патенты / 11856

467455-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB467455A
[]
"СЕРВЭ КО Ру" " ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 20 марта 1936 г. № 8351/36. : 20, 1936 8351/36. 467,455 Полная спецификация слева: 21 ноября 1936 г. 467,455 : 21, 1936. Полная спецификация принята: 17 июня 1937 г. : 17, 1937. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СИПИГИФИКАЦИЯ. . Усовершенствования процессов обработки руд или металлургических продуктов, содержащих драгоценные металлы, или относящиеся к ним Мы, 3 , британская компания, , Лондон, 2. , 3 , , , , 2. Доктор Тхо М Ас БАРНБРБУ Стивенс, подданный короля Великого 1 3 Риттии, 49 лет, Аооргейт, Лондон, 2, настоящим заявляют, что сущность этого изобретения заключается в следующем: Это изобретение относится к способам лечения руд или других металлов, твердые вещества имеют коллоидный или глинистый характер, что затрудняет их осаждение на воздушном фильтре 55. Подходящий метод приготовления икатипа итуиоли из крахмала для добавления в шлам. Обрабатываемую целлюлозу осуществляют следующим образом: части обычного растительного крахмала смешивают примерно с 60 десятью частями холодной воды и полученные таким образом сливки или суспензию затем выливают. ОШИБКА СПЕЦИФИКАЦИИ № 467,455. , , 3 , 49, , , 2, : ' ' -', 55 :- 60 467,455. Страница 2, строка 92, где «читается» было ПАТЕНТНОЕ БЮРО, 16 сентября 1937 года. 2, 92, " " " , 16th^, 1937. > , в таком количестве раствора присутствуют очень мелкие частицы мелкой слизи. > , . в большие скопления, которые могут быть последними. Следующие примеры даны гораздо более легко осаждаемым и фильтруемым способом иллюстрации применения, чем мелкие частицы. Таким образом, посредством улучшенного способа согласно 90 способа лечения, описанного выше, настоящее изобретение : , 90 : В соответствии с изобретением два образца золотосодержащего шлама золото и/или серебросодержащие растворы из областей Марлу Голд Мфининги были удалены из шламовой пульпы, взятой больше, и золото в них растворилось более тщательно и быстрее благодаря к перемешиванию с раствором цианида, отношение 95, значительное увеличение соотношения раствора к твердым веществам, составляющее 4:1. Пробу, из которой указанные растворы можно отделить, отбирали, отстаивали и фильтровали от твердых веществ путем отстаивания без добавления любой другой фильтрующий агент, и было обнаружено, что для него требуется 61. Настоящий процесс, в частности, площади осаждения в квадратных футах на тонну до 100, в основном применим к отделению золота, позволяет получить хорошее осаждение и/или серебросодержащие растворы из через 24 часа. Когда осевшая пульпа, таким образом, слизь пульпы (полученная в результате полученной обработки, была отфильтрована в вакууме с помощью цианидного процесса), при этом было обнаружено, что каждый квадратный фут lЦена 11-л ЗАРЕЗЕРВИРОВАТЬ КОПИЮ ПАТЕНТНОЙ СПЕЦИФИКАЦИИ - / - , 95 4:1 , 61 100 / - 24 ( ) 11- Дата подачи заявки: 20 марта 1936 г. № 8351/36. : 20, 1936 8351/36. 467,455 Полная спецификация слева: 21 ноября 1936 г. 467,455 : 21, 1936. Полная спецификация принята: 17 июня 1937 г. : 17, 1937. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования процессов обработки руд или металлургических продуктов, содержащих драгоценные металлы, или относящиеся к ним Мы, , британская компания, , Лондон, 2. , , , , , 2. и ТОМАС БАРНБРУК СТИВЕНС, подданный короля Великобритании, 49 лет, Моргейт, Лондон, 2, настоящим заявляют, что суть этого изобретения заключается в следующем: Это изобретение относится к способам обработки руд или других металлургическая продукция, содержащая драгоценные металлы, и в частности относится к извлечению золота и/или серебросодержащих растворов из руд или металлургических продуктов, в которых драгоценный металл переведен в раствор путем обработки руды или тому подобного цианидным способом. , , 49, , , 2, : - . Целью настоящего изобретения является обеспечение возможности отделения растворов, содержащих золото и/или серебро, от пульп рудных шламов или другого материала, содержащего такие растворы, более эффективным и экономичным способом, чем это было доказано возможным. Для этой цели в соответствии с В соответствии с изобретением к содержащей золото и/или серебро шламовой пульпе такого типа добавляют дополнительный реагент, включающий щелочной раствор крахмала или материал, богатый крахмалом, например, водный раствор крахмала и гидроксида щелочного металла, такой как каустическая сода. Щелочной крахмальный реагент служит для сбора очень мелких частиц мелкой слизи в большие хлопья, которые можно гораздо легче осаждать и фильтровать, чем мелкие частицы. Таким образом, посредством упомянутого выше способа обработки согласно изобретению растворы золота и/или серебра могут быть удалены из шламовой пульпы более тщательно и быстрее за счет значительного увеличения скорости отделения указанных растворов от твердых веществ путем отстаивания и фильтрации. - / - , - , / - . Настоящий способ особенно применим для отделения растворов, содержащих золото и/или серебро, от шламовых пульп (полученных в результате обработки цианидным способом), где твердые вещества 11- имеют коллоидный или глинистый характер, что придает им трудно оседающий и/или фильтр 55. Подходящий метод приготовления щелочного раствора крахмала для добавления в обрабатываемую пульпу слизи заключается в следующем: - Две части обычного растительного крахмала смешивают примерно с 60 десятью частями холодной воды и Полученные таким образом сливки или суспензию затем постепенно сливают в отдельный сосуд, содержащий одну часть каустической соды или другой щелочи, растворенной в двухстах частях кипятка. При этой процедуре крахмал полностью растворяется и получается практически прозрачный раствор. может быть использован любой подходящий продукт, содержащий более 70 процентов крахмала, такой как, например, пшеничная мука, кукурузная мука или измельченные корни маниоки. Было обнаружено, что щелочной крахмальный реагент является наиболее эффективным при проведении настоящего способа 75 когда он содержит около двух весовых частей крахмала на одну часть каустической соды или другой щелочи. Отличные результаты были получены при использовании примерно 4 фунтов крахмала и 2 фунтов 80 каустической соды на тонну сухих твердых веществ, содержащихся в целлюлозе; предпочтительно добавки щелочного крахмального реагента производятся пропорционально количеству твердых веществ, содержащихся в целлюлозе, а не 85 в зависимости от количества присутствующего раствора. - ( ) 11- , 55 :- 60 65 , 70 , , 75 4 2 80 ; 85 . Следующие примеры даны в качестве иллюстрации применения усовершенствованного способа согласно настоящему изобретению. Были взяты две пробы золотосодержащего шлама из золотодобывающих районов Марлу и растворено в них золото путем перемешивания с раствором цианида. соотношение раствора к твердым веществам 95 составляло 4:1. Одна проба была взята, отстаивалась и фильтровалась без добавления какого-либо другого реагента, и было обнаружено, что требуется 61 квадратный фут площади осаждения на тонну, чтобы 100 могли обеспечить хорошее осаждение. через 24 часа. Когда полученная таким образом отстоявшаяся пульпа была отфильтрована в вакуумном фильтре, было обнаружено, что каждый квадратный фут 467 455 площади фильтрации позволяет обработать 436 фунтов сухого шлама за 24 часа. 90 - , 95 4:1 , 61 100 24 467,455 436 24 . К другому образцу шлама перед началом отстаивания добавляли щелочной крахмальный раствор, приготовленный, как описано ранее, в пропорциях 4 фунта крахмала, растворенного в 2 фунтах каустической соды, на тонну твердых веществ в пульпе. эффект от уменьшения количества квадратных футов площади осаждения, необходимой на тонну для получения хорошей осадки в течение 24 часов, до 23 квадратных футов. После осаждения пульпу фильтровали в вакуумном фильтре таким же образом, как и в предыдущем тесте с обычной необработанной пульпой, и было обнаружено, что каждый квадратный фут площади фильтрации отфильтровывает 631 фунт сухой слизи за 24 часа, что на 195 фунтов больше, чем полученное без добавления щелочного крахмального реагента. - , , 4 2 24 23 , 631 24 , 195 20 . Повышенная скорость как осаждения, так и фильтрации, достигаемая за счет использования щелочного крахмального реагента, позволяет с прибылью перерабатывать некоторые очень коллоидные 25 руды, обработка которых в противном случае была бы нерентабельной из-за очень чрезмерного размера установки, необходимой для получения осаждение и фильтрация и, как следствие, очень большое увеличение капитальных затрат на оборудование. 25 , 30 . Датировано 20 марта 1936 года. 20th , 1936. & , , , , 1, Агенты для заявителей. & , , , , 1, . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в процессах обработки руд или металлургических продуктов, содержащих драгоценные металлы, или относящиеся к ним Мы, , британская компания из , Лондон, 2, и - 1 Стивенс, подданный короля Великобритании, 49 лет, Моргейт, Лондон, 2, настоящим заявляет, что сущность этого изобретения следующая: Это изобретение относится к процессам обработки руд или других металлургических продуктов, содержащих драгоценные камни. , металлов и имеет особое отношение к извлечению растворов, содержащих золото и/или серебро, из руд или металлургических продуктов, в которых драгоценный металл был переведен в раствор путем обработки руды или тому подобного цианидным способом. , , , , , 2, - 1 , , 49, , , 2, : , / - . Чтобы очистить воду от твердых частиц в суспензии или жидких частиц в эмульсии, было предложено добавлять в очищаемую воду амиловый материал вместе с гидроксидом, таким как гидроксид калия, натрия или кальция, любой кислотности воды для осветляться нейтрализацией добавлением извести; однако можно отметить, что в рассматриваемом процессе, чтобы 60 регулировать чувствительность амилосодержащих материалов к воздействию гидроксидов, суспендированный амилоидный материал доводили до подходящей температуры, например -5°С ниже температуру замерзания щелочного реагента перед его смешиванием. , , , , ; - - 60 , , -5 ' , . Кроме того, для осуществления коагуляции взвесей или эмульсий в жидкостях и/или для очистки или осветления 7 (жидкостей) предложено добавлять в них золь-коагулянт, состоящий из щелочной суспензии в воде амилового материала, образующегося при нагревании водной суспензии. крахмалистого материала при температуре, ограниченной 5, примерно от 400 до 500°, достаточной для расширения клеток и недостаточной для разрушения указанных клеток, а затем добавления к суспензии щелочного реагента, такого как гидроксид натрия 80. Можно также отметить, что в процессе отделения друг от друга некоторых компонентов гетерогенного угля путем флотации предложено добавлять в пульпу, состоящую из смеси измельченного угля и воды, небольшую долю защитного коллоида, например крахмала, танин, белок или клей, который ингибирует флотацию одного компонента угля, но не другого. Так, например, при проведении только что упомянутого процесса к пульпе добавляют небольшое количество раствора крахмала, эквивалентное примерно 1 фунту крахмала на единицу. тонна обработанного угля, подходящий раствор крахмала, содержащий около 2% крахмала, получают путем превращения крахмала в жидкую пасту с холодной водой и последующего выливания его в кипящую воду при перемешивании и кратковременном кипячении, или в щелочную 100 раствор крахмала, содержащий 2% крахмала и 2% каустической соды, для использования в процессе приготовления путем заливки пасты, полученной с помощью холодной воды, в 2% раствор каустической соды 105. Цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы обеспечить разделение растворы, содержащие золото и/или серебро, из пульп рудных шламов или другого материала, содержащего такие растворы, которые должны быть обработаны 110 более эффективным и экономичным способом, чем это было доказано возможным. Для этой цели согласно изобретению 467,45,5 добавляют содержащая золото и серебро шламовая пульпа, относящаяся к дополнительному реагенту, включающему щелочной раствор крахмала или материал , богатый крахмалом, например, водный раствор крахмала и гидроксида щелочного металла, такого как каустическая сода. Щелочной крахмальный реагент служит для сбора очень мелких частиц тонкого шлама :10 в большие хлопья, которые можно гораздо легче осаждать и фильтровать, чем мелкие частицы. Таким образом, посредством упомянутого выше способа обработки согласно изобретению золото и/или серебросодержащие растворы могут быть удалены из шламовой пульпы более тщательно и быстрее за счет значительного увеличения скорости отделения этих растворов от твердых веществ путем отстаивания и фильтрации. , / 7 ( , 5 400 500 , , , 80 , 85 , , , , , 90 ' , - 95tion 2 % , 100 2 % 2 % 2 % 105 / - 110 467,45,5 - , :10 , - . Настоящий способ более конкретно применим для отделения растворов, содержащих золото и/или серебро, от шламовых пульп (полученных в результате обработки цианидным способом), где твердые вещества имеют коллоидный или глинистый характер, что затрудняет их осаждение и/или фильтр. - ( ) . При реализации настоящего изобретения подходящий способ приготовления щелочного раствора крахмала для добавления в обрабатываемую пульпу слизи заключается в следующем: две части обычного растительного крахмала смешивают примерно с десятью частями холодной воды и Полученные таким образом сливки или кашицу затем постепенно выливают в отдельный сосуд, содержащий одну часть каустической соды или другой щелочи, растворенной в двухстах частях кипящей воды. При этой процедуре крахмал полностью растворяется и получается практически прозрачный раствор вместо чистого крахмала. может быть использован любой подходящий продукт, содержащий высокий процент крахмала, такой как, например, пшеничная мука, кукурузная мука или измельченные корни маниоки. Было обнаружено, что щелочной крахмальный реагент является наиболее эффективным при осуществлении настоящего способа, когда он содержит около две весовые части крахмала на одну часть каустической соды или мимерной щелочи. Отличные результаты были получены при использовании примерно 4 фунтов крахмала и 2 фунтов каустической соды на тонну сухих твердых веществ, содержащихся в целлюлозе; предпочтительно добавки щелочного крахмального реагента производятся пропорционально количеству твердых веществ, содержащихся в целлюлозе, а не количеству присутствующего раствора. :- , , 4 2 ; . Следующие примеры приведены в качестве иллюстрации применения улучшенного способа согласно настоящему изобретению. Были взяты две пробы золотосодержащего шлама из Атарлу (старые районы добычи) и растворенное в них золото путем перемешивания с раствором цианида. соотношение раствора к твердым веществам составляло 4:1. Была взята одна проба 70, отстаивалась и фильтровалась без добавления какого-либо другого реагента, и было обнаружено, что для обеспечения хорошего оседания требуется 61 квадратный фут площади осаждения на тонну. 75 за 24 часа. Когда полученная таким образом отстоявшаяся пульпа была отфильтрована в вакуумном фильтре, было обнаружено, что каждый квадратный фут площади фильтрации обрабатывает 436 фунтов сухой слизи за 24 часа. Приступил к использованию щелочного крахмального реагента, приготовленного, как описано ранее, в пропорциях на тонну твердых веществ в пульпе: 85,4 фунта крахмала, растворенного в водном растворе каустической соды, содержащем 2 фунта. : - ( , 4: 1 70 , 61 75 24 436 24 80 , , , , 85 4 2 . гидроксида натрия Это привело к уменьшению количества квадратных футов площади осаждения, необходимой на тонну для получения хорошей осадки за 2,4 часа, до 23 квадратных футов. После осаждения пульпу фильтровали в вакуумном фильтре таким же образом, как и в Предыдущий тест с обычной необработанной целлюлозой, а его было 95, показал, что каждый квадратный фут площади фильтрации отфильтровывает 631 фунт сухой слизи за 24 часа, что на 195 фунтов больше, чем полученное без добавления щелочного крахмального реагента 100. Повышенная скорость как осаждения, так и фильтрации, достигаемая за счет использования щелочного крахмального реагента, позволяет с прибылью перерабатывать некоторые очень коллоидные руды, обработка которых в противном случае была бы нерентабельной из-за очень чрезмерного размера установки, необходимой для получения осадка. и фильтрация и, как следствие, очень большое увеличение капитальных затрат на оборудование 110 Теперь подробно описав и выяснив сущность нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, мы заявляем, что то, что мы 90 2 '4 23 , 95 631 24 , 195 100 , 110 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 17:19:58
: GB467455A-">
: :

467456-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB467456A
[]
резервного копирования ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Я, КЛЕЙТОН ЭРАС, г-н С. ФРЕДЕРИКСОН, проживающий по адресу бульвар Вест Джексон, 209, Чикаго, штат Иллинойс, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов 6 Америки, настоящим заявляю о характере этого изобретения и о том, каким образом оно то же самое должно быть выполнено и конкретно описано и подтверждено в следующем заявлении: , , 209, , , , - , 6 , , : - Мое изобретение относится к колесным автомобилям и, в частности, к той части транспортного средства, которая известна как «дифференциал». Дифференциалы обычно можно разделить на два типа: зубчатые и безредукторные. Настоящее изобретение относится к безредукторному типу, и в частности оно Его цель - обеспечить такой дифференциал, состоящий из как можно меньшего количества частей и обладающий минимальным количеством потерь в движении. " " : , . В соответствии с настоящим изобретением 1 предложен дифференциал того типа, в котором ведущий элемент сцепления связан с совмещенными секциями вала и несет на обеих сторонах одинаковый кольцевой ряд разнесенных зубьев сцепления для взаимодействия с независимыми ведомыми элементами сцепления, расположенными на противоположных сторонах указанного ведущего элемента сцепления. элемент сцепления, отличающийся тем, что ведомые элементы сцепления имеют кулачковые зубья, предназначенные для зацепления друг с другом внутри отверстия или отверстий ведущего элемента сцепления. 1 , , . Теперь будут сделаны ссылки на прилагаемые чертежи, на которых: Фигура 1 представляет собой часть вертикального сечения и часть высоты дифференциала, воплощающего мое изобретение (сечение взято по линии - на рисунке 2, если смотреть в направлении стрелок ). : 1 ( - 2 ). На фиг.2 показан вид сбоку ведущего элемента сцепления, показывающий формирование и расположение на нем зубьев сцепления. 2 , . Фигура 3 представляет собой вертикальное сечение по линии А-А на фигуре 2, если смотреть в направлении стрелок а. 3 - 2, . Фигура 4 представляет собой увеличенный детальный разрез по линии 4-4 на фигуре 3 и показывает, как зубья ведущего элемента сцепления зацепляются с зубьями ведомого элемента сцепления. 4 4-4 3 . На рисунке показан вид зубчатой поверхности ведомого диска сцепления с наружной резьбой. 11 ^ 45 " 467456 . Фигура 6 представляет собой вертикальное сечение по линии 6-6 на фигуре о. 6 55 6-6 . На рис. 7 показан вид спереди охватываемого ведомого диска сцепления, если смотреть на него сзади. 7 , . Фигура 8 представляет собой вид сбоку зубчатой поверхности 60 охватывающего ведомого диска сцепления. Фигура 9 представляет собой вертикальное сечение по линии 9-9 на фигуре 8. 8 60 9 9-9 8. На фиг. 10 представлен подробный схематический вид одного зуба кулачка охватываемой пластины сцепления 65. 10 65 . На рис. 11 представлен подробный схематический вид одного зуба кулачка каждой охватывающей и охватывающей пластин сцепления, находящихся в зацеплении друг с другом. 11 . На фиг. 12 показана подробная диаграмма 70 одного из зубьев кулачка охватывающей пластины сцепления. 12 70 ' . Рисунок 13 представляет собой вид с торца одной из втулок вала, на которой установлены пластины, показанные на рисунках 5 и 8. 75 Рисунок 14 представляет собой частичный вертикальный разрез и часть высоты, взятую по линии 14-14 на рисунке 13. 13 5 8 75 14 14-14 13. Фигура 15 представляет собой вертикальный продольный разрез другого варианта реализации изобретения 80, взятый по линии 15-15 на Фигуре 16. 15 80 , 15-15 16. На Рисунке 16 показан вид сбоку половины конструкции, показанной на Рисунке 15. 16 - 15. На рис. 17 показан вид сбоку ведущего диска сцепления 85. 17 85 . Фигура 18 представляет собой вертикальный разрез по линии 18-18 Фигуры 17. 18 18-18 17. На рис. 19 показан вид сбоку на половину стороны диска сцепления, противоположной отметке 90 на рис. 17. 19 - 90 17. На рис. 20 показан вид спереди одного из боковых дисков сцепления. 20 . Рисунок 21 представляет собой вертикальный разрез по линии 21-21 на рисунке 20. 95 Рисунок 22 представляет собой увеличенный детальный разрез по линии 22-22 на рисунках 17 и показывает, как зубья ведущего диска сцепления зацепляются с зубьями ведомого или ведомого диска. боковые пластины 100 сцепления. На фиг. 23 показан подробный вид одного из поперечных соединительных штифтов до сборки его частей. 21 21-21 20 95 22 22-22 17, 100 23 . На фигуре 24 показан детальный разрез в увеличенном масштабе ведомого элемента 105, показанного на фигуре 21. 24 , , 105 21. Дата подачи заявки: 21 апреля 1936 г. № 11412136. : 21, 1936 11412136. Полная спецификация принята: 17 июня 1937 г. : 17, 1937. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дифференциальный механизм 467,456 На чертежах, на которых одинаковые цифры и буквы обозначают одинаковые детали на всех фигурах, 1 и 2 обозначают соответствующие валы или оси заднего узла автомобиля. Эти валы расположены соосно, а их соседние концы снабжены подходящими шлицевые канавки 3. 467,456 , 1 2 3. На каждом валу установлено шлицевое кольцо 4 с внутренним шлицем. Эти кольца плотно прилегают к валам, хотя валы могут быть вытянуты из колец, когда необходимо снять и заменить валы. Также предусмотрены кольца 4, 4. с внешними шлицами 6, которые входят в зацепление с шлицевыми канавками 12 и 19 соответственно, далее снова упоминаемыми. 4 , 4, 4 6 12 19 , . Втулки 4 имеют внешние опорные поверхности 7, на которых установлен ведущий элемент 23 сцепления, и каждое кольцо имеет шлицевое соединение с одной из ступиц 9 и 16 ведомых дисков сцепления или элементов 10 и 17 соответственно, которые имеют охватываемую и охватывающую охваты. кулачковые зубья. 4 7 23 , 9 16 10 17 - . Ведомый элемент 10 сцепления подробно показан на фигурах 5, 6 и 7, на которых дана ссылка. Этот ведомый элемент сцепления снабжен охватываемыми зубьями кулачка 11, а его ступица 9 снабжена шлицевыми канавками 12. Поверхность 13 сцепления: 30, этот ведомый элемент сцепления наклонен ') к вертикали, как лучше всего показано на рисунке 6. 10 5, 6 7, < 11 9 12 13 :30 ') 6. (В предпочтительном варианте этот наклон составляет двадцать пять градусов). ( - ). На этой поверхности сцепления предусмотрены зубья 14 сцепления, ведущие кромки которых а-. 14, -. подрез как - 15 (см. рисунки 4 и 5), назначение которого выяснится позже. - 15 ( 4 5), . Поверхности зубов 14 и поверхности промежутков между зубами предпочтительно слегка вогнуты, как показано в позиции 43 на фиг.4, назначение чего станет ясно позже. 14 43 4, . На фиг. 8 и 9 можно увидеть, что конструкция ведомого элемента 17 сцепления, за исключением того, что он имеет -45 охватывающих зубьев кулачка, точно такая же, как у ведомого элемента 10 сцепления. Ведомый элемент 17 сцепления включает в себя 16, имеющий шлицевые канавки 19 для установки на шлицевом буртике 4, и наклонную поверхность 20 сцепления, снабженную зубьями 21 сцепления, имеющими подрезы 22 (см. рисунок 9), аналогичные соответствующим частям ведомого механизма. элемент 10 сцепления. Поверхности зубьев 21 и промежутки между зубьями вогнуты, как показано на рисунке 44 (см. фиг. 4 и 9), аналогично выпуклостям 43 охватываемых ведомых элементов сцепления. 8 9 17 , -45 , 10 17 16 19 4, 0 20 21 22 ( 9) ' 10 21 44 ( 4 9) 43 . Ведущий элемент 23 сцепления подробно показан на фигурах 2 и 3, из которых можно увидеть, что ведущий элемент 23 сцепления имеет гладкую опорную поверхность 24 для перемещения по поверхностям 7 втулок 4. Он также имеет наклонную поверхность 24. зубчатые части 25, которые снабжены зубьями 26 сцепления, аналогичными по форме и размеру зубьям ведомых дисков сцепления и предназначенным для взаимодействия с ними. 23 2 3, 23 24 7 4 25 26 - . Зубья 26 снабжены подрезами 42, которые лучше всего показаны на фиг. 3 и 70 4. 26 - 42, 3 70 4. Ведущий элемент сцепления также снабжен набором удлиненных отверстий 27 и выемок 28 (см. фиг. 2 и 3), причем отверстия предусмотрены для приема 75 охватываемых и охватывающих кулачковых зубьев 11, 18 этих элементов (см. фиг. 1) Зубья 26 имеют вогнутые поверхности, как на позиции 29, и промежутки между этими зубьями соответственно слегка вогнуты, как на позиции 80, аналогично зубьям и промежуткам ведомых элементов сцепления. 27 28 ( 2 3), 75 11, 18, ( 1) 26 , 29, 80 . Ведущий элемент сцепления также имеет периферийный фланец 31, который снабжен отверстиями для болтов 32 для взаимодействия с отверстиями для болтов 85 корпуса 37-38, который окружает описанную выше конструкцию. Фланец 31 также снабжен набором пазов 33. в которые вставлены поперечные соединительные шпонки 34, выступы которых 35 и 90 измеряют внешние поверхности элементов 10 и 17 соответственно и ограничивают расстояние, на которое эти элементы могут быть раздвинуты. 31 32 - 85 37-38 31 33 ' 34 35 90 10 17 . Ведомые элементы сцепления: постоянно прижимаются к ведущему элементу 95 сцепления посредством пружин 36 сцепления, при этом подразумевается, что ведомые элементы сцепления при вращении вместе с валами 2 и 1 соответственно могут скользить отдельно вдоль осей вала на расстояние 100 ограничено пространством между плечами клавиш 34. : 95 36, 2 1 100 34. Корпус дифференциала состоит из двух частей 37 и 38, и эти части жестко скреплены между собой с фланцем 31, 105 с помощью подходящих болтов 39, при этом следует понимать, что корпус 37-38 снабжен подходящими выемками 40 - для прием поперечных соединительных ключей 34. Стержни ключей 34 выполнены 110 с лицевой поверхностью, которая опирается на элементы, и 17 изогнуты по периферийной кривизне этих элементов, так что ключи не будут поворачиваться вокруг своих осей после сборки деталей. завершено. Одна секция корпуса 115 (скажем, 38) образована фланцем 41, к которому обычная коронная шестерня (не показана) может быть прикреплена любым из обычных способов. 37 38, 31 105 39, 37-38 40 - 34 34 110 17 115 ( 38) 41 ( ) . ОПЕРАЦИЯ 120 Если предположить, что транспортное средство движется вперед или назад по прямой линии, детали будут находиться в положении, указанном на рисунке 4, при этом оба ведомых элемента сцепления 10 и 17 будут находиться в полном зацеплении с ведущим 125 элементом сцепления 23 через зубцы. 14, 21 и 26 и в полном зацеплении друг с другом через охватываемые и охватывающие кулачковые зубья 11 и 18, которые входят в отверстия 27 и входят в зацепление друг с другом, как 130 467,4,56, как показано на рисунке 11. В этом положении примите элемент 23, чтобы двигаться в направлении стрелки М на рисунке 4. 120 , 4 10 17 125 23 14, 21 26 11 18, 27 130 467,4,56 11 23 4. Подрезные части 42 на передних кромках зубьев 26 войдут в зацепление с подрезными частями 15 и 22 на задних кромках зубьев 14 и 21 и как бы сцепятся с ними; наклоны контактирующих частей способствуют сближению трех элементов 23, 10 и 17 сцепления. 42 26 15 22 14 21 , ; 23, 10 17. Когда транспортное средство поворачивает, внешнее колесо будет двигаться быстрее, чем внутреннее колесо, и, следовательно, зубцы кулачка 11 и 18 будут вытеснены из зацепления, тем самым вынуждая кулачковую пластину внешнего или обгонного колеса выйти из зацепления с ведущей пластиной. 23, при этом детали будут расположены, как показано на рисунке 1. Когда транспортное средство снова выпрямится, детали снова войдут в зацепление, и движущая сила будет приложена к обеим секциям вала 1 и 2. , 11 18 - 23, 1 , 1 2. Единственное встреченное потерянное движение связано с глубиной подрезов зубьев 21, 26 и 14 (см. фиг. 4), которая приблизительно равна шагу кулачковых зубьев 11-18. 21, 26 14 ( 4) 11-18. Вогнутость противоположных поверхностей зубьев 26 и промежутков между ними, а также вогнутость зубьев 14 и 21 и промежутков между ними позволяет смазке действовать как амортизация и предотвращать износ поверхностей, когда элементы расцеплены. 26 , 14 21 , . В варианте осуществления изобретения, показанном на фигурах 15-24, я показал то, что я считаю предпочтительной формой изобретения. Он отличается от предыдущей формы главным образом тем, что каждый из ведомых дисков сцепления имеет одинаковую конструкцию (не с наружными и внутренними кулачками). , как в предыдущей форме); кулачки 11, рис. 21 и 24, симметричны по кругу и одинаковы на обоих ведомых дисках сцепления 10. Они взаимно входят в зацепление, как показано на рис. 15, внутри полого круглого отверстия 30, рис. 19. Функции шпонок '34 и пружин 36 первого варианта осуществления объединены в набор общих соединительных узлов; и затраты производства были сокращены. 15-24 ( , ); 11, 21 24, 10 15 30, 19 '34 36 ; . На фиг. 15-24 те детали, которые соответствуют аналогичным деталям на предыдущих фигурах, имеют одинаковые ссылочные номера. 15-24, . Вместо вогнутости внутренних поверхностей выемок между зубьями ведущего диска их оставляют плоскими, но снабжают радиальными канавками 46, рисунок 22, с той же целью, то есть для того, чтобы позволить смазке действовать как подушка и предотвращают износ торцов при расцеплении элементов. Таким образом, внутренние поверхности выемок между зубьями 14 снабжены радиальными канавками 45. , 46, 22, , - 14 45. Центральное кольцо 47, фиг. 15, обеспечивает правильное разделение колец 4 и двух ведомых дисков 10 сцепления. Кольцевые пластины 49, имеющие уши 44, фиг. 16, входят в зацепление с внешними сторонами двух ведомых дисков 70 сцепления 10 и зацепляются пружиной. чашки 43, рисунок 15, в которых расположены пружины растяжения и упора 51 и через которые проходят поперечные штифты 34. Шпильки 34 имеют головки, одна из которых выполнена в 76 цельном, а другая нарезана на уменьшенную часть 52. а затем закрепили клепкой на конце 52. 47, 15, 4 10 49 44, 16, 70 10 43, 15, 51 - 34 34 , 76 52 52. Чашки 43 расположены в отверстиях 53 секций 37-38 корпуса, причем корпус 80 также снабжен маслоотводящими отверстиями 50. 43 53 37-38 80 50. В корпусе могут быть предусмотрены упорные кольца 48, на которые могут опираться буртики 4. 48 4 . Поскольку работа варианта 85 изобретения, показанного на фиг. 15-24, очень похожа на работу предыдущего варианта осуществления, считается, что его подробное описание здесь не требуется. 85 15-24 . Края зубьев 14 и 26, фиг. 90, 22, скошены, как и на позиции 54, для облегчения зацепления и расцепления зубьев, а также для предотвращения сколов зубьев. 14 26, 90 22, 54 , . Из вышеизложенного видно, что мой улучшенный дифференциал автоматически компенсирует 95 поворотов. На прямой он передает мощность одинаково и положительно на оба ведущих колеса автомобиля и поворачивает их с совершенно одинаковой скоростью независимо от их тяги. 100 невозможно, когда этот дифференциал используется для того, чтобы одно ведущее колесо стояло на месте, в то время как другое вращается из-за отсутствия тяги. 95 100 . Если оба колеса теряют сцепление с дорогой, достаточно обеспечить 105 тягу только для того, чтобы одно колесо двинулось с места. 105 ' . Изобретение имеет другие преимущества по сравнению с дифференциалами зубчатого типа, и эти преимущества будут ясны специалистам в данной области техники. 110 Хотя я проиллюстрировал два предпочтительных варианта осуществления изобретения, следует понимать, что изменения в конструкции связи и расположении деталей могут быть выполнены в пределах прилагаемой формулы изобретения, не выходя за рамки изобретения. , 110 , 115 . Теперь подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно осуществляется, 120 120
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 17:19:59
: GB467456A-">
: :

467457-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB467457A
[]
РЕЗЕРВНОГО КОПИРОВАНИЯ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата Конвенции (Норвегия): 24 октября 1935 г. (): 24, 1935. 4679457 Дата подачи заявки (в Великобритании): 29 июня 1936 г. № 18010/36. 4679457 ( ): 29, 1936 18010/36. Полная спецификация принята: 17 июня 1937 г. : 17, 1937. (В соответствии с разделом 91, подразделами (2) и (4) () Законов о патентах и промышленных образцах 1907–1932 годов, в отношении этого документа была оставлена единая Полная спецификация. ( 91, ( 2) ( 4) () 1907 1932, Заявление и Заявка № 18009; 36 и был открыт для осмотра 30 декабря 1936 г.) ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 18009; 36, 30, 1936) Производство бетонных дорожных покрытий. Я, АЛЬФРЕД ХОЛТЕР, норвежец по национальности, Кирк-Егатен 14, 16, Юг, Осло, Норвегия, настоящим заявляю о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, чтобы быть конкретно описано и установлено в следующем утверждении: , , , - 14, 16, , , , 6 , :- При производстве бетонных дорожных покрытий того типа, в котором компоненты бетона смешиваются на дороге, обычно цементный раствор помещают между двумя слоями щебня, после чего слои перемешивают и сжимают путем прокатки тяжелыми катками. , или слой камня, уложенный на дорогу, сначала сжимается путем прокатки, после чего камни заливаются цементным раствором, чтобы заполнить пространства между ними, а затем смешивание и сжатие материалов завершается прокаткой. , , , , . В обоих методах цементный раствор и камни помещаются между облицовками из стали или дерева, имеющими горизонтальные части, приспособленные для опирания на основание дороги, и вертикальные части, высота которых обычно примерно соответствует толщине готового дорожного покрытия. , , . Использование этих облицовок имеет тот недостаток, что качество бетона вблизи облицовок обычно ухудшается из-за того, что первоначально возле облицовок было размещено недостаточное количество материала. Во время сжатия материалов при прокатке ролики могут перевернуться и упереться в обкладки, чтобы произошло недостаточное сжатие материала. , . Однако, в частности, в связи с бетонными дорогами, имеющими отдельные параллельные пути или части, разделенные продольным расширительным пазом, трудно использовать эти известные формы облицовок, имеющих горизонтальные элементы, для второй половины дороги, поскольку они требуют слишком большого расстояния между две части бетонной поверхности. , , , . Поэтому при изготовлении дорожных покрытий такого типа в соответствии с настоящим изобретением используется облицовка ' ' 4 определенной формы, основная особенность которой состоит в том, что она обеспечивается на расстоянии от верхнего края, соответствующего высоте облицовки над готовым покрытием дороги, с горизонтальным фланцем, приспособленным для опирания 55 на верхнюю часть готовой части поверхности дороги, при этом вертикальная часть облицовки вытянута вниз, чтобы получить продольная прорезь, толщина которой может подходить для прорези расширения 60, заполняемой асфальтовым составом или т.п. , ' ' 4 , 50 55 , 60 . На сопроводительном чертеже фиг. 1 показывает трудности, возникающие при использовании известной формы облицовки при изготовлении дорожных покрытий рассматриваемого типа. Фиг. 2 и 3 иллюстрируют улучшенную форму облицовки согласно настоящему изобретению. На фиг. 2 показано улучшенное покрытие применительно к прокладке дорог с отдельными параллельными путями: 11 — путь, законченный первым, а 12 — последний. , 1 65 , 2 3 2 11 12 . Чтобы иметь возможность использовать известные накладки 75 типа, показанного на фиг.1, при формировании последних трактов 12 необходимо, как показано на фиг.1, оставить сравнительно широкую канавку 9 между дорожками, и эта канавка Впоследствии его необходимо будет заполнить бетоном, поскольку он слишком широк, чтобы его можно было заполнить только пластиком. 75 1, 12 1 9 , 80 , . На фиг.2 проиллюстрирована улучшенная облицовка согласно настоящему изобретению, которая позволяет преодолеть это возражение. 2 85 ) . На внешней стороне укладываемого пути 11 используется обычная облицовка, такая как показана под номерами 1-3, а на стороне 90, прилегающей к уже готовым путям, используется облицовка, предусмотренная под номером а. 11 1-3, 90 . подходящее расстояние ниже его верхнего края с горизонтальным фланцем 6, приспособленным для опирания на поверхность готового пути, тогда как 95 вертикальная часть облицовки проходит дальше вниз, как указано позицией 7, чтобы образовать подходящую расширительную прорезь 467, 457 между путями. 11 и 12. 6 , 95 7, 467,457 11 12. В соответствии с формой, показанной на фиг.2, облицовка изготавливается из листового железа или подобного материала, но, как показано на фиг.3, она также может состоять из деревянной полоски 8, высота которой равна высоте облицовки. над готовым покрытием дороги и который снабжен проходящим вниз фланцем 7 (из металла или дерева), приспособленным для образования продольной расширительной щели между гусеницами. 2 , 3 8, 7 ( ) . Что касается высоты вертикальной части облицовки над горизонтальной частью, то установлено, что для получения удовлетворительных результатов она должна составлять не менее 60 % толщины готового бетонного покрытия. , 60 % . Теперь я подробно описал и установил природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом его можно ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 17:20:00
: GB467457A-">
: :

467458-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB467458A
[]
& & ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата Конвенции (США): 24 июля 1935 г. 467 458 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 23 июля 1936 г. № 20482/36. ( ): 24, 1935 467,458 ( ): 23, 1936 20482/36. Полная спецификация принята: 17 июня 1937 г. : 17, 1937. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Театральный стул , МЕРРИЛЛ УИЛКИНС ХАРД, 1726 г., Камуллус-Драйв, Глендейл, ранее проживал по адресу 4350, Беверли-Бульвар, Лос-Анджелес, оба в штате Калифорния, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю Сущность этого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: , , 1726, , , 4350, , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к стульям, а более конкретно, к стульям характерного характера, используемым в театрах, зрительных залах и т.п., где для размещения публики предусмотрен ряд рядов стульев. , , , . Задача изобретения состоит в том, чтобы создать стул, сиденье которого может быть легко отодвинуто назад пассажиром, чтобы позволить людям проходить между рядами кресел, не заставляя человека вставать с сиденья. . Другая цель состоит в том, чтобы обеспечить крепление сиденья и спинки стула, сконструированное и расположенное таким образом, чтобы, когда человек, сидящий на сиденье, принимает естественное положение, готовящееся встать с сиденья, вес человека вместе с естественной тягой назад переносится на спинку кресла. сиденье при попытке подняться из него будет действовать, чтобы вызвать перемещение сиденья назад и тем самым разрешить движение назад сидящего пассажира, например, чтобы обеспечить достаточно места для прохода человека между спинкой сиденья перед пассажиром и коленями сидящего пассажира. , , . Другая цель состоит в том, чтобы создать конструкцию, при которой перегородка между соседними сиденьями будет служить опорой для рабочих креплений смежных сторон соседних сидений, а также обеспечить конструкцию крепления, посредством которой ряд соединенных между собой сидений может быть расположен по дуге. . . Другая цель состоит в том, чтобы обеспечить крепление для подвижного назад сиденья и спинки, в котором приводной механизм расположен защищенным образом, чтобы защитить пассажиров в креслах от возможного защемления во время движения кресла. . В соответствии с настоящим изобретением я предлагаю театральное кресло, включающее в себя стационарные боковые опоры 11-, средства на их нижних концах для поворотной поддержки 55 поднимающихся вверх стоек, которые, в свою очередь, поддерживают спинку кресла, при этом указанная спинка снабжена выступающие вперед стороны, каждая из которых шарнирно соединена с верхним концом 60 тяги, нижние концы которой шарнирно соединены с соседней боковой подставкой, сиденье шарнирно соединено с указанной спинкой, при этом указанные звенья предусмотрены между своими концами с выдвинутыми вперед сторонами. 65 рычаги, которые поддерживают антифрикционный элемент, взаимодействующий с нижней поверхностью сиденья для поддержания его в рабочем положении, причем указанные стандарты и звенья позволяют перемещать вперед и назад указанные 70 спинку и сиденье относительно указанных опор и указанного антифрикционного элемента. член. 11- , 55 , , 60 , , , 65 - , 70 - . Теперь будут сделаны ссылки на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 представляет собой вид стула с торца 75 вертикальной проекции, показывающий его в нормальном положении и изображающий стул в его отношении к соседним стульям, расположенным на расстоянии спереди и сзади от него; фиг. 2 - вид, аналогичный фиг. 1, показывающий 80 кресло в рабочем положении с убранным сиденьем; Фиг.3 представляет собой вид спереди на стул, связанный со стульями на каждой его стороне; 85. Фиг.4 представляет собой вид сверху конструкции, показанной на Фиг.3, с вырванными частями; Фиг.5 представляет собой вид кресла в вертикальном разрезе и вертикальном разрезе; 90. Фиг.6 представляет собой деталь в горизонтальном разрезе по линии 6-6 на Фиг.5; фиг.7 - деталь в горизонтальном разрезе по линии 7-7 фиг.5; Фиг. представляет собой вид в разрезе и на высоте 95 градусов, как видно по линии 8-8 на Фиг.5; Фиг.9 представляет собой деталь в горизонтальном разрезе, как видно по линии 9-9 на Фиг.5; На фиг. 10 показан деталь в разрезе по линии 10-10 на фиг. 4. 100. На чертежах виды в разрезе показаны в направлении стрелок на концах линий сечения, и соответствующие ссылочные обозначения относятся к соответствующим частям. на протяжении 105 нескольких просмотров. ' : 1 75 ; 2 1 80 ; 3 ; 85 4 3 ; 5 ; 90 6 6-6 5; 7 7-7 5; 95 8-8 5; 9 9-9 5; 10 10-10 4 100 , 105 . 467,458 Если обратиться к чертежам, более конкретно, позиция 10 обозначает боковую подставку стула; пара таких подставок используется для каждого стула, причем одна подставка служит для каждого из соседних стульев, расположенных рядом, как при построении ряда стульев. Показанная здесь подставка представляет собой вертикальную панель, которая может иметь любую подходящую конструкцию, здесь показано отлитым из металла. На верхнем конце подставки установлен подлокотник 11. 467,458 10 ; , , - - 11. Из соседних граней каждой из пары опор вблизи их нижних концов и задних краев выступают открывающиеся вверх гнезда 12, в частности показанные на фиг.7, углубления которых имеют коническую форму. 12, 7, . Для каждого стула предусмотрена пара эталонов 13, концы которых сужены и сходятся в точках, обозначенных цифрами 14 и 15; штандарты расположены так, что их заостренные концы 14 установлены в гнездах 12, при этом штандарты вытянуты вверх, как правило, под наклоном вперед вдоль и в непосредственной близости от пьедесталов 10. Верхние заостренные концы 15 штандартов располагаются в открывающихся вниз конических гнездах 16, на боковых пластинах 17, жестко прикрепленных к боковым краям спинки сиденья 18 и выступающих вперед от них, как показано на фиг. 5 и 9. Боковые пластины 17 выступают вдоль стоек 10, их верхние края обычно располагаются под подлокотниками 11 и приближаются к под их боковыми сторонами, причем их передние края расположены сзади от передних краев опор, в то время как нижние края боковых стенок 17 расположены примерно на середине высоты опор. 13 , 14 15; 14 12 10 15 16 17 18 5 9 17 10 11 , , 17 . Гнезда 16 расположены рядом с верхним и задним краями боковых пластин и расположены на небольшом расстоянии вперед от передней поверхности спинки 8 сиденья. 16 , - 8. Сиденье 19 стула шарнирно закреплено на боковых пластинах 17 посредством цапф, образованных на кронштейнах 21, несущих сиденье 19, примыкающих к заднему краю последнего; цапфы 20 закреплены в подшипниках 22, установленных на боковых пластинах 17, примыкающих к нижним краям последних. Оси пары цапф совмещены и расположены нормально на плоскости, промежуточной между концами стоек 13 в вертикальной плоскости. расположены на расстоянии вперед, но примыкают к верхним концам эталонов 13, которые из-за наклона эталонов расположены в плоскости вперед от нижних концов эталонов. 19 17- 21 19 - ; 20 22 - 17 13 13 - - . Сиденье 19 может свободно поворачиваться вертикально на цапфах 20, а его задний край расположен вблизи передней поверхности нижнего краевого участка спинки 18, когда сиденье расположено по существу в горизонтальном положении; сиденье сконструировано так, чтобы его можно было поворачивать вверх и вытягивать в продольном направлении рядом с передней поверхностью спинки сиденья, чтобы складывать кресло, как это обычно бывает в конструкции театральных кресел. Предусмотрены средства для ограничения движения сиденья вниз, в результате чего последнее будет располагаться по существу в своем положении. горизонтальное положение, которое здесь показано как представляющее собой пару вертикальных звеньев 23, нижние концы которых шарнирно соединены с нижними частями опор 10 посредством шарнирных штифтов 24, расположенных в горизонтальной плоскости немного выше нижних концов стоек 13 и в вертикальной плоскости Е впереди осей цапф 20, причем верхние концы звеньев 23 соединены шарнирными пальцами 25 с боковыми пластинами 17, в вертикальной плоскости впереди осей цапф 20 и на горизонтальной 8 - Плоскость, промежуточная между цапфами 20 и верхними концами стоек 13. Звенья 23 обычно наклонены вперед относительно вертикали, как, в частности, 9, показано на рис. 5, когда сиденье находится в нормальном положении, но - когда сиденье убрано, как позже будет описано, что звенья наклонены назад к вертикали, как показано пунктирными линиями на рис. 2. 9. На паре звеньев 23 сиденья установлена рама 26, включающая выступающий вперед кронштейн 261, несущий ролик 27, ось. из которых проходит горизонтально поперек сиденья 19 и ролик 10 приспособлен для зацепления с направляющей 28 на нижней стороне сиденья 19, проходящей в продольном направлении последнего по центру; направляющая 28 упирается в ролик 27, когда седло 10 находится в нижнем положении 10, как в частности показано на фиг. 5. - 19 20 - 18 ; , ' 23 10 24 13 20, 23 25 17 20 8 - - 20 13 - 23 9 5 - , - 2 9 -- 23 -- 26 261 27 19, 10 28 19 ; 28 27 10 10 - 5. При таком расположении направляющая 28 наклоняется вверх и вперед от ролика относительно горизонтали, образуя наклонную плоскость к периферии ролика 11. Ось ролика 27 расположена в плоскости ниже оси ролика 11. цапфы 20 и в плоскости перед поворотными концами звеньев 23. 28- - 11 - 27 20 23. -Теперь будет видно, что штанги 11, 13 и звенья 23 поддерживаются для вертикального качательного движения. В качестве средства ограничения такого перемещения упоры 29' установлены на опорах и выступают оттуда между соответствующими штангами 13 и 12 звеньями 23; упоры расположены так, чтобы образовывать упор для штанг 13, когда последние находятся в своем наклоненном вперед положении, и образовывать упор для звеньев 23, когда последние 12 наклонены в своем крайнем заднем положении. - - 11 13 23 29 ' - 13 12 23; 13 , 23 12inclined . Упоры 29 предназначены для смягчения ударов штанг и звеньев о них и для этой цели предпочтительно выполнены из резины или другого подходящего 13 467 458 упругого материала. 29 13 467,458 . В качестве средства удержания концов стандартов 13 в их посадочных положениях внутри соответствующих гнезд пружинные проволоки 30 прикреплены к гнездам 12 и 16 и имеют зацепленные внешние концы 31, которые с возможностью отсоединения зацепляются с выемками 32, образованными в стандартах, прилегающих к их концам, как особенно показано на рис. 5. 13 30 12 16 31 32 5. В качестве средства предотвращения вытягивания ног лицами, занимающими стулья, под сиденья стульев, находящихся непосредственно перед такими занятыми стульями, перегородки 33 расположены так, что проходят между парой опор 10 каждого стула, как конкретно показано на фиг.5; перегородки возвышаются над полом и заканчиваются на соответствующем расстоянии под нижней стороной сидений 19, чтобы не мешать работе последних. Благодаря такому расположению пассажиры кресел не могут вытянуть ноги под переднее сиденье на такое расстояние чтобы существенно препятствовать качанию сиденья и спинки назад. , 33 10 5; 19 . Поскольку сиденье и спинка кресла перемещаются назад, нижний край спинки и задний край сиденья могут входить в контакт с ногами людей, занимающих спинку кресла перемещающегося назад сиденья, и, соответственно, предусмотрены сред