sk_raf_2015_11.04

проведение. Отсутствие такого согласия равносильно аннулированию разрешения на организацию.

ПРИМЕЧАНИЕ 1. Водители, принимающие участие в соревнованиях, проходящих по дорогам общего пользования, должны соблюдать Правила дорожного движения Российской Федерации. За их нарушение спортивными комиссарами может быть назначена пенализация (см. статью 141).

ПРИМЕЧАНИЕ 2. Соревнования, проводимые на автодромах или иных закрытых для постороннего движения трассах, подчиняются требованиям настоящего Кодекса, а также дополнительной регламентации РАФ.

Публикация регламентов соревнований:

Сроки публикации регламентов соревнований определяются регламентацией РАФ.

65. Основная информация, включаемая в регламент соревнования: а) название организатора с указанием его адреса (см. статью 25);

б) название и содержание предполагаемого соревнования (см. статьи 16-24); в) текст, содержащий заявление, что соревнование проходит в соответствии с настоящим Кодексом (для международных соревнований – с МСК ФИА);

г) список контактных лиц организатора (см. статью 25) с указанием способов связи с ними; д) место и сроки проведения соревнования;

е) полное описание предполагаемого соревнования (протяженность и расположение трассы, классы и группы допускаемых автомобилей, топливо, ограничение числа соревнующихся, если оно существует, и т.д.); ж) вся необходимая информация, касающаяся заявок на участие: адрес, по которому

они могут быть высланы, даты и время начала и окончания приема заявок, величина заявочных взносов, если таковые предусмотрены (см. статьи 70 и 71); и) информация относительно условий страхования;

к) даты, время и содержание стартов (заездов) с указанием гандикапов, если они применяются; л) способ регистрации финиша и принцип подведения результатов;

м) список призов для каждого соревнования или размер призового фонда; н) имена членов главной судейской коллегии и иных официальных лиц соревнований.

Как минимум – спортивных комиссаров и руководителя гонки (см. статьи 132, 134, 136

141 и 142).

66. Изменение регламента соревнования:

Никакие изменения регламента соревнования кроме согласованной замены официальных лиц соревнования не возможны после начала приема Заявок кроме случаев единодушного согласия всех уже заявленных участников, или принятия решения спортивными комиссарами по форс-мажорным обстоятельствам (см. примечание к статье 60) или в целях обеспечения безопасности (см. статью 141).

67. Основная информация, включаемая в программу:

а) текст, содержащий заявление о том, что соревнование проходит в соответствии с

настоящим Кодексом (для международных соревнований - с МСК ФИА); б) место и сроки проведения соревнования; в) краткое описание и предполагаемое расписание соревнования;

г) гандикап, если он применяется; д) список призов для каждого соревнования или размер призового фонда;

е) имена спортивных комиссаров и руководителя гонки.

68. Заявки:

Заявка является договором между заявителем и организатором (см. статью 25). Заявка обязывает заявителя принять участие в соревновании, а организатора выполнить по отношению к заявителю все условия заявки в том случае, если заявитель гарантирует свое участие в данном соревновании за исключением обстоятельств, признанных форсмажорными (см. Примечание к статье 60). Форма заявки устанавливается РАФ.

69. Обязательность соблюдения заявок:

Любые разногласия, касающиеся заявок, между заявителем и организатором рассматриваются аккредитованной региональной федерацией автомобильного спорта или региональным отделением РАФ (см. Статью 5) а для всероссийских и межрегиональных официальных соревнований (см. статью 18.1) - непосредственно РАФ.

Если это рассмотрение не может состояться до даты проведения соответствующего соревнования, то любой заявленный и допущенный к участию в соревновании заявитель или Водитель, отказавшийся принять в нем участие кроме случаев, признаваемых форс-мажорными (см. статью 68), подвергается временной дисквалификации (см. статью 51) с изъятием лицензии.

70.Прием заявок:

Смомента получения разрешения на организацию соревнования (см. статью 62) у организатора появляется право принимать заявки.

Регламентом соревнования может быть предусмотрено дополнительное время для уточнения или изменения списка заявляемых Водителей.

Если регламентом соревнования предусмотрен заявочный взнос, он должен уплачиваться одновременно с подачей заявки. В противном случае заявка будет считаться предварительной.

Иностранные заявители и водители, желающие принять участие в соревнованиях организуемых РАФ (с учетом требования статей 18 и 43), могут сделать это только с разрешения своей НАФ.

Прием организатором заявки иностранного заявителя и/или водителя, не имеющего(их) разрешения НАФ, выдавшей ему/им лицензию(и), считается нарушением, доводится до сведения РАФ и влечет за собой денежную пенализацию, налагаемую РАФ на этого организатора.

71.Окончание приема заявок:

Дата и время окончания приема заявок указываются в регламенте соревнования.

В международных соревнованиях прием заявок должен оканчиваться не позднее, чем за 7 дней до даты начала соревнования, если иное не предусмотрено регламентом

ФИА. Для остальных соревнований этот срок может быть сокращен до 3 дней.

Окончание приема заявок для неофициальных соревнований определяется регламентами этих соревнований.

72. Подача Заявки электронными средствами связи:

Заявка может быть отправлена телеграммой, по электронной почте или по факсу. Такая заявка обязательно должна быть подтверждена представлением организатору оригинала заявки и уплатой (если это требуется) заявочного взноса. Временем подачи заявки в этом случае считается время ее отправки электронными средствами связи.

73. Заявка, содержащая неверные сведения:

Заявка, содержащая неверные сведения, признается недействительной. Заявитель/водитель признается виновным в недостойном поведении, а организатор имеет право удержать его заявочный взнос.

74. Отказ в приеме заявки:

Организатор соревнования может отказать в приеме заявки. В таком случае он должен известить претендента в течение 8 дней после получения заявки, но не позднее 5 дней до начала соревнования, обосновав причины такого отказа.

74.1. Не допускается отказ в приеме заявки на участие в этапе многоэтапного чемпионата, первенства, кубка заявителю/водителю уже имеющему в нем зачетные очки.

75. Условные заявки:

Регламент соревнования может предусматривать условный прием заявок. Например, в случае ограничения числа стартующих заявка может быть принята условно в расчете на возникновение вакансий среди уже заявленных заявителей. Заявитель должен быть извещен о том, что его заявка принята условно, письмом, электронными средствами связи или телеграммой, отправленными в течение одного дня после даты закрытия приема заявок. Заявитель, чья заявка принята условно, не обязан соблюдать требования статьи 124 настоящего Кодекса.

76. Публикация списка заявленных участников (заявителей):

Имя заявителя или водителя может быть опубликовано только в том случае, если он представил организатору надлежащим образом оформленную заявочную форму. Имена заявителей или водителей, чьи заявки приняты условно, публикуются с соответствующей оговоркой.

77.Прием заявок:

Вслучае, когда число полученных заявок превысит максимальное количество допускаемых участников, отбор проводится либо по порядку поступления заявок, либо жеребьевкой, либо другим способом определенным организатором с учетом требований статьи 74.1.

78.Назначение резерва:

Любой участник, не допущенный к соревнованию на основании статьи 77, может, с

согласия организатора, рассматриваться, как резервный.

79. Заявка автомобилей:

Один и тот же автомобиль может быть заявлен к участию в одном соревновании только один раз. Однако, для отдельных дисциплин соревнований, проводимых под юрисдикцией РАФ, возможны отступления от этого правила, если таковые предусмотрены соответствующими правилами проведения таких соревнований и если он будет управляться одним и тем же водителем в ходе соревнования только один раз.

80. Официальный список участников:

Список участников (заявителей) и водителей, принимающих участие в соревновании.

ГЛАВА V

ТРАССЫ - ДОРОГИ И ТРЕКИ

81. Международные трассы:

Если трасса соревнования, организованного под юрисдикцией РАФ, проходит полностью или частично по территории других стран, организатор(ы) данного соревнования должен(ны) получить через РАФ согласие НАФ этих стран.

НАФ страны, по территории которой проходит такое соревнование отвечает за спортивный контроль за соревнованием в границах его национальной территории, однако окончательные результаты соревнования публикует РАФ, под юрисдикцией которой находится организатор такого соревнования.

82. Дорожные трассы:

Дороги, выбранные для трассы официального соревнования (см. статью 18), подлежат утверждению РАФ. Запрос на утверждение должен сопровождаться детальным описанием трассы и документами, подтверждающими ее согласование с органами государственной власти и местного самоуправления.

Трассы остальных соревнований должны быть, как минимум, обязательно согласованы с органами государственной власти и местного самоуправления.

83. Измерение дорожной дистанции:

Для всех соревнований кроме попыток установления рекордов, дистанции трасс протяженностью менее 5 км должны быть замерены квалифицированным специалистом вдоль осевой линии дороги. Протяженность дистанций длиной более 5 км определяется по официальным дорожным указателям, или с помощью установленного на автомобиле тарированного измерительного прибора, или по официальной карте масштабом не менее, чем 1:250 000.

84. Международные лицензии для трасс и автодромов:

Международные лицензии для трасс и автодромов выдаются в соответствии с регламентацией ФИА.

85. Национальная лицензия для трассы:

РАФ выдает национальную лицензию для трассы на специальных условиях, однако

трасса, имеющая только национальную лицензию, не может использоваться для

попыток установления международных или мировых рекордов.

86. Обязательная информация, указываемая в лицензии трассы:

В лицензии трассы должна быть указана ее длина, категория допускаемых автомобилей, а также содержаться информация, для попыток установления каких рекордов она лицензирована.

Если для данной трассы имеются специальные правила, они должны содержаться в тексте лицензии.

87. Обязательные требования к постоянным и временным трассам:

Обязательные требования к постоянным и временным трассам разрабатываются и периодически публикуются ФИА и РАФ.

88. Действующая лицензия трассы в ходе всего соревнования должна быть вывешена на официальном табло информации.

ГЛАВА VI

СТАРТЫ И ЗАЕЗДЫ

89. Старт (см. статью 39):

а) Стартом является момент подачи стартовой команды одному или нескольким одновременно стартующим. Если используется хронометраж, он должен начинаться с момента старта.

Существует несколько видов старта:

1)Старт "с хода";

2)Старт "с места".

б) Соревнующиеся считаются стартовавшими в момент подачи стартовой команды, которая ни при каких обстоятельствах не повторяется (см. также статью 93).

в) Вид старта для всех соревнований, кроме попыток установления рекордов, должен быть указан в Регламенте соревнования (см. статьи 91 и 92).

90. Линия старта:

а) Для попыток установления рекордов и в соревнованиях со стартом «с хода» линией старта является контрольная линия, при пересечении которой начинается хронометраж автомобиля(ей).

б) В соревнованиях со стартом «с места» линией старта является контрольная линия, по отношению к которой устанавливаются автомобили (а при необходимости и водители) перед стартом.

Расстановка автомобилей на старте и метод определения стартовых позиций устанавливаются регламентом соревнования.

91. Старт "с хода":

При старте "с хода" транспортное(ые) средство(а) в момент начала хронометража находится(ятся) в движении.

При старте "с хода" автомобили участников могут следовать за судьей-стартером, находящимся в ведущем автомобиле ("пейс-каре", если регламентом не предписано

иное).

Когда официальный автомобиль покинет трассу, весь пелетон продолжает в прежнем порядке движение за лидирующим автомобилем до момента подачи стартовой команды, что и будет означать начало гонки.

92. Старт "с места":

При старте "с места" транспортное(ые) средство(а) неподвижно(ы) в момент подачи стартовой команды.

а) Для рекордных попыток со стартом "с места", автомобиль должен быть установлен для старта таким образом, чтобы хронометр срабатывал не более, чем в 10 см за линией старта. Двигатель автомобиля должен быть включен.

б) Для остальных соревнований со стартом "с места" состояние двигателя установленного на старте автомобиля (включен или выключен) указывается в регламенте соревнования.

в) Для автомобилей, стартующих по одному или выстроенными в линию:

-если хронометраж осуществляется автоматическим хронометром, то автомобили на линии старта должны располагаться так, как это определено выше для попыток установления рекордов со стартом "с места";

-если хронометраж осуществляется посредством часов или иного прибора хронометража с ручным запуском автомобиль (и) должны располагаться перед стартом так, чтобы их передние колеса касались линии старта.

г) для автомобилей, стартующих со стартовой решетки.

Какими бы ни были определенные регламентом соревнования стартовые позиции автомобилей относительно линии старта, хронометраж начинается с момента подачи стартовой команды. В гонках на закрытых кольцевых трассах автомобили хронометрируются по прохождении первого ("прогревочного") круга при пересечении ими контрольной линии, расположенной перед постом хронометража, если регламентом соревнования не предусмотрено иное.

д) После публикации окончательной "стартовой расстановки" места не стартующих автомобилей остаются пустыми, и все автомобили занимают позиции на старте только согласно опубликованной "стартовой расстановки".

93. Команды судьи-стартера:

На всех скоростных соревнованиях стартером должен быть обязательно руководитель гонки или директор серии соревнований, или назначенное на эту должность другое лицо.

94. Фальстарт:

Фальстартом называется начало движения вперед автомобиля с предписанной ему стартовой позиции до момента подачи стартовой команды.

Любой водитель, допустивший фальстарт, пенализируется в соответствии с предписаниями регламента соревнования, о чем незамедлительно информируется его заявитель.

Спортивные комиссары имеют право уменьшить или увеличить величину указанной пенализации или применять другие, например остановка в боксах (stop/go), проезд через пит-лейн (drive through) и т.п., но только в установленных регламентом пределах.

95. Судьи старта:

Может быть назначен один или несколько судей для наблюдения за стартами, в чьи обязанности входит немедленное информирование руководителя гонки обо всех случаях фальстартов.

96. Заезды:

Соревнование может состоять из нескольких заездов, состав которых определяется оргкомитетом и публикуется в программе. Состав заездов, при необходимости, может быть изменен, но право на внесение таких изменений имеют только спортивные комиссары (см. статью 141).

97. Равенство в заездах:

Способ распределения мест в случае равенства в заезде (или серии заездов) нескольких соревнующихся может быть предусмотрен регламентом соревнования, а при отсутствии в нем такового упоминания - определяется решением спортивных комиссаров. Само же соревнование не может быть повторено, ни при каких обстоятельствах.

ГЛАВА VII

НАЗЕМНЫЕ РЕКОРДЫ СКОРОСТИ - ОБЩИЕ УСЛОВИЯ

98. Юрисдикция:

Любые заявки на утверждение наземных рекордов скорости (рекордов) на территории России, рассматриваются РАФ.

Если РАФ претендует на регистрацию рекордов в качестве мировых рекордов, абсолютных мировых рекордов, Выдающихся мировых наземных рекордов скорости, то такие заявки рассматриваются ФИА по представлению РАФ.

99. Транспортные средства, пригодные для установления рекордов:

Каждый рекорд может быть установлен только на наземных транспортных средствах, соответствующих статье 13 настоящего Кодекса.

100. Признание рекорда:

Признанию подлежат только местные рекорды (см. статью 34), рекорды России (см. статью 35), мировые рекорды (см. статью 36), абсолютные мировые рекорды (см. статью 37), выдающиеся мировые наземные рекорды скорости (см. статью 37.1)

Один и тот же рекорд может быть признан рекордом одновременно в нескольких из вышеперечисленных категорий.

Не делается различия между рекордами, установленными на треках и дорогах.

101. Рекорды, устанавливаемые в классах автомобилей:

Рекорд, установленный в классе автомобилей, может оказаться мировым рекордом, но не может стать рекордом для более высокого класса автомобилей.

102. Признаваемые времена и дистанции рекордов:

Признаются только такие времена и дистанции для заездов на установления рекордов России, мировых рекордов, абсолютных мировых рекордов, выдающихся мировых

наземных рекордов скорости которые приведены в Приложении "D" МСК ФИА.

Условия проведения заездов на установление местных рекордов регулируются решениями РАФ.

Запрещается проведение под маркой «соревнований на километр или на милю» или под другим подобным названием гонок на время, которые не соответствуют всем предписаниям настоящей регламентации для рекордов на эти дистанции.

103. Рекорды, установленные в ходе гонок:

Рекордные результаты, достигнутые в ходе гонок, рекордами не признаются.

104. Условия установления рекордов:

Условия проведения заездов на установление рекордов содержатся в Приложении D МСК ФИА и соответствующем приложении к СК РАФ.

105.Условия признания мировых рекордов, абсолютных мировых рекордов, выдающихся мировых наземных рекордов скорости определяются ФИА.

106.Регистрация рекордов:

Держателем регистра всех рекордов, установленных на территории России, является РАФ, которая выдает сертификаты национальных и местных рекордов.

Держателем регистров мировых рекордов, абсолютных мировых рекордов, выдающихся мировых наземных рекордов скорости является ФИА, которая выдает сертификаты этих рекордов.

В обоих случаях сертификат выдается после уплаты установленных ФИА и РАФ взносов.

107. Публикация рекордов:

До официального утверждения рекорда не допускается никакая реклама (см. ст.131) в коммерческих целях результата рекордной попытки, если она не сопровождается хорошо читаемыми словами «Подлежит утверждению».

Нарушение данного требования автоматически влечет за собой непризнание этого рекорда. Кроме того, РАФ могут быть дополнительно применены штрафные санкции.

ГЛАВА VIII

ЗАЯВИТЕЛИ И ВОДИТЕЛИ

108. Регистрация заявителей и водителей:

Все желающие выступать в качестве заявителя или водителя (см. статьи 44 и 45) должны обратиться в РАФ или к региональному представителю РАФ для получения лицензии (см. статью 47 и Приложение с СК РАФ).

Водитель, заявляющий свой автомобиль, становится одновременно и заявителем.

109. Выдача лицензий:

Лицензия является регистрационным свидетельством, форма которого утверждена ФИА, содержащим наименование и символику РАФ.

РАФ от имени ФИА выдает международные лицензии заявителя ФИА и международные лицензии водителя ФИА.

Кроме вышеперечисленных, РАФ выдает национальные лицензии:

-Лицензию трассы;

-Лицензию организатора;

-Лицензию заявителя (участника);

-Лицензию водителя;

-Аккредитацию спортивного судьи;

-Аккредитацию технического контролера

-Лицензию механика.

Перечень выдаваемых национальных лицензий может быть изменен решениями РАФ. Все национальные лицензии действуют для соревнований и попыток установления рекордов, проходящих под юрисдикцией РАФ с учетом требований статьи 18.

Порядок выдачи национальных лицензий регламентируется Приложением к данному Кодексу.

110. Право выдачи лицензий:

РАФ имеет право выдавать лицензии:

1)гражданам России и юридическим лицам, имеющим российскую Государственную регистрацию;

2)гражданам других представленных в ФИА стран при условии, что соответствующая НАФ дала согласие на выдачу лицензии России.

Граждане зарубежных стран, получившие согласие своей НАФ на получение лицензии РАФ, теряют право на получение лицензии от своей НАФ в текущем году.

Исключение составляют учащиеся аттестованных РАФ школ спортивного мастерства, которые имеют право, при одновременном согласии РАФ и их НАФ, принять участие не более чем в двух, организуемых этой школой российских соревнованиях. В этом случае они сдают свою национальную лицензию в РАФ, а взамен получают временную российскую лицензию, которая по завершении этих соревнований снова обменивается ими в РАФ на свою национальную.

РАФ также имеет право выдачи лицензий гражданам стран, еще не представленных в ФИА, при условии немедленного информирования об этом ФИА, которая, в свою очередь, определяет наличие или отсутствие причин для отказа в выдаче такой лицензии.

111.Граждане России, имеющие лицензии НАФ других стран, имеют право принимать участие в российских соревнованиях на ежегодно устанавливаемых РАФ условиях.

112.Гражданство заявителя или водителя:

Заявитель или водитель, получивший лицензию той или иной НАФ, принимает в автомобильном спорте на период действия этой лицензии гражданство этой НАФ. ПРИМЕЧАНИЕ 1. Заявитель или водитель, принявший таким образом Российское гражданство, обязан нести на своем автомобиле национальный флаг России. ПРИМЕЧАНИЕ 2. Водители, участвующие в чемпионатах мира ФИА, сохраняют свое гражданство по паспорту во всех официальных документах и информационных бюллетенях (см. статью 112 МСК ФИА).

113. Отказ в выдаче лицензии:

РАФ может отказать в выдаче лицензии претенденту на нее, если он не соответствует

предъявляемым к нему национальным или международным требованиям. Причины

такого отказа должны быть объяснены.

114. Срок действия лицензии:

Лицензия действительна до 31 декабря года ее выдачи.

Для некоторых категорий лицензий РАФ может установить иной срок их действия.

116. Действие лицензий:

Выданные РАФ международные лицензии заявителя и водителя действительны для соревнований во всех представленных в ФИА странах, а национальные - для всех соревнований, входящих в ЕКП. Лицензии обязательно содержат имя или наименование их обладателя.

При этом для участия в ограниченных соревнованиях (см. статью 19) обладатели лицензий должны соответствовать специальным требованиям, предусмотренным регламентами этих соревновании условий.

117. Предъявление лицензии:

Все подлежащие лицензированию лица обязаны предъявлять по требованию официальных лиц соревнования лицензию с подписью ее обладателя.

118. Изъятие лицензии:

Лицензия подлежит изъятию у любого лица, принявшего, в каком бы то ни было качестве, участие в запрещенном соревновании (см. статью 59). В случае, если такое соревнование проводилось не под юрисдикцией РАФ, то РАФ согласовывает срок, на который изымается лицензия с НАФ страны под юрисдикцией которой проходило это соревнование. Если согласие между РАФ и этой НАФ не будет достигнуто, то решение о сроке изъятия лицензии принимает ФИА.

119. Медицинский допуск к соревнованиям:

Медицинский допуск к соревнованиям осуществляется в соответствии с Приложением

кданному Кодексу .

120.Псевдоним:

Для получения лицензии под псевдонимом необходимо подать в РАФ заявку. Владелец лицензии, зарегистрированный под псевдонимом, не может участвовать в автомобильных соревнованиях под любым другим именем.

Изменение псевдонима влечет за собой ту же процедуру оформления, что и для имени.

Лица, зарегистрированные под псевдонимом, не могут вернуться к использованию своего настоящего имени до получения от РАФ новой лицензии на это имя.

121.Замена водителя:

Всоревнованиях, кроме попыток установления рекордов, разрешается замена водителя только в тех случаях, когда такая возможность предусмотрена регламентом соревнования (см. статью 27).

122.Идентификация транспортных средств:

На транспортных средствах в ходе соревнования должны находиться хорошо

различимые номера и другие маркировки, отвечающие требованиям регламента соревнования. (см. также гл.XVII).