патенты / 13567

657417-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB657417A
[]
ПАТЕНТ СП '. КТ Н '. ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки и подачи Полная спецификация: : фев. 3,1948. № 3179/48. . 3,1948. . 3179/48. Заявление подано во Франции в феврале. 4, 1947. . 4, 1947. Полная спецификация опубликована: сентябрь. 19, 1951. : . 19, 1951. Индекс при приемке: -Класс 135, (: 17:22), P24(e5:), (26:27x). :- 135, (: 17: 22), P24(e5: ), (26: 27x). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствования устройств предотвращения превышения скорости двигателей внутреннего сгорания. . ИСПРАВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОЙ ОШИБКИ НОМЕР СПЕЦИФИКАЦИИ. 657417 . 657417 Следующее исправление внесено в соответствии с решением помощника контролера, действующего от имени генерального контролера, от шестого ноября 1951 года: Страница 1, строка , удалить «....9 , 17 декабря 1951 года, контроль». устройства, реагирующие на скорость центробежных масс двигателя, приводимых в движение двигателем, средства, работающие за счет изменения скорости газов, поступающих в двигатель, или за счет давления нагнетания жидкостного насоса, приводимого в действие двигателем. При использовании давления нагнетания циркуляционного насоса охлаждающей воды обнаруживается, что контур всегда через какое-то время засоряется накипью или отложениями ржавчины, поэтому давление значительно меняется с течением времени и изменяет условия эксплуатации устройство предотвращения превышения скорости. , -, , 1951: 1, , '....9 , 17th , 1951 - , . , , . Также были выдвинуты предложения использовать разницу между давлением на входе и выходе насоса или крыльчатки, приводимой в движение двигателем или со скоростью, пропорциональной скорости двигателя, для регулирования скорости подачи топлива в двигатель и, таким образом, поддержания работы двигателя. скорость на заранее выбранном значении. - . Изобретение включает средство предотвращения превышения скорости в двигателе внутреннего сгорания путем ограничения скорости подачи топлива, в котором упор, ограничивающий превышение скорости, регулируется в зависимости от разницы между входным и выходным давлениями насоса, приводимого в действие двигателем. и регулируемый оператором элемент управления взаимодействует с упором таким образом, что перемещение указанного элемента управления в направлении увеличения подачи топлива ограничивается упором [Цена 2/-] 3783/1(2 )13617 150 12/51 в направлении уменьшения подачи топлива за счет разницы давлений на входе и выходе жидкостного насоса, приводимого в действие двигателем 65. , - - [ 2/-] 3783/1(2)13617 150 12/51 - 65 . Предпочтительные варианты осуществления изобретения будут далее описаны со ссылкой на прилагаемые чертежи, приведенные просто в качестве примера и на которых: на фиг. 1 схематично показан вид в разрезе одного варианта осуществления изобретения; На фиг.2 показан вертикальный разрез по линии - на фиг.1; и 75. На фиг.3 показан вид с частичным разрезом второго варианта осуществления. , : 1 , ; 2 - 1; 75 3 . Для примера, раскрытого на фиг. 1 и 2 предполагалось, что двигатель внутреннего сгорания питается через карбюратор любого подходящего типа. . 1 2, . Также предполагается, что устройство предотвращения превышения оборотов совмещено с карбюратором, питающим двигатель топливной смесью, причем орган управления, содержащий дроссельную заслонку 2, служит для регулирования нормальной подачи двигателя и ограничения его максимальной скорости до заданного значения. и выбранное значение. В этом случае шпиндель 2.: , 85 2 . 2.: Клапан 2 поворачивается в корпусе 24 карбюратора 90 предпочтительно через шариковые или роликовые подшипники 25. 2 24 90 , 25. Жидкостный насос 3 с приводом от двигателя и; например, центробежной, лопастной, шестерни а а. - 4 - < ' - --- '1 657 417 ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 657. 3 ; , , , . - 4 - < ' - --- '1 657,417 657. Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: , : фев. 3, 1948. № 3179/48. . 3, 1948. . 3179/48. Заявление подано во Франции в феврале. 4, 1947. . 4, 1947. 0 / kПолная спецификация опубликована: сентябрь. 19, 1951. 0 / : . 19, 1951. Индекс при приемке: -Класс 135, (: 17:22), P24(e5:), (26:27x). :- 135, (: 17: 22), P24(e5: ), (26: 27x). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствования устройств предотвращения превышения скорости двигателей внутреннего сгорания. . Мы, , ...., компания, учрежденная в соответствии с законодательством Франции, по адресу Авеню де Нейи, 190, Нейи-сюр-Сен (Департамент Сены), Франция, настоящим заявляем о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно применяться. выполнено, что должно быть конкретно описано и подтверждено в следующем заявлении: , , ...., - , 190 , -- ( ) , , : - Настоящее изобретение относится к устройствам для предотвращения превышения скорости в двигателях внутреннего сгорания, включающим устройство управления, реагирующее на скорость двигателя и приспособленное для воздействия на часть, которая регулирует подачу топлива в этот двигатель. , . В качестве устройств управления, реагирующих на скорость движения двигателя, уже предлагалось использовать центробежные массы, приводимые в движение двигателем, средства, действующие за счет изменения скорости газов, поступающих в двигатель, или за счет давления нагнетания жидкостного насоса, приводимого в действие двигателем. двигатель. Когда используется давление нагнетания циркуляционного насоса охлаждающей воды, обнаруживается, что контур через какое-то время всегда засоряется накипью или отложениями ржавчины, так что давление значительно меняется с течением времени и изменяет условия эксплуатации устройство предотвращения превышения скорости. , . , . , . Также были выдвинуты предложения использовать разницу между давлением на входе и выходе насоса или крыльчатки, приводимой в движение двигателем или со скоростью, пропорциональной скорости двигателя, для регулирования скорости подачи топлива в двигатель и, таким образом, поддержания работы двигателя. скорость на заранее выбранном значении. - . Изобретение содержит средства для предотвращения превышения скорости в двигателе внутреннего сгорания путем ограничения скорости подачи топлива, в котором упор, ограничивающий превышение скорости, регулируется по положению в ответ на разницу между входным и выходным давлениями насоса, приводимого в действие двигателем. и регулируемый оператором элемент управления взаимодействует с упором таким образом, что перемещение указанного элемента управления в направлении увеличения подачи топлива ограничивается упором, тогда как перемещение в топливном элементе ограничивается упором. Направление уменьшения подачи можно регулировать независимо от абатмента. 50 Изобретение также содержит средства для предотвращения превышения скорости в двигателе внутреннего сгорания путем ограничения скорости подачи топлива, содержащие элемент управления, прижимаемый пружиной в направлении увеличения подачи топлива к первому подвижному упору управления, соединенному с органом управления или несущему его. элемент, регулируемый оператором, и ко второму подвижному упору, ограничивающему превышение скорости, для ограничения движения 60 элемента управления в направлении увеличения подачи топлива, причем указанный второй упор поджимается в направлении уменьшения подачи топлива за счет разницы между впускным отверстием и выходное давление жидкостного насоса, приводимого в движение двигателем 65. , - - [ 21-] , - . 50 , - , 60 - , - 65 . Предпочтительные варианты осуществления изобретения будут далее описаны со ссылкой на прилагаемые чертежи, приведенные просто в качестве примера и на которых: на фиг. 1 схематично показан вид в разрезе одного варианта осуществления изобретения; На рисунке 2 показано вертикальное сечение тонкой линии - на рисунке 1; и 75. На фиг.3 показан вид с частичным разрезом второго варианта осуществления. , : 1 , ; 2 - 1; 75 3 . Для примера, раскрытого на фиг. 1 и 2 предполагалось, что двигатель внутреннего сгорания питается через карбюратор любого подходящего типа. . 1 2, . Также предполагается, что устройство предотвращения превышения оборотов совмещено с карбюратором, питающим двигатель топливной смесью, причем орган управления, содержащий дроссельную заслонку 2, служит для регулирования нормальной подачи двигателя и ограничения его максимальной скорости до заданного значения. и выбранное значение. При этом шпиндель 23 клапана 2 поворачивается в корпусе 24 карбюратора 90 предпочтительно посредством шариковых или роликовых подшипников 25. , 85 2 . 23 2 24 90 , 25. Жидкостный насос 3 приводится в движение двигателем, например, центробежным, лопастным, с шестерней 417-. --- ---1 1 ----я '-. 3 , , , , 417 -. --- ---1 1 ---- ' -. 1
21'. ---. - -.... 21'. ---. - -.... - ---. Е 1 2 657 417 или мембранного типа, служит для циркуляции жидкой или газообразной среды (воды, масла, газа и т. д.), используемой в двигателе или в транспортном средстве, на котором установлен этот двигатель. Впускной патрубок насоса обозначен цифрой 4, а его разъем - — цифрой 5. В этом последнем трубопроводе указано калиброванное отверстие 6, которого на самом деле не существует, но оно соответствует сумме перепадов давления, возникающих в жидкостном контуре на выходе насоса. - ---. 1 2 657,417 , (, , , .) . 4 - 5. 6 , . От трубопроводов 4 и 5 (на входной стороне отверстия 6) соответственно разветвлены два трубопровода 7 и 8, по которым давления, существующие соответственно на входе и выходе насоса, передаются через среду жидкости, протекающую через указанный насос. 4 5 ( 6) 7 8 . Трубопроводы 7 и 8 открываются соответственно в две манометрические камеры или коробки 19 и закрываются каждая гибкой диафрагмой 21 или 22. 7 8 19 21 22. На одном конце шпинделя 23 закреплен рычаг 26, противоположные концы которого несут по два выступа 27 и 28 соответственно. Выступ 27 взаимодействует с ограничителем, ограничителем или выступом 29 скорости 3, который соединяет вместе две диафрагмы 21 и 22 двух манометрических коробок 19 и 20. Выступ 28 передает рычагу 26 и, следовательно, клапану 2 движение рычага 31, свободно поворачивающегося на подшипнике, концентрично оси 23, причем этот рычаг образует опору управления и через управляющий элемент или тягу 82 соединен с дроссельным регулятором, управляемым Водитель. Пружина 383, как обычно, стремится вернуть дроссельную заслонку в закрытое положение или положение холостого хода, когда водитель перестает воздействовать на орган управления. Пружина 84 меньшей прочности расположена между рычагом 26 и неподвижной точкой и поджимает рычаг 26 в направлении, в котором он стремится открыть клапан 2. При необходимости в коробке 19 может быть предусмотрена пружина 14 сравнительно малой мощности, которая стремится вернуть диафрагмы 21 и 2'2, стержень 30 и упор или выступ 29, ограничивающий превышение скорости, влево от фиг. 1 при включении двигателя. остановлен. 23 26, ' 27 28 . 27 - , 29 3,( 21 22 19 20. 28 26 2 31 23, 82 . 383 . 84, , 26 26 2. , 19 14. , 21 2'2, 30 29 . 1 . Устройство, составленное таким образом, работает следующим образом. При остановленном двигателе или на холостом ходу, а также когда рычаг не воздействует на педаль газа, пружина 14 удерживает тягу 30 и упор 29 в крайнем положении В5 слева на рис. 1. . ' , 14 30 29 B5 . 1. Кроме того, более мощный выступ 88 заставляет клапан 2 закрываться и перемещать рычаг 31 влево, как показано на рис. 1, и, следовательно, рычаг 26, через выступ 28, против действия более слабой пружины 34. При работе двигателя на холостом ходу и нажатии водителем педали газа он перемещает тягу 32 в направлении стрелки (вправо на рис. 1), против действия пружины 33. , ' 88, 2 31 . 1 , , 26, 28, 34. , 32 ( . 1), .33. Когда двигатель работает на низких оборотах, пружина 4 удерживает выступ 28 в контакте с рычагом 81, и клапан 2 может нормально открываться под действием педали газа. Когда частота вращения двигателя достигает заданного значения 70, разница между пре.уре; на выходной и входной сторонах насоса 8 становится достаточным для перемещения диафрагм 21 и 22, стержня ( и упора или выступа 29 справа на рис. У меня и 75 абатмент 29 действует. через выступ 27 на рычаге 26 в направлении пружины клапана под действием пружины.4. Затем выступ 28 перестает соприкасаться с рычагом 1, и скорость двигателя 80 стремится стабилизироваться на заданном значении , определяемом с помощью сприний 4 и 14. Если в процессе работы по какой-либо причине оператор пожелает переместить клапан 2 ближе к закрытому положению 85, ему достаточно позволить педали газа переместиться вверх, при этом шток 32 приводится в движение пружиной 8. -,;, влево от рис. 1 или в направлении, противоположном направлению стрелки. , ':4 28 81 2 . 70 , .; 8 21 22, ( 29 . 75 29 . 27, 26 - , .4. 28 .,1 80 , 4 14. , , , 2 85 , , 32 8-,;, . 1 . Таким образом, рычаг '1 вступает в контакт 90 с выступом 28 уровня 26, что приводит к частичному или полному закрытию клапана 2, при этом выступ 27 перестает находиться в контакте с упором. '1 90 28 26, 2 , 27 - . мент или проекция 29. 29. Таким образом, максимальная частота вращения двигателя четко определяется как функция характеристик насоса. и прочность пружин 84 и 14. Кроме того, форма рычага 26 позволяет получить а. -. 84 14. , 26 . вариант плеча рычага, с помощью которого упор или выступ 29 действует на рычаг 26, причем это плечо рычага находится на расстоянии по вертикали между выступом 27 и шпинделем 23 клапана 2. Рычаг, с которым пружина 284 действует на рычаг 26, также будет меняться в зависимости от положения рычага, но его также можно дополнительно модифицировать с помощью известных подходящих средств. 29 26, - 27 23 2. 284 26 , - -;. в частности те, которые описаны в нашем патентном описании № 4311,29:. . 4311,29:. В примере 11 в 11 двигатель 110 питается через 11 топливный насос 2,3, как, например. в случае дизельных двигателей скорость подачи регулируется с помощью регулировочного устройства или элемента управления, схематически показанного стержнем 115 36, снабженным пластиной. Смещение стержня 8-6 в сторону имеет эффект уменьшения производительность масляного насоса и, следовательно, скорость двигателя. Спринт 88, предусмотренный между пластиной... - и фиксированной точкой 190.3)9, имеет тенденцию постоянно увеличивать производительность этого насоса. 11 , 110 11 2,3 , . , ' , 115 36 8-6 . 88, .. - 190 .3)9, . Оператор действует посредством средств дистанционного управления, включающих стержень или элемент управления для перемещения управляющего элемента, состоящего из стержня 86 и пластины-7, в направлении света против действия пружины 38. ' 86 :-7 38. Для увеличения оборотов двигателя тяга 40 управления отведена влево, а изогнутый конец 40а тяги 40, который 130 657,417 этого элемента управления в направлении увеличения подачи топлива ограничен упором, тогда как перемещение в направлении уменьшения подачи топлива может осуществляться независимо от упора. , 40 -, 40a 40 130 657,417 , . 2.
Средство для предотвращения превышения скорости в двигателе внутреннего сгорания путем ограничения скорости подачи топлива, содержащее элемент управления, приводимый в движение пружиной в подаче топлива 70 в направлении увеличения к первому подвижному регулирующему упору, соединенному с регулируемым элементом управления или несущему его. оператору и ко второму подвижному упору, ограничивающему превышение скорости, для ограничения движения 175 элемента управления в направлении увеличения подачи топлива, причем указанный второй упор прижимается в направлении уменьшения подачи топлива за счет разницы между входным и выходным давлениями. жидкостного насоса 80 с приводом от двигателя. , - 70 , 175 - , - 80 . 3.
Средство для предотвращения превышения скорости двигателя внутреннего сгорания путем ограничения скорости подачи топлива, как заявлено в любом из ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 18:43:55
: GB657417A-">
: :

657418-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB657418A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Устройство для автоматического взвешивания и упаковки в мешки таких материалов, как уголь. . . Мы, НАЦИОНАЛЬНЫЙ УГОЛЬНЫЙ СОВЕТ, Хобарт Хаус, Гросвенор Сквер, Лондон, .1, британская корпорация, УИЛЬЯМ АЛЬФРЕД ГРИН, дом 328, Хиндли Роуд, Дейзи Хилл, Уэстхотон, Манчестер, и ФРЕД: ЭВАРТ ХИЛТОН из Тайнс Банк 1 Хаус Литтл-Халтон, Болтон, Ланкашир, оба британские подданные, настоящим заявляют, что сущность этого изобретения следующая: Настоящее изобретение относится к устройству для автоматического взвешивания и упаковки в мешки материала, такого как уголь, который имеет твердую форму и нестандартный размер. от пыли или зернистого состояния до комков значительного размера и веса. , , , , , .1, , , 328, , , , , : , 1 , , , , , :- , , . Известны различные формы автоматических устройств для взвешивания и расфасовки, которые широко используются для таких материалов, как молотые злаки, сахар и химикаты, такие как кальцинированная сода, но эти материалы имеют очень различную физическую структуру и по этой причине. указанное известное устройство не подходит для вышеупомянутого материала, такого как уголь. , , , . . , . Основная цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы создать автоматическое весовое устройство для быстрого наполнения мешков точно взвешенными количествами материала, в частности угля. . Дополнительными задачами изобретения являются упрощение и сведение управления таким механизмом к минимуму операций и, наконец, обеспечение закрытия горловины мешка. . Согласно изобретению устройство для автоматической расфасовки и взвешивания материала, такого как уголь, содержит желоб, средства на нижнем конце желоба для приема и удерживания мешка за открытую горловину, весовую машину на верхнем конце желоба такого типа. приспособлен для автоматической разгрузки при заполнении материалом заданной массы, объемный измерительный блок над указанной весовой машиной, приспособленный для подачи отдельных объемов недовеса навалом в машину для взвешивания, средства для запуска и поддержания непрерывного потока подпитки небольшого материала для каждый объем, подаваемый на весы, до тех пор, пока весы не будут приведены в действие путем доведения указанного объема до нужного веса. , , , ~, - . В одном примере изобретения имеется каркасная конструкция из стальных балок, опоры которой опираются на бетонные блоки высотой около 4 футов. Конструкция поддерживает один конец сцены, другой конец которого опирается на стену кинозала. В верхнем конце конструкции находится основной желоб для собираемых орехов, причем такой желоб имеет в нижней части сетку, под которой находится желоб повторного просеивания. Главный желоб ведет в бункер, нижний конец которого ведет в сборный бункер, ведущий к вертикальному желобу прямоугольного сечения размером примерно 14 х 14 дюймов на 18 дюймов в длину, на нижнем конце которого находится задвижка, описанная позже. Задняя стенка бункера и бункер наклонены и образуют продолжение наклонного основного желоба. 4-- . . , - . 14 14 18 . . Непрерывным к указанному вертикальному желобу является мерная коробка, дно которой состоит из пары шарнирных створок, образующих разъемный радиальный клапан, также описанный более подробно ниже, которые расположены непосредственно внутри приемного бункера стогировой массы. машина. За приемным бункером желоб повторного просеивания меняется на вертикальный, нижний конец которого заканчивается бункером для отбросов, доставляющим в наклонный желоб вибратора, нижний конец которого приспособлен для выгрузки в приемный бункер весовой машины. , -, - . - . Весовая машина, которая может быть любой известной марки, имеет средства блокировки, позволяющие разгрузить балансировочный механизм от ударов нагрузки, и относится к типу с разгрузкой через нижнее выпускное отверстие, которое в данном случае имеет форму разливочного устройства с коротким носиком. нижний конец которого имеет размер, позволяющий вместить открытый конец мешка с углем, и такие носики, несущие зажимы для мешка, с помощью которых мешок может надежно удерживаться в подвешенном состоянии при приеме разгрузочной нагрузки от весов. Нижний конец такого желоба находится чуть более чем на 3 фута над конвейерной лентой, так что полный мешок всегда висит свободно и при отпускании упадет на конвейер без чрезмерного удара, но с достаточным ударом, чтобы сформировать ровное основание, так что полный мешок упадет на конвейер. оставаться в вертикальном положении. Конвейер перемещает заполненный пакет в сторону от машины к машине для сшивания пакетов, так что оператор может направить горловину пакета в такую машину для запечатывания путем сшивания, в то время как конвейер продолжает транспортировать пакет вперед. В конце конвейера расположены гравитационные ролики, ведущие к платформе, которая находится на подходящей высоте над уровнем земли для ручной обработки полных мешков для погрузки на транспортные средства. , , . 3 . , . . Для доставки собранных орехов из сортировочного помещения на верх основного желоба предусмотрен конвейер. . Задвижка, расположенная непосредственно над измерительной коробкой, состоит из пары створок, установленных с возможностью скольжения в направляющих, каждая из которых имеет шесть стальных пальцев, из которых поочередные пальцы прикреплены сваркой к пламени шибера, в то время как каждый из остальных может скользить, преодолевая сопротивление затвора. весна. Рама каждых ворот имеет с каждой стороны по выступающей вбок оси, а створки соединены между собой с возможностью одновременного и встречного перемещения посредством пар тяг и рычага, шарнирно установленного со стороны направляющих ворот. Затворы приспособлены для приведения в действие пневматическим цилиндром и поршнем, при этом цилиндр прикреплен к стальной конструкции, а шток поршня соединен рабочей вилкой с концами вышеупомянутых рычагов так, что в направлении натяжения таких крыльев затворы заставили двигаться вместе до тех пор, пока концы их пальцев не достигли середины желоба и практически не встретились. Концы пальцев заострены, и каждый фиксированный палец в одной воротах противоположен подпружиненному пальцу в другой воротах, так что комки камня, с которыми они зацепляются, выталкиваются, некоторые в одну сторону, некоторые в другую, позволяя пальцам работать между ними и формировать их. закрытие желоба. , . . , . - , . Шарнирные заслонки под измерительной коробкой состоят из пары клапанных пластин с дугообразными нижними пластинами, прикрепленными к боковым пластинам секторной формы, каждая из которых приспособлена для шарнирного крепления сбоку измерительной коробки. Шарниры каждой заслонки смещены относительно центра кривизны дугообразной нижней пластины так, что соседние края пластин, когда они находятся в закрытом положении поперек желоба, находятся дальше всего от шарниров, и, таким образом, вес угля будет способствовать их открытие. Створки сцеплены между собой с каждой стороны измерительной коробки зубчатыми секторами, один из которых имеет удлинение, посредством которого он соединен рабочей вилкой со штоком второго исполнительного пневмоцилиндра, прикрепленного к стальной раме. , . . . Механизм удержания мешка на желобе под весами содержит две пары кронштейнов, между каждой парой кронштейнов находится вал катушки, каждый из которых несет зажим для мешка, каждый из которых приспособлен для зацепления примерно на одной периферии желоба. Каждый зажим имеет выступающий рычаг, соединенный пружиной растяжения, закрепленной на кронштейнах, прикрепленных к промежуточному устройству. К одной стороне желоба и над промежуточным устройством прикреплен также дополнительный кронштейн, на концах которого имеются направляющие отверстия для концов подвижных стержней, несущих кулачки. другие концы которого соединены крестовиной с концом штока поршня, цилиндр которого опирается на кронштейн от промежуточного ковша. Кулачки имеют пластинчатую форму и каждый приспособлен для взаимодействия с роликом, удерживаемым на рычаге, выступающем над зажимом. - ; . . . , . . Устройство таково, что перемещение штока поршня наружу приводит к тому, что зажимы для мешков прижимаются внутрь к носику, чтобы удерживать надобность; из сумки. ; . Вокруг указанного сливного отверстия имеются защитные ограждения, которые ограничивают ручной доступ к сливному отверстию до нижней половины, а также к участкам с каждой стороны зажимов для мешков, так что оператор, удерживая горлышко мешка, может легко поднять его за конец. излива без риска прикоснуться какой-либо рукой к исполнительному механизму зажимов для мешков или застрять в любом из зажимов. Нижний конец излива имеет выступающий наружу закругленный край. , - . . Рядом с ульером, где оператор будет прикреплять мешок к устью излива, находится ножная педаль в удобном для работы положении правой ногой, а с левой стороны от него находится стойка, на верхнем конце которой находится ручной рычаг. . Такой ручной рычаг соединен звеном, идущим вниз, с ножной педалью и другими выступами, идущими вверх, с рычагом, приводящим в действие блокировку и разблокировку весов, и с рычагом, соединенным с поршнем главного клапана, чтобы одновременно с большим количеством таких поршней из одного конечного положения в другое конечное положение в своем цилиндре с блокировкой и разблокировкой весов. Цилиндр такого клапана имеет впускное отверстие для воздуха на каждом конце и множество выпускных отверстий в центре. . . . Два воздухозаборника соединены вместе и с источником давления воздуха через запорный клапан. Поршень имеет центральную перетяжку. В стенке цилиндра имеются четыре патрубка для выпуска воздуха. - из которых находятся ближе к концам цилиндра, чем другие --. так что упомянутые первые два выпускных отверстия могут быть соединены упомянутой перемычкой с выпускными отверстиями, в то время как два других выпускных отверстия могут быть открыты соседним концом поршня. . ' . - --. - , . Два выпускных отверстия, ближайшие концы цилиндра, соединены соответственно с одним и тем же концом, например со штоковым концом цилиндра для приведения в действие задвижки и шарнирного затвора. Два других выхода цилиндра регулирующего клапана соединены с другими концами приводных цилиндров таким образом, что оба выхода на одном конце цилиндра регулирующего клапана соединены с противоположными концами одного и того же приводного цилиндра клапана. Относительное смещение указанных выпусков предусмотрено для синхронизации срабатывания, а для дальнейшего регулирования времени на каждом трубопроводе предусмотрены регулируемые регулировочные краны. Концы исполнительного цилиндра зажимов для пакетов соединены с двумя выходами, ближайшими к концам управляющего цилиндра. , , , . . - . . Устройство таково, что, когда зажимы для мешков открыты, оператор обеими руками может прикрепить пустой мешок к сливу, а затем нажать ножную педаль, которая разблокирует автоматические весы, в которых уже имеется первоначальный заряд около 110 г. до 111 фунтов. угля. Одновременно с такой разблокировкой весов включается вибратор, вызывающий медленную доставку повторных отсевов по желобу вибратора к весам. , , - 110 111 . . - . Нажатие ножной педали также перемещает поршень регулирующего клапана так, что сначала закрываются шарнирные задвижки, а затем открываются задвижки, позволяя углю войти и заполнить мерную камеру. Как только отсевы, подаваемые с помощью вибратора, увеличили вес до 112 фунтов. весы разгружают груз и одновременно останавливают вибратор, при этом взвешенная масса угля сразу же падает в мешок. Когда оператор, у которого руки свободны, как только мешок удерживается зажимами, видит, что мешок наполнен, он поднимает ручной рычаг, который при перезапуске ножной педали также перемещает рычаг блокировки весов, открывает зажим для мешка так, чтобы мешок упал на конвейер и, перемещая поршень регулирующего клапана, сначала закрывает задвижку, а затем открывает шарнирные задвижки, позволяя свежей порции угля падать из мерного ящика в весовую машину. После этого механизм готов к установке еще одного мешка и нажатию ножной педали для запуска нового цикла операций. . 112 . , . , , , , , . . СПЕЦИФИКАЦИЯ КОНИПЛЕТА. . Устройство для автоматического взвешивания и упаковки в мешки таких материалов, как уголь. . Мы, НАЦИОНАЛЬНЫЙ УГОЛЬНЫЙ СОВЕТ, Хобарт Хаус, Гросвенор Сквер, Лондон, .1, британская корпорация, УИЛЬЯМ АЛЬФРЕД ГРИН, дом 328, Хиндли Роуд, Дейзи Хилл, Уэстхотон, Манчестер, и ФРЕД ЮАРТ ХИЛТОН из Тайнс Бэнк Хаус, Литтл. Халтон, Болтон, Ланкашир, оба британские подданные, настоящим заявляют о сущности этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что должно быть подробно описано и подтверждено следующим заявлением: Настоящее изобретение относится к устройству для автоматического взвешивания. и упаковочный материал, такой как уголь, который имеет твердую форму и неравномерный размер, варьирующийся от пыли или зернистого состояния до комков значительного размера и веса. Известны различные формы автоматических устройств для взвешивания и расфасовки, которые широко используются для таких материалов, как молотые зерновые, сахар и химикаты, такие как кальцинированная сода, но эти материалы имеют очень различную физическую структуру, и по этой причине упомянутое известное устройство непригодно. для вышеупомянутого материала, такого как уголь. , , , , , .1, , , 328, , , , , , , , , , , , : , , . , , , . Основная цель настоящего изобретения состоит в создании автоматического весового устройства для быстрого наполнения мешков точно взвешенными количествами материала, в частности угля. , . Дополнительными задачами изобретения являются упрощение и сведение управления таким механизмом к минимуму операций и, наконец, обеспечение закрытия горловины мешка. . Согласно изобретению устройство для автоматического взвешивания и расфасовки камнеподобного материала, такого как уголь, содержит желоб, средства на нижнем конце желоба для приема и удерживания мешка за открытое отверстие, весовую машину на верхнем конце желоба вид, приспособленный для автоматической выгрузки при заполнении материалом заданной массы, объемный измерительный блок над указанной машиной для взвешивания, приспособленный для подачи отдельных объемов недовеса навалом к весовой машине, причем указанная мерная камера содержит канал или канал, а также верхние и нижние клапанные средства в указанный проход расположен таким образом, чтобы образовать между ними указанный единый объем недовеса, средства для запуска и поддержания непрерывной подачи подпиточного потока небольшого материала к каждому объему, подаваемому в машину для взвешивания, до тех пор, пока машина для взвешивания не будет приведена в действие машиной для взвешивания. Увеличение указанного объема до нужного веса характеризуется тем, что верхний клапан измерительной коробки содержит решетчатое расположение пальцев, приспособленных для перемещения в канал или проход так, чтобы по существу закрыть его и поддержать материал выше их, и при этом такой клапан может быть закрыт через рыхлый материал, похожий на грач, расположенный в канале, путем вытеснения материала без чрезмерного сопротивления из него. , , , , , - - - - - . На прилагаемых чертежах: фиг. 1 представляет собой вид сбоку одного примера автоматической машины для взвешивания и расфасовки согласно изобретению; Фиг.2 представляет собой вид с торца машины, показанной на фиг. : . 1 ; . 2 . 1
Рис. 3 представляет собой план, показывающий общую компоновку, но без большей части верхнего механизма; На фиг. 4 - вид сверху задвижки, на фиг. 5 и 6 представляют собой вид сзади и вид по линии 6-6 на фиг. 4 соответственно; Рис. 7, з и 9 - торцевой вид, план и вид спереди распашных створок. Фиг. 10, 11 и 12 - вид спереди, план и вид сбоку механизма зажима для сумок; Рис. 13 и 14 - вид сбоку и вид спереди регулирующего клапана; На рис. 15 представлена схема трубопроводов. . 3 - ; . 4 , . 5 6 6-6 . 4 ; . 7, 9 , . 10, 11 12 , ; . 13 14 ; . 15 . В примере изобретения, показанном на чертежах, имеется каркасная конструкция (20) из стальных балок и стоек, опоры которой опираются на бетонный фундамент 21 высотой около 4-1 фута (см. фиг. 1). Каркасная конструкция поддерживает один конец сцены 22, другой конец которой опирается на стену 23 экранного зала (рис. 9). В верхнем конце конструкции находится основной желоб 24 для орехов, причем такой желоб имеет в нижней части сито 25, под которым находится желоб повторного просеивания 26. Главный желоб 24 ведет в бункер 27, нижний конец которого ведет в сборный бункер 28, ведущий к вертикальному желобу 29 прямоугольного сечения размером примерно 14 х 14 дюймов на 18 дюймов в длину, на нижнем конце которого находится задвижка. 30 описано позже. Задние стенки бункера 27 и бункера 28 наклонены и образуют продолжение наклонного основного желоба 24. (20) 21 4-1- ( . 1). 22 23 (. 9). 24 , 25 - 26. 24 27 28 29 14 14 18 30 . 27 28 24. Непрерывным рядом с упомянутым вертикальным желобом 29 является мерная коробка 31, дно которой состоит из пары шарнирных заслонок 32, образующих разъемный радиальный клапан, также более подробно описанный ниже, которые расположены непосредственно внутри приемного бункера 33 ста -весовые весы 34. За приемным бункером 28 желоб 26 для повторного отсева меняется на вертикальный спуск 26а, нижний конец которого заканчивается бункером 26b для отбросов, доставляющим в наклонный вибраторный желоб 35, нижний конец которого приспособлен для выгрузки в приемный бункер 33. весовой машины. Весовая машина, которая может быть любой холмистой конструкции, имеет обычные средства блокировки, не входящие в состав настоящего изобретения, так что балансировочный механизм может быть освобожден от ударов нагрузки, и относится к типу, разгружающемуся через нижнее выпускное отверстие, которое в этом случае корпус имеет форму промежуточного ковша 36 с коротким носиком 37, нижний конец которого имеет размер, позволяющий вместить открытый конец мешка с углем; такой носик с механизмом удержания мешка для переноски описан ниже, с помощью которого каргу можно надежно удерживать в подвешенном состоянии. при получении разгрузочной нагрузки от весовой машины. 29 31 32 , , 33 - 34. 28 - 26 26a ' 26b 35 33 . , , , . 36 37 , . Нижний конец такого желоба находится чуть более чем на 3 фута над конвейерной лентой 38 (рис. 1 и 3), так что полный мешок висит на поверхности и при отпускании упадет на конвейер без чрезмерного удара, но с достаточным ударом, чтобы образовать плоское дно, чтобы полная сумка оставалась вертикальной. Конвейер перемещает наполненный пакет в сторону от машины к машине 39 для сшивания пакетов, так что вызов оператора направляет горловину пакета в такую машину для запечатывания путем сшивания, в то время как конвейер продолжает транспортировать пакет вперед. В конце конвейера расположены гравитационные ролики 40, ведущие к платформе 41, которая находится на подходящей высоте над уровнем земли для ручной обработки полных мешков для погрузки на транспортные средства. 3 38 (. 1 3) . - 39 , . 40 41 . Для доставки собранных орехов из ситового помещения (не показано) к верху основного желоба 24 предусмотрена конвейерная лента 42 (рис. 2). 42 (. 2) ( ) 24. Задвижка 30 непосредственно над измерительной коробкой 31 состоит из пары шиберов 43 (рис. 4), подвижно установленных в направляющих 44 (рис. 2), одна из которых более подробно показана на фиг. 4, 5 и 6. Каждая заслонка состоит из концевых элементов 45, снабженных фланцами 46 для размещения в направляющих 44 и соединенных между собой приваренной к ним верхней пластиной 4. На передней кромке ворот расположена вертикальная перемычка 48, скрепленная через определенные промежутки угловыми перемычками 49. На заднем крае ворот расположена угловая полоса 50, прикрепленная к верхней пластине болтами 51. В перемычке и угловой полосе 50 имеется множество совмещенных отверстий, в которых расположены шесть стальных пальцев, из которых поочередные пальцы 52 закреплены гайками 52а, а каждый из остальных 53 выполнен с возможностью скольжения, преодолевая сопротивление пружины 54. Рама каждой решетки имеет выступающие вбок соединения 55 на каждом концевом элементе, а заслонки 43 соединены между собой для одновременного и встречного движения с помощью пар направляющих 56 и рычага 57 (Фиг. 2), шарнирно закрепленного на решетке. сторона направляющих для ворот. 30 31 43 (. 4) 44 (. 2), . 4, 5 6. 45 46 44 4 . 48 , 49. 50 51. 50 , 52 52a 53 54. ' 55 43 - 56 57 (. 2) . Затворы приспособлены для приведения в действие пневмоцилиндром и поршнем, при этом цилиндр 5' прикреплен к стальному каркасу 20, а поршневой шток 59 соединен рабочей вилкой 60 с верхними концами вышеупомянутых рычагов 57 так, что в В направлении тяги такой вилки ворота заставляют двигаться вместе до тех пор, пока концы их пальцев не достигнут и практически не встретятся в середине желоба. такие пальцы проходят через отверстия в стойлах вертикального желоба. Концы пальцев заострены, и каждый неподвижный палец 52 в одном затворе противоположен подпружиненному пальцу 53 в другом затворе, так что куски угля, которые они зацепляют, толкаются, одни в одну сторону, другие в другую, позволяя пальцам работать между и сформировать закрытие поперек желоба. , 5', - 20 59 60 57 . . 52 53 , , . Каждая шарнирная заслонка 32 (рис. 2) под измерительной коробкой 31 состоит из дугообразной нижней пластины 32а (фиг. 7, 8 и 9), прикрепленной к боковым пластинам 32b секторной формы, каждая из которых в позиции 32е приспособлена для шарнирного крепления сбоку от измерительной коробки. мерная коробка 31. Шарниры каждой заслонки смещены относительно центра кривизны дугообразной нижней пластины, так что соседние края пластин, когда они находятся в закрытом положении поперек желоба, находятся дальше всего от шарниров, и, таким образом, вес угля будет способствовать их открытие. Створки сцеплены с каждой стороны измерительной коробки зубчатыми секторами 61, один из которых имеет удлинение 62, посредством которого он соединен рабочей вилкой 63 (фиг. 2) со штоком поршня 64 второго исполнительного пневмоцилиндра 65. прикреплен к стальному каркасу 20. 32 (. 2) 31 32a (. 7, 8 9) 32b, 32e 31. - . 61 62 63 (. 2) 64 65 20. Механизм удержания мешка (фиг. 10, 11 и 12) на желобе 37 под разливочным устройством 36 весовой машины 34 содержит две пары кронштейнов 66, между каждой парой кронштейнов находится поворотный вал 67, несущий зажим 68 для мешков с башмак 69, приспособленный для зацепления примерно 1/1 периферии желоба. Каждый зажим имеет выступающий рычаг 70, соединенный с пружиной растяжения 71, закрепленной на кронштейнах 72, прикрепленных к промежуточному устройству 36. - (. 10, 11 12) 37 36 34 66 67 68 69 - . 70 71 72 36. К одной стороне желоба и под промежуточным устройством также прикреплен дополнительный кронштейн 73, на раздвоенных концах которого расположены регулируемые с возможностью скольжения втулки 74, приспособленные для закрепления шпильками 75, обеспечивая таким образом боковую регулировку втулок. В таких втулках с возможностью скольжения установлены кулачковые стержни 76, другие концы которых соединены регулируемыми в поперечном направлении «»-образными пластинами 77 с крестовиной 78 на конце поршневого штока 79, на котором опирается цилиндр 80. кронштейном 81 от промежуточного ковша. Кулачки 82 имеют пластинчатую форму, прикрепленные к соответствующим стержням, и каждый из них приспособлен для взаимодействия с роликом 83, удерживаемым рычагом 84, выступающим над зажимом 68. Конструкция такова, что перемещение штока поршня наружу (т.е. 73 74 75, . - 76, " "- 77 78 79, 80 81 . 82 . 83 84 68. (.. справа на фиг. 11) приводит к тому, что зажимы 68 для сумки прижимаются внутрь и входят в зацепление с носиком 37, чтобы удерживать горлышко сумки напротив такого носика и над закругленным краем 37а на нижнем конце носика. . 11) 68 37 37a . Вокруг упомянутого желоба расположены защитные ограждения 85, которые ограничивают ручной доступ к желобу до нижней половины, а также к участкам с каждой стороны зажимов для мешков, так что оператор, удерживая горлышко мешка, может легко поднять его за конец. носик без риска задеть какой-либо рукой исполнительный механизм зажимов для мешков или застрять в любом из зажимов. 85 , . Рядом с тем местом, где оператор будет стоять при подгонке мешка к устью желоба, находится ножная педаль 86 (рис. 2) на верхнем конце стержня 86а, установленного с возможностью скольжения в пластине 87 и соединенного своим нижним концом с направляющей. звено 88 находится в удобном положении для работы правой ногой, а с левой стороны находится стойка 89, на верхнем конце которой находится ручной рычаг 90. Такой ручной рычаг соединен звеном 91, идущим вниз со штоком 86а ножной педали, и вверх звеном 92, реверсивным рычагом 93 и звеном 94, с рычагом 95, соединенным со штоком поршня 96 главного клапана 97, чтобы одновременно перемещать такой поршень из одного конечного положения в другое конечное положение в своем цилиндре с блокировкой и разблокировкой весов, что последнее осуществляется с помощью дополнительного соединения 98 с запирающим рычагом 99 весов. Цилиндр 100 такого клапана 97 имеет впускное отверстие для воздуха на каждом конце соответственно 101 и 102 и множество выпускных отверстий 103 в центре (фиг. 13, 14 и 15). 86 (. 2) 86a 87 88 89 90. 91 86a 92 93 94 95 96 97 , 98 99 . 100 97 101 102 103 (. 13, 14 15). Два воздухозаборника 101 и 102 соединены между собой и с источником давления воздуха через запорный клапан 104. Поршень 105 имеет центральную перетяжку 106, а в стенке цилиндра 100 расположены четыре воздуховыпускных патрубка 107, 108, 109 и 110, из которых 107 и 110 смещены или расположены ближе к концам цилиндра, чем два других. 101 102 104. 105 106 100 107, 108, 109 110, 107 110 . Два выпускных отверстия 107 и 109 или 108 и 110 могут быть соединены упомянутой перемычкой с выпускными отверстиями, тогда как два других выпускных отверстия 108 и 110 или 107 и 109 могут быть открыты соседним концом поршня и, следовательно, соединены с его воздухом. входы 102 или 101 соответственно. Два выпускных отверстия 107 и 110, ближайшие к концам цилиндра, соединены соответственно с одним и тем же концом, например со штоковым концом цилиндра 58 для приведения в действие задвижки и цилиндра 65 для приведения в действие шарнирного затвора. 107 109 108 110 , 108 110 107 109 102 101 . 107 110 , , , 58 65 . Два других выхода 108 и 109 цилиндра 100 регулирующего клапана соединены соответственно с другими концами исполнительных цилиндров 58 и 65 так, что оба выхода на одном конце цилиндра регулирующего клапана соединены с противоположными концами соответствующего приводного цилиндра. цилиндры. Относительное смещение указанных выпусков предусмотрено с целью синхронизации операции, а регулируемые регулирующие краны 111 предусмотрены в каждой трубопроводной линии для дальнейшего управления синхронизацией. 108 109 100 58 65 . 111 . Концы приводного цилиндра зажимов для мешков соединены с двумя выходами 107 и виброжелобом 35 с весами. 107 35 . Нажатие ножной педали также приводит в движение поршень 105 регулирующего клапана 97 так, что после закрытия зажимов для сумок сначала шарнирные заслонки 32 закрываются воздухом из выпускного отверстия I10, а затем заслонки 43 клапана открываются воздухом из выпускного отверстия I10. выпускное отверстие 108, что позволяет углю попадать в измерительную камеру и заполнять ее. Как только отсевы, подаваемые с помощью вибратора, достигли веса 112 фунтов. 105 97 32 I10 43 108 . 112 . весы разгружают груз и одновременно останавливают вибратор, при этом взвешенная масса угля сразу же падает в мешок. Когда оператор, у которого руки свободны, как только мешок удерживается зажимами, видит, что мешок наполнен, он поднимает ручной рычаг 90, который при возврате ножной педали 86 также перемещает рычаг 99 для блокировки весов. , и перемещением поршня регулирующего клапана открывает зажим для мешка, так что мешок падает на конвейер, а затем сначала закрывает заслонки 43, а затем открывает шарнирные задвижки 32, позволяя свежей порции угля выпадать из мерника. коробку в весовую машину. После этого механизм готов к установке еще одного мешка и нажатию ножной педали для запуска нового цикла операций. , . , , , 90 86 99 , 43 32 . . Теперь подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы заявляем, равно 1. Устройство для автоматического взвешивания и расфасовки сыпучего материала, такого как уголь, содержащее желоб, средство на нижнем конце желоба для приема и удерживания мешка за открытую горловину, весы на верхнем конце указанного желоба. желоб, приспособленный для автоматической разгрузки при заполнении материалом заданной массы, объемный измерительный блок над указанной машиной для взвешивания, приспособленный для подачи отдельных объемов недовеса навалом к весовой машине, причем указанная мерная коробка содержит канал или проход, а также верхнюю и нижнюю часть средства клапана в упомянутом канале, расположенные таким образом, чтобы определять между ними указанный единый объем недовеса, средства для запуска и поддержания непрерывной подачи подпиточного потока небольшого материала к каждому объему, подаваемому в машину для взвешивания, до тех пор, пока машина для взвешивания не будет приведена в действие доведение указанного объема до нужного веса, отличающееся тем, что верхний клапан измерительной коробки содержит решетчатую конструкцию пальцев, приспособленную для перемещения в канал или проход так, чтобы по существу закрывать его и поддерживать материал выше их и при этом такой клапан может быть закрыт через рыхлый рок-лильный материал, расположенный в канале, путем вытеснения материала без чрезмерного сопротивления из него. , 1. ,-' , , , , , , , - , -lilçe - . 2.
Устройство по п.1, дополнительно отличающееся тем, что некоторые из пальцев перемещаются с принудительным движением, вызывая смещение материала, в то время как другие установлены упруго, чтобы обеспечить мгновенное податливое движение. 1, . 3.
Устройство по п. 1 или 2, дополнительно отличающееся тем, что верхний клапан содержит противоположные наборы пальцев, перемещаемых одновременно в канал с противоположных сторон, и в котором в каждом наборе имеются неподвижно подвижные и упруго установленные пальцы, при этом палец, выполненный с возможностью принудительного перемещения, либо в набор расположен напротив упруго закрепленного пальца в другом наборе. 1 2, , , . 4.
Устройство по п.3, дополнительно отличающееся тем, что последовательные пальцы каждого набора попеременно подвижны и упруго установлены. 3, . о. Устройство по любому из предшествующих пп.1-4, дополнительно отличающееся тем, что нижнее клапанное средство содержит шарнирные створки, перемещающиеся в противоположных направлениях. ó. 1 4, . 6.
Устройство по п. , дополнительно отличающееся тем, что противоположно подвижные шарнирные створки имеют такую форму и установлены, что вес материала на них способствует их открывающемуся движению. , . 7.
Устройство по любому из предшествующих пунктов, дополнительно отличающееся тем, что средство удержания мешка содержит зажимы, приспособленные для удержания горловины мешка путем прижимания его конца к нижнему концу желоба. , - . . Устройство по любому из предыдущих пунктов, дополнительно отличающееся механическим механизмом для приведения в действие средств удержания мешка и клапанов мерной коробки, а также средством управления для них, выполненным так, что приведение в действие средства удержания мешка для захвата мешка закрывается. верхний клапан измерительной коробки и после этого открывает нижний клапан измерительной коробки для подачи одного объема недовеса в весовую машину; и таким образом, приведение в действие средства удержания мешка для высвобождения полного мешка также приводит в действие клапаны мерной коробки, закрывая нижний клапан и затем открывая верхний клапан. . , - - - ; - . 9.
Устройство по любому из предшествующих пунктов, дополнительно отличающееся тем, что мелкий материал для потока подпитки получают путем просеивания материала при его доставке в измерительную камеру. - . 10.
Устройство по п.8, дополнительно отличающееся тем, что механизм средств удержания мешка и клапанов измерительной коробки имеет пневматический привод и управляется одним регулирующим клапаном, перемещаемым в альтернативных крайних положениях. 8, - . 11.
Устройство по п.10, дополнительно отличающееся тем, что упомянутый регулирующий клапан имеет порты, расположенные в шахматном порядке, чтобы обеспечить относительное время опережения и задержки. 10 . 12.
Устройство по п.10 или 11, дополнительно отличающееся регулируемым запиранием. 10 11, **ВНИМАНИЕ** конец поля может перекрывать начало **. **** **.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 18:43:55
: GB657418A-">
: :

657419-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB657419A
[]
- л - ;- 1 ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 657 419 ;- 1 657 419 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: февраль. 27, 1948. : . 27, 1948. № 6 178/48. . 6 178/48. в л! aЗаявление, поданное в Соединенных Штатах Америки 20 мая 1939 года. ! 20, 1939. Полная спецификация опубликована: сентябрь. 19, 1951. : . 19, 1951. (В соответствии с разделом 91, подразделами (2) и (4) Законов о патентах и промышленных образцах 1907–1946 годов, в отношении этой заявки и заявок № 6179/48 и 6180/48 была оставлена единая полная спецификация, и был открыт для проверки в феврале. 27, 1948. ) Индекс при приемке: - Классы 1(), J2a, J3(:), ; 2(), Vlc2c; 2(), C2b37(: : : 1: ( 91, - (2) (4) 1907 1946, . 6179/48 6180/48, . 27, 1948. ) :- 1(), J2a, J3(: ), ; 2(), Vlc2c; 2(), C2b37(: : : 1: н); 15(), G18b, ; 76, С2б; 87(), A2c3; 91, Флд4; 96, Б(10:14х); и 140, Е3е, Е3g(2:5). ); 15(), G18b, ; 76, C2b; 87(), A2c3; 91, Fld4; 96, (10: 14x); 140, E3e, E3g(2: 5). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в производстве жирных полиамидов Мы, , ранее , . Корпорация, должным образом уполномоченная и действующая в соответствии с законодательством штата Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки, и Харрисона, штат Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляет о характере настоящего изобретения и о том, каким образом оно применяется. должно быть выполнено, конкретно описано и установлено в следующем утверждении: , , , . , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к способ