ТПРВ_Тесты

УС 2 АБ Время: 0,5

Операция, после которой производится предварительное обжатие заготовки цельнокатаного колеса на прессе при изготовлении …

Эталон ответа: нагрев № 163

Время: 1 Состояние материала, при котором производится прокатка заготовки цельнокатаного колеса на стане:

1)горячее;

2)холодное;

3)теплое;

4)жидкое.

Эталон ответа: 1

№164

Время: 0,5 Средства механизации при изготовлении прокаткой обода цельнокатаного колеса:

1)гидравлический пресс;

2)прокатный станок;

3)токарный станок;

4)фрезерный станок.

Эталон ответа: 2

№165

Время: 0,5 Оборудование, на котором производится выгибка диска цельнокатаного колеса при изготовлении:

1)фрезерный станок;

2)гидравлический пресс;

3)ковочная машина;

4)токарный станок.

Эталон ответа: 2

№166

Время: 1 Вид термообработки обода цельнокатаного колеса:

1)закалка;

2)отжиг;

3)нормализация;

4)отпуск.

Эталон ответа: 1; 4

№167

УС 1 Время: 0,5

Компонент стали, повышающий износостойкость колес:

1)марганец;

2)кремний;

3)углерод;

4)фосфор.

Эталон ответа: 3

№168

Время: 0,5 Свойство, придаваемое ободу колеса способом закалки:

1)ударная вязкость;

2)износостойкость;

3)коррозионностойкость;

4)упругость.

Эталон ответа: 2

Время: 0,5 Охлаждение ободов колес при закалке производится:

1)медленно;

2)быстро;

3)ступенчато;

4)прерывисто.

Эталон ответа: 2

№170

Время: 1 Параметр испытания колес ударами о ступицу:

1)прочность;

2)величина выгибки диска;

3)напряжение в колесе;

4)твердость.

Эталон ответа: 2

Предварительная операция перед прокаткой оси колесной пары при изготовлении …

Эталон ответа: нагрев

Время: 0,5 Операция, после которой осуществляется поперечно-винтовая прокатка оси колесной пары при изготовлении …

Эталон ответа: нагрев

Время: 1,5 Последовательность операций технологического процесса изготовления осей колесных пар

поперечно-винтовой прокаткой:

1)нагрев заготовки;

2)прокатка оси;

3)деление осевого проката на заготовки;

4)клеймение;

5)правка оси;

6)нормализация.

Эталон ответа: 3 – 1 – 2 – 4 – 6 – 5

Время: 0,5 Наиболее производительный способ изготовления заготовок осей колесных пар:

1)штамповкой;

2)ковкой;

3)поперечно-винтовой прокаткой;

4)прессованием.

Эталон ответа: 3

Время: 1 Оборудование, на котором производится прокатка оси колесной пары при изготовлении:

1)гидравлический пресс;

2)прокатный станок;

3)фрезерный станок;

4)токарный станок.

Эталон ответа: 2

№176

Время: 1 Клейма, наносящиеся на правый торец шейки оси при изготовлении колесной пары:

1)изготовления оси

2)полного освидетельствования и ремонта

3)формирования колесной пары

4)обыкновенное освидетельствование

Эталон ответа: 1, 3

№177

Время: 1 Вид термообработки заготовок осей колесных пар:

1)закалка;

2)нормализация;

3)отжиг;

4)цементация.

Эталон ответа: 2

№178

Время: 0,5 Свойство, которое приобретает осевая сталь в процессе нормализации:

1) твердость;

2)износостойкость;

3)ударную вязкость;

4)мелкозернистость.

Эталон ответа: 4

№179

Время: 1 Способ проверки заготовки оси колесной пары при изготовлении:

1)внешним осмотром;

2)ультразвуковым контролем;

3)шаблонами;

4)магнитопорошковым контролем.

Эталон ответа: 2

№180

Время: 1 Параметр, определяемый ультразвуком при испытании заготовок осей колесных пар:

1)структура стали;

2)размер заготовки;

3)допуск на механическую обработку;

4)кристаллическая решетка.

Эталон ответа: 1

Время: 0,5 Параметр, определяемый при испытании осевой заготовки ударами по средней части:

1)твердость;

2)ударная вязкость;

3)величина изгиба;

4)прочность.

Эталон ответа: 2

№182

Фактор, учитываемый при формировании колесной пары:

1)величина натяга;

2)клейма завода-изготовителя;

3)линейные размеры;

4)величина допусков линейных размеров.

Эталон ответа: 1

№183

Время: 1 Соотношение, обеспечивающее натяг элементов колесной пары при формировании: диаметр оси … диаметра колеса.

1)больше;

2)меньше;

3)равно.

Эталон ответа: 1

№184

Время: 0,5 Характеристика стали, которая повышается при накатке осей колесной пары:

1)предел прочности;

2)предел текучести;

3)твердость;

4)долговечность.

Эталон ответа: 3, 4

№185

Время: 0,5 Смазка, используемая для элементов колесной пары при формировании перед запрессовкой:

1)буксол;

2)смазка ЛЗ-ЦНИИ;

3)вареное масло;

4)солидол.

Эталон ответа: 3

Время: 0,5 Параметр, характеризующий прочность соединения колеса с осью колесной пары …

Эталон ответа: натяг № 187

Время: 1 Натяг при измерении подступичной части оси и отверстия колеса предназначен для:

1)плавности запрессовки;

2)прочности соединения;

3)плавности выпрессовки;

4)легкости запрессовки.

Эталон ответа: 2

№188

Время: 1 Диаграмма запрессовки колесной пары имеет зависимость усилия запрессовки от:

1)натяга;

2)хода плунжера пресса;

3)скорости;

4)времени.

Эталон ответа: 2

№ 189

УС 1 Время: 0,5

Величина натяга при запрессовке оси и колеса:

1)0,05…0,15 мм;

2)0,1…0,25 мм;

3)0,25…0,50 мм.

Эталон ответа: 2

№190

Время: 1 Место нанесения клейм формирования колесной пары:

1)обод колеса;

2)торец шейки оси;

3)ступица колеса;

4)средняя часть оси.

Эталон ответа: 2

№191

Время: 0,5 Качество запрессовки оси и колес при формировании колесной пары определяют:

1)по внешним признакам;

2)измерением;

3)по диаграмме;

4)дефектоскопией.

Эталон ответа: 3

№192

Время: 0,5 Способ восстановления износа гребня цельнокатаного колеса колесной пары …

Эталон ответа: наплавка № 193

Время: 1 Дефекты, при которых наплавляют гребень цельнокатаного колеса:

1)поперечные трещины на гребне;

2)подрез гребня;

3)остроконечный накат;

4)толщина гребня менее допускаемого размера.

Эталон ответа: 2, 4

№194

Время: 1 Неисправность, ремонтируемая сваркой на ободе колеса:

1)прокат;

2)ползун;

3)износ гребня;

4)выщербина.

Эталон ответа: 3

№195

Время: 1 Неисправность цельнокатаного колеса, которая контролируется абсолютным шаблоном

горизонтальным движком и восстанавливается наплавкой … Эталон ответа: толщина гребня

№ 196

УС 4 Время: 1

Неисправность цельнокатаного колеса, которая контролируется специальным шаблоном и восстанавливается наплавкой … Эталон ответа: подрез гребня

№ 197

Время: 1 Способ устранения неисправностей поверхности катания цельнокатаного колеса колесной пары:

1)наплавка;

2)фрезерование;

3)обточка;

4)строгание.

Эталон ответа: 3

№198

Время: 0,5 Способ устранения проката на поверхности катания цельнокатаного колеса колесной пары …

Эталон ответа: обточка

№ 199

УС 4 Время: 1,5

Неисправности, при которых колесную пару обтачивают на станке по профилю катания:

1)поперечные трещины;

2)продольные трещины на поверхности катания;

3)откол наружной грани колеса;

4)толщина обода менее допускаемых размеров;

5)выщербины, ползуны на поверхности катания более допускаемых размеров;

6)ширина обода менее допускаемых размеров.

Эталон ответа: 3, 5

Время: 0,5 Способ восстановоления выщербин и ползунов на поверхности катания цельнокатаного колеса колесной пары …

Эталон ответа: обточка № 199

Время: 0,5 Способ устранения дефектов поверхности катания цельнокатаного колеса колесной пары:

1) фрезерование;

2)обточка;

3)строгание;

4)шлифование.

Эталон ответа: 2

№200

Время: 0,5 Способ восстановления повреждения центрового отверстия торца оси колесной пары РУ1 …

Эталон ответа: заварка № 201

Время: 0,5 Способ производства наплавки изношенной резьбовой части оси колесной пары РУ1:

1)ручная дуговая;

2)автоматическая;

3)полуавтоматическая.

Эталон ответа: 2

№202

Время: 1,5 Последовательность операций восстановления поврежденной резьбовой части оси колесной пары РУ1:

1)наплавка;

2)срезание поврежденной резьбы;

3)нарезание резьбы;

4)обточка.

Эталон ответа: 2 – 1 – 4 – 3

Время: 0,5 Способ восстановления повреждения отверстий для крепления подшипников шайбой оси колесной пары РУ1Ш …

Эталон ответа: заварка

Время: 0,5 Способ восстановления шеек осей колесной пары:

1)наплавка;

2)электроискровое напыление;

3)обточка;

4)металлизация.

Эталон ответа: 2

№ 205

Время: 1 Неисправности, для выявления которых используется визуальный осмотр колесной пары до обмывки:

1)прокат;

2)видимые трещины;

3)сдвиг колес с оси;

4)остроконечный накат;

5)выщербины.

Эталон ответа: 2, 3

Время: 0,5 Вид ремонта колесных пар в вагонном ремонтном депо:

1)со сменой элементов;

2)без смены элементов;

3)текущий отцепочный;

4)обыкновенное освидетельствование.

Эталон ответа: 2

№207

Время: 0,5 Расстояние от внутренней грани колеса, на котором измеряется диаметр цельнокатаного колеса:

1)70 мм;

2)65 мм;

3)60 мм.

Эталон ответа: 1

№208

Время: 0,5 Расстояние от вершины, на котором измеряется толщина гребня:

1)30 мм;

2)18 мм;

3)20 мм.

Эталон ответа: 2

№209

Время: 0,5 Инструмент для измерения проката колеса и толщины гребня:

1)штангенциркуль;

2)абсолютный шаблон;

3)линейка;

4)толщиномер.

Эталон ответа: 2

№210

Время: 0,5 Инструмент для измерения толщины обода колеса:

1)абсолютный шаблон;

2)толщиномер;

3)штангенциркуль;

4)штихмасс.

Эталон ответа: 2

№211

Время: 0,5 Вид ремонта колесных пар на вагоноремонтном заводе:

1)со сменой элементов;

2)без смены элементов;

3)текущий отцепочный;

4)обыкновенное освидетельствование.

Эталон ответа: 1

№212

Время: 0,5 Допускаемый размер толщины обода колеса у грузовых вагонов при выпуске из деповского ремонта не менее ... мм.

Эталон ответа: 27

№ 213

Время: 0,5 Допускаемый размер разности диаметров колес, насаженных на одну ось, при выпуске из

деповского ремонта не более … мм.

Эталон ответа: 1

№ 214

УС 4 Время: 1,5

Последовательность операций при полном освидетельствовании колесных пар:

1)очистка от грязи;

2)неразрушающий контроль средней части оси;

3)демонтаж роликовых букс;

4)предварительный осмотр с целью выявления трещин и сдвига ступиц колес на оси;

5)проверка герметических размеров элементов колесной пары;

6)неразрушающий контроль оси и колес.

Эталон ответа: 4 – 3 – 1 –2 – 6 – 5

№ 215

Время: 1 Наиболее производительный способ для очистки колесных пар при плановых видах ремонта:

1)механический;

2)гидродинамический;

3)в моечных машинах;

4)химический.

Эталон ответа: 3

№216