Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 15549
.txt 697586-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB697586A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 697,586 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации декабрь. 28, 1951. 697,586 . 28, 1951. 7 ' № 30322/51. 7 ' . 30322/51. Заявление подано во Франции в декабре. 29, 1950. . 29, 1950. Полная спецификация опубликована в сентябре. 23, 1953. . 23, 1953. Индекс при приемке: -Класс 97(), J8(:). :- 97(), J8(: ). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Средства переменной ориентации объекта относительно оси микроскопа , '. , корпоративная организация, учрежденная в соответствии с законодательством Франции, по адресу 13, , Париж, Франция, настоящим 6 заявляет об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и о методе. посредством которого это должно быть выполнено, должно быть подробно описано в следующем заявлении: , '. , , 13, , , , 6 , , , :- Настоящее изобретение относится к устройству, которое обеспечивает переменную ориентацию объекта относительно оси микроскопа. , . Настоящее изобретение предлагает различные преимущества по сравнению с известными устройствами, служащими той же цели, в частности, простоту изготовления и низкую стоимость. Кроме того, устройством легко манипулировать, и оно позволяет перемещаться по всем азимутам с высокой точностью. , . , . Согласно данному изобретению предусмотрены средства для размещения объекта в общем центре двух полусфер из прозрачного материала, способного вращаться вокруг своего центра кривизны путем скольжения в чашке, образующей часть конденсора микроскопа. . Один вариант осуществления изобретения описан ниже более подробно со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором показан схематический вид устройства в разрезе. . Устройство по существу содержит две концентрические полусферы 1 и 6 из прозрачного материала, способные поворачиваться вокруг общего центра путем скольжения нижней полусферы 1 по чашке 2, образующей часть конденсора 3 микроскопа, радиус кривизны чашка равна чашке полушария 1. 1 6, , 1 2, 3 , 1. Обследуемый объект 4 размещается в общем центре полусфер и поддерживается предметодержателем 5. 4 5. Полусфера 1 вырезана так, чтобы предмет располагался в ее центре с учетом толщины предметодержателя. 1 , . По аналогичной причине следует вырезать и верхнюю полусферу с учетом толщины крышки предмета 7. 7. [ 21/] Следует понимать, что соответствующую полусферу не потребуется разрезать с учетом толщины держателя предмета или крышки предмета, если ни один из последних не используется. [ 21/] , . Смазкой между полусферой 1 и чашкой 2 выступает тонкий слой прозрачной и вязкой жидкости, показатель преломления которой приближается к показателю преломления материала полусфер. Этот жидкий слой поддерживает адгезию между чашкой и полусферой и делает систему полусфера-конденсатор оптически однородной. Это также облегчает движения очень низкой амплитуды с высокой точностью. Слой жидкости также может 65 присутствовать между держателем 5 предмета и полусферой 1 и между крышкой 7 предмета и полусферой 6. 55 , , 1 2. 60 - . . 65 5 1 7 6. Радиусы 1 и 6 полушарий не обязательно равны. Если используется микроскоп с большим увеличением и возникает необходимость визуализировать предмет достаточно близко к объективу 8 прибора, то полусфере 6 придается радиус меньший, чем у полусферы 1. 1 6 . , 8 , 6 75 1. Для облегчения манипулирования полусферы 1 и 6 могут быть соединены с креплением 9. 1 6 9. Полный промежуточный блок позволяет наблюдать объект со всех азимутов в пределах заданного телесного угла. 80 . Измерение углового положения агрегата может производиться с помощью маркировок 85, встроенных в крепление 9 и перемещающихся перед дугами окружностей, калиброванными и составляющими одно целое с корпусом прибора и не показанными на прилагаемом чертеже. 90 В модификации полусфера 6 состоит из двух элементов 10 и 11, склеенных между собой, а на поверхности разделения нанесен индекс 12 и градуированная шкала. 95 Наклон агрегата вызывает боковое смещение индекса 12. Это смещение параллакса, измеренное с помощью микрометиевого окуляра, дает азимут наклона. 85 9 , . 90 6 10 11 , 12 . 95 12. , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 17:19:48
: GB697586A-">
: :
697587-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB697587A
[]
. -'; О . -'; ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 697,587 Дата подачи заявки и подачи Полной спецификации Январь. 697,587 . 1,
1952. 1952. № 8152. . 8152. Заявление подано в Германии 1 января. . 2
,1951. ,1951. Полная спецификация опубликована в сентябре. 23, 1953. . 23, 1953. Индекс при приеме: -Класс 59, ; и 78(), A3. :- 59, ; 78(), A3. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в валковых мельницах или в отношении них Мы '' ..., немецкая компания из Брауншвейга, Германия, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, а также о методе, с помощью которого оно должно быть выполнено и конкретно описано в следующем заявлении: '' ..., , , , , , , :- Изобретение относится к валковым мельницам, у которых в корпус мельницы валковой рамы подведены пневмотранспортные линии в пространство под валками для удаления продуктов, образующихся в процессе измельчения. , . В отличие от известного, новизна изобретения заключается в том, что на входе конвейерных линий внутри корпуса валковой мельницы расположены приводные центробежные нагнетатели для начального ускорения материала. Эти центробежные воздуходувки могут быть расположены либо на полу мельницы, либо, что одинаково хорошо, вблизи зазора между двумя мелющими валками. . , . Далее изобретение будет описано на примере со ссылками на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 представляет собой поперечное сечение валковой мельницы, в которой центробежный вентилятор высотой 3U расположен на дне корпуса; и фиг. 2 представляет собой поперечное сечение другой рамы валков, в которой центробежный вентилятор расположен рядом с зазором шлифования между валками. , :. 1 , 3U ; . 2 . Две пары мелющих валков 2 вместе с соответствующими парами подающих валков 2 расположены в корпусе мельницы в так называемой двойной мельнице. Материал, подлежащий измельчению, поступает через приемную трубу 4 через подающие валки 3 между измельчающими валками 2 и затем выгружается ниже в корпус. 2 2 - . 4 3 2 . Теперь это очевидно при использовании пневмо. . автоматические проходные конвейеры для направления конвейерных линий 5 в корпус мельницы и с их входным отверстием как можно ближе к валкам 2. 5 2. В случае рис. 1 конвейерные линии [Пр,,лед 218] проложены в середине корпуса мельницы 1. Входные отверстия этих линий 50 для измельченного материала. причем dlрасположен в нижней части бункера 6 ниже мелющих валков 2. В соответствии с изобретением центробежные вентиляторы 7 теперь расположены в этом положении. Они принимают измельченный материал, выбрасываемый измельчающими валками, и центрифугируют его в конвейерные линии 5. Загрузка конвейерных линий 5 значительно снижается за счет придаваемого этим начального ускорения 60°. . 1 [,, 218] 1. 50 . , 6 2. 7 . 5. 5 60 . Тот же принцип проиллюстрирован на рис. 2, только здесь центробежные нагнетатели 7 расположены вблизи мелющих валков. . 2 7 . Конвейерные линии 5 могут быть проложены, как показано 65 на фиг. 2, но они также могут, как в конструкции согласно фиг. 1, быть проложены внутри мельницы. Важно лишь избегать установки центробежного вентилятора 7 70 на изгибах конвейерной линии 5, так как в противном случае часть положительного эффекта центробежного вентилятора будет потеряна из-за мощности, потребляемой на изгибах трубопровода. 75 5 , 65 . 2, , . 1, . 7 70 5 . 75
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 17:19:49
: GB697587A-">
: :
697588-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB697588A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 697.588 Дата подачи заявки и подачи Полной спецификации Январь. 4, 1952. 697.588 . 4, 1952. № 387/52. . 387/52. Полная спецификация опубликована в сентябре. 23, 1953. . 23, 1953. Индекс при приемке:-Класс 44, Эл2. :- 44, El2. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, относящиеся к регулируемым застежкам для использования, в частности, на предметах одежды или в связи с ними. Я, ДЖОРДЖ ХайЕКТОРО Паун, британский подданный, проживающий по адресу: 165, Риджент-стрит, Лондон, .1, настоящим заявляю об изобретении, о котором я молюсь, чтобы патент может быть выдан мне, а метод, с помощью которого он должен быть реализован, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , , , 165, , .1, , 6 , :- Настоящее изобретение относится к регулируемым застежкам для использования, в частности, на предметах одежды или в связи с ними, типа, включающего по существу направляющий элемент, прикрепленный при использовании застежки к одной из частей, подлежащих застегиванию, с возможностью скольжения по ходу16. способом, прикрепленным при указанном использовании к другой из указанных частей и включающим в себя съемную крышку вручную. элемент, выполненный с возможностью взаимодействия с любым из ряда взаимодействующих стопорных элементов, встроенных в взлетно-посадочную полосу и находящихся на близком расстоянии друг от друга вдоль нее, при этом собачий элемент представляет собой рычаг, имеющий шарнир в части, образующей корпус бегунка, для занятия в ней двух альтернативных положений, в одном из них, называемом в дальнейшем положением «зацеплено», зубец рычага входит в пространство между двумя последовательными стержнеобразными выступами ряда таких выступов, выступающих вертикально над лицевой стороной полоски материала, образующей тело взлетно-посадочной полосы, расположенной на близком расстоянии друг от друга, и расположение таково, что зубец рычага затем находится во взаимном зацеплении с одним из двух выступов по обе стороны от него, препятствуя движению бегунка в любом направлении вдоль взлетно-посадочной полосы . ., run16 . - , , , '"" , , . и в другом из этих альтернативных положений, называемом в дальнейшем «свободным» положением, зубец рычага выводится из указанного пространства так, чтобы освободить беговой элемент относительно желоба, при этом рычаг в первом положении является самоудерживающимся. положение под действием пружины деталей. , "" , - . [Цена 2181 Согласно настоящему изобретению регулируемая застежка описанного типа отличается тем, что рычаг несет на своем внешнем конце манипулирующую деталь, с помощью которой ее можно захватить между большим и указательным пальцами при перемещении бегунка вдоль взлетно-посадочной полосы и имеет свободу перемещения вокруг своей оси вращения примерно на 180,0° от «зацепленного» положения, в котором она 55 проходит примерно параллельно взлетно-посадочной полосе с одной стороны от указанной оси, до «свободного» положения, в котором она снова простирается примерно параллельно взлетно-посадочной полосе, но по другую сторону от указанной оси. Таким образом, обеспечивается конструкция, в которой внешний конец рычага может использоваться в качестве язычка при перемещении полозья по взлетно-посадочной полосе, при этом полозок соответственно тянется вдоль него в отрегулированное положение, и после этого положение устанавливается. достигнут и фиксируется в нем путем поворота рычага обратно в положение «включено». Такая конструкция очень удобна, что оценят пользователи данного крепежа. [ 2181 , , 50 180,0 "" 55 "" . 60 ' , , ' "" . , . Кроме того, в соответствии с изобретением стержнеобразные выступы (которые, как будет понятно, представляют собой упомянутые выше «фиксирующие элементы») могут состоять из скоб из металлической проволоки, установленных в полосе материала, образующей тело взлетно-посадочной полосы, чтобы удерживать ее в вертикальном положении. оттуда вдоль части скобы между ее концами. 80 Кроме того, в соответствии с изобретением стержнеобразные выступы могут вместе образовывать то, что фактически представляет собой рельс, по которому подвижный элемент скользит во взаимном зацеплении относительно рельса, препятствуя перемещению 85 относительно него в любом направлении, отличном от продольного направления рельса, корпус элемент бегуна выполнен с фланцами, которые входят в зацепление под выступающими концевыми частями выступов, образующих- -:- -, r7 - - - - ' -11 11,, фактически охватывая два боковых края рельса . - ( " " ) 76 . 80 , - 85 , - -:- -, r7 - - - - ' -11 11, : . Кроме того, согласно изобретению взлетно-посадочная полоса может включать в себя упор на одном конце 6 или на каждом конце взлетно-посадочной полосы, эффективный для предотвращения отделения бегового элемента от взлетно-посадочной полосы на ее конце или концах. 6 . В конструкции, как и в конкретном варианте осуществления изобретения, описанном ниже. направляющий элемент крепежа состоит в сборке частей крепежа, навинченных на вертикальные выступы взлетно-посадочной полосы после того, как они были прикреплены к полосе материала, образующей тело взлетно-посадочной полосы, упор в конце взлетно-посадочная полоса, на которую таким образом навинчивается беговой элемент, может иметь форму зажима из листового металла, зажатого на последних нескольких выступах желоба и прочно сцепленного с ним. Разумеется, при этом подразумевается, что зажим будет впоследствии прикреплен к креплению выступов на полосе материала, образующей основную часть взлетно-посадочной полосы. , . , . . Кроме того, согласно изобретению направляющий элемент застежки может быть прикреплен к части, к которой этот элемент застежки прикреплен при использовании застежки, посредством упруго растяжимого элемента. например, эластично растяжимая полоса, как в случае конкретного варианта осуществления изобретения, описанного ниже, который иллюстрирует применение изобретения к застежке для регулировки эффективной длины пояса пары брюк. Совершенно очевидно, что пояс мог быть в виде юбки или любого другого предмета одежды, и это изобретение. в конкретном варианте осуществления, упомянутом выше, иллюстрируется применение изобретения к застежке для использования с поясом. застежку можно использовать в соединении с любой другой частью предмета одежды, состоящей из двух частей, которые должны иметь регулируемое положение относительно друг друга. Он также может быть частью регулируемого ремня для подтяжек, ремня для переноски поясного ремня или любого подобного изделия. , . .., , . . , . . , . Теперь изобретение будет описано далее со ссылкой на прилагаемые чертежи, которые иллюстрируют вышеописанный конкретный вариант осуществления изобретения в качестве примера. , . На этих рисунках: : На рисунке 1 показан вид сбоку крепежа (;0; на рисунке 2 показан соответствующий вид сверху: 1 (;0 ; 2 : Фигура 3 представляет собой поперечное сечение крепежного элемента по линии сечения 3-3 на рисунке t6, изображенном на рисунке 1. 3 - 3-3 t6 1. Крепеж, показанный на рисунке , включает корпусную часть, обозначенную цифрой 1, состоящую из листового металла, подвергнутого обработке станком. Корпусная часть 1 выполнена с боковой частью. крылья 2., переднюю часть 4 перемычки и часть 5 задней перемычки 70, примыкающую к которой и продолжающую заднюю часть застежки, является хвостовая часть 6, имеющая в ней прорезь 7, образующую проушину, через которую проходит петля 8 упруго растягивающейся Проходит ремень 9, при этом ремень 7Т 9 крепится на конце, противоположном проушине 7, к поясу А брюк, в связи с которым используется застежка. - - 1, . 1 . 2., 4 70 5, : 6 7 8 9 , 7T 9 7 . Между передней перемычкой 4 80 и задней перемычкой 5 имеется отверстие 10, простирающееся на всю ширину корпусной части крепежного элемента между внутренними поверхностями крыльевых частей 2, 83, их верхних частей 11, 12 части 2.,3 крыла 85 сформированы из материала, который был вырезан для образования отверстия 10. Нижние части 13, 14 боковых крыльев 2..3 согнуты внутрь, как показано на фиг.90 2, чтобы образовать сходящиеся фланцы, охватывающие между собой несколько (шесть в проиллюстрированном конкретном варианте осуществления изобретения) скоб 15 из металлической проволоки, которые образуют фиксирующие элементы, упомянутые выше, бегущего элемента крепежного элемента. Указанный элемент взлетно-посадочной полосы содержит эти скобы 15, закрепленные на полосе материала 1С, образующей основную часть взлетно-посадочной полосы. сказала полоса 16 беина. 100 иллюстрирует показанный конкретный вариант осуществления изобретения: две части сшиты вместе от края до края вдоль шва 17, при этом материал частей полосы, прилегающих к шву, собран с промежуточным швом 106 и направлен вниз между ними в способом, показанным на рисунке 2, и четырьмя толщинами материала. где последние так собраны. быть охвачен металлическими 110 проволочными скобами 15, которые прикрепляются таким образом при креплении скоб к полосе, образующей корпус застежки, чтобы захватывать материал полосы и удерживать ее в собранном вверх положении, в котором она 3.15 появляется на указанном рисунке 2. 4 80 5 10 ( 2, 83 11, 12 85 2.,3 10 13, 14 2..3 90 2 ( ) 15 . 15 1C . 16 ,. 100 , 17, ,' 106 2 . . 110 15 - - 3.15 2. В отверстиях , 19 в боковых крыльях 2,:3 корпусной части 1 находится «лапчатый элемент», как упоминалось выше, состоящий из коленчатого рычага. одна дуга 20, 120 которой образована на ее свободном конце с зубцом 21, приспособленным для зацепления за одной из скоб 1,5 по обе стороны от нее, когда собачка находится в эффективном положении (зацеплении с застежкой), в котором 125 р ) собачий член показан полной линией на рисунках. Другое плечо 22 коленчатого рычага несет в себе манипулятор. деталь 23, с помощью которой рычагом можно манипулировать с помощью пальца 130 69,5,8S, центральное положение должно лежать немного за линией, проходящей через ось цапф рычага перпендикулярно плоскостям частей 4, 5 моста. тела бегуна. 70 Удобно, что в случае пояса, например, пары брюк, может быть предусмотрена пара регулируемых застежек в соответствии с изобретением, каждая из которых имеет свой эластично растягивающийся ремень, причем две застежки 75 и соответствующие ремни расположены на расположены на расстоянии друг от друга вдоль пояса так, чтобы располагаться по обе стороны от фигуры. , 19 2,:3 1 " " . 20 120 21 1.5 (-) , 125 ) '. 22 . 23 130 69,5,8S . 4, 5 . 70 , , .., , , , 75 . Одна из застежек будет действовать в одном направлении 80, а другая - в другом направлении. 80 . Следует понимать, что изобретение допускает значительную модификацию деталей конструкции; например, зажим 27 вместо того, чтобы зажиматься 85 на последних нескольких скобах взлетно-посадочной полосы, как в конкретном проиллюстрированном варианте осуществления изобретения, может быть сжат над собранными складками полоски материала 16, образующей тело 90 взлетно-посадочной полосы, в которой В случае, если фланцы 28 вдавятся в материал складок, а верхняя часть зажима будет непосредственно контактировать с верхней частью складок, и зажим будет лишен концевого фланца 29. 95 Кроме того, корпус бегунка может иметь любую другую удобную форму, кроме показанной, а также собачку бегунка и вертикальные выступы желоба, с которыми этот элемент 100 взаимодействует, когда он находится в рабочем положении. Все такие модификации в деталях следует понимать как находящиеся в объеме изобретения, как определено в следующей формуле изобретения. 105 ; 27, 85 16 90 28 29. 95 , 100 . . 105
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 17:19:50
: GB697588A-">
: :
697589-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB697589A
[]
-Д- Х- -- - :'_ _- -_-7 - 75 :'_ _- -_-7 - 75 ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 697,589. 697,589. Дата подачи заявки и подачи Полной спецификации Январь. 21, 19752. . 21, 19752. № 1645/52. . 1645/52. S2 Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 1 января. 27,1951. S2 . 27,1951. Полная спецификация опубликована в сентябре. 23, 1953. . 23, 1953. Индекс при приемке - Класс 82(), Але, А8(а:и:м:о:д:р:ж), А8з(4:5:12). - 82(), , A8(: : : : : : ), A8z(4: 5: 12). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в сплавах на основе никеля Мы, , компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством штата Делавэр, в Соединенных Штатах Америки, по адресу Гранд-Бульвар, 6, город Детройт, штат Мичиган, в Соединенных Штатах. Америки (правопреемники СЭМЮЭЛА ИРОДЖЕРА КАЛЛАВЭЯ и ФРЕДА ДЖОНА УЭББЕРА, граждане Соединенных Штатов Америки, соответственно, 2269, Бернэм Роуд и 13710, Винчестер, Ройал Оук, Мичиган, Соединенные Штаты Америки), настоящим заявляем об изобретении для чего мы молимся, чтобы нам был выдан патент, а метод, с помощью которого он должен быть реализован, был подробно описан в следующем заявлении: - - , , , , , 6 , , , ( , , 2269, , 13710, , , , ), , , : - Настоящее изобретение относится к усовершенствованию сплавов. . Сплав нашего изобретения особенно предназначен для использования в деталях, которые должны выдерживать высокие напряжения при высоких температурах и противостоять ползучести. . Согласно изобретению устойчивый к ползучести сплав для использования при высоких температурах содержит: 0,0-0,25% углерода, 1,50-3,00% титана, 0,0-1,00% марганца, 1,00-4,00% алюминия, 0,0-1,00% кремния, 30}.01 до 0,50% бора, от 13,00 до 17,00% хрома, от 8,00 до 12,00% железа, от 4,00 до 6,00% молибдена и остальное - никеля. :0.0 0.25% , 1.50 3.00% , 0.0 1.00% , 1.00 4.00./ , 0.0 1.00% , 30}.01 0.50% , 13.00 17.00% , 8.00 12.00% , 4.00 6.00% . Объем изобретения определяется прилагаемой формулой изобретения, и способ его реализации подробно описан ниже. Сплав, устойчивый к высокотемпературной ползучести, в соответствии с нашим изобретением предпочтительно состоит из: 0,10-0,20% углерода, 0,25%, максимум марганца, 0,75%. максимум кремния 13,00–17,00 % хрома 4,00–6,00 % молибдена 1,50–3,00 % титана 2,00–4,00 % алюминия 0,01–0,10 % бора 8,00–12,00 % железа Баланс: никеля. : :0.10 0.20% 0.25% 0.75 % 13.00 17.00% 4.00 6.00% 1.50 3.00% 2.00 4.00% 0.01 0.10% 8.00 12.00% . [Цена 2181 1,i3t,. Хотя вышеизложенное является предпочтительным составом сплава по настоящему изобретению, некоторые изменения в количествах нескольких компонентов допустимы без отступления от принципов изобретения. Например, в некоторых применениях предполагается, что углерод может быть полностью исключен, а в других его содержание может достигать 0,25%. [ 2181 1,i3t, , 55 . 0.25 %. Бор оказывает мощное воздействие на сплав. 60 При увеличении содержания бора выше 0,10% увеличивается предел ползучести при повышенной температуре и снижается пластичность. Преимуществом может быть увеличение сопротивления ползучести при повышенной температуре в результате более высокого содержания бора в пределах, налагаемых требованиями пластичности в конкретном применении. Обычно содержание бора может находиться в диапазоне от 0,01 до 0,5%. 70 Предполагается также, что максимальные количества кремния и марганца могут быть увеличены до 1% для конкретных применений. Содержание алюминия может быть снижено до 1% в некоторых случаях применения. . 60 0.10% . 65 . 0.01 0.5%. 70 1% . 1% 75 . Ниже приведены иллюстративные примеры типичных сплавов в соответствии с нашим изобретением и показывающие результаты их испытаний: 80 ПРИМЕР , :- 80 , Образцы для испытаний были изготовлены методом прецизионного литья в выплавляемые формы сплава, выплавленного в индукционной печи, состоящего из: углерода 0,15%, марганца 0,08%, кремния 85, 0,30%, хрома 15,0%, модибдена 4,63%, железа 11,6%, железа 3,23%. алюминий, 2,91% титан, 0,02% бор, остальное никель. , , : 0.15% , 0.08% , 85 0.30% , 15.0% , 4.63/% , 11.6% , 3.23% , 2.91% , 0.02% , . Образцы этого материала для испытаний были подвергнуты статической растягивающей нагрузке 24250 фунтов на квадратный дюйм при температуре испытания 1500 . В этих условиях испытаний на удлинение потребовалось 680 часов. 1% испытуемого образца и 805 часов для разрушения 95 испытуемого образца. Ударопрочность при комнатной температуре образцов Шарпи без надрезов составляла от 28 до 36 футов-фунтов. Аналогичное испытание сплава примера , за исключением того, что использовалась температура 1600 при 100°-2°С. 697,589 и статическая растягивающая нагрузка в 25 000 фунтов на квадратный дюйм показала срок ползучести 40 часов при удлинении на разрыв 3,70°. 90 24250 1500 . 680 . 1% 805 95 . 28 36 . 1600 . 100 "@- 2 ? 697,589 25000 40 3. 70o . Время достижения 1% ползучести составило 32 часа. 1% 32 . ..; . ..; . Образцы для испытаний были изготовлены методом точного литья из сплава, состоящего из 0,12% углерода, 0,09% марганца, 0,35% кремния, 1,5,5% хрома, 4,7,5% молибдена, 10,6% железа, 2,85% алюминия, 2,51% титана, 0,024%. бор, остальное никель. Ударопрочность при комнатной температуре образцов Шарпи без надрезов составляла от 34 до 42 футов-фунтов. Испытательный стержень из этого материала был испытан на усталость при температуре 15005 при статическом растягивающем напряжении 242,50 фунтов на квадратный дюйм и динамическом напряжении при изгибе плюс-минус 19250 фунтов на квадратный дюйм. Другими словами, напряжение неоднократно менялось в ходе испытания от 5000 до 43,300 фунтов на квадратный дюйм. Нагрузка менялась 180 раз в секунду. Через 284 часа полоса только удлинилась. О. Испытание было прекращено через 307 часов, и брусок оказался в хорошем состоянии. Когда тест был прекращен, полоска удлинилась на 0,69%. Аналогичное испытание на усталость было проведено на сплаве примера , за исключением того, что использовалась температура 1600 . 0.12%1 , 0.09% , 0.35% , 1.5.5% , 4.7.5% , 10.6% , 2.85% , 2.51% , 0.024% , . 34 42 . 15005 . 242.50 19250 . , 5000 43.300 . 180 . 284 . . 307 . 0.69%. 1600 . . В этих условиях потребовалось 30 часов, чтобы удлинить стержень на 1%, и 42 часа, чтобы его разорвать. Процентное удлинение при разрыве составило 3,75. 30 1% 42 . 3.75. Пример.AMPLr_ . .AMPLr_ . Образцы для испытаний были изготовлены методом точного литья из сплава, состоящего из 0,1,5% углерода, 0,06% марганца, 0,47% кремния, 14,6% хрома, 4,98% молибдена, 10,1% железа, 2,20% алюминия, 2,71% титана, 0,02% бора и 0,02% бора. остаток никеля. Ударопрочность при комнатной температуре образцов Шарпи без надрезов составляла от 34 до 44 фут-фунтов. 0.1.5% , 0.06% , 0.47% , 14.6% , 4.98%' , 10.1% , 2.20% , 2.71% , 0.02% . 34 44 . Образец для испытаний из этого материала был подвергнут статической растягивающей нагрузке 24250 фунтов на квадратный дюйм при температуре 1500 . В этих условиях испытаний потребовалось 186 часов, чтобы удлинение испытуемого образца на 1%, и 221 час, чтобы разорвать испытуемый образец. Процентное удлинение испытуемого образца при разрыве составило 2,28. 24250 1500 . 186 1% 221 . 2.28. ЭкАл) ПЛ . ) . Образцы для испытаний были изготовлены методом точного литья из сплава, состоящего из 0,14% углерода, 0,12% марганца, 0,43% кремния, 14,6% хрома, 4,72% молибдена. 0.14% , 0.12%, , 0.43%' , 14.6% , 4.72% . 11.5% железо, 2,89% алюминий, 2,52% титан, 0,122% бор и остальное никель. Ударопрочность при комнатной температуре образцов Шарпи без надрезов составляла от 22 до 30 футов-фунтов. Образец для испытаний, изготовленный из этого материала, был подвергнут статической растягивающей нагрузке 24'10 .. единиц на квадратный дюйм при температуре 1600 . При таких условиях испытаний требуется 50 часов для обработки образца с содержанием теста 1%. Испытание было прекращено через 3–64 часа, и тестовый образец оказался в хорошем состоянии. Процентное удлинение на момент отклонения от теста составляло около 75. Другой образец для испытаний, изготовленный из того же материала, прошел 75 испытаний на усталость. Деталь была подвергнута усталостным испытаниям при температуре 1600 в условиях нагрузки, упомянутых выше в связи с примером . В этих условиях испытаний потребовалось 80 часов, чтобы испытуемый образец удлинился на 11%, а для разрыва — часов. Процентное удлинение при разрыве 4 равно 4. ;.. 11.5% , 2.89% , 2.52% , 0.122% . 22 30 . 24'i0 .. 1600 . J50 1%. 3 64 . - .75. 75 . 1600 . . 80 1l% : 4as 4. ;.. Сплав или сплавы по нашему изобретению можно компаундировать или изготавливать любым удобным способом. Могут быть использованы любые желаемые плавильные печи. Типичными примерами используемых плавильных печей являются печи с непрямой дугой и индукционные. Во время операции плавки предпочтительно использовать защитную атмосферу, создающую дугу. 85 . . . ' 90 . Предпочтительно также использовать защитную атмосферу в формах, в которых отливается материал. Материал пресс-формы: Эми, т.е. те, которые используются для обычных жаропрочных сплавов. - . : 95 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 17:19:51
: GB697589A-">
: :
697590-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB697590A
[]
ЛР Э$'КОП Й. $' . ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 697,590 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: февраль. 7, 1952. 697,590 . 7, 1952. № 3296/52. . 3296/52. Полная спецификация опубликована в сентябре. 23, 1953. . 23, 1953. Индекс -.принятие:-Класс 65(), (:), F3(:). -.:- 65(), (: ), F3(: ). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ № СПЕЦИФИКАЦИИ. 697,590 ' ' . 697,590 I1, : - ПЕРСИ ДЖОРДЖ ЭЙНОН ХЭНД и НОПМАН БЮИЛЬЕР. В соответствии с решением, данным в соответствии с разделом 17 (1) Закона о патентах 1949 года, эта заявка была подана от имени , британской компании из Бру, Восточный Восток. Йоркшир. I1,:- BUI1IER 17(1) 1949 , , .,, . ПАТЕНТНОЕ БЮРО , l1l0 z27i, август, . Настоящее изобретение относится к петлям дверей и, в частности, касается петель больших дверей, таких как двери, которые обычно называются дверями типа ,-, для грузовые (перевозки самолетов. , l1l0 z27i , , , ,- , ( . Петли для таких дверей должны быть способны выдерживать высокие нагрузки, а также иметь возможность регулировки для устранения любых небольших неточностей или деформаций, которые могут возникнуть между вертикальными размерами фюзеляжа и двери, а также с конструкцией подходящих петель. ) становится более трудным, если такие дверцы должны быть съемными. , ) . . Таким образом, целью настоящего изобретения является создание нового способа крепления дверей и новой конструкции таких дверей, как большие двери, в частности двустворчатые двери для грузового отсека самолета. может быть прочно прикреплен шарнирно к несущей конструкции или фюзеляжу самолета с помощью легкосъемного крепления. , , ' , - . . С этой целью, согласно настоящему изобретению, каждая дверь поддерживается двумя петлями каждая (содержащими одну часть петли, образованную двумя захватами, через которые проходит болт, способный притягивать захваты друг к другу, и дополняющее отверстие, имеющее отверстие ( ] сферический сосуд, помещаемый между челюстями и удерживаемый там при смыкании челюстей 1. еда из отверстия, которое выдвигается 1 353935/1(15)/3492 150 8/553 челюсти подпружинены --- в направлении от друг друга. , ( ], (] , 1. 1 353935/1(15)/3492 150 8/553 --- . Используя вышеуказанное шарнирное устройство, две двери грузового отсека могут быть соединены вместе и сняты с шарнирного соединения с фюзеляжем с помощью подходящей тележки с домкратом, регулируемым таким образом, чтобы при открывании дверей к фюзеляжу сферические Часть каждой нижней части шарнира 70 может быть расположена так, чтобы зацепляться между губками другой ее части шарнира и опираться на нижнюю челюсть, после чего двери раскачиваются вверх, чтобы сферические части верхних шарнирных частей с прорезями вошли 75 между зажимами их другие части шарнира следует удерживать так, чтобы болты закрывали кулачки. , 65 70 75 . . Двери снимаются аналогичным образом: сначала извлекаются болты из нижних петель, а затем ослабляются болты верхних петель за их захваты, чтобы позволить высвободиться сферическим частям с прорезями верхних петель, после чего двери можно снять целиком. 85 Теперь, чтобы изобретение можно было ясно понять и легко реализовать, оно далее описано более полно со ссылками на прилагаемые чертежи, которые даны только с целью иллюстрации, а не с целью ограничения. 80 . 85 , 90 . На этих рисунках: Рис. 1 представляет собой вид сбоку, показывающий часть , ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. :. 1 , 697,590 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: февраль. 7, 1952. 697,590 . 7, 1952. №3296152. .3296152. Полная спецификация - опубликована в сентябре. 23, 1953. - . 23, 1953. Индекс ..принятия:-Класс 65(), (:), F3(:). ..:- 65(), (: ), F3(: ). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования дверных петель или связанных с ними, особенно для самолетов. Мы,] , британская компания из Бро, Восточный Йоркшир, ПЕРСИ ДЖОРДЖ ЭЙНОН ХЭНД, дом 2, Суонленд Хилл, Норт 6 Ферриби, Восточный Йоркшир, и НоРМАН БУ:ЛМЕР, 6 шт., Ларкфилд, зеленый ,] , , , ., 2, , 6 , , :, 6, , Лейн, Селби, Йоркшир, оба британские подданные, настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующем заявлении. :- , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к петлям дверей и, в частности, касается петель больших дверей, таких как двери, которые обычно называются дверями раскладывающегося типа, для грузовых отсеков самолетов. , - , . Петли для таких дверей должны выдерживать высокие нагрузки, а также иметь возможность регулировки для устранения любых небольших неточностей или деформаций, которые могут возникнуть между вертикальными размерами фюзеляжа и двери, а также конструкцией подходящих петель. становится сложнее, когда такие двери. предназначены для съемных. , . . Таким образом, цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы предложить новый способ навешивания дверей и новую конструкцию петель, чтобы большие двери, в частности двери-раскладушки для грузового отсека самолета, могли быть прочно прикреплены шарнирами к несущей конструкции. или фюзеляж самолета легкосъемным способом. , , , - , . С этой целью согласно настоящему изобретению каждая дверь поддерживается двумя петлями, каждая из которых содержит одну часть шарнира, образованную двумя захватами, через которые проходит болт, способный притягивать захваты друг к другу, и дополнительную шарнирную часть, имеющую сферическую часть с отверстиями, вступающую в зацепление между ними. кулачки, которые должны удерживаться в них при закрытии кулачков с помощью болта, который проходит через сферическую часть другой шарнирной части. , , . Кроме того, согласно настоящему изобретению отверстие в сферической части дополнительной шарнирной части имеет форму прорези, простирающейся от ее периферии за пределы ее вертикального диаметра, так что оно может быть введено между 55 губками шарнира. другую часть петли с установленным зажимным болтом. ' - 56 , 55 . Захваты одной шарнирной части могут перемещаться независимо относительно крепежного тела, и желательно также, чтобы эти 60 захватов были подпружинены друг от друга. 60 . Используя описанное выше шарнирное устройство, две двери грузового отсека могут быть соединены вместе и сняты с шарнирного соединения с фюзеляжем с помощью подходящей тележки с домкратом, регулируемым таким образом, чтобы при открывании дверей к фюзеляжу сферические Часть каждой нижней части шарнира 70 может быть расположена так, чтобы зацепляться между губками ее другой части шарнира и опираться на нижнюю челюсть, после чего двери раскачиваются вверх, чтобы сферические части верхних шарнирных частей с прорезями вошли 76 между зажимами их другие части шарнира следует удерживать, чтобы болты закрыли кулачки. , 65 70 76 . Двери снимаются аналогичным образом: сначала извлекаются болты из нижних петель 80, а затем ослабляются болты верхних петель за их захваты, чтобы дать возможность выйти сферическим частям с прорезями верхних петель, после чего двери можно снять целиком. 85 Теперь, чтобы изобретение можно было ясно понять и легко реализовать, оно далее описано более полно со ссылкой на прилагаемые чертежи, которые даны только с целью иллюстрации, а не для ограничения. 80 . 85 , 90 . На этих рисунках: Рис. 1 - вид сбоку, показывающий часть 697,590 фюзеляжа самолета и часть раскладывающейся двери с двумя петлями для крепления последней к первой; Фигура 2 представляет собой вид, аналогичный фигуре 1, на первом этапе операции снятия двери (и наоборот, на заключительном этапе операции позиционирования двери); Фигура 3 снова представляет собой аналогичный вид, показывающий детали на втором этапе операции снятия двери (и, наоборот, предварительном этапе операции позиционирования двери); Фиг.4 - поперечный разрез в увеличенном масштабе через верхний шарнир по линии -. :. 1 697,590 ; 2 1 ( ); 3 ( ); 4 -. Обращаясь теперь к упомянутым чертежам и, в частности, к их фиг. 1, можно сказать, что фюзеляж 1 грузового отсека самолета имеет примыкающую к нему в закрытом положении дверь 2 грейферного типа, которая прикреплена к ней двумя петлями. , 1 , 1 , , - 2 . Каждый шарнир состоит из двух дополняющих друг друга частей аналогичного характера. Верхняя петля, как это особенно видно на фиг. 4, имеет одну часть, состоящую из крепежной части 3 и сферической части 4, которая имеет вертикальную прорезь, проходящую внутрь от ее периферии до «несколько за ее вертикальный диаметр». Другая часть содержит крепежный кронштейн 5, на котором закреплены губки 6 и 7, имеющие противоположные изогнутые гнезда, причем губки способны совершать до некоторой степени независимое поворотное движение вокруг своего крепежного элемента 8. В губках имеется отверстие для размещения болта 9, на концах которого имеется резьба для установки гаек 10, 11. Желательно предусмотреть пружину, обычно в виде винтовой пружины, расположенную вокруг элемента 8 так, чтобы ее концы опирались на соответствующие зажимы 6 и 7, чтобы раздвигать зажим в открытое положение. . , 4, 3 4 ' . .5 6 7 , 8. 9, 10, 11. , 8 6 7, . Эта конструкция такова, что сферическая часть 4 одной петли ) может быть введена между губками и 7 другой части, при этом болт 9 входит в прорезь в ней. При затягивании гаек 10 и 11 бранши 6 и 7 перемещаются навстречу друг другу, чтобы сферическая часть 4 посадилась на слуховые части бранш и прочно зажалась между ними, не допуская отделения от них, в то же время допуская шарнирное движение вокруг оси бранш. болт 9. 4 ) 7 9 . 10 11 6 7 ) 4 ) 9. Нижний шарнир имеет одну часть, выполненную аналогично соответствующей части верхнего шарнира в виде крепежной части 12, и сферическую точку 13, которая отличается от позиции верхнего шарнира тем, что вместо прорезей сформирована сферическая часть 13. с вертикальным диаметральным отверстием. Другая часть нижнего шарнира содержит крепежную часть 14, которая удобно включает в себя фиксированную губку 15 с соответствующим гнездом -, а также губку 16, также имеющую противоположное изогнутое гнездо, которая поворачивается в точке 17 для палочка 14. ) 12 13 13 . 14 15 - !- 16, .r_ , 17 14. В переходнике 1,6 предусмотрены отверстия, и эта конструкция такова, что на вводной первой сферической части 13 между выступами 1,5 и 16 несколько отверстий совпадут так, что болт s18, имеющий на концах резьбу 75, может ли он быть введен через него так, чтобы гайки 19, 20 на таком болте 18 при затягивании плотно прижимали губки друг к другу, чтобы закрепить сферическую часть другой шарнирной части 80 между ними, чтобы предотвратить отделение от нее, что вдвойне обеспечивается болтом 18, при этом допуская перемещение шарнира вокруг оси болта 18. 1.6 ,- 13 , 1.5 16 s18, 75 , 19, 20 18 80 18, 18. Следует понимать, что нагрузка 85 между шарнирными частями в обоих случаях происходит между сферическим элементом и посадочными местами взаимодействующих губок, а не через болт, который служит для закрепления губок в зажимном отношении для фиксации сферическая часть другой части. 85 ) - . В показанном варианте реализации, когда необходимо снять грейфер ', 2, гайку 20 отвинчивают и болт 95 18 извлекают. Гайки 10, 11 ослаблены так, что губки 6 и 7 могут раздвинуться или разойдутся, если они подпружинены. Затем раскладную дверь слегка приподнимают, как показано на фиг. 2 100, с последующим покачиванием захвата 16 настолько, чтобы сферическая часть нижней части шарнира освободилась из посадочного гнезда нижней челюсти ее дополнительной шарнирной части. Дверь 2 теперь можно 105 снять, как показано на фиг. 3, при этом сферические части петель отделяются от захватов дополнительных частей петель. , - ', 2 20 95 18 . 10, 11 6 7 . , -. - 2 100 16 . 2 105 ' 3 . Для изменения положения двери 2 ее подводят 110 к фюзеляжу 1 так, чтобы сферическая часть 13 нижней петли входила в посадочное гнездо неподвижной щеки другой нижней части петли, а сферическая часть 4 входила между 115 губки 6 и 7 его дополнительной шарнирной части, после чего гайки 10, 11 затягиваются и шарнир завершается путем установки болта 18, а также зацепления и затягивания гайки 20. 120 Любое небольшое изменение вертикальных размеров между фюзеляжем и дверью компенсируется независимым перемещением двух захватов верхней петли, описанной выше, хотя эта петля может быть аналогична нижней петле. 2 110 1 13 4 115 6 7 10, 11 18 20. 120 , 125 . Однако в случае верхней шарнирной части прорезь в ее сферической части обеспечивает ее зацепление между кулачками другой шарнирной части и закрытие 13 (1 697 590 кулачков) более легко осуществить, чем если бы был предусмотрен отдельный болт. как и в случае с нижней шарнирной частью. Также следует понимать, что две петли, аналогичные верхней петле, могут использоваться, когда, конечно, необходимо будет поддерживать нижний край двери до полного зацепления. ' , 13(1 697,590 . .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 17:19:53
: GB697590A-">
: :
697591-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB697591A
[]
Индекс при приемке: : -- //- _'-- ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ -- //- _'-- 697,591 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: февраль. 15, 1952. 697,591 . 15, 1952. № 4073/,52. . 4073/,52. Полная спецификация опубликована в сентябре. 23, 1953. . 23, 1953. -35 класс, Алель. - 35, . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, касающиеся тормозных магнитов для счетчиков электроэнергии. Мы, , британская компания из , Бангор, Кернарвоншир, и Джон ХМЕРБЕРТ САЙКС, британский субъект, по адресу компании, настоящим заявляем об изобретении, за которое мы молимся. что патент может быть выдан нам, а метод, с помощью которого он должен быть реализован, должен быть подробно описан в следующем заявлении: - , , , , , , , , ' , , , , : - Настоящее изобретение относится к тормозным магнитам для счетчиков электроэнергии и имеет своей основной целью создание конструкции, в которой достигается благоприятное распределение магнитного потока 16 в зазоре ротора. , 16 . Согласно изобретению мы предлагаем держатель из магнитного материала, имеющий две части, между которыми проходит ротор, и к каждой части держателя, на поверхности, обращенной к ротору, припаяна или припаяна пара постоянных магнитов из анизотропного материала. Между двумя парами магнитов оставлено пространство для ротора, причем магниты расположены таким образом, что каждая часть держателя имеет северный и южный полюс, обращенные к ротору, и каждый такой полюс находится напротив противоположного полюса, а часть Каждая часть хранителя включена в эффективную магнитопроводную цепь. , , , , , , , . Каждый магнит расположен на расстоянии от соседнего на той же части держателя, и один конец каждого магнита либо припаян, либо припаян непосредственно к держателю, при этом пара магнитов в верхней части держателя находится точно напротив пары магнитов на держателе. нижняя часть. Эта конструкция имеет преимущества экономии магнитного материала и пространства по сравнению с магнитами -образной формы, а также обеспечивает равномерное сечение магнитного материала по всей длине, что уменьшает утечку магнитного поля. , , . , . При таком расположении практически весь поток в зазоре между блоками магнита 46 направлен в направлении, перпендикулярном плоскости ротора, утечка от одного полюса блока к другому невелика, а движение ротора в направлении поток мало влияет на эффект торможения. 50 С целью изменения тормозного эффекта магнит и держатель могут перемещаться как единое целое по прямой линии или могут вращаться таким образом, чтобы изменять расстояния магнита 55 единиц от оси или вращения. ротора. , 46 , , . 50 , , , 55 . Держатель может быть выполнен с возможностью перемещения по направляющей на раме счетчика так, что магнитные блоки перемещаются вдоль хорды ротора и, следовательно, изменяется радиус той части ротора, на которую они действуют. Перемещение может осуществляться с помощью резьбового выступа, прикрепленного к держателю и вращающегося на винте 65, установленном в раме счетчика. Винт может иметь головку с несколькими дугообразными выемками по периферии, и он может быть зафиксирован в любом желаемом положении с помощью кулачка в рамке, который можно повернуть на 70 для зацепления с одним из дугообразных выемок. 60 . 65 . , 70 . Это устройство позволяет регулировать магнитный блок в заданной степени, а затем фиксировать его в нужном положении. . Полюса магнитных блоков могут иметь 76 удлиненную форму, причем их длинные стороны направлены по существу к центру диска, когда он установлен в среднее положение, при этом держатель охватывает всю площадь магнитных блоков. 80 Чтобы предотвратить случайный контакт с черным металлом при регулировке счетчика, верхняя и нижняя пары магнитов могут быть защищены кожухом из немагнитного металла, такого как латунь, или из пластика, такого как ацетат целлюлозы. 76 , , . 80 , - 85 . Подходящими анизотропными материалами являются сплавы, известные под зарегистрированными торговыми марками , и . 90 Описанные устройства имеют преимущества, заключающиеся в обеспечении более равномерного распределения потока в зазорах, чем ранее известные конструкции; кроме того, непосредственная близость двух магнитов приближается к идеалу для устранения паразитных сил, возникающих из-за взаимодействия между рабочими потоками и тормозным потоком постоянного магнита в индукционных счетчиках ватт-часов. , , . 90 ; , 95 . Ссылаясь на прилагаемые пояснительные рисунки: На рис. 1 показан вид сбоку магнита и держателя. : 1 . Рисунок 2 представляет собой разрез по линии 2-2 рисунка 1. 2 2-2 1. Как показано на рисунке, -образный держатель несет четыре коротких стержневых магнита , два над диском и два под диском, концы магнитов припаяны к держателю. Один магнит над диском имеет свободный северный полюс, а другой — свободный южный полюс, каждый из которых обращен к свободному полюсу противоположной полярности под диском. Кольцо из экструдированного пластика окружает каждую пару магнитов, чтобы предотвратить случайный контакт с магнитным материалом при настройке счетчика. , - , . , . . Магнитный блок регулируется с помощью винта, который проходит в резьбовом отверстии бобышки и таким образом изменяет радиус действия магнитов на диске счетчика. .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 17:19:54
: GB697591A-">
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB697586A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 697,586 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации декабрь. 28, 1951. 697,586 . 28, 1951. 7 ' № 30322/51. 7 ' . 30322/51. Заявление подано во Франции в декабре. 29, 1950. . 29, 1950. Полная спецификация опубликована в сентябре. 23, 1953. . 23, 1953. Индекс при приемке: -Класс 97(), J8(:). :- 97(), J8(: ). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Средства переменной ориентации объекта относительно оси микроскопа , '. , корпоративная организация, учрежденная в соответствии с законодательством Франции, по адресу 13, , Париж, Франция, настоящим 6 заявляет об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и о методе. посредством которого это должно быть выполнено, должно быть подробно описано в следующем заявлении: , '. , , 13, , , , 6 , , , :- Настоящее изобретение относится к устройству, которое обеспечивает переменную ориентацию объекта относительно оси микроскопа. , . Настоящее изобретение предлагает различные преимущества по сравнению с известными устройствами, служащими той же цели, в частности, простоту изготовления и низкую стоимость. Кроме того, устройством легко манипулировать, и оно позволяет перемещаться по всем азимутам с высокой точностью. , . , . Согласно данному изобретению предусмотрены средства для размещения объекта в общем центре двух полусфер из прозрачного материала, способного вращаться вокруг своего центра кривизны путем скольжения в чашке, образующей часть конденсора микроскопа. . Один вариант осуществления изобретения описан ниже более подробно со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором показан схематический вид устройства в разрезе. . Устройство по существу содержит две концентрические полусферы 1 и 6 из прозрачного материала, способные поворачиваться вокруг общего центра путем скольжения нижней полусферы 1 по чашке 2, образующей часть конденсора 3 микроскопа, радиус кривизны чашка равна чашке полушария 1. 1 6, , 1 2, 3 , 1. Обследуемый объект 4 размещается в общем центре полусфер и поддерживается предметодержателем 5. 4 5. Полусфера 1 вырезана так, чтобы предмет располагался в ее центре с учетом толщины предметодержателя. 1 , . По аналогичной причине следует вырезать и верхнюю полусферу с учетом толщины крышки предмета 7. 7. [ 21/] Следует понимать, что соответствующую полусферу не потребуется разрезать с учетом толщины держателя предмета или крышки предмета, если ни один из последних не используется. [ 21/] , . Смазкой между полусферой 1 и чашкой 2 выступает тонкий слой прозрачной и вязкой жидкости, показатель преломления которой приближается к показателю преломления материала полусфер. Этот жидкий слой поддерживает адгезию между чашкой и полусферой и делает систему полусфера-конденсатор оптически однородной. Это также облегчает движения очень низкой амплитуды с высокой точностью. Слой жидкости также может 65 присутствовать между держателем 5 предмета и полусферой 1 и между крышкой 7 предмета и полусферой 6. 55 , , 1 2. 60 - . . 65 5 1 7 6. Радиусы 1 и 6 полушарий не обязательно равны. Если используется микроскоп с большим увеличением и возникает необходимость визуализировать предмет достаточно близко к объективу 8 прибора, то полусфере 6 придается радиус меньший, чем у полусферы 1. 1 6 . , 8 , 6 75 1. Для облегчения манипулирования полусферы 1 и 6 могут быть соединены с креплением 9. 1 6 9. Полный промежуточный блок позволяет наблюдать объект со всех азимутов в пределах заданного телесного угла. 80 . Измерение углового положения агрегата может производиться с помощью маркировок 85, встроенных в крепление 9 и перемещающихся перед дугами окружностей, калиброванными и составляющими одно целое с корпусом прибора и не показанными на прилагаемом чертеже. 90 В модификации полусфера 6 состоит из двух элементов 10 и 11, склеенных между собой, а на поверхности разделения нанесен индекс 12 и градуированная шкала. 95 Наклон агрегата вызывает боковое смещение индекса 12. Это смещение параллакса, измеренное с помощью микрометиевого окуляра, дает азимут наклона. 85 9 , . 90 6 10 11 , 12 . 95 12. , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 17:19:48
: GB697586A-">
: :
697587-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB697587A
[]
. -'; О . -'; ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 697,587 Дата подачи заявки и подачи Полной спецификации Январь. 697,587 . 1,
1952. 1952. № 8152. . 8152. Заявление подано в Германии 1 января. . 2
,1951. ,1951. Полная спецификация опубликована в сентябре. 23, 1953. . 23, 1953. Индекс при приеме: -Класс 59, ; и 78(), A3. :- 59, ; 78(), A3. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в валковых мельницах или в отношении них Мы '' ..., немецкая компания из Брауншвейга, Германия, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, а также о методе, с помощью которого оно должно быть выполнено и конкретно описано в следующем заявлении: '' ..., , , , , , , :- Изобретение относится к валковым мельницам, у которых в корпус мельницы валковой рамы подведены пневмотранспортные линии в пространство под валками для удаления продуктов, образующихся в процессе измельчения. , . В отличие от известного, новизна изобретения заключается в том, что на входе конвейерных линий внутри корпуса валковой мельницы расположены приводные центробежные нагнетатели для начального ускорения материала. Эти центробежные воздуходувки могут быть расположены либо на полу мельницы, либо, что одинаково хорошо, вблизи зазора между двумя мелющими валками. . , . Далее изобретение будет описано на примере со ссылками на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 представляет собой поперечное сечение валковой мельницы, в которой центробежный вентилятор высотой 3U расположен на дне корпуса; и фиг. 2 представляет собой поперечное сечение другой рамы валков, в которой центробежный вентилятор расположен рядом с зазором шлифования между валками. , :. 1 , 3U ; . 2 . Две пары мелющих валков 2 вместе с соответствующими парами подающих валков 2 расположены в корпусе мельницы в так называемой двойной мельнице. Материал, подлежащий измельчению, поступает через приемную трубу 4 через подающие валки 3 между измельчающими валками 2 и затем выгружается ниже в корпус. 2 2 - . 4 3 2 . Теперь это очевидно при использовании пневмо. . автоматические проходные конвейеры для направления конвейерных линий 5 в корпус мельницы и с их входным отверстием как можно ближе к валкам 2. 5 2. В случае рис. 1 конвейерные линии [Пр,,лед 218] проложены в середине корпуса мельницы 1. Входные отверстия этих линий 50 для измельченного материала. причем dlрасположен в нижней части бункера 6 ниже мелющих валков 2. В соответствии с изобретением центробежные вентиляторы 7 теперь расположены в этом положении. Они принимают измельченный материал, выбрасываемый измельчающими валками, и центрифугируют его в конвейерные линии 5. Загрузка конвейерных линий 5 значительно снижается за счет придаваемого этим начального ускорения 60°. . 1 [,, 218] 1. 50 . , 6 2. 7 . 5. 5 60 . Тот же принцип проиллюстрирован на рис. 2, только здесь центробежные нагнетатели 7 расположены вблизи мелющих валков. . 2 7 . Конвейерные линии 5 могут быть проложены, как показано 65 на фиг. 2, но они также могут, как в конструкции согласно фиг. 1, быть проложены внутри мельницы. Важно лишь избегать установки центробежного вентилятора 7 70 на изгибах конвейерной линии 5, так как в противном случае часть положительного эффекта центробежного вентилятора будет потеряна из-за мощности, потребляемой на изгибах трубопровода. 75 5 , 65 . 2, , . 1, . 7 70 5 . 75
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 17:19:49
: GB697587A-">
: :
697588-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB697588A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 697.588 Дата подачи заявки и подачи Полной спецификации Январь. 4, 1952. 697.588 . 4, 1952. № 387/52. . 387/52. Полная спецификация опубликована в сентябре. 23, 1953. . 23, 1953. Индекс при приемке:-Класс 44, Эл2. :- 44, El2. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, относящиеся к регулируемым застежкам для использования, в частности, на предметах одежды или в связи с ними. Я, ДЖОРДЖ ХайЕКТОРО Паун, британский подданный, проживающий по адресу: 165, Риджент-стрит, Лондон, .1, настоящим заявляю об изобретении, о котором я молюсь, чтобы патент может быть выдан мне, а метод, с помощью которого он должен быть реализован, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , , , 165, , .1, , 6 , :- Настоящее изобретение относится к регулируемым застежкам для использования, в частности, на предметах одежды или в связи с ними, типа, включающего по существу направляющий элемент, прикрепленный при использовании застежки к одной из частей, подлежащих застегиванию, с возможностью скольжения по ходу16. способом, прикрепленным при указанном использовании к другой из указанных частей и включающим в себя съемную крышку вручную. элемент, выполненный с возможностью взаимодействия с любым из ряда взаимодействующих стопорных элементов, встроенных в взлетно-посадочную полосу и находящихся на близком расстоянии друг от друга вдоль нее, при этом собачий элемент представляет собой рычаг, имеющий шарнир в части, образующей корпус бегунка, для занятия в ней двух альтернативных положений, в одном из них, называемом в дальнейшем положением «зацеплено», зубец рычага входит в пространство между двумя последовательными стержнеобразными выступами ряда таких выступов, выступающих вертикально над лицевой стороной полоски материала, образующей тело взлетно-посадочной полосы, расположенной на близком расстоянии друг от друга, и расположение таково, что зубец рычага затем находится во взаимном зацеплении с одним из двух выступов по обе стороны от него, препятствуя движению бегунка в любом направлении вдоль взлетно-посадочной полосы . ., run16 . - , , , '"" , , . и в другом из этих альтернативных положений, называемом в дальнейшем «свободным» положением, зубец рычага выводится из указанного пространства так, чтобы освободить беговой элемент относительно желоба, при этом рычаг в первом положении является самоудерживающимся. положение под действием пружины деталей. , "" , - . [Цена 2181 Согласно настоящему изобретению регулируемая застежка описанного типа отличается тем, что рычаг несет на своем внешнем конце манипулирующую деталь, с помощью которой ее можно захватить между большим и указательным пальцами при перемещении бегунка вдоль взлетно-посадочной полосы и имеет свободу перемещения вокруг своей оси вращения примерно на 180,0° от «зацепленного» положения, в котором она 55 проходит примерно параллельно взлетно-посадочной полосе с одной стороны от указанной оси, до «свободного» положения, в котором она снова простирается примерно параллельно взлетно-посадочной полосе, но по другую сторону от указанной оси. Таким образом, обеспечивается конструкция, в которой внешний конец рычага может использоваться в качестве язычка при перемещении полозья по взлетно-посадочной полосе, при этом полозок соответственно тянется вдоль него в отрегулированное положение, и после этого положение устанавливается. достигнут и фиксируется в нем путем поворота рычага обратно в положение «включено». Такая конструкция очень удобна, что оценят пользователи данного крепежа. [ 2181 , , 50 180,0 "" 55 "" . 60 ' , , ' "" . , . Кроме того, в соответствии с изобретением стержнеобразные выступы (которые, как будет понятно, представляют собой упомянутые выше «фиксирующие элементы») могут состоять из скоб из металлической проволоки, установленных в полосе материала, образующей тело взлетно-посадочной полосы, чтобы удерживать ее в вертикальном положении. оттуда вдоль части скобы между ее концами. 80 Кроме того, в соответствии с изобретением стержнеобразные выступы могут вместе образовывать то, что фактически представляет собой рельс, по которому подвижный элемент скользит во взаимном зацеплении относительно рельса, препятствуя перемещению 85 относительно него в любом направлении, отличном от продольного направления рельса, корпус элемент бегуна выполнен с фланцами, которые входят в зацепление под выступающими концевыми частями выступов, образующих- -:- -, r7 - - - - ' -11 11,, фактически охватывая два боковых края рельса . - ( " " ) 76 . 80 , - 85 , - -:- -, r7 - - - - ' -11 11, : . Кроме того, согласно изобретению взлетно-посадочная полоса может включать в себя упор на одном конце 6 или на каждом конце взлетно-посадочной полосы, эффективный для предотвращения отделения бегового элемента от взлетно-посадочной полосы на ее конце или концах. 6 . В конструкции, как и в конкретном варианте осуществления изобретения, описанном ниже. направляющий элемент крепежа состоит в сборке частей крепежа, навинченных на вертикальные выступы взлетно-посадочной полосы после того, как они были прикреплены к полосе материала, образующей тело взлетно-посадочной полосы, упор в конце взлетно-посадочная полоса, на которую таким образом навинчивается беговой элемент, может иметь форму зажима из листового металла, зажатого на последних нескольких выступах желоба и прочно сцепленного с ним. Разумеется, при этом подразумевается, что зажим будет впоследствии прикреплен к креплению выступов на полосе материала, образующей основную часть взлетно-посадочной полосы. , . , . . Кроме того, согласно изобретению направляющий элемент застежки может быть прикреплен к части, к которой этот элемент застежки прикреплен при использовании застежки, посредством упруго растяжимого элемента. например, эластично растяжимая полоса, как в случае конкретного варианта осуществления изобретения, описанного ниже, который иллюстрирует применение изобретения к застежке для регулировки эффективной длины пояса пары брюк. Совершенно очевидно, что пояс мог быть в виде юбки или любого другого предмета одежды, и это изобретение. в конкретном варианте осуществления, упомянутом выше, иллюстрируется применение изобретения к застежке для использования с поясом. застежку можно использовать в соединении с любой другой частью предмета одежды, состоящей из двух частей, которые должны иметь регулируемое положение относительно друг друга. Он также может быть частью регулируемого ремня для подтяжек, ремня для переноски поясного ремня или любого подобного изделия. , . .., , . . , . . , . Теперь изобретение будет описано далее со ссылкой на прилагаемые чертежи, которые иллюстрируют вышеописанный конкретный вариант осуществления изобретения в качестве примера. , . На этих рисунках: : На рисунке 1 показан вид сбоку крепежа (;0; на рисунке 2 показан соответствующий вид сверху: 1 (;0 ; 2 : Фигура 3 представляет собой поперечное сечение крепежного элемента по линии сечения 3-3 на рисунке t6, изображенном на рисунке 1. 3 - 3-3 t6 1. Крепеж, показанный на рисунке , включает корпусную часть, обозначенную цифрой 1, состоящую из листового металла, подвергнутого обработке станком. Корпусная часть 1 выполнена с боковой частью. крылья 2., переднюю часть 4 перемычки и часть 5 задней перемычки 70, примыкающую к которой и продолжающую заднюю часть застежки, является хвостовая часть 6, имеющая в ней прорезь 7, образующую проушину, через которую проходит петля 8 упруго растягивающейся Проходит ремень 9, при этом ремень 7Т 9 крепится на конце, противоположном проушине 7, к поясу А брюк, в связи с которым используется застежка. - - 1, . 1 . 2., 4 70 5, : 6 7 8 9 , 7T 9 7 . Между передней перемычкой 4 80 и задней перемычкой 5 имеется отверстие 10, простирающееся на всю ширину корпусной части крепежного элемента между внутренними поверхностями крыльевых частей 2, 83, их верхних частей 11, 12 части 2.,3 крыла 85 сформированы из материала, который был вырезан для образования отверстия 10. Нижние части 13, 14 боковых крыльев 2..3 согнуты внутрь, как показано на фиг.90 2, чтобы образовать сходящиеся фланцы, охватывающие между собой несколько (шесть в проиллюстрированном конкретном варианте осуществления изобретения) скоб 15 из металлической проволоки, которые образуют фиксирующие элементы, упомянутые выше, бегущего элемента крепежного элемента. Указанный элемент взлетно-посадочной полосы содержит эти скобы 15, закрепленные на полосе материала 1С, образующей основную часть взлетно-посадочной полосы. сказала полоса 16 беина. 100 иллюстрирует показанный конкретный вариант осуществления изобретения: две части сшиты вместе от края до края вдоль шва 17, при этом материал частей полосы, прилегающих к шву, собран с промежуточным швом 106 и направлен вниз между ними в способом, показанным на рисунке 2, и четырьмя толщинами материала. где последние так собраны. быть охвачен металлическими 110 проволочными скобами 15, которые прикрепляются таким образом при креплении скоб к полосе, образующей корпус застежки, чтобы захватывать материал полосы и удерживать ее в собранном вверх положении, в котором она 3.15 появляется на указанном рисунке 2. 4 80 5 10 ( 2, 83 11, 12 85 2.,3 10 13, 14 2..3 90 2 ( ) 15 . 15 1C . 16 ,. 100 , 17, ,' 106 2 . . 110 15 - - 3.15 2. В отверстиях , 19 в боковых крыльях 2,:3 корпусной части 1 находится «лапчатый элемент», как упоминалось выше, состоящий из коленчатого рычага. одна дуга 20, 120 которой образована на ее свободном конце с зубцом 21, приспособленным для зацепления за одной из скоб 1,5 по обе стороны от нее, когда собачка находится в эффективном положении (зацеплении с застежкой), в котором 125 р ) собачий член показан полной линией на рисунках. Другое плечо 22 коленчатого рычага несет в себе манипулятор. деталь 23, с помощью которой рычагом можно манипулировать с помощью пальца 130 69,5,8S, центральное положение должно лежать немного за линией, проходящей через ось цапф рычага перпендикулярно плоскостям частей 4, 5 моста. тела бегуна. 70 Удобно, что в случае пояса, например, пары брюк, может быть предусмотрена пара регулируемых застежек в соответствии с изобретением, каждая из которых имеет свой эластично растягивающийся ремень, причем две застежки 75 и соответствующие ремни расположены на расположены на расстоянии друг от друга вдоль пояса так, чтобы располагаться по обе стороны от фигуры. , 19 2,:3 1 " " . 20 120 21 1.5 (-) , 125 ) '. 22 . 23 130 69,5,8S . 4, 5 . 70 , , .., , , , 75 . Одна из застежек будет действовать в одном направлении 80, а другая - в другом направлении. 80 . Следует понимать, что изобретение допускает значительную модификацию деталей конструкции; например, зажим 27 вместо того, чтобы зажиматься 85 на последних нескольких скобах взлетно-посадочной полосы, как в конкретном проиллюстрированном варианте осуществления изобретения, может быть сжат над собранными складками полоски материала 16, образующей тело 90 взлетно-посадочной полосы, в которой В случае, если фланцы 28 вдавятся в материал складок, а верхняя часть зажима будет непосредственно контактировать с верхней частью складок, и зажим будет лишен концевого фланца 29. 95 Кроме того, корпус бегунка может иметь любую другую удобную форму, кроме показанной, а также собачку бегунка и вертикальные выступы желоба, с которыми этот элемент 100 взаимодействует, когда он находится в рабочем положении. Все такие модификации в деталях следует понимать как находящиеся в объеме изобретения, как определено в следующей формуле изобретения. 105 ; 27, 85 16 90 28 29. 95 , 100 . . 105
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 17:19:50
: GB697588A-">
: :
697589-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB697589A
[]
-Д- Х- -- - :'_ _- -_-7 - 75 :'_ _- -_-7 - 75 ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 697,589. 697,589. Дата подачи заявки и подачи Полной спецификации Январь. 21, 19752. . 21, 19752. № 1645/52. . 1645/52. S2 Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 1 января. 27,1951. S2 . 27,1951. Полная спецификация опубликована в сентябре. 23, 1953. . 23, 1953. Индекс при приемке - Класс 82(), Але, А8(а:и:м:о:д:р:ж), А8з(4:5:12). - 82(), , A8(: : : : : : ), A8z(4: 5: 12). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в сплавах на основе никеля Мы, , компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством штата Делавэр, в Соединенных Штатах Америки, по адресу Гранд-Бульвар, 6, город Детройт, штат Мичиган, в Соединенных Штатах. Америки (правопреемники СЭМЮЭЛА ИРОДЖЕРА КАЛЛАВЭЯ и ФРЕДА ДЖОНА УЭББЕРА, граждане Соединенных Штатов Америки, соответственно, 2269, Бернэм Роуд и 13710, Винчестер, Ройал Оук, Мичиган, Соединенные Штаты Америки), настоящим заявляем об изобретении для чего мы молимся, чтобы нам был выдан патент, а метод, с помощью которого он должен быть реализован, был подробно описан в следующем заявлении: - - , , , , , 6 , , , ( , , 2269, , 13710, , , , ), , , : - Настоящее изобретение относится к усовершенствованию сплавов. . Сплав нашего изобретения особенно предназначен для использования в деталях, которые должны выдерживать высокие напряжения при высоких температурах и противостоять ползучести. . Согласно изобретению устойчивый к ползучести сплав для использования при высоких температурах содержит: 0,0-0,25% углерода, 1,50-3,00% титана, 0,0-1,00% марганца, 1,00-4,00% алюминия, 0,0-1,00% кремния, 30}.01 до 0,50% бора, от 13,00 до 17,00% хрома, от 8,00 до 12,00% железа, от 4,00 до 6,00% молибдена и остальное - никеля. :0.0 0.25% , 1.50 3.00% , 0.0 1.00% , 1.00 4.00./ , 0.0 1.00% , 30}.01 0.50% , 13.00 17.00% , 8.00 12.00% , 4.00 6.00% . Объем изобретения определяется прилагаемой формулой изобретения, и способ его реализации подробно описан ниже. Сплав, устойчивый к высокотемпературной ползучести, в соответствии с нашим изобретением предпочтительно состоит из: 0,10-0,20% углерода, 0,25%, максимум марганца, 0,75%. максимум кремния 13,00–17,00 % хрома 4,00–6,00 % молибдена 1,50–3,00 % титана 2,00–4,00 % алюминия 0,01–0,10 % бора 8,00–12,00 % железа Баланс: никеля. : :0.10 0.20% 0.25% 0.75 % 13.00 17.00% 4.00 6.00% 1.50 3.00% 2.00 4.00% 0.01 0.10% 8.00 12.00% . [Цена 2181 1,i3t,. Хотя вышеизложенное является предпочтительным составом сплава по настоящему изобретению, некоторые изменения в количествах нескольких компонентов допустимы без отступления от принципов изобретения. Например, в некоторых применениях предполагается, что углерод может быть полностью исключен, а в других его содержание может достигать 0,25%. [ 2181 1,i3t, , 55 . 0.25 %. Бор оказывает мощное воздействие на сплав. 60 При увеличении содержания бора выше 0,10% увеличивается предел ползучести при повышенной температуре и снижается пластичность. Преимуществом может быть увеличение сопротивления ползучести при повышенной температуре в результате более высокого содержания бора в пределах, налагаемых требованиями пластичности в конкретном применении. Обычно содержание бора может находиться в диапазоне от 0,01 до 0,5%. 70 Предполагается также, что максимальные количества кремния и марганца могут быть увеличены до 1% для конкретных применений. Содержание алюминия может быть снижено до 1% в некоторых случаях применения. . 60 0.10% . 65 . 0.01 0.5%. 70 1% . 1% 75 . Ниже приведены иллюстративные примеры типичных сплавов в соответствии с нашим изобретением и показывающие результаты их испытаний: 80 ПРИМЕР , :- 80 , Образцы для испытаний были изготовлены методом прецизионного литья в выплавляемые формы сплава, выплавленного в индукционной печи, состоящего из: углерода 0,15%, марганца 0,08%, кремния 85, 0,30%, хрома 15,0%, модибдена 4,63%, железа 11,6%, железа 3,23%. алюминий, 2,91% титан, 0,02% бор, остальное никель. , , : 0.15% , 0.08% , 85 0.30% , 15.0% , 4.63/% , 11.6% , 3.23% , 2.91% , 0.02% , . Образцы этого материала для испытаний были подвергнуты статической растягивающей нагрузке 24250 фунтов на квадратный дюйм при температуре испытания 1500 . В этих условиях испытаний на удлинение потребовалось 680 часов. 1% испытуемого образца и 805 часов для разрушения 95 испытуемого образца. Ударопрочность при комнатной температуре образцов Шарпи без надрезов составляла от 28 до 36 футов-фунтов. Аналогичное испытание сплава примера , за исключением того, что использовалась температура 1600 при 100°-2°С. 697,589 и статическая растягивающая нагрузка в 25 000 фунтов на квадратный дюйм показала срок ползучести 40 часов при удлинении на разрыв 3,70°. 90 24250 1500 . 680 . 1% 805 95 . 28 36 . 1600 . 100 "@- 2 ? 697,589 25000 40 3. 70o . Время достижения 1% ползучести составило 32 часа. 1% 32 . ..; . ..; . Образцы для испытаний были изготовлены методом точного литья из сплава, состоящего из 0,12% углерода, 0,09% марганца, 0,35% кремния, 1,5,5% хрома, 4,7,5% молибдена, 10,6% железа, 2,85% алюминия, 2,51% титана, 0,024%. бор, остальное никель. Ударопрочность при комнатной температуре образцов Шарпи без надрезов составляла от 34 до 42 футов-фунтов. Испытательный стержень из этого материала был испытан на усталость при температуре 15005 при статическом растягивающем напряжении 242,50 фунтов на квадратный дюйм и динамическом напряжении при изгибе плюс-минус 19250 фунтов на квадратный дюйм. Другими словами, напряжение неоднократно менялось в ходе испытания от 5000 до 43,300 фунтов на квадратный дюйм. Нагрузка менялась 180 раз в секунду. Через 284 часа полоса только удлинилась. О. Испытание было прекращено через 307 часов, и брусок оказался в хорошем состоянии. Когда тест был прекращен, полоска удлинилась на 0,69%. Аналогичное испытание на усталость было проведено на сплаве примера , за исключением того, что использовалась температура 1600 . 0.12%1 , 0.09% , 0.35% , 1.5.5% , 4.7.5% , 10.6% , 2.85% , 2.51% , 0.024% , . 34 42 . 15005 . 242.50 19250 . , 5000 43.300 . 180 . 284 . . 307 . 0.69%. 1600 . . В этих условиях потребовалось 30 часов, чтобы удлинить стержень на 1%, и 42 часа, чтобы его разорвать. Процентное удлинение при разрыве составило 3,75. 30 1% 42 . 3.75. Пример.AMPLr_ . .AMPLr_ . Образцы для испытаний были изготовлены методом точного литья из сплава, состоящего из 0,1,5% углерода, 0,06% марганца, 0,47% кремния, 14,6% хрома, 4,98% молибдена, 10,1% железа, 2,20% алюминия, 2,71% титана, 0,02% бора и 0,02% бора. остаток никеля. Ударопрочность при комнатной температуре образцов Шарпи без надрезов составляла от 34 до 44 фут-фунтов. 0.1.5% , 0.06% , 0.47% , 14.6% , 4.98%' , 10.1% , 2.20% , 2.71% , 0.02% . 34 44 . Образец для испытаний из этого материала был подвергнут статической растягивающей нагрузке 24250 фунтов на квадратный дюйм при температуре 1500 . В этих условиях испытаний потребовалось 186 часов, чтобы удлинение испытуемого образца на 1%, и 221 час, чтобы разорвать испытуемый образец. Процентное удлинение испытуемого образца при разрыве составило 2,28. 24250 1500 . 186 1% 221 . 2.28. ЭкАл) ПЛ . ) . Образцы для испытаний были изготовлены методом точного литья из сплава, состоящего из 0,14% углерода, 0,12% марганца, 0,43% кремния, 14,6% хрома, 4,72% молибдена. 0.14% , 0.12%, , 0.43%' , 14.6% , 4.72% . 11.5% железо, 2,89% алюминий, 2,52% титан, 0,122% бор и остальное никель. Ударопрочность при комнатной температуре образцов Шарпи без надрезов составляла от 22 до 30 футов-фунтов. Образец для испытаний, изготовленный из этого материала, был подвергнут статической растягивающей нагрузке 24'10 .. единиц на квадратный дюйм при температуре 1600 . При таких условиях испытаний требуется 50 часов для обработки образца с содержанием теста 1%. Испытание было прекращено через 3–64 часа, и тестовый образец оказался в хорошем состоянии. Процентное удлинение на момент отклонения от теста составляло около 75. Другой образец для испытаний, изготовленный из того же материала, прошел 75 испытаний на усталость. Деталь была подвергнута усталостным испытаниям при температуре 1600 в условиях нагрузки, упомянутых выше в связи с примером . В этих условиях испытаний потребовалось 80 часов, чтобы испытуемый образец удлинился на 11%, а для разрыва — часов. Процентное удлинение при разрыве 4 равно 4. ;.. 11.5% , 2.89% , 2.52% , 0.122% . 22 30 . 24'i0 .. 1600 . J50 1%. 3 64 . - .75. 75 . 1600 . . 80 1l% : 4as 4. ;.. Сплав или сплавы по нашему изобретению можно компаундировать или изготавливать любым удобным способом. Могут быть использованы любые желаемые плавильные печи. Типичными примерами используемых плавильных печей являются печи с непрямой дугой и индукционные. Во время операции плавки предпочтительно использовать защитную атмосферу, создающую дугу. 85 . . . ' 90 . Предпочтительно также использовать защитную атмосферу в формах, в которых отливается материал. Материал пресс-формы: Эми, т.е. те, которые используются для обычных жаропрочных сплавов. - . : 95 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 17:19:51
: GB697589A-">
: :
697590-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB697590A
[]
ЛР Э$'КОП Й. $' . ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 697,590 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: февраль. 7, 1952. 697,590 . 7, 1952. № 3296/52. . 3296/52. Полная спецификация опубликована в сентябре. 23, 1953. . 23, 1953. Индекс -.принятие:-Класс 65(), (:), F3(:). -.:- 65(), (: ), F3(: ). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ № СПЕЦИФИКАЦИИ. 697,590 ' ' . 697,590 I1, : - ПЕРСИ ДЖОРДЖ ЭЙНОН ХЭНД и НОПМАН БЮИЛЬЕР. В соответствии с решением, данным в соответствии с разделом 17 (1) Закона о патентах 1949 года, эта заявка была подана от имени , британской компании из Бру, Восточный Восток. Йоркшир. I1,:- BUI1IER 17(1) 1949 , , .,, . ПАТЕНТНОЕ БЮРО , l1l0 z27i, август, . Настоящее изобретение относится к петлям дверей и, в частности, касается петель больших дверей, таких как двери, которые обычно называются дверями типа ,-, для грузовые (перевозки самолетов. , l1l0 z27i , , , ,- , ( . Петли для таких дверей должны быть способны выдерживать высокие нагрузки, а также иметь возможность регулировки для устранения любых небольших неточностей или деформаций, которые могут возникнуть между вертикальными размерами фюзеляжа и двери, а также с конструкцией подходящих петель. ) становится более трудным, если такие дверцы должны быть съемными. , ) . . Таким образом, целью настоящего изобретения является создание нового способа крепления дверей и новой конструкции таких дверей, как большие двери, в частности двустворчатые двери для грузового отсека самолета. может быть прочно прикреплен шарнирно к несущей конструкции или фюзеляжу самолета с помощью легкосъемного крепления. , , ' , - . . С этой целью, согласно настоящему изобретению, каждая дверь поддерживается двумя петлями каждая (содержащими одну часть петли, образованную двумя захватами, через которые проходит болт, способный притягивать захваты друг к другу, и дополняющее отверстие, имеющее отверстие ( ] сферический сосуд, помещаемый между челюстями и удерживаемый там при смыкании челюстей 1. еда из отверстия, которое выдвигается 1 353935/1(15)/3492 150 8/553 челюсти подпружинены --- в направлении от друг друга. , ( ], (] , 1. 1 353935/1(15)/3492 150 8/553 --- . Используя вышеуказанное шарнирное устройство, две двери грузового отсека могут быть соединены вместе и сняты с шарнирного соединения с фюзеляжем с помощью подходящей тележки с домкратом, регулируемым таким образом, чтобы при открывании дверей к фюзеляжу сферические Часть каждой нижней части шарнира 70 может быть расположена так, чтобы зацепляться между губками другой ее части шарнира и опираться на нижнюю челюсть, после чего двери раскачиваются вверх, чтобы сферические части верхних шарнирных частей с прорезями вошли 75 между зажимами их другие части шарнира следует удерживать так, чтобы болты закрывали кулачки. , 65 70 75 . . Двери снимаются аналогичным образом: сначала извлекаются болты из нижних петель, а затем ослабляются болты верхних петель за их захваты, чтобы позволить высвободиться сферическим частям с прорезями верхних петель, после чего двери можно снять целиком. 85 Теперь, чтобы изобретение можно было ясно понять и легко реализовать, оно далее описано более полно со ссылками на прилагаемые чертежи, которые даны только с целью иллюстрации, а не с целью ограничения. 80 . 85 , 90 . На этих рисунках: Рис. 1 представляет собой вид сбоку, показывающий часть , ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. :. 1 , 697,590 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: февраль. 7, 1952. 697,590 . 7, 1952. №3296152. .3296152. Полная спецификация - опубликована в сентябре. 23, 1953. - . 23, 1953. Индекс ..принятия:-Класс 65(), (:), F3(:). ..:- 65(), (: ), F3(: ). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования дверных петель или связанных с ними, особенно для самолетов. Мы,] , британская компания из Бро, Восточный Йоркшир, ПЕРСИ ДЖОРДЖ ЭЙНОН ХЭНД, дом 2, Суонленд Хилл, Норт 6 Ферриби, Восточный Йоркшир, и НоРМАН БУ:ЛМЕР, 6 шт., Ларкфилд, зеленый ,] , , , ., 2, , 6 , , :, 6, , Лейн, Селби, Йоркшир, оба британские подданные, настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующем заявлении. :- , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к петлям дверей и, в частности, касается петель больших дверей, таких как двери, которые обычно называются дверями раскладывающегося типа, для грузовых отсеков самолетов. , - , . Петли для таких дверей должны выдерживать высокие нагрузки, а также иметь возможность регулировки для устранения любых небольших неточностей или деформаций, которые могут возникнуть между вертикальными размерами фюзеляжа и двери, а также конструкцией подходящих петель. становится сложнее, когда такие двери. предназначены для съемных. , . . Таким образом, цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы предложить новый способ навешивания дверей и новую конструкцию петель, чтобы большие двери, в частности двери-раскладушки для грузового отсека самолета, могли быть прочно прикреплены шарнирами к несущей конструкции. или фюзеляж самолета легкосъемным способом. , , , - , . С этой целью согласно настоящему изобретению каждая дверь поддерживается двумя петлями, каждая из которых содержит одну часть шарнира, образованную двумя захватами, через которые проходит болт, способный притягивать захваты друг к другу, и дополнительную шарнирную часть, имеющую сферическую часть с отверстиями, вступающую в зацепление между ними. кулачки, которые должны удерживаться в них при закрытии кулачков с помощью болта, который проходит через сферическую часть другой шарнирной части. , , . Кроме того, согласно настоящему изобретению отверстие в сферической части дополнительной шарнирной части имеет форму прорези, простирающейся от ее периферии за пределы ее вертикального диаметра, так что оно может быть введено между 55 губками шарнира. другую часть петли с установленным зажимным болтом. ' - 56 , 55 . Захваты одной шарнирной части могут перемещаться независимо относительно крепежного тела, и желательно также, чтобы эти 60 захватов были подпружинены друг от друга. 60 . Используя описанное выше шарнирное устройство, две двери грузового отсека могут быть соединены вместе и сняты с шарнирного соединения с фюзеляжем с помощью подходящей тележки с домкратом, регулируемым таким образом, чтобы при открывании дверей к фюзеляжу сферические Часть каждой нижней части шарнира 70 может быть расположена так, чтобы зацепляться между губками ее другой части шарнира и опираться на нижнюю челюсть, после чего двери раскачиваются вверх, чтобы сферические части верхних шарнирных частей с прорезями вошли 76 между зажимами их другие части шарнира следует удерживать, чтобы болты закрыли кулачки. , 65 70 76 . Двери снимаются аналогичным образом: сначала извлекаются болты из нижних петель 80, а затем ослабляются болты верхних петель за их захваты, чтобы дать возможность выйти сферическим частям с прорезями верхних петель, после чего двери можно снять целиком. 85 Теперь, чтобы изобретение можно было ясно понять и легко реализовать, оно далее описано более полно со ссылкой на прилагаемые чертежи, которые даны только с целью иллюстрации, а не для ограничения. 80 . 85 , 90 . На этих рисунках: Рис. 1 - вид сбоку, показывающий часть 697,590 фюзеляжа самолета и часть раскладывающейся двери с двумя петлями для крепления последней к первой; Фигура 2 представляет собой вид, аналогичный фигуре 1, на первом этапе операции снятия двери (и наоборот, на заключительном этапе операции позиционирования двери); Фигура 3 снова представляет собой аналогичный вид, показывающий детали на втором этапе операции снятия двери (и, наоборот, предварительном этапе операции позиционирования двери); Фиг.4 - поперечный разрез в увеличенном масштабе через верхний шарнир по линии -. :. 1 697,590 ; 2 1 ( ); 3 ( ); 4 -. Обращаясь теперь к упомянутым чертежам и, в частности, к их фиг. 1, можно сказать, что фюзеляж 1 грузового отсека самолета имеет примыкающую к нему в закрытом положении дверь 2 грейферного типа, которая прикреплена к ней двумя петлями. , 1 , 1 , , - 2 . Каждый шарнир состоит из двух дополняющих друг друга частей аналогичного характера. Верхняя петля, как это особенно видно на фиг. 4, имеет одну часть, состоящую из крепежной части 3 и сферической части 4, которая имеет вертикальную прорезь, проходящую внутрь от ее периферии до «несколько за ее вертикальный диаметр». Другая часть содержит крепежный кронштейн 5, на котором закреплены губки 6 и 7, имеющие противоположные изогнутые гнезда, причем губки способны совершать до некоторой степени независимое поворотное движение вокруг своего крепежного элемента 8. В губках имеется отверстие для размещения болта 9, на концах которого имеется резьба для установки гаек 10, 11. Желательно предусмотреть пружину, обычно в виде винтовой пружины, расположенную вокруг элемента 8 так, чтобы ее концы опирались на соответствующие зажимы 6 и 7, чтобы раздвигать зажим в открытое положение. . , 4, 3 4 ' . .5 6 7 , 8. 9, 10, 11. , 8 6 7, . Эта конструкция такова, что сферическая часть 4 одной петли ) может быть введена между губками и 7 другой части, при этом болт 9 входит в прорезь в ней. При затягивании гаек 10 и 11 бранши 6 и 7 перемещаются навстречу друг другу, чтобы сферическая часть 4 посадилась на слуховые части бранш и прочно зажалась между ними, не допуская отделения от них, в то же время допуская шарнирное движение вокруг оси бранш. болт 9. 4 ) 7 9 . 10 11 6 7 ) 4 ) 9. Нижний шарнир имеет одну часть, выполненную аналогично соответствующей части верхнего шарнира в виде крепежной части 12, и сферическую точку 13, которая отличается от позиции верхнего шарнира тем, что вместо прорезей сформирована сферическая часть 13. с вертикальным диаметральным отверстием. Другая часть нижнего шарнира содержит крепежную часть 14, которая удобно включает в себя фиксированную губку 15 с соответствующим гнездом -, а также губку 16, также имеющую противоположное изогнутое гнездо, которая поворачивается в точке 17 для палочка 14. ) 12 13 13 . 14 15 - !- 16, .r_ , 17 14. В переходнике 1,6 предусмотрены отверстия, и эта конструкция такова, что на вводной первой сферической части 13 между выступами 1,5 и 16 несколько отверстий совпадут так, что болт s18, имеющий на концах резьбу 75, может ли он быть введен через него так, чтобы гайки 19, 20 на таком болте 18 при затягивании плотно прижимали губки друг к другу, чтобы закрепить сферическую часть другой шарнирной части 80 между ними, чтобы предотвратить отделение от нее, что вдвойне обеспечивается болтом 18, при этом допуская перемещение шарнира вокруг оси болта 18. 1.6 ,- 13 , 1.5 16 s18, 75 , 19, 20 18 80 18, 18. Следует понимать, что нагрузка 85 между шарнирными частями в обоих случаях происходит между сферическим элементом и посадочными местами взаимодействующих губок, а не через болт, который служит для закрепления губок в зажимном отношении для фиксации сферическая часть другой части. 85 ) - . В показанном варианте реализации, когда необходимо снять грейфер ', 2, гайку 20 отвинчивают и болт 95 18 извлекают. Гайки 10, 11 ослаблены так, что губки 6 и 7 могут раздвинуться или разойдутся, если они подпружинены. Затем раскладную дверь слегка приподнимают, как показано на фиг. 2 100, с последующим покачиванием захвата 16 настолько, чтобы сферическая часть нижней части шарнира освободилась из посадочного гнезда нижней челюсти ее дополнительной шарнирной части. Дверь 2 теперь можно 105 снять, как показано на фиг. 3, при этом сферические части петель отделяются от захватов дополнительных частей петель. , - ', 2 20 95 18 . 10, 11 6 7 . , -. - 2 100 16 . 2 105 ' 3 . Для изменения положения двери 2 ее подводят 110 к фюзеляжу 1 так, чтобы сферическая часть 13 нижней петли входила в посадочное гнездо неподвижной щеки другой нижней части петли, а сферическая часть 4 входила между 115 губки 6 и 7 его дополнительной шарнирной части, после чего гайки 10, 11 затягиваются и шарнир завершается путем установки болта 18, а также зацепления и затягивания гайки 20. 120 Любое небольшое изменение вертикальных размеров между фюзеляжем и дверью компенсируется независимым перемещением двух захватов верхней петли, описанной выше, хотя эта петля может быть аналогична нижней петле. 2 110 1 13 4 115 6 7 10, 11 18 20. 120 , 125 . Однако в случае верхней шарнирной части прорезь в ее сферической части обеспечивает ее зацепление между кулачками другой шарнирной части и закрытие 13 (1 697 590 кулачков) более легко осуществить, чем если бы был предусмотрен отдельный болт. как и в случае с нижней шарнирной частью. Также следует понимать, что две петли, аналогичные верхней петле, могут использоваться, когда, конечно, необходимо будет поддерживать нижний край двери до полного зацепления. ' , 13(1 697,590 . .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 17:19:53
: GB697590A-">
: :
697591-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB697591A
[]
Индекс при приемке: : -- //- _'-- ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ -- //- _'-- 697,591 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: февраль. 15, 1952. 697,591 . 15, 1952. № 4073/,52. . 4073/,52. Полная спецификация опубликована в сентябре. 23, 1953. . 23, 1953. -35 класс, Алель. - 35, . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, касающиеся тормозных магнитов для счетчиков электроэнергии. Мы, , британская компания из , Бангор, Кернарвоншир, и Джон ХМЕРБЕРТ САЙКС, британский субъект, по адресу компании, настоящим заявляем об изобретении, за которое мы молимся. что патент может быть выдан нам, а метод, с помощью которого он должен быть реализован, должен быть подробно описан в следующем заявлении: - , , , , , , , , ' , , , , : - Настоящее изобретение относится к тормозным магнитам для счетчиков электроэнергии и имеет своей основной целью создание конструкции, в которой достигается благоприятное распределение магнитного потока 16 в зазоре ротора. , 16 . Согласно изобретению мы предлагаем держатель из магнитного материала, имеющий две части, между которыми проходит ротор, и к каждой части держателя, на поверхности, обращенной к ротору, припаяна или припаяна пара постоянных магнитов из анизотропного материала. Между двумя парами магнитов оставлено пространство для ротора, причем магниты расположены таким образом, что каждая часть держателя имеет северный и южный полюс, обращенные к ротору, и каждый такой полюс находится напротив противоположного полюса, а часть Каждая часть хранителя включена в эффективную магнитопроводную цепь. , , , , , , , . Каждый магнит расположен на расстоянии от соседнего на той же части держателя, и один конец каждого магнита либо припаян, либо припаян непосредственно к держателю, при этом пара магнитов в верхней части держателя находится точно напротив пары магнитов на держателе. нижняя часть. Эта конструкция имеет преимущества экономии магнитного материала и пространства по сравнению с магнитами -образной формы, а также обеспечивает равномерное сечение магнитного материала по всей длине, что уменьшает утечку магнитного поля. , , . , . При таком расположении практически весь поток в зазоре между блоками магнита 46 направлен в направлении, перпендикулярном плоскости ротора, утечка от одного полюса блока к другому невелика, а движение ротора в направлении поток мало влияет на эффект торможения. 50 С целью изменения тормозного эффекта магнит и держатель могут перемещаться как единое целое по прямой линии или могут вращаться таким образом, чтобы изменять расстояния магнита 55 единиц от оси или вращения. ротора. , 46 , , . 50 , , , 55 . Держатель может быть выполнен с возможностью перемещения по направляющей на раме счетчика так, что магнитные блоки перемещаются вдоль хорды ротора и, следовательно, изменяется радиус той части ротора, на которую они действуют. Перемещение может осуществляться с помощью резьбового выступа, прикрепленного к держателю и вращающегося на винте 65, установленном в раме счетчика. Винт может иметь головку с несколькими дугообразными выемками по периферии, и он может быть зафиксирован в любом желаемом положении с помощью кулачка в рамке, который можно повернуть на 70 для зацепления с одним из дугообразных выемок. 60 . 65 . , 70 . Это устройство позволяет регулировать магнитный блок в заданной степени, а затем фиксировать его в нужном положении. . Полюса магнитных блоков могут иметь 76 удлиненную форму, причем их длинные стороны направлены по существу к центру диска, когда он установлен в среднее положение, при этом держатель охватывает всю площадь магнитных блоков. 80 Чтобы предотвратить случайный контакт с черным металлом при регулировке счетчика, верхняя и нижняя пары магнитов могут быть защищены кожухом из немагнитного металла, такого как латунь, или из пластика, такого как ацетат целлюлозы. 76 , , . 80 , - 85 . Подходящими анизотропными материалами являются сплавы, известные под зарегистрированными торговыми марками , и . 90 Описанные устройства имеют преимущества, заключающиеся в обеспечении более равномерного распределения потока в зазорах, чем ранее известные конструкции; кроме того, непосредственная близость двух магнитов приближается к идеалу для устранения паразитных сил, возникающих из-за взаимодействия между рабочими потоками и тормозным потоком постоянного магнита в индукционных счетчиках ватт-часов. , , . 90 ; , 95 . Ссылаясь на прилагаемые пояснительные рисунки: На рис. 1 показан вид сбоку магнита и держателя. : 1 . Рисунок 2 представляет собой разрез по линии 2-2 рисунка 1. 2 2-2 1. Как показано на рисунке, -образный держатель несет четыре коротких стержневых магнита , два над диском и два под диском, концы магнитов припаяны к держателю. Один магнит над диском имеет свободный северный полюс, а другой — свободный южный полюс, каждый из которых обращен к свободному полюсу противоположной полярности под диском. Кольцо из экструдированного пластика окружает каждую пару магнитов, чтобы предотвратить случайный контакт с магнитным материалом при настройке счетчика. , - , . , . . Магнитный блок регулируется с помощью винта, который проходит в резьбовом отверстии бобышки и таким образом изменяет радиус действия магнитов на диске счетчика. .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 17:19:54
: GB697591A-">
Соседние файлы в папке патенты