Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 368
.txt 230909-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB230909A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ - Я, ДЖОРДЖ СЭМ! УЭЛ ТОМПСОН, проживающий по адресу Шелбурн Роуд, 154, Тоттенхэм, . 17, английское гражданство, настоящим заявляю, что сущность этого изобретения следующая: - , ! , 154, , , . 17, , : Устройство, которое приводится в действие вращательным движением, заставляет содержащиеся в нем ленивые щипцы двигаться новым способом, а именно: - вращаться вокруг главной оси и в течение одного оборота автоматически выдвигаться из закрытой формы и оставаться в таком выдвинутом состоянии при прохождении через определенный сектор, чтобы затем вернуться в закрытую форму и оставаться такой закрытой при прохождении конечного сектора; подобные движения повторяются при каждой последующей революции. - , :- , , ; . Могут существовать две совершенно одинаковые системы ленивых щипцов, вращающихся вокруг одной и той же оси на противоположных сторонах и устроенных таким образом, что, хотя их основания объединены, их движения растяжения и сжатия действуют противоположным образом. - , , . Устройство сконструировано с опорной рамой, которая несет между своими сторонами два зубчатых колеса любой удобной формы, но предпочтительно прямозубые, причем каждое колесо в остальном идеально, лишено короткой последовательности зубчатых колес, поэтому каждое имеет бесзубчатое пространство. Одно из этих колес жестко установлено на втулке (т.е. трубчатой оси), другое - на шпинделе, один конец которого шпиндель проходит через указанную втулку так, что колеса 315 вращаются концентрично. - , -, , , . (..- ) , 315 . Каждое колесо снабжено упором или упорами на той стороне, которая находится ближе к другому колесу, для целей, поясняемых ниже. Эти колеса в дальнейшем могут называться «втулочным колесом» и «шпиндельным колесом» соответственно, и оба они входят в зацепление с одним широким прямозубым колесом или чем-то подобным, подходящим для одновременного зацепления и приведения в движение обоих, таких широких прямозубых колес. колесо или подобное [цена 11-1 0,9909], находящееся внутри указанной опорной рамы, и в дальнейшем оно может называться «подающим колесом». «Втулка и шпиндель соответствующей втулки и шпиндельных колес проходят через одну сторону 60 указанной опорной рамы и продолжаются на небольшое расстояние снаружи, при этом шпиндель несколько выступает за пределы втулки; при этом он выступает под прямым углом и жестко фиксируется на ней. Таким выступающим концом шпинделя являются два прямых вала, расходящиеся друг от друга под углом 80 градусов или под любым другим удобным для этой цели углом, и имеются два подобных вала, расходящиеся друг от друга под таким же углом, как и вышеописанные, которые жестко закреплено под прямым углом к расширенному концу втулки. . " ]," " ," , - , - [ 11-1 0,9909 , " . " 60 , ; , 55 - , 80 60 ' . Эти четыре вала составляют главные и управляющие рычаги, образующие 65 оснований систем ленивых щипцов, и в дальнейшем могут называться «главными рычагами», в то время как жесткая комбинация двух главных рычагов, прикрепленных к шпинделю, шпинделю и колесо шпинделя 76 в дальнейшем может называться «передачей шпинделя», а жесткая комбинация двух главных рычагов, прикрепленных к втулочному колесу, втулке и втулочному колесу, может в дальнейшем называться 75 «втулочной передачей». «Основа каждой системы ленивых щипцов состоит из одного главного рычага шпиндельной передачи и одного главного рычага втулочной передачи, поэтому каждая система управляется 80. 65 - , " ," , , 76 , ' " ," , , , 75 " . " - , 80. обе шестерни. Каждый главный рычаг на своем конце, противоположном оси, напрямую поворачивается к первому звену системы ленивых щипцов, частью которой он является, и системы могут быть продолжены на любую удобную длину путем добавления дополнительных звеньев. . Звенья, находящиеся в прямой шарнирной связи с основными рычагами, в дальнейшем могут называться «первыми звеньями». . - , - 8,5 . " ," . шарниры, соединяющие первые звенья с.. Дата подачи заявки на 90Q: декабрь. 18, 19231 № 31,757/23, 23 Оставлено: 78 сентября 1924 г., полностью принято: 18 марта 1925 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. .. 90Q : . 18, 19231 , 31,757/23, 23 : , 78, 1924, .: 18, 1925, . Улучшения в механизме «ленивых щипцов» или в отношении него. , - . 230909 главные рычаги можно назвать «основными шарнирами». " 230,909 " . " Две системы ленивых щипцов в совокупности с описанными выше основными рычагами в дальнейшем могут называться «первичными системами». Могут также существовать две другие практически подобные системы ленивых щипцов, соответствующие таким образом, чтобы образовывать пары с первичными системами, которые в дальнейшем могут быть названы «вторичными системами». Они имеют рычаги, дублирующие основные рычаги основных систем, и так же закреплены под прямым углом к соответствующей втулке и шпинделю, но не имеют колесных креплений. - " . " - - " . " , . Вторичные системы расположены параллельно первичным системам и соединены с ними стержнями удобной длины, которые располагаются 2(0) между соответствующими им рычагами и связями. Втулка и шпиндель вторичных систем проходят в направлении от систем и вращаются в подходящем подшипнике или в подшипниках, поддерживаемых стандартной или аналогичной опорой, которая находится на стороне систем, противоположной стороне указанной опорной рамы, и находится с ним в жесткой связи. Таким образом, стандарт и опорная рама образуют стороны, и они вместе с основанием или другим соединением, жестко объединяющим их в одно целое, составляют фактическую несущую раму всего устройства, и именно между сторонами этой несущей рамы находятся четыре системы -ленивые щипцы вместе с соединительными стержнями вращаются при движении через подающее колесо. Указанное основание или другое жесткое соединение может располагаться настолько близко к главной оси, что оставлять лишь небольшое удобное пространство для прохода систем в их закрытой форме, хотя на противоположной стороне они (системы ленивых щипцов) выдвигают дайверов. раз такое расстояние от главной оси. 2(0 . , . , , , -- . , ( - ) . Главным образом для целей сдерживания определенной инерции, о которой говорится ниже, может быть предусмотрен своего рода автоматически действующий тормоз, образованный посредством жесткого крепления к одному из первых звеньев каждой из четырех систем - предпочтительно к заднему первому звену каждой. то есть звено в задней части каждой системы по отношению к направлению вращательного движения вокруг главной оси - каждое такое крепление имеет раздвоенный конец, который отведен в направлении от систем в такое положение, что внутренняя () внутренняя часть вилки совмещается с основным шарниром первого звена, к которому прикреплено такое крепление; находясь в жестком положении с несущей рамой, 6е представляет собой короткий круговой 6-стержень, стоящий параллельно главной оси, который в дальнейшем можно назвать «тормозным упором», он закреплен на удобном участке пути раздвоенных концов указанные приспособления в их вращательном движении вокруг главной оси, так что ' (они (раздвоенные концы) могут в критический момент относительно каждого из них, когда оно достигнет этой части своего пути, войти в контакт с тормозным упором. , - , , - () ; , the6e 6- , " ," , ' ( ( , ) . Таких тормозных упоров может быть два (по одному на каждую сторону систем), при этом таких насадок на первые звенья четыре (по одному на каждую систему), так что каждый тормозной упор встречается поочередно с вилками двух указанных насадок. , причем тормозное действие происходит одновременно с обеих сторон систем (в этом смысле первичную и вторичную системы можно рассматривать как единое целое). ( 75 ) ( ) , ( ). Очевидно, что между системами ленивых щипцов и несущей рамой имеются удобные 8 дюймов с каждой стороны для прохождения указанных приспособлений. 8,' - . Действие механизма следующее: - Предположим, что подающее колесо до 9U вращается, и в данный момент одна пара систем ленивых клещей - то есть одна из первичных систем и соответствующая ей вторичная система с их соединениями. - находится в максимальном выдвижении на 95 градусов, в то время как другая подобная пара находится в пределе сжатия, подающее колесо входит в зацепление с колесами обеих шестерен, заставляя их все вращаться вокруг главной оси. (Для удобства 1 0(1 в объяснении пару систем, теперь расширенную, можно назвать «первой парой», а пару, теперь замыкающую «вторую пару», и следует понимать, что действие первичных систем как 1 05 здесь и далее объясняет такие причины, как движения вторичных систем. ) Системы остаются сформированными, как указано выше, при вращении через определенный сектор до тех пор, пока зубцовое пространство (скажем) втулки 11l колеса не повернется к подающему колесу, в результате чего втулка колеса перестанет приводиться в действие, после чего раздвоенное колесо концы приспособлений к первым звеньям, прикрепленным к соответствующим рычагам 115, первая пара систем сталкивается с тормозными упорами, тем самым останавливая импульс и предотвращая дальнейшее вращательное движение втулочной передачи, но подающее колесо продолжает приводить в действие шпиндель 129) колеса, передние рычаги первой пары (которые входят в зацепление шпинделя) вращательным движением продвигаются дальше от задних рычагов тех же систем, в результате чего вся первая пара систем, за исключением неподвижные задние рычаги приобретают новое направление движения за счет вращения вокруг себя. основные шарниры, соединяющие его с задними рычагами, причем шарниры I3(0 230,909 теперь находятся на одной линии с тормозом, останавливается и вызывает замыкание первой пары систем; синхронизируясь с указанными движениями первой пары систем, задние рычаги второй пары (которые представляют собой шпиндельную передачу) продвигаются вращательным движением к передним рычагам тех же систем (которые являются передними рычагами теперь неподвижной втулочной передачи), в результате чего вся вторая пара, за исключением своего переднего рычага, приобретает новое направление движения за счет вращения вокруг основных шарниров, соединяющих его с передними рычагами той же пары систем, вызывая выдвижение этой пары, при этом раздвоенные концы навесного оборудования, соприкасающиеся с тормозными упорами, 295, благодаря упомянутому новому вращательному движению первой пары систем, изменили свое взаимное положение с тормозными упорами, так что они частично развернулись так же, так что раздвоенные концы, которые при первом контакте охватывали тормозные упоры с их отверстия вперед: в направлении их движения и, таким образом, препятствующие продолжению вращательного движения втулки зацепления вокруг главной оси, теперь имеют свои отверстия назад, и в этом положении тормозные упоры больше не создают препятствий. :- 9U , - - , - 95 , , . ( 1 0(1 " ," " ," 1 05 . ) , () 11l , , , 115 , , 129) , ( ) 125 , , . , I3(0 230,909 ' ; , ( ) ' ( ) , , ; , , . , 295 : , , , . Когда первая пара систем полностью закрыта, а вторая пара выдвинута, упор шпиндельного колеса входит в контакт с упором на втулке колеса, перезапуская втулочную передачу во вращательное движение; Целью таких упоров является обеспечение точного повторного зацепления втулочного колеса с подающим колесом. , ; . При немедленном повторном зацеплении втулочного колеса подающее колесо снова приводит в действие колеса обеих передач до тех пор, пока зубчатое пространство шпиндельного колеса не повернется к подающему колесу, когда шпиндельное колесо перестает приводиться в действие и раздвоенные концы приспособления к первым звеньям, соединенным с задними рычагами второй пары систем, сталкиваются с упорами, которые раньше блокировали раздвоенные концы приспособлений к первым звеньям, соединенным с задними рычагами первой пары систем, как объяснялось выше, теперь останавливая импульс шпинделя и предотвращение его дальнейшего вращательного движения до тех пор, пока (поскольку подающее колесо теперь входит в зацепление только с втулочным колесом) первая пара систем снова полностью выдвинется, в то время как вторая пара не достигнет своего полного сжатия, когда произойдет остановка на втулочное колесо входит в контакт с упором на шпиндельном колесе, шпиндельное колесо вновь входит в зацепление с подающим колесом, и системы снова без возмущения вращаются вокруг главной оси до тех пор, пока беззубчатое пространство втулочного колеса снова не повернется к подающему колесу, когда вышеуказанные движения повторяются. , , , , ( ) , , , , , . Могут существовать определенные модификации вышеописанного устройства, в частности, в пределах объема настоящего изобретения; таким образом, устройство может быть сконструировано только с одной парой систем или фактически за счет отделения одной пары систем от первых звеньев. , , ; , , . Датировано 18 декабря 1923 года. 18th , 1923. Г. С. ТОМПСОН. . . . (5 2() ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. (5 2() . Улучшения в механизме «ленивых щипцов» или в отношении него. , - . Т., ДЖОРДЖ САЛВУНР, Тномрсон, дом 154, Шелбурн Роуд, Тоттенхэм, . 17, английское гражданство, настоящим заявляем о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в и следующим заявлением: - , , , 154, , , . 17, , , :- Данное изобретение относится к механике. . такого типа, который включает в себя устройство, которое, приводимое в действие вращательным движением, заставляет содержащиеся в нем ленточные щипцы вращаться вокруг главной оси и в течение одного оборота автоматически выдвигаться из закрытой формы, а затем возвращаться в закрытую форму, причем подобные движения повторяются при каждом последующем обороте. , , . Согласно моему изобретению, устройство упомянутого типа состоит из двух уродливых зубчатых колес одинакового диаметра, равных 100 мм, причем такие колеса установлены так, чтобы вращаться концентрично на отдельных осях и приводятся в движение зубчатым колесом, достаточно широким, чтобы зацеплять обе, что с взаимодействие вспомогательного механизма приводит к тому, что в действии лениво-1(5) щипцы, соединенные с устройством и являющиеся его частью, телесно вращаются вокруг главной или общей оси упомянутых изуродованных зубчатых колес и во время каждого оборота автоматически выдвигаются из 10 в полностью закрытую форму. до: его максимального удлинения, затем полностью провернуть следующий сектор без нарушения такой расширенной формы, затем автоматически закрыться во время 11,5 прохождения через другой сектор и затем повернуть последний сектор в его полностью закрытой форме. , & , 100i , , - 1(5 10 : , , , 11.5 . Могут существовать две совершенно одинаковые системы ленивых щипцов, вращающихся примерно на 120 градусов вокруг одной и той же оси в противоположные стороны и устроенные таким образом, что, хотя их основания объединены, их движения растяжения и сжатия действуют в обратном порядке. - 120 , . Предпочтительная форма изобретения показана на прилагаемых чертежах, на которых фиг. 1 представляет собой вид спереди в незавершенном состоянии, фиг. 2 - деталь и фиг. 3, 4, 5, 6, 7, 8 и 9 виды [0, показывающие работу устройства. . 1 , . 2 . 3, 4, 5, 6, 7, 8 9 [0 . Устройство имеет опорную раму , которая может быть подвешена за верхнюю часть и несет между двумя боковыми пластинами и два зубчатых колеса, обозначенных и (хотя зубцы не показаны на чертеже). Следует понимать, что каждое из этих колес, в остальном совершенное, лишено короткой последовательности зубцов, так что в нем имеется пространство без зубцов. С жестко закреплен на втулке С1, а Б - на шпинделе В1, один конец шпинделя которого проходит через указанную втулку, благодаря чему колеса могут вращаться концентрично. Каждое колесо имеет на своей стороне, ближе к другому, определенные выступы, предназначенные для целей, поясняемых ниже. ( ) , - . C1, B1, . , . В дальнейшем может называться «втулочным колесом», а — «шпиндельным колесом», они приводятся в движение одним широким зубчатым прямозубым колесом (зубцы которого не показаны на чертеже), находящимся внутри указанной опорной рамы и которое в дальнейшем называется «подающим колесом». " " " " ," - ( ) " . " Втулка и шпиндель соответствующей втулки :35s и шпиндельных колес проходят через сторону опорной рамы и продолжаются на небольшое расстояние снаружи, при этом шпиндель несколько выступает за пределы втулки, одновременно выступая под прямым 41) углом и фиксируясь на ней. такой расширенный конец шпинделя представляет собой жесткую пластину , образованную плечами E1 и E2, расходящимися друг от друга под углом 80 градусов (или так может быть под любым другим углом, удобным для требуемой цели), и существует точно такая же пластина с плечами D1. и D2, расходящиеся друг от друга под тем же углом, что и плечи Е', Е2 и закрепленные под прямым углом к расширенному 5) концу втулки С1. Эти две пластины, показанные по краям на рис. 1, лучше видны на рис. 4, на котором показан их вид сбоку; они составляют основные и управляющие рычаги, образующие основы систем ленивых щипцов, и в дальнейшем могут называться «главными рычагами», в то время как жесткая комбинация двух рычагов Е', Е2, прикрепленных к шпинделю, шпинделю В1 и Шпиндельное колесо 6 в дальнейшем может называться «шпиндельной передачей», а жесткая комбинация двух рычагов ' D2, прикрепленных к втулке, втулка C1 и втулочное колесо , может в дальнейшем называться «втулочной передачей». :35s , , 41) E1 E2 80 ( ) D1 D2 ', E2 5) C1. . 1 . 4 ; - , " ," ', E2 , B1 6 " ," ' D2 , ' C1 " . «Основа каждой системы щипцов состоит из одного главного рычага каждой пластины, причем рычаги ' и E1 принадлежат одной системе, а D2 и E2 - другой, поэтому каждая система управляется обеими пластинами. Рычаг на его конце, отходящем от оси, поворачивается непосредственно к первому звену в системе ленивых щипцов, частью которой он является, и системы могут быть продолжены на любую удобную длину за 7 часов) добавлением дополнительных звеньев. " . , ' E1 D2 E2 , . 7o - , 7h) . Звенья , , , , находящиеся в прямом шарнирном соединении с основными рычагами, в дальнейшем могут называться «первыми звеньями», а шарниры , соединяющие первые 80 звеньев с основными рычагами, могут называться «главными шарнирами». " , , , , " ," 80 " . " Две системы ленивых щипцов в целом, как описано выше, в дальнейшем могут называться «первичными системами». 85 Могут также существовать две другие практически подобные системы ленивых щипцов, соответствующие таким образом, чтобы образовывать пары с первичными системами, которые в дальнейшем могут быть названы «вторичными системами». " Вторичные системы имеют комбинированные рычаги, дублирующие основные рычаги первичных систем; они обозначены Л и М' на рис. 1 и аналогично закреплены под прямым углом к шпинделю и втулке 9,5 соответственно, как и основные пластины, и поддерживаются опорой . Комбинированные рычаги основных систем жестко связаны с аналогичными комбинированными рычагами вторичных систем 10(1) посредством стержня , прикрепленного к твердым частям между их соответствующими рычагами, и аналогичным образом ) соединен с перемычкой . Все продолжающиеся звенья расположены ровно параллельно, и любые два 10 (5 соответствующих или обращенных друг к другу звеньев могут быть соединены промежуточными перемычками или другим удобным способом. - " . " 85 - , " . " ; ' . 1 9.5 , , . 10(1 ) . , 10(5 . Именно между опорой вторичных систем и опорной рамой механизма колеса 11(0, жестко соединенного и переносимого рамой , вращаются четыре системы ленивых клещей, когда они приводятся в движение через подающее колесо. 11(0 - . Соединение может располагаться настолько близко к главной оси 115, что оставлять лишь небольшой удобный зазор для прохождения систем в их закрытой форме, хотя на противоположной стороне они в разное время простираются на расстояние от главной оси 120. . 115 , 120 . Главным образом для целей сдерживания определенного импульса, о котором говорится ниже, может быть своего рода автоматически действующее тормозное устройство, состоящее из 12А жесткого крепления к одному из первых звеньев каждой из четырех систем, которое может быть выполнено с помощью плоского стержня. (рис. 1), жестко соединяющий удлиненный конец первого звена первичной системы 13130 230,909 230,909 с удлиненным концом его дубликата первого звена вторичной системы, причем каждый конец стержня повернут под прямым углом, как показано на рисунке. на 1 и и выполнен в виде вилки, напоминающей показанную на фиг. 2, причем она выполнена так, что отверстия раздвоенных концов находятся на одной линии с основными шарнирами первых звеньев, к которым прикреплен такой стержень l0(). Брусок, аналогичный , соединен с первым звеном и его дублирующим первым звеном вторичной системы (на чертежах не показан); таким образом, на каждой стороне системы имеется по два таких раздвоенных крепления, а также две короткие круглые шпильки и , называемые в дальнейшем «тормозными упорами». закреплены на опорных рамах А и П, расположены параллельно основной оси 2() и удобно расположены в траекториях вращения раздвоенных концов указанных приспособлений. , 12A (. 1) 13130 230,909 230,909 , 1 . 2, l0() . ( ); , " ." , 2() . Если понимать, что движения вторичных систем точно идентичны движениям первичной и совпадают с движениями первичной, то действие механизма будет следующим: Обращаясь к рис. 3, можно заметить, что одна пара систем ленивых щипцов, т. е. , одна из первичных систем и соответствующая ей вторичная система находятся в максимальном растяжении, как показано нижней частью рисунка, а другая пара, самая верхняя, находится в пределе сжатия. Созданные таким образом, когда подающее колесо зацепляет и приводит в действие колеса обеих зубчатых передач, все системы только что повернулись вокруг главной оси от линии и теперь находятся в показанном положении, пересекающем линию беззубчатое пространство шпиндельного колеса . поворачивается к подающему колесу и перестает приводиться в действие, в то время как вилка крепления к первому звену входит в зацепление с тормозным упором , теперь совмещенным с основным шарниром . (Тормозной упор не показан на рис. 3, поскольку он находится непосредственно под шарниром , но способ его зацепления с вилкой показан на рис. 2). , : . 3 - , - , . , , , . ( . 3 , . 2). Это тормозное действие происходит одновременно с обеих сторон комбинированной системы, останавливая импульс и останавливая дальнейшее движение шпиндельной передачи , тем самым предотвращая дальнейшее вращение колес вокруг главной оси, но подающее колесо продолжает приводить в действие втулку , рычаг 2 продвигается от рычага E2 вместе с шарнирным концом первого звена , заставляя первое звено вращаться вокруг шарнира , в то время как одновременно рычаг D1 продвигается к рычагу E1, захватывая с собой шарнирный конец . первого звена , заставляя первое звено К вращаться вокруг основного шарнира . , , , 2 E2 , , D1 E1 . На рис. 4 пунктирными линиями со стрелкой показаны траектории вращения шарниров и , а на самом рисунке — конфигурация систем в среднем между вытянутой и закрытой формами, что также является их наибольшим совместным удлинением. . . 4 , - 7() , . Продолжая те же движения, образования меняются на показанные 75 на рис. 5, когда тормозной упор Т больше не препятствует вращательному движению вокруг главной оси, так как открытый конец вилки, удерживаемый первым звеном , теперь повернут назад к направление 80 такого движения, при этом в этот момент централизации системы с линией р р выступ со стороны втулки С вступает в контакт с аналогичным выступом со стороны 8,5 шпиндельного колеса В, указанные выступы будучи прикрепленными к колесам в таких положениях относительно зубьев, что, когда они (выступы) соприкасаются друг с другом, зубцы 90 двух колес находятся в точном совмещении, хотя пространство без зубьев шпиндельного колеса по направлению к подающему колесу , но контакт продолжается при толкании колеса и, следовательно, 95 указанное выравнивание зубцов сохраняется после вращательного движения колеса , возобновляется, когда последнее колесо достаточно повернуто так, что его зубцы представлены по отношению к подающему колесу они 1(0 находятся в идеальном унисон с подающими колесами , и подающее колесо повторно зацепляет их без малейшего загрязнения, таким образом снова непосредственно приводя в действие обе шестерни, заставляя системы вращаться без помех в течение 10 часов, образуя их образования, как показано на рис. 5 от линии до центра над линией , когда зубцовое пространство втулки повернуто к подающему колесу и втулка перестает приводить в действие 110, пока вилочное крепление к первому звену включает тормозной упор таким же образом, как и описанный выше стопор , и происходят другие движения, аналогичные тем, что были раньше, 115 хотя теперь, поскольку верхняя и нижняя системы точно поменялись местами со своих мест, показанных на рис. 3 (все имеет совершил пол-оборота) второй выступ или длинный выступ 120, ранее упомянутый прикрепленный к колесу , продвигается вперед и вступает в контакт с аналогичным вторым или расширенным выступом, прикрепленным к колесу , приводя зубцы обоих колес в 125 выравнивание, как и раньше, и включение колеса для повторного зацепления с подающим колесом , с помощью которого они снова приводятся в движение в унисон до завершения одного оборота из исходного положения__ _ _ 230,909 ния, показанного на рис. 3, когда все движения повторяться. , 75 . 5 , 80 , 8,5 , , ( ) , 90 , , 95 , 1(0 , - , 10 . 5 110 , , 115 . 3 ( ) 120 , - 125 posi__ _ _ 230,909 . 3 . Чтобы лучше понять действие двух поврежденных зубчатых колес В и С, осуществляемое взаимозацепляющимися выступами, внимание обращено на фиг. 6, 7, 8 и 9, которые представляют собой увеличенные виды сбоку положений этих колес, если смотреть со стороны ленивых щипцов, при условии, что все мешающие препятствия удалены. Поскольку колесо находится перед колесом на линии обзора в указанном направлении, их изменяющиеся положения обозначаются только их незазубренными пространствами и взаимодействующими выступами. В их расположении, показанном на рис. 6 (которое совпадает с расположением ленивых щипцов, показанных на рис. 3), колесо неподвижно, его пространство без зубцов B2 находится под и по направлению к подающему колесу , но подающее колесо управляет колесом из показанного положения, где задний конец его выступа C3 (т. е. его «задний 2,5-конец» относительно направления движения, указанного стрелкой) находится напротив переднего конца выступа. B3 колеса , а передний конец C3 отстоит на 140 градусов от заднего конца B3, к которому выдвигается выступ C3, и его передний конец упирается в задний конец B3, когда относительные положения двух колес совпадают. как показано на рис. 7, при этом одновременно -3,5 ленивые щипцы располагаются так, как показано на рис. 5. . 6, 7, 8 9 -- . , . . 6 ( - . 3) , B2 , , C3 (.., " 2,5 " ) B3 . , C3 140 B3 C3 B3 . . 7, -3.5 - . 5. Упомянутое соприкосновение переднего конца C3 с задним концом B3 приводит к тому, что зубцы колеса 40]3 смещаются. выравниваются с колесом , и при постоянном нажатии C3 на B3 колесо приводится в движение так, что, когда зубчатая периферия колеса достаточно повернута, 4, подающее колесо снова входит в зацепление и приводит в движение оба колеса и практически так, как если бы они были одним целым, пока они не повернулись на 110 градусов из положений, показанных на рис. 7, в положения, показанные на рис. 8s (где беззубчатое пространство C2 колеса повернуто к подающему колесу и, следовательно, колесо перестало приводиться в движение, в то время как ленивые щипцы одновременно полностью повернулись из своих положений на линии , показанной на рисунке. Рис. 5 к рисунку центральности по линии . Колесо теперь остается неподвижным, в то время как колесо поворачивается на 140 градусов, когда передний конец его выступа B3 упирается в задний конец выступа C0, как показано на рис. 9, приводя зубцы колеса в соответствие с зубцами колеса . когда снова два колеса и непосредственно приводятся в движение подающим колесом , практически так, как если бы они были одним, через последний сектор вращения (110 градусов), когда они достигают своих исходных положений, как показано на рис. 6, в то время как одновременно с этим ленивые щипцы поворачиваются в исходное положение (70), показанное на рис. 3. C3 B3 . 40]3 . C3 B3 , 4, , 110 , 7 . 8 ( C2 - . . 5 . 140 B3 C0 . 9 , , (110 ) . 6, - 70) . 3. Теперь подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что я заявляю, является1. Механизм указанного типа, состоящий из двух поврежденных зубчатых колес одинакового диаметра, причем такие колеса установлены так, чтобы вращаться концентрически на 8) отдельных осях и приводиться в движение зубчатым колесом, достаточно широким, чтобы зацеплять обе, что при взаимодействии вспомогательного механизма приводит к тому, что при включении действия, ленивые щипцы, соединенные с частью 85 устройства и образующие ее, вращаются вокруг главной или общей оси упомянутых изуродованных зубчатых колес и во время каждого оборота автоматически выдвигаются из полностью закрытой формы до максимального удлинения на 90°, а затем вращаются телесно через следующий сектор без нарушения такой расширенной формы, чтобы впоследствии автоматически закрыться при прохождении через другой сектор, а затем вращаться.:5 через последний сектор в его полностью закрытой форме. , 75 is1. , 8) , , , - 85 90 , , , .:5 . 2.
Механизм, содержащий широкую шестерню, такую как , взаимодействующую с двумя подобными изуродованными шестернями, такими как и , '0), колесо установлено на шпинделе, таком как B1, в жестком соединении с пластиной, такой как , которая имеет два рычага, такие как как Е1 и Е2, и колесо С установлено на втулке, такой как С1, в жестком соединении с пластиной, такой как , которая имеет два плеча, такие как ' и D2; указанные рычаги ', E2, D1 и D2 представляют собой управляющие рычаги систем ленивых клещей, которые автоматически выдвигаются и закрываются 110 во время их полного оборота под действием подающего колеса, такого как . , '0) B1 E1 E2,. C1 fo05 ' D2; ', E2, D1 D2 - 110 . 3.
В связи с ленивыми щипцами -
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-26 22:57:03
: GB230909A-">
: :
230910-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB230910A
[]
- ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ - ..;, Дата подачи заявления: декабрь. 18, 1923. Нет, 31774/23. 230,910 Полностью принято; 7Т8 марта: 1925 г. ..;, : . 18, 1923. , 31,774/23. 230,910 ; 7T8,: 1925. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в производстве оксида железа или относящиеся к нему. - -' ,. Я, ЧАРЛЬЗ МОАН, дом 40, улица. Согласно этому изобретению, метод Бланш, Париж, Франция, гражданин Франции, получения гидрата железа, подходящего для настоящего изобретения, заявляем о характере этого применения при производстве безводного оксида 5(). изобретение и каким образом железо заключается в электролизе «раствора», в частности, нейтральной соли или щелочи или, описанного и установленного в: и щелочноземельной соли с использование elecследующего утверждения: - 'троды, один из которых состоит из железа , , ' 40, , , , , , 5( , ' - ' , , : :- ' , Настоящее изобретение включает усовершенствование платинированного углерода. ферменты, находящиеся в или относящиеся к ним. Получают соль и основание, которые «из оксида железа и, в частности, путем их взаимодействия друг с другом представляют собой безводные оксиды, которые используются для получения гидрата железа». полировка металлов и других твердых материалов. Полученный гидрат можно отделить или при производстве лака, красок любым удобным способом и пигментов.. с целью получения безводных оксидов железа. обычно используемый оксид является первым. высушены, а затем сожжены под названиями колкотар или румяна или поджарены в присутствии предопределенных веществ. - ,. - 5 . ' .' - ,' 60 .. . . - , -. , полировка красного цвета, полировка черного цвета, добывали некоторое количество воздуха любым подходящим английским красным цветом и железным суриком, причем они применялись частным или хорошо известным способом, последний 65. , , , , - , 65. можно готовить по-разному. пути. операция ведется на низком или высоком уровне. Настоящее изобретение касается температуры в зависимости от свойств при производстве безводного железа, к которому, как предполагается, готовые оксиды оксидов из гидрата и относятся, должны обладать... . . ' . ' ... усовершенствования известных способов В осуществлении изобретения '70. , ' 70. Получение гидрата, в котором гидрат растворенного железа, может быть получено путем нейтральной соли, например, нейтральным электролизом раствора. нейтральную соль щелочного или щелочноземельного металла подвергают электролизу двух щелочных или щелочноземельных металлов с использованием электродов, из которых один, по крайней мере, состоит из железа. изготовлен из железа, а другой из платинированного 75 В предшествующем процессе, связанном с проуглеродом. Таким образом, соль электролитически разлагается на диафрагмы, а ее анион атакует железо и приводит к тому положению, в котором они находятся. может быть использована соль железа, а ее катион: в контактном растворе обычного рассола или с водой дает основание. -, - ', - , . - , , - - ' . ' 75 - - . -- -- --- . , ., - : , . щелочи или щелочноземельные металлы подвергались электролизу. Основание реагирует на соль железа 80 с использованием угольных электродов, но при этом образуется гидрат железа, а в присутствии металлического железа или а исходная соль регенерируется. , 80 , . растворимая соль железа вблизи анода. Электролитическое действие может осуществляться на аноде. Было также предложено формовать его в чане, с использованием или без использования до сих пор диафрагмы для производства водорода, и реакцию на 85 путем нагревания воды за пределы кипения соли двухвалентного железа можно разрешить протекать в закрытом помещении. сосуд и позволить ему находиться в самой электролитической ванне или воздействовать на металл, такой как железо, при наличии отдельной ванны, в которую можно использовать соли двухвалентного железа, растворимые вещества, такие как нейтральные соли, и основания из электролитических кислот и т. д. в дополнение к металлу могут быть проведены. 90 разлагая воду, другой металл. В качестве примера можно привести производство, например, платины, которую доставили гидратом железа с использованием элецинтоконтакта с жидкостью и с тролитом хлорида натрия, будет железо, ферросо-железо. оксид производится с учетом. В этом легкость электролитического участия в реакции. действие- дает на аноде хлорид железа 95 желчи 4S 25p 230,910 и на катоде каустическую соду. Содержание воздуха допускается в соответствии с тем, что эти соли, объединенные вместе, дают состав или вид безводного оксида, гидрата железа и хлорида натрия. предполагается изготовление. . , , , 85 , ., . 90 , , , , , - . , . - 95 4S 25p 230,910 . , , . . Реакции протекают по следующим формулам: - -- или менее высокая температура в соответствии со свойствами, которые необходимо придать или -:+R2O= +. требуется в конечном продукте. :- -- 50 = + - -:+R2O= + . - 2Cl+-FeCl2 , который теперь подробно описан и FeC12+2Fe==()2 2Nal. установил природу моего изобретения +2NaOE=()+2NaC. и каким образом это относится к -55. Тщательно выбирая соль, которую необходимо выполнить, я заявляю, что то, что я - 2Cl+-FeCl2 FeC12+2Fe==()2 2Nal. +2NaOE=()+2NaC. -55 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-26 22:57:04
: GB230910A-">
: :
230911-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB230911A
[]
ПАТЕНТ-СПЕЦИФИКАЦИЯ - Дата подачи заявления: декабрь. 18, 1923. Нет, 31,778/23, полностью слева: сентябрь. 17, 1924. : . 18, 1923. , 31,778/23, : . 17, 1924. Полностью принят: 18 марта 1925 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. : 18, 1925, . Усовершенствованная машина для распределения вещества по поверхностям. . Мы, БРИТАНСКАЯ ТИОМСОН-ЛИУСТОН КОМПАНИЯ ЛИМИТЕД, а. Британская компания, зарегистрированный офис которой находится в , , , .. 2, и КЕННЕТИХИ ФРЭНСИС КИНГВЕЛЛ, гражданин Великобритании, проживающий по адресу Клифтон Роуд, 68, Регби, настоящим заявляют, что суть этого изобретения заключается в следующем: Настоящее изобретение относится, в частности, к машинам для производства так называемой слюдяной ленты, при котором хлопья слюды помещаются между листами бумаги, покрытыми клеем, и все это скатывается в единый лист изоляционного материала. В настоящее время операция изготовления этого консолидированного изоляционного листа выполняется путем распределения вручную хлопьев слюды на непрерывном рулоне бумаги, подготовленной на его поверхности с проходящим внутрь клеем. соприкоснитесь с ним со вторым рулоном подготовленной бумаги, сжимая все вместе с помощью каландрового валика и пропуская его через сушильный барабан. , - , . , - - , , , .. 2, , , 68, , , : , , . , , , . , . Целью настоящего изобретения является отказ от операции ручного распределения и равномерное и автоматическое распределение чешуек слюды по подготовленной поверхности. , . Машина согласно настоящему изобретению состоит из бесконечной движущейся ленты, несущей подготовленную бумагу, и барабана для распределения слюды, вращающегося с окружной скоростью, равной скорости движущейся бумаги. Чешуйки слюды подаются из желоба в самую верхнюю часть вращающегося барабана, где они удерживаются в контакте с барабаном посредством всасывания воздуха через отверстия в его поверхности. Когда хлопья слюды достигают самого нижнего положения на периферии барабана, всасывание воздуха прекращается, и хлопьям позволяют упасть на подготовленную бумагу, в этот момент проходя близко под барабаном в той же передней [Цене 11-] позиции. скорость как падающие хлопья. Второй непрерывный рулон подготовленной бумаги подается на верхнюю поверхность распределенной слюды, и все это скатывается в консолидированный лист, как и раньше. , -- . - . , [ 11-] . 50 . Распределительный барабан предпочтительно состоит из внешнего вращающегося перфорированного барабана и внутреннего неподвижного барабана сегментной формы, перфорированного по его изогнутой поверхности, по существу находящегося в герметичном скользящем контакте с внутренней поверхностью внешнего вращающегося барабана. Перфорации в двух барабанах совмещены и расположены либо путем зенковки, либо с помощью другого соотношения диаметра и шага, так что перфорации во внешнем барабане всегда сообщаются с внутренней частью внутреннего барабана во всех положениях. вращающийся барабан. Внутренняя часть 65 внутреннего барабана сообщается с устройством всасывания воздуха, и там поддерживается вакуум или частичный вакуум. 55 , - . , 60 , . 65 - , . Пространство между внешним барабаном и поверхностью хорды сегментного внутреннего барабана 70 открыто для атмосферы, а поверхность хорды внутреннего барабана расположена так, что перфорации во внешнем барабане проходят через его край непосредственно перед достижением самого нижнего барабана. точка выше 75 подготовленной бумаги. Таким образом, вакуум в перфорациях внешнего барабана нарушается и хлопья попадают на бумагу. Перфорации во внешнем барабане проходят через другой край 80-х хордовой поверхности и не достигают точки, в которую хлопья передаются из желоба. барабан. 70 , 75 . . 80 . . Желоб вибрирует, чтобы обеспечить подачу и равномерное распределение хлопьев слюды 85, и могут быть предусмотрены вращающиеся щетки для предотвращения массового скольжения слюды и для удаления излишков слюды, чтобы на бумагу попадал только один слой. 85 , , . Как только хлопья достигают конца желоба 90, они вытягиваются непрерывным потоком за счет прилипания к поверхности 2309911 вращающегося барабана, как объяснялось выше. 90 2309911 . Над движущейся подготовленной бумагой может быть предусмотрен лоток или конвейер в таком положении, чтобы улавливать любые хлопья слюды, падающие с вращающегося барабана. ', . Возможно тканевое покрытие внешнего барабана. также предоставляются при желании. . . Пока - изобретение было. - . описанный как применимый к машине для распределения слюды, будет ясно, что этот способ можно использовать при любых обстоятельствах, когда требуется, чтобы материал был распределен равномерным слоем по поверхности. , . Датировано 14 декабря 1923 года. 14th , 1923. ДЖОН ГРЕЙ, , Олдвич, Лондон. , , , ,. 2, Агент заявителей. . . 2, . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствованная машина для распределения вещества по поверхностям. . Мы, -[ -, британская компания, зарегистрированный офис которой находится по адресу - , Лондон, .. 2 и ]: ФИТАНСИС КИНГВЕЛЛ, дом 68, Клифтон-Роуд, Регби, графство Уорик, а. Британский подданный, настоящим заявляем о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены. в следующем заявлении: , -[ - , , - , , .. 2, ]: , 68, , , , . , , - . :- Настоящее изобретение, в частности, относится к машинам для изготовления так называемой слюдяной ленты, в которой хлопья слюды помещаются между листами бумаги, покрытыми клеем, и все это скатывается в единый лист изоляционного материала. В настоящее время операция изготовления этого консолидированного изоляционного листа выполняется путем распределения вручную хлопьев слюды на непрерывном рулоне бумаги, подготовленного на его поверхности с помощью клея, приведения в контакт с ним второго рулона подготовленной бумаги, принуждения - все вместе с помощью каландрового валика и прохождения через сушильный барабан. , , . , , , - . Целью настоящего изобретения является отказ от операции ручного распределения и равномерное и автоматическое распределение чешуек слюды по подготовленной поверхности. , ' . Согласно изобретению хлопья слюды и т.п. удерживаются на поверхности валика посредством всасывания воздуха изнутри валика и высвобождаются на подготовленную поверхность в точке, где указанная поверхность почти касается валика. , , . На чертеже фиг. 1 представляет собой схематический вид сбоку одной из форм машины для вышеуказанной цели, фиг. 2 представляет собой поперечное сечение машины, показывающее вышеупомянутый ролик в продольном разрезе, а фиг. 3 представляет собой деталь. , . 1 , . 2 , . 3 . вопрос? В показанной предпочтительной форме подготовленная бумага 1 или другая поверхность, по которой должно быть распределено вещество, переносится бесконечной лентой 2, которая движется 7 близко к цилиндру 3, при этом на 3' между цилиндром и подготовленной поверхностью остается небольшое пространство. бумага. Цилиндр состоит из двух частей: внешнего вращающегося цилиндра 3 и внутреннего неподвижного полого барабана 4, внутренняя часть которого сообщается со средством создания вакуума через соединение 5. Последний поддерживается на одной стороне 6 рамы машины, в то время как цилиндр 3 поддерживается валом 80 7, посредством которого он вращается, при этом вал установлен на другой стороне рамы машины. Цилиндр 3 и полый барабан 4 снабжены перфорациями 8, 9, расположенными по линии 85C n85, а цилиндр 3 снаружи покрыт пористым листовым материалом, например тканью. Таким образом, можно увидеть, что любой легкий материал в виде чешуек слюды, например, 90, помещенный снаружи цилиндра 3, будет удерживаться там посредством всасывания, создаваемого вакуумом внутри полого элемента 4. ? 1, , 2 7 3, 3' . , 3, 4, 75 5. 6 , 3 80 7, , . 3 4 - - 8, 9, 85 n85 , 3 . , , 90 3, 4. Чтобы перфорации 8, 9 всегда могли сообщаться друг с другом при вращении цилиндра 3, перфорации 9 утоплены, как показано, в достаточной степени, чтобы диаметр зенковки мог перекрывать края двух соседних перфораций, как показано на фиг. 3. 8, 9 95 3 , 9 , . 3. Перфорации 8 также утоплены с целью увеличения площади внешней поверхности цилиндра 3, над которой создается всасывание. 105 Распределяемый материал помещается в самую верхнюю часть цилиндра 3 либо путем подачи по желобу 11, как показано на рис. 1, либо, если предпочтительно, путем падения на него в форме 1I «снежного кома». . Цилиндр 3 вращается в направлении стрелки, и чешуйки слюды или чего-либо подобного удерживаются на поверхности, как описано выше, до тех пор, пока они не достигнут самой нижней 115 точки цилиндра в точке 3а, где они высвобождаются при прекращении действия. всасывание удерживает их. Чтобы разрушить вакуум в точке 3а, барабан 4 выполнен сегментным в поперечном сечении, оставляя пространство 12, рис. 1, открытое атмосфере, между плоской стороной барабана 4 и внутренней частью 6 цилиндра 3. . Плоская сторона барабана 4 не перфорирована, и как только перфорации в цилиндре 3 проходят нижний угол сегмента, всасывание через них прекращается и оставшийся в них вакуум нарушается при их попадании в пространство 12, после чего хлопья слюды или чего-либо подобного падают на подготовленную бумагу, которая в этот момент проходит близко под цилиндром с той же окружной скоростью. 8 3 . 105 3, 11 . 1, , , 1I " . "' 3 , 115 3a . 230,911 280,911 3a, 4 , 12, . 1, , 4 6 3. 4 , 3 , 12, . Верхний слой 1а подготовленной бумаги затем приводится в контакт с чешуйками слюды или тому подобным, и все это скрепляется в один лист известным способом с помощью календерного валика 13 и любых других средств, необходимых для сушки всего листа. , 13 . Всасывание на поверхности цилиндра 3 начинается примерно в точке 3b, для чего перфорации в барабане 4 начинаются также в этой точке и проходят по окружности до нижнего угла сегмента. Желоб 11 для подачи материала на цилиндр 3 или 3 предпочтительно снабжен средством его вибрации, чтобы обеспечить равномерное распределение материала, при этом можно предотвратить скольжение массы и, еще более, обеспечить равномерное распределение посредством поворотного механизма. кисти 14. Вибрационный механизм может быть магнитного типа и располагаться в позиции 15. 3 3b, 4 , . 11 ' cylin3() 3 , 14. - 15. Для приема избыточного материала, поступающего в цилиндр 3, предусмотрен лоток 16 или ленточный конвейер; фактически, лоток 16 принимает любой материал, который выпадает из цилиндра 3 из-за недостаточного всасывания или перекрытия и который в противном случае упал бы на подготовленную бумагу в неправильном положении. ' 16 3; , 16 3 , . Хотя изобретение было описано как применимое к машине для распределения слюды, будет ясно, что описанный способ может быть использован при любых обстоятельствах, когда требуется, чтобы материал аналогичной природы был распределен равномерным слоем по поверхности. , . Подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-26 22:57:07
: GB230911A-">
: :
230912-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB230912A
[]
Я, КАРЛЛ.ГУСТАФ ЛЕОНАРД СЬЮЛАНДЕР, , . SJ6LANDER, из Дальсборга, Гетеборга, Швеция, инженер, подданный короля Швеции, настоящим. объявить природу этого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано. особенно описано и установлено в , , , , , . , . следующее положение:- :- Настоящее изобретение относится к перестановочным замкам, которые приводятся в действие шпинделем, проходящим через дверную конструкцию и постоянно находящимся в ней, и движения которых регулируются ограничителем или ключом, расположенным снаружи двери и приспособленным для быть удален оттуда. - , . Перестановочный замок согласно настоящему изобретению содержит приемник ключа, расположенный снаружи. дверь, зубчатый цилиндр или что-то подобное, подвижное в приемной конструкции и соединенное с помощью зубчатой передачи со шпинделем таким образом, что цилиндр перемещается в осевом направлении, когда шпиндель совершает колебания, при этом цилиндр снабжен крылом или крыльями, или выступами, или любят останавливаться углублениями в ключе, а также зубьями и т.п., эти зубья вместе с другими неподвижными зубцами или пластинами. или штифты и т.п., приспособленные для последовательного поворота цилиндра шаг за шагом в одном и том же направлении, перемещаясь в осевом направлении посредством шпинделя замка, при этом шпиндель также соединен посредством зубчатой передачи с другим цилиндром, расположенным внутри двери, и имеющие аналогичные характеристики, крылья и т.п. внутреннего зубчатого цилиндра действуют на запорный механизм, при этом этот механизм приводится в положение разблокировки, пока шпиндель совершает колебания, а внешний зубчатый цилиндр останавливается углублениями для ключа. . , , , , , , . . , , , , . На прилагаемых рисунках: : На рис. 1 показан вертикальный вид замка изнутри со снятой крышкой корпуса замка. На фиг. 2 - вид замка сверху с частично оторванной верхней стенкой корпуса; 1-] 230,912 На фиг.3 показан стопорный диск; 50 На
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB230909A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ - Я, ДЖОРДЖ СЭМ! УЭЛ ТОМПСОН, проживающий по адресу Шелбурн Роуд, 154, Тоттенхэм, . 17, английское гражданство, настоящим заявляю, что сущность этого изобретения следующая: - , ! , 154, , , . 17, , : Устройство, которое приводится в действие вращательным движением, заставляет содержащиеся в нем ленивые щипцы двигаться новым способом, а именно: - вращаться вокруг главной оси и в течение одного оборота автоматически выдвигаться из закрытой формы и оставаться в таком выдвинутом состоянии при прохождении через определенный сектор, чтобы затем вернуться в закрытую форму и оставаться такой закрытой при прохождении конечного сектора; подобные движения повторяются при каждой последующей революции. - , :- , , ; . Могут существовать две совершенно одинаковые системы ленивых щипцов, вращающихся вокруг одной и той же оси на противоположных сторонах и устроенных таким образом, что, хотя их основания объединены, их движения растяжения и сжатия действуют противоположным образом. - , , . Устройство сконструировано с опорной рамой, которая несет между своими сторонами два зубчатых колеса любой удобной формы, но предпочтительно прямозубые, причем каждое колесо в остальном идеально, лишено короткой последовательности зубчатых колес, поэтому каждое имеет бесзубчатое пространство. Одно из этих колес жестко установлено на втулке (т.е. трубчатой оси), другое - на шпинделе, один конец которого шпиндель проходит через указанную втулку так, что колеса 315 вращаются концентрично. - , -, , , . (..- ) , 315 . Каждое колесо снабжено упором или упорами на той стороне, которая находится ближе к другому колесу, для целей, поясняемых ниже. Эти колеса в дальнейшем могут называться «втулочным колесом» и «шпиндельным колесом» соответственно, и оба они входят в зацепление с одним широким прямозубым колесом или чем-то подобным, подходящим для одновременного зацепления и приведения в движение обоих, таких широких прямозубых колес. колесо или подобное [цена 11-1 0,9909], находящееся внутри указанной опорной рамы, и в дальнейшем оно может называться «подающим колесом». «Втулка и шпиндель соответствующей втулки и шпиндельных колес проходят через одну сторону 60 указанной опорной рамы и продолжаются на небольшое расстояние снаружи, при этом шпиндель несколько выступает за пределы втулки; при этом он выступает под прямым углом и жестко фиксируется на ней. Таким выступающим концом шпинделя являются два прямых вала, расходящиеся друг от друга под углом 80 градусов или под любым другим удобным для этой цели углом, и имеются два подобных вала, расходящиеся друг от друга под таким же углом, как и вышеописанные, которые жестко закреплено под прямым углом к расширенному концу втулки. . " ]," " ," , - , - [ 11-1 0,9909 , " . " 60 , ; , 55 - , 80 60 ' . Эти четыре вала составляют главные и управляющие рычаги, образующие 65 оснований систем ленивых щипцов, и в дальнейшем могут называться «главными рычагами», в то время как жесткая комбинация двух главных рычагов, прикрепленных к шпинделю, шпинделю и колесо шпинделя 76 в дальнейшем может называться «передачей шпинделя», а жесткая комбинация двух главных рычагов, прикрепленных к втулочному колесу, втулке и втулочному колесу, может в дальнейшем называться 75 «втулочной передачей». «Основа каждой системы ленивых щипцов состоит из одного главного рычага шпиндельной передачи и одного главного рычага втулочной передачи, поэтому каждая система управляется 80. 65 - , " ," , , 76 , ' " ," , , , 75 " . " - , 80. обе шестерни. Каждый главный рычаг на своем конце, противоположном оси, напрямую поворачивается к первому звену системы ленивых щипцов, частью которой он является, и системы могут быть продолжены на любую удобную длину путем добавления дополнительных звеньев. . Звенья, находящиеся в прямой шарнирной связи с основными рычагами, в дальнейшем могут называться «первыми звеньями». . - , - 8,5 . " ," . шарниры, соединяющие первые звенья с.. Дата подачи заявки на 90Q: декабрь. 18, 19231 № 31,757/23, 23 Оставлено: 78 сентября 1924 г., полностью принято: 18 марта 1925 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. .. 90Q : . 18, 19231 , 31,757/23, 23 : , 78, 1924, .: 18, 1925, . Улучшения в механизме «ленивых щипцов» или в отношении него. , - . 230909 главные рычаги можно назвать «основными шарнирами». " 230,909 " . " Две системы ленивых щипцов в совокупности с описанными выше основными рычагами в дальнейшем могут называться «первичными системами». Могут также существовать две другие практически подобные системы ленивых щипцов, соответствующие таким образом, чтобы образовывать пары с первичными системами, которые в дальнейшем могут быть названы «вторичными системами». Они имеют рычаги, дублирующие основные рычаги основных систем, и так же закреплены под прямым углом к соответствующей втулке и шпинделю, но не имеют колесных креплений. - " . " - - " . " , . Вторичные системы расположены параллельно первичным системам и соединены с ними стержнями удобной длины, которые располагаются 2(0) между соответствующими им рычагами и связями. Втулка и шпиндель вторичных систем проходят в направлении от систем и вращаются в подходящем подшипнике или в подшипниках, поддерживаемых стандартной или аналогичной опорой, которая находится на стороне систем, противоположной стороне указанной опорной рамы, и находится с ним в жесткой связи. Таким образом, стандарт и опорная рама образуют стороны, и они вместе с основанием или другим соединением, жестко объединяющим их в одно целое, составляют фактическую несущую раму всего устройства, и именно между сторонами этой несущей рамы находятся четыре системы -ленивые щипцы вместе с соединительными стержнями вращаются при движении через подающее колесо. Указанное основание или другое жесткое соединение может располагаться настолько близко к главной оси, что оставлять лишь небольшое удобное пространство для прохода систем в их закрытой форме, хотя на противоположной стороне они (системы ленивых щипцов) выдвигают дайверов. раз такое расстояние от главной оси. 2(0 . , . , , , -- . , ( - ) . Главным образом для целей сдерживания определенной инерции, о которой говорится ниже, может быть предусмотрен своего рода автоматически действующий тормоз, образованный посредством жесткого крепления к одному из первых звеньев каждой из четырех систем - предпочтительно к заднему первому звену каждой. то есть звено в задней части каждой системы по отношению к направлению вращательного движения вокруг главной оси - каждое такое крепление имеет раздвоенный конец, который отведен в направлении от систем в такое положение, что внутренняя () внутренняя часть вилки совмещается с основным шарниром первого звена, к которому прикреплено такое крепление; находясь в жестком положении с несущей рамой, 6е представляет собой короткий круговой 6-стержень, стоящий параллельно главной оси, который в дальнейшем можно назвать «тормозным упором», он закреплен на удобном участке пути раздвоенных концов указанные приспособления в их вращательном движении вокруг главной оси, так что ' (они (раздвоенные концы) могут в критический момент относительно каждого из них, когда оно достигнет этой части своего пути, войти в контакт с тормозным упором. , - , , - () ; , the6e 6- , " ," , ' ( ( , ) . Таких тормозных упоров может быть два (по одному на каждую сторону систем), при этом таких насадок на первые звенья четыре (по одному на каждую систему), так что каждый тормозной упор встречается поочередно с вилками двух указанных насадок. , причем тормозное действие происходит одновременно с обеих сторон систем (в этом смысле первичную и вторичную системы можно рассматривать как единое целое). ( 75 ) ( ) , ( ). Очевидно, что между системами ленивых щипцов и несущей рамой имеются удобные 8 дюймов с каждой стороны для прохождения указанных приспособлений. 8,' - . Действие механизма следующее: - Предположим, что подающее колесо до 9U вращается, и в данный момент одна пара систем ленивых клещей - то есть одна из первичных систем и соответствующая ей вторичная система с их соединениями. - находится в максимальном выдвижении на 95 градусов, в то время как другая подобная пара находится в пределе сжатия, подающее колесо входит в зацепление с колесами обеих шестерен, заставляя их все вращаться вокруг главной оси. (Для удобства 1 0(1 в объяснении пару систем, теперь расширенную, можно назвать «первой парой», а пару, теперь замыкающую «вторую пару», и следует понимать, что действие первичных систем как 1 05 здесь и далее объясняет такие причины, как движения вторичных систем. ) Системы остаются сформированными, как указано выше, при вращении через определенный сектор до тех пор, пока зубцовое пространство (скажем) втулки 11l колеса не повернется к подающему колесу, в результате чего втулка колеса перестанет приводиться в действие, после чего раздвоенное колесо концы приспособлений к первым звеньям, прикрепленным к соответствующим рычагам 115, первая пара систем сталкивается с тормозными упорами, тем самым останавливая импульс и предотвращая дальнейшее вращательное движение втулочной передачи, но подающее колесо продолжает приводить в действие шпиндель 129) колеса, передние рычаги первой пары (которые входят в зацепление шпинделя) вращательным движением продвигаются дальше от задних рычагов тех же систем, в результате чего вся первая пара систем, за исключением неподвижные задние рычаги приобретают новое направление движения за счет вращения вокруг себя. основные шарниры, соединяющие его с задними рычагами, причем шарниры I3(0 230,909 теперь находятся на одной линии с тормозом, останавливается и вызывает замыкание первой пары систем; синхронизируясь с указанными движениями первой пары систем, задние рычаги второй пары (которые представляют собой шпиндельную передачу) продвигаются вращательным движением к передним рычагам тех же систем (которые являются передними рычагами теперь неподвижной втулочной передачи), в результате чего вся вторая пара, за исключением своего переднего рычага, приобретает новое направление движения за счет вращения вокруг основных шарниров, соединяющих его с передними рычагами той же пары систем, вызывая выдвижение этой пары, при этом раздвоенные концы навесного оборудования, соприкасающиеся с тормозными упорами, 295, благодаря упомянутому новому вращательному движению первой пары систем, изменили свое взаимное положение с тормозными упорами, так что они частично развернулись так же, так что раздвоенные концы, которые при первом контакте охватывали тормозные упоры с их отверстия вперед: в направлении их движения и, таким образом, препятствующие продолжению вращательного движения втулки зацепления вокруг главной оси, теперь имеют свои отверстия назад, и в этом положении тормозные упоры больше не создают препятствий. :- 9U , - - , - 95 , , . ( 1 0(1 " ," " ," 1 05 . ) , () 11l , , , 115 , , 129) , ( ) 125 , , . , I3(0 230,909 ' ; , ( ) ' ( ) , , ; , , . , 295 : , , , . Когда первая пара систем полностью закрыта, а вторая пара выдвинута, упор шпиндельного колеса входит в контакт с упором на втулке колеса, перезапуская втулочную передачу во вращательное движение; Целью таких упоров является обеспечение точного повторного зацепления втулочного колеса с подающим колесом. , ; . При немедленном повторном зацеплении втулочного колеса подающее колесо снова приводит в действие колеса обеих передач до тех пор, пока зубчатое пространство шпиндельного колеса не повернется к подающему колесу, когда шпиндельное колесо перестает приводиться в действие и раздвоенные концы приспособления к первым звеньям, соединенным с задними рычагами второй пары систем, сталкиваются с упорами, которые раньше блокировали раздвоенные концы приспособлений к первым звеньям, соединенным с задними рычагами первой пары систем, как объяснялось выше, теперь останавливая импульс шпинделя и предотвращение его дальнейшего вращательного движения до тех пор, пока (поскольку подающее колесо теперь входит в зацепление только с втулочным колесом) первая пара систем снова полностью выдвинется, в то время как вторая пара не достигнет своего полного сжатия, когда произойдет остановка на втулочное колесо входит в контакт с упором на шпиндельном колесе, шпиндельное колесо вновь входит в зацепление с подающим колесом, и системы снова без возмущения вращаются вокруг главной оси до тех пор, пока беззубчатое пространство втулочного колеса снова не повернется к подающему колесу, когда вышеуказанные движения повторяются. , , , , ( ) , , , , , . Могут существовать определенные модификации вышеописанного устройства, в частности, в пределах объема настоящего изобретения; таким образом, устройство может быть сконструировано только с одной парой систем или фактически за счет отделения одной пары систем от первых звеньев. , , ; , , . Датировано 18 декабря 1923 года. 18th , 1923. Г. С. ТОМПСОН. . . . (5 2() ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. (5 2() . Улучшения в механизме «ленивых щипцов» или в отношении него. , - . Т., ДЖОРДЖ САЛВУНР, Тномрсон, дом 154, Шелбурн Роуд, Тоттенхэм, . 17, английское гражданство, настоящим заявляем о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в и следующим заявлением: - , , , 154, , , . 17, , , :- Данное изобретение относится к механике. . такого типа, который включает в себя устройство, которое, приводимое в действие вращательным движением, заставляет содержащиеся в нем ленточные щипцы вращаться вокруг главной оси и в течение одного оборота автоматически выдвигаться из закрытой формы, а затем возвращаться в закрытую форму, причем подобные движения повторяются при каждом последующем обороте. , , . Согласно моему изобретению, устройство упомянутого типа состоит из двух уродливых зубчатых колес одинакового диаметра, равных 100 мм, причем такие колеса установлены так, чтобы вращаться концентрично на отдельных осях и приводятся в движение зубчатым колесом, достаточно широким, чтобы зацеплять обе, что с взаимодействие вспомогательного механизма приводит к тому, что в действии лениво-1(5) щипцы, соединенные с устройством и являющиеся его частью, телесно вращаются вокруг главной или общей оси упомянутых изуродованных зубчатых колес и во время каждого оборота автоматически выдвигаются из 10 в полностью закрытую форму. до: его максимального удлинения, затем полностью провернуть следующий сектор без нарушения такой расширенной формы, затем автоматически закрыться во время 11,5 прохождения через другой сектор и затем повернуть последний сектор в его полностью закрытой форме. , & , 100i , , - 1(5 10 : , , , 11.5 . Могут существовать две совершенно одинаковые системы ленивых щипцов, вращающихся примерно на 120 градусов вокруг одной и той же оси в противоположные стороны и устроенные таким образом, что, хотя их основания объединены, их движения растяжения и сжатия действуют в обратном порядке. - 120 , . Предпочтительная форма изобретения показана на прилагаемых чертежах, на которых фиг. 1 представляет собой вид спереди в незавершенном состоянии, фиг. 2 - деталь и фиг. 3, 4, 5, 6, 7, 8 и 9 виды [0, показывающие работу устройства. . 1 , . 2 . 3, 4, 5, 6, 7, 8 9 [0 . Устройство имеет опорную раму , которая может быть подвешена за верхнюю часть и несет между двумя боковыми пластинами и два зубчатых колеса, обозначенных и (хотя зубцы не показаны на чертеже). Следует понимать, что каждое из этих колес, в остальном совершенное, лишено короткой последовательности зубцов, так что в нем имеется пространство без зубцов. С жестко закреплен на втулке С1, а Б - на шпинделе В1, один конец шпинделя которого проходит через указанную втулку, благодаря чему колеса могут вращаться концентрично. Каждое колесо имеет на своей стороне, ближе к другому, определенные выступы, предназначенные для целей, поясняемых ниже. ( ) , - . C1, B1, . , . В дальнейшем может называться «втулочным колесом», а — «шпиндельным колесом», они приводятся в движение одним широким зубчатым прямозубым колесом (зубцы которого не показаны на чертеже), находящимся внутри указанной опорной рамы и которое в дальнейшем называется «подающим колесом». " " " " ," - ( ) " . " Втулка и шпиндель соответствующей втулки :35s и шпиндельных колес проходят через сторону опорной рамы и продолжаются на небольшое расстояние снаружи, при этом шпиндель несколько выступает за пределы втулки, одновременно выступая под прямым 41) углом и фиксируясь на ней. такой расширенный конец шпинделя представляет собой жесткую пластину , образованную плечами E1 и E2, расходящимися друг от друга под углом 80 градусов (или так может быть под любым другим углом, удобным для требуемой цели), и существует точно такая же пластина с плечами D1. и D2, расходящиеся друг от друга под тем же углом, что и плечи Е', Е2 и закрепленные под прямым углом к расширенному 5) концу втулки С1. Эти две пластины, показанные по краям на рис. 1, лучше видны на рис. 4, на котором показан их вид сбоку; они составляют основные и управляющие рычаги, образующие основы систем ленивых щипцов, и в дальнейшем могут называться «главными рычагами», в то время как жесткая комбинация двух рычагов Е', Е2, прикрепленных к шпинделю, шпинделю В1 и Шпиндельное колесо 6 в дальнейшем может называться «шпиндельной передачей», а жесткая комбинация двух рычагов ' D2, прикрепленных к втулке, втулка C1 и втулочное колесо , может в дальнейшем называться «втулочной передачей». :35s , , 41) E1 E2 80 ( ) D1 D2 ', E2 5) C1. . 1 . 4 ; - , " ," ', E2 , B1 6 " ," ' D2 , ' C1 " . «Основа каждой системы щипцов состоит из одного главного рычага каждой пластины, причем рычаги ' и E1 принадлежат одной системе, а D2 и E2 - другой, поэтому каждая система управляется обеими пластинами. Рычаг на его конце, отходящем от оси, поворачивается непосредственно к первому звену в системе ленивых щипцов, частью которой он является, и системы могут быть продолжены на любую удобную длину за 7 часов) добавлением дополнительных звеньев. " . , ' E1 D2 E2 , . 7o - , 7h) . Звенья , , , , находящиеся в прямом шарнирном соединении с основными рычагами, в дальнейшем могут называться «первыми звеньями», а шарниры , соединяющие первые 80 звеньев с основными рычагами, могут называться «главными шарнирами». " , , , , " ," 80 " . " Две системы ленивых щипцов в целом, как описано выше, в дальнейшем могут называться «первичными системами». 85 Могут также существовать две другие практически подобные системы ленивых щипцов, соответствующие таким образом, чтобы образовывать пары с первичными системами, которые в дальнейшем могут быть названы «вторичными системами». " Вторичные системы имеют комбинированные рычаги, дублирующие основные рычаги первичных систем; они обозначены Л и М' на рис. 1 и аналогично закреплены под прямым углом к шпинделю и втулке 9,5 соответственно, как и основные пластины, и поддерживаются опорой . Комбинированные рычаги основных систем жестко связаны с аналогичными комбинированными рычагами вторичных систем 10(1) посредством стержня , прикрепленного к твердым частям между их соответствующими рычагами, и аналогичным образом ) соединен с перемычкой . Все продолжающиеся звенья расположены ровно параллельно, и любые два 10 (5 соответствующих или обращенных друг к другу звеньев могут быть соединены промежуточными перемычками или другим удобным способом. - " . " 85 - , " . " ; ' . 1 9.5 , , . 10(1 ) . , 10(5 . Именно между опорой вторичных систем и опорной рамой механизма колеса 11(0, жестко соединенного и переносимого рамой , вращаются четыре системы ленивых клещей, когда они приводятся в движение через подающее колесо. 11(0 - . Соединение может располагаться настолько близко к главной оси 115, что оставлять лишь небольшой удобный зазор для прохождения систем в их закрытой форме, хотя на противоположной стороне они в разное время простираются на расстояние от главной оси 120. . 115 , 120 . Главным образом для целей сдерживания определенного импульса, о котором говорится ниже, может быть своего рода автоматически действующее тормозное устройство, состоящее из 12А жесткого крепления к одному из первых звеньев каждой из четырех систем, которое может быть выполнено с помощью плоского стержня. (рис. 1), жестко соединяющий удлиненный конец первого звена первичной системы 13130 230,909 230,909 с удлиненным концом его дубликата первого звена вторичной системы, причем каждый конец стержня повернут под прямым углом, как показано на рисунке. на 1 и и выполнен в виде вилки, напоминающей показанную на фиг. 2, причем она выполнена так, что отверстия раздвоенных концов находятся на одной линии с основными шарнирами первых звеньев, к которым прикреплен такой стержень l0(). Брусок, аналогичный , соединен с первым звеном и его дублирующим первым звеном вторичной системы (на чертежах не показан); таким образом, на каждой стороне системы имеется по два таких раздвоенных крепления, а также две короткие круглые шпильки и , называемые в дальнейшем «тормозными упорами». закреплены на опорных рамах А и П, расположены параллельно основной оси 2() и удобно расположены в траекториях вращения раздвоенных концов указанных приспособлений. , 12A (. 1) 13130 230,909 230,909 , 1 . 2, l0() . ( ); , " ." , 2() . Если понимать, что движения вторичных систем точно идентичны движениям первичной и совпадают с движениями первичной, то действие механизма будет следующим: Обращаясь к рис. 3, можно заметить, что одна пара систем ленивых щипцов, т. е. , одна из первичных систем и соответствующая ей вторичная система находятся в максимальном растяжении, как показано нижней частью рисунка, а другая пара, самая верхняя, находится в пределе сжатия. Созданные таким образом, когда подающее колесо зацепляет и приводит в действие колеса обеих зубчатых передач, все системы только что повернулись вокруг главной оси от линии и теперь находятся в показанном положении, пересекающем линию беззубчатое пространство шпиндельного колеса . поворачивается к подающему колесу и перестает приводиться в действие, в то время как вилка крепления к первому звену входит в зацепление с тормозным упором , теперь совмещенным с основным шарниром . (Тормозной упор не показан на рис. 3, поскольку он находится непосредственно под шарниром , но способ его зацепления с вилкой показан на рис. 2). , : . 3 - , - , . , , , . ( . 3 , . 2). Это тормозное действие происходит одновременно с обеих сторон комбинированной системы, останавливая импульс и останавливая дальнейшее движение шпиндельной передачи , тем самым предотвращая дальнейшее вращение колес вокруг главной оси, но подающее колесо продолжает приводить в действие втулку , рычаг 2 продвигается от рычага E2 вместе с шарнирным концом первого звена , заставляя первое звено вращаться вокруг шарнира , в то время как одновременно рычаг D1 продвигается к рычагу E1, захватывая с собой шарнирный конец . первого звена , заставляя первое звено К вращаться вокруг основного шарнира . , , , 2 E2 , , D1 E1 . На рис. 4 пунктирными линиями со стрелкой показаны траектории вращения шарниров и , а на самом рисунке — конфигурация систем в среднем между вытянутой и закрытой формами, что также является их наибольшим совместным удлинением. . . 4 , - 7() , . Продолжая те же движения, образования меняются на показанные 75 на рис. 5, когда тормозной упор Т больше не препятствует вращательному движению вокруг главной оси, так как открытый конец вилки, удерживаемый первым звеном , теперь повернут назад к направление 80 такого движения, при этом в этот момент централизации системы с линией р р выступ со стороны втулки С вступает в контакт с аналогичным выступом со стороны 8,5 шпиндельного колеса В, указанные выступы будучи прикрепленными к колесам в таких положениях относительно зубьев, что, когда они (выступы) соприкасаются друг с другом, зубцы 90 двух колес находятся в точном совмещении, хотя пространство без зубьев шпиндельного колеса по направлению к подающему колесу , но контакт продолжается при толкании колеса и, следовательно, 95 указанное выравнивание зубцов сохраняется после вращательного движения колеса , возобновляется, когда последнее колесо достаточно повернуто так, что его зубцы представлены по отношению к подающему колесу они 1(0 находятся в идеальном унисон с подающими колесами , и подающее колесо повторно зацепляет их без малейшего загрязнения, таким образом снова непосредственно приводя в действие обе шестерни, заставляя системы вращаться без помех в течение 10 часов, образуя их образования, как показано на рис. 5 от линии до центра над линией , когда зубцовое пространство втулки повернуто к подающему колесу и втулка перестает приводить в действие 110, пока вилочное крепление к первому звену включает тормозной упор таким же образом, как и описанный выше стопор , и происходят другие движения, аналогичные тем, что были раньше, 115 хотя теперь, поскольку верхняя и нижняя системы точно поменялись местами со своих мест, показанных на рис. 3 (все имеет совершил пол-оборота) второй выступ или длинный выступ 120, ранее упомянутый прикрепленный к колесу , продвигается вперед и вступает в контакт с аналогичным вторым или расширенным выступом, прикрепленным к колесу , приводя зубцы обоих колес в 125 выравнивание, как и раньше, и включение колеса для повторного зацепления с подающим колесом , с помощью которого они снова приводятся в движение в унисон до завершения одного оборота из исходного положения__ _ _ 230,909 ния, показанного на рис. 3, когда все движения повторяться. , 75 . 5 , 80 , 8,5 , , ( ) , 90 , , 95 , 1(0 , - , 10 . 5 110 , , 115 . 3 ( ) 120 , - 125 posi__ _ _ 230,909 . 3 . Чтобы лучше понять действие двух поврежденных зубчатых колес В и С, осуществляемое взаимозацепляющимися выступами, внимание обращено на фиг. 6, 7, 8 и 9, которые представляют собой увеличенные виды сбоку положений этих колес, если смотреть со стороны ленивых щипцов, при условии, что все мешающие препятствия удалены. Поскольку колесо находится перед колесом на линии обзора в указанном направлении, их изменяющиеся положения обозначаются только их незазубренными пространствами и взаимодействующими выступами. В их расположении, показанном на рис. 6 (которое совпадает с расположением ленивых щипцов, показанных на рис. 3), колесо неподвижно, его пространство без зубцов B2 находится под и по направлению к подающему колесу , но подающее колесо управляет колесом из показанного положения, где задний конец его выступа C3 (т. е. его «задний 2,5-конец» относительно направления движения, указанного стрелкой) находится напротив переднего конца выступа. B3 колеса , а передний конец C3 отстоит на 140 градусов от заднего конца B3, к которому выдвигается выступ C3, и его передний конец упирается в задний конец B3, когда относительные положения двух колес совпадают. как показано на рис. 7, при этом одновременно -3,5 ленивые щипцы располагаются так, как показано на рис. 5. . 6, 7, 8 9 -- . , . . 6 ( - . 3) , B2 , , C3 (.., " 2,5 " ) B3 . , C3 140 B3 C3 B3 . . 7, -3.5 - . 5. Упомянутое соприкосновение переднего конца C3 с задним концом B3 приводит к тому, что зубцы колеса 40]3 смещаются. выравниваются с колесом , и при постоянном нажатии C3 на B3 колесо приводится в движение так, что, когда зубчатая периферия колеса достаточно повернута, 4, подающее колесо снова входит в зацепление и приводит в движение оба колеса и практически так, как если бы они были одним целым, пока они не повернулись на 110 градусов из положений, показанных на рис. 7, в положения, показанные на рис. 8s (где беззубчатое пространство C2 колеса повернуто к подающему колесу и, следовательно, колесо перестало приводиться в движение, в то время как ленивые щипцы одновременно полностью повернулись из своих положений на линии , показанной на рисунке. Рис. 5 к рисунку центральности по линии . Колесо теперь остается неподвижным, в то время как колесо поворачивается на 140 градусов, когда передний конец его выступа B3 упирается в задний конец выступа C0, как показано на рис. 9, приводя зубцы колеса в соответствие с зубцами колеса . когда снова два колеса и непосредственно приводятся в движение подающим колесом , практически так, как если бы они были одним, через последний сектор вращения (110 градусов), когда они достигают своих исходных положений, как показано на рис. 6, в то время как одновременно с этим ленивые щипцы поворачиваются в исходное положение (70), показанное на рис. 3. C3 B3 . 40]3 . C3 B3 , 4, , 110 , 7 . 8 ( C2 - . . 5 . 140 B3 C0 . 9 , , (110 ) . 6, - 70) . 3. Теперь подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что я заявляю, является1. Механизм указанного типа, состоящий из двух поврежденных зубчатых колес одинакового диаметра, причем такие колеса установлены так, чтобы вращаться концентрически на 8) отдельных осях и приводиться в движение зубчатым колесом, достаточно широким, чтобы зацеплять обе, что при взаимодействии вспомогательного механизма приводит к тому, что при включении действия, ленивые щипцы, соединенные с частью 85 устройства и образующие ее, вращаются вокруг главной или общей оси упомянутых изуродованных зубчатых колес и во время каждого оборота автоматически выдвигаются из полностью закрытой формы до максимального удлинения на 90°, а затем вращаются телесно через следующий сектор без нарушения такой расширенной формы, чтобы впоследствии автоматически закрыться при прохождении через другой сектор, а затем вращаться.:5 через последний сектор в его полностью закрытой форме. , 75 is1. , 8) , , , - 85 90 , , , .:5 . 2.
Механизм, содержащий широкую шестерню, такую как , взаимодействующую с двумя подобными изуродованными шестернями, такими как и , '0), колесо установлено на шпинделе, таком как B1, в жестком соединении с пластиной, такой как , которая имеет два рычага, такие как как Е1 и Е2, и колесо С установлено на втулке, такой как С1, в жестком соединении с пластиной, такой как , которая имеет два плеча, такие как ' и D2; указанные рычаги ', E2, D1 и D2 представляют собой управляющие рычаги систем ленивых клещей, которые автоматически выдвигаются и закрываются 110 во время их полного оборота под действием подающего колеса, такого как . , '0) B1 E1 E2,. C1 fo05 ' D2; ', E2, D1 D2 - 110 . 3.
В связи с ленивыми щипцами -
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-26 22:57:03
: GB230909A-">
: :
230910-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB230910A
[]
- ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ - ..;, Дата подачи заявления: декабрь. 18, 1923. Нет, 31774/23. 230,910 Полностью принято; 7Т8 марта: 1925 г. ..;, : . 18, 1923. , 31,774/23. 230,910 ; 7T8,: 1925. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в производстве оксида железа или относящиеся к нему. - -' ,. Я, ЧАРЛЬЗ МОАН, дом 40, улица. Согласно этому изобретению, метод Бланш, Париж, Франция, гражданин Франции, получения гидрата железа, подходящего для настоящего изобретения, заявляем о характере этого применения при производстве безводного оксида 5(). изобретение и каким образом железо заключается в электролизе «раствора», в частности, нейтральной соли или щелочи или, описанного и установленного в: и щелочноземельной соли с использование elecследующего утверждения: - 'троды, один из которых состоит из железа , , ' 40, , , , , , 5( , ' - ' , , : :- ' , Настоящее изобретение включает усовершенствование платинированного углерода. ферменты, находящиеся в или относящиеся к ним. Получают соль и основание, которые «из оксида железа и, в частности, путем их взаимодействия друг с другом представляют собой безводные оксиды, которые используются для получения гидрата железа». полировка металлов и других твердых материалов. Полученный гидрат можно отделить или при производстве лака, красок любым удобным способом и пигментов.. с целью получения безводных оксидов железа. обычно используемый оксид является первым. высушены, а затем сожжены под названиями колкотар или румяна или поджарены в присутствии предопределенных веществ. - ,. - 5 . ' .' - ,' 60 .. . . - , -. , полировка красного цвета, полировка черного цвета, добывали некоторое количество воздуха любым подходящим английским красным цветом и железным суриком, причем они применялись частным или хорошо известным способом, последний 65. , , , , - , 65. можно готовить по-разному. пути. операция ведется на низком или высоком уровне. Настоящее изобретение касается температуры в зависимости от свойств при производстве безводного железа, к которому, как предполагается, готовые оксиды оксидов из гидрата и относятся, должны обладать... . . ' . ' ... усовершенствования известных способов В осуществлении изобретения '70. , ' 70. Получение гидрата, в котором гидрат растворенного железа, может быть получено путем нейтральной соли, например, нейтральным электролизом раствора. нейтральную соль щелочного или щелочноземельного металла подвергают электролизу двух щелочных или щелочноземельных металлов с использованием электродов, из которых один, по крайней мере, состоит из железа. изготовлен из железа, а другой из платинированного 75 В предшествующем процессе, связанном с проуглеродом. Таким образом, соль электролитически разлагается на диафрагмы, а ее анион атакует железо и приводит к тому положению, в котором они находятся. может быть использована соль железа, а ее катион: в контактном растворе обычного рассола или с водой дает основание. -, - ', - , . - , , - - ' . ' 75 - - . -- -- --- . , ., - : , . щелочи или щелочноземельные металлы подвергались электролизу. Основание реагирует на соль железа 80 с использованием угольных электродов, но при этом образуется гидрат железа, а в присутствии металлического железа или а исходная соль регенерируется. , 80 , . растворимая соль железа вблизи анода. Электролитическое действие может осуществляться на аноде. Было также предложено формовать его в чане, с использованием или без использования до сих пор диафрагмы для производства водорода, и реакцию на 85 путем нагревания воды за пределы кипения соли двухвалентного железа можно разрешить протекать в закрытом помещении. сосуд и позволить ему находиться в самой электролитической ванне или воздействовать на металл, такой как железо, при наличии отдельной ванны, в которую можно использовать соли двухвалентного железа, растворимые вещества, такие как нейтральные соли, и основания из электролитических кислот и т. д. в дополнение к металлу могут быть проведены. 90 разлагая воду, другой металл. В качестве примера можно привести производство, например, платины, которую доставили гидратом железа с использованием элецинтоконтакта с жидкостью и с тролитом хлорида натрия, будет железо, ферросо-железо. оксид производится с учетом. В этом легкость электролитического участия в реакции. действие- дает на аноде хлорид железа 95 желчи 4S 25p 230,910 и на катоде каустическую соду. Содержание воздуха допускается в соответствии с тем, что эти соли, объединенные вместе, дают состав или вид безводного оксида, гидрата железа и хлорида натрия. предполагается изготовление. . , , , 85 , ., . 90 , , , , , - . , . - 95 4S 25p 230,910 . , , . . Реакции протекают по следующим формулам: - -- или менее высокая температура в соответствии со свойствами, которые необходимо придать или -:+R2O= +. требуется в конечном продукте. :- -- 50 = + - -:+R2O= + . - 2Cl+-FeCl2 , который теперь подробно описан и FeC12+2Fe==()2 2Nal. установил природу моего изобретения +2NaOE=()+2NaC. и каким образом это относится к -55. Тщательно выбирая соль, которую необходимо выполнить, я заявляю, что то, что я - 2Cl+-FeCl2 FeC12+2Fe==()2 2Nal. +2NaOE=()+2NaC. -55 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-26 22:57:04
: GB230910A-">
: :
230911-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB230911A
[]
ПАТЕНТ-СПЕЦИФИКАЦИЯ - Дата подачи заявления: декабрь. 18, 1923. Нет, 31,778/23, полностью слева: сентябрь. 17, 1924. : . 18, 1923. , 31,778/23, : . 17, 1924. Полностью принят: 18 марта 1925 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. : 18, 1925, . Усовершенствованная машина для распределения вещества по поверхностям. . Мы, БРИТАНСКАЯ ТИОМСОН-ЛИУСТОН КОМПАНИЯ ЛИМИТЕД, а. Британская компания, зарегистрированный офис которой находится в , , , .. 2, и КЕННЕТИХИ ФРЭНСИС КИНГВЕЛЛ, гражданин Великобритании, проживающий по адресу Клифтон Роуд, 68, Регби, настоящим заявляют, что суть этого изобретения заключается в следующем: Настоящее изобретение относится, в частности, к машинам для производства так называемой слюдяной ленты, при котором хлопья слюды помещаются между листами бумаги, покрытыми клеем, и все это скатывается в единый лист изоляционного материала. В настоящее время операция изготовления этого консолидированного изоляционного листа выполняется путем распределения вручную хлопьев слюды на непрерывном рулоне бумаги, подготовленной на его поверхности с проходящим внутрь клеем. соприкоснитесь с ним со вторым рулоном подготовленной бумаги, сжимая все вместе с помощью каландрового валика и пропуская его через сушильный барабан. , - , . , - - , , , .. 2, , , 68, , , : , , . , , , . , . Целью настоящего изобретения является отказ от операции ручного распределения и равномерное и автоматическое распределение чешуек слюды по подготовленной поверхности. , . Машина согласно настоящему изобретению состоит из бесконечной движущейся ленты, несущей подготовленную бумагу, и барабана для распределения слюды, вращающегося с окружной скоростью, равной скорости движущейся бумаги. Чешуйки слюды подаются из желоба в самую верхнюю часть вращающегося барабана, где они удерживаются в контакте с барабаном посредством всасывания воздуха через отверстия в его поверхности. Когда хлопья слюды достигают самого нижнего положения на периферии барабана, всасывание воздуха прекращается, и хлопьям позволяют упасть на подготовленную бумагу, в этот момент проходя близко под барабаном в той же передней [Цене 11-] позиции. скорость как падающие хлопья. Второй непрерывный рулон подготовленной бумаги подается на верхнюю поверхность распределенной слюды, и все это скатывается в консолидированный лист, как и раньше. , -- . - . , [ 11-] . 50 . Распределительный барабан предпочтительно состоит из внешнего вращающегося перфорированного барабана и внутреннего неподвижного барабана сегментной формы, перфорированного по его изогнутой поверхности, по существу находящегося в герметичном скользящем контакте с внутренней поверхностью внешнего вращающегося барабана. Перфорации в двух барабанах совмещены и расположены либо путем зенковки, либо с помощью другого соотношения диаметра и шага, так что перфорации во внешнем барабане всегда сообщаются с внутренней частью внутреннего барабана во всех положениях. вращающийся барабан. Внутренняя часть 65 внутреннего барабана сообщается с устройством всасывания воздуха, и там поддерживается вакуум или частичный вакуум. 55 , - . , 60 , . 65 - , . Пространство между внешним барабаном и поверхностью хорды сегментного внутреннего барабана 70 открыто для атмосферы, а поверхность хорды внутреннего барабана расположена так, что перфорации во внешнем барабане проходят через его край непосредственно перед достижением самого нижнего барабана. точка выше 75 подготовленной бумаги. Таким образом, вакуум в перфорациях внешнего барабана нарушается и хлопья попадают на бумагу. Перфорации во внешнем барабане проходят через другой край 80-х хордовой поверхности и не достигают точки, в которую хлопья передаются из желоба. барабан. 70 , 75 . . 80 . . Желоб вибрирует, чтобы обеспечить подачу и равномерное распределение хлопьев слюды 85, и могут быть предусмотрены вращающиеся щетки для предотвращения массового скольжения слюды и для удаления излишков слюды, чтобы на бумагу попадал только один слой. 85 , , . Как только хлопья достигают конца желоба 90, они вытягиваются непрерывным потоком за счет прилипания к поверхности 2309911 вращающегося барабана, как объяснялось выше. 90 2309911 . Над движущейся подготовленной бумагой может быть предусмотрен лоток или конвейер в таком положении, чтобы улавливать любые хлопья слюды, падающие с вращающегося барабана. ', . Возможно тканевое покрытие внешнего барабана. также предоставляются при желании. . . Пока - изобретение было. - . описанный как применимый к машине для распределения слюды, будет ясно, что этот способ можно использовать при любых обстоятельствах, когда требуется, чтобы материал был распределен равномерным слоем по поверхности. , . Датировано 14 декабря 1923 года. 14th , 1923. ДЖОН ГРЕЙ, , Олдвич, Лондон. , , , ,. 2, Агент заявителей. . . 2, . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствованная машина для распределения вещества по поверхностям. . Мы, -[ -, британская компания, зарегистрированный офис которой находится по адресу - , Лондон, .. 2 и ]: ФИТАНСИС КИНГВЕЛЛ, дом 68, Клифтон-Роуд, Регби, графство Уорик, а. Британский подданный, настоящим заявляем о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены. в следующем заявлении: , -[ - , , - , , .. 2, ]: , 68, , , , . , , - . :- Настоящее изобретение, в частности, относится к машинам для изготовления так называемой слюдяной ленты, в которой хлопья слюды помещаются между листами бумаги, покрытыми клеем, и все это скатывается в единый лист изоляционного материала. В настоящее время операция изготовления этого консолидированного изоляционного листа выполняется путем распределения вручную хлопьев слюды на непрерывном рулоне бумаги, подготовленного на его поверхности с помощью клея, приведения в контакт с ним второго рулона подготовленной бумаги, принуждения - все вместе с помощью каландрового валика и прохождения через сушильный барабан. , , . , , , - . Целью настоящего изобретения является отказ от операции ручного распределения и равномерное и автоматическое распределение чешуек слюды по подготовленной поверхности. , ' . Согласно изобретению хлопья слюды и т.п. удерживаются на поверхности валика посредством всасывания воздуха изнутри валика и высвобождаются на подготовленную поверхность в точке, где указанная поверхность почти касается валика. , , . На чертеже фиг. 1 представляет собой схематический вид сбоку одной из форм машины для вышеуказанной цели, фиг. 2 представляет собой поперечное сечение машины, показывающее вышеупомянутый ролик в продольном разрезе, а фиг. 3 представляет собой деталь. , . 1 , . 2 , . 3 . вопрос? В показанной предпочтительной форме подготовленная бумага 1 или другая поверхность, по которой должно быть распределено вещество, переносится бесконечной лентой 2, которая движется 7 близко к цилиндру 3, при этом на 3' между цилиндром и подготовленной поверхностью остается небольшое пространство. бумага. Цилиндр состоит из двух частей: внешнего вращающегося цилиндра 3 и внутреннего неподвижного полого барабана 4, внутренняя часть которого сообщается со средством создания вакуума через соединение 5. Последний поддерживается на одной стороне 6 рамы машины, в то время как цилиндр 3 поддерживается валом 80 7, посредством которого он вращается, при этом вал установлен на другой стороне рамы машины. Цилиндр 3 и полый барабан 4 снабжены перфорациями 8, 9, расположенными по линии 85C n85, а цилиндр 3 снаружи покрыт пористым листовым материалом, например тканью. Таким образом, можно увидеть, что любой легкий материал в виде чешуек слюды, например, 90, помещенный снаружи цилиндра 3, будет удерживаться там посредством всасывания, создаваемого вакуумом внутри полого элемента 4. ? 1, , 2 7 3, 3' . , 3, 4, 75 5. 6 , 3 80 7, , . 3 4 - - 8, 9, 85 n85 , 3 . , , 90 3, 4. Чтобы перфорации 8, 9 всегда могли сообщаться друг с другом при вращении цилиндра 3, перфорации 9 утоплены, как показано, в достаточной степени, чтобы диаметр зенковки мог перекрывать края двух соседних перфораций, как показано на фиг. 3. 8, 9 95 3 , 9 , . 3. Перфорации 8 также утоплены с целью увеличения площади внешней поверхности цилиндра 3, над которой создается всасывание. 105 Распределяемый материал помещается в самую верхнюю часть цилиндра 3 либо путем подачи по желобу 11, как показано на рис. 1, либо, если предпочтительно, путем падения на него в форме 1I «снежного кома». . Цилиндр 3 вращается в направлении стрелки, и чешуйки слюды или чего-либо подобного удерживаются на поверхности, как описано выше, до тех пор, пока они не достигнут самой нижней 115 точки цилиндра в точке 3а, где они высвобождаются при прекращении действия. всасывание удерживает их. Чтобы разрушить вакуум в точке 3а, барабан 4 выполнен сегментным в поперечном сечении, оставляя пространство 12, рис. 1, открытое атмосфере, между плоской стороной барабана 4 и внутренней частью 6 цилиндра 3. . Плоская сторона барабана 4 не перфорирована, и как только перфорации в цилиндре 3 проходят нижний угол сегмента, всасывание через них прекращается и оставшийся в них вакуум нарушается при их попадании в пространство 12, после чего хлопья слюды или чего-либо подобного падают на подготовленную бумагу, которая в этот момент проходит близко под цилиндром с той же окружной скоростью. 8 3 . 105 3, 11 . 1, , , 1I " . "' 3 , 115 3a . 230,911 280,911 3a, 4 , 12, . 1, , 4 6 3. 4 , 3 , 12, . Верхний слой 1а подготовленной бумаги затем приводится в контакт с чешуйками слюды или тому подобным, и все это скрепляется в один лист известным способом с помощью календерного валика 13 и любых других средств, необходимых для сушки всего листа. , 13 . Всасывание на поверхности цилиндра 3 начинается примерно в точке 3b, для чего перфорации в барабане 4 начинаются также в этой точке и проходят по окружности до нижнего угла сегмента. Желоб 11 для подачи материала на цилиндр 3 или 3 предпочтительно снабжен средством его вибрации, чтобы обеспечить равномерное распределение материала, при этом можно предотвратить скольжение массы и, еще более, обеспечить равномерное распределение посредством поворотного механизма. кисти 14. Вибрационный механизм может быть магнитного типа и располагаться в позиции 15. 3 3b, 4 , . 11 ' cylin3() 3 , 14. - 15. Для приема избыточного материала, поступающего в цилиндр 3, предусмотрен лоток 16 или ленточный конвейер; фактически, лоток 16 принимает любой материал, который выпадает из цилиндра 3 из-за недостаточного всасывания или перекрытия и который в противном случае упал бы на подготовленную бумагу в неправильном положении. ' 16 3; , 16 3 , . Хотя изобретение было описано как применимое к машине для распределения слюды, будет ясно, что описанный способ может быть использован при любых обстоятельствах, когда требуется, чтобы материал аналогичной природы был распределен равномерным слоем по поверхности. , . Подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-26 22:57:07
: GB230911A-">
: :
230912-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB230912A
[]
Я, КАРЛЛ.ГУСТАФ ЛЕОНАРД СЬЮЛАНДЕР, , . SJ6LANDER, из Дальсборга, Гетеборга, Швеция, инженер, подданный короля Швеции, настоящим. объявить природу этого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано. особенно описано и установлено в , , , , , . , . следующее положение:- :- Настоящее изобретение относится к перестановочным замкам, которые приводятся в действие шпинделем, проходящим через дверную конструкцию и постоянно находящимся в ней, и движения которых регулируются ограничителем или ключом, расположенным снаружи двери и приспособленным для быть удален оттуда. - , . Перестановочный замок согласно настоящему изобретению содержит приемник ключа, расположенный снаружи. дверь, зубчатый цилиндр или что-то подобное, подвижное в приемной конструкции и соединенное с помощью зубчатой передачи со шпинделем таким образом, что цилиндр перемещается в осевом направлении, когда шпиндель совершает колебания, при этом цилиндр снабжен крылом или крыльями, или выступами, или любят останавливаться углублениями в ключе, а также зубьями и т.п., эти зубья вместе с другими неподвижными зубцами или пластинами. или штифты и т.п., приспособленные для последовательного поворота цилиндра шаг за шагом в одном и том же направлении, перемещаясь в осевом направлении посредством шпинделя замка, при этом шпиндель также соединен посредством зубчатой передачи с другим цилиндром, расположенным внутри двери, и имеющие аналогичные характеристики, крылья и т.п. внутреннего зубчатого цилиндра действуют на запорный механизм, при этом этот механизм приводится в положение разблокировки, пока шпиндель совершает колебания, а внешний зубчатый цилиндр останавливается углублениями для ключа. . , , , , , , . . , , , , . На прилагаемых рисунках: : На рис. 1 показан вертикальный вид замка изнутри со снятой крышкой корпуса замка. На фиг. 2 - вид замка сверху с частично оторванной верхней стенкой корпуса; 1-] 230,912 На фиг.3 показан стопорный диск; 50 На
Соседние файлы в папке патенты