Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

86_Spravochnik_kriminalista_Opisanie_predmetov

.pdf
Скачиваний:
377
Добавлен:
14.05.2015
Размер:
14.3 Mб
Скачать

Рис. 184. Контейнеры.

A. Универсальный металлический контейнер: 1 — верхняя рама; 2 — металлическая гофрированная обшивка; 3 — створки двери; 4 — петля; 5 — замок.

Б. Универсальный деревянный контейнер: 1 — крышка; 2 — подъемное кольцо; 3 — передний щит; 4 — створка

двери; 5 — левый боковой щит;

6 — доски наружной

об­

шивки.

 

 

B. Металлический контейнер на колесиках.

 

Г. Накидной запор крышки

специального контейнера;

1 — пообой; 2 — планка; 3 — петля; 4 — скоба.

 

Д. Замок универсального контейнера (шпингалетного

ти­

па): 1 — ниша; 2 — скоба (планка с пазами); 3 — рукоят­ ка; 4 — валик коромысла; 5 — заклепка; 6 — козырек.

266

Раздел XIV

Р Е Ч Н О Й И М О Р С К О Й Т Р А Н С П О Р Т

6 5 ? 1 2 1 1 1 0

9

в

;

6 5 1 3 2 1

 

Рис. I85. Грузопассажирский теплоход: а —

рубка; 9 — трап; 10 — труба дымоходная

 

общий вид сбоку; б — план: I — бак (но­

(выхлопная);

11—шлюпки

спасательные;

 

совая часть); 2 — кнехты; 3

— якорный

12 — вентиляционные трубы; 13 — верхняя

м

клюз; 4 — иллюминатор; 5 —

палубное

ог-

палуба; 14 — привальный брус; 15 — перо

§

раждение; 6 — прожектор; 7 —

мачта;

8 —

руля; 16 —

гребной вал с винтом; 17 — ют

 

 

 

 

(кормовая часть).

 

Рис. 186. Типы мелких судов.

A. Сухогрузная баржа: 1 — руль; 2 — мачтовое устрой­ ство; 3 — рулевая рубка; 4 — надстройка; 5 — люки трю­ мов; 6 — вентиляционные трубы; 7 — кнехт; 8 — фальш­ борт; 9 — леерное ограждение; 10 — буксирный кнехт.

Б. Сухогрузный теплоход: 1 — руль; 2 — фальшборт кор­ мовой; 3 — надстройка; 4 — леерное ограждение; 5 — вен­ тиляционная труба; 6 — мачтовое устройство; 7 — рулевая

рубка; 8 — капитанский мостик; 9 — грузовая

стрела

(под­

вижная);

10 — люки грузовых трюмов; 11 — леерное ог­

раждение

палубы; 12 — носовой фальшборт;

13 —

якорь;

14— флагшток (носовой).

B. Пассажирский теплоход: 1 — привальный брус; 2 — гребной винт; 3 — перо руля; 4 — фальшборт; 5 — спаса­

тельный круг;

6 — леерное ограждение; 7 — окна салона;

8 —

мачта;

9 — прожектор; 10 — рулевая рубка; 11 —

якорь;

12 —

кнехт.

Г. Буксир: 1 — мягкий плетеный кранец; 2 — фальшборт; 3 — спасательная шлюпка; 4 — дымовая труба; 5 — мач­ та; 6 — шлюпбалка; 7 — антенна Р Л С ; 8 — рулевая руб­ ка; 9 — надстройка; 10 — кнехт; И — иллюминатор; 12 — трап; 13 — спасательный круг; 14 — гребной винт; 15 — пе­ ро руля.

Д. Моторно-парусная яхта «компромисс»: 1 — каюта; 2 — фальшборт; 3 — корма; 4 — обшивка; 5 — носовая часть; 6 — крышка люка; 7 — иллюминаторы; 8 — мачта; 9 — бу­ гель; 10 — сергарсы; 11 — гик; 12 — ванты; 13 — парусгрот; 14 — паруса-стаксель.

271

Рис. 187. Моторно-парусный сейнер.

А. Общий вид сейнера: а — вид сбоку; б — вид в раз­ резе: 1 — киповая планка; 2 — лебедка; 3 — кнехты; 4 — швортовой клюз (портик); 5 — фальшборт; 6 — спасатель­ ная шлюпка; 7 — фок-мачта; 7а — грот-мачта; 8 — ванты; 9 — фок-парус; 10 — гик; 11 — крышка грузового трюма; 12 — траловая лебедка; 13 — вентиляционная труба; 14 — судовой колокол; 15 — двери рубки; 16 — прожектор; 17 — штурвал; 18 — рубка; 19 — выхлопная труба; 20 —• спаса­ тельный круг; 21 — тамбур кормового кубрика; 22 — при­ вальный брус; 23 — перо руля; 24 — гребной винт; 25 — гребной вал; 26 — силовая установка; 27 — грузовой трюм; 28 — трап в носовой кубрик; 29 — кливер (парус); 30 — грот (парус); 31 — клотик.

Б. План помещений корпуса: 1 — шкиперская кладовая; 2 — провизионная кладовая; 3 — крайний отсек кормового трюма (ахтерпик); 4 — каюта на 2 человека; 5 — силовая установка; 6 — грузовой трюм; 7 — камбуз; 8 — сушилка; 9 — кубрик на 6 человек; 10 — машинное отделение.

273

Рис. 188. Шлюпка, подвесной лодочный мотор и весла.

А. Озерно-речная спасательная шлюпка (вельбот): 1 — воздушные ящики; 2 — румпель; 3 — бортовой спасатель­ ный леер; 4 — форштевень; 5 — ахтерштевень; 6 — шпан­ гоут; 7 —• банка; 8 — подуключина; 9 — обшивка; 10 и И — планширь; 12 — настил; 13 — руль; 14 — баллер ру­ ля; 15 — перо руля.

Б.Уключина: 1 — рога; 2 — подуключина.

В.Подвесной лодочный мотор ЗИФ-5: 1 — мотор; 2 — ручка управления (румпель); 3 — кронштейн крепления мо­ тора к лодке; 4 — дейдвудная труба; 5 — головка-обтека­

тель (коробка шестерен гребного винта); 6 — лопасть винта.

Г. Типы весел: а — весло (гребок) для каноэ; б — упро­ щенное; в — безвальковое, парное; г — байдарочное; д —

274

вальковое; е — распашное академическое; ж — безвальковое, морской шлюпки (распашное): 1 — кожа; 2 — каблук; 3 — валек; 4 — колечки; 5 — веретено; 6 — соединительная трубка; 7 — оковка; 8 — лопасть; 9 — рукоять.

Рис. 189. Элементы берега и реки.

А. Судоходная обстановка и профиль реки: 1 — затопля­ емый берег (пойма); 2 — бакены красные; 3 — бакены бе­ лые; 4 — перевальные столбы; 5 — сигнальная мачта; 6 —

ходовые знаки;

7 —

ширина реки;

8

— меженное

русло;

9 — фарватер; 10 — коренной берег.

 

 

 

Б. Элементы

реки:

1 — приток; 2

фарватер; 3

— на­

чало прорвы; 4 — второстепенное русло (протока); 5 — за­ тон; 6 — старое русло (старица); 7 — оседок.

275

Рис. 190. Тросы, кнехты и якоря.

A. Растительный трос: 1 — коренной конец; 2 — корен­ ные пряди; 3 — марка; 4 — ходовой конец; 5 — прядь; 6 — каболки; 7 — волокна.

Б. Виды узлов: 1 — беседочный; 2 — рифовый; 3 — пря­ мой; 4 — простой штык; 5 — шкотовый; 6 — выбленочный.

B. Кнехты: 1 — крестовый (двойной); 2 — китовая планка («утка»); 3 — одинарный («мушка»).

Г. Якоря: 1 — двурогий («адмиральский»); 2 — четырехрогий («кошка»); 3 — грибовидный.

276