патенты / 1334

250519-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB250519A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 4 марта 1926 г. № 6126/26, Полная принята: 15 апреля 1926 г., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. : 4, -1926. , 6126/26, : 15, 1926, . Улучшения в бигуди. . Я, ПЕРСИ ДЖОЗЕФ УИЛЬЯМС, 27, Финсбери-стрит, Финсбери-сквер, Лондон, 2», британский подданный, настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в и следующим заявлением: , , 27, , , , .. 2,' , , :- Мое изобретение относится к бигудям, и его целью является создание устройства, которым можно быстро и легко манипулировать. . Щипцы для завивки волос, изготовленные в соответствии с изобретением, содержат трубку, через которую проходит стержень или стержень, причем указанный стержень или стержень выступает из каждого конца трубки, по которому он может скользить, и несет на одном конце ручку или кнопку, а на другом конце - ручку или кнопку. конец, имеющий шарнирно прикрепленный к нему элемент зажима, который предназначен для складывания на указанный выступающий конец шпинделя. Конец стержня, имеющий шарнирный зажимной элемент, снабжен прорезью или выемкой на поверхности, к которой прилегает указанный элемент, причем указанная выемка преимущественно наклонена либо в сторону, либо в сторону от шарнирного соединения между элементом и шпинделем. , , , . úolded, . С помощью ручки или кнопки шпиндель выдвигается на всю длину из трубки на конце, противоположном ручке или кнопке, а затем волосы, подлежащие завивке, помещаются в выемку на указанном выступающем конце шпинделя. и 3.5 шарнирный элемент зажима закрывается на указанном шпинделе, который затем втягивается в трубку или цилиндр, чтобы зафиксировать указанный шарнирный элемент зажима и тем самым прикрепить волосы к шпинделю. Затем волосы наматывают спиралью или наматывают вокруг трубки и могут фиксироваться на месте с помощью пружинного -образного зажима, который можно надевать на трубку так, чтобы она охватывала трубку. , 3.5 . - . Чтобы дать возможность полностью понять изобретение, я опишу его со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором: Фигура 1 представляет собой вид сбоку волос [цена 11-1 бигуди, изготовленных в соответствии с изобретением. , : 1 [ 11-1 ' 50 . Фигура 2 представляет собой его вид сверху. 2 . Фигура 3 представляет собой вид одного конца упомянутой щипцы для завивки, а фигура 4 представляет собой вид другого ее конца 55. - Рисунок 5 - разрез по линии 5-5, Рисунок 2. Рисунок 6 - вид одного конца шпинделя или стержня, показанного отдельно, и 60. Рисунки 7 и 8 представляют собой вид с торца и вид сбоку, соответственно, отдельного зажим для фиксации накрученных на бигуди волос. 3 , 4 55 . - 5 5-5, 2 6 , 60 7 8 , , . представляет собой трубку или цилиндр, а представляет собой стержень или шпиндель, который выдвигается в нем и имеет такую длину, что он выступает из каждого конца указанной трубки . представляет собой ручку или кнопку на одном из выступающих концов стержня или шпинделя, а 70 представляет собой зажимной элемент, который шарнирно прикреплен в точке d1 к другому его выступающему концу. Этот зажим d1 имеет в поперечном сечении приблизительно полукруглую форму, чтобы соответствовать цилиндрической форме шпинделя 75 . 65 . 70 d1 . d1 - 75 . - выемка или паз, который образован на выступающем конце шпинделя рядом с шарнирным элементом ; указанный угол, как показано на рисунках 1-5, может быть наклонен на 80 градусов к горизонту, как показано на рисунке 6. Наклон может проходить вниз от шарнира к другому концу шпинделя, как показано на рисунке 6, или он может быть наклонен в противоположном направлении. ; , 1-5, 80 6. 6, 85 . , рисунки 7 и 8, обозначает дополнительный зажим, который оборачивается вокруг волос, когда они намотаны на трубку а, чтобы предохранить их от раскручивания. 90 Устройство используется следующим образом: стержень выдвигается из трубки а путем нажатия на кнопку с, а затем прядь волос, которую нужно завить, помещается на плоскую или углубленную часть е 95 выступающего устройства. конце упомянутого шпинделя, после чего зажимной элемент прижимается к шпинделю, а последний затем 250,519 11 1 __11 втягивается в пятую трубку так, чтобы детали приняли положение, показанное на рисунках 1, чтобы 3, при этом волосы надежно прикрепляются к шпинделю. Затем волосы скручивают или спирально наматывают на трубку а и, наконец, фиксируют в нужном положении с помощью пружинного -образного зажима , который надевают на волосы и трубку в любой удобной точке 10 последней. , 7 8, . 90 , , , 95 , 250,519 11 1 __11 1 3, . . При желании можно провести над устройством горячую трубку обычным способом. , ,- . Теперь подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения1,5 и то, каким образом оно должно быть осуществлено, я заявляю, что то, что я утверждаю, является:-1. Щипцы для завивки волос, содержащие трубку, телескопический стержень или шпиндель, выступающие из каждого ее конца, и зажимной элемент, прикрепленный к одному концу упомянутого стержня для фиксации на нем завивающихся волос, по существу, как описано. inven1,5 , - :-1. , 2() , , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 07:15:23
: GB250519A-">
: :

250520-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB250520A
[]
е СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА Дата Конвенции (Франция): 9 апреля 1925 г. (): 9, 1925. 250,520 Дата подачи заявления (в Великобритании): 26 мая 1925 г. № 13750/25. 250,520 ( ): 26, 1925. . 13,750/25. (Дополнительный патент к 238175: август. 5, 1924 г.) Полный А принят: август. 26, 1926, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. ( 238,175: . 5, 1924,) : . 26, 1926, . Улучшения в области очистки водорода или связанные с ней. . Мы, Л'Ай. , ' ' , 48, . , , во Французской Республике, французская компания, настоящим заявляем о характере этого изобретения и о том, каким образом то же самое должно быть выполнено и конкретно описано и подтверждено в следующем заявлении: Настоящее изобретение заключается в усовершенствовании или модификации способа очистки водорода, описанного и заявленного в нашей спецификации № , '. , ' ' , 48, . , , , , , : . 238,175. В рассматриваемом предшествующем описании было упомянуто, что чистота полученного водорода улучшается путем введения жидкого азота в расширенный водород и обеспечения возможности испарения указанного жидкого азота в нем, при этом способ специально применим к случаю, когда предназначенный водород для использования в производстве синтетического аммиака. 238,175. , . Мы теперь обнаружили, что в том же самом случае, а именно при использовании водорода в синтезе аммиака, жидкий азот (который вводится в расширенный водород и испаряется в нем) может быть заменен жидким воздухом, особенно если количество Вводимая жидкость мала, и на практике, несмотря на эту замену, по-прежнему достигается достаточный эффект в отношении очистки водорода. Однако при использовании этого метода очистки водорода необходимо, прежде чем подавать реакционную смесь водорода и азота в собственно аппарат для синтеза, пропустить ее через аппарат для очистки, в котором удаляются кислород и любые кислородные соединения, которые могут присутствовать. путем реакции с водородом, содержащимся в газовой смеси, в присутствии катализатора. 45 Теперь, подробно описав и выяснив сущность нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы , , ( ) , , . , , 40 . 45 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 07:15:25
: GB250520A-">
: :

250521-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .

... 85%


. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB250521A
[]
1- ---; 1- ---; ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата Конвенции (США): 9 апреля 1925 г., 250 521 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве: 26 мая 1925 г.). № 13795/25, полностью Принято: 3 июня 1926 г. ( ): 9, 1925, 250,521 ( ,: 26, 1925. . 13,795/ 25, : 3, 1926. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствования машин для прокатки конических дисков или относящиеся к ним. . Мы, W1I1BEL , зарегистрированная в соответствии с законодательством штата Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, 25-я улица и Хантинг-Парк-авеню, Филадельфия, Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, правопреемники ЭМИЛЯ ЭНДРЮ НЕЛЬСОНА, 25-й улицы и Хантинг-Парка. Авеню, Филадельфия, Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и подтверждены следующим: заявление:- , W1I1BEL , , , 25th , , , , , 25th , , , , , , :- Данное изобретение относится к усовершенствованию машин для прокатки конических колесных дисков. . В общем, машины этого класса, которые создавались до сих пор, содержали вращающийся держатель заготовки в форме плиты, имеющую поперечное сечение, соответствующее конусности рабочей поверхности конусности, которую желательно придать соответствующему диску. Пара диаметрально противоположных поперечных валков, имеющих прямолинейное перемещение радиально наружу по линии взаимодействия с заготовкой, сходящейся по отношению к радиальной конической поверхности плиты, контактирующей с заготовкой на плите, совершая поперечное движение наружу в комбинированном действии вращения и перекатки. Таким образом, работа над заготовкой выполняется по спиральной траектории, идущей наружу от центральной области обработанной заготовки. , . . . Типы машин, разработанных до сих пор, воплощали в себе конструктивные устройства, по своей сути слабые и влияющие на приложение рабочего давления вдоль линий, отличных от прямых, и во множественном числе угловых направлений, устройства, которые одновременно вызывают потерю движения, ткачество (т.е. , [Цена 1]- движения, подвергающие задействованные детали 45 скручиванию или кручению), несоосность; чрезмерный износ рабочих частей и т. д. Кроме того, эти типы было относительно трудно отрегулировать, так же трудно поддерживать в рабочем состоянии, трудно ремонтировать, и они работали с относительно низкой скоростью производства. - , , , . (., [ 1]- 45 ), ; , . , , 50() , . Как указано выше, основной целью изобретения является создание особенно практичного типа машины, в которой естественная простота деталей и простые конструктивные комбинации используются таким образом, чтобы дать возможность специалистам в данной области техники практиковать хорошее инженерное проектирование. и эффективно 6( устранить в таких конструкциях большинство, если не все, ранее возникавшие проблемы в работе. С другой стороны, цель состоит в том, чтобы создать одновременно прочную, прочную и надежную машину, которая выдержит длительный период времени в чрезвычайно тяжелых условиях, в которых она работает. , , 5,5 6( . ' ,' , 65 . Другой задачей является создание такого типа машины, имеющей общую доступность деталей и в то же время легко разбираемую и собираемую. В результате получается не только завод по ремонту, но и завод по изготовлению и поставке этой большой и тяжелой машины. 75 Целью также является создание экономичной по мощности машины для работы в тяжелых условиях. 70 . , . 75 . Целью также является изготовление станка, на котором можно будет изготавливать 80 конических форм из горячих или холодных заготовок. , , 80 . И важной задачей является производство типа машины, имеющей значительно увеличенную производительность, достаточно высокую цену, чтобы существенно улучшить коммерческую экономику эксплуатации. , 85 . Для достижения этих целей предусмотрена машина, отличающаяся i1 1 - среди прочего применением механизма подхода и отделения, посредством которого осуществляется подход и отделение опоры заготовки и рабочего валка к опоре заготовки. а не к опоре валков или головке, несущей валки, как это обычно делалось до сих пор в силовых машинах такого типа. Это само по себе значительно увеличивает производительность машины, так как валковая головка, связанные с ней рабочие валки и механизм перемещения, а также его первичный двигатель представляют собой очень тяжелые машины; масса, которая своей инерцией препятствует достижению высокой скорости производства. Более того, сложность этих частей машины снижается за счет устранения связи с ними механизма подхода и отделения и, таким образом, в значительной степени достигается простота и прямолинейность конструкции, которая и является целью. Освобожденная от этих частей головка, несущая рулоны, может быть сделана более прочной. i1 1 - , -, . -O0 , - , , ; . , - . - . В связи с небольшой и легкой прокатной машиной было предложено перемещать вращающуюся опору заготовки к перемещающимся рабочим валкам и от них, но в этом случае движения подхода и отделения инициировались и осуществлялись вручную. Понятно, что в такой машине с ручным управлением, неспособной к быстрому производству, не было ни одной из проблем, с которыми столкнулись заявители: , , , , , , . , , , .: Изобретение характеризуется также концентрацией рабочих напряжений на прямых линиях, сгруппированных как можно ближе к выполняемой работе, фактически сконцентрированных в основном в рабочей зоне деталей, то есть в пределах площади поперечного сечения машины. занято обрабатываемой заготовкой. , , . 445 Механизм подхода и отделения не только обрамляет опорную конструкцию заготовки в целом, но фактически лежит в основе самой опоры заготовки, создавая силовые реакции по прямым линиям, по существу параллельным оси вращения опоры заготовки. _ «Механизм подхода и отделения выполнен в виде рычагов, симметрично расположенных относительно оси опоры заготовки, и получает свою мощность непосредственно от механизма перемещения рабочих валков. Таким образом, общий первичный двигатель обеспечивает мощность как для перемещения, так и для движений подхода и отделения. 445 , , . _ ' , ' . -- . - Сама заготовка-опора связана с этим механизмом приближения и отделения через люльку, в которой она установлена и относительно которой она совершает свое вращательное движение. Сама люлька, несмотря на то, что она установлена на обширных цилиндрических направляющих и имеет свободное осевое перемещение в ответ на механизм приближения и отделения, поддерживается против вращательного движения на 70 градусов, что позволяет достичь наиболее эффективного журналирования опоры заготовки. - : , . , , 70 , - . Заготовка опоры и ее опора установлены на дополнительной опоре, прикрепленной к основной базе 75. Подоснование окружено механизмом подхода и отделения, а механизм подхода и отделения, в свою очередь, соединен рядом колонн, прикрепленных к основной базе машины 80 и выходящих далеко за пределы опоры заготовки, где они несут головку, несущую рулон. относительно фиксированное положение относительно основания машины. . 75 . 80 . Именно благодаря такому устройству можно не только мягко установить головку, но и эффективно ее отрегулировать. 85 , . Голова представляет собой очень глубокую конструкцию, имеющую полую внутреннюю часть и настил со стороны, прилегающей к глухой опоре. 90 На нем установлены рабочие валки с возможностью поперечного перемещения между настилом и заготовочной опорой. Первичный двигатель рабочих валков размещен внутри полости головки и соединен непосредственно с рабочими валками, находящимися под ним. . 90 . 95 . Наконец, машина в целом характеризуется симметрией частей и структурой узлов применительно к ее нескольким механизмам. , 100 . lСсылаясь на чертежи, фиг. и рис. , . . 1
П изображаем машину сбоку, рис. 1P представляет собой частичный вид в центральном продольном разрезе I05, а фиг. представляет собой противоположную половину машины в полный рост. , . 1P I05 . . На рис. 2 показан вид с торца машины: одна половина машины видна в полный рост, а другая половина - в поперечном сечении под углом 110°. . 2 - 110 . На фиг. 3 показан центральный вертикальный продольный разрез машины с оторванными частями верхней и нижней части, предназначенный для демонстрации в продольном сечении 115 механизма подачи заготовки. . 3 115 . На рис. 4 представлен вид сверху в горизонтальной плоскости непосредственно над вращающейся опорой заготовки и механизмом подачи заготовки, как показано на рис. 3. 120 Фиг.5 представляет собой вертикальный продольный разрез части установки заготовок подающего механизма, а фиг.6 представляет собой аналогичный разрез части удаления заготовок такого механизма. 125 Несущая и вращающаяся конструкция заготовки в целом обозначена буквой , механизм подхода и отделения буквой , основная база машины буквой , 130 250.521 250521, в отдельных случаях буквой , головка, несущая валки. обычно обозначается буквой , а механизм перемещения, переносимый им и поддерживаемый им и посредством которого приводятся в движение рабочие валки и R2, обычно обозначается буквой , а механизм подачи обычно обозначается буквой . Это Механизм подачи более полно раскрыт в нашей спецификации № 249,368. . 4 - . 3. 120 . 5 - , . 6 . 125 : , , , 130 250.521 250,521 , - , , R2 , , . . 249,368. Заготовка установлена с возможностью вращения на верхних концах монтажной плиты 10 и закреплена болтами 11 в выдвинутой тяжелой и жесткой основной опоре . Она вращается с помощью первичного двигателя 12 из нержавеющей стали, закрепленного на основной опоре с одной стороны машина. Этот первичный двигатель 12 имеет горизонтально идущий приводной вал 13, соединенный разъемной муфтой 14 с горизонтальным приводным валом 15, установленным в монтажной плите 10. Приводной вал 15 через конические шестерни 16, 17 приводит в движение вертикальный вал 18, с которым соединена с возможностью вращения заготовка , посредством нескольких элементов, которые будут описаны ниже. 10, 11 . 12 . 12 - 13 14 15, 10. 15, 16, 17, 18 , . Механизм подхода и отделения расположен по бокам монтажной плиты 10 и содержит четыре рычага, обозначенных в общем . Эти рычаги расположены парами на противоположных сторонах основания, и каждая пара лежит в продольной вертикальной плоскости, которая пересекает периметр держателя заготовки . , как ясно видно на рис. 2. Фактически рычаги фактически лежат под областью опоры заготовки и оказывают давление на прямую линию, проходящую через эту область, прямо напротив рабочих валков, пересекающих поверхность опоры заготовки. 10 . - , . 2. , . С этими рычагами связаны собачки 19 и 20, взаимодействующие с взаимодействующими собачками 21, установленными на несущих валки рамах 22, с помощью которых валки Rl1 и поддерживаются на головке 1I. Благодаря взаимодействию с этими собаками механизм подхода и отделения напрямую приводится в действие посредством поперечного движения валков. Как видно на фиг. 2, эти собачки расположены в той же продольной вертикальной плоскости, что и сами клеванты, и эта плоскость пересекает корпуса шпангоутов 22, с помощью которых поддерживаются поперечные ролики. 19 20 21 - 22, Rl1 1I. , . . 2, , 22 . Когда перемещающие ролики перемещаются, зацепление собачек 21 в крайнем положении движения разблокирует рычаги и вызывает быстрое движение отделения. Когда кулачки 21 входят в зацепление с кулачками 19)60 при внутреннем поперечном движении, рычаги постепенно поднимаются в заблокированные положения, в которых устанавливается крайний предел приближения опоры В заготовки к валкам R1, R2. , 21 . 21 19 )60 , R1, R2 . В каждом случае рычаги содержат нижний рычаг 23 и верхний рычаг 24. 23 24. Нижние рычаги соответствующих рычагов на противоположных сторонах машины соединены общими шпонками с поперечными валами 241 больших размеров, установленными в подшипниках скольжения 25, направленных против 70, поперек основания опоры машины. 241 - 7 0 25 . Смазка подается в эти подшипники 25 путем нагнетания через трубопровод 26, предусмотренный в теле вала. Однако соответствующие 7,5 пары коленно-рычажных механизмов на одной и той же стороне машины, как ясно показано на фиг. 1 и фиг. 2, связаны друг с другом посредством сегментных шестерен 27, прикрепленных болтами к рычагам 23, окружающим валы 24L. Устройство 80 таково, что рычаги 23 и, следовательно, рычаги в целом работают синхронно по направлению к центральной вертикальной поперечной плоскости, проходящей через ось машины, и от нее. Верхние рычаги 24 из 85 коленно-рычажных механизмов соединяются с опорной конструкцией 28, несущей опору В заготовки, и через эту конструкцию рычаги перемещают опору В заготовки, осуществляя ее сближение и перемещение относительно 90 валков R1 и R2. Соединение осуществляется соответственно с нижними рычагами 23 и с этой люлькой 28 посредством тяжелых опорных пальцев 29, проходящих через раздвоенные выступы 30 и 31 соответственно, и самого промежуточного плеча. Смазка подается на обширные опорные поверхности через канал 32, предусмотренный в пальцах. 25 26 . 7,5 , , , . 1 . 2, 27 23 24L. 80 23, , . 24 85 28 , 90 R2. , , 23 28 29 30 31, -, . 32 . Штифты удерживаются на месте с помощью 100 стопорных болтов 33 или любого эквивалентного устройства. 100 33, . Удлинитель 34 выполнен за одно целое с нижним рычагом 23. Это удлинение сначала выступает вбок, чтобы освободить вертикальный выступ 10,5 опоры В (рис. 34 23. 10,5 (. 1P), затем по существу вертикально вверх мимо опоры . Здесь она снабжена проходящим внутрь верхним концом 35. Этот верхний конец имеет форму горизонтально идущего рычага, выступающего внутрь машины. Он съемно закреплен болтами 36 в гнезде 37 на верхнем конце удлинителя 34, благодаря чему его можно снять целиком. Этот рычаг 35 на своем внутреннем конце 115 несет с возможностью регулировки и снятия собачку 19, имеющую угловую форму, прикрепленную к рычагу своим горизонтальным продолжением и вцепляющуюся в собачку 21 своим вертикальным продолжением. На своем внешнем конце 120 рычаг 35 имеет встроенный вертикальный выступ 38, снабженный съемным штифтом 20, который образует другую собачку пары собачек 21, включающихся в зацепление. 1P), . 35. 110 . 36 37 34 . 115 35 19 21 . 120 , 35 38 20 21. Люлька 28 закреплена внутри корпуса 125 монтажного основания 10 на по существу цилиндрических подшипниках 39 (фиг. 1А). Такие подшипники очень легко изготавливаются путем растачивания или токарной обработки и устанавливаются с большой точностью. Это нижняя часть опоры 130 1 - 25o, 521, которая опирается на эти расширенные подшипники. Верхняя часть, как показано на фиг. 1, а на виде в плане, показанном на фиг. 4, имеет прямоугольную внешнюю часть 5, противоположные концы которой уложены между плоскими подшипниками 40 в верхней части. суббазы. Люлька 28 удерживается от вращения этими подшипниками 40, однако она может свободно перемещаться в осевом направлении. Поддерживаемый как в этих подшипниках, так и в цилиндрических коренных подшипниках 39, он перемещается в осевом направлении, когда рычаги устанавливаются и ломаются. 28 125 10 39 (. 1A). , . 130 1 - 25o,521 ' . , . 1, - - . 4, - 5 , - 40 -oJtpǐon . 28 40, . - : : 39, . - Эта люлька-28 поддерживает заготовку Б совместно посредством подпятника качения 41 сравнительно большого диаметра и радиального подшипника качения 42 относительно малого диаметра. Дорожки качения этих подшипников, связанные с глухой опорой , опираются на элемент ступицы глухой опоры 43, к которому глухая опора прикреплена болтами с возможностью съема, как показано на рисунке 44. Опора заготовки снабжена обычной съемной облицовкой-45. Центрирующий штифт 46 заготовки, приспособленный для прохождения через отверстие в заготовке для ее центрирования, свободно проходит через эту облицовку 45 и привинчивается к выступу 47', образованному в 20-центре опоры заготовки. Втулка 43 свободно вращаться внутри люльки 28 так, что ее вращение оказывает не более крутящего момента, создаваемого подшипниками качения при стремлении вращать люльку. Внутри него расточена шлицевая втулка 48, посредством которой она соединена шпонкой с приводным валом 18: от которого подается мощность на вращающуюся плиту. Эта втулка 48 плотно прилегает к центральному отверстию ступицы. : будет 43, и на его нижнем конце имеется буртик 49 , между которым и им заключена внутренняя дорожка качения подшипника качения 42. - -28 41 , 42 . - 43 - , 44. -45. 46, , 45 47' 20- . 43 - 28 ' -. 48 . 18 : - .- 48 - : 43, - : -49 ; / - 42. Его верхний конец имеет винтовую резьбу и имеет зажимное кольцо 50, с помощью которого на него надежно устанавливаются элементы 42 и 43 трения. Внутренне - это связано с. сплайн 51. Эта шлица принимает шпонку 52=, которая с возможностью съема закрепляет полый приводной вал 18. - 50 . 42 ''43 -- . - ' . 51. - - 52= secïtbd 18. 1 Таким образом: вращающаяся: пустая опора полностью соединена: с приводным валом, а опора – нет. вращается, но -свободно участвовать в движении приближения и отделения - не нарушая связанного соединения - шпонка 52 свободно скользит в шпоночном пазу 51. -В то же время люлька поддерживает ее антифрикционно и против: против непрерывной работы тягу через антифрикционные подшипники 41 большого диаметра, а против радиальной тяги - через антифрикционные подшипники 42. 1Thus - : : : , - . - - - 52 - 51. - - : trÚmniendous - 41 , - 42. - Полый приводной вал 18 проходит вниз под шестерней 17 и снабжен тройным рядом антифрикционных радиально-упорных подшипников 53, 54 и 55, дорожки качения которых установлены в вертикально вытянутой втулке или корпусе подшипника 56. прикручены болтами или иным образом прикреплены к 70 корпусу монтажной плиты 10. Подшипники снабжены подходящими прокладками, одна из которых 53 расположена вверху, сразу под шестерней 17, а две из них расположены внизу, причем самая нижняя расположена на бурте 57 монтажного основания 10. Всю серию можно снять, просто сняв монтажный кожух 56. - 18 17 - - 53, 54 55, - - 56 70 10. , 53 17, ,' 57 10. - 56. : Проходящий горизонтально приводной вал 8o также поддерживается подшипниками качения на своих внутренних и наружных концах, причем эти подшипники обозначены 57 и 58 соответственно. Эти подшипники установлены в монтажной втулке 59, съемно центрированной в поперечном отверстии 60 сбоку монтажного основания 10. Диаметр отверстия 60 в метре больше диаметра внутренней шестерни 16, благодаря чему вал 15 и шестерня 16 могут быть сняты целиком вдоль 9(0) вместе с монтажной втулкой 59 подшипника и подшипниками, открывая доступ к ним и к внутренняя часть корпуса. : - 8o - , 57 58, . 59 - 85i 60 10. - 60 : 16 15 16 9(0 59 , - . - Вся заготовка поддерживает и вращается: только что описанная конструкция смазывается системой каналов, образованных в виде отдельных частей, начиная с нижней части монтажного основания 10. Это дно снабжено центральной камерой 61, непосредственно расположенной между нижними концами полого вала 100 18. Нижний его конец закрыт съемной клыковой пластиной 62. Масло вводится в клиампер из циркуляционного насоса 63 по трубопроводу 64, проходящему через центр фланцевой пластины 62. Этот центральный вход 105 осуществляется через выступающее сопло 65, выполненное заодно с четырехфланцевой пластиной 62. Сопло и полую внутреннюю часть вала 18 соединяет секция трубки 66, имеющая масляное соединение 67 с нижним концом вала 18. Таким образом, смазка проходит через полость 68 вала к вершине , где она выходит из выемки 69 на нижней стороне опоры . 115 Отсюда она проходит вниз через различные подшипники и направляющие, которые только что были описаны, и над ними. Она смазывает шлицевое соединение 51, 52, проходит через пунктирный канал 70 к упорным и радиальным подшипникам 120 41 и 42, проходя через выемку 71 под люлькой 28. -Там она- смазывает опорные подшипники 39 и 40 саму люльку, слегка проработав выемку 72 125 до подшипника 40 года. - : 10. 61 100 18. 62. 63 64 62. 105 65 - 4langed 62. 18 ' 66 67 18. 68 69 - . 115 , ' : . 51, 52, 70 120 - 41 42 71 28. - - 39 40 , 72 125 ' '40. Проходя в массе вниз, она смазывает шестерни 16 и 17, ряд радиальных подшипников 53, 54, 55, ряд горизонтальных подшипников 57, 58 и, наконец, через пространства 73, 130, 250,521 и канал 74 попадает в это нижняя камера 61, через которую он первоначально вошел по трубке 66. Камера 61 имеет достаточные размеры, чтобы при желании действовать как насос; однако для этой цели может быть предусмотрен другой резервуар, большего размера. Камера 61, окружающая трубку 66, снабжена сетчатым фильтром 75, через который смазка проходит из корпуса камеры во всасывающий трубопровод, через который она возвращается в циркуляционный насос 63. , : 16 17, 53, 54, 55, 57, 58, , ,' 73 130 250,521 74 61 66. 61 .:, _purpose. 61 66 75 63. Колонны расположены попарно симметрично относительно вертикального центра машины. Их нижние концы жестко закреплены (не показано) в вытянутом жестком и тяжелом основном основании . Они расположены на расстоянии от глухой несущей конструкции В и механизма А подхода и разделения на достаточном расстоянии, чтобы обеспечить свободный ход частей механизма крепления в пространстве между несущей конструкцией Е и колоннами. Их расширенные верхние концы 23 поддерживают головку ', несущую рулон, примерно по ее четырем углам. . ( ) . 29 . 23 - íapproximately . Внутри колонны, на ее нижней стороне, несущая валки головка Н снабжена подрезанными направляющими 77, перекрывающими механизм А подхода и отделения А и устанавливающими и направляющими в их поперечных движениях рамы 22, поддерживающие поперечные ролики R1, R2. Эти направляющие 77, как правило, расположены по существу в той же вертикальной плоскости, что и механизмы подхода и отделения А. Линия, обозначающая эту плоскость на фиг. 2, отмечена цифрой 78, и эти плоскости параллельны продольной плоскости 4). машина. Благодаря этим конструкциям плоскости 78 приближены к продольной плоскости симметрии настолько близко, что существенно пересекают рабочую зону заготовки Б и опорной люльки 28, и делают возможным не только прямое механическое соединение между подходами. и механизм разделения в А и поперечные рамы 22 рабочих валков, но приложение поддержки рабочего давления по существу прямым линиям и приложение силы реакции в прямой противоположности рабочим силам. íWithin , - 77 , 22 , R2. 77 . . 2 78, 4,) . 78 Úlose , 28, 22 , , . Тем не менее, благодаря упомянутым конструкциям, фактические рабочие движения и большие опорные подшипники заготовочной опоры никоим образом не ухудшаются. 51 , . - Вершины колонн соединены между собой в продольно идущие пары мостами 79 в виде тяжелых двутавровых балок, как это видно на рис. '2. Колонны свободно проходят вверх через концы этих мостов, а их верхние 6-концы закруглены. Разъемные гайки 80 на этих резьбовых концах предназначены для регулирования перемычек 79 вверх и вниз в пределах резьбовых концов колонны. После регулировки гайки можно зафиксировать зажимными болтами 81, 70, с помощью которых их части прочно стягиваются между собой и вокруг концов колонны. Между перемычками 79 и несущей валок головкой Е1 расположен ряд тяжелых спиральных пружин 82, установленных в гнездах 75, образованных соответственно на нижней стороне перемычки и верхней стороне вальцовой головки. - Эти пружины в совокупности оказывают достаточное давление, чтобы выдерживать валковую головку при работе с расчетным 8) рабочим давлением прядения и прокатки. Натяжение этих пружин регулируется до определенного значения, так что обычно валки и выполняют свою работу без податливости головки валка 8'5 , но если нормальное рабочее давление превышается, головка валка 1H поддается вверх, противодействуя этому. податливый ряд пружин 82. - 79 (, . '2. , 6 í . 80 79 . , 81, 70 - . 79 - E1 82 ,75 , , . - 8) . 8'5 , , 1H 82. Это давление может быть превышено при первоначальном ударе 9о-валков при работе в конце движения заготовок и валка, но только на мгновение. Оно также может быть превышено, если валки случайно, из-за какого-либо перекоса деталей или перекоса валков, в случае использования заготовочной опоры Б сверхбольшого диаметра войдут в рабочий контакт, а не с вставленная заготовка, но с застывшим лицом самой пустой опоры. Пружины 82 будут действовать также в том случае, если валки столкнутся с какой-либо аномально твердой массой в прокатываемой заготовке или с каким-либо инородным веществом между заготовкой и самими собой - IPS1.0. Другими словами, они действуют как защитное устройство, предотвращающее накопление разрушительных сил, поскольку при желании они могут быть установлены так, чтобы смягчать операцию качения в максимально возможной степени; желательно в любых условиях работы. 9o , . , , , -95 - , , , , . 82 , - IPS1.0 . , , , , 11t; . На колоннах С, но в данном случае под головкой Н, несущей ролик, установлена вторая группа регулировочных гаек 83, 115, также навинченных на колонны и также зажатых в регулируемых положениях, в данном случае зажимными болтами 84. - Эти гайки представляют собой ограничители под головкой , несущей валок, посредством регулировки 120 которой может быть установлен предел близости рабочих поверхностей валков I1 и R5 к рабочим поверхностям опоры-заготовки-В. Такой настройкой регулируется толщина кованой заготовки. Обычно эти ограничители 83 поддерживают вес головки ролика и соответствующих механизмов, а также противодействуют нормальному давлению пружин 82 или эквивалентных средств, с помощью которых 130 250 521 валков R1 и R2 удерживаются в работе. , - , 83, 115 , , 84. - - 120 I1 R5 - . , . 83 , 82 130 250,521 R2 . Кроме того, посредством относительной индивидуальной регулировки они взаимодействуют с телами колонн, по которым выровнена головка, несущая рулон, для регулировки выравнивания головки, несущей рулон. , - , - . Сама опорная головка представляет собой тяжелую и глубокую отливку прочного прямоугольного горизонтального сечения. В каждом из четырех углов он снабжен удлиненными подшипниками 85, через которые выступают колонны и с помощью которых несущая валки головка 1H точно опирается и направляется на колонны при ее регулировке. Колонны благодаря прочному креплению к основному основанию и большому поперечному сечению сами по себе являются жесткими и обладают значительной устойчивостью к изгибающим и раскачивающим движениям. Точная установка подшипников 85 и сборка металла 86 отливки вокруг подшипников служат дальнейшему увеличению устойчивости к изгибу и переплетению. Нижние поверхности 87, окружающие подшипники, точно обработаны, а верхние поверхности гаек 83 дополнительно обработаны, благодаря чему достижение этих эффектов облегчается, а горизонтальность несущей роликовой головки может быть отрегулирована с большой точностью. - . 85 , - 1H . , , , , . 85, 86 , . 87 ( , 83 - . Боковые стенки выполнены в виде коробчатых балок, как ясно показано на рис. 2, а торцевые стенки выполнены в виде швеллеров, как ясно показано на рис. 1. , . 2, , . 1. Основной корпус головки Е, несущей рулон, является полым и открытым сверху, пружины 82 упираются в фланцевые вершины его боковых стенок. Однако нижняя часть головки снабжена настилом 88. - , 82 . , , 88. На этом настиле в качестве основания внутри полости головки установлен первичный двигатель 89 с, по существу, горизонтальным приводным валом 90 для подачи мощности для поперечного движения валков R1 и. Р2. На нижней стороне этого настила 88 выполнены направляющие 77 с подрезами для несущих валков рам 22 рабочих валков. Эти направляющие 77 выполнены симметрично относительно продольной плоскости симметрии, а вал 90 приводного двигателя лежит в этой плоскости симметрии, как показано на фиг. 2. 89 90 R1 . R2. 88 77 - 22 . 77 , 90 , . 2. Имеются две рамы 22, несущие валки, по одной с каждой стороны поперечной оси симметрии машины, как показано на рис. 1П и 1. - 22, , . 1P 1. Каждый из них содержит основной корпус 22, установленный в направляющих 77 с возможностью бокового скольжения при поперечном движении. Они снабжены зависимыми опорами оси крена или подшипниками 91 и 92. Эти подшипники совместно поддерживают большой цапфовый вал 93, имеющий фиксированное отношение как к раме 22 валков, так и к самим валкам. Валки установлены на валу 93 между подшипниками 91 и 92. 22 77 . 91 92. 93 22 . 93 91 92. Между подшипниками вал окружен закрепительной втулкой 94 на 70, на которую опираются внутренние дорожки качения подшипников качения 95 и 96. Внутренняя часть роликов R1, R2 полая, а сама внутренняя поверхность образует внешние дорожки качения этих подшипников качения. Один из них расположен внутри полости валков на каждом конце, благодаря чему они имеют хорошо распределенную опору на валах 93. Дорожки качения валков подрезаны и 80 разделены центральной перемычкой 97, благодаря чему ролики подшипников качения удерживаются от бокового смещения. 94 70 95 96 . , R2 . 93. 80 97 - . Внутренние дорожки качения удерживаются от бокового смещения за счет бокового взаимодействия с прилегающими торцами подшипников 91 и 92 и наличия подходящих прокладок между ними. 91 92, . Подшипник 92 чрезвычайно удобен и представляет собой пластину, прикрепленную 90 винтами 98 к торцевой поверхности рамы 22. Его опорная поверхность представляет собой отверстие 99, концентричное валу 93 и надеваемое на винт с буртиком подшипника, навинченный на крайний 95 внутренний конец вала 93. Этот воротник, в свою очередь, снабжен внешним фланцем 101, служащим прокладкой между внутренней поверхностью подшипника 92 и внутренней дорожкой качения внутреннего подшипника качения 96. 100 Внутренние дорожки качения подшипников и втулка 94 удерживаются на месте за счет прямого взаимодействия с этими буртиками 100. 92 , 90 98 22. 99 93 scrÚw 95 93. 101 92and - 96. 100 , 94 100. Смазка подается в подшипники путем нагнетания ее в канал 102, имеющий отверстие 105 на концах вала 93. 102 105 93. Подшипник 91 относительно подшипника 92 имеет вытянутую длину и выполнен в относительно толстом зависимом центральном корпусе рамы 22. Вал 93 зафиксирован шпонкой o10 в подшипнике 91 шлицем 102 против вращения вместе с рабочим валком. Сразу за подшипником 91 он снабжен буртиком 103, предотвращающим осевое перемещение подшипника 91 во время обратного движения валка. За пределами этого плеча корпус стержня существенно расширен в поперечном направлении до внешних границ машины в целом. Его внешний конец имеет уменьшенное поперечное сечение и 120 выполнен в виде винта 104, составляющего часть механизма перемещения, который будет описан ниже. Конец 105 его части большого поперечного сечения снабжен комбинированным выравнивающим, опорным и уплотняющим подшипником 106 в концентрическом удлинении втулки 107 механизма перемещения Т. За исключением внутреннего подшипника 92, который действительно обеспечивает очень существенную поддержку, и фактически может обеспечить любую желаемую степень поддержки, вал 93 расположен в подшипниках 91 и 106 в виде консоли, несущей рабочий валок на своем внутреннем конце. 91 92 , 22. 93 o10 91 102 . 91 103 91 . . 120 104, . 105 ., 106 107 . 92 , 130 , 93 91 106 , . Механизм перемещения Т содержит в основном зубчатое соединение между приводным валом 90 первичного двигателя 89 и осями 93 рабочих валков % и IR2. Приводной вал 90 первичного двигателя 89 снабжен боковыми удлинителями 108 на каждом конце, по существу параллельным пятому монтажному валу 93 валков, а также направляющим 77. Концы головки 1[, несущей рулон, проходят в продольном направлении за пределы колонн С, где они обращены по существу в проходящих вертикально плоскостях. 90 89 93 % IR2. 90 89 108 93 77. - 1[ - . Направляющие 77 опорных рам 22 валков проходят по всей длине головок , несущих валки. Опорная рама 109 блока для механизма перемещения прикреплена болтами с возможностью отсоединения к каждому концу головки 1Е. 77 - 22 - . 109 1E. В нем на верхнем конце предусмотрены подшипники 110 для выступающего конца 108 вала 90. Его нижний конец опирается на выступающие концы головки и снабжен свисающим удлинителем 107 с втулкой, ранее описанным как образующий направляющую для выступающего в боковом направлении конца вала 93 валка. Этот рукавный удлинитель отделен от корпуса корпуса 109 рядом внешних поддерживающих перемычек 111. Между удлиненными валами 108 и 93 корпус несет в одной плоскости с ними неподвижный натяжной вал 112, установленный на шейках 113 центральный натяжной ролик 114. Через шестерню 115, закрепленную на приводном валу 108, это натяжное колесо 114 передает мощность на шестерню 116, воздействующую на винт 104 вала 93. , , 110 108 90. 107 93. 109 111. 108 93, 112 113 114. 115, 108, 114 116 104 93. Шестерня 116 снабжена удлиненной ступицей 117 с внутренней резьбой на винте 104, длина которой достаточна для эффективного износа при большой мощности, необходимой для передачи через винт для операций перемещения. Внутри втулка 117 ступицы закреплена в подшипнике скольжения 118, центрированном во втулке 107. На каждой стороне стенки корпуса шестерни 116, вблизи подшипниковой втулки 11.8 и ступицы 117, предусмотрен антифрикционный осевой упорный подшипник 1.19, внутренние и наружные дорожки качения которого опираются соответственно на стенку шестерни, а внутренняя уступы 120, 121 стенок корпуса 109 механизма в целом. Наружный буртик 121 представляет собой конец съемного фланцевого буртика 122, соосного с винтом 104, внешний диаметр которого немного превышает диаметр внешнего упорного подшипника качения 119. Таким образом, когда кольцо 122 снято, подшипник можно снять. Кроме того, заплечик 121 выступает внутрь на достаточную степень, чтобы обеспечить возможность расцепления шестерни 116 с натяжным роликом 114 посредством осевого перемещения наружу по направлению к внешней стороне корпуса 109, допуская независимые вращения и операции отделенных затем частей механизма. 116 117 104, . , 117 118 107. 116, 11.8 117, - 1.19, , , 120, 121 109 . 121 122 - 104, - 119. , 122 , . , 121 116 114 109, 70 . . Сам кожух 109 состоит из внутренней и внешней половин, скрепленных вместе болтами 123, после удаления которых половины можно 75 разделить и снять любую или все содержащиеся в нем шестерни. Однако кожух 109, когда его половинки собраны и установлены на машине, герметизирован маслом, благодаря чему при размещении 80 определенного количества смазки внутри него все заключенные в нем части постоянно смазываются из его корпуса. Резервуарное снабжение. Внутренний конец втулки 107 покрыт смазкой, уплотненной подшипником 106, как было сказано в пункте 85, на протяжении всего хода вала 93. Противоположная муфта 122 снабжена по центру трубчатым кожухом 124 с крышкой, который принимает выступающий внешний конец винта 104 на его поперечном направлении наружу на 90°, эффективно герметизируя эту сторону кожуха, но при этом обеспечивая полную свободу перемещения винта. 109 123, 75 . 109, . , , , , , 80 , . 107 106, 85 , 93. 122 124 104 90 , , . Смазка поднимается снизу корпуса посредством шестерни 116 к шестерням 9J, включенным последовательно с ней. Сами подшипники смазываются в основном этой восходящей смазкой. Смазочные каналы мимо втулки и упорных подшипников 118, 119 обеспечивают правильный проход и слив смазки вокруг ступицы 117 шестерни 116 и винта 104. 116 9J . . 118, 119 - i00 117 116 104. Механизмы всей машины выполнены в виде независимо съемных и заменяемых узлов. Только что описанный механизм перемещения 105 можно снять с машины, просто удалив крепежные болты 126 и вывернув винт 104 из шестерни 116. Поскольку направляющие 77 проходят 110 по всей длине головки валка, опорные рамы 22 валка с валами 93 и валками 1R1 и R2 могут быть сняты независимо, просто проскользнув через концы направляющих. Кроме того, относительное расположение механизма перемещения, головки валка и конструкции, поддерживающей заготовку, таково, что всякий раз, когда валки перемещаются наружу на всю длину, доступ к 120 валкам и их несущим рамам можно легко получить, протянув руку через верхнюю часть. заготовки опоры Б и работа между ними. Это обеспечивает легкий доступ для смазки и операций 125 снятия и замены валков, что в любом случае может быть осуществлено просто путем перемещения съемного подшипника 92. . 105 126 104 116. 77 110 , 22, 93, 1Rl R2, . , , , 120 íhe . 125 92 . Валки время от времени необходимо снимать для замены или перезаточки, и эта особенность доступности 30 важна. Приводной двигатель 89 легче всего снять и заменить, отсоединив вал 90 от его удлинителей 108 и подняв двигатель из открытой верхней части головки с помощью крана. , 30 . 89 90 108 . Саму роликовую головку Е редко приходится снимать, но в любом случае, когда это необходимо, ее можно снять, просто ослабив гайки на вершинах колонн и сняв перемычки 79, которые можно полностью снять с колонн с помощью подвесного подъемника. . Фактически, при желании весь механизм, связанный с роликовой головкой , можно поднять! Этого достаточно, чтобы обеспечить необходимый дополнительный доступ или полностью удалить его из машины. Сами стойки расположены за пределами механизма позиционирования заготовки , как ясно показано на фиг. 2, в результате чего весь этот механизм, поддерживаемый монтажной плитой 10, может, просто перемещая средства крепления 11 и снимая верхние рычаги, может 35 механизма подхода и отделения, которые несут сцепленные собачки, должны быть сняты целиком и заменены вдоль машины. Отпустив муфту 14, как показано на рис. , 79, . , , ! , . , . 2, 10 , 11 35 , . 14, . 1, его также можно снять поперек машины, когда необходимо обработать его внутренние части или получить к ним доступ, необходимо, чтобы опора заготовки была поднята из ее подшипников, это является преимуществом. Это дает еще большее преимущество в случае необходимости капитального ремонта машины: поскольку для простой замены плиты можно раздвинуть валки R1I и R2 вбок на достаточное расстояние, чтобы можно было снять плиту. Изменение конструкции обрабатываемой заготовки приводит иногда к изменению формы плиты, в которой обычно предусмотрена некоторая конусность. Его можно легко удалить, просто отвернув крепежные болты 44. 1, , , , . : R1I R2 . , . 44. Работа различных механизмов машины координируется как электрическими, так и механическими средствами для обеспечения работы с заготовками, помещенными в держатель заготовок , в соответствии с непрерывно и автоматически повторяющимися циклами. Траверсирующий двигатель 89 в роликовой головке представляет собой двигатель автоматически реверсивного типа, реверс которого осуществляется под контролем траверсного движения перемещающих рабочих роликов с помощью . Это означает, что при крайнем перемещении 6) внутрь, завершение этого движения приводит в действие соответствующие контроллеры схемы, чтобы реверсировать двигатель 89 и влиять на его вращение в направлении, вызывающем перемещение валков R1 и R2 наружу. При завершении движения внешнего перемещения или вблизи него срабатывают средства управления цепью, чтобы снова реверсировать двигатель, на этот раз вызвать его вращение в исходном направлении, чтобы снова инициировать движение обратного перемещения к центру машины 7. . Диапазон этого движения регулируется таким образом, чтобы валки R1 и R2 приближались друг к другу очень близко к центру машины при обратном движении, настолько близко, насколько это позволяют относительно тонкие подшипники 92, или настолько близко без этого минимального ограничения, насколько это возможно. требуется желаемая работа в центральной части заготовки. - . 89 , . 6) , 89 R1 R2. , , , - 7 . R2 , 7 92 , . Наружный диапазон движения имеет предел, достаточный для того, чтобы рабочие валки 8 могли работать по всему диаметру держателя заготовки . Получая мощность за счет поперечных движений, выполняемых, как описано, механизм подвода и отделения 8 работает на его внутренней стороне. ход, вызываемый зацеплением собачки 19 с собачкой 21, для поднятия опоры заготовки Б с надетой на нее заготовкой в рабочее зацепление 9 с валками R1 и R2 и блокировки рычагов в крайнем положении поднятое положение, переместив центральную опору 39 рычагов немного за вертикальную центральную линию. Это условие 9 достигается точно в тот момент, когда валки , R2 достигают крайнего внутреннего положения обратного хода, и двигатель 89 реверсируется. Последующее поперечное движение наружу представляет собой, так сказать, рабочий ход 1() валков. При этом ходе они сильно прижимаются к заготовке под большим давлением, создаваемым рычагами в их окончательном фиксирующем движении, при котором они 1) заставляют заготовку соприкасаться с валками, преодолевая сильное давление пружин 82, которые несут головку и катят и R2 к работе. 8 . , 8 , 19 21, 9 R2, 39 . 9 , R2, , 89 . 1() , , . , 1) 82 - R2 . Согласование открытия движения траверсы 1 и фиксации рычагов можно точно обеспечить регулировкой собачки 19 рычага 35. По мере продвижения поперечного движения заготовка вращается и прокатывается за счет совместного действия 11 рабочих валков R1 и R2 и держателя заготовки , при этом валки ' и R2 вращаются за счет их взаимодействия с заготовкой. Держатель заготовки предпочтительно имеет коаксиальную конусность до степени, достаточной для регулирования желаемой конусности диска, хотя в ходе естественной работы станка даже при отсутствии конусности в держателе заготовки В (который не образует часть настоящего изобретения), валки воздействуют на заготовку, сужая ее от центра наружу. - 1 19 35. , - 11 R2 , ' R2 . - 12 , , ( 12 ), . Сразу после установления поперечного зацепления заготовка во зоне, внешней по отношению к рабочим валкам 1t' 13 250,521 250,521 и R2, начинает выдвигаться вверх, и это выкатывание продолжается до тех пор, пока не завершится поперечное движение f3, полностью исчезая только тогда, когда валки достигают край заготовки. В конце рабочего зацепления собачка 21 зацепляет собачку 20 и разблокирует рычаги , после чего опора-заготовка падает в сторону от рабочих валков , . Примерно в это время двигатель 89 реверсируется для обратного перемещения валков. На ранней стадии обратного хода обработанная заготовка вынимается из держателя заготовок и заменяется новой заготовкой. Это достигается за счет специального механизма подачи, взаимодействующего с держателем заготовки при его движениях подхода и отделения. , 1t' 13 250,521 250,521 R2 , f3 , . , 21 20 , , . 89 . , . . Механизм подачи содержит переднюю и заднюю направляющие 1261 и 127 соответственно, направляющие которых соединены с возможностью разъединения с помощью зажимного средства 128 с колонной (см. фиг. 3-6). 1261 127, , 128 ( . 3 6). Рельсы проходят по существу параллельно и расположены симметрично относительно поперечной плоскости симметрии машины. С помощью съемного зажимного средства 128 рельсы можно регулировать по вертикали, а также по горизонтали для обеспечения параллельности. Как правило, они лежат в горизонтальной плоскости, перпендикулярной вертикальной оси машины. Направляющие содержат внутренние канавки 129, внутри которых смонтирован на передней части машины механизм подачи 130, а на задней части машины - механизм удаления 131.