Добавил:

Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.

Вуз:

Томский Политехнический Университет

Предмет:

[НЕСОРТИРОВАННОЕ]

Файл:

Устр. и техн. обслуж. ЗСУ 23–4М альб.рис

.doc

Скачиваний:

206

Добавлен:

17.11.2019

Размер:

41.83 Mб

Скачать

☆

<<< < Предыдущая 12 / 22

Рис. 65 Масляный насос

1 – седло клапана; 2 – тарелка; 3 – пружина; 4 – контргайка; 5 – регулировочный болт; 6 – редукционный клапан; 7 – ведущая шестерня нагнетающей секции; 8 – ведомая шестерня нагнетающей секции; 9 – ведущая шестерня привода откачивающих секций; 10 – корпус насоса; 11 – кожух; 12 – шестерня привода откачивающей секции переднего отстойника; 13 – ведущая шестерня привода откачивающей секции переднего отстойника; 14 – шестерня привода откачивающей секции заднего отстойника; 15 – штуцер; 16 – призонный болт; 17 – ведущая шестерня привода откачивающей секции заднего отстойника; 18 – крышка насоса; 19, 20 – ведомые шестерни откачивающих секций; а – канал для перепуска масла при работе редукционного клапана; б – канал отвода масла из откачивающих секций; в, г, е – всасывающие полости; з, д – нагнетающие полости; ж, и – отверстия во фланце; к – канал редукционного клапана.

Рис. 66 Маслоочиститель МЦ–1

1 – корпус; 2 – сопло; 3 – корпус ротора; 4, 8 – резиновые кольца; 5 – крышка ротора; 6 – трубка; 7 – щелевой фильтр; 9 – крышка фильтра; 10 – гайка; 11 – болт; 12 – втулка; 13 – стержень; 14 – щиток; 15 – патрубок; а – отверстие.

Рис. 68 Масляный радиатор

1 – входной патрубок; 2 – перепускной клапан; 3 – выходной патрубок; 4 – передний коллектор; 5 – трубная доска; 6 – трубки; 7 – сердцевина радиатора; 8 – задний коллектор; 9, 10 – корпусы клапана; 11 – регулировочные прокладки; 12 – пружина; 13 – прокладка поронитовая; 14 – шарик; 15 – стопорная шайба; 17 – болт; 19 – шланги.

Рис. 69 Маслозакачивающий насос

1 – ведомая шестерня; 2 – крышка насоса; 3 – штуцер с трубкой для подвода нагретой жидкости; 4 – сальник; 5 – муфта; 6 – корпус насоса; 7 – электродвигатель МН–1; 8 – вал электродвигателя; 9 – корпус перепускного клапана; 10 – поворотный угольник с трубкой для отвода жидкости из насоса; 11 – пружина клапана; 12 – шарик; 13 – ведущая шестерня; 14 – заглушки; а – полость для подогревающей жидкости; б – входное отверстие; в – выходное отверстие.

Рис. 70 Система охлаждения

1 – коробка термостатов; 2, 11, 16, 20, 21, 22, 23, 24 – трубопроводы; 3 – пробка заливной горловины; 4 – расширительный бачок; 5 – пароотводные трубки; 6 – трубка для слива жидкости из радиатора; 7 – водяной радиатор; 8 – термометр; 9 – редуктор; 10 – коробка передач; 12 – кран для жидкости из системы охлаждения; 13 – кран для жидкости из системы охлаждения; 14 – рукоятка управления сливным краном; 15 – клапан слива; 17 – водяной насос двигателя; 18 – водяной насос нагнетателя; 19 – подогреватель; 25 – радиатор обогрева воздуха, поступающего в двигатель; 26 – кран отключения радиатора обогрева воздуха.

Рис. 71 Водяной насос

1 – гайка; 2 – шлицевая гайка; 3 – распорная втулка; 4 – самоподжимной сальник (манжеиа); 5 – гофр-сальник; 6 – уплотнительная шайба; 7 – корпус насоса; 8 – раструб насоса; 9 – крыльчатка; 10 – втулка крыльчатки; 11 – пружина; 12 – шарикоподшипники; 13 – валик; а – отверстие в корпусе для контроля за отсутствием воды и масла; б – отверстие в крыльчатке.

Рис. 72 Коробка термостатов

11 – гофрированный баллон; 12 – корпус термостата; 13 – перепускной клапан; 14 – стержень; 15 – основной клапан; 16 – обойма; д – перепускное отверстие клапана.

Рис. 73 Расширительный бачок

1 – втулка; 2 – шпилька; 3 – крышка коробки термостатов; 4 – гайка; 5 – коробка термостатов; 6, 8, 10 – прокладки; 7 – патрубок; 9 – термостат; а, б, в – нижняя, средняя и верхняя полости коробки термостатов; г – боковое окно; е – отверстие для слива жидкости из нижней полости коробки в отводящий патрубок.

Рис. 75 Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке

1 – горловина расширительного бачка

Рис. 76 Паровоздушный клапан

1, 10 – гайки; 2 – пружина парового котла; 3 – стержень; 4 – пружина воздушного клапана; 5 – воздушный клапан; 6, 7 – уплотнительные прокладки; 8 – паровой клапан; 9 – корпус клапана; 11 – зажимная гайка; а – паровой клапан открыт; б – воздушный клапан открыт; в – воздушные отверстия.

Рис. 79 Нагнетатель

1 – рабочее колесо воздухонагнетатаеля водяного насоса; 2 – рабочее колесо водяного насоса; 3 – патрубок водяного насоса; 4 – корпус; 5 – сетка; 6 – сальник; гайка сальника; 8 – улитка (корпус воздухонагнетателя); 9 – ступица; 10 – электродвигатель; 11 – штепсельный разъем; 12 – винт; К – отводной патрубок насоса; Л – отводной патрубок воздухонагнетатаеля.

Рис. 81 Подвеска переднего катка

1 – болт; 2 – фиксатор; 3 – кронштейн с фланцем; 6 – рычаг амортизатора; 10 – каток; 13 – балансир; 14 – крышка; 15 – резиновая прокладка; 16 – пружинное кольцо; 17 – регулировочные прокладки; 18 – трубка маслопровода; 19 – передняя втулка; 20 – торсионный вал катка левой стороны; 21 – распорная втулка; 22 – задняя втулка; 23 – торсионный вал катка правой стороны; 24 – пробка заглушки; 25 – гидравлический амортизатор; 26 – войлочный сальник; 27 – самоподжимной сальник; 28 – лабиринтное кольцо4 29 – фланец кронштейна; о – отверстие для съемника; б – ось балансира.

Рис. 82–1 Корпус ГМ–575

1 – переднее крыло; 2 – крышка инструментального ящика; 3 – ограждение фар; 4, 34 – воздухозаборники; 5, 6 – крышки люков для доступа к преобразователю; 7 – воздуховыход от преобразователя; 8 – нижний бортовой лист; 9 – верхний бортовой лист; 10 – кронштейны балансиров; 11 – крышка люка для доступа к генератору; 12 – воздуховыход от генератора; 13 – воздухоприток к фильтрам ГТД; 14 – крышка люка для доступа к ГТД; 15, 26 – листы крыши силового отделения; 16 – патрубок отвода газов от ГТД; 17 – верхний кормовой лист; 18 – ограждение люка эжектора; 19 – крышка лючка над горловиной заднего топливного бака; 20 – воздухоприток с жалюзи; 21 – крышка инструментального ящика; 23 – крышка люка над баллонами УА ППО; 24 – крышка лючка над горловиной масляного бака; 25 – крышка люка над двигателем; 27 – замок; 28 – крышка лючка над воздухоочистителем; 29 – опорное кольцо для закрепления погона башни; 30 – передний лист крыши; 31 – воздухоприток вентиляции отделения управления; 32 – пружинный механизм (балансир); 33 – колпак смотрового прибора над водителем; 35 – крышка над ветровым стеклом; 36 – буксирный крюк; 37 – крышка люка механика-водителя; 39 – нижний лобовой лист; 40 – правый скуловой лист; 41 – смотровой прибор; 42 – колпак отверстия для выхода газов от аккумуляторных батарей; 43 – крышка люка для монтажа топливного бака; 44 – крышка люка над горловиной топливного бака; 45 – верхний лобовой лист; 46 – планка; 48 – бортовой откидной брызговик; 50 – ограждение бревна для самовытаскивания; 51 – люк для обслуживания ДГ4М–1; 52 – крышка запасного люка механика–водителя; 53 – крышка лючка для доступа к штепсельному разъему внешнего питания (ШРВП); 54 – штырь с гайкой.

Рис. 83 Аккумуляторная батарея

1 – деревянный ящик; 2 – зацеп; 3 – крышка; 4 – межэлементное соединение; 5 – выводной зажим; 6 – ручка для переноски; 7 – защитная коробка; 8 – щиток; 9 – положительная пластина; 10 – пробка; 11 – сепаратор; 12 – отрицательная пластина; 13 – предохранительный щиток; 14 – бачок; 15 – крышка бачка; 16 – мастика; 17 – болт; а – отверстие для крепления крышки; б – выступ для крепления крышки; в – вентиляционные отверстия.

Рис. 84 Схема подсоединения аккумуляторных батарей

Рис. 86 Фара ФГ–127

1, 13, 22 – прокладки; 2 – винт; 3 – зацеп; 4 – крышка; 5 – линза; 6 – козырек; 7 – диск; 8 – ободок; 9 – уплотнительное кольцо; 10 – рефлектор; 11 – корпус фары; 12 – электролапма ТН–5 28В×40Вт; 14 – втулка; 15 – гайка; 16 – провод бортовой сети –27В МАССА; 17 – колодка; 18 – контактная пробка; 19 – зажим провода с уплотнением; 20 – провод бортовой сети +27В; 21 – болт крепления фары; 23 – крепление оптического элемента; а, б – окна в диске; в – сферический выступ.

Рис. 87 Фара ФГ–125

1, 13, 22 – прокладки; 2 – винт; 5 – линза-светофильтр; 8 – ободок; 9 – уплотнительное кольцо; 10 – рефлектор; 12 – электролампа ТН–5 28В×40Вт; 14 – втулка; 15 – гайка; 16 – провод бортовой сети –27В МАССА; 17 – колодка; 18 – контактная пробка; 19 – зажим провода с уплотнением; 20 – провод бортовой сети +27В; 21 – болт крепления фары; 23 – крепление оптического элемента; в – сферический выступ.

К рис. 88 Щиток механика-водителя

4 – кнопка ЦЕПЬ –27В включения вольтметра на измерение постоянного тока в цепи –27В; 5 – ЦЕПЬ +27В включения вольтметра на измерение постоянного тока в цепи +27В; 7 – кнопка ПИТАНИЕ ВКЛ; 8 – кнопка ПИТАНИЕ ОТКЛ; 9 – измеритель электрического термометра КОТЕЛ контроля температуры охлаждающей жидкости в котле подогревателя; 10 – кнопка ПУСК ГТД (находится под крышкой охлаждения); 11 – кнопка СТОП ГТД; 14 – кнопка ХОЛОДНАЯ ПРОКРУТКА; 15 – сигнальная лампа синего цвета СТАРТЕР ГТД; 16 – кнопка ЗАКРЫТИЕ ЗАСЛОНОК включения электромеханизма закрывания заслонок воздухопритока и выхода отработавших газов ГТД; 17, 18, 21 – сигнальная лампа зеленого цвета ГТД, ГЕНЕРАТОР, ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ГТД, горят при работе ГТД, генератора и преобразователя; 19 – сигнальная лампа желтого цвета ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ДИЗ, горит при работе преобразователя при приводе генератора СЭП от тягового двигателя; 20 – сигнальная лампа молочного цвета ОТКРЫТ. ЗАСЛ., горит при открытых заслонках воздухопритока и выхода отработанных газов ГТД; 22 – тумблеры: левый — ГЕНЕРАТ., отключения генератора, правый — АВТОМАТ. ЗАП. ГТД отключения автоматического запуска ГТД при включении преобразователя (находится над крышкой ограждения); 23, 30, 32, 75 – сигнальные лампы молочного цвета, горят при включенном положении соответствующих потребителей; 24 – переключатель – кнопка ЖАЛЮЗИ ДИЗЕЛЯ управления жалюзи воздухопритока тягового двигателя; 27 – кнопка НАСОС ТОПЛИВА включения топливозакачивающего насоса гидропневмоаккумулятора; 28 – выключатель КЛАПАН ПОДОГРЕВА включения электроклапана системы подогрева; 29 – переключатель нажимной двухполюсный СВЕЧА–ФОРСУНКА пускового подогревателя; 31 – выключатель ВЕНТ. ПОМПА включения нагнетателя системы подогрева тягового двигателя; 33 – выключатель ПОДОГРЕВ ЧАСОВ (АЗС–2) ПРИБОРЫ цепи питания контрольно-измерительных приборов; 34 – переключатель режима работы электрообогревателя отделения управления; 35 – автомат защиты сети; 36 – указатель уровня топлива заднего бака; 37 – измеритель электрического термометра ВОДА системы охлаждения тягового двигателя; 38 – указатель электрического манометра МАСЛО системы смазки тягового двигателя; 39 – указатель спидометра; 40 – кнопка СИГНАЛ включения звукового сигнала; 41 – сигнальная лампа молочного цвета ФАРЫ ТВНО, горит при включенном положении фар со светофильтром; 42 – переключатель ФАРЫ включения фар и габаритных огней; 43 – сигнальная лампа красного цвета, горит при включенном положении стартера тягового двигателя; 44 – резистор ПОДСВЕТКА для изменения накала ламп подсветки щитка приборов; 45 – штепсельная розетка (ШР–51) аварийного освещения; 46 – кнопка НАСОС МАСЛА включения маслозакачивающего насоса; 47 – кнопка СТАРТЕР включения стартера тягового двигателя; 48 – измеритель электрического тахометра тягового двигателя; 49 – измеритель электрического термометра МАСЛО системы смазки тягового двигателя; 50 – счетчик моточасов ДИЗ. Работы тягового двигателя; 51 – часы; 54 – указатель электрического манометра ТОПЛИВО гидропневмоаккумулятора; 55 – измеритель электрического термометра МАСЛО системы смазки ГТД; 56 – измеритель электрического термометра ГАЗЫ контроля температуры выхлопных газов ГТД; 58 – счетчик моточасов работы ГТД; 59 – указатель электрического манометра МАСЛО системы смазки ГТД; 60 – выключатель КЛАПАН ПРОКАЧКА включения электромагнитного клапана системы питания топливом; 62 – вольтметр постоянного тока; 65, 66, 68 – сигнальные лампы зеленого цвета ЛЮК ВОДИТ., ПРИТОЧ. ВЕНТИЛ., ВЫТЯЖ. ВЕНТИЛ., горят при закрытом люке механика-водителя и заслонки приточной и вытяжной вентиляции, а при контроле электрических цепей пиропатронов и сигнализации лампы ПРИТОЧ. ВЕНТИЛ., ВЫТЯЖ. ВЕНТИЛ. Горят слабым накалом; 70 – сигнальная лампа красного цвета СИГНАЛ ПАЗ, загорается при включении системы ПАЗ; 72 – переключатель ФАРЫ ТВН–СМУ включения фар ФГ–125 со светофильтром и фар ФГ–127 со светомаскировочными насадками; 74 – счетчик моточасов ПРЕОБРАЗ работы преобразователя; 77 – переключатель СТЕКЛООЧ. ЛЮКА включения стеклоочистителя ветрового стекла крышки люка механика-водителя; 80 – выключателя СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ КОЛПАКА стеклоочистителя СЛ–215 колпака смотрового прибора механика-водителя; 81 – автомат защиты сети (АЗС–5) СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ БОКОВЫЕ включения стеклоочистителей правого и левого стеклоблоков; 82 – фальшкаркас; а – разделительная линия.

Рис. 89 Фильтр радиопомех

Рис. 90 Установка розетки внешнего питания

1 – контактор включения стартера КМ–600Д: 2 – кронштейн; 3 – штепсельная розетка аварийного освещения; 4 – розетка внешнего питания; 5 – предохранитель в цепи питания штепсельной розетки

Рис. 94 Перископический прибор механика-водителя БМО–190

1 – корпус прибора; 2 – уплотнение; 3 – прокладка; 4 – палец; 5 – проушина; 6 – налобник; 7 – скоба; 8 – штепсельный разъем; 9 – ремень.

Рис. 95 Прибор ТВНО–2

1 – барашек крепления налобника; 2 – винт; 3 – уплотнительная резина; 4 – винт крепления верхней головки; 5 – верхняя головка; 6 – обойма; 7 – корпус прибора; 8 – налобник; 9 – окуляр; 10 – рукоятка управления шторкой; 11 – нижняя головка; 12 – накидная гайка; 13 – пробка; а – отверстие для крепления прибора; 14 – обойма с обогревом.

Рис. 96 Боковой смотровой прибор механика-водителя

1 – налобник; 2 – окантовка; 3 – стеклоблок Б–1; 4 – гайка; 5 – клин стопора; 6 – болт стопора; 7 – палец; 8 – обойма стеклоблока; 9 – гнездо обоймы; 10 – скуловой лист; 11 – резиновая прокладка; 12 – защитное стекло; 13 – щетка стеклоочистителя; 14 – разбрызгивающая трубка стеклообмывателя; 15 – козырек; 16 – стеклоочиститель.

Рис. 97 Установка перископического прибора механика-водителя

1 – защитное стекло; 2 – стеклоочиститель; 3 – трубка стелообмыва; 4 – колпак; 5 – головка прибора; 6 – обечайка; 7 – рукоятка4 8 – кронштейн; 9 – ручка замка; 10 – замок; 11 – фиксатор; 12 – пружина.

Рис. 98 Баллоны и секция обратных клапанов УА ППО

1 – баллон; 2 – головка; 3 – пиропатрон; 4 – маркировка проводов; 5 – трубопроводы; 6 – секция обратных клапанов.

Рис. 99 Автомат АС–2

1 – винт крепления крышки; 2, 3 – крышки автомата; 4 – сигнальная лампа ЗАДН; 5 – сигнальная лампа ПЕРЕДН.; 6 – окно указателя остатка баллонов; 7 – винт указателя остатка баллонов; 8 – клеммы проверки; 9 – кнопка ПЕРЕДН. ручного включения ППО; 10 – кнопка ЗАДН. ручного включения ППО; 11 – переключатель АВТ–РУЧН рода работы.

Рис. 100 Крышка с механизмом приточной вентиляции

1 – гайка головки; 2 – втулка головки; 3 – втулка резиновая; 4 – пиропатрон; 5 – корпус; 6 – выключатель; 7 – рычаг; 8 – фиксатор; 9 – пружина; 10 – стакан фиксатора; 11 – ось; 12 – крышка; 13 – торсион; 14 – тяга; 15 – рычаг; 16 – кронштейн; 17 – крышка.