3. Калькуляция трудовых затрат.

Калькуляция трудовых затрат составляется на основании ведомости объемов земляных работ при использовании ЕНиР.

Наименование строительных процессов	Обоснование ЕНиР	Объем работ		Состав звена	Норма времени	Трудоемкость
		Ед. изм.	Количество
Срезка растительного слоя грунта I категории бульдозером ДЗ – 110 А	§ Е2-1-5, №2-а	1000 м2	39.3	Машинист 6 разряда	0.66 маш-ч	25.94
Транспортирование ранее разработанного растительного слоя грунта I категории бульдозером на расстояние 10 м	§ Е2-1-22, т.2. №1-а	100 м3	47.2	Машинист 6 разряда	0.35 маш-ч	16.52
Разработка грунта I категории в траншее экскаватором обратная лопата с емкостью ковша 0.8 м3 навымет	§ Е2-1-11, т.7. №3-ж	100 м3	63.87	Машинист 6 разряда	1.8 маш-ч	114.96
Разработка грунта I категории в траншее экскаватором обратная лопата с емкостью ковша 0.8 м3 с погрузкой в транспортное средство	§ Е2-1-11, т.7. №3-а	100 м3	63.69	Машинист 6 разряда	2.3 маш-ч	146.48
Разработка грунта I категории в траншее вручную (недобор, приямки, ложе)	§ Е2-1-47, т.1. №1-д	1 м3	697	Землекоп 2 разряда	0.85 маш-ч	592.45
Обратная засыпка пазух траншеи грунтом I категории экскаватором – планировщиком с емкостью ковша 0.63 м3	§ Е2-1-14, №2-а	100 м	7.14	Машинист 6 разряда потом Машинист 5 разряда	0.32 маш-ч	2.28

Уплотнение грунта при обратной засыпке нижней части траншеи от отметки -2,3 до отметки -1,3 производится ручным или электрическим трамбовками одновременно с обеих сторон на расстоянии 0.1 м от стенок труб.

Уплотнение грунта при обратной засыпке верхней части траншеи от отметки -1,3 до отметки 0 производятся катками или трамбовочными плитами при разравнивании грунта бульдозером.

3. Календарный план производства земляных работ.

Календарный план производства земляных работ построен на разработку грунта в траншее с учетом совмещения технологических операций во времени для машин и ручного труда.

Графы 1,2,3 заполняются из калькуляции в порядке технологической последовательности работ. Графу 4 заполняют путем перевода трудоемкости из Маши-ч, чел-ч в ,Маш-см, чел-дн, разделив на продолжительность смены по норме (8 часов). Количество машин в графе 6, выполняющие данный процесс, заполняют по принятому комплекту машин. Число рабочих смен принимают согласно проекту (1 или 2 смены). Нормативную продолжительность работ (Т_Н) в графе 8 вычисляют путем деления числа маш.-см., чел.-дн. на количество машин, звеньев и на число рабочих смен. Плановую продолжительность (Т_п) в графе 9 определяют путем округления нормативной продолжительности до целого числа смен или подсмен. В графе 10 увязывают выполнение работ во времени с учетом работы машин и механизмов.

8. Стыковое соединение звеньев, антикоррозийная изоляция и испытание трубопровода

Стыковое соединение звеньев

При строительстве трубопроводов применяют следующие виды сварки: ручную дуговую, автоматическую дуговую под слоем флюса, ручную и механизированную аргонодуговую. механизированную дуговую в углекислом газе, порошковую проволоку с принудительным формированием сварного шва, стыковую контактную сварку, а также пайку.

На каждый вид сварки должны разрабатываться технологические карты.

При сборке стыков труб с одинаковой нормативной толщиной стенки должны соблюдаться следующие требования:

- смещение внутренних кромок бесшовных труб не должно превышать 2 мм. Допускаются на длине не более 100 мм месшые внутренние смещения кромок труб, не превышающие 3 мм; величина наружного смещения в этом случае не нормируется, однако должен быть обеспечен плавный переход поверхности шва к основному металлу в соответствии с технологической картой. Оценку величины смещения внутренних кромок следует проводить непосредственным измерением с использованием шаблонов марки УПС-4;

- смещение кромок электросварных труб не должно превышать 20% нормативной толщины стенки (не более 3 мм). Величину смещения кромок допускается измерять по наружным поверхностям труб сварочным шаблоном.

Для труб с нормативной толщиной стенки до 10 мм допускается смещение кромок до 40% нормативной толщины стенки, но не более 2 мм.

Зазор в стыках труб в зависимости от вида покрытия и диаметра применяемых электродов должен соответствовать данным, приведенным в справочном приложении 6.

При проведении калибровки торцы труб не должны быть выведены за пределы плюсовых допусков по наружному диаметру. Допускается калибровка бесшовных труб диаметром до 426 мм с нормативным значением предела текучести до 32 кгс/мм². Перед калибровкой труб деформируемый участок должен быть нагрет до температуры 250°С.

Подготовку кромок (см. рис. 1,а) можно выполнять как механической обработкой, так и газовой резкой с последующей зачисткой шлифмашинкой. Подготовку кромок (см. рис. 1,6) можно выполнять только механической обработкой концов труб или патрубков. Такая разделка является предпочтительной при изготовлении трубных узлов и труб при толщине стенки более 15 мм.

Сборку труб диаметром 325 мм и более необходимо выполнять, как правило, на внутренних центраторах. Сборку захлестов, а также других стыков, где применение внутренних центраторов технологически невозможно, следует производить с помощью наружных центраторов.

Сварка труб с деталями трубопроводов, запорной и распределительной арматурой может производиться встык непосредственно или через патрубок с промежуточной толщиной стенки. При соединении труб и деталей с различными нормативными характеристиками механических свойств сварочные материалы следует выбирать применительно к стали с максимальной прочностью.

Антикоррозийная изоляция

Антикоррозионная изоляция стыков стальных трубопроводов производится после испытания трубопроводов.

Перед нанесением грунтовки изолируемая поверхность стыков очищается от грязи, окалины и ржавчины до металлического блеска и протирается насухо тряпками или мягкими щетками.

Грунтовка наносится на сухую поверхность немедленно после очистки трубопровода. Слой грунтовки должен быть ровным, без пропусков, сгустков, подтеков и пузырей.

Мастика наносится в горячем состоянии при температуре не ниже 170° путем поливки на поверхность из лейки и растиранием снизу полотенцем.

Обертывание стыков труб бризолом и крафт-бумагой производится по горячему битуму, а обертывание стыков труб липкой лентой производится без перекосов и морщин,

гофры на ленте не допускаются. Нахлест витков друг на друга составляет не менее 2 см. Внутренние обмоточные слои накладываются без нахлеста, при этом зазор между витками допускается не св. 5 мм. При послойном нанесении липкой ленты не допускается совпадение нахлестов смежных слоев. Конец обмотки перекрывается началом следующей ленты не менее 10 см (и закрепляется горячей мастикой - при обертывании стыков труб бризолом и крафт-бумагой).

Изоляция стыков производится теми же материалами, что и изоляция трубопроводов.

Испытание трубопроводов

Испытание трубопроводов производится гидравлическим или пневматическим способом.

Трубопроводы испытываются на прочность и герметичность, как правило, гидравлическим способом. В зависимости от климатических условий в районе строительства и при отсутствии воды может быть применен пневматический способ испытания для трубопроводов с внутренним расчетным давлением Р_р, не свыше: подземных чугунных, асбестоцементных и железобетонных - 0,5 МПа (5 кгс/см²); подземных стальных - 1,6 МПа (16 кгс/см²); надземных стальных - 0,3 МПа (3 кгс/см²).

Испытание напорных трубопроводов всех классов осуществляется, как правило, в два этапа:

- первый - предварительное испытание на прочность и герметичность выполняется после засыпки пазух с подбивкой грунта на половину вертикального диаметра и присыпкой труб в соответствии с требованиями СНиП Ш-8-76 "Земляные сооружения" с оставленными открытыми для осмотра стыковыми соединениями, но до закрытия каналов и установки сальниковых компенсаторов, секционирующих задвижек, гидрантов, вантузов, предохранительных клапанов;

- второй - приемочное (окончательное) испытание на прочность и герметичность выполняется после полной засыпки трубопровода и завершения строительно-монтажных работ, установки всего оборудования тепловых сетей (задвижек, компенсаторов и др.), предусмотренного проектом засыпки траншеи, но до установки гидрантов, вантузов, предохранительных клапанов, вместо которых на время испытания устанавливаются фланцевые заглушки.

Предварительное испытание трубопроводов, доступных осмотру в рабочем состоянии или подлежащих в процессе строительства немедленной засыпке (производство работ в зимнее время, в стесненных условиях) при соответствующем обосновании в проектах, допускается не производить.

Безнапорные трубопроводы испытываются на герметичность дважды: предварительное до засыпки и приемочное (окончательное) после засыпки.

Смонтированный газопровод испытывается на прочность и плотность воздухом после установки отключающей арматуры.