патенты / 156

226611-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB226611A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи документов. 'Сентябрь. 25, 1923, № 23944/23. . ' . 25, 1923, . 23,944/23. Полностью принято: декабрь. 29, 1924. : . 29, 1924. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. ' . ' 226,611 Машина для сглаживания неровных краев плитки. 226,611 . Я, ЭНТОНИ ВИНАНС КРИСТИАНИ, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу 236, , , , , настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано. выполнено, что должно быть конкретно описано и установлено в следующем заявлении: , , , 236, , , , , , :- Настоящее изобретение относится к машине для зачистки плитки для сглаживания неровных краев плитки, в которой плитки перемещаются с помощью подходящих средств транспортировки между направляющими элементами, находящимися во взаимодействии с абразивными средствами, которые оказывают абразивное воздействие на неровные края плитки, чтобы сгладить их. , -.: - , . Была предложена машина такого типа, в которой каждая сторона плитки приспособлена для работы с одним абразивным средством, содержащим ролик, имеющий поверхность из абразивного материала. pro2() . Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованных средств для шлифовки или сглаживания краев плиток, чтобы предотвратить любую возможность повреждения плиток, которые, как следует понимать, являются весьма хрупкими и легко повреждаются, когда выходят из-под плитки. пресс для плитки. , . Изобретение состоит в машине для зачистки плитки упомянутого типа, в которой шлифовка плитки осуществляется с помощью невращающегося шлифовального устройства, предназначенного для оказания податливого давления или вытирающего действия на плитку, когда последняя перемещается мимо указанного устройства. по - средства транспортировки. ' - - . Изобретение также состоит в том, что абразивное устройство содержит упругий абразивный элемент или полосу, закрепленную на одном конце, а другой конец которого проходит в направлении движения плитки и приспособлен для оказания упомянутого податливого давления или вытирающего действия на плитку. . Другие дополнительные признаки изобретения будут ясно изложены в прилагаемой формуле изобретения. . Ссылаясь на прилагаемые чертежи [Цена 1/-], на которых одинаковые ссылочные позиции 50 обозначают одни и те же детали на нескольких видах, на фиг. 1 показан вид сверху машины для облицовки плитки, сконструированной в соответствии с моим изобретением, показывающий 55 то же самое, что и обычный пресс для плитки; На рис. 2 показан вид машины сбоку; Фигура 3 представляет собой увеличенный вид в поперечном разрезе по линии 3-3 на фигуре 1; Фигура 4 представляет собой аналогичный вид по линии 4-4 на фигуре 1; Фигура 5 представляет собой увеличенный вид одного из вращающихся абразивных устройств; На фиг.6 - отдельный увеличенный вид сбоку одного из креплений прижимных роликов; 70 Фигура 7 представляет собой вид сбоку модифицированной формы вращающегося абразивного устройства, а Фигура 8 представляет собой вид в продольном разрезе одного из стационарных 75 абразивных устройств. [ 1/-] , 50 , 1 , 55 ; 2. ' ; 3 3-3 . 1; 4 4-4 . 1; 5 ; 6 ; 70 7 , 8 75 . В варианте осуществления моего изобретения, показанном на чертежах, ссылочные позиции 1 обозначают разнесенные и параллельные стороны рамы машины 80, которые приспособлены для поддержки любым подходящим способом в по существу горизонтальном положении. В данном случае я показал один конец рамы, опирающейся на станину плиточного пресса А и 8. , 1 80 . - . , 8. другой конец рамы поддерживается стойками 2. Бесконечная афера. 2. - -. конвейер установлен продольно рамы, и в данном случае я показал конвейер в виде ленты 9 3, которая проходит вокруг ролика 4 на прижимном конце рамы и вокруг приводного ролика 5 на другом конце рамы. на раме, причем приводной ролик 5 соединен посредством ремня 6 и шкива 7 с подходящим источником энергии. На промежуточных концах нижнего участка ремня 3 натяжной ролик 8 натяжителя ремня может быть установлен с возможностью регулировки по бокам 1 рамы любым подходящим способом, например, с помощью болтов 9, проходящих через прорезь 10 в опоре 11. в котором ролик 8 зафиксирован. 9 3 4 ' 5 ' , 5 6 7 95 . 3 8 226,611 1 , 9 10 11 8 . Стороны 1 соединены через определенные промежутки по их длине с помощью перевернутых -образных раскосов 12, которые проходят поперек рамы, как показано на фиг. 1 и 2, причем указанные элементы 12 расположены на расстоянии от верхней части рамы, как показано. на рисунках 1 и 3. 1 - 12 , 1 2, 12 , 1 3. На упомянутых раскосах 12 поддерживается множество направляющих 1.3 и 14, расположенных на расстоянии друг от друга поперек ремня и продолжающихся в продольном направлении. Направляющие 13 расположены на противоположных краях ремня 3, а направляющая 14 расположена по существу в центре ремня между направляющими 13. Направляющие 13 и 14 немного расположены над лентой 3, а на конце машины, соединенной с прессом А, направляющие расположены так, чтобы между их соседними краями образовывались направляющие 15 для приема плиток Б из пресса, как показано на рисунке. на рисунке 1. Концы направляющих предпочтительно скошены, как показано на рисунке 16, чтобы обеспечить расширяющееся отверстие для направляющих 15 для направления плиток. 12 1.3 14 ' . 13 3 14 13. 13 14 3, 15 , 1. 16 15 . в то же самое. - Внутри направляющих 15 на противоположной стороне расположена направляющая 14. площадки его сторон с буртиками 17 и примыкающими к ним. стороны направляющих 13 снабжены дугообразными участками 18, центрами которых являются соответствующие выступы 17 и радиус которых немного превышает длину плиток. Внутри упомянутых выступов и дугообразных частей 18 края направляющих 13 и 14 расположены так, что между ними образуются направляющие 19 для приема плиток сбоку. . - 15 14 -. 17, . 13 18 17 . 18 13 14 19 . На соседних краях направляющих 13 и 14, на противоположных сторонах направляющих 15, расположено множество комплектов шлифовальных устройств 30 и 20, которые приспособлены для последовательного зацепления плитки по мере ее поступления из пресса для плитки. 13 14 15 30 20 , . Абразивные устройства 30 имеют конструкцию, позволяющую удалять большую часть избыточного материала или «пыли». на краях плитки с минимальным сопротивлением движению плитки, при этом шлифовальные устройства 20 предназначены для удаления остатков пыли, а также сглаживания и отделки указанных кромок. 30 " ." , 20 . Устройства 30 содержат втулки 31, образованные радиально выступающими гибкими полосками 32 из любого подходящего материала, предпочтительно тонкого волокна, причем плоскости указанных полос наклонены к осям втулки, как ясно показано на фиг. 1, 3 и 5, и их внешние концы скошены на 320 градусов так, чтобы зацеплять края плиток под углом по существу 45 градусов. 30. 31 32 , , , 1, 3 5, 320 45 . По одному из указанных устройств расположено с каждой стороны направляющих 15, как ясно показано на фиг. 1 и 3, и все они жестко закреплены на валу 33, установленном в подшипниках 34 на противоположных сторонах рамы машины. Вал 33 вращается в направлении 70, противоположном направлению движения конвейера 3, с помощью ремня 35 и шкивов 36 и 37, установленных соответственно на валу 33 и контрвалу 38, который также снабжен шкивом 75. 39, приводимый в движение ремнем 40 от любого подходящего источника энергии. 15, 1 3, 33 34 . 33 70 3 35 36 37 33 38, 75 39 40 . Абразивные устройства 20 содержат части 21 корпуса, которые прикреплены к соответствующим направляющим 13 и 14 любым подходящим способом, по существу, под углом в несколько градусов, причем части 21 корпуса на противоположных сторонах направляющих сходятся внутрь друг к другу. Абразивные элементы 22 прикреплены с возможностью съема к нижней стороне корпуса 21, причем упомянутые абразивные элементы предпочтительно имеют ламинированную конструкцию, включающую полоски твердого волокна и наждачную бумагу, при этом наждачная бумага расположена снаружи. Следует понимать, что плитки на выходе из пресса являются весьма хрупкими, поэтому давление на их края должно быть небольшим, чтобы предотвратить повреждение плитки. Именно для этой цели я 95 использую абразивные элементы 22, изготовленные из твердого материала. волокно и наждачная бумага, поскольку и наждачная бумага в ламинированном виде обладают небольшой упругостью, которой обычно бывает достаточно для удаления неровных краев плитки. - Однако, чтобы обеспечить достаточное давление на. края плитки получаются. Я могу предусмотреть регулируемые винты 24 на концах корпусных частей 21 и 105 напротив зажимов 23 для зацепления свободных концов абразивных элементов 22 для обеспечения их сцепления с плиткой. 20 21 13 14 , 21 . 22 85 21, . 90 . 95 22 . , . . - , . 24 . 21 105 23 22 . Если желательно, я могу предусмотреть скользящие поршни 25 на концах указанных винтов для зацепления 110 с абразивными элементами 22, при этом легкие пружины 26 используются для поддержания небольшого давления на абразивные элементы. , 25 110 22, 26 . Понятно, что винты 24 являются регулируемыми, чтобы обеспечить правильное зацепление абразивных элементов с краями плитки, чтобы необходимое количество материала было удалено с краев плитки, и удерживать винты в отрегулированном положении. предусмотреть контргайки 120 27. Однако вместо устройств 20 можно использовать любые другие подходящие абразивные устройства. Как показано на чертежах, имеется два набора устройств 20, расположенных на разносе вдоль направляющих I25 15 и в задней части устройств 30 так, что плитка зацепляется с устройствами 20 после того, как на нее воздействовали устройства 30. 24 , 120 27. , , 20. 20 I25 15 30 20 30. Верхняя часть ленты 3 перемещается 130 226 611 в направлении, указанном стрелками на рисунке 1, чтобы отвести плитку от пресса . По мере того, как плитки проходят через направляющие 15, их продольные верхние края смещаются. в зацепление с абразивными устройствами 30, как ясно показано на Фигуре 3. Эти абразивные устройства постоянно вращаются с высокой скоростью, а скошенные концы 320 полосок 32 соскабливают срезывающим действием большую часть избыточной пыли с краев плитки. Затем плитка перемещается по конвейеру под абразивными элементами устройств 20, причем взаимодействие указанных абразивных элементов с плиткой является чрезвычайно легким и достаточным для сглаживания и отделки краев плитки. Следует отметить, что быстрый оборот устройств 30 позволяет указанным устройствам удалять большое количество лишней пыли, не препятствуя движению плитки, при этом давление абразивных элементов 22 на плитку настолько незначительное, что никоим образом не влияет на движение плитки. .3 130 226,611 1 . 15 30, 3. , 320 32 . 20, . 30 , 22 . В некоторых случаях может оказаться желательным предусмотреть средства для увеличения фрикционного сцепления плитки с конвейером 3, когда плитка проходит под шлифовальными устройствами, чтобы предотвратить остановку сопротивления, вызванного зацеплением шлифовальных устройств с плиткой. движение плитки. Для этой цели я могу использовать множество мягких холостых роликов 41, установленных на валах 42, закрепленных в подшипниках 43 на противоположных сторонах рамы машины, причем эти ролики расположены так над лентой 3, чтобы зацеплять верхние части плитки. когда они проходят под абразивными устройствами, как ясно показано на рисунке 4. Тенденция этих роликов заключается в том, чтобы заставить плитку войти в плотное фрикционное зацепление с лентой, чтобы преодолеть сопротивление движению плитки, создаваемое абразивными устройствами. 3 . - 41 - 42 43 , 3 , 4. . Некоторые производители плитки прессуют свои плитки с вогнутыми в продольном направлении поверхностями, чтобы компенсировать коробление при обжиге плитки, а мягкие валики 41, расположенные по существу по центру напротив шлифовального устройства, как показано на фиг. 1 чертежей, позволяют производить обработку таких плиток. так же легко фуражируется, как плитка с прямой облицовкой, поскольку давление роликов заставляет концы плиток опускаться вниз или наклоняет плитки так, что шлифовальные элементы входят в контакт с изогнутыми краями плиток с равномерным давлением по всей длине указанных кромок и кромок. равномерно уложены от края до края. , 41 1 . Желательно обеспечить возможность регулировки давления 615, оказываемого этими роликами, до -3, чтобы исключить повреждение плитки, например, раздавливание. Для этой цели валы 42 могут быть закреплены в подшипниковых блоках 44, скользящих по направляющим 45 в подшипниках 43, причем блоки 44 уравновешиваются 70 пружинами 46. В каждом из подшипников 43 предусмотрен регулировочный винт 47 для перемещения валов 42 по направлению к конвейеру 3 или для обеспечения возможности перемещения валов от конвейера с помощью пружин 75 46. Следует отметить, что при такой конструкции ролики 41 оказывают упругое давление через пружины 46 на верхние части плиток, и что это давление можно регулировать с помощью 80 винтов 47. 615 -3 . , . 42 44 45 43, 44 70 46. 47 43 42 3 75 46. 41 46 , 80 47. После того как плитки проходят через направляющие 15, они переносятся лентой 3 в зацепление с выступами 17 на направляющей 14. Таким образом, продольное движение 85 плитки с ремнем прерывается, и движение ленты в связи с зацеплением плеч 17 с одним углом плитки приводит к тому, что плитка раскачивается в своей собственной плоскости 90° вокруг плеча как поверните, как показано на рисунке 1, так, чтобы плитка располагалась поперек ленты. В этом положении плитка подается лентой в направляющие 19, а множество из 95 наборов абразивных устройств 50 и 51, идентичных по конструкции устройствам 30 и 20, расположены на противоположных сторонах направляющих 19 для сглаживания шероховатого конца. края плитки. Вращающиеся абразивные устройства 100 50 установлены на валу 53 и приводятся в движение посредством ремня 54 и шкивов 56 от вала 38 точно так же, как приводятся в движение абразивные устройства. Холостые ролики 52, идентичные по конструкции 105 роликам 41, также предусмотрены для увеличения фрикционного сцепления плитки с конвейером при прохождении плитки под абразивными устройствами 51. 15 3 17 14. 85 , 17 90 , 1, . 19, 95 50 51 30 20 19 . 100 50 53 54 56 38, . 52 105 41, 51. 1
0 При зацеплении кромок плитки с соответствующими абразивными устройствами 30, 20, 50 и 51 часть материала, снятого с кромок, осаждается на верхней части плитки, и необходимо 115 удалить этот материал перед тем, как плитка глазурованная и обожженная. С целью удаления этой пыли я устанавливаю вращающуюся щетку 570 на направляющие 19, чтобы зацепить верхнюю часть плитки после того, как они 120 пройдут между абразивными элементами 51. Эта щетка установлена на валу 57, закрепленном в подшипниках 58 на противоположных сторонах рамы машины, при этом указанный вал снабжен шкивом 125, 59, по которому проходит ремень 60, приводимый в движение шкивом 61, приводимым в действие тем же источником энергии, что и это конвейер 3. Натяжные шкивы 62 предназначены для направления ремня 60 вниз от шкива 59 130 : 4 226,611 вдоль боковой части рамы машины в нерабочем положении. 0 30, 20, 50 51 , 115 . 570 19 120 51. 57 58 , 125 59 60 61 3. 62 60 59 130 : 4 226,611 --- . Щетина щетки предпочтительно изготовлена из верблюжьей шерсти, и щетка вращается в направлении, противоположном направлению движения конвейерной ленты 3, так что щетина эффективно удаляет излишки материала с верхней части плиток, которые перемещаются под ней. одинаковый. - Будет - 0 понял, что фрикционное зацепление плитки с конвейерной лентой - это всё. обеспечивает правильное движение плитки через направляющие 1 и 19, и поэтому необходимо иметь слегка втягивающуюся щетку, такую как описанная выше, для удаления материала с верхней части плитки, не препятствуя движению. плитки с помощью конвейера 6. После того, как плитки выходят из 20, направляющие 19, они транспортируются лентой 3 в подходящую точку, где их снимают и выполняют следующую операцию. изготовление плитки. На рисунке 7 я показал слегка модифицированную форму шлифовального устройства, которая по существу идентична устройствам, показанным на рисунках 1 и 5, за исключением того, что концы пластин 32 снабжены 3'. 0 изогнутых вырезов 63 для зацепления краев плитки так, что указанные края после завершения будут закруглены, а не скошены под углом. - , ' , 3 - - . - - 0 , . ' . 1& 19;, . , ' 6onveyor- 3 '20 - 19' ' 3 / .; . . ' 7 -5 '' ' ' 1 5, ' ' 32 3'0 63 f6r ' . понятно, что истирание . устройства 20 на каждой стороне направляющих 3' могут быть расположены под разными углами к плитке, чтобы вместо этого образовывать края плитки с двумя «расположенными под углом» фасками ( один скос по существу под углом 45 градусов, С. более двух абразивных устройств: 20, расположенных под разными углами. Края плитки могут быть существенно закруглены. ' . 20 3' ' ' ( 45 , . : 20 . ' . Хотя я показал и описал один возможный вариант осуществления моего изобретения, следует понимать, что это сделано только с целью иллюстрации принципов изобретения и что в детальную конструкцию можно внести множество модификаций и изменений. изобретение, не выходя за рамки его сущности или объема. Например, хотя я показал ленточный конвейер, можно использовать и другие типы конвейеров. Кроме того, хотя я показал два набора направляющих 1,5 и 55, 19, машина может быть оснащена любым желаемым количеством направляющих. Поэтому я не хочу, чтобы меня воспринимали как ограничивающего меня в конструкции и использовании моего изобретения, за исключением случаев, когда это требуется 60. следующей формулой изобретения, истолкованной в свете предшествующего уровня техники. , :5' ' , . , , ' . , 1.5 55, 19, . , - 60. . Теперь подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения: льва и того, каким образом оно должно быть осуществлено, я заявляю, что то, что я 65 -: . ' , 65
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-26 21:07:32
: GB226611A-">
: :

= "/";
. . .
226613-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB226613A
[]
-_ -:- -_ -:- _. --.-'. .,-- -.- -±: _. --.-'. ., -- -.- -±: ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: сентябрь. 25, 1923. № 23966/23, — полностью слева: 22 июля 1924 г. : . 25, 1923. . 23,966/23, - : 22, 1924. 226,613 Полностью принято: декабрь. 29, 1924, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. -- ' __I Усовершенствования электролиза и, в частности, его применения в работе двигателей внутреннего сгорания, турбин внутреннего сгорания и т.п. 226,613 : . 29, 1924, '. -- ' __I , . Я, МАРК БИЙСОН, дом 24, Сент-Джеймс-стрит, Лондон, Южный Уэльс. 1, гражданин Чехословацкой Республики: (Химик-исследователь), настоящим заявляю, что сущность этого изобретения следующая: Это изобретение относится к новой системе электролиза соединений при критической температуре или выше и давление для производства рабочей жидкости для первичных двигателей, в которых рабочая жидкость применяется расширенно: ,- ., 24, . ' , , .. 1, -,: ( .), : : Чтобы более ясно описать мое изобретение и отличить его от ранее известных способов получения и эксплуатации рабочих жидкостей для аналогичных целей, я сначала кратко упомяну о том, как обычное рабочее тело, а именно взрывчатая смесь, под действием давление, создается в существовавших до сих пор условиях. - - . - , , , . В обычном двигателе внутреннего сгорания или турбине внутреннего сгорания расширяющаяся рабочая жидкость получается путем смешивания подходящего топлива с воздухом в подходящих пропорциях R5, сжатия и воспламенения смеси, расширения ее в двигателе или турбине (с производством работы) и сброс продуктов сгорания в атмосферу с или без дальнейшего отвода тепла или работы (как это делается, например, в котлах-утилизаторах и наддувках). Характеристика обычного двигателя внутреннего сгорания или турбины заключается в том, что само первичное топливо, будь то газообразное, жидкое или твердое, сгорает при любом подходящем давлении внутри двигателя внутреннего сгорания или турбины с воздухом, кислородом или обогащенным воздухом, но всегда в условиях, когда продукты сгорания либо в силу химической природы являются горючими, либо сторонники горения, либо и то, и другое, являются неконденсируемыми, или; По крайней мере, [Цена 1/-] никогда не может быть сведена к выгоде, что ограничивает термодинамическую 45 эффективность процесса. - suitR5 , , ( ) 00 ( - ). , , , , , , , ' , -, , ; [ 1/-] , , - 45 . Это делает работу конденсации обычных двигателей внутреннего сгорания и турбин всех типов с точки зрения скорости, сжатия, конструкции, назначения или характера используемого топлива, 50 использование двигателя в стационарных, автомобильных, самолетных и морских целях явно невозможным. - противопоставление. обычный метод производства рабочей жидкости в двигателях внутреннего сгорания и турбинах внутреннего сгорания, я изобрел процесс производства расширяющейся рабочей жидкости, которую можно снова конденсировать и эксплуатировать непрерывно в замкнутом цикле. , , , , 50 , , , - . 55 . , - 6( . Этим рабочим телом предпочтительно является вода или пар, частично или полностью диссоциированные любым подходящим способом во взрывчатую смесь. Его 65 можно использовать при любых подходящих условиях температуры и давления, однако процесс характеризуется тем, что топливо, водород и поддерживающий горение кислород присутствуют в 70 теоретических пропорциях по отношению друг к другу, причем в достаточном количестве пара (или водяного пара), оставшегося неразложившимся и, следовательно, присутствующего в условиях парциального давления, для регулирования температуры и давления, при которых происходит воспламенение, скорости распространения пламени, а также температуры и падения давления расширяющихся и конденсирующихся веществ. В этом изобретении я воспользовался большой экономией электрического тока, которая, по моим расчетам, должна быть возможна, когда вода или пар являются жидкими. , . 65 , , , , , , 70 , ( ) , , , -::- .-. лизируется на или. выше критической температуры и при критическом давлении или выше него-- --- -------.-. 22 В; 1 'конечно. Эта экономия должна соответствовать по сравнению с электролизом при обычной температуре и давлении разнице, выраженной в электрическом эквиваленте тепла, между скрытой теплотой пара при обычном атмосферном давлении и при критическом давлении, а также на чем должна быть дополнительная экономия (за счет большей близости электродов и т. д.), ввиду особых условий, при которых осуществляется электролиз. Если бы можно было электролизом воды на ее составные части без каких-либо потерь, а затем использовать извлеченные таким образом компоненты в двигателе внутреннего сгорания для производства энергии, входная и выходная энергия должны были бы быть совершенно одинаковыми. Отсюда следует, что если мы 2() добавили, скажем, две трети полной энергии, содержащейся в кислородно-водородной смеси, из воды при достаточно высоких температуре и давлении (выше критической точки), то на это может уйти лишь одна треть электричество, которое обычно потребовалось бы для его диссоциации и повышения температуры и давления смеси, при этом предполагается, что объемные условия в обоих случаях одинаковы. . , -- --- -------.-. 22v;1 ' . , , - 5, , , ( , .), . , , . 2() , , - - ( ) . , . Следует помнить, что если диссоциация и последующее горение происходят при критической температуре и давлении или выше них, то все тепло сосредоточено главным образом в продукте в виде явного тепла. , . Одна из целей, которую преследует и решает данное изобретение, состоит в том, чтобы предотвратить потери из-за использования недостаточного или избыточного воздуха в обычных двигателях внутреннего сгорания, вообще не используя воздуха и никогда не имея ни больше, ни меньше, чем теоретически. необходимый кислород присутствует, таким образом всегда автоматически достигается максимально возможный перепад температуры. 40 required_ , aat6matically 45 . В предпочтительной практике моего изобретения я действую следующим образом: : Сначала я готовлю пар без заливки и без добавления скрытого тепла при критической температуре и давлении или на 50% выше критической температуры и давления способом, описанным в моих британских патентах №№ 201296/22 и 201.304/22. , ,'50 - , . 201,296/22 201.304/22. затем я перегреваю пар, по крайней мере, до такой степени, чтобы при расширении до давления 55 атмосфер пар оставался совершенно сухим, после этого я разлагаю большую часть или весь пар с помощью процесса и в специальном аппарате, который будет подвергнут для разделения заявок на получение патента на пути к двигателю или турбине. Это может, но не обязательно, сопровождаться снижением давления. Могут, но не обязательно, приниматься специальные дополнительные меры для предотвращения неконтролируемого возгорания взрывчатой смеси, которая теперь готова для использования в двигателях внутреннего сгорания или турбинах в соответствии с обычной практикой. с той лишь разницей, что они будут работать как конденсационные двигатели в условиях высокого вакуума. 55 , , , . . - 65 , . 70 . Датировано 24 сентября 1928 года. 24th , 1928. МАРК БЕНСОН. . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствования электролиза и, в частности, его применения в работе двигателей внутреннего сгорания, турбин внутреннего сгорания и т.п. , . Я, МАРКИ БЕНСОН, дом 24, Сент-Джеймс-стрит, Лондон, юго-запад. 1, гражданин Чехословацкой Республики (химик-исследователь), настоящим заявляем о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и подтверждены следующими Заявление: Настоящее изобретение относится к новой системе электролиза соединений при критической температуре и давлении или выше для производства рабочей жидкости для первичных двигателей, в которых рабочая жидкость используется в широких масштабах. , , 24, . ' - , , .. 1, -, ( ), - , - :- - ::.- - - . - Чтобы более четко описать мое "изобретение" и отличить его от ранее известных способов производства и... - "- 90 ' - -.. эксплуатируя рабочие тела для подобных целей, я сначала кратко остановлюсь на способе получения обычного рабочего тела, а именно взрывчатой смеси под давлением, в существующих до сих пор условиях. , , , . В обычном двигателе внутреннего сгорания или турбине внутреннего сгорания образуется расширяющаяся рабочая жидкость b5 100, смешивающая подходящее топливо с воздухом в подходящих пропорциях, сжимающая и воспламеняющая смесь, расширяющая ее в двигателе или турбине (с совершением работы ) и сброс продуктов сгорания 105 в атмосферу с дальнейшим отводом тепла или работы или без него (как это делается в котлах-утилизаторах, электродах и т. д.) вследствие особых 66b условий, при которых происходит электролиз. Если бы можно было электролизировать воду на составные части без каких-либо потерь, а затем использовать восстановленные таким образом компоненты в двигателе внутреннего сгорания для производства энергии, входная и выходная энергия должны были бы быть совершенно одинаковыми. . Отсюда следует, что если мы добавим, скажем, две трети всей 76 энергии, содержащейся в кислородно-водородной смеси, из воды при достаточно высоких температуре и давлении (выше критической точки), то на нее может уйти лишь одна треть электроэнергии. что обычно требуется для ее диссоциации и повышения температуры и давления смеси, при этом предполагается, что объемные условия в обоих случаях одинаковы. b5 100 - ' , , ( ) - 105 ( ,-.), 66b . , 70 , . , , - 76 - ( ) 80 , ] . 85 Следует помнить, что если диссоциация и последующее горение происходят при критической температуре и давлении или выше них, то все тепло сосредоточено главным образом в продукте в виде явного тепла. 85 , . Одна из задач, которую преследует и решает данное изобретение, состоит в том, чтобы предотвратить потери из-за использования недостаточного или избыточного воздуха в обычных двигателях внутреннего сгорания, вообще не используя воздуха и никогда не имея его больше или меньше, чем теоретически необходимо. присутствует кислород, таким образом всегда автоматически достигается максимально возможный перепад температуры в 100°С. 95 , 100 . В предпочтительной практике моего изобретения я действую следующим образом: : Сначала я готовлю пар без заливки и без добавления скрытой теплоты при критической температуре и давлении или на 105 выше критической температуры и давления способом, описанным в моих британских патентах № 201,296 и 201,804, затем я перегреваю пар, по крайней мере, на 10 градусов, достаточных, чтобы при расширении до 1,0 атмосферного давления пар останется совершенно сухим, после этого я разлагаю основную массу или весь пар в любом подходящем аппарате по пути к двигателю или турбине. Это может быть 115, но не обязательно должно сопровождаться снижением давления. Могут, но не обязательно, приниматься специальные дополнительные меры для предотвращения неконтролируемого воспламенения взрывоопасной смеси, которая теперь готова к использованию в двигателях внутреннего сгорания или турбинах в соответствии с обычной практикой, с той лишь разницей, что они будут работать как конденсационные двигатели при высокий вакуум. i25 Теперь подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и каким образом, например, его и-наддувы). Характеристики обычной масляной турбины двигателя внутреннего сгорания заключаются в том, что само первичное топливо, будь то газообразная жидкость или твердое вещество, сгорает при любом подходящем давлении внутри двигателя внутреннего сгорания или турбины с воздухом, кислородом или обогащенным воздухом, но всегда при определенных условиях. где продукты сгорания, либо из-за химической природы горючего, либо из-за сторонников горения, либо из-за того и другого, неконденсируются или, по крайней мере, никогда не могут быть конденсированы с пользой, что ограничивает термодинамическую эффективность процесс. . , 105 , . 201,296 201,804, 1i0 , , . 115 . , 120 , . i25 ; - ). : , ' - , , , , , -, , , , - - . Это делает работу конденсации обычных двигателей внутреннего сгорания и турбин всех типов в отношении скорости, сжатия, конструкции, назначения или характера используемого топлива, использования двигателя в стационарных, автомобильных, авиационных и морских целях явно невозможной. . - - , , , , , , , . В отличие от обычного метода получения рабочей жидкости под давлением в двигателях внутреннего сгорания и турбинах внутреннего сгорания я изобрел процесс получения расширяющейся рабочей жидкости, которую можно снова конденсировать и эксплуатировать непрерывно в замкнутом цикле. , . Этим рабочим телом предпочтительно является вода или пар, частично или полностью диссоциированные любым подходящим способом во взрывчатую смесь. Его можно использовать при любых подходящих условиях температуры и давления, однако процесс характеризуется наличием топлива, водорода и средства, поддерживающего горение, кислорода в теоретических пропорциях по отношению друг к другу, а также достаточного количества пара. (или водяной пар), остающийся неразложившимся и, следовательно, присутствующий в условиях парциального давления, для регулирования температуры и давления, при которых происходит воспламенение, скорости распространения пламени, а также температуры и падения давления расширяющейся и конденсируемой рабочей жидкости. , . , , , , , , , ( ) , , , . При реализации моего изобретения я воспользовался большой экономией электрического тока, которая, по моим расчетам, должна быть возможна, когда вода или пар подвергаются электролизу при критической температуре или выше, а также при критическом давлении или выше. Эта экономия должна соответствовать по сравнению с электролизом при обычной температуре и давлении. к разнице, выраженной через электрический эквивалент теплоты, между скрытой теплотой пара при обычном атмосферном давлении и при критическом давлении, кроме которой должны быть еще - -савинуги (ввиду большей близости - - --:1 226,68i r22-= - - ' ' .., я заявляю, что то, что я заявляю, это.-... -: , . . , , , - - ( - - --:1 226,68i r22-= - - ' ' .., .-... -: - 1. Рабочий метод получения электроэнергии, который. состоит в нагреве жидкости при давлении выше критического до температуры выше критической, диссоциации жидкости посредством электролиза, взрыве компонентов в двигателе, конденсации жидкости и возврате конденсата в нагреватель. - 1. , . , , , . 2.
Метод работы для внутреннего
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-26 21:07:36
: GB226613A-">
: :

226615-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB226615A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: сентябрь. 26, 7923. № 24053/23. : . 26, 7923. . 24,053/23. Полное лево: 26 июня 7924 года. : 26, 7924. Полностью принято: декабрь. 29, 1924. : . 29, 1924. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в съемных ступицах колес или в отношении них. . Я, Джон ИВЕРНОН ПЬЮ, из компании , Кроу-Лейн, Ковентри, в графстве Уорик, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается в следующем: Настоящее изобретение относится к съемным ступицам колес того типа, в которых внешняя часть ступицы входит в зацепление с принудительным приводным средством, таким как, например, зубцы и т.п. на внутренней части ступицы, установлена между коническими или подобными центрирующими поверхностями, сужающимися друг к другу, причем одна предусмотрена на внутренней части ступицы, а другая - на замке гайка или подобное удерживающее средство с резьбой, которое такого типа, в котором откручивание предотвращается за счет воздействия друг на друга контактирующих поверхностей - частей, таких как описано в патентном описании № , , , , , , , : , , ', - :' - . 18,048 1911 года. 18,048 1911. Целью настоящего изобретения является создание улучшенных конструкций ступиц указанного типа. . Изобретение состоит в конструкции съемной ступицы колеса, имеющей плавно сужающуюся поверхность на внутренней части ступицы для зацепления с внутренним концом и быстро сужающуюся поверхность на гайке или подобном устройстве для зацепления с внешним концом внешней части ступицы. - область поддержки ступичной части. - - , = - - . Изобретение также заключается в конструкции ступицы согласно предыдущему абзацу, в которой гайка или подобное фиксирующее средство, приспособленное для ввинчивания во внутреннюю резьбу внутренней части ступицы, снабжено быстро сужающейся поверхностью для зацепления с внешней частью ступицы и с полоса с зубцами или эквивалентное средство зацепления для гаечного ключа или «подобное кольцо» по периферии указанной поверхности. , - ' - ' ' :d0 . Настоящее изобретение состоит из гайки или подобного удерживающего средства, как указано в предыдущем абзаце, выполненного в виде полой или утопленной конструкции, как, например: из - штампованного - или прессованного [Цена 1/-] материала, расположенного таким образом что контактные площадки на резьбовых и конических контактных поверхностях более или менее равномерно распределены по противоположным сторонам общей плоскости вращения. 50 Изобретение также состоит в способах изготовления вышеизложенных деталей и в усовершенствованиях съемных колес или в отношении съемных колес, как указано ниже. 55 В удобном варианте осуществления изобретения внутренняя часть - образована центральным параллельным участком, снабженным зубцами для образования приводного соединения с внешней частью ступицы хорошо известным способом, а на внутреннем конце этой части зубчатая параллельная часть; коническая или сужающаяся поверхность зацепления снабжена большим концом, примыкающим к внутреннему концу ступицы. Содержащийся угол конуса 65° удобно составлять около 30°. -- , , ,: - -- [ 1/-] - . 50 . 55 - - ' - 60 , . 65 30 . На внешнем конце параллельной зубчатой части внутренней ступицы находится полая часть, имеющая внутреннюю «наклонную резьбу» 70, приспособленную для размещения контргайки или подобного удерживающего средства с винтовой резьбой, которое удерживает внешнюю часть ступицы на внутренней ступице. часть. ''- 70 - . Внутри внутренней резьбы 75 на внешнем конце внутренней части ступицы ввинчена контргайка или подобное удерживающее средство, которое снабжено конической опорной поверхностью для зацепления с дополнительной поверхностью на внешнем конце 80 внешней части ступицы. Конус захвата. поверхность контргайки может удобно иметь угол около 90°, а по периферии конической поверхности имеется короткая цилиндрическая зона под углом 85°, которая образует полосу зубцов, подходящую для зацепления с помощью гаечного ключа или подобного вращающегося средства. с целью затянуть гайку. ' 75 - 80 . . ' 900, 85 -' - . Внешняя ступичная часть может быть сформирована под углом 90°: - ' 90: 2269615 его внутренний конец имеет раструбный участок известной формы, цилиндрический конец которого большого диаметра перфорирован для приема головок спиц, и непосредственно примыкает к этому раструбному участку коническая часть, дополняющая и приспособленная для посадки на конус, входящий в зацепление. поверхность внутренней части ступицы. 2269615 , , . За этой конической частью следует цилиндрический цилиндр, снабженный внутренними зубцами для зацепления с зубцами внутренней части ступицы, а за этой цилиндрической частью находится еще одна, более короткая цилиндрическая часть, которая удобно подкреплена с помощью сдвоенного кольца для поддержки осевого усилия замка. гайка, причем кольцо удерживается на месте головками спиц, которые проходят через материал внешней оболочки ступицы и сдвоенного кольца. , , . Для образования конической контактной поверхности, дополняющей конусную поверхность стопорной гайки, внутреннее сдвоенное кольцо может быть сделано длиннее, чем часть внешней части ступицы, в которой оно установлено, и иметь выступ наружу в конусе, соответствующем конусу стопора. орех. Альтернативно, конец ступицы и сдвоенное кольцо могут быть доведены до конца ступицы, а их два внешних края скошены для образования единой конической поверхности, к которой упирается зацепляющаяся поверхность стопорной гайки. - . , . Контргайку удобно изготавливать из прессованного или штампованного материала с полой цилиндрической частью, нарезанной снаружи для зацепления с внутренней резьбой внутренней части ступицы. . Внешний конец стопорной гайки имеет одну удобную конструкцию: сначала на короткое расстояние он снабжен фланцем вперед, а затем назад, образуя коническую поверхность, дополняющую контактную поверхность внешней части ступицы. За этой конической поверхностью находится цилиндрическая зона или пояс вокруг внешнего края. из которых образована полоса зубцов для зацепления гаечным ключом, как описано выше. . Внешний конец контргайки может быть закрыт колпачком любой удобной формы, вставленным внутрь цилиндрической зоны или бандажа большого диаметра. int6 . Другой метод изготовления стопорной гайки состоит в том, что берут цилиндрическую часть подходящего диаметра и формируют резьбу для зацепления с внутренней резьбой внутренней части ступицы на одном ее конце, при этом оставшуюся часть оставляют простой, а затем отфланцовывают для получения шляпчатой части. фигурная конфигурация. Затем резьбовую часть защищают подходящей втулкой или чем-то подобным, а внешнюю часть фланца примерно на половину ее ширины поворачивают назад, образуя цилиндрическое кольцо, окружающее резьбовую часть гайки. , - . ab6ut - . 6' Дальнейшей операцией цилиндрическое кольцо смыкается по направлению к резьбовой части до тех пор, пока оно не примет форму усеченного полого конуса, а внутренняя и до сих пор плоская часть фланца затем также возвращается к форме конуса. 70 до тех пор, пока усеченная часть, образованная внешней частью, не будет расположена более или менее над центром длины резьбовой части гайки, так что резьбовая и коническая контактные поверхности гайки 75 будут более или менее поровну разделены на противоположных сторонах. общей плоскости вращения. 6' , , , 70 , 75 . Внешний конец стопорной гайки по этому описанию также может быть закрыт любой крышкой подходящей формы, зацепляющейся с внутренней поверхностью резьбовой части, и при желании между резьбовой частью и фланцем может быть образован суженный участок, в который входит закрывающая крышка. 85 может быть расширен. Внешний периметр гайки снабжен полосой зубцов для зацепления гаечным ключом таким же образом, как это предусмотрено в первом описанном варианте. 90 Другой метод изготовления контргайки из штампованного или прессованного материала заключается в формировании узкого фланца вокруг одного конца цилиндрической части с наружной резьбой и припаивании или ином прикреплении к внешней поверхности этого фланца диска большего диаметра, который впоследствии прижата к краю фланца и сужена внутрь по направлению к резьбовой части, чтобы сформировать коническую поверхность 100, приспособленную для зацепления конического конца внешней части ступицы, более или менее цилиндрической части диска, где она сгибается вдвое по краю фланец снабжен зубцами для гаечного ключа 105, описанного выше. 80 , 85 . - . 90 - 96 100 , 105 . Часть с резьбой и фланцем также может быть преобразована в контргайку путем создания кольцевого элемента, имеющего одну плоскую поверхность и другую поверхность 110 в форме усеченного конуса, дополняющую конус внешней части ступицы. Внутренний диаметр плоской части кольцевого элемента снабжен резьбой, приспособленной для навинчивания на резьбу резьбовой и фланцевой части, а внутренний диаметр усеченно-конической части достаточно велик, чтобы проходить по внешней поверхности конец внутренней части ступицы. Кольцевой элемент привинчивают к резьбовому и 120 фланцевому элементу до тех пор, пока плоские поверхности фланца и плоская часть кольцевого элемента не упираются друг в друга, и в этом положении они постоянно фиксируются посредством пайки или тому подобного. Крышка или колпачок диаметром 125 мм также может быть припаяна к другой поверхности фланца винтовой части, чтобы закрыть конец контргайки. - - 1 10 . 115 - . 120 , . . 125 ' . Контргайку также можно изготовить, взяв диск достаточно большого диаметра и установив его сначала, чтобы сформировать цилиндрическую часть, на которой могут быть предусмотрены зубцы, а затем коническую зону, выходящую наружу, от внешнего края которой материал снова сплющено внутрь, образуя поверхность, дополняющую конус внешней части ступицы, при этом внутренний диаметр части с конусом внутрь больше, чем внутренний диаметр цилиндрической части, предусмотренной для зубцов. tak226,615 226,615 , . На внутренней части цилиндрической зубчатой части нарезана резьба того же размера, что и внешний конец внутренней части ступицы с резьбой, и в эту резьбовую часть ввинчена плоская полая цилиндрическая часть, привинченная по всей ее длине и простирающаяся достаточно далеко, чтобы введите нужное расстояние в резьбу внутренней части ступицы. Эта резьбовая часть может быть припаяна или иным образом прочно прикреплена к дисковой части стопорной гайки. - , . . Следует понимать, что конструкции ступицы и контргайки, а также способы их изготовления, описанные выше, даны только в качестве примера, и в них могут быть внесены изменения, не отступая от сущности настоящего изобретения. , . Датировано 26 сентября 1923 года. 26th , 1923. МАРКС И КЛЕРК. & . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в съемных ступицах колес или в отношении них. . Я, ДЖОН ВЕРНОН ПЬЮ, из , Кроу Лейн, Ковентри, в графстве Уорик, британский подданный, настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены. в следующем заявлении: , , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к съемным ступицам колес того типа, в которых внешняя часть ступицы взаимодействует со средствами принудительного привода, такими как, например, зубцы или тому подобное, на внутренней части ступицы, установлена между коническими или подобными центрирующими поверхностями, сужающимися друг к другу, и одна предусмотренный на внутренней части ступицы, а другой - на контргайке или подобном удерживающем средстве с резьбой, которое является таким, в котором раскручивание исключается за счет воздействия друг на друга контактирующих поверхностей частей, таких как 5,5, описанных в патенте. Спецификация № , , , - 5,5 . 18,048 1911 года. 18,048 1911. Такие удерживающие средства часто имеют две поверхности зацепления, а именно коническую поверхность и поверхность с винтовой резьбой, обращенные либо внутрь, либо обе наружу, и для удовлетворительного функционирования важно, чтобы между двумя участками поверхности не было большого осевого расстояния, чтобы два кольцевых ремня разного диаметра должны быть размещены на кратчайшем удобном осевом расстоянии, и меньший из них должен быть снабжен винтовой резьбой. , , - . Целью настоящего изобретения является обеспечение вышеупомянутых требований и других преимуществ в простой и дешевой конструкции. Изобретение состоит в конструкции 75 съемного средства удержания ступицы колеса, имеющего сужающуюся поверхность для зацепления с внешней ступицей и поверхность с винтовой резьбой для зацепления с внутренней, в которой упомянутое удерживающее средство выполнено в виде полой или утопленной конструкции 80 из штампованного или прессованного материала, причем две поверхности одинаково обращены друг к другу и непосредственно примыкают или перекрывают друг друга. - , 75 , 80 . Изобретение далее состоит в конструкции средства удержания ступицы 85. к предыдущему абзацу, в котором гайка или подобное фиксирующее средство, приспособленное для ввинчивания во внутреннюю резьбу внутренней части ступицы, снабжено быстро сужающейся на 90 внешней поверхностью для зацепления с внешней частью ступицы и с близко расположенной полосой зубцов или эквивалентного материала. зацепляющее средство для размещения гаечного ключа или аналогичного средства для поворота гайки. 95 - Изобретение также состоит в гайке или подобном удерживающем средстве, как указано в одном или обоих предыдущих параграфах, которое устроено таким образом, что сужающаяся поверхность зацепления не выходит ни в одном из направлений 1(00) за пределы осевой длины поверхности с резьбой винта и предпочтительно приближается к его середине. 85 . . 90 . 95 - 1(00 . Изобретение также заключается в способах изготовления деталей, изложенных выше 105, и в усовершенствованиях съемных средств фиксации колеса, как описано ниже, или относящихся к ним. 105 . Прилагаемые чертежи иллюстрируют в качестве примера некоторые варианты осуществления изобретения, и на этих чертежах: фиг. 1 показывает полную ступицу, к которой применяется изобретение; На рис. 2 показаны способы изготовления крепежного устройства или гайки типа 226,615, показанного на рис. 1. На рисунках 3, 4 и 5 показаны некоторые другие способы изготовления крепежного устройства а того типа, который упоминался последним; Цифры,. 6, 7 и 8 показаны крепления несколько иного типа. 110 :- 1 - ; 2 226,615 1 3, 4 5 ; ,. 6, 7 8 , - . Удобный вариант осуществления изобретения, показанный в качестве примера на фиг. 1, имеет внутреннюю часть а ступицы, выполненную с центральной параллельной частью , снабженной зубцами а2 для образования приводного соединения с внешней частью ступицы хорошо известным способом. и на внутреннем конце этой зубчатой параллельной части - коническая или сужающаяся поверхность зацепления, как это предусмотрено с ее большим концом, примыкающим к внутреннему концу ступицы. - 1 - a2 - 1 - . Полая часть а4, имеющая внутреннюю резьбу, приспособленную для размещения контргайки или подобного удерживающего средства с с винтовой резьбой, которое удерживает внешнюю часть ступицы на внутренней части а ступицы, предусмотрена на внешнем конце параллельной зубчатой части а'. внутренней ступицы. Контргайка или подобное фиксирующее средство , которое ввернуто во внутреннюю резьбу ' на внешнем конце. внутренняя часть ступицы снабжена конической опорной поверхностью для зацепления с дополнительной поверхностью. на внешнем конце внешней части ступицы. Конус зацепляющей поверхности с1 контргайки может удобно иметь угол около 90°, а за пределами периферии конической поверхности находится короткая цилиндрическая зона с2, на которой образуется полоса зубцов , подходящая для зацепления цель затягивания гайки гаечным ключом или другим вращающимся средством. a4 - ' , - ' . . . .c1 - - 90 c2 ' .. Раструбная часть известной формы образована на внутреннем конце части втулки сальника, а ее цилиндрический конец b3 большого диаметра перфорирован. прием головок спиц b4 и непосредственно прилегающая к этой раструбной части часть . коническая часть b5, дополняющая коническую поверхность а3 внутренней ступицы а и приспособленная для посадки на нее. За этой конической частью расположен цилиндрический цилиндр, снабженный внутренними зубцами для зацепления с зубцами. a2, внутренней части ступицы и за ее пределами. Цилиндрическая часть представляет собой еще одну более короткую цилиндрическую часть , которая удобно усилена с помощью внутреннего сдвоенного кольца ' для поддержки осевого усилия контргайки, при этом кольцо удерживается на месте головками спиц b9g, которые проходят сквозь материал. кольца и внешней оболочки ступицы. - - b3 . b4 . b5 , a3 . -. a2, , . . . ' -, b9gwhich - -'-' . - . Чтобы предусмотреть во внешней части ступицы коническую контактную поверхность ', дополняющую конусную поверхность c1 контргайки, промежуточный элемент. удвоенное кольцо можно сделать длиннее, чем кольцо . часть -внешней части втулки. при этом он установлен и имеет выступ наружу в виде конуса, дополняющего конус контргайки. Альтернативно, конец ступицы и сдвоенное кольцо могут быть доведены до конца ступицы, а их два внешних края скошены для образования единой конической поверхности, к которой упирается зацепляющаяс