- •Содержание
- •Введение
- •3 Составление плана по труду
- •3.1 Расчет численности работников по подразделениям
- •3.2 Расчет годового фонда заработной платы работников дистанции электроснабжения
- •3.6Расчет суммы амортизационных расходов
- •Расчет суммы амортизационных отчислений сводится в таблицу 3.6
- •Заключение
- •Организация механических и электрических испытаний защитных и монтажных средств.
- •Правила испытаний средств защиты
- •Общие положения
- •Библиографический список
Общие положения
Изолирующая часть электрозащитных средств со стороны рукоятки ограничивается кольцом или упором из электроизоляционного материала.
Наружный диаметр ограничительного кольца электрозащитных средств для электроустановок напряжением выше 1000 В должен превышать наружный диаметр рукоятки не менее чем на 10 мм. Отмечать границу между изолирующей частью и рукояткой только пояском краски запрещается. Ограничительное кольцо входит в длину изолирующей части.
У электрозащитных средств для электроустановок напряжением до 1000 В (кроме изолированного инструмента) высота кольца или упора должна быть не менее 3 мм.
При использовании электрозащитных средств запрещается прикасаться к их изолирующей части за ограничительным кольцом или упором, а также к рабочей части.
Изолирующие части электрозащитных средств должны быть выполнены из электроизоляционных материалов с устойчивыми диэлектрическими свойствами (стеклоэпоксифенольные, бумажно-бакелитовые трубки и т.д.). Материалы, поглощающие влагу (бумажно-бакелитовые трубки, дерево и т.п.), должны быть покрыты влаготрекингостойким лаком и иметь гладкую наружную и внутреннюю поверхности без трещин, расслоений и царапин.
Конструкция электрозащитных средств из электроизоляционных трубок должна предотвращать попадание внутрь пыли и влаги или предусматривать очистку внутренних поверхностей (например, для штанг-пылесосов).
Размеры рабочей части штанг и указателей напряжения не нормируются, однако они должны быть такими, чтобы при работе с ними в электроустановках исключалась возможность междуфазного короткого замыкания или замыкания на землю.
При повреждении лакового покрова (трещины, глубокие царапины) или других неисправностях электрозащитных средств необходимо изъять их из эксплуатации, отремонтировать и испытать. После падений и ударов при необходимости указатели напряжения подвергают внеочередным испытаниям.
В электроустановках напряжением свыше 1 кВ до 35 кВ пользоваться изолирующими штангами (кроме измерительных), переносными заземлениями, штангами-пылесосами, указателями напряжения и клещами изолирующими и электроизмерительными следует в диэлектрических перчатках. Применение перчаток в электроустановках 110 кВ и выше определяется правилами техники безопасности и местными условиями.
При работах с измерительными штангами применение диэлектрических перчаток не обязательно,
Библиографический список
1. Баранов, Е. А.Техника безопасности при эксплуатации контактной сети электрифицированных железных дорог и устройствэлектроснабжения автоблокировки / Е.А. Баранов, Я.А. 3ельвянский. М.: Транспорт, 1975. 121 с.
2. Бей, Ю. М.Тяговые подстанции / Ю.М. Бей, Р.Р. Мамошин, В.П. Пупынин, М.Г. Шалимов. М.: Транспорт, 1986. 318 с.
3. Бори, Ю. В. Контактная сеть / Ю.В. Бори, В.Е. Чекулаев. М.: Транспорт. 1987. 223 с.
4. Березин, Ю. Е. Методические указания к курсовому проекту по дисциплине «Контактная сеть», ч. I. Л.: ЛИИЖТ, 1987. 53 с.
5. ВыпускиИнформационно-методических указаний Трансэлектропроекта М.: 1981- 1985 г.
6. Горошков, Ю. П.Контактная сеть / Ю.П. Горошков, П.А. Бондарев. М.: Транспорт. 1981. 400 с.
7. Гринберг –Басин, М. Тяговые подстанции. Пособие по дипломному проектированию. АС.: Транспорт, 1986. 196 с.
8. Единая система конструкторской документации. Обозначения Условные в графических схемах. М.: Издательство стандартов, 1968. 74 с.
9. Мамошин, Р. Р. Электроснабжение железных дорог / Р.Р. Мамошин, А.И. Зимакова М.: Транспорт, 1980. 296 с.
10. Марквардт, К. Г.Контактная сеть / К.Г. Марквардт, И.И. Власов. М.: Транспорт, 1977. 272 с.
11. Нормы технологического проектирования электрификации железных дорог ВНТП-81/МПС СССР. М.: Транспорт, 1983. 56 с.