патенты / 13

223691-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB223691A
[]
Усовершенствования реверсивного механизма, особенно предназначенные для: использования СЃ судовыми двигателями. РЇ, ГАРРРПАРСОНС, британский подданный, проживающий РІ РђР±РёРЅРіРґРѕРЅРµ, Вествуд-Р РѕСѓРґ, Саутгемптон, РІ графстве Саутгемптон, инженер, настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается РІ следующем: РњРѕРµ изобретение относится Рє реверсивной передаче, которая более конкретно предназначена для использования РІ судовых двигателях, РЅРѕ РЅРµ обязательно ограничивается этим. Однако для целей описания можно предположить, что РѕРЅРѕ используется таким образом. РњРѕРµ изобретение применимо Рє типу двигателя Рё передачи, РІ котором валы двигателя Рё реверсивной передачи (Р° также, если РѕРЅР° используется, Рё понижающей передачи) находятся РЅР° валах, совмещенных РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј. Главной целью моего изобретения является создание реверсивной передачи, РІ которой реверс осуществляется без продольного перемещения ведомого вала, Р° также РІ которой продольное усилие шестерни РЅРµ передается РЅРё РЅР° ведущий вал, РЅРё РЅР° ведомый вал. , : . , , , , , , , , :- . . - (, , - , . , . Р’ конструкции РїРѕ моему изобретению реверс-редуктор может быть такого типа, РїСЂРё котором движение передается РѕС‚ РѕРґРЅРѕРіРѕ вала Рє РґСЂСѓРіРѕРјСѓ РІ необходимом направлении посредством конических зубчатых колес, установленных РЅР° валах Рё РЅР° РєРѕСЂРїСѓСЃРµ шестерни соответственно, Рё ведущего вала. снабжен РѕРґРЅРёРј элементом РєРѕРЅСѓСЃРЅРѕР№ муфты, РґСЂСѓРіРѕР№ элемент которого установлен СЃ возможностью скольжения РЅР° продолжении указанного вала Рё прикреплен Рє РєРѕСЂРїСѓСЃСѓ шестерни. Короткие валы, РЅР° которых установлены конические колеса, соединены СЃ РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРј таким образом, что РєРѕСЂРїСѓСЃСѓ может быть сообщено продольное перемещение, так что упомянутые конические колеса Рё РёС… короткие валы РЅРµ перемещаются РІ продольном направлении вместе СЃ РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРј, хотя РѕРЅРё Р±СѓРґСѓС‚ перемещаться РІРѕРєСЂСѓРі валов СЃ указанный РєРѕСЂРїСѓСЃ. Пружина РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ зацепление элементы вышеупомянутой РєРѕРЅСѓСЃРЅРѕР№ муфты, РєРѕРіРґР° ведомый вал приводится РІ движение РІ направлении движения вперед; РЅРѕ РєРѕРіРґР° его нужно привести РІ движение РІ обратном направлении, пружина сжимается путем перемещения ослабления (РЅРѕ РЅРµ шестерни) РІ направлении расцепления РєРѕРЅСѓСЃРЅРѕР№ муфты, причем это перемещение РєРѕСЂРїСѓСЃР° СѓРґРѕР±РЅРѕ осуществлять СЃ помощью рычага Рё фиксатор, перемещающийся РїРѕ квадранту СЃ надрезом Рё приводящий РІ действие клиновидную деталь между концом РєРѕСЂРїСѓСЃР° Рё неподвижной частью устройства так, чтобы переместить РєРѕСЂРїСѓСЃ достаточно внутрь, против действия пружины, для расцепления сцепления. , - , -, -. . - ; , , ( ) -, , - , , . РџСЂРё продолжении движения рычага, РІ то время как сцепление РІСЃРµ еще удерживается РІ выключенном состоянии упомянутым клином, Рє РєРѕСЂРїСѓСЃСѓ прилагается тормоз, чтобы остановить его движение, РєРѕРіРґР° шестерня будет повернута РІ направлении движения назад. Такое расположение деталей таково, что вышеупомянутая пружина РЅРё РІ коем случае РЅРµ оказывает конечного давления РЅРё РЅР° ведущий вал, РЅРё РЅР° ведомый вал, РїСЂРё этом тяга оказывается РЅР° шарико-СѓРїРѕСЂРЅРѕРј подшипнике, который принимает РЅР° себя подшипник гребного винта независимо РѕС‚ того, идти вперед или назад. РўРѕСЂРјРѕР·, СЃ помощью которого удерживается РєРѕСЂРїСѓСЃ шестерни, как указано выше, может быть обычным ленточным тормозом или тормозом СЃ суппортом, захватывающим внешнюю часть указанного РєРѕСЂРїСѓСЃР°, РєРѕРіРґР° рабочий рычаг перемещается РЅР° полную длину РІ РѕРґРЅРѕРј направлении для реверса. Вышеупомянутый клин имеет такую форму или расположен так, что пружина, которая действует РЅР° РєРѕСЂРїСѓСЃ, вызывая включение сцепления, сжимается, Рё сцепление выключается, Р·Р° исключением случаев, РєРѕРіРґР° рычаг находится РІ положении, РІ котором требуется движение вперед, поэтому чтобы РІСЃРµ нагрузки РЅР° шестерню РІ РєРѕСЂРїСѓСЃРµ редуктора были устранены Рё РЅР° ведущем валу или РЅР° ведомом валу РЅРµ было осевого усилия, причем усилие воспринималось главным упорным подшипником. , -, . , , - , , - , . ,- ,- . - , , , - - - , , . Описанное расположение позволяет легко демонтировать детали Рё получить Рє РЅРёРј доступ, РЅРµ нарушая работу двигателя. Если редуктор должен использоваться РІ сочетании СЃ реверсивным механизмом, это можно сделать путем замены концевого кожуха, который РІ конструкции без редуктора. представляет СЃРѕР±РѕР№ упорный блок гребного винта. посредством снаряжение, которое может иметь любое подходящее описание. . - - -, , ' . -. . Рспользуйте вместе СЃ судовыми двигателями. усовершенствования РІ реверсивном механизме, особенно предназначенные для меня, ГАРРРПАРСОНСА, британского подданного, ранее проживавшего РІ РђР±РёРЅРіРґРѕРЅРµ, Вествуд-СЂРѕСѓРґ, РЅРѕ ныне проживающего РІ Брэмптон-Бассетте, Саутгемптон, РІ графстве Саутгемптон, инженер, настоящим заявляем Рѕ сути этого изобретения Рё каким образом это должно быть выполнено, должно быть конкретно описано Рё установлено РІ следующем заявлении: РњРѕРµ изобретение относится Рє реверсивной передаче, которая совмещена СЃ первичным двигателем Рё, РІ частности, предназначена для использования РІ РјРѕСЂСЃРєРёС… судах. двигателей, РЅРѕ РЅРµ обязательно ограничивается РёРјРё. Однако для целей описания можно предположить, что РѕРЅРѕ используется таким образом. РўРёРї двигателя Рё передача, РЅР° которую РѕРЅ рассчитан. Применение изобретения заключается РІ том, что валы двигателя Рё реверсивной передачи (Рё, если РѕРЅР° используется, также Рё понижающей передачи) находятся РЅР° РѕРґРЅРѕР№ линии РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј, РїСЂРё этом указанная реверсивная передача является таким типом, РїСЂРё котором движение передача СЃ РѕРґРЅРѕРіРѕ вала РЅР° РґСЂСѓРіРѕР№ РІ необходимом направлении осуществляется через конические зубчатые колеса, установленные соответственно РЅР° коротких валах Рё РЅР° РєРѕСЂРїСѓСЃРµ передач, причем ведущий вал снабжен РѕРґРЅРёРј элементом РєРѕРЅСѓСЃРЅРѕР№ муфты, РґСЂСѓРіРёРј элементом - который установлен СЃ возможностью скольжения РЅР° продолжении указанного вала РІ скользящем соединении СЃ РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРј или водилом конической передачи. . , , , , , , " , , , , , :- , , . . . ' (, ', - ) , - - , , - , -, ' - . Р’ конструкции согласно моему изобретению короткие валы, которые РїСЂРёРІРѕРґСЏС‚ РІ движение конические колеса, соединены СЃ РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРј таким образом, что РєРѕСЂРїСѓСЃСѓ может быть сообщено продольное перемещение, так что упомянутые конические колеса Рё. - РёС… короткие валы РЅРµ перемещаются продольно вместе СЃ РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРј (хотя РѕРЅРё Р±СѓРґСѓС‚ перемещаться РІРѕРєСЂСѓРі валов СЃ указанным РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРј), Р° пружина РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ зацепление элементы РєРѕРЅСѓСЃРЅРѕР№ муфты - РєРѕРіРґР° ведомый вал приводится РІ движение РІ направлении для движения вперед; РЅРѕ РєРѕРіРґР° его нужно привести РІ движение РІ обратном направлении, пружина сжимается Р·Р° счет перемещения РєРѕСЂРїСѓСЃР° (РЅРѕ РЅРµ шестерни) РІ направлении расцепления РєРѕРЅСѓСЃРЅРѕР№ муфты. РџСЂРё этом перемещении РєРѕСЂРїСѓСЃР° СѓРґРѕР±РЅРѕ выбрасывается. СЃ помощью рычага Рё фиксатора, перемещающегося над сектором СЃ надрезом (или СЃ помощью эквивалентных средств, таких как маховик, приводящий РІ действие РІРёРЅС‚, зацепляющийся СЃ гайкой РЅР° РѕРґРЅРѕРј конце рычага) Рё перемещая клиновидную деталь между концом РєРѕСЂРїСѓСЃР° Рё неподвижным часть устройства так, чтобы сдвинуть РєРѕСЂРїСѓСЃ достаточно внутрь, против действия пружины, для выключения сцепления. - . . - ( ) - ' - ' ;, , ( ) -,. ( ) - , , . РџСЂРё продолжении движения рычага, РІ то время как сцепление РІСЃРµ еще удерживается РІ выключенном состоянии упомянутым клином, Рє РєРѕСЂРїСѓСЃСѓ прилагается тормоз, чтобы остановить его движение, РєРѕРіРґР° шестерня будет повернута РІ направлении, обеспечивающем движение назад. Такое расположение деталей таково, что вышеупомянутая пружина РЅРё РІ коем случае РЅРµ оказывает конечного давления РЅРё РЅР° ведущий вал, РЅРё РЅР° ведомый вал, причем усилие приходится РЅР° шарикоподшипник, который также принимает РЅР° себя усилие гребного винта РїСЂРё движении. вперед или назад, что упрощает конструкцию, поскольку РЅР° РѕРґРёРЅ подшипник воспринимаются тяги как рабочих органов сцепления, так Рё ведомого вала. РўРѕСЂРјРѕР·, СЃ помощью которого удерживается РєРѕСЂРїСѓСЃ шестерни, как указано выше, может представлять СЃРѕР±РѕР№ обычный ленточный тормоз или тормоз СЃ суппортом, захватывающий внешнюю часть указанного РєРѕСЂРїСѓСЃР°, РєРѕРіРґР° рабочий рычаг перемещается РЅР° полную длину РІ РѕРґРЅРѕРј направлении для реверса. Вышеупомянутый клин имеет такую форму или устроен так, что пружина, действующая РЅР° РєРѕСЂРїСѓСЃ Рё обеспечивающая включение сцепления, сжимается, Рё сцепление выключается, Р·Р° исключением случаев, РєРѕРіРґР° рычаг находится РІ положении, РІ котором движение вперед необходимо, чтобы РІСЃРµ нагрузки (РёР·-Р·Р° сжатия указанной пружины) РЅР° шестерню РІ РєРѕСЂРїСѓСЃРµ шестерни были автономными Рё РЅРµ было концевого усилия РЅР° ведущем валу или РЅР° ведомом валу, причем усилия воспринимались РѕРґРёРЅ упорный подшипник. , , . , , - , , , - . - ,- -, . - , , , , , , , ( ) - - , , . РЇ опишу СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи, как РјРѕРµ изобретение может быть реализовано. Указанные чертежи иллюстрируют конструкцию РІ соответствии СЃ РјРѕРёРј изобретением, РЅР° фиг. 1 показано зубчатое колесо РІ разрезе, Р° РЅР° фиг. 2 показано упомянутое зубчатое колесо РІ вертикальном положении РїРѕРґ прямым углом Рє фиг. 1. . Рљ ведущему валу 1 первичного двигателя прикреплен РѕРґРёРЅ элемент 2 РєРѕРЅСѓСЃРЅРѕР№ муфты, РґСЂСѓРіРѕР№ элемент 3 которого установлен СЃ возможностью скольжения РїРѕ удлинению 4 вала 1 Рё прикреплен Рє шестерне. кожух 5 СЃ возможностью продольного скольжения РЅР° ведомом валу 6, который находится РЅР° РѕРґРЅРѕР№ РѕСЃРё СЃ ведущим валом 1. Внутри РєРѕСЂРѕР±РєРё передач 5 находится водило 7, поддерживающее короткие валы 8, 8 Рё 9, РЅР° которых СЃ возможностью вращения установлены конические шестерни 10 Рё 11, которые РІС…РѕРґСЏС‚ РІ зацепление СЃ коническими зубчатыми колесами 12 Рё 13 соответственно, закрепленными РЅР° внутреннем конце удлинения 4 ведущего колеса. вал 1 Рё внутренний конец ведомого вала 6. РљРѕСЂРїСѓСЃ шестерни 5 соединен СЃ возможностью скольжения СЃ водилом 7 внутренними выступами 14 РЅР° упомянутом РєРѕСЂРїСѓСЃРµ шестерни, которые РІС…РѕРґСЏС‚ РІ зацепление СЃ выступами 15 РЅР° периферии упомянутого водила, так что конические шестерни 10 Рё 11 РјРѕРіСѓС‚ вращаться РІРѕРєСЂСѓРі ведущей шестерни. Рё ведомые валы СЃ РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРј шестерни, РЅРѕ указанному РєРѕСЂРїСѓСЃСѓ можно придать продольное перемещение без аналогичного перемещения водила 7 Рё коротких валов, несущих шестерни 10 Рё 11. , 1 2 , 1. 1 2 - 3 4 1 - 5 6 1. 5 7 .8 8 9, - 10 11, 12 13 4 1 6. - 5 7 14 - 15 , 10 11 -, 7 10 11. Пружина 16, расположенная между РєРѕСЂРѕР±РєРѕР№ передач 5 Рё зубчатым колесом 13, удерживает элементы 2 Рё 3 РєРѕРЅСѓСЃРЅРѕР№ муфты РІ зацеплении, РєРѕРіРґР° вал 6 движется вперед, РЅРѕ РєРѕРіРґР° РѕРЅ должен двигаться назад, Сцепление выключается путем перемещения РєРѕСЂРѕР±РєРё передач РІ продольном направлении относительно водила 7 РІ направлении сжатия пружины 16 Рё расцепления элемента 3 СЃ элементом 2 сцепления. Это перемещение РєРѕСЂРїСѓСЃР° шестерни 5 Рё элемента сцепления 3 осуществляется рычагом 17-23, приводящим РІ действие клиновидную вилку 18, охватывающую вал 6, опирающуюся РЅР° пластину 18Р° РЅР° конце шестерни Рё скользящую между ней. РєРѕСЂРїСѓСЃ 5 Рё еще РѕРґРЅР° клиновидная вилка 19, прикрепленная Рє неподвижной части 20 аппарата. Перемещение рычага 17 РІ РѕРґРЅРѕРј направлении РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ действие клиновидную деталь 18 так, что РѕРЅР° перемещает РєРѕСЂРїСѓСЃ шестерни 5 достаточно внутрь, против действия пружины 16, чтобы разъединить элемент 3 СЃ элементом 2 сцепления. Вращение картера 5 может быть остановлено СЃ помощью тормозной ленты 21, РєРѕРіРґР° элементы 2 Рё 3 РєРѕРЅСѓСЃРЅРѕР№ муфты расцеплены, РїСЂРё этом применение этой тормозной ленты РІ нужное время осуществляется Р·Р° счет продолжающегося движения рычаг 17 Рё деталь 18 после выключения сцепления. 16 5 - 13 2 3 - 6 , 7, 16, 3, 2, . - 5 3 17-23 - 18 6, , , 18a - 5, - 19, 20 . 17 - 18 - 5 , 16, 3 2 . - 5 - 21 2 - 3 - - 17 18 . Сцепление Рё тормозной ремень показаны приводимыми РІ действие путем крепления рычагов (17, 23 Рё 27), приводящих РёС… РІ действие, Рє коромыслу 22, РїСЂРё этом конец 23 рычага 17 23 поднимается Рё опускается Р·Р° конец СЃ резьбой. шпинделя 24, выполненного СЃ возможностью вращения СЃ помощью маховика 25, прикрепленного Рє его верхнему концу, РїСЂРё этом указанный шпиндель 24 защищен РѕС‚ продольного перемещения РІ своем подшипнике, Р° его конец СЃ резьбой зацепляется Р·Р° часть 26 гайки СЃ внутренней резьбой 26 рычага 17, 23, так что вращение упомянутого шпинделя заставляет конец 23 упомянутого рычага перемещаться вверх или РІРЅРёР· РїРѕ мере необходимости Рё, следовательно, поворачивать качающийся вал 22 РІ его подшипниках. Рычаг 27 соединен тягой 28 СЃ двуплечим рычагом 29, соединенным СЃ концами тормозной ленты 21 обычным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј. Детали расположены таким образом, что движение плеча 23 рычага вверх сначала РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє перемещению картера 5 Рё расцеплению элемента 3 сцепления СЃ элементом 2, Р° дальнейшее перемещение указанного рычага РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє включению тормоза 21. применяться для остановки вращения указанного РєРѕСЂРїСѓСЃР° шестерни. - (17 23 27) , - 22 23 17 23 - 24 25 24 - - 26 17 23 - 23 ' - 22 . 27 28 - 29 - - 21 . 23 - 5 3 2 21 . РћРґРёРЅ конец пружины 16 опирается РЅР° выступающий наружу фланец буртика 30, имеющий внутренний выступающий фланец, опирающийся РЅР° шарикоподшипник 31, РґСЂСѓРіРѕР№ стороной которого шарикоподшипник опирается РЅР° бобышку конического зубчатого колеса 13, прикрепленного Рє ведомому вал 6, Р° РґСЂСѓРіРѕР№ конец указанной пружины опирается РЅР° внутреннюю часть РєРѕСЂРїСѓСЃР° шестерни 5, так что указанная пружина РЅРёРєРѕРіРґР° РЅРµ оказывает конечного давления РЅРё РЅР° ведущий вал 1, РЅРё РЅР° ведомый вал 6, тяга приходится РЅР° РѕРґРёРЅ шарикоподшипник 32, который воспринимает тягу гребного винта как РїСЂРё движении вперед, так Рё назад. Описанное расположение позволяет легко демонтировать детали Рё получить Рє РЅРёРј доступ, РЅРµ нарушая работу двигателя. Если РІ сочетании СЃ реверсивной передачей необходимо использовать понижающую передачу, это можно сделать путем добавления понижающей передачи, которая может иметь любое подходящее описание, например, описанное Рё проиллюстрированное РІ описании выданного патента в„– 180,019. РјРЅРµ. 16 30 - 31 - 13 6, 5 , , - 1, 6, - 32 , . . - - , 180,019 . РџРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив сущность моего упомянутого изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, СЏ заявляю, что то, что СЏ ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-26 19:29:39
: GB223691A-">
: :

223692-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB223692A
[]
Улучшения РІ прессах для Р±СЂСЋРє Рё тому РїРѕРґРѕР±РЅРѕРµ. РЇ, РЎРР РР› ЭВЕРАРД ХЬЮЗ, РёР· Лойн-Р’СЊСЋ, Ланкастер, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается РІ следующем: Это изобретение относится Рє прессам для Р±СЂСЋРє Рё тому РїРѕРґРѕР±РЅРѕРјСѓ. Согласно настоящему изобретению пара створок, шарнирно закрепленных соответственно РЅР° каждом краю плинтуса, удерживается РІ рабочем положении СЃ помощью РѕРґРЅРѕРіРѕ или нескольких пружинных зажимов, воздействующих РЅР° внешние поверхности створок Рё РґРѕСЃРєРё Рё действующих РІ нерабочем открытом положении РЅР° лицевые стороны, расположенные РїРѕ существу РїРѕРґ прямым углом Рє нему. Р’ предпочтительной форме конструкции РїРѕ настоящему изобретению створки имеют ширину, меньшую половины ширины РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ плиты, Рё прикреплены Рє ней СЃ помощью множества проволочных петель. Наружные края створок Рё РґРѕСЃРєРё усилены, шарнир предпочтительно РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ СЃРєРІРѕР·СЊ арматуру. Пружина расположена предпочтительно РІ центре каждой створки Рё имеет РїРѕ существу РЎ-образную форму, РіСѓР±РєРё которой опираются РЅР° внешние поверхности створки Рё основания Рё прижимают РёС… РґСЂСѓРі Рє РґСЂСѓРіСѓ. . , , , , , : . . . . , . РљСЂРѕРјРµ того, РіСѓР±РєРё упираются РІ точку внутри внутреннего края арматуры, Рё если створка повернута РІ открытое положение, соответствующая РіСѓР±РєР° пружины прижимается Рє внутреннему краю Рё стремится удерживать створку открытой. РџСЂРё желании для управления каждой заслонкой можно использовать более РѕРґРЅРѕР№ пружины. Створки Рё подложка РјРѕРіСѓС‚ быть изготовлены РёР· легкой многослойной древесины, листового металла, прессованной плиты Рё С‚.Рї., РїСЂРё этом створки предпочтительно снабжены ручками для пальцев РЅР° РёС… внутреннем крае. Плинтус может быть выполнен РЅР° своем верхнем конце либо РІ РІРёРґРµ вешалки для одежды, Рё РІ этом случае РѕРЅ протыкается РїРѕРґ СЃРІРѕРёРј концом, чтобы обеспечить прохождение через него штанин, либо, альтернативно, может иметь РїСЂСЏРјРѕР№ верхний край, Рє которому прикреплен стержень, приспособленный для РїРѕРґРіРѕРЅРєРё. РЅР° выдвижной стойке РІ шкафу Рё С‚.Рї. Детали конструкции РјРѕРіСѓС‚ быть изменены, РЅРµ выходя Р·Р° рамки изобретения. Улучшения РІ прессах для Р±СЂСЋРє Рё тому РїРѕРґРѕР±РЅРѕРµ. РЇ, РЎРР РР› ЭВЕРАРД ХЬЮЗ, РёР· Лойн-Р’СЊСЋ, Ланкастер, британский подданный, настоящим заявляю Рѕ РїСЂРёСЂРѕРґРµ этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, которые должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны Рё установлены РІ следующем заявлении: Настоящее изобретение относится Рє прессам для Р±СЂСЋРє Рё С‚.Рї. того типа, РІ котором пара створок Рё подложка шарнирно соединены вместе РЅР° СЃРІРѕРёС… внешних краях, РїСЂРё этом створки прочно удерживаются относительно подложки СЃ помощью пружин Рё С‚.Рї. . . , , , . . . . , , , , , , :- , . Ранее было предложено сконструировать пресс для Р±СЂСЋРє РёР· РґРІСѓС… пар створок, скрепленных между СЃРѕР±РѕР№ пружинами, РіСѓР±РєРё которых контактируют СЃ внутренними краями ребер, образованных штамповками, прикрепленными Рє клапанам. Согласно настоящему изобретению пресс для Р±СЂСЋРє содержит пару створок Рё подложку, РїСЂРё этом створки прижимаются Рє подложке СЃ помощью РѕРґРЅРѕР№ или нескольких пружин, РіСѓР±РєРё которых охватываются внутренними краями сплошного усиления РІ РІРёРґРµ ребер. , предусмотренный РЅР° внешних краях створок Рё основания. Рзобретение более РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описано СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых: Фиг.1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ сверху пресса для Р±СЂСЋРє. Р РёСЃСѓРЅРѕРє 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ СЂРёСЃСѓРЅРєР° 1. РќР° фиг.3 представлен РІРёРґ РІ разрезе РїРѕ линии Рђ-Рђ РЅР° фиг.1. РќР° фиг.4 показан РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ, показывающий створки пресса РІ открытом положении. Предусмотрена основная плита 1, Рє которой створки 2 прикреплены посредством множества проволочных петель 3, действующих как петли. Р’ некоторых случаях РёС… можно опустить. . , , , . , : 1 -. 2 . 1. 3 - . 1. 4 . 1 2 - 3 . , , . Каждая створка 2 имеет ширину менее половины ширины РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ плиты. Наружные края плинтуса Рё створок усилены ребрами 4 Рё 5 соответственно, причем указанные ребра жесткости служат подходящей РѕСЃРЅРѕРІРѕР№ для проволочных петель 3. Пружины 6 предусмотрены РІ любом положении РїРѕ краям основания Рё створок, РЅРѕ предпочтительно, как показано РЅР° чертежах, Р° именно РІ центре Рё РїРѕ существу РЅР° концах каждого створок. Каждая пружина 6 имеет РїРѕ существу РЎ-образное поперечное сечение, Р° РіСѓР±РєРё 7 каждой пружины опираются РЅР° внешние поверхности створки Рё основания Рё прижимают РёС… РґСЂСѓРі Рє РґСЂСѓРіСѓ. Если проволочные петли 3 отсутствуют, эти пружины 6 РјРѕРіСѓС‚ одновременно действовать как виртуальные шарниры. Зажимы 7 дополнительно упираются РІ точку внутри внутреннего края усилительных элементов 4 Рё 5, Рё если створка 2 повернута РІ открытое положение, как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 4, соответствующая РіСѓР±РєР° 7 пружины упирается РІ внутренний край створки 2. Рё стремится держать створку открытой. Створки 2 снабжены ручками 8 РЅР° РёС… внутреннем крае, Рё как створки 2, так Рё РѕСЃРЅРѕРІР° 1 РјРѕРіСѓС‚ быть изготовлены РёР· легкой многослойной древесины, листового металла, прессованной плиты Рё С‚.Рї. 2 . 4 5 , 3. 6 , - , . 6 ' , 7 . 3 , 6 . 7 4 5 2 4 7 2 . 2 8 2 1 , , . Плинтус может быть выполнен РЅР° своем верхнем конце 9 либо РІ РІРёРґРµ вешалки для одежды, Рё РІ этом случае РѕРЅ проколот 10 ниже своего конца, чтобы обеспечить прохождение через него штанин, либо, альтернативно, может иметь РїСЂСЏРјРѕР№ верхний край, Рє которому прикреплен стержень. адаптирован для установки РЅР° выдвижную стойку РІ шкафу Рё С‚.Рї. Поверх Р±СЂСЋРє можно положить лист картона, чтобы удерживать его РІ правильном положении, РїРѕРєР° боковые клапаны закрыты. РџРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив сущность моего упомянутого изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, СЏ заявляю, что то, что СЏ 9 10 . . ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-26 19:29:42
: GB223692A-">
: :

223693-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB223693A
[]
усовершенствования нагревательных элементов для электрозащитных устройств термического действия. - . РњС‹, & , РёР· , , , .. 1, компания, зарегистрированная РІ соответствии СЃ британским законодательством, Рё РљР РРЎРўРРђРќ Р РђРЎРњРЈРЎ Р РБЕР РёР· «Сан-Ремо», 93Рђ; Бельмонт-Хилл, Льюишем, ЮВ. 13, Лондон, подданный Дании, настоящим заявляю, что сущность этого изобретения следующая: Настоящее изобретение относится Рє усовершенствованиям защитных устройств того типа, РІ котором имеется нагревательный элемент. устроено так, что РєРѕРіРґР° электрический ток выше определенного значения протекает РІ указанном нагревательном элементе, часть тепла, генерируемого током, протекающим через катушку, передается легкоплавкому металлу или сплаву, чтобы расплавить его Рё тем самым обеспечить относительное перемещение между РґРІР° элемента, ранее жестко закрепленные легкоплавким металлом или алловом. Хотя изобретение РїРѕ существу применимо РєРѕ всем защитным устройствам вышеуказанного типа, тем РЅРµ менее, РѕРЅРѕ особенно адаптировано Рє нагревательным катушкам, используемым для защиты телеграфной Рё телефонной аппаратуры РѕС‚ повреждения или СЂРёСЃРєР° возгорания РёР·-Р·Р° посторонних токов. , & , , , , .. 1, , , " ," 93A; , , .. 13, , , , :- . . . Более того, изобретение относится, РІ частности, Рє усовершенствованию нагревательного элемента тепловой катушки. Рзвестные формы тепловых катушек состоят РїРѕ существу РёР· нагревательного элемента, состоящего РёР· отрезка тонкой резистивной проволоки, намотанной РІ несколько слоев РЅР° металлическую втулку или Р±РѕР±РёРЅСѓ, которая жестко прикреплена Рє латунному штырю СЃ помощью легкоплавкого сплава или металла. Для защиты тонких обмоток телеграфных Рё телефонных аппаратов РѕС‚ повреждения чрезмерными токами нагревательная катушка закрепляется РЅР° линейной стороне аппарата между пружинами, которые вызывают напряжение, вызывающее относительное движение между втулкой Рё штифтом. Чрезмерный ток, протекающий РІ цепи, РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через нагревательный элемент, который РѕРЅ нагревает. Часть тепла передается металлической Р±РѕР±РёРЅРµ Рё, следовательно, плавкому сплаву, который плавится. РџСЂРё этом РїРѕРґ действием пружин между втулкой Рё штифтом РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ относительное перемещение Рё цепь может быть либо разорвана, либо замкнута РЅР° землю. Р’ нашем нынешнем защитном устройстве РјС‹ предусмотрели улучшенные средства отвода тепла РѕС‚ нагревательного элемента Рё передачи его гильзе Рё, следовательно, легкоплавкому сплаву или металлу, Рё РІ то же время СЌРєРѕРЅРѕРјРёРј проволоку, СЌРєРѕРЅРѕРјРёРј место Рё придаем устройству аккуратный внешний РІРёРґ. . , . , . ' . . . . , . Этого РјС‹ достигаем Р·Р° счет размещения большой площади гильзы РІ тесном контакте СЃ нагревательным элементом, состоящим всего РёР· РѕРґРЅРѕРіРѕ слоя проволоки, чтобы увеличить проводимость тепла РѕС‚ катушки Рє гильзе Рё уменьшить потери тепла. РѕС‚ нагревательного элемента излучением. Наш метод достижения этого заключается РІ обеспечении РЅР° внешней стороне втулки непрерывной канавки РІ РІРёРґРµ резьбы, имеющей такую форму, чтобы проволока нагревательного элемента могла быть помещена внутрь Рё плотно прилегала Рє боковым сторонам упомянутой канавки. Проволока Рё паз РјРѕРіСѓС‚ иметь любые подходящие сечения. Предпочтительно РѕРЅРё сформированы таким образом, что внешние части выступов между канавками лежат РЅР° РѕРґРЅРѕРј СѓСЂРѕРІРЅРµ СЃ внешними частями поверхности проволоки или Р·Р° РёС… пределами. Если гильза или ее внешняя часть изготовлены РёР· плохо проводящего электричество, возможно, нет необходимости изолировать нагревательный элемент РѕС‚ гильзы, РЅРѕ, вообще РіРѕРІРѕСЂСЏ, необходимо использовать металлическую гильзу Рё использовать изолированный РїСЂРѕРІРѕРґ. Это можно сделать, покрыв РґРЅРѕ Рё боковые стороны канавки подходящим изолирующим материалом. , ' . . , . . . . Защитные устройства. . РњС‹, & . Улучшения РІ. Нагревательные элементы для компании - , , , Лондон, Южный Уэльс. 1, компания, зарегистрированная РІ соответствии СЃ британским законодательством, Рё РљР РРЎРўРРђРќ Р РђРЎРњРЈРЎ РАЙДЕР РёР· «Сан-Ремо», 93Рђ, Белмонт-Хилл, Льюишам, ЮВ. 13, Лондон, подданный Дании, настоящим заявляю Рѕ сущности этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, что будет конкретно описано Рё подтверждено РІ следующем заявлении: Настоящее изобретение относится Рє усовершенствованиям устройств защиты электрических цепей. типа, известного как тепловые катушки. Работа таких устройств зависит РѕС‚ нагревательного эффекта электрического тока, эффект которого зависит РѕС‚ силы тока Рё времени, РІ течение которого РѕРЅ действует. Такие защитные устройства используются для разрыва СЃРєРІРѕР·РЅРѕР№ нормальной цепи, если РІ ней поддерживается умеренно высокий ток. цепь РЅР° такой период, который может представлять опасность для РїСЂРёР±РѕСЂРѕРІ, включенных РІ цепь. РўРёРї защитного устройства, Рє которому применимо изобретение, состоит РёР· нагревательного элемента, через который протекает ток, РїСЂРё этом часть тепла, вырабатываемого током, передается легкоплавкому сплаву или металлу, чтобы расплавить его Рё тем самым обеспечить относительное перемещение между РґРІР° члена, движением которых цепь может быть прервана. , & . - , , , , .. 1, , , " ," 93A, , , .. 13, , , , : . , . , - . Хотя изобретение применимо РєРѕ всем таким защитным устройствам, РѕРЅРѕ особенно адаптировано Рє нагревательным катушкам, используемым для защиты телеграфной Рё телефонной аппаратуры РѕС‚ повреждения или СЂРёСЃРєР° возгорания РёР·-Р·Р° условий тока, отличных РѕС‚ нормальных. Тепловая катушка установлена РЅР° стороне линии аппарата между пружинами, которые поддерживают давление, стремящееся вызвать относительное движение между штифтом Рё втулкой, жестко скрепленными между СЃРѕР±РѕР№ легкоплавким сплавом или металлом. РљРѕРіРґР° удерживающий металл или сплав плавится, штифт РїРѕРґ действием пружины скользит внутри втулки, Рё цепь может быть либо разорвана, либо заземлена. Р’ известных формах тепловых катушек нагревательный элемент, состоящий РёР· отрезка резистивной проволоки, намотан РІ несколько слоев РЅР° простой металлический РєРѕСЂРїСѓСЃ, гильзу или Р±РѕР±РёРЅСѓ. РџСЂРё такой форме змеевика значительное количество тепла, вырабатываемого РІ элементе, теряется РЅР° излучение РёР·-Р·Р° удаленности частей такого элемента РѕС‚ гильзы. Наше изобретение состоит РёР· усовершенствованных средств передачи тепла, генерируемого РІ элементе, Рє легкоплавкому сплаву или металлу, благодаря чему количество тепла, теряемого излучением, уменьшается, что РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє СЌРєРѕРЅРѕРјРёРё пространства Рё проволоки, используемой для элемента. , . . , , . , . . , . Р’ нашем изобретении РєРѕСЂРїСѓСЃ или гильза, РЅР° которой установлен нагревательный элемент, снабжены выступами или ребрами, образующими между РЅРёРјРё непрерывную канавку РІ РІРёРґРµ резьбы, имеющей такую форму, что проволока нагревательного элемента может быть размещена РІРЅСѓС‚ Рё вплотную Рє ней. соответствует сторонам указанной канавки. Проволока Рё паз РјРѕРіСѓС‚ иметь любое подходящее поперечное сечение. Предпочтительно РѕРЅРё сформированы таким образом, что внешние части ребер лежат РЅР° РѕРґРЅРѕРј СѓСЂРѕРІРЅРµ СЃ внешними частями поверхности проволоки или Р·Р° РёС… пределами. РќР° сопроводительном чертеже фиг. 1 изображает сечение РѕРґРЅРѕР№ РёР· форм тепловой катушки, намотанной согласно изобретению Рё установленной между пружинами, как если Р±С‹ РѕРЅР° была установлена РЅР° телефонной станции; РќР° СЂРёСЃ. 2 показан увеличенный РІРёРґ Рё частичный разрез нагревательного элемента, намотанного РЅР° втулку. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ латунный штифт, Рє которому РїСЂРё помощи легкоплавкого сплава или металла приплавлена втулка 2. Проволока нагревательного элемента 6 намотана РЅР° гильзу РІ канавках или резьбе, образованных выступающими ребрами, как показано, причем РѕРґРёРЅ конец проволоки прикреплен Рє гильзе, Р° РґСЂСѓРіРѕР№ конец проведен через продольную канавку РІ цилиндрическом изолирующем кожухе. 3 Рё прикреплен Рє металлической шайбе 5. , , . . . . 1 ; . 2 . 1 2 . 6 , 3 5. Пружины 7 Рё 8 поддерживают давление, заставляющее втулку скользить внутрь РїРѕ штифту. РљРѕРіРґР° плавкий сплав или металл 4 плавится, такое движение разрешается, Рё штифт 1 затем РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ действие контакты, чтобы отключить устройство РѕС‚ цепи, РІ которой течет опасно высокий ток. РќР° СЂРёСЃ. 2 РІ увеличенном РІРёРґРµ показаны глубокая одинарная нить РІРѕ втулке Рё проложенный РІ ней изолированный РїСЂРѕРІРѕРґ. Понятно, что резьба может иметь любое требуемое поперечное сечение Рё что изоляция может быть нанесена РЅР° внутреннюю часть канавок, Р° затем РІ качестве элемента можно использовать оголенный РїСЂРѕРІРѕРґ. Чтобы получить неиндуктивную обмотку СЃ РѕРґРЅРёРј слоем, можно предусмотреть двухзаходную нить или можно предусмотреть РѕРґРЅСѓ нить достаточно большого поперечного сечения, чтобы вместить РґРІРµ жилы РїСЂРѕРІРѕРґР°, причем РѕРґРЅР° нить удерживает РѕР±Рµ половины неиндуктивной обмотки. индуктивная обмотка. РџРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив сущность нашего изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, РјС‹ заявляем, что то, что РјС‹ 7 8 . 4 , 1 . . 2 . - , . - , - , - . ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-26 19:29:45
: GB223693A-">
: :

223694-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB223694A
[]
Улучшения в электропереключателях. Мы, , из Ситона Делаваля, графство Нортумберленд, британская компания , расположенная по адресу: 3, . , , и Стрит, Нью-Хартли, оба в графстве Нортумберленд и оба британских подданных, настоящим заявляют, что суть этого изобретения следующая: Это изобретение относится к электрическим распределительным устройствам. Целью изобретения является создание переключающего устройства, которое будет поддерживать контакт в условиях, когда рабочий орган подвергается вибрации или другому движению. Согласно настоящему изобретению переключатель содержит два поворотных рычага, соединенных между собой посредством пружины так, что между средним положением или положением, в котором два рычага находятся на одной линии, и крайним положением одного рычага, другой рычаг остается в своем крайнем положении. положение благодаря силе пружины. В одной форме конструкции согласно настоящему изобретению два рычага, один из которых является приводным рычагом, а другой - приводным рычагом, имеют перекрывающиеся друг с другом концы, а пружина растяжения, называемая в дальнейшем "удерживающей пружиной", предназначена для соединения упомянутых заканчивается. . , , , , , , 3, . , , , , , , :- . . . - . , , , " ", . Для симметрии один из рычагов, например приводной рычаг, может быть раздвоенным, и по обе стороны от приводного рычага предусмотрены две пружины. Свободный конец приводного рычага может быть снабжен изолированными контактами, приспособленными для взаимодействия с соответствующими контактами в управляемой цепи. Альтернативно, указанный свободный конец может иметь изоляционный элемент, приспособленный для прилегания к упругому рычагу, имеющему контакт на нем, взаимодействующий с другим контактом для замыкания цепи. Для нормального удержания переключателя в положении «выключено» может быть достаточно удерживающей пружины. Однако при желании можно установить вторую пружину между одним из плеч любого из рычагов и неподвижной точкой на основании переключателя. Видно, что когда два рычага проходят среднее положение, удерживающая пружина всегда будет тянуть активированный ! рычаг в одном направлении, так что приводной рычаг можно перемещать в любое положение между средним положением и крайним положением, не затрагивая приводимый в действие рычаг. , , . - . , - . " " . , . - ! , - . Переключающее устройство согласно настоящему изобретению особенно приспособлено для использования с записывающим механизмом, описанным в патентном описании № 20938 от 17 августа 1923 года, для индикации прохождения ванны в угольной яме и для аналогичных целей. В таком устройстве приводной рычаг функционально связан с подвижной пластиной, по которой перемещается бак. Как только бак полностью оказывается на пластине, срабатывает приводной рычаг, вызывающий контакт приводного рычага, который сохраняется, несмотря на любую вибрацию или грубое обращение с баком, когда он находится на пластине. Для регулировки веса, при котором срабатывает переключатель, к исполнительному рычагу прикреплена пружина, упомянутая выше для удержания переключателя в положении «выключено», и предусмотрены средства для изменения натяжения указанной пружины. Между приводным рычагом и неподвижной точкой может быть установлена приборная панель для гашения некоторой вибрации. Величина перемещения переключателя может регулироваться регулируемыми упорами, расположенными по обе стороны любого из двух рычагов. . 20,938 17 . 1923, , . . . , " " . - . . Однако когда переключение производится в больших количествах для одной и той же цели, такие остановки предпочтительно должны быть стационарными. Улучшения в . Электрическое переключение передач. , Ситон Делаваль, графство Нортумберленд, британская компания , 3, СЭМЮЭЛ ДЖЕЙМС ГЕРРЕТ, проживающий по адресу Бристоль-стрит, 14, Нью-Хартли, оба в графстве Нортумберленд, оба британские подданные, настоящим заявляют о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано: и подтверждено следующим утверждением: Настоящее изобретение относится к электрическому распределительному устройству, включающему два поворотных рычага, один из которых приводит в действие другой приводной рычаг, который приспособлен для управления электрической цепью, при этом указанные рычаги * соединены между собой с помощью средств пружины или пружин таким образом, чтобы между положением, в котором пружина или пружины и точка опоры приводного рычага находятся на одной линии, и крайним положением приводного рычага, приводной рычаг оставался в своем крайнем положении из-за силы, действующей со стороны весна. , . . . , , , , , 3, , 14, , , , , - , - ' :- , , * . Целью изобретения является создание конструкции, которая позволит осуществлять быструю и легкую сборку и разборку различных элементов. Другая цель состоит в том, чтобы обеспечить средства для регулирования движения распределительного устройства в соответствии с конкретными условиями работы. Согласно настоящему изобретению только один из рычагов ограничен от бокового перемещения на своем шарнире, а другой рычаг установлен на параллельном шарнире с возможностью свободного перемещения вбок. Один или оба из указанных шарниров предпочтительно имеют форму ножевой кромки, причем тот имеет боковые пластины для предотвращения бокового перемещения. Теперь изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором фиг. 1 представляет собой вид спереди одной формы конструкции согласно настоящему изобретению со снятой крышкой, а фиг. 2 представляет собой вид сверху с частичным разрезом. Рисунок 1. Более конкретно на чертеже цифры 1 и 2 обозначают два рычага, из которых 1 является приводным рычагом, а 2 - приводным рычагом. рычаг 1 установлен шарнирно с возможностью перемещения вбок на штифте 3, закрепленном на корпусе 4, при этом рычаг 2 имеет на одном конце выполненную ножевую кромку для зацепления с соответствующим -образным пазом, выполненным в кронштейне 5, жестко прикрепленном к Корпус 4, причем рычаг 2 удерживается в опоре посредством пружин растяжения 6, 6 (далее - удерживающие пружины), соединенных с одной стороны со штифтами 7, 71 на рычаге 2 и с проушинами 8, 8 на прямоугольное удлинение 1 рычага 1. . . . , . , . . 1 , , . 2 . 1. , 1 2 1 - 2 . [ 1 3 4, 2 - 5 Casing4, 2 - . 6, 6 ( ) 7, 71 2, 8 8 1 1. Пластины 9, 9, закрепленные на кронштейне 5, предотвращают боковое перемещение рычага 2. При желании оба рычага могут быть установлены шарнирно с помощью ножевых кромок, причем один из них снабжен пластинами для предотвращения бокового перемещения, как указано выше, при этом натяжение удерживающих пружин должно быть достаточным для удержания их в соответствующих опорах. Свободный конец рычага 2, когда он находится в одном из крайних положений, предназначен для соединения двух пружинных контактных элементов 10, 10, прикрепленных к опоре 11, которая, в свою очередь, прикреплена к ослаблению 4. Указанные контакты 10, 10 соответственно изолированы друг от друга. Ссылочные позиции 12, 12 обозначают выводы, взятые от контактов 10, 10. Альтернативно. указанный свободный конец рычага 2 может иметь изолирующий элемент, приспособленный для прилегания к упругому рычагу, имеющему контакт. при этом взаимодействуя с другим контактом, чтобы замкнуть цепь. В подходящем положении в верхней части корпуса выполнена втулка для приема стержня 13, который своим нижним концом опирается на рычаг 1, а своим верхним концом соединен со средством приведения в действие переключателя. 9, 9 , 5 2. , . 2 - 10, 10 11 - 4. 10, 10 . 12, 12 10, 10 . . 2 . - . 13 1 . Предусмотрен сальник 14, предотвращающий попадание посторонних предметов в корпус. Свободный конец рычага 1 соединен с плунжером приборной панели 15 посредством навинчивающегося стержня 16 с целью максимального гашения вибрации. При желании вместо обычного отверстия в плунжере приборной панели, пропускающего масло, может быть предусмотрен игольчатый клапан, позволяющий изменять скорость срабатывания переключателя. Кроме того, дополнительно может быть предусмотрен обратный клапан, обеспечивающий быстрый возврат рычага 1, когда давление на стержень 13 ослабляется. Пружина 17 под поршнем 15 служит для возврата рычага 1 в нормальное положение. На рисунке показан переключатель в нормальном положении с разомкнутой цепью. В этом положении центральные линии пружин 6, 6 находятся над точкой опоры рычага 2, так что пружины вызывают подъем рычага 2 от контактов 10, 10 в верхнее крайнее положение. При воздействии тяги 13 рычаг 1 начинает опускаться, но до тех пор, пока центральные линии пружин 6, 6 не будут совмещены с точкой опоры рычага 2, последний остается в исходном положении. 14 . 1 - 15 16 . , . , - 1 13 . 17 15 1 . . 6, 6 2, 2 10, 10 . 13 1 , 6, 6 2 . Когда рычаг 1 подводит центральные линии пружин 6, 6 ниже точки опоры рычага 2, последний перемещается в нижнее крайнее положение и таким образом замыкает контакты 10, 10, замыкая цепь. Для определения крайних положений рычага 2 на кронштейне 5 предусмотрены установочные винты 18, 18 с контргайками 19, 19, приспособленными к упиранию в выступы 20, 20 на рычаге 2. Однако, когда переключение необходимо производить в больших количествах для одной и той же цели, могут быть предусмотрены стационарные упоры. Таким образом, можно видеть, что приводной рычаг может быть перемещен в любое положение между его средним положением и крайним положением, не затрагивая приводимый в действие рычаг. Распределительный механизм согласно настоящему изобретению особенно приспособлен для использования с записывающим механизмом для графической записи прохождения измеренных количеств материала мимо точки, при этом прохождение материала приводит в действие рычаг, функционально соединенный с подвижной пластиной, над которой транспортное средство содержащий материал, проходит. 1 6, 6 2 , 10, 10 . 18, 18 19, 19 20, 20 2 5 2. , . - . - , . Как только транспортное средство полностью оказывается на пластине, исполнительный рычаг приводится в действие и вызывает контакт приводного рычага, который сохраняется, несмотря на любые вибрации или грубое обращение с транспортным средством, когда он находится на пластине. Для регулировки веса, при котором срабатывает переключатель, изменяют давление пружины 17 путем изменения положения плунжера 15 вдоль стержня 16. В другой форме конструкции один из рычагов раздвоен на одном конце, тогда как один конец другого рычага лежит между зубцами указанного раздвоенного конца и соединен с ним двумя удерживающими пружинами, по одной на каждый зубец. Можно использовать только одну удерживающую пружину, но предпочтительнее использовать две или эквивалентные, поскольку они обеспечивают равномерное натяжение рычагов. Подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы . 17 15 16. , , , . , . ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-26 19:29:48
: GB223694A-">
: :

223695-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB223695A
[]
Улучшения РІ шарнирах Рё подобных соединениях или РІ отношении РЅРёС… для использования РЅР° ветровых стеклах Рё для РґСЂСѓРіРёС… целей. РњС‹, . . & () , британская компания, расположенная РЅР° Бромьярд-СЂРѕСѓРґ, Вустер, Рё Британский подданный, имеющий тот же адрес, настоящим заявляет, что суть этого изобретения заключается РІ следующем: Настоящее изобретение предназначено для усовершенствований или связанных СЃ шарнирами Рё подобными соединениями для использования РЅР° ветровых стеклах, боковых стеклах, всепогодных шторах Рё для для РґСЂСѓРіРёС… целей, Р° точнее Рє шарниру, который РІ РѕРґРЅРѕРј положении позволяет регулировать ветровое стекло РІ поперечном направлении, Р° РІ РґСЂСѓРіРѕРј положении позволяет перемещать ветровое стекло РІ вертикальное направление. Р’ соответствии СЃ настоящим изобретением предложен шарнир Рё РїРѕРґРѕР±РЅРѕРµ соединение, подходящее для использования РЅР° ветровых стеклах Рё РґСЂСѓРіРёС… целях, РІ которых элемент, предназначенный для удерживания стойки или С‚.Рї., установлен РЅР° элементе, закрепляемом жестким образом. таким образом, что РІ РѕРґРЅРѕРј положении стойки РѕРЅ заблокирован, чтобы обеспечить возможность перемещения упомянутого элемента относительно указанного элемента, Р° РІ РґСЂСѓРіРѕРј положении указанной стойки указанный элемент заблокирован, чтобы обеспечить возможность перемещения указанный столб. , , - . , . . & () , , , , , , , :- , -, , , , , , - , , , - ', . , -, , , , , , , . РљСЂРѕРјРµ того, согласно этому изобретению предложено шарнирное Рё РїРѕРґРѕР±РЅРѕРµ соединение, подходящее для использования РЅР° ветровых стеклах Рё РґСЂСѓРіРёС… целях, которое содержит кронштейн или тому РїРѕРґРѕР±РЅРѕРµ, жестко закрепляемое, шпиндель, поддерживаемый указанным кронштейном, втулку выполнен СЃ возможностью приема указанного шпинделя СЃ возможностью вращения РЅР° нем, подшипника, закрепленного РЅР° указанной втулке, Рё выполнен СЃ возможностью приема стойки таким образом, что РІ РѕРґРЅРѕРј положении стойки РѕРЅР° блокируется, обеспечивая возможность перемещения указанной втулки относительно указанного кронштейна Рё РІ РґСЂСѓРіРѕРј положении указанной стойки втулка фиксируется, обеспечивая возможность перемещения указанной стойки. Опять же, согласно этому изобретению предложено шарнирное Рё РїРѕРґРѕР±РЅРѕРµ соединение, подходящее для использования РЅР° ветровых стеклах Рё С‚.Рї. целях, которое содержит кронштейн или что-либо РїРѕРґРѕР±РЅРѕРµ, жестко закрепляемое, шпиндель, установленный нормально РЅР° РѕРґРЅРѕР№ стороне указанного соединения. кронштейн, втулку, предназначенную для приема указанного шпинделя СЃ возможностью вращения РЅР° нем, подшипник, сформированный РІ указанной втулке или установленный ею РІ направлении, поперечном направлению продольной РѕСЃРё указанной втулки, Рё таким образом, чтобы для сообщения СЃ его внутренней частью, стойки, предназначенной для приема указанным подшипником Рё входящей РІ зацепление РІ РѕРґРЅРѕРј положении СЃ канавкой РІ указанном шпинделе так, чтобы обеспечить возможность ее перемещения РІ указанном подшипнике, Рё канавкой, образованной РЅР° поверхности указанной стойки. , который РІ РѕРґРЅРѕРј положении указанной стойки обеспечивает перемещение указанной втулки относительно указанного шпинделя. , , , , , , , , , , , , , , , . , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , . РћРґРёРЅ РёР· СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРІ реализации изобретения включает РІ себя использование кронштейна, предназначенного для крепления винтами Рё С‚.Рї. Рє РєСѓР·РѕРІСѓ транспортного средства. РќР° указанном кронштейне установлен шпиндель. снабжен РЅР° своей цилиндрической поверхности пазом, который РїСЂРё закреплении кронштейна лежит РІ вертикальном направлении. РЎ возможностью скольжения РїРѕ указанному шпинделю предусмотрена втулка, снабженная удлинителем, который просверлен РІ направлении, поперечном направлению продольной РѕСЃРё втулки, таким образом, что РЅР° части своей длины РѕРЅР° сообщается СЃ внутренней частью втулки. указанный рукав. РљРѕРіРґР° втулка устанавливается РЅР° указанный шпиндель таким образом, что подшипник лежит РІ вертикальном направлении, Рё РЅР° той стороне шпинделя, РЅР° которой образована канавка, предусмотрен подшипник, способный принимать цилиндрическую стойку. . Если стойку поместить РІ подшипник, то обнаружится, что Сѓ нее отсутствует втулка РЅР° шпинделе Рё РѕРЅР° препятствует его вращению, РІ то же время допуская вращение стойки РІ подшипнике. , , , . , . , , , . , , . , , , . , . , , . РќР° поверхности стойки, РЅР° том участке ее длины, РіРґРµ РѕРЅР° РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление СЃРѕ шпинделем, образован паз круглого сечения, диаметр которого примерно такой же, как Сѓ шпинделя, так что РїСЂРё перемещении указанного паза РІ непосредственной близости РѕС‚ указанного шпинделя, это позволит втулке вращаться РЅР° указанном шпинделе, Рё как только подшипник Рё стойка Р±СѓРґСѓС‚ выведены РёР· вертикального положения, шпиндель, входящий РІ паз РІ стойке, будет удерживать то же самое РІ заблокированном положении РІ указанном подшипнике. Чтобы ограничить перемещение втулки РїРѕ упомянутому шпинделю, РЅР° ее поверхности вырезают четверть или РїРѕРґРѕР±РЅСѓСЋ прорезь, торцевые стенки которой выполнены СЃ возможностью зацепления СЃ выступом, закрепленным относительно втулки, так что перемещение упомянутой втулки втулка ограничена необходимой величиной вращательного перемещения. Также между указанной втулкой Рё закрепленным относительно нее выступом может быть установлен буфер или тому РїРѕРґРѕР±РЅРѕРµ, который РїСЂРё повороте экрана РІРѕРєСЂСѓРі шпинделя снижает ударную нагрузку РѕС‚ удара между втулкой Рё ее выступом. , , , , , , , . , , . , , , , , , . Р’ головке указанного подшипника предпочтительно выполнен пружинный зажим, который выполнен СЃ возможностью фиксации стойки РІ любом желаемом положении РІ ее РѕРїРѕСЂРµ. Пружинный зажим предпочтительно образован выступом, образованным РЅР° РѕРґРЅРѕР№ стороне упомянутого подшипника, который снабжен выпилом РІ направлении продольной РѕСЃРё упомянутого подшипника, чтобы сообщаться СЃ его внутренней частью, Рё вторым вырез, поперечный направлению продольной РѕСЃРё подшипника, Рё выполненный СЃ возможностью сообщения РЅР° РѕРґРЅРѕРј конце СЃ упомянутым выше разрезом Рё СЃ внутренней частью упомянутого подшипника. Два выступа, образованные указанными продольными поперечными вырезами, скреплены между СЃРѕР±РѕР№ посредством болта, который прикреплен Рє РѕРґРЅРѕРјСѓ РёР· указанных выступов. Рё РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через РґСЂСѓРіРѕР№, чтобы войти РІ зацепление СЃ гайкой-бабочкой. Над свободным концом упомянутого шпинделя, так, чтобы перекрывать открытую поверхность втулки, может быть установлена пластина, снабженная штифтом, выполненным СЃ возможностью зацепления СЃ отверстием РІ СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРј конце шпинделя, Рё центральным расположенный РІРёРЅС‚, который РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление СЃ отверстием, расположенным РїРѕ центру РЅР° конце упомянутого шпинделя. , . , - , , , - , - . - , . . , , , , . Таким образом, можно видеть, что согласно настоящему изобретению предложено шарнирное Рё РїРѕРґРѕР±РЅРѕРµ соединение, подходящее для использования СЃ ветровыми стеклами, которое просто РїРѕ конструкции, эффективно РІ работе Рё недорого РІ изготовлении. , , , , , , . Ветровые стекла Рё для РґСЂСѓРіРёС… целей. Усовершенствования, касающиеся Рё подобных соединений, для использования нами, .. & () , британской компанией, расположенной РЅР° Бромьярд-Р РѕСѓРґ, Вустер, Рё РђР РўРЈР РћРњ ЭДВАРДОМ ЭРНЕСТОМ Джоксом, британским подданным, имеющим тот же адрес, РЅРµ подлежат настоящим заявляем Рѕ сущности этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, что будет РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описано Рё подтверждено РІ следующем заявлении: . Настоящее изобретение предназначено для усовершенствования шарнирных Рё подобных соединений, предназначенных для использования РЅР° ветровых стеклах, боковых стеклах, всепогодных шторах Р