- •1.Общие сведения о строительных машинах.
- •2. Классификация строительных машин.
- •3. Приводы строительных машин и силовое оборудование.
- •4. Силовое оборудов-ие.
- •5. Осн эл-ты механич трансмиссии
- •6. Гидравлический привод включает:
- •7.Ходовое оборудование
- •8. Тяговый расчет хо
- •9.Системы управления
- •10. Транспортные машины общего назначения
- •12. Конвейеры.
- •13. Погрузчики
- •14.Пневмотранспорт
- •15.Классификация гпм
- •16. Общие элементы и детали гпм.
- •17. Канатные подъемные механизмы (кпм)
- •18. Башенные краны.
- •19.Автомобильные краны
- •20. Гусеничные краны.
- •21. Краны на спец шасси.
- •22. Земляные работы. Методы разработки грунта
- •23. Взаимодействие рабочих органов с грунтом.
- •24. Классификация машин для земляных работ.
- •25. Одноковшовые экскаваторы
- •26.Многоковшовые экскаваторы
- •27. Бульдозеры
- •28. Скреперы
- •29. Гредеры
- •30. Машины для уплотнения грунтов
- •31.Катки статич действия
- •32, 33. Катки вибрационн и трамбующ машины
- •34. Машины и оборуд для свайных работ Классиф.
- •35. Штанговый дизель молот.
- •36. Трубчатый дизель молот.
- •37. Вибропогружатели и вибромолоты.
- •38. Способы дробления и классификация дробильных машин
- •39. Щековые дробилки
- •40. Конусная дробилка
- •41. Валковые дробилки
- •42. Роторные и молотковые дробилки
- •43. Машины для приготовления бетонной смеси.
- •44. Машины для транспортировки бетонных смесей
- •45. Машины для укладки бетонных смесей
- •46.Машины для штукатурных работ
- •47.Машины для малярных работ
- •48. Машины для устройства полов
- •49. Оборудования для гидроизоляционных работ
- •50. Эксплуатация см. Система ппр.
1.Общие сведения о строительных машинах.
Основные требования и показатели.
Строительной машиной называют устройство, которое посредством механического движения преобразует размеры, форму, свойства или положение в пространстве строительных материалов, изделий и конструкций (СМИК).
Строительные машины:
транспортные – это автомобили, тракторы, тягочи;
технологические – это грузоподъемные, транспортирующие.
Состояние функционирования машины, в процессе которого она вырабатывает продукцию, называют производственной эксплуатацией.
Мероприятия, обеспечивающие поддержание качества машин при их эксплуатации - приемка, сдача, обкатка, монтаж, демонтаж, транспортирование, хранение, консервация, техническое обслуживание, ремонт, снабжение материалами и запасными частями, обеспечение безопасной эксплуатации – все это техническая эксплуатация.
Предельное состояние машины – это невозможность ее дальнейшей эксплуатации из-за неустранимого нарушения требований безопасности.
Срок службы – это календарная продолжительность эксплуатации машины от ее начала до наступления предельного состояния.
Технический ресурс – это время в часах чистой работы машины до наступления предельного состояния.
Эти две обязательные характеристики указываются в технической документации на конкретные виды или модели машин.
Моральный износ машины – соответствие конструктивного решения современному уровню развития техники. Так как со временем модели машин устаревают и уступают по своим выходным параметрам, пришедшим на смену им новым моделям.
Параметром называют количественную, реже качественную, характеристику какого-либо существенного признака машины.
Различают главные, основные и вспомогательные параметры:
Главные параметры – это масса машины, мощность силовой установки или суммарная мощность основных двигателей в электроприводе, производительность и другие. Они наиболее определяют технологические возможности машины.
Основные параметры - необходимые для выбора машин параметры в определенных условиях их эксплуатации. К этим параметрам относятся:
характеристики проходимости (удельное давление на грунт в рабочих и транспортных режимах);
характеристики маневренности (радиусы разворота);
характеристики других ходовых устройств (скорости передвижения, предельные углы подъема);
характеристики усилий на рабочих органах;
Вспомогательные – все остальные параметры (характеризуют условия технического обслуживания, ремонта и перебазирования).
В пределах каждой функциональной группы машины объединяются по типоразмерам, характеризуемым единым главным параметром.
Обязательные составные части любой машины:
привод, состоящий из силовой установки;
передаточные устройства (трансмиссии);
система управления;
один или несколько рабочих органов;
рама (несущие конструкции).
У передвижных машин добавляется ходовое устройство шасси.
Производительность – важная характеристика строительных машин. Это кличество продукции, произведенной машиной в единицу времени.
Различают расчетную (теоретическая или конструктивная), техническую и эксплуатационную производительность.
Под расчетной производительностью понимают производительность за один час непрерывной работы при расчетных скоростях рабочих движений, расчетных нагрузках на рабочем органе и расчетных условиях работы.
Для машин цикличного действия:
Прцик расч= 3600∙Q/tц,
где Q – расчетное количество продукции;
tц - расчетная производительность 1 рабочего цикла.
Для машин непрерывного действия:
Прцик=3600∙F∙V,
где F – расчетное количество продукции на 1 м длины ее потока.
V - расчетная скорость потока.
Под технической производительностью (Пт) понимают максимально возможную в данных производственных условиях производительность при непрерывной работе машин.
Эксплуатационная производительность машины (Пэ) – это фактическая производительность машины в данных производственных условиях с учетом ее простоев и неполного использования ее технологических возможностей.
Пэ=ΣQ/Tобщ,
где ΣQ - фактический объем произведенной продукции;
Тобщ – продолжительность нахождения машины на рабочей площадке, в течение которого эта продукция производилась.
Используются также 3 коэффициента: Кт, Кв, Кп
Кт=Пт/Пр,(коэф-т перехода от техническ. и расчетн. пр-ти)
Кв=Тм/Тобщ., (использование машин во времени)
Кп=Пэ/Пт, (использование технологической возможности)
Кп=Кт∙Кв,
где Тм – продолжительность чистой работы машины (за вычетом простоев).
О требовании, предъявляемым к набору комплектов машин. Это связано со структурой парка машин. Чем шире номенклатура типоразмеров основных видов машин, тем эффективнее решаются задачи комплексной механизации.
Важнейшие требования – это обеспечение благоприятных условий работы машинистов и обслуживающего персонала. Это социальная приспособленность машин (их эксплуатационные, эргономические (гигиена, жизнедеятельность, работоспособность человека), эстетические, экологические свойства).