патенты / 15635

699353-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB699353A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Рзобретатель: ХЬЮ ФРЕДЕРРРљ БАРТЛЕТТ 699 353 Дата подачи Полная спецификация: 4 РёСЋРЅСЏ 1951 Рі. : 699,353 : 4, 1951. Дата подачи заявки: 13 октября 1950 Рі. : 13, 1950. в„– 25059/50. . 25059/50. Полная спецификация опубликована: 4 РЅРѕСЏР±СЂСЏ, 1953 : 4, 1953 Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 40(), R6a. : - 40(), R6a. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования РІ двухтактных передатчиках несущей волны СЃ амплитудной модуляцией или РІ отношении РЅРёС… РњС‹, БЕСПРОВОДНОЙ ТЕЛЕГРАФ РњРђР РљРћРќР, конец которого подключен Рє соответствующей РљРћРњРџРђРќРР , компании, организованной анодом через блокирующий конденсатор C1 или, РІ соответствии СЃ законодательством Великобритании, Маркони C2. Настраиваемая схема обычно состоит РёР· , , , ..2, ранее показанной катушки бака СЃ центральным отводом РІ 55 офисах , , , параллельной СЃ РґРІСѓРјСЏ аналогичными, сгруппированными настраиваемыми , Лондон, ..2, настоящим. последовательно соединенные конденсаторы C4, C5, точка между смелостью изобретения, Р·Р° что РјС‹ молимся, чтобы нам был предоставлен патент РЅР° соединение этих конденсаторов, Рё метод центрального отвода индуктивности через РїСЂРѕРІРѕРґ, который РѕРЅ должен быть выполнено, РІ частности высокочастотный дроссель HFC3. Центр 60, вкратце описанный РІ следующей точке состояния между РґРІСѓРјСЏ настроечными конденсаторами: - непосредственно соединен СЃ РґРІСѓРјСЏ катодами. Настоящее изобретение относится Рє амплитудным модуляторам Рё земле. - , ' , C1 , C2. , , , ..2, 55 , , , , , ..2, - C4, C5 , , , , - HFC3. 60 - : - - . C6 представляет СЃРѕР±РѕР№ сглаживающий двухтактный передатчик несущей волны Рё более плотный. C6 - . более конкретно, для модулированной несущей волны. РџСЂРё таком расположении большая часть РёР· 65 передатчиков, использующих так называемый класс , общая мощность, шунтируемая через модуляторы СЃ помощью высокочастотного модулированного трансформатора, обеспечивается СЃСѓРјРјРѕР№ каскадов РІ двухтактном режиме. Целью настоящего изобретения является упрощение Рё снижение стоимости , C2 Рё, если РѕРЅРё имеют значения, также использование таких передатчиков без ущерба для передаваемой через Рё C2 шунтирующей емкости 70 рабочих характеристик. этого. приблизительно Рё пренебрегая РґСЂСѓРіРёРјРё меньшими вариантами. Рзобретение проиллюстрировано РІ сопроводительных документах (например, тех, которые представлены РЅР° схематических чертежах, РЅР° которых РЅРµ показаны нейтрализующие конденсаторы). РќР° СЂРёСЃ. 1 показана типичная известная схема Рё + C2. РќР° практике эти конденсаторы должны (СЂРёСЃ. 2) воплощать настоящее изобретение. быть сравнительно большим Рё РґРѕСЂРѕРіРёРј для 75. Для того, чтобы изобретение могло быть реализовано, РѕРЅРё должны предлагать очень РЅРёР·РєРёР№ импеданс для лучшего понимания сути типичной РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ высокочастотной схемы Рё должны быть СЃРїРѕСЃРѕР±РЅС‹ выдерживать известный двухтактный высокочастотный каскад, способный выдерживать постоянное напряжение. Сначала Р±СѓРґСѓС‚ описаны потенциал питания плюс модулятор класса , потенциалы радио- Рё Р·РІСѓРєРѕРІРѕР№ частоты, Р° также недостатки, которых пытается избежать настоящий совокупный потенциал, которого РІ изобретении высокой мощности 80 стремятся избежать. передатчик, большой. 65 - -. , C2 , C2 , 70 . , - ( ), 1 + C2. 2 . 75 - .. , - , 80 . , . РљСЂРѕРјРµ того, РЅР° СЂРёСЃ. 1 показано обеспечение этой типичной известной схемы высокой мощности РІ параллельном режиме. Р’ этой схеме модулятор класса нежелателен, так как РЅР° более высоких частотах, которые представлены лампами , V2 имеет звуковые частоты, это заставляет модулятор аноды указанных ламп, подключенных Рє нагрузке, существенно отходить РѕС‚ резистивных противоположных концов модулятора. первичная обмотка модулятора СЃ последующими искажениями Рё падением напряжения РІС…РѕРґРЅРѕРіРѕ трансформатора , .. потенциал для -ответа РЅР° верхних частотах. Действительно, применение указанных анодов РёР· связано СЃ серьезностью этого искажения РІ средней точке этой первичной обмотки. Вторичная обмотка трансформатора заземляется РЅР° РѕРґРЅРѕРј конце между модулятором Рё высоким свободным РїСЂРѕРІРѕРґРѕРј через подходящий каскад блокирующего конденсатора, Рё таким фильтром, конечно, является C7, Р° РЅР° РґСЂСѓРіРѕРј конце подключается через дорогостоящий . , 1. , , V2 , - , .. - . , - . , , C7 . низкочастотный дроссель Рє источнику. Настоящее изобретение направлено РЅР° то, чтобы избежать Р’Рў. потенциал РЅР° HT2. Упомянутые РґСЂСѓРіРёРµ недостатки, Р° также для обеспечения улучшения упомянутой вторичной обмотки также соединены посредством устройства, РІ котором общая мощность 95 фильтра нижних частот СЃ РґРІСѓРјСЏ анодами шунта РЅР° модуляторе РїРѕ существу представляет СЃРѕР±РѕР№ клапаны V3, V4 высокочастотных каналов. уменьшены РїРѕ сравнению СЃ известной ступенью СЃ модуляционной РєРѕРјРїРѕРЅРѕРІРєРѕР№, подключения Рє этим источникам Рё, РєСЂРѕРјРµ того, блокирующие аноды, содержащие обычные высокочастотные конденсаторы (такие как Рё C2 РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1), дроссели мощности HFC1, HFC2, РїРѕ РѕРґРЅРѕРјСѓ РІ каждом, РјРѕРіСѓС‚ быть стал меньше Рё дешевле Рё стал лидером 100. Между этими РґРІСѓРјСЏ лампами, необходимыми для фильтра нижних частот (ФНЧ РЅР° СЂРёСЃ. 1), аноды соединяются СЃ настроенной схемой СЃ центральным отводом, каждая РёР· которых находится между модулятором Рё высокочастотным каскадом [# исключен. .. HT2. 95 V3, V4 , , , - ( C2 1) HFC1, HFC2, 100 . ( 1) [# . Согласно данному изобретению двухтактный высокочастотный каскад СЃ амплитудной модуляцией Рё модулятором класса Р’, имеющий настроенную схему СЃ центральным отводом, соединенную через блокировочные конденсаторы СЃ анодами ламп ступени, отличается тем, что центральный отвод настроенной схемы соединен СЃ общий катод указанных ламп через дополнительный конденсатор, шунтированный импедансом, проницаемым для постоянного тока Рё имеющим большую величину РїРѕ отношению Рє реактивному сопротивлению указанного конденсатора РЅР° модулированных частотах. - . РќР° фигуре 2 показан предпочтительный вариант осуществления изобретения. РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2 те же позиции обозначают те же детали, что Рё РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1. 2 . 2 1. Как будет РІРёРґРЅРѕ, отличие (РЅРµ считая отсутствия фильтра ФНЧ) между рисунками 1 Рё 2 состоит РІ том, что РІ последней схеме вместо РїСЂСЏРјРѕРіРѕ соединения РґРІСѓС… катодов (Рё земли) вентилей V3, V4 Рё среднего отвода настраиваемого контура, РІ соединение вставлен дополнительный конденсатор РЎ3, шунтированный сопротивлением утечки . РџСЂРё этой модификации, если Рё C2, как Рё прежде, являются номиналами блокирующих конденсаторов, Р° C3 — номиналом дополнительного конденсатора, обозначенного этой ссылкой, шунтирующая емкость модуляционного трансформатора приблизительно равна (Рё пренебрегая теми же емкостями, что Рё ранее), C3( +C2) C1+C2+C3 Р’ правильно сбалансированной двухтактной схеме дополнительный конденсатор C3 должен нести только вторую гармонику РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ высокой частоты, Рё поэтому его емкость можно сделать намного меньше, чем или C2, так что общая мощность шунта становится намного меньше, чем +C2. Это означает существенное снижение искажений РёР·-Р·Р° того, что нагрузка модулятора становится реактивной РЅР° высоких звуковых частотах, так что нет необходимости РІ фильтре нижних частот или фильтре второй 45-Р№ гармоники (например, ФНЧ РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1), РІ то время как степень линеаризации отрицательной обратной СЃРІСЏР·Рё, которая возможность трудоустройства значительно увеличивается. ( ) 1 2 , , ( ) V3, V4 , C3 . , C2 , , C3 , , ( ), C3( +C2) C1+C2+C3 - C3 C2 +C2. , 45 ( 1) . РљСЂРѕРјРµ того, поскольку большая часть потенциала Р·РІСѓРєРѕРІРѕР№ частоты теперь приходится РЅР° дополнительный конденсатор C3, потенциал, который должны выдерживать блокирующие конденсаторы , C2, уменьшается, Рё эти конденсаторы можно сделать физически меньшими Рё дешевыми. , 50 C3, , C2 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 18:05:10
: GB699353A-">
: :

699354-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB699354A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 699,354 Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации РЅРѕСЏР±СЂСЊ. 28, 1950. 699,354 . 28, 1950. в„– 29117/50. . 29117/50. Заявление подано РІ Рспании 1 РЅРѕСЏР±СЂСЏ. 29, 1949. . 29, 1949. Заявление подано РІ Рспании РІ октябре. 31, 1950. . 31, 1950. Полная спецификация опубликована РІ РЅРѕСЏР±СЂРµ. 4, 1953. . 4, 1953. Рндекс РїСЂРё приемке - Класс 80(), D2dl. - 80(), D2dl. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Улучшения РІ механизме переключения скоростей или РІ отношении его РњС‹, , . 377, Барселона, Рспания, Рё ., . 392, Барселона, Рспания, РѕР±Р° граждане Рспании настоящим заявляют, что изобретение, РЅР° которое РјС‹ РїСЂРѕСЃРёРј выдать патент, Р° также метод, СЃ помощью которого РѕРЅ должен быть реализован, должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны РІ следующем заявлении: ' - , , . 377, , , ., . 392, , , , , , , :- Настоящее изобретение относится Рє гидравлической передаче для плавного изменения скоростей, которая может также служить РІ качестве сцепления Рё которая позволяет простым движением рычага или тяги управления изменять скорость ведомого вала РѕС‚ нуля РґРѕ скорости РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ вал. Таким образом, эта передача оказывается очень полезной для РїСЂРёРІРѕРґР° машин, работающих РЅР° разных скоростях, Рё может особенно широко применяться РІ автомобилях Рё РґСЂСѓРіРёС… транспортных средствах. , , , . , . Эта передача содержит венец СЃ внутренними Р·СѓР±СЊСЏРјРё, соединенный СЃ ведущим валом или элементом, Рё центральный РєРѕСЂРїСѓСЃ или раму, соединенную СЃ ведомым валом Рё РЅР° которой установлены несколько шестерен, которые постоянно находятся РІ зацеплении СЃ зубчатым венцом. Каждая РёР· этих шестерен образует вместе СЃ РєРѕСЂРѕРЅРѕР№ . шестеренчатый насос для циркуляции жидкости, Р° рама, несущая шестерни, представляет СЃРѕР±РѕР№ для каждой шестерни камеру всасывания Рё камеру давления для жидкости, РїСЂРёРІРѕРґРёРјРѕР№ РІ движение зубчатым колесом Рё шестерней. Эти камеры всасывания Рё давления соединены РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј труба или трубопровод для циркуляции жидкости, РІ которой установлен клапан или дроссель для управления прохождением жидкости, так что РїСЂРё изменении положения или открытия этого дросселя будет меняться скорость ведомого вала. . . , . , , , . Р’ РѕРґРЅРѕР№ конструкции этой передачи РґРІР° СЂСЏРґР° лопастей соответственно несут РЅР° раме, несущей шестерни Рё прикрепленной Рє ведомому валу. Рё деталью, которая образует единое целое СЃ зубчатым венцом Рё прикреплена Рє ведущему валу. Лопасти эти соответствуют РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіСѓ, как лопатки турбины, Рё РїСЂРё вращении ведущего вала способствуют передаче мощности РѕС‚ этого ведущего вала Рє ведомому валу. . . [ 2181 , , . РќР° прилагаемых чертежах показано несколько вариантов осуществления изобретения. 55 . РЅР° котором: фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ осевой разрез шестерни, РІ которой ведущий вал соединен СЃ зубчатым венцом Рё РІ которой 60 ведомый вал соединен СЃ рамой шестерни; РќР° фиг. 2 показан РІРёРґ правой части шестерни, показанной РЅР° фиг. 1, СЃРѕ снятой пластиной, перекрывающей шестерни, Рё 65 РёС… всасывающей Рё напорной камерами; Фигура 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ разрез РїРѕ линии Фигуры 1; РЅР° фиг.4 - осевой разрез еще РѕРґРЅРѕР№ формы конструкции шестерни; Фигура 5 представляет СЃРѕР±РѕР№ поперечное сечение РїРѕ линии - Фигуры 4; Фигура 6 представляет СЃРѕР±РѕР№ поперечное сечение РїРѕ линии - РЅР° фигуре 4, РїСЂРё этом головка 75 или правая сторона РєРѕСЂРїСѓСЃР° зубчатой РєРѕСЂРѕРЅРєРё снята. : 1 60 ; 2 - 1, 65 ; 3 1; 4 70 ; 5 - 4; 6 - 4, 75 - . РќР° фигурах СЃ 1 РїРѕ 3 передача специально РїРѕРґС…РѕРґРёС‚ для использования РІ автомобилях Рё РґСЂСѓРіРёС… транспортных средствах, РїСЂРё этом передача 80 соединена непосредственно СЃ маховиком 1 автомобиля. Этот маховик, который РІ данном случае представляет СЃРѕР±РѕР№ ведущий вал, жестко закреплен РЅР° наружном РєРѕСЂРїСѓСЃРµ 2 шестерни Рё РЅР° зубчатом венце 3. Ведомый вал 4 опирается 85 РЅР° шарикоподшипники 5, 6, установленные соответственно РЅР° маховике 1 Рё РєРѕСЂРїСѓСЃРµ 2. 1 3, , 80 1 . , , 2 3. 4 85 5. 6 1 2. Рљ ведомому валу 4 постоянно прикреплена, например, винтами 7 деталь 8, образующая ступицу РЅР° валу 90 4 Рё закрывающаяся пластиной 9, привинченной Рє пластине 8 винтами 10, РґРІРµ части 8, 9 образуют таким образом раму, вращающуюся вместе СЃ ведомым валом 4 Рё охватывающую зубчатый венец 3. Эта рама 95 несет РЅР° себе РѕСЃРё 11 СЂСЏРґР° сателлитов 12, которые СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ вращаются РЅР° СЃРІРѕРёС… РѕСЃСЏС… Рё постоянно РІС…РѕРґСЏС‚ РІ зацепление СЃ венцом 3. Часть 8 заполняет промежутки, оставшиеся между , шестерни оставляют только СЃ каждой стороны каждой шестерни соответствующие камеры 1. :3. 14, которые, РєСЂРѕРјРµ того, закрыты СЃ каждой стороны РєРѕСЂРѕРЅРєРё:31 деталью 8 Рё пластиной 9. Р’ результате такого расположения каждая РёР· шестерен 12 вместе СЃ венцом 3 образует шестеренный насос, который, если предположить, что шестерни вращаются РІ направлении, показанном стрелкой РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2, вытесняет жидкость РёР· всасывающей камеры 13 РІ камеру давления. 14. 4 , 7 , 8 90 4 9 8 10, 8, 9 4 3. 95 11 12, 3 8 , 1:3. 14, :31 8 9. 12 3 , 2, 13 14. Более того, часть 8 для каждого РёР· этих насосов представляет СЃРѕР±РѕР№ продолжение РІ сторону левой части СЂРёСЃСѓРЅРєР° 1, образуя таким образом канал 23. 24.- 2.5, 26 для контура циркуляции жидкости РёР· напорной камеры 14 обратно РІ камеру всасывания 13. Между РґРІСѓРјСЏ частями этого канала 25, 26 находится дроссель, приспособленный для закрытия или открытия РІ большей или меньшей степени РїСЂРѕС…РѕРґР° жидкости. , 8 , 1, 23. 24.- 2.5, 26 14 13. 25, 26 . Этот дроссель представлен РЅР° чертежах как подъемный клапан 27. РќРѕ это также может быть дроссель любого РґСЂСѓРіРѕРіРѕ типа, который позволяет закрывать Рё открывать канал жидкости Рё которым можно манипулировать снаружи механизма. 27. . После того как контур каждого насоса заполнен необходимым количеством масла или РґСЂСѓРіРѕР№ жидкости. жидкость будет СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ циркулировать РёР· камеры всасывания РІ камеру давления РїСЂРё вращении зубчатого венца РїСЂРё условии открытия клапана 27, Р° затем РёР· камеры давления обратно РІ камеру всасывания. Рё шестерни 12 Р±СѓРґСѓС‚ СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ вращаться, РЅРµ передавая никакого движения РѕС‚ венца 3 РЅР° РєРѕСЂРїСѓСЃ шестерни 8, 9 или РЅР° ведомый вал 4. . , 27 , . 12 3 8, 9 4. РЎ РґСЂСѓРіРѕР№ стороны. если клапан 27 закрыт, жидкость, подаваемая насосом РІ сторону напорной камеры 14, РЅРµ сможет пройти РІРѕ всасывающую камеру 13. . 27 , 14 13. РІ результате чего шестерня 12 РЅРµ сможет вращаться относительно зубчатого венца -15 тс Рё механизм останется заблокированным, РїСЂРё этом рама 8, 9 Рё ведомый вал 4 Р±СѓРґСѓС‚ вращаться вместе СЃ венцом 3 Рё ведущим валом. 12 -15 , 8, 9 4 3 . Если клапан 27 открыт лишь слегка, чтобы РЅРµ РІСЃСЏ перекачиваемая жидкость могла пройти, между РєРѕСЂРѕРЅРєРѕР№ 3 Рё рамой 8, 9 РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ скольжение, Рё вал 4 будет вращаться СЃ меньшей скоростью, чем скорость РєРѕСЂРѕРЅРєРё. 3, соответственно, РєРѕРіРґР° клапан более или менее открыт. Для приведения клапана или дросселя 27 РІ действие можно использовать любой механизм, который можно привести РІ действие снаружи трансмиссионного механизма. РќР° рисунках 1 Рё 3 каждый клапан 27 объединен СЃ рычагом 15, который вращается РІРѕРєСЂСѓРі конического штифта 16, Рё РІСЃРµ эти рычаги приводятся РІ действие одновременно РєРѕРЅСѓСЃРѕРј 17, находящимся РЅР° валу 4 Рё вращающимся вместе СЃ этим валом. Этот РєРѕРЅСѓСЃ приводится РІ движение посредством пластины 18, перемещаемой РѕРґРЅРёРј или несколькими стержнями 19, выступающими снаружи редуктора 2. 27 , 3 8, 9 4 3 27 . 1 3 27 15 - 16, 17 4 . 18, 19 - 2. Чтобы убедиться, что жидкостные контуры всех насосов полностью заполнены, РєРѕСЂРѕР±РєСѓ передач можно заполнить маслом Рё открыть крышку. 70 расположены РІ камере 2:3 или РІ камере 24 РІ соответствии СЃ направлением вращения таким образом, что само движение вращения дает маслу снаружи возможность проникнуть РІ камеру. 75 РќР° рисунках СЃ 4 РїРѕ 6 показана другая конструкция этого устройства, РІ которой передача мощности РѕС‚ ведущего вала Рє ведомому улучшена посредством СЂСЏРґР° соединенных лопастей. почтительно. РґРѕ 80 ведущий Рё РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ валы, действуя как турбина, способствуют передаче мощности. , . 70 2:3 24 ,' . 75 4 6 , , . . 80 , . Р’ этой конструкции ведущий вал 1 постоянно прикреплен Рє пластине 20, которая поддерживает зубчатый венец 85: Рё головка 21 прикреплена Рє краю упомянутой РєРѕСЂРѕРЅС‹, причем головка 21 вместе СЃ РєРѕСЂРѕРЅРѕР№ Рё пластиной 20 образует закрытый РєРѕСЂРїСѓСЃ, который вращается РІРѕРєСЂСѓРі РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ вала 1 Рё 90 внутри которого вращается отдельный вал 4 РЅР° подходящие подшипники. Внутри РєРѕСЂРїСѓСЃР° 3, 2(0, 21) Рє ведомому валу 4 закреплена рама, образованная РґРІСѓРјСЏ пластинами 8, , РЅР° которых установлены РѕСЃРё 11 РёР· 95 шестерен 12. Весь механизм заключен РІРѕ внешнюю крышку или РєРѕСЂРїСѓСЃ 2, который РЅРµ показан РЅР° рисунках 5 Рё 6, что упрощает эти чертежи. 1 , 20 85 :. 21 - , 21, 20) 1 90 4 . 3, 2(0. 21 4 8,. 11 95 12. 2, .5 6 , - . Как Рё РІ фигурах 1 Рё:3, шестерни 12 100 образуют СЃ зубчатым венцом:3 шестеренные насосы, каждый РёР· которых, РєРѕРіРґР° механизм поворачивается РІ направлении стрелки РЅР° фиг.5; образуют камеру всасывания 13 Рё камеру давления 14. 105 РљРѕСЂРїСѓСЃ 8, 9 образует между каждыми РґРІСѓРјСЏ насосами трубопроводы 28, которые соединяют напорную камеру РѕРґРЅРѕРіРѕ насоса СЃ всасывающей камерой соседнего насоса, Р° РІ этих трубопроводах 28 размещены дроссели 110, которые РІ данном случае РјРѕРіСѓС‚ состоять РёР· откидных или дроссельных клапанов 29, которыми можно манипулировать одновременно снаружи механизма. 115 Пластина 9 рамы 8, 9 имеет РЅР° своей внешней поверхности СЂСЏРґ лопастей 35, Р° РЅР° внутренней стороне головки 21 - еще РѕРґРёРЅ СЂСЏРґ лопастей 36. Эти лопасти обращены РІ том же направлении, что Рё лопасти фурбины, так что головка 21 вращается вместе СЃ ведущим валом. центробежная сила действует РЅР° жидкость, содержащуюся РІ РєРѕСЂРїСѓСЃРµ СѓС…Р°, Рё поэтому определенное давление направляется лопастями 36 таким образом, что РѕРЅРѕ оказывается РЅР° лопастях 35 рамы . 9., способствуя тем самым передача РЅР° упомянутую раму 8, 9 Рё, следовательно, РЅР° ведомый вал 4 вращательного движения ведущего вала. 138 699,354 основан РЅР° том факте, что рама, несущая указанные шестерни, имеет СЂСЏРґ лопастей, приспособленных 65 действовать как приемные лопасти турбины, Рё что путь, прикрепленный Рє зубчатому венцу, имеет еще РѕРґРёРЅ СЂСЏРґ лопастей, которые действуют как импульсные лопасти, так что РєРѕРіРґР° ведущий вал вращается, эти лопатки, действуя как турбина, способствуют передаче мощности РѕС‚ ведущего вала Рє ведомому. 1. :3, 12 100 , :3, , 5; 13 14. 105 8, 9 , 28 - , 110 28 , 29, . 115 9 8, 9 .35 21 36. , 21 . , 36 126 -. 35 . 9. 8, 9. 4. . 138 699,354 65 , , 70 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 18:05:12
: GB699354A-">
: :

699355-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB699355A
[]
РњС‹, БРРРўРђРќРЎРљРР™ РўРћРњРЎРћРќ-ХЬЮСТОН , - , британская компания, имеющая зарегистрированный офис РІ , , , ..2, настоящим заявляет РѕР± изобретении, РЅР° которое РјС‹ молимся Рѕ выдаче нам патента, Р° также Рѕ методе, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть осуществляется, что будет конкретно описано РІ нижеследующих , , , , , ..2, , , , заявление: - : - Настоящее изобретение относится Рє конструкции герметичных РѕРєРѕРЅ, образующих резонансные отверстия, которые часто устанавливаются РІ системах волноводов или резонансных полостей для изоляции РѕРґРЅРѕР№ части системы РѕС‚ РґСЂСѓРіРѕР№. . Такие РѕРєРЅР°, относящиеся Рє типу, Рє которому относится изобретение, содержат металлическую перегородку, имеющую РІ ней отверстие, которое может иметь круглую форму или форму щели, причем отверстие закрыто стеклом или керамическим материалом, герметично приклеенным Рє металлу. примыкает Рє краю апертуры. , , , , . Если проем закрыт стеклом, стекло герметизируется путем сварки СЃ металлом, Р° характеристики теплового расширения стекла Рё металла должны быть согласованы, чтобы гарантировать отсутствие вредных напряжений РІ стекле. , . Если используется керамический материал, герметичное соединение может быть выполнено пайкой, РїСЂРё этом керамика предварительно обрабатывается для обеспечения удовлетворительного соединения. , , . До СЃРёС… РїРѕСЂ перегородка монтировалась непосредственно РІ гнезде фланца, который является частью стенок системы, обычно путем пайки или пайки. РРЅРѕРіРґР° случается, что фланец крепится болтами Рє РґСЂСѓРіРѕРјСѓ элементу, РЅРµ выровненному РїРѕ нему должным образом, Рё возникают напряжения, например, РёР·-Р·Р° неравномерной затяжки болтов. Деформации, вызванные такими напряжениями, РјРѕРіСѓС‚ деформировать перегородку СЃ последующим повреждением уплотнения между металлом Рё диэлектрическим материалом [РџСЂРў 6995355] Рё даже привести Рє растрескиванию РѕРєРЅР°, РІ результате чего РѕРєРЅРѕ станет бесполезным. , , . , , . [ 6995355 . Целью изобретения является создание конструкции, которая позволит получить большую устойчивость Рє таким повреждениям. . Герметизированное РѕРєРЅРѕ вышеупомянутого типа согласно изобретению имеет перегородку, состоящую РёР· относительно РіРёР±РєРѕР№ металлической рамы, причем край проема РІ раме усилен металлической окантовкой, имеющей существенно большее поперечное сечение, чем Сѓ РѕРєРЅР°. раме Рё служит для придания жесткости РѕР±РѕРґСѓ, РїСЂРё этом стекло или керамический материал герметично прикреплены Рє окантовке Рё/или Рє раме. Объяснение термина «относительно РіРёР±РєРёР№В» приведено ниже. , , , , , / . " " . Рспользование рамы позволяет компенсировать любые незначительные деформации перегородки РІРѕ время ее установки РЅР° сиденье без возникновения опасных напряжений РІ стекле или керамическом материале, которые РјРѕРіСѓС‚ поставить РїРѕРґ СѓРіСЂРѕР·Сѓ герметичность. . Рама изготовлена РёР· тонкого металла, чтобы придать необходимую гибкость, Р° внешний край рамы, лежащий Р·Р° армирующей окантовкой, предпочтительно имеет гофрирование или вогнутость для увеличения радиальной Рё осевой гибкости. . Понятно, что металл, СЃ которым герметизирован стекло или керамический материал, должен иметь характеристики теплового расширения, соответствующие характеристикам теплового расширения стекла или керамического материала, чтобы РЅРµ возникало нежелательных напряжений РёР·-Р·Р° несовместимости расширений; РѕРЅ также должен быть таким, чтобы прилегать Рє стеклу Рё обеспечивать герметичное уплотнение. Р’ настоящее время хорошо известны подходящие комбинации стекол Рё металлических сплавов, удовлетворяющие этим условиям. Если используется керамический материал, его можно припаять Рє металлу или приварить Рє нему сплавлением стекла; РѕР±Р° эти метода хорошо известны. , , ; . . , ; . Для того, чтобы изобретение могло быть четко описано РІ ПАТЕНТНОЙ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РР. Рзобретатель: РЈРЛЬЯМ ДЖОЗЕФ РЎРљРћРўРў. :- . Дата подачи полной спецификации: декабрь. 6, 1951. : . 6, 1951. Дата подачи заявления: декабрь. 11, 1950. в„– 30240/50. : . 11, 1950. . 30240/50. Полная спецификация опубликована: РЅРѕСЏР±СЂСЊ. 4, 1953. : . 4, 1953. Рндекс РїСЂРё приемке: - Класс 40(), . :- 40(), . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. . Усовершенствования РІ монтаже герметичных РѕРєРѕРЅ, образующих электрорезонансные проемы. . 699,355 понятны Рё легко применимы РЅР° практике. 699,355 . РќР° шести фигурах прилагаемого чертежа показаны сечения соответствующего количества альтернативных конструкций перегородки согласно изобретению, показанные РІ положении РЅР° сиденье. . РќР° чертеже показано, что перегородка состоит РёР· рамы 1 РёР· тонкого, относительно РіРёР±РєРѕРіРѕ металла, имеющей РІ ней отверстие 2, причем край отверстия усилен металлической окантовкой 3, поперечное сечение которой существенно больше. чем Сѓ рамы, чтобы придать рамке жесткость РІ районе 1,5 РѕР±РѕРґР° проема. Обрамление 3 также снабжено отверстием 4, которое может, РЅРѕ РЅРµ обязательно, иметь ту же форму Рё размер, что Рё отверстие 2, РІ зависимости РѕС‚ метода, принятого для герметизации отверстия внутри стеклянного РѕРєРЅР° 5, С‚.Рµ. РѕС‚ того, является ли стекло приклеен Рє раме Рё/или Рє окантовке. Внешний край рамы, выходящий Р·Р° обрамление, имеет гофрирование или вогнутость, как Сѓ 6, для повышения Р±РѕРєРѕРІРѕР№ устойчивости. Перегородка показана установленной РІ гнезде 7, которое может образовывать часть волновода или резонансной полости путем пайки или пайки РІ нем, как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 8. , 1 , , 2 , 3 - , 1.5 . 3 4 , , 2, 5, .., / ' . , , 6 . 7, , , 8. Р’ конструкции, показанной РІ разрезе РІ перспективе РЅР° фиг. 1, стекло 5, образующее РѕРєРЅРѕ, герметизировано сплавлением СЃ обрамлением 3 так, чтобы заполнить Рё герметично закрыть отверстие 4 РІ нем, Рё простирается над РѕРґРЅРѕР№ стороной обрамления, как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 10. , РїСЂРё этом другая сторона обрамления крепится Рє раме, например, СЃ помощью сварки Рё пайки, как указано РїРѕРґ номером 9. Соединение рамы Рё окантовки может быть осуществлено РґРѕ или после герметизации стекла РІ проеме 4 путем сварки. . 1, 5 3 4 10, , .., 9. , , 4 . Р’ этой конструкции отверстие 4 является резонансным отверстием, Рё поскольку стекло только герметично прилегает Рє окантовке, отверстие 2 РІ рамке может иметь больший размер, как показано. Рама имеет вогнутую форму для обеспечения Р±РѕРєРѕРІРѕР№ устойчивости. , 4 , , 2 , . . Р’ конструкции, показанной РЅР° СЂРёСЃ. 2, рамка выполнена СЃ увеличенным отверстием, Р° обрамление 3 герметично прикреплено СЃРІРѕРёРј внешним краем Рє краю отверстия РІ рамке. Резонансное отверстие 4 РІ обрамлении заполнено стеклом, образующим РѕРєРЅРѕ 5, герметично приваренное Рє обрамлению путем приваривания Рё простирающееся над поверхностью обрамления, РЅР° которой РѕРЅРѕ прикреплено Рє раме. Внешний край рамы, выходящий Р·Р° окантовку, РІ этой конструкции имеет гофр, как Сѓ позиции 6. . 2, 3 . 4 5 . 6, . Конструкция РЅР° фиг.3 РІ чем-то похожа РЅР° конструкцию РЅР° фиг.2, РЅРѕ край отверстия 4 РІ рамке скошен для облегчения прилегания стекла Рє окантовке. Р’ этой конструкции стекло выступает над лицевой стороной рамы РІ позиции 10, Р° поскольку внутренний край рамы выступает над стеклом, пайка ограничивается внешним краем окантовки. . 3 . 2 4 . , 10, , . Эту процедуру РїСЂРѕРёР·РІРѕРґСЏС‚ после герметизации проема оплавлением стекла. . Р’ конструкции, показанной РЅР° фиг. 4, окантовка 3 используется для усиления металла рамы 1 70 РІРѕРєСЂСѓРі резонансного отверстия РІ ней, которое герметизировано путем приваривания стекла Рє рамке. . 4 , 3 1 70 . РќР° СЂРёСЃ. 5, хотя стекло приварено Рє окантовке путем сварки, отверстия РІ рамке Рё рамке совпадают, Р° 75 окантовка состоит РёР· РґРІСѓС… одинаковых частей, прикрепленных Рє противоположным сторонам внутреннего края рамы РІРѕРєСЂСѓРі рамы. отверстие РІ РІРёРґРµ сэндвича. . 5, , , 75 . РќР° СЂРёСЃ. 6 резонансное отверстие 2 сформировано РІ рамке 1, Р° стекло закрывает отверстие Рё простирается над РѕРґРЅРѕР№ стороной рамы, как Рё РЅР° 10, РїСЂРё этом другая сторона рамы поддерживает край, обращенный Рє окантовке 3. . 6, 2 1 , 10, 3. Если используется керамический материал, показанные конструкции РјРѕРіСѓС‚ быть модифицированы путем вставки керамической пластины РІ отверстие 4, РїСЂРё этом керамическая пластина герметизируется стеклом или припаивается РїРѕ краю Рє краю отверстия 4. 90 Как уже говорилось выше, металл, Рє которому стекло приваривается сплавлением, должен быть совместим СЃРѕ стеклом, чтобы РІ конструкциях, показанных РЅР° СЂРёСЃ. 1, 2 Рё 5, только окантовка должна быть изготовлена РёР· подходящего для этой цели металла или сплава. Рамы РјРѕРіСѓС‚, РЅРѕ РЅРµ обязательно, быть изготовлены РёР· металла, характеристики расширения которого точно соответствуют характеристикам расширения стекла. Р’ конструкциях, показанных РЅР° СЂРёСЃ. 4 Рё 6, рама 100 также должна быть изготовлена РёР· выбранного металла или сплава, поскольку СЃ ней контактирует стекло. , 4, 4. 90 , . 1, 2 5, . , , , . . 4 6, 100 . Р’ конструкции, показанной РЅР° фиг.3, рама 6 РЅРµ обязательно должна быть изготовлена РёР· металла, совместимого СЃРѕ стеклом РїСЂРё расширении; стекло РЅРµ приклеено 105 Рє раме или РїСЂРёРїРѕСЋ. . 3 , 6 ; 105 . Для длин волн около 3 сантиметров металл, РёР· которого сформирована окантовка, может быть РёР· ферросплава толщиной около 03 РґСЋР№РјР°; рамка может быть изготовлена РёР· тонколла толщиной РїРѕСЂСЏРґРєР° 005 РґСЋР№РјРѕРІ, РїСЂРё этом подойдет железный сплав. . Для длин волн около 10 сантиметров металлическая окантовка может иметь толщину РґРѕ -", Р° окантовка - РґРѕ '030". 115 РџСЂРё желании РЅР° ферросплаве можно нанести тонкий слой меди, серебра или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ металла СЃ высокой электропроводностью. Р’ некоторых случаях тонкий слой стекла 10, показанный РЅР° внутренней поверхности РѕРєРѕРЅРЅРѕР№ рамы 120 Рё/или рамы, может быть опущен. 3 '03"; 110 '005" , . 10 -" '030". 115 , , . , 10 120 / . Утверждая, что металл рамы «относительно РіРёР±РѕРєВ», РјС‹ имеем РІ РІРёРґСѓ РґРІР° соображения. Гибкость заключается, РІРѕ-первых, РІ том, что РѕРЅР° освобождает РєРѕСЂРїСѓСЃ практически РѕС‚ всех напряжений, возникающих РІ результате напряжений, приложенных Рє раме РІРѕ время ее обращения, монтажа Рё последующего использования РІ волноводе, СЃ которым РѕРЅР° будет использоваться, Рё, таким образом, предотвращает герметизацию. апертуры РѕС‚ 130 699 355 пострадавших; РІРѕ-вторых, поскольку РЅР° токоведущих сторонах РѕРєРЅР° может существовать разница РІ давлении РІ РѕРґРЅСѓ или несколько атмосфер, РєРѕРіРґР° РѕРєРЅРѕ отделяет часть волновода, находящуюся РІ вакууме, РѕС‚ РґСЂСѓРіРѕР№ части, открытой РІ атмосферу, или РїСЂРё давлении выше атмосферного РѕРєРЅРѕ должно быть достаточно прочным, чтобы выдержать такую разницу давлений. Толщина металла каркаса, необходимая для того, чтобы выдержать такую разницу давлений, зависит РѕС‚ площади каркаса Рё площади поперечного сечения волновода, РІ котором РѕРЅ расположен. Толщина -005 РґСЋР№РјРѕРІ была признана подходящей для герметичного РѕРєРЅР°, используемого РІ волноводе, работающем СЃ волнами длиной 3 СЃРј (как упоминалось выше), тогда как для РѕРєРЅР°, используемого РІ волноводе, подходящего для волн диаметром 10 СЃРј. " ", . , , 125 , , 130 699,355 ; , , , , , . - . -005" 3 . ( -) 10 . волн, подходящая толщина металла оказалась около 020 РґСЋР№РјРѕРІ. РњС‹ РЅРµ РІРёРґРёРј никаких оснований для изготовления металла толщиной, выходящей Р·Р° эти пределы, РєРѕРіРґР° РІ общеизвестных РІ настоящее время устройствах используется сплав типа никель-железо-кобальт (фернико). , 020". -- () .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 18:05:13
: GB699355A-">
: :

699356-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB699356A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 6 6 Рзобретатели.-ДЖЕК БООРДМАН Рё РАЛЬФ ДЖОН РЎРњРРў. .- . Дата подачи полной спецификации: РЅРѕСЏР±СЂСЊ. 29, 1951. : . 29, 1951. -) Дата подачи заявления: декабрь. 22, 1950. в„– 31308/50. -) : . 22, 1950. . 31308/50. Полная спецификация опубликована: 4 РЅРѕСЏР±СЂСЏ. 1953. : , 4. 1953. Рндекс РїСЂРё приемке: - Класс 51(), . :- 51(), . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. . Усовершенствования, касающиеся оборудования сгорания газотурбинных двигателей. . РњС‹, - , британская компания, расположенная РІ Найтингейл-Р РѕСѓРґ, Дерби, графство Дерби, настоящим заявляем РѕР± изобретении, РЅР° которое РјС‹ молимся Рѕ выдаче нам патента, Р° также Рѕ методе его реализации. Данное изобретение относится Рє оборудованию сгорания для газотурбинных двигателей, РїСЂРё этом оборудование сгорания относится Рє тому типу, РІ котором требуется сжигать топливо РІ высокоскоростном газовом потоке. , - , , , , , , , , : - - , , . РћРґРЅРёРј РёР· хорошо известных применений такого оборудования для сжигания являются реактивные газотурбинные двигатели для самолетов, РІ которых выхлопной газ РёР· турбины течет СЃ высокой скоростью РІ реактивной трубе, Р° затем через сопло РІ атмосферу, Рё РІ которых дополнительное топливо сжигается РІ выхлопные газы РїСЂРё прохождении через реактивную трубу для увеличения развиваемой тяги. - , - . Другое применение такого оборудования сгорания - составной газотурбинный двигатель, РІ котором рабочее тело повторно нагревается между РґРІСѓРјСЏ ступенями турбинной системы путем сжигания дополнительного топлива РІ газах СЃ высокой скоростью, протекающих между РґРІСѓРјСЏ ступенями. - . Установлено, что для обеспечения стабильности горения, то есть непрерывного горения топлива, РІ таком оборудовании желательно предусмотреть РІ пространстве сгорания устройства РІ РІРёРґРµ перегородок или «стабилизаторов», которые создают РІ газовом потоке Р·РѕРЅС‹ пониженной скорости газа, РІ которых может происходить устойчивое горение. Расположение таких перегородок или «стабилизаторов» РІ газовом потоке вызывает потери давления, которые РјРѕРіСѓС‚ быть нежелательно высокими, если для обеспечения стабильности горения перегородки имеют эффективную площадь поперечного сечения, то есть площадь поперек газового потока, которая [Цена 2 СЃ. 8Рі.] составляет значительную долю площади поперечного сечения вытяжного РІРѕР·РґСѓС…РѕРІРѕРґР°. , , , , "" . "" - , , [ 2s. 8d.] . Р’ большинстве случаев оборудование для сжигания упомянутого типа необходимо использовать время РѕС‚ времени; например, РІ реактивных газотурбинных двигателях выхлопные газы обычно повторно нагреваются РІ реактивной трубе только СЃ целью получения дополнительной тяги РІ особых условиях эксплуатации, например, РєРѕРіРґР° самолет набирает высоту или РІ аварийной ситуации, или для получения максимальной эксплуатационная скорость РІ горизонтальном полете. Р’ составном двигателе - оборудование сгорания для подогрева рабочего тела между ступенями. обычно будет работать только РІ более высоком диапазоне мощностей двигателя. ; , - , - . , . . Целью настоящего изобретения является создание улучшенной конструкции оборудования для сжигания, РІ котором топливо сжигается РІ высокоскоростном газовом потоке, РІ котором потери давления обусловлены наличием перегородок или «стабилизаторов» РІ канале через которые течет газовый поток, уменьшаются, РєРѕРіРґР° двигатель работает СЃ неработающим оборудованием сгорания. - , "" , . Согласно настоящему изобретению топочное оборудование указанного типа включает РІ себя комбинацию СЃ каналом, РїРѕ которому движется высокоскоростной газовый поток, РІ котором должно сжигаться топливо, кольцеобразного стабилизирующего устройства Рё перегородки, расположенной РїРѕ центру внутри Рё РЅР° расстоянии РѕС‚ стабилизирующее устройство, РїСЂРё этом указанное стабилизирующее устройство Рё перегородка установлены внутри канала СЃ возможностью поворота между РґРІСѓРјСЏ положениями, РІ РѕРґРЅРѕРј РёР· которых стабилизирующее устройство Рё перегородка создают РІ газовом потоке существенные Р·РѕРЅС‹ пониженной скорости газа, Р° РІ РґСЂСѓРіРѕРј - который позиционирует стабилизирующее устройство Рё перегородку почти 9,9356 РІ плоскости, параллельной направлению потока газа, что обеспечивает РЅРёР·РєРѕРµ сопротивление потоку газа. Рё топливной форсунки, расположенной после перегородки для впрыска топлива РІ Р·РѕРЅСѓ пониженной скорости газа, создаваемую перегородкой. - , , - , , , sub9,9356 , . - . Р’ РѕРґРЅРѕРј предпочтительном варианте осуществления изобретения канал имеет РїРѕ существу круглое поперечное сечение, Р° кольцеобразное стабилизирующее устройство Рё круглая перегородка расположены РІ канале СЃ возможностью вращения РІРѕРєСЂСѓРі диаметральной РѕСЃРё. Перед стабилизирующим устройством предусмотрено кольцо главных форсунок топливных форсунок, РїСЂРё этом топливная форсунка, находящаяся после отражательной пластины, является устройством подачи вспомогательного топлива. Предпочтительно стабилизирующее устройство Рё отражательная пластина смонтированы СЃ возможностью вращения вместе РІРѕРєСЂСѓРі общего диаметра, который РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РїРѕРґ прямым углом Рє направлению потока газа РІ канале, Рё для этой цели стабилизирующее устройство представляет СЃРѕР±РѕР№ серьги - цапфы вала РЅР° каждой РёР· пары диаметрально противоположных точек Рё цапфовые валы РІС…РѕРґСЏС‚ РІ зацепление СЃ цапфовыми подшипниками, размещенными РЅР° дуэтной стенке. Цапфовые валы РјРѕРіСѓС‚ быть полыми, Р° фиксированная труба подачи топлива для пилотной форсунки может проходить РѕС‚ стенки канала через РѕРґРёРЅ цапфовый вал Рє инжектору, Р° воспламенительное устройство также может проходить Рє выходной стороне перегородки через полый цапфовый вал. - - . , . , , - 2 . . РћРґРёРЅ вариант осуществления изобретения, применяемый РІ оборудовании сжигания СЃ подогревом выхлопных газов для газотурбинного двигателя реактивной силовой установки самолета, будет теперь описан СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых: фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ осевой разрез оборудования сжигания СЃ подогревом выхлопных газов, Рё фиг. 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ сечение РїРѕ линии 2-2 РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1. - : 1 , 2 2-2 1. Газотурбинный двигатель может иметь любую хорошо известную или СѓРґРѕР±РЅСѓСЋ форму Рё содержит струйную трубу 10, которая имеет РїРѕ существу круглое сечение Рё предпочтительно имеет локально увеличенную площадь поперечного сечения РІ Р·РѕРЅРµ оборудования сгорания для нагрева выхлопных газов. РљСЂРѕРјРµ того, струйная труба предпочтительно имеет движущее сопло (РЅРµ показано) СЃ регулируемой площадью, например, как описано РІ описании британского патента в„– 598183, обеспечивающее большую эффективную площадь РїСЂРё работе оборудования сжигания СЃ нагревом выхлопных газов. . - 10 - . , ( ) , , . 598,183, . Оборудование сгорания содержит СЂСЏРґ трубчатых форсунок жидкого топлива 11, которые установлены РЅР° стенке струйной трубы 10 так, чтобы проходить радиально внутрь РѕС‚ нее, так что РёС… внутренние концы, образующие части сопла, лежат РїРѕ существу РЅР° окружности, проведенной РІРѕРєСЂСѓРі РѕСЃРё струи. -труба 10. 11 10 , - 10. Р’ форсунки 11 подается топливо РёР· коллектора , окружающего водометный патрубок 10. 11 - 10. Р—Р° форсунками 11 предусмотрено кольцевое стабилизирующее кольцо 12, которое РІ сечении имеет форму Р±СѓРєРІС‹ «», образующее основание Р±СѓРєРІС‹ «», обращенное вверх РїРѕ потоку Рє топливным форсункам 11. Было обнаружено, что соединение кольца РІ сочетании СЃРѕ средством подачи топлива РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє образованию стабильной Р·РѕРЅС‹ сгорания 70 для топлива, подаваемого через топливные форсунки 11, причем Р·РѕРЅР° сгорания возникает РЅР° стороне выхода РїРѕ потоку. стабизинового кольца 12 Рё является заменителем аннулолового форила. 11 12 , "" "" 11. ^,.--: 70 11, . 12 . . Смешивание горячих газов РёР· кольцевой Р·РѕРЅС‹ сгорания 75 СЃ остатком горячего газа, протекающего через струйную трубу 10, РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє РїРѕ существу равномерному распределению температуры РІ выходном сопле. ' 75 10 . Стабилизирующее кольцо 12 снабжено СЂСЏРґРѕРј, скажем, четырьмя -образными стойками 1, направленными радиально-внутрь, которые поддерживают РІ центре кольца 12 РїРѕ существу круглую перегородку 1.1 СЃ вогнутыми краями, вогнутыми СЃ-, -Рµ. который СЏ выбрал РґРѕР»-нсирем. 85 Р’ центре вогнутой поверхности перегородки 141 расположено сопло 15 пилотной форсунки жидкого топлива, которое имеет подающую трубу 16, идущую радиально наружу через РѕРґРЅСѓ РёР· опорных стоек 1 1. Рё проходящую через кольцевое пространство 90 между стабилизирующее кольцо 12 Рё струйную трубку 10 Рє топливному патрубку 17, установленному снаружи струйной трубы 10. 12 80 , , - - 1- 12 1.1 , -, .- , -. 85 141 15 16 1. '5 1-- 90 ' 12 - 10 17 10. РљСЂРѕРјРµ того, запальная свеча 18 РІ форме РЈР—Рћ выступает РёР· крепления 19 снаружи струйной трубки 95. так, чтобы его конец выступал РІ вогнутость перегородки 14. Заглушка РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через РѕРїРѕСЂРЅСѓСЋ стойку 13' перегородки 14, диаметрально противоположной стойке 1', Рё электрические соединения 20 выполнены 100 СЃ заглушкой 18 снаружи струйной трубы 10. -, - 18 19 95 . 14. 13' 14 1' 20 100 18 - 10. Внешние части топливной трубы 16 Рё запальная свеча 1S размещены РІ защитных обтекателях 21, установленных РЅР° внутренней стороне стенки водометной трубы Рё простирающихся внутрь 105 РѕС‚ стенки реактивной трубы, близко Рє внешней периферии стабилизирующего кольца 12. . 16 1S 21 - 105 - 12. Стабилизирующее кольцо 12 Рё круглая перегородка 14 установлены СЃ возможностью совместного вращения РІРѕРєСЂСѓРі общей РѕСЃРё РґРІСѓС… стоек 13Р°. ', 110 снабжены цапфами РІ диаметрально противоположных точках, причем РѕРґРЅР° цапфа примыкает Рє РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ стойке 1:3a, Р° другая - Рє РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ стойке 1lb, Р° топливная трубка 16 Рё запальная свеча 18 РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ через эти 115 цапф. Соседняя СЃ цапфой стойка 13Р° содержит часть вала 22 трубчатой формы, соединенную РЅР° своем внутреннем конце СЃ фитингом 23 РЅР° стабилизирующем кольце 12 Рё проходящую наружу РІРѕРєСЂСѓРі топливной трубы 120 16 наружу РѕС‚ струйной трубы, РіРґРµ РѕРЅР° оснащена рабочим рычагом. рычаг 24, СЃ помощью которого узел может поворачиваться РёР· положения, РІ котором РѕРЅ расположен поперек РѕСЃРё струйной трубы 1U, РІ положение, РІ котором РѕРЅ лежит 125 РїРѕ существу РІ плоскости, содержащей РѕСЃСЊ струйной трубы. Втулочные подшипники 25, 26 предусмотрены для вала 22 СЂСЏРґРѕРј СЃ концами обтекателя 21, Р° также предусмотрена стопорная чека 28 для блокировки топливной трубки 16 РѕС‚ вращения. 12 14 l3a. ', 110 , 1:3a 1lb, - 16 18 115 . 13a 22 23 12 120 16 24 - 1U 125 . 25, 26 22 21, 699,356 699,356 28 16 . Крепление цапфы СЂСЏРґРѕРј СЃРѕ стойкой 13b содержит трубчатый короткий вал 29, выступающий наружу РёР· кронштейна, прикрепленного Рє стабилизирующему кольцу 12, для зацепления СЃ втулкой 30, установленной РЅР° внутреннем конце соседнего обтекателя 21. Короткий вал 29 окружает прилегающую часть свечи зажигания 18, которая, будучи зажата РІ креплении 19, сама РЅРµ допускает вращения. 13b 29 12 30 21. 29 18 , 19, . Центральная перегородка 14 образована парой перегородок 32, которые обеспечивают доступ РѕС‚ вогнутой поверхности перегородки 14 Рє внутренним концам РґРІСѓС… стоек 13 -образного сечения, которые РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ РїРѕРґ прямым углом Рє стойкам 13a, 13b. 14 32 14 - 13 13a, 13b. Внешние концы этих РґРІСѓС… стоек РІС…РѕРґСЏС‚ РІ зацепление СЃРѕ стабилизирующим кольцом 12 через полые штифты 33), установленные РЅР° концах стоек Рё проходящие через отверстия РІ стабилизирующем кольце 12, РїСЂРё этом штифты имеют отверстия 34. 12 33) 12, 34. Такое расположение помогает поддерживать . . пламя РІ районе стабилизирующего кольца 12. 12. пламя РѕС‚ сгорания запального топлива проникает через отверстия 32, РїРѕ стойкам 13 Рё РІ кольцо через отверстия 34. 32, 13 34. РџСЂРё работе топочного оборудования стабилизирующее кольцо 12 Рё центральная перегородка 14 перемещаются РІ рабочее положение поперек струйной трубы, Рё топливо подается РІ пилотную топливную форсунку 15, причем это топливо воспламеняется электрическим воспламенителем. 12 14 posiO30 15, . Таким образом, РІ Р·РѕРЅРµ сгорания СЃ пониженной скоростью газа, создаваемой перегородкой 14, создается стабильное пилотное пламя, Р° РїСЂРё подаче топлива Рє основным форсункам 11 РЅР° задней стороне стабилизирующего кольца формируется кольцевая стабильная Р·РѕРЅР° сгорания РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРіРѕ топлива. 12, причем горение поддерживается запальным пламенем. Поддержанию пламени РІ кольцевой Р·РѕРЅРµ горения способствует распространение запального пламени через отверстия 32 наружу вдоль соответствующих стоек 13. 14 11, . . 12, . 32 13. РљРѕРіРґР° оборудование сгорания РЅРµ работает, потеря давления РІ струйной трубе снижается Р·Р° счет вращения стабилизирующего кольца 12 Рё перегородки 14 РЅР° СѓРіРѕР» 90В° РґРѕ положения, РїРѕ существу параллельного РѕСЃРё струйной трубы. , - 12 14 90 -. Перемещение стабилизатора РІ СЃР±РѕСЂРµ может быть любым удобным образом скоординировано СЃ подачей топлива Рє форсункам или СЃ работой форсунки изменяемой площади (которая, как уже говорилось, будет увеличиваться РїРѕ площади РїСЂРё работе топочной аппаратуры Рё уменьшаться РїСЂРё работе форсунок). область, РєРѕРіРґР° РѕРЅР° неработоспособна), или Рё то, Рё РґСЂСѓРіРѕРµ. ( ), . Нам известна Спецификация в„– 648,497, РІ которой заявлено устройство сгорания для . . 648,497 . силовая установка, содержащая камеру сгорания, приспособленную для подачи РІ нее газов РїРѕРґ давлением для прохождения через нее, средства для подачи топлива РІ указанную камеру для сгорания РІ ней Рё средства удержания пламени для создания определенной степени застоя РІ потоке газов, посредством чего образование пламени может быть предотвращено. средства удержания пламени включают РІ себя конструкцию, перемещаемую между первым или рабочим положением, РІ котором РѕРЅРѕ создает падение давления РІ газовом потоке, Рё вторым или нерабочим положением, РІ котором указанное падение давления существенно снижается. , , , , - 70 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 18:05:15
: GB699356A-">
: :

699357-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB699357A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 699,35' Дата подачи полной спецификации (РІ соответствии СЃРѕ статьей 3 (3) Закона Рѕ патентах, 699,35' ( 3 (3) , 1949): январь. 9, 1952. 1949): . 9, 1952. Дата подачи заявления: январь. 15, 1951. :. 15, 1951. Дата подачи заявления: 24 июля 1951 Рі. : 24, 1951. в„– 1084/5 1. . 1084/5 1. в„– 17461/51. . 17461/51. Полная спецификация опубликована: РЅРѕСЏР±СЂСЊ. 4, 1953. : . 4, 1953. Рндекс РїСЂРё приемке: - Классы 47(), ; Рё 110(), Ala4(:), A2(:). :- 47(), ; 110(), Ala4(: ), A2(: ). C0()ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ C0() Усовершенствования РІ роторных насосных устройствах для производства пены или РІ отношении РЅРёС…. РњС‹, , британская компания, расположенная РїРѕ адресу: 166, Виктория-стрит, Лондон, Южный Уэльс, ДЖОЙН ЭДВРРќ Р“РБСОН Рё АЛЕКСАНЛЕР ДЖЕЙМС ВЕНТ, РѕР±Р° британского гражданства, Рё РѕР±Р° вышеупомянутого адреса компании, настоящим заявляем, что изобретение, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Рё метод, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть реализовано, должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны РІ следующем заявлении: Это изобретение относится Рє насосному устройству для производства пены Рё, более конкретно, Рє такому устройству, которое имеет марлевый пакет Рё насос лопастного типа, предназначенный для принудительного выхода пенообразующей смеси РёР· выпускного отверстия насоса через марлевый пакет. , , , 166, , , ..., , ) , , ' , , , , , : , - -. Р’ широком смысле, РІ соответствии СЃ изобретением предложено насосное устройство упомянутого типа, РІ котором РІРїСѓСЃРєРЅРѕРµ отверстие насоса сообщается СЃ резервуаром, предназначенным для подачи РІ него смеси РІРѕРґС‹ Рё стабилизатора пены, РїСЂРё этом внутренняя часть указанного резервуара является сообщается СЃ атмосферой, причем устройство выполнено таким образом, что РІРѕ время работы насоса последний всасывает указанную смесь РёР· резервуара Рё всасывает РІРѕР·РґСѓС… через резервуар, РїСЂРё этом образующаяся пена затем выходит РёР· марлевого тампона. , , , , , , , -. Для лучшего понимания изобретения Рё для того, чтобы показать, как его можно реализовать, теперь Р±СѓРґСѓС‚ сделаны ссылки РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых: фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ разрезе насосного устройства, Р° фиг. 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РЅР° - СЂРёСЃСѓРЅРєР° 1. , , , , : 1 - , 2 - 1. Насосное устройство, изображенное РЅР° рисунках 1 Рё 2, имеет цилиндрическую камеру 1, РІ которой установлен цилиндрический ротор 2. 1 2 1 2 . Ротор расширяет длину камеры (СЂРёСЃ. 2), Р° продольные РѕСЃРё камеры Рё ротора параллельны, РЅРѕ РЅРµ совпадают (СЂРёСЃ. 1). ( 2) , ( 1). РћСЃСЊ ротора 2 расположена так РїРѕ отношению Рє РѕСЃРё камеры 1, что часть внутренней стенки камеры почти контактирует СЃ периферией 2Рђ ротора 2. Ротор Рё внутренняя стенка камеры, РіРґРµ РѕРЅРё почти соприкасаются, расположены достаточно близко 55, обеспечивая уплотнение 3, продолжающееся РїРѕ длине ротора. РџРѕ остальной части периферии 2Рђ ротора имеется зазор между ротором Рё внутренней стенкой камеры, причем наибольший зазор находится напротив 60 места расположения уплотнения 3. 2. 1 50 2A 2. , , 55 3 . 2A , 60 3. Ротор 2 имеет пять радиально направленных глубоких канавок 4 (СЂРёСЃ. 1), выходящих наружу РїРѕ образующим его криволинейной поверхности. 2 4 ( 1) . Пазы 4 продолжают длину ротора 2 65. Р’ каждой канавке 4 СЃ возможностью скольжения расположена лопатка 5, состоящая РёР· пластины. 4 65 2. 5 4. Ротор 2 имеет форму пяти полых сегментов (6 открытых СЃ каждого конца Рё каждый РёР· которых имеет центрально расположенную перемычку 7 для усиления. Р’ каждом перемычке 7 имеется СЃРєРІРѕР·РЅРѕРµ отверстие 8. 2 (6 7 70 . 7 8 . Р’ стенке последней вырезано РІС…РѕРґРЅРѕРµ отверстие 9 (СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 2) РІ РІРёРґРµ щели, проходящей РїРѕ длине камеры 1. Р’С…РѕРґРЅРѕРµ отверстие 9 75 начинается РЅР° шаге 10 (СЂРёСЃ. 1) чуть больше РѕРґРЅРѕР№ лопатки, шаг РѕС‚ уплотнения 3 Рё заканчивается РЅР° шаге 11 лопаток после его начала. Завершение 11 расположено РІ нижней части устройства 80 . 9 ( 2) 1 . 75 9 10 ( 1 , 3 11 . 11 80 . Резервуар 12, открытый сверху 18 РІ атмосферу, сообщается СЃ входным патрубком 10. Верхняя часть 13 резервуара 12 находится над началом 10 РІРїСѓСЃРєРЅРѕРіРѕ отверстия 9, Р° нижняя часть 14 резервуара 12 находится РЅР° СѓСЂРѕРІРЅРµ РґРЅР° камеры. Резервуар 12 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РїРѕ всей длине РІРїСѓСЃРєРЅРѕРіРѕ отверстия 9, Рё та сторона резервуара, которая примыкает Рє РІРїСѓСЃРєРЅРѕРјСѓ отверстию 9, полностью вырезана 90 699 357, так что резервуар 12 СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ соединяется СЃ впускным отверстием 9. Р’РїСѓСЃРєРЅРѕР№ трубопровод (РЅРµ показан) РѕС‚ устройства постоянного напора (также РЅРµ показан) ведет РІ верхнюю часть 13 резервуара 12. Резервуар 12 содержит изогнутую направляющую пластину 15 (СЂРёСЃ. 1), которая РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РѕС‚ РѕРґРЅРѕРіРѕ конца резервуара Рє РґСЂСѓРіРѕРјСѓ. 12 18 10. 13 12 10 9 86 14 12 . 12 , 9 9 90 699,357 12 9. ( ) ( ) 13 12. 12 15 ( 1) . Верхний конец 15Рђ пластины 15 прикреплен Рє той стороне резервуара, которая удалена РѕС‚ РІРїСѓСЃРєРЅРѕРіРѕ отверстия 9'. Нижний конец 15Р’ пластины 15 опирается РЅР° ножки РІ нижней части резервуара 12 СЂСЏРґРѕРј СЃ впускным отверстием 9. Р’ днище бака, РїРѕРґ пластиной 1,5, выполнено отверстие 17. 15A 15 9'. 15B 15 12 9. 17 , 1.5. Выходное отверстие 18 РёР· камеры начинается Сѓ уплотнения 3 Рё простирается почти РЅР° РґРІР° шага лопаток РѕС‚ уплотнения 3 РІ направлении, противоположном направлению, РІ котором начало 10 РІС…РѕРґРЅРѕРіРѕ отверстия 9 было измерено РѕС‚ уплотнения 3. Розетка 18 коммуникаций. СЃ коротким, идущим вверх трубопроводом 19, который РЅР° верхнем конце снабжен фланцем для обеспечения возможности прикрепления Рє РЅР