- •«Московский государственный университет
- •Характеристика участков, прилегающих к станции «с»
- •Техническая характеристика станционных элементов
- •Продолжение табл. 2.
- •Б) Статистические данные о размещении вагонов в составах.
- •Особенности перерабатываемого вагонопотока
- •В) Плановые данные о поездной и грузовой работе станции «с».
- •В) на участок с–е
- •Данные о пунктах местной работы станции «с»
- •Ведомость плановой погрузки станции «с»
- •Варианты плана формирования грузовых поездов на станции «с»
- •Г) План-график работы станции.
- •Д) Дополнительные данные, характеризующие особенности технологии работы станции «с».
- •Период построения фрагмента план-графика работы станции «с»
- •Дополнительные данные для построения плана графика работы станции «с»
- •Дополнительные данные для разработки курсового проекта
- •II. Содержание и структура курсового проекта:
- •Составители:
- •Задание к курсовому проекту по дисциплине «Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок»
Техническая характеристика станционных элементов
Показатель |
Первая цифра номера варианта | |||||||||
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 | |
12) Путевое развитие горки: Количество путей надвига |
1 |
2 |
2 |
1 |
2 |
2 |
1 |
2 |
2 |
1 |
13) Количество путей роспуска |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
14) Наличие обходного пути |
Есть |
Нет |
Есть |
Нет |
Есть |
Нет |
Есть |
Нет |
Есть |
Нет |
15) Приведенный уклон вытяжек в сторону сортировочных путей |
менее 1,5‰, |
1,5 - 4‰, |
более 4‰. |
менее 1,5‰, |
1,5 - 4‰, |
более 4‰. |
менее 1,5‰, |
1,5 - 4‰, |
более 4‰. |
1,5 - 4‰, |
16) Длина пути надвига, м |
400 |
450 |
350 |
500 |
350 |
400 |
450 |
500 |
400 |
350 |
17) Длина горочной горловины, м |
300 |
320 |
280 |
350 |
280 |
300 |
320 |
350 |
300 |
280 |
18) Количество горочных локомотивов |
2 |
3 |
2 |
2 |
3 |
2 |
2 |
3 |
2 |
2 |
19) Число бригад ПТО / число групп в бригаде в парке приема |
2/2 |
1/3 |
1/4 |
2/2 |
1/3 |
1/4 |
2/2 |
1/3 |
1/4 |
2/2 |
20) Число бригад ПТО / число групп в бригаде в парке отправления |
2/3 |
3/2 |
2/2 |
2/3 |
3/2 |
2/2 |
2/3 |
3/2 |
2/2 |
2/3 |
21) Число бригад ПТО / число групп в бригаде в транзитном парке |
1/1 |
1/2 |
1/1 |
1/1 |
1/2 |
1/1 |
1/1 |
1/2 |
1/1 |
1/1 |
22) Количество маневровых локомотивов на вытяжках формирования |
3 | |||||||||
23) Количество путей в парке приема |
6 |
8 |
7 |
6 |
7 |
8 |
6 |
7 |
8 |
7 |
Продолжение табл. 2.
Показатель |
Последняя цифра номера варианта | ||||||||||
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 | ||
24) Количество путей в сортировочном парке |
25 |
26 |
27 |
26 |
25 |
27 |
25 |
26 |
27 |
25 | |
25) Количество путей в парке отправления |
8 |
9 |
10 |
10 |
9 |
8 |
8 |
9 |
10 |
9 | |
26) Средняя полезная длина путей в парке приема |
1050 |
1250 |
1550 |
1050 |
1250 |
1550 |
1050 |
1250 |
1550 |
1050 | |
27) Средняя полезная длина путей в парке отправления |
1050 |
1250 |
1550 |
1050 |
1250 |
1550 |
1050 |
1250 |
1550 |
1050 | |
28) Средняя полезная длина путей в транзитном парке |
1050 |
1250 |
1550 |
1050 |
1250 |
1550 |
1050 |
1250 |
1550 |
1050 |