n2
.pdf21
3.2 |
Колонка |
воздухораз- |
|
|
Стационарнаяавтоматическая |
720 |
TO-1 |
|
|
|
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
1 |
|
|
даточная |
для |
грузо- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
вых автомобилей, C- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
4I3M |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.3 |
Наконечник с |
мано- |
Бежецкий |
|
Ручной,ценаделенияманометра,мПа-0,01, |
21 |
TO |
2 |
3 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
метром,458MI |
|
з-д |
"АСО", |
Макс.давление,мПа-0.4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
PCФCP |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.4 |
Наконечник с |
мано- |
'Тоже |
|
Ручной,ценаделенияманометра,мПа- 0,02. |
21 |
ТО |
|
|
|
2 |
3 |
4 |
2 |
3 |
4 |
|
|
метром,458M2 |
|
|
Макс.давление.мПа-1,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.5 |
Компрессор |
гараж- |
|
|
Стационарный, автоматический; давление, |
1120 |
TO-1 TO- |
1 |
2 |
2 |
1 |
2 |
2 |
1 |
2 |
2 |
|
|
ный стационарный, |
|
|
мПа-1,0.Производительность,м/мин-1,0 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
C-416 |
|
|
|
|
|
|
ТР |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.6 |
.Компрессор |
гараж- |
|
|
Стационарный, автоматический давле- |
775 |
TO-1 TO- |
1 |
2 |
2 |
1 |
2 |
2 |
1 |
2 |
2 |
|
|
ныйстационарный, |
|
|
ние,мПа-1,0. Производительность, м3/мин- |
|
2TP |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
C-415 |
|
|
|
|
0,63 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.7 |
.Компрессор |
пере- |
|
|
Передвижной,давление,мПа- 1,0. Произво- |
319 |
TO-2 |
|
1 |
2 |
|
1 |
2 |
|
1 |
2 |
|
|
движной, |
|
|
|
|
дительностьм/мин-, 15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
С-412 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22
1 |
2 |
|
3 |
4 |
|
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
3.8 |
Колонка маслоразда- |
Череповецкий з-д |
Стационарная с ручным управлением и |
546 |
TO-1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
1 |
||
|
точная 367М5 |
АСО, РСФСР |
электроприводом |
Производительность, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
л/мин-4-10. Масса„кг-29. 390х325х12000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
3.9 |
Установка маслораз- |
То же |
Стационарная, с электроприводом и ручным |
610 |
TO-1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
1 |
||
|
даточная, |
|
управлением. -Объемная подача, л/мин-10. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
С-23Г |
|
|
Высота всасывания мм-2000. Длина разда- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
точного шланга, мм-4000. Масса, кг-52 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
3.10. |
Установка |
|
Стационарная, с электроприводом и ручным |
694 |
TO-1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
1 |
||
|
маслораздаточная' С- |
|
управлением. Подача масла, л/мин10. Ра- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
228 |
|
|
бочее давление, мПа-0,6. Длина раздаточно- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
го шланга, мм-6000. Масса, кг - 105 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
3.11 |
Колонка маслоразда- |
|
Стационарная с электроподогревом. Произ- |
1393 |
TO-1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
||
|
точная |
|
|
водительность, л/мин - 10-12. Общая мощ- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3155М1 |
|
|
ность нагревателей, кВт- 3,5 Масса, кг - 270 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
З.12 |
.Установка для за- |
—"— |
Стационарная, автоматическая Производи- |
247 |
TO-1 |
|
|
1 |
1 |
|
1 |
1 |
|
|
||
|
правки |
трансмисси- |
|
тельность, л/мин-10, Рабочее давление, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
онным |
маслом 3119 |
|
мОв-0,8-1,5. Масса, кг-63. 525х500х418 мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Б |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23
1 |
2 |
3 |
|
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
З.1З |
Установка |
|
|
Стационарная, пневматическая» Рабочее |
1551 |
TO-1 ТО- |
|
1 |
2 |
|
1 |
2 |
|
1 |
2 |
|
смазочно- |
|
|
давление воздуха, мПа - 0,8. Производи- |
|
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
2 |
2 |
1 |
2 |
2 |
|
заправочная, |
|
|
тельность,л/мин10. Масса,кг-276 |
|
ТР |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
|
C-101I-3 |
|
|
623х986х1160мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.T4 |
Установка |
Череповецкий |
з-д |
Передвижная,сручнымприводом.Емкость |
255 |
TO-1 ТО- |
|
1 |
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
1 |
|
заправочная |
"АСО".РСФСР |
бака,л- 63. Масса,кг-30 |
|
2ТР |
|
1 |
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
1 |
|
|
передвижная, |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
1 |
2 |
|
1 |
2 |
|
C-223-1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
З.15 |
.Нагнетательсмазки, |
Кочубеевский |
з-д |
Стационарный,сэлектроприводом.Количе- |
1750 |
TO-1 ТО- |
|
1 |
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
1 |
|
постовой, |
"АСО",РСФСР |
ствообслуживаемыхпостов-2.Рабочеедав- |
|
2ТР |
|
1 |
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
1 |
|
|
С-104 |
|
|
лениемасла,мПа-25-40. Мощностьэл.дви- |
|
|
|
1 |
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
1 |
|
|
|
|
гателя, кВт-1,1. Подача, г/мин-150. Масса, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
кг-120. 1626х870х654 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.16 |
Нагнетательсмазки, |
|
|
Передвижной, с электроприводом. Подача |
510 |
TO-1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
1 |
|
C-32I |
|
|
г/мин-150. Давление, мПа- 25-40. Емкость |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
бака,л-40.Длинарукавапистолета,мм-400. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мощность ел. двигателя, кВт-0,55. Масса, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
кг-57. 595х720х828мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.17 |
Солидолонагнета- |
Чеоеповецкий |
з-д |
|
459 |
TO-1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
1 |
|
тель, |
"АСО".РСФСР |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
С-322 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24
3 .18 |
.Устройство для за- |
Киевский |
Передвижное (стационарное) Количество |
504 |
TP |
|
|
|
1 |
2 |
3 |
1 |
2 |
3 |
|
|
полнения |
воздухом |
ОЗНО НПО "Ав- |
одновременнообслуживаемыхавтомобилей, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
тормозной |
системы |
тотранспорт", |
шт-1.Времязаполнениятормознойсистемы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
автомобилей, |
Украина |
воздухом,с-300. Длинаприсоединительно- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4028А. |
|
|
горукава,мм-6000. Пределырегулирования |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(4028Б) |
|
|
давления, мПа- 0,1-0,9. 408x390x1100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(325х245х680)мм. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Масса,кг-21(20) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.19 |
Пистолет для обдува |
Йошкар-олинский |
Давление сжатого воздуха, мПа 0,4-1,0. |
18 |
ТР |
|
1 |
2 |
|
1 |
2 |
|
1 |
2 |
|
|
деталей сжатым воз- |
з-д"АСО" |
Расходвоздухамакс.л/мин-250. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
духом, |
|
|
Масса, кг-0,35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
С-417 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.20 |
Пистолет в сборе со |
Кочубеевский з-д |
|
Дого- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
шлангом (для нагне- |
"АСО",РСФСР |
|
ворная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
тателясмазки), |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
С-311М |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.21 |
Поставтоматической |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
раздачивоздуха,ПС- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.22 |
Маслораздаточная |
Череповецкий з-д |
|
163 |
ТО |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
колонка, |
|
"АСО*.РСФСР |
|
|
ТР |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
С-227 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.23. |
Установка |
маслораз- |
|
|
2006 |
ТР |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
даточная |
с электро- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
подогревом, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
С-235Д |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.24. |
Установка |
маслораз- |
|
|
1425 |
ТР |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
даточная, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
С-236Д |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4! |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
26
4. Диагностическоеоборудованиеиприборыдлятехническогообслуживанияивыполненияконтрольно-регулировочных |
|
|
операций |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.1. |
Комплект диагности- |
Новгородское |
Для определения технического ; состояния легковых, |
17260 |
ТО-2 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
ческийдлялегковых |
ПО"АСО" |
грузовыхавтомобилейнаихбазеимикроавтобусовмас- |
|
ТР |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автомобилей, |
|
сойдо4000кгиширинойколеи1100-1800мм.Напряже- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
К516 |
|
ниепитанияЗх380В.50Гц.Мощность,кВтнеболее |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3,5. Давлениесжатоговоздухапитания,мПа- (кгс/см) - |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,25-0,8 (2,5-8). Расход сжатого воздуха не более 1,6. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Масса,кг-2700.'-Составкомплекта: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1Стендтяговыйавтоматизированный,К-485Б |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2. |
Анализатордвигателя,К518 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3. |
Пневмотестер.К272 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4. |
РасходомерK5I6.02.000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5. |
СтетоскопK5I6.03.000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6. |
Газоанализатор,121-ФА-01 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7. |
Пробникаккумуляторный,Э107 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8. |
Компрессометр.179 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9. |
Стробоскоп,ПАС-2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10. Индикаторплотности,ПЭ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11. Приборкомбинированный,43102 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12. Приспособление для проверки свободного хода пе- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
далейтормозаисцепленияK5I6.04.000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13. Линейка для проверки схождения колес автомоби- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
лей,2182 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14. Наконечник для воздухораздаточного шланга, 458- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
M1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
15. Комплектинструмента для техническогообслужи- ванияэлектрооборудованиянаавтомобиле.И-151-1 16.
ТележкаK5I6.05.000
27
4.2. |
Комплект средств ди- |
|
Новгородское |
|
Дляпроверкивсехтиповавтомобилей,оборудованных |
5790 |
Д2ТО- |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
|
|
агностирования кар- |
|
ПО"АСО" |
системой зажигания. Питание 220В, 50Гц; мощность, |
|
2ТР |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
бюраторных двигате- |
|
|
ВА,неболее200. Вес,КГ-П5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
лей,K511 |
|
|
|
Составкомплекта: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.Анализатордвигателя.К518 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2. Газоанализатор,I2I-SA-OI |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3. Пневмотестер,К272 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4. Приборкомбинированный,43102 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5. Стробоскоп,ПАС-2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6. Компрессометр,179 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7. Пробникаккумуляторный,Э-107 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8. Комплектинструмента,Й-151-1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.3 |
Комплект диагности- |
|
|
|
Дляопределениятехническогосостояниягрузовыхав- |
27195 |
- |
- |
- |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
ческий» |
|
|
|
томобилей и автобусов с карбюраторными и дизель- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
K517 |
|
|
|
нымидвигателямимассойдо16000кгиширинойколеи |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
от1650 до2000мм.Площадьпомещения18хХ6м2,не |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
менее. ПитаниенапряжениемЗх380В,50Гц;работаот |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
сети сжатого воздуха с давлением, мПа (кгс/см») - |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,4+1,0 (4-10), мощность,кВт,неболее5. Расходсжа- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
тоговоздуха,м3/^,неболее12. Массакомплекта,кг- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5000. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
3 |
|
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
28
Составкомплекта:
Стенд динамометрический с беговыми барабанами,
К493.
2.Анализатор двигателя, K5I8 3. Анализатор топливнойаппаратурыК2УО
4.Пробникаккумуляторный,Э107
5.Компрессометр,179
6.Газоанализатор,121-ФА-01идр.
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
29
4.4 |
Тяговый стенд |
КИ- |
Измаильский з-д |
Стационарный, сбеговымибарабанами. Для диагно- |
23000 |
Д2 |
- |
- |
- |
1 |
1 |
1 |
- |
- |
- |
|
8930- |
|
ремонтно- |
стированиябольшегрузныхавтомобилейпоосновным |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ГОСНИТИ |
|
технологического |
выходнымпараметрам:мощности»тяговомуусилию, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
оборудования, |
расходутопливаискорости.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Украина |
Диапазоныизмерений: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
тяговогоусилия,кН(кгс)-0,5-10 (50-1000) мощности: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
кВт- 7,35-147,1 расхода топлива, кг/ч: карбюратор- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нымидвигателями0-40дизельнымидвигателями0-70 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
скоростиавтомобиля,км/ч0-90 частотывращенияко- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ленчатого |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
вала мин-1 40-4000. Пределы допускаемойприведен- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ной погрешностиизмерений, %: тягового усилия - 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
мощности, расхода топлива, скорости, частоты вра- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
щенияколенчатоговаладвигателя- 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Занимаемаяплощадь,м2-40. масса,кг-4000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30
4.5. |
|
Стенддляпроверкии |
Казанский |
з-д |
Стационарный. Электрический, с измерительными |
9958 |
ТР |
' |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
регулировки установ- |
"АСО",РСФСР |
головками.Предназначендляизмеренияирегулиров- |
(10700) |
ТО-2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
киколес, |
|
|
|
|
ки установки колес легковых автомобилей с колеёй |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
К622 (К628) |
|
|
|
|
колес от 11000 до 16000мм. Пределы измеренийуг- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
лов,град.: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
развала–2- +10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
схождения– 3- +3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
продольного угла наклона оси поворота колеса : 2- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
+IO |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
потребляемаямощность,Вт-300питание220В,50Гц |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
площадьпостасостендом.мм2-3700х6000.Масса,кг |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
-230 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
4.6 |
|
Линейка для провер- |
Йошкар- |
|
|
Телескопическая, ручная. Для проверки схождения |
38 |
ТР |
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
1 |
1 |
1 |
|
||||||
|
|
ки сходимости |
колес |
олинский |
|
|
переднихколесавтомобилейвсехтипов.Ходподвиж- |
|
TO-2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
автомобилей, |
|
з-д |
«АСО» |
ной трубки - 170мм, точность визуального отсчета, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
К-624 |
|
|
РСФСР |
|
|
мм+0,5,942х47х38,масса,кг-1,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
4.7 |
|
Диагностический |
Измаильский |
з-д |
Стационарный, барабанный. Дляопределениятехни- |
20000 |
Д2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
1 |
1 |
|
||||
|
|
стенд |
ходовых |
ка- |
ремонтно- |
|
|
ческого состояния узлов переднего моста ирулевого |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
честв |
автомобилей, |
технологического |
управления автомобилей с нагрузкой на переднюю |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
КЙ-6959- |
|
оборудования, |
|
осьдо4000 кг-с,линейнаяскоростьпридиагностиро- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
ГОСНИТИ |
|
Украина |
|
|
вании,км/ч- 9,5-10; - |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Диапазонизмерений: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
боковыхусилий,Н(кгс)0-70 (0-7) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
1 |
2 |
|
|
3 |
|
|
4 |
5 |
6 |
|
7 |
|
8 |
|
9 |
10 |
11 |
|
|
12 |
13 |
14 |
15 |
|