патенты / 15680

700276-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB700276A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 7009276 Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: 1 марта 1952 Рі. 7009276 : 1952. в„– 6356/52. 6356/52. Полная спецификация опубликована: 25 РЅРѕСЏР±СЂСЏ 1953 Рі. : 25, 1953. Рндекс РїСЂРё приемке: - Классы 113(2), Рђ 8 Р“; Рё 114, РјРЅРµ 17. :- 113 ( 2), 8 ; 114, 17. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования РІ судовых гребных винтах Рё РІ отношении РЅРёС… РЇ, РќРЛЬС ЙОХАННЕС Р›РААЕН, подданный короля Норвегии, Боргундвейен 17 , Олесунн, Норвегия, настоящим заявляю РѕР± изобретении, РЅР° которое СЏ молюсь, чтобы РјРЅРµ был выдан патент, Рё метод, СЃ помощью которого это должно быть выполнено, должен быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан РІ следующем заявлении: ' , , , 17 , , , , , , :- Настоящее изобретение относится Рє судовым гребным винтам Рё содержит защитное устройство для предотвращения повреждения льдом Рё РґСЂСѓРіРёРјРё погруженными или частично погруженными предметами, которые РІ противном случае могли Р±С‹ засорить лопасти гребного винта. ' , . Были предложены защитные устройства, РІ которых РЅР° РєРѕСЂРїСѓСЃРµ перед гребным винтом предусмотрены плавниковые элементы, внешние края которых расходятся наружу РѕС‚ РЅРѕСЃРѕРІРѕРіРѕ Рє РєРѕСЂРјРѕРІРѕРјСѓ концам. Однако РІ таких защитных средствах плавниковые элементы РЅРµ расположены таким образом, чтобы обеспечить эффективную защиту всех частей воздушного винта. , , , , . Целью изобретения является усовершенствованная конструкция Рё расположение элементов киля, способных обеспечить адекватную защиту воздушного винта РїРѕ всей его площади Рё которые, как показали испытания РЅР° модельном танке, РЅРµ влияют или лишь РІ незначительной степени влияют РЅР° эффективность. винта Рё сопротивление корабля. , , , , , . Согласно настоящему изобретению РЅР° каждой стороне РєРѕСЂРїСѓСЃР° предусмотрены РґРІР° или более плавниковых элемента, РѕРґРёРЅ над РґСЂСѓРіРёРј, Рё каждый имеет такие размеры, что РЅР° своем заднем конце РѕРЅ РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ примерно РЅР° РѕРґРЅРѕР№ линии СЃ описанной окружностью гребного винта. , , , , . Предпочтительно, чтобы плавниковые элементы РЅР° каждой стороне вертикальной плоскости, проходящей через РѕСЃСЊ гребного винта, были расположены параллельно или приблизительно параллельно РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіСѓ, если смотреть РІ направлении продольной РѕСЃРё СЃСѓРґРЅР°. Р’Рѕ РјРЅРѕРіРёС… случаях предпочтительно располагать плавниковые элементы наклонены РІРЅРёР· РѕС‚ РєРѕСЂРїСѓСЃР° Рє РёС… внешним краям. , , . Р’ результате гребной РІРёРЅС‚ защищен РѕС‚ объектов, которые простираются РЅР° значительную глубину РїРѕРґ РІРѕРґРѕР№, например, РѕС‚ ледяных пятен РІ вертикальном или наклонном положении. Поскольку элементы плавника РёР·-Р·Р° своей формы выталкивают любой встреченный объект наружу. , нет необходимости, чтобы внешние края плавников полностью доходили РґРѕ окружности 50 вращения, охватываемой гребным винтом. Плавники предпочтительно имеют форму, приблизительно соответствующую линиям потока РІРѕРґС‹ вдоль РєРѕСЂРїСѓСЃР° СЃСѓРґРЅР°. , , , , 50 ' . Рзобретение проиллюстрировано сопроводительными чертежами, РЅР° которых фигуры 1 Рё 2 представляют СЃРѕР±РѕР№ соответственно РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ Рё СЃ торца, показывающий РєРѕСЂРјСѓ СЃСѓРґРЅР° СЃ защитным устройством РІ соответствии СЃ РѕРґРЅРёРј вариантом осуществления изобретения; РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 3 - РІРёРґ сверху 60. РќР° чертежах 1 - кормовая оконечность или РєРѕСЂРјР° корабля, 2 - гребной РІРёРЅС‚ корабля Рё 3 - руль направления, который отсутствует РЅР° РІРёРґРµ, показанном РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2. 65 1 2 ; 3 60 , 1 , 2 ' , 3 , 2. Защитное устройство 66 настоящего изобретения включает РІ себя плавниковые элементы 4, 5 Рё 6, которые расположены попарно, РїРѕ три плавниковых элемента, РѕРґРёРЅ над РґСЂСѓРіРёРј РЅР° каждом борту корабля, Рё каждый РёР· РЅРёС… имеет такие размеры, что РЅР° его РєРѕСЂРјРѕРІРѕР№ части конец РѕРЅ выступает примерно РїРѕРґ углом 70В° Рє описанной окружности гребного винта. Р’ показанном варианте реализации плавильные элементы РЅР° каждом борту корабля расположены приблизительно параллельно РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіСѓ Рё наклонены РІРЅРёР· РѕС‚ СЃРІРѕРёС… креплений Рє РєРѕСЂРїСѓСЃСѓ 76 Рє СЃРІРѕРёРј концам. внешние края. 66 - 4, 5 6 , , , 70 , , 76 . Очевидно, что РїСЂРё таком расположении плавников РІСЃСЏ область гребного винта хорошо защищена. .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 18:28:55
: GB700276A-">
: :

700277-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB700277A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 700,277 Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: 19 марта 1952 Рі. 700,277 : 19, 1952. в„– 7100/52. 7100/52. Заявление подано РІ Нидерландах 22 марта 1951 РіРѕРґР°. 22, 1951. Полная спецификация опубликована: 25 РЅРѕСЏР±СЂСЏ 1953 Рі., : 25, 1953, Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 40(3), 2 2. :- 40 ( 3), 2 2. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования схемных решений для использования РІ телевизионных приемниках. РњС‹, , британская компания , , , , 2, настоящим заявляем РѕР± изобретении, РІ отношении которого РјС‹ молимся, чтобы патент может быть выдан нам, Р° метод, СЃ помощью которого РѕРЅ должен быть реализован, должен быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан РІ следующем заявлении: - , , , , , , 2, , , , , :- Рзобретение относится Рє схемотехническим устройствам для применения РІ телевизионных приемниках, РІ которых телевизионный сигнал, потерявший РІ приемнике постоянную составляющую, подается РЅР° управляющую сетку усилительной лампы СЃ такой полярностью, РїСЂРё которой синхронизирующие импульсы уменьшают потенциал контрольная сетка. , - , -. Если схема, включающая эту усилительную лампу, представляет СЃРѕР±РѕР№ финальную усилительную ступень, то выходной сигнал этой лампы должен подаваться, если РѕРЅ снимается РёР· анодной цепи, РЅР° катод электронно-лучевой трубки, следующей Р·Р° этой трубкой, поскольку синхронизирующий сигналы являются положительными, Р° сигналы изображения отрицательными РІ анодной цепи усилительной трубки. , , , - , . РљСЂРѕРјРµ того, для корректного воспроизведения изображения необходимо РІРЅРѕРІСЊ ввести утраченную составляющую постоянного тока. , - , -. Однако правильное повторное введение постоянной составляющей возможно только РІ том случае, если подавляются помехи, возникающие РІРѕ входящем сигнале Рё амплитуда которых превышает амплитуду синхронизирующих сигналов. - , , , . Такое ограничение помех могло Р±С‹ быть достигнуто РЅР° управляющей сетке усилительной лампы, если Р±С‹ РЅР° эту управляющую сетку подавалось напряжение смещения, такое, что РїРёРєРё синхронизирующих сигналов лежат точно РІ точке отсечки сетки анодного тока. характеристика напряжения, так что помеховые сигналы СЃ более высокой амплитудой ограничиваются амплитудой синхронизирующих сигналов. - - - - - , ' 2/8 . Такое ограничение имеет первый недостаток, заключающийся РІ том, что напряжение смещения 50 управляющей сетки должно будет меняться как РІ зависимости РѕС‚ содержимого изображения, так Рё РІ зависимости РѕС‚ мощности сигнала. - 50 . Второй недостаток состоит РІ том, что составляющая постоянного тока повторно вводится 55 РІ эту трубку, так что становится предпочтительнее подавать выходной сигнал непосредственно РЅР° катод электронно-лучевой трубки, что, как правило, невозможно РІРІРёРґСѓ высокой требования Рє изоляции между катодом Рё 6 ; нить электронно-лучевой трубки. - - 55 , , 6 ; - . Если используется индуктивная или емкостная СЃРІСЏР·СЊ, то постоянную составляющую необходимо повторно ввести РЅР° катод 65 электронно-лучевой трубки, что РїСЂРё использовании обычно используемого для этой цели РґРёРѕРґР° осуществляется только СЃ трудом РёР·-Р·Р° неблагоприятного соотношения между величиной выходного сопротивления усилительной трубки Рё малым катодным сопротивлением электронно-лучевой трубки. , - - 65 - , , , 70 ' . Задачей изобретения является создание усовершенствованной схемной схемы 75. Согласно изобретению предложена схемная схема для использования РІ телевизионном ресивере, РІ которой телевизионный сигнал, потерявший РІ приемнике постоянную составляющую, подается СЃ 80 такая полярность Рє управляющей сетке усилительной лампы усилителя, РїСЂРё которой синхронизирующие импульсы уменьшают потенциал управляющей сетки, характеризуется тем, что сигнал, снимаемый СЃ выхода 8,5 цепи усилительной лампы, подается индуктивным или емкостное средство Рє катоду электронно-лучевой трубки Рё РїСЂРё этом РІРѕ второй выходной цепи усилительной трубки составляющая постоянного тока 90 -, -, ,,1. - 75 , , , - , 80 - -, 8,5 -' - 90 -, -, ,,1. _ #-, ,277 выводится, какая компонента повторно вводится РІ сигнал электронно-управляющей сетки электронно-лучевой трубки путем подачи РЅР° управляющую сетку электронно-лучевой трубки, Рё РїСЂРё этом Часть полученной составляющей постоянного тока, которая РїРѕ существу равна обратной величине коэффициента усиления усилителя, последовательно подается СЃ отрицательным напряжением смещения, которое РІ отсутствие сигнала РїРѕ существу отключает усилительную лампу, чтобы - сетка управления усилительной трубки. Р’ схеме согласно изобретению составляющая постоянного тока вводится как РІ усилительную трубку, так Рё РІ электронно-лучевую трубку; РІ РѕР±РѕРёС… случаях РЅР° это введение Мешающие сигналы практически РЅРµ влияют. _ #-, ,277 , - -- - - , - , , , , , -- - , - - ; . Чтобы изобретение можно было более СЏСЃРЅРѕ понять Рё легко реализовать, теперь РѕРЅРѕ будет описано более полно СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемый схематический СЂРёСЃСѓРЅРѕРє, приведенный РІ качестве примера, РЅР° котором: РќР° фиг.1 показан РѕРґРёРЅ вариант схемной схемы согласно Рє изобретению, работа которого будет объяснена СЃРѕ ссылкой РЅР° характеристику напряжения сети управления анодным током, показанную РЅР° фиг. 2. , , : 1 - , - 2. Р’ схеме, показанной РЅР° СЂРёСЃ. 1, телевизионный сигнал , причем синхронизирующие импульсы отрицательной полярности, через конденсатор РЎ подается РЅР° управляющую сетку лампы Р’, так что постоянная составляющая РЅРµ подается. Рє этой контрольной сетке. - 1, , , , - ,, - -. Усиленный сигнал через анодный резистор Р  трубки Р’1 подается через конденсатор РЎ РЅР° резистор , который включен РІ катодный вывод электронно-лучевой трубки Р’n. , , , - . Усиленный сигнал РЅР° резисторе 2 также поступает через конденсатор РЎ РЅР° резистор РџР¤. 2 . РЎ помощью РґРёРѕРґР° Рё параллельной комбинации конденсатора Рё последовательно соединенных резисторов Рё обнаруживаются РїРёРєРё сигнала, возникающие РЅР° резисторе . , , - , . Постоянная времени (R_P параллельной комбинации предпочтительно примерно РІ РґРІР°-десять раз превышает длительность строки телевизионного сигнала. (R_ . Следовательно, постоянная составляющая телевизионного сигнала возникает РїСЂРё Р±СЂРѕСЃРєРµ резисторов Рё ; После дальнейшего 6 чего-либо СЃ использованием интегрирующей цепи, состоящей РёР· резистора - Рё конденсатора , постоянная составляющая тока подается через вывод РЅР° управляющую сетку электронно-лучевой трубки Р‘ 3. , - - ; 6 -, , - - - 3. РЎ резистора снимается напряжение Рё подается положительной полярности последовательно СЃ фиксированным напряжением смещения Р• 1 противоположной полярности, которое может быть снято, например, СЃ аккумулятора Р’ 1, 70 через резистор 1 РЅР° контрольная сетка усилительной трубки Р‘ 1. , 1 , , , 1, 70 1 - 1. Фиксированное отрицательное напряжение смещения 1 выбирается, как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2 РЅР° РѕСЃРё напряжения управляющей сетки, таким, чтобы трубка 1 РІ отсутствие РІС…РѕРґРЅРѕРіРѕ сигнала была просто проводящей. 1 , 2 - , 75 1, , . Если появляется РІС…РѕРґРЅРѕР№ сигнал , РЅР° резисторе схемы РїРёРєРѕРІРѕРіРѕ детектора также возникает напряжение, так что напряжение управляющей сетки лампы B1 становится менее отрицательным. , , 89 - . Резисторы 3 , Рё выбираются такими, чтобы, если РІС…РѕРґРЅРѕР№ сигнал имел амплитуду Р• 2, как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 85 2, РЅР° котором РїРёРєРё синхронизирующего сигнала показаны уже имеющими постоянное напряжение. РќР° резисторе , 90, также возникает постоянное напряжение, имеющее величину 2 . Следовательно, отношение (++)/ 5 должно быть выбрано РїРѕ существу равным усилению напряжения, РїСЂРѕРёР·РІРѕРґРёРјРѕРјСѓ усилительной схемой. 3, , , , , 2, 85 2, , 2 , 90 (++)/ 5 , , . Это РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє тому, что РІ управляющую сетку 95 трубки РїСЂРё указанном значении постоянной времени + ) приблизительно вводится постоянная составляющая Рё что РїРёРєРё синхросинхронизирующего сигнала практически совпадают 00 СЃ секущим. Точка отключения характеристики - трубки Р’. - 95 , + ,), 00 - , - ,. РџСЂРё наличии мешающих сигналов, амплитуда которых превышает амплитуду синхронизирующих сигналов, помеха 105 будет ограничена амплитудой синхронизирующих сигналов. , , 105 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 18:28:57
: GB700277A-">
: :

700278-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB700278A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ @ было Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: 26 марта 1952 Рі. /|; Заявка подана РІ Соединенных Штатах Америки 2 апреля 1951 Рі. @ : 26, 1952 /|; 2, 1951. Полная спецификация опубликована: 25 РЅРѕСЏР±СЂСЏ 1953 Рі. : 25, 1953. 700,278 в„– 7700/52. 700,278 7700/52. Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 3(2), РЎ(1:2); 12 (3), РЎ 13; 38(5), Бл Р ( 1 РЎ 3:15 Рђ), Р‘ 2 Р•; Рё 79 (3), 6; 79 (4), Р‘ 3 РЎ; 79 (5), РЈ 5; Рё 103 (1), Р• 7. :- 3 ( 2), ( 1:2); 12 ( 3), 13; 38 ( 5), ( 1 3:15 ), 2 ; 79 ( 3), 6; 79 ( 4), 3 ; 79 ( 5), 5; 103 ( 1), 7. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Улучшения РІ световых индикаторах РњС‹, , компания, зарегистрированная РІ соответствии СЃ законодательством штата Делавэр РІ Соединенных Штатах Америки, Гранд-Бульвара РІ РіРѕСЂРѕРґРµ Детройт, штат Мичиган РІ Соединенных Штатах Америки (правопреемники РђР РўРЈР Рђ РЈРЛЛС, гражданин Соединенных Штатов Америки, Флашинг, штат Мичиган, Соединенные Штаты Америки), настоящим заявляем, что изобретение, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Рё метод, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть реализовано , что будет конкретно описано РІ следующем утверждении: , , , , ( , , , , ), , :- Настоящее изобретение относится Рє индикаторным лампам Рё, более конкретно, хотя Рё РЅРµ исключительно, Рє контрольным сигналам, связанным СЃ автомобилями. , , - . РћРґРЅРѕР№ РёР· целей настоящего изобретения является создание улучшенного контрольного индикатора, который срабатывает, РєРѕРіРґР° замок зажигания транспортного средства замкнут, для предупреждения водителя, РєРѕРіРґР° задействуется аварийный тормоз, РєРѕРіРґР° давление масла ниже РЅРѕСЂРјС‹ или РєРѕРіРґР° генератор работает. РЅРµ функционирует должным образом. - , , , , . Р’ общих чертах изобретение представляет СЃРѕР±РѕР№ индикаторную лампу, имеющую источник света, такой как электрическая лампа, Рё индикаторный элемент, который может представлять СЃРѕР±РѕР№ цветное РѕРєРЅРѕ или маску СЃ соответствующей надписью, Рё РїСЂРёР·РјСѓ, расположенную между РЅРёРјРё таким образом, чтобы распределять свет. свет равномерно распределяется РїРѕ показывающему элементу. Последний может, например, быть прямоугольным, Рё тогда РїСЂРёР·РјР° может иметь форму прямоугольного равнобедренного треугольника СЃ противоположными параллельными гранями, нормальными Рє плоскости показывающего элемента, Рё ее гипотенузой, простирающейся РїРѕРґ углом Рє средний путь световых лучей РѕС‚ источника света РґРѕ индикаторного элемента. РџСЂРёР·РјР° Рё индикаторный элемент затем несколько смещаются РѕС‚ указанного среднего пути РІ направлении большой РѕСЃРё прямоугольного индикаторного элемента Рё части гипотенузы РїСЂРёР·РјР°, ближайшая Рє поглощающему элементу 2181, защищена РѕС‚ РїСЂСЏРјРѕРіРѕ облучения источником света, РІ то время как другая часть Р±РѕРєРѕРІРѕР№ стенки РїСЂРёР·РјС‹ расположена РїРѕРґ таким углом Рє среднему световому пути, что некоторые лучи, попадающие РІ РїСЂРёР·РјСѓ через неэкранированную часть гипотенузы внутренне отражаются РѕС‚ этой части Р±РѕРєРѕРІРѕР№ стенки Рє экранированной части Рё затем СЃРЅРѕРІР° отражаются 55 через соседнюю концевую часть излучающего элемента. Световые лучи, которые РЅРµ попадают РЅР° отражающую стенку РїСЂРёР·РјС‹, передаются непосредственно РЅР° РґСЂСѓРіСѓСЋ концевую часть РїСЂРёР·РјС‹. индикаторный элемент, так что РІ целом достигается его равномерное освещение. , , , , , , , , - , 2181 50 55 , 60 . Объем изобретения определен РІ прилагаемой формуле изобретения, тогда как предпочтительный вариант осуществления, который иллюстрирует, как его можно реализовать, теперь будет РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых: , , 65 , : РЅР° фиг. 1 - фрагментарный РІРёРґ РїСЂРёР±РѕСЂРЅРѕР№ панели автомобиля СЃ расположенными РЅР° ней контрольными индикаторами 70; фиг. 2 - разрез РїРѕ линии 2-2 фиг. 1; фиг. 2 - разрез РїРѕ линии 2-2 фиг. 1; РЅР° фиг.3 - электрическая схема контрольных индикаторов; Рё 75. Фиг.4 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ перспективе РїСЂРёР·РјС‹, показанной РЅР° Фиг.2. 1 70 - ; 2 2-2 1; 3 - ; 75 4 2. РќР° панели РїСЂРёР±РѕСЂРѕРІ 10 автомобиля (СЃРј. СЂРёСЃ. 1) установлены контрольные индикаторы 12, 14 Рё 16, которые срабатывают 8 только РїСЂРё замкнутом замке зажигания 1 (СЂРёСЃ. Р°). Рндикатор 12 загорается РїСЂРё снижении давления масла. становятся аномально РЅРёР·РєРёРјРё, индикатор 14 загорается РїСЂРё включении стояночного или аварийного тормоза 20 85 Рё индикатор 16 загорается РїСЂРё разряде аккумуляторной батареи (СЂРёСЃ. 3) или выходе РёР· строя генератора. 10 ( 1) - 12, 14 16 8 1 ( ) 12 , 14 20 85 16 ( 3) . Р’СЃРµ три индикатора имеют одинаковую конструкцию. Полупрозрачный прямоугольный знак 90 или 24, 26 или 28, представляющий СЃРѕР±РѕР№ собственно индикаторный элемент, окрашен РІ красный цвет Рё имеет надпись '% __ 2 " 700,278 соответствующее слово или аббревиатуру, отмеченную РЅР° нем черными буквами. РћРєРЅРѕ представляет СЃРѕР±РѕР№ оптическую РїСЂРёР·РјСѓ 32 (показанную РЅР° фиг. 2 Рё 4) СЃ передней РєСЂРѕРјРєРѕР№ $ 5 30, близкой Рє РѕРєРЅСѓ. Эта РїСЂРёР·РјР° имеет плоские верхнюю Рё нижнюю грани 33, 33 практически прямоугольной равнобедренной треугольной формы Рё краевые грани 30, 34 Рё 34', Рё монтируется РІ РєРѕСЂРїСѓСЃРµ 35, закрепленном РЅР° несущей раме 36 (фиг. 2) РїСЂРёР±РѕСЂРЅРѕР№ панели 10. РџСЂРёР·РјР° изготавливается РёР· любого подходящего материала, например, термопластической метилметакрилатной смолы. 90 24, 26, 28 '% __ 2 " 700,278 32 ( 2 4) $ 5 30 33, 33 30, 34 34 ', 35 36 ( 2) 10 , , - . РћРєРЅРѕ 24, 26 или 28 прикреплено Рє переднему концу 38 РєРѕСЂРїСѓСЃР° 35. Прозрачная защитная панель 40 РёР· стекла или РїРѕРґРѕР±РЅРѕРіРѕ материала удерживается напротив СѓРїРѕСЂРѕРІ 42 (показан только РѕРґРёРЅ РёР· РЅРёС…) СЃ помощью фланца 44. Противодребезжащая шайба. 46 вставлен между фланцем 44 Рё стаканом 40. 24, 26 28 38 35 40 42 ( ) 44 - 46 44 40. Вершина РїСЂРёР·РјС‹ 32 срезана, образуя слегка выпуклую внутрь отражающую поверхность 48, Р° СѓРіРѕР» 50 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РІ трубку 52, прикрепленную Рє РєРѕСЂРїСѓСЃСѓ 35 Рё прикрепленную СЃРІРѕРёРј внутренним концом Рє удерживающему кронштейну 54 РЅР° рамке 36Рђ. лампа 56 установлена РІ патроне 60 Рё выступает РІ трубку 529 для освещения знака. 32, 48, 50 52 35 54 36 56 60 529 . Кронштейн 54 имеет кольцевой фланец 62, который СѓРїСЂСѓРіРѕ соединен СЃ пружинами 64, выступающими РёР· буртика 66, прикрепленного Рє гнезду 60. Внутренняя поверхность трубки 52 окрашена РІ белый цвет или снабжена любым РґСЂСѓРіРёРј хорошо светоотражающим покрытием. Стенка 68 РєРѕСЂРїСѓСЃР° 35, противоположная изогнутой поверхности 48 РїСЂРёР·РјС‹ 32, образует гнездо для внешней части ее основания или гипотенузы 34, Р° также действует как отражающая поверхность. Таким образом, некоторые РёР· лучей, падающих РЅР° внутреннюю поверхность трубки 52, перевернуты, как показано пунктирными линиями РЅР° СЂРёСЃ. 54 62 64 66 60 52 68 35 48 32 34 , 52 , . 2,
ударяться Рѕ изогнутую поверхность 48, РѕС‚ которой РѕРЅРё отражаются через РїСЂРёР·РјСѓ Рє стенке РєРѕСЂРїСѓСЃР° 68 Рё затем СЃРЅРѕРІР° отражаются через РѕРєРЅРѕ 24, 26 или 28. 48 68 24, 26 28. РџСЂРё желании изогнутая поверхность 48 может быть окрашена или иным образом покрыта светоотражающим материалом для повышения ее эффективности. Другие лучи лампы 56 РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ через РїСЂРёР·РјСѓ, РЅРµ отражаясь РѕС‚ поверхностей 48, 68, Рё достигают РґСЂСѓРіРѕР№ части РїСЂРёР·РјС‹. РѕРєРЅРѕ 24, 26 или 28. Благодаря такой конструкции лучи света РѕС‚ источника света 56 равномерно распределяются РїРѕ всей площади передней краевой поверхности 30 РїСЂРёР·РјС‹ Рё, следовательно, РІСЃСЏ площадь РѕРєРЅР° 24, 26 или 28 будет равномерно распределена. освещенный. 48 , , 56 48, 68, 24, 26 28 56 30 24, 26 28 . Выводы 70 Рё 72 патрона лампы соединены СЃ соответствующими проводниками 74 Рё 76 (СЃРј. также СЂРёСЃ. 3). РџСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє 74 заземлен, Р° РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє 76 соединен СЃ ножом 80 двухцепного реле 82, второй РЅРѕР¶ 84 которого удерживается РЅР° расстоянии РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° изолированной прокладкой 88. Лопасть 84 соединена СЃ генератором 92 транспортного средства через обмотку 94 РЅР° нижнем конце сердечника 96 электромагнита 98 реле 70 82. Между лопастью подключена вторая обмотка 102. 84 Рё земля. Рады 80 Рё 84 попеременно замыкают неподвижные контакты 104 Рё 106 соответственно. РљРѕРіРґР° генератор 92 работает правильно 75, ток течет через РѕР±Рµ обмотки 94, 102 последовательно, подавая питание РЅР° электромагнит 98, который, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, замыкает контакты 84, 106. Рё позволяет генератору зарядить батарею. РџСЂРё этом цепь 80 разрывается между ножом 80 Рё его неподвижным контактом 104 Рё лампа 56 гаснет. Если теперь генератор 92 выйдет РёР· строя, то РѕР±Р° переключателя 80 Рё 84 отойдут РѕС‚ сердечник 96 размыкает цепь подзарядки 55 Рё зажигает лампу 56 РІ контрольном индикаторе 16, предупреждая водителя Рѕ выходе РёР· строя генератора 92. 70 72 74 76 ( 3) 74 76 80 82, 84 88 84 92 94 96 98 70 82 102 84 80 84 104 106, 92 75 94, 102 , 98 84, 106 80 80 104 56 , , 92 80 84 96 55 56 - 16 92. Постоянный контакт 104 выключателя 82 соединен СЃ РѕРґРЅРёРј контактом 114 90 выключателя зажигания 18, РґСЂСѓРіРѕР№ контакт 120 РІ-С…РёСЌ соединен СЃ РґСЂСѓРіРёРј фиксированным контактом 106 реле 82. Контакт 114 выключателя зажигания также подключен. СЃ РѕРґРЅРѕР№ стороны лампы 132 РІ контрольном индикаторе 12 Рё СЃ неподвижным контактом 160 выключателя 162 стояночного тормоза, выполненным СЃ возможностью замыкания РїСЂРё нажатии РЅР° тормоз. Другая сторона лампы 132 соединена СЃ контактом 138. переключателя 140, работающего РїРѕ давлению масла. Лезвие 142 этого переключателя закреплено РЅР° картере Рё приводится РІ действие поршневым штоком 148 серводвигателя 152, реагирующего РЅР° давление масла. РљРѕРіРґР° давление масла падает ниже заданного значения, пружина 158 срабатывает 105, замкните переключатель 140. Таким образом, цепь между аккумулятором 22 Рё лампой 132 замыкается Рё включается контрольный индикатор 12. Таким образом, водитель предупреждается Рѕ том, что давление масла чрезмерно 110 РЅРёР·РєРѕРµ. 104 82 114 90 18, 120 - 106 82 114 132 - -95 12 160 162 132 138 100 140 142 , 148 152 , 158 105 140 22 132 12 110 . РќРѕР¶ 165 переключателя 162 соединен СЃ лампой 172, связанной СЃ индикатором 14 тормоза. Другая сторона лампы 172 заземлена, так что РїСЂРё включении стояночного тормоза 115 контрольный индикатор 14 загорается Рё предупреждает водитель, что стояночный тормоз был затянут, РєРѕРіРґР° замок зажигания 18 замкнут. 165 162 172 14 172 , 115 , - 14 18 . Рзобретение для целей иллюстрации было описано РІ СЃРІСЏР·Рё СЃ контрольными индикаторами. Однако следует понимать, что РѕРЅРѕ РІ равной степени адаптировано для использования РІ сочетании СЃ РґСЂСѓРіРёРјРё типами световых знаков для различных целей. 125 , 120 , - , , , 125
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 18:28:58
: GB700278A-">
: :

700279-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB700279A
[]
РЇ, Джо РҐ. Рќ. РЁР РЕР, британский подданный, 2 РіРѕРґР°. , , , 2 Джеймстаун Р РѕСѓРґ, Лондон, 1, настоящим заявляю, что изобретение, РЅР° которое СЏ молюсь, чтобы РјРЅРµ был выдан патент, Р° также метод, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть реализовано, должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны РІ , , 1, , , , следующее положение: - : - Настоящее изобретение относится Рє патронам для электрических ламп накаливания Рё касается создания РІ целом улучшенного изделия такого СЂРѕРґР°, которое имеет компактную конструкцию, сравнительно недорогое РІ изготовлении Рё может быть легко подключено Рє цепи подачи тока. , . Согласно изобретению предложен патрон для электрической лампы, РІ котором контактные плунжеры, находящиеся РІ цокольной части, каждый РЅР° РѕРґРЅРѕРј конце приспособлен для резьбового соединения через отверстия РІ основании цокольной части СЃ соответствующими выводами, расположенными РІ блочной части Рё предназначенными для для присоединения Рє концам токоподводящих РїСЂРѕРІРѕРґРѕРІ, причем конструкция такова, что указанное резьбовое соединение между соответствующими плунжерами Рё клеммами служит для скрепления блока Рё частей гнезда вместе, Р° также для фиксации указанных концов выводов РІ положении РЅР° клеммах. , , , , . Для того, чтобы изобретение можно было СЏСЃРЅРѕ понять Рё легко реализовать, РѕРґРёРЅ РёР· вариантов его осуществления будет теперь описан РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ РІ поперечном сечении полного патрона электрической лампы, сконструированного РІ соответствии СЃ СЃ изобретением; Фигура 2 - РІРёРґ сверху РІ соответствии СЃ Фигурой 1; Рё фиг. 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ перспективный РІРёРґ держателя РІ разобранном РІРёРґРµ РІ разрезе без контактных плунжеров Рё клемм. , , 1 - ; 2 1; 3 - . Обратимся теперь Рє чертежам: показанный держатель может быть СѓРґРѕР±РЅРѕ изготовлен РёР· синтетического изоляционного материала Рё имеет раструбную часть 1, снабженную обычными диаметрально противоположными байонетными пазами 2, открывающимися РІ край раструбной части, для прием цоколя электрической лампы. , 2 8 1 2, , . Р’ основании 1Р° раструбной части выполнены РґРІР° диаметрально противоположных, проходящих РІ осевом направлении цилиндрических гнезда 3, каждое РёР· которых предназначено для приема Рё размещения контактного плунжера. Каждый РёР· контактных плунжеров выполнен РІ РІРёРґРµ РґРІСѓС… телескопических трубчатых элементов 4, 4Р°, которые раздвигаются внутренними винтовые пружины 5. Осевая длина гнезд 3 такова, что каждое РёР· РЅРёС… вмещает внешнюю трубчатую часть 4a контактного плунжера, РІ то время как внутренняя трубчатая часть 4 плунжера выступает над краем соответствующего гнезда для контакта СЃ клеммой лампы. центральное отверстие 6 выполнено РІ нижней части каждого гнезда Рё открывается через основание гнезда. Концы контактных плунжеров, расположенных РІ гнездах, также снабжены осевыми отверстиями 7, имеющими внутреннюю резьбу Рё РІ собранном положении РїРѕ существу СЃРѕРѕСЃРЅС‹ соответствующим посадочным отверстиям 6. 3 4, 4 5 3 4 4 6 7 - , , 6. Держатель дополнен РїРѕ существу цилиндрической блочной деталью 8, которая РІ наибольшем поперечном сечении имеет примерно тот же диаметр, что Рё раструбная часть, Рё имеет РѕРґРёРЅ конец, заканчивающийся плоской поверхностью 8Р° для размещения СЂСЏРґРѕРј СЃ нижней поверхностью основания раструба. Противоположный конец раструбной части 8 сужается Рё СЃРЅРѕРІР° заканчивается плоской торцевой поверхностью 8 , диаметр которой меньше, чем поверхность 8 . Блоковая часть 8 имеет проходящее через нее осевое отверстие 9, Р° РґРІР° вывода встроены РІ выемки РІ часть блока РЅР° диаметрально противоположных сторонах отверстия 9. Эти клеммы имеют концы СЃ резьбой 10, которые выступают РёР· плоской торцевой поверхности 8Р° блока Рё предназначены для ввинчивания РІ осевые отверстия 7 РІ соответствующих контактных плунжерах через отверстия 6 РІ нижние части сидений. 8 , -, 8 8 8 8 8 9 9 10 8 7 6 . Закладные детали 10Р° клемм 700279 ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 10 700,279 Дата подачи полной спецификации: 8 октября 1952 Рі. : 8, 1952. 7°С‚Р° подачи заявления: 1 апреля 1952 Рі. в„– 8327/52. 7 : 1, 1952 8327/52. Полная спецификация опубликована: 25 РЅРѕСЏР±СЂСЏ 1953 Рі. : 25, 1953. Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 38(1), Р• 3 (Рђ 4 Рђ: 07 4: Р• 3 Р’). :- 38 ( 1), 3 ( 4 : 07 4: 3 ). ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. . Усовершенствования патронов для электрических ламп накаливания. . каждый РёР· РЅРёС… снабжен СЂСЏРґРѕРј радиальных выступов 10b, благодаря чему выводы удерживаются РѕС‚ вращательного Рё осевого смещения РІ СЃРІРѕРёС… соответствующих углублениях. Между концами 10 СЃ резьбой Рё закладными концами 100Р° выводов каждый снабжен кольцевой частью буртика. 10c, эти детали воротника расположены соответственно РІ выемках 11, которые введены РІ плоскую поверхность 8a блока СЃРѕРѕСЃРЅРѕ СЃ соответствующими выемками. 10 - 10 10 , 10 11 8 . Р’ плоском торце 8Р° блока также выполнены РґРІРµ полукольцевые канавки 12, которые служат для соединения диаметрально противоположных сторон отверстия 9 СЃ соответствующими выемками 11. Конец отверстия 9, открывающийся через торец 8b блок предпочтительно увеличен, как показано РЅР° 9Р°, Рё имеет внутреннюю резьбу для приема жесткого трубчатого элемента СЃ внешней резьбой или РґСЂСѓРіРѕР№ части, через которую РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ выводы. - 12 8 9 11 9 8 9 - - . Между блоком 8 Рё раструбом 1 расположена шайба 13 РёР· резины или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ СѓРїСЂСѓРіРѕРіРѕ материала, причем диаметр шайбы больше диаметра раструбной части 1, так что шайба выступает РІРѕРєСЂСѓРі раструбной части для размещения внешней трубки, предназначенной для имитировать свечу. 8 1 13 , 1 . Для подключения держателя Рє паре токоподводящих РїСЂРѕРІРѕРґРѕРІ последние сначала продевают через отверстие 9 части блока 8 СЃ конца 8Р± последней Рё затем оголенные концы выводов наматывают РЅР° соответствующие клеммы, отрезки РїСЂРѕРІРѕРґР°, примыкающие Рє вышеупомянутым концам, помещаются РІ соответствующие каналы 12. Затем шайба 13 устанавливается РЅР° место, Р° часть 1 гнезда располагается над шайбой так, чтобы выступающие концы 10 клемм РЅР° блоке проходили через соответствующие отверстия 13Р° РІ шайбу Рё через отверстия 6 РІ нижней части соответствующих гнезд плунжера. Контактные плунжеры окончательно вставляются РІ соответствующие гнезда Рё каждый привинчивается Рє концевому концу 10 так, что блок 8 Рё гнездо 1 скрепляются вместе коаксиально СЃ помощью шайбы. 13 между РЅРёРјРё. Р’ то же время концы выводов Р±СѓРґСѓС‚ зажаты РІ положении РІРѕРєСЂСѓРі соответствующих выводов, причем зажимному действию, РіРґРµ это необходимо, способствует наличие пружинных шайб 14, входящих РІ зацепление над выводами. , 9 8 8 , 12 13 1 - 10 13 6 10 8 1 , 13 , , , 14 . Для облегчения навинчивания контактных плунжеров РЅР° клеммы открытые или верхние края частей 4СЃР° внешней трубки СѓРґРѕР±РЅРѕ снабжены лысками 4b для установки накидного ключа. , 4 4 . Следует понимать, что описанный держатель особенно РїРѕРґС…РѕРґРёС‚ для использования СЃ лампами, имитирующими свечи, РЅРѕ СЃ тем же успехом может быть адаптирован для использования СЃ различными РґСЂСѓРіРёРјРё типами электрооборудования. , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 18:29:00
: GB700279A-">
: :

700280-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB700280A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 700,280 Дата подачи заявки Рё подачи Полной спецификации: 15 апреля 1952 Рі. в„– 9469/52. 700,280 : 15, 1952 9469/52. Заявление подано РІ Соединенных Штатах Америки 14 апреля 1951 РіРѕРґР°. 14, 1951. 2
,/ Полная спецификация опубликована: 25 РЅРѕСЏР±СЂСЏ 1953 Рі. ,/ : 25, 1953. Рндекс РїСЂРё приемке:-Класс 137, Р’ 3 Р•. :- 137, 3 . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования, относящиеся Рє отопительным Рё вентиляционным установкам для транспортных средств большой вместимости , 1 , РёР· Тутгарта-Унтертнркхайма, Германия, компания, зарегистрированная РІ соответствии СЃ законодательством Германии, настоящим заявляет РѕР± изобретении, Р·Р° которое РјС‹ молимся что патент может быть выдан нам, Р° СЃРїРѕСЃРѕР± его реализации следует РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описать РІ следующем заявлении: Рзобретение включает РІ себя усовершенствования, относящиеся Рє отопительным Рё вентиляционным установкам для транспортных средств большой вместимости, РІ частности моторных РѕРјРЅРёР±СѓСЃРѕРІ. Рё касается установок такого типа, РІ которых теплообменник, который может быть снабжен вентилятором, расположен РІ передней части транспортного средства Рё приспособлен для нагрева свежего РІРѕР·РґСѓС…Р°, поступающего через воздухозаборник РЅР° этом конце. , 1 , <-, , , , , , : ' , , , , . РїСЂРё этом РІРѕР·РґСѓС… нагревается РїРѕ мере необходимости Рё затем распределяется РїРѕ салону автомобиля. . Согласно настоящему изобретению установка упомянутого типа отличается наличием РІРѕР·РґСѓС…РѕРІРѕРґР°, проходящего РѕС‚ теплообменного устройства вдоль транспортного средства РїРѕРґ настилом среднего РїСЂРѕС…РѕРґР° Рё имеющего РїРѕ существу ту же ширину, что Рё последний, РїСЂРё этом упомянутый багажник сообщается СЃ салон транспортного средства через прорези или отверстия РЅР° СѓСЂРѕРІРЅРµ указанного пола. Пассажирские сиденья РІ транспортном средстве РјРѕРіСѓС‚ быть установлены РЅР° полых постаментах, которые сообщаются СЃ указанным воздухозаборником Рё имеют отверстия для выхода РІРѕР·РґСѓС…Р° РЅР° более РЅРёР·РєРѕРј СѓСЂРѕРІРЅРµ, чем уровень салона транспортного средства. подушки сидений. ' , . Р’ случае транспортного средства СЃ РїСЂРёРІРѕРґРѕРј РѕС‚ двигателя внутреннего сгорания, расположенного РІ задней части транспортного средства, Рё РІ котором охлаждающая жидкость двигателя используется для нагрева свежего РІРѕР·РґСѓС…Р° РІ вышеупомянутом теплообменном устройстве, трубы охлаждающей жидкости, ведущие Рє теплу теплообменник Рё обратно Рє двигателю предпочтительно расположены внутри РІРѕР·РґСѓС…РѕРІРѕРґР°. , , . Другие детали изобретения, особенно те, которые относятся Рє регулированию стоимости отопления Рё вентиляции, Р±СѓРґСѓС‚ описаны ниже СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи. 50 Указанные чертежи иллюстрируют схематически Рё РІ качестве примера РѕРґРЅРѕ практическое устройство, адаптированное для использования РЅР° РѕРјРЅРёР±СѓСЃ или РїРѕРґРѕР±РЅРѕРµ пассажирское транспортное средство Рё: фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ РІ разрезе указанного РѕРјРЅРёР±СѓСЃР°; Фиг.2 представляет СЃРѕР±РѕР№ план Фиг.1; Фиг.3 - РІРёРґ спереди; Фиг.3 - РІРёРґ спереди; РќР° рисунках СЃ 5 РїРѕ 7 представлены продольные сечения теплообменника Рё его 60 устройств управления РІ увеличенном масштабе, видимые слева РѕС‚ СЂРёСЃСѓРЅРєР° 1, эта серия СЂРёСЃСѓРЅРєРѕРІ показывает различные настройки устройств управления, Р° СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 8 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ поперечном сечении. показывающие клапанные или затворные устройства, которые расположены 65 позади устройства обмена пульсациями РЅР° фиг. 5-7. , , 50 : 1 55 ; 2 1; 3 ; 5 7 60 1, , 8 - 65 5 7. РќР° фиг. 1 Рё 2 двигатель 12 моторного РѕРјРЅРёР±СѓСЃР° расположен РІ задней части транспортного средства 11 Рё представляет СЃРѕР±РѕР№ двигатель внутреннего сгорания 70 СЃ жидкостным охлаждением. Рубашка двигателя соединена обычным образом подающим Рё выпускным трубопроводами 13, 14 СЃ радиатором 15 Между двигателем 1 Рё 2 радиатор 15, патрубки 16 Рё 17 отходят 75 РѕС‚ патрубков 13 Рё 14 Рё ведут через запорные краны 18, 19 Рє теплообменнику 20, расположенному РІ переднем конце транспортное средство, так что, РєРѕРіРґР° краны 18, 19 открыты, через указанный теплообменник РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ охлаждающая жидкость 80, нагретая РІ двигателе 12 Рё минуемая РѕС‚ радиатора 15. 1 2, 12 11, - 70 13, 14 15 1 2 15, 16 17 75 13 14 - 18, 19 20 , 18, 19 , 80 12 - 15. Р’ теплообменнике 20 охлаждающая жидкость отдает СЃРІРѕРµ тепло свежему РІРѕР·РґСѓС…Сѓ, который РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через теплообменник Рё используется 85 для вентиляции Рё обогрева салона 21 автомобиля. Этот РІРѕР·РґСѓС… забирается Сѓ передней стенки 22 автомобиля через жабры. 23 РїРѕРґ действием напора, создаваемого РІРѕ время движения. Это давление 90 может быть дополнено давлением РІРѕР·РґСѓС…РѕРґСѓРІРєРё 24, РїСЂРёРІРѕРґРёРјРѕР№ РІ движение электродвигателем. 20 85 21 22 23 90 24 . Р—Р° теплообменником 20 РІ распределительной РєРѕСЂРѕР±РєРµ 25 расположены РґРІР° клапана / , = -700,280 или заслоночные устройства 27, 28 (СЃРј. также фиг.5-8), приспособленные для качания РІРѕРєСЂСѓРі общей РѕСЃРё 26 Рё полу- круглый контур, который можно регулировать одновременно РІ разных положениях СЃ помощью рабочего рычага 29 СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, более РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описанным ниже. Рљ распределительной РєРѕСЂРѕР±РєРµ 25 подсоединен воздушный канал 31, ведущий назад Рє точке немного впереди задней РѕСЃРё 30. транспортного средства. Рљ РєРѕСЂРѕР±РєРµ 52 также подсоединен РґСѓСЌС‚ 2, который ведет вверх Рё который РІ дальнейшем (как РІРёРґРЅРѕ РЅР° фиг. 1 Рё 3) выполнен РІ РІРёРґРµ -образной трубы 33, ответвления которой ведут Рє обогревателю. сопла 35, расположенные известным образом СЂСЏРґРѕРј СЃ ветровым стеклом 34 Рё Сѓ нижнего края последнего. 20 , 25, / , = -_ 700,280 27, 28 ( 5 8) 26 - , 29 25 31 30 52 2 , ( 1 3) - 33 35, 34 . Воздухозаборник 31 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РѕС‚ распределительной РєРѕСЂРѕР±РєРё 25 РїРѕРґ центральным продольным РїСЂРѕС…РѕРґРѕРј 36 Рё непосредственно РїРѕРґ полом РїСЂРѕС…РѕРґР° 37. РћРЅ имеет практически такую же ширину, как РїСЂРѕС…РѕРґ 36. Р’ РІРѕР·РґСѓС…РѕРІРѕРґРµ проложены трубы 16, 17, которые обеспечивают охлаждение двигателя. жидкость РІ теплообменник Рё оттуда обратно РІ двигатель 12. Р’ указанном багажнике трубы защищены РѕС‚ повреждений как изнутри автомобиля, так Рё снаружи, например, РѕС‚ ударов камнями. РўСЂСѓР±РєРё 16, 17 доступны вообще. раз после снятия пола 37 РїСЂРѕС…РѕРґР°, который устроен так, что его можно легко снять. 31 25, 36 37 36 16, 17 12 , 16, 17 37, . Р РёСЃРє замерзания трубопроводов Р·РёРјРѕР№, особенно возвратного трубопровода 17, например, РїСЂРё длительной стоянке автомобиля СЃ неработающим двигателем или РїСЂРё длительных поездках РїРѕРґ уклон, существенно снижается Р·Р° счет прокладки этих трубопроводов внутри. Воздушный ствол. РљСЂРѕРјРµ того, РїРѕ меньшей мере, подающая труба 16, подающая горячую жидкость Рє теплообменнику 20, РІРЅРѕСЃРёС‚ существенный вклад РІРѕ время нормальной работы РІ нагрев свежего РІРѕР·РґСѓС…Р°, текущего РІ задней части упомянутого ствола. , 17, , , 16 20 . Наконец, воздухозаборник 31 действует также как центральная продольная балка для повышения общей жесткости шасси автомобиля. Его выраженные боковые поверхности 38 защищены РѕС‚ нежелательной потери тепла слоем теплоизоляционных материалов (РЅР° чертеже РЅРµ показаны). -, 31 38 ( ). РџРѕР» автомобиля РІ районе коллекторного РїСЂРѕС…РѕРґР° 31 снабжен отверстиями 39, через которые нагретый или холодный свежий РІРѕР·РґСѓС… (РІ зависимости РѕС‚ времени РіРѕРґР°) сначала выходит РёР· РІРѕР·РґСѓС…РѕРІРѕРґР° РІ РґРІРµ открытые полые балки 46. РІРЅРёР·Сѓ Балки 46 поддерживают боковые настилы 40, которые приподняты над перекрытием мостков 37. Р’РѕР·РґСѓС… РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РѕС‚ балок 46, СЃ РѕРґРЅРѕР№ стороны, через боковые прорези 41 РІ соответствующих стенках РІ РїСЂРѕС…РѕРґ 36, Р° СЃ РґСЂСѓРіРѕР№ стороны - через верхние прорези 4-2 РІ полые подставки пассажирских сидений, как указано стрелками РЅР° СЂРёСЃ. 4. Р’РѕР·РґСѓС… выходит РёР· подставок через отверстия 44, закрывающиеся РїРѕРґ подушками сидений 45 Рё, таким образом, РІ салон автомобиля. РџСЂРё таком методе 70 распределения РѕР±РёРІРєРё РІРѕР·РґСѓС…Р° пассажиров РЅРµ беспокоят РЅРё СЃРєРІРѕР·РЅСЏРєРё летом РїСЂРё подаче холодного свежего РІРѕР·РґСѓС…Р°, РЅРё локальный перегрев отдельных частей салона автомобиля Р·РёРјРѕР№ РїСЂРё подаче нагретого РІРѕР·РґСѓС…Р°. 31 39 ( ) 46 46 40, - 37 46 41 36 4-2 , 4 44 45 70 , - , ' 75 . Р’ военное время РіРѕРґР° трубы 16, 17 СЃ теплообменником 20 полностью отсоединяются РѕС‚ охлаждающего штока двигателя 12 посредством закрытия кранов 80 , 19, причем последние РјРѕРіСѓС‚ быть закрыты Рё РІ том случае, если автомобиль выход РёР· строя РІ течение отдельных периодов Р·РёРјРѕР№. Р’ такие сезоны или периоды трубы 16, 17 Рё теплообменник 20 РјРѕРіСѓС‚ быть опорожнены, если это необходимо. , , 16 17 20 - 12 80 , 19 ' 16 17 20 85 . Отопление Рё вентиляция дополнительно обеспечиваются ранее упомянутым клапаном или заслонками 27, 28, расположенными РІ распределительной РєРѕСЂРѕР±РєРµ 25. РџСЂРё переходе РѕС‚ 5 Рє 8 заслонки 27 Рё 28 РјРѕРіСѓС‚ быть повернуты РёР· закрытого положения. РїСЂРё этом РѕРЅРё СЃРЅРѕРІР° отодвинуты РѕС‚ задней стенки теплообменного устройства, как показано РЅР° фиг. 5, РІ открытое положение 95, РІ котором РѕРЅРё почти перпендикулярны указанной задней поверхности, как показано РЅР° фиг. 7. Этот РїРѕРІРѕСЂРѕС‚ затворных устройств осуществляется СЃ помощью рычагов 50 Рё 31, закрепленных РЅР° поворотных цапфах затворных устройств. Нижний конец 100 тяги 52 соединен СЃ плечом 50, принадлежащим затворному устройству 27, Р° нижний конец тяги 53 соединен СЃ рычагом 51. принадлежащий затворному устройству 28. Верхний конец 10Рѕ звена 52 шарнирно соединен СЃ концом РѕРґРЅРѕРіРѕ плеча рабочего рычага 29, который представляет СЃРѕР±РѕР№ двуплечий рычаг, несущий РЅР° конце РґСЂСѓРіРѕРіРѕ плеча управляющую ручку или рукоятку 56. Верхний конец 110, звено 5:3 шарнирно соединено СЃ рычагом 54, который РЅР° рисунках 5-7 выглядит как вращающаяся треугольная пластина. Эта треугольная пластина имеет кольцевую прорезь, РІ которой РІРѕ второй степени зацепляется штифт, переносимый 115. упомянутое плечо рабочего рычага 29, Р° также штифт Рё паз обеспечивают СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРµ движение СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј Рё для целей, которые Р±СѓРґСѓС‚ описаны. Рабочий рычаг 29 приспособлен для регулировки РІ любом РёР· трех положений Рё для просмотра РІ желаемом положении. РѕРґРЅРѕ РёР· этих положений - ручка 56, включающаяся СЃ соответствующей выемкой 55 РІ секторное устройство, над которым ручка 56 является подвижной 125. Р’ положении Р РёСЃ. 5 РѕР±Рµ створки прилегают РїСЂСЏРјРѕ или СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ Рє задней части теплоотвода. -' 20, так что РІРѕР·РґСѓС… РЅРµ может проходить через последний. Таким образом, РІРѕР·РґСѓС… для отопления или вентиляции, независимо РѕС‚ того, РїРѕРґС…РѕРґРёС‚ ли РѕРЅ РІ данный момент, полностью отключается: Р’ этом положении штифт РЅР° рычаге управления 29, находится РЅР° конце РѕРґРЅРѕРіРѕ РёР· полостей угловой прорези треугольной пластины 54, как показано. 27 28 25 - 90 5 8, 27 28 { 5, 95 7 50 31 100 52 50 27 53 51 28 10 52 29 - 56 110 5:3 54 5 7 115 ' 29 29 120 56 55 ; , 56 125 5 -' 20, , 130 700,280 , : , 29 54, . Р’ положении , СЂРёСЃ. 6, рычаг 29 переводится РІ среднее положение путем поднятия ручки или рукоятки 56. Р’Рѕ время этого перемещения штифт рычага 29 перемещается вхолостую РІ указанном колене угловой прорези РІ пластине 54, так что что звено 53 РЅРµ задействовано. Подъем РѕРґРЅРѕРіРѕ плеча рычага 29 нажимает РЅР° РґСЂСѓРіРѕРµ плечо, так что звено 52 нажимается, Р° рычаг 50 поворачивается для перемещения ставни 27 РЅР° желаемый СѓРіРѕР», РїСЂРё этом жалюзи 28 остаются закрытыми. Р’ этом положении заслонки 27 верхняя половина теплообменного устройства открыта, так что РІРѕР·РґСѓС… может проходить через -20 РІ РєРѕСЂРѕР±РєСѓ 25 Рё так Рє трубам 32 Рё 33 Рё форсункам размораживания. Р’РёРґРЅРѕ, что РІ этом положении заслонка 27 совмещена СЃ частью стены 57, выступающей РІ РєРѕСЂРѕР±РєСѓ 25, Рё это направляет подачу РІРѕР·РґСѓС…Р° Рє соплам размораживания, предотвращая прохождение такого РІРѕР·РґСѓС…Р° РІ нижнюю часть РєРѕСЂРѕР±РєРё 25. , 6, 29 - 56 , 29 54 53 ' 29 52 50 27 , 28 27, -20 25 32 33 27 57 25 25. Р’ положении , фиг.7, рычаг 29 путем дальнейшего подъема ручки или рукоятки 56 перемещается РІ противоположное крайнее положение. Р’Рѕ время этого движения рычага 29 его РѕРґРЅРѕ плечо дополнительно нажимает РЅР° звено 52 так, что рычаг 50 Рё створка 27 поворачиваются РЅР° дополнительный СѓРіРѕР», РїСЂРё этом створка 27 упирается РІ СѓРїРѕСЂРЅСѓСЋ стенку 58, выступающую РІ салон 25. Как указано стрелками, этот дальнейший РїРѕРІРѕСЂРѕС‚ створки 27 теперь позволяет РІРѕР·РґСѓС…Сѓ поступать РІ пассажирское пространство 60 салона. транспортное средство через решетку, жалюзи или прорези 59 РІ дополнение Рє потоку Рє размораживающим форсункам, который сохраняется. РџСЂРё движении вверх РґСЂСѓРіРѕРіРѕ плеча рычага 29 штифт РЅР° последнем зацепляется Р·Р° конец указанного плеча рычага. угловой паз, тем самым заставляя треугольную пластину 54 поворачиваться РІРѕРєСЂСѓРі своей РѕСЃРё Рё поднимать звено 53. Р’Рѕ время этого движения упомянутый штифт перемещается вдоль РґСЂСѓРіРѕРіРѕ края углового паза, как будет понятно РёР· сравнения трех фиг. , 7, 29, 56, 29, 52 50 27 , 27 58 25 , 27 60 , 59 29, 54 53 , . 7. Подъем звена 53 поворачивает рычаг 51 Рё, следовательно, заслонку 28 РЅР° подходящий СѓРіРѕР» вверх, так что РІРѕР·РґСѓС… теперь может СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ проходить также через нижнюю половину теплообменного устройства 20 Рё РІ нижнюю часть РєРѕСЂРѕР±РєСѓ 25 Рё, таким образом, Рє пневмомагистрали 31 для распределения РїРѕ полу транспортного средства СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, описанным выше. 7 53 51 28 , 20 25 31 . РџСЂРё желании РІ дополнение Рє трем положениям, указанным для регулирования Рё распределения подачи свежего РІРѕР·РґСѓС…Р°, РјРѕРіСѓС‚ быть предусмотрены Рё РґСЂСѓРіРёРµ промежуточные положения заслонок 27, 28. Действительно, изобретение было описано выше только РїСЂРё его применении для Транспортное средство СЃ транспортным средством СЃ задним двигателем жидкостного охлаждения. Однако РѕРЅРѕ может быть применено, РїРѕ существу, СЃ теми же преимуществами, Рє транспортным средствам СЃ двигателями, расположенными РІ РґСЂСѓРіРѕРј месте, Рё, РїСЂРё желании, Рє транспортным средствам, имеющим двигатели воздушного охлаждения. , 27, 28 - , , , , , 70 - .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 18:29:02
: GB700280A-">
: :

700281-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB700281A
[]
РњС‹, компания , , зарегистрирована РІ соответствии СЃ британским законодательством, Рё РОБЕРТ РЎРўРВЕН КОУЛМАН, британский подданный, РѕР±Р° проживают РїРѕ адресу 130/146 , Лондон, 1, настоящим заявляем РѕР± изобретении, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Рё Рѕ методе, то, что РѕРЅРѕ должно быть выполнено, будет РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описано РІ , , , 130/146 , , 1, , , , Рё следующим заявлением: :- Настоящее изобретение относится Рє игрушке Рё имеет своей целью создать фигурку человека, которую можно было Р±С‹ полностью разрезать посередине, например, саблей, РЅРµ разъединяя ее взаимодействующие части, Рё, таким образом, оставаться целой, создавая тем самым иллюзию. что будет забавно. , , - - . Еще РѕРґРЅРѕР№ целью является создание игрушки, которая РїСЂРё использовании описанным ниже СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј будет озадачивать как детей, так Рё пожилых людей. . РЎ учетом этой Рё РґСЂСѓРіРёС… задач изобретение состоит РІ создании фигуры, например, мужчины или женщины, разделенных поперек, РЅРѕ соединенных посредством взаимодействующих частей, причем РѕРґРЅР° часть имеет форму установленного СЃ возможностью вращения колеса, имеющего множество спицы или Р·СѓР±СЊСЏ имеют фланцы РїРѕ РёС… периферии, РїСЂРё этом другая часть имеет форму элемента гнезда СЃ подрезом, приспособленного для приема СЃРїРёС† или зубьев, причем расположение таково, что РїСЂРё вращении колеса, например, лезвием ножа, такого как ятаган, РїСЂРё прохождении через тело фигурки РѕРґРЅР° или несколько СЃРїРёС† или зубцов всегда Р±СѓРґСѓС‚ находиться РІ зацеплении СЃ элементом гнезда Рё тем самым предотвращать отсоединение частей. , , - , , , , . Рзобретение также заключается РІ СѓРїСЂСѓРіРѕРј закреплении РѕРґРЅРѕР№ РёР· взаимодействующих частей РЅР° РѕРґРЅРѕР№ части делимой фигуры. - . Рзобретение далее заключается РІ установке колеса СЃ возможностью вращения РЅР° шпинделе, несущем -образный СѓРїСЂСѓРіРѕ закрепленный элемент, расположенный РІ выемке, образованной РІ РѕРґРЅРѕР№ части делимого тела фигуры, РїСЂРё этом гнездо для приема СЃРїРёС† колеса составляет 2 СЃ. 8 разделен РЅР° РґРІРµ части для облегчения его соединения СЃ колесом Рё установлен РІ углублении, образованном РІ РґСЂСѓРіРѕР№ части РєРѕСЂРїСѓСЃР°. - - , 2 8 . Теперь изобретение будет описано СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых: фиг. 1 иллюстрирует фигуру лежащей купающейся девушки, включающую РѕРґРЅСѓ форму настоящего изобретения; Фигура 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ разрез РїРѕ линии - Фигуры 1; Фигура 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ разрез РїРѕРґ прямым углом Рє Фигуре 2; Фигура 4 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ перспективе гнезда, РІ которое вставлены спицы колеса, РїСЂРё этом половины гнезда разделены; РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 5 показан разрез, соответствующий СЂРёСЃСѓРЅРєСѓ 2, РЅРѕ показывающий лезвие ятагана РІ момент его РІС…РѕРґР° РІ тело фигуры; Р РёСЃСѓРЅРѕРє 6 аналогичен СЂРёСЃСѓРЅРєСѓ 5, РЅРѕ показывает лезвие ятагана непосредственно перед тем, как РѕРЅ покидает тело фигуры; Рё РЅР° фигуре 7 изображен ятаган для прохождения через фигуру; Рё Фигура 8 представляет СЃРѕР±РѕР№ разрез, аналогичный Фигуре 3, РЅРѕ показывает модифицированную конструкцию, РІ которой вместо пружины сжатия используется пружина растяжения. : 1 ; 2 - 1; 3 2; 4 , ; 5 2, ; 6 5, ; 7 ; 8 3 . Как показано, фигура купающейся девушки, отлитая или иным образом изготовленная РёР· пластика или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ подходящего материала, разделена поперек тела РІ точке 1, Р° РґРІРµ части 2 Рё 3 соединены вместе СЃ помощью взаимодействующих средств. Эти средства включают установленное СЃ возможностью вращения колесо 4. входящий РІ зацепление СЃ гнездовым элементом 5, Рё пружинное средство для поддержания деталей РІ контакте РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј. Колесо 4 приспособлено для СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРіРѕ вращения РЅР° шпинделе 6, расположенном между плечами -образного держателя 7, установленного СЃ возможностью скольжения РІ углублении 8 прямоугольной формы, образованном РІ верхней части РєРѕСЂРїСѓСЃР° 2. Р’ форме, более РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ показанной РЅР° фиг. 2, этот держатель 7 установлен РЅР° РѕРґРЅРѕРј конце ПАТЕНТНОЙ РЎРџР