Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / 10646

.txt
Скачиваний:
0
Добавлен:
22.04.2024
Размер:
563.63 Кб
Скачать
442820-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB442820A
[]
Мы, ПИТТЛЕР П. ЭРКЗИ Из УГМАЩИ Ни Н- , - Компания . из Лейпцига-Валирена, Германия, юридическое лицо, учрежденное в соответствии с законодательством Германии, настоящим заявляет о сущности настоящего изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что должно быть подробно описано и подтверждено в и посредством следующий . , , , , , , заявление:- :- Настоящее изобретение относится к приводному механизму с регулируемой скоростью для токарных автоматов и револьверно-револьверных токарных станков и имеет более конкретное отношение к такому приводному механизму, который включает в себя переключающие шестерни для обеспечения различных групп скоростей и расположен отдельно от фактической передней бабки, на станине. например, машины, благодаря чему можно достичь высоких рабочих скоростей без вредного воздействия на головную бабку. - , , . Согласно настоящему изобретению отдельно расположенная ведущая шестерня с регулируемой скоростью содержит, по существу, приводной вал, переключающие шестерни, передающие привод на второй вал, двойную фрикционную муфту на указанном втором валу для передачи привода по альтернативным путям на две трансмиссии на шпиндель, дополнительные съемные шестерни, расположенные на одном из указанных альтернативных путей, и средства, связанные со шпинделем для избирательного использования любой из указанных трансмиссий для приведения в движение шпинделя. Предпочтительно одна из двух передач шпинделя включает в себя систему зубчатых колес, установленную на коромысло, благодаря которому направление вращения шпинделя можно изменить на противоположное. , - , , - . Конструкция и расположение привода регулируемой скорости в соответствии с настоящим изобретением схематически показаны на прилагаемых чертежах, на которых: , : На рис. 1 показан весь механизм переключения передач. 1 . Рис. 2. Разрез по линии А. А. 2 на фиг. 1, если смотреть в направлении А, с переключателем передач, установленным на первую скорость поворота. 2 2 1 . Рис. 3. Разрез по линии . . 2. На рис. 1, если смотреть в направлении , с переключателем передач, установленным на первую скорость для резьбонарезания. 3 2 1 . На рисунках 4–7 показаны четыре возможных варианта 11- 442,820 № 14730/35. 4 7 11- 442,820 14730/35. Расположение механизма переключения передач в схематическом представлении 55 позволяет более легко отслеживать отдельные передачи. 55 . Переключатель передач приводится в движение двигателем или шкивом , который по желанию может быть расположен внутри или снаружи станины машины 60, посредством первого трансмиссионного вала 2. Этот трансмиссионный вал 2 соединен с валом сцепления посредством из коромысел 3, 4. Путем замены или замены колес 3 и 4 шестерни 65 можно получить любое желаемое количество групп скоростей. На валу сцепления 5 закреплена муфта сцепления 6 переключателя передач, на которую можно перемещать втулку. слева рычагом управления 7 70 в связь с фрикционом 8 или вправо в связь с фрикционом 9 фрикционы 8 и 9 посредством зубчатых колес и цепей передают свои движения совершенно независимо 75 обоим цепные колеса 19 и 32 фрикционов 20 и 33, несущихся на шпинделе 22, причем расположение таково, что в зависимости от того, расположена ли муфта 6 переключения 80 передачи или муфта 21 шпинделя справа в ручном или левом положении шпиндель приводится в движение на разных скоростях посредством фрикционной муфты 8 или 9 и фрикционной муфты 20, 85 или 33. Таким образом, можно установить любую из четырех скоростей: две для токарных операций и две для нарезания резьбы. . , 60 , 2 2 - 3, 4 65 3 4 5 6 7 70 8 9 , 8 9 75 19 32 20 33 22, 6 80 21 , 8 9 20 85 33 , . На рис. 1 различные трансмиссии обозначены линиями со стрелками 90. Сплошная линия и волнистая линия показывают пути передачи для двух скоростей, используемых при поворотных операциях, пунктирная и пунктирная линии обозначают пути передачи для двух скоростей. Скорость 95 используется для нарезания резьбы. 1 - 90 , 95 . Как видно из фиг.1, 2 и 4, привод первой скорости, используемой для поворота, осуществляется от левого фрикциона 8 через шестерни 10, 11 100 и 12 к валу 13 (сплошная линия, рис. 1). ). 1, 2 4, 8 10, 11 100 12 13 ( , 1). Движение передается следующему валу 16 посредством съемников 14 и 15. 16 - 14 15. Благодаря взаимозаменяемости 105-отводов 14 и 15 можно ':' быть:-:: '7-i_\_ - _ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 105 - 14 15 ':' :-:: '7-i_\_ - _ Дата передачи (Германия): 13 июля 1934 г. (): 13, 1934. Дата подачи заявления (в Великобритании): 20 мая 1935 г. ( ): 20, 1935. Полная спецификация принята: 17 февраля 1936 г. : 17, 1936. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования токарных станков 442,820 и относящиеся к ним предусматривают ряд групп скоростей, четыре передаточных числа которых можно получить с помощью механизма переключения скоростей, дающего четыре скорости шпинделя для каждой группы. В нормальных условиях достаточно, чтобы щупы 14, 13 были предоставлены в достаточном количестве, чтобы обеспечить четыре или пять групп скоростей. 442,820 - 14, 13 . Левый фрикцион 20, соединенный со шпинделем муфтой сцепления 21, приводится от вала 16 посредством звездочки 17, цепи 18 и звездочки 19. 20, 21, 16 17, 18 19. Как видно из фиг. 1 и 5, привод второй скорости, используемой для вращения, осуществляется посредством фрикционной муфты 9 и зубчатого колеса 23 и передается на шестерню 24, которая также находится на валу 16 (волнистая линия, рис. 1) Движение передается от звездочки 17 цепью 18 и звездочкой 19 к фрикционной муфте 20 на шпинделе 22 способом, точно аналогичным описанному выше для первой скорости. Видно, что для второй скорости (рис. 5) привод не передается через сменные колеса 14 и 15, как на рис. 2 и 4. 1 5, 9 23 24 16 ( , 1) 17 18 19 20 22 ( 5) 14 15 2 4. Как видно из рис. 1, 3 и 6 и рис. 1, 3 6 . 1
и 7, соответственно, две нижние скорости вращения для операций нарезания резьбы аналогично выводятся с помощью фрикционных муфт 8 и 9. Первая скорость для операции нарезания резьбы выводится с помощью съемников 14 и 15 от фрикционной муфты. 8 и шестерня 10, как показано пунктирной линией на фиг. 1. Шестерня 10 непосредственно соединена с шестерней 12 промежуточным колесом 11 и приводит во вращение вал 13 точно так же, как и в устройстве для первой скорости. для поворота (рис. 4) Движение передается от съемников 14 и 15 на вал 16 и далее от шестерни 25 через систему переключающих шестерен 26 и 27 и шестерни 29 на звездочку 30, который приводит в движение правый фрикцион 33 шпинделя 22 посредством цепи 31 и звездочки 32. В показанном варианте реализации зубчатое колесо 29 и звездочка 30 несут на втулке, которая может свободно вращаться на валу 13. . 7 8 9 - 14 15 8 10 1 10 12 11 13 ( 4) - 14 15 16 25 26 27 29 30 33 22 31 32 29 30 13. Вторая скорость вращения для операции нарезания резьбы получается без передачи привода через съемники 14 и 15. Как видно из фиг.1 и 7, после включения правого фрикциона 33 со шпинделем 22 передача передачи осуществляется сцепление муфты сцепления 6 с фрикционом 9, при этом вращение передается от шестерни 23 через шестерню 24 (см. пунктир, рис. 1). Движение передается от вала 16 и шестерни 25 в способом, описанным выше, посредством зубчатых колес 26-29, правой фрикционной муфты 33 и шпинделя 22, которые приводятся в движение посредством звездочки 30, цепи 31 и звездочки 70 32. - 14 15 1 7 33 22, 6 9 23 24 ( , 1) 16 25 26 29 33 22 30, 31 70 32. Вместо использования цепей можно использовать зубчатые передачи для передачи движения от колеса 17 переключателя передач к колесу 19 75 фрикциона 20 или от колеса к колесу 32 фрикциона 33 на шпинделе 22. . , 17 19 75 20 32 33 22. Если необходимо нарезать левостороннюю резьбу вместо правосторонней, то промежуточные колеса 26 и 27 80, несущиеся на коромысле 34, выводятся из зубчатой передачи с помощью рычага 35, а промежуточное колесо 28 выводится из зубчатой передачи. тот же коромысло приводится в зацепление 85 с зубчатым колесом 29. Таким образом, последующая шестерня 29, звездочка 30 и шпиндель 22 приводятся в движение в противоположном направлении. - - 80 26 27 34 35 28 85 29 29, 30 22 . Обгонная муфта 36 (рис. 1, 2, 4, 90 и 6) расположена между зубчатым колесом 12 и валом 13 так, что при включении сцепления 8 зубчатое колесо 12 приводит в движение вал 13, тогда как при включении сцепления 9 зацеплен так, что вал 13 95 приводится посредством вала 16 и съемных колес 15, 14, шестерня 12 не приводится в движение, а вращается на холостом ходу на валу 13 и, следовательно, шестерни 11 и 10 также не приводятся в движение 100 Теперь подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы - 36 ( 1, 2, 4 90 6) 12 13 8 12 13 9 13 95 16 - 15, 14, 12 13 11 10 100 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 07:00:40
: GB442820A-">
: :

442821-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB442821A
[]
б ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Мы, , расположенная по адресу: 88, , , 1, компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, настоящим заявляем о сути этого изобретения (сообщение, направленное нам из-за границы компанией , компания, организованная и действующая в соответствии с законодательством штата Мичиган, Руж Плант, города Дирборн, штат Мичиган, Соединенные Штаты Америки), а также то, каким образом это должно быть осуществлено, должно быть подробно описано и установлено в следующее заявление: Настоящее изобретение относится к способу сварки и машине для ее осуществления. , , 88, , , 1, , ( , , , , , ) : . Задачей настоящего изобретения является создание способа формирования линейных или шовных сварных швов, в котором устранены некоторые серьезные возражения, неизбежные во всех других процессах шовной сварки, известных заявителям. Здесь упоминается метод шовной сварки электрическим сопротивлением в отличие от дуговая или ацетиленовая сварка. , ' . Раньше, когда было желательно выполнять шовную сварку методом сопротивления электросопротивления, сварку обычно выполняли между парой роликов, образующих соответствующие электроды сварочного аппарата. Для определенных классов работ, например, сварки аналогичных) листов металла, этот вид сварки был вполне пригоден. Однако там, где желательно было приварить тонкий металлический лист к относительно тяжелой пластине или чугунной конструкции, роликовый тип машины оказался неудовлетворительным. Видимо, когда тонкая металлическая пластина во время сварки его температура увеличивается и вызывает его расширение, превышающее расширение толстого листа или отливки, к которой он приваривается. Это дифференциальное расширение вызывает коробление и коробление листа и создает чрезмерные напряжения в листе и отливке после сварки. охлаждает. , , , ) , , , , - . Изобретение заключается в способе формирования линейного сварного шва, который включает формирование группы сварных швов путем точечной сварки последовательно в равномерно расположенных точках вдоль линии сварного шва, а затем формирование аналогичным образом дополнительной группы сварных швов с каждым сварным швом дальнейшая группа перекрывается Цена 1/-1 442 821 притирка соответствующего сварного шва в первой группе и продолжение формирования таким образом групп сварных швов, при этом каждый сварной шов каждой последующей группы перекрывает соответствующий сварной шов следующей предшествующей группы до образования сплошной линии. Изобретение также состоит в машине для выполнения способа формирования линейного сварного шва, как указано выше, который включает в себя множество электродов, расположенных на расстоянии друг от друга в линию, средства, приспособленные с перерывами для перемещения работы таким образом, чтобы ее часть, вдоль которой необходимо сформировать линию сварного шва, периодически перемещается под электроды и параллельна этой линии, образуя 70 последовательных позиций, отделенных друг от друга расстоянием, меньшим, чем ширина отдельных точечных сварных швов. образованный электродами, и средства, приспособленные для того, чтобы заставить электроды действовать последовательно 75 на заготовку в каждом из последовательных положений, в которые она перемещается. - , - 1/- 442,821 , 55 60 , 70 , , 75 . Удобно, что в соответствии с изобретением -электроды приводятся в действие поршнями, перемещаемыми в одном направлении под действием жидкости с высоким давлением, а в другом направлении - под действием пружин. - 80 . Изобретение далее распространяется на скважинную машину, указанную выше, в которой подача давления к поршням группы электродов последовательно контролируется одним клапаном, например, клапаном поворотного муфтового типа. 85 - . В способе согласно данному изобретению тонкий металлический лист одновременно приваривается к отливке в большом количестве точек по всей ее площади, а затем одновременно формируются линии, соединяющие эти точки, путем обеспечения рядов перекрывающихся сварных швов. от развития деформаций, поскольку уменьшает расширение листа и предотвращает его перекосы. 90 95 , . Для целей изобретения мы предложили относительно большое количество (100) электродов обычного типа для точечной сварки, причем электроды последовательно контактируют с листом, который должен быть сварен, тем самым приваривая лист к отливке точечной сваркой при относительно большом количестве 105 ее точек по линии или шву быть Дата заявки: 22 мая 1935 г. № 14950/35. 100 , - , - 105 ' : 22, 1935 14950/35. Полная спецификация принята: 17 февраля 1936 г. : 17, 1936. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Способ сварки и сварочный аппарат , -1 __ ; , 442 821 сварено. Затем отливку перемещают в продольном направлении на расстояние, равное примерно половине диаметра точечных сварных швов, а затем делают новую серию точек, перекрывая первую упомянутую серию. Этот цикл повторяется до тех пор, пока ряды перекрывающихся точечных сварных швов не заполнят пространство между первыми упомянутыми точками, тем самым обеспечивая непрерывный или линейный сварной шов. , -1 __ ; , 442,821 , , . Изобретение будет описано далее подробно на примерах со ссылками на прилагаемые чертежи, на которых: : На рис. 1 показан вид спереди машины, в которой используется наше изобретение, причем часть машины вырвана, чтобы лучше проиллюстрировать конструкцию. 1 , . Фигура 2 представляет собой схематический вид, иллюстрирующий средства гидравлического перемещения электродов во взаимодействие с работой во времени относительно друг друга. 2 ( . Фигура 3 представляет собой вертикальный центральный разрез механизма; м для удержания заготовки или отливки блока цилиндров на месте и для перемещения ее в продольном направлении для образования точечных сварных швов внахлест. 3 ; - . Фигура 4 представляет собой вид в увеличенном масштабе сечения свариваемой пластины, иллюстрирующий последовательные положения, в которых работают электроды. Фигура 5 представляет собой вид части пластины после завершения шовной сварки, а фигура 6 представляет собой вид электрическая схема, иллюстрирующая несколько электрических цепей, включенных в показанную машину. 4 , 5 , 6 , . Ссылаясь на фигуру 1 прилагаемых чертежей, мы показали пунктирными линиями 27 отливку восьмицилиндрового блока цилиндров -образного типа. Следует отметить, что эта отливка 27 блока цилиндров типа "эвлиндер" образована с открытыми внешними сторонами каждого блока цилиндров -цилиндра, а также с скелетонизированная конструкция картера, позволяющая существенно уменьшить вес отливки. Эта конструкция обеспечивает лучшую поддержку сердцевины, используемой для формирования цилиндров. Пара пластин из листового металла, показанных пунктирными линиями 28, приспособлена для приваривания к соответствующим сторонам картера. блок цилиндров, эти листы образуют водяную рубашку и картер двигателя. 1 27 - 27 , , 28 , . Для сварки листов один край листа приваривается к верхней части отливки цилиндра. Центр листа приваривается к нижней части отливки цилиндра, а нижний край листа приваривается к нижней части. отливки картера, тем самым эффективно формируя водяную рубашку вокруг цилиндров и завершая ограждение коленчатого вала. , . Сварочный аппарат для выполнения этой операции содержит по существу -образный элемент 29 рамы, в котором расположен свариваемый блок цилиндров. - 29 . Блок установлен в перевернутом положении; однако терминология, используемая повсюду, будет обозначать верхнюю часть блока цилиндров как ее верхнюю часть, когда блок повернут в нормальное или вертикальное положение. «Нижняя часть картера» также будет относиться к нормальному положению двигателя, даже хотя при сварке устройства эта часть находится в сварочном аппарате 75 самой верхней. Чтобы поддерживать блок цилиндров 27 в аппарате, в раме 29 закреплена пара кронштейнов 13, каждый из этих кронштейнов имеет множество роликов 14 с возможностью вращения. установлены там на валах 80, причем ролики расположены под углом почти 45 градусов от вертикали. Угол, под которым расположены эти ролики, следует выбирать так, чтобы они равномерно опирались на верхнюю часть свариваемой отливки 85, чтобы отливка могла свободно продвигаться вперед. в раму, жестко удерживаясь на роликах 14. ; , 70 " " 75 27 13 29, 14 80 substan_ 45 85 14. Далее ролики 16 неподвижно закреплены на кронштейне 17, закрепленном между 90 верхними частями П-образной рамы 29. 16 17, 90 - 29. Ролики 16 взаимодействуют с днищем или картером двигателя 27 и предотвращают случайное смещение отливки от роликов 14 95. Предусмотрены средства, показанные на рисунке 3, для зажима отливки и периодической подачи ее в продольном направлении в раму. 29 Это средство содержит каретку 18, которая установлена с возможностью скольжения вверх 100 на паре стержней 19, жестко прикрепленных к соединительным концам рамы 29. Пара плунжеров 20 установлена с возможностью скольжения соответственно спереди и сзади каретки 18, эти плунжеры 29 каждая из них имеет зубья 105, сформированные на одной стороне для образования пары обычных стоек, которые взаимодействуют с зажимными шестернями 21 в форме сегментов, установленными с возможностью поворота, а цапфы 22 прикреплены к каретке 18. Зажимной механизм 110 устроен таким образом, что плунжеры 20 перемещаются наружу. заставляет зубчатые элементы 21 вращаться в противоположных направлениях так, что плоские стороны этих сегментных элементов упираются в соответствующие концы 115 свариваемого блока цилиндров, тем самым жестко захватывая блок и удерживая его от продольного перемещения относительно каретки. 16 27 14 95 , 3, 29 18 100 19 29 20 , 18, 105 21 22 18 110 20 21 115 . Предусмотрено подходящее средство 120 для подачи рабочей жидкости под давлением на плунжеры 20 обычным способом. 120 20, . Вышеупомянутое зажимное устройство приспособлено для жесткого удержания блока цилиндров 125 на каретке 18; однако предусмотрено средство, с помощью которого каретка и блок цилиндров могут периодически перемещаться в продольном направлении на стержнях 19. Это средство содержит поршень 23, который 130 2 442,821 прикреплен к одному концу поршневого штока 24, противоположный конец которого прикреплен к каретка 18. Поршень 23 приспособлен для возвратно-поступательного движения в цилиндре 25 так, что приложение гидравлического давления к головке поршня заставляет каретку скользить в продольном направлении. 125 18; 19 23 130 2 442,821 24, 18 23 25 . Для выполнения фактической сварочной операции необходимо переместить каретку всего на полтора дюйма. Однако ход каретки рассчитан на перемещение примерно на три фута, чтобы блок цилиндров можно было удобно загрузить на каретка снаружи машины, а затем перемещается в саму машину, где выполняется операция сварки. Операция загрузки включает сначала установку блока цилиндров на ролики 14, затем приложение гидравлического давления к головкам поршней 20, тем самым зажимая блок в нужном положении, и затем прикладывают давление жидкости к поршню Т 23, чтобы тем самым переместить каретку 18 и блок цилиндров в -образный элемент рамы. Теперь блок находится в положении, на которое можно воздействовать сварочными электродами машины. , , 14, 20 , 23 18 - . Прежде чем описывать точную структуру сварочного аппарата, возможно, было бы полезно кратко описать расположение в нем электродов. Электроды, которых в проиллюстрированном примере насчитывается семьдесят два, расположены в шесть рядов, по три ряда, связанных с каждым. сторона машины. Каждый нижний ряд электродов приспособлен для образования тонких шовных сварных швов между пластинами 28 и верхней частью соответствующего блока цилиндров Т 1. Промежуточные ряды образуют шовные сварные швы между пластинами и нижней половиной блоков цилиндров, а В каждом ряду формируют сварные швы между пластинами и днищем картера. + , - , 28 1intermediate , . Ссылаясь на фиг.6, следует отметить, что предусмотрено шесть сварочных трансформаторов 26, каждый из которых приспособлен для подачи сварочного тока в группу из двенадцати электродов. Для обеспечения коротких выводов первые шесть электродов в каждом из нижнего и среднего рядов каждая сторона электрически соединена вместе и со вторичной обмоткой одного трансформатора 26, в то время как второй трансформатор 26 подает ток для остальных шести электродов в обоих рядах. Первые шесть электродов в двух верхних рядах также питаются от одного трансформатора, а остальные электроды В этих двух рядах питание осуществляется от другого трансформатора. Из вышеизложенного следует отметить, что имеется шесть групп электродов, каждая из которых питается от отдельного трансформатора, и в показанной машине эти шесть групп одновременно воздействуют на блок цилиндров : следовательно, Считается, что для понимания работы устройства необходимо объяснить только работу электродов одной конкретной группы. 6 26 , 26, 26 - , , , :, , . Ссылаясь на фиг.6, следует отметить 70, что отдельные электроды в самой левой нижней группе электродов пронумерованы соответственно от 1 до 12 включительно. 6, 70 1 12, . На рисунке 4, представляющем собой полноразмерный вид части свариваемой пластины, показано 75, что эти электроды расположены рядами на расстоянии одной и шести десятых дюйма друг от друга, причем положения электродов обозначены линиями с номерами 1, 2, 3 и т. д. , соответствующий соседнему электроду. Механизм 80, приспособленный для прерывистой работы этих электродов, предназначен для последовательного перемещения электрода номер 1 в зацепление с блоком цилиндров для формирования точечной сварки, затем электрода номер 2 и так далее 8 последовательно, пока двенадцатый электрод не зафиксируется. завершил сварку. Первый цикл сварки выполняется, когда блок цилиндров находится в положении, показанном буквой А на рисунке 4. После завершения серии сварных швов 90 блок цилиндров перемещается поршнем 23 в продольном направлении до положения, показанного линией В. выравнивается с электродами. Затем повторяется вышеупомянутая последовательная операция или цикл сварки 95 электродов. Затем блок последовательно перемещается в положения, где , , , , , , , , , , и последовательно выравниваются с электродами, и вышеупомянутые 100 сварочных циклов повторяются в каждом положении. 4, , 75 - , 1, 2 3, , 80 1 , 2 8 4 90 23 95 , , , , , , , , , , 100 . Следует отметить, что соответствующие положения А, В, С и т. д. расположены на расстоянии одной десятой дюйма друг от друга, и, поскольку пятна, приваренные к электродам, имеют диаметр примерно четверти дюйма, очевидно, что эти пятна перекрываются чуть более чем на половину их диаметров, так что фактически обеспечивается непрерывный шовный шов, как показано на рисунке 5. каждая из исходных точечных сварных швов образует три шва 115, которые проходят по всей длине блока цилиндров. , , , , 105 - , , 5 110 , 115 . Специальное устройство для работы с электродами содержит пару сварочных головок 30, которые предусмотрены на верхних концах 120 -образного рамного элемента. 30 120 - . Каждая из этих сварочных головок снабжена тремя рядами поршневых отверстий 31, в которых с возможностью скольжения установлены подходящие электродные поршни 32. Два самых нижних и средние 125 ряда отверстий 31 идентичны и непосредственно воздействуют на два самых нижних и средних ряда электродов, тогда как Верхние ряды отверстий 31 имеют в себе поршни 59, которые косвенно приводят в действие 180 442,821 верхние ряды электродов, поскольку каждый из двух нижних и средних рядов отверстий 31 снабжен электродами, рабочие поршни в них и поскольку все эти поршни и электроды идентичны . 31, 32 125 31 , 31 59 ' 180 442,821 31 , . Здесь будет описан только один из таких блоков. . Каждый из этих поршней 32 снабжен головкой, примыкающей к верхнему концу его отверстия 31, при этом нижняя часть поршня проходит вниз, где он жестко прикреплен к электрододержателю 33, причем этот держатель имеет прикрепленный к нему электрод 34. Кольцо 35 упруго подталкивает поршень и электрод вверх в отверстии 31 в направлении от свариваемого изделия. Следовательно, только , когда к поршню приложено достаточное давление жидкости, голова преодолевает сопротивление пружины 35, что поршень перемещается вниз так, чтобы зацепить электрод с пластиной 28. 32 31, 33, 34 35 31 , , 35 28. Предусмотрен новый клапанный механизм, как показано на рисунке 2, как для возвратно-поступательного движения электродного поршня, так и для охлаждения электродов. Используемые здесь клапаны имеют вращающуюся втулку, при этом для каждого ряда поршней предусмотрена только одна втулка. Однако отдельные отверстия предусмотренный в каждой втулке для приведения в действие отдельных плунжеров в каждом ряду. Каждая из втулок, стержень 37 установлен с возможностью вращения в головке 36, которая прикреплена к каждому плечу рамы 29. Каждая из втулок 37 имеет осевое отверстие и каждая снабжены двенадцатью относительно узкими отверстиями 38, которые проходят через стенку гильзы. Эти отверстия равномерно расположены вдоль оси гильзы, по одному над каждым поршнем, и равномерно разнесены под углом вокруг гильзы. Проход 39 соединяет верхнюю часть каждого отверстия цилиндра. 31, с отверстием 38, причем эти проходы довольно узкие, но простираются в осевом направлении существенно на диаметр поршня, так что площадь каждого эквивалентна площади круглого оненино, диаметр которого примерно в четыре раза превышает ширину прохода. , 2, , . , 37 36 29 37 38 , , 39 31 38, . Следует отметить, что трубопровод 40 проходит от насоса высокого давления 41, подающего масло или жидкость под давлением примерно двести фунтов на квадратный дюйм, к отверстию втулки 37. 40 41 37. Следовательно, когда втулка 37 вращается, каждая из частей 38 последовательно сообщается со своим проходом 39, так что камеры над поршнями 32 будут находиться под давлением жидкости, составляющим примерно двести фунтов давления на квадратный дюйм. Это давление составляет достаточно, чтобы заставить поршень опуститься вниз, преодолевая давление пружины 35. , 37 , , 38 39 32 35. Ссылаясь на фиг. 2, можно увидеть, что каждый поршень 82 снабжен каналом 42, который проходит от головки поршня вниз через его нижний конец, в то время как второе отверстие 43 проходит от нижнего конца поршня до положения, расположенного на расстоянии друг от друга. на небольшом расстоянии от 70 головки поршня, где она соединена с поперечным отверстием 44, которое сообщается с выпускным отверстием 45, образованным сбоку отверстия 31. Каждый из электродов 34 также имеет в нем осевое отверстие 75, которое соединяет два отверстия 42 и 43. Следовательно, масло или жидкость всегда могут свободно течь через отверстие 42 в отверстие 46, а затем через отверстие 43 и наружу через отверстие 80 44, где оно сливается в подходящий масляный резервуар 47, который в сообщении с выпускным отверстием 45. Каналы 42 и 43, однако, имеют гораздо меньшую площадь поперечного сечения, чем 8 площадь каналов 38 или каналов 39, так что, когда масло под высоким давлением подается из канала 39, поршень перемещается вниз. против действия пружины 35, несмотря на поток масла 90 через отверстия 42 и 43. Однако, когда клапан 38 закрывается, пружины достаточно, чтобы заставить поршень двигаться в обратном направлении, тем самым сливая масло, находящееся над поршнем. направляйтесь в масляный резервуар 95 или 47. 2, 6 82 42 43 70 44, 45 31 34 75 42 43 , 42 46 43 80 44, 47 45 42 43, , 8 38 39 39 , 35 90 42 43 , 38 , , 95 47. Из вышеизложенного видно, что вращение втулки 37 будет последовательно перемещать плунжеры 32 вниз один раз за каждый их оборот, и поршень 100 будет возвращаться в конце каждого движения вниз из-за действия . и поток масла через порты 4 и 44. Далее следует отметить, что электроды 34 в полной мере 10 5 охлаждаются маслом, протекающим через них. Однако количество масла, протекающего через каналы 38, совершенно мало, так как каждый Порт закрыт для своего поршня в течение примерно девяноста семи процентов из 110 рабочих циклов. Поэтому предусмотрены другие средства для эффективного охлаждения электродов в оставшееся время. 37 32 100 , 4 44 34 10 5 , 38 , - 110 . Для достижения этой цели мы предусмотрели камеру 48 в головке 36, причем в камере 11b поддерживается давление жидкости около пятидесяти фунтов на квадратный дюйм с помощью трубопровода 49, который сообщается с трубкой низкого давления 50. 6 48 36 11 49 50. Камера 48 сообщается с каналом 120 31 посредством канала 51, а обратный клапан 52 расположен между каналом 51 и камерой 48, так что масло обычно вытекает из камеры 48 через обратный клапан 52 в 125. к отверстию поршня 31. Для того чтобы поршень 32 не мог перемещаться вниз под действием постоянного потока масла, пружина 35 сконструирована так, что давление в пятьдесят фунтов на квадратный дюйм не сжимает 130 44,821 " ''. Однако даже хотя поршень остается в верхней части своего хода, масло все время будет течь через отверстия 42 и 43, охлаждая электрод 46. Когда клапан 37 вращается так, что оказывает на поршень силу в двести фунтов на квадратный дюйм. поршень, затем клапан 52 закрывается и препятствует попаданию жидкости высокого давления в камеру 48. 48 120 31 51 52 51 48 48 52 125 31 32 , 35 130 44,821 " ' , 42 43 46 37 , 52 48. Из вышеизложенного видно, что когда устройство работает, масло постоянно течет через порты 42, 46 и 43, чтобы постоянно охлаждать электрод 34. Однако один раз во время каждого оборота клапана давление приподнят над каждым поршнем настолько, что поршень перемещается, преодолевая сопротивление пружины 35. , 42, 46 43 34 , , 35. Оба масляных насоса 41 и 50 питаются от резервуара 47. Однако желательно разместить маслоохладитель 53 между этим резервуаром и насосами для поглощения тепла, которое отводится от электродов. 41 50 47 , 53 , . Три втулки в каждой из головок 36 соединены вместе, и зубчатая передача в каждой головке вращается в фиксированном отношении друг к другу, так что все клапаны работают синхронно друг с другом и, таким образом, одновременно приводят в действие шесть групп электродов. 36 . Чтобы электроды могли быть электрически соединены с образованием вышеупомянутых групп, мы предусмотрели множество гибких проводников 54, соединенных с шиной 55, которая образует одну из вторичных клемм соседнего трансформатора 26, поскольку имеется два трансформатора 26. Расположенные на каждой стороне машины, оказалось удобным соединить шесть электродов на одном конце как нижнего, так и промежуточного рядов с одним трансформатором, при этом другие электроды в обоих указанных рядах подключаются к другому трансформатору. , 54 - 55 26 26 , , . Два самых верхних ряда электродов не приводятся в действие напрямую посредством возвратно-поступательных плунжеров, а жестко закреплены в отдельных рычагах 56, причем эти рычаги поворачиваются к кронштейну 17 так, что они могут входить и выходить из зацепления с картерной частью работающего устройства. сварные В этих плечах предусмотрены подходящие проходы 57, по которым охлаждающая жидкость подается к электродам. Каждое из плеч 56 соединено с гибким проводником 58, посредством которого ток от двух верхних трансформаторов подается к каждой группе верхних электродов. Сравнительно короткий поршень 59. скользящий7.-;, установленный в каждом из отверстий 31, который содержит два верхних ряда, причем нижние концы этих поршней упираются в свободный конец рычагов 56 так, что движение каждого поршня 59 вниз приводит к раскачиванию одного рычага и электрода. 60 для включения в работу. Поскольку электроды 60 охлаждаются, поршни 59 снабжены только одним каналом 61, через который проходит жидкость из 70 головки блока цилиндров в масляный резервуар 47. , 56, 17 57 ' 56 58 59 slid7.-;, 31 , 56 59 60 60 , 59 61 70 47. Гильзы 37, которые приводят в действие эти два верхних ряда поршней, снабжены отверстиями 38, которые сообщаются с проходами 39, идентично тем же, что и 75, ранее описанному в связи с поршнями 32. Таким образом, когда клапаны вращаются, поршни 59 совершают прерывистое возвратно-поступательное движение за счет попеременное действие нажимной и возвратной пружин 35. Один канал 80 61 предусмотрен для возврата поршня при закрытии клапана. 37 38 39, 75 32 , , 59 35 80 61 . При работе устройства блок цилиндров с двумя листами 85 и пластинами сначала устанавливается и зажимается в каретке 18, затем последняя перемещается под действием гидравлического давления на поршень 23 в соответствующее положение. в положение А на рисунке 4. 90 Затем одновременно работают все шесть групп электродов, при этом отдельные электроды в каждой группе работают последовательно, так что в конце этого сварочного цикла семьдесят два точечных сварных шва 95 ' закрепляют пластины на отливке. Затем блок цилиндров последовательно перемещается в положения , , и т. д., и в каждом положении выполняется аналогичный сварочный цикл, чтобы сформировать шесть рядов перекрывающихся 100 точечных сварных швов, причем каждый из этих сварных швов занимает всю длину блока цилиндров. цилиндрический блок. , - ' 85 & 18, 23 4 90 , - - 95 ' , , , , 100 , - . Среди многих преимуществ, возникающих в результате использования нашего усовершенствованного метода и машины, следует упомянуть, что сварка этим методом равномерно распределяет тепло сварки по всей площади свариваемого листа, тем самым предотвращая коробление любого из блоков цилиндров. отливка или металлического листа 110. Кроме того, этот способ предотвращает чрезмерное расширение пластин листового металла и, таким образом, в значительной степени устраняет напряжения, которые в противном случае возникли бы при обычных способах шовной сварки. , 105welding 110 , 115 . Еще одним преимуществом этого метода является то, что полученный таким образом шов или линейный сварной шов может доходить до острого угла или до положения, в котором невозможно 120 запустить электродный ролик. Это преимущество не используется при сварке показанного блока цилиндров. ; однако другие типы блоков цилиндров, в которых картер маховика отлит за одно целое с блоком цилиндров 125, могут быть успешно сварены показанным методом; тогда как было бы невозможно провести электрод по длине такого блока из-за взаимодействия корпуса маховика с электродным роликом 130 442,821. 120 ; , 125 '; , 130 442,821 . Еще одно преимущество описанной машины состоит в том, что возвратно-поступательное движение каждого отдельного электрода из группы электродов контролируется одним клапаном, причем клапан также пропускает жидкость, которая охлаждает электроды, тем самым устраняя множество неприятных охлаждающих соединений, которые до сих пор использовались для оборудования точечной сварки. Благодаря простой конструкции использование относительно большого количества электродов, в количестве семидесяти двух, не приводит к тому, что машина становится чрезмерно дорогостоящей в изготовлении или в обслуживании в ремонте. , , - , . Некоторые изменения могут быть внесены в компоновку, конструкцию и комбинацию нескольких частей, составляющих наше улучшенное устройство, без отступления от сущности нашего изобретения, и мы намерены охватить нашими формулами изобретения такие изменения, которые могут быть разумно включены в формулу изобретения. его объем. , , , , . Подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 07:00:41
: GB442821A-">
: :

442822-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB442822A
[]
Я г), 1 а '- ), 1 '- ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Даты съезда (Германия) 26 июня 1934 г.: () 26, 1934: 26 июня 1934 г.: 26, 1934: 442,822 Соответствующие заявки Соединенного Королевства № 16818/35 от июня 1935 г. 442,822 16818/35 , 1935. № 16818135 (осталась одна полная спецификация согласно разделу 91 (2) 16818135 ( 91 ( 2) Законы о патентах и промышленных образцах, 1907–1932 гг.) Спецификация принята: 17 февраля 1936 г. , 1907 1932) : 17, 1936. ПОЛНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ, относящиеся к портативным ударным инструментам с электроприводом. Мы, - - , немецкая компания из Берлина, Сименсштадт, Германия, настоящим заявляем о сути этого изобретения и о том, каким образом оно то же самое должно быть выполнено, что будет конкретно описано и подтверждено в следующем утверждении: Настоящее изобретение касается усовершенствований портативных ударных инструментов с электрическим приводом. , - - , , , , , , : . При использовании инструментов такого типа, например молотков для подбора угля в горнодобывающей промышленности, вес устройства должен быть как можно меньшим, чтобы манипуляции не были слишком трудными по сравнению с молотком, работающим на сжатом воздухе. С другой стороны, ударный инструмент должен иметь длительный срок службы и быть надежным в работе и, в частности, должен быть адаптирован к суровым условиям работы, возникающим в горнодобывающей промышленности. Эти условия в значительной степени запрещают конструкцию ударных инструментов из легких металлов, поскольку последние недостаточно прочны для такой тяжелой работы. С другой стороны, использование металлов большой прочности в качестве материалов для изготовления инструментов имеет тот недостаток, что они имеют большой вес. , - , , , , , , . Согласно изобретению вес ударного инструмента с электрическим приводом, в котором приводной механизм включает в себя как элементы, служащие для передачи движущей силы, так и подвижную направляющую, такую как ползун или траверса, и ударный молоток которой соединен с приводным элементом упругим элементом, значительно снижается без ущерба для его ресурса и надежности работы за счет того, что те части приводного механизма, которые служат для передачи движущей силы от приводного элемента на ударник, изготовлены из материала сравнительно большой прочности, например, стали, по сравнению с материалом, из которого изготовлены подвижная направляющая и любые другие вспомогательные элементы приводного механизма и который состоит из относительно легкого металла. , , , , , . Для этих более легких деталей предпочтительно используется сплав 50, обладающий хорошими антифрикционными свойствами, чтобы сделать трение скольжения между ползуном или траверсой возвратно-поступательного ведущего элемента и его неподвижной направляющей как можно меньшим 55, обычно практикуется сделать корпус или кожух устройства из стали. Примером легкого металлического сплава, который очень подходит для изготовления направляющих, является сплав, известный в настоящее время под 60 зарегистрированной торговой маркой «Дюралюминий». Конструкция частей приводного механизма из материалов. различной прочности, помимо значительной экономии веса, имеет еще и дополнительное преимущество, заключающееся в том, что возвратно-поступательные массы приводного механизма можно сделать меньшими, так что привод ударного молотка значительно улучшается. , - 50 55 60 " " , 65 , . Если упругий элемент, соединяющий 70 ударный молоток с приводным элементом, состоит из пружины, предпочтительно прикрепить пружину к стальному диску, к которому прикреплены ведущие шатуны приводного механизма 75. Эта пружина соединяет ударный молоток с приводной элемент испытывает поочередное растяжение и сжатие и, таким образом, подвергается большим нагрузкам, которые действуют, в частности, на точку соединения конца пружины и ударного молотка. 70 , 75 , 80 . Следовательно, пружина в этом месте легко ломается, и желательно, чтобы пружина была легкосъемной, чтобы ее можно было заменить в случае повреждения без длительного перерыва в работе ударного инструмента. Для этого в соответствии с особенностью В изобретении пружина разъемно соединена 90 с ударным молотком посредством промежуточного элемента. Этот промежуточный элемент предпочтительно образован диском из материала большой прочности, например стали, на котором установлен элемент 95, служащий для крепления к нему пружины. . 85 , 90 , , 95 . Усовершенствования в 442822. Особенно подходящей формой элемента для этой цели является трубчатая или полая заклепка, которая, несмотря на небольшую массу, обладает большой прочностью и, следовательно, несмотря на большие нагрузки в точке соединения, надежно фиксирует ' до 1 . ударный молоток. Небольшая масса трубчатой заклепки дает еще одно особое преимущество, заключающееся в том, что на собственную частоту пружины она влияет лишь в очень незначительной степени. Кроме того, трубчатая заклепка обеспечивает прохождение через нее воздуха при возвратно-поступательном движении ударного молотка и рассеивание тем самым можно избежать части ударной энергии, которая возникла бы, если бы воздух был сжат. Стальной диск, к которому пружина прикреплена полой заклепкой, предпочтительно закрепляется в выемке, образованной в ударном молотке, с помощью пружинного кольца. так что в случае повреждения пружины устройство можно будет быстро разобрать, ослабив пружинное кольцо, так что установка новой пружины в прибор может быть произведена с минимальным перерывом в работе. 442,822 , ' 1 , , , , , . Для полного понимания изобретения ссылка сделана на прилагаемый чертеж, на котором: , , : На фиг.1 показан вид в продольном разрезе ударного инструмента, сконструированного в соответствии с изобретением; На фигуре 2 показана часть инструмента, показанного на фигуре 1, но в продольном разрезе под прямым углом к фигуре 1, а на фигуре 3 показан вид дискового элемента в плане, использованного в конструкции инструмента, показанного на фигурах 1 и 2; На рисунках 1 и 2 показаны разрезы по линиям, соответствующим соответственно линиям - и - на рисунке 3. На чертеже показан переносной ударный инструмент, который может служить, например, молотком для отбойки угля, приводится в движение электродвигателем, не показан. , который установлен в верхней части корпуса или корпуса 1, причем привод осуществляется через шестерню, с которой соединены два шатуна 2. Тяги 2 своими нижними концами шарнирно соединены с диском 3, показанным на фиг.3, - на нижней стороне которого с помощью установочных винтов 4 закреплена ползун или крестовина в виде цилиндрического башмака 5. Один конец бочкообразной пружины 18 передает усилие от приводного органа устройства на ударный молоток. , прикреплен болтом 6 к центру диска 3. Диск 3 передает движущую силу от шатунов 2 на пружину 18 и, следовательно, в соответствии с изобретением изготовлен из материала большой прочности. , например, из стали, а цилиндрический башмак 5, служащий просто для направления механизма передачи в нижнем корпусе 7 ударного молотка, с целью уменьшения веса выполнен из легкого металлического сплава 70, обладающего хорошими антифрикционными свойствами с Что касается корпуса 7, который предпочтительно состоит из литой стали или другого материала высокой прочности, чтобы обеспечить удовлетворительные направляющие свойства для башмака 75. Другой конец пружины 18 соединен с помощью трубчатой или полой заклепки. 8 и шайбу 10 с диском 12, который закреплен в центральной выемке, образованной в ударном молотке 13, посредством 80 пружинного кольца 11. Диск 12 передает всю движущую силу от пружины 18 на ударный молоток 13 и поэтому изготовлен из материала большой прочности, такого как сталь. Полая заклепка 85 8, установленная в центре диска 12, также изготовлена из стали и представляет собой очень прочное соединение с пружиной 18, которое никоим образом не является действует даже сильнейшее сотрясение ударного молотка 90 13. 1 ; 2 1 1, 3 , 1 2; 1 2 - - 3 , , , , , 1, , 2 2 3 3, - 5 4 18 , 6 3 3 2 18, , - , , , 5 7 , 70 - 7 , 75 5 , 18 8 10 12 13 80 11 12 18 13 , 85 8 12 .- 18, 90 13. При использовании цилиндрической пружины или пружины двойной конической формы, как показано, напряжение в точках зажима двух концов пружины значительно меньше, чем 95 градусов при использовании цилиндрической пружины, и, следовательно, достигается более длительный срок службы. выгодно, чтобы элемент, расположенный между пружиной и ударным молотком, состоял из стального диска, обладающего определенной эластичностью, так что удары, возникающие при ударах ударного молотка по головке инструмента '20, несколько смягчались и напряжение на Полая заклепка 8 в точке зажима уменьшена. По сравнению со сплошной заклепкой 105 полая заклепка имеет еще одно преимущество: она имеет меньшую массу и, следовательно, собственная частота колебательной системы, образованной пружиной 18 и фиксирующей пластиной 12, уменьшается. существенного влияния не оказывает, а общий вес ударного инструмента снижается. , , 95 , - 100 , - '20 8 105 , 18 12 110 . Диск 3, который вместе с башмаком 5 приводится в возвратно-поступательное движение приводным двигателем через шатуны 2 115, передает свое движение через пружину 18 ударному молотку 13, который скользит вверх и вниз в нижней части цилиндрического молотка. корпус 7 и при своем движении вниз ударяется 120 о головку инструмента 20, установленного на нижнем конце устройства. Чтобы предотвратить сжатие воздуха под молотком 13 во время его движения вниз, на месте выполнены продольные выемки 125, 16. периферия молотка, которая также снабжена внутри воздушными каналами 14 и 15, из которых каналы, такие как обозначенные позицией 14, проходят параллельно продольной оси, а 130 442 822 трубопровода 15 под наклоном. Воздух может проходить через эти углубления или каналы и при этом также обеспечивается хорошее охлаждение молотка. Стержни 2 и диск 3, пружина 18, а также элементы в точках их крепления выполнены из стали, поскольку они передают движущую силу, в то время как цилиндрический башмак 5 несет диском 3 и который скользит в литой стальной опоре 7, изготовлен из легкого металла. Кроме того, корпус двигателя 1 также изготовлен из легкого металла, поскольку он не служит для направления каких-либо скользящих частей. Таким образом, вес ударного инструмента уменьшается. значительно уменьшено. 3 5, 2 115 18 13, 7 120 20 13 , 125 16 14 15 14 130 442,822 15 2 3, 18 , , 5 3 7 1 , . Дальнейшее снижение веса достигается за счет того, что приводной двигатель рассчитан на работу с особенно высокой для его размера мощностью и снабжен устройствами поверхностного охлаждения, которые еще более усовершенствованы за счет охлаждающих решеток 21, предусмотренных на корпусе 1. Вес Таким образом, устройство лишь немного больше, чем у пневматического молота аналогичной мощности, так что манипулирование электрическим ударным инструментом не сложнее, чем манипулирование пневматическим молотом, что особенно важно для добычи угля и подобных молотков. используется в горнодобывающей промышленности. ' ' 21 1 - , , - . Подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 07:00:43
: GB442822A-">
: :

442823-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB442823A
[]
ты_ ? / л ы л u_ ? / А С И Ф И Ф И А Ц И Я ПАТЬЕ 3 Т СПЕЦИФИКАЦИЯ ' 3 Дата конвенции (Венгрия): 11 июня 1934 г. (): 11, 1934. 442,823 Дата подачи заявки (в Великобритании): 1 июня 1935 г., номер 16826/35. 442,823 ( ): 1 , 1935 16826/35. Полная спецификация принята: 17 февраля 1936 г. : 17, 1936. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, связанные с установкой электродных систем в электронных трубках Мы, ' 6 , из Уйпешта, недалеко от Будапешта, Венгрия, юридическое лицо, учрежденное в соответствии с законодательством Венгрии, настоящим заявляем: Сущность этого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны и установлены в следующем утверждении: В электронных лампах, которые содержат катод, анод и один или несколько сетчатых электродов, необходимо позаботиться о том, чтобы фиксируют и поддерживают расстояние между этими несколькими электродами друг от друга, и для этой цели обычно используют изолирующие тела, обычно в виде слюдяных пластин, которые заранее изготавливаются в готовом
Соседние файлы в папке патенты