Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / 22439

.txt
Скачиваний:
0
Добавлен:
22.04.2024
Размер:
910.49 Кб
Скачать
845276-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB845276A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 4 октября 1956 г. : 4, 1956. 845,276 №8716/59! Заявка подана в Соединенных Штатах Америки 4 октября 1955 г. (выделена из № 845 275). Полная спецификация опубликована: 17 августа 2005 г. 1960 845,276 . 8716/59! 4, 1955 ( . 845,275) : 17, 1960 Индекс при приемке: - Классы 8(2), G1(A2:B4:B5B1:B6); и 102(2), (3A3D:9G). :- 8(2), (A2:B4: B5B1:B6); 102(2), (3A3D:9G). Международная классификация:-F05b. F25j. :-F05b. F25j. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ПРИЛОЖЕННЫЕ ЧЕРТЕЖИ Усовершенствования контейнеров для сжиженного газа с двойными стенками или относящиеся к ним Мы, , корпорация, учрежденная в соответствии с законодательством штата Мичиган, Соединенные Штаты Америки, по адресу: 733, , , , . Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки (правопреемник ГЕНРИ ФРЭНСИСА ДЕЙЛИ и УИЛЬЯМА ХАРПЕРА КАЧЕЛЕ), настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся о выдаче нам патента, а также метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, являются в частности, описано в следующем заявлении: - , , , , 733, , , , , ( ), , , , :- Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям контейнеров для хранения холодных жидкостей и, более конкретно, к устройству для хранения сжиженного газа, имеющего относительно низкую температуру кипения, в котором практически полностью исключено испарение хранимого сжиженного газа. . В нашей одновременно рассматриваемой заявке №. - . 30221/56 (серийный номер 845,275) мы заявили о контейнере с двойными стенками для сжиженных газов, содержащем внутренний резервуар для хранения сжиженного газа, внешний резервуар, окружающий внутренний резервуар и расположенный на расстоянии от него для обеспечения промежуточного изоляционного пространства, опорные элементы, пересекающие промежуточное пространство. и соединены с сосудами для поддержки внутреннего сосуда внутри внешнего сосуда, при этом поддерживающие элементы включают в себя множество наборов, расположенных в разнесенных поперечных плоскостях, причем каждый набор включает в себя один поддерживающий элемент, расположенный в области вертикальной оси контейнера, и другие поддерживающие элементы. элементы, расположенные под углом на противоположных сторонах указанной вертикальной оси, причем каждый из опорных элементов имеет по существу прямоугольное поперечное сечение и имеет размер длины, превышающий его размер ширины, при этом один опорный элемент каждого набора расположен с размером своей длины, по существу перпендикулярным продольному размеру. ось контейнера и [Цена 3ш. 6д. другие опорные элементы расположены так, что их длина по существу 45 параллельна продольной оси контейнера. 30221/56 ( . 845,275) - , , , , , , [ 3s. 6d. 45 . В той же заявке мы также заявили о контейнере для сжиженных газов, содержащем внутренний сосуд для хранения сжиженного газа, промежуточный сосуд, окружающий внутренний сосуд и расположенный на расстоянии от него, чтобы обеспечить внутреннее промежуточное пространство для хранения жидкого хладагента, внешний сосуд, окружающий и на расстоянии от промежуточного резервуара для обеспечения промежуточного изоляционного пространства, средства для поддержки внутреннего резервуара внутри промежуточного резервуара, опорные элементы, пересекающие промежуточное изоляционное пространство и соединяющиеся с промежуточным 60 и внешним резервуаром, причем опорные элементы включают в себя множество наборов, расположенных в разнесенных поперечных плоскостях, каждый набор включает в себя один опорный элемент, расположенный в области вертикальной оси контейнера, и другие 65 опорных элементов, расположенных под углом на противоположных сторонах указанной вертикальной оси, причем каждый из опорных элементов имеет по существу прямоугольное поперечное сечение, имеющее размер длины больше, чем размер его ширины 70, при этом один опорный элемент каждого набора расположен так, что его размер длины по существу перпендикулярен продольной оси контейнера, а другие опорные элементы расположены 75 с размером длины, по существу параллельным продольной оси контейнера. контейнер. 50 , , , , 60 , , 65 , 70 , 75 . Согласно одной особенности настоящего изобретения контейнер для сжиженных газов 80 содержит внутренний резервуар, второй резервуар, окружающий внутренний резервуар и расположенный на расстоянии от него, образуя промежуточную камеру для хранения жидкого хладагента, средства трубопровода для подачи сжиженного газа к и от 85. указанный внутренний резервуар, средство 845,276 трубопровода для подачи жидкого хладагента в промежуточную камеру и из нее, средство нагревателя для нагрева жидкого хладагента, средство для передачи в один из указанных сосудов тепла, добавленного к жидкому хладагенту в указанном средстве нагревателя, и средство для пропускания потока жидкий хладагент отводится из промежуточной камеры через указанное средство нагревателя и указанное средство теплопередачи. 80 , , 85 , 845,276 , , , . Согласно другому признаку настоящего изобретения контейнер для сжиженных газов содержит внутренний сосуд для хранения сжиженного газа, промежуточный сосуд, окружающий внутренний сосуд и расположенный на расстоянии от него, чтобы обеспечить промежуточную камеру для хранения жидкого хладагента, внешний сосуд, окружающий и расположенный на расстоянии от внутреннего сосуда. от промежуточного резервуара для обеспечения промежуточного изолирующего пространства, средства трубопровода для подачи жидкого хладагента в промежуточную камеру и обратно, паропровод, сообщающийся с промежуточной камерой, теплообменное устройство, расположенное во внутреннем резервуаре, средство нагревателя, средство для прохождения поток жидкого хладагента через нагревательное средство к теплообменному устройству и средство для проведения потока от теплообменного устройства и выпуска потока в промежуточную камеру. , , , , , , , , . Таким образом, предпочтительный вариант осуществления настоящего изобретения предлагает трехстенный контейнер, имеющий внутреннюю камеру, приспособленную для приема сжиженного газа, промежуточную камеру, окружающую внутреннюю камеру, приспособленную для приема жидкого хладагента, и наружную камеру, окружающую промежуточную камеру и содержащую теплоизоляционный материал. материал. Жидкий хладагент должен иметь температуру кипения ниже температуры кипения сжиженного газа, а тепло, которое просачивается через изоляционный материал внешней камеры, рассеивается при испарении жидкого хладагента. Таким образом, сжиженный газ во внутренней камере поддерживается при температуре ниже температуры кипения. Контейнер, предусмотренный настоящим изобретением, включает в себя новое распределительное устройство, предназначенное для подачи сжиженного газа из самой внутренней камеры или жидкого хладагента из промежуточной камеры, в которой поток жидкого хладагента нагревается и используется для создания давления в жидком хладагенте. , - , . . . . Далее изобретение будет описано на примерах со ссылками на прилагаемые чертежи, на которых показан один вариант осуществления изобретения и на которых: Фиг. 1 представляет собой схематический вид сбоку, частично в разрезе, контейнера, сконструированного в соответствии с принципами настоящего изобретения; Фиг.2 представляет собой вид в вертикальной проекции конца контейнера, показанного на фиг.1, со снятыми торцевыми пластинами сосуда, а фиг.3 представляет собой схематический фрагментарный вид, иллюстрирующий особенность контейнера, показанного на фиг. 1 и 2. :. 1 , , ; . 2 . 1 , . 3 . 1 2. Более конкретно, на чертежах 70 раскрыт контейнер, сконструированный в соответствии с принципами настоящего изобретения, включающий внутренний сосуд 10, промежуточный сосуд 11, расположенный на расстоянии от внутреннего сосуда 75 и окружающий его, и внешний сосуд 12, расположенный на расстоянии от и окружающий промежуточный сосуд 11. 70 , 10, 11 75 12 11. Стенки внутреннего сосуда 10 образуют внутреннюю камеру 13, тогда как стенки внутреннего сосуда и промежуточного сосуда 80 образуют промежуточную камеру 14, а стенки промежуточного сосуда и стенки внешнего сосуда образуют внешнюю камеру 15. В соответствии с принципами настоящего изобретения внутренняя 85 камера 13 приспособлена для приема сжиженного газа, имеющего относительно низкую температуру кипения, промежуточная камера 14 приспособлена для приема жидкого хладагента, а самая внешняя камера 15 заполнена 90 теплом. изоляционный материал 16. Например, теплоизоляционный материал 16 может содержать порошкообразный изоляционный материал, такой как карбонат магния, а в камере 15 может поддерживаться вакуум с помощью 95 вакуумного насоса 17, соединенного с камерой 15 через трубопровод 18, снабженный регулирующий клапан 19. 10 13, 80 14 15. , 85 13 , 14 15 90 16. , 16 , 15 95 17 15 18 19. Сосуды 10, 11 и 12 имеют по существу цилиндрическую форму, каждый из которых включает основную цилиндрическую часть, концы которой закрыты выпуклыми наружу концевыми частями, прикрепленными к ней любым подходящим способом, например сваркой. В частности, внутренний сосуд 10 включает в себя основную цилиндрическую часть 20 и выпуклые наружу концевые части 21 и 22, промежуточный резервуар 11 включает в себя основную цилиндрическую часть 23 и вогнутые наружу концевые части 24 и 25, а внешний резервуар 12 включает в себя основной 110. цилиндрическая часть 26 и выпуклые наружу концевые части 27 и 28. Сосуды 10, 11 и 12 могут быть изготовлены из любого подходящего материала, например, такого как нержавеющая сталь. 10, 11 12 100 . , 10 20 21 22, 11 23 24 25, 12 110 26 27 28. 10, 11 12 , . Следует четко понимать, что сосуды 115 могут быть изготовлены в других формах, например, прямоугольной или сферической, и принципы настоящего изобретения не ограничиваются цилиндрическими сосудами, показанными на чертежах. 120 Внутренний резервуар 10 подвешен внутри промежуточного резервуара 11 на расстоянии от него с помощью изогнутых секторных пластин 41, 41 и 45, 45. Пластины 41 и 45 могут быть изготовлены из металлического материала, например стали. 125 Поскольку внутренний сосуд 10 и промежуточная камера 14 поддерживаются при одинаковой температуре, можно использовать прямую металлическую опору. 115 , , . 120 10 11 41,41 45,45. 41 45 . 125 10 14 . Промежуточный сосуд поддерживается 130 845 276 внутри внешнего сосуда с помощью двух наборов опорных элементов, расположенных в разнесенных поперечных плоскостях. Каждый комплект включает опорный элемент 60 или 80, расположенный симметрично относительно вертикальной оси контейнера, и пару опорных элементов 61, 61 или 81, 81, расположенных под углом вокруг опорных элементов 60 или 80 соответственно. 130 845,276 . 60 80 61,61 81,81 60 80 . Опорные элементы 60, 61, 80 и 8f-'0 изготовлены из материала, имеющего низкий коэффициент теплопроводности, но при этом обладающего достаточной прочностью, чтобы выдерживать возникающие сжимающие и сдвиговые нагрузки. Могут быть использованы хорошо известные пластмассовые материалы. 60, 61, 80 8f -' . . 1
-5 -5 Как показано на фиг. 1, сжиженный газ вводится в камеру 13, образованную внутренним сосудом 10, через трубопровод 90, который проходит снаружи внешнего сосуда 12 через стенки сосудов и во внутреннюю камеру 13, при этом трубопровод 90 представляет собой снабжен регулирующим клапаном 91. Сжиженный газ отводится из камеры 13 через трубопровод 92, имеющий впускной конец 93, расположенный рядом с нижней стенкой внутреннего резервуара 10 и идущий вверх через верхнюю стенку внутреннего резервуара наружу из внешнего резервуара, где он снабжен системой контроля. клапан 94. Жидкий хладагент вводится в промежуточную камеру 14 и выводится из нее по трубопроводу 95, проходящему через нижнюю стенку промежуточного резервуара 11 и снабженному регулирующим клапаном 96. Промежуточная камера 14 также снабжена паропроводом 97, сообщающимся с верхним или паровым пространством промежуточной камеры 14 и идущим наружу от контейнера, где он снабжен регулирующим клапаном 98. . 1, 13 10 90 12 13, 90 91. 13 92 93 10 94. 14 95 11 96. 14 97 14 98. Трубопровод 97 также снабжен предохранительными устройствами 99 и 100, которые могут быть типа поршневого клапана и разрывной мембраны соответственно. 97 99 100 , . Выпуск сжиженного газа из внутренней камеры 13 осуществляется путем отбора потока жидкого хладагента из промежуточной камеры, нагревания отведенного потока и последующего прохождения теплого потока в непрямом теплообменном отношении со сжиженным газом во внутреннем сосуде 10. Как показано на чертежах, это достигается посредством нагревателя 110, который может содержать воздушно-хладагентный теплообменник, вход которого соединен через клапан 111 и трубопровод 112 с трубопроводом 95 жидкого хладагента. Нагретый поток хладагента на выходе из нагревателя 110 проходит мимо регулирующего клапана 113, а затем через трубопровод 114 внутрь камеры 13. Трубопровод 114 сообщается с одним концом устройства 115 косвенного теплообмена, которое может содержать спиральное продолжение трубопровода 114, расположенное рядом с нижней стенкой резервуара 10. 13 , 10. , 110, - , 111 112 95. 110 113 114 13. 114 115, 114, 10. Другой конец теплообменного устройства 115 соединен с трубопроводом 116, проходящим вверх через камеру 13 и выходящим в паровое пространство камеры 14. Поток нагретого хладагента через трубопровод 114 и теплообменное устройство 115 повышает температуру 70 сжиженного газа, содержащегося внутри сосуда 10, и возникающее в результате увеличение давления в камере 13 используется для принудительного вытеснения сжиженного газа из камеры 13 через трубопровод 92. Выходной конец 75 нагревателя 110 также соединен через регулирующий клапан 117 с паропроводом 97. При закрытых клапанах 113 и 98 и открытом клапане 117 поток нагретого хладагента вводится непосредственно 80 в промежуточную камеру 14 для повышения температуры жидкого хладагента в ней и обеспечения достаточного давления для вытеснения жидкого хладагента из промежуточной камеры 14. через трубопровод 95. 85 Различные впускные и выпускные трубопроводы, ведущие к сосудам, предпочтительно расположены на одном конце контейнера вместе с другими органами управления и индикаторами, такими как индикаторы уровня жидкости и давления. 115 116 13 14. 114 115 70 10 13 13 92. 75 110 117 97. 113 98 117 80 14 14 95. 85 . На этом конце контейнера может быть предусмотрен корпус 120, 90. 120 90 . Когда желательно хранить сжиженный газ в контейнере, описанном выше, вакуумный насос 17 приводится в действие для создания необходимой степени вакуума в камере 15 для эффективной изоляции. После этого внутренняя камера 13 вакуумируется, и жидкий хладагент вводится в промежуточную камеру 14 через трубопровод 95. , 17 15 95 . 13 14 95. Вакуумирование камеры 13 перед введением 10 жидкого хладагента в камеру 14 необходимо для предотвращения конденсации влаги в камере 13. После того как промежуточная камера 14 заполнена жидким хладагентом, клапан 96 закрывается 105, а клапан 98 открывается для соединения парового пространства камеры 14 с атмосферой. Затем сжиженный продукт может быть введен во внутренний резервуар 10 через трубопровод 90. Во время этой операции сжиженный хладагент в промежуточной камере 14 будет испаряться, одновременно сжижая части сжиженного газа, который испаряется при вводе в резервуар 10, при этом испаренный хладагент выдувается в атмосферу 115 через трубопровод 97. После заполнения сосуда 10 сжиженным газом входной клапан 94 закрывается. Жидкий хладагент имеет температуру кипения ниже температуры кипения сжиженного газа. 120 Следовательно, сжиженный газ не будет испаряться из-за проникновения тепла через камеру 15, поскольку такое тепловое испарение жидкого хладагента и сжиженного газа будет поддерживаться при температуре 125, соответствующей температуре кипения жидкого хладагента. 13 - 10( 14 13. 14 , 96 105 98 14 . 10 90. 14 10, 115, 97. 10 , 94 . . 120 , 15 125 . Когда желательно доставить сжиженный газ из внутреннего сосуда 10, поток жидкого хладагента отбирается из промежуточной 130 845 276 камеры 14, нагревается в теплообменнике и затем проходит через теплообменник 115 для повышения температуры сжиженного газа. и создать давление внутри самого внутреннего сосуда 10, достаточное для того, чтобы протолкнуть сжиженный газ через выпускной трубопровод 92. Когда необходимо удалить жидкий хладагент из промежуточной камеры 14, нагретый поток хладагента проводят через паропровод 97 непосредственно в паровое пространство промежуточной камеры 14. 10, 130 845,276 14, 115 10 92. 14 97 14. Описанный выше контейнер можно использовать для хранения любого холодного сжиженного газа, единственное требование состоит в том, чтобы жидкий хладагент имел температуру кипения ниже точки кипения холодного сжиженного газа. Например, контейнер можно использовать для хранения жидкого кислорода внутри сосуда при использовании жидкого азота в качестве жидкого хладагента. , . , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 06:35:55
: GB845276A-">
: :

845277-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB845277A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 845,277 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 8 октября 1956 г. 845,277 : 8, 1956. Заявка № 30593/56 подана в Соединенных Штатах Америки 13 октября 1955 г. Полная спецификация опубликована: 17 августа 1955 г. 1960 . 30593/56 13, 1955 : 17, 1960 Индекс при приемке: - Классы 36, (:X8:X15); и 38(4), A13C. :- 36, (:X8:X15); 38(4), A13C. Международная классификация:-HO2g, . :-HO2g, . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ПРИЛОЖЕННЫЕ ЧЕРТЕЖИ Улучшения в системах распределения электроэнергии или в отношении методов их установки Мы, , корпорация, организованная и действующая в соответствии с законодательством штата Нью-Йорк, расположенная по адресу: 1 , 5, Соединенные Штаты Америки настоящим заявляем, что изобретение, в отношении которого мы молимся о выдаче нам патента, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, будут подробно описаны в следующем заявлении: , , , 1 , 5, , , , , :- Изобретение относится к системам распределения электроэнергии, имеющим по меньшей мере один контактный короб, каждый из которых образован множеством секций, поддерживаемых опорными элементами. . Способ согласно изобретению установки систем распределения электроэнергии вышеупомянутого типа характеризуется этапами установки указанных опорных элементов в заданном взаимном положении, электрического и механического соединения по меньшей мере двух из указанных секций указанного воздуховода встык. взаимное расположение концов в заданном месте для образования единой конструкции, перемещение упомянутых соединенных секций по заданному пути, чтобы привести ведущую секцию во взаимодействие с одним из упомянутых опорных элементов, электрическое и механическое соединение дополнительных секций упомянутого воздуховода с предыдущими соединенные секции и перемещение указанных соединенных секций по указанной траектории для последовательного перемещения указанной ведущей секции и следующих за ней соединенных секций во взаимодействие с опорными элементами. , -- , , , . Каждая секция воздуховода предпочтительно образована кожухом, который имеет поперечное сечение, как правило, в форме перевернутой буквы и имеет горизонтально идущий фланец на свободном конце каждой ножки , образующийся с каждой стороны вблизи нижней части воздуховода. -образные продольные направляющие с направленными вниз направляющими поверхностями для поддержки секций воздуховода и каждого опорного элемента [Цена 3 шилл. 6д. ] АИЛ. s5 снабжен парой вращающихся элементов, расположенных таким образом, что они приспособлены для взаимодействия 45 с направляющими секциями воздуховода для свободного перемещения относительно них и поддержки воздуховода. , , [ 3s. 6d. ] . s5 45 . Таким образом, установка системы распределения электроэнергии может быть осуществлена путем соединения отдельных секций воздуховода в определенном месте, например, на одном конце предполагаемого автобусного пути, перемещения соединенных секций на заданное расстояние по заданному пути, поддерживая с возможностью вращения указанные 55 соединенных секций через заданные интервалы, и после этого последовательное электрическое и механическое соединение дополнительных секций встык относительно ранее соединенной секции, перемещение соединенных секций на заданное расстояние вдоль указанного заранее определенного пути и поддержка с возможностью вращения упомянутой соединенной секции. секции через заранее определенные промежутки времени до тех пор, пока все нужные секции не будут электрически и механически соединены 65 и перемещены в желаемое место. Настоящее изобретение, таким образом, облегчает быструю установку относительно крупной системы распределения электроэнергии с минимумом трудозатрат, оборудования и затрат. Кроме того, способ настоящего изобретения существенно повышает эффективность работы рабочего, устанавливающего систему, тем самым увеличивая производительность труда рабочего и снижая стоимость 75 системы. , , , 55 , -- , , 65 . , - 7, . , , 75 . Для того, чтобы изобретение и его преимущества могли быть понятны, теперь они будут объяснены более подробно со ссылкой на прилагаемые чертежи, , на которых: , , : Рисунок 1 – верх; вид сверху устройства распределения электроэнергии, воплощающего настоящее изобретение, показывающий его, установленное в системе распределения электроэнергии. 85 Фиг.2 представляет собой увеличенный боковой вид в вертикальной проекции часто части конструкции, показанной на фиг.1; фиг.3 представляет собой увеличенный вид в поперечном разрезе конструкции, показанной на фиг.2, сделанный по линии 3. -3 из них; фиг. 4 - увеличенный вид в поперечном разрезе конструкции, показанной на фиг. 2, по линии 4-4; фиг. 5 - увеличенный вид в продольном разрезе конструкции, показанной на фиг. 4, взятой по его линии 5-5;Фиг.6 представляет собой вид в перспективе устройства, воплощающего настоящее изобретение, показывающее его во время его установки;Фиг.7 представляет собой вид спереди в вертикальной проекции части устройства, показанного на Фиг.6; и фиг. 8 представляет собой фрагментарный вид в продольном разрезе конструкции, показанной на фиг. 7, по ее линии 8-8. 1 ; . 85 . 2 " 2n) 845,277 1; . 3 . 2, 3-3 ; . 4 . 2, 4-4 ; . 5 . 4, 5-5 ; . 6 , ; . 7 . 6; . 8 . 7 8-8 . На чертежах, а более конкретно на фиг. 1, показана система распределения электроэнергии, обычно обозначенная ссылочной позицией 10, которая состоит из множества разнесенных, по существу параллельных рядов 12, 14, 16, 18 и 20 контактных каналов 22. которые приспособлены для подачи электроэнергии на осветительные приборы 24 или другое электрооборудование. В проиллюстрированном варианте осуществления изобретения 3() светильники 24 показаны подвешенными с помощью соединительных элементов, которые прикреплены к направляющим коробам 22 с помощью крюков 27, при этом светильники 24 электрически соединены с направляющими коробами 22 с помощью трубопроводов 29 и обычных вилки или тележки 31. , 1 , , 10, , 12, 14, 16, 18 20 22 24 . 3() , 24 22 27, 24 22 29 31. При этом проиллюстрировано множество направляющих каналов 22. следует понимать, что настоящее изобретение может быть использовано при установке только одного направляющего канала, если это желательно. Каждый из рядов контактных каналов может, например, простираться на несколько сотен футов, причем показанная система распределения электроэнергии 10 особенно приспособлена для заводов и других относительно крупных зданий. 22 . , . , , , 10 . В проиллюстрированном варианте реализации изобретения каждый из направляющих каналов 22 включает в себя множество секций, таких как 26 и 28, которые электрически и механически соединены вместе встык, образуя единую конструкцию, при этом отдельные секции являются любой желаемой или общепринятой длины, например, каждая секция может иметь длину примерно десять футов. , 22 , 26 28, -- , , , . Каждая секция тележки 22 включает корпус 30, имеющий разнесенные боковые стенки 32 и 34, соединенные верхней стенкой 36. Нижние концевые части боковых стенок, как показано на фиг. 3 и 4, снабжены выступающими внутрь фланцами 38 и 40, внутренние края 42 и 44 которых заканчиваются на расстоянии друг от друга, по существу параллельно, образуя удлиненную прорезь 46. Фланцы 38 и 40 служат направляющими, которые проходят в продольном направлении корпуса 6S 30 от его конца до конца и на которых обычным образом монтируются обычные тележки, вилки или другие соединители. 22 30 32 34 36. , . 3 4, 38 40, 42 44 46. 38 40 6S 30 -- , . Корпус 30 несет электрические проводники 48 и 50, причем проводники 48 и 70 расположены на некотором расстоянии от стенок 32, 34 и 36 корпуса. Проводники также расположены на некотором расстоянии друг от друга относительно фланцев 38 и 40, при этом предусмотрены 75 электрических изоляторов 52, которые служат для поддержки проводников 48 и 50 и электрической изоляции проводников от корпуса. 30 - 48 50, 48 70 32, 34 36 . 38 40, 75 52 48 50 . В положении, примыкающем к верхней стенке 36, 80, боковые стенки снабжены, как правило, -образными продольными канавками 54 и 56, которые образуют каналы 58 и 60, расположенные по существу во взаимно перпендикулярных плоскостях. Каналы 58 и 60, 85 проходят продольно корпуса 30 по всей его длине и приспособлены для зацепления с вращающимися опорными элементами, как будет описано более подробно ниже. 90 Для поддержки корпуса 30 предусмотрено множество опорных элементов 62 -образной формы, каждый из которых имеет разнесенные фланцы 64 и 66, соединенные за одно целое перемычкой 68. Свободные концевые части 95 и 72 фланцев 64 и 66 соответственно выступают под углом наружу в по существу взаимно перпендикулярных плоскостях и несут вращающиеся опорные элементы 76 и 74, причем вращающиеся опорные элементы 74 и 10o 76 установлены на штифтах 78, прикрепленных к этим частям. 70 и 72 фланцев 64 и 66 соответственно. Как упоминалось ранее, вращающиеся опорные элементы 74 и 76 приспособлены для зацепления с направляющими 58 и 60. 105 соответственно, при этом ось вращения элемента 74 по существу параллельна плоскости направляющей 58, в то время как ось вращения направляющей Элемент 76 по существу параллелен пути 60. 36, 80 - 54 56 58 60 . 58 60 85 30 , . 90 30, - 62 , 64 66 68. 95 72 64 66, , 76 74, 74 10o 76 78 70 72 64 66, . , 74 76 58 60. 105 , 74 , 58 76 60. 110 На каждом опорном элементе 62 предусмотрена пара элементов 80 и 82 жесткости. 110 80 82 62. Элемент 80 жесткости включает концевую часть 84, которая расположена по существу параллельно фланцу 115 64, и часть 86, которая расположена по существу параллельно части 70 фланца 64, в то время как элемент 80 жесткости Элемент 82 включает в себя часть 88, которая расположена по существу параллельно на 120° относительно фланца 66, и часть 90, которая расположена по существу параллельно относительно проходящей под углом наружу части 72 фланца 66. Предусмотрен соединительный элемент 92, который проходит поперечно опорному элементу 62 между перемычкой 68 и простирающимися под углом наружу частями 70 и 72 фланцев. Соединительный элемент 92 включает 130 845 277 головную часть 94, которая входит в зацепление с элементом 80 жесткости. Соединительный элемент 92 также включает хвостовик 96, который проходит через элементы жесткости 80 и 82 и фланцы 64 и 66, а соединительный элемент 92 удерживается гайкой 98, которая с помощью резьбы зацепляется с концевой частью хвостовика 96, удаленной от глава 94 тыс. ' 80 84 115 64 86 - 70 64, 82 88 120 66 90 72 66. 92 62 68 70 72 . 92 130 845,277 94 80. 92 96 80 82 64 66, 92 98 96 94 . Соединительный элемент 92 предназначен для поддержания фланцев 64 и 66 на заданном расстоянии друг от друга, а также служит для поддержки направляющего элемента 100. Направляющий элемент 100 включает в себя пару крючковых частей 102 и 104 и выступающую часть 106, которая служит для направления троса 108, как будет описано более подробно ниже. 92 64 66 100. 100 102 104 106 108, . С целью механического соединения отдельных секций контактного короба встык предусмотрено множество соединителей 110, которые перекрывают соседние секции контактного короба. Каждый из соединителей 110 включает в себя внутренний элемент 112 обычно с -образным сечением и внешний элемент 114 с -образным сечением. Внутренний элемент 112 включает в себя пару разнесенных по существу параллельных фланцев 116 и 118, соединенных за одно целое перемычкой 120, в то время как внешний элемент 114 включает в себя пару разнесенных по существу параллельных фланцев 122 и 124, неразрывно соединенных перегородкой 126. Расстояние между внешними поверхностями фланцев 116 и 118 внутреннего элемента 112 меньше, чем расстояние между внутренними поверхностями фланцев 122 и 124 внешнего элемента 114, и, как показано на фиг. -- , 110 . 110 112 - 114. 112 116 118 120, 114 122 124 126. 116 118 112 122 124 114, , . 4 и 5, фланцы 122 и 124 приспособлены для зацепления с нижними концами боковых стенок 32 и 34 корпуса 30 в положении, примыкающем к стыку боковых стенок 32 и 34 с фланцами 38 и 40 соответственно. Внутренние элементы 112 соединителей 110 расположены в корпусе 30 так, чтобы охватывать паз 46, при этом свободные концы выступов 116 и 118 приспособлены для зацепления с внутренними сторонами фланцев 38 и 40. Предусмотрено множество винтов 130, которые проходят через перемычки 126 внешних элементов и входят в резьбовое соединение с перемычками 120 внутренних элементов 112. При такой конструкции, когда винты 130 затянуты, фланцы 38 и корпуса зажимаются между фланцами 116 и 118 внутреннего элемента 112 и перемычкой 126 внешнего элемента 114. 4 5, 122 124 32 34 30 32 34 38 40, . 112 110 30 46, 116 118 38 40. 130 126 120 112. , 130 , 38 116 118 112 126 114. При сборке секций тележки короба одна концевая часть соединительного элемента крепится к одной концевой части корпуса 30 ранее описанным способом, после чего соседняя секция корпуса вставляется с возможностью скольжения в другой конец. часть соединительного элемента так, чтобы фланцы 38 и 40 корпуса располагались между внутренним и внешним элементами соединителя, как описано ранее. , 30, , 38 40 , . Затем винты 130 затягиваются так, чтобы надежно закрепить соседние секции направляющего короба встык. 130 -- . Для электрического соединения проводников 48 и 50 соседних секций контактного короба могут быть предусмотрены любые желаемые или обычные средства 70. Например. 70 48 50 . . Можно использовать обычные штыри 132, причем штыри 132 вставляются в концевые части 75 проводников 48 и 50 обычным способом. 132 , 132 75 48 50 . Чтобы облегчить установку направляющих коробов, предусмотрен направляющий блок 134, который приспособлен для крепления к свободному концу 80 ведущей секции 136 направляющих коробов. Направляющий блок 134 включает в себя корпусную часть 138, имеющую фланец 140, выступающий наружу от ее нижнего края. Направляющий блок 134 также включает в себя головную часть 85, 142, которая неразрывно соединена с корпусной частью 138 и поперечные размеры которой меньше поперечных размеров корпусной части 138. В промежуточном положении между головной частью 142 и корпусной частью 138 предусмотрена пара направляющих 144 и 146. Каждая из направляющих 144 и 146 включает сужающуюся секцию 148 и по существу прямую секцию 150, при этом секции 150 имеют по существу ту же конфигурацию, что и канавки 54 и 56 в корпусе 30. Проход 158 также предусмотрен в головной части 142 направляющего блока 134, причем проход 158 открыт на каждом конце и 100 приспособлен для приема кабеля 108. , 134 80 136 . 134 138 140 . 134 85 142 138 138. 142 90 138, 144 146 . 144 146 148 150, 150 54 56 30. 158 142 134, 158 100 108. Удерживающий элемент 160 прикреплен к направляющему блоку 134 с возможностью разъема, например, с помощью винтов 161, чтобы прикрепить конец 162 троса к направляющему блоку 134, так что направляющий блок 134 и 105 направляющего канала могут быть протянуты с помощью кабель 108. 160 134, 161 162 134 134 105 108. При креплении направляющего блока 134 к свободному концу ведущей секции 136 короба тележки фланец 140 направляющего блока 110 вставляется между боковыми стенками 32 и 34 корпуса 30 так, что нижняя стенка 164 фланца 140 зацепляется с внутренними поверхностями фланцевых частей 38 и 40 корпуса, а фланцы 38, 115 и 40 корпуса зажимаются между фланцем 140 направляющего блока и удерживающим элементом 166, имеющим рифленую поверхность 168, которая зацепляет внешние поверхности фланцевых частей 38 и 40 корпуса. 120 Предусмотрены винты 170, которые проходят через удерживающий элемент 166 и по резьбе зацепляются с фланцем 140 направляющего блока 134, обеспечивая прижим направляющего блока к каналу тележки. 125 Когда направляющий блок 134 установлен на канале тележки, секции 150 направляющих 144 и 146 совмещаются с канавками 54 и 56 соответственно, причем верхние поверхности 172 и 174 направляющих 144, 130, 845, 277 и 146 по существу копланарны с пути 58 и 60 и составляющие их продолжение. 134 136 &, 140 110 32 34 30 164 140 38 40 , 38 115 40 140. 166 168 38 40 . 120 170 166 140 134 . 125 134 , 150 144 146 54 56, , 172 174 144 130 845,277 146 58 60 . При установке системы электроснабжения опорные элементы 62 крепятся к ферме 173 крыши или другой подходящей стационарной опорной конструкции через определенные промежутки и на одной линии вдоль предполагаемых рядов контактных каналов, при этом опорные элементы 62 крепятся к ферму крыши, например, с помощью болтов 175, которые проходят через ферму и стенку 68 опорного элемента и зацепляются по резьбе с гайкой 176. Крючковые части 102 и 104 направляющих элементов 100 зацеплены за соединительный элемент 92 каждого из опорных элементов 62 так, что выступающая часть 106 расположена вниз от него. , 62 173 , 62 , , 175 68 176. 102 104 100 92 62 106 . Затем трос 108 пропускают через направляющие элементы 100, как показано на фиг. 6, после чего свободный конец троса пропускают через проход 158 в направляющем блоке и закрепляют элементом 160 на направляющем блоке. Трос проходит вдоль предлагаемого ряда короба тележки, а на противоположном конце троса, удаленном от направляющего блока, предусмотрена лебедка или другое подходящее средство для облегчения протягивания троса. 108 100, . 6, 158 160 . . Направляющий блок 134 прикреплен к переднему концу первой секции 136 канала тележки описанным ранее способом. Противоположный конец первой секции 136 направляющего короба затем электрически и механически соединяется с другой секцией направляющего короба встык, причем механическое соединение осуществляется путем надвигания зажимного элемента 110 на корпус 30 каждую секцию так, чтобы фланцы 38 и 40 располагались между внутренним и внешним элементами 112 и 114 зажимного элемента 110. 134 136 , . 136 -- , 110 30 38 40 112 114 110. Затем болты 130 затягиваются до полного зажима соседних секций. 130 . В то же время штыри 132 могут быть вставлены со скольжением в проводники 48 и 50 обычным способом для электрического соединения соседних секций. Отдельные секции направляющего воздуховода предпочтительно S0 соединяются в одном месте, например, на одном конце каждого предлагаемого ряда воздуховода, тем самым устраняя необходимость перемещения рабочего из такого места во время сборки воздуховода. , 132 48 50 . S0 , , . После того как первые две секции соединены вместе встык, такие секции тянутся к ближайшему опорному элементу 62. Когда направляющий блок 134 приближается к первому опорному элементу, направляющие элементы 100 стремятся поднять направляющий блок 134 по направлению к вращающимся элементам 74 и 76. Следует понимать, что при удлиненном участке короба тележки конец, за который тянется кабель, будет иметь тенденцию отклоняться вниз от опорных элементов 30, а направляющие элементы 100 служат для направления направляющего блока 134 к вращающимся элементам тележки. поддержите участников. -- , 62. 134 , 100 134 74 76. , 30, 100 134 . Сходящиеся части 148 направляющих 144 и 146 первоначально входят в зацепление с поворотными элементами 74 и 76 соответственно. Когда направляющий блок перемещается по вращающимся элементам 74 и 76, его головная часть 142 сталкивается с выступом направляющего элемента 100, оказывая на него подъемное и расширяющее действие, что приводит к его отделению от элемента 92. В то же время пути 144 и 146 совмещают пути 58 и 60 корпуса с поворотными элементами опорных элементов, при этом 8G приводит к тому, что пути 58 и 60 легко входят в зацепление с поворотными элементами как секции направляющий короб перемещается в продольном направлении относительно опорного элемента 62. Таким образом, поворотные элементы 74 и 76, 85 поддерживают с возможностью вращения первоначально соединенные секции направляющего короба. Остальные секции троллейбуса затем последовательно электрически и механически соединяются с ранее соединенными секциями, и 90 соединенных секций протягиваются тросом 108 через опорные элементы 62, при этом направляющий блок 134 осуществляет первоначальное зацепление с поворотными элементами каждый опорный элемент и совместив пути 58 и 60 95 с поворотными элементами 74 и 76. 148 144 146 74 76, . 74 76 142 100 92. , 144 146 58 60 , 8G 58 60 62. 74 76, 85 , . , 90 108 62, 134 58 60 95 74 76. После того как все секции направляющего канала соединены вместе и зацеплены с поворотными элементами опорных элементов, трос 108 и направляющий блок 10J 134 можно снять и использовать повторно. Проводники 48 и 50, конечно, могут быть электрически соединены с подходящим источником потенциала любым желаемым способом. Осветительные приборы 24 или другое электрическое оборудование 105 могут быть установлены во время сборки направляющего короба или могут быть установлены после того, как направляющий короб окажется в своем конечном положении. , 108 10J 134 . 48 50 , , . 24 105 . Можно отметить, что аналогичные системы распределения электроэнергии 110 и способы их установки описаны в Спецификациях Соединенного Королевства (заявка № 110 ( . 30872/56). 30872/56).
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 06:35:55
: GB845277A-">
: :

845278-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB845278A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 845,278 Изобретатель: ФРЕДЕРИК ДЖОЗЕФ СОМС, младший. 845,278 : , . Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 10 октября 1956 г. : 10, 1956. Полная спецификация опубликована: 17 августа 1960 : 17, 1960 № 30872/56 Индекс при приемке: - Классы 36, (::X8:X10::X15); 38(1), С; и 38(4), A13C. . 30872/56 :- 36, (::X8:X10::X15); 38(1), ; 38(4), A13C. Международная классификация:-1102f, , . :-1102f, , . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ПРИЛОЖЕННЫЕ ЧЕРТЕЖИ Системы распределения электроэнергии и способ их установки МЫ, , корпорация, организованная и действующая в соответствии с законодательством штата Нью-Йорк, расположенная по адресу: 1 , 5, , . настоящим заявляем, что изобретение, в отношении которого мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: , , , 1 , 5, , , , :- Настоящее изобретение относится к усовершенствованной системе распределения электроэнергии и усовершенствованному способу ее установки. . Задачей изобретения является создание усовершенствованной системы распределения электроэнергии, которая облегчает быструю установку относительно крупных электрических систем с минимумом оборудования, труда и затрат и с минимальным вмешательством в работу другого оборудования или персонала, находящегося в зоне на котором устанавливается система. , , . С этой целью система распределения электроэнергии согласно изобретению включает в себя удлиненный опорный элемент, состоящий из множества секций, соединенных встык и прикрепленных к несущей конструкции, и электрический элемент, который удерживается на опорном элементе и также состоит из множества секций, соединенных встык, и способ установки такой системы электрического распределения характеризуется согласно изобретению тем, что секции опорного элемента соединяются встык в заданном месте, чтобы образуют единую конструкцию, причем соединенные секции затем перемещаются по пути, который будет занимать опорный элемент, что опорный элемент затем закрепляется на опорной конструкции, что первый электрический элемент устанавливается на опорном элементе для перемещения вдоль него, что первый электрический элемент затем перемещается вдоль опорного элемента, что дополнительный электрический элемент устанавливается на опорный элемент и затем присоединяется к первому электрическому элементу встык, а затем последовательно устанавливаются и соединяются дополнительные электрические элементы к ранее присоединенному электрическому элементу и переместился на 50° вдоль опорного элемента. , , , -- , , , , , -- 50 . Таким образом, настоящее изобретение облегчает быструю установку относительно большой электрораспределительной системы с минимальными трудозатратами, оборудованием и затратами. Кроме того, способ настоящего изобретения существенно повышает эффективность работы рабочих, устанавливающих систему, и способ настоящего изобретения также облегчает установку электрической системы 60 с минимальным вмешательством в работу другого оборудования или персонала, находящегося в зоне установки. на котором устанавливается система. , . , , 60 . Дополнительные особенности изобретения, а также их преимущества станут очевидными 65 из последующего описания некоторых вариантов осуществления изобретения со ссылками на прилагаемые чертежи, где на фиг. 1 показан фрагментарный вид сверху одного варианта осуществления электрической системы 70, включающей в себя настоящее изобретение; Фигура 2 представляет собой увеличенный вид сбоку части конструкции, показанной на Фигуре 1; Фиг.3 представляет собой увеличенный вид в разрезе части опорной направляющей и кронштейна, на котором установлен осветительный прибор согласно Фиг.2; на фиг. 4 - увеличенный вид в разрезе подвески опорного рельса согласно фиг. 2; фиг. Фиг.5 представляет собой вид в перспективе, иллюстрирующий один этап способа установки электрической системы, показанной на Фиг.1; Фиг.6 представляет собой вид в перспективе, иллюстрирующий g8 еще один этап способа установки электрической системы 845,278, показанной на Фиг.1; Фиг.7 представляет собой вид в перспективе другого этапа способа установки электрической системы, показанной на Фиг.1; На фиг. 8 представлен вид в перспективе, иллюстрирующий еще один этап способа установки электрической системы, показанной на рис. 1: 65 , 1 70 ; 2 . 1; . 3 75 . 2; . 4 . 2; . 5 . 1; . 6 g8 845,278 . 1; . 7 . 1; . 8 . 1: Фиг.9 представляет собой вид в перспективе другого этапа способа установки электрической системы, показанной на Фиг.1; фиг. 10 представляет собой фрагментарный вид сбоку другого варианта осуществления изобретения; фиг. На фиг. 11 представлен вид в разрезе части конструкции, показанной на фиг. . 9 . 1; . 10 ; . 11 . 10, взято по его строкам 11-11; Фиг.12 представляет собой вид сбоку, иллюстрирующий способ установки люминесцентных светильников в варианте осуществления изобретения, показанном на Фиг.11; фиг. 13 представляет собой фрагментарный вид сбоку другого варианта осуществления изобретения; фиг. фиг. 14 представляет собой фрагментарный вид в поперечном разрезе части конструкции, показанной на фиг. 13, по ее линии 14-14; фиг. 15 представляет собой фрагментарный вид сбоку другого варианта осуществления изобретения; фиг. На фиг. 16 представлен поперечный разрез части конструкции, показанной на фиг. 10, 11-11 ; . 12 . 11; . 13 ; . 14 . 13, 14-14 ; . 15 ; . 16 . 15, взято по его строкам 16-16; фиг. 17 представляет собой фрагментарный вид сбоку другого варианта осуществления изобретения; фиг. 18 представляет собой поперечный разрез конструкции, показанной на фиг. 17, по ее линии 18-18; фиг. фиг. 19 представляет собой фрагментарный вид сбоку другого варианта осуществления изобретения; фиг. и фиг. 20 представляет собой вид в поперечном разрезе конструкции, показанной на фиг. 19, по ее линии 20-20. 15, 16-16 ; . 17 ; . 18 . 17, 18-18 ; . 19 ; . 20 . 19, 20-20 . Ссылаясь на чертежи и, более конкретно, на фиг. 1-9 показан один вариант осуществления настоящего изобретения, включенный в систему флуоресцентного освещения, хотя следует понимать, что настоящее изобретение применимо и к другим типам электрических систем. , . 1-9, , . На фиг. 1 показана система освещения, обычно обозначенная цифрой 10, которая состоит из множества разнесенных по существу параллельных рядов 12, 14, 16, 18 и люминесцентных осветительных приборов. Каждый из рядов может, например, простираться на несколько сотен футов, причем система 10 освещения особенно приспособлена для установки на заводах и в других относительно крупных зданиях. В варианте осуществления изобретения, показанном на фиг. 1-9, каждый из рядов 12, 14, 16, 18 и 20 состоит из удлиненного опорного рельса 22 с перевернутым Т-образным сечением, который включает в себя множество секций, соединенных вместе встык с образованием единой конструкции, каждая из которых секции имеют любую желаемую или удобную длину. . 1, , 10, 12, 14, 16, 18 . , , , 10 . . 1-9, 12, 14, 16, 18 20 - 22 , . Опорная направляющая 22 включает в себя перемычку 70, 24, расположенную по существу в вертикальной плоскости, и проходящую горизонтально фланцевую часть, неразрывно соединенную с перемычкой 24. 22 70 24 , 24. Предусмотрено множество разнесенных вертикально идущих стрингеров 26, верхние концевые части 75 которых прикреплены к фермам крыши или другой желаемой несущей конструкции здания. Для крепления верхних концевых частей стрингеров 26 к фермам крыши 80 можно использовать любые желаемые или обычные средства. Например, стрингеры 26 могут быть прикреплены к фермам крыши, как показано в пункте 28. , 26 , 75 . 26 80 . , 26 , 28. Нижние концевые части стрингеров 26 имеют резьбу, как и у 30, для приема гаек 32 и 34. Предусмотрено множество, как правило, 85 -образных зажимных элементов 36, каждый из которых имеет пару зависимых боковых частей 38 и 40, соединенных за одно целое перемычкой 42. Нижняя концевая часть каждого стрингера 26 выступает через отверстие в стеночной части 42 соответствующего зажимного элемента, а стеночная часть 42 удерживается на стрингерах 26 гайками 32 и 34. Стеночная часть 24 перевернутой Т-образной направляющей 22 крепится к зажимным элементам 95 26 болтами 43, которые проходят через боковые части зажимных элементов и стеночную часть перевернутой Т-образной направляющей, при этом болты удерживаются гайками 45. . Верхние поверхности 46 и 48 100 фланцевой части 25 Т-образного рельса проходят под углом наружу и вниз и служат путями, на которых установлены ролики 50 и 52. Ролики 50 и 52 установлены на штифтах 51 и 53, установленных на кронштейне 105, обычно -образной формы 54, имеющем расположенные на расстоянии друг от друга выступающие вверх фланцы 56 и 58, соединенные за одно целое перемычкой 60, при этом верхние концевые части фланцев 56 и 58 выступают под углом наружу. , как видно на фиг. 3, так 110, что ролики 50 и 52 расположены практически перпендикулярно поверхностям 46 и 48 фланца 25. 26 , 30, 32 34. 85 - 36 , 38 40 42. 26 42 , 42 26 32 34. 24 - 22 95 26 43 -, 45. 46 48 100 25 - 50 52. 50 52 51 53 105 - 54 56 58 60, 56 58 , . 3, 110 50 52 46 48 25. Предусмотрено множество люминесцентных осветительных приборов 62, которые расположены встык и простираются практически на всю длину каждого из рядов 12.-14, 16, 18 и 20. Каждый из флуоресцентных блоков 62 включает корпус 65 с торцевыми стенками 66 и отражающими частями 64. 120 Один из кронштейнов 54 прикреплен к каждой концевой части каждого корпуса 65, например, к его верхней стенке 70, с помощью болтов 68 и соответствующих гаек 72. 62 - 12. -14, 16, 18 20. 62 65 66 64. 120 54 65, 70 , 68 72. Система освещения настоящего изобретения особенно приспособлена для установки по существу с одного конца каждого желаемого ряда люминесцентных осветительных приборов. При монтаже системы освещения предусматривается верстак 74 со сварочными приспособлениями 80 при условии, что верстак установлен на подмостке 76, служащей для подъема верстака 74 на нужную высоту, причем подмость 76 расположена на одном конце предложенный ряд люминесцентных осветительных приборов и стрингеры 26 установлены через определенные промежутки вдоль предлагаемого ряда осветительных приборов описанным ранее способом. Единый удлиненный Т-образный рельс 22 затем формируется из секций Т-образного рельса любой подходящей длины, например, секций длиной около двадцати футов, при этом секции свариваются или иным образом соединяются друг с другом встык. Как показано на фиг. 5, один конец первой секции 77 Т-образного рельса соединен обычным соединителем 78 с приводным в действие лебедкой кабелем 79, который проходит вдоль предполагаемого ряда осветительных приборов. . , 74 80 pro845,278 3 76 74 , 76 , 26 . - 22 - , , , -- . . 5, 77 - 78 79 . Противоположный конец первой секции 77 затем приваривается к соседней секции Т-образного рельса. Затем секции Т-образного рельса последовательно свариваются и протягиваются лебедкой по предполагаемой линии креплений до полной сборки Т-образного рельса. После того как все секции Т-образного рельса соединены вместе, перемычка 24 Т-образного рельса крепится к стрингерам 26 зажимами 36 описанным ранее способом. 77 -. - - . - , 24 - 26 36 . Как показано на фиг.7, люминесцентные осветительные приборы 62 затем собираются на том же верстаке 74, который первоначально использовался сварщиком. После того, как каждый отдельный люминесцентный светильник 62 собран, кронштейны 54 прикрепляются к верхней стенке 70 каждого светильника ранее описанным способом, а затем собранный светильник монтируется на Т-образной направляющей так, чтобы ролики 50 и 52 вошли в зацепление. поверхности 46 и 48 фланцевой части Т-образного рельса. Поскольку собранные люминесцентные светильники монтируются на Т-образной рейке, соседние светильники электрически соединяются между собой проводниками 82, как показано на рис. . 7, 62 74 . 62 , 54 70 , - 50 52 46 48 -. -, 82, . 8. Корпуса 64 соседних светильников 62 также механически соединены между собой соединительными элементами 84. Таким образом, светильники 62 последовательно собираются, монтируются на Т-образной направляющей, электрически и механически соединяются с соседним приспособлением и перемещаются вдоль Т-образной направляющей до тех пор, пока не будет завершен весь ряд. 8. 64 62 84. 62 , -, , - . Из приведенного выше описания станет очевидно, что каждый ряд осветительных приборов может быть установлен по существу с одного конца каждого ряда, тем самым сокращая до минимума время, трудозатраты и затраты, необходимые для установки каждого ряда осветительных приборов. , , , . Кроме того, осветительные приборы могут быть установлены с минимальным вмешательством в работу другого оборудования или персонала в зоне, где установлена система освещения. , . Другой вариант осуществления изобретения проиллюстрирован на фиг. 10, 11 и 12, причем этот вариант осуществления изобретения показан в установленном положении относительно фермы 100 крыши известного типа. Фермы крыш
Соседние файлы в папке патенты