патенты / 11840

467127-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB467127A
[]
РЕЗЕРВНОГО КОПИРОВАНИЯ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Мы, 1 , компания, зарегистрированная должным образом в соответствии с законодательством Великобритании, по адресу Мур-стрит, Вест-Броймвич, графство Стаффорд, ЛЕОНАРД АРТУР КАТИАН, ДЖОН Альба Элт ЛЕЙ и ПЕРСИ ТОМАС ВУДМАН, Британские субъекты, весь адрес компании, настоящим заявляют, что сущность этого изобретения следующая: Целью этого изобретения является создание улучшенной защиты рук для машин с механическим или гидравлическим приводом, обычно известных как прессы. , 1 , , - , , , , , , ' , : . Изобретение включает в себя комбинацию поворотных ворот или пары ворот, муфты, клапана или другого управляющего рычага и средств блокировки, благодаря чему действие упомянутого рычага для приведения машины в движение не может произойти до тех пор, пока ворота или ворота не будут закрыты. . , , , . В одном из способов реализации изобретения мы размещаем в передней части машины, над областью, через которую оператор получает доступ к пуансону, штампу или подобным инструментам, пару створок, каждая из которых поворачивается на одном краю на вертикальной оси поворота, ворота расположены так, что их свободные вертикальные края встречаются так, что ворота могут перемещаться в открытое положение с помощью пружин или грузов, или, альтернативно, они могут перемещаться в закрытое положение с помощью пружин или грузов. , , , - . На своем поворотном крае каждая заслонка прикреплена к вертикальному шпинделю, нижний конец которого снабжен или имеет форму кулачка, который зацепляется с горизонтально скользящей защелкой, при этом две защелки имеют форму стержней, расположенных соосно. , 467,127 . Сцепление, клапан и т.п., которые управляют машиной, приводятся в действие педалью 40 или другим рычагом, и этот рычаг приводит в действие вертикальный скользящий стержень, имеющий на верхнем конце плунжер, скользящий в направляющей, которая также приспособлена для поддержки соседнего стержня. концы фиксаторов. Плунжер 45 расположен вертикально между концами фиксаторов и имеет прорези для приема их концов. , , 40 , , 45 . Когда ворота закрыты, кулачки на поворотных шпинделях ворот позволяют защелкам перемещаться наружу под действием пружин 50 или грузов, находящихся вне плунжера. 50 . Педаль затем может быть задействована для приведения машины в движение. Но когда заслонки открыты, соседние концы защелок приводятся в зацепление кулачками с пазами в плунжере, что делает невозможным случайное нажатие педали. последний может свободно перемещаться только тогда, когда ворота закрыты. 55 , . Благодаря этому изобретению блокировка ворот и средств управления осуществляется очень простым и удобным способом. 60 . Изобретение не ограничивается описанным выше примером, поскольку второстепенные механические или конструктивные детали могут быть изменены в соответствии с различными требованиями. 65 . Также при желании можно использовать только одну заслонку, и в этом случае для взаимодействия с плунжером 70 потребуется только одна скользящая защелка. , - 70 . Датировано 29 апреля 1936 года. 29th , 1936. МАРКС И КЛЕРК. & . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения, касающиеся , , компании, зарегистрированной должным образом в соответствии с законодательством Великобритании, на Мур-стрит, Вест-Бромвич, в графстве Стаффорд, ЛЕОНАРДА А.Р. Тиха ИТР КАТЛИНА, ДЖОНА АББЕРЛИ и ПЕРСИ Т.О.С. ВУДМАНА Британские подданные, все адреса Компании, настоящим заявляют о характере 8 (этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: - , , , , , , , , , ' , 8 ( , 6 11- :- Целью настоящего изобретения является создание улучшенной защиты рук для 85 машин с механическим или гидравлическим приводом, обычно называемых прессами. 85 . Уже предлагалось предусмотреть пресс-защиту, которая поворачивается на горизонтальной оси и приспособлена для приведения в действие средств, с помощью которых элемент может управляться. Дата заявки: 30 апреля 1936 г., № 12284/36. - 90 : 30, 1936 12284/36. Полная спецификация слева: 12 января 1937 г. : 12, 1937. Полная спецификация принята: 11 июня 1937 г. : 11, 1937. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, касающиеся ограждений пресса 467,127, связанных с предотвращением приведения в действие пускового механизма пресса, когда ограждение находится в нерабочем положении, так что пресс не может быть приведен в движение до тех пор, пока ограждение не окажется в рабочем положении. обеспечить защиту пресса, которая может перемещаться в вертикальной плоскости с помощью пары поворотных звеньев, приспособленных для приведения в действие посредством кулачкового механизма с помощью горизонтального поворотного шпинделя, при этом плунжер для удержания муфты пресса в нерабочем состоянии втягивается против действия пружины при переводе кожуха шпинделем в рабочее положение. 467,127 . Настоящее изобретение включает комбинацию вертикально поворачивающихся ворот или пары ворот, скользящего элемента, связанного с пусковым механизмом машины или приспособленного для его соединения с ним, и защелки или защелок, скользящих поперек указанного элемента и приводимых в действие затвором. или ворота для блокировки упомянутого элемента, так что машина не может быть приведена в движение до тех пор, пока ворота или ворота не будут закрыты. , , . На двух прилагаемых листах пояснительных чертежей: Фиг.1 представляет собой вид спереди ограждения, предусмотренного в настоящем изобретении. : 1 . Рисунок 2 представляет собой разрез по линии 2 2 рисунка 1. 2 2 2 1. Рисунок 3 представляет собой разрез по линии 3 3 рисунка 1. 3 3 3 1. При реализации изобретения, как показано, мы размещаем в передней части машины над областью, через которую оператор получает доступ к пуансону и штампу или подобным инструментам (не показаны), пару ворот , поворачивающихся в противоположных направлениях. края соответственно на вертикальных осях поворота, при этом ворота расположены так, чтобы соприкасаться или почти соприкасаться со своими свободными вертикальными краями. Эти ворота приспособлены для открытия и закрытия с помощью ручек а, выступающих с передней стороны ворот. В качестве альтернативы ворота можно перемещать. в открытое или закрытое положение с помощью пружин или грузов (не показаны). На рисунке 2 ворота показаны сплошными линиями в закрытом положении и пунктирными линиями в полностью открытом положении, причем последние положения определяются упорами . , ( ), , ( ) 2 , . На своих поворотных краях ворота 56 прикреплены по одному к каждой из пары вертикальных шпинделей , которые шарнирно поддерживаются вблизи своих нижних концов с помощью несущей конструкции , приспособленной для крепления к передней части машины . Нижние концы шпинделей имеют форму кулачков или снабжены ими, которые зацепляются соответственно с внешними концами пары защелок в виде горизонтально скользящих стержней , расположенных соосно. Сцепление, клапан или подобное устройство, которое управляет машиной а, приводится в действие педаль или другой рычаг (не показан), и этот рычаг управляет вертикальным стержнем , имеющим поворот к верхнему концу, плунжером , скользящим в направляющей, образованной в конструкции 70, которая также приспособлена для поддержки стержней . Плунжер расположен вертикально. между концами стержней и имеет прорезь для приема их соседних концов. 56 , , ( ), 70 . Когда ворота находятся в закрытых положениях 75, которые определяются упорами 1 на конструкции , кулачки на поворотных шпинделях ворот позволяют стержням перемещаться наружу под действием пружин или грузов. из 80 плунжер . Педаль затем может быть задействована для приведения машины в движение. Но когда заслонки открыты, соседние концы стержней прижимаются кулачками к зацеплению с пазом 85 в плунжере . таким образом, становится невозможным случайное нажатие педали, поскольку последняя может свободно двигаться только при закрытых воротах. 75 , 1 , 80 85 , . В показанном примере в дополнение к подвижной части ограждения, образованной воротами , предусмотрена неподвижная часть ограждения, которая поддерживается на противоположных сторонах шпинделями . , 90 , . Благодаря этому изобретению блокировка ворот и средств управления осуществляется очень простым и удобным способом. 95 . Изобретение не ограничивается вышеописанным примером, поскольку второстепенные механические или конструктивные детали могут быть изменены для удовлетворения различных требований. 100 . Также при желании можно использовать только один затвор, и в этом случае для взаимодействия с плунжером 105 потребуется только один скользящий фиксатор. , - 105 . Теперь, подробно описав и выяснив природу нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы 110 , 110
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 17:11:55
: GB467127A-">
: :

467128-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB467128A
[]
РЕЗЕРВНОГО КОПИРОВАНИЯ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 5 мая 1936 г. № 12679/36. : 5, 1936 12679/36. Полная спецификация принята: 11 июня 1937 г. : 11, 1937. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 467,128 Улучшения, касающиеся сварки и сварных соединений. Я, ГЕНРИ КУПЕР, Лок Кву Д., гражданин Соединенных Штатов Америки, чей адрес: 143 , , , , , 6 , настоящим настоящим заявить о сущности этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: 467,128 , , , 143 , , , , , 6 , , : При изготовлении изделий или конструкций из тонкого листового металла часто желательно приваривать секции тонкого металла друг к другу или к более толстым металлическим секциям в различных сочетаниях. Во всех таких случаях необходима механическая прочность сварных соединений и во многих случаях также необходима герметичность под давлением жидкости. , , . Обычно при работе с тонкими листами металла малейшее применение сварочного тепла при попытках сварки почти мгновенно плавит нагретые детали, и расплавленный металл утекает от источника тепла. Я заменяю водой перегретую часть тонких листов, ближайшую к источнику тепла. исчезает и теряется в результате испарения; Остальная часть расплавленной части течет назад и «скатывается» на отступающей кромке. Тонкие листы ненадежно склеены кое-где на рваной кромке, но настоящего, надежного сварного шва не получается, и если листы следует проследить, пытаясь Обеспечивает лучший сварной шов, металл исчезает перед приближающимся источником сварочного тепла на неопределенный срок. Это особенно актуально для электродуговой сварки, поскольку тонкие листы должны проводить сварочный ток, а при электросварке нагрев более интенсивен. Сварка очень Таким образом, тонкие листы обычным способом до сих пор были неудачными, во-первых, потому, что было невозможно произвести что-либо, кроме обожженной, нерегулярной серии прихваток, и, во-вторых, потому, что было невозможно добиться контроля положения, т.е. , , , ; " " , , , , . разместить сварной шов там и только там, где необходимо. При электродуговой сварке минимальная толщина металлического листа, который можно успешно приварить к листу равной толщины, составляет около 1116 дюймов, а при газовой сварке минимальная толщина составляет 1/-. около 1 л», но при обоих этих способах сварки и при такой толщине металла сварные швы выполняются с трудом и результаты не вполне удовлетворительны. В лучшем случае сварные швы получаются неровными, а листы сильно деформируются. были изготовлены для сварки 60 вместе кромок тонких пластин и полос стальной пластины или проволоки, зажатой на внешних поверхностях тонких пластин, путем наплавления на них металлов с использованием покрытых металлических электродов 65 Целью настоящего изобретения является обеспечение возможности тонкие металлические листы любого калибра, которые можно легко расплавить и сварить с другими металлическими листами или деталями любой толщины, чтобы обеспечить соединения высокой механической прочности и герметичности под давлением жидкости. , 1116 " , 1/- 1 ,," 85 , , 60 , , 65 70 . Согласно изобретению способ сварки тонкой металлической детали или деталей с другой металлической деталью более тяжелого калибра 75 включает размещение тонкой детали или одной из тонких деталей так, чтобы ее концевая часть контактировала с более тяжелой деталью, размещение другой металлической детали из толщина большей толщины, чем тонкая деталь или детали, находящиеся в контакте 80 с концевой частью тонкой детали или () тонких деталей, причем концевые части более тяжелых деталей определяют зону сварки, в которую выступает концевая часть или части тонкой детали или выдавливание, 85 плавление упомянутых выступающих частей или частей и включение расплавленной части в соответствующий сварочный валик, при этом сохраняя целостность соединения между тонкой деталью и валиком и объединяя 90 в единое целое валик и детали толстого сечения. 75 , 80 ( , , 85 90 . Изобретение станет понятным из следующего описания, рассмотренного вместе с прилагаемыми чертежами 95, показывающими многочисленные сварные соединения, воплощающие изобретение, а также иллюстрирующими способы сварки этих соединений. 95 . На чертежах: 100 фиг. 1 представляет собой частичный вид в разрезе, иллюстрирующий один способ сварки тонкой пластины между двумя более тяжелыми пластинами; Фиг.2 представляет собой частичный разрез готового соединения; 105 На фиг. с 3 по 28 включительно показаны другие способы сварки одной или нескольких тонких пластин с одной или несколькими более тяжелыми пластинами, а также для сварки тонких пластин вместе в соответствии с изобретением. В этой группе фигур нечетные цифры иллюстрируют положения. деталей для соединений до сварки, а следующие более высокие четные цифры показывают готовое сварное соединение в каждом случае; Фиг.29 иллюстрирует способ сварки множества тонких пластин с более тяжелыми пластинами без нанесения постороннего металла; Фиг.30 представляет собой частичный разрез готового соединения, сваренного способом, показанным на Фиг.29; Фиг.31 представляет собой вид, аналогичный Фиг.1, иллюстрирующий способ сварки тонкой пластины с более тяжелыми пластинами посредством газовой сварки; На рисунках с 32 по 35 включительно показан другой метод сварки тонких пластин с более тяжелыми пластинами; и фиг. 36 представляет собой продольный вид, наполовину в разрезе и наполовину сверху, показывающий компенсатор, имеющий сварные соединения, выполненные в соответствии с изобретением. : 100 1 ; 2 ; 105 3 28 4 467,128 , , ; 29 ; 30 29; 31 1 ; 32 35 ; 36 , , . В используемом методе используется тот факт, что металлические пластины или детали тонкой толщины легко плавятся при приложении к ним сварочного тепла. Когда тонкие пластины должны быть сварены вместе, предусмотрены средства для ограничения объема тонкой пластины, которая нагревается и плавится, а также такие средства. функция ограничения движения или потока полученного валика расплавленного металла, так что валик будет ограничен желаемой зоной сварки, а когда ему будет позволено остыть, пластины будут сварены точно там, где это необходимо. Там, где необходимо приварить одну или несколько тонких пластин. одну или несколько более толстых пластин, тонкая пластина или пластины сначала располагаются относительно толстой пластины или пластин так, чтобы контролируемая часть тонкой пластины или пластин могла расплавиться в желаемой зоне сварного шва. Толстые пластины будут служить для ограничения степень, в которой тонкие пластины расплавляются и свариваются, а также будет ограничивать движение и фиксировать положение полученного расплавленного валика. Если к тонкой пластине или пластинам необходимо приварить только одну толстую пластину, для этих целей используются дополнительные средства. В некоторых случаях достаточное количество тонкой пластины или пластин может быть расплавлено для получения адекватного сварочного валика, но в других случаях необходимо нанесение постороннего металла в дополнение к сварочному валику, полученному в результате плавления тонких пластин. время, пока открытые части тонкой пластины или пластин находятся в расплавленном состоянии, поверхности толстых пластин, к которым они должны быть приварены, или, как в случае 5, поверхности средств, используемых для ограничения степени Плавление тонких пластин также доводится до расплавленного состояния в зоне сварки, так что при охлаждении все детали соединяются в общий цельный 5 шов. , , , , , , , , , , 5 , , , , , 5 . Как показано на рисунках 1 и 2, тонкая металлическая пластина 10 приварена на одном конце между двумя толстыми пластинами 11 и 12. В этом случае используется метод электродуговой сварки. Тонкую пластину 10 сначала помещают между толстыми пластинами 11 и 12. 12, причем их верхние концы по существу совмещены. Верхние края толстых пластин предпочтительно имеют фаску для образования -образного резервуара или кармана, обозначенного 13, который также можно рассматривать как зону сварки. Следует отметить, что верхняя концевая часть тонкая пластина 10 выступает в эту сварочную зону . Пластины зажимаются вместе в показанном положении любым подходящим способом и заземляются на одной стороне сварочной цепи. Сварочный стержень 16 подключается к другой стороне сварочной цепи через держатель и затем предпочтительно приложить к скошенной стороне одной из тяжелых пластин несколько удаленную от выступающей тонкой пластины. Это предотвращает прохождение сварочного тока 9 через незащищенную часть тонкой пластины. Пятно на поверхности скоса тяжелой пластины. Пластина, к которой был приложен сварочный стержень, плавится, расплавленный валик стекает вниз и охватывает выступающую часть тонкой пластины, которая, таким образом, расплавляется за счет косвенного воздействия тепла и без горения или другого вреда соединяется и становится неотъемлемой частью Сварной валик При использовании этого метода тонкая пластина 10 входит в сварочный валик, не отделяясь от него. Затем дуга переносится по тонкой пластине, которая теперь хорошо защищена тяжелым сварочным валиком, на противоположную 11 скошенную сторону сварного шва. другая тяжелая пластина и сварка завершена для первого прохода. Затем сварочный валик продвигается аналогичным образом, перемещая дугу вперед и назад до тех пор, пока длина сварного шва не будет завершена. 11 Обычно одного валика достаточно, но можно легко наложить второй валик поверх первого, поскольку тонкая пластина полностью защищена первым валиком. Полученный таким образом сварной шов обладает большой механической прочностью и непроницаем для жидкости и давления. 1 2, 10 11 12 10 11 12 - 13 10 16, , 9 , 10 , , , , 10 , , , 11 11 , - 121 . На рисунках 3 и 4 показан способ сварки тонкой пластины с одной толстой пластиной и полученное сварное соединение соответственно. Как и при изготовлении 12, соединение, проиллюстрированное на рисунках 1 и 2, верхнего конца тонкой пластины 19. плавится предпочтительно за счет косвенного воздействия тепла расплавленного сварочного валика, образованного на 9-й стороне толстой пластины '20 и 13 (467,128), продвигаемого к тонкой пластине и затем переносимого на противоположную тяжелую полосу 22, тем самым соединяя без разделения тонкие пластины. пластина 19 со скошенными поверхностями 21 и 23 тяжелой пластины 20 и сварочной полосы 22 соответственно, чтобы обеспечить соединение высокой механической прочности и герметичности под давлением жидкости. 3 4 , , 12, 1 2, , 19 9 '20 13 ( 467,128 22, 19, 21 23 20 22 , . Соединение, показанное на рисунках 5 и 6, аналогично соединению, показанному на рисунке 4, за исключением того, что две тонкие пластины приварены к толстой пластине. Вторая тонкая пластина имеет обозначение 26 и приварена своим верхним концом к соседней тонкой пластине 19. и к тяжелой пластине 20. 5 6 4 26 19 20. На фиг.7 и 8 две тонкие пластины 27 и 28 сварены вместе и две сварочные полосы 29, 30 в соответствии с изобретением. 7 8 27 28 29, 30 . На рисунках 9 и 10 показан другой метод, с помощью которого тонкая пластина 33 может быть приварена между двумя более тяжелыми пластинами 34 и 35. В этом случае верхний конец тонкой пластины располагается заподлицо с верхним концом одной из тяжелых пластин, как 34, а верхний конец другой тяжелой пластины 33 расположен на подходящем расстоянии ниже верхних концов других пластин, образуя карман 36, который функционирует аналогично карману 13 на фиг. 1. 9 10 33 34 35 , 34, 33 36 13 1. Тот же метод используется для сварки тонкой пластины с одной толстой пластиной и сварочной полосой 38, как показано на рисунках 11 и 12. Вместо пластины 35 используется сварочная полоса 38, верхний край которой расположен на подходящем расстоянии ниже верхних концов. пластин 33 и 34. Тот же метод можно использовать для сварки двух тонких пластин 33, 39 с одной толстой пластиной, как показано на рисунках 13 и 14. 38 11 12 35 38 33 34 33, 39 13 14. Тот же метод можно использовать для сварки двух тонких пластин и двух сварочных полос 42, 43, как показано на рисунках 15 и 16. 42, 43 15 16. Соединение, показанное на фиг. 17 и 18, является обратным соединению, показанному на фиг. 11 и 12, в том смысле, что верхний край тонкой пластины 33 расположен над верхним концом толстой пластины 34, а сварочная полоса 38 расположена с верхний край находится на одном уровне с верхним концом тонкой пластины. 17 18 12 33 34 38 . Аналогичным образом соединение, показанное на рисунках 19 и 20, является противоположностью соединения, показанного на рисунках 13 и 14. 19 20 13 14. На фиг. 21 и 22 тонкая пластина 46 приварена к промежуточной части толстой пластины 47 и к сварочной полосе 48 для получения так называемого соединения внахлест. 21 22 46 47 48 - . Тот же метод используется для сварки соединений, показанных на фиг. 23 и 24, при этом тонкая пластина 51 приваривается в другом положении к толстой пластине 52 с помощью сварочной ленты 53. 23 24 51 52 53. На рисунках 2-5 и 26 показан способ стыковой сварки двух тонких пластин 55 и 56. 2-5 26 55 56. Сварочная полоса 57 контактирует с пластинами так, чтобы перекрывать стыкуемые концы двух пластин, а сварочные полосы 58 и 59 контактируют с 70 другими сторонами пластин на расстоянии друг от друга и от стыкуемых пластин. концы двух пластин, как показано. Соседние края полос 58 и 59 вместе с верхней поверхностью 75 сварочной полосы 57 образуют карман или резервуар 60, который принимает полученный сварочный валик 61 и ограничивает его зоной сварки. 57 58 59 70 58 59 75 57 60 61 . По существу тот же метод 80 используется для сварки двух тонких пластин, примыкающих к одной толстой пластине (32, как показано на рисунках 27 и 28). 80 ( 32 27 28. При изготовлении описанных выше сварных соединений сварочный валик 85 состоит из металла, расплавленного с прилегающих поверхностей тяжелых пластин, металла, расплавленного с тонкой пластины или пластин, и металла, расплавленного со сварочного стержня. , 85 , . Однако следует понимать, что изобретение 90 не ограничивается этим конкретным способом, но что сварные соединения, воплощающие изобретение, могут быть изготовлены без осаждения постороннего металла путем обеспечения достаточного объема металла 95, который может быть расплавлен с поверхностей. Следует понимать, что этот метод применим для изготовления всех описанных здесь соединений. Этот метод и полученное соединение проиллюстрированы на фиг. 29 и 30. Верхние края трех тонких пластин 63, 64, 65 расположены на достаточном расстоянии над верхними краями 105 тяжелых пластин 66 и 67, так что плавление объема металла, выступающего через карман 68 и над ним, будет происходить в сочетании с объем металла, расплавленного из тяжелых пластин 110, обеспечит сварочную головку желаемого объема металла. Все пластины зажимаются в положении, показанном электродом 69 и взаимодействующей с ним зажимной пластиной 70 или другим подходящим средством. Используйте 115 в нерабочем положении. При нанесении электрода, такого как углерод, карман 68 герметизируется путем манипулирования стержнем электрода, как описано выше, в результате чего тонкие пластины включаются в сварочный валик и образуется непрерывное и герметичное соединение 120. Охлаждение полученного валика 72 обеспечивает прочное герметичное соединение между тонкими пластинами и тяжелыми пластинами, как показано на рис. 30. 125. Метод газовой сварки показан на рис. 31 для получения соединения типа, показанного на рис. 1 и 2. Здесь тонкие и толстые пластины 73, 74. , 75 сжимаются вместе в показанном положении с помощью подходящих зажимных средств 77, а сварочная нагревательная пластина и защитные полосы выравниваются посредством подачи газа друг с другом и со сварочной горелкой или другими подходящими верхними скошенными концами устройство для более тяжелых пластин 78. Метод сварки газом 83 и 84 соответственно. Детали предпочтительно выполнять с помощью процедуры, надежно зажатой в положении, показанном 70, что эквивалентно процедуре, показанной на рис. 32, часть электродуговой сварки тонкой пластины простирается в защищенной зоне сварки. Следует понимать, что изобретение с помощью зажима между более тяжелыми пластинами и между ними не ограничивается конкретными типами соединения, поскольку предполагает раскрытые свойства соединения тяжелых пластин, поскольку способы и их комбинация функционируют как единое целое 75 настоящего изобретения. Сварочное тепло затем применяется путем производства широкого спектра сварных электрических дуг, газовой горелки или других соединений, содержащих тонкие пластины, или одно или одно средство для плавления частей тонких, более тонких пластин и одной или нескольких более тяжелых пластин. пластина 80 и защитные полосы 81 и/или тяжелые пластины. Поскольку те части 82, которые выступают в зону сварки 80, тонкие пластины, расположенные в зоне сварки или также выступающие в зону сварки поверхности со скошенными краями, являются расплавленными верхними концами более тяжелых пластин. пластины 83 и при выполнении сварных соединений этой 84 и охлаждении полученного валика изобретения будет восприниматься, что там 86 объединяет все детали, как показано на рис. 33. , 90 ' 95 100 29 30 63, 64, 65 105 66 67 68 110 69 70 115 - , , 68 120 72 30 125 31 2 73, 74, 75 180 77 78 83 84 70 32, 75 80 81 82 80 83 84 , 86 33. нет ограничений в отношении толщины. Посторонний металл может представлять собой или не представлять собой пластины или металлические детали, которые можно устанавливать по мере необходимости. Если дуговая сварка сваривается в соответствии с этими применяемыми методами, электроды должны быть такими. Другими словами, тонкие пластины любого калибра, расположенные так, что тонкая пластина не может быть легко приварена к другим тонким пластинам, проводят сварочный ток. В другом случае любого калибра или, другими словами, электрод может быть приварен к 90 или другим относительно тяжелым пластинам или металлу. контакт с одной из частей защитных полос любого калибра и выделяемое таким образом сварочное тепло представлены на рисунках с 32 по 35 включительно. Фигуры блока 95, одна или несколько защитных полосок. Как показано на рисунках 34 и 35, предпочтительно толщиной около 1116 дюймов, изготавливаются соединения, которые, за исключением используемых и находящихся в контакте с защитной полосой, аналогичны соединениям, тонкие пластины в таком положении, как показано на рисунках 9 и 10. Защитная изоляция и защита ее части в полосе 88 помещены в контакт с одной 100 зоной сварки. Этот метод предназначен для верхней части тонкой пластины, особенно полезный, когда сварка 87 выполняется на одной линии с верхним концом электрической дугой, но также и последняя, причем верхний конец предпочтителен для газа или химикатов более тяжелой пластины 89, что представляет собой сварку действием С тонкой пластиной или в контакте с другой стороной 105 пластин прочно зажаты при сварке тонкой пластины. Другая более тяжелая зона между двумя защитными пластинами или одной пластиной 90 находится в контакте с защитной пластиной и тяжелой пластиной, защитной полосой, и имеет верхний конец тонких пластин, защищенных таким образом. функция расположена под верхним концом точно так же, как тяжелая пластина, и может представлять собой защитную полосу, обеспечивающую легкосвариваемую зону сварки 110. В этом случае сварной шов или карман 91. Тепло, выделяющее сварочное тепло, может быть приложено непосредственно к зоне сварки дугой. или газ, плавит части, защищенные части тонких пластин, в тонкой пластине и защитной полосе, зоне сварки либо в электрической зоне, либо в зоне сварки 91, а также при необходимости газовую сварку, однако, плавит поверхности этих частей из метода 115 сначала наращивают валик на одной более тяжелой пластине 89 и 90, которые определяют сторону зоны сварки защищенного выступающего участка, и после охлаждения тонкой пластины или пластин, а затем валика 92, несколько частей прочно удерживаются указанный буртик к про-единице и над ней, как показано на фиг. 35, тем самым выступая часть к другой тяжелой пластине, образуя прочное и герметичное соединение 120, как описано выше, может быть использовано. 85 , , , , 90 32 35 , 95 , , 34 35, 1116 " , , 9 10 88 100 87 89 105 90 , , , 110 , 91 , 91 , 115 89 90 92, 35, 120 . В некоторых случаях более качественные сварные швы. Понятно, что защитные полосы, полученные с помощью этого метода защитных пластин, можно использовать таким же образом. Способ, показанный на рисунках 32 и предложенный для производства любого из 33, аналогичен тому, который используется для изготовления соединения, показанные на фиг. 1-30, из 125 соединений, показанных на фиг. 1 и 2, за исключением неуловимых, а также других соединений. , 32 , 33 1 30 125 1 2 . что защитные полосы 81 и 82 отключены. Раскрытые здесь способы, расположенные на противоположных сторонах и в контакте, эффективно сваривают пластины из нержавеющей стали с верхней частью тонкой пластины друг с другом или с одним или несколькими более тяжелыми 80 , с -: - верхние кромки тонких пластин из нержавеющей или углеродистой стали, 1 467,128 467,128 Раскрытый здесь метод сварки тонких пластин с более тяжелыми пластинами может быть использован при изготовлении компенсаторов, особенно при креплении расширяющихся и сжимаемых элементов. к тяжелым клеммным пластинам. Такой компенсатор показан на рис. 36. Расширяющийся и сжимаемый элемент или сильфон, обозначенный общим номером 100, состоит из множества тонких плоских круглых пластин 101, которые имеют центральные отверстия и концентрически расположены', при этом каждая пластина приварена электрошовной сваркой. его внешняя периферия к соседней пластине, расположенной с одной стороны, и приварена электрическим швом рядом с ее внутренней периферией к соседней пластине, расположенной на другой стороне. Крайние пластины 101 привариваются в соответствии с раскрытым здесь способом к клеммным пластинам 102 и 103 большого сечения соответственно. Конкретно используемый метод показан на рисунках 17 и 18. Для сильфона подходят пластины из нержавеющей стали толщиной 0,018 дюйма. 81 82 80 , -: - - - , 1 467,128 467,128 , 36 100 101 ,' 101 102 103 17 18 0 018 " . Кольцевые сварочные полосы 104 и 105 используются при приварке внутренних периферийных частей крайних пластин 101 к тяжелым клеммным пластинам 102 и 103 соответственно. Клеммные пластины 102 и 103 привариваются к так называемым шейкам Ван Стоуна 106 и 107 соответственно, которые имеют свободные кольцевые фланцы 108 и 109 соответственно для фиксации соединения в линию или иным образом. Соединение снабжено внутренней втулкой и направляющей 110, которая приварена на одном конце к внутренней цилиндрической части одной из горловин Ван Стойа, как 107. 104 105 101 102 103 102 103 - 106 107 , 108 109 , 110 , 107. Теперь, подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что я
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 17:11:57
: GB467128A-">
: :

467129-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB467129A
[]
РЕЗЕРВНОГО КОПИРОВАНИЯ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата Конвенции (США): 19 августа 1935 г. 467 129 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 29 мая 1936 г. № 15213/36. ( ): 19, 1935 467,129 ( ): 29, 1936 15213/36. Полная спецификация принята: июня 1937 г. : , 1937. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствованный метод и машина для шлифования и полировки Я, НОРАН ГАМИЛЬТОН КЛАГЕС, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживает по адресу: 2855 Чарльз-стрит, Питтсбург, графство Аллегейни, штат Пенсильвания. , ) , - , 2855 , , , . Соединенные Штаты Америки настоящим заявляют о сути настоящего изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет конкретно описано и подтверждено в следующем заявлении: МОЕ изобретение относится к способу и машине для шлифовки и полировки. периферийные кромки, такие как периферийные кромки стеклянных листов и пластин. , , : , . В машинах для выполнения такого типа аиста пластины имеют заметную тенденцию к вибрации, а в случае стеклянных пластин или окон такая вибрация очень нежелательна. Основная цель изобретения состоит в том, чтобы создать машину, в которой вибрация количество пластин, особенно пластин или оконных стекол, эффективно подавляется во время операции шлифования кромок. В результате выполняется более тонкая и равномерная работа и достигается большая производительность. , , , , , - , 26 , . Машина моего изобретения экономична в конструкции и проста в эксплуатации, и, за исключением ручного ввода и вывода работ, работа машины является автоматической. , , ( , . Изобретение разработано в машине для декорирования автомобильных оконных стекол, в частности небьющихся оконных 36 оконных стекол, содержащих в единое целое два листа стекла с промежуточным листом из нерыхлого материала, например целлулоида, в качестве иллюстрации, а не ограничением, изобретение будет описано в таком варианте осуществления. , - 36 - - , , . Такой станок показан на прилагаемых чертежах, на которых на фиг. 1 показан его вид частично спереди и частично в вертикальном разрезе. Фиг. 2 представляет собой фрагментарный вид, показывающий в меньшем масштабе крепление шлифовального круга станка в план сверху Рис. , 1 , 2 46 , . 3 - фрагментарный вид, показывающий в том же масштабе, что и фиг. 1, отдельные элементы машины в виде сбоку и части рамы машины в вертикальном разрезе. Фиг. 4 - вид сбоку, показывающий детали ' 1 - и в более крупном масштабе вращающаяся рабочая опора машины, иллюстрирующая 55 пунктирными линиями отдельные элементы опоры в альтернативных рабочих положениях. Рис. 5 представляет собой фрагментарный вид рабочей опоры, как она выглядит на ломаной плоскости на рис. 4. На рис. 6 показан вид, аналогичный рис. 4, на котором фрагментарно показан один комплект крепежных устройств опоры в открытом или освобожденном положении. На рисунках с 7 по 11 показаны схематические изображения, иллюстрирующие последовательные 65 этапы операции шлифования. . 3 , 1 , 4 ú , ' 1- , 55 5 4 6 60 4, - 7 11 , 65 . Моя машина включает в себя средства для поддержки с возможностью вращения множества стекол, в данном случае двух окон А и В, как показано на рис. 1. Форма или форма стекол А и В типична для небьющихся оконных стекол, используемых сегодня в автомобилях. . , , 1 70 . Рассматривая, в частности, панель А, следует понимать, что она имеет примерно прямоугольную форму по контуру, включая четыре края А1, А2, А3 и А4. Край А1 по существу прямой, в то время как другие три края А2l, 3 и 4 включают в себя как прямые, так и изогнутые части 80, которые фактически образуют единый непрерывный периферийный край. На практике прямой край обычно не шлифуется и не обрабатывается, а остальная часть периферии стекла а моя машинка 85 приспособлена быстро и красиво одевать такую периферию. , 75 , , 2, 3, 4 , 2 , 3, 4 , 80 , , , , , 85 . Рабочая опора машины состоит из цилиндрического корпуса или диска 1 (см. 1 (. Рис. 3), который прикреплен к горизонтальному валу 90° 2 и несет на себе множество зажимных устройств 10 (Устройства 10 схематически показаны на рис. 1 и 3, но показаны в деталях конструкции на фиг. 4–6). Скоростной электродвигатель 3 95 соединен с валом 2, причем соединения включают ремень 4, шкив 5, понижающую передачу 6 и червячную шестерню 7, находящуюся в зацеплении с червячной передачей 8, закрепленной на валу. Зажим 100 устройства 10 крепят стекла А и В к диску 1, при этом два стекла лежат в горизонтальной плоскости и перпендикулярно оси, вокруг которой вращается опорный диск 1, а общая плоскость двух 105 стекол лежит на расстоянии от нее и параллельно ей. 467,129 — плоскость указанного опорного диска, ср. 3), 90 2, 10 ( 10 1 3, - 4 6) 3 95 2, 4, 5, - 6, 7 - 8 100 10 1 1 , 105 467,129 , . Рис. 3. Как видно на рис. 1, стекла А и В расположены настолько относительно друг друга в плане, что внешние периферийные краевые части (А 2, А 3, А 4) двух стекол образуют по существу непрерывную периферию, периферию. приближаясь к кругу. Следует заметить, что обычно необработанные края () двух сопутствующих стекол проходят по существу радиально или диаметрально от оси 2, вокруг которой вращается конструкция, поддерживающая стекло, и что устройства 10 для крепления стекла, расположенные в (или выдвигаясь) на значительные промежутки от и по противоположным сторонам вала 2, охватывают и зажимают эти края в пределах приблизительного круга, образованного обрабатываемыми краями. 3 1, $ ( 2, 3, 4) , () 2 - , 10, ( ) 2, , . Считается, что расположение стекол и само по себе не имеет ничего патентоспособного момента, поскольку искусство шлифования в течение многих лет осознавало преимущества, которые можно получить, установив с возможностью вращения несколько деталей в общей плоскости и в таком расположении. то, что кромки или поверхности нескольких деталей последовательно по кругу подводятся к вращающемуся шлифовальному кругу. Изобретение заключается в конкретных усовершенствованиях и разработках. , , , , . Шлифовальный круг 9 установлен с возможностью вращения на дистальном конце уравновешенного рычага или рамы 11, а полировальный круг 12 установлен с возможностью вращения на верхнем конце рычага 110. Два колеса 9 и 12 приспособлены для упругого прилегания к практически непрерывной периферии. образованы двумя стеклами А и В, а двигатели 13 и 14 соответственно предназначены для вращения колес с относительно высокой скоростью, в то время как двигатель 3 вращает два стекла, как одно, на относительно медленной скорости. осуществляется со средней окружной скоростью стекол и шлифовальных кругов в случае стекла, равной 7 дюймов в минуту и 990 футов в минуту соответственно. Во время такого вращения, обратите внимание на стрелки на рис. 1, внешние периферийные края двух стекол постепенно под действием сначала шлифовального круга 9, а затем полировального круга 12, и при обработке этими кругами обрабатываются требуемые кромочные части стекол. 9 11, 12 110 9 and12 , 13 14, , ' , 3 , , , 7 990 , 1, , 9 12, , , . Более конкретно, рычаг или рама 11 крепится с помощью установочных винтов 15 к валу 16; вал установлен с возможностью вращения в неподвижных стойках 17; двигатель 13 установлен на раме, как показано на рис. 1, и обычным способом прикреплен ремнем к шлифовальному кругу. Двигатель 13 вместе с двумя или более регулируемыми грузами 18 на одной стороне вала 16 до сих пор уравновешивается. вес поддерживающего рычага и шлифовального круга на другой стороне вала, при котором круг податливо подталкивается вверх, чтобы оказать желаемое, деликатное давление 70 круга на периферию двух стекол и , пока стекла медленно вращаясь в контакте с быстро вращающимся шлифовальным кругом, уравновешенный рычаг качается вверх и вниз, 75 приспосабливаясь к отклонениям от истинного круга на периферии собранных стекол. , 11 , - 15, 16; 17; 13 , 1, 13, 18, 16, , , 70 , , 75 . Предпочтительно, на поверхности шлифовального круга предусмотрены две (или более) канавки, и эти канавки имеют такую форму и размер, чтобы шлифовать край стекла до желаемого контура. При эксплуатации одна канавка изнашивается. и при неточном контуре положение шлифовального круга 85 относительно поддерживающего стекло диска 1 регулируется, в результате чего другая канавка в круге приводится в положение для зацепления со стеклом. , ( ) 80 , , , , 85 1 , - . В этом случае такая регулировка осуществляется путем ослабления на 90 винтов 15 и полного смещения рамы 11 вдоль ее несущего вала 16 (фиг. 2). , 90 15, 11 16 ( 2). Под 95 рычагом 11 расположен поддон 19, содержащий резервуар с водой или другой подходящей жидкостью, и при эксплуатации такой резервуар эффективен для поддержания влажной рабочей периферии шлифовального круга обычным и желаемым образом. струя воды может быть направлена на периферию колеса, а поддон может служить тазиком для сбора капель. 19, , 95 11, - , , 100 , . Рычаг 110, на котором установлен полировальный круг 12, шарнирно прикреплен своим нижним концом к раме машины 105. Приводной двигатель 14 прикреплен к рычагу в таком положении, что вес двигателя стремится повернуть рычаг по часовой стрелке; однако эта тенденция веса двигателя противоположна и ежеминутно 110 превышается с помощью противовеса 20, висящего на тросе 21, натянутого на натяжной шкив 22 и соединенного с рычагом, как показано на рис. 1. при таком расположении полировальный круг 115 удерживается в желаемом упругом контакте с краем стекла. 110, 12, 105 14 ; ' , , 110 , 20, 21, 22, , 1 115 . Важно отметить, что опорные рычаги 11 и 110 имеют относительно большую длину и что в случае 120 каждого рычага расстояние от оси колеса до оси, вокруг которой качается рычаг, равно максимальному значению или превышает его. диаметр стекол относительно центра вращения стекла И 125, далее следует отметить, что части рычага 11 с противовесом относительно короткие и что вес двигателя и противовесов, в совокупности превышающий 700 фунтов, эффективен. при чрезвычайно коротком моментном плече. Эти особенности важны для обеспечения желаемого, деликатного взаимодействия шлифовального круга со стеклом и предотвращения вибрации стекол во время операции шлифования. 11 110 , 120 125 11 , -, 700 , 130 467,129 , , . Ссылаясь на фиг.7, следует понимать, что выступающая наружу кромка стекла во время медленного вращения поддерживающего заготовку диска 1 завершила свое перемещение по быстро вращающемуся шлифовальному кругу 9 и все еще находится в процессе зацепление с полировальным кругом 12, в то время как край стекла А входит в зацепление с кругом 9. Как уже упоминалось, совмещенные края двух обрабатываемых стекол просто приближаются к истинному кругу. Действительно, края А 2, А 3 и 4 каждой панели содержат последовательность прямолинейных и изогнутых краевых частей , , , и , а изогнутые части и имеют разную кривизну. Я обнаружил, что угловая скорость работы относительно угловая скорость шлифовального круга должна изменяться на этих последующих участках кромки, чтобы получить равномерно измельченный продукт. Кроме того, я обнаружил, что такое изменение скорости можно с успехом получить, поддерживая постоянную скорость шлифовального круга и изменяя ее. скорость вращения стеклоопорного диска 1. 7, , - 1, 9, 12, 9 , , 2, 3 4, , , , , , , , - 1. Возвращаясь к рисункам 1 и 3, будут рассмотрены средства, предусмотренные для этой цели. 1 3, . Двигатель 3 снабжен регулируемым по скорости реостатом или щеткодержателем 23 для регулировки положения щеток (схематически обозначено, но известного типа), которое регулируется с помощью углово-подвижного рычага 24. Дистальный конец рычага 24 выполнен шарнирно. привязан к верхнему концу вертикального рычага 25 посредством шатуна 26; рычаг 25 шарнирно соединен своим нижним концом с рамой машины и несет на своей средней вертикальной протяженности колесо 27 (можно отметить, что в основном каркас машины не показан на чертежах, поскольку для ясности, а опорная рама для вала 2 обозначена лишь фрагментарно, позицией 100, на рис. 3. Очевидно, инженер будет знать, как предусмотреть такой каркас и корпуса редукторов, которые необходимы) Вал 2, как было указано выше , несет диск 1 на своем переднем конце; на промежуточных своих концах он несет червячную передачу 8; и на его заднем конце закреплена кулачковая пластина 28. Периферия кулачковой пластины зацепляется колесом 27 на рычаге 25, а пружина растяжения 29, действующая на рычаг, служит для удержания приводного колеса кулачка 6 в таком зацеплении. поэтому следует воспринимать, что двигатель 3 эффективно вращает рабочую опору (1, 10) и кулачковую пластину (28) в унисон, и что во время такого вращения кулачковая пластина в сочетании с пружиной 70 29, эффективно поворачивать рычаг 2,5 вперед и назад на его шарнире. Таким образом, рычаг 24 реостата смещается, и скорость двигателя 3 (и, как следствие, угловая скорость вращающейся рабочей опоры) автоматически изменяется. из этого следует, что при правильном проектировании кулачковой пластины 28 желаемые изменения скорости вращающейся рабочей опоры могут быть произведены автоматически. 80 На рис. 7, как уже отмечалось, край панели А показан входящим в зацепление с вращающейся опорой. 'шлифовальный круг 9. 3 - 23 ( , ), 24 24 25, 26; 25 , 27 ( , , , , 2 , 100, 3 , ) 2, , 1 ; 8; 28 - 27 25, 29, , cam6 , , 3 ( 1, 10) - ( 28) , -, 70 29, 2,5 , 24 3 (, , ) 75 , - 28, 80 7, , ' 9. Во время медленного вращения стекол кромочная часть а перемещается в совмещенную канавку 85 90 шлифовального круга, и направляющий круг 27 движется в зацеплении с дугой окружности е', предусмотренной на периферии вращающегося кулачка. 28. , 85 90 , (- 27 ', 28. Очевидно, что пока колесо 27 входит в зацепление 90 с дугой е' - периферийной частью кулачка постоянного радиуса - рычаг 25 остается неподвижным, и угловая скорость стекол А и В остается по существу постоянной. Такая постоянная угловая скорость 95 стекол желательно до тех пор, пока крайняя часть а остается в контакте со шлифовальным кругом. Продолжающееся вращение панелей приводит к контакту краевой части со шлифовальным кругом. Сравнивая фиг. 7 и 8, следует понимать, что во время поступательного перемещения Из краевых участков и поперек шлифовального круга радиальное расстояние от точки контакта круга со стеклом 105 до центра вращения стекла постепенно увеличивается. В результате шлифовальный круг медленно и постепенно движется вниз, поворот противовесного рычага 1 1 по часовой стрелке и 110 временно вызывает увеличение давления колеса на край стекла А. Из этого также следует, что такое постепенное увеличение радиуса (при условии, что угловая скорость стекол постоянна) приводит к эффекту увеличение тангенциальной скорости края стекла относительно вращающегося шлифовального круга. Чтобы приспособить абразивный эффект круга к этим изменяющимся условиям, угловую скорость 120 собранных стекол уменьшают; иными словами, на кулачковой пластине предусмотрен приподнятый сегмент , который последовательно зацепляет кулачковое колесо 27. В результате рычаг 25 поворачивается 125 в положение, показанное на фиг. 8, рычаг 24 реостата отбрасывается. в положение уменьшения скорости, а угловая скорость стекол снижается до желаемого значения и удерживается на нем, в то время как кромка & 467,129 перемещается по шлифовальному кругу. , -} 27 90 '- - 25 , 95 100 7 8, , , 105 , ( , 1 1 , 110 ( 115 ) , 120 ; , -, - 27 , 25 125 8, 24 , & 467,129 . При дальнейшем вращении рабочей опоры резко изогнутая кромочная часть панели входит в зацепление со шлифовальным кругом, и из-за относительно острой кривизны этой кромочной части действие шлифовального круга становится более сконцентрированным, а также имеет тенденцию истирать край стекла быстрее, чем где-либо еще на периферии стекла. Чтобы удовлетворить этому условию, периферия пластины 28 снабжена дугообразным участком ' уменьшенного радиуса, в результате чего, когда краевой участок входит в зацепление с помощью шлифовального круга рычаг 25 поворачивается в положение, показанное на рис. 9, а рычаг реостата 24 переводится в положение ускорения. Протяженность круга на кулачковой пластине такова, что угловая скорость двух панелей равна удерживается на ускоренном значении, пока крайняя часть проходит над шлифовальным кругом. , , , , , , 28 ' , , , 25 9, 24 - . Таким образом, на ускоренной скорости производится компенсация интенсификации шлифовального действия. , . Затем, когда краевая часть входит в зацепление с шлифовальным кругом и перемещается по нему, радиус или радиальное расстояние края стекла А от центра вращения стекла постепенно уменьшается, уравновешенный рычаг 11 поворачивается вверх, и давление круга на стекло временно снижается. Рассмотрев рис. 10, можно понять, что такое постепенное уменьшение радиуса и поворот шлифовального круга вверх приводят к смещению точки касания края стекла к кругу. справа налево. Кроме того, будет очевидно, что, если угловая скорость собранных стекол постоянна, этот постепенно уменьшающийся радиус краевой части относительно центра вращения стекла имеет тенденцию 5 уменьшать тангенциальную скорость краевой части. по отношению к шлифовальному кругу, в то время как упомянутое смещение точки касания справа налево имеет тенденцию в меньшей степени увеличивать такую тангенциальную скорость. Для удовлетворения этих условий скорость вращения панели уменьшается, и с этой целью на кулачковой пластине предусмотрен приподнятый участок ', и посредством этого механизм регулирования скорости перемещается в положение снижения скорости. , , , - 11 , ' 10 , , 5 , -- , , , , ' -, - - . Во время перемещения кромочной части по вращающемуся шлифовальному кругу, рис. , . 11, скорость вращения стекол может быть постоянной, т.е. нормальной или средней величины, а в кулачке дугообразная часть взаимодействует с пружиной 29 (фиг. 1) при удержании рычажного механизма регулирования скорости 24, 25, 26 в положении средней скор