OTTP_i_S_KR
.pdf
формування слід починати з пункту, який є найбільш віддаленим від будівельного об’єкту (рисунок 5.1).
1
3 2
8
4
6
5 |
7 |
9
БО
Рисунок 5.1 – Приклад найкоротшої зв’язуючої мережі
Виходячи із номінальної пасажиромісткості автобуса ЛАЗ4207 в один маршрут слід об’єднувати транспортні райони, сумарний обсяг завезення пасажирів в які не перевищує 41 пасажира (таблиця 5.3).
Таблиця 5.3 – Приклад набору маршрутів
№пп |
Маршрут |
Обсяг перевезень, пас. |
1 |
БО – 5 -6 - БО |
34 |
2 |
БО – 8 – 7 – 9 – БО |
36 |
3 |
БО – 1 – 2 – 4 – БО |
40 |
4 |
БО – 3 - БО |
38 |
|
Разом |
148 |
6. ОЦІНКА ЕНЕРГОЄМНОСТІ ТРАНСПОРТНОГО ПРОЦЕСУ
Оцінку енергоємності транспортного процесу необхідно зробити шляхом підсумовування витрат палива при перевезенні ванта-
22
жів і пасажирів.
Для цього до сумарної витрати палива вантажних автомобілів, розрахованих в розділі 4, слід додати витрати палива автобусів при доставці робочих на будівельний об’єкт і назад до місць проживання за розробленими в розділі 5 маршрутами.
Витрата палива автобусів слід розрахувати за наступною формулою:
Qпб |
Lзаг |
H п , |
(6.1) |
|
100 |
||||
|
100км |
|
||
|
|
|
де Lзаг – загальний пробіг автобусів за рік їхньої експлуатації, км;
H п100км – норма витрат палива на 100 км пробігу, л, (прийняти
рівною __ л).
Загальний пробіг автобусів за рік ( Lзаг ) визначається як добу-
ток сумарного пробігу автобусів по маршрутам з урахуванням нульових пробігів за день на кількість робочих днів у році (прийняти рівною 300 дням).
ЗАКЛЮЧНІ ПОЛОЖЕННЯ
Розрахунки з курсової роботи слід оформляти на стандартних аркушах формату А4 з додержанням вимог до оформлення таких видів робіт (документації у сфері науки і техніки).
Інформацію подають у вигляді пояснювальної записки. Пояснювальна записка включає: титульний аркуш, зміст, вступ, основну частину (6 розділів), висновки, список літератури.
СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ
1.М.Ф. Дмитриченко, Л.Ю. Яцківський, С.В. Ширяєва, В.З. Докуніхін. Основи теорії транспортних процесів і систем. Навчальний посібник для ВНЗ. – К.: Видавничий Дім «Слово», 2009. – 336 с.
2.Воркут А.И. Грузовые автомобильные перевозки. Киев: Вища школа, 1979. – 392 с.
23
3.Кожин А.П. Математические методы в планировании и управлении грузовыми автомобильными перевозками. – М.: Выс-
шая школа, 1979. – 304 с.
4.Пассажирские автомобильные перевозки: Учебник для студентов вузов/ Л.Л. Афанасьев, А.И. Воркут, А.Б. Дьяков, Л.Б. Миротин, Н.Б. Островский; под ред. Н.Б. Островского – М.: Транспорт,
1986. – 220 с.
5.Геронимус Б.Л. Экономико-математические методы в планировании на автомобильном транспорте. – М.: Транспорт, 1977. – 160 с.
24