Порядок регистрации на скоростемерной ленте проверок технического состояния тормозного оборудования локомотивов грузового движения при смене на путях под составом поезда:

б

в

а

г

Порядок протяжки скоростемерной ленты при опробовании автотормозов.

Одиночно следующий локомотив:

а) разрядка ТМ при продувке магистрали перед выходом локомотива из депо или при смене кабин управления;

а-б) протяжка ленты перед опробованием автотормозов;

б) разрядка ТМ при опробовании автотормозов перед отправлением.

а

б

Пассажирский или грузовой поезд после прибытия на станцию перед отцепкой локомотива:

а) разрядка ТМ на 0,7-0,9 кгс/см²

а-б) протяжка ленты;

б) разрядка ТМ до полного служебного торможения;

б-в) протяжка ленты, отцепка локомотива.

а

в

б

Одиночно прибывший локомотив на конечную станцию:

а) торможение автотормозами;

б) протяжка ленты служащая отделением поездной работы от маневровой.

б

а

Грузовой поезд перед отправлением при сокращенном опробовании автотормозов:

а) разрядка ТМ при смене кабин управления или при приемке локомотива;

а-б) протяжка ленты;

в) снижение давления в ТМ при проверке целостности ТМ открытием концевого крана хвостового вагона осмотрщиком вагонов, перед опробованием автотормозов с протяжкой ленты и последующей зарядкой тормозной магистрали не менее двух минут;

г) протяжка ленты при замере плотности ТМ;

д) разрядка ТМ при опробовании автотормозов;

е) отпуск тормозов 1-м положением ручки КРМ;

и) перед отправлением поезда постановка ручки КРМ в 1-е положение на 3-4 секунды.

Грузовой поезд перед отправлением при полном опробовании тормозов:

а-г) все протяжки ленты, снижение давления в ТМ и разрядки ТМ такие же, как при сокращенном опробовании автотормозов;

в) разрядка ТМ на величину 0,5-0,6 кгс/см² после проверки целостности ТМ с последующим отпуском тормозов и определение времени отпуска хвостового вагона;

д) разрядка ТМ при опробовании автотормозов;

е) при полном опробовании автотормозов отпуск тормозов 2-м положением ручки крана машиниста;

и) перед отправлением постановка ручки КРМ в 1-е положение на 3-4 секунды.

Порядок протяжки скоростемерной ленты при смене кабин управления.

Регистрация времени:

а) протяжка на нулевом давлении в ТМ, чтобы зафиксировать время на проверку начала замера плотности тормозных цилиндров локомотива (не менее 1 мин) при отключенном блокировочном устройстве тормозов усл. № 367 перед уходом машиниста в другую кабину;

б-в) протяжка выполняется помощником машиниста, когда в другой кабине будет включено блокировочное устройство тормозов усл. № 367 и заряжена тормозная магистраль до давления 5,0-5,2 кгс/см²;

в) опробование автотормозов после смены кабины управления.

в

а

б