Министерство образования Российской Федерации

Казанская государственная архитектурно – строительная академия.

Кафедра железобетонных

и каменных конструкций.

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА.

К курсовому проекту на тему:

«Железобетонные конструкции одноэтажных промышленных зданий с мостовыми кранами».

Выполнил: ст. гр. 12-407

Легков А.А.

Руководитель проекта:

Мустафин И.И.

КАЗАНЬ 2003.

Оглавление.

1. Компоновка поперечной рамы и определение нагрузок……………………..ст.3

1. Компоновка поперечной рамы …………………………………………….ст.3

2. Определение постоянных и временных нагрузок на поперечную раму…...ст.4

1. Постоянные и временные нагрузки………………………………………..ст.4

1.2.2. Крановые нагрузки…………………………………………………………..ст.5

1.2.3. Ветровая нагрузка…………………………………………………………...ст.6

2. Проектирование стропильных конструкций…………………………………..ст.9

2.1. Двухскатная решетчатая балка…………………………………………….....ст.9

2.2. Расчет элементов нижнего пояса балки…………………………………..….ст.9

2.3 Расчет элементов верхнего пояса балки……………………………………...ст.14

2.4 Расчет стоек балки……………………………………………………………..ст.15

2.5. Расчет прочности но наклонному сечению опорной части балки…………ст.16

3. Оптимизация стропильной конструкции……………………………………...ст.20

4. Определение расчётных комбинаций усилий и продольного армирования...ст.22

5. Конструирование продольной и поперечно арматуры и расчёт подкрановой консоли……………………………………………………………………………...ст.27

6. Расчёт и конструирование монолитного внецентренно нагруженного фундамента под колонну…………………………………………………………..ст.31

7. Список используемой литературы……………………………………………..ст.35

1. Компоновка поперечной рамы и определение нагрузок

1. Компоновка поперечной рамы

Компоновку поперечной рамы производим в соответствии с требованиями типизации конструктивных схем одно этажных промышленных зданий. Находим высоту над крановой части колонн, принимая высоту под крановой балки 0.8 м (пр. XII [1])., а кранового пути 0.15 м с учётом минимального габарита приближения крана к стропильной конструкции 0.1 м и высоты моста крана грузоподъёмностью 10 т

Нk=1.9 м ( пр. XII [1] ):

Н2 >=1.9+0.8+0.15+0.3=3.15 м.

С учётом унификации размеров колонн серии 1.424.1 (пр. XII [1]) назначаем Н2=3.3 м.

Высоту подкрановой части колонн определяем по заданной высоте до низа стропильной конструкции 12м и отметки обреза фундамента =0,15 м при Н2=3,3м:

Н1 =14.4-3,3+0,15=11.25 м.

Расстояние от верха колонны до уровня головки подкранового рельса соответственно будет равно y = 3.3-0.8-0.15 = 2.35 м.

Для назначения размеров сечений колонн по условию предельной гибкости вычислим их расчётные длины в соответствии с требованиями табл. 32 [2]. Результаты представлены в табл. 1.1.

Таблица 1.1

Часть колонн	При расчёте в плоскости поперечной раме		В перпендикулярном направлении
	При учёте нагрузок от крана	Без учёта нагрузок от крана
Подкрановой Н1=11,25 м	1,5H1=1.5·11.25=16.875 м	1,2(H1+H2)= 1.2(11.25+3.3)=17.46м	0,8Н1=0,8·11.25=9м
Надкрановой Н2=3,3 м	2Н2=2·3,3=6,6 м	2,5Н2=2,5·3,3=8,25 м	1,5Н2=1,5·3,3=4,95 м

Согласно требованиям п. 5.3 [2], размеры сечения внецентренно сжатых колонн должны приниматься таким, чтобы их гибкость lo/r, ( lo/h ) в любом направлении, как правило, не превышало 120 (35). Следовательно, по условию max гибкости высота сечения подкрановой части колонн должна быть не менее 17.46/35=0,5 м, а над крановой 8,25/35=0,236 м. С учётом этого требования унификации для мостовых кранов принимаем сечение колонн над краном 400x600 мм. В подкрановой части для крайних колонн назначаем сечение 400x800 мм, а для средних 400x900 мм. В этом случае удовлетворяются требования по гибкости и рекомендации по назначению высоты сечения подкрановой части колонн в пределах

(1/10…1/14)·Н1 =1,125…0,803 м.

В соответствии с таблицей габаритов колонн (пр. V [1] ) и назначенными размерами поперечных сечений принимаем для колонн крайнего ряда по оси А № типa опалубки 6, а для колонн среднего ряда по оси Б №10.

Стропильную конструкцию по заданию в виде двухскатной решетчатой балки типа БДР18 из легкого бетона. По приложению (пр. VI [1]) назначаем марку балки 1БДР18 с номером типа опалубочной формы 1с max высотой в средине пролёта 1,64 м V=3.46 м³.

По приложению XI [1] назначаем тип плит покрытия размером 3x6 м (№ типа опалубочной формы 1, высота ребра 300 мм, приведённая толщина с учётом заливки швов бетона 65,5 мм).

Толщину кровли (по заданию тип 1) согласно пр.XIII[1] составляет 160 мм.

По заданию проектируем наружные стены из сборных навесных панелей. В соответствии с пр.XIV [1] принимаем панели из бетона на пористом заполнителе марки по плотности D800 толщиной 240 мм. Размеры остекления назначаем по пр.XIV [1] с учётом грузоподъёмности мостовых кранов.