патенты / 1215

248107-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB248107A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата применения: Део. 5, 1924. № 29206/24. : . 5, 1924. . 29,206/24. Полностью слева: сентябрь. 5, 1925. : . 5, 1925. 1
Полностью принята: 4 марта 1926 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. : 4, 1926, . Улучшения в шинных прессах и в отношении них. . Мы, , британская компания, расположенная по адресу: , 1, , ' , в графстве Лондон, и ЖОРЖ АЛЬБЕРТ МОРТЬЕ, бельгийский подданный, с завода вышеупомянутой компании в Форт-1)анлоп, Эрдингтон, Бирмингем, графство Уорик, настоящим заявляю, что сущность этого изобретения заключается в следующем: Настоящее изобретение относится к прессам для установки шин, имеющих металлические ленты, в частности того типа, который хорошо известен как шины с цельными ленточными лентами. . к колесам транспортных средств. , , , , 1, , ' , , , , ' ), , , , : , . . Тяжелые транспортные средства коммерческого назначения обычно оснащаются шинами вышеупомянутого типа, которые изготовлены из композиции твердой резины, прикрепленной к металлическому основанию. . Колеса таких транспортных средств обычно снабжены металлическим ободом подходящей формы для установки шины, базовый пояс которого должен прилегать к нему настолько плотно, что для установки на него приходится прилагать большое давление с помощью специально сконструированных прессов. шина к колесу. Прессы, сконструированные ранее, содержат два горизонтальных элемента, один из которых приспособлен для перемещения к другому и от другого по вертикальным направляющим. Колесо и шина, подлежащая установке на него, помещаются внутри упомянутых горизонтальных элементов и вертикальных направляющих, и к одному из упомянутых горизонтальных элементов прикладывается давление для прижатия шины к колесу «посредством толкателя, приводимого в действие гидравлическими средствами». Такие прессы чрезвычайно тяжелы. Не только потому, что они содержат гидравлические средства для оказания сильного давления, необходимого для прижима шины к колесу. но сами горизонтальные элементы должны иметь прочную и тяжелую конструкцию по той причине, что они не поддерживаются, за исключением краев [цена 1/-], потому что для приема колеса и шины между ними до сих пор было предусмотрено широкое и непрерывное пространство. предоставил. , . - . ' . . . [ 1/-] , , . Задача настоящего изобретения состоит в том, чтобы обеспечить прессы для вышеупомянутой цели легкой конструкции со средствами, с помощью которых ими можно было бы управлять вручную. 50 . В соответствии с этим изобретением мы предлагаем пресс 55 для вышеупомянутой цели, содержащий два горизонтальных элемента и вертикальную опору с винтовой резьбой, идущую от центральной верхней части рамы пресса через верхний горизонтальный элемент 60 и в нижний горизонтальный элемент, все из которых предусмотрены. в их центрах с круглыми отверстиями с резьбой для приема и зацепления с резьбой на поверхности вертикальной опоры 65. 55 60 65 . Рама пресса предпочтительно состоит из трех рычагов, соединенных сверху и поддерживающих снизу нижний горизонтальный элемент, который образует стол 70, на котором несут колесо и шину, на которую нужно прижимать. Верхний горизонтальный элемент поддерживается резьбой на вертикальной опоре и предотвращается от поворота с помощью средства 75, с помощью которого он соединен с рычагами пресса и направляется на них при движении вверх и вниз. 70 . 75 . Когда необходимо прижать шину к колесу, вертикальную опору сначала отвинчивают от нижнего горизонтального элемента или стола и поднимают достаточно, чтобы обеспечить проход колеса и шины под ним. Затем вертикальную опору опускают и ввинчивают в стол 85, а верхний горизонтальный элемент пресса прижимают к шине и колесу, предпочтительно с помощью ручных средств, таких как следующие. Указанный горизонтальный элемент снабжен червячным колесом 90 248,107 4S,107, которое входит в зацепление с резьбой на вертикальной опоре. Червяк входит в зацепление с червячным колесом и приводится в действие поворотом ручки, которая может находиться в любом удобном положении, предпочтительно удаленном от упомянутого элемента. Путем соответствующего зацепления упомянутого червяка и червячного колеса вручную можно обеспечить достаточное давление на шину. . 85 , . 90 248,107 4S,107 . , , . - ' . Можно видеть, что согласно нашему изобретению каждый из горизонтальных элементов поддерживается в своем центре посредством вертикальной опоры. Следовательно, можно использовать прессы гораздо более легкой конструкции, чем прежде. Более того, использование описанной вертикальной опоры позволяет комбинировать с ней средства для ручного управления прессом без необходимости использования гидравлических средств. В результате мы можем предоставить прессы для вышеупомянутых целей, которые имеют более легкую и дешевую конструкцию и более портативны, чем прессы, использовавшиеся до сих пор, которые могут быть разумно приобретены и удобно использованы всеми, у кого есть транспортные средства, оснащенные шинами с твердой резиновой лентой. . . ' . - . , , . Датировано 4 декабря 1924 года. 4th , 1924. ФК БЕЙСЛИ, Представитель интересов заявителей. . . , . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в отношении шинных прессов. . . Мы, британская компания , расположенная по адресу: Данлоп-Стрит, 1, Олбани-стрит, Риджентс-Парк, в графстве Лондон, и ЖОРЖ АЛЬБЕРТ МонТир-рр, бельгийский подданный, владелец завода вышеупомянутой компании в Форт-Данлоп. , Эрдингтон, Бирмингем, в графстве Уорик, настоящим заявляем о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что должно быть подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: , , , ], 1, , ' , , -, , ' , , , , - , :- Настоящее изобретение относится к прессам для установки шин, имеющих металлические опорные ленты, на поверхности колес транспортных средств. . --. - Тяжелые транспортные средства коммерческого назначения часто оснащаются шинами, в которых часть кузова из резиновой смеси прикреплена к металлической основной ленте. Колеса таких транспортных средств обычно снабжены фланцем, немного большим по внутреннему диаметру, чем отверстие основного бандажа шины, так что, когда указанная шина будет установлена в нужное положение на ободе, она будет прилегать к нему настолько плотно, что одно лишь трение будет обеспечить достаточную ведущую связь между колесом и шиной. Очевидно, что необходимо приложить большое давление, чтобы протолкнуть опорную ленту колеса через обод колеса. --. - . . - - . Прессы, сконструированные ранее, содержат два горизонтальных элемента, один из которых приспособлен для перемещения к другому и от другого по вертикальным направляющим. Колесо и шина, подлежащая установке на него, размещаются внутри указанных горизонтальных элементов, а вертикальные направляющие и давление прикладывают к одному из упомянутых горизонтальных элементов для прижатия шины к колесу с помощью толкателя, приводимого в действие гидравлическим средством. Такие прессы чрезвычайно тяжелы не только потому, что в них используются гидравлические средства для создания большого давления, необходимого для прижатия шины к колесу, но и сами горизонтальные элементы должны иметь прочную и тяжелую конструкцию по той причине, что они не имеют опоры, за исключением вблизи них. 80 их края, поскольку для приема колеса и шины между ними до сих пор было предусмотрено широкое и непрерывное пространство. Такие прессы также сравнительно дороги в эксплуатации и обслуживании. ' -- . - . , 75pressure , 80 , , . 85 . Целью настоящего изобретения является создание улучшенного пресса для вышеупомянутых целей, который был бы легким по конструкции и, следовательно, более дешевым и портативным, а также 9Т, который при желании мог бы иметь ручное управление. , , 9T , . В соответствии с данным изобретением мы предлагаем пресс для вышеупомянутой цели, имеющий центральный вертикальный резьбовой элемент, проходящий через два горизонтальных пластинчатых элемента, которые выполняют операции надавливания шины на колесо и снятия его с колеса, при этом указанный вертикальный элемент приспособлен для удержания шины. нижние горизонтальные элементы и средства, предусмотренные для 100, вращают их для выполнения упомянутых операций. 95 , 100 . Нижний горизонтальный пластинчатый элемент снабжен центральным выступом с винтовой резьбой, приспособленным для зацепления с вертикальной опорой с резьбой IC5, а верхний пластинчатый элемент снабжен центральным выступом с гладким отверстием и зубчатым зацеплением, связанным с упомянутой опорой, чтобы обеспечить горизонтальное положение упомянутой верхней части. элемент, приближающийся к нижнему горизонтальному элементу 110, который образует основание или стол пресса, на котором устанавливаются колесо и шина. 1 IC5 1 10 . Опоры колонн 248,10T, которые образуют направляющие для подвижного горизонтального пластинчатого элемента, соединяют указанное основание с верхней рамой пресса, которая имеет резьбу, аналогичную нижней горизонтальной пластине, для приема вертикального резьбового элемента, и обеспечивают со средствами, предотвращающими вращение упомянутого элемента при работе вышеупомянутой передачи. 248,10T , , , . Для того, чтобы упомянутое изобретение можно было более ясно понять и легко реализовать, оно теперь будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых фиг. 1 представляет собой вид сбоку пресса, сконструированного в соответствии с данным изобретением, частично в поперечном направлении. раздел. 5 . 1 . Фиг.2 представляет собой вид сверху фиг.1. . 2 . 1. На фиг. 1 пресс показан открытым, с шиной 1 на опорной ленте 2, поддерживаемой опорой 3 колеса, которая, в свою очередь, поддерживается нижней горизонтальной пластиной 4, образующей основание пресса. . 1 1 2 3 4 . Элемент 4 соединен с верхней рамой 5 пресса тремя вертикальными стойками 6, которые, как показано, образуют направляющие для верхнего горизонтального элемента 7, снабженного выступами 8 для увеличения длины его контакта с ним и предотвращения его покачиваясь на упомянутых столбах. 4 5 6 , , 7 8 , , . Предусмотрены средства, обеспечивающие приближение верхнего горизонтального элемента 7 к нижнему элементу 3 4, и, как показано на чертежах, такие средства могут заключаться в установке в корпусе 7 на элементе 7 червяка 9, приспособленного для вращения ленточного колеса 9b. в сочетании со шпинделем 9 и червячным колесом 10, последнее имеет резьбу в центре для зацепления с вертикальным резьбовым элементом 11, который поддерживается на соответствующих концах в верхней раме 5 и нижнем горизонтальном элементе 4 или основании пресса. . 7 3 4 7 7 9, 9b 9, 10 11 5 4 . В альтернативном варианте шпиндель 9" может вращаться с помощью подходящего средства с приводом от двигателя. 9" . Элемент 11 не может поворачиваться. при работе шпинделя 9%, колышком. 12, с возможностью скольжения в кронштейне 13 на верхней раме 5 и в зацеплении с поперечным отверстием 12 в указанном элементе 11. 11 . 9%, . 12, 13 5 12 11. Элемент 11 входит в зацепление с центральными резьбовыми выступами 5 и 4 с винтовой резьбой 5 и 4 на верхней раме 5 и основании 4 соответственно, так что указанный элемент 11a может быть поднят из зацепления с основанием, чтобы позволить колесу и После этого шина должна быть помещена в положение 60. 11 cen5,5 5 4 5 4 11 60 . Когда необходимо прижать шину к колесу, вертикальный резьбовой элемент 11 сначала отвинчивается путем вращения маховика 11 от нижнего горизонтального элемента или основания 4 настолько, чтобы обеспечить возможность прохождения колеса и шины под ним. которые затем размещаются на указанном основании. Затем вертикальную опору 11 опускают и 70 ввинчивают в бобышку 4" и удерживают от вращения путем вставки штифта 12 в отверстие 12'. Затем маховик, связанный со шпинделем 9, вращает червячное колесо 75, которое, находясь в зацеплении с вертикальным элементом 11 и соединенным с подвижным горизонтальным элементом 7, заставляет последний перемещаться вертикально вниз и оказывать давление на бандаж шины так, чтобы 80, чтобы надавить на обод колеса. 11 , 11, 4 . 11 70 4" 12 12'. 9 75 , 11 7 80 . Теперь подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы 85 , 85
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 06:16:32
: GB248107A-">
: :

248108-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB248108A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: декабрь. 5, 1924, № 29,242/24, Полная принята: 4 марта 1926 г., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. : . 5, 1924, , 29,242/24, : 4, 1926, . Универсальное роторное оборудование для бурения грунта. . Мы, , , британская компания из Чидл-Хит, Стокпорт, графство Честер, настоящим заявляем о природе этого изобретения (сообщение нам от Фредерика Уолдорфа Хильда, 915, Третья авеню (Лос-Анджелес, округ Лос-Анджелес, Калифорния, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки) и каким образом это должно быть выполнено, должно быть конкретно описано и установлено в следующем заявлении: , , , , , , , 5' ( , 915, , , , , , ) , :- Изобретение относится к вращающемуся бурильному устройству такого типа, в котором элемент стола поддерживается с возможностью вращения посредством кольцевого выступа на нем на неподвижном базовом элементе или раме и приводится в движение шестерней, приводимой в действие подходящим механизмом, при этом используются съемные втулки или гнезда. в сочетании с центральными отверстиями в указанном столе и элементах основания соответственно для придания вращения бурильной колонне и для поддержки съемными накладками бурильной штанги или трубы, когда необходимо добавить или удалить последние. - , . Согласно настоящему изобретению в устройстве описанного типа мы предлагаем средства, взаимодействующие с колонной обсадных или бурильных труб или штанг для подъема втулки или раструба с базового элемента или рамы. Мы также можем предложить улучшенные средства для фиксации от подъемного движения, упомянутую втулку или гнездо на базовом элементе и втулку или гнездо для бурильной колонны на элементе стола, при этом улучшенная форма указанной последней втулки или гнезда взаимодействует с отверстием в указанный элемент стола представляет собой улучшенное средство для крепления стола с возможностью вращения. элемент к базовому элементу и для его смазки, улучшенные средства для смазки подшипника между столом и базовым элементом, причем подшипник роликового или эквивалентного типа, а также средства [Цена 1/-] для удержания сверла типа «рыбий хвост» при завинчивании бурильную трубу к нему. - . , , , . , [ 1/-] - . В подходящей конструкции для реализации изобретения средство для взаимодействия с колонной обсадных труб или бурильных труб или штанг для подъема неповоротной втулки или раструба с элемента основания или рамы содержит конические сегменты, предназначенные для установки внутри конического отверстия. 55, указанное гнездо и средства подвески, такие как тяги, предусмотрены между верхними концами упомянутых сегментов и верхней частью упомянутого гнезда для подъема последнего. Средство 60 для блокировки от подъемных движений упомянутого гнезда на базовом элементе содержит штифт, проходящий через совмещенные отверстия в упомянутом гнезде и базовом элементе с внешней стороны последнего, и средство 65 для блокировки от подъемного движения втулки или гнезда для бурильная колонна, прикрепленная к элементу стола, содержит запорные стержни, закрепленные в указанной втулке таким образом, что их концы проходят наружу в отверстия на внутренней поверхности указанного элемента, пружины, удерживающие указанные запирающие стержни наружу, средства, связанные с указанными запирающие стержни для их выведения из зацепления с указанными отверстиями и приводятся в действие путем вставки подъемных средств в подходящие приемные отверстия в указанной втулке, причем такие средства извлечения преимущественно содержат рычаги, верхние концы которых закрывают приемные отверстия для подъемных средств. когда упомянутые запорные планки находятся в выдвинутом положении. - - 55 . 60 , 65 , , 75 , 80 . Втулка или гнездо для элемента стола выполнено с фланцем восьмиугольной формы, предназначенным для поддержки в отверстии соответствующей формы в указанном элементе стола. Средство для прикрепления элемента стола с возможностью вращения к базовому элементу или раме с помощью средства 90. кольцевой выступ на формирователе содержит непрерывный сегментный прижим 248,108 1:1 248,108 или стопорное кольцо, зацепляющее указанный выступ так, чтобы предотвратить относительное перемещение стола вверх, при этом сегменты прижимного кольца снабжены выступающими наружу фланцами при этом сегменты могут быть скреплены болтами вместе, образуя непрерывную круглую конструкцию, при этом предусмотрены фланцы для крепления болтами упомянутого прижимного кольца к элементу основания, а маслоприемники выполнены за одно целое с указанными выступающими наружу фланцами и между ними и круглой стенкой указанного держателя. - сегменты нижнего кольца, которые сообщаются с опорной поверхностью упомянутого прижимного кольца через подходящие масляные каналы, при этом стопорное кольцо снабжено канавкой для приема фитиля с целью поглощения и распределения масла. 85 90 -- 248,108 1:1 248,108 , - , - , - - , . Средства смазки подшипника между столом и опорными элементами, который относится к роликовому или аналогичному типу, осуществляются посредством масляных резервуаров, предусмотренных на опорном элементе, из которых смазочное масло распределяется по каналам к подшипнику, предусмотрены средства регулирования. поток указанного масла. Корпус для ведущей шестерни элемента стола также закреплен на маслоприемниках и проходит между ними, концы указанного корпуса частично закрывают указанные приемники и имеют шарнирно прикрепленные к ним крышки для закрытия оставшейся части указанных приемников. , , . - , . Для удержания долота типа «рыбий хвост» во время привинчивания к нему бурильной трубы предусмотрены средства, поддерживаемые в центральном отверстии базового элемента для удержания долота от падения. и вращение, в то время как бурильная труба, к которой прикрепляется инструмент, привинчивается к ней поворотным столом. - . . Включить. Для полного понимания изобретения мы опишем его со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Фиг.1 представляет собой схематическое изображение, показывающее способ применения роторного оборудования при бурении скважин. . , : 1 . Фигура 2 представляет собой сокращенный вид сверху вращающегося устройства, воплощающего особенности нашего изобретения. 2 . Фигура 3 представляет собой горизонтальный разрез, сделанный на плоскости, представленной линией 3-3. Фигура 2, Фигура 4 представляет собой фрагментарный вид в разрезе, аналогичный фигуре 1, показывающий, каким образом поворотное устройство оборудовано для работы с большой обсадной колонной. 3 3-3, 2, 4 1, . Фигура 5 представляет собой фрагментарный вид в разрезе, аналогичный фигуре 3, показывающий способ, которым колонна бурильных труб может быть изготовлена или развинчена с использованием изобретения. 5 3 - . Фигура 6 представляет собой фрагментарный вид в разрезе, аналогичный фигуре 5, показывающий способ удаления стационарной розетки с помощью специального приспособления, предусмотренного изобретением. 6 - 5, . Рисунок 7 представляет собой фрагментарную деталь, снятую по стрелке 7 на рисунке 6. 71 Фигура 8 представляет собой схематический вид сверху поворотного стола со снятой ведущей втулкой и вставленным домкратом для удержания вращающегося долота от вращения, когда к нему прикреплена колонна 7 бурильных труб. 7 7 6. 71 8 7 . Рисунок 9 представляет собой вид в разрезе плоскости, обозначенной линией 9-9, рисунок 8. 9 9-9, 8. Фигура 10 представляет собой сечение, представленное линией 10-10 на фигуре 6. 10 - 8< 10-10, 6. Фигура 11 представляет собой горизонтальное сечение неподвижного раструба, трубы и накладок, которые используются в раструбе для удержания трубы от падения или вращения. 11 - 8' . Рисунок 12 представляет собой а. фрагментарный разрез, взятый, как указано линией 12-12 на фиг.9, с целью иллюстрации деталей конструкции инструмента 9(домкрат-. - фиг.13 представляет собой фрагментарный вид в плане базовой отливки, обозначенной буквой "А" на фиг. 2, показывающий в увеличенном масштабе усовершенствованную систему смазки подшипника с 9 дорожками качения. 12 . 12-12 9, 9( -. - 13 " " 2, 9 . Рисунок 14 представляет собой фрагментарный вид, соответствующий рисунку 13, но показывающий прижимное кольцо на месте на основании. Эта высота принимается равной 10 (обозначена стрелкой «а» на рисунке 2). 14 13, . - 10( ' " 2. Фигура 15 представляет собой фрагментарный разрез, сделанный на плоскости, обозначенной линией 15-15. рисунка 13. 15 15-15. 13. Рисунок 16 представляет собой увеличенный вид сверху на цифру 10. 16 10. ту часть прижимного кольца, которая показана на Рисунке 14. - 14. На рис. 17 показан вид торца конца сегментов прижимного кольца в плоскости, обозначенной линией l1 (17-17 на фиг. 16). 17 - , l1 ( 17-17. 16. Фигура 18 представляет собой фрагментарный разрез полосы, представленной линией 18-18 на фигуре 2, показывающий в увеличенном размере замок ведущей втулки, включенный в изобретение 11. На этом виде его запирающий элемент показан в убранном положении. 18 18-18, 2, , , - 11 . . На рисунке 19 показан вид замка втулки ú- , показанного на рисунке 18, а номер 12 ( взят так, как указано стрелкой на рисунке 18. 19 ú- - 18, 12( 18. На фигуре 20 показан альтернативный способ снятия стационарной розетки. 20 . 1
2 Как схематически показано на рисунке 1, в роторной системе бурения принято устанавливать роторную машину 11 на полу 12 вышки 14. 2 1. 11 12 14. Через поворотный стол 15 поворотного устройства 1:3 (Внутренняя поверхность 59, представленная гнездом 55, имеет форму перевернутого конуса, как показано, и может быть изготовлена такого размера, чтобы нижний конец конического отверстия 60 вмещал самый большой Используемая бурильная труба размером 70. Гнездо 55 имеет два выступа 62, диаметрально расположенных вокруг удлинителя 56, причем эти выступы заходят в пазы 53 и предотвращают вращение гнезда 55. Для удержания можно использовать 76-контактный штифт 63, как показано на рисунке 3. 15 1:3( 59 55 , , 60 70 . 55 62 56, 53 55. 76 63 3 . гнездо 55 против подъема. 55 . При реализации изобретения используются несколько разных розеток, которые составляют набор, в котором каждая розетка имеет различное назначение. Раструб 55, показанный на рисунке 3, обеспечивает стационарную неповоротную опору для бурильной трубы и обсадную колонну малого диаметра при ее сборке и опускании в скважину. Для обсадной колонны промежуточного диаметра можно использовать раструб, аналогичный показанному номером 55, но имеющий сквозное коническое отверстие большего размера. При работе с обсадной колонной большого диаметра 9 дюймов используется муфта, такая как обозначенная номером 65 на рисунке 4. , . 55 3 , 85 . , 55, . 9(, ,- 65 4 . Это гнездо имеет наименьший диаметр 66, по существу равный диаметру отверстия 37 кольца 52, и расширяется 95 в конической форме по мере приближения к его верхнему концу, как показано позицией 67. Предусмотрены выступающие вниз выступы 68, которые входят в выемки 53 для предотвращения вращения гнезда, и предусмотрено отверстие 70, 100, в которое может входить болт 63, удерживающий элемент 65 от подъема. 66 37 52 95 , 67. 68 53 70 100 63 65 . Для приведения в движение бурильной колонны 71, показанной на фиг.3, используется ведущая втулка 72, которую можно разделить на половины 73 и 74, как показано на фиг.2. Ведущая втулка имеет верхнюю часть 75 того же многоугольного контура, что и верхняя часть 110, 34 отверстия 33 в поворотном столе 26, в то время как нижняя фланцевая часть втулки 72 имеет форму конуса 77, который соответствует коническому часть 35 отверстия 33. Через центрально расположенную ступицу 78 проходит прямоугольное отверстие 79, через которое может скользить бурильная колонна 71 и посредством которой бурильная колонна фиксируется таким образом, что она может легко вращаться столом 26. 120 Как показано на фиг.5 чертежа, изобретение легко адаптируется к изготовлению колонны обсадных или бурильных труб. На этой фигуре показана колонна бурильных труб 80, имеющая муфтовый конец 81 с бурильным замком 12,5 на ее верхнем конце. 71 3, - 1 0-5 72, 73 74 2, . 75 110 34 33 26 72 77 35 33. 78 79, 71 , 26. 120 5 , . , 80 81 12,5 . Эта колонна бурильных труб 80 удерживается от падения, а также от вращения с помощью клиньев 82 и 83, которые действуют между внутренней конической поверхностью 59 устройства 130 11 и поддерживаются поворотной головкой 16, подвешенной на такле 19, в которой проходит бур. шток 20, который обычно имеет квадратное поперечное сечение. Эта бурильная колонна прикреплена посредством бурильного замка 21 к колонне бурильных труб 22, имеющей долото 23, прикрепленное к ее нижнему концу с целью проникновения в подземные пласты; Изобретение ]0 касается ротора 11 и связанного с ним оборудования. 80 82 83 59 130 11 16 19, 20 . 21 22 23 ; ]0 11 . Как показано на рисунках 2 и 3 чертежа, мы предлагаем литое основание, которое поддерживает на переднем конце поворотный стол 26, имеющий зубья конической шестерни 27, сформированные на его нижней стороне, которые входят в зацепление с конической шестерней 28, поддерживаемой на приводном валу. 29 удерживается в подходящих подшипниках 30. Вал 29;0 может вращаться любым удобным средством, например цепью или шестернями. Для простоты мы показываем звездочку 32 стандартной формы, которая прикреплена шпонкой к валу 29 и может приводиться в движение от лебедки с помощью цепи обычным способом. Вращающаяся кисточка 26 имеет большое отверстие 33, которое имеет многоугольную форму на верхнем конце, как показано позицией 34 на фиг. 2, и сливается, как показано позицией 35, с коническим образованием на ее нижнем конце. Опорная рама 25 имеет круглое отверстие 37, выполненное в нем концентрично и немного меньшего по диаметру, чем отверстие 33 в поворотном столе 26. В кольцевом канале 38 соответствующей формы, окружающем отверстие 37, расположена нижняя шариковая дорожка 39, по которой катятся конические ролики 40. 2 3 , 26 27 28 29 30. 29 ;0 . , 32 29 . 26 33 , 34 2, 35 . 25 37 , , 33 26. 38 37 39 40 . Поворотный стол 26 имеет внутреннюю круглую стенку 42, которая проходит вниз от конической части 35 отверстия 33 через внутренние поверхности роликов 40 к основанию, обозначенному позицией 43 на фиг. 4, чуть ниже края нижней дорожки 39. . 26 42 35 33 40 , 43 4, 39. В кольцевой выемке 44, образованной между внутренней стенкой 42 и внешней стенкой 45, расположена верхняя обойма 46. Поворотный стол 26 закреплен прижимным кольцом 48, снабженным маслоприемниками 49, откуда обильная смазка подается через масляные каналы 50 к фрикционным контактным поверхностям элемента 48 и поворотного элемента 26. Отверстие 37, предусмотренное в основании 25, закрыто круглым кольцом или выступом 52, имеющим сформированные в нем диаметральные выемки 53, как показано на Фигуре 6. Как показано на фиг. 3, кованое или литое гнездо 55 опирается 6,0 на кольцо 52 и имеет короткое цилиндрическое удлинение 56, которое скошено на его нижнем крае, как указано позицией 57, и проходит вниз в отверстие 37. таким образом, он удерживается централизованно с помощью поворотного стола 26. 44 42 45 46 . 26 - 48 49 50 . 48, 26. 37 25 52 53 6. 3 55 6,0 52 56 , 57, 37, 26. 248,108 248,108 разъем. 55, и внешнюю поверхность бурильной трубы 80 с расклинивающим действием, которое надежно удерживает колонну бурильных труб. Как показано на рисунке 11 в разрезе, одна планка 83 может использоваться с целью предотвращения вращения бурильной трубы 80, а пара планок 82 может использоваться для захвата трубы от движения вниз. Будет видно, что клинья 82 имеют сформированные в них горизонтальные зубцы 84, тогда как клинья 83 снабжены вертикальными зубьями 85. Вес бурильной трубы 80 приводит к тому, что клинья 82 и 83 прочно заклиниваются между трубой и раструбом 55. , вызывая тем самым застревание зубьев 84 и 85 накладок в торцевой поверхности бурильной трубы. Вес бурильной трубы, поддерживаемой только что описанным способом, полностью принимается гнездом 55 и передается через раму 25 на пороги вышки; однако напряжения расширения накладок воспринимаются гнездом 55 и ограничиваются им. 248,108 248,108 . 55, 80, . , 11, 83 80 82 . ) 82 84 , 83 85 80 82 83 55, 84 85 55 25 ; , , 55. Над муфтовым концом 81 бурильного замка, показанного на фиг.5, показан штифтовый конец 87 бурильного замка, расположенный на нижнем конце стойки бурильной трубы 88; эта стойка 88 прикрепляется к верхнему концу колонны бурильных труб путем свинчивания концов 81 и 87, образующих бурильный замок. Как упоминалось ранее, колонна бурильных труб 80 удерживается неподвижно в раструбах 55. Поэтому завинчивание соединения осуществляется поворотом стойки 88. Это делается с помощью трубных щипцов 90, имеющих короткий рычаг или удлинитель рукоятки 91, благодаря чему трубу можно поддерживать с помощью элемента 92, который удерживается на штифте 93, помещенном в одно из отверстий 94, предусмотренных в таблице 26, как показано на Рисунок 6. Верхний конец штифта 93 проходит в отверстие, образованное в элементе 92, а винт 95, который ввинчивается в штифт 93 и действует в прорези 96, образованной в креплении 92, предотвращает подъем элемента 92 со штифта. Когда зажим находится в зацеплении со стойкой 88, как показано на рисунке 5, можно, вращая стол, вызвать завинчивание бурильного замка. 81 5, 87 88; 88 81 87 . , 80 55. , 88. 90 91 92 93 94 26, 6. 93 92, 95 93 96 92 92 . 88 5, . Обсадную колонну можно собрать таким же образом, а при обратном вращении стола можно сломать соединения бурильной трубы и обсадной трубы. , , . Будет видно, что элемент 92 скользит по стержню 93 и что при соединении или разрушении соединения, а также поднятии или опускании стойки 88 элемент 92 либо поднимается, либо опускается на стержне 93, так что не возникает никаких напряжений. на поворотном столе 26 или штифте 93. 92 93 88 , 92 93 26 93. Из предыдущего описания нашего изобретения будет совершенно очевидно, что размещение избыточного веса, такого как вес колонны бурильных труб или обсадной трубы, на вращающиеся элементы роторной машины совершенно невозможно; и поэтому неправильное использование вращающегося оборудования в этом отношении также невозможно, так как не предусмотрена опорная труба из стола 26. Во время сборки бурильной трубы или обсадной колонны вес такой колонны поддерживается раструбом 5.5, а при вращении бурильной колонны на 7'' ее вес поддерживается поворотной головкой 16. , ., 65 , ; 26. , 5.5 7]' 16. Если необходимо установить казино большего диаметра, чем гнездо 55 S0, вмещающее гнездо 55 S0, это гнездо можно снять, как показано на рисунке 6, и установить гнездо большего размера, такое как показано на G65, рисунок 4, на кольцо. 52. Это удаление гнезда 55 осуществляется 85 с помощью подъемника 100 контактных колец, который состоит из пары взаимодействующих элементов 101, которые имеют конический контур, как указано позицией 102, и имеют внутренний диаметр, обеспечивающий плотное прилегание к гнезду 55. Бурильная труба 90 обозначена номером 103. Эти элементы опускаются в гнездо 55, а их петли 105 размещаются над крючковыми образованиями 106, которые создаются путем формирования -образных каналов D5 107 на верхнем крае гнездового элемента 55, как показано на Фигурах 6 и 7. Когда раструб 5.5 таким образом зацепляется петлями, бурильная труба 103 поднимается, заставляя муфту или бурильный замок 100, 109 на ее нижнем конце зацепляться с нижним концом 110 элеватора 100, после чего передавая через петли 10.5 подъем воздействие колонны бурильных труб, в результате чего муфта 105 55 поднимается через поворотный стол 26, как показано на фиг.6, и может удерживаться на бурильной трубе до тех пор, пока не потребуется ее дальнейшее использование; после чего бурильная труба опускается через поворотное устройство 110 и раструб 55, надетый на кольцо 52. 55 S0 , 6, G65, 4, 52. 55 85 100 - 101 102 90 103. 55 105 106 D5 107 55 6 7. 5.5 , 103 , 100 109 110 100, 10.5 , 105 55 26. 6, ; 110 .55 52. Следует заметить, что верхний край кольца 52 скошен, как указано позицией 112. Это делается с целью создания направляющей или раструба 115, который помогает центрировать гнездо при его опускании в отверстие 37 кольца 52. 52 112. 115 37 52. Наше изобретение также предлагает приспособление для использования при навинчивании бурильной трубы 120 на долото, которое будет использоваться для бурения, что позволяет собрать всю бурильную колонну с помощью нашего устройства и тем самым исключить ручное завинчивание любых соединений в ней. Как показано 125 на фиг. 8 и 9, с целью удержания бурового долота 115, когда к нему присоединяется бурильная труба 116, эта канавка снабжена войлочной маслораспределительной полосой 65 146, которая за счет поглощения регулирует поток масла через отверстия 50. Маслоприемники 49 предпочтительно выполнены за одно целое с фланцами 131 и расположены над уплотнительными болтами 132. 120 , . 125 8 9, 115 116 , 65 146 50. 49 131 ; 132. Средства принудительной смазки предусмотрены, как показано на фиг. 13, 14 и 15, в виде маслоприемников 148, состоящих из вертикальных стенок 149, которые 7, 5 отлиты за одно целое с основанием 25 и расположены в положениях, прилегающих к заднему креплению прижимного кольца. пластины 133 и совмещены с ведущей шестерней 28 так, чтобы корпус 151 ведущей шестерни можно было прикрепить болтами к верхней части гнезд 148 с помощью болтов 152, которые ввинчиваются в отверстия 153. Корпус 151 не проходит полностью через резервуары 148, но имеет дверцы или крышки 85, шарнирно прикрепленные к нему, как показано на фиг. 14, причем крышки могут быть подняты, чтобы обеспечить возможность переливания масла через съемные сетки 156 в резервуары для масла. 13, 14 15 148 149 7 5 25 - 133, 28 151 - 148 152 153. 151 148 85 14 156 . Как ясно показано на фиг. 13 и 15, 90 отверстие 160 просверлено снизу 161 приемника 48, а наклонное отверстие 163 просверлено из кольцевой выемки 164, в которой расположена нижняя шариковая дорожка 39 и сообщается с отверстием 95 160, которое предпочтительно достаточной глубины, как показано на рисунке 15, чтобы обеспечить ловушку для отложений, в которой может быть просверлено отверстие 167 со стороны отливки 25, как показано пунктирными линиями на рисунке 13, для использования в качестве очистителя, который обычно может быть закрыт колпачок или заглушка 168. Канавки, прорезанные на поверхности шариковой дорожки 39 и поверхности выемки 164, совместно образуют кольцевой канал 105 170, через который может циркулировать масло из приемников 148. В вертикальной стенке дорожки 39 через определенные промежутки просверлены радиальные отверстия 171, через которые масло из канала 170 распределяется по роликам 40. Поток масла из резервуаров 148 регулируется клапаном, показанным на рисунке 15. 13 15, 90 160 161 receptaclel48andasloping 163 164 39 95 160 15 167 25 lo0 13 168. 39 164, - 105 170 148 . 171 - 39 170 40. 148 15. Этот клапан состоит из заглушки 172, которая ввинчена в отверстие 160 и имеет 115 центральное отверстие 173 с резьбой, в которое проходит винт 174. Этот винт имеет наклон, как указано номером 175, так что путем изменения длины входа винта в пробку 172, 120 можно регулировать проход масла. Пружина 176 предусмотрена для удержания винта 174 в заданном положении и зацепляет выемку, образованную в головке винта, так что вращение винта тем самым предотвращается 125. 172 160 115 173 , 174 . 175 = 172, 120 . 176 , 174 125 . В «до сих пор вращающихся машинах» смазка не была регулярной и неконтролируемой; мы используем домкрат 118, который обеспечивает горизонтальную прорезь 119, в которую опускается лезвие долота 115, как показано. ', , ..'- ' ; 118 119 115 , . При таком удержании домкратом 118 буровое долото удерживается от вращения, в то время как колонна бурильных труб 116 завинчивается в него с помощью клещей 90, как показано на рисунке 5. Этот домкрат 118 может быть очень просто выполнен из пары уголков 122, расположенных выступающими вниз ножками 123, обращенными вниз, как показано на фиг. 12, и соединяющими их концы вместе с помощью -образных ремней 125, которые согнуты:5 к правильная ширина должна быть получена в выемках 53 в кольце 52, поддерживая таким образом домкрат так, чтобы он не вращался. 118, 116 90 5. 118 122 123 , 12, - 125 :5 53 52, . При желании можно использовать выступающие вбок угловые рычаги 126 для закрытия и перекрытия отверстия с каждой стороны домкрата, а также для создания для него дополнительной стабилизирующей опоры. 126 , , . Усовершенствованная форма прижимного кольца 48, используемого в настоящем изобретении, полностью охватывает нижнюю часть стола 26, как показано на рисунке 9. Это кольцо 48 предпочтительно состоит из сегментов, снабженных выступающими фланцами 131 и 131", как показано на рисунках 16 и 17, так что сегменты прижимного кольца можно скрепить болтами, как показано на рисунке 1.32, а также прикрепить болтами к пластины 133, установленные на передних углах базовой рамы 25. - 48 26 9. 48 131 131" 16 17 - 1.32 133 25. Эти опорные пластины 133 представляют собой приподнятые части рамы, расположенные в четырех положениях вокруг нижней шариковой дорожки и снабжены отверстиями 134, в которые помещены шпильки, как показано на фиг. 14, которые проходят через отверстия 136, указанные на фиг. 17, в горизонтальном направлении. выступающие ребра на нижних краях сегментов 130 с целью закрепления прижимного кольца на прокладках 137, расположенных на пластинах 133. Рама 25 крепится к полу вышки с помощью анкерных болтов 139, показанных на рисунке 14, которые проходят через отверстия 140. Сегменты 130 прижимного кольца образуют непрерывную по существу вертикальную круглую перемычку 142, которая полностью проходит вокруг нижней части поворотного стола, за исключением той точки, где она проходит между каналом 45 во вращающемся элементе и ведущей шестерней 28. - 133 134 14 136, 17, 130 - 137 133. 25 139, 14, 140. - 130 142 , 45 28. В этой точке, которая обозначена позицией 144 на фигуре 3, перемычка 142 прерывается, и выступающее внутрь кольцо 144, которое образовано на верхнем крае перемычки 142, проходит отдельно между ведущей шестерней 28 и поворотным столом 26. Отверстия 50 просверлены в маслоприемниках 49 из кольцевой канавки 145, образованной на внутренней поверхности кольца 144. 144 3, 142 144 142 28 26. 50 49 145 144. 248,108 1 1 11 i1 1 248,108 подшипники время от времени заливаются избытком смазки и сразу после этого оставляются промытыми. Настоящее изобретение обеспечивает надежное, простое и равномерное распределение смазки. 248,108 1 1 11 i1 1 248,108 . , , - . В ротационных машинах настоящего типа используются различные средства для удержания ведущей втулки в сидячем положении, причем некоторые из этих средств состоят из пластин или хомутов, которые прикреплены болтами к столу и которые проходят над частями ведущих втулок. Такие устройства требуют ручного обслуживания и, таким образом, представляют собой источник дополнительных трудозатрат и затрат времени. , , . . Настоящее изобретение, однако, обеспечивает средство для надежной фиксации ведущей втулки на месте, которое является полностью автоматическим в своей работе, находясь в запирающем зацеплении, когда ведущая втулка находится на месте, и одновременно разблокируясь при размещении крюков подъемника в отверстиях. предусмотрен для этого в ведущей втулке. Каждая из половин ведущей втулки 72 имеет пару отверстий, образованных в ней, к которым проходят крюки подъемника 181, показанные на фиг. 18, с целью зацепления нижней стороны перемычки 182 втулки с носочной или крюковой частью 183 крюк подъемника таким образом, чтобы ведущую втулку можно было удобно поднять из отверстия, предусмотренного в столе 26. Средство защелки, обозначенное позицией 185 на фиг. 2 и 18, состоит из болтов 186, которые расположены в выемках 187, образованных на внешней поверхности каждой части ведущей втулки, проходят назад через отверстия 188 и имеют выступающие вбок штифты 186, выполненные на его внутренний конец. Внутренний конец болта 186 также утолщен, как показано на рисунке 19, и проходит через вертикальную прорезь 190 в рычаге 191, который поворачивается в позиции 192 к внутренней поверхности конической части ведущей втулки. , , , 0 . 72 181 18 182 183 26. - 185 2 18 186 187 188 186 . 186 19 190 191 192 . Штифты 189 упираются в внешние поверхности 193 боковых частей 194, образующих паз 190. Верхний конец 195 рычага 191 изогнут внутрь, как показано на Фигуре 18, так что этот внутренний конец 195 закрывает отверстие 180, когда рычаг находится в положении, указанном пунктирными линиями 196 на Фигуре 18, и сплошными линиями на Фигуре 18. Рисунок 19. Пружина 197 воздействует на головку 198 и служит для удержания болтов в нормальном положении, указанном точкой.. 189 193 194 190. 195 191 18, 195 180 196 18, 19. 197 198 .. строки 199. Когда крюки подъемника 181 вставляются в отверстия 180, рычаг 191 вдавливается внутрь в положение, показанное сплошными линиями на фиг. 18, после чего его зацепление со штифтами 189 вызывает втягивание болта 186, как показано сплошными линиями на фиг. 6.5 на фигуре так, чтобы в течение всего времени, пока крюки 181 находятся в подъемном положении, защелка 185 находилась в незацепленном положении. Затем приводную втулку можно свободно поднять с поворотного стола 26, и когда она снова вставлена и сняты подъемные крюки 70 181, защелка 185 немедленно войдет в рабочее состояние. Эта автоматическая работа запирающих средств исключает труд, затрачиваемый сейчас на ручное управление 75 различными устройствами, используемыми в настоящее время для удержания приводных втулок. 199. 181 180, 191 - 18 189 186 6.5 181 185 . 26 70 181 , 185 . 75 . Как показано на рисунке 20, мы находим очень удобным вместо использования подъемника 100 для снятия муфты 55 80 установить выступающие наружу выступы 200 на нижнем конце хвостовика бура или самой нижней части линии бурильных труб 201. . На этом виде видно, что после извлечения долота 202, 85 из скважины выступы 200 войдут в зацепление с нижней поверхностью гнезда 55 и тем самым также удалят его. 20, , 100 55, 80 200 201. 202 85 , 200 55 . - Теперь подробно описав и выяснив сущность упомянутого нами изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, мы заявляем, что то, что мы - - o0 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 06:16:33
: GB248108A-">
: :

248109-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB248109A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 6 декабря 1924 г. № 29330/24. : , 6, 1924. . 29,330/24. КомДлет слева: 14 апреля 7925 года. : 14, 7925. Полностью принят: 4 марта 1926 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. : 4,1926, . Улучшения дорожного полотна. . Я, УИЛЬЯМПОЛЛАРДДИГБИ, ... ., или ...., британский подданный, 91 год, Виктория, другое подходящее ; Лондон, Юго-запад 1, настоящим абсорбирующими материалами заявляют, что сущностью настоящего изобретения являются такие материалы, изготовленные следующим образом: - такие промежуточные материалы. Настоящее изобретение относится к защите конструкции зданий или других конструкций или их пористого прогибающегося содержимого от вибрационных эффектов, которые возникают при прохождении транспортных средств в целом. вызваны земными волнами, возникающими из-за значительной степени поглощения интенсивного движения транспорта на прилегающих или соседних дорогах, или виброустойчивых дорог, или по другим причинам, таким как промежуточный слой, например, забивка свай, работа нижнего слоя, если это возвратно-поступательное движение или другое оборудование или это будет так важно. земляные волны тран 1,5 Целью настоящего изобретения является устранение, насколько это возможно, таких вибрационных воздействий на здания или другие конструкции, прилегающие к ним, или сети, и изобретение состоит в том, чтобы пролонгированное дорожное полотно, состоящее из нижнего, или фундаментного, слоя, верхнего, или самого износостойкого, или изнашиваемого слоя, и промежуточного, удлиненного. ,,... ., ...., , 91, ; , .. 1, :- - , , . 1,5 - otheÚr - , - - < , - , . слой, состоящий из простого или просмоленного войлока, означает наличие резины или другого вибропоглощающего материала или обеспечения наличия там поглощающего материала. контакт между изобретением состоит также и на других уровнях; и когда описаны или указаны подробности и устройства, состоящие из . Материал используется. Применяя мое изобретение в действие такого слоя одним удобным способом, я формирую свое пропитанное дегтем, улучшенное дорожное полотно, сначала обеспечив другой подходящий предварительный нижний или фундаментный слой, который может проникать влага, состоящий из щебня, облицованного бетоном. или высушенный войлок из армированного бетона или другого подходящего материала. Самый верхний слой, высохший в состоянии, образует дорожное покрытие, может состоять, например, из более тонкого слоя бетона, покрытого просмоленным войлоком, водяными деревянными блоками, асфальтом, гранитной брусчаткой или помещенным поверх другого подходящего материала, являющегося подкладочным материалом. Однако Сими считал, что эти материалы также следует использовать: , , . ; . , - , . , , , , , , - . , , : дано исключительно в качестве иллюстрации, поскольку промежуточный слой верхнего и нижнего слоев может включать в себя какой-либо материал или комбинацию действий, из материалов, которые могут быть использованы при изготовлении цемента или которые могут быть подходящими для усиленной такой цели. - , . Между нижним и верхним умывальниками я предусматриваю промежуточный слой, состоящий из просмоленного фетра, резины или амортизирующего слоя, или 1, или комбинации 50 у, которые используются для формирования слоя, в результате чего любая часть слоя верхний слой, возникающий над ним, является слоем 55 сжимаемым или поглощающим промежутком, который полностью устраняет отклонение, частично уменьшается, так что 60 , передаваемые от него, являются амплитудой, вызывающей эффект вибрации в соседних конструкциях, сохраняющих свой обычный срок службы, в то время как 6,5 срок службы дороги, который очень желательно принимать во внимание, не должен напрямую смыкаться с верхним и нижним промежуточным слоем из войлока или аналогичного покрытия, края и концы должны состоять из войлока 75 тч, битума или покрытия для предотвращения образования мочевины. и, кроме того, такие устройства должны быть защищены во время сохранения своих свойств 80 при использовании слоев тонкой цветной бумаги или подобного материала под абсорбирующими защитными средствами 85, используемыми с промежуточной резиной, чтобы предотвратить вредное воздействие Щелочные составляющие вводятся в состав бетона 90. [ 11-1 248,109 , , 1, 50 , 55 , 60 6.5 - 7o 75 , , , , 80 , 85 90 . Декабрьский день 1924 года. , 1924. МАРКС И КЛЕРК. & . « 248,109 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. " 248,109 . Улучшения дорожного полотна. . Я, УИЛЬЯЗЛ ПОЛЛАРД DIGIY3, ... Э., М.И.Е.Е., британский подданный, дом 91, Виктория-стрит, Лондон, Южный Уэльс. 1, настоящим заявляете о сущности этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и подтверждены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к защите зданий или их конструкций или их содержимого от вибрации. - эффекты, которые обычно возникают из-за земных волн, возникающих в результате интенсивного движения транспорта на прилегающих или соседних дорогах. ,' DIGIY3, ... ., ...., , 91, , , .. 1, , : - . В связи со строительством дороги уже предложено уложить слой торфа; мох, джут, манилла, льняные отходы или другие волокнистые материалы, которые могут быть обработаны или не обработаны каким-либо подходящим консервантом от влаги между слоем основы и верхним износостойким слоем, а также было предложено вставлять резиноподобная композиция в качестве промежуточного слоя между нижним или базовым слоем и верхним или износостойким слоем. ; , , , -, ; - , - - . Также предложено между верхним и нижним слоями вставлять тонкий эластичный промежуточный слой, состоящий, например, из грубого войлока, обработанного битумом. , , , . Кроме того, было предложено формировать набивки или прокладки для изоляции звука и вибрации из ряда слоев различной плотности, один из которых, например, может состоять из войлока или ткани, водонепроницаемой из подходящего материала и покрытого цементом и на который помещается второй слой, состоящий из пробки, измельченной резины, резиновых листов, опилок и т.п., причем на разделяющий слой помещается еще один слой войлока. , , , , , , , . Цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы устранить, насколько это возможно, такое вибрационное воздействие на здания или другие сооружения путем использования усовершенствованного земляного полотна, состоящего из верхнего износостойкого слоя, нижнего слоя фундамента и промежуточного вибропоглощающего слоя. . - - , - . Изобретение состоит в дорожном полотне покрытия, содержащем нижний или нижний слой, верхний или износостойкий или изнашиваемый слой и промежуточный упругий или амортизирующий слой, отличающийся тем, что промежуточный слой состоит из войлока, резины, или другой сжимаемый виброгасящий или 60 поглощающий материал, защищенный слоями тонкого просмоленного войлока, водонепроницаемой бумаги и т.п., расположенных выше и ниже абсорбирующего материала, при этом указанный промежуточный амортизирующий слой уложен так, чтобы обеспечить возможность бокового расширения под нагрузкой. - , - - , , - 60 , , , 65 . Прилагаемые чертежи иллюстрируют один вариант осуществления изобретения. . Фигура 1 представляет собой разрез одной из форм земляного полотна в соответствии с изобретением; На рисунках 2 и 3 показаны в разрезе и плане соответственно различные формы плит вибропоглощающей среды, а на рисунках с 4 по 7 показаны различные детали, упомянутые ниже. 1 - ; 2 3 - , 75 4 7 . При реализации моего изобретения одним удобным способом я формирую улучшенное дорожное полотно, сначала создавая нижний или фундаментный слой , который может состоять из щебня, облицованного бетоном, железобетоном или другим подходящим материалом. Самый верхний слой , образующий дорожное покрытие, может состоять из более тонкого слоя бетона, покрытого деревянными блоками, асфальтом, гранитной брусчаткой или другим подходящим материалом, однако следует понимать, что эти материалы даны искл