CAST_Caucasus_book

В 2016—2017 гг. в Азербайджан была поставлена партия новых 120-мм автоматизированных минометов Spear Mk 2 производства Elbit Systems. В Азербайджане были продемонстрированы образцы самоходных систем с установкой Spear Mk 2 на бронированную машину SandCat и на модернизированный бронетранспортер БТР-70140.

Вконце 2016 г. азербайджанский министр оборонной промышленности Явер Джамалов заявил о достижении Азербайджаном соглашения с агентством СИБАТ министерства обороны Израиля о закупке до шести батарей израильской системы тактической противоракетной обороны Iron Dome (Кippat Вarzel) совместной разработки IAI и Rafael. Достоверность сведений о продаже Азербайджану этой системы, созданной и производимой на средства американского финансирования, до сих пор неясна141.

На пике нефтяных цен Баку вел переговоры с израильтянами о широком спектре возможных оборонных проектов, включая совместное производство для Азербайджана тяжелых бронетранспортеров Namer (на базе израильского танка Merkava Mk 4), сборку в Азербайджане больших беспилотных летательных аппаратов, зенитных и противотанковых ракетных комплексов, разработку высокоточных и оперативно-тактических ракет. Пока все эти проекты остались только на бумаге142.

Длительное время Азербайджан вынашивает планы приобретения разведывательных спутников. В 2008—2009 гг. азербайджанская сторона вела переговоры с израильской IAI Elta о возможности совместного изготовления спутника радиолокационной разведки TecSAR (Ofeq 8)143. В 2014 г. сообщалось

овозврате Азербайджана к данной тематике уже в виде закупки и запуска спутника оптической разведки. Свои предложения представили американская компания Orbital Science, японская Nippon Electric, израильская IAI и европейский консорциум Thales Alenia Space и Airbus. Все четыре участника гарантировали разрешение получаемых снимков на уровне 50 см. Переговоры велись вокруг суммы 150 млн долл., не считая наземной инфраструктуры и ракеты-носителя, однако до настоящего времени программа не реализована, видимо, ввиду снижения оборонных расходов Азербайджана­144.

Важным партнером Азербайджана по военно-техническому сотрудничеству стала этнически близкая Турция. Ограниченное турецко-азербайджанское военно-техническое сотрудничество осуществлялось еще в 1990-х гг. В 1992 г. было заключено соглашение о содействии Турции Азербайджану в военном образовании, а в 2003 г. — соглашение о содействии турецкой стороны в развитии пограничной службы Азербайджана. Но в последнее десятилетие сотрудничество резко активизировалось, особенно после подписания двустороннего договора о стратегическом партнерстве в декабре 2010 г.

В2010 г. с турецкой компанией Otokar был заключен контракт стоимостью 20,7 млн долл. на поставку министерству обороны Азербайджана 35 легких

41

Глава 1. Военное строительство в закавказских республиках

бронированных машин Cobra, 37 бронеавтомобилей Akrep ZPT (на базе автомобиля Land Rover 130) и 51 машины специального назначения Engerek (на базе Land Rover 110). Все они были поставлены в 2011 г.145 В 2012 г. была произведена закупка новой партии бронированных машин Otokar Cobra146, и к настоящему времени общее количество этих машин, приобретенных армией и силовыми структурами Азербайджана, оценивается в 120 единиц. Производились также закупки джипов Land Rover, собираемых Otokar147.

В2013 г. Азербайджаном было подписано так и не воплотившееся в жизнь соглашение об организации сборки машин Cobra. В мае 2017 г. было заключено очередное соглашение с Otokar об организации сборки в Азербайджане уже новых легких бронированных машин Cobra II и ремонта ранее поставленных машин этой фирмы, но сроки его реализации неясны148.

C турецкой компанией Roketsan в 2010 г. заключен комплексный контракт стоимостью 244 млн долл., в рамках которого Азербайджан получил значительное количество реактивных систем залпового огня — 30 легких Т-107 (азербай­ джанское обозначение Boran) калибра 107 мм, 40 боевых машин Т-122 калибра 122 мм и 21 боевую машину Т-300 Kasirga калибра 302 мм (поставка последних была завершена в 2016 г.), машины двух последних типов были установлены на шасси КАМАЗ-63502149. В 2016 г. глава компании Roketsan заявил о начале поставок в Азербайджан по новому контракту для этих систем 122-мм корректируемых ракет с дальностью полета до 40 км и 302-мм корректируемых ракет

сдальностью полета до 90—110 км150. В 2017 г. сообщалось о заключении новых контрактов с Roketsan, в том числе на поставку Азербайджану новой партии тяжелых ракетных систем Т-300 Kasirga151.

Вначале 2014 г. сообщалось, что Азербайджан якобы заключил соглашение о приобретении разрабатывавшихся Roketsan противотанковых управляемых ракетных комплексов OMTAS (средней дальности) и UMTAS (большой дальности). Но подтверждения таких поставок отсутствуют, несмотря на демонстрировавшийся в 2016 г. в Азербайджане опытный образец варианта самоходного противотанкового ракетного комплекса на базе БРДМ-2 с применением данных ракет152.

Весьма давнюю традицию сотрудничества с Азербайджаном имеет турецкая компания Aselsan, создавшая совместное предприятие в Баку уже в 1998 г.153 Азербайджанским вооруженным силам и силовым структурам поставляются средства связи, прицелы и приборы ночного видения производства Aselsan (частично со сборкой в Баку). В мае 2017 г. был представлен опытный образец вертолета Ми-17-1В ВВС Азербайджана, прошедший модернизацию при головной роли Aselsan, однако сведений о серийной модернизации пока нет154.

Азербайджаном была приобретена партия дистанционно управляемых модулей Aselsan SARP для установки на машины сил специального назначения. В 2017 г. началась установка на катера ВМС Азербайджана 30-мм дистанционно

42

управляемых стабилизированных автоматических артиллерийских установок Aselsan Muhafiz с круглосуточной системой управления огнем Aselsan GUARD155.

Турецкая оборонно-промышленная компания Makina və Kimya Sənayesi Təşkilatı (МКЕК) после 2008 г. поставляла в Азербайджан боеприпасы, а в 2013— 2014 гг. поставила силовым структурам республики 200 снайперских винтовок Bora 12 (MKEK JNG-90) калибра 7,62 мм156. Также по лицензии и при содействии МКЕК в Азербайджане было организовано производство 12,7-мм снайперских винтовок, противопехотных гранатометов и 60-мм и 81-мм минометов157.

С 2008 г. с МКЕК шли переговоры о приобретении 36 турецких самоходных гаубиц Т-155 Firtina калибра 155-мм/52 мм (лицензионный вариант южнокорейской самоходной гаубицы К9), в производстве которых участвует МКЕК. Однако в 2011 г. германская компания MTU ввела запрет для своих партнеров на поставку в Азербайджан военной техники, оснащенной двигателями MTU, ввиду нахождения Азербайджана «в состоянии вооруженного конфликта». В связи с этим MKEK была вынуждена прекратить переговоры о заключении контракта на поставку Азербайджану самоходных гаубиц T-155, которые штатно оснащаются производимыми MTU дизельными двигателями МT 883 Ka 500 мощностью 1000 л.с. Вопрос о закупке Азербайджаном самоходных гаубиц Т-155 по состоянию на январь 2018 года остается нерешенным. Сообщалось, что по той же причине MTU запретила турецкой верфи Yonca-Onuk поставлять Азербайджану катера, также оснащаемые дизельными двигателями MTU. Аналогичный запрет был доведен до сведения и ряда других турецких верфей158.

Данные действия Германии фактически стали проявлением негласного эмбарго со стороны Европейского союза на поставки в Азербайджан вооружения

ивоенного оборудования. По этой причине военно-техническое сотрудничество Азербайджана с западноевропейскими странами не получило значительного развития, выражаясь лишь в небольших контрактах на закупки отдельного оборудования, комплектующих автотранспорта либо техники двойного назначения или официально предназначенной для «правоохранительных органов», например финских снайперских винтовок Sako TRG159. Армянские источники утверждают, что правительство Франции наложило запрет на оснащение поставлявшихся в Азербайджан из России танков Т-90С тепловизионными приборами производства французских компаний160.

В2017 г. появились сообщения о планах Азербайджана приобрести для береговой охраны три больших патрульных корабля водоизмещением 2000—2500 т, строительство которых должно осуществляться в Баку, причем выбор делается между проектом Gowind французской Naval Group

ипроектами голландского судостроительного объединения Damen Shipyards. При этом оба европейских претендента не имеют твердой

43

Глава 1. Военное строительство в закавказских республиках

уверенности в том, что в случае заключения контракта он не столкнется с политическими препятствиями161.

По тем же политическим причинам весьма ограниченный характер носит военно-техническое сотрудничество Азербайджана с США и другими неевропейскими западными странами. В принятом американским Конгрессом еще в 1992 г. «Акте содействия свободе» содержится 907-я поправка об ограничении американской помощи, в том числе военной, Азербайджану, что считается результатом деятельности влиятельных в Америке проармянских лоббистских организаций. Поэтому вплоть до настоящего времени правительство США неоднократно отклоняло азербайджанские заявки на продажу оружия или военного оборудования, предпочитая ограничиваться в военных связях с Азербайджаном обучением кадров и нечастыми поставками нелетального имущества. В частности, в 2014 г. американская сторона отказалась продать либо передать Азербайджану бронированные машины Cougar класса MRAP и автомобили HMMWV из излишков техники американских войск, выводимых из Афганистана (при этом указанная техника передавалась Грузии)162.

Известно, что в США (видимо, через фирмы-прокладки и при участии оружейных дилеров, скорее всего, израильских) и в Канаде для оснащения азербайджанских сил специального назначения закупались партии 5,56-мм автоматических карабинов М4А1 и их клонов, а также патроны. Однако в 2016 г. попытка израильского посредника поставить в Азербайджан из США еще 5000 карабинов М4 была пресечена американскими властями163.

Крупным партнером Азербайджана в военной области оказалась активно наращивающая экспансию на мировой рынок южноафриканская частная группа Paramount, для которой Баку стал одним из главных клиентов. В 2008 г. Paramount Group заключила соглашения об организации сборки

вАзербайджане разработанных ею бронированных машин Marauder и Matador класса MRAP с колесной формулой 4х4, причем Азербайджан стал стартовым заказчиком этих машин. В последующем были достигнуты дополнительные соглашения по сборке в 2011 г. и 2012 гг., и всего по 2016 г. Азербайджан получил 85 машин Marauder и 60 Matador164.

Ранее, в 2008 г., украинский «Спецтехноэкспорт» подписал контракт на поставку министерству обороны Азербайджана десяти боевых вертолетов Ми-24

вмодернизированном варианте Super Hind Mk IV, разработанном южноафриканской компанией Advanced Technology and Engineering (АТЕ). Модернизация осуществлялась при участии АТЕ на ГП «Конотопский авиаремонтный завод «Авиакон» путем переделки полученных на Украине из наличия разведывательных вертолетов Ми-24Р. Все десять модернизированных вертолетов были поставлены ВВС Азербайджана в 2010—2011 гг., получив обозначение Ми 24G (азерб. Gecə — ночной). Вертолеты оснащались новыми двигателями

44

ТВ3-117ВМА производства запорожского ПАО «Мотор-Сич», противотанковыми управляемыми ракетами РК-2В «Барьер-В» украинского производства, а также новым круглосуточным бортовым оборудованием производства южно­ африканской группы Denel и 20-мм автоматической пушечной установкой Denel Vector. В апреле 2016 г. один из вертолетов Ми-24G был сбит армянскими силами в Нагорном Карабахе165.

В 2013 г. компания АТЕ была приобретена все той же Paramount Group, став авиационным дивизионом последней. После этого Paramount активно предлагала Азербайджану различные проекты в авиационной сфере, включая продолжение модернизации вертолетов Ми-24 и модернизацию вертолетов Ми-17, штурмовиков Су-25 и даже истребителей МиГ-29. В 2014 г. для этой цели с азербайджанской AirTechServices Corporation было сформировано очередное совместное предприятие Paramount Aerospace Azerbaijan, однако ни один из проектов до настоящего времени развития не получил.

В области бронетехники Paramount в итоге перенесла производство в Казахстан, создав с последним в 2013 г. совместное предприятие, и теперь предлагает поставку Азербайджану новых колесных бронетранспортеров Mbombe 6×6 и 8×8 и тех же бронеавтомобилей Marauder (в казахском варианте «Арлан») уже с казахстанской производственной линии. В 2015—2016 гг. азербайджанская сторона вела переговоры о возможности закупки Mbombe 6×6 по данной схеме, но соглашений заключено не было166.

C южноафриканской группой Denel (а также с турецкими и израильскими контрагентами) с 2008 г. довольно долгое время обсуждался проект переоборудования танков Т-55 азербайджанской армии, число которых в строю, на складском хранении и в списанном состоянии доходит до 250 единиц, в тяжелые боевые машины пехоты. Проект предусматривал их оснащение боевыми модулями другой южноафриканской компании, Emerging World Technologies (EWT), с 30-мм пушками или 14,5-мм пулеметами. Позднее сборка этих модулей была частично освоена в Азербайджане для других образцов модернизируемой бронетехники. Также с Denel велось создание самоходного противотанкового ракетного комплекса на базе МТ-ЛБ, использующего дальнобойные противотанковые управляемые ракеты Denel Ingwe (ракеты тоже планировалось собирать в Азербайджане)167. Оба проекта не были реализованы, скорее всего, ввиду высокой стоимости.

Возможность приобретения новой современной боевой техники в России снизила интерес азербайджанской стороны к дешевой советской подержанной технике, поэтому военно-техническое сотрудничество Баку с Украиной и Белоруссией после 2010 г. пошло на спад. В то же время Украина продолжала оставаться для Азербайджана важным поставщиком запчастей, комплектующих и оборудования к эксплуатируемой технике. Украинские предприятия проводили доработки и ограниченную модернизацию самолетов МиГ-25ПДС/РБ

45

Глава 1. Военное строительство в закавказских республиках

и Су-25 ВВС Азербайджана, на Украине был организован ремонт азербайджанских боевых вертолетов Ми-24 и истребителей МиГ-29168.

С 2008 г. в Азербайджан поставлялись противотанковые ракетные комплексы «Скиф» с противотанковыми управляемыми ракетами РК-2 производства украинского ГП «ГосККБ «Луч» (Киев), эти же ракеты поставлялись в вертолетном варианте РК-2В «Барьер-В» для оснащения вертолетов Ми-24G169. В 2017 г. Азербайджан получил с Украины очередную партию из 40 ракет РК-2С, причем

сосколочно-фугасными боевыми частями170.

В2013 г. завод «Топаз», находящийся в Донецке, получил контракт на поставку Азербайджану нескольких комплексов пассивного радиотехнического обнаружения «Кольчуга-М», однако неизвестно, смог ли он выполнить заказ до начала гражданской войны на Украине171.

Сотрудничество с Белоруссией выражалось в последние годы в основном в приобретении модернизированных систем противовоздушной обороны. В 2009 г. белорусское ООО «Техносоюзпроект» заключило контракт на поставку Азербайджану четырех дивизионов модернизированного зенитного ракетного комплекса средней дальности 9К37МБ «Бук-МБ», разработчиком проекта модернизации являлось минское ГНПО «Агат» (Научно-исследовательский институт средств автоматизации — НИИСА). Комплекс оснащался новыми зенитными управляемыми ракетами 9М317Э, поставлявшимися Россией. В качестве основы для модернизации использовались зенитные ракетные комплексы 9К37М1 «Бук-М1», предположительно три дивизиона которых в рамках контракта были получены с Украины, а один — из наличия белорусских вооруженных сил. Украина поставила также четыре радиолокационные станции обнаружения 80К6М нового производства, причем сообщалось о низком качестве их изготовления, потребовавшем длительной доработки. Комплексы «Бук-МБ» были поставлены Азербайджану в 2013—2015 гг.172

Кроме того, белорусское предприятие «Тетраэдр» к 2014 г. поставило Азербайджану две батареи зенитного ракетного комплекса малой дальности­ Т38 «Стилет», представляющего собой глубокую модернизацию зенитного ракетного комплекса «Оса-АКМ» с установкой новых зенитных управляемых­ ракет Т382 производства украинского ГП «ГосККБ «Луч». Известно, что Азер­ байджан фактически финансировал разработку комплекса «Стилет» и стал его единственным заказчиком173.

В 2017 г. сообщалось о переговорах министерства обороны Азербайджана относительно приобретения в Белоруссии дальнобойных реактивных систем залпового огня «Полонез», использующих китайские корректируемые 301-мм ракеты А200 и оперативно-тактические ракеты М20, с заявляемой дальностью соответственно до 200 и 280 км174.

Эпизодические контракты заключаются Азербайджаном со странами Восточной Европы. Так, в 2010 г. в Боснии и Герцеговине были приобретены

46

10 легких 128-мм реактивных систем залпового огня хорватского производства RAK-12 и 20 000 ракет к ним175.

Счешской компанией Aero Vodochody Aerospace долгое время велись переговоры о возможности модернизации учебно-тренировочных самолетов L-39 ВВС Азербайджана и о приобретении легких боевых самолетов L-159A ALCA, однако они так и не воплотились в реальные соглашения176.

В 2017 г. Азербайджан получил из Чехии партии модернизированных 152 мм самоходных гаубиц Dana M1CZ на колесном шасси и модернизированных 122-мм реактивных систем залпового огня RM-70. Обе эти системы представляют собой модернизированные образцы техники из наличия армий Чехии

иСловакии, продвигаемые чешской группой Excalibur Army. Количество поставленных систем неизвестно, но в обоих случаях видимо, составляет не менее чем по дивизиону (18 единиц). Приобретение этих систем демонстрирует возвращение Азербайджана в условиях сокращения оборонного бюджета к закупке подержанной,­ пусть и модернизированной, боевой техники177. Поставки данной техники осуществлялись через Израиль, при этом правительство Чехии отрицало, что давало разрешение на продажу этого вооружения Азербайджану178.

Вне Европы Азербайджан установил военно-технические связи с Паки­ станом, хотя до последнего времени они носили скорее латентный характер. Уже длительное время обсуждается вопрос о возможности при­ обретения Азербайджаном до 24 истребителей JF-17 Thunder совместной китайско­пакистанскойразработки, собираемых пакистанским государственным объединением Pakistan Aeronautical Complex (РАС). Тема оживилась в 2016—2017 гг.179 В июле 2017 г. ВВС Азербайджана заключили контракт на закупку десяти производимых тем же РАС легких поршневых учебнотренировочных самолетов MFI-395 Super Mushshak (модифицированная версия лицензионного шведского учебного самолета Saab MFI-17 Supporter)180.

С2016 г. министерство обороны Азербайджана ведет переговоры о при­ обретении у Пакистана оперативно-тактических ракетных комплексов с дальностью стрельбы до 500 км181.

* * *

Историю послевоенного азербайджанского импорта вооружений можно разделить на три этапа. В период после окончания войны до начала 2000-х гг. закупки носили эпизодический и фрагментарный характер. Приобретались в основном боеприпасы и запасные части. Второй этап — с начала 2000-х гг. примерно до 2008 г. — характеризуется нарастанием масштабов закупок, при этом импортировались ВВТ советских образцов, прошедшие ремонт и, в ряде случаев, модернизацию. Предметом закупок были бронетехника, артиллерийские и ракетные системы и даже боевые самолеты. Основным источником

47

Глава 1. Военное строительство в закавказских республиках

импорта вооружений стали Украина и, в меньшей степени, Белоруссия. Третий этап начался в 2008 г. и характеризуется резким увеличением импорта во­ оружений, в том числе самых современных зарубежных систем. В этот период Азербайджан перешел к массовым закупкам вооружений нового производства, причем наряду с продолжением закупок советских образцов вооружений начался импорт ВВТ западного происхождения. Основными экспортерами ВВТ в Азербайджан на этом этапе стали Израиль, Россия, Турция, ЮАР. Украина и Белоруссия также остались в числе важных источников поставок вооружений. Основными поставщиками ВВТ в Азербайджан в послевоенный период стали Украина, Израиль, Белоруссия, Турция, ЮАР, Грузия и Россия.

Азербайджан фактически стал стержнем формирования своеобразного ситуативного военно-промышленного альянса между Украиной и Белоруссией. Именно азербайджанский спрос стал генератором ряда украинско-белорус- ских военно-промышленных проектов, например в сегменте ракетной техники.

Любопытными особенностями азербайджанского импорта вооружений являются закупка разнотипной техники, частая закупка относительно небольших партий ВВТ, рискованное участие в финансировании опытно-конструк- торских работ в странах-экспортерах. Имеются случаи, когда Азербайджан­ выступает единственным в мире покупателем экзотической системы (например, украинско-белорусского ЗРК «Стилет»). Целый ряд проектов не получил своего логического развития по финансовым или техническим причинам. Все эти особенности косвенно свидетельствуют о том, что доминирующим побудительным мотивом в азербайджанском импорте вооружений является не логика модернизации вооруженных сил, а коррупционная мотивация.

В результате бума закупок 2008—2014 гг. вооруженные силы Азербайджана добились качественного военно-технического превосходства над армянской стороной, что стало для Баку одним важнейших побудительных мотивов для тестирования в апреле 2016 г. сложившегося соотношения потенциалов. Эта проверка показала, что указанное превосходство пока не дает гарантии решительного успеха, но уже обеспечивает неприемлемый для армянской стороны уровень людских потерь.

Хотя из-за падения цен на нефть нарастание военно-технического дисбаланса в 2016—2017 гг. приостановилось, в средне- и долгосрочной перспективе ситуация для армянской стороны по-прежнему выглядит безвыходной.

Развитие оборонной промышленности

Первые попытки организации оборонного производства были предприняты еще на начальной стадии Карабахского конфликта в 1991—1992 гг. Однако характер доставшихся Азербайджану военных производств в сочетании с общим экономическим кризисом начала 1990-х гг. не дал возможности выйти за

48

пределы полуимпровизаций, не способных оказать серьезного влияния на оснащение и материально-техническое обеспечение войск.

В 1993 г. большая часть предприятий бывшего оборонно-промышленного комплекса СССР на территории Азербайджана была объединена под управлением Государственного комитета Азербайджанской Республики по специальному машиностроению и конверсии. Как и в большинстве других бывших советских республик, основой стратегии выживания для оставшихся на их территории оборонно-промышленных предприятий в 1990-х гг. стали попытки сохранить хотя бы часть кооперационных связей в рамках бывшего единого советского оборонно-промышленного комплекса. Что означало в первую очередь сохранение кооперационных связей с ОПК Российской Федерации. В сохранении таких связей была заинтересована и российская сторона. С этой целью в декабре 1993 г. было подписано российско-азербайджанское межправительственное соглашение о сохранении кооперации оборонных отраслей промышленности, в 2003 г. пролонгированное новым соглашением схожей направленности182.

Тем не менее к началу 2000-х гг. большинство оборонных предприятий

вреспублике находилось в состоянии глубокого упадка. Общий объем военного производства в Азербайджане в период 2005—2006 гг. оценивался всего примерно в 1 млн долл. в год183. В то же время приватизация этих предприятий

вбольшинстве своем не проводилась, что позволило сохранить их в государственных собственности и управлении.

Развитие национальной оборонной промышленности стало одной из амбициозных идей Ильхама Алиева, занявшего пост президента Азербайджана­

воктябре 2003 г. Распоряжением президента Азербайджана от 16 декабря 2005 г. государственный комитет по специальному машиностроению и конверсии был преобразован в министерство оборонной промышленности Азер­ байджанской Республики. Во главе министерства в марте 2006 г. был поставлен Явер Талыб оглы Джамалов, управленец-производственник советской закалки. Ранее он был генеральным директором производственного объединения «Азнефть», пост министра оборонной промышленности занимает до настоя­ щего времени. Под управление вновь образованного министерства помимо предприятий бывшего госкомитета был передан также ряд предприятий из других министерств, государственных ведомств и объединений, а из состава национальной академии наук Азербайджана было передано национальное аэрокосмическое агентство Азербайджана184.

Одновременно была начата накачка министерства оборонной промышленности Азербайджана финансовыми ресурсами от быстро растущих нефте­ газовых доходов республики. В 2006 г. на эти цели было выделено около 100 млн долл., а в 2007 г. — 115 млн долл., что позволило запустить первые проекты и начать организацию целого ряда новых предприятий и производственных

49

Глава 1. Военное строительство в закавказских республиках

участков. Уже в 2008 г. на предприятиях министерства оборонной промышленности Азербайджана­ было введено 16 новых производственных участков, в 2008—2009 гг. осуществлялась реконструкция 17 предприятий. С 2008—2009 гг. было освоено малосерийное производство некоторых образцов стрелкового оружия, ручных гранат, снаряжения, общий объем производства продукции в 2008 г. составил более 6 млн долл.185

За 2006—2009 гг. министерство оборонной промышленности Азербайджана получило на развитие 414,4 млн манатов (до 550 млн долл.) . В 2013 г. (пиковом по оборонным расходам Азербайджана) на развитие министерства оборонной промышленности было выделено 254 млн манатов (325,12 млн долл. по курсу)187.

Основным направлением развития министерства оборонной промышленности Азербайджана стало создание полностью новых производств на производственных площадках прежних оборонных предприятий. При этом упор был сделан на освоение промышленной сборки образцов вооружения и техники по иностранным лицензиям или в рамках совместных предприятий. Также осуществлялась работа по самостоятельной организации производства ряда относительно несложных видов вооружения, боеприпасов и имущества советских образцов, по всей видимости, отчасти с опорой на советские мобилизационные заделы. Основной целью военно-промышленного развития Азербайджана после 2005 г. стало достижение самообеспечения по основным видам стрелкового, легкого и минометного вооружения, основной номенклатуре боеприпасов, имущества и военного снаряжения, модернизации наличного тяжелого вооружения с постепенным переходом к выпуску более сложных систем вооружения.

Организация и структура министерства оборонной промышленности Азербайджана копируют классические советские образцы жесткого вертикального управления отраслью. При министерстве созданы собственный научноисследовательский институт, опытный завод и Научно-технический совет, призванный вырабатывать программу и осуществлять координацию научноисследовательских и опытно-конструкторских работ.

Военно-промышленные амбиции азербайджанского руководства, подкреп­ ленные значительным финансированием, привели к быстрому наращиванию производства военной продукции, в первую очередь относительно простых видов. В октябре 2011 г. официально заявлялось, что в 2007—2011 гг. после реконструкции было сдано в эксплуатацию 15 предприятий министерства оборонной промышленности Азербайджана и создано 30 новых производственных участков. Если в 2006 г. предприятия министерства выпускали продукцию 175 наименований, то в 2011 г. уже более 600 наименований188. В 2010 г. объемы производства оборонной продукции предприятиями министерства выросли в 10 раз по сравнению с 2007 г. и составили 103 млн манатов (около 130 млн долл. по средневзвешенному курсу 2010 г.)189, а в 2012 г. они составили 119,8 млн манатов

50