патенты / 17189

731353-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB731353A
[]
х т-., '' -., ' ' ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Изобретатель:-ДЖОН УИЛЬЯМ МОРРАЛЛ. :- . Дата подачи полной спецификации: февраль. : . 2,
1953. 1953. Дата подачи заявления: январь. 31, 1952. № 2635/52. : . 31, 1952. . 2635/52. Полная спецификация опубликована: 8 июня 1955 г. : 8, 1955. Индекс при приемке:-Класс 4, M5( ), I7A(:3:4), (7B2:8J2). :- 4, M5( ), I7A(: 3: 4), (7B2: 8J2). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в области управления полетом самолетов. . Мы, , компания, учрежденная в соответствии с законодательством Великобритании, по адресу Пендефорд Лейн, Кодсолл, недалеко от Вулверхэмптона, в графстве Стаффорд, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент. и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем утверждении: , , , , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к средствам управления полетом летательных аппаратов. . Во время полета самолета смещение поверхности управления, необходимое для получения желаемого отклика самолета, на малых скоростях полета значительно больше, чем на высоких скоростях полета, а в случае системы управления полетом, имеющей фиксированное передаточное отношение Между перемещением колонки управления и возникающим в результате смещением поверхности управления очень небольшое перемещение колонки управления может вызвать чрезмерную и нежелательную реакцию самолета на высоких скоростях. По этой причине иногда желательно при высокой скорости полета, достижимой современными самолетами, предусмотреть изменение в полете соотношения смещения колонки управления пилота и результирующего смещения руля самолета. . , , , . , , , , ' . Средства для осуществления такого изменения соотношения описаны в описании нашей одновременно рассматриваемой заявки на патент № 2634152 четной даты (серийный № 730,010). - . 2634152 ( . 730,010). Недостаток обеспечения такого изменения передаточного числа состоит в том, что при высоких соотношениях смещения колонки управления к смещению поверхности управления максимально доступное смещение поверхности управления очень ограничено, и это может вызвать трудности при маневрировании самолета, который уже летит со смещенным рулем. . Целью настоящего изобретения является [Цена 3 шилл. Од.] предоставляют средства, с помощью которых можно преодолеть указанный выше недостаток. [ 3s. .] . Настоящее изобретение включает в себя средство управления полетом летательного аппарата, имеющее средство для изменения исходного положения, относительно которого поверхность управления перемещается с помощью органа управления пилота, причем указанные средства содержат втулку с внутренней резьбой, на противоположных концах которой расположены резьбовые соединительные элементы, приспособленные для соединения. к смежным концам разделенного звена, соединенного между указанным элементом управления и поверхностью управления, при этом указанная втулка имеет шлицы снаружи и несет червячное колесо с внутренними шлицами, находящееся в приводном зацеплении с ней и приводящееся в движение червяком для изменения длины указанного звена. ' , , . Ранее предлагалось изменять эффективную длину плеча рычага с помощью исполнительного средства с резьбой, управляемого пилотом, с целью придания первоначальной настройки поверхности управления летательного аппарата. , . Для лучшего понимания изобретения теперь будет описан его вариант осуществления на примере со ссылками на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 - вид сверху с частичным разрезом механизма согласно изобретению; и фиг. 2 представляет собой разрез по линии - фиг. :. 1 ; . 2 - . 1. 1. Вариант осуществления изобретения, который теперь будет описан, предназначен для применения к управлению элевонами бесхвостого летательного аппарата, и предусмотрено перемещение исходного положения элевонов в одном и том же направлении, когда они работают как рули высоты, и в противоположных направлениях, когда они работают в качестве рулей высоты. работать как элероны. . Однако изобретение в равной степени применимо и к управлению рулями высоты или элеронами обычного летательного аппарата, и в этом случае можно обойтись без средств для перемещения исходного положения двух управляющих поверхностей в противоположных направлениях. . Настоящий вариант осуществления изобретения представляет собой номер 731,353 --, также предназначенный для применения в системе управления элевоном с переменным передаточным числом, описанной в описании вышеупомянутой одновременно находящейся на рассмотрении заявки, и в передающее звено встроена фаркоп, шарнирно соединенный с стержень управления каждым элевоном. Талрепы двух передающих звеньев двух элевонов расположены рядом друг с другом так, что их можно удобно соединить вместе и привести в движение общим приводным валом. Каждый талреп состоит из втулки 1, снабженной внутри на противоположных концах резьбой противоположного конца, причем каждая резьба взаимодействует с резьбовым хвостовиком 2 на муфте 3, соединенной с соответствующей частью передающего звена, которая соответственно разделена между своими концами. 731,353 -- - , - , . . 1 , - 2 3 . Каждая муфта 3 имеет раздвоенный конец, несущий штифт 4, который входит в проушину 5 короткого резьбового стержня 6, который образует непосредственное соединение с соответствующей частью передающего звена (не показано). Каждый штифт 4 также несет на каждом конце ролик 7, движущийся по канавке 8, образованной на концах корпуса 9 для соединения левого и правого борта. Эти корпуса 9 скреплены друг с другом параллельно друг другу с помощью взаимодействующих проушин 10, которые скреплены болтами. Также предусмотрены проушины 11 для крепления корпусов к конструкции летательного аппарата. 3 4 5 6 ( ). 4 7 8 9 . 9 - 10 . 11 . Каждая втулка 1 имеет шлицы на своей внешней поверхности, как обозначено позицией 12, для зацепления с соответствующими шлицами 13 на внутренней стороне удлиненных выступов 14 и 15 червячного колеса 16, установленного с возможностью вращения в каждом из корпусов 9. Червячное колесо 16 верхней линии управления, как показано на чертежах, которая будет считаться линией управления правым элевоном, приводится в движение червяком 17, соединенным шпонкой с валом 18, установленным с возможностью вращения в подшипниках 19 в поперечном отверстии в соответствующий корпус 9. 1 , 12, 13 14 15 16 9. 16 , , 17 18 19 9. Червяк 17 приводится в движение конической шестерней 20, закрепленной на внешнем конце вала 18 и приводящейся в движение конической шестерней 21, установленной на конце вала 22, установленной с возможностью вращения в подшипнике 23 в кронштейне 24, закрепленном сбоку соответствующего жилье 9. Вал 22 приводится через предохранительную муфту 25 от ведущего вала 26, установленного с возможностью вращения в подшипнике 123 в кронштейне 124, закрепленном на корпусе 9. Вал 26 вращается электродвигателем (не показан) через универсальный шарнир 27. На посту управления пилота удобно расположена пара кнопок с соответствующей маркировкой для приведения электродвигателя в ту или иную сторону в зависимости от того, удлиняются или укорачиваются звенья трансмиссии, т.е. в зависимости от желаемого направления движения исходное положение относительно горизонтального положения рулей. 17 20 18 21 22 23 24 9. 22 25 26 123 124 9. 26 ( ) 27. ' , , , .. . На работу механизма согласно изобретению для управления элевонами не влияет изменение режима работы элевонов с работы в одном направлении, чтобы функционировать как рули высоты, на работу в противоположных направлениях, чтобы функционировать как элероны. Хотя в последнем случае талрепы будут раздвигаться в осевом направлении, шлицевые втулки 1 просто скользят 70 внутри ведущих червячных колес 16, которые сохраняют свое положение относительно друг друга и конической передачи 20, 21. При работе элевонов в качестве рулей высоты вращение червяков 17 конической передачей приводит в движение 75 червячные колеса в направлении поворота втулок 1 для увеличения или уменьшения длины передающего звена, в соответствии с которым кнопка управляется пилот. Предусмотрены средства, которые будут описаны ниже, для перемещения исходного положения в противоположных направлениях, когда элевоны должны работать как элероны. - . , 1 70 16 20, 21. , 17 75 1 , . , , 80 . Червячное колесо 16 порта или самая нижняя линия управления, как показано на чертежах, 85 приводится в движение аналогичным образом червяком, прикрепленным к валу 28, совмещенному с валом 17 и установленному с возможностью вращения в корпусе 9 порта. 16 , , 85 28 17 9. На валу 28 свободно закреплена коническая шестерня 29, находящаяся в зацеплении с натяжной конической шестерней 90, установленной с возможностью вращения в подшипнике в кронштейне 31, несущем правый корпус 9. Промежуточная коническая шестерня 30 входит в зацепление с конической шестерней 32, прикрепленной к внутреннему концу вала 18 посредством штифта 33. На шпонке 35 на внутреннем конце вала 28 с возможностью скольжения установлена 95 катушка 36 кулачковой муфты, несущие штифты 37, расположенные с возможностью зацепления в отверстиях в конусе 32 правого борта, как показано на чертежах, или, альтернативно, в отверстиях 38 в левом коническом редукторе. 29, 100 в зависимости от положения золотника 36 кулачковой муфты на валу 28. Эта катушка 36 установлена с возможностью вращения на конце вилки 39, закрепленной на поперечном валу 40, подвижном в осевом направлении в кронштейне 41, зависящем от нижней стороны 105 корпуса 9 правого борта. Вал обычно удерживается в положении, показанном на чертежах, с золотником кулачковой муфты, закрепленным на конической шестерне 32 правого борта, с помощью пружины 42, установленной на валу и упирающейся одним концом 110 в кронштейн 41, а другим концом в упор. например, шайба 43 и гайка 44, расположенные на другом конце вала. 28 29 90 30 31 9. 30 32 18 33. 95 35 28 36 37 32, , 38 29, 100 36 28. 36 39 40 41 105 9. 32, 42 110 41 43 44 . С другим концом вала 40 посредством соединительного элемента 45, 115 соединено одно плечо 46 коленчатого рычага, повернутое в точке 47 с кронштейном 48, установленным на корпусе порта 9. Другое плечо 49 коленчатого рычага соединено посредством соединительного элемента 50 с одним концом подвижного в осевом направлении рабочего стержня 51, другой конец 120 которого соединен посредством аналогичного соединения 52 с якорем соленоида 53. 40, 45 115 46 47 48 9. 49 50 51 120 52 53. На этот соленоид подается питание посредством срабатывания соответствующего переключателя, расположенного в кабине пилота, когда желательно изменить работу 125 элевонов с работы в качестве рулей высоты на работу в качестве элеронов. Подача питания на соленоид приводит к перемещению рабочего стержня 51 вправо на рис. 1, таким образом раскачивая колокольный кривошип 46, 49 против часовой стрелки вокруг его оси 47 130 731,353, на бобышке которого имеется резьба, указанная позицией 71, для образования ведущей резьбы для буртик 70, при этом последнему придается поступательное движение за счет вращения червячного колеса 16. ' , 125 . 51 . 1, 46, 49 - 47 130 731,353 71 70 16. Таким образом, когда червячное колесо 16 поворачивается на максимальную расчетную величину 70° в любом направлении, чтобы удлинить или укоротить передающее звено до максимально расчетной величины, микропереключатель 63 или 64, в зависимости от обстоятельств, включает соответствующий упор 65 или 66 и срабатывает для обесточивания электродвигателя. 16 70 , , 63 64, , 65 66 - . Механические ограничители также предусмотрены в виде элементов 72, имеющих концевые упоры 73 и 74, взаимодействующие с буртиком на буртике 70. Стопорные элементы 72 80 закреплены внутри каждого корпуса 9 болтами 76 и гайками 77. 72 73 74 - 70. 72 80 9 76 77. Хотя один вариант осуществления изобретения был описан в качестве примера, он может быть изменен без отступления от изобретения, определенного в прилагаемой формуле изобретения. 85 . Например, рабочий механизм ограничительных выключателей 63 и 64 может быть модифицирован для изменения величины доступного смещения исходной точки в соответствии с соотношением времени 90, действующего между смещением колонки управления пилота и соответствующим смещением поверхности управления. С этой целью вместо фиксации упоров 65 и 66 они могут быть установлены на ползуны 95, приводимые в движение синхронно с механизмом изменения передаточного отношения, описанным в одновременно рассматриваемой спецификации, упомянутой выше. 63 64 90 ' . , 65 66 95 - . Удобно, что каждый стопор может приводиться в действие приводом с винтовой резьбой, приводной элемент 100 которого несет коническую шестерню, находящуюся в зацеплении с коническим колесом, прикрепленным к шкиву или звездочке или иным образом приводимым в движение ими для приведения в движение механизма изменения передаточного числа. Конструкция такова, что упор перемещается относительно микропереключателей 105 63 и 64, установленных на подвижном кольце 70, так что величина доступного смещения исходной точки регулируется в соответствии с соотношением, на которое был установлен механизм изменения передаточного числа. отрегулирован. Таким образом, когда 110 последний механизм отрегулирован для получения соотношения 1:1, упоры полностью выдвинуты так, чтобы обеспечить нулевую величину доступного смещения исходной точки. Когда механизм изменения передаточного числа установлен в другое крайнее положение 115, то есть для обеспечения максимального соотношения смещения рулевой колонки к рулевой поверхности, например 8:1, упоры включаются в микропереключатели только после достижения максимального смещения исходной точки. было получено. 120 100 , , - . 105 - 63 64 70, - . 110 1: 1, . - 115 , , 8: 1, - . 120
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 07:26:14
: GB731353A-">
: :

731354-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB731354A
[]
ПОЛНАЯ РАЗРЕЗКА Метод и устройство для нахождения конца пряжи на прядильной машине или другой бобине , ВАЛЬТЕР РАЙНЕРС, из Вальдниэль-Нидеррайна, Люттельфорст 1, Германия, гражданин Германии, настоящим заявляю об изобретении, в отношении которого я прошу, чтобы мне был выдан патент, а метод, с помощью которого он должен быть реализован, был подробно описан в следующем заявлении: Это изобретение относится к способу и устройству для обнаружения конца пряжи на прядение или другая шпулька, у которой внешний конец нити намотан на конец шпульной трубки в виде катушки, состоящей из ряда параллельных витков. ' , , -, 1, , , , , , : . В соответствии с изобретением катушка зацепляется с помощью автоматически приводимого в действие механизма, с помощью которого она соскальзывает с шпульной трубки и удерживается в положении, обеспечивающем длину пряжи, идущую от катушки до основной массы пряжи. - . Во время этого вытягивания катушки последняя предпочтительно надежно захватывается, а отрезок нити между катушкой и основной массой пряжи может располагаться перед всасывающей трубкой, в которую втягивается катушка, когда она высвобождается из средства захвата. , . Устройство, предназначенное для реализации способа по изобретению, содержит элемент в форме крючка, который выполнен с возможностью зацепления вокруг и внутри катушки, а затем оттягивания катушки в осевом направлении от конца шпульной трубки. Для облегчения зацепления упомянутого крючкообразного элемента внутри катушки шпульная трубка может быть выполнена с канавкой, проходящей в ее осевом направлении, над которой катушка образует перемычку. Шпульная трубка может быть выполнена с рядом таких канавок, расположенных по ее периферии, и эти канавки могут быть образованы путем гофрирования конца трубки. Крюкообразный элемент может быть снабжен пружинным зажимом, между которым и крючковым концом указанного элемента приспособлена для захвата катушки. - . - . , . - . Изобретение иллюстрируется в качестве примера прилагаемыми схематическими чертежами, на которых: - Фиг. -4 представляют собой виды, показывающие последовательные этапы операции нахождения переднего конца пряжи на прядильном волокне или шпульке; Фиг.5 представляет собой детальный вид в увеличенном масштабе средства вытягивания и захвата катушки пряжи; и фиг. 6 представляет собой поперечное сечение в увеличенном масштабе конца стержня или шпульной трубки, показанной на фиг. , : - . 4 ; . 5 ; . 6 - . Я рядом с катушкой пряжи. . На чертежах основная масса или упаковка пряжи на шпульке обозначена цифрой 1, а цифра 2 обозначает нижний конец шпульной трубки. Конечный конец нити наматывается обратно на пакет в виде открытой спирали 3 и оканчивается рядом параллельных витков, образующих виток 4, намотанный на нижний конец шпульки. На рис. , 1, 2 . 3 4 . . 1
свободный внешний конец нити показан цифрой 5, а внутренний конец нити, над которым сформирован виток 4, - цифрой 5". Всасывающее сопло 8 расположено рядом с нижним концом шпульки. Такое расположение конечного конца намотанной нити в виде спирали 3 и параллельного витка 4 известно в технике как средство, обеспечивающее возможность отделочного конца намотанной пряжи, который впоследствии становится ведущим или началом пряжа должна быть найдена быстро и надежно, причем до сих пор оператор просто снимал катушку с конца шпульки так, чтобы она втягивалась во всасывающую трубку. 5 , 4 , 5". 8 . 3 4 , , , . Согласно изобретению предусмотрен автоматически приводимый в действие крючкообразный элемент 6 для отвода катушки пряжи 4 от нижнего конца бобины и для удержания указанной катушки в положении для втягивания в всасывающее сопло 8. Элемент 6 и пружинный зажим, имеющий два рычага 7, расположенные на противоположных сторонах указанного элемента, взаимодействуют для захвата катушки 4, при этом указанный элемент работает синхронно с другими рабочими частями машины, в которой должна использоваться шпулька. , например, в виде уточной бобины. Чтобы обеспечить возможность зацепления крючкового конца элемента 6 позади и внутри катушки 4 с целью удаления упомянутой катушки из шпульной трубки, последняя выполнена на ее нижнем конце с одной или несколькими проходящими в осевом направлении канавками 9, соединенными, как показано на позиции 10, посредством катушка 4. - 6 4 8. 6 7 - 4, , .., . 6 4 , 9 10 4. В процессе работы крючкообразный элемент 6, как показано на фиг. 1, зацепляется вокруг катушки 4, когда необходимо снять указанную катушку с шпульной трубки, при этом понимается, что носок указанного элемента входит в канавку 9, предусмотренную на фиг. сказала трубка. Затем элемент 6 оттягивается влево так, что носок крючка входит в зацепление с катушкой 4 и снимает катушку 4 с нижнего конца шпульной трубки. - 6, . 1, 4 , 9 . 6 4 4 . При этом элемент 6 перемещается относительно зажима 7 так, что катушка захватывается, как показано на фиг. 2, между крючковым концом указанного элемента и соседними концами рычагов зажима 7, причем последние для этого отгибаются наружу. на их концах, как показано на рис. 5. На рис. 2 показаны свободный внешний конец нити 5' и внутренний конец нити, теперь освобожденный от катушки 4, на отметке 5 дюймов. 6 7 , . 2, 7, . 5. . 2 5' , 4, 5". Когда катушка 4 прочно удерживается между загнутым концом элемента 6 и зажимом, шпульку поворачивают вокруг оси, перпендикулярной плоскости чертежа, в положение, показанное на фиг. 3, при этом перемещают спирально намотанную часть 3 пряжа разматывается со шпульки и занимает положение, показанное цифрой 3', при этом часть между катушкой 4 и шпулькой проходит близко к открытому концу всасывающей трубки 8. 4 6 , . 3, 3 3', 4 8. После этого катушка 4 высвобождается из места между загнутым концом элемента 6 и зажимом, длина нити, содержащая свободный конец 5', катушку 4 и часть размотанной части 3', втягивается во всасывающую трубку, как показано на рис. 4. Таким образом, часть нити 3', идущая от всасывающей трубки к шпульке, удерживается в таком положении, что ее можно легко найти или захватить вручную или механически для дальнейшей работы, например, привязывания к концу нити другой шпульки. тс, мы утверждаем, что: 1. Способ нахождения конца нити на прядильной, коптильной или другой бобине, у которого внешний конец нити намотан на конец шпульной трубки в виде катушки, состоящей из ряда параллельных витков, при этом указанная катушка зацепляется с автоматически приводимым в действие элементом, с помощью которого она соскальзывает с шпульной трубки и удерживается в положении, обеспечивающем длину пряжи, идущую от катушки до основной массы пряжи. 4 6 , 5' 4 3' . 4. 3' , . , : 1. , , - . 2.
Способ по п.1, в котором катушку надежно захватывают во время ее снятия с шпульной трубки. 1, . 3.
Способ по п.1 или 2, в котором участок нити, проходящий от катушки до массы основной нити, расположен рядом с всасывающей трубкой, в которую втягивается указанная катушка после ее освобождения с помощью захватного средства. 1 2, . 4.
Устройство для нахождения конца пряжи на прядильном волокне или другой бобине способом по п.1, содержащее крючкообразный элемент, который выполнен с возможностью зацепления вокруг и внутри катушки, а затем оттягивания катушки в осевом направлении. конец шпульной трубки. ~ - - - 1 - . 5.
Устройство по п.4, в котором конец шпульной трубки выполнен с проходящей в осевом направлении канавкой, внутри которой крючкообразный элемент скользит во время извлечения катушки из указанной трубки. - 4 - . 6.
Устройство по п.4, в котором крючкообразный элемент снабжен пружинным зажимом, между которым и указанным элементом захватывается катушка при ее извлечении из шпульной трубки. - 4, - . 7.
Устройство по п.4, 5 или 6, в котором всасывающая трубка расположена рядом с той частью нити, которая проходит между вытянутым витком и массой основной пряжи на бобине, в которую втягивается виток после освобождения крючковидный член. 4, 5 6, , . 8.
Способ и устройство для обнаружения конца пряжи на прядильном волокне или другой бобине, по существу, как описано выше со ссылкой на прилагаемые чертежи. . **ВНИМАНИЕ** конец поля может перекрывать начало **. **** **.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 07:26:15
: GB731354A-">
: :

731355-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB731355A
[]
Я, ДЖОН БАРНАРД ДРЕЙК, британец , , Субъект, проживающий по адресу: 15 , , (ранее 9 , --, ), настоящим заявляю об изобретении, на которое я молюсь, чтобы мне был выдан патент, и о методе. с помощью которого оно должно быть выполнено, должно быть конкретно описано в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к усовершенствованной ручной тележке такого типа, включающей раму, установленную на опорных катках или тому подобном, и имеющую прикрепленную к ней ручку, и в которой рама, когда ручная тележка находится в рабочем положении, вместе с опорными катками или т.п. образует арку, заключающую внутри себя по существу беспрепятственное пространство для размещения груза или грузонесущих средств, отсоединяемых от части рамы, расположенной выше его крепление на опорных катках или тому подобное. , 15 , , ( 9 , --, ), , , , : , , , - . Термин «опорные катки и т.п.» используется здесь для обозначения колес для использования на рельсах, путевых тележках и полозьях, а также опорных катков; а термин «положение использования» используется для описания положения, которое ручная тележка обычно принимает при перемещении из одного места в другое. " " , ; " " . Чтобы поднять груз для транспортировки с помощью такой ручной тележки, ручную тележку перемещают в сторону груза и наклоняют вперед, поднимая ее ручку настолько, чтобы можно было прикрепить груз к точке или точкам подвески, при этом все еще лежит на земле. После завершения крепления рукоятку опускают, тем самым поднимая груз над землей в подвешенное положение, которое он занимает при транспортировке. Для установки груза в необходимое новое положение рукоятку снова поднимают до тех пор, пока груз не упрется в землю, после чего груз отделяется от рамы. , . , , . , , . Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной ручной тележки указанного типа [Цена 3 шилл. од.], который подходит для подъема и транспортировки удлиненных грузов, например труб. [ 3s. .] . Ручная тележка согласно данному изобретению содержит пару разнесенных опорных катков и несущую раму перевернутой -образной формы, поддерживаемую указанными колесами, причем указанная рама включает в себя пару разнесенных поворотных осей для указанных колес и вместе с указанными колесами образует арку, охватывающую свободное пространство для размещения груза, простирающееся от уровня земли до верха указанной рамы и шириной, по существу равное расстоянию между указанными разнесенными поворотными осями, пару горизонтально выровненных подъемных гнезд, установленных по бокам указанной рамы между указанными осями и верхнюю часть указанной рамы, каждая из которых расположена над одной из указанных осей, и -образную ручку, соединенную на своих концах с сторонами указанной несущей рамы так, чтобы оставить беспрепятственным пространство для размещения груза, образованное указанными колесами и поддерживающей груз рамка. , - - , - , - , - - - . Изобретение поясняется на примере прилагаемых чертежей, на которых: фиг. 1 представляет собой вид в перспективе, иллюстрирующий один вариант осуществления ручной тележки согласно данному изобретению; Рис. 2 и 3 - фрагментарные чертежи в увеличенном масштабе, иллюстрирующие опору цапфы в вертикальном и плане соответственно; Рис. Фиг.4 и 5 представляют собой виды в перспективе, иллюстрирующие соответственно поперечину, несущую стропу, и скобу, несущую подъемный крюк, оба приспособлены для использования в качестве аксессуаров к ручной тележке, показанной на фиг.1; Фиг.6 представляет собой фрагментарный вид в перспективе, иллюстрирующий выступающий вперед опорный рычаг, установленный с возможностью отсоединения на ручной тележке; Фиг.7 представляет собой вид в перспективе, иллюстрирующий приспособление для ручной тележки, имеющее два параллельных выступающих вперед опорных рычага; фиг. 8 - схема, иллюстрирующая ручную тележку в исходном положении; Рис. 9 и 10 представляют собой схемы, иллюстрирующие принцип работы ручной тележки. 25 731 355 ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. , :. 1 ; . 2 3 ; . 4 5 - , . 1; . 6 ; . 7 ; . 8 ; . 9 10 25 731,355 Дата сброса Полная спецификация: 25 марта 1953 г. : 25, 1953. Дата подачи заявления: 8 апреля 1952 г. № 8959/52. : 8, 1952. . 8959/52. Полная спецификация опубликована: 8 июня 1955 г. : 8, 1955. Индекс при приемке: -Класс 108(1), A6A5. :- 108(1), A6A5. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в ручных тележках или связанные с ними. . . ' -1 1' - 1. _Дж Т . #7М. . ' -1 1 ' - 1. _J . # 7M. : t7 11 – для подхвата и переноса груза с помощью крюка и перекладины; и фиг. 11 представляет собой схему, показывающую опрокидывающий бункер, установленный на ручной тележке. : t7 11 - -; . 11 . Как показано на рис. 1, ручная тележка состоит по существу из трубчатой стальной рамы, установленной на двух опорных катках 15, 16 с резиновыми шинами. Трубчатая стальная конструкция включает в себя элемент 17 рамы перевернутой -образной формы, расположенный внутри внешнего копланарного элемента 18 рамы, причем внутренние и внешние элементы рамы соединены между собой вертикальным элементом 19 жесткости, горизонтальными элементами 20, 21 и колесными осями 22. 23 для опорных катков 15, 16. . 1, - 15, 16. - 17 - 18, 19, 20, 21 22, 23 15, 16. Выдвижная назад ручка состоит из дополнительного -образного элемента 24 рамы, два параллельных плеча которого шарнирно установлены на своих концах на осях 22, 23 колес между колесами 15, 16 и соседними вертикальными плечами внешней рамы. участник 18. - 24, 22, 23 15, 16 18. Стяжные стержни 25, 26 соединяют элемент 24 рамки ручки с горизонтальными элементами 20, 21, причем эти стяжки шарнирно прикреплены на одном конце к проушинам 27, 28, приваренным соответственно к двум параллельным ветвям элемента 24 рамки ручки и имеющим винт. резьбовые выступы на другом конце, которые проходят через отверстия в элементах жесткости 20, 21 и закрепляются барашковыми гайками 29, 30 на своих концах. К параллельным полкам элемента 24 рамы ручки приварены две трубчатые ножки 31, 32, снабженные на своих нижних концах башмаками 33, 34: : 25, 26 24 20, 21, 27, 28 24 20, 21 29, 30 . - 24 31, 32 33, 34: Три пары осесоединенных цапфовых подшипников 35, 36; 37, 38; 39, 40 приварены к вертикальным полкам П-образного элемента рамы 17, причем расстояние по вертикали между верхней парой 35, 36 и средней парой 37, 38 примерно равно расстоянию между средней парой 37, 38 и нижней пара 39, 40. - 35, 36; 37, 38; 39, 40 - 17, 35, 36 37, 38 37, 38 39, 40. Рис. 2 и 3 иллюстрируют детали одного из подшипников цапфы ближней стороны, например 36, 38 или 40, в увеличенном масштабе. Этот подшипник цапфы имеет полутрубчатую базовую часть 41, которая надевается на ближнюю вертикальную часть элемента 17 рамы и приваривается к ней, а также выступающую вперед часть гнезда с открытой вершиной, обозначенную в целом ссылочной позицией 42. . 2 3 - , 36, 38 40, . - 41 - 17, - 42. Под гнездовой частью интегрирована перемычка 43 жесткости. Заслонка образована в верхней части гнездовой части между вертикальной передней кромкой 44 и выступающей задней кромкой 45. Как показано на фиг. 2, выступ 44 находится на более высоком уровне, чем выступ 45. Гнездовая часть 42 также образована на стороне, удаленной от внешнего подшипника цапфы той же пары, с боковой стенкой 46. 43. 44 45. . 2 44 45. 42 46. Подшипники цапфы сконструированы таким образом, что любая пара из них способна принимать опорные втулки с каждой стороны поднимаемого объекта или концы поперечины, такой как поперечина 47 на рис. 4, при условии, что такие втулки или концы поперечин имеют диаметр, позволяющий свободно проходить через ворота 65 цапфовых подшипников. - - - 47 . 4, - 65 . По сути, цапфовые подшипники 35, 37, 39 являются зеркальным отображением цапфовых подшипников 36, 38, 40. Длина поперечины 47 (рис. 4) на 70 немного меньше расстояния между боковой стенкой, например 46, любой из опор цапфы с одной стороны и боковой стенкой другой опоры цапфы опоры. та же пара. 75 На фиг. 4 показана поперечина 47, поддерживающая регулируемый несущий ремень, состоящий из цепи 48, один конец которой прикреплен к кольцу 49, продетому через поперечину, а другой конец ее с возможностью регулировки зацепляется между зубцами 80 раздвоенной перекладины. крюк 50 подвешен ко второму кольцу 51, которое, как и кольцо 49, продето через поперечину 47. 35, 37, 39 , , 36, 38, 40. - 47 (. 4) 70 , 46, . 75 . 4 - 47 48 49 -, 80 50 51 , 49, - 47. На рис. 5 показан крюк 52, подвешенный на скобе 53, которая может зацепляться либо за поперечину 85, например 47 (рис. 4), либо за горизонтальную часть одного из элементов рамы 17 или 18. На фиг.6 показан способ, с помощью которого выступающая вперед трубка 54 для переноски катушек 90 с проволокой и т.п. может быть съемно закреплена на транспортном средстве. Задний конец стержня 54 удерживается винтом с накатанной головкой 55 в трубчатом гнезде 56 в траверсе 57. Хомут 57 имеет нижнее трубчатое гнездо 58, которое установлено 95 на поперечине 59, аналогичное поперечине 47 на фиг. 4, и верхнее трубчатое гнездо 60, в котором вторая поперечина 61 закреплена - 'винт с накатанной головкой 62. Поперечина 59 показана так, что ее концы зацеплены в опорные подшипники 35, 36 ручной тележки, а концы поперечины 61 упираются в заднюю сторону элемента 17 рамы. На рис. 7 показан вариант поперечины 59. расположение показано на фиг. 6, в котором поперечины 63, 105, 64 соответствуют соответственно поперечинам: . 5 52 53 85 -- 47 (. 4) 17 18. , 6 - 54 90 - - . 54 55 56 57. 57 58 95 - 59 - 47 . 4, 60 -- 61 -' - 62. - 59 35, 36 - 61 17.- . 7 . 6, - 63, 105 64, -: 59, 61 (рис. 6) поддержите две параллельные трубки 65, 66 с помощью хомутов 67, 68, которые регулируются вдоль поперечин для изменения расстояния между ними. Такое приспособление 110 можно использовать, например, для переноски груза, имеющего ручки с каждой стороны, например маслобойка или мусорное ведро. 59, 61 (. 6), 65, 66 67, 68 - . 110 , .. . При использовании ручной тележки согласно изобретению, которая схематически показана в исходном положении на фиг. 8, для подъема и транспортировки груза, например ящика 70 (фиг. 9), имеющего подъемное кольцо 71, аналогичную поперечину К поперечине 47 крепится, например, средняя пара цапфовых подшипников 37, 38 120 и скоба 53 (рис. 5) - с помощью крюка 52 подвешивается над поперечиной. - -Затем, после поворота ручной тележки вперед так, что элемент рамы 17 перекрывает короб 70, крюк 52 зацепляется за кольцо 71. Затем ящик 125 поднимают, опуская ручку 24, в подвешенное положение (фиг. 10), в котором он остается, пока ручная тележка катится к месту, где должен быть установлен ящик. . 8, , 70 (. 9) 71, - - 47 , , 37, 38 120 53 (. 5)- 52 -. - - 17 70, 52 71. 125 , 24, (. 10) . 731,355 транспортировку путем отсоединения стяжек 25, 26 ручки от распорных элементов 20, 21 между внутренними и внешними элементами 17, 18 рамы и складывания стяжек обратно в плоскость рамы 24 ручки, которая затем сама 70 поворачивается вперед, по существу, в плоскость основной рамы автомобиля. 731,355 25, 26, 20, 21 17, 18 24 70 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 07:26:17
: GB731355A-">
: :

731356-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .

... 52%


. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB731356A
[]
т -.1. с -.1. --..: '' Изобретатель: ДЖОВАННИ БАРБЕРИС. Изобретатель: ДЖОВАННИ БАРБЕРИС. --..: '' : . : . 731.356 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации 15 апреля 1952 г. 731.356 15, 1952. № 9448/52. . 9448/52. Полная спецификация опубликована 8 июня 1955 г. 8, 1955. Индекс при приемке: -Класс 106(1), (4B1A3:5A1A), Q1 (D2A:K1B), Q2D(3B:7:8), Q2E, Q2F(1A2:4), Q2(:K2: :), Q4B1(A3:), (4C:5C). :- 106(1), (4B1A3: 5A1A), Q1 (D2A: K1B), Q2D(3B:7:8), Q2E, Q2F(1A2: 4), Q2(:K2::), Q4B1(A3:), (4C:5C). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования кассовых аппаратов или связанные с ними Мы, - , акционерное общество, действующее в соответствии с законодательством Италии, по адресу 148, , Турин, Италия, настоящим заявляем об изобретении, за которое мы молимся. что патент может быть выдан нам, а метод, с помощью которого он должен быть реализован, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , - , , 148, , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к кассовым аппаратам, которые особенно подходят для случаев, когда одному и тому же покупателю продается множество товаров. t10 . В соответствии с изобретением предложен кассовый аппарат, выдающий подробный бланк, на котором напечатаны все товары и общая сумма различных товаров, доставленных одному покупателю, отличающийся тем, что рамы общего сумматора и сумматора товаров выполнены с возможностью вращения вокруг оси. одиночный шпиндель, причем упомянутые сумматоры соединены с трансмиссией во время цикла печати подробного квитанция 2() в разные моменты указанного цикла. , , 2() . Кассовый аппарат может выполнять оба действия: . выдачу квитанции, которая в дальнейшем именуется «подробной квитанцией», на которой 2,5 напечатаны цены на различные проданные товары и сумма указанных цен; б. доставка квитанции, аналогичная квитанции, доставляемой обычным кассовым аппаратом, когда покупателю продается только один товар. :. , " " 2,5 ; . , . 3( Общий сумматор общий для всех кассовых аппаратов. Цены на различные товары, напечатанные на подробном бланке, суммируются на втором счетчике товаров, причем общая сумма, содержащаяся в указанном сумматоре, печатается на подробном бланке перед доставкой. 3( . , . Доставка детальной накладной осуществляется в следующие этапы:1. Установка на кассе цены товара; 2. Цикл ввода товара, включающий печать на доставляемом товарном чеке цены введенного товара. Операция активируется нажатием обычной кнопки на кассовом аппарате. :1. ; 2. - , . - . эффекты: 4 а) Сохранение цены, установленной на общем сумматоре кассового аппарата; б) Сохранение цены, установленной на товар [Pie1 3s. ад.] сумматор, который обнуляется в начале операций по выдаче подробного талона; ) печать цены, установленной на квитанции, и подача квитанции за один этап, при этом указанная квитанция в этот момент не доставляется кассовым аппаратом; г) Продвижение на одну ступень нумерационного устройства приставки, которое видно через два отверстия в передней и задней стенках кассового аппарата соответственно:3. Цикл сбора общей суммы товаров, включающий печать на квитанции суммы цен различных товаров, проданных одному и тому же покупателю. Этот этап W0 выполняется после того, как цены всех товаров, проданных покупателю, были напечатаны на квитанции и освобождается определенной клавишей. : 4 ) ; ) [Pie1 3s. .] , ; ) 50 , ; ) , 55 , :3. -- , W0 . Эффекты операции: а) Печать на квитанции суммы, переносимой сумматором позиций 65, причем эта сумма равна сумме позиций, напечатанных на квитанции. :) 65 , . б) Вывод через отверстия в передней и задней стенке соответственно кассового аппарата, через которые обычно видна цена набора позиции 70, числа, соответствующего сумме цен, напечатанных на билете. ) , , , 70 , . в) Доставка билета. ) . г) Обнуление счетчика позиций. 75 Кассовый аппарат может быть установлен ключом на разные рабочие циклы, то есть в положения, соответствующие: (1) Блокировке. ) . 75 , , :(1) . (2)
Цикл доставки слипа. 80 (3) Чтение и печать общего сумматора. . 80 (3) . (4)
Обнуление общего сумматора. . Кассовый аппарат снабжен устройством, позволяющим отключать общий сумматор. . В этом случае, установив автомат в положение 85 для выдачи подробного чека, кассовый аппарат можно использовать просто как арифмометр. , 85 , . Цикл выдачи детального бланка осуществляется следующим образом: - ) В начале операции опускается клавиша, соответствующая выдаче детального бланка. : - ) . Сумматор позиций обнуляется перед установкой на кассовом аппарате первых - - , ---- 11 -. - - , ---- 11 -. сложение, и как общий сумматор, так и счетчик предметов отсоединяются от передаточного механизма, который в дальнейшем будет называться «трансмиссией», для значений, установленных на клавиатуре. , , " ", . Освобождение кассового аппарата нажатием кнопки нормального режима работы после установки первого сложения путем опускания соответствующих клавиш на клавиатуре приводит к выполнению следующих операций в указанной последовательности: 1. Соединение сумматора с трансмиссией; 2. Выдвижение коробки передач в заданное положение путем опускания ключа на клавиатуре; во время этого продвижения 16 значений, установленных на клавиатуре, переносятся в общий сумматор; 3. Отключение общего сумматора; 4. Соединение элемента, сумматора с передачей, когда упомянутая передача достигла положения ДО, коррелированного с положением клавиш на клавиатуре. -, , -, : 1. ; 2. -; , 16 - ; 3. ; 4. , , -. В конце рабочего цикла, следующего за установкой первого слагаемого, передающее устройство находится в положении, которого оно достигло в соответствии с положением установочных клавиш, общий сумматор отсоединяется от передачи, но на В ней хранится клавиатура, сумматор предметов связан с трансмиссией, но ранее установленная сумма еще не сохранена в ней. , , , . Рабочий цикл кассового аппарата после установки второго дополнения влияет на следующие операции в указанной последовательности: 1. Возврат коробки передач в нулевое положение; во время этой операции значения, установленные при передаче в конце предыдущего цикла, сохраняются в сумматоре позиций; 2. Отсоединение сумматора позиций от передачи; 3. Соединение сумматора с трансмиссией; 4 Продвижение коробки передач в заданные положения путем опускания клавиш на клавиатуре; во время указанного продвижения элемент, установленный на клавиатуре, сохраняется в общем сумматоре; 5. Отключение общего сумматора; 6. Соединение сумматора предметов с передачей, которая достигла положения, соответствующего положению, занимаемому клавишами настройки на клавиатуре. , :1. ; ; 2. ; 3. ; 4 -; - ; 5. ; 6. , -. Рабочие циклы кассового аппарата после установки дополнительных пунктов полностью равны рабочему циклу после установки второго пункта. По окончании рабочего цикла после установки последнего пункта кассовый аппарат выглядит следующим образом: 1. Общий сумматор отключается и сохраняет в себе все ранее установленные значения; 2. Передача находится в положении, соответствующем последнему значению, установленному на клавиатуре; 3. Сумматор позиций связан с передачей и сохраняет в ней все позиции, кроме последнего набора позиций. . , :1. totaliz7er ; 2. ; 3. . Рабочий цикл автомата после опускания ключа «Тотал» осуществляется за два оборота ведущего вала кассового аппарата, тогда как все предыдущие циклы выполняются за один оборот. При первом повороте ведущего вала в указанной последовательности 75 происходят следующие операции: 1. Обнуление передачи и сохранение суммы, соответствующей положению, занятому упомянутой передачей, на счетчике предметов; 80 2. Отключение сумматора позиций от передачи. " " 70 , . 75 :1. ; 80 2. . При втором повороте ведущего вала на кассовом аппарате в указанной последовательности происходят следующие операции: 85 1. Соединение счетчика предметов с трансмиссией; 2. Установка при передаче значения, сохраненного в сумматоре части предмета, причем указанный сумматор предметов обнуляется в конце этой 9M-операции; 3. Отсоединение сумматора позиций от передачи. , ; 85 1. ; 2. , 9M ; 3. . В конце второго хода трансмиссия находится в положении, соответствующем сумме 9 т, ранее имевшейся в сумматоре предметов. Эта сумма указана на дисках, которые появляются через отверстия в передней и задней стенках кассы, а также на печатных дисках. Печать суммы 10, указанной на указанных печатных дисках, на детальной накладке происходит в конце второго оборота ведущего вала. 9t . . 10 . Изобретение проиллюстрировано прилагаемыми схематическими чертежами, на которых в качестве примера показана его конструкция (10), на которых: фиг. 1 представляет собой перспективный вид машины; Фигура 2 представляет собой вид детали с левой или печатной стороны машины; Фигура 3 представляет собой разрез по линии 1--м Фигуры 2; Фигура 4 представляет собой разрез по линии - Фигуры 2; 11. На фиг. 5 показан внутренний вид левой стороны; Фигура 6 - разрез по средней линии машины; Фигура 7 представляет собой детальный вид сбоку клавиатуры 12; Фигура 8 представляет собой детальное поперечное сечение клавиатуры; Фигура 9 представляет собой внутренний вид правой стороны; 12 Фиг. 10 представляет собой подробный вид в увеличенном масштабе Фиг. 9, при этом детали показаны в положении, занимаемом после опускания дополнительного ключа; На рисунке 11 показаны части, показанные на рисунке 1I 731,356, 731,356, на рисунке 10, в положении, занятом в конце цикла добавления; Фигура 12 представляет собой подробный вид, показывающий механизмы, обеспечивающие различные операции машины; На рисунках 13, 14 и 15 показаны механизмы, показанные на рисунке 12, в различных положениях; Фиг.16 - внутренний вид механизмов, расположенных на внешней правой стороне машины; Фигура 17 представляет собой деталь верхней части Фигуры 16 в увеличенном масштабе; Фигура 18 представляет собой вид спереди устройства, управляющего различными этапами работы машины; Фигура 19 представляет собой разрез по линии - Фигуры 6; Фигура 20 представляет собой разрез, разработанный по линии - Фигуры 6; Фигура 21 представляет собой деталь в увеличенном масштабе общего и предметного сумматоров, схематически показанных в верхней части фигуры 9; Фигура 22 представляет собой развернутый разрез строки - Фигуры 21; Фигура 23 представляет собой вид правой части Фигуры 21; Фигура 24 представляет собой деталь шпинделя-шестерни и передающего шпинделя общего сумматора в положении подготовки передачи; Фигура 25 представляет собой вид, аналогичный фигуре 24, после подготовки переноса; Фигура 26 представляет собой деталь фигуры 25 после возврата передаточного кулачка в исходное положение; Фигура 27 представляет собой подробный вид в увеличенном масштабе a6 вала-шестерни сумматора предметов, показанного на Фигуре 22; фиг. 28 представляет собой детальный вид в увеличенном масштабе шпинделя-шестерни общего сумматора; и фиг. 29 представляет собой подробный вид устройства, позволяющего использовать кассовый аппарат в качестве счетной машины. , 10 , : 1 ; 2 11 ; 3 1-- 2; 4 - 2; 11 5 ; 6 ; 7 - 12 ; 8 -; 9 ; 12 10 9, ; 11 1I 731,356 731,356 10 ; 12 ; 13, 14 15 12 ; 16 ; 17 16; 18 ; 19 - 6; 20 - 6; 21 9; 22 - 21; 23 - 21; 24 ; 25 24 ; 26 25 ; 27 a6 22; 28 ; 29 . На фигуре 1 цифра 1 обозначает корпус машины, закрывающий ее левую часть, а печатный блок, выдающий бланк, который не показан на чертеже и раскрыт в описании одновременно рассматриваемой заявки на патент № 9449/52 ( Заводской № 731357). 1, 1 - - . 9449/52 ( . 731,357). Корпус 1 имеет выступающие из него элементы, хранящие клавиши 2, причем клавиши 3 несут обозначения классов изделий буквами от А до Н; повторяющая клавиша 4, корректирующая клавиша 5, клавиша 6, отключающая выдачу слипа, клавиша 7, активирующая выдачу нормального слипа, клавиша 8, служащая для подготовки цикла для выдачи детального слипа, клавиша 9 для записи суммы на детальной накладке и поставка детальной накладной и кнопки запуска машины. 1 2, 3 ; 4, 5, 6 , 7 , 8 , 9 - . 12 обозначает рукоятку для ручного управления машиной. При электрическом приводе машина автоматически приводится в действие нажатием кнопки 10. 13 обозначает прорезь для считывания показаний барабанов 51 со стороны оператора. 12 . , - 10. 13 51 ' . Правая часть корпуса 1 снабжена замком для ключа 11, который может принимать разные положения, соответствующие разным циклам работы машины. Указанными различными операционными циклами являются: 1. «Блокировать», машина не может быть приведена в действие; 2. «Печать суммы, переносимой общим сумматором». Когда ключ 11 находится в положении, соответствующем указанному рабочему циклу, 75 сумма, переносимая общим сумматором, может быть напечатана на карте, вводимой через подходящее отверстие автомата, посредством управления автоматом с помощью кнопки 10 или рукоятки 12. - 1 11, . :1. "", ; 2. " ". 11 , 75 10 12. 3. «Распечатка квитанции». В этом цикле машина 80 управляется кнопкой 10 или рукояткой 12. 3. " ". 80 10 12. 4. «Обнуление общего сумматора». Когда ключ 11 находится в положении, соответствующем этому рабочему циклу, общий сумматор обнуляется путем приведения в действие машины через кнопку 10 или кривошипную рукоятку 12. 4. " ". 11 , - 86 10 12. Часть корпуса 1 образована прорезью 14 для считывания количества сохраненных дополнений на детальном бланке, прорезью 15 для 90 считывания чековой ленты и выпускным отверстием 16, через которое выбрасывается бланк . 1 14 , 15 90 16 . На рисунке 19 цифрой 17 обозначен раздел машины; 18 обозначает правую сторону. 19 (Рисунок 16) обозначает вал кривошипа 12 98 (Рисунок 1), несущего зубчатое колесо 20 (Рисунок 16), движущегося по зубчатому колесу 21 на холостом ходу на 329 и снабженного удвоенным числом зубьев колеса 20, зубчатого колеса 20. колесо 22 прикручено к валу 23. Шпиндель 23 100 (рисунок 5) несет на себе два кулачка 24 и 25. 19, 17 m9chine; 18 - . 19 ( 16) 12 98 ( 1) 20 ( 16) 21 329 20, 22 23. 23 100 ( 5) 24 25. Кулачок 24 взаимодействует с роликом 26 рычага 27, качающимся вокруг оси 28, а кулачок 25 взаимодействует с роликом 29а на том же рычаге 27. Рычаг 27 имеет выступ 29 108, зацепляющийся между двумя винтами 30 и 31 (рис. 2), регулируемыми в прорези 32 рычага 33 холостого хода на шпинделе: 8. 24 - 26 27 28, 25 - 29a 27. 27 29 108 30 31 ( 2) 32 33 :8. Рычаг 33 несет зубчатый сектор 34, входящий в зацепление с сектором 35 на рычаге 36, который 110 соединен с помощью штифта 37 (рис. 19) со шпинделем 38, который является валом трансмиссии или главным валом машины. 33 34 35 36 110 37 ( 19) 38 . Шпиндель 38 имеет прикрепленные к нему рычаги 39 (фиг. 6, 12 и 14), причем один такой рычаг 115 предусмотрен для каждого вертикального ряда ключей 2 посредством конических штифтов 40, зацепляемых ступицами 39а рычагов. На каждой ступице неподвижно закреплен рычаг 41, имеющий прорезь 42 (фиг. 6), входящий в зацепление с шарниром 43 рычага 120 39, в результате чего рычагам 41 разрешено лишь небольшое колебание относительно рычагов 39. 38 39 ( 6, 12 14), 115 2, 40 39a . 41 42 ( 6) 43 120 39, 41 39. Каждый рычаг 39 поворачивается к своему концу вокруг шарнира 44, захватывающей собачки 45, шарнирно соединенной 125 с ней в 46, щупа 47, нажимаемого пружиной 48. Когда ведущий кривошип совершает два оборота, посредством описанной выше передачи, шпиндель 38 поворачивается по часовой стрелке на 600, перемещая собачки 45 из их верхнего положения, 130 731,356, показанного сплошными линиями, в их нижнее положение, показанное пунктирными линиями, и вращение против часовой стрелки. на ту же ширину, чтобы вернуться в исходное положение. 39 44 45 125 46 47 48. , , 38 600 45 130 731,356 - . При движении вниз щупы 47 упираются в стержни 2а ключей 2 и качаются вокруг шарнира 46, сжимая пружину 48, а при движении назад они поворачивают собачки 45 вокруг шарнира 44, в результате чего зуб 49 каждой собачки становится зацепляется зубьями 50 с колесом 51, холостым ходом шпинделя 38. 47 2a 2 46 48, 45 44 49 50 51 38. Зуб 49 удерживается в зацепленном положении во время полного движения назад, поскольку выступ 52, переноси