Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 10981
.txt 449634-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB449634A
[]
УИТГЕО ЭВЕН ДЕН 3 СПЕЦИАЛЬНЫЙ ПАТЕНТ, ИЮЛЬ 1936 г. Дата заявки: 29 марта 1935 г. № 9799/35. 3 1936 : 29, 1935 9799/35. Полная спецификация слева: 6 февраля 1936 г. : 6, 1936. Полная спецификация принята: 1 июля 1936 г. : 1, 1936. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 449,634 Усовершенствования уплотнительных устройств для подшипников вала Мы, () , компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, Фабричного центра Бирмингема, Кингс Нортон, в том числе города Бирмингем, и , гражданин Соединенных Штатов Америки, по адресу компании, настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается в следующем: Это изобретение относится к кольцам, используемым в различных машинах для минимизации утечки смазочного масла из подшипников вала и доступ грязи к таким подшипникам, причем кольца состоят из кольца из кожи или другого гибкого материала и кольцевого металлического корпуса. 449,634 , () , , , , , , , ' , : , , . Целью изобретения является создание усовершенствованного кольца простой и эффективной конструкции, которое можно легко изготовить и легко установить на место. . Изобретение представляет собой комбинацию плоского кожаного или другого гибкого кольца, имеющего скошенный рабочий (внутренний или внешний) край, и кольцевого металлического корпуса, снабженного наклонным упором, выполненным с возможностью поддержки скошенного края гибкого кольца, когда указанный край отклоняется в сторону. его нормальное рабочее положение. ( ) . В одном из способов реализации изобретения в конструкции, в которой гибкий край кожаного или подобного кольца приспособлен для охватывания стержня, мы используем плоское кольцевое кольцо из кожи (этот термин включает в себя любой другой удобный и подходящий гибкий материал). и мы снимаем фаску на внутренней периферии, чтобы довести ее до тонкой кромки, которая может отклоняться вбок при контакте с валом, на котором должно быть установлено кольцо. , ( ) . Кожаное кольцо установлено в корпусе из листового металла, состоящем из пары кольцевых частей (внутренней и внешней). Эти части имеют плоские поверхности, между которыми можно захватить плоские стороны кожаного кольца, оставляя скошенную часть свободной, а части скрепляются вместе путем поворота одного края внешней металлической части на прилегающую часть внутренней металлической части, или с помощью заклепок, или любым другим подходящим способом. ( ) ' , , 1/- , . Внутренняя периферия одной из упомянутых 55 металлических частей, которая прилегает к задней части скошенной части кожаной детали, имеет форму, образующую наклонный упор для поддержки скошенной части кожи, когда последняя отклоняется на 60° в нормальное рабочее состояние. 55 60 . Когда кольцо устанавливается на место, гибкий край кожаного кольца отклоняется вбок, образуя фланец, прижимаясь к валу 65, и фланец поддерживается соседним наклонным металлическим зажимом, который поддерживает кожаное кольцо. 65 . Когда требуется иметь гибкий край на внешней периферии кольца 70, описанную выше конструкцию меняют на противоположную, кожаное кольцо скашивается на его внешней периферии, а наклонная часть, или опорная поверхность, или упор, на одном из корпусов элементы 75 сформированы на внешней периферии этого элемента. , 70 , , , 75 . В альтернативной конструкции, в которой кольцевая металлическая часть должна иметь больший внешний диаметр, чем кожаное кольцо 80, один или каждый из металлических элементов выполнен с кольцевой ступенькой для размещения кольца, скошенной внутренней периферии кожаного кольца. кольцо остается свободным. Аналогичным образом, когда внутренний диаметр 85 кольцевых металлических частей должен быть меньше внутреннего диаметра, чем кожаное кольцо, в одной или каждой из металлических частей может быть предусмотрена ступенька для размещения кожаного кольца 90, наружного кольца. периферия последнего тогда свободна. В других отношениях каждая из этих альтернатив по существу аналогична описанной выше конструкции. 80 , - , 85 , 90 , . В дополнительной модификации мы можем объединить 95 любую из вышеперечисленных конструкций с известной формой уплотнительного кольца, в которой кожаное кольцо с внутренним или внешним фланцем, установленное в кольцевом металлическом держателе, снабжено упругим устройством, таким как 100 кольцевая пружина для нажатия. свободная часть кожаного кольца соприкасается с валом или корпусом. 95 100 . Датировано 28 марта 1935 года. 28th , 1935. МАРКС И КЛЕРК. & . 449,634 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 449,634 Улучшения в упаковке Мы, (-) , компания, зарегистрированная должным образом в соответствии с законодательством Великобритании, Фабричного центра Бирмингема, , город Бирмингем, и А.Н., гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу Компании, настоящим заявляю о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: , (-) , , , , , , , ' , , :- Настоящее изобретение относится к кольцам, используемым в различных машинах для минимизации утечки смазочного масла из подшипников вала и доступа грязи к таким подшипникам, причем кольца представляют собой кольца, состоящие из кольца из кожи или другого гибкого материала и кольцевого металлического кольца. Корпус. , , . Целью изобретения является создание усовершенствованного кольца простой и эффективной конструкции, которое можно легко изготовить и легко установить на место. . Уже предлагалось создать уплотнительное кольцо указанного типа, в котором гибкое кольцо в своей исходной форме является плоским и имеет параллельные внутреннюю и внешнюю периферийные поверхности, а корпус содержит пару кольцевых частей, между которыми находится гибкое кольцо. Кольцо захватывается так, что его внутренняя периферийная часть остается свободной и способной к боковому отклонению, причем указанные кольцевые части расширяются наружу на своих внутренних периферийных частях так, что одна из них образует . , , , , . опора или поддержка внутренней периферийной части гибкого кольца при отклонении указанной части в нормальное рабочее положение. . Настоящее изобретение представляет собой комбинацию изначально плоского кожаного или другого гибкого кольца, имеющего скошенную рабочую (внутреннюю или внешнюю) периферийную поверхность, и кольцевого металлического корпуса, в котором гибкое кольцо поддерживается, а его скошенная часть остается свободной и способна отклоняться вбок. (При этом указанный корпус снабжен наклонным упором, выполненным с возможностью поддержки скошенной части гибкого кольца, когда указанная часть отклоняется в свое нормальное рабочее положение под действием давления, оказываемого на скошенную периферийную поверхность. ( ) , (, . В сопроводительном листе пояснительных чертежей: На рисунках 1 и 2 показаны в разрезе подъемные устройства для подшипников вала, показывающие две слегка отличающиеся формы уплотнительного кольца, сконструированного в соответствии с данным изобретением, при этом внутренняя периферия каждого кольца является гибкой для взаимодействия с валом, проходящим через 65 мм. кольцо. : 1 2 , 65 . На фиг.3 и 4 показаны виды в разрезе двух дополнительных пластин уплотнительного кольца, сконструированных в соответствии с изобретением, при этом гибкая часть предусмотрена 70 в данном случае на внешней периферии каждого ряда. 3 4 70 . Фиг.5 представляет собой подробный вид в разрезе, показывающий уплотнительное кольцо, сконструированное в соответствии с изобретением, объединенное 75 с уплотнительным кольцом известной конструкции. 5 75 . Ссылаясь на рисунки 1 и 2, мы используем плоское кольцевое кольцо из кожи (этот термин включает в себя любой другой удобный и подходящий гибкий материал) и снимаем фаску на внутренней периферии, как показано, чтобы довести его до тонкого края, который можно отклонить. вбок за счет контакта с валом, вокруг которого должен быть установлен элемент 85а, при этом вал имеет диаметр, превышающий диаметр указанного края. 1 2 ( 80 ) 85 , , . Кожаное кольцо а установлено в корпусе из листового металла, состоящем из пары 90 (внутренней и внешней) кольцевых частей , с соответственно. Эти части имеют, как показано, плоские поверхности, между которыми можно захватить плоские стороны кожаного кольца. оставляя скошенную часть 95 свободной, а части , скрепляются вместе путем поворота одного края внешней металлической части на соседнюю часть внутренней металлической части В качестве альтернативы части , могут быть скреплены вместе 100 заклепками, точечной сваркой или любым другим подходящим способом. Внутренняя периферия части , которая прилегает к задней части цепной части кожаного кольца , имеет форму наклона 105 ( упор для поддержки кожаная часть цехайфера, когда последняя отклоняется в нормальное рабочее состояние. Кроме того, одна или обе металлические части , могут быть снабжены шипами е 110, которые вдавливаются в кожу , чтобы удерживать ее от вращения в держателе. 90 ( ) , , 95 , , , , 100 , -, - 105 ( , , 110 . Когда набивочное или уплотнительное кольцо устанавливается на место, гибкий край кожаного кольца а отклоняется вбок на 115°, образуя фланец, прижимаясь к валу, и фланец поддерживается соседней наклонной металлической частью . 115 . Конструкции на рисунках 1 и 2 120 по существу одинаковы, разница заключается в том, что металлическая часть на рисунке 1 имеет больший внешний диаметр, чем металлическая часть на рисунке 2. В примере, показанном на рисунке 1, разница в диаметрах достигается путем формования одна из частей , а (в показанном примере деталь ) с кольцевой ступенькой для размещения кольца с а. 1 2 120 , 1 2 1 , ( , ) . В примерах, показанных на фиг. 3 и 4, в которых гибкий край предусмотрен на внешней периферии кольца а, описанная выше конструкция перевернута, кожаное кольцо а имеет фаску на внешней периферии и наклонной части, или опорной поверхности или упор на одном из элементов корпуса , сформирован на внешней периферии этого элемента, причем внутренний диаметр корпуса (не показан), который взаимодействует с кольцом в этих примерах, меньше, чем диаметр внешнего периферия кольца. Конструкции рисунков 3 и 4 по существу одинаковы, разница между ними заключается в образовании ступеньки на одной из частей б, а рисунка 3 с целью размещения кожаного кольца а. Конструкция Рисунок 3 предназначен для использования там, где кольцевой металлический держатель должен иметь меньший внутренний диаметр, чем кожаное кольцо а, а рисунок 4 - для использования, когда держатель и кольцо а должны иметь по существу одинаковый внутренний диаметр. 3 4 , , , , , , ( ) - 3 4 , , 3 3 4 . Также мы можем комбинировать любую из вышеперечисленных конструкций с любой удобной известной формой уплотнительного кольца. В примере, показанном на фиг. 5, уплотнительное кольцо общей формы, показанной на фиг. 2, сочетается с кольцом известной формы, в котором кожа с внутренними расклешенными краями кольцо снабжено упругим устройством, таким как кольцевая пружина 7 , для прижатия свободной части кожаного кольца к контакту с стержнем. 5 2 7 . внешняя горизонтальная часть внешней металлической части вытянута и изогнута на своем конце так, чтобы перекрывать ниетальное кольцо , служащее для удержания пружины в положении; часть теперь содержит плоскую пластину, имеющую упор по ее внутренней периферии. Таким образом, кольца , размещены в одном корпусе. ; , . Подробно описав и 55 выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы заявляем, представляет собой 1. Уплотнительное кольцо типа 60 и для указанной цели, содержащее комбинацию первоначально плоского кожаного или другого гибкого кольца, имеющего скошенную рабочую (внутреннюю или внешнюю) периферийную поверхность, и кольцевого металлического корпуса 65, в котором гибкое кольцо поддерживается, причем его часть с камерами остается свободной и способной к боковому отклонению, при этом указанный корпус снабженный наклонным упором, имеющим форму для поддержки скошенной части 70 гибкого кольца, когда указанная часть отклоняется в свое нормальное рабочее положение под действием давления, оказываемого на скошенную периферийную поверхность, по существу, как описано 75 2. Набивочное или уплотнительное кольцо, как и для 55 , 1 60 , ( ) , 65 , 70 , 75 2
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 09:54:54
: GB449634A-">
: :
449635-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB449635A
[]
ПТ Ф С Е И И А О И 113 ' 113 ' СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАЦИЕНТА Дата подачи заявки: 1 апреля 1935 г. № 10077/35. : 1, 1935 10077/35. Полная спецификация слева: 31 января 1936 г. : 31, 1936. 449,635 Полная спецификация принята: 1 июля 1936 г. 449,635 : , 1936. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в области стеклоочистителей и относящиеся к ним Я, МОНТЕГЮ ВЕРНОН УОРД, британский подданный, проживающий по адресу: 186a, , , 1, настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается в следующем: Настоящее изобретение относится к стеклоочистителям и в частности, к лопастям, подобным ракелям, используемым в этих устройствах, и его целью является создание лезвий, эффективных в работе, долговечных в использовании и, кроме того, дешевых в производстве. , , , 186 , , , 1, : - , , , . В общем, щетки стеклоочистителей согласно изобретению содержат основу любой обычной формы, например изогнутую, сдвоенную, желобчатую, металлическую полосу для размещения между ними заднего края резиновой или другой подобной полосы, образующей основную часть Ракель Эта полоса выступает спереди на желаемую величину и с обеих сторон находится в положении между краем подложки и передним краем полосы, имеет дополнительный элемент из резины или подобного материала, находящийся в контакте с ним. Этот дополнительный элемент может быть из шнур или трубка любого желаемого поперечного сечения и удерживается на месте любыми подходящими средствами. Например, он может быть приклеен к резине основной швабры или даже отлит из нее. поддержка. , , , , , , , , , . Следует понимать, что сконструированное таким образом лезвие швабры состоит из основной центральной полосы со свободным внешним краем, имеющей два боковых выступа, одинаковых по длине 40. Боковые выступы предпочтительно расположены так, чтобы при нормальном покачивании лезвия на При его соединении тот или иной из выступов приводится в контакт с протираемой поверхностью 45 в зависимости от направления движения. , - 40 , 45 , . В одном конкретном способе реализации изобретения лезвие швабры формируется из подложки из 50 полосок листового металла, сложенных вдвое для захвата заднего края основной резиновой ленты любым обычным способом. Трубчатые резиновые элементы желаемого внутреннего и внешнего размера. диаметра расположены на двух сторонах 55 резиновой ленты, длина которых равна ее длине. Через центр каждой из них проходит проволока, концы которой согнуты под прямым углом и упруго прикреплены к основе 60. Пружинистость такова, что две резиновые трубчатые части захватывают основную резиновую полосу между собой в положении, примыкающем к свободному краю, а также между этим краем и подложкой. 5 Подложка имеет отверстие в центре и может удерживаться с помощью обычного раздвоенного зажима или например, позволяя необходимое покачивание. 50 , 55 - , - 60 , 5 , . Изобретение не ограничивается 70 описанными точными формами или деталями конструкции, поскольку они могут варьироваться в зависимости от конкретных случаев. 70 , . Датировано 1 апреля 1935 года. 1st , 1935. & , Агенты заявителя, 9, , ' , Лондон, 1. & , , 9, , ' , , 1. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в области стеклоочистителей и в отношении них , , британский подданный, 186 , , , 1, настоящим заявляем о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано. , что должно быть конкретно описано и установлено в следующем утверждении: , , , 186 , , , 1, , :- Настоящее изобретение относится к стеклоочистителям и, в частности, к скребкам 1-, используемым в этих устройствах, и его целью является создание лезвий, эффективных в действии, долговечных в использовании и которые, кроме того, будут дешевыми в производстве. 1- - , , . В общем, щетки стеклоочистителей согласно изобретению содержат металлическую опору для резиновой или другой аналогичной полосы или множества таких полос любой обычной известной конструкции, образующих основную часть швабры и на обоих вспомогательных элементах в В промежуточном положении между краем опоры и передним краем резиновой ленты предусмотрен дополнительный и отдельный элемент из резины или чего-либо подобного, примыкающий к боковой стороне полосы и содержащий шнур или трубку любого желаемого поперечного сечения, удерживаемый в этом положении. любым подходящим способом прикрепить к металлической опоре лезвия. , 449,635 , , . Например, его можно переносить на тросе или другом каркасе, подходящим образом прикрепленным к металлической опоре. . Следует понимать, что сконструированное таким образом лезвие швабры состоит из основной центральной полосы или полос со свободным внешним краем, имеющих два боковых выступа, более или менее совпадающих по длине с его длиной. , - . Боковые выступы имеют тенденцию поддерживать или укреплять собственно швабру и, кроме того, при желании могут быть расположены так, что при нормальном покачивании лезвия при его соединении тот или иной из выступов соприкасается с обрабатываемой поверхностью. протерты, по направлению движения. , , , , . Предпочтительный вариант осуществления изобретения проиллюстрирован в качестве примера на прилагаемых чертежах, на которых: Фиг.1 представляет собой вид сбоку стеклоочистителя. , : 1 . На фиг. 2 показан вид с торца, а на фиг. 3 и 4 показаны осевые виды, показывающие использование скребка в двух положениях. 2 , 3 4 . В варианте реализации, показанном на чертеже, стеклоочиститель содержит металлическую опору 1 желобчатой формы, которая приспособлена для захвата резиновой ленты, приспособленной для формирования собственно части швабры, причем эта полоска, конечно, выступает за край опоры 1. Как показано на прилагаемых чертежах вместо использования одной резиновой полоски используется пара полос 2, чтобы придать дополнительную гибкость протирающей кромке. Дополнительный элемент 3 предусмотрен на каждой стороне полосок скребка 2, между краем опору 1 и передний край полос 2, при этом упомянутый дополнительный элемент 3 поддерживается в контакте с полосами 2 любым подходящим способом, например, как показано, с помощью металлической проволочной опоры 4, проходящей через элемент 3, который , в показанной форме, трубчатой формы и прикреплены к опоре 1 с помощью заклепок, винтов или иным образом, причем концы упомянутой металлической проволоки 4 согнуты под острым углом, как показано на рис. 1. Дополнительные (65 элементов) 3 поддерживают или укрепляют полосу или полосы 2, образующие собственно швабру. Указанные элементы 3 могут быть расположены так, чтобы не зацепляться с поверхностью, подлежащей протиранию, или, альтернативно, как показано на фиг. 3 и 4, с эластичной тканью 70. , 1 , 1 , , 2 3 2, 1 2, 3 2 , 4, 3, , , , 1 , , , 4 1 ( 65 3 2 3 , , 3 4, 70. Опорные элементы 3 могут быть приспособлены для соприкосновения с поверхностью, подлежащей протиранию, обеспечивая таким образом улучшенное вытирающее действие. Чтобы элементы 3 могли способствовать вытиранию, опора 1 может быть приспособлена для наклона вперед и назад во время вытирания. 3 , 3 , 1 75 . Чтобы обеспечить желаемую свободу перемещения самого стеклоочистителя, он поддерживается на рабочем стержне 80 5, которому придаются желаемые движения, с помощью соединительного устройства 6, показанного на фиг. 1, 3 и 4, снабженного винт для крепления указанного соединительного устройства к приводному стержню -5 и с шарнирным штифтом 85, проходящим через отверстия в опоре канала 1, на указанном соединительном устройстве 6 предусмотрены боковые выступы 8 с целью ограничения свободы перемещения 90 собственно дворник вокруг центральной поперечной оси, позволяя при этом получить желаемое наклонное движение, показанное на фиг.3 и 4. , 80 5, , 6 1, 3 4, -5 85 7 1 8 6 90 3 4 . Изобретение не ограничивается 95. 95. описаны точные формы или детали конструкции, поскольку они могут варьироваться в зависимости от конкретных случаев. , . Теперь, бредя, подробно описывая и выясняя природу моего сказанного в 100 мерах и каким образом это должно быть выполнено, я заявляю, что то, что я 100 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 09:54:55
: GB449635A-">
: :
449636-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB449636A
[]
р-:, -лм -. -:, - -. _,} ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ _,} Дата подачи заявки: 16 апреля 1935 г. № 11760/35. : 16, 1935 11760/35. 449,636 ' 'Полная спецификация слева: 7 апреля 1936 г. 449,636 ' ' : 7, 1936. Полная спецификация принята: 1 июля 1936 г. : 1, 1936. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в конструкции цилиндров двигателей внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением Я, ЛБЕРТ ДЖОРДЖ ЭЛЛИОТТ из Дарли-Дин, Белпер-Роуд, Дерби, Англия, британский подданный, настоящим заявляю, что сущность этого изобретения следующая: , , , , , , , : Настоящее изобретение предназначено для усовершенствования конструкции цилиндров двигателей внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением, особенно для самолетов, и применимо к тому типу двигателя, в котором имеется один или несколько рядов или рядов цилиндров. . Известно, что цилиндры таких двигателей изготавливаются из отливки головки, которая может быть из алюминия (в этот термин входят сплавы алюминия), гильз цилиндров из стали (в этот термин включаются сплавы стали), такие гильзы имеют открытые концы и рубашка цилиндра, отлитая из алюминия. Известно также, что цилиндры изготавливаются из стальных рубашек цилиндров и стальных гильз, закрытых на верхнем конце (под этим я подразумеваю конец камеры сгорания), на внешней стороне закрытого конца которых закреплена головка одной племянницы. Кастинг. ( ) ( ) ( ) . :25 Согласно этому изобретению блок цилиндров состоит из ряда гильз цилиндров с открытыми концами, каждая из которых заключена в стальную оболочку цилиндра, и цельной отлитой головки цилиндра, которая прикреплена к гильзам и рубашкам с помощью шпилек, проходящих между отливкой головки цилиндра и Картер. Шпильки предпочтительно проходят за пределы рубашек цилиндров. :25 . За счет этого можно получить большую свободу выбора формы головки, лучшее охлаждение камеры сгорания и меньшую общую высоту блока цилиндров, чем при закрытых гильзах, а также сложность соединения стальной гильзы -40 с гильзой цилиндра. Избегайте литья алюминия, которое будет непроницаемым для жидкости при любых условиях нагрева. , , -40 . В двух вариантах этого изобретения блок цилиндров построен следующим образом: Каждая стальная гильза цилиндра выступает в картер двигателя. Рубашка цилиндра надевается на гильзу целиком либо сверху, либо снизу, приваривается к ней пескоструйной сваркой или предпочтительно припаивается. при -50 с каждого конца. В одном варианте гильза цилиндра имеет фланец, который опирается на верхнюю часть отверстия картера. К выступу, образованному на этом кольце, приварен или припаян 11- нижний конец стальной рубашки цилиндра. : -50 11- . На конце камеры сгорания выступающий наружу 55 фланец на гильзе цилиндра и верхняя часть рубашки цилиндра прилегают к нижней стороне головки, продолжение гильзы вставлено в головку и имеется подходящее уплотнительное кольцо 60, шайба или прокладка устанавливается между верхом указанного фланца на вкладыше и нижней стороной головки. Верхняя часть рубашки приварена или припаяна изнутри к периметру фланца на вкладыше. Головка изготовлена из цельной отливки, содержащей камеры сгорания всех цилиндров блока, а также верхние клапаны и сопутствующие детали, которые обслуживают цилиндры. 70 Шпильки, вставленные в картер, проходят вверх за пределы рубашек и через головку, а гайки на их концах затягиваются для затягивания всех вышеупомянутые соединения. В другом варианте рубашка 75 надвигается на основание гильзы, а ее верхняя часть прилегает к нижней стороне верхнего фланца гильзы и припаивается к ней, причем для этой цели на внешнем крае рубашки цилиндра срезается фаска. имеет утолщенную часть непосредственно под фланцем, которая упирается в верхнюю часть рубашки, которая в этом месте имеет меньший диаметр, чем в других точках. В основании рубашка цилиндра 85 также выполнена из меньшего диаметра и припаяна к утолщенному Дротик лайнера. 55 , 60 , 65 70 75 80 , , 85 . Внизу этой утолщенной части находится буртик, который опирается на свободное кольцо, которое, в свою очередь, опирается на отверстие картера 90. 90 . Охлаждающая жидкость подается к основанию рубашек по коллектору и от верхнего конца каждой рубашки по двум трубам, прикрепленным к внешней стенке рубашки 95 в точках 180 друг от друга, в каналы для охлаждающей жидкости в головной отливке. 95 180 . Можно использовать любую форму цельной головки, таким образом, вместо алюминиевой отливки головка может быть изготовлена из стальных элементов 100. , 100 . Датировано 16 апреля 1935 года. 16th , 1935. КЛЕРМОНТ 1 ' & , Дом Вернона, Сицилиан-авеню. 1 ' & , , . Блумсбери-сквер, Лондон, 1, Адвокаты заявителя. , , 1, ' . , 449,636 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ , 449,636 Усовершенствования в конструкции цилиндров двигателей внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением Я, АЛЬБЕРТ Джи Эо Р.Дж. ЭЛЛИОТТ из Дарли-Дин, Белпер-Роуд, Дерби, Англия, британский подданный, настоящим заявляю о сути настоящего изобретения и о том, каким образом оно должно применяться. быть выполнено, что должно быть конкретно описано и установлено в следующем заявлении: , , , , , , , , :- Настоящее изобретение предназначено для усовершенствования конструкции цилиндров двигателей внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением, особенно для самолетов, и применимо к тому типу двигателя, в котором имеется один или несколько рядов или рядов цилиндров, расположенных параллельно коленчатому валу. . Известно, что ряды цилиндров таких двигателей изготавливаются из отливки головки, которая может быть из алюминия (в этот термин включаются сплавы алюминия), гильз цилиндров из стали (в этот термин включаются сплавы стали), такие гильзы имеют открытые концы и общую рубашку цилиндра, отлитую из алюминия. Известно также, что ряды цилиндров собираются из отдельных стальных оболочек цилиндров и стальных гильз, закрытых на верхнем конце (под этим я подразумеваю конец камеры сгорания), которые сварены вместе и на снаружи которого закрытый конец закреплен цельной отливкой головки. ( ) ( ) ( ) . В соответствии с данным изобретением блок цилиндров состоит из ряда гильз цилиндров с открытыми концами, каждая из которых заключена в стальную рубашку цилиндра и прикреплена к ней посредством сварки-пайки или подобного, а также цельной отлитой головки цилиндра, которая прикреплена к гильзам и рубашкам цилиндра шпильками. проходящий между отливкой головки и картером. . Шпильки предпочтительно проходят за пределы рубашек цилиндров. . За счет этого можно получить большую свободу выбора формы головки, лучшее охлаждение камеры сгорания и меньшую общую высоту блока цилиндров, чем при закрытых гильзах, а также сложность соединения стальной гильзы с алюминиевой отливкой. который будет непроницаем для жидкости при любых условиях нагрева. , , . Примеры данного изобретения проиллюстрированы на прилагаемых чертежах, на которых фиг.1 представляет собой вертикальное сечение цилиндра и головки 5.5 отливки. 1 5.5 . На рисунках 2 и 3 показаны в увеличенном масштабе разрезы верхнего и нижнего стыков между подшлемником и рубашкой. 2 3 . Рисунки 4 и 5 представляют собой альтернативный метод вступления в число 60. 4 5 60. кожух к гильзе, а на фиг.6 показан вид сверху в разрезе по линии 6-6 на фиг.1 в меньшем масштабе, показывающий три цилиндра, образующих часть блока. 6 6-6 1 . представляет собой стальную гильзу цилиндра номер 65, вставленную нижним концом в картер и в отливку головки на верхнем конце. Гильза имеет кольцевой фланец ', который опирается на верхнюю часть отверстия картера и на его верхний конец 70 кольцевой фланец 2, на котором покоится отливка головки с уплотнительной шайбой или прокладкой между гильзой и головкой. Рубашка цилиндра состоит из стальной втулки постоянного тока, которая надевается на 75. 65, ' 70 2 75. верхней частью гильзы и ее нижним концом опирается на буртик А 4, образованный на утолщенной части гильзы, являющейся частью кольцевого фланца а' Оболочка припаяна к гильзе на ее нижнем и верхнем концах, пайка 80, показано как ' и 2 на рисунках 2 и 3. Жидкость подается к основанию рубашки из коллектора /, который подается через сопла /', приваренные или припаянные к внешней стороне рубашки. Внутри этих сопел 85. 4 , ' , 80, ' 2 2 3 / /' 85. представляют собой крестовины /2, к которым коллектор крепится установочными винтами /'. Доставляемая таким образом жидкость проходит между рубашкой и гильзой и подается к головной отливке по двум трубам, припаянным или приваренным под углом 90° к внешней стороне рубашки и вставленным в отливка головки, как показано на '. Жидкость после охлаждения головки может быть собрана любым желаемым способом и возвращена в радиатор. Облицовка головки 95. /2 /' 90to ' 95. и рубашка прикреплены к картеру шпильками . Они проходят снаружи рубашки, где проходят через головку. Они изолированы от жидкости в рубашке головки втулками ". Как будет видно, отливка головки 100 содержит камеру сгорания и клапаны '; крышка коромысла клапанов ' установлена на клапанах. Часть впускного коллектора показана буквой '. " 100 '; ' '. Альтернативный метод закрепления 105. 105. кожух к вкладышу показан на рисунках 4 и 5. В этом случае кожух надевается на вкладыш а снизу и упирается сверху в буртик, образованный на фланце а', к которому он припаян, как показано на рисунке 110'. в На нижнем конце вкладыш припаян, как показано под номером ', к кольцевому фланцу " на вкладыше , причем фланец в этом случае опирается не непосредственно на отверстие картера, а на стальное кольцо '115, зажатое между фланец и картер. Отливка головки , показанная на рисунке 1, представляет собой отливку из алюминиевого сплава. 4 5 ' 110 ' ' " '115 1 . 449,636 Однако может использоваться любая форма цельной головки, например, головка может быть изготовлена из стальных брусков. 449,636 , , . Подробно описав и 6 выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, я заявляю, что то, что я 6 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 09:54:57
: GB449636A-">
: :
449637-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB449637A
[]
-'> - -'> - СПЕЦИФИКАЦИЯ НА ПАТЕНТ Дата подачи заявки: 2 мая 1935 г., № 13082135. : 2,1935 13082135. Полная спецификация слева: января 1936 г. : , 1936. Полная спецификация принята: 1 июля 1936 г. : , 1936. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Тормозной механизм Мы, РАЙЛИ (КОВЕНТРИ) Л. ИМА ТЕД, британская компания, СТЭНЛИ РАЙЛИ и ГАРРИ Рлрс Х., британские подданные, все компании , Дурбар-авеню, Локхерст-лейн, Ковентри, Уорикшир, настоящим заявляем о природе этого изобретения Это изобретение относится к тормозному механизму, в котором зубчатый храповой механизм ввода-вывода используется в сочетании с собачьим механизмом на рычаге для удержания тормоза во включенном положении. , () , , , , , , , , , : , " " . В некоторых случаях трудно сделать зубья храпового механизма достаточно тонкими, чтобы обеспечить необходимое точное управление и сохранить необходимую прочность, особенно там, где пружина мала или отсутствует в частях между тормозным рычагом и реальными тормозами. , . Задача настоящего изобретения состоит в том, чтобы преодолеть эту проблему, что достигается за счет использования двух храповых механизмов, смещенных на половину зуба, в сочетании с собачкой, достаточно широкой, чтобы зацеплять обе храповики и приспособленной как для качания, так и для поворота обычным способом. . В одной конструкции для удержания тормозного рычага во включенном положении используются два квадранта, слегка отстоящие друг от друга и каждый из которых имеет храповые зубья. Эти зубцы прочные и прочные, и, следовательно, их шаг сравнительно грубый. Однако квадранты установлены так, что зубцы одного отклоняются от шага зубьев другого на половину зуба, так что, если смотреть на два квадранта сбоку, они кажутся одним квадрантом с храповым механизмом с мелкими зубьями на его периферии. " " , , , , . Защелка на тормозном рычаге имеет ширину, достаточную для зацепления двух храповых механизмов, или она может быть дублированной или раздвоенной, так что одна сторона зацепляется за одну храповик, а другая сторона зацепляется за другую, и к каждой стороне прикреплен один конец пружины. адаптированный к 45, потяните соответствующий конец собачки вниз на храповик. 40 , , , 45 . Защелка шарнирно соединена с рычагом и также может слегка покачиваться на своем шарнире. К ней прикреплена обычная съемная тяга, и крепление ее таково, что не мешает покачиванию защелки. - 50 . Когда тормозной рычаг перемещается для включения тормоза, становится ясно, что широкая или составная собачка щелкает по 55 зубьям храпового механизма, покачивающимся из стороны в сторону. Отдельные зубья имеют крупный шаг, прочные, но за счет В соответствии с изобретением тормозной рычаг может быть установлен в любое положение «полузуба», и, следовательно, применение тормоза будет гораздо более деликатным, чем обычно в случае, когда приходится использовать грубые храповые зубья. 55 , '" " , 60 . Датировано 1 мая 1935 года. 1st , 1935. УОЛФОРД И ХАРДМАН БРАУН, дипломированные патентные поверенные, дома 18 и 19, Хфертфорд-стрит, Ковентри, Уорикшир. & , , 18 & 19, , , . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Тормозной механизм Мы, () , британская компания, и :, британские подданные, все предприятия , , , , , настоящим заявляем о сути этого изобретения. и каким образом это должно быть выполнено, должно быть подробно описано и установлено в следующем утверждении , () , , :, , , , , , , , Настоящее изобретение относится к механизму приведения в действие тормоза, в котором для удержания рабочего рычага 11- в заданном положении используется собачковый механизм, причем собачковый механизм взаимодействует с множеством храповых механизмов, зубья которых расположены в шахматном порядке, например, в случае двух храповых механизмов отклонение шага составляет половину зуба, в случае трех - отклонение трети зуба и т. д., так что постепенное перемещение рабочего рычага последовательно приводит в действие разные храповики. 11- , - - , , , - . В соответствии с изобретением используется одна шарнирно установленная собачка, которая также выполнена с возможностью поворота вбок для зацепления зубьев различных храповых механизмов, а также для поворота обычным способом. Предпочтительно рычаг шарнирно установлен посредством поддерживающий рычаг, по существу, между храповыми механизмами, и на его срезанной части поворачивается собачка, при этом стороны собачки индивидуально подпружинены в направлении зацепления. - , 449,637 449,637 , - , . На прилагаемых чертежах: фиг. 1 представляет собой вид сбоку с частичным разрезом одной из форм тормозного рычага согласно изобретению; Фигура 2 представляет собой его поперечное сечение, сделанное в основном по линии - на Фигуре 1. : 1 - - ; 2 - , - 1. В конструкции, показанной на рисунках 1 и 2, для удержания рабочего тормозного рычага 10 в положении «включено» использованы два быстрых квадранта 11, 12, слегка отстоящие друг от друга и каждый из которых имеет храповые зубья. Эти зубцы массивные и прочные, их шаг сравнительно грубый. Однако квадранты расположены так, что зубья одного из них отклоняются на половину зуба от шага зубьев другого, так что, если смотреть на два квадранта сбоку, они кажутся одним квадрантом с мелким шагом. зубчатая трещотка по ее периферии, как показано на рисунке 1. 1 2, 10 " " 11, 12 - , , , , - , 1. Защелка 13, повернутая в точке 13а на тормозном рычаге, достаточно широка, чтобы зацеплять две храповые механизмы, или она может быть раздвоенной, так что один зубец зацепляется за одну храповую петлю, а другой - за другую, и к каждой стороне прикреплено по одной. конец пружины растяжения 14, приспособленный для натягивания соответствующей стороны собачки вниз на храповик. собачка не только поворачивается к рычагу, но и может слегка покачиваться вбок на своем шарнире, как показано на рисунке 2. К ней прикреплен обычный отрывной элемент. стержень 15, который действует как тяга, и его крепление не препятствует покачиванию собачки. 13, 13 -, , , 14 2 - 15, , . Тормозной рычаг 10 показан жестко прикрепленным 16 к опорному рычагу 17, закрепленному на втулке 18, установленной на неподвижном штифте 19. Рычаг 20 также установлен на шарнире на штифте и находится в приводном соединении с втулкой 18 на 21 Квадранты 11, 12 частично поддерживаются, опираясь на периферию втулки, как показано, и расположены на противоположных сторонах поддерживающего рычага. - 10 16 17 18 19 20 , 18, 21 11, 12 , . Когда тормозной рычаг перемещается вокруг своей оси 19 для включения тормоза, становится ясно 55, что собачка будет щелкать по зубьям храпового механизма, покачивающимся из стороны в сторону. Отдельные зубья имеют крупный шаг, они прочные, но С помощью изобретения тормозной рычаг может быть установлен в любое положение «полузуба» 60, и, следовательно, применение тормоза будет гораздо более деликатным, чем обычно в случае, когда приходится использовать грубые храповые зубья. 65 Теперь подробно описано и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы - 19 55 , - 60 " " , 65 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 09:54:58
: GB449637A-">
: :
449638-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB449638A
[]
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ Усовершенствования, относящиеся к газонокосилкам и машинам для стрижки травы. Я, ДЖОРДЖ ГЕНРИ АЛЕКСАНДР, британский подданный, проживающий по адресу 82-84, Коулсхилл-стрит, в городе Бирмингем, 4, настоящим заявляю, что сущность этого изобретения такова: Изобретение относится к газонокосилкам и другим подобным машинам для стрижки травы, в которых лезвия ротационного резака взаимодействуют с фиксированным или так называемым лезвием с лезвием. - , , , 82-84, , , 4, :- - - . Обычно лезвие ригеля имеет жесткую конструкцию и обладает рядом хорошо известных недостатков. Из-за его жесткости требуется очень тщательная регулировка вращающихся ножей, чтобы обеспечить равномерную резку по всей ширине лезвий. . . Кроме того, жесткое лезвие имеет тенденцию повреждать режущие кромки вращающихся лезвий. Кроме того, установка вращающихся ножей в тесном контакте с лезвием полки, необходимая для правильной стрижки травы, часто невозможна либо из-за недостаточной прямолинейности лезвия полки, либо из-за чрезмерного сопротивления трения, возникающего при достижении точной регулировки. . . Целью настоящего изобретения является устранение вышеуказанных недостатков простым и удовлетворительным способом. . Изобретение представляет собой лезвие ригеля, изготовленное из полосы гибкой стали. Также изобретение включает гибкое стальное лезвие, имеющее зубчатую переднюю кромку, причем эта кромка также может быть слегка гофрированной. . , . В качестве одного из способов реализации изобретения я прикрепляю к неподвижному или регулируемому держателю на раме машины полосу из закаленной стали, которая является достаточно гибкой, чтобы прикрепляться к краям вращающихся ножей. , , . Предпочтительно передний край этого лезвия имеет мелкие зазубрины, как у пилы по металлу. . Также я предпочитаю придавать ему слегка гофрированную или волнистую конфигурацию, причем волны или гофры располагаются поперечно верхней и нижней поверхностям лезвия. , . С помощью относительно гибкого лезвия, описанного выше, я могу очень легко и удобно добиться плотного контакта между поручнем и вращающимися ножами, что необходимо для правильного скашивания травы, а также избежать чрезмерного трения между лезвиями. лопасти и вредное воздействие на вращающиеся лопасти. , , . ПОЛНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ Усовершенствования, относящиеся к газонокосилкам и подобным машинам для стрижки травы. Я, ДЖОРДЖ ХЕНРТ АЛЕКСАНДР, британский подданный, проживающий по адресу: 82-84, Коулсхилл-стрит, город Бирмингем, 4, настоящим заявляю о сути этого изобретения и о том, каким образом. то же самое должно быть выполнено, конкретно описано и подтверждено следующим утверждением: Настоящее изобретение относится к газонокосилкам и другим подобным машинам для стрижки травы, в которых лезвия роторного резака взаимодействуют с неподвижным или так называемое лезвие гроссба. Обычно лезвие грифа имеет жесткую конструкцию, но уже предлагалось изготавливать его из полосы гибкой стали. Также было предложено предусмотреть жесткое лезвие с зубчатой передней кромкой. Кроме того, было предложено сформировать зубцы по обеим кромкам слегка упругого лезвия рейки. , , , , 82-84, , , 4, , :- - - , , . . . Целью настоящего изобретения является создание улучшенного лезвия ригеля, и для этой цели изобретение включает лезвие ригеля, изготовленное из полосы гибкой стали и снабженное зубчатым передним краем, который слегка гофрирован или волнист, причем гофры или волны являются расположены поперек полосы. , , . В сопроводительном листе пояснительных чертежей: - Фигуры 1 и 2 представляют собой соответственно виды спереди и с торца, показывающие лезвие полки, сконструированное в соответствии с настоящим изобретением и установленное на держателе, приспособленном для регулируемого закрепления на раме газонокосилки или аналогично косилке травы. машина. :- 1 2 . Фигуры 3 и 4, которые изображены в большем масштабе, чем фигуры 1 и 2, представляют собой вид спереди и план соответственно, показывающий часть усовершенствованного лезвия ригеля. 3 4, 1 2, . При реализации изобретения, как показано, я прикрепляю к держателю , приспособленному для регулируемой установки на раме газонокосилки или аналогичной машины с помощью концевых шарнирных частей , тонкое лезвие из закаленной стали, которое достаточно гибко, чтобы вместить себя к краям вращающихся лопастей указанной машины. Лезвие о может быть закреплено на держателе а любым удобным способом, например, с помощью походной планки и винтов е или тому подобного. Как. показан передний край лезвия. имеет гладкие зазубрины, похожие на пилу для резки металла. Также я придаю ему слегка гофрированную или волнистую конфигурацию, как показано на рисунке 3, причем волны или гофры располагаются поперек лезвия . , , . , , . . . . 3, . С помощью относительно гибкого лезвия, описанного выше, я могу очень легко и удобно добиться плотного контакта с вращающимися лезвиями, который необходим для правильного скашивания травы, а также избежать чрезмерного трения между лезвиями и вредное воздействие на вращающиеся лопасти. , , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 09:55:00
: GB449638A-">
: :
449639-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB449639A
[]
-7:, А -7:, А р ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 16 мая 1935 г. № 14320/35. : 16, 1935 14320/35. Полная спецификация слева: 29 апреля 1936 г. : 29, 1936. Полная спецификация принята: 1 июля 1936 г. : , 1936. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в приводах шкивов и сцепления , ЭРНЕСТ СТИВЕН АЛЕКСАС НДЕР, Мейфэр, 58, Парк-роуд, Саутпорт, Ланкашир, и ДАДЛИ РОДЖЕРС, 9, Грендон-авеню, Олдем, Ланкашир, оба британские подданные, настоящим заявляют о характере Настоящее изобретение заключается в следующем: Настоящее изобретение относится к приводам шкивов и муфт, которые используются в канатных намоточных и других машинах, при этом шкив приводится в движение ремнем и сцепляется с частью, подлежащей приведению в движение, с помощью муфты, расположенной внутри шкива. , , ", 58, , , , , 9, , , , , : , . Целью настоящего изобретения является создание улучшенной конструкции и соединения сцепления и средств его управления, которые будут обеспечивать единовременную и удовлетворительную работу. . В соответствии с нашим изобретением охватываемая часть сцепления представляет собой кольцо из пропитанного синтетической смолой асбестового фрикционного материала, которое крепится установочными винтами к радиальной поверхности подвижного элемента сцепления, при этом периферийная поверхность фрикционного материала имеет конусную или сужается для зацепления с соответственно конической или конической внутренней поверхностью внутри шкива. Указанный подвижный элемент сцепления имеет в нем канавку, одна стенка которой скошена и зацепляется с помощью шкуры буйвола или другой подушечки, удерживаемой или ввинчивающейся в отверстие в рычаге на стержне. поворачивается с помощью подходящих средств управления для отпускания и торможения сцепления, при этом последнее включается давлением пружины. , , , 85 . Указанный подвижный элемент сцепления имеет сквозные отверстия, параллельные его оси, через которые проходят штифты на часть, приводимую в движение сцеплением от шкива 40, причем концы указанных штифтов также зацепляются с выступом шкива, служащим для предотвращения следования шкива за подвижным элементом. элемент сцепления, когда последний перемещается для выключения сцепления 45 В бобышке шкива имеется выемка для удержания маслопоглощающего материала, масло подается во внутреннюю часть шкива вокруг вала через подходящее смазочное отверстие, избыток поглощаются и удерживаются абсорбиру
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB449634A
[]
УИТГЕО ЭВЕН ДЕН 3 СПЕЦИАЛЬНЫЙ ПАТЕНТ, ИЮЛЬ 1936 г. Дата заявки: 29 марта 1935 г. № 9799/35. 3 1936 : 29, 1935 9799/35. Полная спецификация слева: 6 февраля 1936 г. : 6, 1936. Полная спецификация принята: 1 июля 1936 г. : 1, 1936. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 449,634 Усовершенствования уплотнительных устройств для подшипников вала Мы, () , компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, Фабричного центра Бирмингема, Кингс Нортон, в том числе города Бирмингем, и , гражданин Соединенных Штатов Америки, по адресу компании, настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается в следующем: Это изобретение относится к кольцам, используемым в различных машинах для минимизации утечки смазочного масла из подшипников вала и доступ грязи к таким подшипникам, причем кольца состоят из кольца из кожи или другого гибкого материала и кольцевого металлического корпуса. 449,634 , () , , , , , , , ' , : , , . Целью изобретения является создание усовершенствованного кольца простой и эффективной конструкции, которое можно легко изготовить и легко установить на место. . Изобретение представляет собой комбинацию плоского кожаного или другого гибкого кольца, имеющего скошенный рабочий (внутренний или внешний) край, и кольцевого металлического корпуса, снабженного наклонным упором, выполненным с возможностью поддержки скошенного края гибкого кольца, когда указанный край отклоняется в сторону. его нормальное рабочее положение. ( ) . В одном из способов реализации изобретения в конструкции, в которой гибкий край кожаного или подобного кольца приспособлен для охватывания стержня, мы используем плоское кольцевое кольцо из кожи (этот термин включает в себя любой другой удобный и подходящий гибкий материал). и мы снимаем фаску на внутренней периферии, чтобы довести ее до тонкой кромки, которая может отклоняться вбок при контакте с валом, на котором должно быть установлено кольцо. , ( ) . Кожаное кольцо установлено в корпусе из листового металла, состоящем из пары кольцевых частей (внутренней и внешней). Эти части имеют плоские поверхности, между которыми можно захватить плоские стороны кожаного кольца, оставляя скошенную часть свободной, а части скрепляются вместе путем поворота одного края внешней металлической части на прилегающую часть внутренней металлической части, или с помощью заклепок, или любым другим подходящим способом. ( ) ' , , 1/- , . Внутренняя периферия одной из упомянутых 55 металлических частей, которая прилегает к задней части скошенной части кожаной детали, имеет форму, образующую наклонный упор для поддержки скошенной части кожи, когда последняя отклоняется на 60° в нормальное рабочее состояние. 55 60 . Когда кольцо устанавливается на место, гибкий край кожаного кольца отклоняется вбок, образуя фланец, прижимаясь к валу 65, и фланец поддерживается соседним наклонным металлическим зажимом, который поддерживает кожаное кольцо. 65 . Когда требуется иметь гибкий край на внешней периферии кольца 70, описанную выше конструкцию меняют на противоположную, кожаное кольцо скашивается на его внешней периферии, а наклонная часть, или опорная поверхность, или упор, на одном из корпусов элементы 75 сформированы на внешней периферии этого элемента. , 70 , , , 75 . В альтернативной конструкции, в которой кольцевая металлическая часть должна иметь больший внешний диаметр, чем кожаное кольцо 80, один или каждый из металлических элементов выполнен с кольцевой ступенькой для размещения кольца, скошенной внутренней периферии кожаного кольца. кольцо остается свободным. Аналогичным образом, когда внутренний диаметр 85 кольцевых металлических частей должен быть меньше внутреннего диаметра, чем кожаное кольцо, в одной или каждой из металлических частей может быть предусмотрена ступенька для размещения кожаного кольца 90, наружного кольца. периферия последнего тогда свободна. В других отношениях каждая из этих альтернатив по существу аналогична описанной выше конструкции. 80 , - , 85 , 90 , . В дополнительной модификации мы можем объединить 95 любую из вышеперечисленных конструкций с известной формой уплотнительного кольца, в которой кожаное кольцо с внутренним или внешним фланцем, установленное в кольцевом металлическом держателе, снабжено упругим устройством, таким как 100 кольцевая пружина для нажатия. свободная часть кожаного кольца соприкасается с валом или корпусом. 95 100 . Датировано 28 марта 1935 года. 28th , 1935. МАРКС И КЛЕРК. & . 449,634 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 449,634 Улучшения в упаковке Мы, (-) , компания, зарегистрированная должным образом в соответствии с законодательством Великобритании, Фабричного центра Бирмингема, , город Бирмингем, и А.Н., гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу Компании, настоящим заявляю о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: , (-) , , , , , , , ' , , :- Настоящее изобретение относится к кольцам, используемым в различных машинах для минимизации утечки смазочного масла из подшипников вала и доступа грязи к таким подшипникам, причем кольца представляют собой кольца, состоящие из кольца из кожи или другого гибкого материала и кольцевого металлического кольца. Корпус. , , . Целью изобретения является создание усовершенствованного кольца простой и эффективной конструкции, которое можно легко изготовить и легко установить на место. . Уже предлагалось создать уплотнительное кольцо указанного типа, в котором гибкое кольцо в своей исходной форме является плоским и имеет параллельные внутреннюю и внешнюю периферийные поверхности, а корпус содержит пару кольцевых частей, между которыми находится гибкое кольцо. Кольцо захватывается так, что его внутренняя периферийная часть остается свободной и способной к боковому отклонению, причем указанные кольцевые части расширяются наружу на своих внутренних периферийных частях так, что одна из них образует . , , , , . опора или поддержка внутренней периферийной части гибкого кольца при отклонении указанной части в нормальное рабочее положение. . Настоящее изобретение представляет собой комбинацию изначально плоского кожаного или другого гибкого кольца, имеющего скошенную рабочую (внутреннюю или внешнюю) периферийную поверхность, и кольцевого металлического корпуса, в котором гибкое кольцо поддерживается, а его скошенная часть остается свободной и способна отклоняться вбок. (При этом указанный корпус снабжен наклонным упором, выполненным с возможностью поддержки скошенной части гибкого кольца, когда указанная часть отклоняется в свое нормальное рабочее положение под действием давления, оказываемого на скошенную периферийную поверхность. ( ) , (, . В сопроводительном листе пояснительных чертежей: На рисунках 1 и 2 показаны в разрезе подъемные устройства для подшипников вала, показывающие две слегка отличающиеся формы уплотнительного кольца, сконструированного в соответствии с данным изобретением, при этом внутренняя периферия каждого кольца является гибкой для взаимодействия с валом, проходящим через 65 мм. кольцо. : 1 2 , 65 . На фиг.3 и 4 показаны виды в разрезе двух дополнительных пластин уплотнительного кольца, сконструированных в соответствии с изобретением, при этом гибкая часть предусмотрена 70 в данном случае на внешней периферии каждого ряда. 3 4 70 . Фиг.5 представляет собой подробный вид в разрезе, показывающий уплотнительное кольцо, сконструированное в соответствии с изобретением, объединенное 75 с уплотнительным кольцом известной конструкции. 5 75 . Ссылаясь на рисунки 1 и 2, мы используем плоское кольцевое кольцо из кожи (этот термин включает в себя любой другой удобный и подходящий гибкий материал) и снимаем фаску на внутренней периферии, как показано, чтобы довести его до тонкого края, который можно отклонить. вбок за счет контакта с валом, вокруг которого должен быть установлен элемент 85а, при этом вал имеет диаметр, превышающий диаметр указанного края. 1 2 ( 80 ) 85 , , . Кожаное кольцо а установлено в корпусе из листового металла, состоящем из пары 90 (внутренней и внешней) кольцевых частей , с соответственно. Эти части имеют, как показано, плоские поверхности, между которыми можно захватить плоские стороны кожаного кольца. оставляя скошенную часть 95 свободной, а части , скрепляются вместе путем поворота одного края внешней металлической части на соседнюю часть внутренней металлической части В качестве альтернативы части , могут быть скреплены вместе 100 заклепками, точечной сваркой или любым другим подходящим способом. Внутренняя периферия части , которая прилегает к задней части цепной части кожаного кольца , имеет форму наклона 105 ( упор для поддержки кожаная часть цехайфера, когда последняя отклоняется в нормальное рабочее состояние. Кроме того, одна или обе металлические части , могут быть снабжены шипами е 110, которые вдавливаются в кожу , чтобы удерживать ее от вращения в держателе. 90 ( ) , , 95 , , , , 100 , -, - 105 ( , , 110 . Когда набивочное или уплотнительное кольцо устанавливается на место, гибкий край кожаного кольца а отклоняется вбок на 115°, образуя фланец, прижимаясь к валу, и фланец поддерживается соседней наклонной металлической частью . 115 . Конструкции на рисунках 1 и 2 120 по существу одинаковы, разница заключается в том, что металлическая часть на рисунке 1 имеет больший внешний диаметр, чем металлическая часть на рисунке 2. В примере, показанном на рисунке 1, разница в диаметрах достигается путем формования одна из частей , а (в показанном примере деталь ) с кольцевой ступенькой для размещения кольца с а. 1 2 120 , 1 2 1 , ( , ) . В примерах, показанных на фиг. 3 и 4, в которых гибкий край предусмотрен на внешней периферии кольца а, описанная выше конструкция перевернута, кожаное кольцо а имеет фаску на внешней периферии и наклонной части, или опорной поверхности или упор на одном из элементов корпуса , сформирован на внешней периферии этого элемента, причем внутренний диаметр корпуса (не показан), который взаимодействует с кольцом в этих примерах, меньше, чем диаметр внешнего периферия кольца. Конструкции рисунков 3 и 4 по существу одинаковы, разница между ними заключается в образовании ступеньки на одной из частей б, а рисунка 3 с целью размещения кожаного кольца а. Конструкция Рисунок 3 предназначен для использования там, где кольцевой металлический держатель должен иметь меньший внутренний диаметр, чем кожаное кольцо а, а рисунок 4 - для использования, когда держатель и кольцо а должны иметь по существу одинаковый внутренний диаметр. 3 4 , , , , , , ( ) - 3 4 , , 3 3 4 . Также мы можем комбинировать любую из вышеперечисленных конструкций с любой удобной известной формой уплотнительного кольца. В примере, показанном на фиг. 5, уплотнительное кольцо общей формы, показанной на фиг. 2, сочетается с кольцом известной формы, в котором кожа с внутренними расклешенными краями кольцо снабжено упругим устройством, таким как кольцевая пружина 7 , для прижатия свободной части кожаного кольца к контакту с стержнем. 5 2 7 . внешняя горизонтальная часть внешней металлической части вытянута и изогнута на своем конце так, чтобы перекрывать ниетальное кольцо , служащее для удержания пружины в положении; часть теперь содержит плоскую пластину, имеющую упор по ее внутренней периферии. Таким образом, кольца , размещены в одном корпусе. ; , . Подробно описав и 55 выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы заявляем, представляет собой 1. Уплотнительное кольцо типа 60 и для указанной цели, содержащее комбинацию первоначально плоского кожаного или другого гибкого кольца, имеющего скошенную рабочую (внутреннюю или внешнюю) периферийную поверхность, и кольцевого металлического корпуса 65, в котором гибкое кольцо поддерживается, причем его часть с камерами остается свободной и способной к боковому отклонению, при этом указанный корпус снабженный наклонным упором, имеющим форму для поддержки скошенной части 70 гибкого кольца, когда указанная часть отклоняется в свое нормальное рабочее положение под действием давления, оказываемого на скошенную периферийную поверхность, по существу, как описано 75 2. Набивочное или уплотнительное кольцо, как и для 55 , 1 60 , ( ) , 65 , 70 , 75 2
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 09:54:54
: GB449634A-">
: :
449635-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB449635A
[]
ПТ Ф С Е И И А О И 113 ' 113 ' СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАЦИЕНТА Дата подачи заявки: 1 апреля 1935 г. № 10077/35. : 1, 1935 10077/35. Полная спецификация слева: 31 января 1936 г. : 31, 1936. 449,635 Полная спецификация принята: 1 июля 1936 г. 449,635 : , 1936. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в области стеклоочистителей и относящиеся к ним Я, МОНТЕГЮ ВЕРНОН УОРД, британский подданный, проживающий по адресу: 186a, , , 1, настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается в следующем: Настоящее изобретение относится к стеклоочистителям и в частности, к лопастям, подобным ракелям, используемым в этих устройствах, и его целью является создание лезвий, эффективных в работе, долговечных в использовании и, кроме того, дешевых в производстве. , , , 186 , , , 1, : - , , , . В общем, щетки стеклоочистителей согласно изобретению содержат основу любой обычной формы, например изогнутую, сдвоенную, желобчатую, металлическую полосу для размещения между ними заднего края резиновой или другой подобной полосы, образующей основную часть Ракель Эта полоса выступает спереди на желаемую величину и с обеих сторон находится в положении между краем подложки и передним краем полосы, имеет дополнительный элемент из резины или подобного материала, находящийся в контакте с ним. Этот дополнительный элемент может быть из шнур или трубка любого желаемого поперечного сечения и удерживается на месте любыми подходящими средствами. Например, он может быть приклеен к резине основной швабры или даже отлит из нее. поддержка. , , , , , , , , , . Следует понимать, что сконструированное таким образом лезвие швабры состоит из основной центральной полосы со свободным внешним краем, имеющей два боковых выступа, одинаковых по длине 40. Боковые выступы предпочтительно расположены так, чтобы при нормальном покачивании лезвия на При его соединении тот или иной из выступов приводится в контакт с протираемой поверхностью 45 в зависимости от направления движения. , - 40 , 45 , . В одном конкретном способе реализации изобретения лезвие швабры формируется из подложки из 50 полосок листового металла, сложенных вдвое для захвата заднего края основной резиновой ленты любым обычным способом. Трубчатые резиновые элементы желаемого внутреннего и внешнего размера. диаметра расположены на двух сторонах 55 резиновой ленты, длина которых равна ее длине. Через центр каждой из них проходит проволока, концы которой согнуты под прямым углом и упруго прикреплены к основе 60. Пружинистость такова, что две резиновые трубчатые части захватывают основную резиновую полосу между собой в положении, примыкающем к свободному краю, а также между этим краем и подложкой. 5 Подложка имеет отверстие в центре и может удерживаться с помощью обычного раздвоенного зажима или например, позволяя необходимое покачивание. 50 , 55 - , - 60 , 5 , . Изобретение не ограничивается 70 описанными точными формами или деталями конструкции, поскольку они могут варьироваться в зависимости от конкретных случаев. 70 , . Датировано 1 апреля 1935 года. 1st , 1935. & , Агенты заявителя, 9, , ' , Лондон, 1. & , , 9, , ' , , 1. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в области стеклоочистителей и в отношении них , , британский подданный, 186 , , , 1, настоящим заявляем о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано. , что должно быть конкретно описано и установлено в следующем утверждении: , , , 186 , , , 1, , :- Настоящее изобретение относится к стеклоочистителям и, в частности, к скребкам 1-, используемым в этих устройствах, и его целью является создание лезвий, эффективных в действии, долговечных в использовании и которые, кроме того, будут дешевыми в производстве. 1- - , , . В общем, щетки стеклоочистителей согласно изобретению содержат металлическую опору для резиновой или другой аналогичной полосы или множества таких полос любой обычной известной конструкции, образующих основную часть швабры и на обоих вспомогательных элементах в В промежуточном положении между краем опоры и передним краем резиновой ленты предусмотрен дополнительный и отдельный элемент из резины или чего-либо подобного, примыкающий к боковой стороне полосы и содержащий шнур или трубку любого желаемого поперечного сечения, удерживаемый в этом положении. любым подходящим способом прикрепить к металлической опоре лезвия. , 449,635 , , . Например, его можно переносить на тросе или другом каркасе, подходящим образом прикрепленным к металлической опоре. . Следует понимать, что сконструированное таким образом лезвие швабры состоит из основной центральной полосы или полос со свободным внешним краем, имеющих два боковых выступа, более или менее совпадающих по длине с его длиной. , - . Боковые выступы имеют тенденцию поддерживать или укреплять собственно швабру и, кроме того, при желании могут быть расположены так, что при нормальном покачивании лезвия при его соединении тот или иной из выступов соприкасается с обрабатываемой поверхностью. протерты, по направлению движения. , , , , . Предпочтительный вариант осуществления изобретения проиллюстрирован в качестве примера на прилагаемых чертежах, на которых: Фиг.1 представляет собой вид сбоку стеклоочистителя. , : 1 . На фиг. 2 показан вид с торца, а на фиг. 3 и 4 показаны осевые виды, показывающие использование скребка в двух положениях. 2 , 3 4 . В варианте реализации, показанном на чертеже, стеклоочиститель содержит металлическую опору 1 желобчатой формы, которая приспособлена для захвата резиновой ленты, приспособленной для формирования собственно части швабры, причем эта полоска, конечно, выступает за край опоры 1. Как показано на прилагаемых чертежах вместо использования одной резиновой полоски используется пара полос 2, чтобы придать дополнительную гибкость протирающей кромке. Дополнительный элемент 3 предусмотрен на каждой стороне полосок скребка 2, между краем опору 1 и передний край полос 2, при этом упомянутый дополнительный элемент 3 поддерживается в контакте с полосами 2 любым подходящим способом, например, как показано, с помощью металлической проволочной опоры 4, проходящей через элемент 3, который , в показанной форме, трубчатой формы и прикреплены к опоре 1 с помощью заклепок, винтов или иным образом, причем концы упомянутой металлической проволоки 4 согнуты под острым углом, как показано на рис. 1. Дополнительные (65 элементов) 3 поддерживают или укрепляют полосу или полосы 2, образующие собственно швабру. Указанные элементы 3 могут быть расположены так, чтобы не зацепляться с поверхностью, подлежащей протиранию, или, альтернативно, как показано на фиг. 3 и 4, с эластичной тканью 70. , 1 , 1 , , 2 3 2, 1 2, 3 2 , 4, 3, , , , 1 , , , 4 1 ( 65 3 2 3 , , 3 4, 70. Опорные элементы 3 могут быть приспособлены для соприкосновения с поверхностью, подлежащей протиранию, обеспечивая таким образом улучшенное вытирающее действие. Чтобы элементы 3 могли способствовать вытиранию, опора 1 может быть приспособлена для наклона вперед и назад во время вытирания. 3 , 3 , 1 75 . Чтобы обеспечить желаемую свободу перемещения самого стеклоочистителя, он поддерживается на рабочем стержне 80 5, которому придаются желаемые движения, с помощью соединительного устройства 6, показанного на фиг. 1, 3 и 4, снабженного винт для крепления указанного соединительного устройства к приводному стержню -5 и с шарнирным штифтом 85, проходящим через отверстия в опоре канала 1, на указанном соединительном устройстве 6 предусмотрены боковые выступы 8 с целью ограничения свободы перемещения 90 собственно дворник вокруг центральной поперечной оси, позволяя при этом получить желаемое наклонное движение, показанное на фиг.3 и 4. , 80 5, , 6 1, 3 4, -5 85 7 1 8 6 90 3 4 . Изобретение не ограничивается 95. 95. описаны точные формы или детали конструкции, поскольку они могут варьироваться в зависимости от конкретных случаев. , . Теперь, бредя, подробно описывая и выясняя природу моего сказанного в 100 мерах и каким образом это должно быть выполнено, я заявляю, что то, что я 100 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 09:54:55
: GB449635A-">
: :
449636-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB449636A
[]
р-:, -лм -. -:, - -. _,} ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ _,} Дата подачи заявки: 16 апреля 1935 г. № 11760/35. : 16, 1935 11760/35. 449,636 ' 'Полная спецификация слева: 7 апреля 1936 г. 449,636 ' ' : 7, 1936. Полная спецификация принята: 1 июля 1936 г. : 1, 1936. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в конструкции цилиндров двигателей внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением Я, ЛБЕРТ ДЖОРДЖ ЭЛЛИОТТ из Дарли-Дин, Белпер-Роуд, Дерби, Англия, британский подданный, настоящим заявляю, что сущность этого изобретения следующая: , , , , , , , : Настоящее изобретение предназначено для усовершенствования конструкции цилиндров двигателей внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением, особенно для самолетов, и применимо к тому типу двигателя, в котором имеется один или несколько рядов или рядов цилиндров. . Известно, что цилиндры таких двигателей изготавливаются из отливки головки, которая может быть из алюминия (в этот термин входят сплавы алюминия), гильз цилиндров из стали (в этот термин включаются сплавы стали), такие гильзы имеют открытые концы и рубашка цилиндра, отлитая из алюминия. Известно также, что цилиндры изготавливаются из стальных рубашек цилиндров и стальных гильз, закрытых на верхнем конце (под этим я подразумеваю конец камеры сгорания), на внешней стороне закрытого конца которых закреплена головка одной племянницы. Кастинг. ( ) ( ) ( ) . :25 Согласно этому изобретению блок цилиндров состоит из ряда гильз цилиндров с открытыми концами, каждая из которых заключена в стальную оболочку цилиндра, и цельной отлитой головки цилиндра, которая прикреплена к гильзам и рубашкам с помощью шпилек, проходящих между отливкой головки цилиндра и Картер. Шпильки предпочтительно проходят за пределы рубашек цилиндров. :25 . За счет этого можно получить большую свободу выбора формы головки, лучшее охлаждение камеры сгорания и меньшую общую высоту блока цилиндров, чем при закрытых гильзах, а также сложность соединения стальной гильзы -40 с гильзой цилиндра. Избегайте литья алюминия, которое будет непроницаемым для жидкости при любых условиях нагрева. , , -40 . В двух вариантах этого изобретения блок цилиндров построен следующим образом: Каждая стальная гильза цилиндра выступает в картер двигателя. Рубашка цилиндра надевается на гильзу целиком либо сверху, либо снизу, приваривается к ней пескоструйной сваркой или предпочтительно припаивается. при -50 с каждого конца. В одном варианте гильза цилиндра имеет фланец, который опирается на верхнюю часть отверстия картера. К выступу, образованному на этом кольце, приварен или припаян 11- нижний конец стальной рубашки цилиндра. : -50 11- . На конце камеры сгорания выступающий наружу 55 фланец на гильзе цилиндра и верхняя часть рубашки цилиндра прилегают к нижней стороне головки, продолжение гильзы вставлено в головку и имеется подходящее уплотнительное кольцо 60, шайба или прокладка устанавливается между верхом указанного фланца на вкладыше и нижней стороной головки. Верхняя часть рубашки приварена или припаяна изнутри к периметру фланца на вкладыше. Головка изготовлена из цельной отливки, содержащей камеры сгорания всех цилиндров блока, а также верхние клапаны и сопутствующие детали, которые обслуживают цилиндры. 70 Шпильки, вставленные в картер, проходят вверх за пределы рубашек и через головку, а гайки на их концах затягиваются для затягивания всех вышеупомянутые соединения. В другом варианте рубашка 75 надвигается на основание гильзы, а ее верхняя часть прилегает к нижней стороне верхнего фланца гильзы и припаивается к ней, причем для этой цели на внешнем крае рубашки цилиндра срезается фаска. имеет утолщенную часть непосредственно под фланцем, которая упирается в верхнюю часть рубашки, которая в этом месте имеет меньший диаметр, чем в других точках. В основании рубашка цилиндра 85 также выполнена из меньшего диаметра и припаяна к утолщенному Дротик лайнера. 55 , 60 , 65 70 75 80 , , 85 . Внизу этой утолщенной части находится буртик, который опирается на свободное кольцо, которое, в свою очередь, опирается на отверстие картера 90. 90 . Охлаждающая жидкость подается к основанию рубашек по коллектору и от верхнего конца каждой рубашки по двум трубам, прикрепленным к внешней стенке рубашки 95 в точках 180 друг от друга, в каналы для охлаждающей жидкости в головной отливке. 95 180 . Можно использовать любую форму цельной головки, таким образом, вместо алюминиевой отливки головка может быть изготовлена из стальных элементов 100. , 100 . Датировано 16 апреля 1935 года. 16th , 1935. КЛЕРМОНТ 1 ' & , Дом Вернона, Сицилиан-авеню. 1 ' & , , . Блумсбери-сквер, Лондон, 1, Адвокаты заявителя. , , 1, ' . , 449,636 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ , 449,636 Усовершенствования в конструкции цилиндров двигателей внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением Я, АЛЬБЕРТ Джи Эо Р.Дж. ЭЛЛИОТТ из Дарли-Дин, Белпер-Роуд, Дерби, Англия, британский подданный, настоящим заявляю о сути настоящего изобретения и о том, каким образом оно должно применяться. быть выполнено, что должно быть конкретно описано и установлено в следующем заявлении: , , , , , , , , :- Настоящее изобретение предназначено для усовершенствования конструкции цилиндров двигателей внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением, особенно для самолетов, и применимо к тому типу двигателя, в котором имеется один или несколько рядов или рядов цилиндров, расположенных параллельно коленчатому валу. . Известно, что ряды цилиндров таких двигателей изготавливаются из отливки головки, которая может быть из алюминия (в этот термин включаются сплавы алюминия), гильз цилиндров из стали (в этот термин включаются сплавы стали), такие гильзы имеют открытые концы и общую рубашку цилиндра, отлитую из алюминия. Известно также, что ряды цилиндров собираются из отдельных стальных оболочек цилиндров и стальных гильз, закрытых на верхнем конце (под этим я подразумеваю конец камеры сгорания), которые сварены вместе и на снаружи которого закрытый конец закреплен цельной отливкой головки. ( ) ( ) ( ) . В соответствии с данным изобретением блок цилиндров состоит из ряда гильз цилиндров с открытыми концами, каждая из которых заключена в стальную рубашку цилиндра и прикреплена к ней посредством сварки-пайки или подобного, а также цельной отлитой головки цилиндра, которая прикреплена к гильзам и рубашкам цилиндра шпильками. проходящий между отливкой головки и картером. . Шпильки предпочтительно проходят за пределы рубашек цилиндров. . За счет этого можно получить большую свободу выбора формы головки, лучшее охлаждение камеры сгорания и меньшую общую высоту блока цилиндров, чем при закрытых гильзах, а также сложность соединения стальной гильзы с алюминиевой отливкой. который будет непроницаем для жидкости при любых условиях нагрева. , , . Примеры данного изобретения проиллюстрированы на прилагаемых чертежах, на которых фиг.1 представляет собой вертикальное сечение цилиндра и головки 5.5 отливки. 1 5.5 . На рисунках 2 и 3 показаны в увеличенном масштабе разрезы верхнего и нижнего стыков между подшлемником и рубашкой. 2 3 . Рисунки 4 и 5 представляют собой альтернативный метод вступления в число 60. 4 5 60. кожух к гильзе, а на фиг.6 показан вид сверху в разрезе по линии 6-6 на фиг.1 в меньшем масштабе, показывающий три цилиндра, образующих часть блока. 6 6-6 1 . представляет собой стальную гильзу цилиндра номер 65, вставленную нижним концом в картер и в отливку головки на верхнем конце. Гильза имеет кольцевой фланец ', который опирается на верхнюю часть отверстия картера и на его верхний конец 70 кольцевой фланец 2, на котором покоится отливка головки с уплотнительной шайбой или прокладкой между гильзой и головкой. Рубашка цилиндра состоит из стальной втулки постоянного тока, которая надевается на 75. 65, ' 70 2 75. верхней частью гильзы и ее нижним концом опирается на буртик А 4, образованный на утолщенной части гильзы, являющейся частью кольцевого фланца а' Оболочка припаяна к гильзе на ее нижнем и верхнем концах, пайка 80, показано как ' и 2 на рисунках 2 и 3. Жидкость подается к основанию рубашки из коллектора /, который подается через сопла /', приваренные или припаянные к внешней стороне рубашки. Внутри этих сопел 85. 4 , ' , 80, ' 2 2 3 / /' 85. представляют собой крестовины /2, к которым коллектор крепится установочными винтами /'. Доставляемая таким образом жидкость проходит между рубашкой и гильзой и подается к головной отливке по двум трубам, припаянным или приваренным под углом 90° к внешней стороне рубашки и вставленным в отливка головки, как показано на '. Жидкость после охлаждения головки может быть собрана любым желаемым способом и возвращена в радиатор. Облицовка головки 95. /2 /' 90to ' 95. и рубашка прикреплены к картеру шпильками . Они проходят снаружи рубашки, где проходят через головку. Они изолированы от жидкости в рубашке головки втулками ". Как будет видно, отливка головки 100 содержит камеру сгорания и клапаны '; крышка коромысла клапанов ' установлена на клапанах. Часть впускного коллектора показана буквой '. " 100 '; ' '. Альтернативный метод закрепления 105. 105. кожух к вкладышу показан на рисунках 4 и 5. В этом случае кожух надевается на вкладыш а снизу и упирается сверху в буртик, образованный на фланце а', к которому он припаян, как показано на рисунке 110'. в На нижнем конце вкладыш припаян, как показано под номером ', к кольцевому фланцу " на вкладыше , причем фланец в этом случае опирается не непосредственно на отверстие картера, а на стальное кольцо '115, зажатое между фланец и картер. Отливка головки , показанная на рисунке 1, представляет собой отливку из алюминиевого сплава. 4 5 ' 110 ' ' " '115 1 . 449,636 Однако может использоваться любая форма цельной головки, например, головка может быть изготовлена из стальных брусков. 449,636 , , . Подробно описав и 6 выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, я заявляю, что то, что я 6 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 09:54:57
: GB449636A-">
: :
449637-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB449637A
[]
-'> - -'> - СПЕЦИФИКАЦИЯ НА ПАТЕНТ Дата подачи заявки: 2 мая 1935 г., № 13082135. : 2,1935 13082135. Полная спецификация слева: января 1936 г. : , 1936. Полная спецификация принята: 1 июля 1936 г. : , 1936. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Тормозной механизм Мы, РАЙЛИ (КОВЕНТРИ) Л. ИМА ТЕД, британская компания, СТЭНЛИ РАЙЛИ и ГАРРИ Рлрс Х., британские подданные, все компании , Дурбар-авеню, Локхерст-лейн, Ковентри, Уорикшир, настоящим заявляем о природе этого изобретения Это изобретение относится к тормозному механизму, в котором зубчатый храповой механизм ввода-вывода используется в сочетании с собачьим механизмом на рычаге для удержания тормоза во включенном положении. , () , , , , , , , , , : , " " . В некоторых случаях трудно сделать зубья храпового механизма достаточно тонкими, чтобы обеспечить необходимое точное управление и сохранить необходимую прочность, особенно там, где пружина мала или отсутствует в частях между тормозным рычагом и реальными тормозами. , . Задача настоящего изобретения состоит в том, чтобы преодолеть эту проблему, что достигается за счет использования двух храповых механизмов, смещенных на половину зуба, в сочетании с собачкой, достаточно широкой, чтобы зацеплять обе храповики и приспособленной как для качания, так и для поворота обычным способом. . В одной конструкции для удержания тормозного рычага во включенном положении используются два квадранта, слегка отстоящие друг от друга и каждый из которых имеет храповые зубья. Эти зубцы прочные и прочные, и, следовательно, их шаг сравнительно грубый. Однако квадранты установлены так, что зубцы одного отклоняются от шага зубьев другого на половину зуба, так что, если смотреть на два квадранта сбоку, они кажутся одним квадрантом с храповым механизмом с мелкими зубьями на его периферии. " " , , , , . Защелка на тормозном рычаге имеет ширину, достаточную для зацепления двух храповых механизмов, или она может быть дублированной или раздвоенной, так что одна сторона зацепляется за одну храповик, а другая сторона зацепляется за другую, и к каждой стороне прикреплен один конец пружины. адаптированный к 45, потяните соответствующий конец собачки вниз на храповик. 40 , , , 45 . Защелка шарнирно соединена с рычагом и также может слегка покачиваться на своем шарнире. К ней прикреплена обычная съемная тяга, и крепление ее таково, что не мешает покачиванию защелки. - 50 . Когда тормозной рычаг перемещается для включения тормоза, становится ясно, что широкая или составная собачка щелкает по 55 зубьям храпового механизма, покачивающимся из стороны в сторону. Отдельные зубья имеют крупный шаг, прочные, но за счет В соответствии с изобретением тормозной рычаг может быть установлен в любое положение «полузуба», и, следовательно, применение тормоза будет гораздо более деликатным, чем обычно в случае, когда приходится использовать грубые храповые зубья. 55 , '" " , 60 . Датировано 1 мая 1935 года. 1st , 1935. УОЛФОРД И ХАРДМАН БРАУН, дипломированные патентные поверенные, дома 18 и 19, Хфертфорд-стрит, Ковентри, Уорикшир. & , , 18 & 19, , , . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Тормозной механизм Мы, () , британская компания, и :, британские подданные, все предприятия , , , , , настоящим заявляем о сути этого изобретения. и каким образом это должно быть выполнено, должно быть подробно описано и установлено в следующем утверждении , () , , :, , , , , , , , Настоящее изобретение относится к механизму приведения в действие тормоза, в котором для удержания рабочего рычага 11- в заданном положении используется собачковый механизм, причем собачковый механизм взаимодействует с множеством храповых механизмов, зубья которых расположены в шахматном порядке, например, в случае двух храповых механизмов отклонение шага составляет половину зуба, в случае трех - отклонение трети зуба и т. д., так что постепенное перемещение рабочего рычага последовательно приводит в действие разные храповики. 11- , - - , , , - . В соответствии с изобретением используется одна шарнирно установленная собачка, которая также выполнена с возможностью поворота вбок для зацепления зубьев различных храповых механизмов, а также для поворота обычным способом. Предпочтительно рычаг шарнирно установлен посредством поддерживающий рычаг, по существу, между храповыми механизмами, и на его срезанной части поворачивается собачка, при этом стороны собачки индивидуально подпружинены в направлении зацепления. - , 449,637 449,637 , - , . На прилагаемых чертежах: фиг. 1 представляет собой вид сбоку с частичным разрезом одной из форм тормозного рычага согласно изобретению; Фигура 2 представляет собой его поперечное сечение, сделанное в основном по линии - на Фигуре 1. : 1 - - ; 2 - , - 1. В конструкции, показанной на рисунках 1 и 2, для удержания рабочего тормозного рычага 10 в положении «включено» использованы два быстрых квадранта 11, 12, слегка отстоящие друг от друга и каждый из которых имеет храповые зубья. Эти зубцы массивные и прочные, их шаг сравнительно грубый. Однако квадранты расположены так, что зубья одного из них отклоняются на половину зуба от шага зубьев другого, так что, если смотреть на два квадранта сбоку, они кажутся одним квадрантом с мелким шагом. зубчатая трещотка по ее периферии, как показано на рисунке 1. 1 2, 10 " " 11, 12 - , , , , - , 1. Защелка 13, повернутая в точке 13а на тормозном рычаге, достаточно широка, чтобы зацеплять две храповые механизмы, или она может быть раздвоенной, так что один зубец зацепляется за одну храповую петлю, а другой - за другую, и к каждой стороне прикреплено по одной. конец пружины растяжения 14, приспособленный для натягивания соответствующей стороны собачки вниз на храповик. собачка не только поворачивается к рычагу, но и может слегка покачиваться вбок на своем шарнире, как показано на рисунке 2. К ней прикреплен обычный отрывной элемент. стержень 15, который действует как тяга, и его крепление не препятствует покачиванию собачки. 13, 13 -, , , 14 2 - 15, , . Тормозной рычаг 10 показан жестко прикрепленным 16 к опорному рычагу 17, закрепленному на втулке 18, установленной на неподвижном штифте 19. Рычаг 20 также установлен на шарнире на штифте и находится в приводном соединении с втулкой 18 на 21 Квадранты 11, 12 частично поддерживаются, опираясь на периферию втулки, как показано, и расположены на противоположных сторонах поддерживающего рычага. - 10 16 17 18 19 20 , 18, 21 11, 12 , . Когда тормозной рычаг перемещается вокруг своей оси 19 для включения тормоза, становится ясно 55, что собачка будет щелкать по зубьям храпового механизма, покачивающимся из стороны в сторону. Отдельные зубья имеют крупный шаг, они прочные, но С помощью изобретения тормозной рычаг может быть установлен в любое положение «полузуба» 60, и, следовательно, применение тормоза будет гораздо более деликатным, чем обычно в случае, когда приходится использовать грубые храповые зубья. 65 Теперь подробно описано и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы - 19 55 , - 60 " " , 65 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 09:54:58
: GB449637A-">
: :
449638-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB449638A
[]
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ Усовершенствования, относящиеся к газонокосилкам и машинам для стрижки травы. Я, ДЖОРДЖ ГЕНРИ АЛЕКСАНДР, британский подданный, проживающий по адресу 82-84, Коулсхилл-стрит, в городе Бирмингем, 4, настоящим заявляю, что сущность этого изобретения такова: Изобретение относится к газонокосилкам и другим подобным машинам для стрижки травы, в которых лезвия ротационного резака взаимодействуют с фиксированным или так называемым лезвием с лезвием. - , , , 82-84, , , 4, :- - - . Обычно лезвие ригеля имеет жесткую конструкцию и обладает рядом хорошо известных недостатков. Из-за его жесткости требуется очень тщательная регулировка вращающихся ножей, чтобы обеспечить равномерную резку по всей ширине лезвий. . . Кроме того, жесткое лезвие имеет тенденцию повреждать режущие кромки вращающихся лезвий. Кроме того, установка вращающихся ножей в тесном контакте с лезвием полки, необходимая для правильной стрижки травы, часто невозможна либо из-за недостаточной прямолинейности лезвия полки, либо из-за чрезмерного сопротивления трения, возникающего при достижении точной регулировки. . . Целью настоящего изобретения является устранение вышеуказанных недостатков простым и удовлетворительным способом. . Изобретение представляет собой лезвие ригеля, изготовленное из полосы гибкой стали. Также изобретение включает гибкое стальное лезвие, имеющее зубчатую переднюю кромку, причем эта кромка также может быть слегка гофрированной. . , . В качестве одного из способов реализации изобретения я прикрепляю к неподвижному или регулируемому держателю на раме машины полосу из закаленной стали, которая является достаточно гибкой, чтобы прикрепляться к краям вращающихся ножей. , , . Предпочтительно передний край этого лезвия имеет мелкие зазубрины, как у пилы по металлу. . Также я предпочитаю придавать ему слегка гофрированную или волнистую конфигурацию, причем волны или гофры располагаются поперечно верхней и нижней поверхностям лезвия. , . С помощью относительно гибкого лезвия, описанного выше, я могу очень легко и удобно добиться плотного контакта между поручнем и вращающимися ножами, что необходимо для правильного скашивания травы, а также избежать чрезмерного трения между лезвиями. лопасти и вредное воздействие на вращающиеся лопасти. , , . ПОЛНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ Усовершенствования, относящиеся к газонокосилкам и подобным машинам для стрижки травы. Я, ДЖОРДЖ ХЕНРТ АЛЕКСАНДР, британский подданный, проживающий по адресу: 82-84, Коулсхилл-стрит, город Бирмингем, 4, настоящим заявляю о сути этого изобретения и о том, каким образом. то же самое должно быть выполнено, конкретно описано и подтверждено следующим утверждением: Настоящее изобретение относится к газонокосилкам и другим подобным машинам для стрижки травы, в которых лезвия роторного резака взаимодействуют с неподвижным или так называемое лезвие гроссба. Обычно лезвие грифа имеет жесткую конструкцию, но уже предлагалось изготавливать его из полосы гибкой стали. Также было предложено предусмотреть жесткое лезвие с зубчатой передней кромкой. Кроме того, было предложено сформировать зубцы по обеим кромкам слегка упругого лезвия рейки. , , , , 82-84, , , 4, , :- - - , , . . . Целью настоящего изобретения является создание улучшенного лезвия ригеля, и для этой цели изобретение включает лезвие ригеля, изготовленное из полосы гибкой стали и снабженное зубчатым передним краем, который слегка гофрирован или волнист, причем гофры или волны являются расположены поперек полосы. , , . В сопроводительном листе пояснительных чертежей: - Фигуры 1 и 2 представляют собой соответственно виды спереди и с торца, показывающие лезвие полки, сконструированное в соответствии с настоящим изобретением и установленное на держателе, приспособленном для регулируемого закрепления на раме газонокосилки или аналогично косилке травы. машина. :- 1 2 . Фигуры 3 и 4, которые изображены в большем масштабе, чем фигуры 1 и 2, представляют собой вид спереди и план соответственно, показывающий часть усовершенствованного лезвия ригеля. 3 4, 1 2, . При реализации изобретения, как показано, я прикрепляю к держателю , приспособленному для регулируемой установки на раме газонокосилки или аналогичной машины с помощью концевых шарнирных частей , тонкое лезвие из закаленной стали, которое достаточно гибко, чтобы вместить себя к краям вращающихся лопастей указанной машины. Лезвие о может быть закреплено на держателе а любым удобным способом, например, с помощью походной планки и винтов е или тому подобного. Как. показан передний край лезвия. имеет гладкие зазубрины, похожие на пилу для резки металла. Также я придаю ему слегка гофрированную или волнистую конфигурацию, как показано на рисунке 3, причем волны или гофры располагаются поперек лезвия . , , . , , . . . . 3, . С помощью относительно гибкого лезвия, описанного выше, я могу очень легко и удобно добиться плотного контакта с вращающимися лезвиями, который необходим для правильного скашивания травы, а также избежать чрезмерного трения между лезвиями и вредное воздействие на вращающиеся лопасти. , , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 09:55:00
: GB449638A-">
: :
449639-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB449639A
[]
-7:, А -7:, А р ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 16 мая 1935 г. № 14320/35. : 16, 1935 14320/35. Полная спецификация слева: 29 апреля 1936 г. : 29, 1936. Полная спецификация принята: 1 июля 1936 г. : , 1936. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в приводах шкивов и сцепления , ЭРНЕСТ СТИВЕН АЛЕКСАС НДЕР, Мейфэр, 58, Парк-роуд, Саутпорт, Ланкашир, и ДАДЛИ РОДЖЕРС, 9, Грендон-авеню, Олдем, Ланкашир, оба британские подданные, настоящим заявляют о характере Настоящее изобретение заключается в следующем: Настоящее изобретение относится к приводам шкивов и муфт, которые используются в канатных намоточных и других машинах, при этом шкив приводится в движение ремнем и сцепляется с частью, подлежащей приведению в движение, с помощью муфты, расположенной внутри шкива. , , ", 58, , , , , 9, , , , , : , . Целью настоящего изобретения является создание улучшенной конструкции и соединения сцепления и средств его управления, которые будут обеспечивать единовременную и удовлетворительную работу. . В соответствии с нашим изобретением охватываемая часть сцепления представляет собой кольцо из пропитанного синтетической смолой асбестового фрикционного материала, которое крепится установочными винтами к радиальной поверхности подвижного элемента сцепления, при этом периферийная поверхность фрикционного материала имеет конусную или сужается для зацепления с соответственно конической или конической внутренней поверхностью внутри шкива. Указанный подвижный элемент сцепления имеет в нем канавку, одна стенка которой скошена и зацепляется с помощью шкуры буйвола или другой подушечки, удерживаемой или ввинчивающейся в отверстие в рычаге на стержне. поворачивается с помощью подходящих средств управления для отпускания и торможения сцепления, при этом последнее включается давлением пружины. , , , 85 . Указанный подвижный элемент сцепления имеет сквозные отверстия, параллельные его оси, через которые проходят штифты на часть, приводимую в движение сцеплением от шкива 40, причем концы указанных штифтов также зацепляются с выступом шкива, служащим для предотвращения следования шкива за подвижным элементом. элемент сцепления, когда последний перемещается для выключения сцепления 45 В бобышке шкива имеется выемка для удержания маслопоглощающего материала, масло подается во внутреннюю часть шкива вокруг вала через подходящее смазочное отверстие, избыток поглощаются и удерживаются абсорбиру
Соседние файлы в папке патенты