Автоматическая КПП

Передаточное число 4,148

для двигателей моделей

H2

GSY и GJZ

PT2

Входящий

крутящий

момент

Тормозное действие двигателя следует исполь

Торможение двигателем при движении на пер

зовать в особых случаях, например, при движе

вой передаче осуществляется только с помощью

нии на крутых спусках. Для этого необходимо

тормоза B2.

включить первую передачу в режиме Tiptronic

(при этом включается тормоз B2).

При этом тормоз B2 блокирует обгонную му

фту F и вместе с ней водило PT2. В отличие от

Передача крутящего момента соответствует

обгонной муфты тормоз B2 может блокировать

при этом описанной выше для первой

водило PT2 при любом направлении его вра

передачи.

щения. Это действие тормоза используется при

включении заднего хода и для торможения

автомобиля при движении на первой передаче.

Вторая передача

B1 P1 K1 S1 H1

Вал турбинного колеса вращается вместе с ко

Тормоз B1 удерживает большую солнечную

ронной шестерней H1 одинарного планетарного

шестерню S2 от вращения. С солнечной

ряда. Эта шестерня увлекает за собой сателлиты

шестерни S3 крутящий момент передается на

P1, которые обкатываются по неподвижной

короткие сателлиты P3 и далее на длинные

солнечной шестерне S1. Вместе с ними враща

сателлиты P2.

ется водило PT1.

При этом длинные сателлиты P2 обкатываются

Муфта K1 соединяет водило PT1 с солнечной

по неподвижной солнечной шестерне S2 и

шестерней S3, передавая крутящий момент на

приводят во вращение коронную шестерню H2.

сдвоенный планетарный ряд.

Третья передача

K3 P1 K1 S1 H1

Передача крутящего момента /

Поток мощности

Детали, удерживаемые от

вращения или опирающиеся

на обгонную муфту

Описание работы коробки передач

Активные механизмы: муфты K1 и K3

Вал турбинного колеса вращается вместе с ко

Муфта K3 также передает крутящий момент на

ронной шестерней H1 одинарного планетарного

солнечную шестерню S2 сдвоенного планетар

ряда. Эта шестерня увлекает за собой сателли

ного ряда. Одновременное замыкание муфт K1

ты P1, которые обкатываются по неподвижной

и K3 приводит к блокированию сдвоенного пла

солнечной шестерне S1. Вместе с ними враща

нетарного ряда. В результате этого крутящий

ется водило PT1.

момент передается со сдвоенного планетарного

ряда непосредственно на ведомую шестерню

Муфта K1 соединяет водило PT1 с солнечной

промежуточной передачи.

шестерней S3, передавая крутящий момент на

сдвоенный планетарный ряд.

Четвертая передача

P1 K1 S1 H1 K2

Передача крутящего момента /

Поток мощности

Детали, удерживаемые от

вращения или опирающиеся

на обгонную муфту

Описание работы коробки передач

Активные механизмы: муфты K1 и K2

Вал турбинного колеса вращается вместе с ко

Муфта K1 соединяет водило PT1 с солнечной

ронной шестерней H1 одинарного планетарно

шестерней S3, передавая крутящий момент на

го ряда и наружным барабаном муфты K2.

сдвоенный планетарный ряд. Одновременно

крутящий момент передается с вала турбинного

Шестерня H1 увлекает за собой сателлиты P1,

колеса на водило PT2 сдвоенного планетарного

которые обкатываются по неподвижной солнеч

ряда через замкнутую муфту K2.

ной шестерне S1. Вместе с ними вращается

водило PT1.

Длинные сателлиты P2 и находящиеся с ними в

зацеплении короткие сателлиты P3 приводят во

вращение коронную шестерню H2 через

водило PT2.

Пятая передача

K3 P1

S1 H1

K2

Передача крутящего момента /

Передача мощности

Детали, удерживаемые от

вращения или опирающиеся

на обгонную муфту

Описание работы коробки передач

Активные механизмы: муфты K2 и K3

Вал турбинного колеса вращается вместе с ко

Муфта K2 соединяет вал турбинного колеса с

ронной шестерней H1 одинарного планетарного

водилом сдвоенного планетарного ряда, также

ряда и наружным барабаном муфты K2.

передавая на него крутящий момент.

Шестерня H1 увлекает за собой сателлиты P1,

Длинные сателлиты P2 вместе с водилом PT2 и

которые обкатываются по неподвижной солнеч

солнечной шестерней S2 приводят во враще

ной шестерне S1. Вместе с ними вращается

ние коронную шестерню H2.

водило PT1.

Муфта K3 соединяет водило PT1 с солнечной

шестерней S2, передавая крутящий момент на

сдвоенный планетарный ряд.

Шестая передача

K3 B1

K1

K2

Тормоз B1 удерживает солнечную шестерню

Сателлиты P2 обкатываются по неподвижной

S2 от вращения.

солнечной шестерне S2, увлекая во вращение

коронную шестерню H2.

Муфта K2 соединяет вал турбинного колеса с

водилом сдвоенного планетарного ряда, пере

Муфты K1 и K3 разомкнуты, поэтому одинар

давая на него крутящий момент.

ный планетарный ряд в передаче крутящего

момента не участвует.

Задний ход

K3 P1 S1 H1

B2

Вал турбинного колеса вращается вместе с ко

Тормоз B2 удерживает водило PT2 сдвоенного

ронной шестерней H1 одинарного планетарного

планетарного ряда. С солнечной шестерни S2

ряда. Шестерня H1 увлекает за собой сателли

крутящий момент передается на длинные

ты P1, которые обкатываются по неподвижной

сателлиты P2.

солнечной шестерне S1. Вместе с ними враща

ется водило PT1.

Так как водило PT2 неподвижно, крутящий

момент передается на коронную шестерню H2,

Муфта K3 соединяет водило PT1 с солнечной

постоянно связанную с валом промежуточной

шестерней S2, передавая крутящий момент на

передачи.

сдвоенный планетарный ряд.

При этом коронная шестерня H2 вращается в про

тивоположном коленчатому валу направлении.