- •1.Возможные альтернативные топлива для автотракторных двигателей.
- •2.Место двс в с.Х. Энергетике.
- •3.Каковы затраты энергии для производства продукций растениеводства.
- •4.Что из себя представляет коэффициент эластичности энергопотребления и чему он равен в растениеводстве и животноводстве.
- •5.Основные пути экономии топлива в с.Х. Производстве.
- •6.Перечислите основные конструкционные размеры кшм и объемы цилиндра.
- •7.Литраж двигателя и как учитывается при маркировке легковых автомобилей.
- •8.Схема и индикаторная диаграмма 2х тактного ДиСз с кривошипно – камерным распределением.
- •9.Схема и индикаторная диаграмма 4х тактного двигателя.
- •10. Индикаторная диаграмма и термический к.П.Д. Идеального двигателя, работающего по циклу Отто.
- •11. Индикаторная диаграмма и термический к.П.Д. Идеального двигателя, работающего по циклу Дизеля.
- •12. Индикаторная диаграмма и термический к.П.Д. Идеального двигателя, работающего по циклу Тринклера - Сабатэ.
- •13.Методика снятия индикаторной диаграммы с использованием механического индикатора.
- •14.Датчики, используемые при снятии индикаторных диаграмм автотракторных двигателей.
- •15.Мощность двс. Что она из себя представляет и в каких единицах измеряется.
- •16.Почему при проектировании двигателей стараются увеличить их обороты и снизить коэффициент короткоходности.
- •21.3 Определение основных размеров двигателя (d и s)
- •17.Что из себя представляет удельный расход топлива и каковы достигнутые его значения.
- •18.Как доказать, что к.П.Д. Дизелей больше чем у ДсИз.
- •19.Состав топлив, воздуха и выхлопных газов.
- •20.Что из себя представляет коэффициент избытка воздуха и почему он у дизелей больше чем у ДсИз.
- •21 Что из себя представляет теоретически необходимое количество воздуха.
- •22 Выведите аналитическое выражение для определения теоретически необходимого количества воздуха для сгорания 1 кг топлива.
- •23. Что из себя представляют высшая и низшая теплота сгорания топлива?
- •24 Теплота сгорания топлива и смеси
- •25 Чем объяснить, что при сгорании топлива число молей газа возрастает?
- •26. Чем отличаются объемные и мольные теплоемкости воздуха?
- •27. Как определить теплоемкости газа – объемные, мольные, при постоянном объеме, при постоянном давлении?
- •28. Чем объяснить, что при увеличении коэффициента наполнения цилиндра мощность двигателя возрастает?
- •29. Выведите аналитического выражения для определения коэффициента наполнения.
- •30. Что из себя представляет круговые диаграммы фаз газораспределения двигателя?
- •31 Начертите индикаторную диаграмму процесса наполнения 4х тактного двигателя
- •32. Начертите индикаторную диаграмму двухтактного двигателя и круговую диаграмму его фаз газораспределения.
- •33 Температура и давление смеси в конце наполнения
- •34-36 Физическая сущность наддува
- •Возможные схемы наддува
- •Температура и давление воздуха после турбокомпрессора
- •37 Анализ процесса сжатия с использованием его индикаторной диаграммы
- •38 Состояние газа в конце сжатия
- •39. Что из себя представляет свернутая и развернутая индикаторные диаграммы. Как с использованием развернутой индикаторной диаграммы определить жесткость процесса сгорания.
- •40 Почему воспламенение ДсИз наз-ют точечным высокотемпературным?
- •41 Почему воспламенение в дизелях наз-ют многоточечным низкотемпературным?
- •44 Что из себя представляет детонационное сгорание и почему его нельзя допускать?
- •Отрицательные последствия детонационного сгорания
- •45 Перечислите конструктивные факторы снижения детонационного сгорания.
- •46 Эксплуатационные факторы
- •47 Как работает двигатель с факельным зажиганием?
- •48. Как в дизелях камеры сгорания влияют на жесткость процесса сгорания?
- •49 Как происходит смесеобразование в цниди
- •50 Тороидальная
- •53. Что такое вихревое число и чему он равен при различных камерах сгорания?
- •57 Чем индикаторные диаграммы процесса расширения дизелей отличаются от ДсИз?
- •58 Какими методами можно определить усредненный показатель политропы расширения?
- •60 Как с использованием температуры сгорания найти состояние газа в конце сгорания? Температура газов в конце сгорания
- •61 Как найти температуру в конце сгорания?
- •62 Как найти состояние газа в конце расширения?
- •64 Какими параметрами характеризуется тепловая, механическая и комплексная показатели степени форсированности двигателя?
- •65 Начертите индикаторную диаграмму процесса выхлопа 4х тактного двигателя.
- •13.1 Индикаторные диаграммы процессов выхлопа четырех- и двухтактных двс
- •66 Что из себя представляет среднее индикаторное давление и как можно определить его величину графически?
- •15.1 Среднее индикаторное давление. Методы его определения
- •67 Что из себя представляет среднее индикаторное давление и как можно определить его величину аналитически?
- •72. Какими методами можно найти мощность механических потерь?
- •73. Что из себя представляет механический к.П.Д и как найти его величину?
- •74. Как используя механический к.П.Д. Найти эффективные показатели работы двигателя?
- •75. Какие пять к.П.Д. Характеризуют двс? Найдите связь между ними.
- •76. Выведите аналитическое выражение для определения индикаторного к.П.Д.
- •77. Что из себя представляет тепловой баланс двигателя и как вычислить его составляющие?
- •81 Перечислите и охарактеризуйте 3 периода процесса сгорания в ДсИз
- •82 Что из себя представляет фактор динамичности цикла топливоподачи в дизелях.
72. Какими методами можно найти мощность механических потерь?
прокручиванием вала двигателя электродвигателем(само собой прогретого двигателя); мощность, потребляемая эл/двигателем, и будет мощностью механических потерь
способом «выбега» коленчатого вала; раскрутив двигатель прекратить подачу топлива(искры) и засечь время , требуемое на остановку коленчатого вала. Оно и будет характеризовать мощность механических потерь( по этому времени с использованием эмпирических выражений можно вычислить мощность механических потерь)
способом последовательного выключения цилмндров
73. Что из себя представляет механический к.П.Д и как найти его величину?
В соответствии с вышеизложенным, мощность на валу двигателя можно определить:
Здесь - механический к.п.д. двигателя. Он показывает, какая часть индикаторной мощности передается на вал двигателя, т.е. учитывает механические потери мощности.
Пути увеличения механического к.п.д.:
- уменьшение числа поверхностей трения, например, уменьшение числа поршневых колец;
- снижение диаметров шеек коленчатого вала и поршневых пальцев;
- снижение средней скорости поршня Ст.
74. Как используя механический к.П.Д. Найти эффективные показатели работы двигателя?
-эффективная мощность
-среднее эффективное давление
-эффективная удельная поршневая мощность
-эффективная удельная литровая мощность
-эффективный удельный расход топлива
-эффективный к.п.д.
75. Какие пять к.П.Д. Характеризуют двс? Найдите связь между ними.
Индикаторный кпд- отношение тепла, эквивалентного работе газов, подсчитанной по индикаторной диаграмме, ко всему подведенному теплу
Эффективный кпд- показывает долю тепла преобразуемую на полезную эффективную работу, т.е на совершаемую в двигателе
Механический кпд- показывает какая часть индикаторной мощности передается на вал двигателя, т.е учитывает мех. потери мощности
Термический кпд- отношение тепла, преобразованного в полезную работу ко всему затраченному теплу
Относительный кпд- показывает степень приближения кпд цикла реального двигателя к таковому идеальному двигателю.
76. Выведите аналитическое выражение для определения индикаторного к.П.Д.
77. Что из себя представляет тепловой баланс двигателя и как вычислить его составляющие?
Тепло, выделяющееся при сгорании топлива, только частично преобразовывается в полезную (эффективную) работу. Значительная часть его теряется.
Картину распределения тепла, выделяющегося при сгорании топлива, называют тепловым балансом двигателя. Она дает наглядное представление о качестве работы двигателя.
Тепловой баланс зависит от режима работы двигателя - от частоты вращения, нагрузки и т.д.
Для любого рассматриваемого режима работы тепловой баланс может быть представлен в виде диаграммы (рисунок 3) или уравнения:
Рисунок 3 График теплового баланса двигателя для рассматриваемого (конкретного) режима работы
qт=qе+qг+qв+qн.б.,
где qт – все подведенное тепло;
qе - израсходованное на полезную работу;
qг - уносимое выхлопными газами;
qв - уносимое охлаждающей водой;
qн.б. - неучтенное тепло (потери на лучеиспускание, недогорание и т.д.).
При расчетах более удобно пользоваться процентным тепловым балансом (составляющие даются в %).
Входящие в выражение (9) величины (в %) составят:
qт - 100,
qе - 100е,
qг-(МгСр.г.Тг-LoCр.о.То),
где С и Gохл - теплоемкость и циркуляционный расход охлаждающей
жидкости (для двигателя с жидкостным охлаждением);
t2 и t1 - температуры жидкости, входящей в радиатор выходящей из него.
Неучтенные потери тепла будут:
qн.б.=qт-(qе+qв+qг)
Полная картина распределения тепла может быть получена графическим изображением теплового баланса в зависимости от режима работы двигателя, например, от частоты вращения двигателя, нагрузки и т.д.
Как видно, с уменьшением частоты вращения:
qв - увеличивается из-за увеличения продолжительности соприкосновения газов со стенками цилиндра;
qг - уменьшается из-за более полного теплоиспользования;
qе – естественно, снижается.