RU_ACS800_Standard_FW_I
.pdf
251
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ |
ПРИЧИНА |
СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ |
|
|
|
|
|
ОГР.ТОК ПРИВ |
Превышен предел тока или мощности |
Уменьшите нагрузку или увеличьте время |
|
(2212) |
внутреннего инвертора. |
изменения скорости. |
|
|
Ограничьте текущую мощность инвертора |
||
3.18 AW 5, бит 8 |
|
||
(программируемая |
|
или уменьшите задание генерируемой |
|
|
реактивной мощности преобразователя на |
||
функция защиты |
|
||
|
стороне сети (параметр 95.06 ЗАД РЕАКТ |
||
30.23) |
|
||
|
МОЩН). |
||
|
|
||
|
|
Проверьте параметры функции защиты. |
|
|
|
|
|
ИНВЕР.ЗАБЛОК |
Дополнительный выключатель постоянного |
Замкните выключатель постоянного тока. |
|
(3200) |
тока был разомкнут при остановленном |
Проверьте блок управления выключателем |
|
агрегате. |
|||
3.18 AW 5, бит 6 |
с плавким предохранителем AFSC-0x. |
||
|
|||
|
|
|
|
ПЕРЕГРЕВ ИНВ |
Слишком велика температура модуля |
Проверьте температуру окружающего |
|
(4290) |
преобразователя. |
воздуха. Если температура превышает 40 °C, |
|
|
позаботьтесь, чтобы ток нагрузки |
||
3.31 AW6, бит 0 |
|
||
|
соответствовал пониженной нагрузочной |
||
|
|
||
|
|
способности привода. См. соответствующее |
|
|
|
руководство по монтажу и эксплуатации |
|
|
|
оборудования. |
|
|
|
Проверьте правильность установки |
|
|
|
температуры окружающего воздуха |
|
|
|
(параметр 95.10). |
|
|
|
Проверьте поток охлаждающего воздуха |
|
|
|
преобразователя и работу вентилятора. |
|
|
|
Монтаж в шкафу: Проверьте входные |
|
|
|
воздушные фильтры шкафа. Если нужно, |
|
|
|
замените. См. соответствующее руководство |
|
|
|
по монтажу и эксплуатации оборудования. |
|
|
|
Модули установлены в шкафу |
|
|
|
пользователем: Убедитесь, что циркуляция |
|
|
|
охлаждающего воздуха в шкафу |
|
|
|
предотвращена с помощью дефлекторов. |
|
|
|
См. указания по монтажу модуля. |
|
|
|
Проверьте, не скопилась ли пыль внутри |
|
|
|
шкафа и на радиаторе модуля |
|
|
|
преобразователя. Если нужно, очистите. |
|
|
|
|
|
КОНФ ВХ/ВЫХ |
Вход или выход дополнительного модуля |
Проверьте параметры функции защиты. |
|
(FF8B) |
расширения входов/выходов или модуля |
Проверьте параметры группы 98 ДОП |
|
(программируемая |
Fieldbus выбран в прикладной программе |
||
МОДУЛИ. |
|||
в качестве сигнального интерфейса, однако |
|||
функция защиты |
|
||
связь с соответствующим модулем не |
|
||
30.22) |
|
||
установлена должным образом. |
|
||
|
|
||
|
|
|
|
ИЗМ МАКРОС |
Выполняется восстановление или |
Дождитесь, пока привод завершит операцию. |
|
(FF69) |
сохранение макроса. |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
Т ПЛАТЫ МОДУЛЯ |
Перегрев платы AINT модуля инвертора |
Проверьте вентилятор инвертора. Проверьте |
|
(FF88) |
|
температуру окружающего воздуха. |
|
09.11 СЛОВО |
|
|
|
СИГН. 3, бит 14 |
|
|
|
|
|
|
Поиск и устранение неисправностей
252
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ |
ПРИЧИНА |
СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ |
|
|
|
|
|
T ДРОССЕЛЯ МОД. |
Перегрев дросселя модуля инвертора R8i с |
Проверьте вентилятор инвертора. |
|
(FF89) 09.11 |
жидкостным охлаждением. |
Проверьте температуру окружающего |
|
СЛОВО СИГН. 3, |
|
||
|
воздуха. |
||
бит 13 |
|
||
|
Проверьте систему жидкостного охлаждения |
||
|
|
||
|
|
|
|
ОГР.ТОК ДВИГ |
Привод ограничивает ток двигателя |
Уменьшите нагрузку или увеличьте время |
|
(2300) |
в соответствии с предельным током, |
изменения скорости. |
|
определяемым параметром 20.03 MAX ТОК. |
Увеличьте значение параметра 20.03 MAX |
||
3.18 AW 5, бит 10 |
|||
|
|||
(программируемая |
|
ТОК. |
|
|
Проверьте параметры функции защиты. |
||
функция защиты |
|
||
30.23) |
|
|
|
|
|
|
|
БЛОКИР ВАЛА |
Двигатель работает в области |
Проверьте нагрузку двигателя |
|
(7121) |
опрокидывания. Возможными причинами |
и характеристики привода. |
|
могут быть избыточная нагрузка или |
Проверьте параметры функции защиты. |
||
3.09 AW 2, бит 9 |
|||
недостаточная мощность двигателя. |
|||
(программируемая |
|
||
|
|
||
функция защиты |
|
|
|
30.10) |
|
|
|
|
|
|
|
ДВИГ ЗАПУСК |
Запускается идентификационный прогон |
Дождитесь сообщения привода о завершении |
|
(FF34) |
двигателя. Это предупреждение является |
идентификации двигателя. |
|
принадлежностью нормальной процедуры |
|
||
|
|
||
|
идентификационного прогона. |
|
|
|
|
|
|
ТЕМ-РА ДВИГ |
Температура двигателя слишком высока (или |
Проверьте технические характеристики |
|
(4310) |
считается таковой). Возможными причинами |
двигателя, его нагрузку и охлаждение. |
|
3.08 AW 1, бит 3 |
могут быть избыточная нагрузка, |
Проверьте начальные установки. |
|
недостаточная мощность двигателя, |
|||
(программируемая |
Проверьте параметры функции защиты. |
||
недостаточное охлаждение или неверные |
|||
функция защиты |
|
||
начальные установки. |
|
||
30.04…30.09) |
|
||
|
|
||
|
|
|
|
ТЕМПЕР АД1 |
Измеренная температура двигателя |
Проверьте значение порога аварийной |
|
(4312) |
превысила порог аварийной сигнализации, |
сигнализации. |
|
3.16 AW 4, бит 1 |
заданный параметром 35.02. |
Убедитесь, что реальное количество |
|
|
|
датчиков соответствует значению, |
|
|
|
установленному в параметре. |
|
|
|
Дайте двигателю остыть. Обеспечьте |
|
|
|
достаточное охлаждение двигателя: |
|
|
|
проверьте вентилятор охлаждения, очистите |
|
|
|
охлаждающие поверхности и т. д. |
|
|
|
|
|
ТЕМПЕР АД2 |
Измеренная температура двигателя |
Проверьте значение порога аварийной |
|
(4313) |
превысила порог аварийной сигнализации, |
сигнализации. |
|
3.16 AW 4, бит 2 |
заданный параметром 35.05. |
Убедитесь, что реальное количество |
|
|
|
датчиков соответствует значению, |
|
|
|
установленному в параметре. |
|
|
|
Дайте двигателю остыть. Обеспечьте |
|
|
|
достаточное охлаждение двигателя: |
|
|
|
проверьте вентилятор охлаждения, очистите |
|
|
|
охлаждающие поверхности и т. д. |
|
|
|
|
Поиск и устранение неисправностей
253
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ |
ПРИЧИНА |
СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ |
|
|
|
|
|
ОГР.МОЩ.ДВИГ |
Привод ограничивает мощность двигателя в |
Информирующий аварийный сигнал |
|
(FF86) |
соответствии с пределами, определяемыми |
Проверьте установки параметров 20.11 |
|
параметрами 20.11 и 20.12. |
|||
3.18 AW 5, бит 12 |
ОГР МОЩ МОТОРА и 20.12 МАХ МОЩ |
||
|
|||
(программируемая |
|
НА МОТОР. |
|
|
Проверьте параметры функции защиты. |
||
функция защиты |
|
||
30.23) |
|
|
|
|
|
|
|
ОГР.МОМ.ДВИГ |
Привод ограничивает крутящий момент |
Информирующий аварийный сигнал |
|
(FF85) |
двигателя в соответствии с расчетным |
Проверьте установки параметров 20.13 |
|
предельным значением крутящего момента |
|||
3.18 AW 5, бит 11 |
ВЫБ MIN МОМЕНТА и 20.14 ВЫБ MAX |
||
двигателя, а также с минимальным и |
|||
(программируемая |
МОМЕНТА. |
||
максимальным значениями крутящего |
|||
Проверьте параметры функции защиты. |
|||
функция защиты |
|||
момента, определяемыми параметрами |
|||
30.23) |
Если в ОГРАНИЧ СЛОВE 1 бит 0 |
||
20.13 и 20.14. |
|||
|
|
ОГР.МОМ.ДВИГАТ равен 1, |
|
|
|
- проверьте установки параметров двигателя |
|
|
|
(группа параметров 99 НАЧАЛЬНЫЕ УСТ-КИ) |
|
|
|
|
|
НЕТ ПАНЕЛИ |
Нарушена связь с панелью управления, |
Проверьте подключение панели |
|
(5300) |
выбранной в качестве активного устройства |
(см. соответствующее руководство по |
|
3.09 AW 2, бит 13 |
управления. |
эксплуатации оборудования). |
|
(программируемая |
|
Проверьте разъем панели управления. |
|
функция защиты |
|
Замените панель управления на монтажном |
|
30.02) |
|
основании. |
|
|
|
Проверьте параметры функции защиты. |
|
|
|
|
|
ОШИБКА УКАЗ |
Параметр выбора источника (указатель) |
Проверьте значение параметра выбора |
|
(FFD0) |
указывает на несуществующий индекс |
источника (указателя). |
|
параметра. |
|
||
|
|
||
|
|
|
|
->POWEROFF! |
Изменен тип инвертора (например, |
Чтобы ввести в действие изменение типа |
|
(FF39) |
sr0025_3). Обычно тип инвертора изменяется |
инвертора, выключите питание платы |
|
на заводе-изготовителе или во время ввода |
управления. |
||
|
|||
|
привода в эксплуатацию. |
|
|
|
|
|
|
ПЕРЕГР ТРАНЗ |
Перегрев соединения силовых транзисторов |
Увеличьте время изменения скорости. |
|
(5482) |
с корпусом. Это может быть вызвано |
Уменьшите нагрузку. |
|
чрезмерной нагрузкой на низких частотах |
|||
3.18 AW 5, бит 5 |
|
||
(например, быстрым изменением |
|
||
|
|
||
|
направления вращения при высокой нагрузке |
|
|
|
и большом моменте инерции). |
|
|
|
|
|
|
ЗАМЕНА ВЕНТ |
Время работы вентилятора охлаждения |
Замените вентилятор. |
|
(4280) |
преобразователя превысило его |
Сбросьте показания счетчика времени |
|
предполагаемый ресурс. |
|||
3.18 AW 5, бит 0 |
работы вентилятора (параметр 01.44). |
||
|
|||
|
|
|
|
РЕЖИМ СНА |
Функция ожидания включила режим |
См. группу параметров 40 ПИД-РЕГУЛЯТОР. |
|
(FF8C) |
ожидания. |
|
|
|
|
||
3.16 AW 4, бит 4 |
|
|
|
|
|
|
|
БЛОКИР.ПУСКА |
Дополнительная схема аппаратной |
Проверьте схему блокировки пуска (плата |
|
(FF7A) |
блокировки пуска находится в активном |
AGPS). |
|
состоянии. |
|
||
AW 1, бит 0 |
|
||
|
|
||
|
|
|
|
БЛОК.СТАРТА |
Не поступает сигнал блокировки пуска. |
Проверьте цепь, подключенную к входу |
|
(FF8D) |
|
блокировки пуска на плате RMIO. |
|
|
|
||
|
|
|
Поиск и устранение неисправностей
254
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ |
ПРИЧИНА |
СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ |
|
|
|
|
|
СИНХР СКОР |
Установлено неправильное значение |
Проверьте номинальную скорость по |
|
(FF87) |
параметра номинальной скорости двигателя |
паспортной табличке двигателя и установите |
|
99.08: оно слишком близко к значению |
параметр 99.08 в точном соответствии с этим |
||
3.18 AW 5, бит 1 |
|||
синхронной скорости двигателя. Допуск |
значением. |
||
|
|||
|
составляет 0,1 %. Это предупреждение |
|
|
|
подается только в режиме DTC. |
|
|
|
|
|
|
РАЗН.ТЕМПЕР xx y |
Слишком большая разность температур |
Проверьте вентилятор охлаждения. |
|
(4380) |
между несколькими параллельно |
Замените вентилятор. |
|
включенными инверторными модулями. |
|||
4.01 ИНФ О |
Проверьте воздушные фильтры. |
||
xx (1...12) указывает номер инверторного |
|||
ВНУТР.ОТКАЗЕ |
|
||
модуля , а y – фазу (U, V, W). |
|
||
|
|
||
|
Когда разность температур равна 15 °C, |
|
|
|
подается аварийный сигнал. Когда разность |
|
|
|
температур равна 20 °C, подается сообщение |
|
|
|
об отказе. |
|
|
|
Чрезмерная температура может быть |
|
|
|
вызвана, например, неравномерным |
|
|
|
распределением нагрузки между |
|
|
|
параллельно |
|
|
|
соединенными инверторами. |
|
|
|
|
|
|
ТЕРМИСТОР |
Чрезмерная температура двигателя. Выбран |
Проверьте технические характеристики |
|
(4311) |
режим тепловой защиты двигателя |
двигателя и его нагрузку. |
|
3.08 AW 1, бит 2 |
ТЕРМИСТОР. |
Проверьте начальные установки. |
|
|
|||
(программируемая |
|
Проверьте подключение термистора к |
|
функция защиты |
|
цифровому входу ЦВХ 6. |
|
30.04…30.05) |
|
|
|
|
|
|
|
ПРЕДУПР ТЕМП |
Результат измерения температуры |
Проверьте подключение цепей измерения |
|
(FF91) |
электродвигателя выходит за пределы |
температуры двигателя. Принципиальная |
|
3.08 AW 1, бит 6 |
допустимого диапазона. |
схема приведена в главе Программирование. |
|
|
|
|
|
НЕДОГРУЗКА |
Слишком низкая нагрузка двигателя. |
Проверьте ведомое оборудование. |
|
(FF6A) |
Возможная причина – отключение |
Проверьте параметры функции защиты. |
|
3.09 AW 2, бит 1 |
механической нагрузки. |
||
|
|||
(программируемая |
|
|
|
функция защиты |
|
|
|
30.13) |
|
|
|
|
|
|
|
КРИВ.НАГР.П. |
Суммарный ток двигателя оказался выше |
Проверьте значения параметров группы 72 |
|
(2312) |
кривой нагрузки, определяемой параметрами |
КРИВ.НАГР.ПОЛЬЗ. |
|
группы 72 КРИВ.НАГР.ПОЛЬЗ.. |
Уменьшите нагрузку. |
||
3.18 AW 5, бит 13 |
|||
|
|||
|
|
|
Поиск и устранение неисправностей
255
Предупреждения, формируемые панелью управления
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ |
ПРИЧИНА |
СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ |
|
|
|
ОТКАЗ ЗАГР В |
Сбой при загрузке параметров. Данные не |
Убедитесь в том, что панель управления |
|
скопированы из панели в привод. |
работает в режиме местного управления. |
|
|
Повторите попытку (неудача может быть |
|
|
вызвана помехами в линии связи). |
|
|
Обратитесь к представителю корпорации ABB. |
|
|
|
ПР РАБОТАЕТ - |
При вращающемся двигателе загрузка |
Остановите двигатель. Выполните операцию |
ЗАГРУЗКА |
параметров невозможна. |
загрузки параметров. |
НЕВОЗМОЖНА |
|
|
|
|
|
НЕТ СВЯЗИ (X) |
Неисправность кабеля или аппаратный отказ |
Проверьте подключение линии связи. |
|
линии связи c панелью управления. |
Нажмите клавишу RESET. Подождите: сброс |
|
|
панели управления может длиться |
|
|
полминуты. |
|
|
|
|
(4) = Тип панели управления несовместим |
Проверьте тип панели управления и номер |
|
с версией прикладной программы привода. |
версии прикладной программы привода. Тип |
|
|
панели управления указан на ее крышке. |
|
|
Версия прикладной программы хранится |
|
|
в параметре 33.02. |
|
|
|
НЕТ СВОБ ID - |
К линии связи панели уже подключена 31 |
Для освобождения идентификационного |
УСТ ID НОМЕР |
станция. |
номера отключите от линии связи одну |
НЕВОЗМОЖНО |
|
из станций. |
|
|
|
НЕ ЗАГРУЖЕН - |
Не было выполнено считывание параметров. |
Перед загрузкой параметров необходимо |
ЗАГРУЗКА |
|
выполнить операцию считывания |
НЕВОЗМОЖНА |
|
параметров. См. главу Панель управления. |
|
|
|
ОТКАЗ ЗАГР ИЗ |
Сбой при считывании параметров. Данные не |
Повторите попытку (неудача может быть |
|
скопированы из привода в панель. |
вызвана помехами в линии связи). |
|
|
Обратитесь к представителю корпорации ABB. |
|
|
|
НЕТ ДОСТУПА- |
Значения некоторых параметров нельзя |
Остановите двигатель, затем измените |
УСТ ПАРАМЕТР |
изменять при вращающемся двигателе. |
значение параметра. |
НЕВОЗМОЖНО |
При попытке сделать это выводится |
|
|
предупреждение, а изменения отклоняются. |
|
|
Активна функция блокировки параметров. |
Снимите блокировку параметров |
|
|
(см. параметр 16.02). |
|
|
|
Поиск и устранение неисправностей
256
Сообщения об отказах, формируемые приводом
ОТКАЗ |
ПРИЧИНА |
СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ |
|
|
|
|
|
ТЕМ-РА ACS800 |
Чрезмерно высокая температура силовых |
Проверьте условия эксплуатации. |
|
(4210) |
транзисторов. Порог срабатывания защиты |
Проверьте поток воздуха и работу |
|
|
равен 100 % |
||
3.05 FW 1, бит 3 |
вентилятора. |
||
|
|||
|
|
Проверьте, не загрязнены ли ребра |
|
|
|
радиатора. |
|
|
|
Проверьте соответствие мощности двигателя |
|
|
|
мощности преобразователя. |
|
|
|
|
|
ТЕМ-РА ACS xx y |
Чрезмерно высокая температура в |
Проверьте условия эксплуатации. |
|
(4210) |
инверторном блоке, состоящем из |
Проверьте поток воздуха и работу |
|
|
нескольких параллельно включенных |
||
3.05 FW 1, бит 3, |
вентилятора. |
||
и 4.01 |
инверторных модулей. xx (1...12) указывает |
Проверьте, не загрязнены ли ребра |
|
|
номер инверторного модуля, а y – фазу (U, V, |
||
|
W). |
радиатора. |
|
|
Проверьте соответствие мощности двигателя |
||
|
|
||
|
|
мощности преобразователя. |
|
|
|
|
|
АВХ СИГНАЛ < MIN |
Аналоговый управляющий сигнал ниже |
Проверьте уровни аналоговых управляющих |
|
(8110) |
минимально допустимого значения. |
сигналов. |
|
3.06 FW 2, бит 10 |
Возможно, подан неправильный уровень |
Проверьте подключение управляющих |
|
сигнала или неисправна схема управления. |
|||
(программируемая |
сигналов. |
||
|
|||
функция защиты |
|
Проверьте параметры функции защиты. |
|
30.01) |
|
|
|
|
|
|
|
ОШ ВОССТ ПАР |
Сбой при загрузке резервной копии |
Повторите операцию. |
|
(FFA2) |
параметров привода, сохраненной в ПК. |
Проверьте подсоединение. |
|
|
|||
|
|
Убедитесь в том, что параметры совместимы |
|
|
|
с приводом. |
|
|
|
|
|
ПРГР ТРМ ПРЕР |
Перегрузка тормозного прерывателя |
Дайте прерывателю остыть. |
|
(7114) |
|
Проверьте значения параметров функции |
|
|
|
||
3.17 FW 5, бит 4 |
|
защиты резистора от перегрузки (группа |
|
|
|
параметров 27 ТОРМ ПРЕРЫВАТЕЛЬ). |
|
|
|
Убедитесь в том, что параметры цикла |
|
|
|
торможения не выходят за допустимые |
|
|
|
пределы. |
|
|
|
Убедитесь, что напряжение переменного |
|
|
|
тока, питающее привод, не превышает |
|
|
|
допустимое значение. |
|
|
|
|
|
КЗ ТОРМ ТРЗ |
Короткое замыкание в силовом транзисторе |
Замените тормозной прерыватель. |
|
(7113) |
(транзисторах) тормозного прерывателя. |
Убедитесь в том, что тормозной резистор |
|
|
|
||
3.17 FW 5, бит 2 |
|
подключен и исправен. |
|
|
|
|
|
ОШ ТОРМОЖ |
Непредвиденное состояние сигнала |
См. группу параметров 42 КОНТРОЛЬ ТОРМ. |
|
(FF74) |
подтверждения торможения |
Проверьте подключение цепей сигнала |
|
|
|
||
3.15 FW 4, бит 3 |
|
подтверждения торможения. |
|
|
|
|
|
СБОЙ ТРМ РЕЗ |
Тормозной резистор не подключен или |
Проверьте резистор и его подключение. |
|
(7110) |
поврежден. |
Убедитесь, что сопротивление резистора |
|
|
Слишком большое сопротивление |
||
3.17 FW 5, бит 0 |
соответствует техническим требованиям. |
||
|
тормозного резистора. |
См. соответствующее руководство по |
|
|
|
монтажу и эксплуатации привода. |
|
|
|
|
Поиск и устранение неисправностей
257
ОТКАЗ |
ПРИЧИНА |
СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ |
|
|
|
ПРГР ТРМ РЕЗ |
Перегрузка тормозного резистора |
Дайте резистору остыть. |
(7112) |
|
Проверьте значения параметров функции |
|
|
|
3.17 FW 5, бит 3 |
|
защиты резистора от перегрузки (группа |
|
|
параметров 27 ТОРМ ПРЕРЫВАТЕЛЬ). |
|
|
Убедитесь в том, что параметры цикла |
|
|
торможения не выходят за допустимые |
|
|
пределы. |
|
|
Убедитесь, что напряжение переменного |
|
|
тока, питающее привод, не превышает |
|
|
допустимое значение. |
|
|
|
КАБ ТОРМ РЕЗ |
Неправильно подключен тормозной резистор |
Проверьте подсоединение резистора. |
(7111) |
|
Убедитесь в исправности тормозного |
|
|
|
3.17 FW 5, бит 1 |
|
резистора. |
|
|
|
ПЕРЕГРЕВ ДРО |
Чрезмерно высокая температура выходного |
Дайте приводу остыть. |
(FF82) |
фильтра привода. Контроль выполняется в |
Проверьте температуру окружающего |
|
приводах с повышающим трансформатором. |
|
|
воздуха. |
|
|
|
Убедитесь в том, что вентилятор вращается |
|
|
в правильном направлении и препятствия |
|
|
на пути потока охлаждающего воздуха |
|
|
отсутствуют. |
|
|
|
МОДУЛЬ СВЯЗИ |
Нарушена циклическая связь между |
Проверьте состояние связи по шине Fieldbus. |
(7510) |
приводом и ведущим устройством. |
См. главу Управление по шине fieldbus или |
3.06 FW 2, бит 12 |
|
соответствующее руководство по |
(программируемая |
|
эксплуатации интерфейсного модуля |
|
Fieldbus. |
|
функция защиты |
|
|
|
Проверьте значения параметров: |
|
30.18, 30.19) |
|
|
|
|
- группа 51 COMM MODULE DATA (ДАННЫЕ |
|
|
МОДУЛЕЙ СВЯЗИ) (интерфейсный модуль |
|
|
fieldbus) или |
|
|
- группа 52 СТ MODBUS (стандартная линия |
|
|
связи Modbus). |
|
|
Проверьте параметры функции защиты. |
|
|
Проверьте подсоединение кабелей. |
|
|
Проверьте работоспособность ведущего |
|
|
устройства. |
|
|
|
КОНТР ТЕМП ТТ |
Температура платы управления превышает |
Проверьте условия эксплуатации. |
(4110) |
88 °C. |
Проверьте поток воздуха. |
3.06 FW 2, бит 7 |
|
|
|
Проверьте главный и дополнительный |
|
|
|
охлаждающие вентиляторы. |
|
|
|
ИЗМЕР ТОКА |
Отказ трансформатора тока в схеме |
Проверьте подключение трансформатора |
(2211) |
измерения выходного тока. |
тока к главной интерфейсной плате INT. |
|
|
|
Поиск и устранение неисправностей
258
ОТКАЗ |
ПРИЧИНА |
СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ |
|
|
|
|
|
ДИСБАЛ.ТОКА xx |
Привод обнаружил чрезмерную асимметрию |
Убедитесь в отсутствии в кабеле двигателя |
|
(2330) |
выходного тока в инверторном блоке, |
конденсаторов коррекции коэффициента |
|
3.05 FW 1, бит 4, |
содержащем несколько параллельно |
мощности и поглотителей перенапряжений. |
|
и 4.01 |
включенных инверторных модулей. |
Убедитесь в отсутствии замыканий на землю |
|
(программируемая |
Это может быть вызвано внешней |
в двигателе или кабелях двигателя: |
|
неисправностью (замыкание на землю, |
|||
функция защиты |
- измерьте сопротивление изоляции |
||
двигатель, кабели двигателя и т.п.) или |
|||
30.17) |
|||
двигателя и кабеля двигателя. |
|||
внутренним отказом (повреждение |
|||
|
|||
|
Если замыкание на землю не обнаружено, |
||
|
компонента инвертора). xx (1...12) указывает |
||
|
номер инверторного модуля. |
обратитесь к местному представителю |
|
|
|
корпорации ABB. |
|
|
|
|
|
ПИК ПОС ТОКА |
Чрезмерно высокое напряжение питания |
Проверьте напряжение питания, |
|
(FF80) |
привода. Если напряжение питания |
номинальное напряжение привода и |
|
|
превышает 124 % от номинального |
допустимый диапазон входного напряжения |
|
|
напряжения привода (415, 500 или 690 В), то |
привода. |
|
|
скорость двигателя сбрасывается до уровня |
|
|
|
защитного отключения (40 % от номинальной |
|
|
|
скорости). |
|
|
|
|
|
|
ПОВЫШЕННОЕ U= |
Чрезмерно высокое напряжение в звене |
Убедитесь в том, что контроллер |
|
(3210) |
постоянного тока. Порог срабатывания |
перенапряжения включен (параметр 20.05). |
|
3.05, FW 1, бит 2 |
защиты от повышенного напряжения равен |
Убедитесь в том, что в электросети |
|
1,3 · U1max, где U1max – максимальное |
|||
|
отсутствует постоянное или кратковременное |
||
|
значение сетевого напряжения. Для приводов |
превышение напряжения. |
|
|
на 400 В U1max = 415 В. Для приводов на |
Проверьте исправность тормозного |
|
|
500 В U1max = 500 В. Фактическое |
прерывателя и тормозного резистора (если |
|
|
напряжение на звене постоянного тока, |
они используются). |
|
|
соответствующее порогу срабатывания |
||
|
Проверьте значение времени замедления. |
||
|
схемы защиты, для блоков на 400 и 500 В |
||
|
равно соответственно 728 В= и 877 В=. |
Используйте остановку двигателя в режиме |
|
|
|
выбега (если возможно). |
|
|
|
Установите в преобразователь частоты |
|
|
|
тормозной прерыватель и тормозной |
|
|
|
резистор. |
|
|
|
|
|
ПОНИЖЕННОЕ U= |
Недостаточное напряжение в звене |
Проверьте сетевое напряжение и состояние |
|
(3220) |
постоянного тока. Возможными причинами |
предохранителей. |
|
3.06, FW 2, бит 2 |
могут быть отсутствие одной из фаз сети, |
|
|
|
перегорание предохранителя или внутренняя |
|
|
|
неисправность выпрямительного моста. |
|
|
|
Порог срабатывания защиты от |
|
|
|
недостаточного напряжения равен 0,6 U1min, |
|
|
|
где U1min – минимально допустимое значение |
|
|
|
сетевого напряжения. Для приводов на 400 и |
|
|
|
500 В U1min = 380 В. Для приводов на 690 В |
|
|
|
U1min = 525 В. Фактическое напряжение в |
|
|
|
звене постоянного тока, соответствующее |
|
|
|
уровню срабатывания защиты, для приводов |
|
|
|
на 400 и 500 В равно 307 В=, а для приводов |
|
|
|
на 690 В равно 425 В=. |
|
|
|
|
|
Поиск и устранение неисправностей
|
|
259 |
|
|
|
|
|
ОТКАЗ |
ПРИЧИНА |
СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ |
|
|
|
|
|
УТЕЧКА ЗЕМЛЮ |
Привод обнаружил асимметрию нагрузки, |
Убедитесь в отсутствии в кабеле двигателя |
|
(2330) |
возникающую обычно при замыкании на |
конденсаторов коррекции коэффициента |
|
3.05, FW 1, бит 4 |
землю в двигателе или кабеле двигателя. |
мощности и поглотителей перенапряжений. |
|
(программируемая |
|
Убедитесь в отсутствии замыканий на землю |
|
функция защиты |
|
в двигателе или кабелях двигателя: |
|
30.17) |
|
- измерьте сопротивление изоляции |
|
|
|
двигателя и кабеля двигателя. |
|
|
|
Если замыкание на землю не обнаружено, |
|
|
|
обратитесь к местному представителю |
|
|
|
корпорации ABB. |
|
|
|
|
|
ОШ ЭНКД A<>B |
Неправильная фазировка импульсного |
Поменяйте местами фазы А и В импульсного |
|
(7302) |
энкодера: фаза А подключена к клемме фазы |
энкодера. |
|
|
В и наоборот. |
|
|
|
|
|
|
ОТКАЗ ЭНКОД. |
Нарушение связи между импульсным |
Проверьте энкодер и его подключение, |
|
(7301) |
энкодером и интерфейсным модулем |
интерфейсный модуль импульсного энкодера |
|
3.06, FW 2, бит 5 |
энкодера или между модулем и приводом. |
и его подключение, а также установку |
|
|
|
параметров группы 50 МОД ИМП ДАТЧ. |
|
|
|
|
|
ВНЕШН АВАР |
Неисправность какого-либо внешнего |
Проверьте исправность внешних устройств. |
|
(9000) |
устройства. (Эта информация поступает |
Проверьте значение параметра 30.03 |
|
|
через один из программируемых цифровых |
||
3.06, FW 2, бит 8 |
ВНЕШНЯЯ АВАРИЯ. |
||
входов). |
|||
(программируемая |
|
||
|
|
||
функция защиты |
|
|
|
30.03) |
|
|
|
|
|
|
|
ПРИНУД ОТКАЗ |
Команда общего отключения |
См. руководство по эксплуатации |
|
(FF8F) |
коммуникационного профиля привода |
соответствующего модуля связи. |
|
|
|
||
|
|
|
|
GD DISABLED |
Во время работы был отключен источник |
Проверьте схему защиты от |
|
(FF53) |
питания AGPS параллельного инверторного |
несанкционированного пуска. |
|
модуля R8i X (1...12) указывает номер |
Замените плату AGPS инверторного модуля |
||
|
|||
|
инверторного модуля. |
||
|
R8i. |
||
|
|
||
|
|
|
|
ОШ ИД ПРОГОН |
Идентификационный прогон двигателя |
Проверьте значение максимальной скорости |
|
(FF84) |
завершен с ошибкой. |
(параметр 20.02). Оно должно составлять не |
|
|
менее 80 % от номинальной скорости |
||
|
|
||
|
|
двигателя (параметр 99.08). |
|
|
|
|
|
ТЕМП ВХ ДРОС |
Чрезмерно высокая температура входного |
Остановите привод. Дайте ему остыть. |
|
(FF81) |
дросселя. |
Проверьте температуру окружающего |
|
3.17, FW 5, бит 5 |
|
воздуха. |
|
|
|
Убедитесь в том, что вентилятор вращается в |
|
|
|
правильном направлении и препятствия на |
|
|
|
пути потока охлаждающего воздуха |
|
|
|
отсутствуют. |
|
|
|
|
Поиск и устранение неисправностей
260
ОТКАЗ |
ПРИЧИНА |
СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ |
|
|
|
КОНФИГ.ИНВЕРТ. |
Число инверторных модулей не равно их |
Проверьте состояние преобразователей. |
(5410) |
первоначальному числу. |
См. сигнал 04.01 ИНФОРМАЦИЯ О ВНУТР. |
|
ОТКАЗЕ. |
|
03.17 FW 5 бит 10 |
|
|
|
Проверьте волоконно-оптические кабели |
|
|
|
|
|
|
между блоком APBU и инверторными |
|
|
модулями. |
|
|
Если используется функция работы |
|
|
с пониженной мощностью, удалите |
|
|
неисправный инверторный модуль из |
|
|
силовой части привода и введите число |
|
|
оставшихся модулей в параметр 95.03 |
|
|
КОНФИГ.ИНВЕРТОРОВ. Выполните сброс |
|
|
привода. |
|
|
|
ИНВЕР.ЗАБЛОК |
Дополнительный выключатель постоянного |
Замкните выключатель постоянного тока. |
03.17 FW 5 бит 7 |
тока был разомкнут во время работы агрегата |
Проверьте блок управления выключателем |
(3200) |
или после подачи команды пуска. |
с плавким предохранителем AFSC-0x. |
|
||
|
|
|
ПЕРЕГРЕВ ИНВ |
Слишком велика температура модуля |
Проверьте температуру окружающего |
(4290) |
преобразователя. |
воздуха. Если температура превышает 40 °C, |
|
позаботьтесь, чтобы ток нагрузки |
|
3.17, FW 5, бит 13 |
|
|
|
соответствовал пониженной нагрузочной |
|
|
|
|
|
|
способности привода. См. соответствующее |
|
|
руководство по монтажу и эксплуатации |
|
|
оборудования. |
|
|
Проверьте правильность установки |
|
|
температуры окружающего воздуха |
|
|
(параметр 95.10). |
|
|
Проверьте поток охлаждающего воздуха |
|
|
преобразователя и работу вентилятора. |
|
|
Монтаж в шкафу: Проверьте входные |
|
|
воздушные фильтры шкафа. Если нужно, |
|
|
замените. См. соответствующее руководство |
|
|
по монтажу и эксплуатации оборудования. |
|
|
Модули установлены в шкафу |
|
|
пользователем: Убедитесь, что циркуляция |
|
|
охлаждающего воздуха в шкафу |
|
|
предотвращена с помощью дефлекторов. |
|
|
См. указания по монтажу модуля. |
|
|
Проверьте, не скопилась ли пыль внутри |
|
|
шкафа и на радиаторе модуля |
|
|
преобразователя. Если нужно, очистите. |
|
|
После того как проблема устранена и модуль |
|
|
преобразователя остыл, произведите сброс |
|
|
и повторно запустите привод. |
|
|
|
НЕТ СВЯЗИ В/В |
Отказ в линии связи платы управления |
Проверьте подключение волоконно- |
(7000) |
(канал CH1). |
оптических кабелей в канале CH1. |
3.06, FW 2, бит 6 |
Электромагнитные помехи. |
Проверьте исправность всех модулей ввода/ |
|
|
вывода (если имеются), подключенных |
|
|
к каналу CH1. |
|
|
Проверьте правильность заземления |
|
|
оборудования. Убедитесь в отсутствии |
|
|
поблизости источников электромагнитных |
|
|
помех. |
|
|
|
Поиск и устранение неисправностей