L02-Динамика, законы Ньютона, силы
.pdfЗаконы сухого трения сводятся к следующему:
максимальная сила трения покоя, а также сила трения скольжения не зависят от величины поверхности соприкосновения трущихся тел и
оказываются |
приблизительно пропорциональными |
|||
величине силы нормального давления, прижимающей |
||||
трущиеся поверхности друг к другу: FТр |
i |
|||
t |
||||
= kFn |
||||
|
|
|
|
n |
Это установили французские физики Амонтонalи |
||||
Кулон опытным путем. |
|
de |
||
|
|
|
||
|
|
i |
|
|
Например, для кирпича и прижимающегося к другому |
||||
телу только |
|
f |
|
|
под действием веса, величина |
||||
|
on |
|
|
|
максимальной силы трения (или силы трения |
||||
скольжения, взятой при одной и той же скорости) не |
||||
зависит от того на какой грани он лежит. |
|
|||
Безразмерный |
C |
пропорциональности k |
||
коэффициент |
||||
|
y |
|
|
|
называют коэффициентом трения (соответственно |
||||
pan |
|
|
|
|
покоя или скольжения). Он зависит от природы и |
||||
состояния трущихся поверхностей. |
|
|||
Вязкое трение в отличие от сухого равно нулю в |
||||
отсутствие скорости тела. |
|
Если |
ограничиться |
|
.рассмотрением сил трения между твердым телом и |
||||
вязкойm(жидкой или газообразной) средой, то следует |
||||
oиметь в виду, что, помимо сил трения, при движении |
||||
тел в такой среде возникают силы сопротивления, |
||||
Cсреды, которые могут быть гораздо значительнее, чем |
силы трения.
Величина силы трения зависит от формы и размеров тела, состояния его поверхности, скорости по отношению к среде и от свойства среды, называемого вязкостью. Типичная зависимость силы трения от скорости тела по отношению к среде показана на рис.
При сравнительно небольших скоростях сила трения |
|||||||||
|
|
|
|
скоростью: FТр |
i |
||||
растет |
линейно |
со |
t |
||||||
= −k1v . При |
|||||||||
больших |
скоростях |
|
зависимость |
n |
|||||
|
от скоростиal |
||||||||
|
|
F |
= −k v2e |
|
|
de |
|||
квадратичная Тр |
|
2 |
|
v |
|
||||
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
i |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
f |
|
|
|
|
|
|
|
on |
|
|
||
|
|
|
C |
|
|
|
|
||
|
|
§ 17. Силы тяжести и вес |
|||||||
|
|
y |
|
|
|
|
|
|
|
|
pan |
|
|
|
|
|
|
|
|
Под действием силы притяжения к Земле все тела |
|||||||||
падают |
с |
одинаковым |
относительно |
поверхности |
Земли ускорением, которое принято обозначать буквой g. Это означает, что в системе отсчета, связаннойm с Землей, на всякое тело массы m действует oсила P = mg, называемая силой тяжести. Когда тело покоится относительно поверхности Земли, сила Р Cуравновешивается реакцией Fr подвеса или опоры, удерживающих тело от падения (Fr = -Р). По третьему
закону Ньютона тело в этом случае действует на подвес или опору с силой G, равной - Fr:
G = Р = mg.
Сила G, с которой тело действует на подвес или опору, называется весом тела. Эта сила равна mg лишь в том случае, если тело и опора (или подвес) неподвижны относительно Земли.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
al |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
i |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
t |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
n |
|
|
|
|
В случае их движения с некоторым ускорением w вес |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
i |
|
|
|
|
|
G не будет |
|
f |
уяснить |
на |
|||||
|
равен mg. Это |
можно |
||||||||
|
|
|
|
|
on |
|
в виде |
|||
|
следующем примере. Пусть подвесde |
|||||||||
|
укрепленной на рамке пружины движется, как слева |
|||||||||
|
или справа на рис., вместе с телом с ускорением w . |
|||||||||
|
Тогда уравнение движения тела будет иметь вид: |
|
||||||||
|
Р + Fr |
|
y |
|
|
|
|
|
||
|
= mw, |
C |
|
|
|
|
|
|||
|
|
pan |
|
|
|
|
|
|
||
|
где Fr — реакция подвеса, т. е. сила, с которой |
|||||||||
|
пружина действует на тело. |
|
|
|
|
|
||||
|
По третьему закону Ньютона тело действует на |
|||||||||
|
m |
с |
силой, |
равной |
- Fr, |
которая |
по |
|||
|
пружину |
|||||||||
o |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
определению представляет собой вес тела G в этих |
|||||||||
C |
условиях. Заменив здесь реакцию Fr силой - G, а силу |
тяжести Р — произведением mg, получим:
G = m (g - w).
Это вес тела в общем случае. Она справедлива для подвеса или опоры любого вида.
Вес G может быть как больше, так и меньше, чем сила тяжести Р. При свободном падении рамки с подвесом w = g и сила G, с которой тело действует на
подвес, равна нулю. Наступает состояние |
||
невесомости. |
|
al |
|
|
|
|
i |
|
§ 18. Практическое применение законов Ньютона |
||
|
n |
|
Рассмотрим лежащее на плоскости тело, кtкоторому |
||
|
de |
|
приложена горизонтальная сила F. Тело придет в |
|
движение лишь тогда, когда приложенная сила F |
|
|
будет больше силы трения скольжения Fтр , причем |
|
|
|
Fтр = μF , i |
|
|
f |
|
где μ — коэффициент трения скольжения, зависящий |
|
|
от свойств соприкасающихся поверхностей. |
|
|
|
on |
|
|
C |
|
|
y |
|
pan |
|
|
Найдем значение коэффициента трения. Если тело |
|
|
находитсяm |
на наклонной плоскости с углом наклона α, |
oто оно приходит в движение только когда |
||
C |
тангенциальная составляющая Ft силы тяжести mg |
будет больше силы трения Fтр.
Следовательно, в предельном случае (начало скольжения тела) Ft = Fтр или
mg sinα = μ Fn = μmg cosα
откуда коэффициент трения скольжения μ = tgα
|
|
|
|
|
|
|
al |
|
Трение играет большую роль в природе и технике. |
||||||
|
Благодаря трению движется транспорт, удерживается |
||||||
|
|
|
|
|
|
t |
|
|
забитый в стену гвоздь и т. д. В некоторыхiслучаях |
||||||
|
|
|
|
|
|
n |
|
|
силы трения оказывают вредное действие и поэтому |
||||||
|
|
|
|
|
|
de |
|
|
их надо уменьшать. Для этого на трущиеся |
||||||
|
поверхности |
наносят |
смазку |
(сила |
трения |
||
|
|
|
|
|
f |
|
|
|
уменьшается примерно в 10 раз), которая заполняет |
||||||
|
неровности |
между трущимисяiповерхностями и |
|||||
|
|
|
|
on |
|
|
|
|
располагается тонким слоем между ними так, что |
||||||
|
поверхности как бы перестают касаться друг друга, а |
||||||
|
скользят относительно друг друга отдельные слои |
||||||
|
жидкости. Таким образом, внешнее трение твердых |
||||||
|
|
|
y |
|
|
|
|
|
тел заменяется значительноC |
меньшим внутренним |
|||||
|
|
pan |
|
|
|
|
|
|
трением жидкости. |
|
|
|
|
||
|
Радикальным способом уменьшения силы трения |
||||||
|
является замена трения скольжения трением качения |
||||||
|
m |
|
|
|
|
|
|
|
(замена осей скольжения на шариковые и роликовые |
||||||
|
подшипники). Коэффициент трения качения в десятки |
||||||
o |
|
|
|
|
|
|
|
C |
раз меньше коэффициента трения скольжения. |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|