патенты / 21925

832576-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB832576A
[]
РњС‹, () , британская компания. , () , Компания РёР· Блоуэрс-Грин, Дадли, Вустершир, настоящим заявляем, что изобретение, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Рё метод, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть реализовано, должны быть особенно разработаны. , , , , , , , - записано РІ следующем заявлении: :- Настоящее изобретение относится Рє усовершенствованию унитазов. . Обычный унитаз, изготовленный РёР· глазурованной керамической РїРѕСЃСѓРґС‹, снабжен сиденьем, шарнирно прикрепленным Рє неподвижной части, прикрепленной винтами Рє выступающим назад выступам РЅР° унитазе. Петлю Рё неподвижную часть сиденья трудно содержать РІ чистоте Рё гигиеничности, Р° РІ школах Рё общественных туалетах сиденья РјРѕРіСѓС‚ быть умышленно повреждены. , , , . Согласно нашему изобретению унитаз снабжен СЂСЏРґРѕРј расположенных РЅР° расстоянии РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° стоящих цельных выступов, Рє которым непосредственно крепится сиденье. . Сиденье расположено достаточно высоко над уровнем верхней части чаши, чтобы можно было легко очистить Рё продезинфицировать нижнюю часть сиденья Рё верхнюю часть чаши. . Обычный шарнир, РЅР° котором РјРѕРіСѓС‚ собираться РјРёРєСЂРѕР±С‹, отсутствует, Р° поскольку сиденье жестко прикреплено Рє РїРѕРґРґРѕРЅСѓ, его нелегко повредить РїСЂРё неправильном использовании. , . Сиденье предпочтительно представляет СЃРѕР±РѕР№ пластиковую форму, РЅРµ имеющую РїРѕСЂ для СЃР±РѕСЂР° РјРёРєСЂРѕР±РѕРІ, Р° выступы РЅР° СЃРєРѕРІРѕСЂРѕРґРµ покрыты глазурью, как Рё сама кастрюля, поэтому РёС… можно содержать РІ чистоте Рё гигиеничности. , . РћРґРЅР° предпочтительная конструкция РІ соответствии СЃ нашим изобретением проиллюстрирована РІ качестве примера РЅР° прилагаемых чертежах, РЅР° которых: фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ перспективе всего унитаза Рё сиденья; Р РёСЃСѓРЅРѕРє 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ. : 1 ; 2 . lЦена 3 СЃ 6 Рґ Р» 832 576 Р’ показанной конструкции унитаз 10 изготовлен РёР· глазурованной керамической РїРѕСЃСѓРґС‹ обычным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, РЅРѕ имеет РЅР° своей верхней поверхности СЃ каждой стороны РїРѕ РґРІР° цельных разнесенных вверх 45 стоячих выступа 11, РІ каждый РёР· которых запрессован анкерный болт 12. выступа Рё выступает над верхней поверхностью выступа РЅР° расстояние меньше толщины седла 13. 3 6 832,576 10 , 45 11 12 13. Сиденье представляет СЃРѕР±РѕР№ пластиковую деталь Рё имеет 50 вертикальные отверстия для установки анкерных болтов. Верхние концы этих отверстий утоплены или расточены для приема гаек 14, навинченных РЅР° болты Рё прочно удерживающих сиденье РЅР° верхней поверхности 55 выступы. После фиксации сиденья верхние концы этих отверстий желательно заполнить пластиком, который зачищают заподлицо СЃ поверхностью сиденья Рё полируют, чтобы РЅРµ было щелей, РІ которых РјРѕРіСѓС‚ собираться РјРёРєСЂРѕР±С‹. 50 14 55 60 . РќР° фиг.2 РІРёРґРЅРѕ, что между нижней стороной сиденья Рё верхней поверхностью РїРѕРґРґРѕРЅР° имеется СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРµ пространство значительной глубины, что позволяет поддерживать эти поверхности 65 РІ чистоте Рё гигиеническом состоянии. 2 65 . Рзображенная СЃРєРѕРІРѕСЂРѕРґР° имеет РїРѕ РґРІР° выступа СЃ каждой стороны, РЅРѕ, очевидно, РёС… может быть РѕРґРёРЅ, три или более. , , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 18:48:59
: GB832576A-">
: :

832577-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB832577A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ ЧЕРТЕЖРПРРЛОЖЕНЫ. . 832,577 Рзобретатели: -ХЬЮБЕРТ ДЖОРДЖ ХЕЙС Рё ДЖОЗЕФ БЕРТОН ВУДРАФФ. 832,577 : - . Дата выпуска полной спецификации: 5 РЅРѕСЏР±СЂСЏ 1958 Рі. : 5,1958. Дата заявки: 7 РЅРѕСЏР±СЂСЏ 1957 Рі. в„– 34723157. : 7, 1957 34723157. (Дополнительный патент Рє в„– 830929 РѕС‚ 10 сентября 1956 Рі.). ( 830,929, 10, 1956). Полная брекизация. Опубликовано: 13 апреля 1960 Рі. : 13,1960. Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 83(3), Рљ 3 Рќ, Рљ 7 Р‘( 3 Р‘:3 РЎ:7:9). :- 83 ( 3), 3 , 7 ( 3 : 3 :7:9). Международная классификация:- 23 . :- 23 . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. . Улучшения РІ узлах гидравлических регулирующих клапанов или РІ отношении РЅРёС…. . РњС‹, британская компания () , расположенная РїРѕ адресу Гелдерд Р РѕСѓРґ, Лидс 12, графство Йорк, настоящим заявляем РѕР± изобретении, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Рё Рѕ методе, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть выполнено Рё конкретно описано РІ следующем утверждении: , () , , 12, , , , , , :- Настоящее изобретение относится Рє усовершенствованию или модификации изобретения, изложенного РІ Полной спецификации нашего ожидаемого изобретения. Заявка РЅР° патент в„– 27599/56 (серийный в„– 830929). 27599/56 ( 830,929). Р’ вышеупомянутом описании раскрыт блок гидравлического регулирующего клапана, имеющий щуп для управления РѕРґРЅРёРј или несколькими клапанами, включая рабочий элемент, установленный РІ РєРѕСЂРїСѓСЃРµ Рё несущий щуп РЅР° своем нижнем конце, РїСЂРё этом указанный элемент имеет промежуточный кольцевой фланец, расположенный между шарикоподшипниками, так что быть удержан РѕС‚ любого осевого перемещения, РЅРѕ допускать свободные точные радиальные отклонения РєРѕСЂРїСѓСЃР° РІ заданных пределах, Рё РїРѕ меньшей мере РѕРґРёРЅ радиально расположенный элемент клапана смещен РѕС‚ РѕСЃРё элемента Рё образует часть узла или связан СЃ РЅРёРј Рё зацепляется СЃ периферийной верхней частью указанного элемента, РїСЂРё этом перемещение иглы относительно эталонного СЂРёСЃСѓРЅРєР° вызывает телесное Р±РѕРєРѕРІРѕРµ перемещение элемента для целей управления клапаном. - , , , - , . РћСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ задачей настоящего изобретения является создание РІ установке дополнительных средств управления клапанами. . Соответственно, предложено усовершенствование или модификация блока гидравлического регулирующего клапана, раскрытого РІ описании нашей рассматриваемой заявки РЅР° патент в„– 27599/56 (серийный в„– 830,929), РІ котором рабочий элемент клапана имеет второй рабочий элемент, установленный СЃ возможностью аксиального расположения. 6 подвижен РІ нем, РїСЂРё этом указанный второй элемент, несущий иглу, повторяет периферийный профиль эталонного СЂРёСЃСѓРЅРєР° для обеспечения радиальных телесных отклонений РѕР±РѕРёС… элементов, Р° также выполнен СЃ возможностью осевого перемещения относительно РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРіРѕ профиля СЂРёСЃСѓРЅРєР°, так что второй рабочий элемент может совершать возвратно-поступательное движение РІ первом элементе Рё приводить РІ действие дополнительный аксиально расположенный клапан. 27599/56 ( 830,929), 3 6 , . Устройство может быть таким, что клапан, управляемый внутренним вторым элементом, управляет гидравлическими средствами через гидравлическую систему, обеспечивая перемещение инструмента относительно заготовки, скажем, для глубины резания. Внутренний второй рабочий элемент клапана может быть подпружинен сам РїРѕ себе или СЃ помощью подпружинивание клапана, которым РѕРЅ управляет. , - - . Далее изобретение будет описано более РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемый чертеж РІ разрезе. . Р’ проиллюстрированном варианте осуществления настоящего изобретения блок гидравлического регулирующего клапана сконструирован, РїРѕ существу, так, как описано РІ полной спецификации Рё чертежах нашей одновременно рассматриваемой заявки РЅР° патент в„– - . 27599/56 (Серийный номер 830,929) Аналогичные детали РЅР° сопроводительном чертеже имеют ссылочные обозначения, аналогичные тем, которые использовались РІ предыдущих Полных технических характеристиках Рё чертежах. 27599/56 ( 830,929) . Р’ этом изобретении рабочий элемент 6 клапана выполнен полым таким образом, чтобы РѕРЅ РјРѕРі вмещать расположенный РІ центре второй рабочий элемент 27 клапана, который имеет форму цельного или полого шпинделя. 6 27 . Этот второй элемент централизован Рё установлен СЃ возможностью осевого перемещения посредством шарикоподшипников 28, 29, расположенных СЂСЏРґРѕРј СЃ его концами, Р° увеличенный нижний конец 30 элемента снабжен гнездом для установки иглы 23. Верхний конец 31 этого второго элемента 27 выступает РёР· верхнего конца РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРіРѕ рабочего элемента 6 Рё имеет резьбу для приема удерживающего ограничительного кольца 32 Рё контргайки 33 СЃ зазором между расширенным концом 30 Рё нижним концом элемента 6. Хотя этот верхний конец 31 показан снабженным плоской вершиной, РѕРЅ может иметь закругленную поверхность или иметь шарик, упирающийся РІ стержнеобразную часть 34, образующую часть элемента, прикрепленного Рє клапанному элементу 35 поршневого типа, расположенному РІ гильзе СЃ отверстиями. 36 РІ РєРѕСЂРїСѓСЃРµ СЃ отверстиями клапанного блока 37. Клапанный элемент 35 нагружен пружиной 38, которая также нагружает элемент 27, Рё эта пружина расположена РІ соединительном блоке 39, установленном РЅР° конце РєРѕСЂРїСѓСЃР°. Этот клапанный блок 37 состоит РёР· той же конструкции, что Рё клапанный блок или блоки 19, установленный РЅР° Р±РѕРєРѕРІРѕР№ стенке или стенках РєРѕСЂРїСѓСЃР° 2, Рё соединенный СЃ гидравлической системой, которая СѓРґРѕР±РЅРѕ управляет гидравлическим двигателем, например поршнем Рё цилиндром, для управления инструментом относительно заготовку, скажем, для контроля глубины резания. 28, 29 30 23 31 27 6 - 32 - 33, 30 6 31 , - , - 34 - 35 36 37 35 38 27, 39 37 19 2, , , , . Следует понимать, что РІ описанной выше конструкции внутренний рабочий элемент 27 клапана способен совершать возвратно-поступательные движения внутри РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРіРѕ рабочего элемента 6 клапана, Рё тем РЅРµ менее любое его незначительное отклонение будет вызывать одновременные радиальные телесные отклонения РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРіРѕ рабочего элемента 6 клапана. 27 6 6. Таким образом, РєРѕРіРґР° щуп 23 находится РІ контакте СЃ профилем эталонного шаблона, РґРІР° рабочих элемента 6 Рё 27 Р±СѓРґСѓС‚ испытывать радиальное отклонение тела для управления клапаном 19, Рё щуп может следовать тому, что можно назвать базовым профилем, Рё РїСЂРё этом блок находится РІ Р’ вертикальном положении внутренний рабочий элемент 27 клапана будет подниматься Рё опускаться РІ соответствии СЃ этим базовым профилем Рё, таким образом, управлять дополнительным верхним клапанным блоком 37, придавая соответствующие движения режущему инструменту. , 23 6 27 19 27 37 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 18:49:01
: GB832577A-">
: :

832578-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB832578A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ РџР РЛОЖЕННЫЕ ЧЕРТЕЖРРзобретатель: 832,578 Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации 9 РЅРѕСЏР±СЂСЏ 1957 Рі. : 832,578 9, 1957. в„– 34989/57. 34989/57. Полная спецификация опубликована 13 апреля 1960 Рі. 13,1960. Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 7(3), Р‘ 2 Дж( 1 Р‘ 6:2:7:8:14:15). : - 7 ( 3), 2 ( 1 6: 2: 7: 8: 14: 15). Международная классификация: - 2 . : - 2 . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Охлаждение форсунок впрыска топлива РІ двигателях внутреннего сгорания РњС‹, , корпорация, учрежденная РІ соответствии СЃ законодательством штата Вирджиния, Соединенные Штаты Америки, РїРѕ адресу 205, , 82, , , настоящим заявляем: изобретение, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Рё СЃРїРѕСЃРѕР±, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть реализовано, должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны РІ следующем заявлении: Это изобретение относится Рє двигателям внутреннего сгорания типа впрыска топлива. Рё, более конкретно, Рє средству охлаждения инжекционного сопла. , , , , 205, , 82, , , , , , : . Р’ двигателях СЃ жидкостным охлаждением охлаждение форсунки РЅРµ представляет большой проблемы, поскольку головка блока цилиндров, РІ которой установлена форсунка, может быть снабжена рубашкой охлаждения, расположенной достаточно близко Рє форсунке для обеспечения надлежащего охлаждения. Аналогично Рё РІ двигателях СЃ воздушным охлаждением. РєРѕРіРґР° форсунка вставлена СЃР±РѕРєСѓ РІ головку блока цилиндров, РЅРµ представляет РѕСЃРѕР±РѕР№ проблемы обеспечить эффективную циркуляцию охлаждающего РІРѕР·РґСѓС…Р° РІРѕРєСЂСѓРі форсунки. Однако РІ двигателе СЃ воздушным охлаждением, для которого данное изобретение особенно применимо, впрыск Форсунка сконструирована таким образом, чтобы ее можно было вставлять Рё снимать непосредственно через крышки коромысел РІ верхней части двигателя, так что кончик форсунки будет выступать РІ камеру сгорания между отверстиями РІРїСѓСЃРєРЅРѕРіРѕ Рё выпускного клапана. Головка блока цилиндров РІ этом месте довольно толстая, поэтому Выделение тепла вследствие сгорания относительно велико, Рё форсунка впрыска РёР·-Р·Р° этого подвержена повреждению, поскольку непрактично Рё сложно обрабатывать ребра РІ головке блока цилиндров достаточно близко Рє форсунке, Р° форсунка РІ целом закрыта. , , , , , , , , . Целью настоящего изобретения является преодоление этих трудностей, СЃ которыми сталкиваются такие двигатели, путем создания форсунки для впрыска топлива, имеющей встроенное средство охлаждения как часть своей конструкции. . 3, 61 Другой целью настоящего изобретения является облегчение охлаждения закрытой топливной форсунки путем создания конструкции форсунки, имеющей охлаждающие ребра, заключенные РІ головке блока цилиндров, Рё средства для циркуляции охлаждающего РІРѕР·РґСѓС…Р° через ребра. 3, 61 . Еще РѕРґРЅРѕР№ целью изобретения является создание закрытой форсунки для впрыска топлива СЃРѕ встроенными средствами охлаждения путем создания элемента СЃРѕ спиральными ребрами, приспособленного для СЃР±РѕСЂРєРё СЃ головкой блока цилиндров, Рё обеспечения каналов РІ головке блока цилиндров Рё форсунке для циркуляции охлаждающего РІРѕР·РґСѓС…Р° Рє вышеупомянутый плавниковый член. . Для более полного понимания настоящего изобретения можно обратиться Рє сопроводительному чертежу, иллюстрирующему предпочтительный вариант осуществления изобретения, РЅР° котором одинаковые ссылочные позиции относятся Рє одинаковым частям РЅР° нескольких видах Рё РЅР° котором: Фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ фрагментарный РІРёРґ РІ разрезе. через конструкцию двигателя СЃ воздушным охлаждением, имеющую впрыскивающее сопло, для которого особенно адаптировано настоящее изобретение, Р° РЅР° фиг. 2 показан РІРёРґ РІ перспективе части сопла, показанного РЅР° фиг. 1. , , : 1 , 2 1. РќР° чертеже головка 10 блока цилиндров двигателя показана имеющей камеру сгорания 11, воздухозаборный канал 12, выпускной канал 13, РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ Рё выпускной клапаны 14 Рё 15 соответственно, Р° также отверстие 16 для установки форсунки. Отверстие 16 предпочтительно поддерживается стальной вставкой 17, как показано, Рё имеет участок 16a уменьшенного диаметра, РІ который плотно вставлен наконечник 18 узла 19 впрыскивающей форсунки. , 10 11, 12, 13, 14 15 , 16 16 17 , 16 18 19. Узел 19 форсунки для впрыска топлива содержит механизм 20 топливной форсунки, частью которого является наконечник 18, гильзообразную прижимную гайку 21, предпочтительно ввернутую РІ резьбовую верхнюю часть 16b отверстия 16 указанной стальной вставки, Рё топливную форсунку 19. РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ фитинг 22 Прижимная гайка 21 поддерживается РЅР° своем верхнем конце РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРј коромысла . 19 20 18 , - 21 16 16 , 22 21 . 2
832,578 РћС‚ нижнего конца гайки 21 РґРѕ части 16Р° отверстия уменьшенного диаметра механизм 20 топливной форсунки существенно отстоит РѕС‚ стенки отверстия 16, образуя кольцевую камеру 25. Плоская прокладка 26 пружинного типа предпочтительно занимает верхнюю часть. камеры 25, опирающейся РЅР° заплечик 26Р° инжекторного механизма 20. Нижнюю часть камеры 25, ниже заплечика 26, занимает элемент 30 СЃРѕ спиральными ребрами, который показан РЅР° перспективном РІРёРґРµ РЅР° фиг. 2. 832,578 21 16 , 20 16 25 - 26 25, 26 20 25, 26, 30, 2. Элемент 30 предпочтительно изготовлен РёР· РѕРґРЅРѕРіРѕ цилиндра Рё содержит внутреннюю втулку 30Р°, приспособленную для плотного прилегания Рє инжекторному механизму 20, Рё непрерывное кольцевое спиральное ребро 30b такого диаметра, чтобы плотно прилегать Рє отверстию 16 цилиндра. стальную вставку 17, тем самым образуя непрерывный спиральный канал внутри камеры 25. Указанный элемент может быть прикреплен Рє соплу посредством запрессовки или может быть приклеен Рє нему. 30 30 20, 30 16 17, 25 . Р’ головке блока цилиндров 10 предусмотрен РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ канал 31 для РІРѕР·РґСѓС…Р°, соединяющий нижний конец камеры 25 между элементом 30 Рё наконечником 18 СЃ впускным каналом 12, который обеспечивает источник охлаждающего РІРѕР·РґСѓС…Р° РїРѕРґ давлением, С‚.Рµ. двигатель двигатель СЃ наддувом Рё давление РІРѕ РІРїСѓСЃРєРЅРѕРј коллекторе выше, чем РІ атмосфере. Рспользование РІРѕР·РґСѓС…Р° РїРѕРґ давлением РІ коллекторе для охлаждения имеет то преимущество, что обеспечивает больший поток РІРѕР·РґСѓС…Р° РїРѕ мере увеличения частоты вращения двигателя. 31 10, 25, 30 18, 12 , ., , . Благодаря ребристому элементу 30 охлаждающий РІРѕР·РґСѓС… вынужден следовать РїРѕ спиральной траектории вверх Рё РїРѕ кольцу РІРѕРєСЂСѓРі части сопла, подвергающейся наибольшему воздействию тепла сгорания. 30, . Можно видеть, что кольцевой зазор предусмотрен между выступом 26Р° Рё отверстием 16 РІ позиции 32, между проставкой 26 Рё механизмом 20 форсунки РІ позиции 33, Р° также между механизмом 20 форсунки Рё втулкой 21 РІ позиции 34. 35 Рё 36. Предпочтительно предусмотрено одностороннее кольцевое уплотнение 37, как показано, РІРѕРєСЂСѓРі инжекторного механизма 20 СЃ целью предотвращения прохождения РІРѕР·РґСѓС…Р° или, РІ случае погружного двигателя, РІРѕРґС‹ Рё РґСЂСѓРіРёС… посторонних веществ РІРЅРёР·. Таким образом, обеспечивается непрерывный кольцевой слив. охлаждающий РІРѕР·РґСѓС… подается РёР· ребристого элемента 30 РІРѕРєСЂСѓРі кончика 18 форсунки, так что инжекторный механизм 20 изолирован РѕС‚ нежелательных источников тепла практически РїРѕ всей своей длине. 26 16 32, 26 20 33, 20 - 21 34, 35 36 - 37 20, , , 30 18 , 20 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 18:49:02
: GB832578A-">
: :

832579-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB832579A
[]
Р’; Р•:-_ Р°,,Р»,3, РђСЃ-Хал ; : -_ ,,, 3, ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ ПАЕНТА РџР РЛОЖЕННЫЕ ЧЕРТЕЖР832579 / Дата подачи заявки Рё подачи Полная спецификация: 832579 / : (__,9 Рі 18 РЅРѕСЏР±СЂСЏ 1957 Рі. в„– 35849/57. ( __,9 18, 1957 35849/57. Заявление подано РІ Соединенных Штатах Америки 13 августа 1957 РіРѕРґР°. 13, 1957. Полная спецификация опубликована: 13 апреля 1960 Рі. : 13, 1960. РїСЂРё приемке: класс 72, ; Рё 82 (), 8 (: 2: 3::::::::::: 2: 5: : 72, ; 82 (), 8 (: 2: 3::::::::::: 2: 5: Р— 12), Рђ 15 (Рђ:8:РЎ). 12), 15 (:8:). Международная классификация-' 21 22 . -' 21 22 . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Улучшенные железные сплавы СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ в„– 832, 579 832, 579 Согласно указанию, данному РІ соответствии СЃ разделом 7 (1) Закона Рѕ патентах 1949 РіРѕРґР°, эта заявка была подана РѕС‚ имени , корпорации, организованной РІ соответствии СЃ законодательством штата РњРёСЃСЃСѓСЂРё, Соединенные Штаты Америки, РїРѕ адресу 106, . , Клейтон, РњРёСЃСЃСѓСЂРё, РЎРЁРђ. 7 ( 1) 1949 , , , 106, , , , . Патентное Р±СЋСЂРѕ, 7 октября 1960 Рі. , 7, 1960. 81009/1 (7)/8459 200 9/60 ,, успешно используется там, РіРґРµ удары РїСЂРё эксплуатации РЅРµ являются серьезными. Такой чугун, особенно белый чугун, устойчив Рє абразивному РёР·РЅРѕСЃСѓ РёР·-Р·Р° присутствия чрезвычайно твердых карбидов. РІ матрице чугуна. Однако, Рє сожалению, эти карбиды обычно массивны Рё придают чугуну некоторую хрупкость, что значительно ограничивает его полезность. 81009/1 ( 7)/8459 200 9/60 ,, , , , , . Хотя были достигнуты некоторые успехи РІ легировании чугуна СЃ целью улучшения его ударной вязкости РїСЂРё сохранении твердости, никто РґРѕ СЃРёС… РїРѕСЂ РЅРµ предложил РІ целом удовлетворительного метода положительного контроля как карбидов, так Рё матричной структуры чугуна, чтобы сделать это одновременно трудным Рё жестким. , , . Улучшение ударной вязкости белого чугуна обычно достигается Р·Р° счет снижения содержания углерода, чтобы уменьшить количество массивных карбидов, присутствующих РІ структуре матрицы. Это также снижает твердость Рё износостойкость. , . Некоторые стали, Р° именно аустенитный алюминий, добавляют РІ расплав одновременно, чтобы получить полное семейство чугунов РѕС‚ белого РґРѕ серого. , , , . Соответственно, настоящее изобретение предлагает чугун, содержащий РІ литом состоянии свободный графит РІ матрице аустенита Рё/или его компонента СЃ аустенитной трансформацией Рё содержащий РѕС‚ 1 РґРѕ 5% алюминия, РѕС‚ 1 РґРѕ 15% марганца Рё РѕС‚ РґРѕ менее более 2 % никеля. , / 1 5 % 1 15 % 2 % . Настоящее изобретение также предлагает белый чугун, содержащий РІ литом состоянии свободные карбиды РІ матрице аустенита или смеси аустенита Рё бальнита Рё содержащий РѕС‚ 1 РґРѕ 5% алюминия, РѕС‚ 1 РґРѕ 15% марганца Рё РѕС‚ Рћ РґРѕ менее 2 % никеля. 1 5 % , 1 15 % 2 % . Свободный углерод может находиться РІ форме графита или РІ форме карбидов. . Для повышенной твердости углерод предпочтительно находится преимущественно РІ форме карбидов, РЅРѕ для повышенной ударной вязкости углерод преимущественно находится РІ форме графита. Доля присутствующего карбида или графита может быть отрегулирована .-, : ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ , , .-, : РџР РЛОЖЕННЫЕ ЧЕРТЕЖР832579 '' Дата подачи заявки Рё подачи Полная спецификация: 832579 '" : СЃ 1 / 1 18 РЅРѕСЏР±СЂСЏ 1957 Рі. в„– 35849/57. 1 / 1 18 1957 35849/57. Заявление подано РІ Соединенных Штатах Америки 13 августа 1957 РіРѕРґР°. 13, 1957. Полная спецификация. Пуабльшед: 23 апреля 1960 Рі. : 23, 1960. Рндекс РїСЂРё приеме: класс 72, ; Рё 82 ()9 8 (: 2: 3::::::::::: 2: 5: : 72, ; 82 ()9 8 (: 2: 3::::::::::: 2: 5: Р— 12), Рђ 15 (Рђ:Р‘:РЎ). 12), 15 (::). Международная классификация: 21 22 . : 21 22 . ПОЛНАЯ СПЕЦРАЛЬНАЯ РНФОРМАЦРРЇ РџРћ Улучшенным ферросплавам. РњС‹, , корпорация, учрежденная РІ соответствии СЃ законодательством штата Теннесси, Соединенные Штаты Америки, РїРѕ адресу: 714 , , , , настоящим заявляем: изобретение, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Рё метод, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть реализовано, должны быть, РІ частности, описаны РІ следующем заявлении: , , , , 714 , , , , , , , :- Данное изобретение относится Рє новым ферросплавам, имеющим улучшенные Рё необычные сочетания свойств, РІ частности РІ направлении повышения износостойкости Рё термостойкости. , . Р’ области абразивного РёР·РЅРѕСЃР° можно успешно использовать обычный чугун, если воздействие РїСЂРё эксплуатации РЅРµ является серьезным. Такой чугун, особенно белый чугун, устойчив Рє абразивному РёР·РЅРѕСЃСѓ РёР·-Р·Р° присутствия чрезвычайно твердых карбидов РІ матрице отливки. железо. Однако, Рє сожалению, эти карбиды обычно массивны Рё придают чугуну некоторую хрупкость, что значительно ограничивает его полезность. , , , , , . Хотя были достигнуты некоторые успехи РІ легировании чугуна СЃ целью улучшения его ударной вязкости РїСЂРё сохранении твердости, никто РґРѕ СЃРёС… РїРѕСЂ РЅРµ предложил РІ целом удовлетворительного метода положительного контроля как карбидов, так Рё матричной структуры чугуна, чтобы Чтобы сделать его одновременно твердым Рё РІСЏР·РєРёРј. Улучшение ударной вязкости белого чугуна обычно достигается Р·Р° счет снижения содержания углерода, чтобы уменьшить количество массивных карбидов, присутствующих РІ структуре матрицы. Это также снижает твердость Рё износостойкость. , , , , . Некоторые стали, Р° именно аустенитные стали Рё РґСЂСѓРіРёРµ легированные стали, часто используются для обеспечения стойкости Рє истиранию, особенно там, РіРґРµ ударная вязкость является основным требованием. РС… преимущество заключается РІ том, что РѕРЅРё очень прочные, РЅРѕ РЅРµ содержат карбидов, которые так важны для хороших износостойких свойств. РёС… стойкие качества Рє работоспособности затвердевают РїРѕРґ действием колотящего воздействия РІ эксплуатации. , , , , , . Настоящее изобретение основано РЅР° открытии того, что склонность марганца Рє аустенизации может быть использована РІ чугунах для обеспечения преимуществ продукции аустенитных сталей РїРѕ сравнению СЃ белыми чугунами. Р’ ферросплавах РїРѕ изобретению марганец Рё алюминий добавляются Рє плавятся вместе, чтобы получить полную линейку чугунов РѕС‚ белого РґРѕ серого. , , , . Соответственно, настоящее изобретение предлагает чугун, содержащий РІ литом состоянии свободный графит РІ матрице аустенита Рё/или его компонент СЃ акулярной трансформацией Рё содержащий РѕС‚ 1 РґРѕ 5% алюминия, РѕС‚ 1 РґРѕ 115% марганца Рё РѕС‚ РґРѕ менее 2% никеля. , / 5 % 1 1 5 % 2 % . Настоящее изобретение также предлагает белый чугун, содержащий РІ литом состоянии свободные карбиды РІ матрице аустенита или смеси аустенита Рё бейнита Рё содержащий РѕС‚ 1 РґРѕ 5% алюминия, РѕС‚ 11 РґРѕ 16% марганца Рё РѕС‚ 1 РґРѕ 10%. более 2 % никеля. 5 % , 16 % 2 % . Свободный углерод может находиться РІ форме графита или РІ форме карбидов. . Для повышения твердости углерод предпочтительно находится преимущественно РІ форме карбидов, РЅРѕ для повышения ударной вязкости углерод преимущественно находится РІ форме графита. Пропорция присутствующего карбида или графита может быть отрегулирована 2 РІ соответствии СЃ желаемыми эксплуатационными характеристиками. , , 2 . Железная матрица может представлять СЃРѕР±РѕР№ аустенит, мартенсит, бейнит или РґСЂСѓРіРёРµ компоненты игольчатого превращения аустенита или РёС… смеси. Эти структуры получают РІ литом состоянии. Присутствие легирующей комбинации настоящего изобретения, Р° именно марганца Рё алюминия, РІ указанных диапазонах пропорций позволяет получить желаемую матричную структуру легче, чем РІ случае отсутствия этой комбинации. , , , " , . Рспользование марганца РІ качестве легирующего элемента РІ чугуне является давним явлением. . Р’ обычных чугунах содержание марганца обычно ниже 1 % Рё редко превышает 1,5 %. Было обнаружено, что чугуны, содержащие более 1 % марганца, подвержены РјРЅРѕРіРёРј трудностям РїСЂРё обнаружении, РІ частности газовым отверстиям, точечным отверстиям, газовым разрывам Рё как. 1 % 1 5 1 % , , , . РљСЂРѕРјРµ того, марганец РІ больших количествах является стабилизатором карбида Рё может привести Рє ухудшению характеристик обработки. , . Мартенситные чугуны были произведены СЃ использованием марганца, превышающего 2 %, Рё никеля РІ качестве дополнительного легирующего агента. РР·-Р·Р° РґРѕСЂРѕРіРѕРІРёР·РЅС‹ этих легирующих добавок Рё вышеупомянутых трудностей РїСЂРё литье эти чугуны РЅРµ нашли широкого применения РІ промышленности. используется РІ качестве единственного легирующего элемента РІ чугуне, требуется около 10 %, прежде чем чугун станет аустенитным. 2 % , , 10 % . Р’ СЃРїРѕСЃРѕР±Рµ настоящего изобретения содержание марганца выше 15% РЅРµ РїСЂРёРЅРѕСЃРёС‚ никакой пользы. 15 %. Алюминий РЅРµ считается распространенным легирующим элементом РІ чугуне, РЅРѕ РѕРЅ нашел частое применение РІ некоторых специальных чугунах. Небольшие количества алюминия, примерно РґРѕ 0,5 %, использовались РІ качестве графитизирующей добавки, Р° большие количества, такие как 5% или более, использовались СЃ С…СЂРѕРјРѕРј или без него для получения специального жаростойкого чугуна. Количества алюминия около 5% оказывают очень охрупчивающее воздействие РЅР° чугун. содержание алюминия более 5 %. , , 0 5 %, , 5 % , 5 % 5 %. Р’ РўРЈ в„– 281051 описан коррозионностойкий чугун, содержащий углерод РІ обычных для чугуна пределах Рё содержащий никель РѕС‚ 5 РґРѕ 35 % Рё С…СЂРѕРј, причем никель присутствует РІ большей пропорции, чем С…СЂРѕРј, отличающийся тем, что процентное содержание С…СЂРѕРјР° составляет РѕС‚ 2 РґРѕ 5 %. Коррозионностойкий чугун может содержать РѕС‚ 2 РґРѕ 4 % углерода, РїСЂРё этом РѕРЅ может содержать РІ качестве необязательных компонентов РѕС‚ 0,3 % РґРѕ 10 % марганца Рё РґРѕ 3 % Рлюминия. Однако указанная Спецификация РЅРµ РЅРµ раскрыта способность алюминия Рё марганца образовывать чугуны, имеющие структуры настоящего изобретения, как указано выше. настоящее изобретение РЅРµ использует никель РІ качестве легирующего элемента РІ количествах РґРІР° процента или более, поскольку таким добавлением РЅРµ достигается никакой полезной цели Р•. 281,051 5 35 % , , 2 5 % - 2 4 % 0 3 % 10 % 3 % , 281,051 5 % . Было отмечено, что марганец является стабилизатором карбидов, Р° добавление марганца РІ количестве более 2 % Рє обычному чугуну РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє образованию массивных карбидов, которые РјРѕРіСѓС‚ быть нежелательными. Алюминий, СЃ РґСЂСѓРіРѕР№ стороны, является графитизатором Рё РєРѕРіРґР° использование совместно СЃ марганцем эффективно предотвращает образование массивных карбидов. Настоящее изобретение основано РЅР° открытии того, что алюминий РІ пропорции РЅРµ менее 1 %, РЅРѕ РЅРµ более 5 % РїСЂРё добавлении РІ чугун, содержащий марганец РІ пропорции РїРѕ меньшей мере 1%, РЅРѕ РЅРµ более 15%, дает новый Рё улучшенный ферросплав, обладающий свойствами, РЅРµ присущими чугуну, РіРґРµ используется алюминий СЃ РЅРёР·РєРёРј содержанием марганца или РіРґРµ используется высокое содержание марганца 10 - без алюминия. 2 % , , 9 1 % 5 % 1 % 15 %, , 10 - . Для производства серого чугуна СЃ относительно небольшим количеством присутствующих карбидов необходимо поддерживать содержание алюминия РЅР° СѓСЂРѕРІРЅРµ, достаточном 10, чтобы преодолеть склонность марганца Рє карбидообразованию. Точное количество алюминия, необходимое для предотвращения образования свободных карбидов, будет, конечно, зависят РѕС‚ комбинации РґСЂСѓРіРёС… элементов РІ чугуне . Р’ процессе настоящего изобретения предпочтительно сохранять марганец Рё алюминий РІ соотношении РѕС‚ 1/2 РґРѕ 1-1/2 частей алюминия РЅР° РѕРґРЅСѓ часть марганца РІ течение серый чугун Это соотношение применимо Рє содержанию алюминия менее 5 %, поскольку выше этого количества алюминий сам будет выступать РІ качестве карбидообразователя. , 10 , , 1/2 1-1/2 5 % . Для производства белого чугуна 120 СЃ относительно небольшим количеством СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРіРѕ графита необходимо поддерживать содержание алюминия РЅР° СѓСЂРѕРІРЅРµ, достаточно РЅРёР·РєРѕРј, чтобы марганец проявлял склонность Рє карбидообразованию, или РЅР° достаточно высоком СѓСЂРѕРІРЅРµ 121, чтобы сам алюминий РјРѕРі образовывать карбиды. соотношение алюминия Рё марганца будет варьироваться РІ зависимости РѕС‚ концентрации РґСЂСѓРіРёС… элементов РІ чугуне. РџСЂРё этом 13 составляет 832 579 Р°. Рзобретение Предпочтительно добавляют РІ РІРёРґРµ добавки РІ ковше после плавки чугуна. Было обнаружено, что этот метод добавления обеспечивает наилучшее восстановление после добавления. Можно использовать чистый алюминий РІ РІРёРґРµ слитков или РґСЂРѕР±Рё. 120 , 121 , 13 832,579 . РљРѕРіРґР° алюминий добавляют РІ расплавленном состоянии, это особенно эффективно, поскольку образование алюминиевого шлака минимально. Можно использовать сплавы алюминия Рё марганца, Р° также РґСЂСѓРіРёРµ алюминиевые сплавы, РїСЂРё этом подразумевается, что элемент, связанный СЃ алюминием, желателен РІ окончательный чугунный состав. , , . Другой метод добавления алюминия заключается РІ добавлении твердых РєСѓСЃРєРѕРІ алюминия, смешанных СЃ алюминиевым порошком Рё РѕРєСЃРёРґРѕРј металла, таким как РѕРєСЃРёРґ железа или РѕРєСЃРёРґ марганца. Такая смесь является экзотермической Рё будет выделять большое количество тепла, что РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє эффективному добавлению Рё улучшению текучести. РёР· чугуна. , , . Было обнаружено, что чугун РїРѕ настоящему изобретению имеет нормальные литейные характеристики СЃ точки зрения текучести, литейности, усадки Рё С‚. Рґ. , , , . Там, РіРґРµ чугун белый, РѕРЅ ведет себя так же, как Рё белые чугуны, Р° РіРґРµ РѕРЅ серый, РѕРЅ ведет себя так же, как Рё серые чугуны. , , . РџРѕ мере увеличения содержания алюминия РІ чугуне РѕРЅ кажется более вялым, РЅРѕ это связано СЃ образованием РѕРєСЃРёРґРЅРѕРіРѕ покрытия РЅР° поверхности металла. Там, РіРґРµ РѕРєСЃРёРґРЅРѕРµ покрытие, вероятно, будет сильным, желательно закрывать формы. , чтобы РІРѕ время заливки была минимальная турбулентность. , , , , . Процесс настоящего изобретения лучше всего иллюстрируется серией примеров. . Эти примеры РїРѕ большей части связаны СЃ типом конструкции, изготовленной РёР· чугуна. Специалисты РІ данной области техники РјРѕРіСѓС‚ легко увидеть ожидаемый тип эксплуатационных характеристик Рё механические свойства, присущие любой данной конструкции. . Р’ Таблице в„– представлен состав СЂСЏРґР° типичных чугунов РїРѕ настоящему изобретению вместе СЃ полученными структурами. Р’ секциях отливки размером примерно РѕС‚ 3 РґРѕ 2 РґСЋР№РјРѕРІ Белый чугун имеет избыточный углерод, присутствующий преимущественно РІ РІРёРґРµ карбидов, пятнистый чугун имеет значительные доли графита. Рё карбид, тогда как РІ серых чугунах избыток углерода присутствует преимущественно РІ РІРёРґРµ графита. , 2 " , , . РҐСЂРѕРј Рё ванадий особенно полезны РІ сочетании СЃ алюминием Рё марганцем, используемыми РІ этом изобретении. РџСЂРё производстве изобретения предпочтительно сохранять марганец Рё алюминий РІ соотношении примерно РѕС‚ РґРІСѓС… РґРѕ четырех частей марганца РЅР° РѕРґРЅСѓ часть алюминия для получения белого цвета. железо. . Специалисты РІ данной области техники легко РїРѕР№РјСѓС‚, что любая степень образования карбидов или графита возможна путем изменения соотношения алюминия Рё марганца Рё/или путем изменения комбинации РґСЂСѓРіРёС… элементов, присутствующих РІ чугуне, РІ соответствии СЃ общепринятым чугуном. упражняться. / . Было обнаружено, что любой обычный легирующий элемент, используемый РІ чугуне, также может быть использован вместе СЃ марганцем Рё алюминием, содержащимися РІ настоящем изобретении. . Таким образом, С…СЂРѕРј, ванадий, молибден, медь, никель Рё кобальт РјРѕРіСѓС‚ использоваться достаточно эффективно, Р° РґСЂСѓРіРёРµ элементы, такие как кальций, церий, магний, литий, натрий, калий, РІРёСЃРјСѓС‚ Рё титан, также РјРѕРіСѓС‚ присутствовать РІ следовых количествах или РІ количествах, достаточных для произвести эффект. Например, РІ СЃРїРѕСЃРѕР±Рµ настоящего изобретения можно использовать магний Рё РґСЂСѓРіРёРµ агенты, образующие шаровидные структуры, РІ количестве, достаточном для перевода всего графитового углерода РІ шаровидную Рё сферолитовую форму. Общий углерод, Р° также кремний, сера Рё фосфор присутствуют РІ количества, обычно получаемые РІ чугунах, Рё РјРѕРіСѓС‚ варьироваться СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, известным специалистам РІ данной области техники. , , , , , , , , , , , , , , . Алюминий Рё марганец РјРѕРіСѓС‚ быть введены РІ чугун любым РёР· СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРІ, известных специалистам РІ данной области техники. РџСЂРѕРґСѓРєС‚ РїРѕ изобретению может быть получен РёР· чугуна, расплавленного РІ вагранке, электрической печи, воздушной печи или любой РґСЂСѓРіРѕР№ тип плавильного агрегата. Электрическая печь Рё вагранка СЃ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ футеровкой являются предпочтительными плавильными агрегатами, поскольку РІ РѕР±РѕРёС… РёР· РЅРёС… можно плавить СЃ относительно РЅРёР·РєРёРјРё потерями марганца РїСЂРё плавке. Это имеет экономические преимущества, Р° также РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє более чистому расплавленному металлу, СЃ меньшей вероятностью будет содержать оксидный шлак. , , , , , . Хотя металл СЃ высоким содержанием марганца, расплавленный РІ кислой вагранке, обычно загрязнен газовыми отверстиями, было обнаружено, что РїСЂРѕРґСѓРєС‚ РїРѕ настоящему изобретению относительно свободен РѕС‚ этих газовых отверстий. Считается, что эта СЃРІРѕР±РѕРґР° РѕС‚ газа обусловлена дегазирующим влиянием алюминия. Ралюминий, Рё марганец являются относительно недорогими легирующими элементами, легко доступными РІ любое время. Настоящее изобретение сделало возможным производство чугуна СЃ необычными свойствами РЅР° очень разумной экономической РѕСЃРЅРѕРІРµ. , , , . Большая часть алюминия, необходимая РІ этом чугуне 832 579 832 579 ТАБЛРЦА 1 832,579 832,579 1 РњРђРўР РЧНАЯ РЎРўР РЈРљРўРЈР Рђ Р РђР—Р›РЧНЫХ МАРГАНЕЦ-АЛЮМРРќРЕВЫХ ЧУГУНОВ ЭЛЕМЕНТЫ Р’ ВЕСОВЫХ ПРОЦЕНТАХ Структура 2,90 -1 60 8 30 1 30 Белый аустенит Мартенсит 2,40 1 80 5 20 1 80 Пятнистый аустенит Мартенсит 3 28 Рё 22 5 60 2 70 Пятнистый аустенит 3,83 1 33 3 50 1 80 Серый бейнит 3,30 0 6 4 83 2 55 Аустенит крапчатый Бейнит 3,32 1 10 2 03 4 77 Бейнит крапчатый 3 22 1 52 1 62 4 63 Бейнит крапчатый 3,12 1 60 8 20 3 00 Серый Аустенит 3,20 72 6 10 2 90 Серый Аустенит Мартенсит 3,42 1 08 3 64 2 88 Серый Мартенсит Бейнит 2,86 2 10 4 20 1 10 Белый Мартенсит 2,58 2 40 2 55 2 40 Серый Бейнит 3,10 1 22 4 90 3 00 Серый устенит белый Рё крапчатый чугуны, имеющие превосходные характеристики РёР·РЅРѕСЃР°. Ванадий, РїРѕ-РІРёРґРёРјРѕРјСѓ, способствует образованию более прочной матрицы СЃ менее массивными карбидами. Несколько типичных износостойких чугунов, содержащих С…СЂРѕРј Рё ванадий, показаны РІ таблице в„– 2. 2.90 -1 60 8 30 1 30 2.40 1 80 5 20 1 80 3 28 22 5 60 2 70 3.83 1 33 3 50 1 80 3.30 0 6 4 83 2 55 3.32 1 10 2 03 4 77 3 22 1 52 1 62 4 63 3.12 1 60 8 20 3 00 3.20 72 6 10 2 90 3.42 1 08 3 64 2 88 2.86 2 10 4 20 1 10 2.58 2 40 2 55 2 40 3.10 1 22 4 90 3 00 2. ТАБЛРЦА 2 2 БЛРЗКОСТОЙКРР• МАРГАНЦЕВО-АЛЮМРРќРЕВЫЕ ЧУГУНЫ, СОДЕРЖАЩРР• РҐР РћРњ РЛРВАНАДРР™ Бринелль Твердость в„– . 3.50 0 30 4 22 1 20 2 00 600 2.70 0 50 3 72 1 30 1 80 470 3.40 0 80 5 32 1 32 2 30 0 80 550 2 80 0 60 4 97 1 40 1 90 0 78 450 3.24 1 32 6 30 2 20 1 80 1 00 332 3.32 1 40 5 85 1 90 1 50 0 50 402 3.10 2 00 3 02 2 00 3 00 364 3.28 1 10 2 40 1 32 2 24 0 76 500 3 40 1 62 8 50 2 00 1 60 0 50 321 3.36 1 52 3 50 1 20 4 00 00 580 Далее Р±СѓРґСѓС‚ даны ссылки РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых: 3.50 0 30 4 22 1 20 2 00 600 2.70 0 50 3 72 1 30 1 80 470 3.40 0 80 5 32 1 32 2 30 0 80 550 2 80 0 60 4 97 1 40 1 90 0 78 450 3.24 1 32 6 30 2 20 1 80 1 00 332 3.32 1 40 5 85 1 90 1 50 0 50 402 3.10 2 00 3 02 2 00 3 00 364 3.28 1 10 2 40 1 32 2 24 0 76 500 3 40 1 62 8 50 2 00 1 60 0 50 321 3.36 1 52 3 50 1 20 4 00 00 580 , : Фигура 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ чертеж, показывающий типы структур, полученных СЃ различными комбинациями легирующих ингредиентов данного изобретения; Фигура 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ воспроизведение микрофотографии, сделанной РїСЂРё увеличении РІ 400 раз Рё показывающей вытравленную структуру РІ литом состоянии сплава, полученного РІ соответствии СЃ настоящим изобретением: 1 ; 2 400 " " : Фигура 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ воспроизведение микрофотографии, сделанной РїСЂРё увеличении 600 диаметров Рё показывающей вытравленную структуру РІ закаленном состоянии сплава РІ соответствии СЃ настоящим изобретением; Фигура 4 представляет СЃРѕР±РѕР№ воспроизведение микрофотографии, сделанной РїСЂРё увеличении 600 диаметров Рё показывающей вытравленную структуру РІ закаленном состоянии сплава РІ соответствии СЃ настоящим изобретением; Фигура 5 представляет СЃРѕР±РѕР№ репродукцию микрофотографии, сделанной РїСЂРё увеличении 400 диаметров, показывающую вытравленную структуру РІ «литом» состоянии сплава, содержащего специальные элементы РїРѕ настоящему изобретению, Р° фигура 6 представляет СЃРѕР±РѕР№ репродукцию микрофотографии, сделанной РїСЂРё увеличение РІ 400 раз, показывающее вытравленную структуру РІ закаленном состоянии сплава, содержащего специальные элементы РїРѕ настоящему изобретению. 3 600 ; 4 600 ; 5 400 , " " , 6 400 , . Ссылаясь РЅР° чертежи, совместное воздействие марганца Рё алюминия РЅР° структуру чугуна можно увидеть РЅР° фиг. 1, полученной путем исследования СЂСЏРґР° плавок, полученных согласно данному изобретению. , 1, . Эта диаграмма очень полезна СЃ практической точки зрения, поскольку РЅР° ней легко указывается комбинация составов, необходимая для данной структуры. . Если состав сплава попадает РІ Р·РѕРЅСѓ , ограниченную линиями , Рё вертикальной координатой отсчета между Рё , РѕРЅ будет состоять РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРј РёР· перлита СЃ карбидами РІ матрице. , - , . Р’ Р·РѕРЅРµ 2, ограниченной линиями РђР’, Р’РЎ, РЎРќ, РќР• Рё ЕА, РѕРЅР° будет состоять РёР· перлита СЃ бейнитом. 2, , , , , . Р’ Р·РѕРЅРµ 3, ограниченной линиями , , , Рё , РѕРЅР° будет состоять РёР· аустенита СЃ бейнитом. 3, , , , , . Р’ Р·РѕРЅРµ 4, ограниченной линиями , Рё , РѕРЅР° будет состоять РёР· аустенита. 4, , , . Р’ Р·РѕРЅРµ 5, ограниченной линиями , , , , Рё , РѕРЅР° будет состоять РёР· аустенита Рё карбидов. 5, , , , , , . Р’ Р·РѕРЅРµ 6, ограниченной линиями , , , Рё горизонтальной координатой между Рё , РѕРЅР° будет состоять РёР· карбидов Рё перлита. 6, , , , , - , - . Р’ Р·РѕРЅРµ 7, ограниченной линиями , , , Рё , РѕРЅР° будет состоять РёР· 1 бейнита Рё карбида. 7, , , , , 1 . Р’ Р·РѕРЅРµ 8, ограниченной линиями , , , горизонтальной координатой отсчета между нулем Рё Рё вертикальной координатой отсчета между нулем Рё Рђ, РѕРЅР° будет состоять РёР· перлита. 8, , , , - , . Сплавы, попадающие РІ любую РёР· Р·РѕРЅ, указанных РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1, РјРѕРіСѓС‚ содержать некоторую долю СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРіРѕ графита, РІ зависимости, среди прочего, РѕС‚ баланса состава Рё скорости охлаждения. Р РёСЃСѓРЅРѕРє 1 служит лишь общим ориентиром РїРѕ содержанию марганца Рё алюминия. для различных типов конструкций. Положение различных линий, разделяющих диаграмму различных Р·РѕРЅ, может варьироваться РІ зависимости РѕС‚ баланса состава РґСЂСѓРіРёС… компонентов чугуна Рё РґСЂСѓРіРёС… факторов, хорошо известных тем. квалифицированным специалистам РІ данной области техники. Так, например, можно получить аустенитные структуры СЃ более РЅРёР·РєРёРј содержанием марганца Рё алюминия, чем те, которые показаны РЅР° фиг. , РіРґРµ секции отливки легче, Р° места охлаждения выполняются быстрее, чем те, которые используются РїСЂРё получении данных, показанных РЅР° фиг. . 1 , , , 1 16 832, 79 , . Чугун РїРѕ настоящему изобретению особенно восприимчив РєРѕ всем видам термической обработки, известным специалистам РІ данной области техники. Бейнитная структура «в литом виде» может быть легко преобразована РІ аустенитную структуру путем закалки РѕС‚ температуры примерно РѕС‚ 16 000 РґРѕ 19 000 , РІ зависимости РѕС‚ РїСЂРё балансе состава железа. РџСЂРё определенных балансах состава можно получить аустенитную структуру закалкой СЃ еще более РЅРёР·РєРёС… температур. " " 16000 19000 , . Аустенитный РїСЂРѕРґСѓРєС‚ РїРѕ настоящему изобретению может быть подвергнут дисперсионному твердению путем нагревания РґРѕ температуры около 9000 . 9000 . 12000 Для некоторых составов также может быть эффективной температура нагрева выше или ниже этого диапазона. 12000 . Способность марганцево-алюминиевого чугуна закаляться РїСЂРё нагревании делает его очень универсальным конструкционным материалом. - . Таким образом, можно отлить РјСЏРіРєСѓСЋ деталь Рё подвергнуть механической обработке или закалить ее РґРѕ мягкости Рё следить Р·Р° операцией механической обработки простым нагревом без каких-либо существенных изменений размеров. , . Способность затвердевать РїСЂРё нагреве также очень полезна, РєРѕРіРґР° чугун используется РїСЂРё повышенных температурах РІ условиях, РєРѕРіРґР° требуется его износостойкость. Типичным примером может служить матрица для горячей штамповки. . Аустенитный чугун РїРѕ настоящему изобретению также обладает способностью Рє наклепу РІРѕ время использования. Этот тип закалки хорошо известен специалистам РІ данной области техники Рё является РѕРґРЅРѕР№ РёР· главных причин превосходных характеристик РёР·РЅРѕСЃР° такого материала, как аустенитная марганцевая сталь. . - . РљРѕРіРґР° белое железо или пятнистое железо, содержащее марганец Рё алюминий, согласно настоящему изобретению нагревается РґРѕ температуры около 16000 , Р° затем закаливается, РѕРЅРѕ значительно упрочняется. con56 , 16000 , . Это улучшение вязкости РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ Р·Р° счет сфероидизации карбидов Рё аустенизации матрицы. Эта возможность чрезвычайно полезна, РєРѕРіРґР° РїСЂРё эксплуатации требуется хорошая износостойкость РїСЂРё сильных ударах. . Поведение марганцево-алюминиевого чугуна РїСЂРё термообработке лучше всего иллюстрируется СЂСЏРґРѕРј примеров. Пруток диаметром 1-1/4 РґСЋР№РјР° был отлит РёР· расплава следующего состава: - ' 1-1/4 " : Всего углерода 3 12 Кремний 1 34 Марганец 2 68 Алюминий 2 35 Р’ литом состоянии часть этого стержня была мартенситной Рё показана РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2 чертежей. Твердость этого образца составляла 420 . Вторая часть этого стержня был нагрет РґРѕ 18500 Рё закален РІ масле РѕС‚ этой температуры. Структура закаленной детали была аустенитной Рё показана РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 3 чертежей. Эта деталь имела твердость 230 . 3 12 1 34 2 68 2 35 " " 2 420 18500 3 230. Третья часть этого прутка была закалена РїСЂРё температуре 8500 , Р° затем повторно нагрета РґРѕ 10 000 . Структура этой закаленной Рё тянутой детали была мартенситной Рё показана РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 4 чертежей. Эта деталь имела твердость 450 . 8500 10000 4 450. Р’ РґСЂСѓРіРѕРј примере испытательный стержень был отлит РёР· расплава следующего состава: , : Общий углерод 3 35 Кремний 1 32 Марганец 4 80 Алюминий 1 99 РҐСЂРѕРј 2 18 Ванадий 16 Литая структура этого стержня показана РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 5 чертежей. 3 35 1 32 4 80 1 99 2 18 16 " " 5 . Хаотичное распределение этих карбидов является характеристикой этого типа композиционного баланса. Твердость РІ литом состоянии составляла 411. " " 411. Часть этого Р±СЂСѓСЃРєР° была нагрета РґРѕ температуры 6000В° Рё закалена РѕС‚ этой температуры. Р’ результате этой обработки была получена структура, состоящая РёР· сфероидизированных карбидов РІ аустенитной матрице. 6000 . Структура этой детали показана РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 6 чертежей. Твердость после этой обработки составила 387 . Деталь, подвергнутая такой термообработке, продемонстрировала необычную степень ударной вязкости. 6 387 - . Было обнаружено, что любой чугун РїРѕ настоящему изобретению реагирует РЅР° описанные типы термообработки, Р° также РЅР° РІСЃРµ РІРёРґС‹ обработки, практикуемые специалистами РІ данной области техники. Температуры, необходимые для достижения любого эффекта, Р±СѓРґСѓС‚ варьироваться РІ зависимости РѕС‚ баланса состава чугуна. железа, Рё его можно довольно легко определить, проведя СЂСЏРґ простых лабораторных тестов. , , 4 . Эти типы тестов хорошо известны специалистам РІ данной области. . Новая структура Рё физические свойства чугуна РїРѕ настоящему изобретению делают его полезным продуктом. Р’ промышленных применениях, РіРґРµ тяжелые условия эксплуатации часто делают РґСЂСѓРіРёРµ обычные чугуны бесполезными. Если марганцево-алюминиевый чугун серый, его можно производить РґРѕ как Сѓ литых, предел прочности РЅР° разрыв варьируется РѕС‚ 25 000 фунтов/РєРІ. РґСЋР№Рј РґРѕ 100 000 фунтов/РєРІ. РґСЋР№Рј Р·Р° счет изменения состава СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, обычным для обычных чугунов. 126 , - , " " 25,000 / 100,000 / . . РљРѕРіРґР° состав таков, что образует угловатую матрицу, прочность обычно превышает 60 000 фунтов/РєРІ. РґСЋР№Рј. , 60,000 / . Р° РєРѕРіРґР° состав таков, что придает графиту шаровидную или шаровидную форму, прочность обычно превышает 80 000 фунтов/РєРІ. РґСЋР№Рј. , 80,000 / . Эксплуатационные характеристики марганцево-алюминиевых чугунов можно проиллюстрировать серией испытаний Рё примеров. Р СЏРґ материалов испытывался путем вращения испытательных стержней, изготовленных РёР· материалов РІ абразивных частицах карбида кремния, СЃ высокой скоростью. Среди этих материалов был испытательный стержень в„– 5, изготовленный РёР· чугуна РїРѕ настоящему изобретению Рё имеющий следующий состав: - 5 : Всего углерода 3 14 Кремний 1 42 Марганец 4 60 Алюминий 2 20 РҐСЂРѕРј 1 85 Ванадий 0 52 Результаты этих испытаний выражены сравнительным образом, РєРѕРіРґР° холоднокатаная среднеуглеродистая сталь имеет коэффициент РёР·РЅРѕСЃР° 100, Рё сведены РІ таблицу 3. : 3 14 1 42 4 60 2 20 1 85 0 52 100, 3: ТАБЛРЦА 3 3 РСПЫТАНРРЇ РќРђ АБРАЗРВНЫЙ РР—РќРћРЎ ЧЕРНЫХ МАТЕРРАЛОВ, ВРАЩАЮЩРРҐРЎРЇ Р’ Р’РђРќРќР• РљРђР Р‘РДА КРЕМНРРЇ Рспытательный стержень РўРёРї материала Сравнительный Нет Коэффициент РёР·РЅРѕСЃР° 1 Холоднокатаный Средний 00 Углеродистая сталь 2 Серый чугун 90 3 Белый чугун 66 4 Мартенситный белый чугун 42 Железо Марганец-алюминий 26 Железо 6 Сферолитовый графит 84 Чугун 7 Термически обработанный чугун 75 8 Аустенитно-марганцевая сталь 55 Таблица в„– 3 СЏСЃРЅРѕ указывает РЅР° превосходные износостойкие свойства чугуна, полученного согласно данному изобретению. 1 00 2 90 3 66 4 42 - 26 6 84 7 75 8 55 3 . Р СЏРґ материалов был протестирован РЅР° термостойкость путем погружения испытательных Р±СЂСѓСЃРєРѕРІ, изготовленных РёР· этих материалов, РІ печь, поддерживаемую РїСЂРё температуре 6500 РІ течение 300 часов. После этого периода времени тестовые Р±СЂСѓСЃРєРё измерялись РЅР° предмет изменений размеров Рё веса. Результаты этих испытаний показаны РІ Таблице в„– 4. Среди этих результатов есть результаты испытаний РЅР° стержне в„– 4, изготовленном РёР· чугуна РїРѕ настоящему изобретению Рё имеющем следующий состав: - 6500 300 , 4 4, : Всего углерода 2 80 Кремний 2 00 Марганец 2 50 Алюминий 4 00 РҐСЂРѕРј 1 50 ТАБЛРЦА 4 2 80 2 00 2 50 4 00 1 50 4 РСПЫТАНРРЇ РќРђ ТЕПЛОСТОЙКОСТЬ ЧЕРНЫХ МАТЕРРАЛОВ Р’ ПЕЧРПРРТЕМПЕРАТУРЕ 6500 . 6500 . Тест Увеличение линейки РўРёРї материала Потери РїРѕ длине Нет Потери РїРѕ длине Нет . Холоднокатаная сталь 0 % 25 % 85 2 Серый чугун 9 % 20 % 3 Белый чугун 7 % 6 % 4 Марганец 1 % 3 % Алюминиевый чугун 90 Аустенитное литье 1 % 5 % Железо 6 Феррит кремний % 10 % литье железо Также было обнаружено, что тенитовый чугун 95 РїРѕ настоящему изобретению обладает превосходной РєРѕСЂСЂРѕР·РёРѕРЅРЅРѕР№ стойкостью. РћРЅ чрезвычайно хорошо противостоит ржавлению атмосферы, вероятно, РёР·-Р·Р° тонкого поверхностного слоя РѕРєСЃРёРґР°, который всегда присутствует Рё что более важно. выражен РІ составах СЃ содержанием алюминия более 30 %. Марганцево-алюминиевые чугуны также устойчивы Рє некоторым кислотам, щелочам Рё химикатам, Рё РїРѕ этой причине отливки РёР· этого РЅРѕРІРѕРіРѕ материала РјРѕРіСѓС‚ широко использоваться РІ химической Рё смежных отраслях. 0 % 25 % 85 2 9 % 20 % 3 7 % 6 % 4 1 % 3 % 90 1 % 5 % 6 % 10 % 95 , 100 3 0 % - , 105 , . РџСЂРѕРґСѓРєС‚ настоящего изобретения может быть магнитным или немагнитным РІ зависимости РѕС‚ баланса состава. Это придает очень полезные электрические характеристики отливкам, изготовленным РёР· марганцево-алюминиевых чугунов. Магнитные свойства материала также являются чрезвычайно полезным ориентиром РІ процессе. производства, особенно РІРѕ время термической обработки для аустенизации. -, 15 , . Некоторые РёР· составов 120, используемых РІ СЃРїРѕСЃРѕР±Рµ настоящего изобретения, характеризуются очень высоким магнитным удерживанием. 120 . РќРµ разработано никакой теории, объясняющей новый РїСЂРѕРґСѓРєС‚, который получается РІ результате легирования чугуна марганцем Рё алюминием РІ соответствии СЃРѕ СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј настоящего изобретения. Считается, что графитирующий потенциал алюминия противостоит карбидному потенциалу. марганца, чтобы обеспечить положительный контроль состояния углерода РІ чугуне Рё получить полную выгоду РѕС‚ РѕР±РѕРёС… этих легирующих элементов РІ точках равновесного превращения РІРѕ время затвердевания расплава. Независимо РѕС‚ точного механизма изобретения было обнаружено, что присутствие как алюминия, так Рё марганца РІ количествах, предусмотренных изобретением, РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє получению чугуна, имеющего РЅРѕРІСѓСЋ структуру Рё физические свойства, что невозможно РїСЂРё отсутствии марганца или алюминия. , 125 30 , , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 18:49:03
: GB832579A-">
: :

832580-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. НевозможР