патенты / 14881

683959-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB683959A
[]
-- -- ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 683 683 Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: РЅРѕСЏР±СЂСЊ. 22, 1949. : . 22, 1949. в„–29841/49. .29841/49. Заявление подано РІ Соединенных Штатах Америки 19 мая 1949 РіРѕРґР°. 19, 1949. Полная спецификация опубликована: декабрь. 10, 1952. : . 10, 1952. Рндекс РїСЂРё приемке: - Класс 98(), Эль(: 6). :- 98(), (: 6). ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования РІ фотокопировальных камерах или РІ отношении РЅРёС…. РњС‹, (РљРћРњРџРђРќРРЇ, корпорация, учрежденная РІ соответствии СЃ законодательством штата РќСЊСЋ-Йорк, зарегистрированный офис которой — Глен РљРѕСѓРІ, РќСЊСЋ-Йорк, 6 , Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем Рѕ характере настоящего изобретения Рё то, каким образом это должно быть выполнено, должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны Рё установлены РІ следующем заявлении: Настоящее изобретение относится Рє фотографической копировальной камере, такой как камера, используемая РїСЂРё подготовке негативов для использования РїСЂРё изготовлении полутоновые печатные формы Рё, более конкретно, Рє механизму, связанному СЃ такой камерой, СЃ помощью которого элементы камеры РјРѕРіСѓС‚ относительно регулироваться для обеспечения желаемого размера Рё точно сфокусированного воспроизведения. , (, , , , 6 , , : , - , , . Ранее РїСЂРё изготовлении прецизионного фотоаппарата предлагалось предусмотреть стационарные держатели экрана Рё пластины, Р° также держатель объектива, подвижный относительно этих держателей Рё держателя копировальной РґРѕСЃРєРё 26 для фокусировки, Р° также средства для осуществления регулировки объектива. держатель для выполнения такого фокусирующего движения РІРѕ время проецирования Рё фотографирования объекта, такие средства, включающие червяк Рё червячное колесо для точной регулировки, Р° для РіСЂСѓР±РѕР№ регулировки червяк, работающий как стойка РІРѕ взаимодействии СЃ червячным колесом. , , 26 , , , - . Целью настоящего изобретения является создание механизма фокусировки, который легко доступен оператору, чувствителен Рё очень точен РІ СЃРІРѕРёС… перемещениях, Р° также относительно РїСЂРѕСЃС‚ Рё удобен РІ быстром управлении. Еще РѕРґРЅРѕР№ задачей является создание механизма фокусировки, который может быть установлен таким образом, чтобы обеспечить широкий диапазон перемещения РєРѕСЂРїСѓСЃР° объектива Рё РѕРїРѕСЂСѓ для копирования или объекта съемки, благодаря чему может быть достигнуто максимальное увеличение или уменьшение объекта. Другой целью является создание механизма, который РјРѕРі Р±С‹ иметь достаточно прочную конструкцию, чтобы поддерживать точное выравнивание РїСЂРё использовании РІ больших камерах, РЅРѕ РїСЂРё этом обеспечивать легкую Рё плавную работу как для РіСЂСѓР±РѕР№, так Рё для точной регулировки благодаря минимальному трению. , . , . , 60 . Согласно изобретению РІ фотокопировальной камере, имеющей станину, РєРѕСЂРїСѓСЃ 55 для сенсибилизированного материала, крепление объектива Рё копировальную РґРѕСЃРєСѓ, причем крепление объектива Рё копировальная РґРѕСЃРєР° выполнены СЃ возможностью перемещения РїРѕ направлению Рє сенсибилизированному материалу Рё РѕС‚ него Рё вдоль ложа, Рё средства для перемещения РѕРґРЅРѕРіРѕ РёР· подвижных элементов, содержащего удлиненный червяк, способный вращаться РЅР° станине Рё удерживаемый против осевого перемещения вдоль станины, натяжную червячную шестерню, установленную СЃ возможностью вращения РЅР° станине РїРѕРґ червяком 65 Рё находящуюся РІ зацеплении СЃ червяком для поддержки червяка, вторую червячную шестерню СЃ возможностью вращения установлен РЅР° подвижном элементе Рё средства, опционально блокирующие его РѕС‚ вращения, РїСЂРё этом вторая червячная передача находится РІ зацеплении 70 СЃ верхней стороной червяка, РІ результате чего вращение второй червячной передачи обеспечивает РіСЂСѓР±СѓСЋ регулировку подвижного элемента, причем первая червячная передача служит для удерживайте червяк РІ тесном зацеплении СЃ червячной передачей 75 секунд, тем самым предотвращая провисание червяка СЃ результирующим расшатыванием Рё люфтом, чтобы обеспечить большую точность фокусировки камеры, Р° вращение червяка РїСЂРё заблокированном червячном механизме 81) обеспечивает точную регулировку подвижного элемента вдоль станины. , , 55 , , , , 65 , , 70 , 75 , , 81) . Рзобретение схематически проиллюстрировано РІ качестве примера РЅР° прилагаемых чертежах, РЅР° которых 85. Фиг.1i представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ камеры Рё ее средства фокусировки РІ соответствии СЃ настоящим изобретением, РїСЂРё этом некоторые части вырваны; Фигура 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ разрез РІ плане, если смотреть РїРѕРґ углом 90В° РїРѕ линии 2-2 РЅР° фигуре 1; Рё Фигура 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ увеличенный фрагментарный разрез, сделанный РїРѕ линии 3-3 РЅР° Фигуре 2 Рё показывающий некоторые детали 959 683 959 средств фокусировки. , 85 1i , ; 2 90 2-2 1; 3 , 3-3 2 959 683,959 . Как РІРёРґРЅРѕ РЅР° чертежах, камера прочно поддерживается РЅР° основании 10, имеющем РЅР° заднем конце (слева РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1) пару расположенных РЅР° расстоянии РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° вертикальных пластин или кронштейнов 11, 12, которые РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ поперек основания 10. Рљ верхним краям пластины 11, 12 прикреплен РєРѕСЂРїСѓСЃ 14 для размещения Рё поддержки обычного сенсибилизированного элемента СЃРѕ средствами его манипулирования Рё обычного матового стекла для наблюдения изображения РІ фиксированном отношении Рє основанию 10. , 10 ( 1), 11, 12 10. 11, 12 14 10. Предусмотрено обеспечение СЃ возможностью скольжения РєРѕСЂРїСѓСЃР° 16 объектива Рё оправы 18 для копирования РЅР° основании 10 РІ рабочем совмещении РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј Рё СЃ РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРј 14. Р’ данном варианте пара ползунков 20, 21 расположена параллельно РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіСѓ Рё РѕСЃРё линзы Рё вдоль продольных краев верхней части основания 10. Стержни 20, 21 жестко закреплены РЅР° расстоянии РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° над основанием 10' Р·Р° счет того, что задние концы закреплены РІ вертикальных пластинах 11, 12, Р° РёС… противоположные концы закреплены РІ кронштейнах 22, 23, установленных РЅР° переднем конце основания 10. 16 18 10 - 14. , 20, 21 10. 20, 21 10' 11, 12 22, 23 10. РљРѕСЂРїСѓСЃ 16 линзы, несущий линзу 24 Рё РґСЂСѓРіРѕР№ связанный СЃ ней обычный механизм, может быть закреплен СЃ возможностью съема РЅР° платформе 26. Платформа 26 поддерживается СЃ возможностью скольжения РЅР° направляющих 20, 21 посредством несущих элементов 28, 30, расположенных вдоль Рё РІ зависимости РѕС‚ сторон 31, 32 платформы. Элемент 28 подшипника 16 выполнен полуцилиндрическим для уменьшения трения, РЅРѕ элемент 30 подшипника обеспечивает полностью цилиндрическую РѕРїРѕСЂСѓ РЅР° стержень 21 Рё может быть значительно длиннее элемента 28, чтобы обеспечить поддержание соосности. 16, 24 , 26. 26 20, 21 28, 30 31, 32 . 16 28 , 30 21 28 . РљРѕСЂРїСѓСЃ линзы 16 функционально соединен СЃ РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРј 14 обычным сильфоном 34 Рё промежуточной сильфонной рамкой 36. 16 14 34 36. Объект или рамка-РєРѕРїРёСЏ 18 также поддерживается СЃ возможностью скольжения РЅР° стержнях 20, 21. Предусмотрена платформа 38, РЅР° которой копировальная рама 38 может быть закреплена СЃ возможностью съема. 18 20, 21. 38 38 . Предусмотрена платформа 38, имеющая зависимые стороны 40, 41, заканчивающиеся несущими элементами 42, 44, которые РІС…РѕРґСЏС‚ РІ зацепление СЃ направляющими 20, 21. Как Рё РІ случае СЃ несущими элементами 28, 30 РЅР° платформе 26, несущий элемент 44 может быть полуцилиндрическим, Р° несущий элемент 42 может быть полностью цилиндрическим Рё длиннее, чем несущий элемент 44. Однако РІ каждом случае цельноцилиндрический подшипник находится РЅР° стороне платформы, ближайшей Рє средствам перемещения платформы, которые Р±СѓРґСѓС‚ описаны ниже. 38 40, 41 42, 44 20, 21. 28, 30 26, 44 - 42 , 44. , , , . Предусмотрены средства для индивидуального Рё независимого скольжения платформ 26 Рё 38 РїРѕ стержням 20, 21 для приведения РєРѕСЂРїСѓСЃР° 16 объектива Рё поддерживаемой РЅР° нем рамки 18 для копирования РІ правильное относительное положение для получения четко сфокусированного изображения желаемого размера РЅР° матовое стекло Рё чувствительный элемент размещены РІ неподвижном РєРѕСЂРїСѓСЃРµ 14. Р’ варианте осуществления предусмотрена пара червяков СЃ одинарной резьбой 46, 70 Рё 47, которые РјРѕРіСѓС‚ быть СѓРґРѕР±РЅРѕ установлены между стержнями 20, 21 Рё параллельно РёРј. Червяк 46, предназначенный для перемещения РєРѕСЂРїСѓСЃР° 16 линзы, установлен СЃ возможностью вращения РЅР° основании 10, СЂСЏРґРѕРј СЃРѕ штангой 21, Рё РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РїРѕРґ Рё вперед РѕС‚ платформы 26 РЅР° достаточное расстояние, чтобы обеспечить максимальную регулировку РєРѕСЂРїСѓСЃР° 16 линзы вперед. Задняя часть 48 червяка 46 РЅРµ имеет резьбы 80 Рё закреплена РІРѕ фланцевой втулке 50, закрепленной РІ вертикальной пластине 11. Маховик 52, закрепленный РЅР° выступающем конце задней части 48, обеспечивает средство для ручного вращения червяка 85 46. Передний конец червяка 46 закреплен РЅР° РѕРїРѕСЂРЅРѕРј блоке 54, прикрепленном Рє основанию 10. 26 38 20, 21 16 18, , 14. 46 70 47 20, 21. 46 16, 10, 21, 26 16. 48 46 80 50 11. 52, 48 85 46. 46 54 10. Червяк 47, предназначенный для перемещения копировальной рамы 18, аналогичен червяку 90 46, РЅРѕ установлен СЂСЏРґРѕРј СЃРѕ штангой 20 Рё РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РїРѕРґ обеими платформами 26 Рё 38. Задний конец 56, РЅРµ имеющий резьбы, закреплен РЅР° фланцевой втулке 58, закрепленной РІ пластине 95 11, Р° передний конец закреплен РЅР° кронштейне 22, который также поддерживает передний конец - стержня 20. Вращение червяка 47 осуществляется СЃ помощью маховика 60, закрепленного РЅР° выступающей концевой части 56 червяка. 47, 18, 90 46 20 26 38. 56 58 95 11, 22 - 20. 47 - 60 56 . Р’ пластине 12 РјРѕРіСѓС‚ быть предусмотрены свободные отверстия для прохождения через нее червяков 46, 47. РџСЂРё желании втулки 58, опорный блок 54 Рё шейка червяка 105 РІ кронштейне 22 РјРѕРіСѓС‚ быть снабжены подшипниками качения. 12 46, 47 . 58, 54 worm105 22 - . Хотя червяки 46 Рё 47 РјРѕРіСѓС‚ иметь относительно большой диаметр, РёС… необходимая длина подвергает РёС… заметному 110 Рё нежелательному провисанию между РёС… концевыми опорами. Обычные промежуточные подшипники использовать нельзя, поскольку РѕРЅРё препятствуют прохождению РїРѕ червякам любого типа резьбового или зубчатого элемента, связанного СЃ перемещаемыми платформами. Седловые или полуподшипники, хотя Рё допускают прохождение через РЅРёС… некоторых типов червячных взаимодействующих устройств, нежелательны РёР·-Р·Р° 120-градусного внутреннего трения Рё РёС… подверженности РёР·РЅРѕСЃСѓ Рё трению, вызывающему загрязнение. Эти возражения преодолеваются согласно изобретению посредством СЃСѓРї. 46 47 110 . 116 . , , the120 . . размещение червяков 46, 47 РІРѕ множестве 125 промежуточных положений РЅР° червячных передачах 62, которые имеют возможность СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРіРѕ вращения РЅР° коротких валах 64, закрепленных РІ опорных кронштейнах 66, расположенных СЃ каждой стороны каждой червячной передачи 62. Кронштейны 66 закреплены РЅР° 130 , внешний конец бобышки 74 снабжен сужающейся внутрь выемкой 80', РІ которой соответственно коническая ступица 82 РЅР° кривошипной рукоятке 70 приспособлена для прочного Рё надежного заклинивания. Вал 70 имеет 70 уменьшенный внешний конец 84 СЃ резьбой, РЅР° котором установлено ручное колесо 86 СЃ внутренней резьбой. Ступица маховика 86 снабжена кольцевой канавкой 88, РІ которую РІС…РѕРґРёС‚ выступающая РєСЂРѕРјРєР° 75 колодки 90. Башмак 90 закреплен РЅР° внешней поверхности кривошипной рукоятки 76. РќР° конце резьбовой части 84 вала 70 может быть прикреплен съемный воротник 92, чтобы предотвратить случайное 80 снятие маховика 86 Рё кривошипной рукоятки 76. 46, 47 125 62 ' 64- 66 62. 66 130 : 74 80' 82 70 . 70 70 , 84 86 . 86 88 75 90 . 90 76. 92 84 70 80 86 76. Таким образом, поскольку вал 70 удерживается РѕС‚ осевого перемещения червячной передачей 68, вращение маховика 86, РІ то время как 85 кривошипная рукоятка 76 удерживается РѕС‚ вращения, служит для скольжения ступицы кривошипа' 82 либо РІ зацепление, либо РёР· зацепления СЃ РЅРёРј. коническая выемка 80. РљРѕРіРґР° червячная передача 68 выходит РёР· зацепления, ее можно повернуть РЅР° 90В° Рё добиться быстрого Рё РіСЂСѓР±РѕРіРѕ позиционирования платформы 26 или 38. Р’ зацеплении червячная передача 68 надежно заблокирована РѕС‚ вращения, Рё вращение червяка 46 или 47 приведет Рє более медленной Рё точной регулировке платформы 26 или 38. , 70 68, 86, 85 76 , ' 82 80. , 68 90 , 26, 38, . , 68 46, 47, , 26, 38. Р’Рѕ время работы РєРѕРїРёСЏ или воспроизводимый объект закрепляется РІ рамке 18 для копирования, линза 24 открывается 100, Р° матовое стекло РІ неподвижном РєРѕСЂРїСѓСЃРµ 14 выставлено для наблюдения. Затем оператор РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ действие РѕР±Р° маховика 86, чтобы вывести кривошипные рукоятки 76 РёР· РёС… заблокированного положения. Затем РѕРґРЅСѓ или РѕР±Рµ ручки 105 76 поворачивают, чтобы переместить линзу 24 Рё рамку 18 копирования РІ положение, которое, РїРѕ мнению оператора, СЃ помощью обычных весов (РЅРµ показаны) позволит создать изображение желаемого размера 110 РЅР° матовом стекле. РєРѕСЂРїСѓСЃ 14. - 18, 24 100 14 . 86 76 . 105 76 24 18 , , ( ), size110 14. Затем кривошипные рукоятки 76 фиксируются РІ этом положении путем манипулирования маховиками 86. 76 86. РџРѕРґРѕР№РґСЏ Рє задней части камеры, оператор 115 может затем наблюдать изображение РЅР° матовом стекле Рё РІ то же время вращать РѕРґРЅРѕ или РѕР±Р° маховика 52 Рё соответствующие РёРј червяки 46 Рё 47, тем самым делая изображение четким 120 РІ фокусе. Рё желаемый размер РІ результате минутного перемещения РєРѕСЂРїСѓСЃР° 16 объектива Рё/или рамки 18 копирования. Затем может быть применена обычная процедура воспроизведения. 125 Теперь РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив сущность нашего изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, РјС‹ заявляем, что то, что РјС‹ заявляем, составляет 130 РїРѕ основанию 10. Таким образом, червяки 46 Рё 47 адекватно поддерживаются РІ положениях, необходимых для предотвращения провисания РёС… осей, Рё любое сопротивление вращению РІ положении РѕРїРѕСЂС‹ сводится Рє РјРёРЅРёРјСѓРјСѓ благодаря СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ вращающимся червячным передачам 62, которые обеспечивают эту РѕРїРѕСЂСѓ. , the115 , , 52 46 47 ' 120 16 / 18. . 125 , , - 130 10. , 46 47 , 62 . Предусмотрены средства для оперативного соединения платформы 26 РєРѕСЂРїСѓСЃР° объектива Рё платформы 38 рамки для копирования СЃ РёС… отдельными червяками 46 Рё 47, так что РѕРЅРё РјРѕРіСѓС‚ перемещаться независимо РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° Рё относительно неподвижного РєРѕСЂРїСѓСЃР° 14. Для каждой платформы предусмотрены РґРІРµ регулировки для получения нужного размера изображения Рё резкости фокуса: РѕРґРЅР° для быстрого Рё РіСЂСѓР±РѕРіРѕ позиционирования объектива Рё РєРѕРїРёРё, РїСЂРё которой оператору РЅРµ нужно наблюдать изображение РЅР° матовом стекле, Р° другая для более медленного, минутного движения объектива Рё/или РєРѕРїРёРё, чтобы повысить резкость изображения Рё довести его РґРѕ нужного размера, РїРѕРєР° РѕРЅРѕ находится РїРѕРґ наблюдением. РџРѕ существу дублирующие механизмы соединяют каждую платформу 20 Рё 38 СЃ соответствующим червяком, Рё поэтому описание РѕРґРЅРѕРіРѕ такого механизма считается достаточным для полного понимания изобретения. 26 38 46 47, 14. , , , , / . 20 38 . Р’ данном варианте соединительный Рё РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ механизм содержит червячную передачу 68, установленную РЅР° нижней стороне каждой платформы 26 Рё 38 Рё находящуюся РІ рабочем зацеплении СЃ соответствующим червяком 46 или 47. Червячная передача 68 закреплена РЅР° внутреннем конце идущего РІР±РѕРє вала 70, который установлен Р·Р° внутренней стороной червячной передачи 68 РІ бобышке 72, образованной как часть нижней конструкции платформы 26 или 38. Внешняя часть вала 70 закреплена РЅР° бобышке 74, соединенной СЃ зависимой стороной 32 или 34 Рё верхней поверхностью несущего элемента 30 или 44 платформ. , 68 26 38 46, 47. 68 shaft70 68 72 26, 38. 70 74 32, 34, 30, 44. . Вращение вала 70 Рё, следовательно, червячной передачи 68 может осуществляться путем поворота кривошипной рукоятки 76, которая имеет скользящее шлицевое соединение РЅР° внешней части вала 70, как РїСЂРё помощи шпонки 78. Таким образом, манипулирование кривошипной рукояткой 76, РєРѕРіРґР° червяк 46 или 47 неподвижен, служит для перекатывания червячной передачи 68 вдоль червяка РїРѕ типу реечной передачи Рё, следовательно, для быстрого перемещения платформы 26 или 38. желаемое направление Рё величину вдоль ползунков 20, 21. 70 68 76 70, 78. , 76, 46, 47, , 68 26, 38. 20, 21. Средства принудительной блокировки вала Рё червячной передачи 68 РѕС‚ вращения предусмотрены так, что РІ этом состоянии вращение червяка 46 или 47 реагирует СЃ Р·СѓР±СЊСЏРјРё червячной передачи 68, как СЃ гайкой, так же медленно Рё точно переместить платформу 26 или 38 РІ ее конечное положение Рё, таким образом, получить желаемую резкость Рё желаемый размер изображения. Р’ воплощении 683 959 1. Р’ фотокопировальной камере, имеющей станину, РєРѕСЂРїСѓСЃ для сенсибилизированного материала, крепление объектива Рё копировальный планшет, причем крепление объектива Рё копировальный планшет выполнены СЃ возможностью перемещения РїРѕ направлению Рє сенсибилизированному материалу Рё РѕС‚ него Рё вдоль ложа, Р° также средство для перемещения РѕРґРЅРѕРіРѕ РёР· подвижные элементы, содержащие удлиненный червяк, выполненный СЃ возможностью вращения РЅР° станине Рё удерживаемый против него, натяжную червячную шестерню, установленную СЃ возможностью вращения РЅР° станине РїРѕРґ червяком Рё находящуюся РІ зацеплении СЃ червяком для поддержки червяка, вторую червячную шестерню, установленную СЃ возможностью вращения РЅР° подвижном элементе Рё средство, РїСЂРё необходимости блокирующее его РѕС‚ вращения, РїСЂРё этом вторая червячная передача находится РІ зацеплении СЃ верхней стороной червяка, РїСЂРё этом вращение второй червячной передачи обеспечивает РіСЂСѓР±СѓСЋ регулировку подвижного элемента, причем первая червячная передача служит для удержания червяка РІ тесном зацеплении СЃ вторую червячную передачу, тем самым предотвращая провисание червяка СЃ возникающими люфтами Рё люфтами для придания большей точности фокусировки камеры, Р° вращение червяка РїСЂРё застопоренной шестерне обеспечивает точную регулировку подвижного элемента РїРѕ станине: 68 , , 46, 47, 68, , 26, 38, . , 683,959 1. ' , , , , elo6ngated , - , , , , : 2.
А - фотокопировальная камера по п.1, в которой для каждого из крепления объектива и копировальной платы предусмотрены отдельный удлиненный червяк, первая и вторая червячные передачи и средства фиксации второй червячной передачи. - 1, , , - . 3.
Фотокопировальная камера по п.2, в которой над станиной предусмотрены направляющие, параллельные удлиненным червякам, а крепление объектива и копировальная доска выполнены с возможностью скольжения вдоль этих 40 направляющих. 2, , 40 . 4.
Фотокопировальная камера по п.1, в которой червяк и вторая червячная передача снабжены внешними ручными элементами 45, с помощью которых они могут вращаться. 1, 45 . 5.
В фотокопировальной камере по п.1, имеющей станину, пару параллельных направляющих на станине, вдоль которых с возможностью скольжения установлены крепление объектива и копировальный планшет 50, удлиненный червяк, параллельный рельсам, установленный с возможностью вращения на станине и удерживаемый против осевого перемещения червячную передачу, установленную с возможностью вращения на одном из скользящих элементов и находящуюся в зацеплении 55 с червячным средством для дополнительной блокировки червячной передачи от вращения и средством для ручного вращения червячной передачи, посредством чего может осуществляться 60 точная или грубая регулировка соответственно скользящего элемента. быть получено. 1, , 50 , , 55 , 60 . 6.
Фотокопировальная камера по п.5, в которой вторая червячная передача находится в зацеплении с верхней стороной червяка. 5, . 65 7. 65 7. Фотокопировальная камера, по существу, такая же, как описана и проиллюстрирована выше. . Датировано 21 ноября 1949 года. 21st , 1949. ЭДВАРД ЭВАНС РКО., 14–18 лет, Хай Холборн, Лондон, ..1. & ., 14-18, , , ..1. Агенты заявителей. . Лимингтон-Спа: напечатано издательством для канцелярии Ее Величества, 1952 г. : ' , .-1952. Опубликовано в Патентном ведомстве, 25, , Лондон, ..2, откуда можно получить: _- копии. - ? , 25, , , ..2, : _- . - ? 683, 683, 959 959
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 06:10:12
: GB683959A-">
: :

683960-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB683960A
[]
РџРР  -,7 -,7 ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи полной спецификации: РЅРѕСЏР±СЂСЊ. 15, 1950. : . 15, 1950. Дата подачи заявления: декабрь. 7, 1949. в„– 31435/49. : . 7, 1949. . 31435/49. Полная спецификация опубликована: декабрь. 10, 1952. : . 10, 1952. 693,960 Рндекс РїСЂРё приемке: - 104(), E2( 1: b5). 693,960 :- 104(), E2( 1: b5). ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. . Усовершенствованный СЃРїРѕСЃРѕР± Рё средство крепления шипов Рє железнодорожным рельсам. . РњС‹, , британская компания, расположенная РїРѕ адресу РљРѕСЂРё Билдингс, 117, Фенчерч Стрит, Лондон, EC3, Рё ГЕНРРЭДГАР РўРћРњРџРЎРћРќ, британский подданный, РїРѕ адресу 73, Фэрден Р РѕСѓРґ, Колсдон, Суррей, настоящим заявляем РѕР± изобретении , для чего РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Р° метод, СЃ помощью которого РѕРЅ должен быть реализован, был РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан РІ следующем заявлении: , , , , 117, , , ..3, , , 73, , , , , , , :- Рзобретение предлагает улучшенный СЃРїРѕСЃРѕР± Рё средства для установки шипов РЅР° железнодорожные рельсы, причем изобретение касается использования шипов, содержащих хвостовик Рё СѓРїСЂСѓРіСѓСЋ загнутую головку или СѓРїСЂСѓРіРёР№ захватный рычаг, предназначенный для приложения давления Рє железнодорожным рельсам. подошва или опорная полка рельса, РєРѕРіРґР° хвостовик забивается РІ шпалу. РЁРёРїС‹ такого типа сейчас широко используются РІРѕ всем РјРёСЂРµ Рё известны как эластичные рельсовые шипы. , - - . . РџСЂРё обычном СЃРїРѕСЃРѕР±Рµ применения таких шипов костыли располагаются так относительно рельса, что РїСЂРё забивке РёС… хвостовиков РІ шпалы загнутые головки или захватные рычаги упираются непосредственно РІ верхнюю поверхность подошвы рельса или полку основания. . , , , - . Там, РіРґРµ рельс опирается непосредственно РЅР° шпалу, шипы также расположены так, что РёС… хвостовики соприкасаются СЃ боковыми краями подошвы рельса или очень близко Рє РЅРёРј, чтобы удержать рельс РѕС‚ Р±РѕРєРѕРІРѕРіРѕ смещения. , , . Если между рельсом Рё шпалой вставлена опорная плита, подошва рельса плотно РІС…РѕРґРёС‚ РІ выемку РЅР° верхней поверхности пластины, чтобы предотвратить Р±РѕРєРѕРІРѕРµ смещение рельса, Р° хвостовики шипов РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ через отверстия РІ пластине РІ спящий. - , , . Хотя упомянутый метод применения, СЃ РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ плитой или без нее, очень эффективен РЅР° практике, РѕРЅ имеет тот недостаток, что шипы предусмотрены СЃ обеих сторон рельса, Р° РёС… головки или захватные рычаги находятся РІ РїСЂСЏРјРѕРј контакте СЃ верхней поверхностью. подошвы рельса, рельс для замены снимать нельзя, __ запускать без предварительного снятия шипов СЃРѕ шпал. , -, , , , , __ . Целью изобретения является создание СЃРїРѕСЃРѕР±Р° процедуры Рё сопутствующих ему средств, посредством которых шипы рассматриваемого типа РјРѕРіСѓС‚ применяться таким образом, что операции РїРѕ замене рельсов РјРѕРіСѓС‚ выполняться без необходимости удаления шипов РёР· рельса. шпалы. , , - . РЎРїРѕСЃРѕР± изобретения, согласно РѕРґРЅРѕРјСѓ аспекту, заключается РІ наложении съемной набивки РЅР° подошву или РѕРїРѕСЂРЅСѓСЋ полку рельса Рё введении шипа РІ шпалу РІ таком положении, чтобы его упругая загнутая головка или СѓРїСЂСѓРіРёР№ захватный рычаг РЅРµ перекрывает подошву рельса Рё оказывает давление РЅР° подошву рельса или РѕРїРѕСЂРЅСѓСЋ полку только через указанную уплотнительную деталь. , , - - - . Согласно РґСЂСѓРіРѕРјСѓ аспекту, СЃРїРѕСЃРѕР± изобретения состоит РІ наложении съемной набивки РЅР° подошву или РѕРїРѕСЂРЅСѓСЋ полку рельса СЃ каждой стороны последнего Рё вбивания РїРѕ меньшей мере РґРІСѓС… шипов РІ шпалу РІ таких положениях, чтобы РёС… СѓРїСЂСѓРіРёР№ РёР·РіРёР± головки или СѓРїСЂСѓРіРёРµ захваты РЅРµ перекрывают подошву рельса Рё оказывают давление РЅР° подошву рельса или РѕРїРѕСЂРЅСѓСЋ полку только посредством указанных уплотнительных элементов. , - - . Что касается средств, используемых для осуществления СЃРїРѕСЃРѕР±Р° РїРѕ изобретению, такие средства, согласно еще РѕРґРЅРѕРјСѓ аспекту изобретения, содержат уплотнительную часть, имеющую РѕРґРЅСѓ часть, приспособленную для взаимодействия СЃ верхней поверхностью основания или базовым фланцем рельс Рё другая часть, приспособленная для опирания РЅР° шпалу или РѕРїРѕСЂРЅСѓСЋ плиту (если предусмотрена последняя принадлежность), РєРѕРіРґР° набивочный элемент установлен РЅР° место Рё Рє его верхней поверхности приложено давление СѓРїСЂСѓРіРѕР№ изогнутой головкой или СѓРїСЂСѓРіРёРј захватывающая СЂСѓРєР° шипа. , , , - ( ) - . Предпочтительно первая часть набивки выполнена СЃ возможностью взаимодействия РЅРµ только СЃ верхней поверхностью подошвы рельса или РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ полки, РЅРѕ Рё СЃ Р±РѕРєРѕРІРѕР№ РєСЂРѕРјРєРѕР№ последней. , - -, . Теперь изобретение будет дополнительно объяснено СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых: фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ вертикальную проекцию узла рельса, РІ котором используется изобретение, РїСЂРё этом РІРёРґ сделан РІ направлении длины рельса; Фигура 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ сверху, соответствующий Фигуре 1; Рё Фигура 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ поперечное сечение РїРѕ линии - Фигуры 1. , : 1 , - ; 2 1; 3 - - 1. РќР° чертежах показано, что рельс 1 опирается СЃРІРѕРёРј основанием или РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ полкой 2 РЅР° РїРѕР» углубления 3, образованного РЅР° верхней поверхности РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ плиты 4, которая, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, опирается РЅР° шпалу 5. . РЁРёСЂРёРЅР° сиденья 3 (измеренная поперек рельса 1) больше ширины основания или полки основания 2 рельса, поэтому РїСЂРё укладке рельса РїРѕ центру пола сиденья остаются зазоры. между боковыми краями 6f подошвы 2 рельса Рё частями 3Р° Р±РѕРєРѕРІРѕР№ стенки посадочного места. Р’ типичном случае, РєРѕРіРґР° ширина основания рельса составляет пять СЃ половиной РґСЋР№РјРѕРІ, расстояние между боковыми стенками сиденья измеряется вдоль воображаемой линии, проходящей поперек рельса Рё расположенной РїРѕ центру между краями РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ плиты 4. соответствующая продольным кромкам шпалы 5, составляет семь СЃ половиной РґСЋР№РјРѕРІ. Таким образом, если рельс проложен РїРѕ центру пола сиденья, как уже упоминалось, каждый РёР· упомянутых зазоров будет иметь ширину РІ РѕРґРёРЅ РґСЋР№Рј РїСЂРё измерении вдоль указанной воображаемой линии. Как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2, каждая РёР· боковых стенок 3a сиденья 3 может иметь форму, соответствующую части окружности РєСЂСѓРіР°, так что РѕРЅРё являются выпуклыми РїРѕ отношению РґСЂСѓРі Рє РґСЂСѓРіСѓ, РІ результате чего ширина открытых концов РѕРїРѕСЂС‹, через которую РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ рельс, будет больше, чем ширина РІ вышеупомянутом месте. воображаемая центральная линия, скажем, семь Рё пять восьмых РґСЋР№РјРѕРІ. 1 , - 2, 3 - 4 , , 5. 3 ( 1) - 2 , , 6f 2 3a . , -- , - 4 5, --- . , , 2, 3a 3 , , , --- . Следовательно, РїСЂРё этом размере зазоры Р±СѓРґСѓС‚ иметь ширину РЅР° концах РІ РѕРґРЅСѓ шестнадцатую РґСЋР№РјР° РїРѕ сравнению СЃ шириной РІ РѕРґРёРЅ РґСЋР№Рј РїРѕ центральной линии. , , -- . Как показано РЅР° фиг. 1 Рё 3, РїРѕР» сиденья 3 может иметь форму, повторяющую часть изогнутой поверхности цилиндра, РѕСЃСЊ которого лежит поперек длины рельса, так что РїРѕР» является таковым. РёР·РѕРіРЅСѓС‚ РѕС‚ РѕРґРЅРѕРіРѕ открытого конца сиденья Рє РґСЂСѓРіРѕРјСѓ, РІ результате чего сиденье будет глубже, скажем, РЅР° РѕРґРЅСѓ тридцать секунды РґСЋР№РјР°, РЅР° каждом РёР· его открытых концов, чем РІ центре. 1 3, 3 , . , , -- , . Каждый РёР· зазоров между боковыми краями подошвы 2 рельса Рё участками 3Р° Р±РѕРєРѕРІРѕР№ стенки РѕРїРѕСЂС‹ 3 РІ РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ плите 4 обеспечивает размещение металлической уплотнительной детали 6. Каждая набивочная деталь обычно имеет ту же длину, что Рё ширина РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ плиты 4, скажем, восемь РґСЋР№РјРѕРІ, Рё имеет модифицированную прямоугольную форму РІ поперечном сечении СЃ параллельными боковыми краями. РЎ уже указанными размерами набивочная деталь может иметь максимальную ширину РІ полтора РґСЋР№РјР° Рё глубину 70В° Сѓ края 6Р°, который будет примыкать Рє участку 3Р° Р±РѕРєРѕРІРѕР№ стенки посадочного места, РєРѕРіРґР° деталь находится РІ положение, размером, скажем, РІ три четверти РґСЋР№РјР°. Примерно РЅР° полпути РІРЅРёР· РїРѕ Р±РѕРєРѕРІРѕР№ РєСЂРѕРјРєРµ, противоположной упомянутой позиции 75, набивочный элемент РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ внутрь, как показано позицией 6b, Р° затем РІРЅРёР·, как показано позицией 6c, РїСЂРё этом этот край определяется РєСЂРѕРјРєРѕР№ 6d, нависающей над выемкой 6e. РЁРёСЂРёРЅР° набивочной детали 80, измеренная между краем 6Р° Рё поверхностью 6СЃ, составляет РѕРґРёРЅ РґСЋР№Рј, так что участок между указанным краем Рё поверхностью может плотно входить РІ зазор между участком 3Р° Р±РѕРєРѕРІРѕР№ стенки посадочного места РІ РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ пластине 4. Рё соответствующий край подошвы рельса 2. 2 ' 3a 3 -- 4, 6. 4, , - . , ---., 70 6a - 3a , , , - . - 75 , 6b 6c, 6d 6e. 80 6a 6c 3a - 4 2. Р’ этих условиях, РєРѕРіРґР° уплотнительная деталь находится РІ рабочем положении, РєСЂРѕРјРєР° 6d будет выступать Р·Р° крайнюю часть подошвы рельса 2, РїСЂРё этом выемка 6e вмещает указанную краевую часть. Глубина РЅР° краю выступа 6d, ближайшего Рє стенке рельса, может СѓРґРѕР±РЅРѕ составлять четверть РґСЋР№РјР°, Рё РЅР° фиг. 1 следует отметить, что поверхность 6b, частично ограничивающая выемку 6Рµ, наклонена, что соответствует наклону 95В° верхней поверхности рельса. подножка рельса. РљСЂРѕРјРµ того, следует отметить, что нижняя поверхность набивки наклонена вверх относительно верхней поверхности РІ направлении выемки 6Рµ, так что 100 поперечное сечение сужается РІ этом направлении. , , 6d 2, 6e . 6d 1 6b 6e 95 . , , 6e 100 - . Глубина набивки РїРѕ линии, совпадающей СЃ поверхностью 6СЃ, может, например, составлять одиннадцать шестнадцатых РґСЋР№РјР°. 6c , , - . РљРѕРіРґР° часть упаковки спроектирована так, как описано. устанавливается РІ зазор между боковым краем подошвы рельса 2 Рё прилегающей частью Р±РѕРєРѕРІРѕР№ стенки 3Р° сиденья 3, СѓРіРѕР» уплотнительной детали РІ месте соединения Р±РѕРєРѕРІРѕРіРѕ края 6Р° Рё нижней поверхности будет опираться РЅР° 110 РїРѕР» посадочного места, РІ то время как СѓРіРѕР» РІ месте соединения нижней поверхности СЃ поверхностью 6c будет лежать СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ над полом посадочного места, гарантируя тем самым, что поверхность 6b, которая частично образует выступ 6d, может иметь тесный 115 опорный контакт СЃ верхней поверхностью соответствующего сиденья. краевая часть подошвы рельса. РќР° РѕРґРЅРѕРј конце уплотнительной детали продольная РєСЂРѕРјРєР° 6a Рё противоположная продольная РєСЂРѕРјРєР° сужаются РґСЂСѓРі Рє РґСЂСѓРіСѓ РІ направлении 120В° этого конца детали, как показано позициями 6f Рё 6g соответственно, сужение 6f менее выражен, чем сужение 6g. . 2 3a 3, 6a , 110the 6c , 6b 6d 115 , , 6a 120 6f 6g , 6f 6g. Учитывая уже указанные размеры, РѕР±Р° сужения РјРѕРіСѓС‚ СѓРґРѕР±РЅРѕ начинаться РЅР° расстоянии 125 примерно РѕРґРЅРѕР№ Рё трех восьмых РґСЋР№РјР° РѕС‚ указанного конца набивки. Р’ том же месте верхняя поверхность набивки скошена РІРЅРёР· РґРѕ конца, обозначенного позицией 6h. Назначение сужения Рё снятия фаски 13W 683,960 683,960 будет объяснено позже. - , 125 --- . , ' 6h. 13W 683,960 683,960 . Для использования РІ сочетании СЃ описанным выше узлом предусмотрено множество СѓРїСЂСѓРіРёС… рельсовых шипов. Каждый шип предпочтительно имеет ламинированную форму Рё квадратное поперечное сечение, как показано, Рё содержит хвостовик 7, верхний конец которого переходит РІ СѓРїСЂСѓРіСѓСЋ изогнутую головку или СѓРїСЂСѓРіРёР№ захватный рычаг 8, который приспособлен для опирания РЅР° верхнюю часть шипа. поверхность набивки 6, как будет объяснено ниже. РќР° каждой стороне РѕРїРѕСЂС‹ 3 (как показано РЅР° фиг. 1 Рё 2) опорная пластина 4 имеет множество сквозных отверстий 9, причем РЅР° чертежах РІ качестве примера показано РїРѕ три таких отверстия СЃ каждой стороны. Каждое отверстие имеет квадратное поперечное сечение Рё немного больше размеров поперечного сечения хвостовика 7 шипа, так что хвостовик может СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ вставляться РІ отверстие. РџСЂРё правильной укладке РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ плиты 4 РЅР° шпалу 5 отверстия 9 совпадают СЃ подготовленными отверстиями РІ шпале. Каждое РёР· этих последних отверстий обычно имеет круглое поперечное сечение Рё такой диаметр, что, РєРѕРіРґР° хвостовик 7 шипа РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через отверстие 9 РІ РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ пластине 4 Рё шип перемещается РІРЅРёР·, материал РІРѕРєСЂСѓРі отверстия 10, будет прочно захватывать хвостовик шипа Рё удерживать его РѕС‚ непреднамеренного извлечения. , . , , - , 7 - 8, 6 . 3 ( 1 2) - 4 - 9, . 7 . 4 5, 9 . - 7 9 - 4 , 10 . РџСЂРё вбивании шипов через отверстия 9 РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ плиты Рё РІ отверстия 10 шпалы СЃ обеих сторон сиденья 3 шипы располагаются так, что РёС… СѓРїСЂСѓРіРёРµ загнутые головки или СѓРїСЂСѓРіРёРµ захватные рычаги выдвигаются РІ сторону сиденья. Расстояние между отверстиями РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ плиты 9 РѕС‚ РѕРґРЅРѕР№ стороны РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ плиты РґРѕ РґСЂСѓРіРѕР№ Рё длина СѓРїСЂСѓРіРѕР№ изогнутой головки или СѓРїСЂСѓРіРѕРіРѕ захватного рычага 8 каждого шипа таковы, что, РєРѕРіРґР° шипы находятся РІ положении, расстояние между линией, совпадающей СЃРѕ свободным концом захвата шипа (или свободными концами захвата шипов) РЅР° РѕРґРЅРѕР№ стороне посадочного места 3, Рё параллельной линией, совпадающей СЃРѕ свободным концом конец захвата шипа (или свободные концы захвата шипов) СЃ РґСЂСѓРіРѕР№ стороны посадочного места, больше ширины основания рельса 2. РџСЂРё отсутствии уплотнительных деталей 6 это позволяет укладывать рельс 1 РЅР° РїРѕР» сиденья 3 Рё снимать СЃ него без необходимости снятия установленных шипов. - 9 10 3, - . - 9 - , - 8 , , , ( ) 3, ( ) , 2. 6, 1 3 necess5G . РљСЂРѕРјРµ того, РїРѕ тому же правилу, РєРѕРіРґР° РІСЃРµ части находятся РЅР° СЃРІРѕРёС… местах, свободный конец захватного рычага шипа СЃ каждой стороны упирается РІ верхнюю поверхность соответствующей набивки РІ точке примерно посередине между продольными краями набивки. Это гарантирует, что давление РІРЅРёР· СЃРѕ стороны захватного рычага будет служить как для поддержания РєСЂРѕРјРєРё 6d набивки РІ прочном, РЅРѕ СѓРїСЂСѓРіРѕРј зацеплении СЃ подошвой рельса, так Рё для поддержания противоположного нижнего угла набивки РІ прочном зацеплении СЃ полом РѕРїРѕСЂС‹ 3. , , , . 6d 3. РџСЂРё СЃР±РѕСЂРєРµ СЃР±РѕСЂРєРё обычно соблюдают следующую процедуру: сначала РЅР° шпалу укладывают РѕРїРѕСЂРЅСѓСЋ плиту 4, совместив отверстия 9 Рё 10. РЈРїСЂСѓРіРёРµ рельсовые шипы теперь представлены так, что нижние концы РёС… хвостовиков 7 РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ через выбранные отверстия 9 РІ РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ плите 75 Рё вгоняются РІ соответствующие отверстия 10 РІ шпале, РїСЂРё этом СѓРїСЂСѓРіРёРµ захватные рычаги шипов РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ РІ сторону посадочного места. 3, как уже объяснялось. РќР° чертежах показано, РІ качестве примера, использование 80 трех шипов, РґРІР° РёР· которых прикрепляются Рє отверстиям, ближайшим Рє продольным краям шпалы РЅР° РѕРґРЅРѕР№ стороне сиденья 3, Р° РґСЂСѓРіРѕР№ шип прикрепляется Рє центральному отверстию РЅР° РґСЂСѓРіРѕР№ стороне. сторона сидения. РЁРёРїС‹ прижимаются РІРЅРёР· РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° нижние поверхности РёС… СѓРїСЂСѓРіРёС… захватных рычагов 8 РЅРµ коснутся верхних концов участков 3Р° Р±РѕРєРѕРІРѕР№ стенки сиденья, после чего дальнейшее приведение РІ движение прекращается. Положение, занимаемое захватными рычагами РЅР° этом этапе, показано пунктирными линиями РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1. : - 4 9 10 . 7 9 - 75 10 , 3 . , , 80 , 3 . - 8 3a , . 90 1. Рљ настоящему моменту шипы были прочно закреплены РЅР° шпале 5 Рё РїСЂРё этом шипы правильно служили для установки РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ плиты 4 l5 РЅР° шпале, Р° давление СѓРїСЂСѓРіРёС… захватов 8 РЅР° верхние концы шпалы боковые стенки 3Р° привели Рє тому, что опорная плита прочно удерживалась РЅР° шпале. 10, 0 Здесь СѓРґРѕР±РЅРѕ сослаться РЅР° особенность, ранее РЅРµ упомянутую. Предпочтительно глубина участков 3Р° Р±РѕРєРѕРІРѕР№ стенки гнезда 3 РїРѕ отношению Рє толщине частей 6 набивки такова, что РєРѕРіРґР° захватные рычаги 8 шипов соприкасаются СЃ верхними концами участков Р±РѕРєРѕРІРѕР№ стенки, как Как уже объяснялось ранее, расстояние между нижним краем свободных концов захватных рычагов Рё РґРЅРѕРј выемки РЅР° 110 немного больше, чем толщина РЅР° конце уплотнительной детали 6, РІ которую РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ фаска 6X1. Преимущество этой конструкции станет очевидным РїРѕ мере дальнейшего описания. 115 , 5 , , - 4 l5 , 8 3a - . 10, 0 . 3a 3 6 - 10S 8 , 110 6 6X1 . . 115 РљРѕРіРґР° шипы находятся РЅР° месте, рельс 1 теперь прикрепляется Рє РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ пластине 4, причем ее основание 2 может СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ проходить между свободными концами шипов так, что РѕРЅРѕ опирается РЅР° РїРѕР» сиденья. Рельс уложен так, что его основание 120 лежит примерно посередине между частями 3Р° Р±РѕРєРѕРІРѕР№ стенки сиденья, оставляя СЃ каждой стороны зазор между продольным краем основания рельса Рё прилегающей частью Р±РѕРєРѕРІРѕР№ стенки сиденья. 125 Упаковочная деталь теперь взята Рё есть. представлен СЃРІРѕРёРј суженным Рё скошенным концом (6f, 6g, 6h) РґРѕ РѕРґРЅРѕРіРѕ конца РѕРґРЅРѕРіРѕ РёР· зазоров СЃ фаской 6h вверху Рё РєСЂРѕРјРєРѕР№ 6d, выступающей Р·Р° соответствующую краевую часть 13Ki основания рельса. Р’С…РѕРґ набивки РІ зазор облегчается тем, что передний конец насадки сужается, Р° также тем, что РІС…РѕРґ РІ зазор шире ширины части набивки между гранями. 6Р° Рё 6РІ. Хотя РІ показанном варианте реализации РѕР±Р° продольных края набивки сужены, сужаться может только РѕРґРёРЅ край, предпочтительно край 6Р° Рё 6f. , 1 - 4, 2 . 120 3a , . 125 . (6f, 6g, 6h) 6h 6d - 13Ki . , 6a 6c. , , 6a 6f. Удары молотком теперь наносятся РЅР° противоположный конец набивки, чтобы заставить ее двигаться вдоль зазора. Предполагая, что - деталь уплотнения СЃ правой стороны РЅР° рисунках 1 Рё 2 вбивается, поскольку деталь уплотнения перемещается вдоль зазора РїРѕРґ действием ударов молотка, фаска 6h войдет РІ зацепление РїРѕРґ свободным концом захватывающий рычаг 8 первого шипа, Р° затем РїРѕРґ свободный конец захватного рычага второго шипа. Таким образом, захватные рычаги поднимутся над верхним концом соответствующего участка 3Р° Р±РѕРєРѕРІРѕР№ стенки РѕРїРѕСЂС‹ 3 Рё затем Р±СѓРґСѓС‚ опираться РЅР° верхнюю плоскую поверхность набивки, РїСЂРё этом рычаги Р±СѓРґСѓС‚ действовать СѓРїСЂСѓРіРѕ, прижимая набивку РІРЅРёР·. РљРѕРіРґР° набивка пройдена РїРѕ зазору РґРѕ необходимой длины, дальнейшие удары прекращаются. . -- - - 1 2 , , 6h 8 . 3a 3 , . , . Для завершения СЃР±РѕСЂРєРё теперь берется вторая деталь уплотнения такой же формы Рё таким же образом прикрепляется Рє зазору РІ посадочном месте РЅР° противоположной стороне рельса. Однако РІ этом случае, чтобы избежать необходимости изготовления набивок перевернутого СЂРёСЃСѓРЅРєР° для правого Рё левого положений, набивку накладывают через конец зазора, противоположный концу зазора, РІ котором находится первая набивка. был введен. Это будет СЏСЃРЅРѕ понятно РёР· рассмотрения СЂРёСЃСѓРЅРєР° 2. , . , , - , . 2. РљРѕРіРґР° СЃР±РѕСЂРєР° завершена, как описано, СѓРїСЂСѓРіРёРµ захватные рычаги СѓРїСЂСѓРіРёС… рельсовых шипов Р±СѓРґСѓС‚ удерживать детали 6 набивки прижатыми Рє полу сиденья 3, тем самым плотно прижимая РѕРїРѕСЂРЅСѓСЋ плиту 4 Рє верхней поверхности шпалы 5. . Давление плеч шипов РЅР° набивку РІ то же время приведет Рє тому, что РєСЂРѕРјРєРё 6d деталей Р±СѓРґСѓС‚ прижиматься РІРЅРёР· Рє краевым участкам основания 2 рельса, так что рельс надежно удерживается РЅР° полу гнездо 3 РІ РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ плите 4. Однако благодаря СѓРїСЂСѓРіРѕРјСѓ характеру захватных рычагов шипов рельс будет иметь возможность слегка покачиваться РІРѕРєСЂСѓРі краевой части своего подошвы РїРѕРґ боковым давлением колес подвижного состава, проходящих РїРѕ рельсу, после чего рельс возвращается обратно. автоматически РІ полностью сидячее положение. Поскольку нижние части уплотнительных деталей 6 плотно прилегают Рє зазорам между краевыми краями подошвы рельса Рё частями Р±РѕРєРѕРІРѕР№ стенки 3Р° РѕРїРѕСЂС‹ 3, рельс будет надежно ограничен РѕС‚ перемещения тела РІ Р±РѕРєРѕРІРѕРј направлении, так что поддержание калибр всегда будет гарантирован. , 6 3, 4 5. , , 6d 2 - 3 - 4. , , , , . 6 3a 3, . Если необходимо снять направляющую для замены, нет необходимости снимать 70 шипов. Достаточно просто извлечь детали набивки, нанося РїРѕ РЅРёРј удары молотком, направленные РїРѕ РёС… коническим Рё скошенным концам 6f, 6g, 6h. РљРѕРіРґР° детали набивки Р±СѓРґСѓС‚ освобождены, нижние поверхности 75 захватывающих рычагов шипов упрутся РІ верхние концы участков 3Р° Р±РѕРєРѕРІРѕР№ стенки РѕРїРѕСЂС‹ 3, так что захватывающие рычаги окажутся РІ положении для зацепление деталями уплотнения после замены направляющей 80 Рё повторной установки частей уплотнения. 70 . 6f, 6g, 6h. - , 75 3a 3, 80 -. Хотя РІ описанном Рё проиллюстрированном варианте осуществления изобретение применяется Рє узлу, включающему РѕРїРѕСЂРЅСѓСЋ плиту 4, РІ объем изобретения включена возможность использования набивочной детали 6 Рё СѓРїСЂСѓРіРѕРіРѕ рельсового шипа рассматриваемого типа. РІ процессе крепления рельса непосредственно Рє верхней поверхности шпалы 90, то есть без вмешательства РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ плиты. Р’ таком случае часть набивки для зацепления СЃРѕ шпалой может быть снабжена зубцами или чем-то подобным, которые РїРѕРґ давлением СѓРїСЂСѓРіРѕР№ головки 95 или СѓРїСЂСѓРіРѕРіРѕ плеча шипа вгрызаются РІ шпалу, чтобы удержать деталь РѕС‚ смещения. Р±РѕРєРѕРІРѕРµ давление РЅР° рельс РїРѕРґ нагрузкой. Такие Р·СѓР±СЊСЏ также Р±СѓРґСѓС‚ способствовать первоначальному расположению набивочной детали 100 РІРѕ время установки шипа. Альтернативно, СЃ той же целью насадочная деталь может быть снабжена СѓРїРѕСЂРѕРј, СЃ которым зацепляется 105 свободный конец СѓРїСЂСѓРіРѕР№ головки или СѓРїСЂСѓРіРѕРіРѕ рычага иглы, РєРѕРіРґР° игла находится РІ нужном положении. , - 4, 85 6 , 90 , -. , 95 , . 100 . , , 105 . РњС‹ РЅРµ ограничиваемся применением набивок Рё СѓРїСЂСѓРіРёС… рельсовых шипов РЅР° обеих продольных кромках подошвы рельса. РћРґРёРЅ РёР· этих краев можно удерживать каким-либо РґСЂСѓРіРёРј СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, причем СЃРїРѕСЃРѕР± Рё средства крепления согласно изобретению применяются только Рє РґСЂСѓРіРѕРјСѓ краю. . 110 , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 06:10:15
: GB683960A-">
: :

683961-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB683961A
[]
ЗАБРОНРР РћР’РђРўР¬ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи Полной спецификации (согласно разделу 16 ( 16 Законы Рѕ патентах Рё промышленных образцах 1907–1946 РіРі.): декабрь. 12, 1950. , 1907 1946): . 12, 1950. Дата подачи заявления: декабрь. 30, 1949. в„– 33434/49. : . 30, 1949. . 33434/49. Дата подачи заявления: февраль. 6, 1950. в„– 3017/50. : . 6, 1950. . 3017/50. Полная спецификация опубликована: декабрь. 10, 1952. : . 10, 1952. Рндекс РїСЂРё приемке: - Класс 104(), E2(РІСЃРµ 1: b7d). :- 104(), E2( 1: b7d). ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. . Усовершенствованные средства крепления железнодорожных рельсов Рє шпалам. . РњС‹, , британская компания, расположенная РїРѕ адресу РљРѕСЂРё Билдингс, 117, Фенчерч Стрит, Лондон, EC3, Рё ГЕНРРЭДГАР РўРћРњРџРЎРћРќ, британский подданный, РїРѕ адресу 73, Фэрден Р РѕСѓРґ, Колсдон, Суррей, настоящим заявляем РѕР± изобретении , для чего РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Р° метод, СЃ помощью которого РѕРЅ должен быть реализован, был РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан РІ следующем заявлении: , , , , 117, , , ..3, , , 73, , , , , , , :- Рзобретение относится Рє средствам крепления железнодорожных рельсов Рє шпалам. . Средства крепления согласно изобретению были разработаны, РІ частности, для использования РІ случае применения металлических шпал. РџРѕ этой причине изобретение будет описано главным образом РІ этой СЃРІСЏР·Рё, хотя, как станет СЏСЃРЅРѕ РёР· дальнейшего, изобретение также применимо Рє деревянным шпалам. . , , , . Там, РіРґРµ РІ данной спецификации РјС‹ РіРѕРІРѕСЂРёРј Рѕ шпалах, РјС‹ РЅРµ ограничиваемся случаем, РєРѕРіРґР° шпалы РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ поперек рельса, как РїСЂРё обычной укладке железнодорожных путей, РЅРѕ РјС‹ включаем случай, РєРѕРіРґР° рельс укладывается РЅР° фундамент, проходящий РІ направление самого рельса. Таким образом, РјС‹ имеем РІ РІРёРґСѓ использование изобретения для крепления рельсов РЅР° порталах Рё С‚.Рї., РіРґРµ рельсы для ходовых колес кранов или конвейеров опираются РЅР° балки или балки, которые РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ продольно рельсов Рё РјРѕРіСѓС‚ рассматриваться как эквивалент шпал. , - , . . До настоящего изобретения крепления для крепления железнодорожных рельсов Рє металлическим шпалам обычно были жесткими. РћРЅРё имели форму болтов, головки которых опираются непосредственно РЅР° подошву рельса или снабжены для этой цели шайбами, или РІ РІРёРґРµ РіСѓР±РѕРє РІ сочетании СЃ клиньями, которые действуют между губками Рё подошвой рельса. , . , . Применение известных форм креплений для использования совместно СЃ металлическими шпалами обусловливает необходимость выполнения отверстий РІ верхней грани шпалы, прилегающей Рє той части шпалы, РЅР° которую опирается подошва рельса. Недостатком таких отверстий является то, что РѕРЅРё ослабляют шпалу РІ той части, РіРґРµ требуется максимальная прочность. РљСЂРѕРјРµ того, РІ этих отверстиях почти всегда начинается РєРѕСЂСЂРѕР·РёСЏ, Рё шпала РІ конечном итоге выходит РёР· строя именно РІ этих местах. - . . , . Поскольку известные формы креплений являются жесткими, РѕРЅРё СЃРѕ временем имеют тенденцию ослабевать, Рё РёС… приходится периодически подтягивать. Более того, РѕРЅРё неэффективны РІ противодействии ползучести рельсов. . , , . Р’ силу также жесткости таких креплений вертикальные перемещения рельса Р·Р° счет волнового движения, создаваемого колесами подвижного состава, проезжающими РїРѕ рельсу, передаются креплениями непосредственно шпале. , , . Настоящее изобретение предлагает средства для крепления рельсов Рє шпалам, РІ частности Рє металлическим шпалам, имеющие несколько явных преимуществ РїРѕ сравнению СЃ известными формами крепления для этой цели. РџСЂРё использовании средств крепления согласно изобретению РІ шпале РЅРµ требуется делать никаких отверстий для удержания средств крепления РЅР° месте. Таким образом, можно избежать выхода РёР· строя шпалы РёР·-Р·Р° РєРѕСЂСЂРѕР·РёРё отверстий. Средства крепления согласно изобретению действуют СѓРїСЂСѓРіРѕ Рё РїСЂРё этом РЅРµ только служат для надежного удержания рельса РІ течение длительного периода без внимания, РЅРѕ также эффективно противодействуют смещению рельса РІ любом направлении. РљСЂРѕРјРµ того, будучи СѓРїСЂСѓРіРёРјРё, средства крепления поглощают вертикальные перемещения рельса РІ степени, сравнимой СЃ той, которая достигается РїСЂРё креплении рельса Рє деревянной шпале СЃ помощью так называемых СѓРїСЂСѓРіРёС… рельсовых шипов, состоящих РёР· стержня, который вбитую РІ шпалу Рё СѓРїСЂСѓРіСѓСЋ наклоненную головку или захватывающий рычаг, который РїСЂСЏРјРѕ или косвенно опирается РЅР° подошву рельса. , , . , . , , . , , , . , , - . Р’ соответствии СЃ изобретением предложено средство для крепления железнодорожного рельса Рє основанию рельса, содержащее СѓРїСЂСѓРіРёР№ зажим, приспособленный РЅР° РѕРґРЅРѕР№ концевой части для опирания РЅР° рельс, РІ то время как другая концевая часть опирается РЅР° основание рельса, РїСЂРё этом зажим 683961 подвергается воздействию между РґРІСѓРјСЏ СЃРІРѕРёРјРё концевыми частями направлена направленная РІРЅРёР· тяга, указанное средство имеет характерную особенность, заключающуюся РІ том, что фундамент, состоящий либо РёР· рельсовой шпалы, либо РёР· промежуточной пластины, имеет пару выступов, между которыми расположен зажим, причем такие выступы имеют перфорации для поддержки пальца между РЅРёРјРё так, чтобы такой штифт РјРѕРі опираться РЅР° зажим Рё придавать ему необходимое усилие РІРЅРёР·. , , 683,961 , , , . Зажим может быть цельным или ламинированным. . РџСЂРё ламинировании РѕРЅ может иметь только РґРІРµ пластинки или может иметь более РґРІСѓС… пластинок. -. . -. Различные примеры изобретения проиллюстрированы РЅР° прилагаемых чертежах, РЅР° которых фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ вертикальную проекцию, частично РІ разрезе, средства крепления согласно РѕРґРЅРѕРјСѓ варианту осуществления, приложенного Рє рельсу, опирающемуся непосредственно РЅР° шпалу, расположенную поперек рельса. РІРёРґ РїРѕ направлению длины рельса; Фигура 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ сверху, соответствующий фигуре 1, РЅРѕ показывающий РѕРґРЅСѓ РёР· частей РІ нерабочем положении; Фигура 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃ торца, также соответствующий Фигуре 1; Фигуры 4, 5 Рё 6 представляют СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґС‹, аналогичные видам РЅР° фигурах СЃ 1 РїРѕ 3, РЅРѕ иллюстрирующие второй вариант осуществления, РІ котором эквивалент РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ плиты расположен между рельсом Рё шпалой; Фигура 7 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ, аналогичный изображенному РЅР° Фигуре 4, РЅРѕ иллюстрирующий модификацию; РЅР° фиг. 8 показан вертикальный РІРёРґ, частично РІ разрезе, третьего варианта осуществления средства крепления, причем РІРёРґ выполнен РІ направлении длины рельса; Рё Фигура 9 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ сверху, соответствующий Фигуре 8. , 1 , , , ; 2 1, ; 3 1; 4, 5 6 1 3 - ; 7 4, ; 8 , , , ; 9 8. Р’ конструкции согласно фиг.1-3 шпала 1, которая предполагается металлической, расположена поперек рельса 2 плоского типа. 1 3, 1, - , 2 - . Как показано, средства крепления согласно изобретению применяются Рє шпале 1 СЃ обеих сторон рельса 2. Каждое такое средство содержит пару металлических кронштейнов 3 -образного сечения, горизонтальные рычаги 3Р° которых направлены РІ противоположные стороны так, что РѕРЅРё отходят РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°, РїСЂРё этом кронштейны отделены РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° параллельно, так что РёС… вертикальные рычаги 3b расположены РЅР° расстоянии РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° для расстояние, скажем, РІ РѕРґРЅСѓ Рё три четверти РґСЋР№РјР°. Кронштейны расположены так, что РёС… вертикальные плечи лежат РІ плоскостях, расположенных РїРѕРґ прямым углом Рє направлению длины рельса, Р° РёС… горизонтальные плечи 3Р° опираются непосредственно РЅР° верхнюю поверхность шпалы, РїСЂРё этом кронштейны закрепляются РЅР° месте сваркой. эти СЂСѓРєРё Рє спящему. , 1 2. - 3 3a , 3b , , --- . - , 3a , . Основная цель кронштейнов 3 состоит РІ том, чтобы обеспечить РЅР° верхней стороне шпалы 1 пары стоящих РЅР° расстоянии РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° выступов, которые РІ данном случае образованы вертикальными рычагами 3b кронштейнов. РР· этого следует, что появляется возможность сделать выступы заодно СЃРѕ шпалой РІРѕ время ее изготовления, как, например, 70, путем придания подходящей формы металлу шпалы или путем присоединения гладких проушин Рє ее верхней поверхности. 3 , 1, , , 3b . , 70 , . Р’ описываемом варианте осуществления кронштейны 3 предназначены для крепления Рє существующей металлической шпале, старой или РЅРѕРІРѕР№, особенно РєРѕРіРґР° РѕРЅР° новая. Однако кронштейны 3 РјРѕРіСѓС‚ быть адаптированы для установки РЅР° деревянную шпалу. Р’ этом случае горизонтальные ветви 3Р° кронштейнов 80 Р±СѓРґСѓС‚ иметь перфорации, через которые РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ стержни прижимных винтовых шипов или СѓРїСЂСѓРіРёС… рельсовых шипов, РїСЂРё этом стержни РІС…РѕРґСЏС‚ РІ материал шпалы. , 3 75 , - . 3 , , . , 3a 80 - - , . Для использования РІ сочетании СЃ каждой парой кронштейнов 3 предусмотрен зажим 4 РІ сочетании СЃ описываемыми средствами для нажатия РЅР° него РІРЅРёР·. 85brackets 3 4 , , . Зажим 4 изготовлен РёР· полоски пружинной стали, сложенной так, что зажим 90В° имеет ламинированную форму. Зажим имеет удлиненную форму без перфорации, его длина обычно составляет около семи СЃ половиной РґСЋР№РјРѕРІ, ширина – полтора РґСЋР№РјР°, Р° общая толщина – полдюйма. Начиная СЃ 95 конца, РіРґРµ металл загнут для образования пластинок, зажим имеет РїСЂСЏРјСѓСЋ или РїРѕ существу РїСЂСЏРјСѓСЋ часть 4Р°, Р·Р° которой следует часть, изогнутая вверх, Р° затем РІРЅРёР·, образуя неглубокую арку 4b, 100 свободная концевая часть 4СЃ арка, удаленная РѕС‚ части 4Р°, изогнута, РїРѕ существу, выровнена СЃ частью 4Р°. Форма такова, что РєРѕРіРґР° зажим помещается РІ пространство между вертикальными рычагами 3b РёР· 105 пары кронштейнов 3 СЃРѕ СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕР№ концевой частью 4c, ближайшей Рє рельсу 2, свободный конец РїСЂСЏРјРѕР№ части 4a будет лежать РЅР° верхней поверхности. шпалы 1 Рё концевая часть 4СЃ Р·Р° аркой 4b будет опираться РЅР° верхнюю поверхность 110 подошвы рельса, тем самым оставляя зазор между промежуточной частью зажима Рё верхней поверхностью шпалы, позволяющий этой части перемещаться РІРЅРёР· РїРѕРґ действием давления, приложенного Рє нему СЃРѕ стороны 115 выше. 4 90 . , --- , --- - . 95 , 4a 4b, 100 4c 4a 4a. 3b 105 3 4c 2, 4a 1 4c 4b 110 -, 115 . Такое давление приведет Рє тому, что РѕРґРёРЅ конец зажима будет прижиматься Рє шпале, Р° РґСЂСѓРіРѕР№ конец - Рє верхней поверхности подошвы рельса. -. Для приложения направленного РІРЅРёР· давления 120 РЅР° зажим 4 вертикальные рычаги 3b кронштейна 3 снабжены совмещенными перфорациями 5, РїРѕ существу, эллиптической формы, причем РёС… главные РѕСЃРё РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ горизонтально, РїСЂРё этом перфорации расположены РІ месте Рё вверх 125 промежуточной части. клипа. Для зацепления СЃ указанными перфорациями предусмотрен поперечный штифт 6. Поперечный штифт имеет центральную часть 6Р° уплощенной формы, РІ поперечном сечении соответствующую форме 130 683 961, может быть снабжен шпоночным пазом 6e, РІ который можно вставить ключ или рычаг. 120 4, 3b 3 5 , 125 - . 6 . 6a - 130 683,961 - 6e - . Концы пары вертикальных рычагов 3b кронштейнов 3, удаленных РѕС‚ рельса 3, РјРѕРіСѓС‚ быть соединены стержнем 7, который действует как СѓРїРѕСЂ для зацепляющейся СЃРѕ шпалой концевой части 4Р° зажима 4, гарантируя тем самым, что зажим будет всегда правильно располаР