ev-E2778

83

Одновременно боковыми лебедками натягивают расчалки. Дальнейший подъем опоры продолжают тяговой лебедкой трактора, регулируя положение опоры по оси ВЛ боковыми расчалками. При подходе к вертикальному положению опору подтормаживают этими же боковыми расчалками.

Установка металлических опор производится в основном теми же методами, что и железобетонных: опоры весом 3-4 т устанавливаются краном; 8-10 т – краном и трактором; большего веса – методом падающей стрелы. Особенности заключаются в подготовке фундаментов металлических опор и выборе типов креплений строп, тяговых тросов и пр., которые зависят от конструкции опоры.

10.1.3. Установка одностоечных многогранных опор

Опоры из многогранного профиля конструктивно принципиально отличаются от металлических решетчатого типа и железобетонных. Они могут выполняться одностоечными (промежуточные) либо двух и трех стоечными. Однако, в любом случае одним из важнейших преимуществ стальных многогранных опор (СМО) является незначительный землеотвод.

Этапы монтажа многогранной опоры:

-стыковка секций, монтаж траверс и тросостойки выполняются непосредственно на трассе у места установки опоры;

-установка фундаментного модуля;

-установка опоры на фундамент.

Закрепление многогранных опор в грунте выполняется одним из трех наиболее распространенных способов (рис. 10.3).

Первый способ (рис. 10.3 а) – установка опоры в пробуренный котлован. Стенки котлована могут быть предварительно укреплены. Второй способ (рис. 10.3 б) – установка опоры на фланец в монолитном фундаменте. Третий способ (рис. 10.3 в) – установка опоры на трубу с ответным фланцем, при этом труба может быть установлена в пробуренный котлован, забита или завинчена, погружена в грунт с помощью установки вибропогружения. Способ определяется грунтами, диаметром трубы, наличием соответствующих механизмов.

Первому способу отдают предпочтение при строительстве распределительных сетей ЛЭП в ненаселенной местности. Второй способ наиболее распространен при строительстве сетей высокого напряжения, многоцепных ЛЭП, строительстве ВЛ в городских условиях. Третий способ является промежуточным по установке и по области применения. Однако, погружение труб большого диаметра не всегда возможно. В этом случае сооружается конструкция-подставка из нескольких труб (2, 3, 4), объединенных ростверком с ответным фланцем.

Трудозатраты на монтаж и установку одноцепной промежуточной многогранной опоры приблизительно в1,5 раза ниже трудозатрат на выполнение аналогичных работ с железобетонной опорой, и в 4 раза ниже, чем с металлической решетчатой.

84

Рис. 10.3. Варианты закрепления многогранных опор в грунте: а) установка в котлован; б) установка на железобетонный фундамент; в) установка на трубу

Кроме того, за счет больших длин пролетов на ВЛ с многогранными опорами (то есть меньшего числа опор по всей длине ВЛ), суммарные трудозатраты по ВЛ значительно снижаются.

Многогранные опоры отличает также и низкая стоимость транспортировки к месту установки. Длина секций обычно не превышает12 м, что позволяет использовать для перевозок стандартные трейлеры и полувагоны. Загрузка транспортных средств при этом является достаточно высокой, тем более, что верхние секции при перевозке можно располагать внутри нижних. Транспортировка фундаментов, выполненных на трубах, также традиционна и незатруднительна.

10.2. Выверка и закрепление опор

Поднятая опора должна быть выверена, т.е. приведена в такое положение, чтобы ее ось была вертикальна к поверхности земли, а траверсы находились под углом 90° к оси. Промежуточные и анкерные опоры должны быть расположены в створе линии, а их траверсы – перпендикулярны оси ВЛ. Выверяют свободно стоящие опоры теми же кранами и тяговыми механизмами, которые применялись при их установке. Контролируют выверку теодолитом, отвесом, биноклем и др. После выверки опору временно закрепляют деревянными клиньями и наполовину засыпают котлован, далее снимают стропы и засыпают котлован окончательно. Верхние ригели обычно закрепляют после установки до выверки опоры. Для этого делают специальную траншею, краном в нее укладывают ригель, крепят его к стойке хомутами, затем опору выверяют и закрепляют. Опоры, устанавливаемые непосредственно в грунт, закрепляют, засыпая котлован грунтом, песком, песчано-гравийными или щебеночными смесями (в соответствии с проектом). При засыпке слои грунта тщательно утрамбовывают.

Металлические свободностоящие опоры закрепляют гайками на анкерных болтах фундаментов. Опоры с оттяжками закрепляют натяжением оттяжек до создания в них расчетных условий. Натяжение оттяжек контролируется специальным прибором.

85

10.3. Монтажные работы при сооружении ВЛ

После установки опор и проверки готовности трассы к монтажу выполняются монтажные работы по установке гирлянд изоляторов, арматуры и по подвеске проводов. Гирлянды изоляторов собирают на земле и очень аккуратно перемещают к месту подъема на опору. Далее выполняется раскатка провода. Чаще всего раскатка выполняется с неподвижных раскаточных устройств, установленных в начале анкерного участка, т.е. способом волочения. Раскатку способом волочения совмещают с подъемом проводов и тросов на промежуточные опоры. Тогда провода и тросы не тянутся по земле, а касаются ее лишь в серединах пролетов и поэтому не повреждается их поверхность. Процесс раскатки провода и его подъема на одноцепную опору методом волочения показан на рис. 10.4. Заключается он в следующем. Барабаны с проводом устанавливают, не доходя 10-15 м от опоры, с которой начинается монтаж, с каждого из них вручную отматывают 15-25 м провода и на его конце устанавливают монтажный клиновой зажим, трос которого прикрепляют к трактору. Трактор проходит промежуточную опору и останавливается. Провод от него отцепляют и раскладывают на земле вдоль трассы для подъема на опору. На опоре устанавливают блок 5 и пропускают через него такелажный трос8, прикрепленный к трактору. Затем провод закладывают в монтажный ролик, прикрепленный к нижнему изолятору гирлянды 6, поднимают с помощью трактора гирлянду на опору, закрепляют ее на траверсе. Далее блок 5 переставляют на другую траверсу для подъема следующей гирлянды и т.д. Раскатку продолжают, повторяя те же операции.

Если участок ВЛ достаточно протяженный, то вместо способа волочения применяют способ укладки с барабана, при котором барабаны с проводом устанавливаются на тележках, перемещаемых по трассе тяговым механизмом. Подъем проводов на опоры осуществляется аналогично способу волочения.

Одновременно с раскаткой начинаются работы по соединению проводов и тросов и по ремонту обнаруженных на них повреждений (обрыв проволок, загрязнение, коррозия и т.п.). Далее выполняется натягивание проводов в анкерном пролете. Для этого закрепляют провод на первой анкерной опоре, вытягивают его до определенного усилия– тяжения Т, контролируемого динамометром, или определенной стрелы провесаfМ, контролируемой визированием. Затем на натянутом проводе у второй анкерной опоры отмечают место крепления натяжного зажима, спускают провод на землю, закрепляют на нем натяжной зажим с гирляндой изоляторов. После этого провод натягивают вторично и окончательно закрепляют на опоре. Существуют и другие методы раскатки и натяжки проводов. Одновременно с закреплением устанавливаются гасители вибрации, а затем, если требуется, монтируются дистанционные распорки на проводах расщепленных фаз.

б

Рис. 10.4. Одновременная раскатка трех проводов способом волочения:

а– раскатка провода; б – подъем провода на опору

11.Рекомендации для выполнения курсового проекта

«Механическая часть воздушных линий электропередачи»

Документом, в соответствии с которым выполняется курсовой проект, является заверенный руководителем бланк задания, где указываются: исходные данные, необходимые для выполнения расчетов; основные разделы проекта; объем и содержание пояснительной записки (ПЗ) и графической части; разделы проекта, исключаемые руководителем из задания; дата выдачи и дата сдачи проекта на рецензию по плану. Бланк задания в обязательном порядке подшивается к ПЗ вместе

сконтуром продольного профиля трассы. Изображение контура оформляется на отдельном листе формата А4, который заверяется подписью руководителя проекта

суказанием масштабов, даты выдачи и мест установки анкерных опор.

При наличии дополнительной информации, задаваемой руководителем, она отражается во «Введении» ПЗ, например, месторасположение и характеристика пересекаемого объекта.

Пояснительная записка и графическая часть проекта должны быть оформлены в соответствии с требованиями, изложенными в [9]. При выполнении одинаковых повторяющихся расчетов, например, расчетов, связанных с итерационными способами решения кубического уравнения, допускается подробно приводить в ПЗ только решение первого уравнения. Остальные случаи могут быть приведены в укороченном виде.

Рекомендуемый порядок выполнения курсового проекта.

1. В соответствии с заданием определяют конструкцию и - физик механические характеристики провода и троса. В ПЗ характеристики приводятся в виде таблиц, а конструкции – в виде эскизов, оформленных как рисунки.

2. Производят выбор промежуточной опоры в соответствии с указаниями данного пособия. При этом в ПЗ отражаются технические характеристики выбранной опоры с изображением ее эскиза.

87

3. Определяют удельные нагрузки, действующие на провода и трос. Результатами расчета данного раздела являются рассчитанные в соответствии с указаниями

главы 4 удельные нагрузки g1 ¸ g7 для провода и g1т ¸ g7т - для троса.

4.Определяют исходный режим для механического расчета провода и в соответствии с рекомендациями главы4 производят расчет провода в режимевысшей температуры и в грозовом режиме. Расчеты остальных режимов допускается производить либо «вручную», либо с помощью стандартных программных продуктов.

Результаты расчета режимов рекомендуется оформить в виде таблицы. В ПЗ должна быть приведена проверка провода на прочность и на соблюдение расстояния от нижней точки провода до земли.

5.Производят расчет троса в соответствии с указаниями главы 4. Механиче-

ский расчет троса в курсовом проекте также допускается осуществлять либо «вручную», либо с помощью стандартных программных продуктов. Для этого находят напряжения, возникающие в тросе в режиме среднегодовой температуры «вручную».

Результаты расчетов всех режимов рекомендуется приводить в виде таблицы. В ПЗ также должны быть отражены результаты всех необходимых проверок троса.

6.В соответствии с рекомендациями главы 6 выбирают линейную арматуру

иизоляторы для проводов и троса. В ПЗ должны быть приведены типы выбранных элементов с указанием технических характеристик и их эскизы.

7.Производят расстановку опор по заданному профилю трассы. При этом необходимо руководствоваться рекомендациями глав 7 и 8. Результаты расстановки опор по трассе приводятся в виде рисунка с указанием всех необходимых величин. К таким величинам относятся: фактические пролеты, полученные в результате расстановки, фактические ветровые и весовые пролеты для всех промежуточных опор, номера опор в анкерном участке, габаритные размеры объекта пересечения, масштабы. В ПЗ также приводят результаты всех проверок для нормального и послеаварийного режимов.

8.Производят расчет монтажных стрел провеса провода и троса в соответствии с рекомендациями главы9 для анкерного участка. Указанные расчеты допускается выполнять как «вручную», так и с помощью стандартных программных продуктов.

Результаты расчетов приводятся в табличном виде и виде монтажных графиков.

Графическая часть проекта выполняется на листе формата А1. Содержание графической части определяется руководителем проекта и отражается в бланке задания.

Пример компоновки листа графической части изображен на рис. 11.1.

89

Библиографический список

1.Правила устройства электроустановок /Министерство энергетики РФ. – 7-е изд., перераб. и доп. – М.: Энергоатомиздат, 2003.

2.Макаров Е.Ф. Справочник по электрическим сетям0,4-35 кВ и 1101150 кВ /Под редакцией И.Т. Горюнова, А.А. Любимова – М.: Папирус Про, 2003. – 640 с.

3.Файбисович Д.Л., Карапетян И.Г., Шапиро И.М. Справочник по проектированию электрических сетей. – М.: ЭНАС, 2006. – 352 с.

4.Крюков К.П., Новгородцев Б.П. Конструкции и механический расчет линий электропередачи. – Л.: Энергия, 1979.

5.Макаров Е.Ф. Справочник по электрическим сетям 0,4 ÷ 35 кВ и 110 ÷ 1150 кВ – М.: ИД «Энергия», 2007.

6.Арматура и изоляторы для воздушных линий электропередачи/ Отраслевой каталог, Н.: «Информэнерго», 2001, www.aston-e.ru.

7.Арматура и изоляторы для воздушных линий электропередачи и подстанций / Каталог ООО «ИНТЭКО», www.inteko-tula.ru.

8.СО 153-34.20.121-2006. Нормы технологического проектирования воздушных линий электропередачи напряжением35-750 кВ. – М.: ОАО «Институт «Энергосетьпроект». – 2006.

9.СТП ВятГУ 102-2004: Общие требования к структуре, оформлению и представлению курсовых проектов и работ / ВятГУ. - Киров, 2004. – 26 c.

90

Приложения

Приложение А

Физико-механические характеристики проводов

Таблица А1