патенты / 15162

689659-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB689659A
[]
4.... у-- У 'о-' --ттт,1J 4.... -- '-' --,1J ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . 689,659 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации 30 ноября 1950 г. 689,659 . 30, i950 № 29379/50. . 29379/50. / uЗаявление сделано в Германии 1 декабря. 7,1949. / . 7,1949. Полная спецификация опубликована 1 апреля! 1953. ,! 1953. Индекс при приемке: классы 7(), B2al(:), B2a2bl, B2a9(:), B2al5; и 7(), B2j5. ,-- 7(), B2al(: ), B2a2bl, B2a9(: ), B2al5; 7(), B2j5. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, относящиеся к двигателям внутреннего сгорания. Мы, - , Штутгарт-Унтертюркхайм, Германия, компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Германии, настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого мы молимся о том, чтобы нам был выдан патент, а также о методе. каким образом это должно быть выполнено, должно быть подробно описано в следующем пункте: , - , -, , , , , . : - С целью увеличения площади стенки головки блока цилиндров, ограничивающей полость цилиндра двигателя внутреннего сгорания и вмещающей клапаны, уже предлагалось, чтобы стенки были наклонены относительно оси цилиндра. Изобретение направлено на дальнейшее усовершенствование таких двигателей внутреннего сгорания. - . . Согласно изобретению в двигателе внутреннего сгорания камера сгорания расположена эксцентрично по отношению к оси цилиндра и имеет стенку головки цилиндра. 'наклонный относительно указанной оси, ограничивающий пространство цилиндра, содержит множество клапанов, например впускной и выпускной клапан, и 'также образует соединение между блоком цилиндров и головкой, причем клапаны расположены рядом и. параллельно друг другу, но один выше другого, а пространство сгорания, ограниченное с головной стороны указанной стенкой, вытянуто вбок за пределы окружности цилиндра в области верхнего из двух клапанов 8g. Предпочтительно клапаны расположены перпендикулярно наклонной стенке. Камера сгорания может быть образована, с одной стороны, наклонной, по существу плоской стенкой или одним из расположенных в ней клапанов, а с другой стороны частично вогнуто-закругленной выемкой в головке поршня и частично стенкой цилиндра, которая отведен назад, образуя карман, который примыкает к указанной выемке, когда поршень находится в положении верхней мертвой точки, в то время как другой клапан закрыт относительно пространства сгорания головкой поршня, близко приближающейся к наклонной стенке в указанной мертвой точке. -центральное положение, при этом головка поршня имеет, например, гребешковую форму. , - . ' , , ' , . , , , 8g . , . , , ' - , , - , ' . 60 Изобретение в первую очередь дает преимущество в отношении гниения при применении к двигателю со сжатием смеси и внешним зажиганием, но оно также может быть применено, например, к дизельному двигателю или к двигателям, работающим другим способом. Свеча зажигания или форсунка в зависимости от обстоятельств. предпочтительно расположен в стенке кармана, образующего часть пространства сгорания. Как правило, предпочтительно, если часть наклонной стенки 60, ограничивающей камеру сгорания, содержит выпускной клапан, в то время как впускной клапан по существу закрыт относительно камеры сгорания в положении верхней мертвой точки поршня. 65 Однако в некоторых случаях обратное расположение клапана также может быть предпочтительным. 60 -, , , , 55 . ' ' . . . , 60 , - . 65 , . С помощью изобретения, в частности, достигаются следующие преимущества. 70 Площадь запорной стенки, уже увеличенная за счет ее наклонного расположения, еще больше увеличивается за счет того, что пространство сгорания выступает в сторону за пределы пространства цилиндра. В частности, поэтому при том же диаметре цилиндра можно использовать клапаны большего размера. . 70 . , , , . С другой стороны, при клапанах одинакового размера угол наклона стенки или образуемого ею соединения между цилиндром и головкой цилиндра может быть сделан меньшим. , 80 . Потому что пространство сгорания частично образовано дополнительным боковым карманом в блоке цилиндров. площадь, доступная для расположения клапанов 8а, еще больше увеличивается. С другой стороны, ввиду наклонного положения стенки ГБЦ. клапану не обязательно выходить за пределы окружности цилиндра. . 8a . , - . . Параллельное расположение клапанов облегчает изготовление и обработку направляющих клапанов и седел клапанов 689,659, особенно если клапаны расположены перпендикулярно наклонной стенке. 689,659 -- . Расположение выпускного клапана над пространством сгорания имеет то преимущество, что любое преждевременное воспламенение, возникающее на горячем выпускном клапане, происходит в точке, где оно сравнительно безвредно для процесса зажигания. С другой стороны, расположение впускного клапана над 10) пространством сгорания обеспечивает возможность более благоприятных условий притока, и в то же время можно снизить тепловую нагрузку выпускного клапана благодаря тому, что он закрыт поршнем. В зависимости от конкретных условий опасность детонации может быть уменьшена в том или ином случае. . , 10) , , . , - . Один вариант осуществления изобретения проиллюстрирован в качестве примера на прилагаемых чертежах, на которых фиг. 1 представляет собой поперечное вертикальное сечение по линии А-В на фиг. 2 через верхнюю часть цилиндра внутреннего сгорания. двигатель, а на фиг. 2 - контурный вид сверху стенки головки блока цилиндров, ограничивающей цилиндр. , , . 1 , - . 2, ; - , . 2 - . Как показано на рисунке, поршень 2 вставляется в блок цилиндров 1 с водяным охлаждением. Головки цилиндров 8 установлены на блоке цилиндров 1, разделительный шов 4 между ними наклонен под углом к оси цилиндра, как правило (особенно в случае многоцилиндровых двигателей) таким образом, что ось коленчатый вал и плоскость шарнира параллельны. Соединение 4 образовано нижней стенкой 5 головки блока цилиндров, которая одновременно является стенкой, ограничивающей пространство цилиндра. Параллельно друг другу и перпендикулярно стыку 4 и стенке 5 расположены клапаны 6 и 7, один из которых, таким образом, находится выше другого. 2 - - 1. 8 1, 4 , ( - ) . 4 5 . 4 5 6 7 . Соответственно, клапан 6 (например, клапан несколько большего размера) управляет впуском, а клапан 7 - выпуском. Оба клапана расположены, как показано на фиг. 2 частично. =укулярные, смещенные друг к другу в продольном направлении двигателя, находящиеся на противоположных сторонах поперечной вертикали 50.плоскости, проходящей перпендикулярно коленчатому валу и через ось цилиндра, -клапан 7, пересекающий со стороны окружность цилиндра или поршневая дорожка (рис. 6 ( ) 7 . , . 2 -.-. =, 50. , - 7 (. 2)
. . - Под клапаном 7 эксцентрично относительно оси цилиндра расположена камера сгорания 8, пересекающая периферию 11 цилиндра (рис. 2) и ограниченная с внешней стороны стенкой 9, образованной в блоке 1 и установленной назад, чтобы сформировать карман. Пространство 8 имеет неправильную, примерно полусферически-вогнутую форму. - 7. , 8 - 11 (. 2) 9 1 . 8 , - . Стенка 5 вместе с диском клапана 7 образует основание вогнутой формы, в то время как ее вогнутая стенка образована частично отступающей перегородкой 9 и частично плоской или вогнутой поверхностью 10 головки поршня 1, который в целом имеет гребнеобразное сечение (рис. 1). Поверхность 12 головки поршня приближается в верхней мертвой точке поршня вплотную к стенке 5 или к расположенному в ней клапану 6. 5 7, , - 9 10 1, (. 1). 12 , 70 - , 5 6 . Свеча зажигания 13 расположена в стенке 9 камеры сгорания. Управление клапанами 75 осуществляется, например, с помощью коромысел (на чертеже не показаны), установленных на головке блока цилиндров. Эти коромысла могут приводиться в действие с кулачкового вала, расположенного ниже, посредством толкателей 80, положение которых обозначено цифрой 14 и которые расположены рядом, чтобы соответствовать положениям клапанов. Канал 15 для клапана 6. Например, впускной канал открывается на более глубокой боковой поверхности 85 16 головки блока цилиндров. а также канал 17 для клапана 7, например выпускной канал. Однако один из них, например выпускной канал, или, возможно, даже оба они могут открываться на 90° в верхней части 18 головки блока цилиндров или, в некоторых случаях, на противоположной стороне головки блока цилиндров. 13 9 . 75 , , - ( ) . , 80 14 . 15 6. 85 16 . 17 7, . , , , 90 18 , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 08:37:07
: GB689659A-">
: :

689660-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB689660A
[]
689116О 689116O -. Дата подачи заявки. Полная спецификация. Декабрь. 6. я950, -. . 6. i950, № 29840/50. . 29840/50. Режим подачи заявок в Австрии, октябрь. 25. . 25. 1
950. 950. / Полная спецификация опубликована 1 1 апреля 1953 г. / April1 1, 1953. Индекс при приемке _-Кассы 7(), Bld3, B2inG 13: 4a), B2o(1:.2); анид 7(), iB2d14b. _- 7(), Bld3, B2inG 13: 4a), B2o(1:.2); 7(), iB2d14b. КОМП1ИЛЕТ 8EFOTO Усовершенствования в приводных механизмах для аксессуаров, установленных на двигателях внутреннего сгорания, , &, --5ouaLa'aarn3aatl- аксессуаров, которые используются '-' 5-6 - для определенной цели требуется 50 берггссе. Вена , Австрия. вентилятор двигателя. Если в случае транспортного средства -11 в качестве автобуса или грузовика, все воздушные компрессоры ! ' , 19.9 S7IICT . 699 660 т В соответствии с Законом о патентах Сетинапфа. 1949 г., в спецификацию были внесены изменения. COMP1ILETE 8EFOTO - , &, --5ouaLa'aarn3aatl- '-' 5-6 - 50 . , . . -11 , ! ' , 19.9 S7IICT . 699,660 ' . 1949, Страница 6 3, после строки ?.1 вставить новый абзац: Внимание обращено на британский патент № 68,09 - с -образным расположением цилиндров, в котором пространство внутри полости между цилиндрами представляет собой воздушный контейнер, характеризующийся циркулирующим воздухом. при этом пространство, охватывающее контейнер с продувочным воздухом, ограничено сверху плоской горизонтальной стенкой, включенной в отливку соединительной рамы двигателя и образующей ее верхнюю границу, в указанной стенке выполнены отверстия, выполненные при отливке двигателя. закрыто. Опционально с промежуточным соединением с оборудованием для оборудования и вспомогательными машинами двигателя, главным из которых является один или один из следующих типов: нагнетатель продувочного воздуха, впрыскивающий насос, дополнительный компрессор для срока службы пневматического оборудования. тормоза, машина для освещения. Вышеупомянутая спецификация, которая была опубликована 25 февраля 9, an4 двухцилиндровый двигатель, по существу соответствует описанию с -, ссылка на чертежи и соответствующие двухтактные дизельные двигатели должны рассматриваться как . как исключенный из сферы действия нашего настоящего предмета; В соответствии с вышеизложенным заявлением об отказе от ответственности мы требуем: Страница 3, удалить строку, 22. Page6 3, ?.1 : o68,09Wiccamsat- -- cyli1nders , ,. - , , : , , . 25th Febrari9 an4 - -, - '; : 3, , 22. ПАТЕНТ OWY1TCE, 1.2t1январь 201954 г. 394 18/ 1(14) 13,35 81 6011,54 простой и самоконтрастный, который позволяет закрепить аксессуары на пластине, может быть установлен в — спросил один опер. По крайней мере, два из этих валов и выступающие через оболочку выступающие через оболочку представляют собой, с другой стороны, оболочку и пластину с указанием 95, какие валы могут быть использованы для зубчатых колес и валов, а также для доступа к ПАТЕНТНОЙ СПЕЦИФИКАЦИИ 6S9, O660 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации декабрь. 6, 1950, OWY1TCE, 1.2t1Jan ,1954 394 18/ 1(14) 13,35 81 6011,54 - -' - . ' 95 , , FICATi6N 6S9,O660 . 6, 1950, № 29840/50. . 29840/50. Заявление подано в Австрии в октябре. 25, 1950. . 25, 1950. Полная спецификация, опубликованная 1 апреля 1953 г. À ' 1, 1953. Индекс при приемке: - классы 7(), корпус3, В2н(1:13:14а), В2о(1:2); и 7(), B2dl4b. :- 7(), Bld3, B2n(1: 13: 14a), B2o(1: 2); 7(), B2dl4b. ПОЛНАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ТЕХНИКА Усовершенствования приводного механизма для аксессуаров, установленных на двигателях внутреннего сгорания. Мы, & AuTOMOEBILFARIXA1ENGESNELLSCHAT, 58-76, , , , австрийская компания, настоящим заявляем об изобретении, Мы молимся, чтобы нам был выдан патент, а метод, с помощью которого он должен быть реализован, был подробно описан в следующем заявлении: ' - , & AuTOMOEBILFARIXA1ENGESNELLSCHAT, 58-76, , , , ', , , , : В случае с двигателями внутреннего сгорания. с -образным расположением рядов цилиндров, вспомогательное оборудование, такое как, например, ТНВД дизельных двигателей, распределитель и автоматический выключатель в случае двигателей Отто, продувочный вентилятор двухтактных двигателей, наддувочный вентилятор четырехтактных двигателей с наддувом, насос охлаждающей воды. - - . - , , circuit16breaker , - , , . динамо-машина, воздушный компрессор для тормозной установки автомобиля и т. д. могут быть расположены между рядами цилиндров на примерно горизонтальной стенке, замыкающей -образное пространство между цилиндрами. , 0 , ., - . Это особенно выгодно в случае -образных двигателей с расположенными сбоку выпускными коллекторами выхлопных газов, поскольку в этом случае установка этих принадлежностей по бокам двигателя вызывает трудности. 26 - . Привод этих приспособлений, расположенных на горизонтальной закрывающей стенке, может осуществляться от коленчатого вала двигателя через цепь зубчатых колес. - - . Согласно изобретению на одном конце двигателя расположена закрытая оболочка, которая выступает вверх над этой горизонтальной закрывающей стенкой, со стороны которой выступает оболочка, обращенная к середине двигателя. по меньшей мере два вала, которые приводятся в движение через цепочку зубчатых колес, причем эти валы соединены с некоторыми или всеми приводными принадлежностями. - , . , ' . Таким образом, изобретение обеспечивает простую и автономную конструкцию, которая позволяет приводить в движение вспомогательное оборудование по мере необходимости. В распоряжении имеется по крайней мере два таких вала, выступающих сквозь оболочку, и какие стержни можно использовать для [' 18.... - . ' , [' 18.... привод вспомогательного оборудования, которое может потребоваться для определенной цели 50 двигателя. Если в случае транспортного средства, такого как омнибус или грузовик, требуется, например, воздушный компрессор для колесных тормозов транспортного средства, он может быть соединен с одним из валов, выступающим через корпус 55. Если при использовании двигателя для омнибуса требуется более мощная легкая установка, с одним из этих валов снова можно соединить динамо-машину большего размера, чем в обычных конструкциях. Во всех 60 случаях это становится возможным благодаря изобретению без изменения автономного приводного устройства. 50 . , , 55 . , . 60 - . Когда требуется или желательно наличие эластичной связи между приводными вспомогательными устройствами 65 и их приводом, эта эластичная связь может быть вставлена в само автономное приводное устройство. Следовательно, согласно изобретению упругая муфта может быть вставлена между одним или более 70 валами, выступающими через корпус, и зубчатыми колесами, приводящими его в движение. 65 , - . , , 70 . Преимущественная конструкция получается, если согласно изобретению кожух 75, выступающий вверх над горизонтальной замыкающей стенкой, снабжен шарниром и прикреплен с возможностью разъема к раме двигателя так, что вал, выступающий через кожух, может быть освобожден от двигателя 80. рама вместе с подшипниками, ведущими зубчатыми колесами и самой оболочкой. Оболочка, выступающая вверх над горизонтальной закрывающей стенкой, может быть изготовлена за одно целое с пластиной 85, поддерживающей принадлежности, причем эта пластина закрывает стенку рамы двигателя, причем эта стенка при желании может быть снабжена перфорацией. , , 75 80 , . , 85 , , -. Преимущество такой конструкции состоит в том, что, с одной стороны, отрыв 90-зубчатых колесных валов в обечайке и опор приводимых ими на пластине приспособлений может быть обработан за одну операцию и точно совмещен, а с другой стороны. ручная оболочка и 1late с 95 зубчатыми колесами и валами и аксессуарами, 2 689 660 приводимых в движение ими, могут быть собраны на приводе, уравновешиваются упругим двигателем как полностью собранный блок. муфта 22, 24, 25. , { 90 1late 95 2 689,660 . 22, 24, 25. Изобретение иллюстрируется схемой. Таким образом, три аксессуара, а именно, в виде примера, в нагнетателе продувочного воздуха 4, впрыскиваются сопроводительные чертежи. - ': насос. 5 и тормозной компрессор 6 - 70. На фиг. 1 - сечение внутреннего приводного зубчатого колеса, установленного в двигателе внутреннего сгорания; Фигура 2 представляет собой вид сбоку корпуса 14. Динамо-машина 20 приводится в движение взглядом; на фиг.3 - вид сверху частично клиноременного шкива 28, установленного на валу, в разрезе по линии - 27 нагнетателя продувочного воздуха 4 и по рис.1..- - - ': _ : клиновой ремень 19. 75 На рисунках 4–7 показана модификация. В примере конструкции, показанном на рисунке 4, показан вид сверху, а на рисунке 5a, как на рисунках 1 и 2, поперечное сечение части продувочного воздуха по линии - вентилятора 4 прифланцовано непосредственно к 4, 6 - продольный разрез зональной стенки 3, к которой прикреплены ТНВД 5 по линии - фиг. 4 и тормозной компрессор 6. Рисунок 7 - продольное выдвижение вдоль пластины 29, с помощью которой , отверстия 30 линии -- на рис. 4. в горизонтальной стенке 3 двигателя. При расположении в соответствии с рамой также закрыты. - , 4, . - ': . 5 6 70 1 ; 2 14. 20 ; 3 , - 28 , - 27 4 ...- - - ': _ : - 19. 75 4 7 , 4 , 5 1 2 - - - 4 4, 6 3 - 5 - 4 6 7 29 , 30 -- 4. 3 . . Эти отверстия (фиг. -3), -образное пространство между 30, служат во время отливки двигателя, два ряда цилиндров 1 и 2 рамы, а отверстия для облегчения отливки двигателя 8,5 закрыты горизонтальной стенкой 3 в - инж. -корпоративный. в отливке двигателя в виде конструкции корпуса, на которой закреплены различные приспособления, показанные на фиг.4-6, и пластина 291. В примере конструкции монтируются аксессуары, изготовленные из одного материала. На рисунке показана деталь с шей1А. Пластина 291 установлена на этой горизонтали. стенка 3 предусмотрена так же, как и пластина 29 продувочного вентилятора 4, сконструированная в соответствии с фиг.1-3, с упором. 3, - 30 1 2 - - 8.5 3 - . -. , - 4 6, - 291 . - . , shei1A. -- 291 90 . 3 , 29 .- 4 1 3, . -нагнетатель, ТНВД 5, тинг-поверхности 31 для опоры впускного_компрессора 6, служащего для впрыскивающего насоса- 5 и с примыкающими к ним наддувками для сжатого воздуха, необходимые грани 32 для опоры тормозного общ. 95 для колесных тормозов автомобиля и пресс 6. Более того, как видно на Динамо 20. Нагнетатель продувочного воздуха 4, рис. 7, пластина 29' дополнительно предусмотрены - впрыскивающий насос 5, тормозной компрессор - с опорной поверхностью 33 для датчика 6 и динамо-машина 20 являются вспомогательными устройствами. Динамо-машина 20, которая в этом примере конструкции приводится в движение непосредственно от 1000ооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооо", которого в этом примере конструкции зубчатое колесо 8 приводится в движение через промежуточный тормозной компрессор 6 через вал 34. -, 5, 31 inbrake_ 6 - 5 32 . 95 , 6. , 20. 4, 7, 29' - 5, - 33 6 20 . 20 , - 8, - , 100oo 7 - 6 34. колесо 9, а - зубчатое колесо 10, с которым примыкающие поверхности 31, 32 и 33 зацепляются с зубчатым колесом 11 и через цилиндрические поверхности, на которых предусмотрено промежуточное колесо 12, зубчатое колесо концентрично с валами 17 и 18. 9, - 10, 31, 32 33 11 12, 17 18. 13. Зубчатые колеса 10, 11, 12 и 13. Благодаря тому, что пластина 29' состоит из одного 105, монтируется и поддерживается в виде закрытой детали с кожухом 14, можно сделать кожух 14, который крепится с возможностью съема, для машины в одном закрепление подшипников, например, винтами, к корпусу двигателя, валам 17 и 18 в обечайках 14 и 15. Соединение между корпусом 14 и прилегающими поверхностями 31, 32 и 33, корпус 15 двигателя обозначен номером 16. Благодаря тому, что они концентричны по отношению к ним, в результате чего высвобождая винты 110, корпус 14 может быть удален, концентрическое соединение этих поверхностей вместе с обеспечением зубчатых колес, а также соосность установленных в них 10, 11, 12 и 13. На этих поверхностях закреплены аксессуары. Из обечайки 14 выступают валы 17 и 18. Чтобы сторона 5b, обращенная к середине, образовывала примыкающие поверхности 32 и 33 двигателя 115, валы 17 и 18 зубчатой пластины вытягивались вверх так, что полые пространства 35 колес 10 и 11, с помощью которых производился впрыск и 36 в этих точках насос 5 и тормозной компрессор 6 увеличивают горизонтальное пространство 37 между собой соответственно соединенными. 13. 10, 11, 12 13 29' 105 14, 14 , ,, 17 18 14 15. ] 14 31, 32 33- 15 16. , 110 14 - , , 10. 11, 12 13 . 14 17 18. 5b 32 33 115 17 18 35 10 11 36 , 5 6 37 . Зубчатое колесо цилиндров, пространство которого замкнуто 55.-13, установлено на полом валу 21, который имеет стенку 3. Поскольку пространство 37 представляет собой 120, оно образует внешнюю часть 22 упругого переворота - пространство для сбора продувочного воздуха, закрытое кожухом 23. Внешняя часть, подаваемая воздуходувкой, имеет преимущество, поскольку увеличение этой части 22 связано с пространством внутренней части. , 55.-13 21 3. 37 120 22 - 23. , 22 ' . упругой муфты пружинами 24, в отличие от конструкции, вал 26 которой соединен по фиг. 1-3, в 125 установлен в полом валу 21 и расположен в соответствии с фиг. 4 и выбрасывается наружу через На стороне 7 центробежный вентилятор 38 расположен в кожухе 14, обращенном к середине двигателя. вместо нагнетателя 4 Рутса, к которому центрально подключен нагнетатель продувочного воздуха 4, на валу 26 также установлен фугальный нагнетатель, в результате чего варианты пластины 29' или, как показано на чертеже, 130 или 2, отличающиеся этим что корпус, выступающий вверх над горизонтальной 45 закрывающей стенкой, снабжен шарниром в плоскости замыкающей стенки и разъемно прикреплен к раме двигателя так, что валы, выступающие через корпус, могут быть освобождены вместе с их подшипниками, их привод зубчатые колеса и сам корпус от рамы двигателя. 24, 26 1 3, 125 21 - 4 7 38 14 . 4, 4 26, 29' , , 130 2, 45 , , . 4. Приводной механизм по любому из предшествующих пунктов, отличающийся горизонтальными поверхностями, обработанными на закрывающей стенке на общем уровне примерно на высоте верхних концов цилиндров, и пластиной, разъемно и плотно установленной на указанных поверхностях и закрывающая горизонтальную стену, которая может иметь отверстия; некоторые или все аксессуары монтируются на этой пластине. 4. , , - , . 5. Приводная шестерня по п. 4, отличающаяся тем, что корпус выполнен за одно целое с указанной пластиной. 65 5. 4, . 65
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 08:37:09
: GB689660A-">
: :

689661-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB689661A
[]
.2) 'В .2) ' Я } <-. >Сж 2 3: } <-. > 2 3: ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 689,661 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации декабрь. 8, 1950. 689,661 . 8, 1950. № 30087/50. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 1 января. . 30087/50. . 1
Я, 1950 год. , 1950. Полная спецификация опубликована 1 апреля 1953 г. 1, 1953. Индекс при приемке:-Класс 46, Клб. :- 46, . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в сменных фильтрах или в отношении них , , ., корпорация, учрежденная в соответствии с законодательством штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки, по адресу: 970, , , , , ( правопреемники АЛЬБЕРТА ЭДВАРДА БЕЛЛА), настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и о методе, с помощью которого О:. оно должно быть выполнено и конкретно описано в следующем утверждении: Настоящее изобретение относится к фильтрам. и, более конкретно, к заправкам фильтрующих элементов сменного типа. , , ., , , 970, , , , , ( ), , , :. , : . . Запасные фильтрующие элементы типа, предусмотренного настоящим изобретением, представляют собой по существу трубчатый элемент корпуса фильтра, изготовленный из пропитанной смолой фильтровальной бумаги z20, которая гофрирована, а затем сформирована в трубчатый корпус со складками. направлены по существу радиально от продольной оси. . гофрированный трубчатый корпус, использовавшийся до сих пор, после этого его концы были загерметизированы с помощью плоских концевых дисков, которые также пропитаны смолой, причем эти концевые диски прикреплены к концам складок с помощью подходящей смолы или клея. Из-за тонкости концевых кромок складок в местах их соединения с концевыми дисками часто встречаются трудности в обеспечении эффективного соединения, что приводит к отсутствию необходимой жесткости узла, а также к радиальному смещению неправильно скрепленных складок либо во время транспортировки или использования и последующая утечка.: z20 . . . , 25- , - . , : , .: Рассмотренное здесь изобретение имеет среди своих целей и особенностей 40. исключение. предотвращения неправильных соединений, обеспечения жестких прочных конструкций фильтрующих блоков и предотвращения радиального смещения отдельных складок, даже если ослабление или повреждение соединения может возникнуть в результате транспортировки или использования, а также предотвращения утечек.:. , 40. . , , .:. - -При конструкции, воплощающей изобретение, 2-концевые диски закручены на концах складчатого корпуса фильтра во время - 2/81. -, склеивание, тем самым предотвращая выход всех витков или складок за края концевых дисков в любой момент и тем самым предотвращая утечки в таких местах. - - - , 2end - - 2/81. -, , . Также можно обеспечить лучшее уплотнение между концевыми дисками и складками или витками, поскольку больше цемента сохраняется во время и после склеивания. Кроме того, при использовании рамы 60 обеспечивается более высокая прочность благодаря существенной чашеобразной форме дисков по сравнению с явно более слабой конструкцией. . , 60 . Другие цели и новые особенности станут очевидными из следующего описания и прилагаемых чертежей, на которых: - 65 Фиг. 1 представляет собой вертикальное сечение сменного фильтрующего блока, воплощающего изобретение; Рис. 2 - поперечный разрез. взято по линии 2-2 фиг. 1; [0 Фиг. 3 представляет собой вертикальный разрез, аналогичный показанному на Фиг. 1 модифицированной конструкции; и фиг. 4 представляет собой вертикальный разрез третьего варианта осуществления изобретения. 76 - На чертеже и сначала на фиг. 1 позиция 10 в целом обозначает сменный фильтрующий блок, воплощающий изобретение. Этот блок включает в себя корпус 11 из пропитанной смолой фильтровальной бумаги, пропитанной предпочтительно раствором фенолоформальдегидной смолы, как хорошо известно в данной области техники. Это тело гофрировано с образованием складок 12, как показано на фиг. 2, и гофрированное тело сформировано в трубчатый корпус с 85 складками 12, простирающимися по существу радиально, как показано на фиг. 2. Внутреннее отверстие 13 упомянутого трубчатого корпуса содержит спиральную катушку 14, витки которой имеют, по существу, внутренний диаметр указанного корпуса, и 90, которая действует как направляющие или прокладки для внутренних продольных складок 15 складок 12. : - 65 1 ; . 2 . 2-2 . 1; [0 . 3 . 1 ; . 4 . 76 - . 1, 10 . 11 pre6 80 . 12 . 2 85 12 . . 2. .13 14 . 90 - 15 12. Внешняя перфорированная упаковка или чехол 16 обернута вокруг внешних продольных складок 17 складок 12. 95 Предусмотрены концевые диски 18 и 19 из аналогичной пропитанной смолой бумаги, предназначенные для установки на противоположных концах гофрированного элемента (689,66i). Эти концевые диски изначально имеют больший диаметр, чем внешний общий диаметр трубчатого элемента 11, и соответственно имеют центральные отверстия 20, 6, 21 меньшего диаметра, чем отверстие 13. - 16 17 12. 95 18 19 - , -- , 689,66i . 11 20, 6 21 13. При прикреплении концевых дисков к корпусу 11 верхние и нижние края складок 12 сначала покрывают клеем на основе фенолоформальдегидной смолы, а внутренние поверхности двух дисков аналогичным образом покрывают аналогичным слоем цемента 22, 23. Затем два диска прикладывают к противоположным торцевым краям складок 12 так, чтобы их центры были концентричны продольной оси отверстия 13. Затем прикладывают давление и тепло, чтобы плотно прижать концы дисков к краям складок, и одновременно прикладывают давление к перекрывающимся частям дисков 18 и 19, чтобы повернуть эти края вниз вокруг внешних и наружных частей. -внутренние складки 17 и 15 складок - и образуют соответствующие внутренние кольцевые края 24, 25 и внешние края 26, 27, которые благодаря цементным слоям 22, 23-25 скреплены со складками на своих местах. соответствующие внутренние и внешние складки.--Т-тепло полимеризует и закрепляет смолу и прочно скрепляет детали, между которыми-находится-смоляной цемент.- ------- - -... 11, . 12 - 22, 23. 12 13. - - - - - - - 18- 19 - - - 17- 15 - - - 24, 25 26, 27 - 22, 23 -25 - -.--- - - - -.- ------- - -... В готовой конструкции кольцевые обода 24, 25, 26, 27 обеспечивают формирование чашеобразной формы дисков и, будучи прочно связанными со складками складок 12, эффективно повышают жесткость и прочность скрепляемых деталей. Кроме того, эти кромки поддерживают фиксированное положение радиально проходящих складок и предотвращают любое их радиальное смещение наружу или внутрь фиксированной формы корпуса и тем самым предотвращают утечку. В варианте осуществления, показанном на фиг. 3, все части, имеющие одинаковые ссылочные позиции с добавленными индексами -а-, соответствуют частям на фиг. 1 и 2. Однако здесь пружина 14 заменена перфорированным металлическим цилиндром 30, служащим вспомогательным элементом: - , - 24, 25, 26, 27 - - - 12 - -.- ,- - - - - - - - -; - - , . . 3, - -- - . 1 2. , , 14 30 -: практически та же цель, что и пружина 14. 14. Однако концы дисков 18а и 19а в применении к концевым краям складок 12а просто загнуты вниз на своих внешних перифериях, образуя внешние кольцевые фланцы 26а, 27а, которые прикреплены к внешним складкам 17а. складок 12а термореактивным клеем 22а на основе фенолформальдегидной смолы таким же образом, как и фланцы 26 и 27. - Внутренние фланцы, соответствующие фланцам 24 и 25, опущены. - 18a 19a - 12a, , - - - 26a., 27a 17a 12a , 22a 26 27.- 24 25 . Направляющее кольцо 31 удобно расположено на одном конце узла и удерживается на месте диском 19а. - Аналогично, второе направляющее кольцо 32 соответствующим образом удерживается на другом конце устройства диском 18а. Направляющее кольцо 31 и направляющее кольцо 32 прилипают к концам дисков 66, 19а и 18а из-за присутствия цемента 22а. При фактической сборке эти кольца вставляются в противоположные концы перфорированной внутренней трубки с по существу плотной посадкой, и любое соединение происходит более или менее случайно, поскольку на внутренних поверхностях концевых дисков 19а и 18а находится 70% клея. 31 - 19a. - , 32 - 18a. 31 32 66 19a 18a 22a. 70 19a 18a. Кольцо 32 имеет дужку или ручку 33 для облегчения введения и удаления нити. Как и в модификации фиг. 1, 75, ободья 26 и -:27a придают дискам чашеобразную форму и, прочно прикрепляясь к складкам 17a складок 12a, эффективно повышают жесткость и прочность скрепляемых частей, и предупредите 80 радиальное смещение наружу любых складок, которые могут ослабнуть при транспортировке или использовании устройства, тем самым предотвращая утечку. 32 33 . . 1, 75 .26 -:27a - 17a 12a , 80 - , . -В варианте-, показанном на фиг.1:. 4, все части имеют одну и ту же ссылку, 85 символов с добавленными индексами . соответствуют таковым на рис. 1 и 2. Здесь, однако, концевые диски 18b и 19b при их прикреплении к концевым краям складок 12b загнуты вниз только на 90 перифериях их отверстий 20b и 21b, образуя внутренние кольцевые кромки или фланцы 24b, 2b, которые прикрепляются к внутренним складкам 15b складок 12b термореактивным феноло-формальдегидно-смоляным цементом 22b так же, как и фланцы 24 и 25. Внешние ободья или фланцы, соответствующие ободам или фланцам 26 и -27, опущены. 15b складок 12bi эффективно увеличивают жесткость и прочность соединенных частей и уменьшают вероятность ослабления и радиального смещения наружу любых складок во время транспортировки или использования и тем самым предотвращают утечку. - - :. 4, - 85 . . 1 2. , , - 18b - 19b 12b 90 20b -21b 24b, 2 - 15b 12b , - - 96 22b 24 25. - 26 -27 .- - _---- -- . 1, 10( 24b, 25b, - 15b - 12bi - - 10t , - . Несмотря на то, что были раскрыты конкретные варианты осуществления изобретения, возможны и предполагаются изменения в деталях конструкции в пределах объема прилагаемой формулы изобретения. Здесь нет-. следовательно, намерение ограничиться точными деталями, показанными и описанными. - , 11iC . -. , , -.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 08:37:09
: GB689661A-">
: :

689662-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB689662A
[]
--, --. ' --, --. ' --- ( -'; \ -- -2-" --- ( -'; \ -- -2-" ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: декабрь. 22, 1950. : . 22, 1950. № 31245/50. . 31245/50. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 1 января. 7, 1950. . 7, 1950. Полная спецификация опубликована: 1 апреля 1953 г. : 1, 1953. Индекс при приемке: -Класс 2(в), Р3д(4:5:10:11), Р(3м4:24п). :- 2(), R3d(4: 5: 10: 11), (3m4: 24p). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Процесс производства термореактивных смолистых материалов Мы, , британская компания, расположенная по адресу: 146, , EC3, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: - , , , 146, , ..3, , , , :- Настоящее изобретение относится к термореактивным смолистым материалам. , . ТУ №22281/49 (Заводской №22281/49). . 22281/49 ( . 663,599) описывает и заявляет композиции смол, полученные путем взаимодействия силана с многоатомным спиртом и последующего взаимодействия продукта с многоосновной карбоновой кислотой. Смолы, приготовленные таким способом, очень полезны в качестве пищевых композиций, таких как краски для транспортных средств и эмали для проводов. Однако этим способом можно получить только ограниченный диапазон композиций из-за несовместимости. 663,599) - . , . , - , . Целью настоящего изобретения является получение смолистых материалов, которые обладают физическими свойствами, недоступными ранее известными способами. Другая цель состоит в том, чтобы получить смолистые материалы, которые сочетают в себе термостабильность, ударную вязкость и стойкость к растворителям до ранее неизвестной степени. - . , . В соответствии с данным изобретением силан или смесь силанов подвергают взаимодействию с а. глицериновый эфир дикарбоновой кислоты, и полученный силан-глицерид подвергают взаимодействию с дополнительным количеством дикарбоновой кислоты или ее ангидрида. . , - - . Силаны или смеси силанов, используемые в настоящем изобретении, имеют общую формулу thSiX4-, где представляет собой насыщенный алифатический радикал, содержащий менее семи атомов углерода, или моноциклический арильный радикал, представляет собой алкокси, ацилокси или хлор, а имеет среднее значение от от 0,9 до 2,1. - thSiX4- ' , , , 0.9 , 2.1. Используемые здесь сложные эфиры глицерина представляют собой продукты реакции глицерина и 45 дикарбоновых кислот или их ангидридов, причем эти материалы реагируют в таком количестве, что молекулярное отношение глицерина к кислоте или ангидриду составляет от 1,5 до 2. Такие сложные эфиры содержат в среднем от 3 до 4 непрореагировавших гидроксильных радикалов глицерина, которые могут свободно реагировать с силаном и дополнительной кислотой. Реакцию глицерина и кислоты проводят обычным способом получения 55 глицеридов. 45 , . 1.5 2. 50 3 4 . 55 . Силан или смесь силана и сложного эфира -глицерина подвергают взаимодействию в таком количестве, что соотношение силановых радикалов Х к гидроксильным радикалам глицерина составляет от 60 до 0,1 к 1, и полученный силан-глицериновый эфир подвергают взаимодействию с дополнительным количеством силана и глицеринового эфира. двухосновная кислота или ее ангидрид в таком количестве, чтобы соотношение суммы всех кислотных групп плюс силановых радикалов Х 65 к гидроксильным радикалам глицерина составляло от 0,9 до 1,2. Таким образом, в конечной смоле может быть либо избыток . :- - 60 0.1 1 - 65 0.9 1.2. , . гидроксильные радикалы или избыток карбоксильных радикалов, включая силановые радикалы Х, или силановые радикалы Х, гидроксильные радикалы и карбоксильные радикалы могут быть сбалансированы. - , , . Термин «кислотная группа», используемый здесь, относится к карбоксильной и ангидридной группам, 75 подразумевается, что ангидридная группа считается эквивалентной двум карбоксильным группам. " " , 75 . Основную реакцию получения силанового эфира глицерина можно схематически представить следующим образом: :.. ',_j + H_00- - > -' + . ',_j + H_00- - > -' + . [Цена 2/8] Арк@ 33j9 689 662т. [ 2/8] @ 33j9 689,662t. @ 7n- 089, 6612 Реакция между силаном и эфиром глицерина происходит путем их контакта, после чего реакция начинается сразу с образования силана-глицерина и удаления спирта, хлористого водорода или монокарбоновой кислоты. . Реакцию можно проводить при температурах от ниже 30°С до 250°С. В общем, с хлорсиланами реакция протекает гладко при комнатной температуре, за исключением тех случаев, когда сложный эфир глицерина становится весьма вязким при 30°С. Реакционную смесь желательно нагревать, чтобы обеспечить тщательное перемешивание реагентов. @ 7n- 089, 6612 , - . - 30 . 250 . - , , 30 ., . Когда силан представляет собой алкокси, предпочтительно, чтобы реакция проводилась при температуре от 100°С до 200°С. , 100 . 200 . В любом случае реакцию продолжают до тех пор, пока не будет удалено практически теоретическое количество побочного продукта. В определенных выше силанах любая алкоксигруппа, такая как, например, метокси, этокси, бутокси. или стеарилокси, могут присутствовать. - . - , , , . , . Хотя смолистые материалы получаются при использовании любой ацилоксигруппы, для целей настоящего изобретения предпочтительно, чтобы ацилоксирадикал ) содержал по меньшей мере семь атомов углерода. Примеры предпочтительных радикалов, дающих полезные свойства. такими модификациями, как улучшенная растворимость в углеводородных растворителях, являются стеафоилокси, 2-этилгексовилокси, бензолокси. и линолеилокси. Таким образом, можно видеть, что углеводородная часть ацилоксигруппы может быть либо моноциклическим арилом, либо насыщенной алифатической группой, либо ненасыщенной алифатической группой. - , ) -. . - ', 2ethyl , . . , , , . Ацилоксисиланы можно получить взаимодействием карбоновых кислот с алкоксисиланами или взаимодействием солей карбоновых кислот с хлорсиланами. В первом случае побочным продуктом является спирт, а во втором отщепляется галогенная соль. 40 . -, 45 . Силаны или смеси силанов, используемые в способе настоящего изобретения, имеют от 0,9 до 2,1 одновалентных углеводородных радикалов на атом кремния. Было обнаружено, что удовлетворительные композиции покрытия получаются при использовании насыщенных алифатических углеводородных радикалов, содержащих менее семи атомов углерода, таких как метил, этил, пропил, бутил, циклогексил и цикло-655:пентил, и моноциклических арильных радикалов, таких как фенил, используются толил, хлорфенил и ксилил. Следует понимать, что в силане может присутствовать любая комбинация определенных выше групп, и что силановая смесь может содержать два или более силанов SiX4, , R2SiX2 и в таких пропорциях, чтобы получить вышеуказанное. степень замещения. 0.9 2.1 . 0 , , , , , , - 655 :, , , . - 60 - SiX4, ., R2SiX2 . Используемые здесь сложные эфиры глицерина 65 находятся в форме вязких жидкостей, имеющих низкую степень полимеризации. Теоретически сложные эфиры имеют среднюю степень полимеризации 2 и соответствуют формуле: - 70 :&R2CHOI-eJ00CROCOQ0lTO0Th-. 65 . , ,2 : - 70 :&R2CHOI-eJ00CROCOQ0lTO0Th-. , когда молекулярное соотношение глицериновой кислоты равно 2, и смесь вышеуказанных ---- HOCE2GHOUCH2OOCR. - когда молекулярное соотношение находится между: 2 ---- HOCE2GHOUCH2OOCR. - : и 2. Эти сложные эфиры полностью растворяются в органических растворителях, таких как спирты, и не имеют смолистого характера. 2. - - - . Кислотные соединения, используемые для: : сложные эфиры глицерина и - для взаимодействия с силаном сложные эфиры глицерина - карбоновые кислоты и ангидриды. Любая кислота, имеющая формулу или ее ангидрид, в которой представляет собой диарильный или двухвалентный алифатический радикал (указывается удовлетворительные смолистые материалы, которые не используются в процессе этого изобретения. - - , , ( . е. Примерами таких кислот являются фталлии. . малоновая, малеиновая и фумаровая кислоты. 90 Эфир илана и глицерина реагирует с дополнительным количеством кислоты. , . 90 - . сложный. Реакцию проводят путем масляного нагревания смеси этих двух веществ, предпочтительно - при температуре от 100°С до 95520°С. Обычно температура поддерживается в пределах 175°С. и 210°С. В этих условиях кислота реагирует с другими эфирами силана и глицерина с образованием полиэфирных смолистых материалов. Реакция 100 может протекать по одному из двух механизмов. . , - 100 . 95 520 0. 175 . 210 . - . 100 . Один из них представляет собой конденсацию кислотной группы с гидроксильным радикалом а-грицерина, а другой представляет собой расщепление связей в сложном эфире, в результате чего кислота 105 может быть присоединена непосредственно к кремнию. - , . , 105 . Про- Эту реакцию можно представить схематически уравнением: - : -. -:+ ( > >-, . 689,662 Последнее явление легко наблюдать, когда -ангидрид кислоты реагирует с силаново-глицериновым эфиром, в котором отношение силана к равно 1. В таком эфире по существу отсутствуют свободные гидроксильные радикалы. Однако ангидрид легко реагирует со сложным эфиром, о чем свидетельствует быстрое падение кислотного числа и осмоление продукта. -. -,:+ ( > >-,. COOf689,662 - - , 1. . , . Реакцию кислотного соединения и силаново-глицеринового эфира продолжают до тех пор, пока не будет достигнута желаемая степень полимеризации. Было обнаружено, что реакцию удобно останавливать, когда продукт имеет тенденцию натягиваться или обматываться вокруг мешалки. В таком состоянии продукт все еще растворим в растворителях, таких как цикло. - . . . гексанол, кетоны и ароматические углеводороды. Таким образом, материал можно легко наносить в виде раствора на поверхности базового элемента. , . , . Обычно описанный выше процесс проводят в отсутствие какого-либо растворителя. Однако при желании можно использовать растворители, такие как ароматические углеводороды, спирты или кетоны. , . . , , , . Когда материалы, полученные указанным выше способом, помещают на металлические поверхности и нагревают при температуре от 100 до 250°С, получается прочно прилипающее, твердое, гибкое, устойчивое к растворителям покрытие. 100 250 ., , , , - . Эти покрытия обладают сочетанием термостойкости, свойств растяжения-деформации и стойкости к растворителям, которые не проявлялись ранее известными смолами. Термическая стабильность приближается к силоксановым смолам, в то время как их высокая температура текучести и устойчивость к растворителям при повышенной температуре по существу не уступают термореактивным органическим смолам, таким как алкидные смолы. Такое сочетание свойств делает смолы, полученные способом настоящего изобретения, исключительно подходящими для высокотемпературной эмали магнитных проводов и высокотемпературной окраски транспортных средств. , -- . , - - . . - - . Термическая стабильность материалов настоящего изобретения такова, что их можно нагревать при температуре до 250°С в течение продолжительных периодов времени без заметного разложения. - 250 54) . . Следующие примеры иллюстрируют, как может быть реализован способ по изобретению: : 655 Э 1. 655 1. Смесь 4 грамм-моля. из л.т.с.п. 4 -. ... глицерин и 2 граммоль фталевого ангидрида нагревали при температуре от 97°С до 209°С в течение девяти часов. 2 - 97 . 209 . . Воду отгоняли из реакционной смеси. Диоксид углерода пропускали через смесь в течение последних трех часов нагревания для удаления воды. Эфир глицерина получали в виде вязкой жидкости. Смесь 1,8 грамм-моль. флиениллетлиилдиилгидросилана и 0,2 грамм-моля. К эфиру при перемешивании добавляли фенилтрихлорсилана при температуре от 82°С. . . . 1.8 -. . 0.2 -. 82 . до 107°С в течение трех часов. 7() Выделялся хлористый водород, и нагревание продолжали при температуре от 103°С до 200°С. 107 . . 7() , 103 . 200 . еще шесть с половиной часов. . Реакционную смесь охлаждали до 160°С и 1,9 грамм-моль. к нему добавляли фталевого ангидрида. Затем смесь нагревали при температуре до 206°С в течение шести часов, после чего получали термореактивную смолу. 'Пример 2. 80 0.6 Граммоли. 2-этилгексойной кислоты подвергали взаимодействию с 0,15 граммомоль. фенилтриэтоксисилана нагреванием смеси в течение двух часов при температуре до 197 С. Отгоняют 14 г этилового спирта. 85 1.5 Граммоль глицерина реагировал с 0,75 граммоль. фталевого ангидрида путем нагревания их смеси при температуре 200°С. до 15 граммов воды дистиллированной. К силану добавляли фталат глицерила 90 и смесь нагревали до температуры. до 180. 0-. , 160' . 1.9 -. . 206 . , . ' 2. 80 0.6 -. 2- 0.'5 -. 197 . 14 . 85 1.5 - 0.75 -. 200 C0. 15 . 90 , . 180. 0-. в течение трех часов и было удалено 63 грамма этилового спирта. 0.75 Граммоль. Затем к смеси добавляли фталевого ангидрида и продолжали нагревание при 180°С. Нагревание продолжали до тех пор, пока смесь не начала обволакивать мешалку, после чего смесь разбавляли 235 г ксилола. Смола 100 была нанесена на поверхность металлической панели и запечена, получив на ней удовлетворительное покрытие. , 63 . 0.75 -. 95 , 180 . , 235 :& . 100 ' , . Пример: 3. : 3. 0.5 Граммоль. фталевого ангидриделаO5 и 1 грамм-моль. глицерина нагревали при температуре до 1800°С и удаляли воду перегонкой. Полученный глицерилфталат подвергали взаимодействию с 0,5 граммомоль. фенилметилдиэтокси-110 силана - при температуре до 210°С. 0.5 -. anhydridelO5 1 -. 1800 . . 0.5 -. -110 - 210 '. Спирт этиловый дистиллированный. После удаления примерно теоретического количества спирта — 0,5 грамм-моль. К смеси добавляли фталевого ангидрида и продолжали нагревание при 180°С до тех пор, пока в материале не появились признаки гелеобразования. . - , 0.5 -. -, 116 180 . . Остаток растворяли в циклогексаноле. . Оловянную пластину покрывали раствором смолы 120, а затем отверждали в течение часа при 200°С, после чего получали твердое, хрупкое, прочно прилипающее покрытие. 120 ' 200 ' ., , , . Медную проволоку № 24 покрывали раствором смолы и нагревали в башне из проволоки 125 при температуре до 400°С в течение примерно одной минуты. Полученная пленка была достаточно гибкой и не трескалась при сгибании проволоки вокруг оправки, диаметр которой в полтора раза превышал диаметр 180 мм. 0 ) '-: 689,662 провод. Твердость пленки при царапинах составляла 1,5 унции. при 30°С и удлинении больше, чем у медной проволоки, которая порвалась при 30-процентном удлинении. . 24 125 400 . . of180 ? 0 ) '-: 689,662 . 1.5 . 30 . , 30 . Пленка смолы имела температуру размягчения 280°С. Твердость при царапинах составляла 13 после одного часа в толуоле при комнатной температуре и через шестнадцать часов при 80. . при относительной влажности 90 процентов. Они обладают превосходной стойкостью к растворителям и превосходной устойчивостью к влаге. Вышеуказанные испытания показывают, что смола отлично подходит для использования в качестве эмали для проводов. 280 . 13 80. . 90 . - . . Упомянутое выше испытание на твердость при царапании проводят следующим образом: : Проволоку с покрытием протягивают со скоростью около 1 фута в минуту через очищающую кромку, которая образована куском стальной «рояльной проволоки» диаметром 0,009 дюйма. Эта скребковая кромка расположена под прямым углом к испытуемой проволоке и удерживается под натяжением, чтобы предотвратить скольжение. Затем заданный вес прикладывается непосредственно к месту соединения, где движущаяся проволока с покрытием пересекает скребущий край «рояльной струны». Этот вес увеличивают до тех пор, пока он не станет достаточным, чтобы вызвать разрушение полимерного покрытия на испытательном проводе. На этот сбой указывает, когда смола соскребается настолько, что возникает электрический контакт в месте соединения тестового провода и скребковой кромки рояльной проволоки, замыкая таким образом электрическую цепь, которая активирует систему сигнализации. Затем о «твердости при царапинах» сообщается как вес в унциях, достаточный, чтобы вызвать такой отказ. 1 " " 0.009 . , . " " . . , . " " . ПРИМЕР 4.: 4.: Когда 1 грамм-моль. фенилметилдиэтоксисилана реагируют с 2 гранимнолами. 2-этилгексойной кислоты - при 170°С до 2000°С, 2 грамма моля, этилового спирта удаляют и продуктом является фенилметил(ли(2-этилгексоилокси)силан). 1 -. 2 . 2- - 170 . 2000 0., 2 -m0ls, - ((2- ). Когда этот силан реагирует с глицерилфталатом примера 1 в таком количестве, что отношение ацилокси-групп к гидроксильным группам составляет 0,5, и полученный силан-глицериновый эфир реагирует с фталевым ангидридом в таком количестве, что -отношение гидроксильных групп глицерина к сумме ацилоксигрупп плюс общее количество карбоксильных групп равно 1, получается термореактивная смола. 1 - - 0.5 - - - 1, . Наша спецификация № 31246150 (серийный . 31246150 ( 689663) заявлен способ производства термореактивных смолистых материалов, который включает взаимодействие силана или смеси силанов общей формулы , где : насыщенный 60 алифатический углеводородный радикал, содержащий менее семи атомов углерода или моноциклический арильный радикал, представляет собой алкокси, ацилокси или хлор и имеет среднее значение от 0,9 до 2,1, при этом глицерин находится в таком 66 количестве, что соотношение силановых радикалов Х к гидроксильным радикалам глицерина составляет от 0,25 до 0,9 и затем реагирует с силаномглицерином. полученный таким образом сложный эфир с кислотой, образованной в результате взаимодействия глицерина с дикарбоновой