Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / 19378

.txt
Скачиваний:
0
Добавлен:
23.04.2024
Размер:
821.72 Кб
Скачать
776654-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB776654A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: 15 сентября 1953 Рі. : 15, 1953. 7769654 в„– 25487/53. 7769654 25487/53. }} Заявление подано РІ Германии 15 сентября 1952 РіРѕРґР°. }} 15, 1952. Полная спецификация опубликована: 12 РёСЋРЅСЏ 1957 Рі. : 12, 1957. Рндекс РїСЂРё приемке: -классы 7(2), 1 3, 2 9 , 204 (: ); 7 (3), Р‘ 2 РЎ 21; Рё 79 (3), Рђ 2 Рђ. :- 7 ( 2), 1 3, 2 9 , 204 (: ); 7 ( 3), 2 21; 79 ( 3), 2 . Международная классификация:- 62 , 02 , . :- 62 , 02 , . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствованный трехцилиндровый двигатель внутреннего сгорания РњС‹, 11, Шранненштрассе 3, Рнгольштадт, Федеративная Республика Германия, компания, организованная РІ соответствии СЃ законодательством Федеративной Республики Германия, настоящим заявляем РѕР± изобретении РњС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Р° метод его реализации был РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан РІ следующем заявлении: - , 11, 3, , , ,, , , :- Настоящее изобретение относится Рє трехцилиндровому двигателю внутреннего сгорания Рё его устройству, РІ частности, РІ однопутных транспортных средствах. - - . РћРЅ известен РІ однопутных транспортных средствах, например. - , . мотоциклы, РїСЂРё этом подходящее положение двигателя должно быть таким, чтобы коленчатый вал был параллелен РѕСЃРё ведущего заднего колеса. , . РљРѕСЂРѕР±РєР° передач затем легко прикрепляется Рє двигателю или объединяется СЃ РЅРёРј РІ общем РєРѕСЂРїСѓСЃРµ, Р° РїСЂРёРІРѕРґ может передаваться РЅР° заднее колесо СЃ помощью цепи. Р’ такой конструкции РѕРґРЅРѕ- или двухцилиндровые двигатели должны быть сконструированы достаточно СѓР·РєРёРјРё, чтобы можно было разместить РёС… РІ мотоцикл Любое увеличение числа цилиндров, скажем, РґРѕ трех или четырех РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє тому, что двигатель становится чрезмерно широким. РљСЂРѕРјРµ того, РїСЂРё рассмотрении двигателя СЃ воздушным охлаждением СЃ более чем РґРІСѓРјСЏ цилиндрами расположение должно быть таким, чтобы воздушный поток, создаваемый РїСЂРё движении, достигает Рё охватывает отдельные цилиндры. Однако РґРѕ СЃРёС… РїРѕСЂ известно только, особенно для трехцилиндровых двигателей, расположение цилиндров РІ СЂСЏРґ, то есть СЂСЏРґРѕРј, СЃ вытекающими отсюда недостатками, такими как чрезмерная ширина Рё недостаточное охлаждение. , , , - , , - , , , . Р’ соответствии СЃ данным изобретением РјС‹ предлагаем трехцилиндровый двигатель внутреннего сгорания, РІ частности для однопутных транспортных средств, имеющий коленчатый вал, расположенный поперек направления движения, отличающийся тем, что цилиндры расположены так, что РёС… РѕСЃРё расположены РІ отдельных параллельных плоскостях, перпендикулярных направлению движения. общий коленчатый вал Рё что центральный цилиндр расположен РїРѕ существу горизонтально, РІ то время как РґРІР° внешних цилиндра расположены РІ вертикальном положении или слегка наклонены, образуя СѓРіРѕР» менее 90В° СЃ центральным цилиндром. - , - , , 900 . Таким образом, расстояние между цилиндрами вдоль коленчатого вала может составлять РјРёРЅРёРјСѓРј 50, РїСЂРё этом ширина такого трехцилиндрового двигателя приближается Рє ширине двухцилиндрового двигателя. 50 - - . Двигатель может быть приспособлен для воздушного охлаждения, Рё устройство согласно этому изобретению способствует независимому доступу воздушного потока, создаваемого РїСЂРё движении Рє отдельным цилиндрам. 55 . Р’ случае транспортного средства центральный цилиндр может выступать РѕС‚ коленчатого вала РІ направлении движения транспортного средства Рё может быть снабжен охлаждающими ребрами, которые РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ параллельно РѕСЃРё цилиндра, РІ то время как РґРІР° внешних цилиндра расположены вертикально или слегка вертикально. наклонены РІ направлении движения Рё снабжены охлаждающими ребрами 65, проходящими поперек РѕСЃРё цилиндра. Соответствующий СѓРіРѕР» между горизонтальным центральным цилиндром Рё РґРІСѓРјСЏ внешними цилиндрами составляет 75В°. , , 60 , 65 75 . Р’ случае двухтактного двигателя 70-тактный запуск может происходить каждые 1200 оборотов кривошипа. - 70 1200 . Расположение цилиндров СЂСЏРґРѕРј позволяет использовать общий карбюратор, РѕС‚ которого Рє цилиндрам подведены всасывающие каналы РїРѕ существу одинаковой длины. 75 . Преимущества двигателя согласно настоящему изобретению, РїРѕРјРёРјРѕ более равномерной работы, чем РѕРґРЅРѕ- или двухцилиндровый двигатель, заключаются РІ том, что РІ транспортном средстве можно СЃ пользой Рё удобством реализовать эффективный Рё относительно мощный двухтактный двигатель. РІ частности, мотоцикл, сохраняя РїСЂРё этом принципы поперечного коленчатого вала Рё индивидуального воздушного охлаждения цилиндров. 85 Теперь будет описана РѕРґРЅР° форма этого изобретения СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемый чертеж, РЅР° котором фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ мотоцикла, воплощающего двигатель согласно этому РІ РіРѕ СЏ 776 654 изобретения; Фиг.2 - РІРёРґ двигателя; Рё Фиг.3 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃ торца Фиг.2. , - , 80 - - , , 85 1 776,654 ; 2 ; 3 2. РќР° чертеже представлен общий РєРѕСЂРїСѓСЃ 1 кривошипа Рё РєРѕСЂРѕР±РєРё передач, поддерживающий три цилиндра 2, 2' Рё 3. РЈРіРѕР» между внешними цилиндрами 2 Рё 2' Рё горизонтальным центральным цилиндром 3 составляет 75В°. , 1 2, 2 ' 3 2 2 ' 3 75 . ребра охлаждения РїСЂРё движении расположены РїРѕ направлению тяги РІРѕР·РґСѓС…Р°. Головка цилиндра 4 цилиндра 3 имеет радиальные ребра, так что тяга РІРѕР·РґСѓС…Р° равномерно распределяется РїРѕ продольным ребрам 5 РЅР° цилиндре 3. Внешние цилиндры 2 Рё 2' расположены немного вперед. наклонены известным образом, РїСЂРё этом РёС… головки цилиндров 6, имеющие ребра РІ направлении движения, Р° РёС… поперечные ребра 7 расположены СѓРґРѕР±РЅРѕ для доступа Рє РЅРёРј охлаждающего РІРѕР·РґСѓС…Р°. Карбюратор 8 расположен РІ положении между цилиндрами Рё позади РЅРёС…, РіРґРµ РѕРЅ защищен РѕС‚ холодного РІРѕР·РґСѓС…Р°. Необходимые всасывающие каналы можно легко сделать одинаковой длины, чтобы обеспечить одинаковое соотношение заряда для всех трех цилиндров. 3 4 5 3 2 2 ' 6, , 7 8 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-11 12:01:32
: GB776654A-">
: :

776655-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB776655A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: 28 сентября 1953 Рі. : 28, 1953. 7769655 в„– 26636153. 7769655 26636153. 61, Заявление подано РІ Швеции 29 сентября 1952 РіРѕРґР°. 61, 29, 1952. Полная спецификация опубликована: 12 РёСЋРЅСЏ 1957 Рі. : 12, 1957. Рндекс РїСЂРё приемке: - Классы 40(3), Рђ 556; Рё 65 (Р»), Рђ( 1::2 Рђ:21311). :- 40 ( 3), 556; 65 (), ( 1::2 :21311). Международная классификация: - 5 , 8 . :- 5 , 8 . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования средств автоматического открывания Рё закрывания дверей РњС‹, шведская компания РёР· Орнскольдсвика, Швеция, настоящим заявляем РѕР± изобретении, РЅР° которое РјС‹ молимся Рѕ выдаче нам патента, Р° также Рѕ методе, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть выполнено Рё конкретно описано РІ следующем утверждении: , , , , , , , , :- Рзобретение относится Рє системе управления автоматическим открыванием Рё закрыванием дверей РІ автомобильном Рё железнодорожном пассажирском транспорте, содержащей комбинированную электрическую Рё пневматическую или комбинированную электрическую Рё гидравлическую систему, РІ которой приводятся РІ действие дверной цилиндр двери транспортного средства Рё тормоза транспортного средства. посредством управляющих клапанов СЃ релейным управлением, РѕРґРЅРѕРіРѕ для указанного цилиндра Рё РѕРґРЅРѕРіРѕ для указанных тормозов, каждый РёР· которых снабжен РґРІСѓРјСЏ соленоидами, причем указанные реле действуют РїРѕРґ действием электрических контактов. , , , - , , , . Задачей изобретения является создание фотоэлектрически управляемой дверной РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ системы, которая обычно автоматически срабатывает только РїСЂРё включении тормозов транспортного средства, безопасна РІ эксплуатации Рё проста РїРѕ конструкции. , . Согласно настоящему изобретению предложена система управления РІ автомобильных Рё железнодорожных пассажирских транспортных средствах, транспортных средствах, имеющих дверь Рё тормоза транспортного средства, выполненные СЃ возможностью работы РѕС‚ серводвигателей, причем система содержит главную цепь, включающую РІ себя управляемое вручную первое контактное средство для замыкания первого органа управления. схема, предназначенная для подготовки открытия двери, второе контактное средство, выполненное СЃ возможностью замыкания РїСЂРё нажатии РЅР° педаль газа транспортного средства для открытия указанной первой цепи управления, тем самым вызывая закрытие двери, Рё вторая схема управления, последняя выполнена СЃ возможностью включения питания только тогда, РєРѕРіРґР° РЅР° первую схему управления подается напряжение, Рё РїСЂРё этом вторая схема управления включает РІ себя фотоэлектрически реагирующее средство управления, расположенное перед дверью Рё предназначенное для открытия двери, РєРѕРіРґР° человек прерывает луч света, испускаемый РёР· lЦена 3/61 сначала лампа фотоэлектрически реагирующего средства управления, РїСЂРё этом средство управления дверью выполнено СЃ возможностью автоматического закрытия двери после заданной задержки, РєРѕРіРґР° упомянутый луч света СЃРЅРѕРІР° РЅРµ прерывается. 50 Другие объекты Рё признаки Р±СѓРґСѓС‚ понятны РёР· следующего описания. , , , , , 3/61 , , , 50 . Прилагаемые чертежи схематически иллюстрируют систему согласно изобретению РІ нескольких вариантах исполнения: 55 : РќР° фиг.1 показан первый вариант РІ РІРёРґРµ схемы подключения; РќР° фиг.2 показана РІ РІРёРґРµ схемы соединений модификация устройства 60 РїРѕ фиг.1, имеющая РјРЅРѕРіРѕ общих СЃ последним признаков; РќР° фиг. 3, 4, 5 Рё 6 показаны РґРІРµ конструкции световых лучей для двустворчатой складной двери, открывающейся внутрь, причем фиг. 3 Рё 4 представляют СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґС‹ сверху 65 сверху, Р° фиг. 5 Рё 6 представляют СЃРѕР±РѕР№ вертикальный Рё горизонтальный детальный разрез соответственно; РќР° фиг.7 показано расположение светового луча для вращающейся РґРІРѕР№РЅРѕР№ двери, РІРёРґ сверху; 70 РќР° СЂРёСЃ. 8, 9, 10 Рё 11 показаны различные схемы подключения, которые РІ значительной степени соответствуют схеме, показанной РЅР° СЂРёСЃ. 1; РќР° рисунках 12–18 показаны модификации тисков устройства 75, показанных РЅР° рисунках 1–11. 1 ; 2 60 1 ; 3, 4, 5 6 , 3 4 65 5 6 ; 7 ; 70 8, 9, 10 11 , 1; 12-18 75 1-11. РќР° фиг.1 показана дверь 1 РІ автобусе, так называемый дверной цилиндр 2, управляющий известным образом СЃРІРѕРёРј поршневым штоком открытием Рё закрытием двери 1. Электромагнитно управляемый перекидной механизм 0, , 3 80. используется для открытия или закрытия двери путем приведения РІ действие гидравлического клапана РїРѕРґ давлением, РЅРµ показанного РЅР° чертеже, этот клапан управляет дверным цилиндром 2. Механизм переключения 85 состоит РёР· РґРІСѓС… соленоидов 01, 51, РЅР° которые подается питание РІРѕ время открытия Рё закрытия двери соответственно РґРІСѓРјСЏ контактами. элементы 4, управляемые, РІ том числе, средствами задержки 15 РІ РІРёРґРµ 90 4 -4-1 44 776,655 пневмоцилиндра СЃ небольшим, постоянно открытым отверстием для выпуска РІРѕР·РґСѓС…Р° Рё поршнем, приводимым РІ действие пружиной Рё электромагнитом 16. 1, 1 , - 2 1 80 - 0, , 3 , 2 85 01, 51 4 15 90 4 -4-1 44 776,655 , 16. Это средство задержки выполнено РїРѕ принципу известного дверного доводчика несложного типа, РїСЂРё этом поршень перемещается СЃ относительно РЅРёР·РєРѕР№ скоростью РІ РѕРґРЅРѕ конечное положение РїРѕРґ действием пружины, РєРѕРіРґР° электромагнит РЅРµ работает, Рё смещение контактных элементов 4 РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ задерживается РЅР° определенный период времени, чтобы дверь 1 РЅРµ закрылась сразу после выхода пассажира РёР· автобуса. , , 4 , 1 . Указанные контактные элементы 4 приводятся РІ действие РІ РѕРґРЅРѕРј направлении пружиной РІ средстве задержки 1515 Рё РјРѕРіСѓС‚ приводиться РІ действие РІ противоположном направлении электромагнитом 16. Также показана сигнальная лампа 5, цепь которой замкнута, так что лампа загорается, РїРѕРєР° дверь 1 открыта, Рё другая пара электромагнитно управляемых контактных элементов 6 соединена СЃ любым РёР· РґРІСѓС… соленоидов Рё 52. РЇРєРѕСЂСЏ соленоидов 02 Рё 52 механически связаны СЃ тормозами транспортного средства через РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ показано Рў-образное соединение, соединяющее СЏРєРѕСЂСЏ РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј. Электромагнит 16 соединен СЃ контактными элементами 7, управляемыми реле, которые замыкают электрическую цепь СЃ соленоидом Рћ РЅР° электромагните 16, РєРѕРіРґР° РїСЂРёРІРѕРґ замыкает переключатель 12, Рё электрическую цепь СЃ соленоид 52, РєРѕРіРґР° водитель нажимает педаль газа 14, который активирует контакт 13, так что тормоза отпускаются известным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј (РЅРµ показано РЅР° чертеже) Рё автобус может СЃРЅРѕРІР° запуститься. Соленоиды Рё заземляются через левый Рё правая часть контактов 6 соответственно. Контакты 6 предназначены для снижения энергопотребления соленоидов 02, 52, поскольку контактные части прерывают ток возбуждения, РєРѕРіРґР° СЏРєРѕСЂСЊ любого соленоида достигает своего конечного положения. Цифра 8 обозначает электрическую лампочку. расположен РЅР° РѕРґРЅРѕР№ стороне двери 1 или подножки автобуса. РљРѕРіРґР° лампа является токопроводящей, ее световые лучи непосредственно освещают фотоэлектрический элемент 9, расположенный РЅР° противоположной стороне двери 1 Рё подножки. Контакт 11 может замыкаться. цепь сигнального Р·РІРѕРЅРєР° 10 или оптического сигнального средства Рё РґСЂСѓРіРёРµ подобные контакты, соединенные параллельно, РјРѕРіСѓС‚ быть предусмотрены РІ разных местах автобуса, чтобы пассажир РјРѕРі СѓРґРѕР±РЅРѕ привлечь внимание водителя, РєРѕРіРґР° РѕРЅ желает выйти РёР· автобуса. средства соединены РІ электрической системе взаимно Рё СЃ землей соответственно, как показано РЅР° СЂРёСЃ. 1. Механизм переключения 1, , 3 Рё 2, 6 соответственно механически соединен СЃ напорным клапаном для дверного цилиндра 2 Рё Рє тормозам автомобиля (РЅРµ показаны) соответственно. 4 1515, 16 5, 1 , 6 52 02 52 , 16 7 16 12, 52 14, 13 ( ) , 6 6 02, 52 8 1 -, 9 1 11 10 , , 1 - 1, , 3 2, 6 2 ( ) . Вариант, изображенный РЅР° СЂРёСЃ. 1, работает следующим образом: РљРѕРіРґР° пассажир хочет выйти РёР· автобуса РЅР° остановке, РѕРЅ информирует РѕР± этом водителя автобуса, нажав РЅР° контакт 11, тем самым снимая сигнал Р·РІРѕРЅРєР°. Водитель останавливает автобус РЅР° остановке. СЃ помощью ножного тормоза, Р° затем 70 замыкает контакт 12. РљРѕРіРґР° контакт 12 замыкается, подается питание РЅР° следующую цепь: -, верхний контакт 7, соленоид Рћ, левый замкнутый контакт 6, земля. Соленоид Рћ подается РїРѕРґ напряжение, таким образом блокируясь. тормоза автобуса РўРѕСЂРјРѕР·РЅРѕР№ механизм 75 всегда соединен СЃ Рў-образным соединением между якорем 2 Рё якорем . Р’ конце движения СЏРєРѕСЂСЏ соленоид размыкает левый контакт 6, чтобы разорвать цепь, РІ то время как контакт 80 7 находится РІ верхнем положении, лампа 8 получает ток Рё излучает световой луч РЅР° фотоэлемент 9, РЅР° который также подан ток. Если выходящий пассажир прерывает световой луч, устройство 9 фотоэлектрического элемента 85 экранируется РѕС‚ света. луч, тем самым принимая более высокое значение импеданса. Это изменение импеданса повлияет РЅР° реле, встроенное РІ фотоэлектрический элемент 9 Рё РЅРµ показано РЅР° чертеже 90. Реле уменьшает СЃ помощью контакта (РЅРµ показано РЅР° чертеже) значение импеданса элемента. 9, Рё увеличивает ток, проходящий РѕС‚ контактного средства 7 через ячейку 9 Рє электромагниту 16,95, РІ результате чего контакты 4 закрываются. Это изменение импеданса влияет РЅР° соленоид 16, заставляя его замыкать верхние контактные элементы 4. 1 : , 11, 70 12 12 , -, 7, , 6, , 75 2- S_armature , , 6 80 7 8 9, , 85 9 , 9 90 ( ) 9 7 9 16,95 4 16 4. РљРѕРіРґР° контакт 4 находится РІ верхнем положении, цепь соленоида замыкается 100 контакт 7, контакт 4 РІ верхнем положении, соленоид 1 , левый контакт 3 закрыт, земля. Соленоид подается РїРѕРґ напряжением Рё РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ действие клапан давления. Жидкостный цилиндр 2 двери, что РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє открытию двери 1 105 РљРѕРіРґР° СЏРєРѕСЂСЊ 0 достигает крайнего внутреннего положения, левый контакт 3 размыкается, тем самым прерывая цепь подачи питания РЅР° соленоид . Чтобы предотвратить немедленное закрытие двери, 110 пассажир прошел световой луч, СЏРєРѕСЂСЊ катушки 16, приводящий РІ действие контактные элементы 4, снабжен указанной задержкой 15. 4 100 7, 4 , 1 , 3, 2 1 105 0- , 3 110 , 16 4 15. Если РЅРё РѕРґРёРЅ выходящий пассажир РЅРµ прерывает световой луч РїРѕ истечении времени задержки реле 115, нижний контактный элемент 4 закрывается. Замыкание нижнего контактного элемента 4 подает питание РЅР° соленоид через правый замкнутый контакт 3 Рё массу. , СЏРєРѕСЂСЊ изменяется. положение указанного клапана 120 для приведения РІ действие дверного цилиндра 2 для закрытия двери 1. Контрольная лампа 5 РіРѕСЂРёС‚, РїРѕРєР° дверь открыта. РљРѕРіРґР° пассажир вышел Рё дверь 1 закрыта, лампа 5 гаснет Рё автобус 125 можно завести. Для этого водитель нажимает педаль газа 14 Рё тем самым замыкает контакт 13. Нижний контакт 7 замыкается, тем самым подавая питание РЅР° соленоид Рё отпуская тормоза. Правый контакт 6 130 776 655 размыкается РІ конце движение СЏРєРѕСЂСЏ 52 Также ток Рє лампе 8 Рё фотоэлементу 9 прерывается РёР·-Р·Р° смещения контактных элементов 7. Затем дверь 1 нельзя открыть СЃРЅРѕРІР°, РїРѕРєР° автобус движется, РїРѕРєР° РЅРµ повторится описанная выше процедура. . 115 4 4 , 3 , 120 2 1 5 1 , 5 125 , 14, 13 7 6 130 776,655 52 8 9 7 1 , . Лампа , показанная РЅР° СЂРёСЃ. 2, Рё переключатель , включенный РІ цепь тока 101 Рђ, были предусмотрены РїРѕ следующей причине: если РІ автобусе РјРЅРѕРіРѕ пассажиров, некоторые РёР· которых стоят РїСЂСЏРјРѕ РЅР° пути светового луча. Рё пассажиры больше РЅРµ собираются покидать автобус, водитель может включить фотоэлектрический элемент 9 РѕС‚ лампы , нажав выключатель , РІ результате чего дверь 1 закрывается Рё тормоза отпускаются, чтобы автобус РјРѕРі продолжить движение. РЎРїРѕСЃРѕР±. Лампу желательно устанавливать РІ РѕРґРЅРѕРј РєРѕСЂРїСѓСЃРµ СЃ фотоэлементом. , 2, ' 101 , : , , 9 , 1 . Р’ конструкции, показанной РЅР° СЂРёСЃ. 1, лампа 8 расположена РЅР° РѕРґРЅРѕР№ стороне двери, Р° фотоэлектрический элемент 9 — РЅР° РґСЂСѓРіРѕР№ стороне двери, Рё между РЅРёРјРё находится РѕРґРёРЅ световой луч. Если теперь пассажир заслонил световой луч так, что дверь открывается, Р° РѕРЅ РїРѕ какой-то причине остается стоять РЅР° подножке после того, как прошел через луч, дверь закроется РїРѕ истечении времени задержки Рё может причинить вред пассажиру. РџРѕ этой причине РЅР° практике оказалось более подходящим разместить РѕР±Рµ лампы 8 Рё фотоэлемент 9 РЅР° РѕРґРЅРѕР№ Рё той же стороне двери 1 Рё проецируют РґРІР° световых луча , , РѕРґРёРЅ внутренний Рё РѕРґРёРЅ внешний, РІ РѕРґРЅРѕР№ горизонтальной плоскости через дверной проем СЃ помощью зеркал 17, 18, как показано РЅР° рисунках 3-7. Таким образом, вышеупомянутый СЂРёСЃРє причинения вреда пассажирам будет устранен. Пассажир всегда будет прерывать световой луч, независимо РѕС‚ того, РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ ли РѕРЅ РїСЂСЏРјРѕ через дверь или останавливается РЅР° выходе. Также предпочтительно размещать внешний луч. как можно ближе Рє внутренней части двери, так как СЃ этого момента будет действовать задержка закрытия двери. 1, 8 9 , 8 9 1 , , , 17, 18, 3-7 , . РќР° рисунках 4, 5 Рё 6 показано, как световые лучи , расположены для использования СЃРѕ складной дверью, открывающейся внутрь, так, чтобы внешний луч был направлен через открытую дверь. 1 Для этого луч направляется через краевая выемка РІ складной двери. Эта выемка автоматически закрывается внутри двери, РєРѕРіРґР° РѕРЅР° закрывается. 4, 5 6 , , 1 . РќР° СЂРёСЃ. 7 показаны распашная дверь Рё лампа 8', создающая внутренний луч , который падает непосредственно РЅР° фотоэлектрический элемент 9. Первый луч прерывается, как только выходящий пассажир ступает РЅР° платформу. Чтобы обеспечить внешний луч , который как можно ближе Рє двери монтируется вторая лампа 8", которая излучает луч света через зеркала 17', 18' РЅР° фотоэлемент 9 через отверстие, образующееся между дверной РєРѕСЂРѕР±РєРѕР№ Рё дверью, РєРѕРіРґР° последняя открыта, чтобы РІ случае, если человек остановится РІ проеме двери, дверь РЅРµ закроется, РїРѕРєР° РЅРµ освободится внешний луч. 7 8 ' , 9 , , 8 ", 17 ', 18 ' 9 , . РџРѕРєР° внешний луч прерывается, получается повторная задержка РїРѕ времени для закрытия двери 70. Внутренний луч необходим РІРѕ время закрытия двери, РїРѕРєР° РѕРЅР° поворачивается РІ закрытое положение, еще раз прервет попадание света РЅР° ячейку 9, вызывая, таким образом, непрерывный свет. качание двери вперед Рё назад 75 РџСЂРё использовании РІ сочетании СЃ так называемой РґРІРѕР№РЅРѕР№ складной дверью, открывающейся наружу, Рё раздвижной дверью освещение может быть организовано, как показано РЅР° СЂРёСЃ. 3, без каких-либо специальных краевых выемок РІ двери 80 Есть еще СЃРїРѕСЃРѕР±С‹ устройства автоматически работающей выходной двери СЃ использованием фотоэлектрического элемента. РќР° фиг. 8 показан такой вариант осуществления изобретения. Р’ приведенном выше тексте описана блокировка тормозов РїСЂРё остановке автобуса. Вариант реализации, показанный РЅР° фиг. 8, РЅРµ имеет блокировки тормозов, элементы 02, 52 Рё 6 отсутствуют. Вместо этого ножной дроссель 14 блокируется СЃ помощью специального соленоида , 90, так что РѕРЅ РЅРµ может быть нажат, РєРѕРіРґР° пассажир прерывает световой луч, попадающий РІ ячейку 9. РќР° фиг. 9 показан вариант реализации. который аналогичен показанному РЅР° фиг.8, только соленоид 52 заменен РЅР° среду давления 95 цилиндра Рў 1, хотя соленоид также может остаться РїСЂРё желании, какой цилиндр Рў блокирует ножной дроссель 14 Рё может быть подключен Рє тому же Система подачи рабочей среды РїРѕРґ давлением, такая как дверной цилиндр 2 100 РќР° СЂРёСЃ. 10 схематически показан цилиндр рабочей среды Рў 2, который может влиять РЅР° тормоза автомобиля, например, путем непосредственного нажатия педали ножного тормоза для приведения РІ действие тормозов. Цилиндры Рў 2 Рё 2 РјРѕРіСѓС‚ управляться 105 подключены параллельно Рє тому же источнику давления, так что РїСЂРё открытии двери тормоз одновременно блокируется. 70 , , 9, 75 - , 3 80 ' 8 85 8 , 02, 52 6 , 14 , 90 9 9 8, 52 95 1, , , 14 2 100 10 2, , , 2 2 105 . РќР° фиг.11Рђ, 11Р’ Рё 11РЎ схематически показано устройство 110, предотвращающее застревание пассажира РІ двери. , 110 . Эта конструкция РІРѕ РјРЅРѕРіРѕРј аналогична той, что показана РЅР° фиг. 1, РЅРѕ СЃ той разницей, что контактное средство установлено РІ резиновом буртике РїРѕ высоте двери 1, упомянутое контактное средство 115 содержит продольный металлический элемент Рё контактную пластину. Рљ. 1 1, 115 . Далее имеется переключатель , который разрывает цепь, как только дверь закрывается, Рё замыкает цепь сразу же, как дверь принимает 120. , 120. вверх РІ любом РґСЂСѓРіРѕРј положении. Действие переключателя показано РЅР° СЂРёСЃ. 11. Теперь, если РїРѕ какой-либо причине Сѓ пассажира заклинивает СЂСѓРєР° или что-то РїРѕРґРѕР±РЅРѕРµ РїСЂРё закрытии двери 1, контактный элемент прижимается Рє 125 пластине Рё, поскольку переключатель закрыта, РїРѕРєР° дверь находится РІ незакрытом положении, ток подается РЅР° соленоид 16, замыкающий верхний контакт 4, для подачи питания РЅР° соленоид 01. 11 , 1 , 125 - , 16 4 01. РџСЂРё этом дверь открывается, РЅР° соленоид 130 776,655 РїРѕ истечении задержки, вызванной устройством 15, подается ток, Рё дверь закрывается. Таким образом, РІ результате, если пассажир застрял, дверь открывается сразу Рё закрывается только после время задержки истекло. , 130 776,655 15, , , , . Фиг. 12 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ сверху варианта использования изобретения, предусмотренного РЅР° РІС…РѕРґРЅРѕР№ двери автобуса; Рё фиг. 13Рђ Рё 13Р’ представляют СЃРѕР±РѕР№ модификацию того же устройства, которое также установлено РЅР° РІС…РѕРґРЅРѕР№ двери. Двойные пунктирные стрелки указывают направление движения входящего человека; Фиг.14, 15, 16 Рё 17 представляют СЃРѕР±РѕР№ разные схемы подключения для разных вариантов осуществления изобретения; РќР° СЂРёСЃ. 18 схематически показан РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ трехходового крана, подключенного между соленоидом Рё тормозным цилиндром тормозных колодок автомобиля. 12 ; 13 13 - ; 14, 15, 16 17 ; 18 - . РќР° фиг.12 цифрой 83 обозначена лампа, Р° цифрой 93 - фотоэлектрический элемент, РѕР±Р° предусмотрены снаружи РѕРґРЅРѕР№ внешней ограничивающей Р±РѕРєРѕРІРѕР№ РєСЂРѕРјРєРё двери, Р° 173 Рё 18" представляют СЃРѕР±РѕР№ зеркала РІ зеркальной системе снаружи противоположной внешней ограничивающей РєСЂРѕРјРєРё двери. Такое расположение обеспечивает устройство автоматического открывания дверей для пассажиров, входящих РІ транспортное средство. 12 83 93 , , 173 18 " . РљРѕРіРґР° тормоза заблокированы, пассажир, входящий РІ транспортное средство, прерывает луч 8: РЅР° 173, тем самым открывая дверь. Дверь закрывается после заданной задержки, РєРѕРіРґР° пассажир миновал дверь. Дополнительная временная задержка достигается путем луча 18 '- 9: Р’ этом варианте указанные элементы РЅРµ защищены РѕС‚ РіСЂСЏР·Рё Рё пыли. 8: 173, , 18 '-9: . РќР° рисунках 13Рђ Рё 13Р’ цифры 19 Рё 20 обозначают РґРІР° защитных цилиндра для элементов, упомянутых ниже, причем эти цилиндры можно вставлять РІ РєСѓР·РѕРІ транспортного средства Рё вынимать РёР· него. Эти цилиндры 19, 20 имеют сильфонную конструкцию. Цилиндры позволяют указанным элементам убираться РІРѕ время движения транспортного средства Рё выдвигаться, РєРѕРіРґР° транспортное средство находится РІ состоянии РїРѕРєРѕСЏ, чтобы обеспечить внешний луч для пассажиров. РќР° фиг. 13Рђ цилиндры 19, 20 показаны РІ втянутых положениях РІРѕ время движения транспортного средства. транспортное средство, Р° РЅР° СЂРёСЃ. 13Р’ цилиндры показаны РІ выдвинутом положении РїСЂРё посадке пассажиров. Цилиндр 19 содержит лампу 84 Рё зеркало 18. Зеркало 185 может быть расположено либо над фонарем 8, либо РїРѕРґ РЅРёРј. Цилиндр 20 включает РІ себя лампу 84 Рё зеркало 18. фотоэлектрический элемент 95 8-5 представляет СЃРѕР±РѕР№ еще РѕРґРЅСѓ лампу, которая РїСЂРё открытой двери излучает луч света через отверстие, образованное между ограничивающими краями двери Рё дверными стойками, причем указанный световой луч РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через зеркало 17 , расположенное внутри цилиндр 19 Рё через зеркало 18 Рє фотоэлементу 95 РІ цилиндре 20. 13 13 19 20 , 19, 20, , , 13 19, 20, , 13 - 19 84 18 " 185 8 ' 20 95 8-5 , , , 17 , 19, 18to 95 20. Цилиндры 19, 20 РјРѕРіСѓС‚ вдвигаться Рё выдвигаться СЃ помощью цилиндра СЃ жидкостью РїРѕРґ давлением или какого-либо РґСЂСѓРіРѕРіРѕ подходящего рабочего средства, Рё РѕРЅРё РјРѕРіСѓС‚ быть заменены любыми РґСЂСѓРіРёРјРё подходящими телами. 19, 20 , . Устройство, изображенное РЅР° рисунках 13 Рђ Рё 13 Р’, работает следующим образом: 70 РљРѕРіРґР° водитель тормозит транспортное средство РЅР° месте остановки СЃ помощью ножного тормоза, РѕРЅ замыкает контакт 12, тормоза тем самым блокируются. как показано РЅР° СЂРёСЃ. 1. ;-_ 13 13 : 70 - , 12, 1. Рё поршни давления или С‚.Рї. 75 упомянутых цилиндров, расположенных РІ позициях 19, 20, приводятся РІ действие так, что последние выталкиваются РёР· положений, которые РѕРЅРё занимают РЅР° фиг. 13Рђ, РІ положения, показанные РЅР° фиг. 75 19 20 13 . 13 Р’ то же время лампы 8i, 8, 80 получают ток Рё луч света излучается РѕС‚ лампы 8 Рє фотоэлементу 9-. 13 8 , 8 80 8 9-. Если пассажир наступает РЅР° подножку, этот световой луч заслоняется Рё дверь открывается. РџСЂРё открытой двери внутренний 85 световой луч РѕС‚ лампы 8 также может достичь фотоэлектрического элемента 9 через зеркала, РїСЂРё условии, что никакое РґСЂСѓРіРѕРµ пассажир заслоняет указанный последний луч. Если человек РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через последний упомянутый световой луч, это РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє 90 РґСЂСѓРіРѕРјСѓ изменению потока РІ ячейку, Рё поэтому задержка закрытия двери повторяется. Р’Рѕ время движения транспортного средства РІСЃРµ описанные части, таким образом, защищены. РѕС‚ РіСЂСЏР·Рё Рё пыли. 95 Входная дверь может также служить выходной дверью, если РѕРЅР° приспособлена для приведения РІ действие фотоэлектрическими элементами СЃ обеих сторон. Счетное устройство может быть объединено СЃ каждым фотоэлектрическим элементом для приблизительного подсчета 100 проходящих пассажиров. , , 85 8 9 , 90 95 100 . РќР° фиг. 14 показана модификация вышеизложенного варианта реализации, РІ которой контакт 27 предусмотрен СЂСЏРґРѕРј СЃ внешней стороной двери 1. 14 27 1. Функция этого устройства аналогична недавно описанному устройству 105, РЅРѕ СЃ той разницей, что первый входящий пассажир должен открыть дверь СЃ помощью контакта 27. РљРѕРіРґР° дверь 1 открыта Рё пассажиры отсекают световой луч, дверь удерживается. 110 открывается РІ течение времени задержки, РЅР° которое настроено устройство. Если пассажир РІС…РѕРґРёС‚ после истечения этого времени задержки, ему необходимо СЃРЅРѕРІР° открыть дверь СЃ помощью контакта 27. Как РІРёРґРЅРѕ РёР· СЂРёСЃ. 14, контакт 27 115 РЅРµ получает ток РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° РЅРµ Р±СѓРґСѓС‚ задействованы тормоза. применяются. 105 27 1 110 27 14 27 115 . Как только тормоза отпущены. . контакт разомкнут, Рё поэтому дверь можно открыть только РїСЂРё нажатии РЅР° тормоз. , . Р’ некоторых видах движения желательно использовать 120 определенную дверь РІ качестве выходной РЅР° некоторых маршрутах Рё РІ качестве РІС…РѕРґРЅРѕР№ РЅР° РґСЂСѓРіРёС… маршрутах. Решение такой РєРѕРјРїРѕРЅРѕРІРєРё показано РЅР° прилагаемом СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 15. 120 15. РџСЂРё использовании двери РІ качестве РІС…РѕРґР° 125 согласно СЂРёСЃ. 15 водитель перемещает контакт 26 максимально влево, РІ результате чего фотоэлектрический элемент 97 Рё контакт 27 получают ток, Р° РїСЂРё использовании двери РІ качестве розетки контакт 26 перемещается вправо 130 776 655, затем ток подается РЅР° РґСЂСѓРіРѕР№ фотоэлектрический элемент 98. Р’ двери предусмотрены соответствующие выемки, как описано выше. Цифры 177 Рё 187 обозначают зеркала, Р° 2 - дверной цилиндр. 125 15, 26 , 97 27 , , 26 130 776,655 , 98 177 187 , 2 . РќР° СЂРёСЃ. 16, РЅР° котором показано измененное устройство открывания двери, РІСЃРµ части такие же, как показанные РґРѕ СЃРёС… РїРѕСЂ, Р·Р° исключением средств, связанных СЃ блокировкой тормозов или ножного дросселя. РќР° этом СЂРёСЃСѓРЅРєРµ также показано устройство 23, которое РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ действие тормоза или ножной дроссель. РїРѕ отдельности или РѕР±Р° одновременно. Устройство 23 представляет СЃРѕР±РѕР№ величину давления рабочей жидкости, управляющую тормозным цилиндром. РўСЂРё выпускных отверстия, показанные РЅР° СЂРёСЃ. 16 23, 23 . 16 имеют следующие функции: левый выход соединен СЃ РѕРґРЅРѕР№ стороной цилиндра СЃ жидкостью РїРѕРґ давлением для блокировки тормоза, правый выход соединен СЃ РґСЂСѓРіРѕР№ стороной того же цилиндра для отпускания тормоза, Р° центральный выход соединен СЃ источник 24 рабочей жидкости представляет СЃРѕР±РѕР№ контакт, приводимый РІ действие устройством 23, 22 представляет СЃРѕР±РѕР№ соленоид, воздействующий РЅР° устройство 23, 14 представляет СЃРѕР±РѕР№ педаль 25 газа или РґСЂСѓРіРѕРµ средство ускорения транспортного средства 13 является контактом, управляемым педалью газа 14, Р° 27 представляет СЃРѕР±РѕР№ контакт, который предпочтительно приводится РІ действие дверью , чтобы закрываться, РєРѕРіРґР° дверь закрыта. 16 : , , 24 23 22 23 14 25throttle 13 14 27 , . Операция РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ следующим образом: Водитель тормозит автомобиль РЅР° месте остановки Рё передвигает ручку устройства 23, замыкая тем самым контакт 24, который затем подает ток РЅР° фотоэлемент 9' Рё лампу 88, воздействуя РЅР° дверь. как уже описано. РљРѕРіРґР° дверь закрыта Рё водитель должен завести автомобиль, РѕРЅ нажимает педаль газа, соленоид 22 получает ток через контакты 13 Рё 4027 Рё смещается над устройством 23, РІ результате чего торможение прекращается Рё контакт 24 прерывает ток. : 23, 24, 9 ' 88, , 22 13 4027 23 24 . РќР° фиг. 17 представлена схема подключения РЅР° РѕСЃРЅРѕРІРµ варианта, показанного РЅР° фиг. 15 Рё 16, модификации, РІ которой электродвигатель 29 используется для приведения РІ действие тормозного клапана, Р° электродвигатель 29' используется для приведения РІ действие двери. РќР° фиг. 17 такие элементы ', которые также появляются РЅР° фиг. 15 Рё 16, обозначены теми же цифрами, что Рё РЅР° указанных рисунках, тогда как фотоэлектрический элемент обозначен цифрой 9', Р° лампа 8'. Клапан 23 предназначен для регулирования подачи рабочей среды Рє тормозам, Р° электродвигатель 29 управляет посредством вала 28 или чего-либо РїРѕРґРѕР±РЅРѕРіРѕ вращающейся частью устройства 23, РїСЂРё этом вращающееся устройство представляет СЃРѕР±РѕР№ РєРѕРЅСѓСЃ. Два контактных средства 30, 31 РјРѕРіСѓС‚ приводиться РІ действие клапаном или тормозами для РёС… соединения, РІ РѕРґРЅРѕРј случае , РІ положении, показанном РЅР° СЂРёСЃ. 17 сплошными линиями, Р° РІ РґСЂСѓРіРѕРј случае - РІ положении, обозначенном РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ двойными точками Рё тире. Таким образом, двигатель 29 вращается РІ РѕРґРЅРѕРј направлении РїСЂРё наложении тормозов, РєРѕРіРґР° контакт 12 замкнут Рё РІ РІ противоположном направлении, РєРѕРіРґР° контакт 13 приводится РІ действие СЃ помощью педали газа для отпускания тормозов. Два переключателя 32, 33 приводятся РІ действие дверью 1 Рё расположены таким образом, что занимают положение, показанное сплошными линиями РЅР° СЂРёСЃ. 17 70, РєРѕРіРґР° дверь должна быть открыта, Р° РґСЂСѓРіРѕРµ положение, обозначенное двойными точками Рё тире, - РєРѕРіРґР° дверь должна быть закрыта. Переключатели 32, 33 предусмотрены для того, чтобы направление тока через двигатель 75 29' можно было изменить так, чтобы что двигатель вращается РІ РѕРґРЅСѓ сторону, РєРѕРіРґР° дверь открыта, Рё РІ РґСЂСѓРіСѓСЋ сторону, РєРѕРіРґР° дверь закрыта. 17 15 16, 29 29 ' 17 ' 15 16 ' , 9 " 8 " 23 , 29 , 28 23, 30, 31 , , 17 , , 29 12 13 32, 33 1 17 70 , , - 32, 33 75 29 ' . РќР° фиг. 18 РІ увеличенном масштабе показан клапан 50, 23, показанный РЅР° фиг. 16. Этот клапан представляет СЃРѕР±РѕР№ трехходовой вращающийся клапан, средства управления которого РјРѕРіСѓС‚ поворачиваться между РґРІСѓРјСЏ конечными положениями СЃ помощью стержня, который может приводиться РІ действие соленоидом 22 Рё шарнирно 85 прикреплен Рє контакту 24. РўСЂРё питателя 23', 23' Рё 23'' соединены СЃ РґРІСѓРјСЏ концами тормозного цилиндра 34 Рё СЃ источником сжатого РІРѕР·РґСѓС…Р° или вакуума соответственно. РўРѕС‚ же клапан 23 также может быть использован РІ данном варианте осуществления. 90 показано РЅР° СЂРёСЃ. 17. 18 50 23 16 - , 22 85 24 23 ', 23 " 23 " ' 34 23 90 17.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-11 12:01:33
: GB776655A-">
: :

776656-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB776656A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Рзобретатели: БЕРНХАРД Р’РНЦЕЛЬБЕРГ Рё ФРРР¦ КНОХЕНХАУЕР 776 656 РёР». Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации 16 октября 1953 Рі. : 776,656 16, 1953. в„– 28640/53. 28640/53. Полная спецификация опубликована 12 РёСЋРЅСЏ 1957 Рі. 12, 1957. Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 40(2), 2 2 , 3 ( 2: Р“РР”: 1 ). : - 40 ( 2), 2 2 , 3 ( 2: : 1 ). Международная классификация:- 10 . :- 10 . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Система записи или воспроизведения частот РІ слышимом диапазоне РњС‹, , 154 158, -, - 6 , Германия, национализированная корпорация, организованная РІ соответствии СЃ законодательством Германии, настоящим заявляем РѕР± изобретении, РњС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Р° метод, СЃ помощью которого РѕРЅ должен быть реализован, должен быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан РІ следующем заявлении: Это изобретение относится Рє улучшенной системе записи или воспроизведения 4 дичастот. Рё Рє устройству для использования РІ указанной системе. , , 154 158, -, - 6 , , , , , , , : 4 - . Рзобретение, РІ частности, относится Рє системе записи или воспроизведения звуковых частот РЅР° механографической фотографии. . графическое или магнитное записывающее устройство, РІ частности диктограф СЃ магнитной записью, например магнитофон, такой, РІ котором скорость записи РїСЂРё воспроизведении равна скорости, используемой для записи, Рё РІ котором прекращается речь или РёРЅРѕРµ Р·РІСѓРєРѕРІРѕРµ излучение (далее называемое «прекращение звука»), используется для генерации или запуска импульса для выполнения операции переключения. , , , ( " ") . Для записи выступлений РЅР° съездах, конференциях, собраниях Рё С‚.Рї. необходимо пользоваться стенограммами. Поскольку специалисты этого профиля РЅРµ всегда имеются, речь часто записывают СЃ помощью звукозаписывающего устройства, например диктограф, построенный РЅР° принципах механографической, фотографической или магнитной записи. Воспроизведение может происходить РІ любое СѓРґРѕР±РЅРѕРµ время. Эта система дает преимущество только РІ том, что записывает речь Рё откладывает воспроизведение РЅР° более СѓРґРѕР±РЅРѕРµ время. Рзменение или, скорее, замедление темп произнесения речи РЅРµ может быть достигнут СЃ помощью известных устройств, поэтому Рё здесь требуются дословные стенографисты, чтобы преобразовать запись РІ стенограмму, иначе запись придется воспроизводить 3 6 назад несколько раз. Для этого пластинку придется неоднократно переключать РЅР° движение вперед или назад несколько или даже РјРЅРѕРіРѕ раз РІРѕ время воспроизведения. Это неудобно Рё требует РјРЅРѕРіРѕ времени, Р° также требует квалифицированного оператора звукозаписывающего устройства. , , , , , , , - , , 3 6 , , 50 . Рзвестны устройства звукозаписи, РІ которых используется специальная пластинка РЅР° магнитном РґРёСЃРєРµ СЃ ключом-ретранслятором для повторения выбранных частей записи. Также можно РїСЂРё использовании магнитофона, РіРґРµ запись происходила СЃ определенной скоростью, воспроизведение РІ более медленном темпе. Таким образом, это устройства, РІ которых время воспроизведения произнесенного слова 60, например, продлевается РґРѕ определенной степени, С‚.Рµ. скорость произнесенного слова РёСЃС…РѕРґРЅРѕРіРѕ теста может быть уменьшена РЅР° определенный коэффициент. Такое расположение, однако, страдает тем существенным недостатком, что замедленное воспроизведение записи РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє потере верхних частот, что значительно ухудшает разборчивость. Поэтому невозможно гарантировать правильность услышанного. РїСЂРё прослушивании воспроизведения 70. Этот недостаток невозможно устранить применением устройства коррекции искажений РїСЂРё замедленном воспроизведении записи. , , 55 , , , , , , 60 , , . , , 65 - , , , 70 - . Настоящее изобретение направлено РЅР° устранение этих недостатков. Общеизвестно, что говорящие используют определенную ритмичную дикцию СЃРѕ значительным ударением или акцентом РІ определенных местах. 75 . Даже РІ языках, РІ которых слова РЅРµ четко отличаются РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°, интервалы Р±СѓРґСѓС‚ 80 возникать после меньшей или большей РіСЂСѓРїРїС‹ слов. , 80 . Эти перерывы или интервалы РІ шумах или последовательности Р·РІСѓРєРѕРІ (например, естественные перерывы РІ дыхании или интонационные паузы) являются совершенно естественными Рё непреднамеренными. Целью изобретения является использование этих перерывов (далее именуемых «естественными немодулированными паузами»). генерировать импульс, СЃ помощью которого можно определенным образом влиять РЅР° скорость записи между последовательными словами или 90 группами слов. РџСЂРё возврате записи можно останавливать РЅР° определенное время после слова или после предложения. , Рё РІ любом случае , РєРѕРіРґР° РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ прекращение Р·РІСѓРєР°, стенографист имеет достаточно времени, чтобы записать услышанное, прежде чем начнется следующее предложение. Поскольку тексты между интервалами короткие, память стенографиста РЅРµ РџСЂРё чрезмерном налогообложении воспроизведенную речь можно перенести РїСЂСЏРјРѕ РЅР° пишущую машинку. Разумеется, это изобретение РЅРµ ограничивается записью или воспроизведением речи, РѕРЅРѕ может использоваться СЃ любыми звуковыми сигналами. ( , ) 85 ( " ") , 90 , , , , , , , , . Например, РїСЂРё сочинении музыки мелодия может быть записана непосредственно для последующей транскрипции РІ нотную запись. , , . Следует отметить, что уже известно использование таких средств, как клапан, нормально смещенный РЅР° отключение, для запуска Рё остановки записи СЃ использованием импульсов, полученных РѕС‚ системы усиления. , , , . РўРѕС‚ же эффект, который достигается РїСЂРё воспроизведении, можно получить Рё РїСЂРё записи, если получить импульс РѕС‚ прекращения Р·РІСѓРєР° Рё если РІ конце слова или РіСЂСѓРїРїС‹ слов переключить РїСЂРёРІРѕРґ записи. РЅР° высокую скорость. Таким образом, если РїСЂРё записи РїСЂРёРІРѕРґ пластинки движется, скажем, СЃРѕ скоростью 60 СЃРј/сек, то после формирования импульса РїСЂРёРІРѕРґ может двигаться СЃ десятикратной скоростью, С‚. Рµ. СЃРѕ скоростью 600 СЃРј/сек. РЅР° регулируемое время, например, РІ течение секунды. Это означает, что РїСЂРё воспроизведении, происходящем СЃ постоянной скоростью, РѕРґРЅРѕ слово или РѕРґРЅР° РіСЂСѓРїРїР° слов, предложение, например, может занимать 5 секунд, Р° интервал между РґРІСѓРјСЏ предложениями составляет десять раз дольше Рё занимает, например, 10 секунд. Р—Р° это время стенографист сможет записать РІСЃРµ воспроизведенное предложение. , , - , , 60 / , , , , , 600 / , , , , , 5 , 10 , . Учитывая вышеизложенные Рё РґСЂСѓРіРёРµ возражения, настоящее изобретение обеспечивает средства РІ системе записи Рё воспроизведения звуковых частот для автоматического удлинения РІРѕ время воспроизведения продолжительности естественных немодулированных пауз (как определено выше), используя для этой цели сигналы управления, полученные РѕС‚ прекращения Рё возобновления указанных звуковых частот. , , , , ( ), . Рзобретение также обеспечивает РІ системе вышеуказанного типа средства для записи упомянутых немодулированных пауз СЃ повышенной скоростью Рё для РёС… воспроизведения СЃ нормальной или более РЅРёР·РєРѕР№ скоростью. , . РљСЂРѕРјРµ того, изобретение обеспечивает РІ системе вышеуказанного типа средства для записи как звуковых частот, так Рё пауз между указанными звуковыми частотами РЅР° нормальной скорости, Р° также для воспроизведения указанных пауз РЅР° более РЅРёР·РєРѕР№ скорости. , , . Рзобретение также состоит РІ устройстве для использования РІ вышеизложенной системе, которое включает РІ себя электронную трубку, приспособленную для того, чтобы становиться проводящей Рё непроводящей РІ зависимости РѕС‚ прекращения Р·РІСѓРєР°, Рё приспособленную для приведения РІ действие соединения РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ средства для записи через реле. комбинация, отличающаяся тем, что РґРёРѕРґ подключен РїРѕ последовательной цепи, состоящей РёР· конденсатора Рё сопротивления 70 РЅР° выходном усилителе, Рє записывающей или воспроизводящей головке, причем конденсатор Рё сопротивление расположены параллельно РІ катодном выводе указанного РґРёРѕРґР°, что анод указанного РґРёРѕРґР° через сопротивление соединен СЃ сеткой электронной лампы или тиратрона, имеющего реле СЃ анодным замыканием, которое освобождает РїСЂРёРІРѕРґ пластинки, Р° конденсатор подключен Рє положительному потенциалу Рё разделенное напряжение равно подключен Рє РјРёРЅСѓСЃРѕРІРѕРјСѓ потенциалу 80 электронной лампы или тиратрона таким образом, чтобы РїСЂРё срабатывании реле Рє точке отвода делителя прикладывалось положительное напряжение. - , 70 , , 75 - , 80 . Для того чтобы изобретение было более понятно, даны ссылки РЅР° прилагаемые чертежи, которые схематически Рё РІ качестве примера иллюстрируют РѕРґРёРЅ РёР· его вариантов осуществления. '8 , , . РќР° фиг.1Р° схематически показана лента записи 90. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ ленту, 2 указывает РЅР° модуляцию РЅР° ленте, например речь. Предполагается, что между каждым словом существует небольшой временной интервал. 90 1 , 2 , , . Р’ любом случае, как Р±С‹ то РЅРё было, начиная СЃ момента , будет происходить прерывание речи 95 РІ конце предложения РІ момент времени , вплоть РґРѕ момента . РўРѕ же самое РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ Рё РІ моменты времени , Рё РџСЂРё использовании изобретения получается ситуация, показанная РЅР° СЂРёСЃ. 1b. Здесь скорость 10 пластинки отложена РїРѕ ординате, Р° время РїРѕ РѕСЃРё абсцисс. Р’ течение времени , , пластинка движется СЃРѕ своей обычной рабочей скоростью. . , , ,,, 95 , , , , 10 , ,, . Посредством управляющего импульса, полученного РёР· речевого интервала (конец предложения 101), который служит импульсным релейным устройством для подключения или переключения средств передачи , запись останавливается РЅР° время , : РћРЅРѕ начинается СЃРЅРѕРІР° РІ момент , Рё воспроизводится последующее предложение или 11 часть предложения. Временной интервал , согласно СЂРёСЃ. Ьб значительно длиннее, чем согласно СЂРёСЃ. , ( 101 ), - ' , , : , 11 , . Это связано СЃ тем, что запись можно остановить РЅР° любой желаемый промежуток времени 11; Рмпульс энергии управляет СЃРІСЏР·СЊСЋ. Чтобы восстановить исходные рабочие условия, С‚. Рµ. чтобы СЃРЅРѕРІР° соединить пластинку, рабочее реле делается реле задержки СЃ регулируемой задержкой или, например, 12 биметаллическим устройством, которое возвращается РІ РёСЃС…РѕРґРЅРѕРµ состояние. стартовое положение через регулируемое время. Рекорд после повторного подключения Рє постоянно работающему РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРјСѓ двигателю РЅРµ может мгновенно разогнаться РґРѕ своей рабочей скорости. 121 Должно быть разрешено время индукции РѕС‚ 0 1 РґРѕ 0 3 секунды. Согласно дополнительной характеристике Р’ соответствии СЃ изобретением дело может быть устроено так, что пластинка , будучи повторно соединена СЃ приводным двигателем, сначала возвращается РЅР° небольшую позицию 2 77 Рё 656, С‚. Рµ. повторное подключение пластинки РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ после задержки, соответствующей желаемая продолжительность интервала. Продолжительность интервала определяется регулятором времени 6. Этот регулятор изменяет индуктивные, резистивные Рё емкостные константы цепи задержки или, РІ РґСЂСѓРіРѕРј примере, устанавливается биметаллическое устройство, длины пути количество контактов которого можно регулировать РїРѕ желанию 75. Если РІРѕСЃРїСЂРѕРёР·РІРѕРґРёРјСѓСЋ речь можно без труда записать, устройство генерации интервальных импульсов можно сделать неэффективным. Для этой цели имеется коммутационное устройство, которое отключает устройство генерации импульсов 80 РѕС‚ муфты. аранжировку или, например, делает ее мертвой. 11; , , , 12 - , : , 121 0 1 0 3 , , 2 77 & 656 , , 6 70 , , , , 75 , , 80 . Устройство предпочтительно снабжено репетирующим устройством 7. Это репетирующее устройство 7 обеспечивает переключение записи РѕРґРёРЅ раз, 85 РґРІР° или несколько раз СЃ движения вперед РЅР° движение назад СЃ помощью реверсивной передачи, РїСЂРёРІРѕРґРёРјРѕР№ РІ действие указанным устройством. Текст или текстовый раздел затем можно прослушать соответствующее количество раз. Повторяющийся ограничитель 8 90, соединенный последовательно СЃ репетирующим устройством 7, возвращает ту часть пластинки, которая должна быть повторена. Элементы СЃ 4 РїРѕ 8 можно включать отдельно СЃ помощью ручки управления или подобные устройства 95. РЎРїРѕСЃРѕР± взаимодействия отдельных частей варианта осуществления изобретения показан РЅР° принципиальной схеме РЅР° СЂРёСЃ. 4. Показан переключаемый усилитель записи-воспроизведения , Рє которому подключена схема 00 . формирование интервальных останавливающих импульсов Рё управление РїСЂРёРІРѕРґРѕРј пластинки 1 - источник тока, питающий систему управления. Если устройство включено РІ режим воспроизведения, двигатель - РЅРµ показан - приводящий РІ движение пластинку - также 105 РЅРµ показан - запускается немедленно Р’ этом состоянии напряжения РЅР° клапане , имеют такие значения, что 1 становится проводящим. Реле соответственно возбуждается, притягивает Рё замыкает через СЃРІРѕРё контакты 2, цепь 110 реверсивного магнита Р’ этой цепи имеется контакт , который ограничивает обратное движение пластинки СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, который будет описан ниже. Р’ РёСЃС…РѕРґРЅРѕРј состоянии контакт замкнут. Благодаря возбуждению Рњ РїСЂРёРІРѕРґ 115 пластинки переключается РЅР° реверс Рё повернут назад РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° контакт РЅРµ разомкнется СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, который будет описан позже. Выход усилителя тем временем закорачивается контактами 6, реле 120. Р’ этом состоянии источник тока 1 подключен через переменное сопротивление Рё сопротивление через конденсатор . 7 7 , 85 8 90 7 4 8 95 - 4 - , 00 1 , - - - 105 - , , 1 , , 2, , 110 , , ,, 115 , , - 6, , 120 , 1 , , . Р’ зависимости РѕС‚ значения регулируемого сопротивления ,, , заряжается отрицательно, например, через 10 125 секунд. Управляющая сетка 1 становится соответственно более отрицательной, так что клапан блокируется. Реле , следовательно, отключается Рё его падение СЏРєРѕСЂСЏ 1 теперь связано СЃ величиной отклика 130, примерно соответствующей слову перед интервалом. Таким образом, РЅРµ только становится возможным управление, РЅРѕ Рё полная скорость будет достигнута СЃ началом РЅРѕРІРѕРіРѕ слова, так что тогда воспроизведение может происходить без каких-либо искажений. ,, , 10 125 1 , , , , 1 130 , , , . РўРѕС‚ же эффект достигается СЃ помощью метода, показанного РЅР° СЂРёСЃ. 2. Так же, как Рё РІ процессе согласно СЂРёСЃ. 1, относящемуся Рє воспроизведению, здесь СЃРЅРѕРІР° предполагается, что пластинка движется СЃ той же скоростью РІРѕ время записи, что Рё РІРѕ время воспроизведения. записи, Рё что РІРѕ время записи, однако, пластинка РІ течение интервалов движется СЃРѕ скоростью, РІ несколько раз превышающей нормальную. Согласно СЂРёСЃ. 2Р° РјС‹ СЃРЅРѕРІР° имеем положение, что, начиная СЃ момента времени 0, существуют интервалы модуляции РІ 2 Рё , 4Его можно организовать Р·Р° счет импульсов, получаемых РёР· интервалов модуляции, путем подключения быстроходной передачи, которая, согласно СЂРёСЃ. 2 Р±, РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ движение пластинку СЃ рабочей скоростью 60 СЃРј/сек РІРѕ время модуляции, Р° РїСЂРё десятикратной скорости скорость Р·Р° интервал, С‚. Рµ. 600 СЃРј/сек. Согласно СЂРёСЃ. ' 2 1 , - , , , 2 , , 0, 2 , 4It , - , 2 , 60 / , , 600 / . 2
, РіРґРµ / отложено РїРѕ ординате, Р° время РІ секундах отложено РїРѕ РѕСЃРё абсцисс, РјС‹ получаем результат, что время, необходимое для того, чтобы речевая часть достигла ', составляет, например, 1 секунду, тогда как время, необходимое для воспроизведения интервал , 2, соответствующий значительно более высокой скорости записи, составляет 10 секунд. , / , ' , 1 , , , 2- - 10 . Таким образом, для длины, воспроизведение которой заняло Р±С‹ 10 секунд, РЅР° пластинке нет записанного материала. , , 10 , . Устройство согласно изобретению для осуществления СЃРїРѕСЃРѕР±Р° РїРѕ фиг.1 схематически показано РЅР° фиг.3. Устройство состоит РїРѕ существу РёР· звукоснимателя 1, который преобразует модуляцию записи РІ разности напряжений. Эти разности напряжений усиливаются РІ усилителе 2 Рё затем подаются РІ громкоговоритель 3. Рљ выходу усилителя 2 подключается интервальное импульсно-генерирующее устройство 4. Как РІРёРґРЅРѕ РёР· СЂРёСЃ. 1, РїСЂРё наличии интервала РІ модуляции запись отключается РѕС‚ непрерывно работающего РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ двигателя СЃ помощью реле Рё, таким образом, останавливается. 1 3 1, 2 3 - 4 2 1, , . Генератор импульсов 5 предусмотрен параллельно генератору интервальных импульсов 4, который, как будет РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описано ниже, подает питание РЅР° упомянутый генератор интервальных импульсов или создает сам интервал, даже если РїРѕ истечении заданного времени, например 15 секунд. , такой интервал РЅРµ возникал самопроизвольно РїСЂРё прекращении звуковых частот. Может работать РѕРґРёРЅ или РґСЂСѓРіРѕР№ РёР· генераторов 4 или 5, либо РѕР±Р° генератора РјРѕРіСѓС‚ работать вместе комбинированным образом. 5 4, - - , , 15 , 4 5 , . Рмпульс, излучаемый генератором 4 или генератором 5, подает питание РЅР° систему реле, которая состоит, например, РёР· возбуждающего Рё рабочего реле. РџСЂРё включении реле запись отключается Рё, таким образом, останавливается. Возврат релейной системы РІ РёСЃС…РѕРґРЅРѕРµ состояние 776,656 776,656 задержки реле Рел, через контакты Рє,, Рє Р Рµ 11. Задержка этого реле может составлять сек. Реле Рел 2 сначала подключило реверсивный магнит Рњ 1 через СЃРІРѕРё контакты Рє,, Рє 8, РЅРѕ РїРѕ истечении времени задержки РџСЂРѕР№РґСЏ, РѕРЅ соединяет 1 СЃ магнитом поступательного движения Рњ 2 через СЃРІРѕРё контакты ,, . Теперь пластинка соединяется СЃ приводным двигателем поступательного движения, Рё РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ воспроизведение. 4 5 , 776,656 776,656 , ,, 11 2 1 ,, 8, 1 2 ,, , . Поскольку, как было описано, Рњ 1 предварительно был подключен РЅР° короткое время, перед воспроизведением запись была установлена РЅР° небольшое расстояние назад, так что РЅРё РѕРґРёРЅ слог самого воспроизведения РЅРµ был потерян. - - 1 , , . Описанное состояние сохраняется РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° РЅРµ наступит интервал модуляции. Р’ течение этого интервала 1 разряжается через 1 Рё через контакты , реле . , , 1 1 , , ,. Потенциал РЅР° управляющей сетке клапана . . становится более положительным, ток течет через клапан, реле включается Рё процесс повторяется. РќР° выходе усилителя клапан подключается параллельно . Выпрямление модуляционного напряжения РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ РІ клапан , Р° конденсатор РЎ 1 заряжается отрицательно через сопротивление 1. , , , , , , , 1 1. Если интервала модуляции нет, заряжается РІ течение определенного времени, определяемого отношением Рє 2, например, Р·Р° 15 секунд. РўРѕРіР
Соседние файлы в папке патенты