ЭСКАЛАТОРЫ И ПАССАЖИРСКИЕ КОНВЕЙЕРЫ
.pdf
5.2.3 Ширина несущего полотна (ступени, пластины, ленты)
Номинальная ширина несущего полотна эскалаторов и пассажирских конвейеров должна быть не менее 0,58 м и не более 1,10 м.
Для пассажирских конвейеров с углом наклона до 6° допускается ширина до 1,65 м.
5.2.4 Провозная способность
Максимальная фактическая провозная способность 
, чел/ч, чел/мин, учитывающая реальное заполнение несущего полотна пассажирами, составляет, не более:
, чел/ч;
, чел/мин.
Примечание - При проектировании транспортного узла следует учитывать, что максимальная фактическая провозная способность достигается при напряженном пассажиропотоке, дискомфортном для пассажиров.
5.2.5 Режимы работы
5.2.5.1 Эскалаторы и пассажирские конвейеры, устанавливаемые в метрополитенах и транспортных узлах (вокзалах, аэропортах, автостанциях и т.п.), классифицируются в настоящем стандарте как эскалаторы или пассажирские конвейеры тяжелого 
режима работы.
5.2.5.2 Эскалаторы и пассажирские конвейеры, устанавливаемые вне метрополитенов и транспортных узлов, классифицируются как эскалаторы или пассажирские конвейеры нормального 
режима работы.
5.2.6 Расчетные нагрузки
5.2.6.1 Максимальная статическая нагрузка для расчета металлоконструкций, плит перекрытий, входных площадок и направляющих на
прочность и жесткость составляет 5000 Н/м
.
5.2.6.2 Максимальную эксплуатационную нагрузку на один метр длины
несущего полотна , Н/м, для расчета деталей и узлов механизмов на прочность, расчета направляющих бегунков на жесткость, проверки
пусковых и тормозных характеристик принимают равной 
, но не более 3000
для эскалаторов и пассажирских конвейеров нормального режима работы (при этом нагрузка на ступень шириной 
, равной 1,0 м, и глубиной 
, равной 0,4 м, составляет 1200
).
5.2.6.3 Среднечасовая эксплуатационная нагрузка для расчета номинальной мощности двигателя привода составляет:
-0,83
для тяжелого режима работы;
-0,55
для нормального режима работы.
5.2.6.4 Эквивалентная эксплуатационная нагрузка для расчета элементов конструкции на выносливость и долговечность составляет:
-0,63
для тяжелого режима работы;
-0,42
для нормального режима работы.
5.2.6.5 Эксплуатационные нагрузки на поручень составляют 1% соответствующих эксплуатационных нагрузок на несущем полотне.
5.2.7Основные размеры
5.2.7.1Основные принципиальные размеры эскалатора и пассажирского конвейера приведены на рисунках 1-8.
5.2.7.2 Рисунки 1-8 не определяют конструкцию.
Рисунок 1 - Эскалатор (основные размеры)
1 - наклонная база; 2 - горизонтальная нижняя база; 3 - горизонтальная верхняя база; 4 - вертикальная нижняя база; 5 - вертикальная верхняя база
Примечание - Зазоры между смежными ступенями на видах 
и 
в миллиметрах
Основной размер |
|
Пункт, подпункт |
|
|
|
- 5-7 мм (настилы ступеней и пластин) |
|
5.4.2.4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- 4,5-7 мм (лента) |
|
5.4.2.4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- 2,5-5 мм (настилы ступеней и пластин) |
|
5.4.2.6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- 4,5-8 мм (лента) |
|
5.4.2.6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- 0,90-1,10 м |
|
5.8.3.1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- 0,10-0,25 м |
|
5.9.9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2,30 м |
|
5.13.2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,30 м |
|
5.13.6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 мм |
|
5.5.3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 мм (настилы ступеней и пластин) |
|
5.4.2.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 мм (лента) |
|
5.4.2.5 |
|
|
|
|
|
|
4 мм |
|
5.5.3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- высота транспортирования пассажиров |
|
5.2.2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- линия основания зубьев гребенки |
|
5.5.2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- линия пересечения гребенки |
|
5.8.3.2 |
|
|
|
|
|
|
- горизонтальный участок перед входной |
|
|
5.4.3.2 |
площадкой |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- расстояние между опорами |
|
|
5.3.1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,60 м |
|
|
5.8.3.2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,30 м |
|
|
5.8.3.3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,30 м |
|
|
5.9.10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
- угол наклона |
|
|
5.2.2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
35° |
|
|
5.5.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Рисунок 1 - Эскалатор (основные размеры) |
|
||
1 - фартук (см. 5.8.8); 2а - внутренний плинтус (см. 5.8.3.7); 2b - наружный плинтус (см. 5.8.3.4); 3 - внутренний щит (см. 5.8.3.7, 5.8.4); 4 - наружный щит
(см. 5.8.10); 5 - карниз балюстрады (см. 5.8.3.4)
Основной размер
0,45 м
70-100 мм
Пункт, подпункт
5.9.8
5.9.6
0,12 м (если менее 45°) |
|
5.8.3.7 |
|
|
|
|
|
|
30 мм |
|
5.8.3.7 |
|
|
|
|
|
|
50 мм |
|
5.9.7 |
|
|
|
|
|
|
5 |
мм по всей трассе, кроме НКУ ; |
|
5.9.4 |
7 |
мм на НКУ |
|
|
|
|
|
|
8 мм |
|
5.9.4 |
|
|
|
|
|
|
25 мм |
|
5.9.5 |
|
|
|
|
|
|
0,90-1,10 м |
|
5.8.3.1 |
|
|
|
|
|
|
25 мм |
|
5.8.8.2 |
|
|
|
|
|
|
0,10-0,25 м |
|
5.9.9 |
|
|
|
|
|
|
7 мм; расстояние между 5.4.3.5 фартуками
25° |
|
5.8.3.7 |
|
|
|
НКУ - нижний криволинейный участок рабочей ветви трассы поручня.
Рисунок 2 - Эскалатор/пассажирский конвейер (вид в разрезе), основные размеры
Рисунок 3 - Устройства, препятствующие ненадлежащему использованию
1 - ограждение, препятствующее влезанию (см. 5.8.3.4); 2 - ограждение, ограничивающее доступ (см. 5.8.3.5); 3 - противоскользящее устройство (см. 5.8.3.6); 4 - вертикальный предохранительный щиток (см. 5.13.6)
Основной размер |
|
Пункт, подпункт |
|
|
|
, |
|
5.8.3.5 |
|
|
|
|
|
|
, |
|
5.8.3.6 |
|
|
|
|
|
|
100 мм |
|
5.8.3.6 |
|
|
|
|
|
|
0,30 м |
|
5.13.6 |
|
|
|
|
|
|
(1000±50) мм |
|
5.8.3.4 |
|
|
|
|
|
|
25-150 мм |
|
5.8.3.5 |
|
|
|
|
|
|
20 мм |
|
5.8.3.6 |
|
|
|
|
|
|
1000 мм |
|
5.8.3.4 |
|
|
|
|
|
|
Рисунок 3 - Устройства, препятствующие ненадлежащему использованию
Рисунок 4 - Расстояния между элементами конструкции здания и эскалатором/пассажирским конвейером