Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

9184

.pdf
Скачиваний:
4
Добавлен:
25.11.2023
Размер:
2.37 Mб
Скачать

Последовательно

устанавливают все однотипные

конструкции

в

пределах участка.

 

 

 

б. комплексный метод: производятся установки всех конструкций в

 

одной или нескольких секций здания.

 

 

В данном методе уменьшается количество стоянок крана, используют

 

один кран и открывается фонд работ.

 

 

в. комбинированный: предусматривает установку части конструкции

 

дифференцированным методом, а другой части комплексным.

 

 

3.)

В зависимости от последующей сборки

конструкции

по

вертикали:

 

 

 

 

а. наращивание вышележащие на нижележащие б. подращивание – в начале на земле собирают верхнюю часть

сооружения и поднимают ее на уровень несколько превышающий высоту нижележащего звена, затем подводят нижний элемент.

Метод подъема этажа и перекрытия в. надвижкасооружение предварительно собирают, а затем передвигают

на место установки (собирают пролеты мостов).

4.) В зависимости от направления развития процесса.

а. продольный монтаж – конструкция монтируется вдоль здания или пролета

б. поперечный монтаж – конструкцию устанавливают последующими поперечными осями здания.

5.) В зависимости от установки конструкции на опоре различают:

а. поворот применяют для вертикальной конструкции, это матчи, положение трубы, поворот происходит относительно грани опирания или шарнира, закрепленного на опоре

б. вертикальный подъем – применяют для больших конструкций, подают конструкции положение аналогично проектируемое.

6.) В зависимости от организации подачи элемента под монтаж:

а. монтаж с предварительной раскладкой элементов в зоне действия крана. Используют при монтаже конструкции самоходными кранами.

61

б. монтаж с преобъектного склада

в. монтаж с транспортных средств - монтаж позволяет исключить предварительную раскладку, так как разгрузка совмещается с монтажом.

2. Состав комплексного процесса монтажа строительных конструкций.

1.) Транспортный процесс – это погрузка перевозка и разгрузка, 2.) Подготовительный процесс – проверка состояния конструкции,

укрупнительная сборка, усиление конструкции, подготовка монтажных стыков, оснастка конструкции.

3.) Монтажный процесс – строповка конструкции, подъем и перемещение конструкции, наводка и установка;

временное закрепление и выверка; постоянное закрепление (сварка, замоноличивание стыков) приемка и

контроль качества смонтированных конструкции.

4.) Вспомогательный процесс – устройство и перемещение лесов и подмостей, установка и перестановка кондукторов, подача бетона и раствора.

5.) Дополнительный процесс – герметизация и заделка стыков и

швов.

3.Строповка конструкций.

Строповка конструкций - заключается в прикреплении монтажного элемента к крюку крана, для строповки строительной конструкции деталей, пакетов с материалами и других грузов принимают грузозахватные устройства в виде гибких стропов, траверс и захваты.

62

Конструкция грузозахватных приспособлений должна обеспечивать простую строповку и растроповку безопасных работ, а также исключать возможность появления монтажных элементов напряжений, не предусматриваемых проектом.

Грузозахватные устройства классифицируется по следующим признакам:

1.) По способу захвата груза:

а.) поддерживающие, когда груз зацеплен за элемент грузозахватывающих устройств.

б.) зажимные – когда груз зажим. элементы грузозахватные устройства и удерж. сил трения.

в.) притягивающие – когда груз удерживается за счет вакуумирования между грузозахват. Устройством и грузом.

г.) затяжные обеспечивают захват и удержание груза при его подъеме путями обхвата гибким элементом.

2.) По пространственной жесткости:

а.) гибкие б.) комбинированные (траверсы)

в.) жесткие (различные виды захвата)

3.) По области применения:

а.) универсальные (стропы и траверсы)

б.) специализированные (для подъема отельных конструкций)

4.) По способу управления:

а.) дистанционное управление (растроповку производят на расстоянии автоматически)

б.) неуправляемые (растроповка производится вручную)

63

Стропы – это отрезки канатов или цепей, соединенных в кольца, или снабжении концовки навесными звеньями. Стропы изготавливают из стальных проволочных канатов круглозвенных сварных цепей каната.

Стропы сварных проволоч. изготавливают из следующих марок:

1.) СКК – строп канатный кольцевой универсальный

2.) СКП – строп канатный 2 петлевой облегченный

3.) 2СК,3СК,4СК – стропы служат для строповки конструкции за несколько точек

1

 

 

 

 

=

 

 

 

 

 

 

cos y

 

н

 

 

 

 

 

m – количество ветвей

Кн - коэффициент неравномерной нагрузки

64

Траверсы – грузозахватные устройства, предназначенные для строповки длинномерных и крупногабаритных грузов. Траверса предохраняет конструкцию от воздействий усилий при приложении стропов.

Применения траверсы обеспечивают применения на конструкцию только вертикальных сил.

Траверсы могут быть пространственными или плоскостными. Траверсы

изготавливают в виде балки или в виде фермы.

Захваты – необходимы для конструкции или грузов.

Грузозахватывающие приспособления подвергают техническим освидетельствованиям, которые заключаются в:

а.) осмотре, при котором выявляются внешние недостатки (обрыв проволок, следы коррозии, некачественные соединения)

Траверсы, захваты, стропы: а.) осмотр 1 раз в 6 месяц, 1 раз в месяц, 1раз в 10 дней.

б.) испытание на специальном стенде: испытывают нагрузки превышающие номинальную в 1,25 раза.

Результаты осмотра заносят в журнал учета грузозахватывающих устройств и приспособлений.

65

4. Техника безопасности при выполнении монтажных работ.

Монтаж строительных конструкций относится к работам с повышенной опасностью.

1.Рабочие, выполняющие монтажные работы, должны пройти медицинский осмотр, специальную подготовку, сдать экзамен и получить удостоверение на право производства работ.

2.Грузоподъемные машины и такелажные приспособления до начала работы и в процессе эксплуатации должны проходить техническое освидетельствование в соответствии с требованиями Гостехнадзора. Осмотр грузоподъемных машин и механизмов производят ежемесячно. Траверсы осматривают не реже одного раза в 6 мес, клеши — через 1 мес, стропы — каждые 10 дней. Наружный осмотр стальных канатов следует производить ежедневно, руководствуясь нормами выбраковки изношенных канатов.

3.Такелажные приспособления при освидетельствовании испытывают нагрузкой, на 25% превышающей расчетную грузоподъемность. Дату испытаний и грузоподъемность указывают на бирках, прикрепляемых к захватным приспособлениям.

4.Краны следует устанавливать в соответствии с проектом производства работ, при этом необходимо обеспечить безопасные расстояния кранов от линий электропередачи, откосов котлованов, габаритов зданий и сооружений.

5.Леса и подмости должны иметь ограждения на уровне рабочего места высотой не менее 1 м. На монтажных работах используют типовые инвентарные леса и подмости. Леса и подъемные люльки должны иметь паспорта предприятия-изготовителя.

6.Монтаж конструкций производят в соответствии с ППР. В нем должны быть предусмотрены основные мероприятия по выполнению требований безопасности.

7.Строповку конструкций производят стропами или специальными грузозахватными приспособлениями по схемам, предусмотренным технологической картой, с использованием полуавтоматических устройств для расстроповки с земли.

8.При свободном монтаже поднятые элементы необходимо удерживать от раскачивания оттяжками. Конструкции, не обладающие достаточной жесткостью, надо усиливать согласно проекту.

9.Расстроповку монтируемых элементов производят только после надежного их закрепления. До окончательного закрепления должна быть обеспечена их устойчивость с помощью временных связей, расчалок, кондукторов и т.п.

66

10.Запрещено совмещать монтажные работы на одной захватке по вертикали с другими работами в нижних этажах при высоте здания менее пяти этажей. Совмещать эти работы можно только в исключительных случаях.

11.Монтажники должны находиться вне контура устанавливаемых конструкций со стороны, противоположной их подаче. Сборочные операции на высоте осуществляют со специальных подмостей или люлек. Монтажникиверхолазы должны иметь специальную одежду, нескользящую обувь и предохранительные пояса. Для перехода от одной конструкции к другой должны быть предусмотрены лестницы, переходные мостики и трапы.

12.Площадка, на которой производят монтаж, является опасной зоной,

инаходиться на ней запрещено. Границу опасной зоны определяют окружностью, очерченной радиусом, равным вылету крюка стрелы крана, плюс 7—10 м от контура поднимаемого груза (на расстояние 7 м может отлететь груз при подъеме его на высоту до 20 м и на Юм — при подъеме на высоту до 100

м).

13.Руководить подъемом конструкций должен только один человек — бригадир монтажной бригады или звеньевой. Команду «Стоп!» может подать каждый рабочий, заметивший опасность.

14.Монтажные работы запрещено проводить при ветре силой 6 баллов (10—12 м/с) и более на высоте, в открытых местах, при гололедице, сильном снегопаде и дожде. При использовании башенных кранов последние должны быть тщательно закреплены.

15.Перед началом монтажных работ систематически осматривают применяемые канаты и стропы. Канаты, имеющие оборванные проволоки на один шаг свивки в количестве более 10% при крестовой и 5% при односторонней свивке, должны быть изъяты из употребления. Все захватные приспособления до начала использования испытывают и снабжают бирками с указанием допускаемой грузоподъемности. Результаты испытаний регистрируют в специальных журналах.

16.Не разрешается отрывать краном грузы, примерзшие к земле, засыпанные грунтом, загроможденные другими элементами.

17.При монтаже конструкций подходить к ним и начинать установку в проектное положение можно только после того, как элемент опущен на расстояние не более 30 см от места установки.

18.Во время перерывов в работе запрещается оставлять груз висящим на крюке крана.

67

Тема 6. Технология выполнения строительного процесса каменной кладки. Техника безопасности при выполнении каменной кладки.

1.Каменная кладка. Материалы, элементы, правила разрезки.

2.Системы перевязки швов кирпичной кладки.

3.Инструменты и приспособления для каменной кладки.

4.Техника безопасности при выполнении работ по каменной кладке.

1.Каменная кладка. Материалы, элементы, правила разрезки.

Материалы, применяемые при каменной кладке.

Каменные конструкции выполняют из природных и искусственных камней.

Искусственные каменные материалы – это кирпич силикатный глиняный размером 250x120x65.

Керамические камни с пустотами 250x120x88. Газосиликатные блоки,

пенобетонные блоки 600x200x400

Отдельные камни в конструкции скрепляют раствором: применяют цементные, цементно-известковые, цементно-глиняный, вид раствора и марку назначают при проектировании с учетом действительных нагрузок, условий возведения и эксплуатации. С целью увеличения несущей способности и прочности укладку армируют. В качестве арматуры используют горячекатаную сталь, проволку.

Элементы и правила разрезки каменной кладки. Каменную кладку ведут рядами, связывая камни между собой раствором. Зазоры между смежными камнями и рядами, заполненные раствором называют швами. Толщина швов 10 -15 мм. Грани камней называют ложками, тычками, пастелью.

68

Ряд кладки выложен наружу ложками – называется ложковым – ложки; тычковым – тычками.

Выложенная из штучных камней кладка должна быть монолитной. Монолитность достигается сцеплением отдельных камней раствором и раскладкой катим образом, чтобы камни не перемещались от действия усилий. Укладка камней выполняется по правилам разрезки.

Первое правило. Ряды камней кладки необходимо расположить параллельно друг другу и перпендикулярно действующей нагрузки. Постели камней должны опираться на ниже лежащий ряд по всей плоскости.

Второе правило предусматривает, что членение кладки в пределах каждого ряда необходимо производить системой плоскости (вертикальные швы должны быть перпендикулярны постелям).

В кладке не должно быть клиновидных камней, которые под действиями нагрузки будут стремится раздвинуть соседние камни и могут нарушить целостность кладки.

Третье правило требует, чтобы продольные и поперечные вертикальные швы перекрывались камнями через каждую или несколько смешанных рядов кладки.

Перевязка швов обеспечивает равномерное распределение нагрузки на ниже лежащие ряды и их совместную работу. При совпадении ведущих швов массив кладки будет представлять собой ряд отделки столбов.

69

Выполнение сплошной кладки из камней правильной формы при сплошной кирпичной кладки. Толщину стен, перегородок столбов кратны целому кирпичу или ее половине.

2.Системы перевязки швов кирпичной кладки.

Порядок определения расположения кирпичей в рядах кладки и чередование горизонтальных рядов называют системой перевязки швов. Сплошную кирпичную кладку выполняют по однорядной, 5тирядной и 3хрядной чичтем перевязки.

При однорядной системы перевязки тычковые ряды чередуются с ложковыми. При этом продольные вертикальные швы каждого ряда перекрывают кирпичами выше лежащего ряда на 0,5 кирпича, а поперечные на 0,25 кирпича. Перевязки швов достигаются за счет применения не полнотелого кирпича с размером ¾ вертикальной ограниченной стены в 1,5 кирпича.

Пятирядная система перевязки представляет собой 1 тычковая и 5 ложковых рядов.

70

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]