патенты / 1170

247193-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .

... 75%


. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB247193A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата проведения конвенции (США): февраль. 3, 1925. ( ): . 3, 1925. 247,193 Дата подачи заявления (в Великобритании): февраль. 3, 1926. № 3135/26. 247,193 ( ): . 3, 1926. . 3135/26. Полностью принято; Сентябрь 23, 1926, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. ; . 23, 1926, . Улучшения, касающиеся систем электрической сигнализации и/или управления. / . Мы, - , 4, , в Вестминстере, британская компания, правопреемники , 218, , , , , гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляем о сущности этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и подтверждены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к электрическим системам сигнализации и/или управления. и, в частности, к системам типа, описанного в патенте Великобритании № 243021, для наблюдения и управления из центральной точки удаленно расположенным силовым устройством. , - , 4, , , , , 218, , .. , , , , , : / . 243,021 . Такая система сигнализации включает в себя диспетчерский пост (и станцию), цепочку реле, в которой имеется пара реле, соответствующих каждому управляемому аппарату, и два линейных реле на станции, аналогичная цепочка. реле и два аналогичных линейных реле на посту управления и управляющую цепь, соединяющую станцию и ОУ для управления релейными цепями. ' ( , corre2,5 , - . Схема управления устроена таким образом, чтобы включать в себя сначала одно из линейных реле на станции и одно из линейных реле в диспетчерской, а затем другое линейное реле на станции и другое линейное реле в диспетчерской, таким образом способ, при котором при работе цепи управления совместно с первым линейным реле на станции и в офисе управления соответственно подается напряжение на первое из пары реле в цепи на станции, связанной с аппаратным блоком, при работе цепь управления [Цена 11-] совместно со вторым 45-линейным реле на станции и в пункте управления соответственно, первое из пары реле в цепи в пункте управления, связанном с тем же аппаратным блоком, подается под напряжением, и на при обесточивании 50 цепи управления после работы со вторыми линейными реле одновременно подается напряжение на второе реле пары в цепях на станции и в диспетчерской, соответственно соответствующих указанному аппаратному блоку 5b. , , [ 11-] 45 , , - 50 , 5b . Согласно изобретению, как на станции, так и в пункте управления предусмотрено управляющее реле, связанное со схемой управления и с релейными цепями 60 с целью прерывания цепи управления посредством ее срабатывания для поддержания последовательности срабатывания реле. в цепочках на станции и диспетчерской соответственно. 65 Группа реле выбора может быть предусмотрена на станции и аналогичная группа в офисе управления, так что одно реле выбора связано с каждым аппаратным блоком, а также могут быть предусмотрены средства 70, вызывающие срабатывание соответствующего реле выбора в пункте управления. станции и диспетчерского пункта соответственно при синхронной работе второго реле в паре, в цепях 75 на станции и диспетчерском пункте соответственно, соответствующих аппаратному блоку. 60 , , . 65 , , 70 , 75 . Особенность изобретения состоит в обеспечении двух вспомогательных реле 80, связанных одно с группой реле выбора и другое. цепь управления на посту управления и другая с группой реле выбора и цепью управления на станции, и соединены так, что после 85 обесточивания цепи управления после срабатывания второй линии реле осуществляет работу привода Схема не может продолжать работу до тех пор, пока на 247 193 вспомогательных реле не будет подано напряжение, причем упомянутые вспомогательные реле устроены так, чтобы срабатывать, когда срабатывает реле выбора, чтобы обеспечить продолжение работы схемы управления. 80 . , , 85 - 247,193 , . Обратимся теперь к чертежам, содержащим фигуры -6 включительно, с помощью обычных обычных схем было показано достаточное количество устройств и схем, позволяющих легко объяснить и понять изобретение. , 6, , , :0 , . Устройство и схемы, показанные на рис. с 1 по 3 включительно расположены в офисе, а аппаратура и схемы, показанные на рис. С 4 по 6 включительно расположены на станции. . 1 3, , , . 4 6, , . При реализации изобретения в офисе и на станции предусмотрена цепь счетных реле соответственно. С каждой цепочкой счетных реле связана группа реле выбора. В диспетчерской имеется ключ управления для каждой единицы оборудования, которой необходимо управлять. Кроме того, в диспетчерской предусмотрены два сигнализатора для каждой единицы оборудования, которую необходимо контролировать. Также предусмотрена управляющая схема для срабатывания реле в цепях счетных реле в определенной последовательности. , , . . . ' . , ' . . Вкратце, работа системы происходит следующим образом: когда диспетчер желает вызвать срабатывание автоматического выключателя на подстанции, он нажимает на ключ, связанный с этим устройством, а затем нажимает на пусковой ключ. При последней операции начинает функционировать управляющая схема, управляющая реле в цепях счетных реле в определенной последовательности. За счет работы счетных реле срабатывают в определенной последовательности реле выбора в офисе и на станции для выбора различных агрегатов и устройств сигнализации. , : , . , . , , , . Когда желаемый блок выбран, действие схемы управления прерывается и схема управления замыкается на управление выбранным блоком. , . За счет работы выбранного блока замыкается цепь сигнализации для срабатывания соответствующего сигнализатора в диспетчерской для оповещения диспетчера о завершении желаемого 5.5 действия на станции. После срабатывания сигнализатора схема возбуждения возобновляет свою работу и аппаратура возвращается в нормальное состояние как в офисе, так и на станции при срабатывании последнего счетного реле в цепи. , ' 5.5 . , . В случае срабатывания на станции блока аппаратуры вручную или автоматически происходит выбор работы релейной аппаратуры и срабатывают соответствующие сигнализаторы для информирования диспетчера о действиях на станции. 6perated , , ' . Обращаясь теперь более конкретно к фиг.1, реле от 100 до 123 включительно составляют цепь счетных реле в диспетчерской. Реле 124-126 включительно управляют некоторыми действиями устройства выбора реле. . 1, 100 123, , ' . 124 126, , . На фиг. 2 реле с 205 по 214 включительно составляют группу реле выбора 75 офиса. Эти реле были показаны как особый тип многоконтактного реле, но следует понимать, что можно использовать любой тип многоконтактного реле. Ключ -К - обычного однопереходного незапирающего типа, общего для всех ключей. например К-1. . 2, 205 214, , 75 . - , - . - - - . -1. Ключ К-1 является одним из множества управляющих ключей и представляет собой запирающий двойной ключ особого типа. -1 , - . Когда ручка 219 поворачивается, пружины 85, 217, 218, 220 и 270 принимают положение, противоположное показанному. Когда ручка 219 поворачивается в противоположном направлении, пружины перемещаются в положение, показанное на рисунках. Реле с 90 по 204 включительно связаны с каждой клавишей, например К-1. Якоря реле 200 и 201 расположены таким образом относительно друг друга, что якорь 223 реле 201, когда он находится в втянутом положении 95, приспособлен для механического удержания якорей 221 и 222 реле 200 в рабочем положении. Реле 202 и 203 имеют аналогичную конструкцию и расположение и управляют работой 100 сигнальных устройств 224 и 225, которые указывают на работу соответствующего аппаратного блока на подстанции. 219 , 85 217, 218, 220 270 . 219 , . 90 204, , , -1. 200 201 223 201, 95 , 221 222 200 . 202 203 , 100 224 225 -. Реле 204 — реле замедленного действия обычного типа. Реле 215 и 216 управляют 105 определенными операциями сигнализации и управления способом, который появится позже. 204 - . 215 216 105 . Реле с 300 по 315 включительно (рис. 3) составляют цепь управления диспетчерской. Ключ К-12 является стартовым и имеет обычный однопозиционный незапирающийся тип. 300 315, (. 3) ' . -12 -, . На фиг.4 реле с 405 по 414 включительно составляют группу реле выбора на станции. С каждым аппаратным блоком, которым необходимо управлять или контролировать, связано три реле, причем реле с 400 по 402 включительно являются реле, связанными с прерывателем цепи . Прерыватель цепи может быть любого обычного или хорошо известного типа. и может выполнять на станции любую желаемую функцию, например, соединять две фидерные цепи вместе. Реле 480, 415 и 125 416 управляют определенными операциями выбора, как будет показано далее. . 4, 405 414, , . , 400 402, , . - , . 480, 415 125 416 , . Реле с 500 по 517 включительно (рис. 5) составляют цепь управления на станции. 130 306 используется для открытия дополнительной точки в пусковой цепи на якоре 329 и для подготовки одной точки в цепи возбуждения на якоре 330. 500 517, (. 5) . 130 306 329, 330. На станции реле 502 обесточивается для размыкания одной точки пусковой цепи на якоре 523, замыкания цепи реле 500 на якоре 524 и подготовки цепи блокировки реле 503 на якоре 525. Реле 7-е 500 срабатывает для замыкания еще одной точки в цепи возбуждения якоря 519. , 502 - 523, 500 524, 503 525. 7th 500 519. Цепь управления теперь замкнута на пути, который проходит от батареи через контакт и якорь 339, линейное реле 80 311, задний контакт и якорь 352, задний контакт и якорь 327, якорь 330 и его передний контакт, магистральный провод 32, передний контакт и якорь 519, якорь 521 и его задний контакт, задний контакт и якорь 538, линейное реле 513 и якорь 551 и его задний контакт на землю. 339, 80 311, 352, 327, 330 , 32, 519, 521 , 538, 513, 551 . Линейное реле 311 используется для замыкания цепи реле 308 на якоре 341 и замыкания цепи реле 309 на якоре 342. На реле 309 подается питание для размыкания одной точки в цепи блокировки реле 312 и 313 на якоре 336 и замыкания 95 цепи реле 310 на якоре 337 по пути, который проходит от земли через якорь 183 и его заднюю часть. контакт, проводник 25, якорь 343 и его задний контакт, якорь 337 и его передний контакт 100, реле 310 и реле 309 к аккумулятору. Эта схема не способна вызвать включение реле 310 до тех пор, пока короткое замыкание не будет устранено путем обесточивания реле 105 311. Реле 308 размыкает одну точку в цепи блокировки реле 307 на якоре 335 и устанавливает для себя цепь блокировки на якоре 334 для заземления на заземленном 110 проводнике 25. 311 308 341 309 , 342. 309 312 313 armature336, 95 310 337 183 , 25, 343 , 337 100 , 310 309 . 310 - - 105 311. 308 307 335, 334 110 25. На подстанции линейное реле 513 замыкает цепь реле 516 на якоре 548 и замыкает цепь реле 515 на якоре 549. Реле 515 срабатывает для размыкания одной точки в цепи реле 511 и 512 на якоре 552 и замыкания цепи реле 514 на якоре 553 по пути, который проходит от 120 земли через якорь 686 и его заднюю часть. контакт, проводник 475, якорь 546 и его задний контакт, якорь 553 и его передний контакт, реле 514 и реле 515 к аккумулятору. Эта схема 125 не работает для подачи питания на реле 514 до тех пор, пока короткое замыкание не будет устранено из этого реле путем обесточивания реле 514. , 513 516 548, 515 - 116 549. 515 511 512 552. 514 553 120 686 , 475, 546 , 553 , 514 515 . 125 514 - - 514. Реле 516 срабатывает на размыкание 130. На фиг. 6 реле с 600 по 623 включительно составляют цепь счетных реле на станции. Реле с 624 по 626 включительно управляют определенными операциями импульсирования и отпускания, которые будут описаны ниже. 516 130 . 6, 600 623, , . 624 626, , , . После краткого описания устройства, показанного на чертежах, теперь будет подробно объяснено его действие. Для этого предполагается, что диспетчер желает добиться замыкания прерывателя цепи 0 на станции. Для достижения этого результата диспетчер переведет ключ - в положение, противоположное показанному, а затем кратковременно нажмет кнопку запуска 1K-12. , . , 0 . , - 1K-12 . Обычно устройство выбора удерживается в нерабочем состоянии с помощью цепи удержания, которая проходит от земли посредством заднего контакта и якоря 321, удерживающего реле 303, проводника 26, заднего контакта и якоря 259, проводника 30, якоря 442 и его заднего контакта, проводника 476. , якорь 532 и его задний контакт и удерживающее реле 502 на аккумуляторе. Срабатывание удерживающего реле 303 в офисе приводит к размыканию цепи блокировки реле 300 на якоре 322, подготовке пусковой цепи на якоре 323 и открытию дополнительной точки в цепи реле 306 на якоре 323. арматура 324. , 321, 303, 26, 259, 30, 442 , 476, 532 , 502 . 303 300 322, 323 306 324. В качестве подстанции срабатывание 3,5 удерживающего реле 502 вызывает подготовку пусковой цепи на якоре 523, открытие дополнительной точки в цепи реле 500 на якоре 524 и подготовку цепи для включения реле 506 на якоре 525. , 3,5 502 523, 500 524, 506 525. Когда клавиша К-12 нажата, замыкается цепь, которая простирается от земли посредством пружин указанной клавиши, заднего контакта и якоря 329, якоря 323 и его переднего контакта, якоря 320 и его заднего контакта и реле 301, аккумулятор. На реле 301 подается питание для замыкания цепи, идущей от земли посредством заднего контакта и 5( якоря 317, якоря 319 и его переднего контакта, реле 302 и реле 301 к аккумулятору. Реле 302 закорочено до тех пор, пока клавиша К-12 остается нажатой. -12 , , 329, 323 , 320 , 301 . 301 5( 317, 319 , 302 301 . 302 - -12 . Когда эта клавиша отпущена, короткое замыкание снимается с реле 302, и на это реле подается питание, чтобы разомкнуть на якоре 321 цепь удержания, в результате чего реле 303 и 502 обесточиваются. , 302 321 , 303 502 ' . При обесточивании реле 303' замыкает цепь реле 306 на якоре 324, открывает дополнительную точку в пусковой цепи на якоре 323, а на якоре 322 подготавливает цепь блокировки для реле 300. Реле 247,193 4,247,193 указывает в цепи блокировки реле 517 на якоре 555, чтобы установить для себя цепь блокировки на якоре 554, заземлить заземленный проводник 475 и замкнуть цепь на якоре 556, которую можно проследить от земли. посредством упомянутого якоря и его переднего контакта, проводника 472, якоря 687 и его заднего контакта, якоря 631 и его заднего контакта, счетного реле 600, заднего контакта и якоря 680, а также заднего контакта и якоря 683 к батарее. -, 303 ' 306 324, 323, 322 300. 247,193 4 247,193 517 555, 554, 475, 556 , 472, 687 , 631 , 600, 680, 683 . Счетное реле 600 находится под напряжением по этой цепи и замыкает цепь якоря 627, которая проходит от земли через якорь 685 и его задний контакт, якорь 627 и его передний контакт, реле 601, реле 600, задний контакт и якорь 680. и задний контакт и якорь 683 с батареей, а также для замыкания цепи якоря 628, которую можно проследить от земли через указанный якорь и его передний контакт, якорь 633 и его задний контакт, проводник 460 и реле 501 к батарее. 600 627 685 , 627 , 601, 600, 680, 683 , 628 , 633 , 460, 501 . На реле 501 подается питание для создания замыкающей цепи на якоре 520, для размыкания цепи возбуждения, включая линейные реле 311 и 513, на якоре 521, для соединения цепи возбуждения с якорем. 539 реле 509 на переднем контакте якоря 521 и замыкать цепь реле 509 на якоре 522. Цепь блокировки реле 501 проходит от земли через заземленный проводник 475, задний контакт и якорь 542, якорь 520 и его передний контакт и реле 501 к аккумулятору. 501 520, 311 513 521, . 539 509 521, 509 522. 501 475, 542, 520 , 501 . Цепь реле 509 можно проследить от земли через задний контакт и якорь 481, проводник 477, якорь 522 и его передний контакт, а также реле 509 к батарее. Реле 509 размыкает дополнительную точку в цепи линейного реле 513 на якоре 538, устанавливает для себя цепь блокировки на якоре 540 и подготавливает цепь для включения. линейное реле 510 на якоре 539. Будет очевидно, что при срабатывании реле 501 и 509 цепь линейных реле 311 и 513 размыкается. Реле 513 обесточивается для устранения короткого замыкания в реле 514. Реле 514 работает на размыкание другой точки в цепи реле 513. 509 481, 477, 522 , 509 . 509 513 538, 540, . 510 539. , 501 509 311 513 . 513 - - 514. 514 513. В диспетчерской реле 311 обесточивается для устранения короткого замыкания с реле 310. Реле 6(310 срабатывает для размыкания другой точки в исходной цепи реле 309 на якоре 338, для размыкания другой точки в цепи реле 311 на якоре 339 и для замыкания цепи на якоре 340 для реле 315. . На реле 315 подается питание для создания замыкающей цепи на якоре 353, для отключения линейного реле 311 от цепи возбуждения на якоре 352 и для подключения схемы управления к реле 70, 314 на переднем контакте этого якоря. ' , 311 - 310. 6( 310 309 338, 311 339, 340 315. 315 353, 311 352 70 314 . Схема возбуждения теперь простирается от земли посредством заднего контакта и якоря 347, линейного реле 314, переднего контакта и якоря 352, заднего контакта и якоря 75 327, якоря 330 и его переднего контакта, магистрального проводника 32, переднего контакта и якоря 519, якорь 521 и его передний контакт, якорь 539 и его передний контакт, линейное реле 510 и якорь 545 и его задний контакт с батареей. 347, 314, 352, 75 327, 330 , 32, 519, 521 , 539 , 510, 545 . На линейные реле 314 и 510 подается питание по этой цепи. 314 510 . Линейное реле 314 используется для замыкания цепи реле 307 на якоре 350 и замыкания цепи реле 312 на якоре 351. Реле 312 срабатывает для размыкания цепей реле 309 и 310 на якоре 343 и подготовки цепи для реле 313 90 на якоре 344. Реле 310 обесточивается, чтобы подготовить цепь для реле 309 на якоре 338, подготовить цепь для линейного реле 311 на якоре 339 и разомкнуть исходную цепь включения 95 реле 315 на якоре 340. 314 307 350 312 351. 312 309 310 343 313 90 344. 310 - 309 338, 311 339, 95 315 340. Реле 309 обесточивается, чтобы разомкнуть другую точку в цепи реле 310 на якоре 337 и замкнуть цепь, идущую от земли к заземленному проводнику 25, заднему контакту и якорю 336, якорю 344 и его переднему контакту. реле 313. и реле 312 на аккумулятор. Реле 313 находится в состоянии короткого замыкания до тех пор, пока на реле 314 подается напряжение и, 105, следовательно, на реле 313 не подается напряжение. 309 - 310 337, lCO0 25, 336, 344 , 313. 312 . 313 - 314 , 105 , 313 . Реле 307 срабатывает для подготовки цепи блокировки на якоре 332, для размыкания цепи блокировки реле 110 308 на якоре 331 и замыкания импульсной цепи на якоре 333. Реле 308 обесточивается для замыкания цепи блокировки реле 307 на заземленный проводник 115 на якоре 335. 307 332, 110 308 331, 333. 308 - 307 115 335. Только что упомянутая импульсная цепь простирается от земли посредством заднего контакта и якоря 349, якоря 333 и его переднего контакта, проводника 22, 120 якоря 186 и его заднего контакта, якоря 150 и его заднего контакта, счетного реле 111, заднего контакта и якоря. 157, а задний контакт и якорь 184 к аккумулятору. 125 Счетное реле 111 находится под напряжением по этой цепи и замыкает цепь якоря 153, которая проходит от земли через якорь 182 и его задний контакт, якорь f53 и его 130 247,193 247,193 передний контакт, реле 110, реле 111, задний контакт и якорь 157, задний контакт и якорь 184 с батареей, и замыкать цепь на якоре 154, которая проходит от земли через указанный якорь и его передний контакт, якорь 152 и его задний контакт, проводник 10, реле 305 и якорь 325. и его задний контакт с аккумулятором. На реле 305 подается питание для создания замыкающей цепи на якоре 326 для заземления заземленного проводника 25 и для размыкания цепи возбуждения на якоре 327, которая включает в себя линейные реле 314 и 510. 349, 333 , 22, 120 186 , 150 , 111, 157, 184 . 125 111 153 182 , f53 130 247,193 247,193 , 110, 111, 157, 184 , 154 , 152 , 10, 305, 325 . 305 326 25, 327 314 510. На подстанции линейное реле 510 замыкает цепь реле 512 на якоре 541. На реле 512 подается питание, чтобы разомкнуть цепь реле 514 и 515 на якоре 546 и подготовить цепь для реле 511 на якоре 547. Реле 514 обесточивается для подготовки цепи для реле 515 на якоре 550 и для подготовки цепи для реле 513 на якоре 554. Реле 515 обесточивается, чтобы разомкнуть одну точку в цепи реле 514 на якоре 553 и замкнуть цепь, идущую от заземленного проводника 475 посредством заднего контакта и якоря 552, якоря 547 и его переднего контакта. реле 511 и реле 512 на аккумулятор. Эта схема неэффективна для подачи питания на реле 511 до тех пор, пока короткое замыкание не будет устранено из этого реле путем обесточивания реле 510. , 510 512 541. 512 514 515 546 511 547. 514 - 515 550, 513 554. 515 - 514 553, 475 552, 547 , 511 512 . 511 - - 510. Когда цепь возбуждения размыкается в результате срабатывания реле 305, реле 314 обесточивается, как упоминалось ранее. 305, 314 -, . После обесточивания реле 314 размыкает одну точку в исходной цепи возбуждения реле 307 на якоре 350, а на якоре 351 устраняет короткое замыкание реле 313. Реле 313 немедленно срабатывает, чтобы разомкнуть 46 другую точку в исходной цепи реле 312 на якоре 346, разомкнуть другую точку в цепи линейного реле 314 на якоре 347, разомкнуть цепь блокировки реле 315 на якоре 347. 348 и разомкнуть импульсную цепь на якоре 349. Реле 315 обесточивается, чтобы отключить линейное реле 314 от схемы возбуждения и подключить к нему линейное реле 311 на якоре 352. -, 314 307 350, 351 - 313. 313 46 312 346, 314 347, 315 348, 349. 315 - 314 311 352. Когда импульсная цепь размыкается, короткое замыкание снимается со счетного реле 110, и этому реле разрешается работать. При срабатывании реле 110 размыкает еще одну точку в исходной цепи включения реле 111 на якоре 150, подготавливает цепь для счетного реле 123 на якоре 149, снимает землю с проводника 10 на якоре 152, замыкает цепь на якоре 148. который проходит от земли через задний контакт и якорь 176, якорь 148 и его передний контакт, и реле 126 к аккумулятору, а на якоре 151 замыкает цепь, идущую от земли 70 через якорь 182 и его задний контакт, якорь 181. и его задний контакт, якорь 151 и его передний контакт, проводник 21, якорь 256 и его задний контакт, и реле 215 к батарее. 75 На реле 215 подается напряжение для замыкания цепи, которая проходит от земли через якорь 185 и его задний контакт, проводник 23, якорь 254 и его передний контакт, реле 216 и реле 215 к батарее 80, а якорь 255 замыкает цепь, которая проходит от земли через упомянутый якорь и его передний контакт, задний контакт и якорь 257, проводник 27 и реле 304 к батарее. , - 110 . , 110 111 150, 123 149, 10 152, 148 176, 148 , 126 , 151 70 182 , 181 , 151 , 21, 256 , 215 . 75 215 185 , 23, 254 , 216 215 80 , 255 , 257, 27, 304 . Реле 85 216 закорочено до тех пор, пока исходная цепь питания реле 215 не замкнута. Реле 126 срабатывает для подготовки другой точки в цепи реле 123. 90 На реле 304 подается питание, чтобы разомкнуть цепь блокировки реле 305, которое обесточено. Реле 305 втягивает якорь 327, чтобы подготовить одну точку в цепи управления. 95 На подстанции линейное реле 510 обесточивается размыканием цепи управления для устранения короткого замыкания в реле 511. В результате этой операции реле 511 срабатывает 100 на размыкание цепи блокировки реле 501 и 509 на якоре 542, на замыкание цепи реле 517 на якоре 543, на размыкание дополнительной точки в исходной цепи реле 515 на якоре 544 и размыкать дополнительную точку в цепи линейного реле 510 на якоре 545. 85 216 - 215 . 126 123. 90 304 305 -. 305 327 . 95 , 510 - 511. , 511 100 501 509 542, 517 543, 515 544, 510 545. На реле 517 подается питание для размыкания цепи блокировки реле 516 на якоре 557 и подготовки цепи блокировки на якоре 558. Реле 516 обесточивается, чтобы замкнуть цепь блокировки реле 517 на якоре 555 и разомкнуть импульсную цепь 115 на якоре 556. При размыкании импульсной цепи короткое замыкание снимается со счетного реле 601 и на это реле подается питание. 517 516 557 558. 516 - 517 555 115 556. , - 601 . При срабатывании реле 601 размыкает 120 одну точку в исходной цепи возбуждения реле 600 на якоре 631, подготавливает цепь для счетного реле 612 на якоре 630, замыкает цепь на якоре 629, которая проходит от земли 125 в обратном направлении. контакт и якорь 658, якорь 629 и его передний контакт и реле 624 к батарее, отключает землю от проводника 460 на якоре 633, а на якоре 632 замыкает цепь, которая 130 247,193 проходит от земли через якорь 685 и его задний контакт, якорь 656 и его задний контакт, якорь 632 и его передний контакт, проводник 471, якорь 440 и его задний контакт и реле 416 к батарее. На реле 624 подается питание для подготовки другой точки в цепи счетного реле 612. , 601 120 600 631, 612 630, 629 125 658, 629 624 , 460 633, 632 130 247,193 685 , 656 , 632 , 471, arma6 440 , 416 . 624 612. Удаление заземления из проводника 460 приводит к размыканию исходной цепи питания реле 501. При удалении заземления из проводника 460 реле 501 обесточивается, размыкая исходную цепь реле 509 на якоре 522 и подключая приводную цепь к заднему контакту якоря 538 реле 509 на якоре 521. Реле 509 обесточивается, чтобы подключить линейное реле 513 к цепи управления и разомкнуть другую точку в цепи реле 510 на якоре 539. 460 501. 460, 501 - 509 522, 538 509 521. 509 - 513 510 539. На реле 416 подается питание для замыкания цепи, которая проходит от земли через якорь 684 и его задний контакт, проводник 473, якорь 443 и его передний контакт, реле 415 и реле 416 к аккумулятору. Эта схема неэффективна, пока сохраняется исходная схема реле 416. 416 684 , 473, 443 , 415, 416 . 416 . При обесточивании реле 501 и 509 цепь управления замыкается. Эта цепь возбуждения простирается от батареи через задний контакт и якорь 339. Линейное реле 311. Задний контакт и якорь 352, задний контакт и якорь 327, якорь 330 и его передний контакт, проводник 32, передний контакт и якорь 519, якорь 521 и его задний контакт, задний контакт и якорь 538, линейное реле 513, якорь 554 и его задний контакт на землю. На линейные реле 311 и 513 подается питание по этой цепи. - 501 509, . 339. 311. 352, 327, 330 , 32, 519, 521 , 538, 513, 554 . 311 513 . Линейное реле 311 используется для замыкания цепи реле 309 на якоре 342 и замыкания цепи реле 308 на якоре 341. На реле 309 подается питание для размыкания цепей реле 312 и 318 на якоре 08 336 и подготовки цепи для реле 310 на якоре 337. Реле 313 обесточивается, чтобы подготовить цепь для реле 312 на якоре 346, подготовить цепь для линейного реле 314 на якоре 347, замкнуть одну точку в цепи реле 315 на якоре 348 и замкнуть одна точка в импульсной цепи на якоре 349. Реле 312 обесточивается, чтобы разомкнуть одну точку i0 в цепи реле 313 на якоре 344 и замкнуть цепь реле 310 на якоре 343. Реле 310 не находится под напряжением, пока сохраняется исходная цепь реле 309. Реле 308 срабатывает для размыкания цепи блокировки реле 307 на якоре 335 и подготовки цепи блокировки на якоре 334. Реле 307 обесточивается, чтобы замкнуть цепь блокировки реле 308 и открыть еще одну точку импульсной цепи на якоре 333 (70). 311 309 342, 308 341. 309 312 318 08 336, 310 337. 313 - 312 346, 314 347, 315 348, 349. 312 - i0 313 344, 310 343. 310 309 . 308 307 335, 334. 307 - 308 70 333. На подстанции на реле 513 подается питание для замыкания цепи реле 516 на якоре 548 и замыкания цепи реле 515 на якоре 549. Реле 515 срабатывает для размыкания цепи реле 511 и 512 и подготовки цепи для реле 514. Реле 511 обесточивается до 8c, подготовки цепи для реле 512 на якоре 544, для подготовки цепи линейного реле 510 на якоре 545, для размыкания исходной цепи включения реле 517 на якоре 543 и до 85 подготовить схему блокировки реле 501 и 509 на якоре 542. , 513 516 548, - 515 549. 515 511 512 514. 511 - 8c 512 544, 510 545, 517 543, 85 501 509 542. На реле 516 подается питание для подготовки цепи блокировки на якоре 554, для размыкания цепи блокировки реле 517 D0 на якоре 555 и для замыкания импульсной цепи на якоре 556. Реле 517 обесточивается, чтобы замкнуть цепь блокировки реле 516. 516 554, D0 517 555, 556. 517 - 516. Только что упомянутая импульсная цепь 9b простирается от земли через якорь 556 и его передний контакт, проводник 472. 9b 556 , 472. якорь 687 и его передний контакт, передний контакт и якорь 630, якорь 660 и его задний контакт, счетное реле 612. Задний контакт 10° и якорь 680, а также задний контакт и якорь 683 к аккумулятору. 687 , 630, 660 , 612. 10o 680, 683 . Счетное реле 612 получает питание по этой цепи и размыкает цепь реле 41.6 на якоре 10b 656, замыкая цепь на переднем контакте этого якоря, который проходит от земли через якорь 685 и его задний контакт, якорь. 656 и его передний контакт, то есть реле 613, реле 612, задний контакт 1t и якорь 680, а также задний контакт и якорь 683 к батарее, а якорь 655 замыкает цепь, которая проходит от земли через указанный якорь и его передний контакт. якорь 115 657 и его задний контакт, проводник 460 и реле 501 к аккумулятору. Схема реле 613 не способна подавать питание на это реле до тех пор, пока исходная цепь реле 612 не разомкнется. На реле 501, 120 подается питание для размыкания цепи управления, включая линейные реле 311 и 513, на якоре 521, для замыкания цепи блокировки на якоре 520 и замыкания цепи для якоря 522 реле 509a' 12b. На реле 509 подается питание для создания цепи блокировки на якоре 540 и для подготовки схемы возбуждения путем подключения к нему реле 510 на якоре 539, 13, 122, на переднем контакте этого якоря по пути, который можно проследить от земли. посредством якоря 182 и его заднего контакта, якоря 181 и его переднего контакта, реле 122, реле 123, заднего контакта и якоря 157, а также заднего контакта и якоря 184 к батарее, и подготовить - цепь на якоре 180, идущую от земли посредством упомянутого якоря и его переднего контакта, якоря 75 и его заднего контакта, проводника 10, реле 305, к якорю 325. 612 41.6 656, 685 , 656 ', 613, 612, 1t 680, 683 , 655 . 115 657 , 460 501 . 613 612 . 501 120 311 513 521, 520, 509 ' 12b 522. 509 540 510 539. 13, 122 182 , 181 , 122, 123, 157, 184 , - 180 , 75 , 10, 305, 325. Счетное реле 122 не работает по этой цепи по причине того, что оно шунтируется до тех пор, пока сохраняется исходная цепь 80 реле 123. 122 80 123 . При удалении заземления из проводника 21 исходная цепь реле 215 размыкается, в результате чего короткое замыкание устраняется из реле 85 216. Реле 216 при срабатывании открывает дополнительную точку в исходной цепи реле 215 на якоре 256, размыкает цепь реле 304 на якоре 257 и соединяет 90 управляющие и сигнальные проводники 30 и 31, на якорях 258 и 31. 259, к. контакты реле выбора. 21, 215 - 85 216. 216, , 215 256, 304 257, 90 30 31, 258 259, . . Реле 304 обесточивается, замыкая цепь реле 305, прослеженную ранее 95. На реле 305 подается питание для создания цепи блокировки на якоре 326 и размыкания цепи возбуждения, включая линейные реле 314 и 510, на якоре 327. 100 Линейное реле 314 немедленно обесточивается, чтобы разомкнуть исходную цепь включения реле 307 и устранить короткое замыкание в реле 313. 304 - 305, 95 . 305 326 , 314 510, 327. 100 314 307 - 313. На реле 313 подается напряжение, открывающее 105 другую точку в исходной цепи реле 312 на якоре 346, открывающее другую точку в цепи реле 314 на якоре 347, размыкающее цепь блокировки реле 315 на якоре 348, 110 и удалить массу из импульсной цепи на якоре 349. Реле 315 обесточивается для подключения линейного реле 311 к цепи управления. 313 105 312 346, 314 347, 315 348, 110 349. 315 - 311 . При размыкании импульсной цепи 1 1 5 короткое замыкание снимается с реле 122 и этому реле разрешается работать. При подаче напряжения реле 122 отключает землю от проводника на якоре 175, размыкает цепь 120, реле 126 на якоре 1,76, подготавливает цепь для счетного реле 109 на якоре 177, а на якоре 179 замыкает цепь, идущую от земли. посредством якоря 182 и его заднего контакта, якоря 146 и его заднего контакта, якоря 179 и его переднего контакта, проводника 20 и переключающего реле 214 на батарею. Реле 126 обесточено. Как упоминалось ранее, срабатывание реле 612 размыкает исходную цепь реле 416. Эта операция вызывает устранение короткого замыкания с реле 415. Это реле используется для подготовки цепей сигнализации и управления на якорях 441 и 442 соответственно. 1 1 5 , - 122 . , 122 175, 120 126 1.76, 109 177, 179 182 , 146 , 179 , 20, 214 . 126 - , 612 416. - 415. 441 442 . При размыкании цепи управления линейное реле 513 обесточивается для I0() устранения короткого замыкания в реле 514. На реле 514 подается питание для открытия другой точки в цепи реле 515 и открытия другой точки в цепи реле 513. , 513 - I0() - 514. 514 515 513. В диспетчерской при размыкании цепи управления реле 311 обесточивается для снятия короткого замыкания с реле 310. Реле 310 размыкает одну точку в исходной цепи реле 309 на якоре 338, размыкает другую точку в цепи линейного реле 311 на якоре 339 и замыкает цепь реле 315 на якоре 340. На реле 315 подается питание для подключения линейного реле 314 к цепи возбуждения на якоре 352 и для создания цепи блокировки на якоре 353. Схема управления, включающая последовательно соединенные линейные реле 314 и 510, теперь завершена. ' , , 311 - 310. 310 309 338, 311 339, 315 340. 315 314 352, 353. , 314 510 , . На линейное реле 314 подается питание для замыкания цепи реле 312 и реле 307. Реле 312 срабатывает для размыкания цепи реле 309 и 310 на якоре 343 и подготовки цепи для реле 313. Реле 310 обесточивается для подготовки цепей для реле 309 и 311 на якорях 338 и 339 и для размыкания исходной цепи включения реле 315 на якоре 340. 314 312 307. 312 309 310 343 313. 310 - 309 311 338 339, 315 340. Реле 309 обесточивается, замыкая цепь реле 313. Эта последняя операция неэффективна до тех пор, пока короткое замыкание не будет устранено из реле 313 путем обесточивания реле 314. 309 - 313. 313 - 314. Реле 307 срабатывает для подготовки цепи блокировки на якоре 332, размыкания цепи блокировки реле 308 на якоре 331 и замыкания импульсной цепи на якоре 333. 307 332, 308 331, 333. Реле 308 обесточивается для замыкания цепи блокировки реле 307. 308 - 307. Импульсная цепь проходит от земли посредством заднего контакта и якоря 349, якоря 333 и его переднего контакта, проводника 22, якоря 186 и его переднего контакта, переднего контакта и якоря 149, якоря 178 и его заднего контакта, счетного реле 123, задний контакт ar0 и якорь 157, а также задний контакт и якорь 184 к аккумулятору. arma56 349, 333 , 22, 186 , 149, 178 , 123, ar0 157, 184 . Счетное реле 123 получает питание по этой цепи и размыкает цепь реле 215 на якоре 6,5 181, замыкая цепь реле 247,193, 247,193 для подготовки точки в цепи счетного реле 109. на якоре 186 и его заднем контакте. 123 215 6,5 181, ' 247,193 247,193 - 109 186 . Удаление земли с проводника 10 вызывает размыкание исходной цепи питания реле 305. Однако это реле не обесточивается, поскольку его цепь блокировки остается замкнутой. 10 305. -, , . : Реле выбора 214 используется для замыкания цепи сигнального устройства 241 на пружине 250, подготовки сигнальной цепи на пружине 251, подготовки цепи управления на пружине 252 и подготовки точки в цепи реле 304. весной 253. О работе сигнализатора 241 сообщает диспетчеру положение выбора реле выбора. Схема реле 304 не замкнута по причине того, что ключ К-1 находится в положении, противоположном показанному, и заземление снято с проводника, идущего к пружинам ключа К-11. : 214 241 250, 251, 252, 304 253. 241 . 304 -1 , -11. ' На подстанции линейное реле 510 обесточивается, когда цепь управления размыкается, чтобы устранить короткое замыкание в реле 511. Реле 511 срабатывает для размыкания другой точки в исходной цепи реле 512 на якоре 544, для размыкания второй точки в цепи линейного реле 510 на якоре 545, для замыкания цепи реле 517 на якоре 543, и разомкнуть цепи блокировки реле 501 и 509 на якоре 542. ' , 510 -, , - 511. 511 512 544, 510 545, 517 543, 501 509 542. На реле 517 подается питание, чтобы разомкнуть цепь блокировки реле 516 на якоре 557 и подготовить для себя цепь блокировки на якоре 558. Реле 516 обесточивается для замыкания цепи блокировки реле 517 на якоре 555 и размыкания импульсной цепи на якоре 556. 517 516 557, 558. 516 - 517 555 556. Благодаря последней операции короткое замыкание устраняется из счетного реле 613, и этому реле разрешается работать. , - 613 . При подаче напряжения реле 613 снимает землю с проводника 460 на якоре 657, размыкает цепь реле 624 на якоре 658, подготавливает цепь для счетного реле 602 на якоре 659, размыкает еще одну точку в исходной цепи реле 612. на якоре 660 и якоре 661 замыкает цепь, которая проходит от земли через якорь 685 и его задний контакт, якорь 634 и его задний контакт, якорь 661 и его передний контакт, проводник 470 и переключающее реле 405 на батарею. , 613 460 657, 624 658, 602 659, 612 660, 661 685 , 634 , 661 , 470, 405 . На реле 405 выбора подается питание для подготовки сигнальной цепи на пружине 426, для подготовки цепи управления на пружине 425 и замыкания цепи на пружине 6b 427 для реле 480. Реле 624 обесточивается для подготовки другой точки в цепи реле 602. 405 426, 425, 6b 427 480. 624 - 602. Удаление заземления из проводника 460 приводит к обесточиванию реле 501. Реле 501 работает для подготовки цепи для линейного реле 513 и размыкания цепи реле 509. 460 - 501. 501 513 509. Реле 509 обесточивается, чтобы разомкнуть другую точку в цепи линейного реле 510 и подготовить другую точку в цепи линейного реле 513. На реле 480 подается напряжение, открывающее другую точку в цепи реле 509. 509 - 510 513. 480 509. Работа схемы управления не происходит по причине того, что реле 305 заблокировано под напряжением. Чтобы диспетчер вызвал срабатывание выключателя С, он воздействует на общий ключ управления К. 305 . - , . В результате этой операции замыкается цепь, которая простирается от земли посредством верхних пружин ключа К, рабочего контакта пружины 217 ключа К-1 и указанной пружины, переднего контакта и якоря 222, рабочего контакта пружины 252. и указанную пружину, передний контакт и якорь 259, магистральный проводник 30, якорь 442 и его передний контакт, пружину 425 и ее рабочий контакт, якорь 419 и ее передний контакт и реле 402 к аккумулятору.! Таким образом, на реле 402 подается питание для замыкания цепи замыкающей катушки выключателя 0. Включающая катушка 403 обеспечивает замыкание прерывателя цепи хорошо известным 1(способом. Одновременно с завершением этой схемы управления создается сигнальная цепь, которая простирается от батареи посредством переднего контакта и якоря 420, рабочего контакта 14 пружины 426 и упомянутой пружины, переднего контакта и якоря 441, проводника 31, якоря. 258 и ее передний контакт, пружина 251 и ее рабочий контакт, якорь 230 и ее задний контакт и реле 203 1 к аккумулятору. , , 217 -1 , 222, 252 , 259, 30, 442 , 425 , 419 , 402 .! 402 0. 403 1( . , 420, - 14 426 , 441, 31, 258 , 251 , 230 , 203 1 . Поскольку соответствующее сигнальное устройство 224 срабатывает для указания того, что прерыватель цепи находится в разомкнутом положении, никаких изменений в сигнальных устройствах не происходит. Действие прерывателя цепи 0 на подстанции вызывает размыкание цепи инерционного реле 400 на паллетном переключателе 423 и замыкание цепи до обесточивания инерционного реле, которое простирается от заземление посредством вспомогательного переключателя 423, якоря 417 и его переднего контакта, проводника 478, переднего контакта и якоря 580, якоря 518 и его переднего контакта 1: 224 , . 0 - 400 423 , - -, 423, 417 , 478, 580, 518 1: контакт, якорь 537 и его задний контакт, а также реле 507 к аккумулятору. , 537 , 507 . На реле 507 подается напряжение {чтобы подготовить точку в цепи реле 506 на якоре 534 и замкнуть цепь 11.' 247,1930, который проходит от земли через задний контакт и якорь 533, якорь 535 и его передний контакт, реле 508 и реле 507 к аккумулятору. Реле 508 замыкается накоротко до тех пор, пока цепь реле 507 не разомкнется. Когда реле 400 медленного действия окончательно обесточивается, короткое замыкание снимается с реле 508, и это реле срабатывает, чтобы заземлить l0 на проводник 478 на якоре 536. Заземлением проводника 478 готовится пусковая цепь. 507 { 506 534, 11 .' 247,193 0 533, 535 , 508 507 . 508 507 . - 400 -, - 508 l0 478 536. 478, . Обесточивание реле замедленного действия 400 также подключает массу к ранее трассированной сигнальной цепи, включающей реле 203 в офисе. - - 400 203 . - При срабатывании реле 203 притягивает свой якорь 229, в результате чего якорям 226, 227 и 228 реле 202 разрешается вернуться в свое нормальное положение. При срабатывании якоря 226 сигнальное устройство 225 гасится и загорается сигнальная лампа 224. Срабатывание якоря 227 замыкает цепь реле 204, а якорь 228 размыкает одну точку в цепи реле 200. - , 203 229, 226, 227 228 202 . 226, 225 224 . 227 204, 228 200. Сменой сигнализаторов диспетчер информируется о том, что желаемое действие на подстанции произошло. , . На реле 204 медленного действия подается питание для размыкания цепи сигнального реле 203 на якоре 230 и замыкания цепи на якоре 231, которая проходит от батареи через указанный якорь и его передний контакт, реле 201 и рабочий контакт пружина 220 и сказала, что пружина упала на землю. Реле 201 получает питание по этой цепи и приводит в действие свой якорь 223, позволяя освободить якоря 221 и 222 реле 200. При работе якоря 222 цепь управления, включая реле 402, размыкается, а при работе якоря 221 замыкается цепь, которая проходит от земли посредством пружины 220 и ее рабочего контакта, заднего контакта. -и якорь 221, пружины ключа К-11, рабочий контакт пружины 253 и пружины ', проводник 27 и реле 304 к аккумулятору. На реле 304 подается питание для размыкания цепи блокировки реле 305 на якоре 325, а реле 305 обесточивается для подготовки цепи управления 63. - 204 203 230, 231 , 201, 220 . 201 223 221 222 200. 222, , 402, , , 221, 220 , - 221, -11, 253 ' , 27, 304 . 304 305 325 305 - 63 . Схема управления теперь продолжает функционировать так же, как и раньше. . Линейные реле 311 и 314 попеременно подключаются к этой цепи, чтобы вызвать срабатывание! счетных реле в следующей последовательности: 109, 108, 121, 120, 107, 106, 119, 118, 105, 104, 117, 116, 103, 102, 115, 114, 101, 100, 113 и 112. За счет работы счетных реле реле выбора 213, 212, 211, 210, 209, 208, 207, 206 и 205 работают в указанной последовательности, при этом каждое реле отключается при подаче питания на следующее последующее счетное реле. То есть реле выбора 214 70 отключается при включении счетного реле 109. Реле выбора в работе подготавливают определенные цепи для подключения различных ключей, например К-, и сигнализаторов, таких как 7,5, как 224 и 225, к линейным проводам 30 и 31. 311 314 ! , 109, 108, 121, 120, 107, 106, 119, 118, 105, 104, 117, 116, 103, 102, 115, 114, 101, 100, 113 112. , 213, 212, 211, 210, 209, 208,;207, 206 205 , . , 214 70 109. , , , -, , 7.5 224 225, 30 31. Поскольку предполагалось, что диспетчер желает управлять только прерывателем цепи , никакие дальнейшие цепи управления не будут замыкаться и действие схемы управления, вызывающее срабатывание только что упомянутых реле, будет продолжено. , 80 . На подстанции линейные реле 513 и 510 поочередно подключаются к цепи управления 85 и работают для включения счетных реле в следующей последовательности: 602, 603, 614, 615, 604, 605, 616, 617, -606, 607, 618, 619, 608, 609, 620, 621, 610, 90 611, 622 и 623. Срабатывание счетных реле приводит к включению реле выбора в следующей последовательности: 406, 407, 408, 409, 410, 411, 412, 413 и 414. Реле выбора 95 обесточиваются в той же последовательности при срабатывании следующего после себя счетного реле. То есть реле выбора 405 обесточивается в результате срабатывания счетного реле 602. Работа реле выбора подключает различные реле, например с 400 по 402 включительно, к цепям сигнализации и управления с передачей соответствующих сигналов в диспетчерский пункт 105 для информирования диспетчера о положении различных агрегатов аппаратуры. , 513 510 85 , 602, 603, 614, 615, 604, 605, 616, 617, -606, 607, 618, 619, 608, 609, 620, 621, 610, 90 611, 622 623. , 406, 407, 408, 409, 410, 411, 412, 413 414. 95 - . , 405 - 602. - , 400 402, , ' 105 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 05:53:50
: GB247193A-">
: :

247194-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB247194A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата проведения конвенции (США): февраль. 3, 1925, Дата подачи заявления (в Великобритании): февраль. 3, 1926. ( ): . 3, 1925, ( ): . 3, 1926. Полностью принято: ноябрь. 11, 1926. : . 11, 1926. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в клапанах и в отношении них. . Мы, - , британская компания, зарегистрированный офис которой находится в , , , .. 2 (правопреемники ЛЕОНАРДА ФИЛИПА ХАТТА, 125, Стори-авеню, Скенектади, графство Скенектади, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, гражданин Британской империи), настоящим заявляем о характере этого изобретения и о том, каким образом то же самое должно быть выполнено и конкретно описано и подтверждено в следующем утверждении: , - , , , , , .. 2 ( , 125, , , , , , ), , :- Наше изобретение относится к клапанам, в которых часть рабочего штока, выступающая за пределы камеры клапана, изолирована. . В клапанах вышеуказанного типа обычно в конструкции рабочий шток выступает через сальник. Однако внутри камеры клапана вокруг сальника и вокруг штока предусмотрена металлическая сжимаемая камера, чтобы предотвратить любую утечку через сальник. Металлические сжимаемые камеры рассматриваемого типа известны в технике как сильфонные подушки. Клапаны этого типа иногда называют сильфонными клапанами. , . , , . . . Клапаны этого типа были использованы вместо обычных клапанов с сальниковым уплотнением по той причине, что такие клапаны с набивным штоком недостаточно надежны, поскольку набивка периодически ослабляется, что, естественно, приводит к негерметичности клапана. С другой стороны, при первой установке набивки она может оказаться слишком тугой, что потребует приложения большого усилия для управления клапаном. Преимущество сильфонного клапана в том, что его можно эксплуатировать без набивки. - -- , , , . , , . . Преимущество таких клапанов состоит в том, что ими можно легко управлять с помощью электромагнита. . [Цена 11/Существует возражение против клапана сильфона 45 в его ранее сконструированном виде; а именно, что давление контролируемой среды, такой как масло, вода или другая жидкость, непосредственно контактирует с внутренней стороной сильфонного уплотнения, в результате чего давление стремится поднять клапан. Этому давлению должна противодействовать пружина, расположенная внутри камеры сильфона и обычно наматываемая на шток в этой камере. В клапанах h5 предшествующего уровня техники пружины различной мощности должны поставляться с переменным давлением, чтобы обеспечить простоту эксплуатации. [ 11/ 45 ; , , 50 . . h5 , . Например, в случае клапана 60, имеющего площадь клапана около 1/a0 квадратного дюйма, самый маленький коммерческий сильфон, который может быть доступен, имеет площадь около одного квадратного дюйма. Таким образом, существует разница в площади около 0,9 квадратных 65 дюймов. При рабочем давлении 100 фунтов. на квадратный дюйм, например, для жидкости — пружина, приспособленная для оказания противодавления около 90 фунтов. В этих условиях, если желательно открыть клапан при нулевом давлении жидкости, необходимо будет управлять клапаном при этом давлении 90 фунтов. давление, следовательно, если клапан будет работать с помощью электромагнита, потребуется магнит значительной силы. , 60 1/a0 , . , .9 65 . 100 . , , , 90 . 70 , , 90 . , , , . Одной из задач нашего изобретения является создание внутреннего клапана с сильфонным уплотнением, сконструированным таким образом, чтобы не было необходимости 80 создавать противодавление пружины для балансировки давления жидкостной системы. 80 . Другой целью нашего изобретения является создание конструкции, в которой рабочий шток, через который подается давление для управления клапаном, сконструирован так, чтобы перемещаться вокруг оси, с признаками усовершенствования для повышения эффективности и обслуживания247,194 Нет. 3140/26. 85 , service247,194 . 3140/26. 247,194 способность клапана вышеуказанного характера. 247,194 . В соответствии с. В соответствии с изобретением в клапане, шток которого выступает через седло в закрытую камеру и зацепляется на своем конце качающимся рычагом, который проходит наружу корпуса клапана через такую гибкую камеру или диафрагму, ось рычага лежит на - внешняя сторона диафрагмы или гибкая стенка камеры, через которую проходит рычаг. В случае подушки-сильфона ось шарнира находится в пределах ее длины. . , , - . , . Средства для выполнения вышеизложенного здесь и далее более полно изложены и заявлены со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором на фиг. 1 показан клапан в вертикальном разрезе и в разрезе; на фиг. 2 - вид снизу элемента, содержащего подшипники шкворней рабочего штока; Фиг.3 - разрез по линии 3-3, Фиг.2, Фиг.4 - вид сверху камеры, содержащей гибкий уплотнительный элемент. Рис. 5 и 6 – модификации устройства. , . 1 ; . 2 ; . 3 3-3, . 2, . 4 . . 5 6 . Если более подробно рассмотреть чертеж, можно увидеть, что клапан имеет впускной патрубок 2, через который жидкость поступает в устройство из впускной трубы 3. Затем жидкость поступает в камеру 4, в которой находится тарелка клапана 5, которая прижимается пружиной сжатия 6 к седлу клапана 7. Диск 5 клапана выступает через отверстие седла и заканчивается штоком клапана 8, причем шток выступает во вторую камеру 9, в которой расположен гибкий уплотнительный элемент 10, такой как сильфонный элемент. Для управления клапаном предусмотрен шток 11, который выполнен с возможностью колебаний вокруг оси 12. Передняя часть 18 штока 11 проходит в камеру 9 и расположена рядом со штоком 8 клапана и в рабочем зацеплении со ним. Камера 9 снабжена колпачком 14, на нижней стороне которого расположена пара выступающих внутрь элементов 15, концы которых служат опорой 16 для пальца 12. Элементы 15 расположены внутри гибкой камеры 10. , - 2 3. 4 5 6 7. 5 8 9 10, , . , 11 12. 18 11 9 8. 9 14, 15 , 16 12. 15 10. Сама камера герметично закрыта или прикреплена к кольцу 17, которое удерживается между кольцом 14 и краем камеры 9. Кольца 17 и 14 крепятся к камере 9 любыми подходящими средствами, например винтами 18. Нижняя часть штока 11 проходит через нижний конец гибкой камеры 10, причем место прохода герметично закрыто. , , 17 14 9. 17 14 9 18. 11 10, . Видно, что камера 9 снабжена внешним наконечником 19, к которому подсоединена выпускная трубка 20. Также видно, что пружина сжатия 6 в камере 4 удерживается на месте гайкой 21, причем гайка может быть закреплена на месте. снят с целью снятия пружины 6 и кольца клапана 5 вместе 70 со стержнем . 9 19 20 , 6 4 21 6 5, 70 . - Что касается конструкции, мы проиллюстрировали элемент, содержащий камеру F4, и элемент, содержащий камеру 9, как отдельные. Эти 7. - , chamberF4 9 . 7. два элемента, как показано на диавине, можно соединить вместе. . Таким образом, исходя из показанной конструкции, клапан можно открыть путем нажатия на рабочий шток 11, в результате S0 шток вращается вокруг оси 12 так, что внутренний конец штока входит в зацепление со штоком 8, тем самым поднимая кольцо клапана 5 и открывая его. клапан так, чтобы жидкость могла течь в направлении выпускного отверстия 85 20. При сбросе давления со штока 11 пружина 6 вместе с давлением жидкости будет служить для автоматического закрытия клапана. Если он, конечно, не понимает, что 93 11 может управляться любым подходящим способом, например, с помощью электромагнита. Поскольку ось 12 расположена вблизи неподвижного конца сильфона 10; т.е. вблизи кольца 17,"5 сильфон может изгибаться вбок с целью поднятия штока 8, избегая таким образом необходимости расширения и сжатия сильфонного элемента в продольном направлении, как в случае с клапанами IC0 этого общего характера, существовавшими ранее. , 11 S0 12 8 5 85 20. ' 11, 6, , . , , , 93 11 , , . -- 12 10; .. 17, "5 8, IC0 . Таким образом, благодаря нашей улучшенной конструкции воздействие давления жидкости на гибкую камеру или сильфон заключается в создании давления на шарнир 12. 105 Такое расположение позволяет использовать сравнительно большие давления в жидкости, не нарушая при этом удобства работы штока 8 клапана или рабочего рычага. 110 Понятно, что, хотя гибкий металлический элемент представляет собой удобный метод конструкции, металлическую или тканевую диафрагму 22 можно заменить, как показано на фиг. 6. 115 В этой конструкции диафрагма удерживается между фланцем рычага 11 и ножевыми кромками, которые опираются на внешнюю сторону диафрагмы и действуют как шарнир. Давление жидкости в камере 9 и l2o прижимает диафрагму к кромкам ножей. , 12. 105 8 . 110 22 . 6. 115 , 11 - . 9 l2o . Таким образом, можно видеть, что мы обеспечиваем герметичное соединение вокруг шарнира или вокруг рычага, один конец которого рычаг 125 служит для приведения в действие клапана внутри клапанной камеры, в которой жидкость находится под давлением. Другая сторона рычага, открытая воздуху, служит рабочим рычагом. , , , 125 . , . 1,
) 247,194 Хотя мы показали, что рычаг выступает через нижнюю часть чашки диафрагмы, это не является абсолютно обязательным, поскольку можно закрепить один конец рычага на внутри чашки и позвольте нижней части чашки непосредственно управлять клапаном. ) 247,194 , -- . Хотя мы решили проиллюстрировать наше изобретение в связи с конкретной структурой, следует понимать, что мы не хотим быть столь ограниченными, поскольку, учитывая раскрытие, изменения могут быть легко осуществлены путем те 1. Специалист в данной области техники, не отступая от сущности изобретения. 1( , -- , , 1. . Теперь подробно описав и выяснив сущность нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы 2t) ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 05:53:51
: GB247194A-">