57. Приведите способ транспортир-ки скота, птицы на пп. Веет треб-я при транспорти-ке убойных жив-х
Перевозку скота и птицы осущ-т железнодорожным, автомобильным и водным транспортом, реже –гоном. К трансп-нию допускаются только здоровые жив-ные.
На каждую партию предн-х для убоя жив-х и птицы с места их заготовки или отправления выдают вет. свид-во. В нем указ-т кол-во жив-х и птиц, маршрут следования, сведения об эпизоотическом состоянии(благополучии) местности, откуда отгружают скот, и о спец-ной обработки жив-х(прививках,обследованиях). Вет. свид-во дейст-но 3 сут с момента выдачи. На отгружаемую партию скота выдается товарно-транспор-я накладная в 3-х экземплярах, где указаны вид жив-го, их кол-во, места отгрузки и назначения. Накладная подписывается материально ответственными лицами, а также руководством и старшим или главным бухг-м. Взвешивание оправляемого скота произ-ся не ранее чем ч/з 3 часа после последнего кормления или водопоя.
Скот перевозят в обычных или специализированных железодорожных вагонах, оборудованных водопойнми корытами, для воды, полками для корма, кормушками, вентиляционными люками и т.д.Основной фактор,влияющий на потери массы жив-х-продол-сть перевозки: чем она дольше, тем больше потери живой массы, причем дольшая часть потери приходится на перые 24-36 ч перевозки. На потери влияют также исходная масса и упитанность жив-го, с увел-м массы и понижением упитанности они возрастают.
Птицу перевозят в спец-х ящиках.Ящики с курами и утками устанавливают в 4 яруса, с индейками и гусями – в3.В пути следования на всех видах транспорта жив-х обслуж-т проводники.На расстояние до 100км ( и на большее расстояние) жив-х доставляют гоном, совмещая его с нагулом.Такой способ доставки жив-х применяют чаще всего в регионах, где нет развитых шоссейных и железных дорог.Для перегона формируют гурты: по 150-200 голов КРС,200-250 голов молодняка,600-1000 овец.
При отправки водным или воздушным транспортом справка в 3-х экземплярах, дубликат, корешок.
58.Организуйте техн-й поток переработки слизистых сп. Обосновать режимы обработки. Центрифуга.
1)Обезжиривание;
2)Освобождение от содержимого. Многокамерные желудки КРС и МРС на столе нутровки разделяют на рубец с сеткой и книжку с сычугом и удаляют с них вручную поверхностный жир. Затем сычуг отделяют от книжки и все части желудка освобождают от содержимого на решетчатом столе с приемной воронкой. При этом рубцы с сетками подвешивают, а книжки, сычуги и свиные желудки кладут на стол;
3)Промывка от остатков содержимого. Рубцы с сетками расстилают на зонтичном столе внутренней стороной к душирующему устройству и промывают 30—40 с теплой водопроводной водой. Книжки КРС промывают в центрифугах холодной водопроводной водой, а сычуги и свиные желудки – слабой струей воды при t не выше 25°С в течение 3-5с;
4)Для медиц-х целей от сычугов и свиных желудков не позднее чем через 45…60 мин после извлечения из туш аккуратно вручную отделяют слизистую оболочку;
5)Окончательное обезжиривание говяжьих и бараньих рубцов;
6)Шпарка. Для удаления слизистой оболочки СП шпарят водой t 65-68°С: рубцы в течение 6-7 мин, книжки КРС 8 мин, сычуги и свиные желудки 5 мин. Во время шпарки уменьшаются сцепление слизистого слоя с подслизистым и механическая прочность последнего. Недостаточная или чрезмерная шпарка приводит к ухудшению качества и увеличению продолжит-ти обработки. Аппараты для шпарки слизистых СПР снабжают терморегуляторами;
7)Очистка от слизистой оболочки. Процессы шпарки и очистки СП от слизистой оболочки совмещают в центрифугах. После того как ротор наберет необходимую частоту вращения, субпродукты загружают через загрузочный люк партиями. Говяжьи рубцы, свиные желудки и говяжьи сычуги в случае, если с них собирают слизистую оболочку, предварительно освобождают от содержимого, промывают, снимают с них слизистую оболочку, шпарят, очищают от остатков слиз-й оболочки и еще раз промывают. Очищенные от оболочки СП под действием центробежной силы выбрасываются по лотку в приготов-ю тару.
8)Охлаждение;
9)Удаление темных пятен и остатков слизистой оболочки;
10)Направление в холодильник;
Центрифуга. Значение. Предназначена для мойки и очистки СП. Основной принцип дей-я – создание центробежной силы, при воздействии кот-й СП отбрасыв-ся на перфарир-ю повер-ть и испытывают механич-е трение.
Устройство. С из станины 1, неподвижного вертик-го короткого цилиндра 3 с ребрами 4 на внутренней повер-ти. Цилиндр закрыт крышкой 5 с отверстием в центре для загрузки СП. Дном цилиндра яв-ся вращающейся на вертикальном валу 8 диск 7. На повер-ти диска центрифуги под углом от направления вращения тоже приварены ребра 6.Вращения диска производится вертикальном валом 8, муфтой 9, червячном редуктором 10 и ЭД. С помощью кот-х и происходит очистка СП.
