Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 13700
.txt 660091-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB660091A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ Метод и средства распознавания электрических импульсов Мы, , компания, учрежденная и действующая в соответствии с законодательством Великобритании и Северной Ирландии, зарегистрированный офис которой находится по адресу: 62/64, , , , .. и СИЛЬВАНУС ДЭВИС и ДЖОРДЖИ ФРЕДЕРИК ХОКИНГ, оба британские подданные, из , Уэлвин-Гарден-Сити, Хартфордшир, настоящим заявляют, что суть этого изобретения заключается в следующем. Это изобретение представляет собой метод и средство для различения электрических импульсы различной длины, например, которые могут использоваться в кодовой сигнализации или в дистанционном управлении, и, в частности, такие, которые используются для синхронизации в существующих телевизионных системах. , , , 62/64, , , , ., , , , , , , , . Сущность изобретения будет достаточно ясна из описания его применения для приема телевизионных сигналов. . Важно, чтобы импульсы кадровой синхронизации подавались на рамочный пилообразный генератор без импульсов линейной синхронизации, чтобы избежать ложной синхронизации, и желательно без ухудшения острого фронта импульсов, чтобы синхронизация была точной. В используемых сейчас телевизионных системах импульсы кадровой синхронизации отличаются от импульсов линейной синхронизации по длине (а также в других отношениях), и целью настоящего изобретения является распознавание на основе этого различия. , , . ( ) . Используемый метод заключается в подаче сигнала как непосредственно, так и через свободно колеблющуюся настроенную цепь на устройство, которое не реагирует ни на один импульс сам по себе, а только тогда, когда два импульса фактически складываются вместе. Удобным устройством для этой цели является термоэмиссионный клапан; например, с двумя сетками, каждая из которых имеет достаточное смещение, чтобы только эта сетка могла существенно отключить анодный ток. Сигнал подается непосредственно на одну сетку и в обратном направлении на другую через свободно колебательный настроенный контур. Первоначально эти два фактора не суммируются по своему эффекту; но входной сигнал колебательного контура меняет знак после полупериода его колебаний, а затем добавляется к прямому входному сигналу, если последний все еще продолжается. Следовательно, регулируя периодическое время колебательного контура так, чтобы изменение входного сигнала клапана от него не происходило в течение продолжительности более короткого или линейного импульса, но происходило в течение продолжительности более длинного или кадрового импульса, клапан заставляют реагировать только для последнего. . ; , . . ; , . , . Колебательный контур также должен быть достаточно демпфирован, чтобы его колебательная энергия стала незначительной до поступления следующего сигнала, то есть в пределах интервала строки. , . Сигнал удобно подавать в колебательный контур через трансформатор, так что крутой фронт волны сигнала вызывает ударное возбуждение контура. Если периодическое время цепи в два раза превышает длительность линейного сигнала, входы клапанных сеток будут иметь противоположный знак на протяжении всего времени линейного сигнала; а поскольку кадровый сигнал в существующих системах в четыре раза длиннее линейного сигнала, входной сигнал колебательного контура на лампу примет тот же знак, что и прямой входной сигнал, задолго до того, как прекратится кадровый сигнал. , . , ; , . Индуктивность колебательного контура может служить автотрансформатором для подачи импульсов в этот контур, причем контур включается между катодом и одной сеткой вентиля, а сигнал подается на отводную часть его рядом с катодом. - , , . В равной степени можно использовать простой триод, например, подав сигнал непосредственно на сетку и через колебательный контур на катод, и смещая лампу так, чтобы только тогда, когда входы эффективно складываются в цепь сетка.катод, лампочка срабатывала. отвечать. , , . . Более экономичной схемой является использование газонаполненного клапана с двумя сетками, одновременно служащего выпускным клапаном рамного пилообразного генератора. - , - . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Метод и средства распознавания электрических импульсов. Мы, , британская компания, зарегистрированная по адресу 62/64, Брук-стрит, Ганновер-сквер, Лондон, .1, КЕННЕТ СИЛЬВАНУС ДЭВИС и ДЖОРДЖ ФРЕДЕРИК ХОУС, оба британские подданные, из , Уэлвин-Гарден-Сити, Хартфордшир, настоящим заявляем о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и подтверждено в следующем заявлении. Это изобретение является средством различения между электрические импульсы различной длины и длительностью порядка миллисекунды или менее, в частности между импульсами, используемыми для строчной и кадровой синхронизации в существующих телевизионных системах. В устройстве согласно изобретению импульсы подаются непосредственно и через свободно колебательный контур на клапан, смещенный так, чтобы реагировать ни на непосредственно приложенный импульс, ни на импульс, полученный только от колебательного контура, а только на ГВО. импульсы, когда они взаимно помогают, причем колебательный контур настроен таким образом, что первая половина колебаний в нем имеет длительность, по крайней мере, равную длительности более коротких импульсов, подлежащих распознаванию, и меньшую длительность, чем более длинные импульсы, и таким образом подается и подключается к клапану что это первое полуколебание противодействует непосредственно приложенному импульсу. Для различения синхронизирующих импульсов, используемых в телевидении, схема, подающая импульсы кадровой и линейной синхронизации, подает эти импульсы непосредственно в цепь сеточного катода лампы в смысле, противоположном постоянному сеточному смещению, а также подает их в колебательный контур, который передает их в цепь сеточного катода клапана в таком смысле, что первая половина колебаний имеет тенденцию смещать клапан до отключения; а величина постоянного смещения и входные сигналы регулируются так, что только в те моменты времени, когда оба входа противостоят постоянному смещению, клапан проводит ток. , , , 62/64, , , , .1, , , , , , , - , . , , , , - - ; . Два входа могут быть подключены: один к цепи управляющей сетки, а другой к катодной цепи триода или другого управляемого сеткой клапана, или один к одной сетке, а другой к другой сетке клапана -сетки. в последнем случае постоянное смещение на каждой сетке должно быть достаточным, при отсутствии сигналов и независимо от другой сетки, чтобы предотвратить прохождение анодного тока. , , - , , . Клапан может представлять собой газонаполненный клапан, генерирующий пилообразное напряжение; или независимый клапан, анодный контур которого управляет пилообразным генератором. - ; . Изобретение дополнительно поясняется со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых на фиг.1 показаны графики напряжения, иллюстрирующие способ работы, а на фиг.2, 3 и 4 показаны принципиальные схемы дискриминаторов, построенных в соответствии с изобретением. 1 , 2, 3 4 . На рисунке 1 верхний прямоугольный график иллюстрирует импульсы строчной и кадровой синхронизации телевизионной системы, как они могут появиться после устранения сигналов изображения. Импульсы линейной синхронизации обозначаются буквой , а импульсы кадровой синхронизации — буквой . На рисунке изображены эти импульсы примерно такой же продолжительности и интервала, как у современного британского телевещания. 1 . . . Характерной особенностью способа изобретения является использование этих импульсов для шокового возбуждения колебательного контура, то есть для передачи энергии колебательному контуру, в котором энергия затем колеблется способом, определяемым главным образом параметрами колебательного контура. колебательный контур. Нижний график на рисунке 1 иллюстрирует напряжение, которое может быть установлено на колебательном контуре и введено им в сеточный катодный контур лампы. На графике предполагается, что импульс подается непосредственно, через сопротивление, в колебательный контур; он не предназначен для точного изображения напряжения в любой практической схеме, а лишь для того, чтобы показать тип действия, на которое направлено действие. , , . 1 . , , ; . Достаточно точный расчет напряжения в практической схеме возможен с помощью хорошо известных методов, как объяснено, например, в книге Штейнмеца «Переходные электрические явления и колебания»; как правило, практическое проектирование лучше всего осуществлять путем разумного сочетания приблизительного расчета и практических испытаний. - , , , ' " "; . Крутой фронт линейного синхронизирующего импульса вызывает колебание энергии, которое, если бы импульс продолжался, в конечном итоге затухло бы, оставив постоянный ток, протекающий через индуктивность колебательного контура, и незначительное напряжение на конденсаторе. Таким образом, полуволна нижнего графика представляет собой полуволну затухающего колебательного напряжения. Колебательный контур устроен так, что эта первая полуволна занимает длительность линейного синхроимпульса (или более коротких импульсов, какими бы они ни были, которые необходимо исключить из смеси импульсов). , , . . ( , , ). Схема может иметь несколько более длинный полупериод, но этот полупериод должен быть намного меньше длительности более длинных кадровых импульсов. . Если полупериод равен длине линейного импульса, второй удар, передаваемый колебательному контуру в результате резкого прекращения линейного импульса, усиливает колебание, создавая обратное полуколебание большей амплитуды, чем первое полуколебание. После этого колебание затухает до нуля, а затухание колебательного контура должно быть таким, чтобы колебание становилось незначительным в течение половины линии, так чтобы ни при каких обстоятельствах существенно не влияло влияние какого-либо полезного синхронизирующего импульса на колебательный контур. постоянством колебаний из-за предшествующего нежелательного импульса. , . , , . В случае британского телевещания длительность линейного импульса составляет 10 микросекунд, поэтому для получения такого эффекта, как показано в нижней части рисунка 1, колебательный контур должен иметь период времени 20 микросекунд. Принимая во внимание возможное сопротивление источника, подающего импульсы, и предусмотрев необходимое демпфирование, колебательный контур может состоять из конденсатора емкостью 200 пф и индуктивностью 50 000 мкФ·Г с - порядка 25. и может принимать импульсы через сопротивление 30 000 Ом. Когда грубо рассчитанная таким образом схема настроена, ее можно настроить более точно, например, с помощью осциллографа, в отношении амплитуды, смещения и периодического времени, чтобы на выходе не появлялся линейный импульс. 10 , 1 20 . , , 200 50,000 - 25, 30,000 . , , , , , . Крутой фронт импульса кадровой синхронизации вызывает аналогичную полуволну в колебательном контуре. Но поскольку импульс сохраняется за пределами продолжительности полуволны, обратное полуколебание не усиливается, как полуколебание ; и колебание затухает до нуля в течение половины интервала строки. Резкое прекращение кадровой синхронизации порождает в колебательном контуре обратное полуколебание , и фронты следующего кадрового импульса приходятся вовремя, чтобы усилить следующее полуколебание ,. . ; . , ,. Однако дальше следить за ходом событий нет необходимости, так как полуколебание будет влиять на срабатывание пилообразного генератора Для синхронизирующего импульса. применяться непосредственно, по существу в форме, показанной верхним графиком рисунка 1, а также косвенно через колебательный контур, по существу в форме, показанной нижним графиком рисунка 1, к клапану, который может реагировать только на совместное действие обоих входов, ясно, что при условии, что знак входов таков, что первая полуволна колебательного контура противоположна непосредственно приложенному входу, влияние импульсов синхронизации линии будет сведено к нулю. Полуволна колебательного контура, которая способствовала бы прямому вводу из схемы подачи импульса, не возникает до тех пор, пока прямой импульс не прекратится. , , . , 1, , 1, , , . . В случае импульса кадровой синхронизации прямой и косвенный входы снова аннулируют друг друга в течение первой половины колебания колебательного контура. Но следующее полуколебание имеет на сетке клапана того же знака, что и прямой импульс , и поэтому клапан реагирует. . , . Чтобы клапан не реагировал только на один входной сигнал, к нему применяется постоянное смещение сетки, достаточно превышающее любой входной сигнал, чтобы клапан оставался отключенным, когда подается только этот входной сигнал. Это смещение препятствует проведению клапана, если (как показано на рисунке 1) непосредственно приложенный импульс нарастает более круто, чем полуволна колебательного контура, или сохраняется в течение мгновения после того, как последняя упала; другими словами, смещение учитывает любую разницу в форме волны прямого импульса и выходного сигнала колебательного контура. Смещение также предотвращает проведение в цепь обратной полуволны от колебательного контура, следующей за линейным импульсом. . ( 1) , ; . . Но смещение преодолевается совместным эффектом обратной полуволны , следующей за началом кадрового импульса, и самого продолжающегося кадрового импульса. . На рисунке 2 показан простой дискриминатор, использующий двухсеточный клапан. На терминалы 1 подаются сигналы синхронизации, освобожденные от сигналов изображения, например, с помощью таких средств, которые описаны в спецификации № 491728. Сигналы или их отводная часть подаются непосредственно на одну сетку клапана 2. Сигналы также подаются через сопротивление 3 и трансформатор 4 на колебательный контур 5. Источник смещения 6 подает на каждую сетку достаточное постоянное смещение, чтобы сделать клапан непроводящим; а величина входных сигналов, получаемых непосредственно и через колебательный контур 5, регулируется так, что в соответствующий момент постоянное смещение существенно преодолевается и клапан проводит ток. Коэффициент трансформатора 4 влияет на величину сопротивления 3, необходимого для получения желаемого демпфирования, и сам будет зависеть от демпфирования, поскольку он должен повышать амплитуду напряжения, подаваемого на нижнюю сетку клапана 2 колебательным контуром 5, чтобы существенное равенство с напряжением, приложенным к верхней сетке. 2 - . 1 , . 491,728. , , 2. 3 4 5. 6 ; 5 . 4 3 , 2 5 . Сопротивление 3, адекватно дополняя затухание колебательного контура за счет собственных составляющих, в достаточной степени отделяет контур от источника сигналов, чтобы обеспечить свободное колебание даже при наличии продолжающегося импульса; так что это применимо к сетке клапана 2, демпфирующей серии колебаний, как это в целом показано на рисунке 1. 3, , ; 2 1. Можно видеть, что в то время как прямой импульс прикладывается к внешней сетке, делая ее достаточно менее отрицательной по отношению к катоду, чтобы обеспечить прохождение анодного тока, внутренняя сетка получает обратный импульс , который стремится свести на нет эффект прямой импульс; и постоянное смещение не дает клапану проводить ток. Но если на внешнюю сетку поступает длинный импульс , хотя клапан остается непроводящим в течение первой полуволны на внутренней сетке, анодный ток проходит во время последующей полуволны , когда сигналы на обеих сетках положительны относительно катода. . , ; . , - , . Тот же эффект может быть получен с помощью триода или другой лампы, использующей одну управляющую сетку, например, способом, показанным на рисунке 3, то есть путем подачи одного входа на цепь сетки, а другого - на катодную цепь. Здесь колебательный контур 5 показан в катодной схеме, а синхронизирующие импульсы подаются непосредственно на сетку. В этом случае смещение 6 может превышать величину импульса а, приложенного непосредственно к сетке, но не соответствовать сумме импульсов и . , 3, . 5 . 6 , , , . Рисунок 4 в целом аналогичен рисунку 2, за исключением того, что колебательный контур 5 питается через автотрансформатор. 4 2 5 -. Теперь подробно описав и выяснив сущность нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы заявляем, равно 1. Устройство для различения электрических импульсов различной длительности и длительностью порядка миллисекунды или менее, в котором указанные импульсы подаются непосредственно и через свободно колебательный контур на клапан, который не реагирует ни на непосредственно приложенный импульс только к импульсу, полученному от колебательного контура, а только к двум импульсам, когда они взаимно помогают, при этом колебательный контур настроен и снабжен таким образом, что первое полуколебание в нем имеет длительность, по крайней мере, равную длительности более коротких импульсов, подлежащих передаче. избирательны и имеют меньшую длительность, чем более длинные импульсы, и настолько связаны с клапаном, что это первое полуколебание противодействует непосредственно приложенному импульсу. , , 1. , , , , , . 2.
Дискриминатор для выделения импульсов кадровой синхронизации из схемы подачи импульсов кадровой и строчной синхронизации в телевизионном приемнике, содержащий лампу, имеющую постоянное смещение для отсечки, связь со схемой подачи импульсов, подающую синхронизирующие импульсы в схему сеточного катода. клапана в направлении, противоположном смещению, колебательный контур, периодическое время которого по крайней мере в два раза превышает длительность линейного импульса, но меньше длительности кадрового импульса, связь со схемой подачи импульсов, подающую синхронизирующие импульсы на колебательный контур для его шокового возбуждения, и связь колебательного контура, подающая колебания колебательного контура к сеточно-катодному контуру клапана в таком смысле, что первая половина колебаний имеет тенденцию смещать клапан до отключения, константа смещение, а входные сигналы регулируются по значению так, чтобы клапан проводил только тогда, когда оба входа противостоят постоянному смещению. , , - , , , , . 3.
Дискриминатор по п.2, в котором вентиль представляет собой двухсеточный вентиль, имеющий отсечное смещение на каждой сетке, причем схема подачи импульсов обеспечивает входной сигнал в одну сетку напрямую, а в другую сетку через колебательный контур, анодную схему клапан, управляющий рамкой пилообразного генератора. 2, - , , . 4.
Дискриминатор по п.2, в котором схема подачи импульсов подает напряжение как в цепь управляющей сетки клапана, так и в катодную цепь, в одну непосредственно, а в другую через колебательный контур, причем анодная цепь клапана управляет рамочный пилообразный генератор. 2 , , . 5.
Дискриминатор по п.2, в котором клапан представляет собой газонаполненный клапан, генерирующий пилообразное напряжение корпуса. 2 - . 6.
Схемы распознавания импульсов кадровой и строчной синхронизации в телевизионном приемнике описаны выше со ссылками на рисунки 2, 3 и 4. 2, 3 4. **ВНИМАНИЕ** конец поля может перекрывать начало **. **** **.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 19:54:06
: GB660091A-">
: :
660092-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB660092A
[]
Ж 7\- [77 -- -- Ф---7 7\- [77 -- -- ---7 Я - К -;7! \- -: -1. - -;7! \- -: -1. ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ' 66OM92 Дата подачи заявки и полная спецификация. 20 октября 1944 года. 66OM92 . 20, 1944. № 20361/44. . 20361 /44. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 20 сентября 1943 года. 20, 1943. 4. Полная спецификация опубликована: 31 октября 1951 г. 4. : 31, 1951. Индекс при приемке - Класс 4, ; 64(и), L3; 64(), (2:3b);114, I1 (:::); и 135, 12(а:б), I3c2, (4б:8б), 07. - 4, ; 64(), L3; 64(), (2: 3b);114, I1 (: : : ); 135, 12(: ), I3c2, (4b: 8b), 07. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования систем подачи горячего воздуха для самолетов или относящиеся к ним Мы, - , корпорация, организованная и действующая в соответствии с законодательством штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки, Рокфеллер Плаза, Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, США. Штаты Америки настоящим заявляют о сущности этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что должно быть подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: , - , , , , , , , , : - Изобретение относится к системам подачи горячего воздуха для использования на летательных аппаратах. . Изобретение относится, в частности, к системе производства и подачи горячего воздуха в выбранное место воздушного судна для использования по желанию; более конкретно, вышеупомянутая система включает в себя средства управления горячим воздухом. ; , . Изобретение также относится к новой системе подачи воздуха, нагретого в зоне теплообмена, к одной или нескольким вращающимся поверхностям летательного аппарата для удаления льда с этих поверхностей. - - . Изобретение также относится к устройствам для теплообмена между потоком воздуха и горячими выхлопными газами авиационного двигателя, предусматривающим средства для управления прохождением воздуха через зону теплообмена и/или для управления прохождением горячих выхлопных газов. газы через указанную зону. , - / . Согласно изобретению предложена система подачи нагретого воздуха на летательный аппарат для борьбы с обледенением его полых частей, включающая теплообменник или нагреватель, и средства для подачи воздуха непосредственно из атмосферы в указанный нагреватель и оттуда в указанный нагреватель. полые части, причем указанная система содержит средства для регулирования количества воздуха и температуры воздуха, проходящего через указанный теплообменник или нагреватель до того, как он достигнет указанных полых частей, включая первую трубу, идущую от воздухозаборника через указанный нагреватель для создания потока воздуха для прохождения через него под давлением, отвод воздуха после указанного нагревателя включает вторую трубу, ответвляющуюся от указанной первой трубы в точке за нагревателем, причем указанная вторая труба заканчивается участком, обращенным в направлении, противоположном указанному воздухозаборнику, и доставляет к атмосферный воздух, всасываемый через нагреватель или теплообменник, и клапан [Приас 21-1 для управления сообщением между указанными трубами и предназначенный для предотвращения чрезмерного нагрева нагревателя. - , , , , , , , [ 21-1 . Изобретение также включает систему подачи горячего воздуха 55 для частей самолета, имеющих переменную потребность в горячем воздухе для борьбы с обледенением и других целей и нуждающихся в указанном горячем воздухе независимо от потребности, при определенных температурах и включающую теплообменник 60 и воздухозаборник для воздух из атмосферы, причем указанная система содержит средства воздуховода, ведущие от указанного воздухозаборника через указанный теплообменник к указанной части летательного аппарата, средства в указанном трубопроводе средства для регулирования количества воздуха 65, проходящего к указанным частям в соответствии с потребностью, и средства в указанном трубопроводе являются независимыми средства регулирования указанного количества для регулирования температуры нагретого воздуха до определенных температур независимо от требуемого количества регулируемого воздуха, при этом указанный трубопровод означает отсутствие каких-либо препятствий по всей своей длине от указанного воздухозаборника до точки выпуска из указанного нагревателя, и отвод воздуха после указанного нагревателя, содержащий вторую трубу, ответвляющуюся от указанного первого средства воздуховода в точке за нагревателем, причем указанная вторая труба заканчивается участком, обращенным в направлении, противоположном указанному воздухозаборнику, для подачи воздуха под давлением 80 атмосфер. проходящий через нагреватель или теплообменник, и клапан для управления сообщением между указанным трубопроводом или трубами, предназначенный для предотвращения чрезмерного нагрева нагревателя. 55 - , 60 , , 65 , , , , , 80 , . 85 Для полного понимания изобретения оно будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: 85 : Фиг. 1 представляет собой схематический вид, показывающий систему нагрева воздуха 90, сконструированную в соответствии с изобретением; Фиг.1а - увеличенный вид в разрезе, показывающий вариант воздухозаборника, который является частью устройства, показанного под номером 95 на Фиг.1; Рис. 2 и 3 представляют собой виды в разрезе, иллюстрирующие механизмы управления, включенные в новые системы отопления; Фиг. 4 представляет собой вертикальную проекцию, иллюстрирующую 100 другое устройство управления; и фиг. 5 представляет собой схематический вид, показывающий другую форму системы нагрева воздуха, сконструированной в соответствии с изобретением. . 1 90 ; . , 95 1; . 2 3 ; . 4 100 ; . 5 -/ . В частности, на фиг.1 показана поверхность летательного аппарата, которая, например, может быть частью гондолы. В направлении нормального полета самолета выступает воздухозаборник 1, имеющий форму разветвлений патрубков 2 и 3. На рис. 1а показан ковш в увеличенном виде с выходящими из него патрубками 2 и 3, при необходимости ковш включает в себя направляющие лопатки. Воздухозаборник 1, таким образом, находится на впускном конце 2а трубы 2 и служит для создания потока воздуха через него, причем этот воздух в конечном итоге выпускается из указанной трубы 2 на ее выпускном конце 2b. Как показано, труба 2 проходит через зону нагрева 4, и за пределами указанной зоны указанная труба 2 приспособлена для сообщения с трубой 5, которая ответвляется от трубы 2 и заканчивается над вышеупомянутой поверхностью и обращена в противоположном направлении относительно воздухозаборник 1. На стыке труб 2 и 5 расположен клапан 6, управляемый с помощью рычажного механизма 7, который при желании может управляться вручную для поддержания достаточного потока воздуха через зону нагрева 4, независимо от потребности в нагретом воздухе после клапана 6. , для предотвращения перегрева трубы 2 в зоне нагрева. . 1, , , . 1 2 3 . 2 3 , , . 1, , 2a 2 , , , 2 2b . , 2 4 , , 2 5 2 1. 2 5 6 7, 4, 6, 2 . Трубка 3, как указано, сообщается с трубкой 2 у воздухозаборника 1. Другой конец указанной трубы 3 возвращается в трубу 2 и сообщается с ней на ее участке за пределами зоны, где труба 5 сообщается с ней. Как показано, труба 3 имеет включенный в нее клапан 8. 3, , 2 1. 3 2 5 . , 3 8 . В трубе 2, за пределами ее секции, с которой сообщается труба 3, расположено подходящее термочувствительное устройство, такое как, например, термобаллон 9, который имеет сообщающуюся с ним трубу 10, проходящую в герметичном положении через трубу и внутрь нее. труба 2. 2, 3 , - , , 9 10 2. Труба 10 сообщается с подходящим механизмом управления 11, например, как показано на фиг. 2, содержащим пару корпусов 12, 13, прикрепленных друг к другу фланцами и отделенных друг от друга пластиной 14. К пластине 14 прикреплены внутренний и внешний сильфоны 15 и 16, образующие герметичные камеры соответственно и имеющие зависимый стержень 17, прикрепленный к верхней пластине каждого, причем указанный стержень 17 установлен с возможностью скольжения внутри и относительно вышеупомянутой пластины 14 и также в отношении гайки 18, которая продета через элемент 19, прикрепленный к нижней поверхности корпуса 13 и закрывающий ее. Внутри корпуса 13 стержень 17 прикреплен к диску 20, обращенному к аналогичному диску 21, установленному на гайке 18. Стержень 17 выполнен с возможностью скольжения относительно диска 21, названного последним, и между двумя дисками 20 и 21 находится винтовая пружина 22, которая смещает стержень 17 в направлении вверх. 65 На фиг. 2 показан нижний конец стержня 17, прикрепленный к одному концу соответствующим образом установленного поворотного рычага 23, другой конец которого прикреплен к нижнему концу тяги 24, закрепленной на его верхнем конце. к приводной рукоятке 70 указанного клапана 8. 10 11 , , . 2 12, 13 14. 14 15 16 , , 17 , 17 14 18 19 13. 13, 17 20 21 18. 17 21 , 20 21, 22 17 . 65 . 2, 17 23, 24 , , 70 8. Вышеупомянутая колба 9, трубка 10 и пространство в корпусе 12 между внешним сильфоном 16 и внутренней поверхностью корпуса заполнены управляющей средой, такой как пар 75, жидкость или газ. По желанию пространство внутри внешнего сильфона 16 может быть герметизировано, вакуумировано или открыто для атмосферы. 9, 10 12 16 75 , . 16 , . Гайка 18, как будет очевидно, используется для регулировки винтовой пружины 22, чтобы тем самым на 80 изменить ее смещающее действие вверх на стержень 17. 18. , 22 80 17. При использовании механизма управления описанного характера следует понимать, что температура управляющей среды в колбе 85 9, определяемая температурой воздуха, протекающего через трубу 2, определяет давление такой управляющей среды, приложенное к внешний сильфон 16. Соответственно, положение сопряженной подвижной системы 9Г, состоящей из верхней пластины сильфона 16, тяги 17, рычага 23, звена 24 и клапана 8, зависит от температуры управляющей среды в колбе 9. Изменение положения такой подвижной системы при заданной величине температуры воздуха, проходящего через трубу 2, может быть произведено по желанию путем изменения положения гайки 18. , 85 9, 2, 16. , 9G 16, 17, 23, 24 8 9. , 95 2, 18. На фиг. 1 показано, что труба 2, за пределами 100 (вышеупомянутой колбы 9), включает в себя клапан 25, положение которого зависит от количества (фунтов) воздуха, проходящего в единицу времени. через трубку 2 за клапаном 25. 105 Для управления положением клапана 25 может быть использован любой подходящий механизм, и в целях пояснения изобретения механизм регулирования количества для клапана 25 показан как дубликат 110 механизма, используемого с баллоном 9, тот же самый. ссылочные символы применяются соответственно для дублирования деталей. Как будет отмечено, механизма 11 регулирования количества содержит угловую впускную секцию 10b, проходящую в продольном направлении вдоль трубы 2, причем ее открытый конец обращен к набегающему воздушному потоку. Труба 10а сообщается с пространством в соответствующем корпусе 12 между внешним сильфоном 16 и внутренней поверхностью корпуса 120. Следует понимать, что в зависимости от положения гайки 18 механизма регулирования количества клапан 25 занимает такое положение, что через него в единицу времени проходит желаемое количество воздуха. . 1, 2, 100( 9, 25, () , , 2 25. 105 25 , , 25 110 9, , , . , 11 2, . 12 16 120 . , 18 , 25 . 125 Вместо трубы 10а, 10b механизма 11 регулирования количества, как описано, может быть использована конструкция, показанная на фиг. 3, в которой пластина 26, имеющая центральное отверстие 26а, расположена в трубе 2 поперечно. В трубу 2 на противоположных сторонах пластины 26 и вплотную к ней примыкают соответствующие трубы 27, 28. Трубка 27 сообщается с внутренней камерой сильфона 16, тогда как трубка 28 сообщается с камерой, образованной внешней поверхностью сильфона 16 и внутренней поверхностью корпуса 12. В конструкции, показанной на фиг. 3, так же, как и в ранее описанном механизме регулирования количества, положение стержня 17 зависит от количества воздуха, проходящего в единицу времени через трубу 2 за клапаном 25. 125 , quan660,092 660,092 11 , . 3 26 26a 2. 2 26 27, 28. 27 16 28 16 12. . 3, , 17 , , 2 25. При некоторых обстоятельствах может оказаться желательным компенсировать изменения высоты полета летательного аппарата одним или обоими вышеупомянутыми механизмами управления. С этой целью, как показано на фиг. 4, подвижный стержень 17 механизма 11 регулирования температуры, механизма 11 регулирования количества или другого механизма регулирования может иметь один конец рычага, повернутого к нему, при этом другой конец упомянутого рычага поворачивается в нижний конец подвижного стержня 17 другого механизма управления 11, который может быть дубликатом механизма, показанного на фиг. 2, причем указанный последний механизм управления содержит трубу 10с, открытую в атмосферу. Соответственно, внешняя поверхность сильфона 16 упомянутого последнего механизма управления подвергается воздействию атмосферного давления, существующего на данной высоте, и, следовательно, сила, действующая на последний названный стержень 17, зависит от величины такого атмосферного давления, при условии, что сильфон 16 герметично закрыт и вакуумирован или герметично закрыт и содержит некоторое количество воздуха или другого газа. , . . 4, 17 11, 11 , 17 11 . 2, 10c . , 16 , , 17 16 . Кроме того, сила, действующая на упомянутый последний стержень 17, изменяется в соответствии с изменением атмосферного давления по мере изменения высоты полета летательного аппарата. Через рычаг 30 компенсирующее воздействие оказывается на шток 17 другого механизма управления 11, изображенного на рис. 4. , 17 . 30, 17 11 . 4. Зона нагрева 4, упомянутая выше, может быть образована таким подходящим нагревательным устройством, которое может оказаться желательным. С этой целью, например, можно использовать подходящую жидкотопливную горелку для нагрева воздуха, проходящего через трубу 2. Однако предпочтительно, как показано, зона нагрева 4 состоит из любого подходящего теплообменного устройства, которое схематически показано как содержащее корпус 37, имеющий впускные и выпускные отверстия, через которые проходят горячие выхлопные газы авиационного двигателя, витки трубы 2, соответствующим образом расположен в корпусе 37. При нормальной работе клапан 6 расположен так, что труба 5 не сообщается с трубой 2. Во время полета самолета воздухозаборник 1 непрерывно подает воздух ко входному концу 2а трубы 2, а также к входному концу трубы 3. 4 . , , 2. , , , 4 - 37 , 2 37, , 6 5 - 2. , 1 2a 2 3. В результате воздух непрерывно проходит через 70 трубу 2 к ее выходному концу 2b, и при прохождении через зону нагрева 4 температура воздуха повышается за счет тепла, полученного от выхлопных газов. , 70 2 2b , 4, . Клапан 8 обычно частично или полностью закрыт, но в случае, если воздух, проходящий через трубу 2, становится теплее, чем хотелось бы, термочувствительный механизм 11 управления приводится в действие термобаллоном 9, вызывая движение вверх 8&. звено 24, при котором клапан 8 открывается достаточно, чтобы позволить необходимому количеству холодного воздуха течь из трубы 3 в трубу 2, чтобы снизить температуру нагретого воздуха в ней до желаемой точки. 85 В случае, если количество воздуха, проходящего через трубу 2, превышает желаемое, давление воздуха в трубе 10а увеличивается, тем самым приводя в действие механизм 11 регулирования количества, вызывая движение вверх звена 9Q 24, в результате чего клапан 25, который обычно частично открыт, перемещается в закрытое положение. 8 , 2 , - 11 9 - 8& 24 8 3 2 . 85 2 , 10a 11 9Q 24 , , 25 . Как будет понятно из предыдущего описания, один или оба элемента управления 95; механизмы 11 могут работать, как показано на фиг. 4, в сочетании с дополнительным устройством, посредством которого осуществляется компенсация изменения высоты самолета. , 95; 11 , . 4, . С учетом вышеизложенного описания следует понимать, что поток воздуха непрерывно проходит через трубу 2 и выходит из ее выпускного конца 2b. Термобаллон 9, воздействуя на связанный с ним механизм 11 управления, приводит к тому, что поток воздуха 105 имеет желаемую температуру. Давление воздуха в трубе 10а, воздействуя на механизм 11 регулирования количества, заставляет желаемое количество воздуха проходить через трубу 2 в единицу времени. 110 В случае, если описанное выше теплообменное устройство чрезмерно нагревается, клапан 6 может сработать, чтобы перекрыть участок трубы 2 слева от него, рис. 1, и открыть сообщение 115 трубы 5 с этим участок указанной трубы 2 справа от клапана 6. В результате увеличивается поток холодного воздуха через теплообменное устройство по трубам 2 и 5, в результате чего температура указанного теплообменного устройства 120 снижается. , 10Of 2 2b . 9, 11 , 105 . 10a, 11, 2 . 110 - , 6 2 , . 1, 115 5 2 6. , 2 5 120 . Из приведенного выше описания будет понятно, что поток воздуха через трубу 2 устанавливается и поддерживается в ответ на движение летательного аппарата по воздуху. Очевидно, что для увеличения потока воздуха через указанную трубу 2 можно использовать насос или его эквивалент. , 2 . , , , - 2. Нагретый воздух, выходящий из выпускного конца трубы 2, можно использовать для любых подходящих целей по желанию. Например, этот поток нагретого воздуха можно использовать для нагрева любой выбранной поверхности самолета с целью предотвращения образования на ней льда или для растапливания льда, который уже образовался на ней. 2 . , . Для иллюстрации некоторых применений потока нагретого воздуха следует обратиться к рис. , . 1
на котором схематически показана ступица 40 воздушного винта, имеющая расположенные под углом гнезда для приема соответствующих лопастей 41 воздушного винта. Со ступицей связан вращатель 42, а снаружи вокруг соответствующих лопастей 41 расположены манжеты 43. Описанные таким образом части могут вращаться вместе как единое целое. К этим вращающимся частям соответствующим образом прикреплен кольцевой корпус 44, который удерживается в герметичном соединении, как показано на рисунке 45, со вторым кольцевым корпусом 46, соответствующим образом закрепленным в фиксированном положении относительно вращающегося корпуса 44. , , 40 41. 42 , , 43 41. . - 44 45 46 44. Как показано, выпускной конец 2b трубы 2 сообщается с основным потоком нагретого воздуха и выпускает его в герметичную камеру, образованную корпусами 44 и 46. , ' 2b 2 44 46. К корпусу 44 с возможностью вращения с ним прикреплены и сообщены с указанной камерой четыре трубы 47, 48 и 49, 49, по которым проходят соответственно потоки нагретого воздуха. Труба 47 пропускает нагретый воздух в вертушку 42 и, в частности, в контакт с внутренней поверхностью указанной вертушки 42, от которой такой нагретый воздух может переходить в теплопередающую связь с манжетами 43 лопасти через соответствующие каналы 47а и, кроме того, нагретый воздух из вращающейся головки 42 может проходить в полые лопасти 41 через каналы 47b. Труба 48 заканчивается внутри ступицы 40 и подает нагретый воздух в ограниченное ею пространство, после чего такой нагретый воздух проходит наружу во внутренние камеры, образованные соответствующими лопастями 41 воздушного винта, и через них, каждая из которых содержит выпуск воздуха. проход в его конце или около него. с Трубы 49 изогнуты под углом и сообщаются с соответствующими камерами , образованными на передних кромках манжет 43, , к которым они подают нагретый воздух из камер 45-46. 44 47, 48 49, 49 , , . 47 42 , , 42 - 43 47a , , 42 4 1 47b. 48 40 - 1 , 41 - . 49 43, 45-46. Принимая во внимание вышеизложенное описание, следует понимать, что фиг. 1 является иллюстративной; Широкой идеи пропуска через трубу t1 потока нагретого воздуха (полученного из атмосферы во время полета самолета) в контакт или теплообменное отношение с поверхностью самолета, подлежащей противообледенению, в ответ является применение к указанному потоку нагретого 7' воздуха двух эффектов давления, а именно: (1) положительного давления, независимо от того, создается ли он воздухозаборником, насосом или его эквивалентом, и (2) отрицательного давления, т. е. центробежного давления. действие 65 лопастей гребного винта, а также манжет лопастей гребного винта, если они используются и если желательно. В раскрытой форме изобретения путь для противообледенительного воздуха проходит от впускного конца 2а трубы 2, затем по трубе 2 70 через зону нагрева 4 в камеру, ограниченную корпусами 44 и 46. Из последней камеры имеются два пути, по которым нагретый воздух подается к лопастям 41 воздушного винта. Первый путь содержит трубы 47, 75, камеру, образованную вращателем 42, и каналы 47b, из которых нагретый воздух проходит в указанные лопасти 41 воздушного винта. , . 1 ; t1 ( ) - - 7' , , (1) - , ' , , (2) , .., 65 , . , - 2a 2, 2 70 4 44 46. , 41. 47, 75 42 47b 41. Второй путь включает трубу 48, которая направляет поток нагретого воздуха непосредственно в 80 упомянутых лопастей 41 воздушного винта. Центробежное действие лопастей 41 воздушного винта эффективно по всей длине этих путей, ведущих назад от указанных лопастей воздушного винта, тогда как давление, создаваемое воздухозаборником 85 1 или его эквивалентом, эффективно по всей длине указанного пути, ведущего вперед от впускного конца. 2а трубы 2. На протяжении промежуточного пути оба эффекта присутствуют и активны. 90 На фиг. 5 показана труба 72, через которую проходит воздух способом, описанным выше в отношении трубы 2. Труба 72 проходит через подходящую зону нагрева, примером которой является корпус 95, 73, имеющий впускное отверстие 74 и выпускное отверстие 75. Труба 76, по которой проходят, например, горячие выхлопные газы авиационного двигателя, сообщается с обоими портами 74 и 75. На стыке трубы 76, 100 и впускного отверстия 74 расположен клапан 77, приспособленный для приведения в действие звеном 78, шарнирно закрепленным к рычагу 23, или механизму управления 11, который является дубликатом механизма управления, показанного на фиг. 2. 48 80 41. 41 85 1, , 2a 2. , . 90 . 5, 72 2. 72 95 73 74 75. 76 , , 74 75. 76 100 74 77 78 23 11 . 2. Соответственно, упомянутый механизм 11 управления 105, показанный на фиг. 5, имеет отходящую от него трубу 10, которая заканчивается тепловым нулем 9, расположенным в трубе 72 за пределами зоны теплообмена, колбой 9, трубкой 10 и пространством в корпусе 12 снаружи. из 110 внешних сильфонов 16 механизма 11 управления, показанного на фиг. 5, заполнены подходящей управляющей средой, например, как описано выше. , 105 11 . 5 10 9 72 - , 9, 10 12 110 16 11 . 5 , , . Что касается формы изобретения 115, показанной на фиг. 5, следует понимать, что механизм 11 управления реагирует на температуру воздуха, проходящего через этот участок трубы 72 за пределами, т.е. зоны теплообмена. Соответственно, когда 120 т.е. температура воздуха в указанном участке трубы 72 становится слишком высокой, клапан 77 перемещается по часовой стрелке, чтобы дросселировать впускное отверстие 4 и открывать соседнее выходное отверстие трубы 76, тем самым уменьшая количество 125 л газов. проходя через теплообменную трубу 660,092, идущую от воздухозаборника через вспомогательный нагреватель для создания потока воздуха 65 под давлением, поток воздуха после указанного нагревателя содержит вторую трубу, ответвляющуюся от указанной первой трубы, в точке за пределами нагреватель, причем указанная вторая труба заканчивается участком, обращенным в направлении, противоположном 70° относительно указанного воздухозаборника, и доставляет в атмосферу воздух, всасываемый через нагреватель или теплообменник, и клапан для управления сообщением между указанными трубками, работающий для предотвращения нежелательного нагрев 75 нагревателя. 115 . 5, 11 72 - . , 120 72 , 77 4 76 125 - 660,092 65 , ) , 70 ) , , 75 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 19:54:07
: GB660092A-">
: :
660093-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
... 0%
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB660093A
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 19:54:09
: GB660093A-">
: :
660094-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
... 0%
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB660094A
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 19:54:11
: GB660094A-">
: :
660095-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB660095A
[]
_ ';у В- --- _ '; - --- А..аУа В С .. ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ (56fs (56fs Дата подачи заявки и подачи Полная спецификация: 23 сентября 1946 г. : 23, 1946. №№ 28377/46 и 28378/46. 28377/46 28378/46. Заявление подано во Франции 11 декабря 1945 года. 11, 1945. Заявка подана во Франции 2 февраля 1946 г. Полная спецификация опубликована: 31 октября 1951 г. 2, 1946 : 31, 1951. Индекс при приемке: - Классы 81(), B9(a3a:b2b); 97(и), J14c; и 141, Е4. :- 81(), B9(a3a: b2b); 97(), J14c; 141, E4. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ в защитных масках или респираторах или в отношении них Мы, ПОЛЬ ШАРБОНЕЛЬ, 3, улица Эмиль Комб, Лион-Монплезир (Рен), Франция, и РОБЕРТ РЭЙМОНД ЖЕГОУ, 3, авеню дю Парк Сент-Джеймс, Нейи (Сена), Франция, французского гражданства, настоящим заявляем о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что должно быть подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: , , 3, , - (Rh6ne), , , 3, . , (), , , , : - Наше изобретение относится к защите масок или респираторов военного назначения от боевых газов или гражданского применения от любых газов, паров или пыли, оказывающих физиологически вредное или просто неприятное действие. , . В частности, изобретение относится к выпускным клапанам вышеупомянутых защитных масок или респираторов. . Уже существуют выпускные клапаны для защиты масок или респираторов, причем клапаны имеют кольцеобразную форму и окружают средства передачи голоса. , - . Согласно изобретению выпускной клапан маски в форме кольца, окружающий средство передачи речи, отличается тем, что клапан сам по себе содержит две кольцеобразные кромки, по меньшей мере одна из которых несется на кольцевом сильфонном элементе. , - . В варианте выполнения выпускного клапана маски две кольцеобразные губы соединены вместе в разнесенных точках и лежат плоско друг над другом, при этом внутренний край губы, расположенный ближе ко рту пользователя, может свободно изменять свою форму существенно без упругой деформации. Благодаря тому, что несущий кромку сильфонный элемент, прикрепленный к опорному элементу клапана, изготовлен из того же материала, что и кромка, и отлит вместе с ним, длина указанного сильфонного элемента от упомянутого опорного элемента клапана до указанной кромки относительно велика. Таким образом, открытие клапана значительно облегчается, и работа клапана становится достаточно плавной. , - , ' - , . . Предпочтительно, чтобы вышеупомянутое устройство было дополнено аналогичным устройством для внутреннего края другой кромки, при этом свободная деформация упомянутой кромки обеспечивается за счет очень гибкого изогнутого удлинения кромки по направлению к оси клапана, форма которого приспособлена для изменения ее формы без каких-либо изменений. заметная упругая деформация. , , . [Цена 2 1-] Перед внутренними краями двух кольцеобразных выступов, положенных друг на друга и соединенных вместе в некоторых точках, может быть предусмотрена направляющая, включающая по меньшей мере одну стенку 55, предназначенную для направления воздушных потоков к указанным краям путем постепенного отклонения. последнее, чтобы они были параллельны плоскости указанных губ или слегка наклонены к указанной плоскости. Предпочтительно, чтобы указанная направляющая имела стенки, сходящиеся к указанным краям, и это преимущественно обеспечивается за счет соответствующей формы указанного гибкого удерживающего выступ выступа. [ 2 1-] 55 . , - . Для передачи голоса выпускной клапан окружает переговорную трубку, которая 65 проходит по всему клапану и несет на своем внешнем конце большую диафрагму, при этом внешняя кромка клапана закреплена на внешней поверхности переговорной трубки. , 65 , . Предпочтительно внутренний конец разговорной трубки 7
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB660091A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ Метод и средства распознавания электрических импульсов Мы, , компания, учрежденная и действующая в соответствии с законодательством Великобритании и Северной Ирландии, зарегистрированный офис которой находится по адресу: 62/64, , , , .. и СИЛЬВАНУС ДЭВИС и ДЖОРДЖИ ФРЕДЕРИК ХОКИНГ, оба британские подданные, из , Уэлвин-Гарден-Сити, Хартфордшир, настоящим заявляют, что суть этого изобретения заключается в следующем. Это изобретение представляет собой метод и средство для различения электрических импульсы различной длины, например, которые могут использоваться в кодовой сигнализации или в дистанционном управлении, и, в частности, такие, которые используются для синхронизации в существующих телевизионных системах. , , , 62/64, , , , ., , , , , , , , . Сущность изобретения будет достаточно ясна из описания его применения для приема телевизионных сигналов. . Важно, чтобы импульсы кадровой синхронизации подавались на рамочный пилообразный генератор без импульсов линейной синхронизации, чтобы избежать ложной синхронизации, и желательно без ухудшения острого фронта импульсов, чтобы синхронизация была точной. В используемых сейчас телевизионных системах импульсы кадровой синхронизации отличаются от импульсов линейной синхронизации по длине (а также в других отношениях), и целью настоящего изобретения является распознавание на основе этого различия. , , . ( ) . Используемый метод заключается в подаче сигнала как непосредственно, так и через свободно колеблющуюся настроенную цепь на устройство, которое не реагирует ни на один импульс сам по себе, а только тогда, когда два импульса фактически складываются вместе. Удобным устройством для этой цели является термоэмиссионный клапан; например, с двумя сетками, каждая из которых имеет достаточное смещение, чтобы только эта сетка могла существенно отключить анодный ток. Сигнал подается непосредственно на одну сетку и в обратном направлении на другую через свободно колебательный настроенный контур. Первоначально эти два фактора не суммируются по своему эффекту; но входной сигнал колебательного контура меняет знак после полупериода его колебаний, а затем добавляется к прямому входному сигналу, если последний все еще продолжается. Следовательно, регулируя периодическое время колебательного контура так, чтобы изменение входного сигнала клапана от него не происходило в течение продолжительности более короткого или линейного импульса, но происходило в течение продолжительности более длинного или кадрового импульса, клапан заставляют реагировать только для последнего. . ; , . . ; , . , . Колебательный контур также должен быть достаточно демпфирован, чтобы его колебательная энергия стала незначительной до поступления следующего сигнала, то есть в пределах интервала строки. , . Сигнал удобно подавать в колебательный контур через трансформатор, так что крутой фронт волны сигнала вызывает ударное возбуждение контура. Если периодическое время цепи в два раза превышает длительность линейного сигнала, входы клапанных сеток будут иметь противоположный знак на протяжении всего времени линейного сигнала; а поскольку кадровый сигнал в существующих системах в четыре раза длиннее линейного сигнала, входной сигнал колебательного контура на лампу примет тот же знак, что и прямой входной сигнал, задолго до того, как прекратится кадровый сигнал. , . , ; , . Индуктивность колебательного контура может служить автотрансформатором для подачи импульсов в этот контур, причем контур включается между катодом и одной сеткой вентиля, а сигнал подается на отводную часть его рядом с катодом. - , , . В равной степени можно использовать простой триод, например, подав сигнал непосредственно на сетку и через колебательный контур на катод, и смещая лампу так, чтобы только тогда, когда входы эффективно складываются в цепь сетка.катод, лампочка срабатывала. отвечать. , , . . Более экономичной схемой является использование газонаполненного клапана с двумя сетками, одновременно служащего выпускным клапаном рамного пилообразного генератора. - , - . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Метод и средства распознавания электрических импульсов. Мы, , британская компания, зарегистрированная по адресу 62/64, Брук-стрит, Ганновер-сквер, Лондон, .1, КЕННЕТ СИЛЬВАНУС ДЭВИС и ДЖОРДЖ ФРЕДЕРИК ХОУС, оба британские подданные, из , Уэлвин-Гарден-Сити, Хартфордшир, настоящим заявляем о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и подтверждено в следующем заявлении. Это изобретение является средством различения между электрические импульсы различной длины и длительностью порядка миллисекунды или менее, в частности между импульсами, используемыми для строчной и кадровой синхронизации в существующих телевизионных системах. В устройстве согласно изобретению импульсы подаются непосредственно и через свободно колебательный контур на клапан, смещенный так, чтобы реагировать ни на непосредственно приложенный импульс, ни на импульс, полученный только от колебательного контура, а только на ГВО. импульсы, когда они взаимно помогают, причем колебательный контур настроен таким образом, что первая половина колебаний в нем имеет длительность, по крайней мере, равную длительности более коротких импульсов, подлежащих распознаванию, и меньшую длительность, чем более длинные импульсы, и таким образом подается и подключается к клапану что это первое полуколебание противодействует непосредственно приложенному импульсу. Для различения синхронизирующих импульсов, используемых в телевидении, схема, подающая импульсы кадровой и линейной синхронизации, подает эти импульсы непосредственно в цепь сеточного катода лампы в смысле, противоположном постоянному сеточному смещению, а также подает их в колебательный контур, который передает их в цепь сеточного катода клапана в таком смысле, что первая половина колебаний имеет тенденцию смещать клапан до отключения; а величина постоянного смещения и входные сигналы регулируются так, что только в те моменты времени, когда оба входа противостоят постоянному смещению, клапан проводит ток. , , , 62/64, , , , .1, , , , , , , - , . , , , , - - ; . Два входа могут быть подключены: один к цепи управляющей сетки, а другой к катодной цепи триода или другого управляемого сеткой клапана, или один к одной сетке, а другой к другой сетке клапана -сетки. в последнем случае постоянное смещение на каждой сетке должно быть достаточным, при отсутствии сигналов и независимо от другой сетки, чтобы предотвратить прохождение анодного тока. , , - , , . Клапан может представлять собой газонаполненный клапан, генерирующий пилообразное напряжение; или независимый клапан, анодный контур которого управляет пилообразным генератором. - ; . Изобретение дополнительно поясняется со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых на фиг.1 показаны графики напряжения, иллюстрирующие способ работы, а на фиг.2, 3 и 4 показаны принципиальные схемы дискриминаторов, построенных в соответствии с изобретением. 1 , 2, 3 4 . На рисунке 1 верхний прямоугольный график иллюстрирует импульсы строчной и кадровой синхронизации телевизионной системы, как они могут появиться после устранения сигналов изображения. Импульсы линейной синхронизации обозначаются буквой , а импульсы кадровой синхронизации — буквой . На рисунке изображены эти импульсы примерно такой же продолжительности и интервала, как у современного британского телевещания. 1 . . . Характерной особенностью способа изобретения является использование этих импульсов для шокового возбуждения колебательного контура, то есть для передачи энергии колебательному контуру, в котором энергия затем колеблется способом, определяемым главным образом параметрами колебательного контура. колебательный контур. Нижний график на рисунке 1 иллюстрирует напряжение, которое может быть установлено на колебательном контуре и введено им в сеточный катодный контур лампы. На графике предполагается, что импульс подается непосредственно, через сопротивление, в колебательный контур; он не предназначен для точного изображения напряжения в любой практической схеме, а лишь для того, чтобы показать тип действия, на которое направлено действие. , , . 1 . , , ; . Достаточно точный расчет напряжения в практической схеме возможен с помощью хорошо известных методов, как объяснено, например, в книге Штейнмеца «Переходные электрические явления и колебания»; как правило, практическое проектирование лучше всего осуществлять путем разумного сочетания приблизительного расчета и практических испытаний. - , , , ' " "; . Крутой фронт линейного синхронизирующего импульса вызывает колебание энергии, которое, если бы импульс продолжался, в конечном итоге затухло бы, оставив постоянный ток, протекающий через индуктивность колебательного контура, и незначительное напряжение на конденсаторе. Таким образом, полуволна нижнего графика представляет собой полуволну затухающего колебательного напряжения. Колебательный контур устроен так, что эта первая полуволна занимает длительность линейного синхроимпульса (или более коротких импульсов, какими бы они ни были, которые необходимо исключить из смеси импульсов). , , . . ( , , ). Схема может иметь несколько более длинный полупериод, но этот полупериод должен быть намного меньше длительности более длинных кадровых импульсов. . Если полупериод равен длине линейного импульса, второй удар, передаваемый колебательному контуру в результате резкого прекращения линейного импульса, усиливает колебание, создавая обратное полуколебание большей амплитуды, чем первое полуколебание. После этого колебание затухает до нуля, а затухание колебательного контура должно быть таким, чтобы колебание становилось незначительным в течение половины линии, так чтобы ни при каких обстоятельствах существенно не влияло влияние какого-либо полезного синхронизирующего импульса на колебательный контур. постоянством колебаний из-за предшествующего нежелательного импульса. , . , , . В случае британского телевещания длительность линейного импульса составляет 10 микросекунд, поэтому для получения такого эффекта, как показано в нижней части рисунка 1, колебательный контур должен иметь период времени 20 микросекунд. Принимая во внимание возможное сопротивление источника, подающего импульсы, и предусмотрев необходимое демпфирование, колебательный контур может состоять из конденсатора емкостью 200 пф и индуктивностью 50 000 мкФ·Г с - порядка 25. и может принимать импульсы через сопротивление 30 000 Ом. Когда грубо рассчитанная таким образом схема настроена, ее можно настроить более точно, например, с помощью осциллографа, в отношении амплитуды, смещения и периодического времени, чтобы на выходе не появлялся линейный импульс. 10 , 1 20 . , , 200 50,000 - 25, 30,000 . , , , , , . Крутой фронт импульса кадровой синхронизации вызывает аналогичную полуволну в колебательном контуре. Но поскольку импульс сохраняется за пределами продолжительности полуволны, обратное полуколебание не усиливается, как полуколебание ; и колебание затухает до нуля в течение половины интервала строки. Резкое прекращение кадровой синхронизации порождает в колебательном контуре обратное полуколебание , и фронты следующего кадрового импульса приходятся вовремя, чтобы усилить следующее полуколебание ,. . ; . , ,. Однако дальше следить за ходом событий нет необходимости, так как полуколебание будет влиять на срабатывание пилообразного генератора Для синхронизирующего импульса. применяться непосредственно, по существу в форме, показанной верхним графиком рисунка 1, а также косвенно через колебательный контур, по существу в форме, показанной нижним графиком рисунка 1, к клапану, который может реагировать только на совместное действие обоих входов, ясно, что при условии, что знак входов таков, что первая полуволна колебательного контура противоположна непосредственно приложенному входу, влияние импульсов синхронизации линии будет сведено к нулю. Полуволна колебательного контура, которая способствовала бы прямому вводу из схемы подачи импульса, не возникает до тех пор, пока прямой импульс не прекратится. , , . , 1, , 1, , , . . В случае импульса кадровой синхронизации прямой и косвенный входы снова аннулируют друг друга в течение первой половины колебания колебательного контура. Но следующее полуколебание имеет на сетке клапана того же знака, что и прямой импульс , и поэтому клапан реагирует. . , . Чтобы клапан не реагировал только на один входной сигнал, к нему применяется постоянное смещение сетки, достаточно превышающее любой входной сигнал, чтобы клапан оставался отключенным, когда подается только этот входной сигнал. Это смещение препятствует проведению клапана, если (как показано на рисунке 1) непосредственно приложенный импульс нарастает более круто, чем полуволна колебательного контура, или сохраняется в течение мгновения после того, как последняя упала; другими словами, смещение учитывает любую разницу в форме волны прямого импульса и выходного сигнала колебательного контура. Смещение также предотвращает проведение в цепь обратной полуволны от колебательного контура, следующей за линейным импульсом. . ( 1) , ; . . Но смещение преодолевается совместным эффектом обратной полуволны , следующей за началом кадрового импульса, и самого продолжающегося кадрового импульса. . На рисунке 2 показан простой дискриминатор, использующий двухсеточный клапан. На терминалы 1 подаются сигналы синхронизации, освобожденные от сигналов изображения, например, с помощью таких средств, которые описаны в спецификации № 491728. Сигналы или их отводная часть подаются непосредственно на одну сетку клапана 2. Сигналы также подаются через сопротивление 3 и трансформатор 4 на колебательный контур 5. Источник смещения 6 подает на каждую сетку достаточное постоянное смещение, чтобы сделать клапан непроводящим; а величина входных сигналов, получаемых непосредственно и через колебательный контур 5, регулируется так, что в соответствующий момент постоянное смещение существенно преодолевается и клапан проводит ток. Коэффициент трансформатора 4 влияет на величину сопротивления 3, необходимого для получения желаемого демпфирования, и сам будет зависеть от демпфирования, поскольку он должен повышать амплитуду напряжения, подаваемого на нижнюю сетку клапана 2 колебательным контуром 5, чтобы существенное равенство с напряжением, приложенным к верхней сетке. 2 - . 1 , . 491,728. , , 2. 3 4 5. 6 ; 5 . 4 3 , 2 5 . Сопротивление 3, адекватно дополняя затухание колебательного контура за счет собственных составляющих, в достаточной степени отделяет контур от источника сигналов, чтобы обеспечить свободное колебание даже при наличии продолжающегося импульса; так что это применимо к сетке клапана 2, демпфирующей серии колебаний, как это в целом показано на рисунке 1. 3, , ; 2 1. Можно видеть, что в то время как прямой импульс прикладывается к внешней сетке, делая ее достаточно менее отрицательной по отношению к катоду, чтобы обеспечить прохождение анодного тока, внутренняя сетка получает обратный импульс , который стремится свести на нет эффект прямой импульс; и постоянное смещение не дает клапану проводить ток. Но если на внешнюю сетку поступает длинный импульс , хотя клапан остается непроводящим в течение первой полуволны на внутренней сетке, анодный ток проходит во время последующей полуволны , когда сигналы на обеих сетках положительны относительно катода. . , ; . , - , . Тот же эффект может быть получен с помощью триода или другой лампы, использующей одну управляющую сетку, например, способом, показанным на рисунке 3, то есть путем подачи одного входа на цепь сетки, а другого - на катодную цепь. Здесь колебательный контур 5 показан в катодной схеме, а синхронизирующие импульсы подаются непосредственно на сетку. В этом случае смещение 6 может превышать величину импульса а, приложенного непосредственно к сетке, но не соответствовать сумме импульсов и . , 3, . 5 . 6 , , , . Рисунок 4 в целом аналогичен рисунку 2, за исключением того, что колебательный контур 5 питается через автотрансформатор. 4 2 5 -. Теперь подробно описав и выяснив сущность нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы заявляем, равно 1. Устройство для различения электрических импульсов различной длительности и длительностью порядка миллисекунды или менее, в котором указанные импульсы подаются непосредственно и через свободно колебательный контур на клапан, который не реагирует ни на непосредственно приложенный импульс только к импульсу, полученному от колебательного контура, а только к двум импульсам, когда они взаимно помогают, при этом колебательный контур настроен и снабжен таким образом, что первое полуколебание в нем имеет длительность, по крайней мере, равную длительности более коротких импульсов, подлежащих передаче. избирательны и имеют меньшую длительность, чем более длинные импульсы, и настолько связаны с клапаном, что это первое полуколебание противодействует непосредственно приложенному импульсу. , , 1. , , , , , . 2.
Дискриминатор для выделения импульсов кадровой синхронизации из схемы подачи импульсов кадровой и строчной синхронизации в телевизионном приемнике, содержащий лампу, имеющую постоянное смещение для отсечки, связь со схемой подачи импульсов, подающую синхронизирующие импульсы в схему сеточного катода. клапана в направлении, противоположном смещению, колебательный контур, периодическое время которого по крайней мере в два раза превышает длительность линейного импульса, но меньше длительности кадрового импульса, связь со схемой подачи импульсов, подающую синхронизирующие импульсы на колебательный контур для его шокового возбуждения, и связь колебательного контура, подающая колебания колебательного контура к сеточно-катодному контуру клапана в таком смысле, что первая половина колебаний имеет тенденцию смещать клапан до отключения, константа смещение, а входные сигналы регулируются по значению так, чтобы клапан проводил только тогда, когда оба входа противостоят постоянному смещению. , , - , , , , . 3.
Дискриминатор по п.2, в котором вентиль представляет собой двухсеточный вентиль, имеющий отсечное смещение на каждой сетке, причем схема подачи импульсов обеспечивает входной сигнал в одну сетку напрямую, а в другую сетку через колебательный контур, анодную схему клапан, управляющий рамкой пилообразного генератора. 2, - , , . 4.
Дискриминатор по п.2, в котором схема подачи импульсов подает напряжение как в цепь управляющей сетки клапана, так и в катодную цепь, в одну непосредственно, а в другую через колебательный контур, причем анодная цепь клапана управляет рамочный пилообразный генератор. 2 , , . 5.
Дискриминатор по п.2, в котором клапан представляет собой газонаполненный клапан, генерирующий пилообразное напряжение корпуса. 2 - . 6.
Схемы распознавания импульсов кадровой и строчной синхронизации в телевизионном приемнике описаны выше со ссылками на рисунки 2, 3 и 4. 2, 3 4. **ВНИМАНИЕ** конец поля может перекрывать начало **. **** **.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 19:54:06
: GB660091A-">
: :
660092-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB660092A
[]
Ж 7\- [77 -- -- Ф---7 7\- [77 -- -- ---7 Я - К -;7! \- -: -1. - -;7! \- -: -1. ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ' 66OM92 Дата подачи заявки и полная спецификация. 20 октября 1944 года. 66OM92 . 20, 1944. № 20361/44. . 20361 /44. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 20 сентября 1943 года. 20, 1943. 4. Полная спецификация опубликована: 31 октября 1951 г. 4. : 31, 1951. Индекс при приемке - Класс 4, ; 64(и), L3; 64(), (2:3b);114, I1 (:::); и 135, 12(а:б), I3c2, (4б:8б), 07. - 4, ; 64(), L3; 64(), (2: 3b);114, I1 (: : : ); 135, 12(: ), I3c2, (4b: 8b), 07. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования систем подачи горячего воздуха для самолетов или относящиеся к ним Мы, - , корпорация, организованная и действующая в соответствии с законодательством штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки, Рокфеллер Плаза, Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, США. Штаты Америки настоящим заявляют о сущности этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что должно быть подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: , - , , , , , , , , : - Изобретение относится к системам подачи горячего воздуха для использования на летательных аппаратах. . Изобретение относится, в частности, к системе производства и подачи горячего воздуха в выбранное место воздушного судна для использования по желанию; более конкретно, вышеупомянутая система включает в себя средства управления горячим воздухом. ; , . Изобретение также относится к новой системе подачи воздуха, нагретого в зоне теплообмена, к одной или нескольким вращающимся поверхностям летательного аппарата для удаления льда с этих поверхностей. - - . Изобретение также относится к устройствам для теплообмена между потоком воздуха и горячими выхлопными газами авиационного двигателя, предусматривающим средства для управления прохождением воздуха через зону теплообмена и/или для управления прохождением горячих выхлопных газов. газы через указанную зону. , - / . Согласно изобретению предложена система подачи нагретого воздуха на летательный аппарат для борьбы с обледенением его полых частей, включающая теплообменник или нагреватель, и средства для подачи воздуха непосредственно из атмосферы в указанный нагреватель и оттуда в указанный нагреватель. полые части, причем указанная система содержит средства для регулирования количества воздуха и температуры воздуха, проходящего через указанный теплообменник или нагреватель до того, как он достигнет указанных полых частей, включая первую трубу, идущую от воздухозаборника через указанный нагреватель для создания потока воздуха для прохождения через него под давлением, отвод воздуха после указанного нагревателя включает вторую трубу, ответвляющуюся от указанной первой трубы в точке за нагревателем, причем указанная вторая труба заканчивается участком, обращенным в направлении, противоположном указанному воздухозаборнику, и доставляет к атмосферный воздух, всасываемый через нагреватель или теплообменник, и клапан [Приас 21-1 для управления сообщением между указанными трубами и предназначенный для предотвращения чрезмерного нагрева нагревателя. - , , , , , , , [ 21-1 . Изобретение также включает систему подачи горячего воздуха 55 для частей самолета, имеющих переменную потребность в горячем воздухе для борьбы с обледенением и других целей и нуждающихся в указанном горячем воздухе независимо от потребности, при определенных температурах и включающую теплообменник 60 и воздухозаборник для воздух из атмосферы, причем указанная система содержит средства воздуховода, ведущие от указанного воздухозаборника через указанный теплообменник к указанной части летательного аппарата, средства в указанном трубопроводе средства для регулирования количества воздуха 65, проходящего к указанным частям в соответствии с потребностью, и средства в указанном трубопроводе являются независимыми средства регулирования указанного количества для регулирования температуры нагретого воздуха до определенных температур независимо от требуемого количества регулируемого воздуха, при этом указанный трубопровод означает отсутствие каких-либо препятствий по всей своей длине от указанного воздухозаборника до точки выпуска из указанного нагревателя, и отвод воздуха после указанного нагревателя, содержащий вторую трубу, ответвляющуюся от указанного первого средства воздуховода в точке за нагревателем, причем указанная вторая труба заканчивается участком, обращенным в направлении, противоположном указанному воздухозаборнику, для подачи воздуха под давлением 80 атмосфер. проходящий через нагреватель или теплообменник, и клапан для управления сообщением между указанным трубопроводом или трубами, предназначенный для предотвращения чрезмерного нагрева нагревателя. 55 - , 60 , , 65 , , , , , 80 , . 85 Для полного понимания изобретения оно будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: 85 : Фиг. 1 представляет собой схематический вид, показывающий систему нагрева воздуха 90, сконструированную в соответствии с изобретением; Фиг.1а - увеличенный вид в разрезе, показывающий вариант воздухозаборника, который является частью устройства, показанного под номером 95 на Фиг.1; Рис. 2 и 3 представляют собой виды в разрезе, иллюстрирующие механизмы управления, включенные в новые системы отопления; Фиг. 4 представляет собой вертикальную проекцию, иллюстрирующую 100 другое устройство управления; и фиг. 5 представляет собой схематический вид, показывающий другую форму системы нагрева воздуха, сконструированной в соответствии с изобретением. . 1 90 ; . , 95 1; . 2 3 ; . 4 100 ; . 5 -/ . В частности, на фиг.1 показана поверхность летательного аппарата, которая, например, может быть частью гондолы. В направлении нормального полета самолета выступает воздухозаборник 1, имеющий форму разветвлений патрубков 2 и 3. На рис. 1а показан ковш в увеличенном виде с выходящими из него патрубками 2 и 3, при необходимости ковш включает в себя направляющие лопатки. Воздухозаборник 1, таким образом, находится на впускном конце 2а трубы 2 и служит для создания потока воздуха через него, причем этот воздух в конечном итоге выпускается из указанной трубы 2 на ее выпускном конце 2b. Как показано, труба 2 проходит через зону нагрева 4, и за пределами указанной зоны указанная труба 2 приспособлена для сообщения с трубой 5, которая ответвляется от трубы 2 и заканчивается над вышеупомянутой поверхностью и обращена в противоположном направлении относительно воздухозаборник 1. На стыке труб 2 и 5 расположен клапан 6, управляемый с помощью рычажного механизма 7, который при желании может управляться вручную для поддержания достаточного потока воздуха через зону нагрева 4, независимо от потребности в нагретом воздухе после клапана 6. , для предотвращения перегрева трубы 2 в зоне нагрева. . 1, , , . 1 2 3 . 2 3 , , . 1, , 2a 2 , , , 2 2b . , 2 4 , , 2 5 2 1. 2 5 6 7, 4, 6, 2 . Трубка 3, как указано, сообщается с трубкой 2 у воздухозаборника 1. Другой конец указанной трубы 3 возвращается в трубу 2 и сообщается с ней на ее участке за пределами зоны, где труба 5 сообщается с ней. Как показано, труба 3 имеет включенный в нее клапан 8. 3, , 2 1. 3 2 5 . , 3 8 . В трубе 2, за пределами ее секции, с которой сообщается труба 3, расположено подходящее термочувствительное устройство, такое как, например, термобаллон 9, который имеет сообщающуюся с ним трубу 10, проходящую в герметичном положении через трубу и внутрь нее. труба 2. 2, 3 , - , , 9 10 2. Труба 10 сообщается с подходящим механизмом управления 11, например, как показано на фиг. 2, содержащим пару корпусов 12, 13, прикрепленных друг к другу фланцами и отделенных друг от друга пластиной 14. К пластине 14 прикреплены внутренний и внешний сильфоны 15 и 16, образующие герметичные камеры соответственно и имеющие зависимый стержень 17, прикрепленный к верхней пластине каждого, причем указанный стержень 17 установлен с возможностью скольжения внутри и относительно вышеупомянутой пластины 14 и также в отношении гайки 18, которая продета через элемент 19, прикрепленный к нижней поверхности корпуса 13 и закрывающий ее. Внутри корпуса 13 стержень 17 прикреплен к диску 20, обращенному к аналогичному диску 21, установленному на гайке 18. Стержень 17 выполнен с возможностью скольжения относительно диска 21, названного последним, и между двумя дисками 20 и 21 находится винтовая пружина 22, которая смещает стержень 17 в направлении вверх. 65 На фиг. 2 показан нижний конец стержня 17, прикрепленный к одному концу соответствующим образом установленного поворотного рычага 23, другой конец которого прикреплен к нижнему концу тяги 24, закрепленной на его верхнем конце. к приводной рукоятке 70 указанного клапана 8. 10 11 , , . 2 12, 13 14. 14 15 16 , , 17 , 17 14 18 19 13. 13, 17 20 21 18. 17 21 , 20 21, 22 17 . 65 . 2, 17 23, 24 , , 70 8. Вышеупомянутая колба 9, трубка 10 и пространство в корпусе 12 между внешним сильфоном 16 и внутренней поверхностью корпуса заполнены управляющей средой, такой как пар 75, жидкость или газ. По желанию пространство внутри внешнего сильфона 16 может быть герметизировано, вакуумировано или открыто для атмосферы. 9, 10 12 16 75 , . 16 , . Гайка 18, как будет очевидно, используется для регулировки винтовой пружины 22, чтобы тем самым на 80 изменить ее смещающее действие вверх на стержень 17. 18. , 22 80 17. При использовании механизма управления описанного характера следует понимать, что температура управляющей среды в колбе 85 9, определяемая температурой воздуха, протекающего через трубу 2, определяет давление такой управляющей среды, приложенное к внешний сильфон 16. Соответственно, положение сопряженной подвижной системы 9Г, состоящей из верхней пластины сильфона 16, тяги 17, рычага 23, звена 24 и клапана 8, зависит от температуры управляющей среды в колбе 9. Изменение положения такой подвижной системы при заданной величине температуры воздуха, проходящего через трубу 2, может быть произведено по желанию путем изменения положения гайки 18. , 85 9, 2, 16. , 9G 16, 17, 23, 24 8 9. , 95 2, 18. На фиг. 1 показано, что труба 2, за пределами 100 (вышеупомянутой колбы 9), включает в себя клапан 25, положение которого зависит от количества (фунтов) воздуха, проходящего в единицу времени. через трубку 2 за клапаном 25. 105 Для управления положением клапана 25 может быть использован любой подходящий механизм, и в целях пояснения изобретения механизм регулирования количества для клапана 25 показан как дубликат 110 механизма, используемого с баллоном 9, тот же самый. ссылочные символы применяются соответственно для дублирования деталей. Как будет отмечено, механизма 11 регулирования количества содержит угловую впускную секцию 10b, проходящую в продольном направлении вдоль трубы 2, причем ее открытый конец обращен к набегающему воздушному потоку. Труба 10а сообщается с пространством в соответствующем корпусе 12 между внешним сильфоном 16 и внутренней поверхностью корпуса 120. Следует понимать, что в зависимости от положения гайки 18 механизма регулирования количества клапан 25 занимает такое положение, что через него в единицу времени проходит желаемое количество воздуха. . 1, 2, 100( 9, 25, () , , 2 25. 105 25 , , 25 110 9, , , . , 11 2, . 12 16 120 . , 18 , 25 . 125 Вместо трубы 10а, 10b механизма 11 регулирования количества, как описано, может быть использована конструкция, показанная на фиг. 3, в которой пластина 26, имеющая центральное отверстие 26а, расположена в трубе 2 поперечно. В трубу 2 на противоположных сторонах пластины 26 и вплотную к ней примыкают соответствующие трубы 27, 28. Трубка 27 сообщается с внутренней камерой сильфона 16, тогда как трубка 28 сообщается с камерой, образованной внешней поверхностью сильфона 16 и внутренней поверхностью корпуса 12. В конструкции, показанной на фиг. 3, так же, как и в ранее описанном механизме регулирования количества, положение стержня 17 зависит от количества воздуха, проходящего в единицу времени через трубу 2 за клапаном 25. 125 , quan660,092 660,092 11 , . 3 26 26a 2. 2 26 27, 28. 27 16 28 16 12. . 3, , 17 , , 2 25. При некоторых обстоятельствах может оказаться желательным компенсировать изменения высоты полета летательного аппарата одним или обоими вышеупомянутыми механизмами управления. С этой целью, как показано на фиг. 4, подвижный стержень 17 механизма 11 регулирования температуры, механизма 11 регулирования количества или другого механизма регулирования может иметь один конец рычага, повернутого к нему, при этом другой конец упомянутого рычага поворачивается в нижний конец подвижного стержня 17 другого механизма управления 11, который может быть дубликатом механизма, показанного на фиг. 2, причем указанный последний механизм управления содержит трубу 10с, открытую в атмосферу. Соответственно, внешняя поверхность сильфона 16 упомянутого последнего механизма управления подвергается воздействию атмосферного давления, существующего на данной высоте, и, следовательно, сила, действующая на последний названный стержень 17, зависит от величины такого атмосферного давления, при условии, что сильфон 16 герметично закрыт и вакуумирован или герметично закрыт и содержит некоторое количество воздуха или другого газа. , . . 4, 17 11, 11 , 17 11 . 2, 10c . , 16 , , 17 16 . Кроме того, сила, действующая на упомянутый последний стержень 17, изменяется в соответствии с изменением атмосферного давления по мере изменения высоты полета летательного аппарата. Через рычаг 30 компенсирующее воздействие оказывается на шток 17 другого механизма управления 11, изображенного на рис. 4. , 17 . 30, 17 11 . 4. Зона нагрева 4, упомянутая выше, может быть образована таким подходящим нагревательным устройством, которое может оказаться желательным. С этой целью, например, можно использовать подходящую жидкотопливную горелку для нагрева воздуха, проходящего через трубу 2. Однако предпочтительно, как показано, зона нагрева 4 состоит из любого подходящего теплообменного устройства, которое схематически показано как содержащее корпус 37, имеющий впускные и выпускные отверстия, через которые проходят горячие выхлопные газы авиационного двигателя, витки трубы 2, соответствующим образом расположен в корпусе 37. При нормальной работе клапан 6 расположен так, что труба 5 не сообщается с трубой 2. Во время полета самолета воздухозаборник 1 непрерывно подает воздух ко входному концу 2а трубы 2, а также к входному концу трубы 3. 4 . , , 2. , , , 4 - 37 , 2 37, , 6 5 - 2. , 1 2a 2 3. В результате воздух непрерывно проходит через 70 трубу 2 к ее выходному концу 2b, и при прохождении через зону нагрева 4 температура воздуха повышается за счет тепла, полученного от выхлопных газов. , 70 2 2b , 4, . Клапан 8 обычно частично или полностью закрыт, но в случае, если воздух, проходящий через трубу 2, становится теплее, чем хотелось бы, термочувствительный механизм 11 управления приводится в действие термобаллоном 9, вызывая движение вверх 8&. звено 24, при котором клапан 8 открывается достаточно, чтобы позволить необходимому количеству холодного воздуха течь из трубы 3 в трубу 2, чтобы снизить температуру нагретого воздуха в ней до желаемой точки. 85 В случае, если количество воздуха, проходящего через трубу 2, превышает желаемое, давление воздуха в трубе 10а увеличивается, тем самым приводя в действие механизм 11 регулирования количества, вызывая движение вверх звена 9Q 24, в результате чего клапан 25, который обычно частично открыт, перемещается в закрытое положение. 8 , 2 , - 11 9 - 8& 24 8 3 2 . 85 2 , 10a 11 9Q 24 , , 25 . Как будет понятно из предыдущего описания, один или оба элемента управления 95; механизмы 11 могут работать, как показано на фиг. 4, в сочетании с дополнительным устройством, посредством которого осуществляется компенсация изменения высоты самолета. , 95; 11 , . 4, . С учетом вышеизложенного описания следует понимать, что поток воздуха непрерывно проходит через трубу 2 и выходит из ее выпускного конца 2b. Термобаллон 9, воздействуя на связанный с ним механизм 11 управления, приводит к тому, что поток воздуха 105 имеет желаемую температуру. Давление воздуха в трубе 10а, воздействуя на механизм 11 регулирования количества, заставляет желаемое количество воздуха проходить через трубу 2 в единицу времени. 110 В случае, если описанное выше теплообменное устройство чрезмерно нагревается, клапан 6 может сработать, чтобы перекрыть участок трубы 2 слева от него, рис. 1, и открыть сообщение 115 трубы 5 с этим участок указанной трубы 2 справа от клапана 6. В результате увеличивается поток холодного воздуха через теплообменное устройство по трубам 2 и 5, в результате чего температура указанного теплообменного устройства 120 снижается. , 10Of 2 2b . 9, 11 , 105 . 10a, 11, 2 . 110 - , 6 2 , . 1, 115 5 2 6. , 2 5 120 . Из приведенного выше описания будет понятно, что поток воздуха через трубу 2 устанавливается и поддерживается в ответ на движение летательного аппарата по воздуху. Очевидно, что для увеличения потока воздуха через указанную трубу 2 можно использовать насос или его эквивалент. , 2 . , , , - 2. Нагретый воздух, выходящий из выпускного конца трубы 2, можно использовать для любых подходящих целей по желанию. Например, этот поток нагретого воздуха можно использовать для нагрева любой выбранной поверхности самолета с целью предотвращения образования на ней льда или для растапливания льда, который уже образовался на ней. 2 . , . Для иллюстрации некоторых применений потока нагретого воздуха следует обратиться к рис. , . 1
на котором схематически показана ступица 40 воздушного винта, имеющая расположенные под углом гнезда для приема соответствующих лопастей 41 воздушного винта. Со ступицей связан вращатель 42, а снаружи вокруг соответствующих лопастей 41 расположены манжеты 43. Описанные таким образом части могут вращаться вместе как единое целое. К этим вращающимся частям соответствующим образом прикреплен кольцевой корпус 44, который удерживается в герметичном соединении, как показано на рисунке 45, со вторым кольцевым корпусом 46, соответствующим образом закрепленным в фиксированном положении относительно вращающегося корпуса 44. , , 40 41. 42 , , 43 41. . - 44 45 46 44. Как показано, выпускной конец 2b трубы 2 сообщается с основным потоком нагретого воздуха и выпускает его в герметичную камеру, образованную корпусами 44 и 46. , ' 2b 2 44 46. К корпусу 44 с возможностью вращения с ним прикреплены и сообщены с указанной камерой четыре трубы 47, 48 и 49, 49, по которым проходят соответственно потоки нагретого воздуха. Труба 47 пропускает нагретый воздух в вертушку 42 и, в частности, в контакт с внутренней поверхностью указанной вертушки 42, от которой такой нагретый воздух может переходить в теплопередающую связь с манжетами 43 лопасти через соответствующие каналы 47а и, кроме того, нагретый воздух из вращающейся головки 42 может проходить в полые лопасти 41 через каналы 47b. Труба 48 заканчивается внутри ступицы 40 и подает нагретый воздух в ограниченное ею пространство, после чего такой нагретый воздух проходит наружу во внутренние камеры, образованные соответствующими лопастями 41 воздушного винта, и через них, каждая из которых содержит выпуск воздуха. проход в его конце или около него. с Трубы 49 изогнуты под углом и сообщаются с соответствующими камерами , образованными на передних кромках манжет 43, , к которым они подают нагретый воздух из камер 45-46. 44 47, 48 49, 49 , , . 47 42 , , 42 - 43 47a , , 42 4 1 47b. 48 40 - 1 , 41 - . 49 43, 45-46. Принимая во внимание вышеизложенное описание, следует понимать, что фиг. 1 является иллюстративной; Широкой идеи пропуска через трубу t1 потока нагретого воздуха (полученного из атмосферы во время полета самолета) в контакт или теплообменное отношение с поверхностью самолета, подлежащей противообледенению, в ответ является применение к указанному потоку нагретого 7' воздуха двух эффектов давления, а именно: (1) положительного давления, независимо от того, создается ли он воздухозаборником, насосом или его эквивалентом, и (2) отрицательного давления, т. е. центробежного давления. действие 65 лопастей гребного винта, а также манжет лопастей гребного винта, если они используются и если желательно. В раскрытой форме изобретения путь для противообледенительного воздуха проходит от впускного конца 2а трубы 2, затем по трубе 2 70 через зону нагрева 4 в камеру, ограниченную корпусами 44 и 46. Из последней камеры имеются два пути, по которым нагретый воздух подается к лопастям 41 воздушного винта. Первый путь содержит трубы 47, 75, камеру, образованную вращателем 42, и каналы 47b, из которых нагретый воздух проходит в указанные лопасти 41 воздушного винта. , . 1 ; t1 ( ) - - 7' , , (1) - , ' , , (2) , .., 65 , . , - 2a 2, 2 70 4 44 46. , 41. 47, 75 42 47b 41. Второй путь включает трубу 48, которая направляет поток нагретого воздуха непосредственно в 80 упомянутых лопастей 41 воздушного винта. Центробежное действие лопастей 41 воздушного винта эффективно по всей длине этих путей, ведущих назад от указанных лопастей воздушного винта, тогда как давление, создаваемое воздухозаборником 85 1 или его эквивалентом, эффективно по всей длине указанного пути, ведущего вперед от впускного конца. 2а трубы 2. На протяжении промежуточного пути оба эффекта присутствуют и активны. 90 На фиг. 5 показана труба 72, через которую проходит воздух способом, описанным выше в отношении трубы 2. Труба 72 проходит через подходящую зону нагрева, примером которой является корпус 95, 73, имеющий впускное отверстие 74 и выпускное отверстие 75. Труба 76, по которой проходят, например, горячие выхлопные газы авиационного двигателя, сообщается с обоими портами 74 и 75. На стыке трубы 76, 100 и впускного отверстия 74 расположен клапан 77, приспособленный для приведения в действие звеном 78, шарнирно закрепленным к рычагу 23, или механизму управления 11, который является дубликатом механизма управления, показанного на фиг. 2. 48 80 41. 41 85 1, , 2a 2. , . 90 . 5, 72 2. 72 95 73 74 75. 76 , , 74 75. 76 100 74 77 78 23 11 . 2. Соответственно, упомянутый механизм 11 управления 105, показанный на фиг. 5, имеет отходящую от него трубу 10, которая заканчивается тепловым нулем 9, расположенным в трубе 72 за пределами зоны теплообмена, колбой 9, трубкой 10 и пространством в корпусе 12 снаружи. из 110 внешних сильфонов 16 механизма 11 управления, показанного на фиг. 5, заполнены подходящей управляющей средой, например, как описано выше. , 105 11 . 5 10 9 72 - , 9, 10 12 110 16 11 . 5 , , . Что касается формы изобретения 115, показанной на фиг. 5, следует понимать, что механизм 11 управления реагирует на температуру воздуха, проходящего через этот участок трубы 72 за пределами, т.е. зоны теплообмена. Соответственно, когда 120 т.е. температура воздуха в указанном участке трубы 72 становится слишком высокой, клапан 77 перемещается по часовой стрелке, чтобы дросселировать впускное отверстие 4 и открывать соседнее выходное отверстие трубы 76, тем самым уменьшая количество 125 л газов. проходя через теплообменную трубу 660,092, идущую от воздухозаборника через вспомогательный нагреватель для создания потока воздуха 65 под давлением, поток воздуха после указанного нагревателя содержит вторую трубу, ответвляющуюся от указанной первой трубы, в точке за пределами нагреватель, причем указанная вторая труба заканчивается участком, обращенным в направлении, противоположном 70° относительно указанного воздухозаборника, и доставляет в атмосферу воздух, всасываемый через нагреватель или теплообменник, и клапан для управления сообщением между указанными трубками, работающий для предотвращения нежелательного нагрев 75 нагревателя. 115 . 5, 11 72 - . , 120 72 , 77 4 76 125 - 660,092 65 , ) , 70 ) , , 75 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 19:54:07
: GB660092A-">
: :
660093-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
... 0%
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB660093A
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 19:54:09
: GB660093A-">
: :
660094-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
... 0%
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB660094A
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 19:54:11
: GB660094A-">
: :
660095-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB660095A
[]
_ ';у В- --- _ '; - --- А..аУа В С .. ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ (56fs (56fs Дата подачи заявки и подачи Полная спецификация: 23 сентября 1946 г. : 23, 1946. №№ 28377/46 и 28378/46. 28377/46 28378/46. Заявление подано во Франции 11 декабря 1945 года. 11, 1945. Заявка подана во Франции 2 февраля 1946 г. Полная спецификация опубликована: 31 октября 1951 г. 2, 1946 : 31, 1951. Индекс при приемке: - Классы 81(), B9(a3a:b2b); 97(и), J14c; и 141, Е4. :- 81(), B9(a3a: b2b); 97(), J14c; 141, E4. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ в защитных масках или респираторах или в отношении них Мы, ПОЛЬ ШАРБОНЕЛЬ, 3, улица Эмиль Комб, Лион-Монплезир (Рен), Франция, и РОБЕРТ РЭЙМОНД ЖЕГОУ, 3, авеню дю Парк Сент-Джеймс, Нейи (Сена), Франция, французского гражданства, настоящим заявляем о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что должно быть подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: , , 3, , - (Rh6ne), , , 3, . , (), , , , : - Наше изобретение относится к защите масок или респираторов военного назначения от боевых газов или гражданского применения от любых газов, паров или пыли, оказывающих физиологически вредное или просто неприятное действие. , . В частности, изобретение относится к выпускным клапанам вышеупомянутых защитных масок или респираторов. . Уже существуют выпускные клапаны для защиты масок или респираторов, причем клапаны имеют кольцеобразную форму и окружают средства передачи голоса. , - . Согласно изобретению выпускной клапан маски в форме кольца, окружающий средство передачи речи, отличается тем, что клапан сам по себе содержит две кольцеобразные кромки, по меньшей мере одна из которых несется на кольцевом сильфонном элементе. , - . В варианте выполнения выпускного клапана маски две кольцеобразные губы соединены вместе в разнесенных точках и лежат плоско друг над другом, при этом внутренний край губы, расположенный ближе ко рту пользователя, может свободно изменять свою форму существенно без упругой деформации. Благодаря тому, что несущий кромку сильфонный элемент, прикрепленный к опорному элементу клапана, изготовлен из того же материала, что и кромка, и отлит вместе с ним, длина указанного сильфонного элемента от упомянутого опорного элемента клапана до указанной кромки относительно велика. Таким образом, открытие клапана значительно облегчается, и работа клапана становится достаточно плавной. , - , ' - , . . Предпочтительно, чтобы вышеупомянутое устройство было дополнено аналогичным устройством для внутреннего края другой кромки, при этом свободная деформация упомянутой кромки обеспечивается за счет очень гибкого изогнутого удлинения кромки по направлению к оси клапана, форма которого приспособлена для изменения ее формы без каких-либо изменений. заметная упругая деформация. , , . [Цена 2 1-] Перед внутренними краями двух кольцеобразных выступов, положенных друг на друга и соединенных вместе в некоторых точках, может быть предусмотрена направляющая, включающая по меньшей мере одну стенку 55, предназначенную для направления воздушных потоков к указанным краям путем постепенного отклонения. последнее, чтобы они были параллельны плоскости указанных губ или слегка наклонены к указанной плоскости. Предпочтительно, чтобы указанная направляющая имела стенки, сходящиеся к указанным краям, и это преимущественно обеспечивается за счет соответствующей формы указанного гибкого удерживающего выступ выступа. [ 2 1-] 55 . , - . Для передачи голоса выпускной клапан окружает переговорную трубку, которая 65 проходит по всему клапану и несет на своем внешнем конце большую диафрагму, при этом внешняя кромка клапана закреплена на внешней поверхности переговорной трубки. , 65 , . Предпочтительно внутренний конец разговорной трубки 7
Соседние файлы в папке патенты