fel14M190
.pdf30
определяют длину рабочего хода бруска LР по формуле
(26)
выбирают по нормативам скорость вращения V хонинговальной головки, руководствуясь следующими данными: V = 45...60 м/мин для стали и V = 60...70 м/мин для чугуна;
Таблица 15 Подготовительно-заключительное время ТП-З при работе
на расточных и хонинговальных станках, мин
|
Количество |
Длина стола |
|||
|
устанавли- |
||||
Характеристика способа |
станка, мм |
||||
ваемых режу- |
|||||
установки детали |
|
|
|
||
|
|
|
|||
щих инстру- |
|
|
|
||
|
750 |
1250 |
1800 |
||
|
ментов |
||||
|
|
|
|
||
На столе с креплением болтами с |
|
|
|
|
|
планками в тисках или в приспо- |
1 – 2 |
14 |
16 |
18 |
|
соблении, устанавливаемом |
3 – 4 |
16 |
18 |
20 |
|
вручную |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В приспособлении, устанавли- |
1 – 2 |
17 |
19 |
21 |
|
ваемом подъѐмником или дели- |
|||||
3 – 4 |
19 |
21 |
23 |
||
тельным приспособлением |
|||||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
Добавлять, в случаях, мин: |
|
|
|
|
|
поворота стола на угол |
– |
1 |
1 |
1 |
|
установки одного упора |
– |
2 |
2,5 |
3 |
|
получения исполнителем работы, |
|
|
|
|
|
инструмента и приспособлений |
– |
7 |
7 |
10 |
|
|
|
|
|
|
принимают по паспортным данным станка скорость возвратнопоступательного движения VВП хонинговальной головки в интер-
вале VВП = 10...20 м/мин;
удельное давление брусков g назначают по нормативам справочников, МПа;
усилие пружины Р механизма разжима брусков определяют по формуле:
(27)
где Р – усилие пружины механизма разжима брусков, Н; g – удельное давление брусков, МПа; lИ – длина брусков хонинговальной головки,
31
см; В– ширина брусков хонинговальной головки, см; zБ – число брусков хонинговальной головки; φ – угол конуса разжима, принимается 10...15о; θ – угол трения, принимается 6о;
рассчитывают частоту двойных ходов nд-х в минуту хонинговальной головки по формуле:
(28)
рассчитанную величину частоты двойных ходов сопоставляют с значениями параметров оборудования и принимают ближайшее большее значение nд-х ф;
рассчитывают полное число двойных ходов хонинговальной головки, необходимое для снятия всего припуска по формуле:
(29)
где 2Z – припуск на диаметр, мм; А – толщина слоя металла, снимаемого за двойной проход хонинговальной головки, мм (для чугуна А =
=0,0004...0,002мм);
рассчитывают основное(машинное) время по формуле
(30)
определяют по нормативам табл. 11 вспомогательное время tВ У/С на установку и снятие детали на станок;
определяют вспомогательное время tВП на дополнительные приѐмы работ – по табл. 13, на очистку приспособления от стружки – по табл. 14;
определяют оперативное время tОП;
определяют время на обслуживание рабочего места tОРМ и личные надобности tЛП, которое составляет (6–7)% к оперативному времени tОП;
рассчитывают штучное время tШТ;
определяют по табл. 15 подготовительно-заключительное время ТП-З при обработке партии деталей Z;
определяют штучно-калькуляционное время tШК.
32
Указания по технике безопасности
1.Сосредоточить внимание на выполняемой работе, не отвлекаться на посторонние дела и разговоры, не отвлекать других.
2.Аккуратно укладывать контролируемые гильзы на стол, плиту или тару. Бросать детали запрещается.
3.Ручной инструмент и приспособления необходимо укладывать
вудобном для пользования порядке.
4.При обнаружении неисправности инструмента или приспособлений сообщить об этом преподавателю или лаборанту и до устранения неполадок к работе не приступать.
Последовательность выполнения работы
1.Изучить инструкцию по технике безопасности.
2.Ознакомиться с техническими требованиями на контрольсортировку гильзы или блока цилиндров.
3.Произвести наружный осмотр гильзы или блока цилиндров и измерения рабочих поверхностей, согласно техническими требованиями на контроль-сортировку.
4.Результаты дефектации гильзы занести в таблицу бланка-отчета.
5.Дать заключение по детали, посредством сопоставления результатов измерений с техническими требованиями на дефектацию.
6.Используя результаты дефектации гильзы или блока цилиндров (варианты заданий) произвести расчет величины ремонтного размера. Результаты расчетов ремонтного размера гильзы или блока цилиндров занести в таблицу бланка-отчета.
7.Составить последовательность операций, выполняемых при обработке гильз и блоков цилиндров под ремонтный размер.
8.Произвести расчет фактической величины припуска на обработку и разбивку общего припуска на диаметр по видам обработки. Результаты расчетов занести в таблицу бланка-отчета.
9.Произвести расчет параметров резания при чистовом растачивании гильз или блоков цилиндров. Результаты расчетов занести в таблицу бланка-отчета.
33
10.Определить нормативы времени при расточке гильз или блоков цилиндров. Результаты расчетов занести в таблицу бланка-отчета.
11.Определить величины припуска на предварительное и окончательное хонингование. Результаты расчетов занести в таблицу бланка-отчета.
12.Произвести расчет параметров процесса хонингования гильз или блоков цилиндров. Результаты расчетов занести в таблицу блан- ка-отчета.
13.Определить нормативы времени при хонинговании гильз или блоков цилиндров. Результаты расчетов занести в таблицу бланкаотчета.
14.Дать заключение по результатам выполненных исследований
ирасчетов.
15.Оформить бланк-отчет и сдать преподавателю.
Содержание отчёта
В бланке-отчете должны содержаться следующие сведения:
–марка машины, материал гильзы или блока цилиндров, твердость рабочих поверхностей;
–эскиз гильзы с указанием дефектов согласно техническим требованиям на контроль-сортировку;
–результаты внешнего осмотра и измерений одной гильзы цилиндров по основным рабочим поверхностям согласно выполненного эскиза детали;
–заключение по детали посредством сопоставления результатов измерений с техническими требованиями на дефектацию;
–расчет величины ремонтного размера;
–заключение по результатам расчета величины ремонтного размера внутреннего диаметра рабочей поверхности гильзы;
–наименование операций, выполняемых при обработке гильз и блоков цилиндров под ремонтный размер;
–расчет фактической величины припуска на механическую обра-
ботку;
34
–разбивку общего припуска на диаметр по видам обработки;
–расчет глубины резания при чистовом растачивании за один проход;
–расчет параметров резания при растачивании гильз или блоков цилиндров;
–расчет основного времени при расточке гильз или блоков цилиндров;
–результаты определения нормативов времени при расточке гильз или блоков цилиндров;
–результаты расчета штучно-калькуляционного времени операции растачивания;
–определение величины припуска на предварительное и окончательное хонингование;
–расчет параметров процесса хонингования при обработке гильз или блоков цилиндров;
–расчет основного времени при хонинговании гильз или блоков цилиндров;
–результаты определения нормативов времени при хонинговании гильз или блоков цилиндров;
–результаты расчета штучно-калькуляционного времени операции хонингования;
–заключения по результатам выполненных измерений и расчетов
икачества обработки поверхности гильз расточкой и хонингованием.
Контрольные вопросы
1.Каковы особенности конструкции блоков и гильз цилиндров двигателей?
2.Какие дефекты встречаются на блоках и гильзах цилиндров, и какими способами их обнаруживают?
3.Каково содержание технических условий на контроль-сортиров- ку блоков и гильз цилиндров двигателей?
4.Понятие о предельном и допустимом размерах деталей.
5. Какие измерительные приборы, инструменты и методы измерений используются при дефектации блоков и гильз цилиндров двигателей?
35
6.В чем состоит сущность способа ремонта деталей механической обработкой под ремонтный размер?
7.Какие погрешности учитывает величина минимального припуска на механическую обработку?
8.Какие станки используются для расточки блоков и гильз цилиндров двигателей и каковы их конструктивные особенности?
9.Как производится установка, центрирование и крепление блоков и гильз цилиндров на расточном станке?
10.Какие параметры режима резания учитываются при расточке блоков и гильз цилиндров двигателей?
11.Какие станки используются для хонингования блоков и гильз цилиндров двигателей и каковы их конструктивные особенности?
12.Каков принцип работы хонинговальной головки?
13.Какие параметры режима резания учитываются при хонинговании блоков и гильз цилиндров двигателей?
14.Какие нормативы времени определяются при механической обработке блоков и гильз цилиндров двигателей?
15.Каковы особенности технического нормирования времени обработки блоков и гильз цилиндров хонингованием?
36
ПРИЛОЖЕНИЕ
Варианты заданий для выполнения работы
Таблица П1
|
Модель |
Dизм мах, |
RZi–1, |
Ti–1, |
i–1, |
Еi, |
|
L, |
|
|
|
|
№ |
двига- |
M, кг |
В |
Ц. |
Т. |
|||||||
мм |
мм |
мм |
мм |
мм |
мм |
|||||||
|
теля |
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
УЗАМ- |
85,12 |
0,12 |
0,02 |
0,02 |
0,02 |
60 |
150 |
200 |
4 |
Р |
|
3317 |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
УЗАМ- |
85,63 |
0,06 |
0,01 |
0,03 |
0,01 |
60 |
150 |
200 |
4 |
Р |
|
3313 |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
УЗАМ- |
82,14 |
0,08 |
0,04 |
0,03 |
0,01 |
60 |
150 |
200 |
4 |
Р |
|
331 |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
ЗМЗ- |
92,62 |
0,11 |
0,03 |
0,02 |
0,01 |
120 |
220 |
210 |
8 |
V |
|
5233 |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
Ауди, |
81,36 |
0,1 |
0,015 |
0,03 |
0,02 |
70 |
180 |
236 |
5 |
P |
|
KU |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
Ауди, |
81,06 |
0,04 |
0,015 |
0,02 |
0,01 |
90 |
190 |
248 |
8 |
V |
|
RT |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
Chrysler |
98,51 |
0,03 |
0,015 |
0,02 |
0,01 |
50 |
180 |
230 |
4 |
P |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
МТ-8 |
78,19 |
0,04 |
0,015 |
0,02 |
0,01 |
20 |
120 |
140 |
2 |
O |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
ВАЗ- |
76,31 |
0,08 |
0,02 |
0,02 |
0,01 |
40 |
140 |
180 |
4 |
P |
|
2103 |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
ВАЗ- |
79,54 |
0,06 |
0,03 |
0,04 |
0,02 |
42 |
150 |
190 |
4 |
P |
|
2121 |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
37
Окончание табл. П1
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
М-63 |
78,32 |
0,10 |
0,015 |
0,03 |
0,02 |
20 |
120 |
140 |
2 |
O |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
ВАЗ- |
82,522 |
0,08 |
0,02 |
0,02 |
0,01 |
26 |
140 |
170 |
2 |
P |
|
11113 |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13 |
ЗиЛ |
100,18 |
0,015 |
0,04 |
0,06 |
0,03 |
6 |
210 |
210 |
8 |
Г |
|
508.10 |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14 |
Ауди, |
79,78 |
0,08 |
0,02 |
0,02 |
0,01 |
100 |
190 |
238 |
8 |
V |
|
WH |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15 |
Ауди, |
79,51 |
0,04 |
0,02 |
0,03 |
0,01 |
80 |
180 |
250 |
6 |
V |
|
WC |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16 |
Ауди, |
81,28 |
0,03 |
0,01 |
0,03 |
0,01 |
60 |
180 |
242 |
4 |
P |
|
KP |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17 |
ЗМЗ- |
93,16 |
0,06 |
0,01 |
0,02 |
0,02 |
120 |
220 |
210 |
8 |
V |
|
5233 |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18 |
ВАЗ- |
82,11 |
0,06 |
0,03 |
0,04 |
0,02 |
32 |
140 |
190 |
4 |
P |
|
2109 |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19 |
ЗиЛ- |
100,62 |
0,06 |
0,01 |
0,02 |
0,02 |
6 |
210 |
210 |
8 |
Г |
|
508.10 |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20 |
Ауди, |
81,06 |
0,03 |
0,015 |
0,02 |
0,01 |
60 |
180 |
242 |
4 |
P |
|
KP |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21 |
ЗМЗ- |
92,53 |
0,10 |
0,017 |
0,03 |
0,02 |
80 |
170 |
220 |
4 |
P |
|
406 |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22 |
ВАЗ- |
76,28 |
0,06 |
0,01 |
0,02 |
0,02 |
40 |
140 |
190 |
4 |
P |
|
2107 |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23 |
ЗМЗ- |
92,17 |
0,08 |
0,02 |
0,02 |
0,01 |
120 |
220 |
210 |
8 |
V |
|
5233 |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
38
Окончание табл. П1
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24 |
ВАЗ- |
82,52 |
0,06 |
0,01 |
0,03 |
0,01 |
30 |
140 |
200 |
4 |
P |
|
21083 |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25 |
Chrysler |
98,54 |
0,03 |
0,015 |
0,02 |
0,01 |
50 |
180 |
230 |
4 |
P |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
26 |
Ауди, |
82,79 |
0,03 |
0,015 |
0,02 |
0,01 |
85 |
180 |
254 |
6 |
V |
|
NF |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
27 |
ВАЗ- |
82,53 |
0,06 |
0,01 |
0,02 |
0,02 |
31 |
140 |
180 |
4 |
P |
|
2110 |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
28 |
Ауди, |
79,73 |
0,08 |
0,02 |
0,02 |
0,01 |
80 |
180 |
250 |
6 |
V |
|
WC |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
29 |
ВАЗ- |
76,11 |
0,04 |
0,015 |
0,02 |
0,01 |
28 |
140 |
170 |
2 |
P |
|
1111 |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30 |
ВАЗ- |
79,13 |
0,06 |
0,01 |
0,03 |
0,01 |
40 |
140 |
190 |
4 |
P |
|
2106 |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ц – количество цилиндров;
Т– Тип блока (P – рядный, V – V–образный, О – оппозитный,
Г– гильза);
Длина блока V8 – 600–700мм; V6 – 450–500мм; P5 – 550–600мм; P4 – 400–500мм; О2 – 200–300 мм.
39
СОДЕРЖАНИЕ
Цели работы .......................................................................................... |
3 |
Общие сведения.................................................................................... |
3 |
Конструктивные особенности блоков цилиндров................................ |
4 |
Характерные повреждения блоков |
|
и гильз цилиндров двигателей ............................................................. |
5 |
Методика контроля технического состояния |
|
блоков и гильз цилиндров..................................................................... |
9 |
Методика расчета величины ремонтного |
|
размера блоков и гильз цилиндров двигателей ................................ |
10 |
Технология растачивания цилиндров гильз |
|
и блоков двигателей под ремонтный размер .................................... |
16 |
Технология хонингования цилиндров гильз и блоков двигателей ... 17
Методика определения нормативов |
|
времени операций растачивания и хонингования ............................ |
21 |
Определение элементов технической |
|
нормы времени для расточных работ................................................ |
24 |
Определение элементов технической нормы |
|
времени для хонинговальных работ .................................................. |
29 |
Указания по технике безопасности .................................................... |
32 |
Последовательность выполнения работы......................................... |
32 |
Содержание отчѐта ............................................................................. |
33 |
Контрольные вопросы......................................................................... |
34 |
ПРИЛОЖЕНИЕ .................................................................................... |
36 |