патенты / 1853

261111-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB261111A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ: : : --- - Дата подачи заявления: август. 15, 1925. № 20556/25. : --- - : . 15, 1925. . 20,556/25. Полностью слева: 3 мая 1926 г. : 3, 1926. Полностью принято: 5 ноября 1926 г. : . t5, 1926. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в электрических таймерах. . Я, ПОЛ ТИРУТ, бельгиец, Виктория-стрит, 201, Лондон, Южный Уэльс. 1, настоящим заявляем, что сущность этого изобретения следующая: Настоящее изобретение относится к электрическим таймерам, и его цель состоит в том, чтобы обеспечить улучшенные средства, с помощью которых электрический ток может включаться и выключаться в заранее определенное время с помощью часов. , , , 201, , , .. 1, : . В соответствии с этим изобретением я устанавливаю на шпиндель цилиндр, сделанный из непроводящего материала, к которому закрепляю спиральную пружину за один из ее концов, при этом другой конец соединен со шпинделем, так что пружину можно наматывать, поворачивая шпиндель на ключ, который может подходить к одному из его концов. Указанный шпиндель может удерживаться на месте с помощью рычага, воздействующего на храповое колесо, которое может быть прикреплено к другому концу шпинделя. , , , . - . Буфер, предпочтительно имеющий форму сломанного кольца, может быть соединен одним концом с одним из фланцев цилиндра, тогда как другой конец может быть соединен со звездочкой 26, которая, таким образом, вращается вокруг упомянутого шпинделя вместе со стволом. , 26 - . Рычаги звездчатого колеса предпочтительно четыре и одинаковой длины, стремящиеся вращаться вместе со стволом под действием упомянутой пружины, последовательно блокируются и разблокируются под действием рычага поддона, который приводится в действие часовым механизмом. , следовательно, разрешено путешествие. - , - -, . Одна или несколько металлических лопастей могут быть прикреплены к указанному цилиндру таким образом, что, когда звездочке и цилиндру разрешено срабатывать, электрическая цепь замыкается и размыкается в альтернативной последовательности. - . Диск, разделенный на двадцатичетырехчасовые деления и разделенный на четыре дневных 40 делений по шесть часов, которые могут быть отмечены утром, полуднем, вечером и ночью, вращается с помощью часов один раз в двадцать четыре часа. Два независимых указателя могут быть установлены с фрикционным натягом 45, предпочтительно на задней центральной части указанного диска, направленными к краю диска и перекрывающими его, так что эти указатели можно поворачивать по желанию в зависимости от того, когда переключатель находится в положении 50. действовать. - 40 , , , - -. - 45 - , , 50 . Весь аппарат может представлять собой круглую коробку, содержащую вышеупомянутое распределительное устройство, установленное внизу, а крышка может представлять собой обычные часы, несущие на своей задней стороне вышеупомянутый диск двадцати четырех часов, указатели. из которых будет приводить в действие указанный рычаг поддона и, следовательно, переключатель в заранее определенное время, 60 указанная крышка или часы должны быть отрегулированы в правильном положении на коробке. С помощью этого изобретения может быть обеспечен эффективный таймер, который также будет 64 составлять обычные часы. - , 55 -, - , - - , 60 - 64 -. Датировано 15 августа 1925 года. 15th , 1925. П. КРОВТ. . . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в электрических таймерах. . 1,
ПОЛ КРотр, подданный Бельгии, дом 201, Виктория-стрит, Лондон, Южный Уэльс. 1, настоящим объявляем природу этого изобретения и то, каким образом оно должно быть сформировано по [Цене 11-1, что будет подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: 7.5 Настоящее изобретение относится к электрическому времени 261,111 261,11i переключает, и его цель состоит в том, чтобы предоставить улучшенные средства, с помощью которых электрический ток может включаться и выключаться в заданное время с помощью часов. , , 201, , , .. 1, -[ 11-1 , :- 7.5 261,111 261,11i " " " " . Изобретение состоит из новых особенностей конструкции и расположения деталей, описанных и специально отмеченных в формуле изобретения. . Аппарат состоит из двух съемных частей, часть 1 представляет собой круглую коробку, содержащую распределительный механизм, установленный снизу так, чтобы оставить место для крышки, состоящей из части 2, обычных часов с индикатором на задней стороне. циферблат, два регулируемых указателя которого приводят в действие распределительное устройство, которое должно быть телескопически установлено перед распределительным устройством так, чтобы часть 2 внешне представляла собой обычный циферблат часов и стрелки. , 1 - , , 2, " - " -, -, 2 . Механизм с переключающим подшипником характеризуется следующими фактами: - Комбинация с «контактным элементом», соединенным с анкерным колесом посредством эластичной муфты («буфера» ), вращающейся вместе вокруг заводной оправки пружины, которая соединена с , и приводит в действие «контактный элемент»; - и защитное устройство (пружину ), которое останавливает распределительное устройство в определенном положении «включено» или «выключено», когда пружина 1 разматывается. - :- " -" ( "" ) , " - ";- ( ) - " " " " 1 . В соответствии с этим изобретением я свободно устанавливаю на оправке шкив, сделанный из непроводящего материала, к которому одним концом закрепляю спиральную пружину, а другой конец цепляю за оправку, так что спиральную пружину можно наматывать, поворачивая оправку только в одном направлении под действием храпового рычага, зацепляющего зубья храпового колеса, прикрепленного к указанной оправке. - , , , " - "-" . «Буфер», предпочтительно имеющий форму разорванного кольца, одним концом соединен с одним из фланцев шкива, а другой конец соединен с «звездочкой», которая будет вращаться вокруг указанной оси вместе со шкивом. " " " -" . Рычаги «звездчатого колеса», предпочтительно четыре и одинаковой длины, стремящиеся вращаться вместе со шкивом под действием упомянутой спиральной пружины, последовательно блокируются и освобождаются «рычагом поддона», который приводится в действие. по часам, что позволяет использовать «звездное колесо», «буфер»; и шкив споткнуться. " - ", , , "- ", , " - ", " "; . Одно или несколько металлических лопастей могут быть прикреплены к указанному шкиву таким образом, что, когда шкиву позволяют таким образом сдвинуться с места, электрическая цепь замыкается и размыкается за счет того, что лопасти входят в контакт «включение» и «выключение» с концами шкива. электрический провод в альтернативной последовательности. , , "" "" . Предохранительная пружина или предохранительный рычаг под действием пружины и подходящей формы помещаются в удобное положение; таким образом, оказывая сопротивление движению рычагов «звездочки», он останавливает распределительное устройство в определенном положении «включено» или «выключено», когда спиральная пружина почти размотана. -, , , ; " ", - " " " " . 7( Циферблат-индикатор, разделенный на 24-часовые деления и разделенный на четыре дневных деления, которые могут быть обозначены как «раннее утро», «утро», «полдень» и «ночь», совершает оборот один раз за двадцать четыре. часы по часам. Два указателя установлены с фрикционным натягом на задней центральной части упомянутого «шкала-индикатора», указывая на край цифры 8 и перекрывая его, так что каждый указатель может быть установлен по желанию на время, в которое переключатель должен переключаться. действовать. 7( " - " - " ", " ", " " "", 7r - . - " - ", 8( , . Все устройство может представлять собой круглую коробку, содержащую механизм 8 распределительного устройства, установленный сзади, так что обычные часы с указанным «циферблатом-индикатором» на задней стороне могут быть телескопически установлены в указанную коробку. перед распределительным устройством, в правильном положении 9C, которое определяется штифтами, зацепляющими пазами или отверстиями, в то время как циферблат-индикатор также будет направляться в точное положение путем зацепления подшипника в его центре. g5 Часы фиксируется на своем месте шариками, установленными внутри и выступающими через отверстия снаружи обода часов под действием пружинного лезвия; так что выступающая часть шариков 100 улавливает погружение в коробку с распределительное устройство. , 8 - , , " - ", , -, 9C , , " - , . g5 , , , ; 100 -. По мере того, как «циферблат-индикатор» движется по часовой стрелке, указатели будут приводить в действие «рычаг поддона» и, следовательно, переключатель в заранее определенное время. " - " , " - " 105 , . С помощью этого изобретения может быть обеспечен эффективный таймер, который будет представлять собой обычные часы. 110 На прилагаемых чертежах, иллюстрирующих мое изобретение, рисунок 1 представляет собой вид спереди, а рисунок 3 - вид сбоку всего распределительного устройства со снятой частью корпуса. 115 Рисунок 2 — вид сзади, а рисунок 4 — вид сбоку часов. На рисунке показан лицевой вид установочной клавиши. , . 110 , 1 , 3 -, . 115 2 4 . . Более конкретно, обратимся к фигурам 1 и 3, а представляет собой круглую коробку, содержащую электрическое распределительное устройство, установленное сзади, что дает место для установки часов (рисунки 2 и 4) телескопически перед ней, и которая фиксируется в заданном положении штифтами б, вдвигающимися на 125 в пазы Б2 (рис. 3 и 4), в — заводной квадрат, г — оправка в лопасти е и коробке а, / — «храповое колесо» " прикреплен к оправке , а - "храповой рычаг", зацепляющий 130 26i,111 зубьев "храпового колеса" под действием одного из концов спиральной пружины , - шкив из непроводящего материала, который свободно надет на оправку и к которому прикреплены два металлических лезвия , соединенных друг с другом винтом , 1 представляет собой лезвие спиральной пружины, встроенное в шкив и прикрепленное к нему в точке один конец, а другой зацеплен за оправку , так что шкив будет стремиться вращаться по часовой стрелке, когда пружина 1 намотана. представляет собой четырехлучевое «звездчатое колесо», свободно закрепленное на оправке и соединенное со шкивом концами круглой пружины , которая расположена между «звездчатым колесом» и шкивом , один конец из которых повернут под прямым углом в материал шкива , а другой конец входит в отверстие в «звездчатом колесе» . — «рычаг поддона», установленный на валу , вал , подшипник которого в лезвии и коробке , позволит «рычагу поддона» прижиматься к «упору» под действием одного концов спиральной пружины . 1 3, 120 -, , ( 2 4) , 125 B2 ( 3 4), , , / "- " , "-" 130 26i,111 " - " , , - , 1 , , , 1 . " - " , "- " , , "- " . " -" , , " - " " " , . представляет собой штифт, закрепленный в лопасти е, который, служа опорой для «шкалы-индикатора» F2 (рис. 2 и 4), зацепляясь с отверстием J2 (рис. 2 и 4), стабилизирует правильное положение указанного «циферблата» F2 (рис. 2 и 4). индикатор-циферблат», когда часы работают. — штифт, закрепленный в «поддоне-рычаге» , который сдвигается влево с интервалами указателями 112 и 12 (рис. 2 и 4), — пружина, которая, оказывая сопротивление прохождению рычаги «звездочки» , остановят распределительное устройство в определенном положении «включено» или «выключено», когда пружина 1 почти полностью разряжена, представляет собой блок из непроводящего материала, к которому прилегают контактные щетки . фиксированные, а х — клеммы для приема выводов электрического тока. , " - " F2 ( 2 4) J2 ( 2 4), " -" . "-" , 112 12 ( 2 4), , , " -" , - " " " " 1 , , . Обратимся теперь более конкретно к фигурам 2, 4 и 5; — циферблат часов, а — стрелки часов. A2 — это обод часов, снабженный прорезями B2, 02 — пространство для часового механизма (не показанного), колесо или шестерня которого находятся в зацеплении с колесом , установленным на оправке F2, что приводит к его вращаются один раз в двадцать четыре часа против часовой стрелки. 2, 4 5; . A2 B2, 02 ( ) F2, - . F2 представляет собой «циферблат-индикатор», разделенный на 24-часовые деления и разделенный на четыре дневных деления, который установлен на оправке E2 в таком положении G60, что указанный «циферблат-индикатор» автоматически будет показывать то же время, что и циферблат. положите на циферблат , направив соответствующую часть на фиксированный индекс Gs2. 112 и I2 представляют собой указатели, жестко закрепленные на задней центральной части «шкалы-индикатора» F2, которые должны быть установлены на время срабатывания распределительного устройства. Отверстие J2 должно зацепляться штифтом (рисунки 1 и 3), когда часы работают. К2 70 представляют собой шарики, вставленные внутри и выступающие через отверстия на внешней стороне обода часов А2 под воздействием лопасти пружины L2, так что шарики К2, зацепляясь с углублениями М2 (рис. 1 и 3), 75, предотвращают выскальзывание часов из коробки а (рис. 1). Рисунок 5 представляет собой ключ для установки указателей 112 и 12 путем вращения части 02 в отверстии J2 «шкалы-индикатора», в то время как рычаг 80 P2 удерживается напротив одного из указателей. F2 " - " - , E2 G60 " -" , Gs2. 112 I2 , - " -" F2, - . J2 ( 1 3) , K2 70 , - A2 L2, K2, M2 ( 1 3), 75 ( 1). 5 112 12, 02 J2 " - " 80 P2 . В процессе работы, предполагая, что детали находятся в положении, показанном на рисунках 1, 2, 3 и 4, часы устанавливаются на свое место; против часовой стрелки указатель I2 будет постепенно толкать штифт влево; следовательно, поддон Q2 освободит рычаг R2, который затем снова будет заблокирован поддоном S2 до тех пор, пока не пройдет время, в течение которого указатель I2 был установлен, и в этот момент штифт проскользнет через верхнюю часть указателя 12 и вернется в исходное положение. в исходное положение, при этом шкив 95 , лопасти , кольцевая пружина и «звездчатое колесо» будут вращаться с большой скоростью до тех пор, пока рычаг Т2 не будет в свою очередь остановлен «рычагом поддона» . . Рычаги «звездочки» 100 защищены от деформации сжатием кольцевой пружины , действующей как «буфер». На этом этапе электрическая цепь замыкается и снова размыкается, когда указатель Н2 снова приведет в действие «рычаг поддона» в момент установки указанного указателя. , 1, 2, 3, 4, ;- " - " F2 85 - , I2 ; Q2 R2 90 S2 I2 , 12 , 95 , , " - " , T2 " -" . " - " 100 " ". H2 105 " - " . С помощью этого изобретения может быть создан эффективный таймер, который будет замыкать и размыкать сравнительно тяжелую электрическую цепь, в то время как это устройство будет представлять собой обычные часы. 110 , . Теперь подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, я заявляю, что то, что я 115 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 11:39:16
: GB261111A-">
: :

261112-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB261112A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: август. 18, 1925. № 20688/25. : ,. 18, 1925. . 20,688/25. Полное принятие: ноябрь. 18, 1926. : . 18, 1926. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . 261,112 Способ и устройство для центробежного литья полых металлических тел. Я, АЛЬФТЕД НАЙТ КРОУД, дипломированный патентный поверенный, 70 лет, Чансери Лейн, Лондон, Вашингтон. 2, подданный Его Величества, Короля Великобритании и Ирландии, настоящим заявляю о характере этого изобретения (о котором мне сообщила из-за границы корпорация , корпорация, организованная и существующая в соответствии с законодательством штата Делавэр, 200, Пятая авеню, Нью-Йорк, Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки), а также то, каким образом это должно быть выполнено, должно быть подробно описано и установлено в следующем утверждении: 261,112 . , , , 70, , , .. 2, , , ( , , 200, , , , ) . , 1'5 :- Настоящее изобретение относится к усовершенствованному способу и устройству для центробежного литья полых металлических изделий. . Ранее был предложен способ центробежного литья с использованием огнеупорных вращающихся форм, в котором форма является наклоняемой и принимает загрузку расплавленного металла, находясь в наклонном положении и когда форма вращается вокруг своей оси. , , . Сразу после или во время заливки шихты форма выравнивается, то есть возвращается в горизонтальное положение, причем это движение придает расплавленному металлу поток, отличный от окружного потока формы, тем самым облегчая и непосредственно помогая равномерное распределение металла по поверхности формы. , - , , , , - . Чтобы достичь желаемого результата, а именно равномерного распределения металла, выравнивание формы должно происходить, пока металл еще жидкий, и по этой причине операцию следует выполнять быстро, в течение периода времени, продолжительность которого измеряется секундами. , , , , , . Тем не менее, операция правки должна выполняться тихо, без толчков или сотрясений, чтобы в то время как нормальное течение металла в продольном направлении формы благодаря операции правки облегчалось и [Цена 1/-] ускорялось, ускорение было не в такой степени, чтобы вызвать пульсацию или колебание расплавленного металла. , , - - - [ 1/-] , . Поскольку металл быстро охлаждается по мере его поступления в форму, очевидно, что он должен быть быстро распределен и с минимальным расстоянием между выходом из загрузочного средства и достижением его конечного положения в отливке 55. 50 , , , 55 . Если операция выравнивания будет завершена до завершения ввода шихты, существует вероятность утолщения стенки отливки на конце заливки, и если заливка будет завершена за значительный промежуток времени до завершения операции выравнивания, последняя порция заряда должна пройти дальше, чем необходимо. 65 Из вышесказанного становится очевидным, что время, необходимое для перемещения формы из наклоненного в горизонтальное положение, имеет первостепенное значение и что оно должно быть напрямую связано со временем и продолжительностью операции загрузки формы. , 60 , . 65 , , 70 . Соотношение должно быть таким, чтобы каждая часть металла перемещалась в продольном направлении формы только до конечного пункта назначения по длине отливки 75, где она распределялась по окружности формы. , 75 . Относительная скорость вращения формы во время загрузки и разливки также имеет огромное значение. При правильной координации двух скоростей форма может служить загрузочным желобом, то есть средством доставки расплавленного металла на место по всей длине формы перед его применением. Прилегание к стенке формы, что является основным назначением формы во время загрузки. . 80 - , , , - - , . Это особенно справедливо при литье в формы из сырого или влажного песка, как описано в моей спецификации № 00. , O0 - . 261,113 ибо при такой надлежащей координации, 261,112, расплавленный металл может быть использован для сушки формы во время загрузки и перед отливкой без риска повреждения формы. 261,113 , 261,112 . Во время операции загрузки, охватывающей период от введения первого расплавленного металла до начала операции разливки, то есть размещения расплавленного металла на стенках формы, форма должна вращаться со скоростью, недостаточной для удержания расплавленного металла. металл на стенках формы. , , , . То есть скорость должна быть такой, чтобы расплавленный металл не выносился за пределы самой высокой части формы под действием центробежной силы, а оставался большей частью в ванне, простирающейся в продольном направлении от самой нижней части. , . Таким образом, каждая часть стенки формы подвергается серии мимолетных контактов с расплавленным металлом, достаточных для испарения поверхностной влаги и, таким образом, для высыхания формы, в то же время пар остается целым. свобода побега, и расплавленный металл никоим образом не препятствует этому. , , , . , . Скорость вращения формы во время загрузки и во время разливки должна строго контролироваться, чтобы оператор мог изменять скорость в соответствии с характеристиками расплавленного металла. Например, при очень жидком металле весь металл должен находиться в форме, как только форма достигнет горизонтального положения, а скорость вращения должна перейти от низкой к высокой сразу же, как металл окажется внутри формы. Когда металл вялый, скорость должна перейти от низкой к высокой непосредственно перед достижением формы в горизонтальном положении. , . , , - . , . Из вышеизложенного становится очевидным, что существуют три фактора особой важности в операции литья, и что эти три фактора тесно связаны и взаимозависимы. Этими факторами являются скорость вращения формы, скорость и продолжительность операции выравнивания, а также время и продолжительность операции наклона ковша. , . , , . По этой причине необходим точный контроль перемещения формы до горизонтального положения, и в связи с этим средства для изменения времени, необходимого для такого перемещения, в соответствии с другими факторами управления скоростью вращения формы и управления наклоном ковша, и Целью настоящего изобретения является создание машины для центробежного литья полых тел, сконструированной и устроенной так, чтобы несколько операций были скоординированы и могли управляться. , , , , . Настоящее изобретение включает: (а) создание средств для центробежной разливки, в которых несколько этапов операции - загрузка, выравнивание и разливка - скоординированы или гармонизированы по времени, продолжительности и последовательности или синхронности таким образом, как чтобы получить наилучшие результаты в готовой 70 статье. .-() , , , , - , , 70 . () Обеспечение механизма для осуществления способа, в котором соотношение времени и продолжительности между несколькими операциями загрузки, правки и разливки может изменяться в соответствии с характеристиками расплавленного металла. () - , , . () Использование мокрой или сырой песчаной формы, которая выполняет функцию загрузочного желоба для надлежащего распределения шихты перед отливкой по стенкам формы, и при этом расплавленная шихта может использоваться для сушки влажной формы. форму перед отливкой. 85 () Предоставление средств, с помощью которых расплавленный металл вводится непрерывным потоком в таком объеме, чтобы введение выбранной загрузки было завершено, по существу одновременно с достижением формы в горизонтальном положении. () , . 85 () , , - 9( . () Предоставление средств, с помощью которых подача заряда контролируется по горизонтали формы и регулируется в соответствии с наклоном формы. () is_ , 95 . (1)
Предоставление средств, с помощью которых подача загрузки расплавленного металла и выравнивание формы выполняются одновременно и одновременно. , 100 - -. () Обеспечение механизма для соединения каретки, поддерживающей форму, и разливочного ковша таким образом, что перемещение каретки 105 в горизонтальное положение наклоняет ковш для выгрузки его содержимого в форму. () 105 . () Наличие механизма, встроенного в соединение между кареткой 110 и ковшом для наклона ковша для изменения скорости наклонного движения в соответствии с изменением площади поверхности металла в ковше во время наклона. этого. 1 л Это необходимо для того, чтобы при отливке труб меньше определенного размера расположение должно быть таким, чтобы поступающий металл не блокировал отверстие формы, чтобы предотвратить выход 120 газов, и в то же время должна быть свободная и беспрепятственный выпуск металла, чтобы каждая его часть могла достичь конечного пункта назначения при отливке, пока она все еще находится в надлежащем состоянии с точки зрения текучести. () 110 , , . 1 , , 120 , , 125 . Ковш, используемый при разливке, обычно имеет факельную конструкцию, и площадь поверхности расплавленного металла сильно изменяется при наклоне ковша 130 2di,i2. , 130 2di,i2 . В начале операции площадь поверхности в течение некоторого времени по существу постоянна, после чего она быстро увеличивается примерно до середины 6 точки наклона, а затем снова быстро уменьшается, пока ковш не опустеет. , 6 , . В трубах меньших размеров (четыре дюйма и менее) эти изменения состояния поверхности металла имеют важное значение, поскольку они в значительной степени изменяют объем потока из ковша в обстоятельствах, когда особенно желательно, чтобы поток был сплошной и практически однородный в 1 томе. , , , , 1 . () Наличие в такой машине центрального поста, на котором предусмотрены средства управления для всех механизмов, вступающих в операцию литья. () , . 2)
В литейных машинах рассматриваемого характера во время заливки и разравнивания, пока расплавленный металл распределяется по поверхности формы, не рекомендуется вращать форму со скоростью, превышающей умеренную, так как быстрое вращение в некоторой степени затруднит распространение металла по оси формы. Однако после распределения металла желательна относительно высокая скорость, чтобы уплотнить металл и обеспечить его тесный контакт со стенкой формы. Следовательно, выбор скорости должен находиться под контролем обслуживающего персонала, контролирующего операции выравнивания, разлива и разгрузки. , , , , . , , , . , . На прилагаемых чертежах; На рис. 1 представлен вид сбоку усовершенствованной разливочной машины с частично схематическим механизмом управления. ; 1 , . Рисунок 2 представляет собой вид сверху. 2 . На рис. 3 показан вид с торца, когда капот находится в разгруженном положении, а детали сняты. 3 , . Рисунок 4 представляет собой разрез по линии 4-4 4 рисунка 2. 4 4-4 4 2. На рис. 5 показан вид сбоку альтернативной конструкции с деталями в разрезе. 5 - , . На рис. 6 показан вид сверху на моторную часть рамы. . 6 . ди Рис. 7 и 8 представляют собой вид сбоку на один конец машины с деталями в разных положениях. . 7 8 , . Рис. 9 и 10 представляют собой детали в плане альтернативных форм гибких соединений между двигателем и колбой. . 9 10 . На фиг. 11 показана деталь защелки, показанной на фиг. 5, в разрезе. . 11 . 5. В варианте осуществления изобретения, показанном на фиг. 1-4 включительно, улучшенная машина (6) включает раму или каретку 1 подходящих размеров, которая расположена рядом с одним концом, но на расстоянии от него, с выступающими вбок цапфами или опорными пальцами 2, которые зацепляют подшипниковые или опорные блоки 3 на подходящих опорах. 4, для наклонной поддержки каретки. . 1 4 , (6 1 , , 2, 3 4, . Противоположный конец рамы перемещается между направляющими упорами 5, а наклон рамы осуществляется на шейках 2, 70 с помощью плунжера 6, работающего в гидроцилиндре 7, который соединен с подходящим источником жидкости под давлением в способ, который будет описан ниже. Верхний конец плунжера 75 несет фрикционный ролик 8, который входит в зацепление под рамкой, и будет очевидно, что когда плунжер выдвигается из цилиндра под действием давления жидкости в нем, конец рамы 80 удален от шейки. штифты 2 поднимутся, тем самым наклонив раму. 5, 2, 70 6 7, . 75 8, , , 80 2 , . На раме установлено множество пар роликов 9, причем элементы пар расположены поперек 85 рамы, разнесены друг от друга и на одной оси с соответствующими элементами другой пары. 9 , 85 , , . Пары разнесены в продольном направлении рамы, а ролики закреплены за направляющими кольцами 10 на опоке 11, несущей огнеупорную форму. , 10 11 . Один из этих опорных колец имеет скошенную или -образную кольцевую канавку, которая входит в зацепление 95 с соответственно скошенными кромками соседней пары катков 9. - , 95 9. Другое направляющее кольцо при желании может быть расположено аналогичным образом, но обычно оно плоское, поскольку одного кольца с канавками достаточно для правильного центрирования опоок. , , . С рамой 1 взаимодействует колпак 12 дугообразного в поперечном сечении, закрывающий колбу 11. Кожух в показанном варианте осуществления шарнирно закреплен на одной стороне 1(5) к раме, как показано позицией 13, и имеет ролики 14, взаимодействующие с направляющими кольцами, для удержания формы на каретке. 12 - - 1, 11. 1(5 , 13, 14 , . Ролики 14 представляют собой плавающие ролики, каждый из которых 110 закреплен на поперечном штифте 15, установленном в трубчатом корпусе 16, установленном с возможностью скольжения во втулке 17, закрепленной в отверстии в капоте. Верхний конец втулки имеет внутреннюю резьбу 115, как показано на рис. 4, а трубчатый корпус имеет кольцевое уменьшение снаружи для установки регулировочной гайки 18, которая. 14 , 110 15 16, 17 . 115 . 4, 18 . зацепляет резьбу втулки. . Корпус имеет стопорное кольцо 19 на своем верхнем конце 120, причем кольцо отстоит от кольцевого буртика 20, образованного за счет уменьшения верхнего конца корпуса, на большее расстояние, чем длина накидной гайки, так что ограниченная вертикаль 125 возможно перемещение корпуса. 19 120 , 20 , , 125 . Регулировочная гайка несет на себе траверсу 21, а между траверсой и корпусом расположена пружина 22. Пружина помещается в гнездо 23, расположенное в осевом направлении корпуса 130, а натяжение пружины регулируется с помощью винта 24, продетого через ярмо. Ролик 14 имеет скошенную периферию для соответствия канавке на направляющем кольце 10, и очевидно, что с помощью накидной гайки можно изменять давление ролика на направляющее кольцо. 21, 22 . 23 130 , 24 . 14 10, . Опока вращается двигателем 25 подходящей конструкции, в данном случае электродвигателем, вал которого расположен аксиально к форме. Вал двигателя соединен с концом колбы гибким соединением, более подробно показанным на рис. 25 , , . . 9. Это соединение содержит муфту или диск 26, снабженный крестовой шпонкой 27, входящей в диаметрально расположенные канавки 28 в торцевой пластине 29 опоки, и выступающей поверхностью внутри пластины для центрирования диска. Муфта 26 соединена с возможностью скольжения с диском 30, закрепленным на валу, посредством болтов 31, а пружины 32 охватывают болты между дисками. Обращаясь к фиг.9, можно заметить, что задние стенки прорезей 28 скошены для облегчения зацепления крестовой шпонки с прорезями. 9. 26 27 28 29 , . 26 30 , 31, 32 . . 9 28 , . Двигатель 25 установлен на каретке 33, способной перемещаться по раме 1 по направлению к форме и от нее, тем самым соединяя и отсоединяя двигатель и форму. 25 33 1, , . Моторная каретка перемещается по путям 3,5 рычагом 34. Когда двигатель удаляется от формы или опоки, поперечная шпонка высвобождается из пазов 28, и простое движение двигателя по направлению к колпаку обеспечивает соединение между двигателем и опокой. 3.5 34. , 28, . Опоку, содержащую огнеупорную форму, помещают на тележку и выгружают оттуда с помощью механизма, более подробно показанного на фиг. 2 и 3. Указанный механизм включает в себя разнесенные в поперечном направлении по существу параллельные направляющие или направляющие 35 опоок. Каждая из этих направляющих, которых в данном случае две, шарнирно закреплена на одном конце к неподвижной опоре 36, на которой могут располагаться опоки до их введения в машину и после их выгрузки из нее. , , . 2 3. 35. , 36, , , . Длина направляющих составляет от шарнирного соединения до точки за пределами опоки, когда она опирается на ролики 9, а внутренний конец каждой из них изогнут, по существу, в форме полукруга, как показано позицией 37. Свободный конец этой изогнутой части снабжен роликом 38, который входит в зацепление с внутренней поверхностью капота и поднимает капот при подъеме направляющей или рельса. Дугообразные части 37 направляющих обеспечивают упор для ограничения движения колбы внутрь, и эти части расположены таким образом, что движение опоки вниз по направляющим будет происходить примерно в том положении, которое она будет занимать, когда она будет стоять на ролики 9. 70 Защелки 39 шарнирно закреплены на направляющей и повернуты таким образом, чтобы позволить опоке вкатиться в труборазливочную машину, но не позволят ей выкатиться обратно, если защелка не будет отключена вручную. Это функция безопасности 75, позволяющая проверить откатывание опоки от машины во время опускания колпака перед операцией разливки. 9, - 37. 38 , . - 37 ' , 9. 70 39 , , . 75 . Рельсы поднимаются плунжерами или поршнями 80 40, перемещающимися в цилиндрах 41, поддерживаемыми рамой 1, и снабжаются жидкостью под давлением способом, который будет описан ниже. Каждый рельс имеет выступающий вбок выступ 42 примерно в центре дугообразного участка 37, и эти выступы находятся непосредственно над плунжерами, при этом плунжер предусмотрен для каждого рельса. Каждый плунжер имеет фрикционный ролик 43 для зацепления с выступом. 80 40 41, 1, . 42 85 - 37, , . 43 . Выливной желоб 44 предусмотрен на том конце рамы 1, который будет самым высоким при наклоне рамы, то есть на конце, удаленном от двигателя. Выливной желоб установлен в опоре 45, которая 95 шарнирно прикреплена к концу кожуха под углом 46 для поворота разливочного желоба в осевом направлении с боковой поверхностью, как показано на фиг. 1, или по существу под прямым углом к ней, как показано. на рис. 3. На стороне t00, противоположной шарнирному соединению, обозначенному номером 47, предусмотрено средство для удержания опоры в положении, показанном на фиг. 1 и 2. В данном случае указанное средство содержит перфорированные выступы на опоре и кожухе, приспособленные для установки стопорных штифтов. 44 1 . 45, 95 46 , . 1, , . 3. t00 47 . 1 2. , , . Ковш 48 утвержденной конструкции установлен с возможностью наклона на опоре 45. Ковш i0 вставлен в отверстие в раме 49, которая возле своего переднего края имеет выступающие вбок цапфы 50, вставленные в подшипники в опоре. Шпильки имеют ручки 51, а возле 115 задней кромки рамы расположена вторая пара ручек 52. Ручки 52 опираются на опору и с помощью штифтов удерживают опору и ковш напротив опоры перед загрузкой 120 формы. 48 45. i0 49, .50, . 51, 115 52 . 52 , , 120 . Как указывалось ранее, соотношение между выравниванием формы и временем и продолжительностью загрузки формы имеет первостепенное значение. 125 Это соотношение должно быть таким, чтобы металл, попадая в форму, перемещался в продольном направлении примерно до конечного пункта назначения в отливке. , , . 125 , . с минимальным продольным скачком: -61,11i2 G1, , и в настоящем изобретении преимуществом является перемещение формы при выравнивании для управления операцией заливки. : -61.11i2 G1, , . Ковш и кристаллизатор соединены таким образом, что по мере того, как форма начинает двигаться к горизонтальному положению, начинается течение расплавленного металла в форму, которое продолжается в соответствии с дальнейшим движением формы. Таким образом, за счет координации движений разливочного механизма и механизма выравнивания операции выполняются совпадающими по времени и одинаковыми по продолжительности, и достигается тот же эффект, как если бы формировалась однородная линия расплавленного металла. уложен продольно ровной неподвижной формы. , , , . - , , - , , . Координирующий механизм включает в себя рычаг 53, который поворачивается за промежуточный конец 54 к неподвижной опоре. 53 54 , . Один конец рычага, как показано на рис. 1, находится в положении взаимодействия с рамкой 1 на конце, прилегающем к разливочному носику. , . 1, 1 . При отливке труб размером четыре дюйма и менее металл должен быть вставлен в форму таким образом, чтобы не допустить закупоривания отверстия и обеспечить свободный выход газов. При этом металл необходимо быстро полностью выгружать из ковша. , , :30 . . При отливке трубы такого размера на внешнем конце рычага 53 предусмотрена кулачковая пластина 55. Опора ковша имеет выступающий наружу и вниз рычаг 56 на стороне, удаленной от разливочного желоба, и этот рычаг снабжен поперечным штифтом. , 55 53. 56 , . 4
Распорка, обозначенная в целом позицией 57, приспособлена для размещения между свободным концом рычага 56 и рычагом 58, как показано на фиг. 1. ' 57 56 58 . 1. Эта стойка имеет на концах вилки 58, предназначенные для зацепления с поперечным штифтом рычага 56, и поперечным штифтом 59 на тяге 60, шарнирно закрепленной на раме 1, как показано позицией 61. Поперечный штифт 59 перемещается в прорези кулачковой пластины 55 с целью, которая будет описана ниже. Стойка состоит из двух секций, как показано на рисунке, которые соединены поворотной пряжкой 67, что позволяет регулировать длину стойки. 58 , 56, 59 60, 1 61. 59 55 - ( . , , 67, . Из описания будет очевидно, что когда рама 1, на которой установлена форма, опускается при выравнивании формы, рычаг 53 будет поворачиваться, причем его внешний конец перемещается вверх. , 1 , 53 , . Через распорку это движение 6C будет передано опоре ковша, и ковш будет наклонен на цапфах, чтобы вылить его содержимое в разливной желоб. 6C , . Кулачковый паз в пластине 55 состоит из двух частей 63 и 64, смещенных вбок друг от друга и соединенных наклонной частью. Во время первого перемещения формы по горизонтали поперечный штифт 59 перемещается в участке 63 паза, тогда как во время последнего участка движения формы поперечный штифт перемещается в участке 64 паза. Соединение таково, что заливка начинается, когда рама и форма начинают выравнивающее движение, и продолжается на протяжении всего этого движения. Однако из-за кулачкового паза существует разница в скорости в начале наклона ковша и в конце. В то время как поперечный штифт перемещается в части 63 паза 80, наклон ковша происходит относительно медленно, но вытекает относительно большое количество металла из-за расширяющейся конструкции ковша. В то время как поперечный штифт перемещается в соединении 85 между частями пазов, наклонное движение все еще медленнее, но объем выпускаемой струи по существу тот же, поскольку ковш наклонен примерно посередине, а площадь поверхности расплавленного металла 90 в самом большом размере. 55 63 64, , . , 59 63 , ' , 64 . , 5 . . 63 80 , , , . 85 , , 90 . Если бы скорость наклонного движения не снизилась, объем потока увеличился бы. Пока поперечный штифт перемещается в части 64 паза, наклон 95 ускоряется, но объем выпуска остается по существу постоянным. , . 64 , 95 . Благодаря только что описанному специфическому устройству количество металла, выбрасываемого в любой выбранный момент, практически одинаково, и металл вводится непрерывным потоком практически однородного объема. Устройство обеспечивает полный слив расплавленного металла, обеспечивая при этом свободный выпуск газов из формы. , , , . , 105 . Во время заливки расплавленного металла желательно, чтобы форма вращалась с умеренной скоростью, например 50 об/мин. После того, как заливка ll0 завершена и форма выровнена, скорость вращения следует существенно увеличить, например, до 1250 об/мин. , 50 ... ll0 , , , 1250 ... Первую можно назвать «скоростью заливки», а вторую — «скоростью заливки 15». По прошествии времени, например, более или менее двух минут, скорость вращения снижается до 900 об/мин. Это называется «скоростью бега» и должно продолжаться примерно три минуты. При обычной отливке выравнивание опоки должно занимать примерно от двадцати до тридцати пяти секунд, и для обеспечения правильной координации все эти операции должны осуществляться под контролем одного специалиста. Для облегчения такого наблюдения предусмотрена центральная станция, желательно рядом с двигателем. На этом этапе расположен электрический контроллер 66, 261112, контроллер, управляющий соединением между линиями электропередачи 67 для тока и линиями 68, которые подают ток на двигатель. Генератор 69 указателя скорости установлен на раме двигателя и приводится от двигателя ремнем 70, соединяющим шкивы на соответствующих валах двигателя и генератора. " ", " 15 ". , 900 ... " ," 120 . , , 126 . , , . 66 , 261,112 67 , 68 . 69 , 70 . Подходящий индикатор скорости 71 расположен в удобном для осмотра положении дежурного у контроллера, и индикатор включен в цепь с генератором посредством проводов 72. 71 , , 72. С помощью контроллера обслуживающий персонал может регулировать скорость двигателя, а также на центральной станции расположены органы управления подачей жидкости под давлением в цилиндры 7 и 41. , , 7 41 . В цилиндры 7 и 41 подается жидкость под давлением, обычно вода, через линию подачи 73 из подходящего источника. Трубки 74 и 75 ведут от питающей магистрали к цилиндрам 7 и 41 соответственно. В каждой трубе расположены трехходовые клапаны 76 и 77, причем указанные клапаны имеют обычную конструкцию и управляются любым подходящим способом, например, ручными рычагами 78. Труба 75 имеет слив 79, ведущий в атмосферу, а труба 74 имеет слив, ведущий в напорный бак 81, снабженный манометром 82, и слив 83. Дроссельный клапан 84 установлен в сливе 80, а слив 83 имеет калибровочное отверстие 85. 7 41 , , 73, . 74 75 7 41 . 76 77 , , , 78. 75 79 , 74 81, 82, 83. 84 80, 83 85. Когда клапан 76, например, перемещается для подачи жидкости под давлением в цилиндр 7, форма наклоняется. Когда необходимо выровнять форму, трехходовой клапан поворачивают, чтобы соединить трубу 74 со сливной трубой 80. Жидкость под давлением теперь стекает в напорный бак, и с помощью дроссельного клапана 84 время, необходимое для опорожнения цилиндра 7, можно четко регулировать так, чтобы форма выровнялась по истечении выбранного периода времени. В нормальных условиях, в зависимости от характера металла и т.п., продолжительность движения должна составлять примерно 35 секунд. 76 7, . , 74 80. , 84, 7 . , 35 . С помощью дроссельного клапана можно изменять время, необходимое для опорожнения цилиндра. Собственный вес рамы 1 и связанных с ней частей оказывает постоянное давление на плунжер 6 и на жидкость в цилиндре. Это давление сбросит жидкость (воду) за определенное время, если не будет сопротивления оттоку жидкости. Путем перемещения дроссельного клапана можно создать любое желаемое сопротивление, а время, в которое должно быть выполнено изменение скорости в работе двигателя 25 (может быть точно установлено и точно поддерживаться с помощью манометра 82 и калибровочного устройства). отверстие 8-5. . 1 6, . () , . , 25 ({. 82 8-5. Для того, чтобы обслуживающий персонал мог знать точный момент, когда рама и форма 1( форма достигают горизонтального положения, подается сигнал, управляемый рамой 1 и организованный таким образом, что в тот момент, когда рамы перемещаются в горизонтальное положение или непосредственно перед при достижении 75 такого положения будет выведен сигнал. 1( , , 1, 75 , . В данном случае сигнал представляет собой лампу 86, электрически управляемую и включенную в цепь с подходящим источником тока 80 и переключателем, который будет описан посредством подводящих проводов 87 и 88. Провод 87 соединен с источником и с контактным рычагом 89 на корпусе 1. , 86 , , 80 , 87 88. 87 89 1. Провод 88, в который вставлена лампа 86, 85 соединен с источником и с пружинным контактом 90 на неподвижной опоре, расположенном для взаимодействия с контактным рычагом 89 для замыкания цепи, когда рамка 1 перемещается в горизонтальное положение. 9уции или непосредственно перед таким движением. 88 86 85 , , 90 , 89 , 1 - 9u , . Когда лампа загорается, дежурного предупреждают, что пора ускорить форму, до скорости литья. , , . Клапан 77 регулирует поток жидкости 9Т5 под давлением в цилиндры 41 и из них, в которых расположены плунжеры 40, поднимающие и опускающие капот. 77 9T5 41, 40, . При повороте клапана в одну сторону жидкость течет из питающей магистрали 100 в цилиндры, и капот поднимается. , 100 , . При повороте клапана в другое положение труба 75 соединяется со сливом 79, и вес колпака и связанных с ним деталей вытесняет жидкость 10W под давлением. , 75 79, 10W . Только что описанная конструкция пригодна для центробежного литья труб любого размера, но более конкретно она приспособлена для труб диаметром четыре дюйма и меньше, 110 где условия несколько отличаются от тех, которые необходимы для литья труб большего размера. , , , 110 , . На фиг. 5, которая иллюстрирует альтернативную конструкцию, более конкретно 115, приспособленную для разливки труб большего размера, каретка 91, которая аналогична показанной на фиг. 1, за исключением того, что опорные ролики 92 опоки являются плоскими, поворачивается в позиции 93 для подходящую опору, и 12( наклоняется за счет конструкции плунжера и цилиндра 94. . 5 115 , 91 . 1, 92 , 93 , 12( 94. Опока 95 опирается на ролики 92 и удерживается кожухом 96, на котором закреплены плавающие ролики 97. 125 Колба имеет направляющие кольца 98, аналогичные кольцам 10 на рис. 1. Плавающие ролики установлены поперечно в плечах траверс 99, которые имеют возможность скольжения во втулках 100, расположенных в отверстиях капота. 95 92, 96, 97. 125 98, 10 . 1. 99 100 . Резьбовой стержень 101 соединен с возможностью вращения с корпусом каждой траверсы, и каждый стержень проходит через гайку 102, поддерживаемую с возможностью скольжения крестовиной на внешнем конце втулки. Пружина 103 окружает стержень между поперечиной и упором 104, поддерживаемым на расстоянии (по отношению к поперечине посредством стержней 105, соединенных с поперечиной. 101 , 102 . 103 104 ( 105 . Эти стержни 105 также поддерживают гайку 106, в которую ввинчена втулка 107, окружающая стержень. Втулка упирается 1,5 в упор 104, который скользит по стержням и предназначен для регулировки натяжения пружины. 105 106, 107 . 1.5 104, , . Внешний конец стержня имеет форму, позволяющую вмещать инструмент для его поворота относительно упомянутой выше гайки 102, которая может скользить по крестовине. Маховик 108 соединен с втулкой 107 для удобства ее вращения и, очевидно, позволяет хорошо регулировать давление, с которым плавающий ролик входит в зацепление с опокой. Однако ролик всегда является плавающим роликом. Чтобы предотвратить поворот вилки относительно корпуса 100, который может привести к выходу ролика 97 из совмещения с роликами 92, вилка имеет смещение в корпусе, как указано позицией 109. Капот и связанные с ним детали поднимаются жидкостью 35 под давлением механизма, обозначенного в целом позицией 110 и соответствующего показанному на фиг. 1, и управляются таким же образом. Двигатель 111 установлен с возможностью перемещения по направлению к колбе и от нее по схеме 4J так же, как и 25, а связанные с ним части по существу такие же, как показано на фиг. 1. 102 , . 108 107, , . . 100, 97 92, , 109. 35, 110, . 1, . 111 4J 25, , . 1. Однако связь между двигателем и колбой несколько иная. . 4,5 В конструкции, показанной на рисунке 11, вал двигателя несет головку 112, в которой расположены поворотные защелки 113 угловой формы. Каждая из этих защелок имеет часть, по существу продольную по отношению к валу 5(), и часть, радиальную к нему, как показано. Продольные части имеют выступающие внутрь выступы 114, которые входят в пазы в опоке для фиксации головки на опоке. Как показано на фиг.5, по существу радиальные части защелок выходят за пределы головки и занимают положение для зацепления с элементом 115 траверсы, скользящим по валу двигателя. 4,5 11 112, 113. 5() , . 114, , . 5, , , 115, . Когда элемент ярма перемещается по направлению к опоке, все защелки поворачиваются на своих шарнирных соединениях, чтобы освободить их от опоки, и обычно они прижимаются в зацепляющееся положение пружинами 116. Тенденции к расцеплению защелок за счет центробежного движения нет, центробежная сила, действующая на более тяжелые части, приводит к более плотному приведению защелок в зацепление с колбой. Чтобы снять с защелок 113 все боковые напряжения 70, головка 112 предпочтительно снабжена одной или несколькими поперечными шпонками 27, выполненными с возможностью зацепления с канавками 28 в торцевой пластине 29 опоки. ( , , , , 116. , , . 113 70 112 - 27 28 29 . Ковш и опора 75, 117 разливочного желоба, рама 118 ковша и ковш 119 во всех отношениях аналогичны соответствующим частям на фиг. 1 и устроены аналогичным образом. Рама ковша имеет рычаг 120, соответствующий рычагу 56, 80 на фиг. 1, а рычаг 121, аналогичный рычагу 53, расположен аналогично раме 91. Один конец рычага приспособлен для взаимодействия с рамой, когда она перемещается в горизонтальное положение для поворота рычага на 85, а другой конец рычага имеет множество поперечных штифтов 122. 75 117, 118 119, 1, . 120 56 80 1, 121, 53, 91. 85 , 122. При работе конструкции, показанной на фиг.5, стойка 122' того же типа, что и показанная позицией 57 на фиг.1, расположена на 90° непосредственно между рычагом 120 и рычагом 121, при этом вилки на концах стойки входят в зацепление с крестовиной. штифты 122 и аналогичный поперечный штифт на рычаге 120. 5 , 122' , 57 1 90 120 121, 122, 120. При разливочных трубах размером более четырех 95 дюймов чрезвычайно точное регулирование объема струи не так важно, поскольку нет такой же опасности засорения формы. Таким образом, отпадает необходимость в механизме регулирования объема потока в соответствии с площадью поверхности расплавленного металла в ковше. 95 , , . 100 . Работа конструкции, показанной на рис. 5, по существу аналогична конструкции 1 06, показанной на рис. 1. Когда форма начинает перемещаться в горизонтальное положение, ковш начинает наклоняться, причем движения выравнивания и наклона происходят одновременно и одинаково. Предпочтительно предусмотрен механизм 1 10 для блокировки моторной каретки в случаях, когда двигатель входит в зацепление с опокой. Этот запорный механизм может иметь любую подходящую конструкцию и приводится в действие колесом 115, 123. Для освобождения защелок 113 предусмотрены средства перемещения вилки 115, причем указанные средства включают в себя вал 124, установленный на каретке двигателя и имеющий радиальные рычаги 125, имеющие шарнирное 1 20 и скользящее соединение с вилкой. . 5 1 06 . 1. , , - -. - 1 10 . , 115 123. 113, , 115, 124 , 125 1 20 . Вал совершает колебания посредством рычага 126, соединенного с поршнем цилиндра 127, который связан с подачей жидкости под давлением для работы поршня. 126 127, l2et> . Желательно, чтобы соединение между колбой и валом двигателя было гибким, и можно было бы использовать множество разновидностей такого соединения. На фиг. 130 - 261,112 показан вариант реализации, в котором соединительная головка или диск 128 соединена с другим диском 129, жестко закрепленным на валу 130 двигателя посредством 6 полотна или пружин 131. На диске 128 установлена соединительная крестовина 28 для зацепления выемок с опокой. 7flask , . 130 - 261,112 . 10 128 129 130 6 131. 128 28 . Этот вариант осуществления адаптирован для использования с конструкцией диапазона --. -- . Следует отметить, что опорная рама формы поворачивается в точке, несколько удаленной от конца. Такая конструкция обеспечивает балансировку рамы по материалу, тем самым уменьшая мощность, необходимую для наклона рамы, и в то же время уменьшает расстояние, которое рама должна пройти из наклоненного положения в горизонтальное, и, как следствие, время. . , , . Для выравнивания не требуется никакой мощности, это полностью зависит от силы тяжести, а при регулировке выхлопа из гидравлических цилиндров можно хорошо регулировать скорость и продолжительность операции выравнивания. , , , . Подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что я ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 11:39:18
: GB261112A-">
: :

261113-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
: