Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / 12632

.txt
Скачиваний:
0
Добавлен:
22.04.2024
Размер:
529.59 Кб
Скачать
560443-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB560443A
[]
1 ', - 1\я 1 ', - 1 \ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 7 января 1943 г. № 333/43. : 7, 1943 333/43. Полная спецификация слева: 1 апреля 1943 года. : , 1943. Полная спецификация принята 4 апреля 1944 года. ' 4, 1944. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 560443 Улучшения в печах, особенно в мусоросжигательных установках. Мы, ХЕПИБЕРТ Л. Л. ЛЕЛЬМАН, британский проект, 9 лет, Маунт-Вью, Маунт-Авеню, Альинг, Лондон, 5, и , британский подданный, 2 года, Моррис Хаус, Вудлендс, Норт-Хафроу, Миддлсекс, настоящим заявляем, что сущность этого изобретения следующая: Это изобретение относится к печам, особенно полезным в качестве мусоросжигательных заводов (например, для сжигания отходов лесопилок), но применимо также и в качестве печей. для отопительных котлов, печей и т. д. Целью изобретения является простое устройство, в частности решетки и ее колосников, посредством которого обеспечивается горение без обязательного обращения к принудительной тяге, а также спекания или блокировки решетки. избегал. 560443 , , , , 9, , , ', , 5, , , 2, , , , , : , , ( - ), , , -, , - . Согласно изобретению решетка расположена наклонно, проходя по диагонали от дна или вблизи него на одном конце печи до точки, находящейся или вблизи верха противоположного конца, и тяга, предпочтительно создаваемая естественным путем 26 печью. тепло из атмосферы направляется от указанного противоположного конца к решетке и через нее. Колосники расположены наложенными ступенчато, чтобы создать общий наклон решетки. , , , 26 , - . Вариант осуществления изобретения, адаптированный в качестве мусоросжигательной печи, будет описан более подробно на примерах. , , . Печь построена в наземной яме, верхняя часть которой практически находится на уровне земли. Яма разделена на три камеры, первая из которых представляет собой камеру для впуска воздуха и общего осмотра, ведущую во вторую через арку в вертикальной перегородке, указанная вторая камера является собственно печью. В этой камере установлена наклонная решетка, общая поверхность которой обращена к указанной арке. То есть она наклонена по диагонали вниз от указанной разделительной стены на вершине арки или около нее по направлению к Нижняя поверхность указанной решетки, таким образом, обращена к арке, через которую воздух для горения поступает из первого отсека. ( , , , , : . 1P"-1I-1 Третий отсек представляет собой камеру для пыли и выхода на дальней стороне указанной удаленной разделительной стены, причем последняя простирается вверх на расстояние, не доходящее до верха или свода печи, образуя мост, через который проходят продукты сгорания. "-1 - 55 , . Решетка состоит из множества 60 по существу плоских решеток, которые ступенчато накладываются друг на друга, образуя наклонную форму решетки. Степень перекрытия стержней может быть большой или малой в зависимости от типа топлива или мусора. Например, при работе с опилками, древесной щепой и древесными отходами огневые стержни шириной, скажем, 4 дюйма будут предпочтительно располагаться по вертикали на расстоянии около 2,5 дюймов, а передний край верхнего стержня должен перекрывать задний край нижнюю планку примерно на 1 ? ' 60 - , 05 , , , - 4 2-& 70 1 ? 1
дюймы. . Стержни могут иметь одну или несколько опорных или промежуточных перемычек или промежуточных элементов между ними, и они могут быть выполнены в виде 75 цельных футов под стержнями. Кроме того, для прочности и долговечности каждый стержень может иметь кромки как на переднем, так и на заднем краях. передняя часть выступает вниз, а задняя вверх. Все стержни могут быть закреплены по бокам печи или иметь съемную опору на боковых кронштейнах. , 75 , ' , , 80 . В верхней части, где решетка примыкает к арочной перегородке, в своде печи расположена загрузочная дверца, причем указанная дверца 85 имеет подходящий размер и простирается в направлении решетки от заднего или верхнего края на подходящее расстояние вертикально над печью. верхняя поверхность решетки. , 85 . Нижняя часть решетки заканчивается на 90° выше пода печи, где она, наконец, доходит до разделительной стенки между вторым и третьим отсеками в виде ложного основания, имеющего решетчатую пластину. 90 . Крыша воздухозаборника и смотровой камеры 95 предпочтительно выполнена из металлического покрытия и включает в себя решетку, через которую впускается воздух, ток проходит вниз, а затем горизонтально к нижней поверхности печи. Решетка 100. Пылевая камера ведет к трубопровод, имеющий перегородки, и желоб или желоба для искрогасящей воды, при этом трубопровод предпочтительно повернут под прямым углом или имеет другую извилистую конструкцию 105, чтобы отражать и улавливать искры и твердые частицы 5 06 ,) 1 , 7, 1 ; ' 3 -, '1 -11 1 '1 -, насколько это возможно, до того, как вывести дымовую трубу. 95 , - , 100 , , , 105 5 06 ,) 1 , 7, 1 ; ' 3 -, '1 -11 1 '1 -, . Дафед этот 7-й (место -Таймиры, 1943 год. 7th ( -, 1943. ЭДВЕН , 27, Чансери Лайн, Лондон, 2 _. , 27, , , 2 _. Агент по работе с заявителями. . 5 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 5 - Улучшения в печах, особенно в мусоросжигательных установках. Мы, ГЕРБЕРТ Лорис из Великобритании, 1 субъект, из 9, Маунт-Вью, '-илоуит Авелиль, Илинг, Лондон, 5, и ХЬЮБЕРТ -- -\, британец -' проект, из 2, лои-ри; Хоуэ-Вудлендс, Норт-Хэрроу, объявляем здесь природу этого, и то, каким образом должно осуществляться действие, чтобы оно было конкретно описано и установлено в ', и живем в следующем Утверждении: , , ,1 , 9, , '- , , , 5, -- -\, -', 2, -,; - , _North , ,, , - ', :- Настоящее изобретение относится к печам 1, особенно полезным, мусоросжигательным установкам ( , -1 или сжиганию, переименованным пиломатериалам, которые могут быть также использованы в качестве печей для сжигания ликатина, ) масляных печей и т. д. Целью изобретения является В указанном изобретении используется скорость, вводимая в наклонном порядке, например ( от ' () на одном конце печи до точки наверху противоположного конца или рядом с ней, совсем недавно. в ,, , чтобы ввести ген- в -, печь представляет собой ( () в виде круглой ямы с верхом, изначально находится на уровне и разделена на три камеры Ttereonimunicatin1, а именно: (1) все воздушные помещения и,,легче 1, в пектитиновом канале, (2) собственно печь, содержащая плохо наклоненную наклонную камеру-1-11 вдали от первого -': дело , и ( 3,1 (входной и выходной канал, первый - для впуска масла и см.(-)( 1 камера - дверь топливного бака. , 1 ,, ( ,-1 , , ,},) ' ,,; , - -, , - - ( '( , , 011struntioll - - ,, - - ( ( , Ttereonimunicatin1 , : ( 1) ,, 1 , ( 2, - -1-11 -': , ( 3,1 ( , - (-)( 1 . Вариант осуществления изобретения, адаптированный в качестве мусоросжигателя , будет описан более подробно в примере с изображением )., чертежи, где - 1 представляет собой фасад (,, разрез; рис. 2 — план, а рис. — шина ’) — фасад и поперечный разрез алтаря, нарисован разрез одного из огненных шипов. , - , ' )., - - 1 (,, ; 2 - ') , , . до 11 ларперского масштаба. 11 . Что касается упомянутых чертежей, печь находится в аварийном состоянии: -1 в -круглой яме с фольгой, практически ровной с -круглым -уровнем 1. Яма разделена на три части: первая часть 2 находится в камере для подачи воздуха и смотровой камере, свинец 60. плохо, выровняйте дугу 4, вспомогательное устройство 5 ( 11 ( 1 3 D_ 1, мебель,,,,,, собственно, В этом, цепной ремень ; установил ,,'-1, '- (если 1 4. То есть 65, это вниз вперед в 1 (11, айолиф - вершина арки 4 в направлении лоацима отсека 9, заканчивающегося на или около нее). перегородка , 4. Таким образом, нижняя поверхность 70 5 обращена к арели 4 до 11 ( -11, - '-, , допущенная перед первой частью 2 как указанный номер. ;,-1 - - - 1 2 , - , 60 ', 4, 5 ( 11 ( 1 3 D_ 1 ,,,,, , ; ,,'-1,'- ( 1 4 65 - 1 ( 11, 4 9 , 4 70 5 4 ( -11 ,- '-, , 2 ;. Третий отсек - это а ( и 75 выход (11 на дальней стороне упомянутого перенота, разделяющего ), последний расширяет a_ (, ) или 8 печи, образуя в Над - -11 Мерзкие лииоф-ликты (,oill1)1 " - :, как указано стрелками. -, ( 75 ( 11 ), a_ (, ) 8 - -11 - (,oill1)1 " - : . Разгневанный 5 , построенный из множества , - - 9 из , более четко разделяет -клетку в ; 3 -, в ступенчатом -, как показано на рисунке, 85 (-, , наклонная передняя часть (если решетка -; перекрытия стержня,;, может лежать в большом или воздушном подъеме в зависимости от типа например, при недостатке опилок, древесины и древесных отходов, лучше всего было бы поставить костер шириной 3 дюйма, скажем, в 4 дюйма, расположенный вертикально на расстоянии 21 дюйма, что переднее ядро верхнего лежачего ниатла перекрывает задний край нижней планки на 95 ) ,, 11 зажимов. Бары могут состоять из 7 и одного или нескольких или -. ;; 10 между ними, и 11 лежит рядом, как ноги под решеткой , для , 100 , способность, каждый лжец с губами, (колокольчик на передней части и Бирюзовый ,- спереди губу 1 1 проецируйте вниз, а заднюю губу 112 вверх. Вся штанга может быть зафиксирована в натуральном сидении или тщательно закреплена 1 05 на стороне 13 (рис. 1). 5 , , - - 9 , ; 3 - , - , 85 (-, , ( -; ,;, - ) ' ),- , , 90 3 " 4 ' - 21 , ' ' 95 ) ,, 11 7 -;; 10 , 11 ), , , 100 , , , ( ,- 1 1 - - 112 '; 1 05 13 (- 1 . Z_ На плате, где решетка 5 примыкает к 2, Телль 4, к входной двери 14 ; расположена внутри печи, причем указанная дверца имеет подходящий размер и простирается в направлении передней части решетки или верхнего края над поверхностью решетки. Z_ 5 2 4 14 ,; , 110 - ;-(, . Нижняя часть ( -5) заканчивается 0, 44,3 560,443 над полом печи 15, где она, наконец, доходит до разделительной стенки 6 между вторым и третьим отсеками 3 и 7 соответственно в виде фальш-основания, имеющего решетчатая пластина 16. ( -5) 0, 44,3 560,443 15 6 3 7 16. Крыша 17 воздухозаборной и смотровой камеры 2 предпочтительно выполнена из металла и включает в себя решетку 18, через которую впускается воздух, ток проходит вниз, а затем горизонтально к нижней поверхности колосника печи. Пылевая камера 7 ведет к трубопровод 19, имеющий перегородки 20 (рис. 2), и желоб или желоба для искрогасительной воды (не показаны), при этом трубопровод предпочтительно повернут под прямым углом или имеет другую извилистую конструкцию: чтобы обеспечить защиту и улавливать искры и твердых частиц как можно больше, прежде чем они попадут в стопку шликеров. 17 2 , 18 , 7 19 20 ( 2), ( ), , : / . Камера 7 улавливает большую часть несгоревших частиц, проходящих с продуктами сгорания через перемычку 6а, и эта камера, будучи очень горячей, сжигает любое попавшее в нее горючее вещество. 7 6 , , . Это преимущество камеры 7 станет очевидным, когда; учитывается уничтожение опилок и т.п.; расположением камер 2 без использования вспомогательного принудительного воздуха создаются очень сильные токи, которые удерживают опилки или что-либо подобное в движении от стержня к решетке решетки, способствуя горению, но имея тенденцию выбрасывать небольшое количество несгоревших частиц. пропорция над мостом 6а Теперь подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и способ, которым оно должно быть осуществлено, мы заявляем, что то, что мы 7 ; ; 2 , , 6 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 14:51:11
: GB560443A-">
: :

560444-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB560444A
[]
lВторое издание ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 560,444 Полная спецификация принята 4 апреля 1944 года. 560,444 4, 1944. .ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ . Усовершенствования, относящиеся к средствам для подсоединения сливных труб к входным отверстиям бассейнов унитаза Мы, ' , компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, и ЭРНЕСТ ХЭ Ни РИ БЕЙЛБ, британский субъект, оба адреса компании: Клифф , Ньюкасл-Роуд, Хэнли, Сток-он-Трент, Стаффордшир, настоящим заявляют о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: , ' , , , , ' , , , , --, , , :- Настоящее изобретение относится к унитазам, имеющим средства для соединения смывных труб с впускным патрубком в задней части 18 раковины, причем указанные средства относятся к известному типу, содержащему резиновое или другое упругое кольцо, плотно приспособленное для окружения вставленной смывной трубы. во впускное отверстие и зацепление с расположенным сзади посадочным местом на указанном впускном отверстии в сочетании с нажимной пластиной или кольцом, приспособленным для окружания промывочной трубы и для зацепления с задней поверхностью упругого кольца, и зажимными болтами или т.п., оказывающими давление на упомянутое впускное отверстие. пластину или кольцо на упругое кольцо в направлении вперед. - 18 , , , , , . Обычно зажимные болты крепятся к незакрепленному кольцу, окружающему горловину впускного патрубка бассейна, но такое расположение некрасиво и мешает правильной очистке задней части бассейна, а также образует щели для сбора грязи. , , . 5 Целью настоящего изобретения является создание унитаза, имеющего соединительные средства для смывной трубы упомянутого типа, в котором задняя часть сконструирована так, чтобы обеспечивать удобную опору для установки нажимной пластины в таком способ, позволяющий легко и правильно очистить заднюю часть резервуара без вмешательства со стороны указанных соединительных средств. 5 - , - , . Согласно изобретению унитаз, умывальник, имеющий соединительные средства для смывной трубы упомянутого типа, отличается тем, что предусмотрена задняя часть унитаза; со встроенной шарнирной платформой седла О, имеющей на своем заднем крае поперечные зависимые фланцы или перегородки, которые неразрывно соединены с впускным патрубком бассейна и через который проходят 21- крепежные болты средства соединения смывной трубы. Указанное 66 фланцы или стенки вместе с платформой и впускным патрубком могут образовывать открытые полости по бокам. , , , ; 21- 66 , , . Фигура 1 прилагаемого чертежа представляет собой вид сзади унитаза 60, в котором сливная труба (показана в разрезе) соединена с впускным отверстием в кабине согласно настоящему изобретению. 1 - 60 ( ) ' . Рисунок 2 представляет собой вертикальный разрез входного патрубка на линиях 11, 41, 65. Рисунок 1. 2 , 11 41, 65 1. На рисунке 3 показано продольное сечение шарнирной платформы сиденья и ее зависимого заднего фланца, взятое по линии -, рисунок 1 70. На рисунке 4 показано горизонтальное сечение впускного соединения, взятое по линии -, рисунок 1. 3 - , -, 1 70 4 , -, 1. На рис. 5 показан вид сверху на платформу сиденья и соединение промывочной трубы. 75 На рис. 6 показан вид спереди нажимной пластины. 5 75 6 . На чертеже показан унитаз 1, снабженный сзади впускным патрубком 80 2, ведущим в смывную камеру 3, и встроенной платформой 4, имеющей отверстия для приема стержней крепления шарниров сиденья, при этом в зависимости от заднего края платформы 4 расположены вертикальные поперечные 85 фланцы или перегородки 6, 6, отходящие от впускного патрубка ? и составляющие одно целое с ним, эти фланцы или перегородки образуют с платформой 4 и впускным патрубком открытые полости на стороны 90. Для подсоединения смывной трубы 7 к входному отверстию бассейна передний конец указанной трубы вставляют во входное отверстие 2, причем ее наружный диаметр меньше внутреннего диаметра входного отверстия так, чтобы образовался кольцевой 95 зазор 8. Промывочная труба 7 плотно окружена резиновым или другим упругим кольцом 9 круглого, овального или аналогичного поперечного сечения, причем ее внутренний диаметр меньше диаметра впускного отверстия 2. Это упругое кольцо 9 входит в зацепление с соответствующим изогнутым гнездом 10, образованным на заднем конце впускного отверстия 2, по его внутренней окружности, чтобы кольцо таким образом выступало назад за заднюю поверхность 105 впускного отверстия 2, зацепляя заднюю поверхность. Дата применения: 12, 1943. , - 1 80 2 3, 4 - , 4 85 6, 6, , , ?, , 4 , 90 7 , 2, , , 95 8 7 9 , -, 2 100 9 10 ' 2, , 105 2 : 12, 1943. № 549/43. 549/43. 560,444 упругое кольцо 9 представляет собой металлическую прижимную пластину или кольцо 11, имеющее центральное отверстие 12, окружающее сливную трубу 7. Эта пластина 11 удобно выполнена в виде листовой штамповки, имеющей выступающую вперед фланцевую кромку 13 и гофрированную среднюю часть. На противоположных сторонах этой нажимной пластины расположены боковые выступы или удлинители 14, имеющие прорези 15, в которые вставляются зажимные болты 16, проходящие через отверстия 17 в задних зависимых фланцах или перегородках 6. При затягивании этих болтов пластина 11 прижимается в направлении вперед. упругое кольцо 9, и последнее при этом сжимается, взаимодействие изогнутой поверхности кольца с изогнутым гнездом 10 приводит к тому, что кольцо сжимается и ухмыляется) сливную трубу 7, в то время как она плотно прижимается к указанная посадка. Сжатию кольца способствует то, что пластина 11 стремится вытолкнуть кожуру в зазор 8 клинообразным действием. 560,444 9 11, 12, 7 11 - , - 13 14 15 16 17 6 , ' 11 9 , -: 10 ) 7 - 11 8 . Благодаря описанному устройству между сливной трубой и впускным отверстием получается прочное водонепроницаемое соединение. 2 Соединение имеет аккуратный внешний вид, в нем нет выступающих или открытых частей, которые могут мешать очистке задней части спускного отверстия. Бассейн. Оснащение шарнирной платформы 4 сиденья зависимыми фланцами или перемычками 6 позволяет избежать использования обычных проушин сиденья и образует удобную опору для прижимной пластины, не мешая надлежащей очистке задней части чаши. бассейна, так как за этими фланцами или перегородками 6 имеется практически выступающих частей, а открытые боковые отверстия между этими фланцами и платформой легко доступны для очистки. , - 2 - ' 4 6, , ' , , 6, . Изобретение также может быть применено к раковинам-туалетам, не имеющим смывной камеры, например, с входным отверстием непосредственно в ободе ящика. , , . Теперь подробно описав ана, выяснив природу упомянутого нами изобретения и каким образом оно должно быть осуществлено, мы заявляем, что то, что мы , - , ' ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 14:51:14
: GB560444A-">
: :

560445-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB560445A
[]
1 ' -, 'Я' _-&) 1 ' -, ' ' _-&) ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 12 января 1943 г. : 12, 1943. № 599/43. 599/43. 560445 Полная спецификация слева: 7 января 1944 г. 560445 : 7, 1944. Полная спецификация принята: 4 апреля 1944 г. : 4, 1944. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования коробок передач с изменяемой скоростью для автомобилей Мы, , компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, и ДЖЕФФРИ МАРТИН ХАРПЕР, подданный короля Великобритании, оба из 19 лет, , Гилфорд, Суррей настоящим заявляем, что суть этого изобретения заключается в следующем: Настоящее изобретение относится к коробкам передач с переключением скоростей для автомобилей и касается усовершенствований в конструкции средств, с помощью которых приводятся в действие передачи. - , , , , , 19, , , , : - . В таких коробках передач, которые обычно предлагались до сих пор, демонтаж рычага управления представлял собой значительную трудность, а повторная сборка требовала привлечения квалифицированных рабочих. '' - . Основной целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного устройства, которое позволит устранить эти недостатки, будучи при этом простым и надежным в эксплуатации. . Согласно изобретению в коробке переключения скоростей для автомобилей, содержащей основной корпус с верхней крышкой, рабочий элемент, который непосредственно связан с шестернями для их перемещения в зацепление или из него, проходит через стенку основной корпус содержит одну часть расцепляемого соединения, рабочий рычаг для переключения передач установлен на верхней крышке и несет на себе другую часть указанного соединения, а две части соединения приспособлены для свободного включения и выключения. путем перемещения крышки на корпус или снятия с него при обычном процессе сборки или демонтажа коробки передач. , - , ( , , ' ' . Разъединяемое соединение предпочтительно состоит из сферической части, удерживаемой на рабочем рычаге, и кольца или манжеты, находящейся на рабочем элементе. , " . Чтобы можно было ясно понять суть изобретения, теперь в качестве примера будет описано его применение к коробке передач простой формы. in4 & , . Коробка передач содержит коробчатообразный корпус, внутри которого соответствующим образом смонтировано первое зубчатое колесо, прикрепленное к главному приводному валу и постоянно находящееся в зацеплении с большей шестерней. меньшая шестерня 55 этой пары предназначена для зацепления со второй шестерней, которая имеет шлицы на выходном валу, когда требуется снижение скорости от главного привода к выходному валу. Последний находится на линии 60 с главный приводной вал и вторая шестерня приспособлены для перемещения вдоль шлицевой части выходного вала, когда требуется прямой привод, чтобы расцепить его с меньшей шестерней на промежуточном валу и привести в осевом направлении. выдвижение выступов, образованных на первом зубчатом колесе, во вхождение в зацепление с дополнительными выемками, образованными во втором зубчатом колесе 70. Смещение второго зубчатого колеса согласно настоящему изобретению осуществляется с помощью вилки, которая входит в кольцевую канавку, образованную в ' ступицу колеса и закреплен на продольно скользящем стержне длиной 75°, установленном параллельно выходному валу, один конец которого проходит через переднюю стенку корпуса. На этом конце стержня имеется коленчатый рычаг, который выдвигается вбок и на 80° назад. заканчиваться вдоль боковой стенки корпуса кольцом, плоские поверхности которого расположены в плоскостях, параллельных той, в которой находятся верхние края корпуса. Последний закрыт верхней крышкой 85, которая удерживается шпильками, зацепляющими корпус и предусмотрен на его переднем крае или рядом с ним со стороны, на которой расположен коленчатый рычаг, с шарнирно установленным рычагом переключения передач, приспособленным -90 для поворота вокруг горизонтальной оси в продольном направлении. Рычаг имеет удлинение ниже его оси, которая заканчивается сферическим концом и имеет такую длину, что этот конец входит в отверстие 9,5 дюйма кольцевого конца на коленчатом рычаге. - 1/- , 55 , , , - 60 ' , , 65 70 -, , ' 75 ' , 80 , , 85 - ' -90 -- 9,5 . Как будет понятно, сферический конец удлинения рычага имеет немного меньший диаметр, чем отверстие в кольце, а глубина последнего вместе 100 со степенью проникновения в него сферического конца таковы, что детали остаются в эффективном зацеплении. на протяжении всего рабочего хода рычага переключения передач, рычаг 105. Когда необходимо снять оп 560 44:? крышки коробки передач по какой-либо причине снимаются шпильки, удерживающие крышку, и она снимается с корпуса, сферический конец удлинителя рычага переключения передач выходит из кольца на коленчатом рычаге, закрепленном на приводном стержне у Аналогично, замена верхней крышки не представляет затруднений, так как необходимо лишь расположить рычаг таким образом, чтобы его сферический конец при установке крышки входил в кольцо на коленчатом рычаге. Шестерня Тогда рычаг окажется в правильном положении относительно существующей на тот момент настройки шестерен внутри корпуса без необходимости каких-либо специальных манипуляций. , 100 -, 105 560 44:? , , - , . При желании можно снять только рычаг управления или переключения передач, не снимая крышку. Для этого необходимо снять ось рычага и поднять рычаг с рабочего элемента или стержня. Таким образом, крышка остается на месте и без отверстий, ведущих к внутреннюю часть корпуса, что предотвращает попадание инородных тел. 26 Датировано 12 января 1943 года. ' 20 , 26 ' 12th , 1943. Для заявителей: , & , 75, , . , , & , 75, , . Дипломированные патентные поверенные. . СПЕЦИФИКАЦИЯ 3 3 Улучшения в скорости изменений. Мы, , компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, и ДЖЕФФРИ МАРТИН -, подданный короля Великобритании, оба проживают по 19, , , Суррей, настоящим заявляем о сущности этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: - , , , -, , 19, , , , , :- Изобретение относится к коробкам передач с переключением скоростей для автомобилей и касается усовершенствования конструкции средств приведения в действие передач. - - . В таких коробках передач, которые обычно предлагались до сих пор, демонтаж рабочего рычага представлял значительные трудности, а повторная сборка требовала привлечения квалифицированных рабочих. - . Основной задачей настоящего изобретения является создание усовершенствованного устройства, которое позволит устранить эти недостатки, будучи при этом простым и надежным в эксплуатации. . Согласно изобретению в коробке переключения передач для автомобилей, содержащей основной корпус с верхней крышкой, рабочий элемент, который непосредственно связан с шестернями для их перемещения в зацепление или выхода из него, проходит через стенку основного корпуса. для переноски одной части расцепляемого соединения рабочий рычаг переключения передач установлен на верхней крышке и несет на себе другую часть указанного соединения, а две части соединения приспособлены для свободного включения и выключения посредством перемещения крышки вставляться в корпус или сниматься с него в ходе обычного процесса сборки или демонтажа коробки передач. , - , 66 . Разъединяемое соединение предпочтительно состоит из сферической части, находящейся на рабочем рычаге, и кольца, находящегося на рабочем элементе 70, или кольца, находящегося на рабочем элементе 70. Форма коробки передач теперь будет описана в качестве примера со ссылкой на прилагаемые чертежи 76, на которых: - Фиг. 1 представляет собой вид сбоку в разрезе коробки передач. 70 , , , 76 , :-_ 1 . Фиг.2 представляет собой его вид с торца, частично в разрезе по линии фиг.1, а фиг.10. Фиг.3 представляет собой вид наполовину в плане. 2 , 1, 10 3 . Коробка передач (см. фиг. 1) содержит прямоугольный коробчатый корпус 1, внутри которого соответствующим образом смонтировано первое зубчатое колесо 2, прикрепленное к валу 3 главной передачи 85 и постоянно находящееся в зацеплении с большим зубчатым колесом 4 пары составных частей. соединенные шестерни 4, 6 установлены на промежуточном валу 5, при этом меньшая шестерня 6 этой пары выполнена с возможностью зацепления с 90-секундной шестерней 7, которая шлицевана на выходном валу 8, когда требуется снижение скорости от главного привод на выходной вал. Последний расположен на одной линии с главным приводным валом 3, а колесо 7 второй шестерни 95 приспособлено для перемещения вдоль шлицевой части выходного вала . ( 1) - 1 2 - 85 3 4 4 6 5, 6 90 7, 8, - 3 95 7 . когда требуется прямой привод, чтобы вывести его из зацепления с меньшей шестерней 6 на промежуточном валу -5 и привести 100 идущих в осевом направлении выступов 9а, образованных на первой шестерне 2, в ведущее зацепление с дополнительными выемками 7а, выполненными в вторая шестерня 7. Перемещение второй шестерни 1 ( 7) согласно данному изобретению осуществляется с помощью вилки 9 (см. теперь также фиг. 2 и 3), которая входит в кольцевую канавку 10, выполненную в ступице колесо и закреплено на длинной 2' 110 подвижной штанге 11, установленной параллельно выходному валу 8, один конец которой проходит через переднюю стенку корпуса 1. , 6 -5 100 9 2 7 7 1 ( 7 , , 9 ( 2 3) 10 2 ' 110 11 8 1. 560,445 На этом конце стержня 11 имеется коленчатый рычаг 12, который проходит вбок и назад и заканчивается вдоль боковой стенки корпуса 1 кольцом 12а, плоские поверхности которого расположены в плоскостях, параллельных плоскости, содержащей верхние края корпуса. 1 Последний закрыт верхней крышкой 13, которая удерживается шпильками 14, входящим в зацепление с корпусом 1, и снабжена на его переднем крае или рядом с ним со стороны, на которой расположен коленчатый рычаг 12, шарнирно установленным рычагом переключения передач 15. приспособлен для раскачивания вокруг горизонтального шарнира 16 в продольном направлении. Рычаг имеет удлинение 15 под его шарниром, которое заканчивается сферическим концом 15b и имеет такую длину, что этот конец 15b входит в отверстие кольцевого конца 12а и глубина последнего вместе со степенью проникновения в него сферического конца 15b таковы, что детали остаются в эффективном зацеплении на протяжении всего рабочего хода рычага переключения передач 15. 560,445 11 12 , 1, 12 1 13 14 1 12 - 15 16 -- 15 & 15 15 12 ' 15 , - 15. Если по какой-либо причине необходимо снять верхнюю крышку 13 коробки передач 1, то шпильки 14, удерживающие крышку, снимаются и она приподнимается над корпусом 1, сферическим концом 15 б механизма переключения передач, удлинением рычага 15. поднимается из кольца 12а на коленчатом рычаге 12, прикрепленном к рабочему стержню 11, в то же время. 13 1 , 14 1, 15 -, 15 12 ' ' 12 11 . Аналогично, замена верхней крышки не представляет затруднений, поскольку необходимо только расположить рычаг 15 таким образом, чтобы его сферический конец 15b входил в кольцо 12а на коленчатом рычаге при установке крышки 13 в позиция. , 15 15 12 13 . Тогда рычаг 15 переключения передач окажется в правильном положении относительно существующей на тот момент настройки шестерен внутри корпуса 1 без необходимости каких-либо специальных манипуляций. 15 , 1 . При желании можно снять только рычаг управления или переключения передач 15, не снимая крышку 13. Для этого необходимо снять ось рычага 16 и поднять рычаг 15 с рабочего элемента или стержня 11. Таким образом, крышка 13 остается на месте 50. и без отверстий, ведущих внутрь корпуса, что предотвращает попадание инородных тел. 15 13 16 15 11 13 50 , . Теперь подробно описав и выяснив сущность упомянутого нами изобретения 55 и каким образом оно должно быть осуществлено, мы заявляем, что то, что мы 55 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 14:51:16
: GB560445A-">
: :

560446-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB560446A
[]
Литион - - ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Конвенция Доут (Соединенные Штаты Америки): , 10 апреля 942 560446 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве) – 13 января 1943 г., № 404/43. ( ): , 10 942 560446 ( ) 13, 1943 404/43. ",//Полная спецификация принята: 4 апреля 1944 г. ",// : 4, 1944. ? 6 //(В соответствии с разделом 6 (1) () Закона о патентах и других (чрезвычайных ситуациях) 1939 года оговорка < в соответствии с разделом 91 (4) Законов о патентах и удостоениях 1907–1942 годов вступила в силу 29 октября. , 1943). ? 6 //( 6 ( 1)() & () , 1939, < 91 ( 4) , 1907 1942, 29, 1943). ПОЛНАЯ СПЕОИФИКАЦИЯ Улучшения или связанные с кондиционированием поверхности проволоки, стержня и т.п. Мы, , корпорация, организованная и действующая в соответствии с законодательством штата Огайо, Соединенные Штаты Америки, со своим 6 главным офисом. и местонахождением предприятия в округе Саммит Куятога-Фолс и штате Охи 9, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем о характере настоящего изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны и установлены в и следующим заявлением: - , , , , ,, 6 9, , ' , , :- Настоящее изобретение относится, как указано, к подготовке поверхности проволоки и т.п. и, более конкретно, к шлифованию и полировке поверхности проволоки и стержней. . Часто очень желательно, чтобы проволока и небольшой стержень имели очень гладкую и полированную поверхность. . Такая однородность поверхности особенно выгодна в случае проволочного кабеля и т.п., поскольку любой поверхностный изъян или дефект в пряди будет вызывать концентрацию напряжений и деформаций в такой точке, что приводит к преждевременному разрушению. Спецификации для проволочных кабелей, особенно для таких применений, как Работа органов управления самолетом становится все более строгой. Дефекты поверхности также могут ограничивать степень сжатия троса при одном натяжении без его разрыва. Различные другие возражения против неровностей поверхности будут легко очевидны и давно известны. для специалистов в данной области техники Одной из распространенных причин неоднородности поверхности готового изделия является предварительная вытяжка заготовки стержня для его скругления. Небольшие выступы на поверхности стержня смещаются и удлиняются при вдавливании в поверхность. стержня под действием матрицы. Поскольку проволока постепенно уменьшается, такие внедренные кусочки металла также удлиняются, и их наличие можно определить при переломе проволоки, после чего они появляются в виде пуха или бахромы вокруг сломанного конца. Проволока, имеющая Гладкая и однородная поверхность, с другой стороны, будет легко ломаться. , , , - , , , , -. Для полировки поверхности были разработаны различные шлифовальные и полировальные устройства, цена проволоки и т.п., но все такие машины имеют очевидные недостатки. скорость около 12 футов в минуту; сложный характер машины, которая обычно включает в себя 60 шлифовальных средств, вращающихся вокруг проволоки и одновременно ее полирующих; и относительно высокая стоимость таких машин. 2,-1 , 6 , 12 ; 60 , ; . Поэтому основной целью настоящего изобретения является создание нового способа и устройства для подготовки поверхности проволокой, стержнем и т.п., которые будут относительно простыми в эксплуатации и с низким содержанием 70. Другая цель состоит в том, обеспечить устройство, способное шлифовать и полировать поверхность таких работ с гораздо более высокой скоростью, чем это было доступно ранее. , , 65 , , , , 70 , . Еще одна цель изобретения состоит в том, чтобы обеспечить; средство для быстрого и эффективного шлифования и полировки стержня после доведения последнего до круглой формы поперечного сечения, но перед последующим обжатием вытяжкой до 80 меньших размеров. 75 ; - ' 80 . Другие цели настоящего изобретения будут появляться по мере продолжения описания. . Прилагаемые чертежи и следующее описание подробно излагают способы осуществления изобретения на практике. ' 86 . На указанных прилагаемых рисунках: : Фигура 1 представляет собой общий вид сверху устройства согласно изобретению; 90. Фигура 2 представляет собой вид сбоку такого устройства; Фигура 3 представляет собой увеличенный детальный вид шлифовально-полировального станка, показывающий средства для качания проволоки; Фигура 4 представляет собой фрагментарный вид таких шлифовальных средств, показывающий часть средства качания проволоки в разрезе; Фигура 5 представляет собой детальный вид, показывающий альтернативный тип шлифовального круга; 100 На фиг.6 представлен подробный вид в разрезе другой формы средства качания проволоки, в котором средство захвата проволоки содержит матрицу. 1 ; 90 2 , ; 3 ' ; 95 4 ' ; 5 ' ; 100 6 .. Обращаясь теперь более конкретно к чертежам , 05, на фиг. 1 показано множество 2-х 560, 446 механизмов, правильно расположенных относительно друг друга для осуществления способа настоящего изобретения, хотя для удобства показано расположение в более близкой последовательности, чем это было бы возможно. в случае фактического использования. Проволока или пруток 1 снимается с раздаточной катушки 2 и может затем проходить через обычную правильную машину 3, а затем проходить через вибрирующую головку 5 и проходить между шлифовальными кругами 6 и 7. Затем проволока или пруток проходит через направляющую 8 и наматывается на приемную бобину 9, приводимую в движение электродвигателем 10. 1,05 , 1 2nd 560,446 , 6 1 - 2 3 5 6 7 , 8 9 10. Основные признаки изобретения заключаются в колебательных средствах и средствах измельчения, и такие устройства теперь будут описаны подробно. . Вышеуказанное колебательное средство содержит качающуюся головку 5, прикрепленную к трубчатому валу 1:1, установленному с возможностью вращения в верхнем конце стойки 12. Другой конец полого вала 11 снабжен шестерней 13, находящейся в рабочем зацеплении с большей шестерней 14, установленной с возможностью вращения на стойка 12 Кривошип 15 соединяет шестерню 14 с концом эксцентрикового рычага 16, приспособленного для вращения двигателем 17, длина такого рычага равна радиусу шестерни 14. В результате, когда рычаг 16 приводится во вращение, кривошип О. 15 будет раскачивать шестерню 14 вперед и назад, не вызывая ее полного вращения (поэтому при желании можно использовать сегмент шестерни). Качание шестерни 14 вызывает раскачивание шестерни 13 и качающейся головки 5. Качающаяся головка 5 несет пару прижимных роликов 18. и 19, причем последний поддерживается вертикально скользящим стержнем 20, установленным в указанной головке. 5 1:1 12 11 13 14 12 15 14 16 17, 14 , 16 , 15 14 ( , ) 14 13 5 5 18 19, 20 . Винт 21 и контргайка 22 предназначены для регулировки давления, с которым ролик 19 прижимается к ролику 518. Проволока 1 проходит через трубчатый вал 11 и плотно захватывается прижимными роликами 18 и 19 (см. рисунок 4). При этом происходит колебание головки 46. 5, как описано выше, приведет к аналогичным колебаниям или скручиванию проволоки или стержня 1. 21 22 19 518 1 11 18 19 ( 4) 46 5, , 1 . При использовании шлифовальных средств типа, описанного ниже, проволоку следует поворачивать по меньшей мере на 180° при каждом колебании, чтобы вся ее поверхность была должным образом отшлифована. Предполагается, что такие колебания могут происходить со скоростью 1000 в минуту или более. Если используется выпрямляющая машина, как показано на рисунках 1 и 2, кручение будет происходить по длине проволоки между такой машиной и намоточным устройством, катушка 9. Следовательно, эти устройства должны быть расположены на достаточном расстоянии друг от друга, чтобы распределять кручение по значительной длине проволоки. , тем самым избегая каких-либо постоянных повреждений или повреждений. 180 1000 , 1 2, -, 9 , . Шлифовальные средства могут, как отмечалось выше, содержать два шлифовальных круга 6 и 7, которые вращаются с помощью опор 23 и 24 соответственно. Их поверхности несколько перекрываются, как лучше всего показано на фиг. 2 и 4, и они приспособлены для приведения в движение двигателем 25, круг 6. через шкив 26, ленту 27 и колесо 7 через шкив 70 28 и ленту 29. Противоположные поверхности таких колес могут быть изготовлены из любого подходящего абразива, такого как наждак и т.п. Проволока или пруток 1 проходит между перекрывающимися частями таких колес и 75 Вся поверхность заготовки шлифуется и полируется, поскольку она быстро колеблется во время протягивания Леинга. Одно или оба колеса 6 и 7 могут быть установлены в осевом направлении и устойчиво установлены для обеспечения надлежащего сцепления 80 с заготовкой. , , 6 7 23 24 , 2 4 25, 6 26 27 7 70 28 29 ' 1 75 6 7 80 . На фигуре 6 показан подробный вид в разрезе вибрирующей головки другого типа, чем головка 5, описанная выше. В этом варианте осуществления вместо 85 прижимных валков 18 и 19 используется матрица 30, при этом захват ' достаточен для вращения стержень или проволока, поскольку вал 11 колеблется, в то же время вызывая уменьшение диаметра заготовки 90. На фиг. 5 вместо кругов 6 и 7 показаны шлифовальные круги 31 и 32 с периферийными канавками. В этом варианте осуществления проволока или проволока стержень 1 проходит между соосными колесами, которые благодаря 95 канавкам входят в зацепление; большая часть поверхности работы, чем в случае с колесами: 6 и 7. Поэтому нет необходимости вращать проволоку в такой большой степени, чтобы получить одинаково полное 100 покрытие поверхности. 6 5 30 85 18 19, ' 11 , 90 5 31 32 6 7 1 , 95 , ; : 6 7 100 . Из вышеизложенного видно, что каждая из целей изобретения была достигнута простым способом, не требующим сложного оборудования и способным работать с более высокой скоростью перемещения детали. Новое устройство особенно подходит для лечения. катаного стержня (такого, как 1/1-дюймовый стержень), который, если используется вариант, показанный на рисунке 6, 110 может лежать как в растянутом, так и в шлифованном виде в ходе одной и той же операции. Затем можно сделать еще несколько вытяжек, и конечный продукт будет иметь гладкую и однородную поверхность. поверхность без необходимости дальнейшего шлифования и полировки 115. Такое улучшение результатов поверхности аналогичным образом повышает прочность на разрыв конечного продукта, что делает его особенно пригодным для использования в высококачественных проволочных кабелях и т.п. 120. Кроме того, следует отметить, что новый метод включает в себя совершенно новый принцип поверхностного шлифования, а именно грубое вращательное колебание только части длины заготовки, причем кручение 125 распространяется по этой длине. В результате проволока или стержень могут быть пропущены через шлифование. машина со значительно увеличенной скоростью, например 100 футов в минуту. Разумеется, 130 560 446 очевидно, что различные типы шлифовальных механизмов и колебательных устройств, отличные от специально проиллюстрированных и описанных, могут использоваться, если они расположены так, чтобы -5 взаимодействовать друг с другом. в соответствии с идеями изобретения. 105 ( '/ ) , 6 , 110 115 , 120 , ' , 125 -, , 100 , , 130 560,446 -5 . Используемый здесь и в формуле изобретения термин «средства шлифования» включает в себя любые средства, регулярно используемые для шлифования, сглаживания или полировки металлических поверхностей. Термин «проволока» также широко используется для обозначения проволоки, стержня и обычно удлиненный стержень, а более конкретно, круглого поперечного сечения. , " " ' , , "" , , , . Теперь подробно описав и выяснив сущность нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы заявляем, представляет собой 1. Способ подготовки поверхности проволоки и т.п., который включает в себя промежуточное вращение отрезка такой проволоки. его концы и контактирование такого колеблющегося участка со средством подготовки поверхности. , 1 . 2
Способ подготовки поверхности проволоки и т.п., включающий в себя крутильное колебание отрезка такой проволоки между ее концами и воздействие на такой колеблющийся отрезок проволоки шлифовальными средствами. .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 14:51:20
: GB560446A-">
: :

560447-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB560447A
[]
) <,/'; ) <,,/' ; ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 13 января 1943 г. : 13, 1943. № 659143. 659143. 560,447 1 Полная спецификация слева: 28 мая 1943 г. 560,447 1 : 28, 1943 ' Полная спецификация принята: 4 апреля 1944 г. : 4, 1944. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в устройствах буксировки или подвешивания и разблокирования Мы, , британская компания, и МАРСЕЛЬ ЖЮЛЬ ОДИЛОН ЛОБЕЛЬ, британский подданный, и оба адреса компании: 601/602, , , , , занимаемся настоящим заявляем, что сущность этого изобретения следующая: Данное изобретение относится к устройствам для буксировки или подвешивания и освобождения, например, которые используются на самолетах для буксировки планеров или подвешивания объектов, подлежащих сбрасыванию, но устройства этого типа также полезны для буксировки наземных транспортных средств. или для целей буксировки на море, так что изобретение 16 не ограничивается каким-либо конкретным применением устройства. Устройство согласно этому изобретению относится к общему типу, описанному в описании нашего патента № , , , , , ' , 601/602, , , , , : , , 16 . 548,203, но он предназначен для использования при ряде других обстоятельств, отличных от тех, которые рассматриваются в описании этого патента. 548,203, . Устройство согласно настоящему изобретению может быть выполнено сравнительно небольшим и легким, чтобы занимать очень мало места, или его можно увеличить до любого размера в зависимости от нагрузки, которую оно может нести. В конструкции согласно настоящему изобретению нагрузка воспринимается шарнирно установленным захватом, носовая часть которого входит в зацепление с шарнирно установленным спусковым крючком, который качается, когда это необходимо для освобождения захвата, и обычно удерживается в положении зацепления с помощью коленно-рычажного механизма, управляемого подходящим рычагом и рычажным механизмом. Весь механизм может быть размещен между пары боковых пластин, подходящих образом закрепленных на основании или опоре любого типа, и очень легкого рывка, перемещающего управляющий рычаг против действия пружины, будет достаточно, чтобы освободить коготь, даже когда он очень сильно нагружен. 26 , , . Будет удобно описать. . В соответствии с изобретением устройство может поддерживать подвешенный груз, но 6 очевидно, что устройство может быть установлено в любом положении либо для буксировки, либо для подвешивания, как это может потребоваться. Для этой цели предусмотрена пара боковых пластин, которые могут иметь проушины или отверстия в их в положении для приема болтов для их крепления на неподвижном основании. Захват шарнирно установлен между боковыми пластинами на нижнем конце lЦена 1/1 л устройства и поддерживается боковыми звеньями, идущими вниз от болта с 55 отверстиями. коготь может быть изогнут для приема дужки, кольца или другого крепежного элемента для поддержки груза, в то время как его конец направлен вверх и имеет выступающий выступ для взаимодействия со спусковым крючком. Спусковой крючок 60 также может быть установлен на шарнирном штифте между боковыми тягами. прикреплены к боковым пластинам и охватывают болты, которые удерживают их на опоре, так что и захват, и спусковой крючок опираются частично 65 на боковые пластины, а частично на болты, крепящие узел к самолету или другому несущему элементу. Спусковой крючок представляет собой выполнен с выемкой или выемкой, в которую проходит носовая часть захвата, при этом выемка 70 расположена так по отношению к шарниру спускового крючка, что носовая часть захвата оказывает по существу прямое натяжение на шарнир. Поверхности зацепления могут быть несколько наклонены однако для того, чтобы усилие 76 между захватом и спусковым крючком имело компонент, стремящийся повернуть спусковой крючок в направлении освобождения, причем это поворотное движение предотвращается механизмом переключения, который приводит в действие спусковой крючок 80. 6 1/ 1- 55 , , 60 65 , 70 76 , 80 . Между боковыми пластинами вблизи верхнего конца установлен рабочий рычаг, который предпочтительно состоит из сектора с множеством отверстий в нем и выступа, который может быть прикреплен к любой соседней паре отверстий в секторе, причем этот выступ служит для натяжение рабочего рычага для разблокировки. Регулируя выступ на секторе, можно изменить положение на 90°, в котором усилие должно воздействовать на рычаг, в зависимости от направления, в котором рабочий трос или что-то подобное выводится на рычаг. механизм расцепления. Вокруг оси приводного рычага 95 предусмотрены спиральные пружины, которые одним концом взаимодействуют с боковыми пластинами, а другим концом - над этим рычагом, стремясь удерживать его в нормальном положении до упора при выпрямленном коленно-рычажном механизме. Тумблерный механизм 100 состоит из короткого звена, соединяющего задний конец спускового крючка с раздвоенным концом второго звена, поддерживаемого штифтом между боковыми пластинами, причем шарнирное соединение между двумя звеньями 105 также входит в зацепление с коленчатым звеном или рычагом. -,,\ 1 (-, ', ( 96 , k_ %- 560,447 соединительный элемент, проходящий между коленно-рычажным механизмом и сектором, соединенным с рабочим рычагом. Коленчатое звено используется, поскольку шарнир указывает на сектор и соединение между спусковым и коленно-рычажным механизмом расположены по одному с каждой стороны шарнира рабочего рычага, что дает преимущество второго коленно-рычажного механизма перед спусковым и коленно-рычаж
Соседние файлы в папке патенты