- •Тарифная политика
- •2. Исчисление платы за транзитные перевозки грузов из третьих стран в третьи страны
- •3.1. Повагонные отправки
- •3.1.1. Повагонные отправки в универсальном подвижном составе (кроме негабаритных и опасных грузов)
- •3.1.2. Повагонные отправки в специализированном подвижном составе
- •3.2. Приватные (собственные) грузовые вагоны
- •3.3. Контрейлерные отправки
- •3.4. Контейнерные отправки
- •3.4.1. Универсальные контейнеры, кроме приватных (собственных)
- •3.4.2. Универсальные контейнеры приватные (собственные)
- •3.4.3. Специализированные контейнеры
- •3.4.4. Транспортная тара
- •3.5. Негабаритные, длинномерные грузы и грузы, перевозимые на транспортерах и сцепах
- •3.6. Опасные грузы
- •3.7. Мелкие отправки
- •3.8. Подвижной состав на своих осях
- •3.9. Повагонная отправка, состоящая из грузов разных наименований, допущенных к совместной перевозке по одной накладной
- •3.10. Проезд проводников
- •3.11. Перевозка грузов с перевозочными приспособлениями и в вагонах, оснащенных съемным и несъёмным оборудованием
- •3.12. Перевозка гробов с покойниками
- •3.13. Перевозки грузов с отдельным локомотивом
- •3.14. Случаи, не предусмотренные тарифной политикой
- •4. Домашние вещи
- •5. Порядок исчисления провозных платежей за повагонные отправки при перевозке их с перегрузкой в вагоны другой ширины колеи
- •6. Дополнительные сборы
- •7. Оформление перевозочных документов, исчисление провозных платежей
- •Расчетная масса отправки Перевозки грузов транзитом из третьих стран в третьи страны
- •Перевозки грузов из/в государств, железные дороги которых являются участницами Тарифного Соглашения в/из третьи страны, а также между станциями Железных дорог-участниц Тарифного Соглашения
- •Повагонные отправки в специализированном подвижном составе
- •6. Дополнительные сборы1
- •2. Транзит на/ из афганистан
- •3. Транзит на/ из монголию, кндр, вьетнам
- •3.6. При перевозке грузов в контейнерах по кзх к ставкам, рассчитанным в соответствии с пунктом 3.2. Применяются коэффициенты в зависимости от дальности:
- •4. Транзит на/ из китай через забайкальск, достык, алтынколь, наушки, гродеково
- •5. Зарезервировано
- •8.3. Перевозки грузов в контейнерах контейнерными поездами через российские порты дальнего востока
- •8.3.1. Перевозки грузов в составе контейнерных поездов через российские порты дальнего востока транзитом по территории украины
- •9. Транзит через черноморские порты в/из страны западной европы
- •2. При перевозке транзитом по ржд:
- •6. При перевозках по тдж:
- •9. При перевозке по ути
- •10.1. Повагонные отправки
- •10.2 Контейнерные, контрейлерные отправки
- •11. При перевозке по крг
- •12. При перевозке транзитом по уз:
- •13. При перевозке грузов по кзх:
- •14. При перевозке транзитом по эвр:
- •15. При перевозке по трк:
- •16. При перевозке грузов транзитом по чфм:
- •Раздел 3
- •Перечень
- •Опасных грузов, кроме классов 1, 5.2, 6.2 и 7,
- •На которые распространяются правила пункта 3.6.
- •Настоящей Тарифной политики
- •Порядок cогласования сквозных ставок на перевозки грузов по Железным дорогам-участницам Тарифного Соглашения
5. Зарезервировано
6. ТРАНЗИТ НА/ИЗ ТУРЦИЮ
через погранпереходы (кроме перевозок в сообщении на/из Вьетнам, Китай, КНДР и Монголию)
6.1. Ставки на транзитные перевозки определяются по правилам МТТ.
7. Зарезервировано
8. ТРАНЗИТ ЧЕРЕЗ ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЕ ПОРТЫ РОССИИ
8.1. Зарезервировано
8.2.ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ В КОНТЕЙНЕРАХ КОНТЕЙНЕРНЫМИ ПОЕЗДАМИ ЧЕРЕЗ РОССИЙСКИЕ ПОРТЫ
ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА
(из Японии, КНДР, Республики Корея, Австралии, Н.Зеландии, Китая, Сингапура и других стран Азиатско-Тихоокеанского региона через погранпереходы с третьими странами и обратно)
|
Брест, Брузги |
Чоп, Батево, Изов, Мостиска II, Ужгород |
Унгены |
Лужайка, Бусловская |
Астара |
Сарахс |
Галаба |
Термез |
Серхетабад |
Гродеково, Хасан |
Забайкальск |
Наушки |
Гыпджак | |||||||||||||
20 |
40 |
20 |
40 |
20 |
40 |
20 |
40 |
20 |
40 |
20 |
40 |
20 |
40 |
20 |
40 |
20 |
40 |
20 |
40 |
20 |
40 |
20 |
40 |
20 |
40 | |
ЗАПАДНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ (из российских портов Дальнего Востока) | ||||||||||||||||||||||||||
БЧ |
85 |
167 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ЧФМ |
|
|
|
|
30 |
50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
АЗ |
|
|
|
|
|
|
|
|
53 |
104 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
КЗХ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1221 |
2443 |
1221 |
2443 |
1221 |
2443 |
|
|
|
|
|
|
1221 |
2443 |
ТРК |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
364 |
627 |
109 |
218 |
|
|
502 |
1001 |
|
|
|
|
|
|
351 |
701 |
ВОСТОЧНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ (на российские порты Дальнего Востока) | ||||||||||||||||||||||||||
БЧ |
85 |
167 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ЧФМ |
|
|
|
|
25 |
45 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
АЗ |
|
|
|
|
|
|
|
|
36 |
71 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
КЗХ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1221 |
2443 |
1221 |
2443 |
1221 |
2443 |
|
|
|
|
|
|
1221 |
2443 |
ТРК |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
264 |
527 |
109 |
218 |
|
|
334 |
667 |
|
|
|
|
|
|
351 |
701 |
долл. США за контейнер, по БЧ, КЗХ – шв.фр. за контейнер
Примечание: ставки на перевозки грузов в 30-футовых контейнерах в составе контейнерных поездов рассчитываются по ставкам для 20-футовых контейнеров с применением коэффициента 1,50
40
8.2.1. ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ В КОНТЕЙНЕРАХ В СОСТАВЕ КОНТЕЙНЕРНЫХ ПОЕЗДОВ ЧЕРЕЗ РОССИЙСКИЕ ПОРТЫ ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА ТРАНЗИТОМ ПО ТЕРРИТОРИИ УКРАИНЫ (из Японии, КНДР, Республики Корея, Австралии, Н.Зеландии, Китая, Сингапура через погранпереходы с третьими странами и обратно) | ||||||||
|
|
|
|
|
(долл. США за контейнер) | |||
Направление |
Приватные (собственные) контейнеры на приватных (собственных) платформах |
Приватные (собственные) контейнеры на платформах парка железных дорог | ||||||
груженые |
порожние |
груженые |
порожние | |||||
20-футовый |
40-футовый |
20-футовый |
40-футовый |
20-футовый |
40-футовый |
20-футовый |
40-футовый | |
Зерново – Чоп/ Батево/ Ужгород |
211 |
363 |
151 |
288 |
242 |
424 |
167 |
303 |
Зерново - Изов |
169 |
289 |
121 |
230 |
193 |
339 |
133 |
241 |
Зерново - Мостиска ІІ |
178 |
304 |
127 |
241 |
203 |
355 |
140 |
253 |
Зерново – Дьяково/ Вадул-Сирет |
222 |
381 |
158 |
302 |
253 |
445 |
174 |
318 |
Примечание: ставки на перевозки груженных и порожних 30-футовых контейнеров в составе контейнерных поездов рассчитываются по ставкам для 20-футовых контейнеров с применением коэффициента 1,50
41