40. Технология розыска грузов.

Розыск неприбывшего или разъединенного с перевозочными документами груза, а также установление принадлежности бездокументного груза производится с помощью автоматизированной системы оперативного управления перевозками (АСОУП).

Для передачи данных о розыске грузов станция обязана заготовить сообщение 3297 и передать в АСОУП.

Сообщение 3297 состоит из служебной фразы и информационных фраз трех типов. В одном сообщении 3297 может быть одна или несколько информационных фраз, но не более девяти каждого типа.

Информационные фразы

Содержание фразы	Тип фразы	Код вида розыска
О вагоне (контейнере) без документов	Ю 1	1
О документе без вагона (контейнера)	Ю 2	1
О реализации бездокументного груза	Ю 3	2
Отмена розыска	Ю 1	3
Запрос по вагону (контейнеру) в систему розыска	Ю 1	2

Информационная фраза включает в себя:– тип фразы (2 знака);– номер строки (2 знака);– код вида розыска (1 знак);– код отправки (03-вагон, 10-контейнер);– номер вагона или контейнера (до 12 знаков); в номере вагона буквы и символы не допускаются;– код станции розыска (5 знаков);– номер розыскного дела без букв (может быть нулевой код).;– код станции последнего формирования поезда для повагонной отправки, код станции погрузки или сортировки контейнеров;– конец фразы (если сообщение не закончено, то двоеточие).

При поступлении сообщения 3297 оператор регистрирует его в Книге регистрации сообщений и передает в АСО УП

По результатам работы системы розыска пользователь получает:

– ответы в виде сообщения 7201 на каждую информационную фразу розыскного сообщения 3297;

– информацию об объединении вагонов и документов (с. 7201) в случае, если объединение произошло по данным, переданным в систему оператором другой станции;

– статистическую справку о количестве переданных сообщений 3297 в систему розыска, о наличии в системе бездокументных вагонов (контейнеров), документов без грузов по станции, отделению, дороге в целом (с. 7902 передается ежемесячно по запросу 212).

Отсутствие в течение суток ответной информации свидетельствует, что объединение грузов и документов не произошло из-за отсутствия данных. В этом случае следует периодически повторять запрос 212 в АСО УП, так как недостающие данные могут поступить в систему от какой-либо станции.

41. Структура документов системы асоуп.

Сообщения, посылаемые в АСОУП, подразделяются:

– на основные;

– корректирующие – для внесения изменений в базе данных;

– сообщения-запросы, которые посылаются пользователями АСОУП для получения какой-либо информации (отчётов, справок и т.д.).

Каждое сообщение имеет свою структуру и состоит из служебной фразы и информационных фраз (одной или нескольких). В служебной фразе содержится общая информация, относящаяся к группе объектов, а в информационной фразе, – относящаяся к одному объекту. Сообщение начинается символом (: – открывающая скобка и двоеточие и заканчивается символом :)

Основные сообщения являются источником информации для организации и пополнения базы данных в АСОУП. Их посылают в АСОУП работники, которые непосредственно связаны с технологическими операциями, выполняемыми с поездами, вагонами, грузами и т. п. (операторы СТЦ, операторы при дежурном по станции, приёмосдатчики и др.).

К основным сообщениям относятся:

200 – об отправлении поезда;

201 – о прибытии поезда;

202 – о проследовании поезда;

203 – о расформировании поезда;

204 – о бросании поезда и других задержках поездов в пути следования;

205 – о готовности поезда к отправлению;

206 – о продвижении пассажирских поездов;

207 – о составе поезда, не имеющего ТГНЛ;

208 – об объединении и разъединении составов поездов;

209 – об изменении индекса поезда.