Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 12492
.txt 557572-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB557572A
[]
РЕЗЕРВНЫЙ ПОЛИЦЕЙСКИЙ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 13 июня 1942 г. : 13, 1942. № 8121/42. 8121/42. 557,572 Полная спецификация слева: 15 июня 1943 г. 557,572 : 15, 1943. Полная спецификация принята: 25 ноября 1943 г. : 25, 1943. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования соединительных устройств для соединения труб или трубопроводов , ': , - , из Саут-Бэнка, Вудлендс, Кенмсинг, Кент, британский подданный, настоящим заявляем, что сущность настоящего изобретения Изобретение относится к соединительным устройствам для соединения труб или трубопроводам для подачи жидкости под давлением, которые самоуплотняются при разрыве соединения, чтобы предотвратить любую потерю жидкости из системы, и имеют средства для предотвращения , захват воздуха в жидкости при подключении. , ': ,- , , , , , , , : , - , , . Целью настоящего изобретения является усовершенствование устройства, конструкция и расположение соединительных устройств упомянутого характера, которые позволят им работать при необходимости с гораздо более высокими давлениями, чем это возможно при существующих формах соединения. , , . Изобретение заключается в том, что соединение включает две соединительные части, имеющие полностью заподлицо поверхности при соединении вместе для исключения доступа воздуха, а также втулки с боковыми отверстиями или подобные элементы, отверстия в которых герметично закрываются при разъединении соединительных частей, но автоматически приводятся в исходное положение. сообщение с общим трубопроводом или проходом в одном из упомянутых соединительных элементов, когда соединительные части соединены вместе с помощью соединительного элемента или другого подобного устройства, предусмотренного для этой цели. , , . Дополнительные особенности изобретения будут очевидны из описания, приведенного ниже. 835 . При реализации моего изобретения одним удобным способом я формирую улучшенное соединение с двумя соединительными элементами, один из которых содержит гнездо, имеющее удлинение в виде втулки, наружный конец которой закрыт, в то время как втулка снабжена выполнено боковое отверстие или отверстия, через которые проходит жидкость при соединении. Втулку окружает втулка, внешняя поверхность которой имеет резьбу для зацепления с внутренней резьбой стяжной гайки, несущей соединительный элемент, при этом втулка имеет канавку. или канал, окружающий втулку и несущий резиновое или другое подходящее уплотнительное кольцо, ширина которого достаточна (цена 11-л), чтобы обеспечить эффективное уплотнение боковых отверстий во втулке, когда последние находятся в совмещении с уплотнительным элементом 55. выемка во втулке. Другой соединительный элемент выполнен с гнездом, имеющим внешнюю резьбу для обеспечения возможности зацепления стяжной гайкой, а внешняя поверхность гнезда снабжена 60 выемками, приспособленными для зацепления штифтов или выступов на втулке. внешнюю поверхность указанной выше втулки (или наоборот) так, чтобы при навинчивании накидной гайки на муфту втулка перемещалась назад 65 через втулку, чтобы обнажить боковые отверстия, в которых находится гнездо второго соединительного элемента. содержит подпружиненный клапанный элемент втулки, наружная поверхность которого является плоской и закрытой и 70 соответствует внешней поверхности втулки первого соединительного элемента. Патрубок снабжен внутренней уплотнительной канавкой, в которой находится резиновое или другое уплотнительное кольцо, канавка 75, образующая общий канал, с которым сообщаются отверстия двух муфтовых элементов, когда муфта соединена, и имеющая достаточную протяженность для прохождения полного объема жидкости от 80 одного соединительного элемента к другому. соединительные элементы отсоединены, наружные поверхности втулки и втулки в первом соединительном элементе находятся заподлицо друг с другом, в то время как стяжная гайка находится в полностью выдвинутом положении, и в то же время поверхность подпружиненного клапанного элемента в второй соединительный элемент находится заподлицо с внешней поверхностью гнезда 90 такого элемента. В этом состоянии отверстия в втулке и клапанном элементе закрыты соответствующими уплотнительными углублениями. Теперь соединительные элементы сведены вместе для соединения 9,5 плоских поверхностей. встречаются таким образом, что воздух полностью выходит и накидная гайка закручивается до упора, отверстия в соответствующих элементах открываются и совмещены с канавкой во втором раструбном элементе, так что существует полнопроходной канал для жидкости. от одной части муфты к другой. , , , , , , , ( 11- 55 - , 60 , ( ) 65 , , 70 , 75 , 80 85 - 90 9,5 , , , -100 . При необходимости или желании можно вставить сальниковую шайбу на внешнюю поверхность либо втулки, либо элемента клапана, а также можно предусмотреть любые необходимые пружинные защелки или другие приспособления для ограничения хода любой из подвижных частей клапана. 5 муфта. , ' ' 5 . Датировано 13 июня 1942 года. 13th , 1942. МИАРКС И КЛЕРК. & . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ- Усовершенствования соединительных устройств для соединения труб или трубопроводов , ' 1 -: , , , , , британский подданный, настоящим заявляем о характере это изобретение и то, каким образом оно должно быть реализовано, подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: - , ' 1 -: , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к соединительным устройствам для соединения труб или трубопроводов для транспортировки жидкости под давлением, которые самоуплотняются при разрыве соединения, чтобы предотвратить любую потерю жидкости из системы, и состоят из двух соединительных частей каждая. выполненный в виде гнезда, каждый из которых имеет втулочный элемент с боковыми отверстиями и соединительную гайку для соединения частей вместе так, что боковые отверстия в втулочных элементах соединяются, сообщаясь через общий проход или трубопровод, предусмотрены средства для предотвращения улавливание воздуха в жидкости при подключении. , - , - , , , . Целью настоящего изобретения является разработка усовершенствований в конструкции и расположении соединительных устройств упомянутого типа, которые позволят им справляться, когда это необходимо, с гораздо более высокими давлениями, чем это возможно при существующих формах соединения. , ; ' . Изобретение состоит в соединительном устройстве для соединения труб или трубопроводов, содержащем в соединении одной соединительной части, выполненной в виде муфты с удлиненной втулкой с боковым отверстием, и втулкой, окружающей указанную втулку и имеющей уплотнительную канавку на своей внутренней поверхности и такой, что встречная часть поверхность втулки и торцевая поверхность удлинения втулки расположены заподлицо, а отверстия во втулке уплотнены Г-образными выступами при разъединении муфты, причем вторая соединительная часть содержит гнездо с втулкой с поперечными отверстиями в нем, подвижной или имеющей головка подвижна в осевом направлении против пружины и такая, что торцевая поверхность втулки или головки находится на одном уровне с торцевой поверхностью гнезда, когда муфта разъединена, с внутренней уплотнительной канавкой в указанном последнем упомянутом гнезде и стяжной гайкой крепится к одному гнезду и приспособлен для привинчивания к другому гнезду так, что при соединении муфты боковые отверстия в обеих втулках сообщаются с уплотнительной канавкой, которая, таким образом, образует канал или канал, через который может легко течь жидкость. одна соединительная часть к другой. ( - , , , , , , , . Дополнительные признаки изобретения будут очевидны из описания, приведенного ниже. 65 . Прилагаемый чертеж иллюстрирует два варианта осуществления изобретения. , . Фигура представляет собой вертикальный разрез, показывающий одну форму соединения согласно изобретению, а фигура 2 представляет собой аналогичный вид, показывающий слегка модифицированную форму соединения. 70 ' , 2 , ' . При реализации моего изобретения в 75 удобным способом я формирую свою усовершенствованную муфту с двумя соединительными элементами, один из которых содержит гнездо , имеющее удлинение в виде втулки, наружный конец которой закрыт на 80 так, чтобы при этом втулка снабжена боковым отверстием или отверстиями а 3, через которые проходит жидкость при выполнении соединения. Вокруг втулки расположено отверстие а , наружная поверхность которого имеет нарезку 85 для зацепления внутренней резьбы в муфте. устанавливается на соединительном элементе, причем втулка имеет канавку или канал, расположенный вокруг втулки, и снабжена резиновым или другим подходящим уплотнительным кольцом , ширина 91) которого достаточна для создания эффективного уплотнения для боковых отверстий 3 во втулке когда последние совпадут с уплотнительной выемкой во втулке. 75 , 80 3 , ' 85 , , 91) 3 . Другой соединительный элемент выполнен 95 с гнездом е, имеющим внешнюю резьбу _o по , способным взаимодействовать с накидной гайкой с, а торцевая поверхность гнезда е снабжена выемками, приспособленными для зацепления штифтов 3 или выступами на конце. 100 шнура вышеупомянутой втулки (или ледокол а) так, чтобы при навинчивании накидной гайки на гнездо с втулка б б) сдвигалась назад к втулке а 11, чтобы обнажить боковую часть отверстия а 1105 в нем Гильза второй муфты, элемент содержит подпружиненный 1 клапанный элемент 1 с изогнутой втулкой , торец которого плоский и замкнутый в точке е"' и соответствует торцу а 110 - втулки первого объединяющего члена а. 95 _o , 3 - 100 ( , ) ) ) ; 11 1105 , - 1 , "' 110 - . Патрубок снабжен внутренней уплотнительной канавкой с резиновым или другим уплотнительным кольцом, причем канавка образует общий трубопровод с 1 , 115 отверстиями двух втулочных элементов 1 1 ? ,572 557,372 сообщаются, когда муфта соединена, как показано на рисунке 1, и имеет достаточную протяженность для пропускания полнопроходного объема жидкости от одного соединительного элемента к другому. Конструкция такова, что при разъединении соединительных элементов конец поверхность а' втулки' находится заподлицо с торцевой поверхностью втулки в первом соединительном элементе, в то время как стяжная гайка находится в полностью выдвинутом положении и в то же время торцевая поверхность если подпружиненный клапанный элемент во втором соединительном элементе находится заподлицо с торцевой поверхностью гнезда с такого элемента. В этом состоянии отверстия в втулке а' и клапанном элементе уплотнены соответствующими уплотнительными выемками. Теперь соединительные элементы сведены вместе для соединения Поверхности заподлицо соприкасаются с тем, чтобы воздух был полностью исключен и соединительная гайка завинчена до упора, а отверстия в соответствующих элементах распечатаны и совмещены с канавкой / во втором раструбном элементе, так что имеется полнопроходной канал для жидкости из одна соединительная часть к другой. , ' 1 1 ;, 115 1 1 ?,572 557,372 , , 1, ' ' , - ' , / . В конструкции, показанной на рисунке 2, муфта очень похожа на ту, что показана на рисунке 1, и включает в себя два соединительных гнезда а и е. Муфта а имеет удлинитель втулки с отверстиями а 1 с боковыми отверстиями -3 и также содержит накидную гайку , внутри которой находится втулка , имеющая уплотнительную канавку с уплотнительным кольцом , аналогичную той, что показана на рисунке 1. - 2, 1, , 1 -3, , 1. Однако в этом случае втулка вместо того, чтобы иметь внешнюю резьбу для взаимодействия с накидной гайкой, просто скользит в ней против действия пружины , поскольку накидная гайка навинчивается на гнездо е. , , , , , . Патрубок "е" снабжен внутренней уплотнительной канавкой (с резиновым или другим уплотнительным кольцом ), аналогичной описанной со ссылкой на фиг.1 и выполняющей функцию совмещения. Внутреннее расположение клапана патрубка е несколько отличается от как показано на рисунках 1, поскольку в этом случае втулка с отверстиями е ввинчивается в гнездо е и с возможностью скольжения удерживает шпиндель е 3, имеющий головку е 4, предназначенную для нахождения заподлицо с внешней поверхностью гнезда е, когда детали отсоединен и контролируется пружиной е 5, при этом движение шпинделя наружу и влияние пружин ограничивается гайкой е 6, которая может иметь по существу обтекаемую форму или иметь такую форму, чтобы не мешать потоку 60 жидкости. через муфту. " ( , ) , 1 1, , 3 4 5, 6 - 60 . Работа муфты идентична работе муфты, показанной на рисунке 1, и поэтому не нуждается в дополнительном описании. 65 В любой модификации изобретения я предпочитаю предусмотреть уплотнительную шайбу на одной или другой плоской поверхности. для предотвращения утечки при соединении или разъединении частей 70 Теперь подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что формула : 7 1 Соединительное устройство для соединения трубы или трубопроводы, содержащие в сочетании одну соединительную часть, выполненную в виде раструба с удлиненной втулкой с боковым отверстием, и втулку, окружающую указанную втулку 80 и имеющую уплотнительную канавку на своей внутренней поверхности и такую, что наружная поверхность втулки и торцевая поверхность удлинения втулки расположены заподлицо, а отверстия во втулке закрыты втулкой, когда муфта 85 разъединена, вторая часть муфты содержит гнездо с втулкой с боковыми отверстиями в нем, выполненной с возможностью перемещения или имеющей головку, перемещаемую в осевом направлении против пружины, и т.п. чтобы торцевая поверхность втулки или головки 90 находилась заподлицо с торцевой поверхностью муфты при разъединении муфты, внутренняя уплотняющая канавка в указанной последней упомянутой муфте и накидная гайка, установленная на одной муфте и приспособленная к ней, была 95 привинчены к другому гнезду так, что при соединении муфты боковые отверстия в обоих элементах втулки сообщаются с уплотнительной канавкой, которая, таким образом, образует трубопровод 100 или канал, через который жидкость может проходить от одной части муфты к другой. 1, , , 65 70 , : 7 1 , , 80 - 85 , 90 , :, , 95 , 100 . 2
Соединительное устройство по п.1, в котором втулка имеет внешнюю резьбу для взаимодействия с накидной гайкой 105 3. Соединительное устройство по п.1, в котором втулка выполнена с возможностью скольжения внутри накидной гайки под действием пружины. 1 105 3 . 4
Усовершенствованное соединительное устройство для труб или трубопроводов, по существу, такое же, как описано со ссылкой на фиг.1 прилагаемых чертежей. ' , 110 1 . Усовершенствованное соединительное устройство для труб или трубопроводов, по существу такое же, как описано со ссылкой на фигуру 2 прилагаемых чертежей. - ' 2 . Датировано 15 июня 1943 года. 15th , 1943. МАРКС И КЛЕРК. & . Лимингтон-Спа: напечатано издательством для канцелярии Его Величества в 1943 году. : ' , -1943.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 12:27:03
: GB557572A-">
: :
557573-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB557573A
[]
РЕЗЕРВНОГО КОПИРОВАНИЯ, , ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 16 июня 1942 г. : 16, 1942. № 82 и 6/42. 82 6/42. 557,573 Полная спецификация слева: 15 августа 1942 г. 557,573 : 15, 1942. Полная спецификация принята: 25 ноября 1943 г. : 25, 1943. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования кривошипного вала двигателей внутреннего сгорания Мы, , ,: , , , ,: , Реддич из графства Вустер, британская компания, и ЭДВАРД ОЛИВЕР 6 ПАРДО, по адресу компании, подданный Великобритании, настоящим заявляют, что суть этого изобретения заключается в следующем: Это изобретение относится к усовершенствованиям кривошипно-шатунного механизма. валу двигателей внутреннего сгорания и, в частности, занимается усовершенствованными средствами фиксации кривошипной шейки двухцилиндрового горизонтально-оппозитного двухтактного двигателя внутри кривошипного диска, чтобы обеспечить надежную фиксацию шатунной шейки, уделяя особое внимание ограниченным доступное пространство внутри картера двигателей, работающих по двухтактному принципу. , , , 6 , ' , , : , - , - . Изобретение представляет собой узел коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания, в котором шатуны и кривошипные диски двигателя соединены и установлены посредством кривошипных цапф, которые проходят за одно целое от центрального кривошипного диска узла из трех дисков, каждый из которых имеет форму втулки, на которой с помощью антифрикционных роликоподшипников установлен один конец шатуна, причем каждая втулка частично расположена внутри отверстия во внешнем кривошипном диске и расширяется в нем с помощью конической заглушки, которая представляет собой посадку с приводом внутри одного конца указанной втулки, при этом заглушка в конечном итоге располагается своим внешним концом заподлицо или по существу заподлицо с внешней поверхностью наружного кривошипного диска, тем самым избегая какого-либо выступания и допуская конструкцию картера и сборку относительно небольшие габариты для двигателя указанного типа. , , - , , , . Согласно предпочтительным средствам реализации настоящего изобретения, особенно применительно к оппозитному двухтактному горизонтальному стационарному двигателю, который приспособлен для соединения с электрогенераторной установкой, насосом или другим силовым агрегатом, узел коленчатого вала, который включен В этом двигателе имеются три кривошипных диска, центральный из которых 50 образован двумя диаметрально противоположными и противоположно направленными наружу выступающими втулками, которые фактически образуют кривошипные шейки и далее будут называться втулочными пальцами. По обе стороны от центрального диска 55 расположены внешний диск, с одной стороны которого коаксиально проходит коленчатый вал. Эти внешние кривошипные диски имеют отверстия, в которые может быть вставлен внешний конец одной из втулочных цапф при плотной посадке. Установлены на втулочной цапфе между каждым внешним диском. а центральный диск посредством роликоподшипников представляет собой один конец шатуна, а внешняя часть каждого пальца втулки 65 приспособлена для приема конической заглушки, которая плотно прилегает внутри этой части пальца втулки и служит для расширения внешний штифт втулки так, чтобы надежно зафиксировать штифт втулки внутри внешнего кривошипного диска, при этом внешний конец 70 вилки располагается заподлицо или по существу заподлицо с внешней поверхностью внешнего кривошипного диска, внутри которого он косвенно расположен, тем самым избегая любого выступы и возможность тесного соединения узла кривошипного вала 75 внутри картера. - , , , , 50 55 - , 60 65 , , 70 75 . На практике установлено, что использование этого средства монтажа, соединения и фиксации кривошипных дисков на втулках эффективно и помогает при проектировании и сборке двигателя. , 80 , . Для удобства разборки центральный кривошипный диск, который выполнен за одно целое с так называемыми штифтами втулки 85, имеет отверстие, соосное оси втулки и, следовательно, оси плунжера, когда он находится в положении, так что При необходимости пробка может быть выдвинута, при этом в дополнительном внешнем кривошипном диске образовано коаксиальное отверстие 90, позволяющее вводить инструмент 4 для этой операции выталкивания. 85 - , , - 90 4 . Датировано 15-м днем Мелодии 1942 года. 15th , 1942. ЛЬЮИС В. ГОЛД И КО, дипломированные патентные поверенные, 5, Корпорейшн-стрит, Бирмингем, 2, агенты для заявителей. & , , 5, , , 2, . lЦена 1 . 1 . м 7,' свая 4.1 557,, 67 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 7,' 4.1 557,, 67 Усовершенствования коленчатого вала двигателей внутреннего сгорания , , , , , , , , Реддитч, британская компания в графстве Вустер, и ЭДВАРД ОЛИВЕР П., британский подданный, в , по адресу компании, настоящим заявляют о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, в частности описано и установлено в следующем заявлении: , , , , ' , , , :- Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям кривошипного вала двигателей внутреннего сгорания и, в частности, касается улучшенных средств фиксации кривошипной шейки двухцилиндрового горизонтально-оппозитного двухтактного двигателя внутри кривошипного диска, чтобы обеспечить надежную фиксацию. коленчатого вала, содержащего множество кривошипных дисков, каждый из которых снабжен проходящей вбок цельной втулкой, приспособленной для приема навинчиваемой или конической втулки. известно средство расширения конца втулки для удержания контакта с другим диском в узле, а также в другом узле коленчатого вала, который включает в себя центральный диск, образованный парой проходящих в противоположном направлении цельных втулок, образующих крепление для внешнего диска. дисков, соединение внешних дисков с внутренним осуществляется с помощью болта с головкой и шайбы. , - , - , , . Настоящее изобретение отличается от предшествующего уровня техники тем, что центральный кривошипный диск, который снабжен парой проходящих в противоположных направлениях цельных втулок, прикреплен к внешним дискам посредством конических заглушек, которые вбиваются в отверстия цельных втулок и служат для расширьте внешний конец втулки внутри внешнего диска; известно использование конических пробок " " в качестве средств крепления между отдельными кривошипными дисками. ; " " . Изобретение представляет собой узел коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания. При этом шатуны и кривошипные диски двигателя соединяются и крепятся с помощью кривошипных цапф, которые проходят за одно целое от центрального кривошипного диска узла из трех дисков, каждый из которых состоит из кривошипа. иметь форму втулки, на которой с помощью антифрикционных роликоподшипников установлен один конец шатуна, при этом каждый палец втулки частично расположен внутри отверстия во внешнем кривошипном диске и расширен в нем посредством конической заглушки который представляет собой посадку с приводом внутри одного конца упомянутого штифта втулки, причем вилка в конечном итоге расположена так, что ее внешний конец находится заподлицо или по существу заподлицо с внешней поверхностью внешнего кривошипного диска, тем самым избегая любого выступания и допуская легкость 65 кривошипа. проектирование и сборка двигателя такого типа с относительно небольшими габаритами. , - , 60 , , 65 . Теперь изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, которые иллюстрируют его применение в двигателе внутреннего сгорания стационарного горизонтального двухцилиндрового оппозитного двухтактного типа. 70 - . На чертежах 76 фиг.1 представлен вид в разрезе нижней части такого двигателя, четко показывающий расположение коленчатого вала и кривошипных дисков. 76 1 . На рис. 2 показан вид в разрезе части 8 (узел коленчатого вала, показанный на рис. 1, снят с двигателя. 2 8 ( 1 , . Фиг.3 представляет собой вид с торца фиг.2, если смотреть в направлении стрелки (рис.2). Для соединения с трехцилиндровой генераторной установкой, насосом или другим силовым агрегатом 90, коленчатый вал, который встроен в этот двигатель, может содержать три кривошипных диска 4, 5 и 6, причем центральный 5 образован двумя диаметрально противоположными 95 и направленные противоположно и наружу цельные втулки 5а, которые, по сути, образуют шатунные шейки и далее будут называться втулками. 3 2 ( 2) 86 ' - 90 , , , 4, 5, 6, 5 95 5 . По обе стороны от центрального диска 5 расположены внешние диски 4 и 6 соответственно, от наружных поверхностей которых соосно и за одно целое проходят короткие валы 7, образующие коленчатый вал двигателя. Эти внешние кривошипные диски 4 и 6 105 имеют круглые отверстия. в который может быть вставлен внешний конец одного из штифтов 5а втулки с плотной посадкой. 5 100 4 6 7 4 6 105 5 . На втулке между каждым внешним диском и центральным диском 5 с помощью роликоподшипников 110 установлен один конец шатуна 8, а внешняя часть каждой втулки 5а приспособлена для приема конической заглушки 9, которая представляет собой плотную заглушку. Приводная посадка внутри этой части втулочного пальца 5а и 115 служит для расширения внешнего конца втулочного пальца 557, 573, чтобы надежно зафиксировать втулочный палец внутри внешнего кривошипного диска, при этом внешний конец вилки 9 располагается заподлицо или по существу заподлицо с внешней поверхностью внешнего кривошипного диска, внутри которого он косвенно расположен, тем самым избегая каких-либо выступов и позволяя узлу коленчатого вала быть тесно связанным внутри картера 10. 5 110 8 5 9 5 115 557,573 , 9 10. На практике обнаружено, что использование этих средств установки, взаимного соединения и фиксации кривошипных дисков 4 и 6 на втулках 5а является эффективным и помогает при проектировании и сборке двигателя. Это ясно иллюстрируется ссылкой на сборочный чертеж Рис. , 4 6 5 , . , где кривошипные диски и коленчатый вал показаны в месте их крепления. . Для удобства разборки центральный кривошипный диск 5, который выполнен за одно целое с так называемыми пальцами втулки 5а, имеет отверстия 5b, в которых отверстия соосны и соприкасаются с отверстием пальцев втулки а и, следовательно, ось плунжера 9, когда он находится в таком положении, что плунжер при желании можно вытолкнуть, при этом в дополнительном внешнем кривошипном диске 4 или 6 образованы соосные отверстия 4а и 6а соответственно, позволяющие вводить инструмент для этого выталкивания. операция. 5 5 5 - 9 , 4 6 4 6 . Теперь подробно описав и выяснив сущность нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, мы заявляем, что то, что мы inven86 , ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 12:27:05
: GB557573A-">
: :
557574-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB557574A
[]
ЗАБРОНИРОВАТЬ НА О ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата конвенции (Соединенные Штаты Америки): 14 января 1942 г. ( ): 14, 1942. 557,574 Дата подачи заявки (в Великобритании): 17 июня 1942 г. № 8303/42. 557,574 ( ): 17, 1942 8303/42. Полная спецификация принята: 25 ноября 1943 г. : 25, 1943. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Улучшения, связанные со склеиванием или термосваркой слоев термопластической пленки. Мы, 00 , корпорация, организованная и действующая в соответствии с законодательством штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки, по адресу 1144, , . , штат Огайо, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем о сути настоящего изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: - , 00 , , , 1144, , , , , , :- Настоящее изобретение относится к сшиванию или термосварке слоев термопластической термосвариваемой пленки и включает образованный таким образом улучшенный шов или термосварку, а также оборудование для его формирования. Хотя изобретение будет описано более конкретно применительно к формированию шов или термосварка между слоями пленки гидрохлорида каучука, он также применяется для образования термосварки между слоями других термосвариваемых термопластических пленок, таких как пластифицированные производные винила, ацетат целлюлозы и эфиры целлюлозы. - , , - , - , - -, , , . Оборудование, обычно используемое в настоящее время для формирования швов или термосварки, сжимает пленку по каждому краю шва и, таким образом, ослабляет пленку. Эта трудность преодолевается настоящим изобретением. - . Шов или термосварка по настоящему изобретению отличается тем, что поверхность той части материала, толщина которой уменьшается во время слияния, сужается с одной или обеих сторон. Это достигается за счет использования нагревательного элемента, имеющего наклонную поверхность нагрева, или с помощью нагревательного элемента, который на краю холоднее, чем в середине или на другом краю, или с помощью устройства, сочетающего наклонную поверхность с нагревательным элементом, который на краю холоднее, чем в середине или на другом краю. - , . Изобретение будет далее описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых фиг. 1 представляет собой вид с торца предпочтительного устройства для сшивания или термосваривания 4, 15; Фиг.2 - увеличенная деталь; Инжир. , 1 - 4 15 ; 2 ; . :3 — вид устройства спереди; Рис. 4, À 5 и 6 представляют собой виды альтернативного оборудования; и Фиг.7 представляет собой увеличенный вид двух слоев пленки, соединенных устройством, показанным на Фиг.1. :3 ; 4, À 5 6 ; 7 1. Устройство для сшивания или термосваривания включает в себя зажимы и 2, которые шарнирно соединены lЦена 11 - в 3 и обычно удерживаются в открытом положении пружиной 4. Ручка предназначена для сближения зажимов 55. Нижний зажим 2') представляет собой блок из упругого материала, например, резины. - 2, 11 - 3, 4 55 2 ') , , . Верхняя губка 1 представляет собой составную губку, состоящую из алюминиевого лезвия 6 и блока 7 из композиционного материала с низкой теплопроводностью 60, такого как известные в технике составы с высоким содержанием асбеста. Лопасть 6 нагревается электрическим током. единицы сопротивления, не показаны. 1 6 7 60 , 6 , . Нижняя поверхность блока 7 имеет такую форму 65, что нижняя часть лезвия 6 и часть 8 блока 7, примыкающая к лезвию, 6 образуют плоскость, параллельную поверхности зажима 2, когда два захвата сведены вместе. Вершина 9 блока 70 7 не контактирует с губкой 2, а нижняя поверхность верхней челюсти, соединяющая вершину 9 с участком 8, отклоняется от плоскости участка 8. В результате вместо нагревания и размягчения 75 вся та часть пленки, к которой прикладывается давление при формировании шва, как это принято в применяемом сейчас термосварочном оборудовании, лишь небольшая ее часть нагревается до температуры 80°С, при которой она становится очень мягкой. Лишь небольшая часть пленки истончается под давлением челюстей, и, как показано на рис. 2, это область вблизи края или края наполнителя. На другом краю пленки 86 уплотнения нет острых линия разграничения между частью пленки, к которой было приложено давление, и частью, к которой давление не было приложено. 7 65 6 8 7- , 6 2 9 70 7 2, 9 8 8 , 75 , - , 80 , 2, 86 , . Лучше всего это показано на рис. 7. 90. На рис. 7 два слоя пленки гидрохлорида каучука 10 и 11 соединяются под действием тепла и давления. Линия 12 указывает линию разграничения между двумя слоями пленки. На верхней поверхности слоя 95 1 имеется углубление 13, сделанное верхней губкой 1 термосварочного устройства, показанного на рис. край пленок. Но противоположная сторона впадины постепенно переходит в верхнюю поверхность нити. На этой стороне впадины нет резкой стенки, как это обычно бывает с обеих сторон. Резкая стенка 15, как показано на рис. 7, примыкает к краю двух слоев, и в этом положении она находится слишком близко к краю пленки могут быть вредными Такая резкая стенка вдоль той стороны термосвариваемого углубления, которая обычно примыкает к краям пленки, не причиняет вреда. 7 90 7, 10 11 12 95 1 13 1 - 1-'3 15 , ( - 100 { " ).57,3574 , - , - 15, 7, , ( , , . Однако крутая стенка на другой стороне такого углубления существенно ослабляет мешок или другую конструкцию. , . Предположим, например, что слои 10 и 11 представляют собой соответственно переднюю и заднюю стенки пакета. Термосварка, получаемая с помощью настоящего оборудования, не создает резкого края на внутренней стенке углубления плитки, и, следовательно, Меньшая склонность пакета, наполненного жидкостью, порошкообразным или мелкодисперсным материалом, таким как рис, к разрыву в месте термосваривания. Эта линия Такое ослабление полностью устраняется в пакетах с помощью термосварки по настоящему изобретению. Резкая стенка 15 на краю пакетов не является вредной. В этой точке пакет не имеет естественной тенденции к изгибу, и нет никаких дополнительных усилий. натягивайте вдоль этой линии, когда мешок роняют. , , 10 11 - , , , , , - - - 15 , . Устройство термосварки предпочтительной формы настоящего изобретения не только обеспечивает постепенное снижение давления, оказываемого зажимами, но также сужается сварка за счет неравномерного нагрева одного или обоих зажимов. Часть зажима, ближайшая к краю из пленок нагревается до максимальной температуры. Алюминиевая лопасть 6 верхней челюсти нагревается с помощью всего блока электрического сопротивления. Это, в свою очередь, повышает температуру блока 7. Но этот блок никогда не нагревается до температуры алюминиевой лопатки 6. и сам блок не имеет одинаковой температуры. Наконечник 9 намного холоднее, чем участок 8. Выемка 18 способствует излучению и снижает температуру наконечника 9. Градиент температуры составляет не менее 100 , а предпочтительно 250 . или более между наконечником 9 и алюминиевым лезвием 6. Лезвие 6 можно, например, нагреть до температуры около 400 . - , 6 , , 7 6 9 8 18 9 (} 100 ' 250 9 6 6 , , 400 . Очевидно, что при использовании лезвия для термосваривания, которое наиболее горячо у кромки, ближайшей к краю пакета, край термосвариваемого углубления, ближайшего к краю пакета, размягчится быстрее, чем противоположный край. Между ними образуется прочное соединение. два слоя на этом крае уплотнения Раду (полное снижение температуры по направлению к другому краю уплотнения , предпочтительно такое, чтобы предотвратить размягчение внутреннего края плитки до точки, в которой он размягчается) становится меньше при приложении давления при формировании уплотнения части двух слоев, нагретые до высокой температуры, образуют прочное соединение. По мере постепенного снижения температуры не обязательно, чтобы губки имели наклон, как показано на рисунках плитки. градуированная температура и наклонные губки являются предпочтительными. , - - ( ( - , ) , 70 , . На рис. 4, 5 и 6 показаны модификации 75 устройства, показанного на рис. 1, 3, рис. 4, 5 6 75 1 3 . 4, алюминиевое лезвие 20 не доходит до термосвариваемой поверхности плитки, но блок 21 имеет выступ 22, который проходит под лезвие 20 так, что вся поверхность под 80 верхней губки состоит из материала с низкой теплопроводностью. алюминиевый стержень на концах прилипает к нагретой пленке гидрохлорида резины. Эта конструкция может быть предпочтительной, 83 поскольку она устраняет любую подобную склонность пленки к прилипанию к лезвию. 4, 20 - , 21 22 20 80 , 83 . На рис. 5 показан ролик для термосваривания. Средняя часть 25 плитки изготовлена из алюминия и соответствующим образом нагревается электрическим сопротивлением 9 (сопротивление не показано (не показано). По бокам (с обеих сторон) расположены диски 6 и 27 с низкой теплопроводностью. форма его окружности такова, что, когда он скатывается по своей оси 28 при формировании термосварки, он 95 образует углубление с наклонными стенками на каждой стороне. В этом помогают наклон: окружности дисков 26 и 27. Нет во всей запечатанной пленке образуется резкое углубление, которое может ослабить пленку. Если термосварка формируется вдоль края пленки, как при формировании пакета, диск можно не устанавливать со стороны ролика. ближайший край пленки плитки. 5 - 25 9 ( ( ) ( 6 27 28 -, 95 : 26 27 100 - , , ,' . Фиг.6 представляет собой модификацию зажима 105, показанного на рисунках 1 и 2. Этот зажим обеспечивает устранение любого резкого углубления сужения, например, как показано на рисунке 15 на рис. 7. Термосвариваемый зажим, такой как показанный на фиг.6, может хорошо подходит для использования вдоль 110 центрального шва мешка. Состоит из нагретой алюминиевой пластины 30, фланцевой с каждой стороны губками: 31 и: 382 с низкой теплопроводностью. Эти губки обеспечивают постепенное снижение температуры, приложенной к 115 с каждой стороны. челюсти, а также обеспечить постепенное снижение давления с каждой стороны челюсти. 6 105 1 2 , 15 7 - , 6, , 110 30 - :31 :382 115 ) . Теперь подробно описав и выяснив природу нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, мы заявляем, что то, что мы ( 120 - ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 12:27:09
: GB557574A-">
: :
557575-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
... 72%
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB557575A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Я, НЕР УИЛЬЯМ МЕЙС, из Ханфорта, Аланфорт, графство Честер, британский подданный, настоящим заявляю, что природа этого изобретения такова: нравиться. , 3 ;, , , , , ': . По сути, он заключается в визуализации трубы-мотыги и, при желании, соединений, с помощью которых можно соединить отрезки трубы сверху и т. д.: -: - : Шланг 1, , выводится на поверхность для указания точного местоположения, и при желании он может включать в себя 55 пораторных сигнальных приспособлений и антенну, а также переговорную трубку или приспособление для телефона для прямой связи при обнаружении. 1, , 55 . В качестве спасательного средства общего назначения для использования на малых и больших судах, таких как, например: серия плавучих шлангов различной длины. СПЕЦИФИКАЦИЯ С ОШИБКОЙ № 557,575. 60 :- ) 557,575. Страница 4, строка 95, вместо «поперечное» читать «поперечное», страница 5, строка 98, вместо «обувь» читать «берег» Страница 6, строка 86, вместо «и» читать « Орек, 19 декабря 1945 года. 4, 95, " " ",, 5 98, " " 6 86, "" " , 19th , 1945. '('следующая строка: Обеспечить запасы топлива и воды для внезапных десантов войск, где другие средства не могут быть столь удовлетворительно использованы. ' (' : , . Оказать помощь войскам, переправляющимся через реки, особенно в темное время суток и в случае возникновения быстрого течения, поэтому необходимо поддерживать близость (контакт). , (. Чтобы облегчить высадку войск, необходимо действовать в условиях постоянной (особенно 15 секунд) темноты. (,. 15 ) . Для помощи войскам, эвакуирующимся на ожидающие суда. . Помогать в реализации новаторских проектов развития в отдаленных районах. . В качестве вражды, связанной с подводными лодками или другими судами. - . В носовой части подводной лодки, которая не может всплыть, быстроразъемные крепления, действующие с внутренней стороны судна, позволяют использовать проволочный трос с помощью этого средства, а также в тех случаях, когда условия являются наиболее безопасными, использование ракетных аппаратов и спасательных шлюпок. не может оказать эффективную помощь, то муравьиная труба снова окажется полезной. , 1 - 85 , '-,- - . Плавающие шланговые трубы могут быть изготовлены различными способами и по схемам, уже известным для невспученных шланговых труб, например, из слоев прочного или прорезиненного холста, брезента или каучука или аналогичных подходящих материалов. Можно использовать несколько методов. для придания ему плавучести и соединений между различными длинами, несколько таких методов проиллюстрированы на сопроводительных чертежах, которые просто приведены как 1000, например, на рисунках 1 и 2 показано поперечное и одиночное сечение плавучей шланговой трубы, построенной внутренней трубы , через которую проходит вода или топливо 105, по внешней трубе с воздухом. Дата заявки: 48 июня 1942 г. № 8347/42. - 90 - , , 95 , , 100 , 2 : 105 : 48, 1942 8347/42. Полная спецификация слева: 18 июня 1943 г. : 18, 1943. Полная спецификация принята: 25 ноября 1943 г. : 25, 1943. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в шланговых трубопроводах или в отношении них 557 % 575 , ' , 1 5 февраля 1945 г. СПЕЦИФИКАЦИЯ НА ПАТЕНТ Дата подачи заявки: 8 июня 1942 г. № 8347/42. 557 % 575 , ' , 1 5 1945 : 8, 1942 8347/42. Полная спецификация слева: 18 июня 1943 г. : 18, 1943. 557,575 Полная спецификация принята: 25 ноября 1943 г. 557,575 : 25, 1943 Битр 1-й, Собственный СПЕЦИФИКАЦИЯ 1 5 95 1nd, 1 5 95 Улучшения в шланговых трубопроводах или в отношении них . . усовершенствования в шланговых трубах или в отношении них. Я, ГЕНРИ УИЛЬЯМ МА РИС, из Ханфорт-Хауса, Фланфортла, графство Честер, британский подданный, настоящим заявляю, что суть данного изобретения, которую мы будем использовать, следующая: Это изобретение относится к усовершенствованиям шланговых трубопроводов и нравиться. , , , , , : . Оно состоит, по существу, в создании шланговой трубы и, при желании, соединений, с помощью которых отрезки трубы могут быть соединены вместе с плавучестью, и средств для достижения желаемой плавучести, которые будут описаны ниже. . Шланг, которому придана плавучесть, может быть использован для многих целей, и одна из основных целей изобретения состоит в том, чтобы обеспечить средства для транспортировки запасов воды и топлива от прибрежных судов к войскам на берегу, независимо от портовых сооружений и в частности, для доставки таких грузов войскам, находящимся в отдаленных прибрежных районах, пустынных районах и других местах, где поставки наземным транспортом могут быть опасными, затратными по времени и энергетике и вызывать значительные задержки. 5 ' , - , , , , . Шланговый трубопровод может быть использован в равной скважине для перекачки запасов топлива и воды в аналогичных условиях с берега на суда. . Другие цели, для которых изобретение может быть подходящим образом использовано, включают следующее: Обеспечение топливом и водой внезапных десантных групп войск, где эфирные средства не могут быть использованы столь удовлетворительно. : , . Оказывать помощь войскам, переправляющимся через реки, особенно в темное время суток и при наличии 4-х течений, чтобы дать возможность солдатам оставаться на близком расстоянии. 4 , . Чтобы помочь войскам высадиться на севере при определенных условиях, особенно в целях уменьшения тьмы. ' : : . Чтобы помочь троллям эвакуироваться на ожидающие суда. ' . В помощь пионерским схемам развития в удаленном искусстве. ). В качестве крыла, прикрепленного к подводным или другим судам. - ) . В случае субмакрина, неспособного быстро отсоединить действующее напряжение внутри судна, и крепление троса позволяет всплывать на поверхность плавучего шланга 11 для указания точных значений. местоположение и, при желании, он может включать в себя 55 портов сигнальной приставки и антенну, а также переговорную трубку или телефонную приставку для прямой связи при обнаружении. ;, -' : -( 11 ' 55 . В качестве спасательного устройства для общего использования на малых или больших судах, таких как, например: - несколько отрезков плавучих шлангов выводятся на подходящее снаряжение. ' :- . Несколько отрезков могут быть соединены друг с другом отрезками веревки и выплачиваться 165 по ходу движения судна. Операция повторяется в любых местах, где видны выжившие. Преимущества плавучего шланга по сравнению с одиночными буями или буксирными канатами с быстро движущихся судов для Возможная помощь выжившим очевидна. 165 70 . Когда необходимо передать буксирный трос или припасы с одного судна на другое в неблагоприятных условиях, вспомогательные суда могут буксировать плавучие шланги длиной 75 длин, так что, принимая во внимание погодные условия и набор приливов и течений, их можно «дрейфовать». или маневрировать, скажем, вдоль или поперек носа судна, нуждающегося в помощи. Аналогично плавучий спасательный трос может быть пропущен между терпящим бедствие судном и судном, оказывающим помощь. Медицинские товары или другие мелкие предметы снабжения также могут передаваться между судами с помощью этого средства, если условия не позволяют использовать его. Ракетные аппараты и спасательные шлюпки не могут оказать эффективную помощь, гибкие шланги снова окажутся полезными. , 75 , , ' 85 , ' - - . Плавучий шланг-труба может быть изготовлен различными способами и по схемам, уже известным для неплавких шланговых труб, например, из прочного или прорезиненного полотна, или слоев полотна и направляющих, или аналогичных подходящих материалов. Можно использовать несколько методов. Для того чтобы изобразить его и соединение между плавучими телами разной длины, он использовал несколько таких методов, которые он проиллюстрировал в сочинениях, которые приведены просто в качестве 100 примеров. - 90 - , , , 95 , 100 . На рисунках 1 и 2 показано поперечное сечение внутренней трубы А, соединенной с плавучей трубой, построенной во внутренней трубе А, через которую проходит вода или топливо 105, во внешнюю трубу В с воздушной полостью 1 . между ними. Соотношение пропорционального размера и веса будет варьироваться в зависимости от размера и конструкции. 1 2 ( 105 557,57-5 1 ) . Обычно толщина стенок должна быть минимально необходимой, чтобы обеспечить плавучесть, соответствующую цели, для которой будет использоваться трубопровод. 1 . Внешняя трубка может быть оснащена самоуплотняющейся резиновой прокладкой для предотвращения разрыва или разрыва, и/или воздушная полость может быть (разделена на части, блокируемые воздухом, посредством разделительных перемычек (см. ) / ( . На рисунках 3 и 4 показаны соответственно поперечное и продольное сечение плавучего шланга, состоящего из внутренней трубы А, окруженной отрезками плавучего пенорезина С. 3 4 . Плавучий вспененный каучук может иметь форму колец , навинченных на трубку А, как показано на фиг. 5 и 6, или может быть использован любой другой подходящий способ нанесения вспененного каучука на трубку А. 5 6 . Для большинства целей несколько плавучих труб с относительно небольшим диаметром подачи удобнее и лучше, чем подающая труба большего диаметра, которая становится плавучей, что приводит к большей толщине и весу материала. . Шланговые трубопроводы имеют длину, соответствующую требованиям, и эти отрезки могут быть соединены друг с другом с помощью муфт, которые также придают плавучесть за счет поддержки с помощью подходящих буев или, что предпочтительно, с помощью резиновых буев, вышедших из строя. - ( . Два примера таких соединений проиллюстрированы на чертежах на фиг.7 и 8, но изобретение не ограничивается конструкциями, показанными на этих двух фигурах. 7 8 . На каждом из рисунков 7 и 8 муфты окружены буями из расширенной резины, к которым показано, как показано на рисунках 9, и тросы могут быть прикреплены для приема небольших анкерных линий в случае необходимости для предотвращения или замедления дрейфа плавучего трубопровода. 7 8 9 . К буку Е, к которому прикреплен центр муфты, может быть прикреплена трубка или втулка, например, из дерева. - . Поскольку при определенных условиях трубопровод может сильно согнуться, что может препятствовать подаче жидкости, перед установкой каждой полумуфты можно вставить и закрепить на месте промежуточные блоки (см. -11), сделанные, например, из дерева или экспандированной резины. - 11, ( . Сопло 1 типа со всеми концами , см. рис. 6 и 11, может использоваться отдельно или дополнительно для той же цели. Как видно на рис. 8, показано, что соединение одного типа разъединено, быстрое соединение выполняется путем вставки. соответствующие полумуфты на трубах с каждой стороны одновременно и вращая буи Е, к которым прикреплено центральное соединение ( ео)лига, включая левую и правую резьбу (любая арматура включена в муфты для окончательного затяжки предпочтительно не выступающие, а утопленные в виде шпоночных пазов или круглых выемок, например, для затяжки 70 с помощью гаечного ключа -типа. 1 - 6 11, - 8, , ( '),, ( ( 1 70 - . Для герметизации концевых муфт подводящего трубопровода можно использовать резьбовые пробки водоотталкивающего типа. Размер соединительного буя, предпочтительно легкого типа, скажем, из расширенной резины 75, определяется фактическим весом используемой муфты так, чтобы Масса муфт должна возникнуть при производстве. ; , 75 , . Если используется система плавучих колец, показанная на рисунках 5 и 6, то будет достаточно соединения одного типа, предназначенного для исключения воды и плавающего на линиях, аналогичных рисункам 6, 7 и . 80 5 6, 6, 7 . Могут использоваться альтернативные расположения буев, например, по одному на каждом конце соединения. 85 , , . На практике для основной цели изобретения, как упоминалось ранее, в следующих пунктах предполагается, что не было предусмотрено никаких предварительных условий для хранения запасов топлива или воды на берегу. 90 . Небольшое судно отходит от судна снабжения, чтобы отбуксировать к берегу плавучие 95 тросы и контейнеры или резервуары для хранения соответствующего типа. Какие упомянутые резервуары можно использовать для хранения шлангов, избавленных от шлангов, пока они находятся в пути, и их подробности кратко изложены. 100 Хотя небольшие лодки перевозят на берег сравнительно мало топлива и воды и не могут перевозить чрезмерную нагрузку в виде шлангов и бочек или двух тяжелых шлангов 1 нормального типа, буксировка плавучих шлангов 105 вполне осуществима для таких судов. Должны быть только передний конец
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB557572A
[]
РЕЗЕРВНЫЙ ПОЛИЦЕЙСКИЙ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 13 июня 1942 г. : 13, 1942. № 8121/42. 8121/42. 557,572 Полная спецификация слева: 15 июня 1943 г. 557,572 : 15, 1943. Полная спецификация принята: 25 ноября 1943 г. : 25, 1943. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования соединительных устройств для соединения труб или трубопроводов , ': , - , из Саут-Бэнка, Вудлендс, Кенмсинг, Кент, британский подданный, настоящим заявляем, что сущность настоящего изобретения Изобретение относится к соединительным устройствам для соединения труб или трубопроводам для подачи жидкости под давлением, которые самоуплотняются при разрыве соединения, чтобы предотвратить любую потерю жидкости из системы, и имеют средства для предотвращения , захват воздуха в жидкости при подключении. , ': ,- , , , , , , , : , - , , . Целью настоящего изобретения является усовершенствование устройства, конструкция и расположение соединительных устройств упомянутого характера, которые позволят им работать при необходимости с гораздо более высокими давлениями, чем это возможно при существующих формах соединения. , , . Изобретение заключается в том, что соединение включает две соединительные части, имеющие полностью заподлицо поверхности при соединении вместе для исключения доступа воздуха, а также втулки с боковыми отверстиями или подобные элементы, отверстия в которых герметично закрываются при разъединении соединительных частей, но автоматически приводятся в исходное положение. сообщение с общим трубопроводом или проходом в одном из упомянутых соединительных элементов, когда соединительные части соединены вместе с помощью соединительного элемента или другого подобного устройства, предусмотренного для этой цели. , , . Дополнительные особенности изобретения будут очевидны из описания, приведенного ниже. 835 . При реализации моего изобретения одним удобным способом я формирую улучшенное соединение с двумя соединительными элементами, один из которых содержит гнездо, имеющее удлинение в виде втулки, наружный конец которой закрыт, в то время как втулка снабжена выполнено боковое отверстие или отверстия, через которые проходит жидкость при соединении. Втулку окружает втулка, внешняя поверхность которой имеет резьбу для зацепления с внутренней резьбой стяжной гайки, несущей соединительный элемент, при этом втулка имеет канавку. или канал, окружающий втулку и несущий резиновое или другое подходящее уплотнительное кольцо, ширина которого достаточна (цена 11-л), чтобы обеспечить эффективное уплотнение боковых отверстий во втулке, когда последние находятся в совмещении с уплотнительным элементом 55. выемка во втулке. Другой соединительный элемент выполнен с гнездом, имеющим внешнюю резьбу для обеспечения возможности зацепления стяжной гайкой, а внешняя поверхность гнезда снабжена 60 выемками, приспособленными для зацепления штифтов или выступов на втулке. внешнюю поверхность указанной выше втулки (или наоборот) так, чтобы при навинчивании накидной гайки на муфту втулка перемещалась назад 65 через втулку, чтобы обнажить боковые отверстия, в которых находится гнездо второго соединительного элемента. содержит подпружиненный клапанный элемент втулки, наружная поверхность которого является плоской и закрытой и 70 соответствует внешней поверхности втулки первого соединительного элемента. Патрубок снабжен внутренней уплотнительной канавкой, в которой находится резиновое или другое уплотнительное кольцо, канавка 75, образующая общий канал, с которым сообщаются отверстия двух муфтовых элементов, когда муфта соединена, и имеющая достаточную протяженность для прохождения полного объема жидкости от 80 одного соединительного элемента к другому. соединительные элементы отсоединены, наружные поверхности втулки и втулки в первом соединительном элементе находятся заподлицо друг с другом, в то время как стяжная гайка находится в полностью выдвинутом положении, и в то же время поверхность подпружиненного клапанного элемента в второй соединительный элемент находится заподлицо с внешней поверхностью гнезда 90 такого элемента. В этом состоянии отверстия в втулке и клапанном элементе закрыты соответствующими уплотнительными углублениями. Теперь соединительные элементы сведены вместе для соединения 9,5 плоских поверхностей. встречаются таким образом, что воздух полностью выходит и накидная гайка закручивается до упора, отверстия в соответствующих элементах открываются и совмещены с канавкой во втором раструбном элементе, так что существует полнопроходной канал для жидкости. от одной части муфты к другой. , , , , , , , ( 11- 55 - , 60 , ( ) 65 , , 70 , 75 , 80 85 - 90 9,5 , , , -100 . При необходимости или желании можно вставить сальниковую шайбу на внешнюю поверхность либо втулки, либо элемента клапана, а также можно предусмотреть любые необходимые пружинные защелки или другие приспособления для ограничения хода любой из подвижных частей клапана. 5 муфта. , ' ' 5 . Датировано 13 июня 1942 года. 13th , 1942. МИАРКС И КЛЕРК. & . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ- Усовершенствования соединительных устройств для соединения труб или трубопроводов , ' 1 -: , , , , , британский подданный, настоящим заявляем о характере это изобретение и то, каким образом оно должно быть реализовано, подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: - , ' 1 -: , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к соединительным устройствам для соединения труб или трубопроводов для транспортировки жидкости под давлением, которые самоуплотняются при разрыве соединения, чтобы предотвратить любую потерю жидкости из системы, и состоят из двух соединительных частей каждая. выполненный в виде гнезда, каждый из которых имеет втулочный элемент с боковыми отверстиями и соединительную гайку для соединения частей вместе так, что боковые отверстия в втулочных элементах соединяются, сообщаясь через общий проход или трубопровод, предусмотрены средства для предотвращения улавливание воздуха в жидкости при подключении. , - , - , , , . Целью настоящего изобретения является разработка усовершенствований в конструкции и расположении соединительных устройств упомянутого типа, которые позволят им справляться, когда это необходимо, с гораздо более высокими давлениями, чем это возможно при существующих формах соединения. , ; ' . Изобретение состоит в соединительном устройстве для соединения труб или трубопроводов, содержащем в соединении одной соединительной части, выполненной в виде муфты с удлиненной втулкой с боковым отверстием, и втулкой, окружающей указанную втулку и имеющей уплотнительную канавку на своей внутренней поверхности и такой, что встречная часть поверхность втулки и торцевая поверхность удлинения втулки расположены заподлицо, а отверстия во втулке уплотнены Г-образными выступами при разъединении муфты, причем вторая соединительная часть содержит гнездо с втулкой с поперечными отверстиями в нем, подвижной или имеющей головка подвижна в осевом направлении против пружины и такая, что торцевая поверхность втулки или головки находится на одном уровне с торцевой поверхностью гнезда, когда муфта разъединена, с внутренней уплотнительной канавкой в указанном последнем упомянутом гнезде и стяжной гайкой крепится к одному гнезду и приспособлен для привинчивания к другому гнезду так, что при соединении муфты боковые отверстия в обеих втулках сообщаются с уплотнительной канавкой, которая, таким образом, образует канал или канал, через который может легко течь жидкость. одна соединительная часть к другой. ( - , , , , , , , . Дополнительные признаки изобретения будут очевидны из описания, приведенного ниже. 65 . Прилагаемый чертеж иллюстрирует два варианта осуществления изобретения. , . Фигура представляет собой вертикальный разрез, показывающий одну форму соединения согласно изобретению, а фигура 2 представляет собой аналогичный вид, показывающий слегка модифицированную форму соединения. 70 ' , 2 , ' . При реализации моего изобретения в 75 удобным способом я формирую свою усовершенствованную муфту с двумя соединительными элементами, один из которых содержит гнездо , имеющее удлинение в виде втулки, наружный конец которой закрыт на 80 так, чтобы при этом втулка снабжена боковым отверстием или отверстиями а 3, через которые проходит жидкость при выполнении соединения. Вокруг втулки расположено отверстие а , наружная поверхность которого имеет нарезку 85 для зацепления внутренней резьбы в муфте. устанавливается на соединительном элементе, причем втулка имеет канавку или канал, расположенный вокруг втулки, и снабжена резиновым или другим подходящим уплотнительным кольцом , ширина 91) которого достаточна для создания эффективного уплотнения для боковых отверстий 3 во втулке когда последние совпадут с уплотнительной выемкой во втулке. 75 , 80 3 , ' 85 , , 91) 3 . Другой соединительный элемент выполнен 95 с гнездом е, имеющим внешнюю резьбу _o по , способным взаимодействовать с накидной гайкой с, а торцевая поверхность гнезда е снабжена выемками, приспособленными для зацепления штифтов 3 или выступами на конце. 100 шнура вышеупомянутой втулки (или ледокол а) так, чтобы при навинчивании накидной гайки на гнездо с втулка б б) сдвигалась назад к втулке а 11, чтобы обнажить боковую часть отверстия а 1105 в нем Гильза второй муфты, элемент содержит подпружиненный 1 клапанный элемент 1 с изогнутой втулкой , торец которого плоский и замкнутый в точке е"' и соответствует торцу а 110 - втулки первого объединяющего члена а. 95 _o , 3 - 100 ( , ) ) ) ; 11 1105 , - 1 , "' 110 - . Патрубок снабжен внутренней уплотнительной канавкой с резиновым или другим уплотнительным кольцом, причем канавка образует общий трубопровод с 1 , 115 отверстиями двух втулочных элементов 1 1 ? ,572 557,372 сообщаются, когда муфта соединена, как показано на рисунке 1, и имеет достаточную протяженность для пропускания полнопроходного объема жидкости от одного соединительного элемента к другому. Конструкция такова, что при разъединении соединительных элементов конец поверхность а' втулки' находится заподлицо с торцевой поверхностью втулки в первом соединительном элементе, в то время как стяжная гайка находится в полностью выдвинутом положении и в то же время торцевая поверхность если подпружиненный клапанный элемент во втором соединительном элементе находится заподлицо с торцевой поверхностью гнезда с такого элемента. В этом состоянии отверстия в втулке а' и клапанном элементе уплотнены соответствующими уплотнительными выемками. Теперь соединительные элементы сведены вместе для соединения Поверхности заподлицо соприкасаются с тем, чтобы воздух был полностью исключен и соединительная гайка завинчена до упора, а отверстия в соответствующих элементах распечатаны и совмещены с канавкой / во втором раструбном элементе, так что имеется полнопроходной канал для жидкости из одна соединительная часть к другой. , ' 1 1 ;, 115 1 1 ?,572 557,372 , , 1, ' ' , - ' , / . В конструкции, показанной на рисунке 2, муфта очень похожа на ту, что показана на рисунке 1, и включает в себя два соединительных гнезда а и е. Муфта а имеет удлинитель втулки с отверстиями а 1 с боковыми отверстиями -3 и также содержит накидную гайку , внутри которой находится втулка , имеющая уплотнительную канавку с уплотнительным кольцом , аналогичную той, что показана на рисунке 1. - 2, 1, , 1 -3, , 1. Однако в этом случае втулка вместо того, чтобы иметь внешнюю резьбу для взаимодействия с накидной гайкой, просто скользит в ней против действия пружины , поскольку накидная гайка навинчивается на гнездо е. , , , , , . Патрубок "е" снабжен внутренней уплотнительной канавкой (с резиновым или другим уплотнительным кольцом ), аналогичной описанной со ссылкой на фиг.1 и выполняющей функцию совмещения. Внутреннее расположение клапана патрубка е несколько отличается от как показано на рисунках 1, поскольку в этом случае втулка с отверстиями е ввинчивается в гнездо е и с возможностью скольжения удерживает шпиндель е 3, имеющий головку е 4, предназначенную для нахождения заподлицо с внешней поверхностью гнезда е, когда детали отсоединен и контролируется пружиной е 5, при этом движение шпинделя наружу и влияние пружин ограничивается гайкой е 6, которая может иметь по существу обтекаемую форму или иметь такую форму, чтобы не мешать потоку 60 жидкости. через муфту. " ( , ) , 1 1, , 3 4 5, 6 - 60 . Работа муфты идентична работе муфты, показанной на рисунке 1, и поэтому не нуждается в дополнительном описании. 65 В любой модификации изобретения я предпочитаю предусмотреть уплотнительную шайбу на одной или другой плоской поверхности. для предотвращения утечки при соединении или разъединении частей 70 Теперь подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что формула : 7 1 Соединительное устройство для соединения трубы или трубопроводы, содержащие в сочетании одну соединительную часть, выполненную в виде раструба с удлиненной втулкой с боковым отверстием, и втулку, окружающую указанную втулку 80 и имеющую уплотнительную канавку на своей внутренней поверхности и такую, что наружная поверхность втулки и торцевая поверхность удлинения втулки расположены заподлицо, а отверстия во втулке закрыты втулкой, когда муфта 85 разъединена, вторая часть муфты содержит гнездо с втулкой с боковыми отверстиями в нем, выполненной с возможностью перемещения или имеющей головку, перемещаемую в осевом направлении против пружины, и т.п. чтобы торцевая поверхность втулки или головки 90 находилась заподлицо с торцевой поверхностью муфты при разъединении муфты, внутренняя уплотняющая канавка в указанной последней упомянутой муфте и накидная гайка, установленная на одной муфте и приспособленная к ней, была 95 привинчены к другому гнезду так, что при соединении муфты боковые отверстия в обоих элементах втулки сообщаются с уплотнительной канавкой, которая, таким образом, образует трубопровод 100 или канал, через который жидкость может проходить от одной части муфты к другой. 1, , , 65 70 , : 7 1 , , 80 - 85 , 90 , :, , 95 , 100 . 2
Соединительное устройство по п.1, в котором втулка имеет внешнюю резьбу для взаимодействия с накидной гайкой 105 3. Соединительное устройство по п.1, в котором втулка выполнена с возможностью скольжения внутри накидной гайки под действием пружины. 1 105 3 . 4
Усовершенствованное соединительное устройство для труб или трубопроводов, по существу, такое же, как описано со ссылкой на фиг.1 прилагаемых чертежей. ' , 110 1 . Усовершенствованное соединительное устройство для труб или трубопроводов, по существу такое же, как описано со ссылкой на фигуру 2 прилагаемых чертежей. - ' 2 . Датировано 15 июня 1943 года. 15th , 1943. МАРКС И КЛЕРК. & . Лимингтон-Спа: напечатано издательством для канцелярии Его Величества в 1943 году. : ' , -1943.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 12:27:03
: GB557572A-">
: :
557573-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB557573A
[]
РЕЗЕРВНОГО КОПИРОВАНИЯ, , ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 16 июня 1942 г. : 16, 1942. № 82 и 6/42. 82 6/42. 557,573 Полная спецификация слева: 15 августа 1942 г. 557,573 : 15, 1942. Полная спецификация принята: 25 ноября 1943 г. : 25, 1943. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования кривошипного вала двигателей внутреннего сгорания Мы, , ,: , , , ,: , Реддич из графства Вустер, британская компания, и ЭДВАРД ОЛИВЕР 6 ПАРДО, по адресу компании, подданный Великобритании, настоящим заявляют, что суть этого изобретения заключается в следующем: Это изобретение относится к усовершенствованиям кривошипно-шатунного механизма. валу двигателей внутреннего сгорания и, в частности, занимается усовершенствованными средствами фиксации кривошипной шейки двухцилиндрового горизонтально-оппозитного двухтактного двигателя внутри кривошипного диска, чтобы обеспечить надежную фиксацию шатунной шейки, уделяя особое внимание ограниченным доступное пространство внутри картера двигателей, работающих по двухтактному принципу. , , , 6 , ' , , : , - , - . Изобретение представляет собой узел коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания, в котором шатуны и кривошипные диски двигателя соединены и установлены посредством кривошипных цапф, которые проходят за одно целое от центрального кривошипного диска узла из трех дисков, каждый из которых имеет форму втулки, на которой с помощью антифрикционных роликоподшипников установлен один конец шатуна, причем каждая втулка частично расположена внутри отверстия во внешнем кривошипном диске и расширяется в нем с помощью конической заглушки, которая представляет собой посадку с приводом внутри одного конца указанной втулки, при этом заглушка в конечном итоге располагается своим внешним концом заподлицо или по существу заподлицо с внешней поверхностью наружного кривошипного диска, тем самым избегая какого-либо выступания и допуская конструкцию картера и сборку относительно небольшие габариты для двигателя указанного типа. , , - , , , . Согласно предпочтительным средствам реализации настоящего изобретения, особенно применительно к оппозитному двухтактному горизонтальному стационарному двигателю, который приспособлен для соединения с электрогенераторной установкой, насосом или другим силовым агрегатом, узел коленчатого вала, который включен В этом двигателе имеются три кривошипных диска, центральный из которых 50 образован двумя диаметрально противоположными и противоположно направленными наружу выступающими втулками, которые фактически образуют кривошипные шейки и далее будут называться втулочными пальцами. По обе стороны от центрального диска 55 расположены внешний диск, с одной стороны которого коаксиально проходит коленчатый вал. Эти внешние кривошипные диски имеют отверстия, в которые может быть вставлен внешний конец одной из втулочных цапф при плотной посадке. Установлены на втулочной цапфе между каждым внешним диском. а центральный диск посредством роликоподшипников представляет собой один конец шатуна, а внешняя часть каждого пальца втулки 65 приспособлена для приема конической заглушки, которая плотно прилегает внутри этой части пальца втулки и служит для расширения внешний штифт втулки так, чтобы надежно зафиксировать штифт втулки внутри внешнего кривошипного диска, при этом внешний конец 70 вилки располагается заподлицо или по существу заподлицо с внешней поверхностью внешнего кривошипного диска, внутри которого он косвенно расположен, тем самым избегая любого выступы и возможность тесного соединения узла кривошипного вала 75 внутри картера. - , , , , 50 55 - , 60 65 , , 70 75 . На практике установлено, что использование этого средства монтажа, соединения и фиксации кривошипных дисков на втулках эффективно и помогает при проектировании и сборке двигателя. , 80 , . Для удобства разборки центральный кривошипный диск, который выполнен за одно целое с так называемыми штифтами втулки 85, имеет отверстие, соосное оси втулки и, следовательно, оси плунжера, когда он находится в положении, так что При необходимости пробка может быть выдвинута, при этом в дополнительном внешнем кривошипном диске образовано коаксиальное отверстие 90, позволяющее вводить инструмент 4 для этой операции выталкивания. 85 - , , - 90 4 . Датировано 15-м днем Мелодии 1942 года. 15th , 1942. ЛЬЮИС В. ГОЛД И КО, дипломированные патентные поверенные, 5, Корпорейшн-стрит, Бирмингем, 2, агенты для заявителей. & , , 5, , , 2, . lЦена 1 . 1 . м 7,' свая 4.1 557,, 67 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 7,' 4.1 557,, 67 Усовершенствования коленчатого вала двигателей внутреннего сгорания , , , , , , , , Реддитч, британская компания в графстве Вустер, и ЭДВАРД ОЛИВЕР П., британский подданный, в , по адресу компании, настоящим заявляют о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, в частности описано и установлено в следующем заявлении: , , , , ' , , , :- Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям кривошипного вала двигателей внутреннего сгорания и, в частности, касается улучшенных средств фиксации кривошипной шейки двухцилиндрового горизонтально-оппозитного двухтактного двигателя внутри кривошипного диска, чтобы обеспечить надежную фиксацию. коленчатого вала, содержащего множество кривошипных дисков, каждый из которых снабжен проходящей вбок цельной втулкой, приспособленной для приема навинчиваемой или конической втулки. известно средство расширения конца втулки для удержания контакта с другим диском в узле, а также в другом узле коленчатого вала, который включает в себя центральный диск, образованный парой проходящих в противоположном направлении цельных втулок, образующих крепление для внешнего диска. дисков, соединение внешних дисков с внутренним осуществляется с помощью болта с головкой и шайбы. , - , - , , . Настоящее изобретение отличается от предшествующего уровня техники тем, что центральный кривошипный диск, который снабжен парой проходящих в противоположных направлениях цельных втулок, прикреплен к внешним дискам посредством конических заглушек, которые вбиваются в отверстия цельных втулок и служат для расширьте внешний конец втулки внутри внешнего диска; известно использование конических пробок " " в качестве средств крепления между отдельными кривошипными дисками. ; " " . Изобретение представляет собой узел коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания. При этом шатуны и кривошипные диски двигателя соединяются и крепятся с помощью кривошипных цапф, которые проходят за одно целое от центрального кривошипного диска узла из трех дисков, каждый из которых состоит из кривошипа. иметь форму втулки, на которой с помощью антифрикционных роликоподшипников установлен один конец шатуна, при этом каждый палец втулки частично расположен внутри отверстия во внешнем кривошипном диске и расширен в нем посредством конической заглушки который представляет собой посадку с приводом внутри одного конца упомянутого штифта втулки, причем вилка в конечном итоге расположена так, что ее внешний конец находится заподлицо или по существу заподлицо с внешней поверхностью внешнего кривошипного диска, тем самым избегая любого выступания и допуская легкость 65 кривошипа. проектирование и сборка двигателя такого типа с относительно небольшими габаритами. , - , 60 , , 65 . Теперь изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, которые иллюстрируют его применение в двигателе внутреннего сгорания стационарного горизонтального двухцилиндрового оппозитного двухтактного типа. 70 - . На чертежах 76 фиг.1 представлен вид в разрезе нижней части такого двигателя, четко показывающий расположение коленчатого вала и кривошипных дисков. 76 1 . На рис. 2 показан вид в разрезе части 8 (узел коленчатого вала, показанный на рис. 1, снят с двигателя. 2 8 ( 1 , . Фиг.3 представляет собой вид с торца фиг.2, если смотреть в направлении стрелки (рис.2). Для соединения с трехцилиндровой генераторной установкой, насосом или другим силовым агрегатом 90, коленчатый вал, который встроен в этот двигатель, может содержать три кривошипных диска 4, 5 и 6, причем центральный 5 образован двумя диаметрально противоположными 95 и направленные противоположно и наружу цельные втулки 5а, которые, по сути, образуют шатунные шейки и далее будут называться втулками. 3 2 ( 2) 86 ' - 90 , , , 4, 5, 6, 5 95 5 . По обе стороны от центрального диска 5 расположены внешние диски 4 и 6 соответственно, от наружных поверхностей которых соосно и за одно целое проходят короткие валы 7, образующие коленчатый вал двигателя. Эти внешние кривошипные диски 4 и 6 105 имеют круглые отверстия. в который может быть вставлен внешний конец одного из штифтов 5а втулки с плотной посадкой. 5 100 4 6 7 4 6 105 5 . На втулке между каждым внешним диском и центральным диском 5 с помощью роликоподшипников 110 установлен один конец шатуна 8, а внешняя часть каждой втулки 5а приспособлена для приема конической заглушки 9, которая представляет собой плотную заглушку. Приводная посадка внутри этой части втулочного пальца 5а и 115 служит для расширения внешнего конца втулочного пальца 557, 573, чтобы надежно зафиксировать втулочный палец внутри внешнего кривошипного диска, при этом внешний конец вилки 9 располагается заподлицо или по существу заподлицо с внешней поверхностью внешнего кривошипного диска, внутри которого он косвенно расположен, тем самым избегая каких-либо выступов и позволяя узлу коленчатого вала быть тесно связанным внутри картера 10. 5 110 8 5 9 5 115 557,573 , 9 10. На практике обнаружено, что использование этих средств установки, взаимного соединения и фиксации кривошипных дисков 4 и 6 на втулках 5а является эффективным и помогает при проектировании и сборке двигателя. Это ясно иллюстрируется ссылкой на сборочный чертеж Рис. , 4 6 5 , . , где кривошипные диски и коленчатый вал показаны в месте их крепления. . Для удобства разборки центральный кривошипный диск 5, который выполнен за одно целое с так называемыми пальцами втулки 5а, имеет отверстия 5b, в которых отверстия соосны и соприкасаются с отверстием пальцев втулки а и, следовательно, ось плунжера 9, когда он находится в таком положении, что плунжер при желании можно вытолкнуть, при этом в дополнительном внешнем кривошипном диске 4 или 6 образованы соосные отверстия 4а и 6а соответственно, позволяющие вводить инструмент для этого выталкивания. операция. 5 5 5 - 9 , 4 6 4 6 . Теперь подробно описав и выяснив сущность нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, мы заявляем, что то, что мы inven86 , ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 12:27:05
: GB557573A-">
: :
557574-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB557574A
[]
ЗАБРОНИРОВАТЬ НА О ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата конвенции (Соединенные Штаты Америки): 14 января 1942 г. ( ): 14, 1942. 557,574 Дата подачи заявки (в Великобритании): 17 июня 1942 г. № 8303/42. 557,574 ( ): 17, 1942 8303/42. Полная спецификация принята: 25 ноября 1943 г. : 25, 1943. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Улучшения, связанные со склеиванием или термосваркой слоев термопластической пленки. Мы, 00 , корпорация, организованная и действующая в соответствии с законодательством штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки, по адресу 1144, , . , штат Огайо, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем о сути настоящего изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: - , 00 , , , 1144, , , , , , :- Настоящее изобретение относится к сшиванию или термосварке слоев термопластической термосвариваемой пленки и включает образованный таким образом улучшенный шов или термосварку, а также оборудование для его формирования. Хотя изобретение будет описано более конкретно применительно к формированию шов или термосварка между слоями пленки гидрохлорида каучука, он также применяется для образования термосварки между слоями других термосвариваемых термопластических пленок, таких как пластифицированные производные винила, ацетат целлюлозы и эфиры целлюлозы. - , , - , - , - -, , , . Оборудование, обычно используемое в настоящее время для формирования швов или термосварки, сжимает пленку по каждому краю шва и, таким образом, ослабляет пленку. Эта трудность преодолевается настоящим изобретением. - . Шов или термосварка по настоящему изобретению отличается тем, что поверхность той части материала, толщина которой уменьшается во время слияния, сужается с одной или обеих сторон. Это достигается за счет использования нагревательного элемента, имеющего наклонную поверхность нагрева, или с помощью нагревательного элемента, который на краю холоднее, чем в середине или на другом краю, или с помощью устройства, сочетающего наклонную поверхность с нагревательным элементом, который на краю холоднее, чем в середине или на другом краю. - , . Изобретение будет далее описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых фиг. 1 представляет собой вид с торца предпочтительного устройства для сшивания или термосваривания 4, 15; Фиг.2 - увеличенная деталь; Инжир. , 1 - 4 15 ; 2 ; . :3 — вид устройства спереди; Рис. 4, À 5 и 6 представляют собой виды альтернативного оборудования; и Фиг.7 представляет собой увеличенный вид двух слоев пленки, соединенных устройством, показанным на Фиг.1. :3 ; 4, À 5 6 ; 7 1. Устройство для сшивания или термосваривания включает в себя зажимы и 2, которые шарнирно соединены lЦена 11 - в 3 и обычно удерживаются в открытом положении пружиной 4. Ручка предназначена для сближения зажимов 55. Нижний зажим 2') представляет собой блок из упругого материала, например, резины. - 2, 11 - 3, 4 55 2 ') , , . Верхняя губка 1 представляет собой составную губку, состоящую из алюминиевого лезвия 6 и блока 7 из композиционного материала с низкой теплопроводностью 60, такого как известные в технике составы с высоким содержанием асбеста. Лопасть 6 нагревается электрическим током. единицы сопротивления, не показаны. 1 6 7 60 , 6 , . Нижняя поверхность блока 7 имеет такую форму 65, что нижняя часть лезвия 6 и часть 8 блока 7, примыкающая к лезвию, 6 образуют плоскость, параллельную поверхности зажима 2, когда два захвата сведены вместе. Вершина 9 блока 70 7 не контактирует с губкой 2, а нижняя поверхность верхней челюсти, соединяющая вершину 9 с участком 8, отклоняется от плоскости участка 8. В результате вместо нагревания и размягчения 75 вся та часть пленки, к которой прикладывается давление при формировании шва, как это принято в применяемом сейчас термосварочном оборудовании, лишь небольшая ее часть нагревается до температуры 80°С, при которой она становится очень мягкой. Лишь небольшая часть пленки истончается под давлением челюстей, и, как показано на рис. 2, это область вблизи края или края наполнителя. На другом краю пленки 86 уплотнения нет острых линия разграничения между частью пленки, к которой было приложено давление, и частью, к которой давление не было приложено. 7 65 6 8 7- , 6 2 9 70 7 2, 9 8 8 , 75 , - , 80 , 2, 86 , . Лучше всего это показано на рис. 7. 90. На рис. 7 два слоя пленки гидрохлорида каучука 10 и 11 соединяются под действием тепла и давления. Линия 12 указывает линию разграничения между двумя слоями пленки. На верхней поверхности слоя 95 1 имеется углубление 13, сделанное верхней губкой 1 термосварочного устройства, показанного на рис. край пленок. Но противоположная сторона впадины постепенно переходит в верхнюю поверхность нити. На этой стороне впадины нет резкой стенки, как это обычно бывает с обеих сторон. Резкая стенка 15, как показано на рис. 7, примыкает к краю двух слоев, и в этом положении она находится слишком близко к краю пленки могут быть вредными Такая резкая стенка вдоль той стороны термосвариваемого углубления, которая обычно примыкает к краям пленки, не причиняет вреда. 7 90 7, 10 11 12 95 1 13 1 - 1-'3 15 , ( - 100 { " ).57,3574 , - , - 15, 7, , ( , , . Однако крутая стенка на другой стороне такого углубления существенно ослабляет мешок или другую конструкцию. , . Предположим, например, что слои 10 и 11 представляют собой соответственно переднюю и заднюю стенки пакета. Термосварка, получаемая с помощью настоящего оборудования, не создает резкого края на внутренней стенке углубления плитки, и, следовательно, Меньшая склонность пакета, наполненного жидкостью, порошкообразным или мелкодисперсным материалом, таким как рис, к разрыву в месте термосваривания. Эта линия Такое ослабление полностью устраняется в пакетах с помощью термосварки по настоящему изобретению. Резкая стенка 15 на краю пакетов не является вредной. В этой точке пакет не имеет естественной тенденции к изгибу, и нет никаких дополнительных усилий. натягивайте вдоль этой линии, когда мешок роняют. , , 10 11 - , , , , , - - - 15 , . Устройство термосварки предпочтительной формы настоящего изобретения не только обеспечивает постепенное снижение давления, оказываемого зажимами, но также сужается сварка за счет неравномерного нагрева одного или обоих зажимов. Часть зажима, ближайшая к краю из пленок нагревается до максимальной температуры. Алюминиевая лопасть 6 верхней челюсти нагревается с помощью всего блока электрического сопротивления. Это, в свою очередь, повышает температуру блока 7. Но этот блок никогда не нагревается до температуры алюминиевой лопатки 6. и сам блок не имеет одинаковой температуры. Наконечник 9 намного холоднее, чем участок 8. Выемка 18 способствует излучению и снижает температуру наконечника 9. Градиент температуры составляет не менее 100 , а предпочтительно 250 . или более между наконечником 9 и алюминиевым лезвием 6. Лезвие 6 можно, например, нагреть до температуры около 400 . - , 6 , , 7 6 9 8 18 9 (} 100 ' 250 9 6 6 , , 400 . Очевидно, что при использовании лезвия для термосваривания, которое наиболее горячо у кромки, ближайшей к краю пакета, край термосвариваемого углубления, ближайшего к краю пакета, размягчится быстрее, чем противоположный край. Между ними образуется прочное соединение. два слоя на этом крае уплотнения Раду (полное снижение температуры по направлению к другому краю уплотнения , предпочтительно такое, чтобы предотвратить размягчение внутреннего края плитки до точки, в которой он размягчается) становится меньше при приложении давления при формировании уплотнения части двух слоев, нагретые до высокой температуры, образуют прочное соединение. По мере постепенного снижения температуры не обязательно, чтобы губки имели наклон, как показано на рисунках плитки. градуированная температура и наклонные губки являются предпочтительными. , - - ( ( - , ) , 70 , . На рис. 4, 5 и 6 показаны модификации 75 устройства, показанного на рис. 1, 3, рис. 4, 5 6 75 1 3 . 4, алюминиевое лезвие 20 не доходит до термосвариваемой поверхности плитки, но блок 21 имеет выступ 22, который проходит под лезвие 20 так, что вся поверхность под 80 верхней губки состоит из материала с низкой теплопроводностью. алюминиевый стержень на концах прилипает к нагретой пленке гидрохлорида резины. Эта конструкция может быть предпочтительной, 83 поскольку она устраняет любую подобную склонность пленки к прилипанию к лезвию. 4, 20 - , 21 22 20 80 , 83 . На рис. 5 показан ролик для термосваривания. Средняя часть 25 плитки изготовлена из алюминия и соответствующим образом нагревается электрическим сопротивлением 9 (сопротивление не показано (не показано). По бокам (с обеих сторон) расположены диски 6 и 27 с низкой теплопроводностью. форма его окружности такова, что, когда он скатывается по своей оси 28 при формировании термосварки, он 95 образует углубление с наклонными стенками на каждой стороне. В этом помогают наклон: окружности дисков 26 и 27. Нет во всей запечатанной пленке образуется резкое углубление, которое может ослабить пленку. Если термосварка формируется вдоль края пленки, как при формировании пакета, диск можно не устанавливать со стороны ролика. ближайший край пленки плитки. 5 - 25 9 ( ( ) ( 6 27 28 -, 95 : 26 27 100 - , , ,' . Фиг.6 представляет собой модификацию зажима 105, показанного на рисунках 1 и 2. Этот зажим обеспечивает устранение любого резкого углубления сужения, например, как показано на рисунке 15 на рис. 7. Термосвариваемый зажим, такой как показанный на фиг.6, может хорошо подходит для использования вдоль 110 центрального шва мешка. Состоит из нагретой алюминиевой пластины 30, фланцевой с каждой стороны губками: 31 и: 382 с низкой теплопроводностью. Эти губки обеспечивают постепенное снижение температуры, приложенной к 115 с каждой стороны. челюсти, а также обеспечить постепенное снижение давления с каждой стороны челюсти. 6 105 1 2 , 15 7 - , 6, , 110 30 - :31 :382 115 ) . Теперь подробно описав и выяснив природу нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, мы заявляем, что то, что мы ( 120 - ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 12:27:09
: GB557574A-">
: :
557575-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
... 72%
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB557575A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Я, НЕР УИЛЬЯМ МЕЙС, из Ханфорта, Аланфорт, графство Честер, британский подданный, настоящим заявляю, что природа этого изобретения такова: нравиться. , 3 ;, , , , , ': . По сути, он заключается в визуализации трубы-мотыги и, при желании, соединений, с помощью которых можно соединить отрезки трубы сверху и т. д.: -: - : Шланг 1, , выводится на поверхность для указания точного местоположения, и при желании он может включать в себя 55 пораторных сигнальных приспособлений и антенну, а также переговорную трубку или приспособление для телефона для прямой связи при обнаружении. 1, , 55 . В качестве спасательного средства общего назначения для использования на малых и больших судах, таких как, например: серия плавучих шлангов различной длины. СПЕЦИФИКАЦИЯ С ОШИБКОЙ № 557,575. 60 :- ) 557,575. Страница 4, строка 95, вместо «поперечное» читать «поперечное», страница 5, строка 98, вместо «обувь» читать «берег» Страница 6, строка 86, вместо «и» читать « Орек, 19 декабря 1945 года. 4, 95, " " ",, 5 98, " " 6 86, "" " , 19th , 1945. '('следующая строка: Обеспечить запасы топлива и воды для внезапных десантов войск, где другие средства не могут быть столь удовлетворительно использованы. ' (' : , . Оказать помощь войскам, переправляющимся через реки, особенно в темное время суток и в случае возникновения быстрого течения, поэтому необходимо поддерживать близость (контакт). , (. Чтобы облегчить высадку войск, необходимо действовать в условиях постоянной (особенно 15 секунд) темноты. (,. 15 ) . Для помощи войскам, эвакуирующимся на ожидающие суда. . Помогать в реализации новаторских проектов развития в отдаленных районах. . В качестве вражды, связанной с подводными лодками или другими судами. - . В носовой части подводной лодки, которая не может всплыть, быстроразъемные крепления, действующие с внутренней стороны судна, позволяют использовать проволочный трос с помощью этого средства, а также в тех случаях, когда условия являются наиболее безопасными, использование ракетных аппаратов и спасательных шлюпок. не может оказать эффективную помощь, то муравьиная труба снова окажется полезной. , 1 - 85 , '-,- - . Плавающие шланговые трубы могут быть изготовлены различными способами и по схемам, уже известным для невспученных шланговых труб, например, из слоев прочного или прорезиненного холста, брезента или каучука или аналогичных подходящих материалов. Можно использовать несколько методов. для придания ему плавучести и соединений между различными длинами, несколько таких методов проиллюстрированы на сопроводительных чертежах, которые просто приведены как 1000, например, на рисунках 1 и 2 показано поперечное и одиночное сечение плавучей шланговой трубы, построенной внутренней трубы , через которую проходит вода или топливо 105, по внешней трубе с воздухом. Дата заявки: 48 июня 1942 г. № 8347/42. - 90 - , , 95 , , 100 , 2 : 105 : 48, 1942 8347/42. Полная спецификация слева: 18 июня 1943 г. : 18, 1943. Полная спецификация принята: 25 ноября 1943 г. : 25, 1943. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в шланговых трубопроводах или в отношении них 557 % 575 , ' , 1 5 февраля 1945 г. СПЕЦИФИКАЦИЯ НА ПАТЕНТ Дата подачи заявки: 8 июня 1942 г. № 8347/42. 557 % 575 , ' , 1 5 1945 : 8, 1942 8347/42. Полная спецификация слева: 18 июня 1943 г. : 18, 1943. 557,575 Полная спецификация принята: 25 ноября 1943 г. 557,575 : 25, 1943 Битр 1-й, Собственный СПЕЦИФИКАЦИЯ 1 5 95 1nd, 1 5 95 Улучшения в шланговых трубопроводах или в отношении них . . усовершенствования в шланговых трубах или в отношении них. Я, ГЕНРИ УИЛЬЯМ МА РИС, из Ханфорт-Хауса, Фланфортла, графство Честер, британский подданный, настоящим заявляю, что суть данного изобретения, которую мы будем использовать, следующая: Это изобретение относится к усовершенствованиям шланговых трубопроводов и нравиться. , , , , , : . Оно состоит, по существу, в создании шланговой трубы и, при желании, соединений, с помощью которых отрезки трубы могут быть соединены вместе с плавучестью, и средств для достижения желаемой плавучести, которые будут описаны ниже. . Шланг, которому придана плавучесть, может быть использован для многих целей, и одна из основных целей изобретения состоит в том, чтобы обеспечить средства для транспортировки запасов воды и топлива от прибрежных судов к войскам на берегу, независимо от портовых сооружений и в частности, для доставки таких грузов войскам, находящимся в отдаленных прибрежных районах, пустынных районах и других местах, где поставки наземным транспортом могут быть опасными, затратными по времени и энергетике и вызывать значительные задержки. 5 ' , - , , , , . Шланговый трубопровод может быть использован в равной скважине для перекачки запасов топлива и воды в аналогичных условиях с берега на суда. . Другие цели, для которых изобретение может быть подходящим образом использовано, включают следующее: Обеспечение топливом и водой внезапных десантных групп войск, где эфирные средства не могут быть использованы столь удовлетворительно. : , . Оказывать помощь войскам, переправляющимся через реки, особенно в темное время суток и при наличии 4-х течений, чтобы дать возможность солдатам оставаться на близком расстоянии. 4 , . Чтобы помочь войскам высадиться на севере при определенных условиях, особенно в целях уменьшения тьмы. ' : : . Чтобы помочь троллям эвакуироваться на ожидающие суда. ' . В помощь пионерским схемам развития в удаленном искусстве. ). В качестве крыла, прикрепленного к подводным или другим судам. - ) . В случае субмакрина, неспособного быстро отсоединить действующее напряжение внутри судна, и крепление троса позволяет всплывать на поверхность плавучего шланга 11 для указания точных значений. местоположение и, при желании, он может включать в себя 55 портов сигнальной приставки и антенну, а также переговорную трубку или телефонную приставку для прямой связи при обнаружении. ;, -' : -( 11 ' 55 . В качестве спасательного устройства для общего использования на малых или больших судах, таких как, например: - несколько отрезков плавучих шлангов выводятся на подходящее снаряжение. ' :- . Несколько отрезков могут быть соединены друг с другом отрезками веревки и выплачиваться 165 по ходу движения судна. Операция повторяется в любых местах, где видны выжившие. Преимущества плавучего шланга по сравнению с одиночными буями или буксирными канатами с быстро движущихся судов для Возможная помощь выжившим очевидна. 165 70 . Когда необходимо передать буксирный трос или припасы с одного судна на другое в неблагоприятных условиях, вспомогательные суда могут буксировать плавучие шланги длиной 75 длин, так что, принимая во внимание погодные условия и набор приливов и течений, их можно «дрейфовать». или маневрировать, скажем, вдоль или поперек носа судна, нуждающегося в помощи. Аналогично плавучий спасательный трос может быть пропущен между терпящим бедствие судном и судном, оказывающим помощь. Медицинские товары или другие мелкие предметы снабжения также могут передаваться между судами с помощью этого средства, если условия не позволяют использовать его. Ракетные аппараты и спасательные шлюпки не могут оказать эффективную помощь, гибкие шланги снова окажутся полезными. , 75 , , ' 85 , ' - - . Плавучий шланг-труба может быть изготовлен различными способами и по схемам, уже известным для неплавких шланговых труб, например, из прочного или прорезиненного полотна, или слоев полотна и направляющих, или аналогичных подходящих материалов. Можно использовать несколько методов. Для того чтобы изобразить его и соединение между плавучими телами разной длины, он использовал несколько таких методов, которые он проиллюстрировал в сочинениях, которые приведены просто в качестве 100 примеров. - 90 - , , , 95 , 100 . На рисунках 1 и 2 показано поперечное сечение внутренней трубы А, соединенной с плавучей трубой, построенной во внутренней трубе А, через которую проходит вода или топливо 105, во внешнюю трубу В с воздушной полостью 1 . между ними. Соотношение пропорционального размера и веса будет варьироваться в зависимости от размера и конструкции. 1 2 ( 105 557,57-5 1 ) . Обычно толщина стенок должна быть минимально необходимой, чтобы обеспечить плавучесть, соответствующую цели, для которой будет использоваться трубопровод. 1 . Внешняя трубка может быть оснащена самоуплотняющейся резиновой прокладкой для предотвращения разрыва или разрыва, и/или воздушная полость может быть (разделена на части, блокируемые воздухом, посредством разделительных перемычек (см. ) / ( . На рисунках 3 и 4 показаны соответственно поперечное и продольное сечение плавучего шланга, состоящего из внутренней трубы А, окруженной отрезками плавучего пенорезина С. 3 4 . Плавучий вспененный каучук может иметь форму колец , навинченных на трубку А, как показано на фиг. 5 и 6, или может быть использован любой другой подходящий способ нанесения вспененного каучука на трубку А. 5 6 . Для большинства целей несколько плавучих труб с относительно небольшим диаметром подачи удобнее и лучше, чем подающая труба большего диаметра, которая становится плавучей, что приводит к большей толщине и весу материала. . Шланговые трубопроводы имеют длину, соответствующую требованиям, и эти отрезки могут быть соединены друг с другом с помощью муфт, которые также придают плавучесть за счет поддержки с помощью подходящих буев или, что предпочтительно, с помощью резиновых буев, вышедших из строя. - ( . Два примера таких соединений проиллюстрированы на чертежах на фиг.7 и 8, но изобретение не ограничивается конструкциями, показанными на этих двух фигурах. 7 8 . На каждом из рисунков 7 и 8 муфты окружены буями из расширенной резины, к которым показано, как показано на рисунках 9, и тросы могут быть прикреплены для приема небольших анкерных линий в случае необходимости для предотвращения или замедления дрейфа плавучего трубопровода. 7 8 9 . К буку Е, к которому прикреплен центр муфты, может быть прикреплена трубка или втулка, например, из дерева. - . Поскольку при определенных условиях трубопровод может сильно согнуться, что может препятствовать подаче жидкости, перед установкой каждой полумуфты можно вставить и закрепить на месте промежуточные блоки (см. -11), сделанные, например, из дерева или экспандированной резины. - 11, ( . Сопло 1 типа со всеми концами , см. рис. 6 и 11, может использоваться отдельно или дополнительно для той же цели. Как видно на рис. 8, показано, что соединение одного типа разъединено, быстрое соединение выполняется путем вставки. соответствующие полумуфты на трубах с каждой стороны одновременно и вращая буи Е, к которым прикреплено центральное соединение ( ео)лига, включая левую и правую резьбу (любая арматура включена в муфты для окончательного затяжки предпочтительно не выступающие, а утопленные в виде шпоночных пазов или круглых выемок, например, для затяжки 70 с помощью гаечного ключа -типа. 1 - 6 11, - 8, , ( '),, ( ( 1 70 - . Для герметизации концевых муфт подводящего трубопровода можно использовать резьбовые пробки водоотталкивающего типа. Размер соединительного буя, предпочтительно легкого типа, скажем, из расширенной резины 75, определяется фактическим весом используемой муфты так, чтобы Масса муфт должна возникнуть при производстве. ; , 75 , . Если используется система плавучих колец, показанная на рисунках 5 и 6, то будет достаточно соединения одного типа, предназначенного для исключения воды и плавающего на линиях, аналогичных рисункам 6, 7 и . 80 5 6, 6, 7 . Могут использоваться альтернативные расположения буев, например, по одному на каждом конце соединения. 85 , , . На практике для основной цели изобретения, как упоминалось ранее, в следующих пунктах предполагается, что не было предусмотрено никаких предварительных условий для хранения запасов топлива или воды на берегу. 90 . Небольшое судно отходит от судна снабжения, чтобы отбуксировать к берегу плавучие 95 тросы и контейнеры или резервуары для хранения соответствующего типа. Какие упомянутые резервуары можно использовать для хранения шлангов, избавленных от шлангов, пока они находятся в пути, и их подробности кратко изложены. 100 Хотя небольшие лодки перевозят на берег сравнительно мало топлива и воды и не могут перевозить чрезмерную нагрузку в виде шлангов и бочек или двух тяжелых шлангов 1 нормального типа, буксировка плавучих шлангов 105 вполне осуществима для таких судов. Должны быть только передний конец
Соседние файлы в папке патенты