Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / 10605

.txt
Скачиваний:
0
Добавлен:
22.04.2024
Размер:
469.3 Кб
Скачать
441988-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB441988A
[]
ар": 3 ": 3 '_A, , '_A, , ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 21 августа 1935 г. № 23480/35. : 21, 1935 23480/35. Полная спецификация принята: 30 января 1936 г. : 30, 1936. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в производстве пластыря для ран Мы, ' , британская компания, расположенная по адресу: 43, Риджент-стрит, Лафборо, Лестершир, Англия, настоящим заявляем о сущности этого изобретения, сообщения, полученного нами из-за границы от ЮДЖЕНА САНДЕРА. , гражданин Германии, 2, Шакштрассе, Мюнхен, Германия, и каким образом это должно быть выполнено, должно быть конкретно описано и установлено в следующем заявлении: , ' , , 43, , , , , , , 2, , , , - , :- Изобретение относится к производству раневого пластыря, состоящего из пленки или пленки полимеризата акриловой кислоты или винилового спирта или их эфиров, с покрытием из адгезива. Раневой пластырь, состоящий из такого полимеризата и покрытый клеем, описан и заявлен в Спецификация № 427491. , , , 427,491. Целью нашего изобретения является обеспечение особо прочного сцепления клеевого покрытия с пленкой или кожей. . В предшествующем описании описан процесс изготовления пластыря для ран путем выливания раствора полимеризата, например раствора хлороформа, на плоскую поверхность для получения ровного покрытия или пленки, которой дают высохнуть, а затем отделяют и наносят покрытие. с клеем, например, распылением, причем клей представляет собой, например, хорошо известную композицию, состоящую из каучука, оксида цинка, шерстяного жира и смолы, растворенных в бензине. , , , , , , , , , . Согласно нашему изобретению соединение клеевого покрытия с оболочкой или пленкой из полимеризата значительно облегчается за счет шероховатой поверхности, на которой изготавливается пленка. Мы можем, например, использовать стеклянную поверхность, шероховатую пескоструйной обработкой, или шероховатую алюминиевую поверхность. шероховатая поверхность не обязательно должна быть плоской поверхностью. Это может быть поверхность или часть поверхности тела любой необходимой формы, и пленка полимеризата на ней может быть получена иными способами, чем заливка раствора, например, путем погружения шероховатой поверхности. в решение. , , , , . Придание шероховатости поверхности, на которую наливается раствор, приводит к приданию соответствующей шероховатости одной стороне полученной оболочки или пленки, и на эту шероховатую поверхность кожи или пленки наносится клей. сам по себе незначительный, очень сильно увеличивает площадь контакта между полимеризатом и клеем, и, следовательно, клей очень надежно прикрепляется к полимеризату. , :1,988 , , , . Ниже приводится пример процедуры. . 1
часть по массе полимеризованного этилового эфира акриловой кислоты растворяют в 4 частях этилацетата и для смягчения добавляют до 5% диизобутилфталата. 4 , 5 % - . Раствор выливают на шероховатый стеклянный или алюминиевый лоток, чтобы образовался слой толщиной, например, 1 мм или более. При испарении растворителя образовавшаяся пленка или пленка отрывается от стеклянного или алюминиевого лотка и клей наносится на сторону, которая контактировала с лотком. , , , 1 , , . Подробно описав и выяснив сущность упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, как сообщил нам наш иностранный корреспондент, мы заявляем:
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 06:39:36
: GB441988A-">
: :

441989-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB441989A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 27 августа 1935 г. № 23950/35. : 27, 1935 23950/35. Полная спецификация принята: 30 января 1936 г. : 30, 1936. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в положении Пистонс , БРУКС ЧАФФИН, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу 123, Двенадцатая улица , город Кантон, в округе Старк и штате Огайо, Соединенные Штаты Америки, мастер Мебаник, настоящим заявляем о сущности этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: , , , 123, , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к поршням и, в частности, относится к конструкции поршней для двигателей паровозов. , . В паровозах до сих пор общепринятой практикой было использование уплотнительных колец вместе с поршнями для удержания последних в централизованном положении в цилиндрах, а также отдельных уплотнительных колец для обеспечения герметичного рабочего уплотнения со стенками цилиндров; Хотя до сих пор предпринимались попытки отказаться от уплотнительных колец и разработать уплотнения, которые служили бы одновременно центрирующим и уплотняющим средством, предложенная комбинация уплотняющих и уплотнительных колец оказалась, однако, неудовлетворительной с точки зрения совмещения деталей, но с трудом при сборке и ненадежность поддержания удовлетворительного уплотнения из-за чрезмерного износа цилиндра из-за развития зазора между составляющими кольцевыми частями и поршнем. , - ; , -- , , , , . Основная цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы преодолеть указанные недостатки или, другими словами, создать комбинированное уплотняющее кольцо, которое является простым по конструкции с точки зрения количества его составных частей и которое На герметичность можно рассчитывать в течение длительного срока службы вследствие строгого ограничения радиального перемещения частей кольца относительно поршня. , , -- ) , . Учитывая вышеизложенные цели и другие преимущества, настоящее изобретение по существу состоит в создании поршня, имеющего несколько разнесенных в поперечном направлении кольцевых канавок прямоугольного сечения на его периферии, и комбинированного уплотнительного кольца, имеющего торцевую часть, по существу соответствующую ширина до и над периферией Цена 1/-1 441 989 поршня, причем указанное кольцо состоит из перекрывающихся дугообразных сегментов, соединенных между собой 55, образующих множество разнесенных в поперечном направлении внутренних выступов прямоугольного сечения для плотного прилегания к окружным канавкам поршня, каждый из которых указан выступ, имеющий открытую внутрь канавку, и кольцевое расширительное средство 60, вставленное в такие канавки для упругого поддержания сегментов кольца в герметичном контакте со стенкой цилиндра. , - , -- 1/- 441,989 , 55 - - , - , 60 - . Известны металлические кольца для поршней 65, которые содержат сегментные кольца, соответствующие по ширине периферии поршня и имеющие внутренние выступы, зацепляющиеся с канавками в поршне, при этом указанные кольца разжимаются пружинами 70. На чертежах: фиг. представляет собой вид спереди парового поршня. Поршень локомотива, удобно воплощающий комбинированное уплотнительное кольцо по настоящему изобретению. 75 Фиг. представляет собой фрагментарный детальный вид в более крупном масштабе, показывающий внешнюю поверхность кольца в линейном виде. 65 , 70 : -- 75 , , . Фиг.3 представляет собой фрагментарный детальный вид поперечного сечения кольца, сделанный, как указано стрелками - на фиг.1, и изображенный в более крупном масштабе. 80 , - , . Фиг. и представляют собой виды, соответствующие фиг. и , показывающие модифицированную форму моего изобретения; и фиг. , и , представляют собой виды, также соответствующие соответственно фиг. , 85 ; , , , , . и , показывающие дополнительные модификации изобретения 90. При подробном рассмотрении сначала, более конкретно, фиг. - этих иллюстраций, цифрой 10 обозначен поршень, который имеет относительно широкую периферийную часть 1 , неразрывно соединенную 95 непрерывной выпуклой перемычкой 12. с центральным выступом или ступицей 13. Как показано на фиг. , поршень 10 выполнен с парой. , 90 - , 10 1 95 12 13 10 . разнесенные по бокам окружные канавки 14 прямоугольного сечения, глубина которых 100 значительно превышает ширину. 14 100 . Чтобы удерживать поршень 10 по центру цилиндра двигателя и в то же время обеспечить герметичное рабочее соединение 105 между ним и стенкой цилиндра 15 (рис. '_-, 71-,-,'- 441 , 59 ), в соответствии с данным изобретением предложено комбинированное уплотняющее и уплотнительное кольцо, которое, как видно из фиг. и , состоит из ряда взаимозаменяемых дугообразных сегментов 16, 16 Сегмент 16, который лежит в нижней части поршня 10, имеет дугообразную длину, ровно в два раза превышающую длину других, и в силу своего положения выдерживает большую часть веса указанного поршня. Как лучше всего показано на рис. , комбинированное уплотнительное и сальниковое кольцо имеет торцевую часть 17, которая по существу имеет такую же ширину, как поршень 10, и которая перекрывает периферию указанного поршня, тем самым заполняя пространство между периферией поршня и стенкой 15 цилиндра, при этом его внешняя поверхность 1 8 полностью прилегает к указанной стенке 15 цилиндра. Кроме того, комбинированное уплотнительное кольцо Булланда имеет внутри себя пару разнесенных по бокам окружных ребер 19, которые имеют прямоугольное поперечное сечение и имеют пропорции, обеспечивающие плотное прилегание внутрь. 10 105 15 (, ' _ -, 71 -, -, '- 441, 59 ), - , , 16, 16 16 10 , , , , -- 17 10, , 15 1 8 15 , 19 . и по существу заполнить окружные канавки 14 поршня 10. Пара разрезных кольцевых расширительных пружин 20 круглого сечения, вступая в открытые внутрь центральные канавки 21 в гребнях 19, равномерно выталкивает сегменты 16 кольца наружу в плотный герметичный контакт с стенке 15 цилиндра, а также способствуют точному поддержанию указанных сегментов в центральном положении. Для лучшей смазки поршня 10 комбинированное уплотнительное и сальниковое кольцо выполнено с масляными канавками 22 на его внешней поверхности 18, причем указанные масляные канавки расположены соответственно на одной линии со стенкой 15 цилиндра. центры выступов 19, как показано на рис. . На противоположных концах кольцевые сегменты 16 имеют пазы, как у 23 на рис. 14 10 , , 20 - 21 19, 16 - 15, 10, - 22 18, 19 , 16 , 23 . , для зацепления внахлест и образования герметичного рабочего соединения между ними, причем продольные поверхности 24 указанных соединений в этом случае все выровнены в центральной плоскости кольца. , - - , 24 . Благодаря единому формированию кольцевых сегментов 16 и 16а с двумя гребнями 19, пропорциональными, как описано выше, сила бокового давления, воздействующая на кольцо давлением пара, действующая на поршень 10, очевидно, будет сообщаться и пропорционально поглощаться. стенками канавок 14 в указанном поршне. Кроме того, поскольку площади соприкосновения выступов 19 и сторон канавок 14 относительно велики и хорошо разнесены в поперечном направлении, сегменты колец 16, 16 строго ограничены радиальным перемещением, при этом последующая эффективная минимизация износа канавок поршня 14 и исключение любого относительного качательного движения, которое могло бы вызвать быстрый износ между кольцом и стенкой 15 цилиндра и привести к утечке пара мимо поршня 10, как это было в случае с одинарным выступом. кольца, которые до сих пор обычно использовались в данной области техники. Еще одним преимуществом вышеописанной конструкции 70 является то, что радиальное усилие комбинированного уплотнительного кольца и уплотнительного кольца равномерно распределяется за счет совместного действия двух разъемных кольцевых расширительных пружин 20, так что равномерное давление поддерживается 75 между внешней поверхностью кольцевых сегментов 16, 16ix и стенкой 15 цилиндра со всех сторон. 16 16 19 , 10, , 14 , 19 - 14 , 16, 16 , 14 , 15, 10, 70 -- 20, 75 16, 16 15 . В варианте осуществления изобретения, проиллюстрированном на фиг. и , поршень 80а имеет три кольцевые канавки 14а прямоугольного сечения, а комбинированное уплотняющее и уплотнительное кольцо имеет соответствующее количество выступов 19а для зацепления с канавками поршня. 14a Панионные сегменты 85 16a кольца перекрываются на своих концах таким же образом, как и раньше; но на фиг. следует отметить, что в этом случае продольные поверхности 24а внахлест последовательных соединений 22а находятся на 90° соответственно на одной линии с противоположными гранями центрального одного из выступов 19а. , 80 14 , '-- 19 14 85 16 ; , , 24 22 , 90 19 . Эта конструкция позволяет избежать разделения посередине канавки 14а для центральной расширительной пружины 20а. За исключением отмеченного выше, модифицированная конструкция 95 на фиг. и аналогична по своей конструкции и работе конструкции первого описанного варианта осуществления, и, следовательно, в Чтобы исключить необходимость повторного описания, для обозначения соответствующих частей были использованы 100 одинаковых ссылочных позиций, однако показатель степени а имелся. 14 20 , 95 , , , 100 , . дополнительно применялось в каждом случае с целью различения. 105 На рисунках и я проиллюстрировал комбинированное кольцо типа Булл-Пекинг для поршня 10b, имеющее три кольцевые канавки 14b. В этом случае сегменты 16b кольца имеют совмещенные 110 концевые выемки 25, которые совместно обеспечивают пространства для приема плотно пригнанных дополнительных сегментов 26 для перекрытия мест стыков 23b между стыкующимися гранями основных сегментов. Каждый гибкий 115 ментальный сегмент 26, его будет наблюдаться на фиг. . , имеет сегментный выступ 27 для зацепления с центральной из трех кольцевых канавок 14b поршня ; в то время как каждый основной сегмент 16b имеет 120 три выступа 19b для зацепления со всеми канавками 14b поршня. Благодаря их расположению посередине поршневого узла дополнительные сегменты 26 подвергаются воздействию центральной из трех пружин 20b расширителя 125, последние вместе оказывают свое воздействие на основные сегменты 16b, так что все компоненты комбинированного уплотнительного кольца пластично прижимаются к стенке 130 441,989b цилиндра для обеспечения герметичного рабочего уплотнения. 105 , -- 10 14 , 16 110 25 - 26 23 115 26, , 27 14 ; 16 120 19 14 , 26 125 20 , 16 -- 130 441,989 . На рисунках и показано мое изобретение, воплощенное в поршне 10о, имеющем четыре кольцевые канавки 14с. Здесь основные сегменты 16с комбинированного сальникового кольца утоплены в своих углах, как показано на позиции 28, в результате чего имеются зазоры вдоль противоположной стороны. кромки поршня 10с для приема плотно прилегающих дополнительных сегментов 26с для перекрытия стыков 23с между стыкующимися торцами смежных основных сегментов 16с. В этой модификации одиночные выступы 27С дополнительных сегментов 26с расположены вдоль противоположных сторон. боковые кромки поршня 10с соответственно входят в зацепление с внешними краями кольцевых канавок 14с, тогда как каждый из основных сегментов 16с имеет по четыре выступа 19с для зацепления со всеми кольцевыми канавками 14с поршня. Как показано на фиг. , дополнительные сегменты 16c, подвергаются воздействию самых крайних из четырех расширительных колец 20c, которые все вместе воздействуют на основные сегменты 16o, удерживая их в упругом герметичном контакте со стенкой 16c цилиндра. 10 14 , 16 - 28, 10 26 23 16 , 27 26 10 , 14 , 16 19 14 16 20 , 16 - 16 . Альтернативные формы моего изобретения, показанные на рисунках и , выгодны тем, что они способствуют более экономичной конструкции комбинированного уплотнительного кольца, поскольку все основные сегменты 16b, 16c могут быть вырезаны из предварительно отформованного кольцевого кольца. обработанная заготовка без отходов, за исключением тех, которые возникают из-за концевых выемок под номерами 25 или 28. С другой стороны, сегменты колец для форм моего изобретения, показанных на рисунках , и , , очевидно, не могут быть изготовлены из одной кольцевой заготовки. за счет смещенного образования их противоположных концов. -- , 16 , 16 25 28 , , , . Из вышеизложенного очевидно, что я предложил комбинированное набивочное кольцо, состоящее из относительно небольшого числа частей; который легко и быстро собирается; который также легко и быстро вводится в цилиндр изначально, а также легко извлекается из цилиндра, когда возникает необходимость замены; который является самосмазывающимся; и на которое можно положиться, чтобы обеспечить эффективное герметичное уплотнение между поршнем и стенкой цилиндра в течение длительного периода службы. -- ; ; , ; -; - . Подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, я заявляю, что то, что я , ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 06:39:37
: GB441989A-">
: :

441990-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB441990A
[]
-7 ЙЕ КОФИ -7 ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата конвенции (США): 31 августа 1934 г. ( ): 31, 1934. Дата подачи заявления (в Великобритании): 31 августа 1935 г. ( ): 31, 1935. 441,990 № 24377/35. 441,990 24377/35. ,4 Полная спецификация принята: 30 января 1936 г. ,4 : 30, 1936. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в смазочных устройствах и системах управления и в отношении них Мы, - , британская компания, имеющая зарегистрированный офис в , , , 2, настоящим заявляем о сути настоящего изобретения и в каким образом это должно быть выполнено, должно быть конкретно описано и установлено в следующем утверждении: , - , , , , 2, , :- Настоящее изобретение относится к силовым установкам, содержащим двигатели на эластичной жидкости, имеющие вращающиеся валы, поддерживаемые подшипниками и включающие клапанные средства или подобные элементы для управления подачей эластичной жидкости в двигатели, и гидравлический двигатель для управления клапанными средствами. В этих устройствах предусмотрена система для подачи масла или аналогичной смазки в подшипники и масла в гидравлический двигатель для приведения в действие клапанных средств. Изобретение более конкретно относится к типу устройств, в которых масло или подобная смазка подается из источника в подшипник и двигатель соответственно при высокой давления и возвращается при более низком давлении. . Известно, что двигатели внутреннего сгорания снабжены смазочными устройствами, в которых масло подается к смазываемым деталям через трубку, а затем масло течет обратно к своему источнику через вторую трубу или камеру, окружающую впускную трубу. , . Задачей изобретения является создание улучшенной системы подачи масла или подобной жидкости к подшипникам и двигателям или подобным элементам в электростанциях вышеуказанного типа, чтобы свести к минимуму опасность контакта масла с горячими частями или элементами таких упругих материалов. жидкостные двигатели и воспламеняются. , . В соответствии с нашим изобретением это достигается за счет создания системы, в которой питающие трубы или каналы для подачи масла под сравнительно высоким давлением к подшипникам и гидравлическому двигателю расположены, по меньшей мере, частично внутри труб или каналов для возврата или слива масла. от подшипников и двигателя, причем двигатель также заключен в огнестойкий кожух. , . Для лучшего понимания того, что мы считаем новым и нашего изобретения, обратите внимание на следующее описание, связанное с прилагаемым чертежом. , 1 - 55 . Единственная фигура на чертеже иллюстрирует электростанцию с системой подачи масла, воплощающую наше изобретение. . Силовая установка, показанная на чертеже 60, содержит турбину с упругой жидкостью, имеющую впускной трубопровод 11, включающий клапанное средство 12 для управления подачей упругой жидкости в турбину. Вращающийся вал 13 турбины поддерживается 65 подшипниками 14 и 15, покоящимися. на основании турбины 16, которое последнее закреплено на фундаменте 17. Клапанное средство 12 регулируется посредством гидромотора 18, включающего цилиндр 19 с поршнем 70 20, имеющим шток 21, соединенный с клапанным средством, и пилотный клапан. 22, имеющий шток 23. Шток 21 поршня 20 и шток 23 пилотного клапана соединены с плавающим рычагом 24, 75, который связан с регулятором скорости 25, приводимым в движение от вала турбины 13 червячной передачей 26. Это хорошо известный тип механизма управления скоростью для регулирования клапанного средства 12 в ответ на 80 изменений скорости, более конкретно, для открытия клапанного средства 12 в ответ на падение скорости и закрытия клапанного средства 12 в ответ на повышение скорости. 60 11 12 13 65 14 15 16, 17 12 18, 19 70 20 21 22 23 21 20 23 24 75 25 13 26 12 80 , 12 12 . Силовая установка включает в себя систему 85 подачи смазки к подшипникам 14 и 15 и рабочей жидкости к гидромотору. В компоновке обычного типа в качестве смазки для подшипников используется масло, а также рабочая жидкость 90 для двигателя. воспламеняющееся вещество, температура воспламенения которого ниже температуры корпуса турбины и других элементов, нагревающихся во время работы, систему подачи масла 95 мы устраиваем так, чтобы опасность контакта масла с нагретыми элементами турбины была значительно сведена к минимуму. 85 14 15 , 90 , 95 . Система содержит несгораемый бак, расположенный в несгораемом пространстве ниже уровня 100 основания турбины и образующий три отсека 27, 28 и 29. Внутри отсека 27 расположен насос подачи масла 30, имеющий входное отверстие 31 и выходное отверстие 32. Насос 30 приводится в движение 105 валом 33, который по существу образует 441990a, являющееся продолжением вала регулятора. 100 27, 28 29 30 31 32 27 30 105 33 441,990 , . Нагнетательный трубопровод 32 насоса разветвлен, причем ответвление или ответвительный трубопровод 34 соединены с пилотным клапаном 22 для подачи масла под давлением в гидромотор, а ответвление или ответвительный трубопровод 35 соединены с подшипниками 14 и 15 для подачи масла. под давлением. Отвод 35 включает в себя средство снижения давления 36 для снижения давления насоса до желаемого давления в подшипниках. Например, устройство может быть таким, что насос подает масло под давлением 125 фунтов на квадратный дюйм, что является давлением необходимое для работы гидравлического двигателя. Это давление в 125 фунтов может быть уменьшено до давления порядка фунтов с помощью средства 36 снижения давления, при котором смазка под давлением подается к подшипникам. Отводной трубопровод 35 имеет концевую часть, расположенную внутри канала. 37 в опоре подшипника и соединен с центральной частью поверхности подшипника. Смазка возвращается от концов подшипника 1.5 через обратный трубопровод, содержащий упомянутый канал 37 и трубопровод 38, соединенный с отсеком 28. Как будет легко видеть, Подающий трубопровод 35 расположен внутри возвратного трубопровода 38. 32 , 34 22 35 14 15 35 36 , 125 125 36, 35 37 1.5 ' 37 38 28 , 35 38. Это важная особенность нашего изобретения, заключающаяся в том, что оно в значительной степени сводит к минимуму опасность пожара на электростанциях. Масло, вытекающее из подающего трубопровода 35, собирается в возвратном трубопроводе 38 и возвращается в отсек 28. 35 38 28. Вероятность утечки гораздо выше в отношении подающего трубопровода, чем в отношении обратного трубопровода, ввиду значительно более высокого давления в подающем трубопроводе. Как указывалось выше, масло к гидромотору подается через ответвительный трубопровод 34 Масло сливается от гидромотора по сливному трубопроводу 39. Отводной трубопровод 34 и часть трубопровода 39 расположены внутри огнестойкого канала 40, соединенного с отсеком 28. Этот канал 40 вместе с трубопроводом 39 служит для возврата масла из гидромотора в отсек 28, а также для защиты установки от пожара в случае негерметичности питающего трубопровода 34. Верхние части трубопроводов 34 и 39, а также гидромотор заключены в огнестойкий кожух 41, расположенный рядом с турбиной, но вне его. досягаемость элементов турбины, подвергающихся воздействию высокой температуры во время работы. Масло, возвращаемое в отсек 28, перекачивается в отсек 29 с помощью насоса 42, приводимого в движение удлинением 43 вала 33 и имеющего выходное отверстие 44, соединенное с отсеком 29. Масло в отсеке 29 охлаждается средствами охлаждения и возвращается в отсек 27 через перелив 46. Во время работы происходит непрерывный поток или циркуляция масла из отсека 27 через подшипники, причем масло периодически подается в гидромотор и в отсек 29. в других случаях слив из него в ответ на изменение скорости. Возможность попадания вытекшего масла на нагретые элементы машины и его возгорания существенно исключается, во-первых, за счет заключения гидромотора и его пилотного клапана в огнестойкий корпус, расположенный рядом с вертикальным выступом двигатель; во-вторых, путем расположения каналов подачи и возврата масла так, чтобы вытекающее из них масло не капало на нагретый элемент машины, или, с другой точки зрения, пространство по вертикали над нагретыми элементами машины остается свободным от масляных каналов, источника масла 28. , 34 39 34 39 40 28 40 39 28 34 34 39, , 41 28 29 42 43 33 44 29 29 27 46 , 27 , , , ; , , , 28. подающий и обратный трубопроводы предпочтительно расположены на уровне ниже уровня нагретых элементов машины; и, в-третьих, путем расположения подающих трубопроводов для подачи масла под высоким давлением по существу внутри возвратного или сливного трубопровода для возврата масла при более низком давлении. ; , . Теперь, подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 06:39:38
: GB441990A-">
: :

441991-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB441991A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшение испарения твердых сред с помощью пылесосов Мы, из , Лутон, Бедфордшир, британская компания (правопреемники из 2, , Стокгольм, Швеция, шведская компания) настоящим заявляем Сущность этого изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, должны быть подробно описаны и установлены в следующем утверждении: Настоящее изобретение относится к испарению твердого материала, приспособленного для уничтожения насекомых, ароматизации или дезинфекции. с помощью воздушного потока пылесоса. , - , , , ( 2, , , , ) , - ' :- , . В таких процессах испарения контейнер для испаряемого материала, который использовался до сих пор, обычно подключался таким образом, чтобы поток воздуха мог проходить через него в осевом и горизонтальном направлении. , , , . Эти устройства не являются ивлиоллами. эффективен, поскольку существует тенденция к скоплению материала у основания контейнера, в результате чего только верхний слой среды попадает в контакт со всем потоком воздуха. Дальнейшие предложения заключались в создании вспомогательных средств для приведения воздуха или материала во вихревое движение, чтобы закручивать материал внутри контейнера, но очевидно, что такие вспомогательные устройства должны увеличить стоимость контейнера. . . . Другие формы испарительных устройств содержат основной осевой воздушный канал, вокруг которого упакован материал, подлежащий испарению, а в периферийных стенках контейнера предусмотрены отверстия для входа воздуха, так что основной поток воздуха всасывает вспомогательные потоки воздуха через материал, подлежащий испарению. . Эти устройства также не полностью эффективны, поскольку вторичные потоки воздуха никогда не смогут действовать так же эффективно, как основной поток воздуха пылесоса. , . . Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного способа и устройства, которое было бы максимально простым и дешевым и тем не менее обеспечивало бы особенно эффективное испарение рассматриваемой среды. . Способ испарения согласно настоящему изобретению заключается в поддержании материала на перфорированном элементе, пропускании воздушного потока в вертикальном или по существу вертикальном направлении вверх через опорный элемент для переноса материала вверх в воздушном потоке и размещении перфорированного элемент поперек потока выбрасываемых частиц, чтобы вызвать возвратное движение указанных частиц к опорному элементу. - , - . Устройство по настоящему изобретению включает в себя контейнер, имеющий разнесенные перфорированные элементы, расположенные поперек него, одно или несколько впускных и выпускных отверстий для воздуха, сообщающихся соответственно с противоположными внешними сторонами перфорированных элементов, и средство для установки указанного контейнера в потоке воздуха пылесоса так, чтобы воздушный поток проходит через перфорированные элементы в вертикальном или по существу вертикальном направлении. , , . Хотя в дальнейшем особое внимание будет уделено испарению среды для уничтожения вредных насекомых, следует ясно понимать, что способ и устройство настоящего изобретения не только применимы для такого применения, но, очевидно, могут быть применены для испарения парфюмерных или парфюмерных средств. дезинфицирующие средства. . Далее изобретение будет описано более полно. ссылка на прилагаемые чертежи, на которых: - Фиг. 1 представляет собой горизонтальный пылесос, несущий на выпускном конце контейнер, содержащий испаряемый материал. середина. . :- . 1 . . На рис. показан модифицированный контейнер в увеличенном масштабе с частичным разрезом. . - . На рис. 3 представлен аналогичный вид дальнейшей модификации. . 3 . На фиг.4 показан так называемый горшечный пылесос, оснащенный испарительным устройством согласно изобретению. . 4 - . Как показано на фиг. 1, корпус пылесоса, обозначенный позицией 11, снабжен задней торцевой крышкой 12, к которой прикреплен контейнер 13, содержащий испаряющийся материал, например, посредством резьбового соединения. Контейнер содержит цилиндрический верхний элемент 14, переходящий на своем нижнем конце в конус 15, соединенный с коленчатым элементом 16, который снабжен фланцем 17, образованным соединительной резьбой. Контейнер закрывается на своем верхнем конце посредством съемной крышки 18, которая при желании может быть сконструирована так, чтобы ее можно было присоединить к ручке 19, гибкому шлангу и т.п. Испаряемая среда помещается в контейнер 13 между двумя ситами 21, предпочтительно в таком количестве, чтобы пространство между ситами не было заполнено полностью. Очевидно, коленчатый элемент 16 может образовывать независимый элемент, к которому контейнер 13 может быть присоединен любым подходящим способом и, при желании, с возможностью легкого снятия. . 1 11 12 13 . 14 15 16 17 - . 18 19 , . 13 ''ü, 21, . 16 13 . Вариант выполнения контейнера, показанный на фиг.2, отличается от конструкции, показанной на фиг.1, отсутствием нижнего коленчатого элемента и выполнением части контейнера, удерживающей испаряющуюся среду, конической конструкции на значительной длине. Нижнее сито 20, как на фиг. 1, закреплено кольцевым фланцем, который содержит отверстия для потока воздуха, а верхнее сито может быть закреплено внутри контейнера любым подходящим способом, предпочтительно путем зажима между крышкой. 18 и контейнерный элемент 14. Хотя удерживающий элемент для крышки показан в виде байонетного соединения на фиг. 2, следует понимать, что устройство крепления крышки не имеет значения для изобретения. Как видно из обеих фигур, коническая часть 15 контейнера в своем основании имеет размер, по существу, такого же размера, как отверстие для впуска воздуха. . 2 1 ' . 20 . 1 . 18 14. . 2 . 15 . При работе воздух, текущий в направлении стрелки А вверх в контейнер, увлекает за собой материал, находящийся в контейнере (). Это движение вверх, как указано стрелками, и если поток воздуха достаточно сильный, материал ударяется о верхнее сито, а затем непрерывно падает по периферии контейнера на нижнее сито. Таким образом достигается чрезвычайно хорошее испарение материала. . . . Чтобы обеспечить более контролируемое вихревое движение и облегчить возврат среды к нижнему ситу, устройство может быть выполнено, как показано на фиг. 3, в котором край 22 верхнего сита сделан неперфорированным, чтобы воздух под ним этот край должен оставаться относительно спокойным и чтобы среда при падении не встречала встречных течений. , , 3 22 . Вместо того, чтобы делать верхний край сита неперфорированным, верхнее сито может быть выполнено с ячеей его внешнего края, меньшей, чем ячейка центральной части, так что отн. Под внешней частью создаются зоны активного спокойного воздуха. При желании, с целью обеспечения более быстрой циркуляции, центральная часть верхнего сита или фильтра 21 также может быть прижата вниз несколько конически, так что испаряющиеся частицы, выбрасываемые вверх против этих конически наклоненных стенок, могут более эффективно выбрасываться наружу и могут таким образом, баклы легче падают, как только они удаляются из основного воздушного потока. , . . , 21 - . В варианте реализации, показанном на фиг.3, общая площадь воздушных каналов в центральной части верхнего сита по существу соответствует площади воздухозаборного отверстия в контейнере. Сужение нижней части контейнера по существу до площади поперечного сечения поступающего воздуха позволит избежать образования мертвых карманов сбоку над точкой впуска, в которых могут собираться кристаллы, подлежащие испарению, и т.п., и, таким образом, вызывает их быстрое испарение. . 3 . - - , . Более того, контейнеры, показанные на фиг. 2 и 3, может быть подсоединен к любому пылесосу с помощью специальных коленчатых элементов, выполненных таким образом, что ось контейнера расположена вертикально или по существу вертикально, как в случае варианта реализации, показанного на фиг. 1. Контейнер согласно изобретению также особенно приспособлен для применения в тех пылесосах, в которых выходящий воздух течет вверх, и в этом случае можно обойтись без специального коленчатого элемента. Например, контейнер 13, выполненный, как показано на фиг. , . 2 3 - . 1. . 13 . 3 может быть напрямую подключен, как показано на рис. 4, к так называемому горшковому пылесосу 23. 3 . 4 - 23. Устройство изобретения, очевидно, не ограничивается; варианты реализации, проиллюстрированные на чертежах, поскольку детали конструкции могут быть выполнены различными способами. Необходимо только, чтобы испаряющийся материал переносился вверх самим потоком воздуха и непрерывно падал обратно на ситообразное основание контейнера для рециркуляции. ; - . -. По сравнению с ранее известными устройствами, в которых воздух приводится в вихревое движение, устройство данной заявки принципиально отличается тем, что большая часть воздушного потока проходит через контейнер в контролируемом потоке и, таким образом, поднимает материал вверх из контейнера. дну контейнера, но позволяет ему снова упасть на дно в зонах покоя воздуха под действием силы тяжести, чтобы возобновить указанную циркуляцию. - , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 06:39:39
: GB441991A-">
: :

441992-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB441992A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата конвенции (США): 20 сентября 1934 г. ( ): 20, 1934. 441,992 Дата подачи заявки (в Великобритании): 19 сентября 1935 г., № 25992/35. 441,992 ( ): 19, 1935 25992/35. Полная спецификация принята: 30 января 1936 г. : Jan30, 1936. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в электрических гладильных или прессовых машинах и в отношении них Мы, - , британская компания, имеющая зарегистрированный офис по адресу , , , 2, настоящим заявляем о сути настоящего изобретения и в каким образом это должно быть выполнено, должно быть конкретно описано и установлено в следующем утверждении: , - , , , , 2, , :- Наше изобретение относится к гладильным машинам того типа, в которых глажение осуществляется за счет давления между прижимающими элементами. . В гладильных машинах этого типа принято смещать прижимные элементы в сторону от включенного или прижимающего положения. , . Целью нашего изобретения является создание гладильной машины этого типа с улучшенным устройством для предотвращения внезапного расцепления прижимных элементов из положения прижима. При рассмотрении того, что мы считаем новым, и нашего изобретения, внимание обращено на следующая спецификация. , . На прилагаемом чертеже: фиг. 1 представляет собой вид в разрезе с торца гладильной машины, воплощающей наше изобретение, с башмаком в поднятом положении; Инжир. , 1 , ; . 2
представляет собой торцевой вид в разрезе, показывающий башмак в прижимном положении; Фиг.3 - вид спереди в разрезе гладильной машины; Фиг.4 - увеличенный вид в разрезе одного конца рабочего вала; Фиг.5 представляет собой вид в разрезе по линии 5-5 на Фиг.4; и фиг. 6 представляет собой вид в разрезе по линии 6-6 фиг. 4. ; 3 ; 4 ; 5 5-5 4; 6 6-6 4. На чертежах цифра 1 обозначает ковш, поперек которого размещается материал, подлежащий глажке, а 2 обозначает нагретый башмак, который приводится в прижимное зацепление с ковшом. , 1 2 . Нижняя стенка бака представляет собой полую отливку 3, имеющую продольные ребра 3а, отходящие от верхней поверхности. 3 3 . Поперек ребер и краев отливки размещена пластина 3b с перфорацией 4, которая образует верхнюю стенку выступа. Подкладка 5 из текстильного материала удерживается на месте над верхней стенкой выступа с помощью покрытия 5а. Подпятник 11- с возможностью скольжения поддерживается на основании 6, имеющем цилиндрическое углубление 7, внутри которого дополнительный выступ 55 8 приспособлен к скольжению. Основание и выступ соединены штифтом 9, один конец которого ввинчен в хомут, хвостовик которого скользит в основании 6 в направляющей 10. Витая пружина (60 11, расположенная вокруг штифта 9 между хомутом и основанием, удерживается в взаимном сжатии между хомутом и основанием. с помощью штифта Степень сжатия пружины регулируется путем ввинчивания 65 штифта 9 в хомут или из него. За счет размещения предварительно напряженной пружины 11 между хомутом и основанием можно ограничить максимальное давление, оказываемое на хомут. Фартук 6. А сформирован в 70 задней части основания и обеспечивает пространство для размещения одежды. 3 4 5 5 11- 6 7 , 55 8 9, , 6 10 ( 60 11, 9 , 65 9 11 , 6 70 . В процессе глажения влага из проглаживаемого материала испаряется и проходит через подушечку 5 и перфорации 75 4 во внутреннюю часть бака, где конденсируется и через отверстия 12 выводится в цилиндрическое углубление 7 основания Сливные трубки 13. ведут от углубления 7 основания к поддонам 80 14, которые крепятся к нижней стороне основания шпильками 15 на обоих концах основания. Резиновые втулки 16 зажаты между нижними концами шпилек 15 и обеспечивают амортизирующую опору. для 85 основание. В задней стенке каждого поддона предусмотрена выемка 14a, через которую скопившаяся в поддонах вода может быть опорожнена путем наклона машины. , 5 75 4 12 7 13 7 80 14, 15, 16 15 85 14 . Обувь 2 изготовлена из металла, такого как алюминий 90, и нагревается нагревательными элементами 17, которые отлиты в ребрах верхней части обуви, чтобы обеспечить хорошую теплопроводность. Температура обуви контролируется термостатами, регулировка 95 ручки, 18 из которых показаны на рис. 2 90 17 , 95 18 . 3
Башмак опирается на верхний рычаг -образной каретки 19, нижний рычаг которой скользит под рычагом. "' "- 19, . Каретка перемещается назад на 100° относительно рычага, что дает оператору больше места для размещения материала над рычагом. Рама каретки состоит из двух частей 19a и 19b, которые скреплены вместе. Вал 20, переносимая кареткой, на переднем конце нижнего рычага имеются колеса 21, которые перемещаются по выступам 22, образованным по бокам поддонов 14, и поддерживают передний конец каретки при движении вперед и назад. Нижний рычаг каретки помещается между рычагами. 23, выступающие из поддонов 14, и ролики 24, закрепленные на рычагах 23, входят в зацепление с боковыми сторонами каретки и предотвращают торцевое смещение каретки во время скользящего движения. 100 19 19 441,992 20, 21 22 14 23, 14, 24 23 . Выступы 23а на рычагах 23 зацепляются за ребра 23b сбоку каретки в течение 1,5 скольжения и обеспечивают дополнительную поддержку каретки. На заднем конце каретки находится колесо 25, которое перемещается по столу или другой поверхности. который поддерживает гладильную машину и заднюю часть каретки. 23 23 23 dur1.5 25 . Для удобства оператора при перестановке каретки на каретке 19 закреплена ручка 26. Ручка удерживается шариком 27, который подпружинен в соответствующую выемку в ручке. 26 19 27 . Механизм для перемещения башмака в прижимное зацепление с рычагом содержит вал 28, закрепленный на роликовых подшипниках 29 в верхнем рычаге каретки 19. Центральная часть вала срезана, за исключением части 28а. Поперек среза проходит штифт. часть вала и несет на себе шарикоподшипник 31. 28 29 19 28 31. Шарикоподшипник 31 расположен эксцентрично по отношению к центру вала 28, а внешняя поверхность дорожки качения шарикоподшипника образует кулачок, который входит в зацепление с центральным поперечным ребром 32 на колодке и перемещает колодку в прижимное зацепление с упором. Когда башмак находится в зацепленном положении, как показано на рис. 2, кулачок перемещается вперед за центральную линию передней части, оказываемой башмаком, так что башмак имеет тенденцию оставаться в зацепленном положении. Часть 2 вала обеспечивает стопор, который ограничивает движение башмака вверх, как показано на рис. 1. Кулачок вращается рычагом 33, соединенным со ступицей 33а на валу 28. Этот рычаг также удерживается в положении шариком 34, который подпружинен и входит в зацепление с выемка 35 в рычаге. 31 28 32 2, 2 1 33 33 28 34 35 . 5
.5 Для выравнивания давления, оказываемого колодкой, и возврата колодки в поднятое положение по обе стороны от центрального ребра 3 расположены независимо подвижные рычаги или рычаги 36, соединенные с промежуточной частью поперечных пружин 37. Концы поперечные пружины 37 соединены с выступами 37а на колодке. Рычаги 36 поворачиваются на опоре 19 в точке 38 и поджимаются вверх пружинами 39, соединенными с противоположными концами рычагов. .5 , 36 3 37 37 37 36 19 38 39 . Вертикальное движение башмака направляется -образными направляющими 40, которые также расположены по обе стороны от ребра 32 и соединены с поперечными пружинами 70 70, расположенными между их концами. Стороны направляющих входят в зацепление с валом 28. " "- 40 32 70 37 28. При таком расположении вертикальное движение башмака направляется направляющими 40, и башмак может свободно наклоняться во всех направлениях 75, чтобы предотвратить неравномерное распределение давления между башмаком и выступом, которое может быть вызвано размещением более толстого материала на одном из них. часть рычага 80. Пружины 39 стремятся переместить башмак 2 в поднятое положение, и если рабочий рычаг 33 отпустить после начала движения вверх, движение вверх может быть слишком быстрым, и оператор 85 может получить травму из-за внезапное движение рабочего рычага 33. В соответствии с нашим изобретением это внезапное движение рабочего рычага и башмака предотвращается быстродействующей муфтой 90 42, расположенной между валом 28 и верхним рычагом каретки 19, что показано более четко. на фиг. 4 и 5. Эта муфта содержит неподвижную цилиндрическую поверхность 43, которая прикреплена 95 к опоре 19, и поверхность 45, образованную на валу 28 и наклоненную к цилиндрической поверхности 43. Между поверхностями 43 и 45 расположен шарик 46, который обычно удерживается под действием силы тяжести против 100 выступа или упора 47, прикрепленного к валу 28 на наклонной поверхности 45. Во время зацепления башмака, при котором рычаг 33 вращается по часовой стрелке, как показано на фиг. 2 и 105 5, стопор 47 предотвращает заклинивание шарика 46 между поверхностями 43 и 45, и поэтому муфта обеспечивает свободное включение колодки. Когда колодка находится во включенном положении, положение 110 муфты обозначается (пунктирной линией на рис. 5, и в этом положении упор 48, прикрепленный к цилиндрической поверхности 43, ограничивает движение шара 46 и, следовательно, ограничивает 115 движение рабочего рычага 33. Во время нормального расцепляющего движения рабочего рычага 33 шар 46 удерживается под действием силы тяжести. до упора 47 и не заклинивается между 120 поверхностями 43 и 45. Таким образом, нормальное расцепляющее движение рычага 33 не ограничивается сцеплением. Во время внезапного расцепляющего движения рычага 33, которое могло бы произойти, если бы рычаг 125 был отпущен оператору после начала движения расцепления вращающаяся часть муфты ускоряется быстрее, чем шарик 46, так что шар 46 не удерживается до упора 47 и 13 441,992 шар заклинивает между поверхностями 43 и 45, замедляя движение расцепления Таким образом, действие сцепления предотвращает внезапное выключение -образного движения рычага управления, которое может привести к травме оператора. 40 75 , 80 39 2 , 33 , 85 33 , 90 42 28 19 4 5 43 95 19 45 28 43 46 43 45 100 47 28 45 , 33 , 2 105 5, 47 46 43 45 , 110 ( 5 48 43 46, 115 33 33, 46 47 120 43 45 33 33, 125 , 46 46 47 13 441,992 43 45 . При работе гладильной машины каретка 19, поддерживающая обувь, перемещается назад, чтобы обнажить верхнюю поверхность фиксатора и позволить оператору расположить материал на фиксаторе. Затем каретка перемещается вперед, потянув за ручку 26. чтобы разместить башмак над выступом в положении, показанном на рис. 1. Затем рабочий рычаг 33 поворачивается по часовой стрелке, как показано на рис. 2, так что кулачок 31 входит в зацепление с ребром 32 башмака и заставляет башмак входить в прижимное зацепление с выступ. Направляющие 40 направляют вертикальное движение ботинка, а поперечные пружины 37 позволяют наклонять ботинок для выравнивания давления на поверхности ботинка. Рычаги 36, соединенные с пружинами 37, противодействуют зацепляющему движению ботинка и стремятся вернуть башмак и рычаг 33 в расцепленное положение. Общее давление между башмаком и рычагом ограничивается предварительно напряженной пружиной 11, расположенной между основанием и рычагом. Чтобы вернуть башмак в положение, показанное на рис. 1, рабочий рычаг 33 вращается против часовой стрелки, поднимая кулачок 31 и позволяя пружинам 39 поднять башмак. Как объяснялось выше, муфта 42 свободно допускает медленное расцепляющее движение рабочего рычага 33, но предотвращает внезапное расцепляющее движение рычага. , 19 26 1 33 2 31 32 40 37 36 37 33 11 1, 33 - 31 39 , 42 33 . Теперь, подробно описав и выяснив сущность нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 06:39:42
: GB441992A-">
: :

441993-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
Соседние файлы в папке патенты