патенты / 10326

436327-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB436327A
[]
[Второе издание]. [ ]. ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата проведения конвенции (США): декабрь. 29, 1932. ( ): . 29, 1932. Дата подачи заявления (в Великобритании)! декабрь. 29, 1933. ( )! . 29, 1933. Полная спецификация принята сент. 30, 1935. . 30, 1935. 436,327 № 36658/33. 436,327 . 36658/33. , 04 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. , 04 . Улучшения в производстве инсектицидных и фунгицидных композиций или в отношении них, , . , зарегистрированная по адресу 1300, , Кливленд, Огайо, Соединенные Штаты Америки, корпорация, организованная и действующая в соответствии с законодательством штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем о характере этого изобретения и о том, каким образом то же самое должно быть выполнено и конкретно описано и подтверждено в следующем утверждении: , , . , 1300, , , , , , , , :- Данное изобретение относится к новым инсектицидным и фунгицидным композициям. . В описании № 431064 мы описали и заявили, среди прочего, паразитицидные композиции, содержащие лаурилтиоцианат. . 431,064 , , . Теперь мы обнаружили, что другие производные лаурила обладают эффективными инсектицидными и фунгицидными свойствами. . Согласно изобретению инсектицидные и фунгицидные композиции получают путем включения лаурилового производного, как определено ниже, с подходящим разбавителем, с добавлением разбрасывателя или без него. , , , . Нерастворимые в воде производные лаурила можно, например, эмульгировать в воде с помощью эмульгаторов или без них. - , , , . Обычно выгодно включать в состав препарата разбавитель, т.е. смачиватель, чтобы обеспечить контакт с обрабатываемыми материалами или объектами. .. . В литературе указано, что лауриловый спирт растворим в этиловом, бутиловом спирте, бензоле, толуоле и метилциклогексаноле; лауриламин в этиловом спирте и гексане; лауриловые эфиры в этиловом спирте; лаурилуретан в нефтяном спирте. Использование этих простых растворов лаурилового спирта, лауриламина, лауриловых эфиров и лаурилуретана без добавления наполнителей и/или эмульгаторов выходит за рамки данного изобретения. , , , ; ; ,; . , , / . Для применения против мух выгодно добавлять лауриловое производное, как оно определено, к нефтяному углеводороду, кипящему выше примерно 150°С, такому как керосин (т.кип. 150 -250 С.). Могут быть использованы и другие разбавители, обычно используемые при производстве инсектицидных препаратов. , 150 ., (.. 150 -250 .). . Производные лаурила, рассматриваемые в [Цена 18.] данного изобретения, представляют собой соединения общей формулы C12H25. , где означает галоген, или , 55 ( — водород или органический радикал), , или амино- или замещенную аминогруппу (при условии, что азот замещенной аминогруппы не входит в состав гетероциклической группы). кольцо). 60 Примерами подходящих лауриловых производных являются: лауриловый спирт и его простые эфиры (см. описание № 393937) и органические сложные эфиры (см. , . Центр., 1932, , 1217; 1933, , 2210), лаурилмеркаптан 65 (см. , . Соц. [ 18.] C12H25. , , 55 ( ), , , ( ). 60 : ( . 393,937) ( , . ., 1932, , 1217; 1933, , 2210), 65 ( , . . Чемн. Инди., 1933, 52, 272Т; описание № 401118) и его тиоэфиры (см. , , ., 1933, , 405; патент Франции 70, описание № 748460); лаурилцианид (см. , 1882, 15, 1729; 1886, 19, 441), лаурилцианат, лауриламин, лаурилмочевина, лаурилтиомочевина, дилаурилдитиокарбаматы, трилауриламин, лаурилбромид 75 (Камм и Марвел, « », 1, и , 1932, стр. 22-23) лаурилксантогенат и лаурилдиэтилдитиокарбарнат. 80 Все эти производные лаурила токсичны для низших форм жизни, особенно для грибов, насекомых и, более конкретно, для мягкотелых насекомых, таких как тля, трипсы и т. д. . ., 1933, 52, 272T; . 401,118) ( , , ., 1933, , 405; 70 . 748,460); ( , 1882, 15, 1729; 1886, 19, 441), , , , , , , 75 ( , " " 1, , 1932, 22-23) , . 80 , , , , - , , , . Лаурилцианат можно получить нагреванием лаурилбромида с цианатом калия; лаурилмочевины путем обработки лауриламина фосгеном в толуоле с получением хлорида мочевины, который затем подвергают реакции с водным раствором аммиака; лаурилтиомочевину аналогично лауриламину и тиофосгену; дилаурилдитиокарбаматы из лауриламина, сероуглерода и щелочи; трилауриламин действием лауриламина и лаурил-95 бромида; лаурилксантогенат из сероуглерода и лаурилоксида калия; и лаурилдиэтилдитиокарбамат из диэтилдитиокарбамата калия и лаурилбромида. 100 Вместо чистого аурилового спирта или его производных мы можем использовать сырой лауриловый спирт 4s '6d , спирт, полученный гидрированием кокосового масла или его свободных жирных кислот, и производные, полученные из этого сырого спирта. Этот продукт содержит в основном лауриловый спирт с небольшими количествами высших или низших гомологов от октилового до цетилового спирта, но инсектицидная эффективность таких смесей спиртов или соответствующих производных зависит, прежде всего, от содержания лауриловых производных. 85 ; , ; ; ], ; 95 ; ; . 100 ]. ] 4s '6d , , . , . Среди большого количества токсичных производных лаурила, приведенных выше, мы приводим следующие, которые имеют большое значение для борьбы с насекомыми-вредителями, размножающимися в растительной жизни, и некоторые результаты, полученные при их использовании. . % насекомых Убить Лава. риловый спирт (0,2 %) Лаурил ксантогенат калия (0,2 %) Лаурил ксантогенат калия (0,1 %) Сульфированный рыбий жир (0,25 %) Сух.лонированный рыбий жир (0,2 %) У черной хризантемовой тли есть Лауриламин (0,2%) Трилауриламин (0,2%) Калийный рыбий жир (1,0%) Лаурилбромид (0,2%) Лаурилдиэтилдитиокарбамат (0,1%) Сульфированный рыбий жир (0,2%) Сулифофонированный рыбий жир (0,2%) Смородиновая тля Черная хризантермовая тля Лауриловый спирт с 10% крезола ( 0,2%) Нет Наши новые инсектициды также можно использовать в спреях от мух, предпочтительно в сочетании с нефтяными углеводородами, такими как керосин. Их токсическое действие на обыкновенную комнатную муху весьма удовлетворительно. % . (0.2%) (0.2%) (0.1%) (0.25 %) . (0.2%) (0.2%) (0.2%) (1.0%) (0.2 %) (0.1%) (0.2 %) (0.2%) 10% 0cresol (0.2%) . . В трех сопоставимых экспериментах мы, например, опрыскивали мух керосином, керосином, содержащим пиретру-н, и керосином, содержащим 10% лаурилового спирта. Мух держали под наблюдением в течение 24 часов. Все мухи, обработанные керосином, выздоровели, тогда как распыление керосина с пиретрумом дало 60% смертности, а спрей с лавриниловым спиртом и керосином дал % смертности. , - 10% . 24 . , 60% % .. Выдающимся преимуществом наших новых инсектицидов является их высокая токсичность в низких концентрациях и безвредность для жизни растений. Мы обнаружили, что лауриловые соединения и производные в этом отношении уникальны. Учитывая тот факт, что этиловый спирт можно применять в 100% концентрации против тли, не обеспечивая полного контроля, удивительно, что -лауриловый спирт обеспечивает превосходный контроль при концентрации 0,2%. . . 100% - , - 0.2% . Табачный трипс 100,0%. Аналогично другие длинноцепочечные спирты и их производные оказывают лишь очень слабое токсическое воздействие на насекомых и другие низшие формы жизни. Мы обнаружили, например, что первичные или вторичные спирты или их производные, содержащие углеродные цепи менее 12 или более 12 атомов углерода, значительно менее эффективны, чем лауриловый спирт или его производные. Так, например, если лаурилксантогенат калия в концентрации 0,2% с сульфированным рыбьим жиром давал контроль над тлями 99-100%, то контроль с стеарилксантогенатом калия составлял всего 3-0%. 100.0% . , , 12 12 -, . , , 0.2% 99-100% , 3%--%. Нами также обнаружено, что смеси спиртов, содержащих от 10 до 13 атомов углерода, состоящих преимущественно из второспиртов, получаемых из ненасыщенных нефтяных углеводородов, обладают очень низкой токсичностью по отношению к низшим формам жизни, таким как грибы и насекомые. 10-13 , . Следует отметить, что наши инсектицидные эмульсии содержат лишь небольшую часть лаурилового производного, т.е. 0.1 до 0,2%; для удобства приготовления керосина можно использовать 10%-ную смесь. , .. 0.1 0.2%; 10% . 99.6% 9.5.7% 81,5% 99,8% s83,8% 86,6% 4326,327 подходящий разбавитель с добавлением разбавителя и/или эмульгатора. 99.6% 9.5.7% 81.5% 99.8% s83.8% 86.6% 4326,327 / . 5. Способ производства противогрибковых и фунгицидных композиций, который включает эмульгирование в воде лаурилового производного, определенного здесь выше и нерастворимого в воде, предпочтительно с получением эмульсии с концентрацией примерно от 0,1 до 0,2% по массе. 5. , 0.1 0.2% . 6. Способ производства инсектицидных и фунгицидных композиций, который включает введение лаурилового производного, определенного выше (кроме лаурилуретана), с нефтяным углеводородом (например, керосином), кипящим выше примерно 150°С. 6. ( ) (.. ) 150 . 7. Инсектицидные и фунгицидные композиции, полученные способом по любому из предыдущих пунктов. 7. . Датировано 29 января 1933 года. 29th , 1933. ... , , Миллбанк, Лондон, Южный Уэльс. 1. В соответствии с подразделом (4) раздела 7 Закона о патентах и промышленных образцах 1907–1932 годов ссылка была направлена на Спецификацию № 316,132 и в соответствии с подразделом (2) раздела 8. , согласно Спецификации 393,276. . . . , , , , .. 1, , 7, - (4), , 1907 1932, . 316,132, 8, - (2), 393,276. Подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы , ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:01:48
: GB436327A-">
: :

436328-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB436328A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата проведения конференции (Германия): ноябрь. 6, 1933. (): . 6, 1933. Дата подачи заявления (в Великобритании): ноябрь. 5, 1934. ( ): . 5, 1934. 436,328 № 31746/34. 436,328 . 31746/34. 1
А Полная спецификация принята: октябрь. : . 9, 1935. 9, 1935. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования тормозного механизма для прицепной техники Мы, - ...1., немецкая компания, расположенная по адресу Бляйхертштрассе, 15, Лейпциг .22, Германия, настоящим заявляем о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано. быть конкретно описано и установлено в следующем утверждении: , - ...1., , 15 , .22, , , :- Изобретение относится к тормозному механизму, предназначенному для использования с прицепами, в котором спиральная буферная пружина, размещенная на дышле между его буртиком и неподвижной опорой, используется в сочетании с нормально напряженной спиральной пружиной, которую можно отпустить вручную для включения тормоза. при этом тормоз также активируется при трогании с места прицепа. , , . Согласно изобретению напряжённая пружина для приведения в действие аварийного тормоза навита на стержень внутри буферной пружины. . Размещение одной витой пружины на дышле внутри другой витой пружины само по себе не является чем-то новым для прицепных транспортных средств. До сих пор использовались две буферные пружины, расположенные таким образом. . . В нашем изобретении одна из пружин, как указано, является пружиной для приведения в действие аварийного тормоза. , , . Изобретение поясняется прилагаемыми чертежами, показывающими пример. , . Рис. 1 представляет собой вид сбоку. . 1 -. На рис. 2 - вид снизу в плане, на рис. 3 - вид сбоку в увеличенном масштабе, частично в разрезе. . 2 , . 3 , . На чертежах а обозначает тяговую проушину тягового стержня, а с - спиральную пружину, расположенную между передней направляющей тягового стержня и выпуклым воротником 1, привинченным к стержню. Между буртиком и задней направляющей тяги находится витая буферная пружина . Направляющая и направляющая прикреплены к вилке '. Внутри буферной пружины , намотанной на стержень, находится сжатая пружина , опирающаяся спереди на буртик 1, а сзади на втулку , которая является : напечатано для Его Величества [Цена 11/-] 45 может скользить по дышлу, но обычно 50 фиксируется защелкой . Втулка скользит в направляющей . Защелка шарнирно закреплена на втулке, которая имеет прорезь, позволяющую передней части собачки входить в выемку в тяговом стержне. Обычно собачка 55 удерживается в зацеплении с этой выемкой пружиной . Потянув за трос , водитель трактора может отключить собачку. Затем пружина е толкает втулку / назад, и тем самым 60 приводит в действие тормозную тягу , задействуя тормоз. 1 . . '. , 1 , : ' [ 11/-] 45 50 . . , . 55 . . / , 60 , . Пружину можно снова сжать, подав трактор задним ходом. Это приводит к тому, что буртик 1 сжимает пружину, а тяга 65 скользит назад во втулке / до тех пор, пока собачка снова не войдет в паз в стержне. Когда трактор снова тянет, тяга тянет втулку вперед в нормальное положение. 70 Теперь, подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, . 1 65 / - . . 70
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:01:50
: GB436328A-">
: :

436329-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB436329A
[]
ПАТЕНТ СПЕЦИФИКАЦИЯ7 ПО СПЕЦИФИКАЦИИ , Дата конференции (США): ноябрь. 7, 1933. 434 . Дата подачи заявления (в Великобритании): ноябрь. 6, 1934. Нет. 3192713 SPECIFICATIr7ON , ( ): . 7, 1933. 434 . ( ): . 6, 1934. . 3192713 - 2 ' Полная спецификация принята: октябрь. 9, 1935. - 2 ' : . 9, 1935. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, связанные с композитными металлическими изделиями. Мы, , компания, учрежденная в соответствии с законодательством Великобритании, по адресу , , , SW1, настоящим заявляем о характере этого изобретения и о том, каким образом оно то же самое должно быть выполнено, что будет конкретно описано и подтверждено в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к производству композитных металлических изделий, содержащих хром. , , , , , , ..1, , : . Предложены различные способы изготовления композиционных металлических изделий, в которых один металл выступает в качестве покрытия для другого и в которых основной металл или металл покрытия содержит хром. , . Однако хромсодержащие продукты, полученные этими методами, неудовлетворительны по ряду показателей. Одним из их худших недостатков является то, что их нельзя подвергать определенным операциям или нагрузкам без отрыва металла покрытия от основного металла. Это особенно актуально, когда они согнуты или перекручены. , - . . . Целью настоящего изобретения является получение композиционных металлических изделий, содержащих хром, лишенных упомянутого выше дефекта. . Согласно настоящему изобретению композиционные металлические изделия, содержащие хром, изготавливают путем нанесения защитной металлической пленки, такой как пленка из никеля или никелевого сплава, на поверхность материала, содержащего хром, очистки поверхности основы или основного металла. приведение этой очищенной поверхности в контакт с защитной пленкой и нагрев полученного композитного элемента в достаточной степени для образования связи между указанной пленкой и основным металлом. Защитную пленку предпочтительно наносят электролитически, но в любом случае ее следует наносить так, чтобы предохранять от воздействия поверхность хромсодержащего материала, т.е. , , , , ,. , - . - - , .. металлический хром или сплав хрома, который необходимо прикрепить к основному металлу. , . При реализации изобретения металлическая опорная пластина с чистыми поверхностями может быть помещена между покрытиями, содержащими никель или эквивалентный металл, нанесенными на пластины, содержащие хром, с образованием композитного блока [Цена 11-], причем несколько таких блоков укладываются друг на друга и 55 заключены в металлический контейнер, который затем нагревается достаточно, чтобы скрепить покрытия соответственно с основным металлом и хромсодержащими пластинами. Опять же, две пластины, содержащие хром и 60, расположенные спина к спине и каждая из которых покрыта на открытых поверхностях пленкой из никеля или никелевого сплава, или другого подходящего металла или сплава, могут быть помещены между двумя металлическими опорными пластинами, причем каждая опорная пластина 65 имеет чистая поверхность, контактирующая с соответствующей металлической пленкой, края соседних пластин затем скрепляются вместе, а полученный композитный элемент нагревается достаточно для образования связи между 70 основным металлом и указанной пленкой, а также между последней и связанным с ней хромсодержащим материалом. тарелка. [ 11-] , 55 - . , 60 , , , , 65 , 70 - . Вместо никеля или никелевого сплава металлическая пленка может состоять из кобальта или кобальтового сплава 75, железа или железного сплава или другого металла или сплава, способного прочно соединяться со всей поверхностью хромсодержащего материала с образованием непроницаемая защитная пленка. Чтобы металлическая пленка прочно прилегала к хромсодержащему материалу, ее можно наносить электролитически или с помощью процесса напыления Шупа. 85 При изготовлении композиционного металлического изделия очищенная поверхность основного металла плотно прижимается к металлической пленке. Этого можно добиться, сжимая вместе основной металл и металл покрытия, сваривая их или помещая на них тяжелый груз. Если несколько композитных блоков уложены друг на друга, веса стопки может быть достаточно для того, чтобы основной металл 95 приклеился или сцепился с металлической пленкой на хромсодержащем металлическом покрытии. Композиционный блок или блоки нагревают до относительно высокой температуры, и нагрев предпочтительно проводят в восстановительной атмосфере. , 75 , , - . 80 - . 85 . 90 , . 95 , , - . 100 . Нагретое композитное изделие может быть подвергнуто горячей обработке, например прокатке или ковке, но после завершения соединения различных металлических слоев изделие 105 может быть подвергнуто не только этому. жарко 6,329 4. , , , 105 . 6,329 4. 2
436,329 работа, но и холодная работа. 436,329 . В составных металлических изделиях, изготовленных в соответствии с изобретением, основной металл и металл покрытия соединены настолько прочно и эффективно, что изделие может подвергаться нагрузкам и сильным деформациям без разрыва связи между основным металлом и покрытием. , ' . Это свойство делает продукцию особенно ценной для использования в конструкциях, которые подвергаются серьезным нагрузкам, или в случаях, когда продукция подвергается тяжелым производственным операциям. , . Итак, новый продукт. даже после обработки его можно скрутить в спираль без отрыва металла покрытия от основного металла. Для того, чтобы изобретение можно было ясно понять и легко реализовать, некоторые примеры в соответствии с ним теперь будут описаны со ссылками на прилагаемые чертежи, на которых: Фиг. 1 представляет собой схематический вид в разрезе, иллюстрирующий образование двух составных частей. металлические у-рицы. - Фигура 2 представляет собой схематическое изображение микрофотографии сечения улучшенного изделия. - Фигура 3 представляет собой вид в разрезе ряда составных металлических блоков, заключенных в металлический контейнер, каждый из которых имеет хромсодержащее покрытие на поверхности. -обе стороны, и -Фиг.4 представляет собой вид, аналогичный Фиг.3, на котором основной металл каждого блока снабжен металлическим покрытием только с одной стороны. , . , - . - , , , :- 1 -. - 2 -, - 3 = , - - - , - 4 3 . На рис. 1 показана стальная пластина 1 толщиной около 3 дюймов, верхняя поверхность которой очищена, чтобы очистить ее от жира. Очистка может быть осуществлена путем механической обработки. 1 1 3- - . . пескоструйная обработка, шлифовка и т.п. Сверху на стальной сляб устанавливают пластину 2 из хромоникелевого сплава, имеющую на нижней поверхности никелевое покрытие 3, так, чтобы ее никелевая поверхность контактировала с очищаемой поверхностью стали. Вторая пластина 4 из хромникелевого сплава. , , . 2 - 3 . 4 - . снабженный на его верхней поверхности никелевым покрытием 5, размещен сверху пластины 2. Наконец, на никелевое покрытие 5 пластины 4 укладывают вторую стальную пластину 6, нижняя поверхность которой очищается таким же образом, как и пластина 1. Каждая стальная пластина прикреплена к связанной с ней хромсодержащей пластине сварными швами 7, а сами две хромсодержащие пластины скреплены вместе сварными швами 8. Сварные швы 7 и 8 выполнены прерывистыми, чтобы обеспечить вентиляционные отверстия в одном или нескольких местах для выхода газов. 5, 2. ,- 6 - 1 5 4. - -- - - 7 - 8. 7 8 . На фигуре 1 показано устройство для одновременного нанесения двух стальных пластин с хромсодержащим покрытием, и следует понимать, что фигура 1 представляет одновременное формирование двух композитных металлических блоков. 1 - , 1 . Сборку, образованную этими блоками, затем нагревают до температуры, подходящей для склеивания. В настоящем примере эта температура должна составлять от около 2000° до около 2300°, и нагрев предпочтительно проводить в восстановительной атмосфере. Когда вся сборка достигла температуры, необходимой для склеивания, ее подвергают горячей обработке, например горячей прокатке. Было обнаружено, что для обеспечения хорошего соединения между стальным слябом и никелированной пластиной из хромоникелевого сплава необходима лишь небольшая часть горячей обработки. Однако путем горячей обработки узла его общая толщина 85 может быть значительно уменьшена. В настоящем примере общая толщина была уменьшена примерно до половины дюйма. 7[ . 2000 . 2300 . . , . 0S - - . , 85 . . После того, как сборка обработана или прокатана до желаемой длины, ее края можно обрезать и разделить два составных элемента путем разрыва сварных швов . Описанным выше способом были получены два стальных изделия с покрытием, каждое из которых имело толщину около 1 мм. дюйма. Толщина металла покрытия составляла около 01 / от общей толщины. Для большинства практических целей толщина металла покрытия составляет от 5 до 20 2 от общей толщины. в зависимости от состояния 100 коррозионной стойкости, истиранию и т. д., которое готовое изделие может выдержать. , 90 . . 01 /, . 5 20 2, . 100 -, ( . Пластины 2 и 4 из хромоникелевого сплава в сборке, показанной на фиг.105, не свариваются друг с другом в результате термообработки, поскольку их контактные поверхностиq не покрыты никелем. Действительно, лучше всего, если контактные поверхности пластин 2 и 4 оставить в неотлаженном состоянии. В качестве дополнительной меры предосторожности рассматриваемые поверхности можно покрыть огнеупорным материалом, чтобы исключить любую возможность слипания пластин 2 и 4. 115 На фигуре 2 схематически представлена микрофотография продукта, полученного в результате осуществления процесса, описанного со ссылкой на фигуру 1. На рисунке 2 часть хромоникелевых сплавов 120 показана под номером 9, а часть стального сляба под номером 10. Промежуточный слой или пленка 11 из никеля прикреплена к слою 9 связкой 12 и к участку 10 связкой 13. 125 В некоторых случаях желательно нагревать несколько составных металлических изделий одновременно, например, когда требуется получить из печи большое количество изделий за короткое время. Устройство для этого показано на рис. Рисунок 3: несколько составных металлических элементов уложены друг на друга в металлическом контейнере , который полностью их закрывает. - 2 4 ] 105 . , 2 4 110 . 2 4 . 115 2 . 2 - 120 9 10. 11 9 12 10 13. 125 , , arrange436,329 436,329 3 . Хотя контейнер К может быть изготовлен из литого металла или сплава, удобнее всего изготавливать его из листового металла, такого как листовая сталь, поскольку его можно сравнительно легко сгибать и разрезать, а также без труда можно сваривать. Показана сборка составных металлических блоков. на рисунке 3 расположен так, что хромсодержащая пластина 0 находится внизу. Эта пластина снабжена на своей верхней поверхности никелевой пленкой . Стальная пластина . поверхности которой очищены, как описано в связи с фиг. 1. 3 - 0 . . . 1. помещается поверх никелевой пленки , а вторая хромсодержащая пластина (С, нижняя поверхность которой снабжена никелевой пленкой 1N), укладывается поверх стальной пластины . Этот набор металлических пластин представляет собой составной блок, и он, На рисунке 3 видно, что несколько таких блоков наложены друг на друга. Контейнер К удобно формировать путем складывания стального листа вокруг стопки блоков и скрепления его концов вместе, например, сваркой. Для завершения контейнера к согнутой части можно затем приварить боковые части из листовой стали. В верхней части контейнера предусмотрено отверстие для отвода газов, высвобождающихся при последующем взбивании. Пакет составных блоков, заключенный в контейнер К, нагревается настолько, чтобы обеспечить связывание никеля со стальными пластинами . Благодаря тому, что блоки герметично закрыты в контейнере, нагрев осуществляется практически независимо от атмосферы печи. - ( 1N . , 3 . , . , . . . , . Если вес стопки блоков достаточно велик, никель прилипнет к стали, но обычно лучше положить тяжелый груз на верх стопки или поместить его в гидравлический пресс. В результате условий жары. При давлении и атмосфере внутри контейнера возникает диффузионная связь между каждой никелевой пленкой и связанной с ней стальной пластиной, а также между никелевой пленкой и ее хромсодержащей пластиной. Таким образом, две хромсодержащие пластины и промежуточная стальная пластина каждого блока объединяются в композитное изделие, имеющее покрытие с обеих сторон. После осуществления склеивания контейнер открывают, и каждый составной элемент можно обрабатывать, подвергая его горячей или холодной прокатке, ковке и т.д. После этого изделия из композитного металла готовы к использованию. , . . , - . - . . . При осуществлении только что описанного процесса было обнаружено, что самая верхняя и самая нижняя пластины С из хромсодержащего материала не прилипают и не связываются с соседними стенками контейнера и что те пластины С, которые фактически находятся в контакте, не склеиваются друг с другом. Похоже, что на хромсодержащих пластинах образуется зеленоватый налет, который препятствует прилипанию или склеиванию. - . - . На рис. 4 показана конструкция, несколько похожая на показанную на рис. 3 75, но в этом случае каждый композитный металлический элемент покрыт хромсодержащим материалом только с одной стороны. Хромсодержащую пластину С, снабженную на верхней поверхности никелевой пленкой , помещают на дно контейнера К, а на пленку никеля укладывают стальную пластину , нижняя поверхность которой предварительно очищена. образуют составную единицу. Несколько таких блоков уложены друг на друга по 8,5 см и заключены в металлический контейнер К таким же образом, как описано со ссылкой на фиг.3. 4 3 75 - . 80 , . , . 8,5 3. И здесь верхняя часть контейнера снабжена вентиляционным отверстием , обеспечивающим выход газов во время операции нагрева. : , 90 . При желании верхнюю часть стальной пластины любого блока и нижнюю часть хромсодержащей пластины следующего более высокого блока 95 можно удерживать вдали от контакта друг с другом путем вставки подходящего разделительного материала. Было обнаружено, что для этой цели достаточно одного или нескольких неочищенных листов хромсодержащего материала, но вместо этого можно использовать слой огнеупорного материала. После заполнения контейнера композитными блоками его герметизируют, к нему прикладывают давление. верхнюю часть контейнера, и 105 его вводят в печь и нагревают до температуры примерно от 1800 до примерно 2300 в течение периода от получаса до двух часов. Такая обработка обеспечивает соединение каждой стальной пластины с связанной с ней никелевой пленкой, а последней - с хромсодержащей пластиной, образуя единое целое. Затем контейнер открывают, чтобы каждый блок можно было обработать в желаемой степени, как описано 115 в связи с Фигурой 3. Соединение в конечном продукте настолько прочное, что оно не разорвалось, когда образец продукта длиной около 5 дюймов был скручен на S60 градусов, а затем раскручен до исходного состояния на 120 градусов. , 95 . - 100 , , , 105 1800 2300 . - . 110 , - . , 115 3. 5 S60 120 . Хромоникелевый сплав, использованный в описанных выше примерах, содержал 14% хрома, 6% железа и 80% никеля, но можно использовать и другие хромовые сплавы. Например, можно использовать любую из нержавеющих сталей, хотя особенно подходят те, которые содержат около 18% хрома и 8% никеля. Таким образом, с помощью настоящего изобретения можно производить композитные металлические изделия 130 438 329, имеющие покрытие из нержавеющей стали. Конечно, в качестве основного металла можно использовать медь или другие металлы или сплавы, содержащие небольшое количество хрома или вообще не содержащие его, и это может быть обеспечено покрытием из хромсодержащего материала. - - 14% , 6% 80% , 125 . , 18% 8% . , 130 438,329 . , - . Композиционные металлические изделия, полученные с помощью настоящего изобретения, можно подвергать тем же производственным операциям, которые применялись бы к листу или пластине из самого основного металла. Композиционное изделие, в котором сталь является основным металлом, может обрабатываться как в горячем, так и в холодном состоянии путем прядения, прессования, волочения и отбортовки. . , , , . изгиб. молоток. и так далее, и можно ли его подвергать обычным операциям холодной обработки, таким как ножницы. штамповка, сверление, клепка, сварка и т. д. Лучше всего проводить холодную обработку эм.лов, когда композиционное изделие имеет основу из меди. В этой связи следует отметить, что соединение хромсодержащего материала с мягкой сталью, медью и т. д. придает дополнительную прочность основному металлу и позволяет композиционному изделию подвергаться большим напряжениям при растяжении, истирании или сдвиге, чем было бы безопасно использовать только пластину или лист недрагоценного металла. Более того, свойства композиционных металлических изделий, изготовленных, как описано выше, превосходят свойства основного металла или металла покрытия. Таким образом, композиционные металлические изделия не только дешевле производить, чем один металл или сплав того же состава, что и металл или сплав покрытия, но и обладают в то же время стойкостью к коррозии и к воздействию нагрева, которыми обладает хром. -содержащее покрытие. . . , . , , 0soforth. . . - - , , . , . , , - . Например, медь, покрытая нержавеющей сталью, обладает той же коррозионной стойкостью, что и нержавеющая сталь, но имеет значительно большую теплопроводность. , . Композитные металлические изделия, изготовленные в соответствии с изобретением, особенно подходят для использования при производстве автоклавов, котлов, красильных ванн, оборудования для варки мыла, емкостей для молочных продуктов, резервуаров для брожения и хранения пива, кухонной утвари и других изделий аналогичного характера. , , , , , , . Теперь будет описана обработка хрома при температуре перемешивания Плотность тока Сульфат никеля Хлорид никеля Борная кислота Сульфат натрия, окрашивающий металл, которая необходима 55 перед его включением в составной продукт. - - , 55 , . Каждую хромсодержащую пластину, состоящую, например, из хромоникелевого сплава, толщиной около трех восьмых 60 дюймов и любой желаемой длины и ширины, очищают любым удобным способом, например, пескоструйной обработкой, травлением и т.п., чтобы сделать его поверхность чистой и свободной от окалины. Затем на эту очищенную поверхность посредством электроосаждения, металлического напыления или любого другого подходящего процесса наносят пленку 65 из никеля или никелевого сплава. Метод электроосаждения. однако является предпочтительным. Если только одна поверхность хромсодержащей пластины должна быть покрыта никельсодержащей пленкой, предпочтительно разместить две пластины одинакового размера спиной друг к другу и сжать их вместе. 75 Зажатые пластины затем погружают в электролит, приспособленный для электроосаждения никеля или никелевого сплава. - , , 60 , -, , . 65 , . . , . - - . 75 . Электроосаждение проводят таким образом, что на очищенной поверхности пластин осаждается плотная адгезионная пленка никеля 80 или никелевого сплава. ' 80 . Альтернативно, хромсодержащие пластины можно очистить, превратив их в катоды при электролитической щелочной очистке 85. ванна. После этой операции пластины промывают горячей водой и погружают в раствор соляной кислоты, содержащий 5% по массе соляной кислоты, и нагревают до температуры 90°С (около 150°С). Их выдерживают в растворе кислоты несколько минут, а затем переносят. непосредственно в ванну никелирования для получения слоя никеля. , - ' 85 . . 5% 90 150 . . Хотя толщина пленки никеля 95 может значительно варьироваться, предпочтительно использовать пленку толщиной от примерно 0,002 дюйма до примерно 0,005 дюйма. Удовлетворительные результаты были получены с использованием никелевых пленок 100 толщиной всего 0,001 дюйма, но при желании можно использовать пленки толщиной менее 0,001 дюйма и более 0,005 дюйма. 95 '0.002 0.005 . 100 0.001 , 0.001 0.005 . Хотя можно использовать любой подходящий раствор для никелирования 10,5, предпочтительно использовать раствор со следующими компонентами и условиями эксплуатации: - от 130 до 150 . 10.5 :- - 130 150 . - - - Умеренное перемешивание воздуха. - - - . - - - 50 ампер. за кв. фут. - - - 50 . . . - - - 44 унции на галлон. - - - 44 . - - - 2,2 унции. за галлон. - - - 2.2 . . - 4,0 унции. на галлон (безводный) 13,8 унции. за галлон. - 4.0 . () 13.8 . . В настоящее время невозможно дать полное объяснение свойств никельсодержащей пленки по эффекту композиционных продуктов, полученных в 4368,329 в соответствии с изобретением. Считается, что пленка никеля или никелевого сплава образует связь, имеющую полезные свойства, за счет частичной диффузии в хромсодержащий материал, а также в основной материал, особенно во время последующих операций горячей обработки, и что никельсодержащая пленка защищает поверхность хромсодержащий материал при нагревании. - _ZS 4368,329 . - - - . Настоящее изобретение не следует путать со способами, в которых отдельный лист железа укладывается между стальной пластиной и пластиной из хромового сплава. В этом случае необходимо принять специальные меры для соединения различных частей вместе. . . Таким образом, необходимо использовать раскислитель, такой как алюминиевый порошок, для поглощения окислительных газов, которые присутствуют в пространствах между стальной пластиной и железным листом, а также между последним и пластиной из хромового сплава. , - . Также было предложено использование различных флюсов для облегчения соединения различных пластин или листов. Следует понимать, что изобретение не ограничивается производством композиционных металлических изделий, в которых каждый составляющий металл находится в форме пластины или листа. но он также применим для производства проволоки с металлическим покрытием, трубок, стержней и т. д. , , . Теперь, подробно описав и выяснив сущность нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:01:51
: GB436329A-">
: :

436330-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB436330A
[]
рыг Н [1_ [1_ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: ноябрь. 9, 1934. № 32251/34. : . 9, 1934. . 32251/34. ,,, ноябрь. 22, 1934. № 33572/34. ,,, . 22, 1934. . 33572/34. Осталась одна полная спецификация; 17 апреля 1935 года. ; 17, 1935. 436,330 М.» (в соответствии со статьей 16 Закона о патентах и промышленных образцах 1907–1932 гг.). ) Спецификация принята: октябрь. 9, 1935. 436,330 . ' ( 16 , 1907 1932. ) : . 9, 1935. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Нет.. 32251 1934 год нашей эры. .. 32251 .. 1934. Улучшения в тележках и подобных транспортных средствах или в отношении них Мы, АЛЕКСАНДР ДЕАС и ГЕНРИ АНГУС ДихАС, оба из «». , , , " ". Гленфарг, Пертшир, Шотландия, и ДЖАМРЕС ПиПм, Грейндж, Бернтисленд, Файф, все имеющие британское гражданство, настоящим заявляют, что природа этого изобретения заключается в следующем: Тележки и подобные транспортные средства в их обычной конструкции имеют недостатки что применение тормозов к колесам вызывает передачу направленной вниз силы на валы, тем самым создавая дополнительную нагрузку на! лошадь или другое животное. Этот нежелательный эффект обусловлен тем, что кузов транспортного средства при торможении имеет тенденцию поворачиваться вокруг оси колес в направлении их вращения. , , , , , , , ,' : , , . , , ! . , , , . Целью настоящего изобретения является создание условий, благодаря которым вышеупомянутый недостаток будет более или менее полностью устранен. - , . В соответствии с изобретением указанная задача реализуется путем размещения между основным корпусом транспортного средства и колесами конструкции, выполненной с возможностью углового смещения относительно кузова. Устройство таково, что указанная конструкция применяется, когда необходимо применить эффект торможения. смещается в направлении, противоположном направлению движения колес, так что вес тела переносится назад и, соответственно, действует или имеет тенденцию нейтрализовать нежелательное усилие поворота, возникающее из-за этого. тормозящий эффект. , . , , , . , , . . Конструкция может иметь возможность углового смещения посредством . винтовое соединение между ним и основным корпусом автомобиля, управляемое вручную. . - . Их конструкция может быть снабжена частью, расположенной в функциональной взаимосвязи со средством фиксации тормозов, при этом конструкция такова, что акт придания конструкции соответствующего углового смещения 4.5 автоматически приводит в действие тормоза. - - , displaee4.5 - . В одном практическом варианте осуществления изобретения транспортное средство представляет собой двухколесную тележку, корпус которой с жестким валом поддерживается конструкцией, к которой - [Цена 11-] ,.,, ( колеса прикреплены к оси. Эта конструкция содержит две боковые пластины, между которыми расположен корпус тележки, причем корпус имеет шарнирные опорные соединения с соответствующими пластинами над осями. 55 Две пластины проходят вверх, вперед и назад до уровня тела и имеют с ним дополнительные соединения как спереди, так и сзади. Передние соединения содержат средства 60 угловой регулировки пластин относительно корпуса относительно оси колеса, а задние соединения содержат направляющие. ,- , - - [ 11-] ,.,, ( . ' , . 55 . 60 , . В описываемой конструкции средства угловой регулировки содержат 6 вращающихся вручную валов с рукояткой, установленных на нижней стороне корпуса и идущих горизонтально из стороны в сторону, длинные вертикальные винты, установленные на шарнирах на противоположных сторонах транспортного средства, конические зубчатые передачи, соединяющиеся между собой. вершины винтов и шейд горизонтального вала, а также гайки прикреплены (при желании шарнирно) к пластинам, причем указанные гайки находятся в резьбовом зацеплении с винтами. Конструкция 75 такова, что вращение горизонтального вала заставляет гайки синхронно подниматься или опускаться по винтам в зависимости от направления вращения. , - 6 - , , , , ( , ) , - . 75 , , . Направляющие, образующие вышеупомянутые задние соединения 80, могут представлять собой просто -образные элементы, прикрепленные к нижней стороне корпуса тележки и находящиеся в скользящем зацеплении с пластинами. Эти направляющие служат для предотвращения чрезмерной вибрации. 85 Тормозное средство для каждого колеса может представлять собой: ленточный или другой тормоз, приводимый в действие рычагом, закрепленным на соответствующей пластине и выступающим вперед по направлению к регулировочному винту. На корпусе непосредственно над каждым тормозным рычагом предусмотрен выступ. 80 - - . . 85 . -. 90 . Тележка имеет такие пропорции, что ось поворота корпуса расположена в вертикальной плоскости немного впереди оси колеса, предполагая, что тележка занимает нормальное рабочее положение, и в указанной плоскости примерно находится центр тяжести тележки. кузов и его нагрузка, когда тележка нормально загружена. Таким образом, нормальная компоновка 100-'-, 436,330 такова, что усилие прикладывается через тормозные валы, прижимаясь вниз к пластинам и корпусу. Однако заминированная протяженность. Когда тормоза подвергаются поворотному усилию из-за ранее приложенного дебе, ручка поворачивается, чтобы вызвать намеченное смещение корпуса назад, гайки поднимаются на свои винты, так что это более или менее нейтрализует вышеупомянутое, пока пластины не повернуты назад вокруг желаемого. усилие поворота, а следовательно, оси колес и переносимая назад часть тела, нагрузка на животное остается прежней или вместе с ними относительно оси колеса. по существу так. 25 В конечном счете, ось поддержки кузова. При желании тормоза могут быть вручную перемещены к задней части оси колеса и применены таким образом, а возможность автоматического наклона кузова и его груза может быть опущена. 95 , , , , . , 100 - '- , 436,330 - . , . , , , , , . . 25 , , , 1load - . валы вверх. Тем временем, при движении плит вверх, биакэ- Датировано 8 ноября 1934 года. . , ,' - 8th . , 1934. рычаги зацепляются за выступ на корпусе, & ., и тем самым с помощью дипломированных патентных агентов срабатывают тормоза, в результате чего ранее описанный дом 94, , Глазго. и нежелательный поворот вперед и вниз — 49, Чансери Лейн, Лондону. , . . & ., , , 94, , . - 49, , . -- ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ - - № 33572, 1934 год. . 33572 .. 1934. Улучшения в тележках и подобных транспортных средствах или в отношении них. Мы, ": и - , оба из "", , - , и / , , , , все Британской национальности, настоящим заявляем, что природа этого изобретения следующая: - - - Тележки - и подобные им транспортные средства с пневматическими колесами и жестким валом - транспортные средства, как правило, сконструированные, имеют тот недостаток, что Применение тормозов к колесам приводит к передаче направленной вниз силы на рычаги переключения передач, тем самым создавая дополнительную нагрузку на лошадь или другое животное. Этот нежелательный эффект возникает из-за того, что - тело- Транспортное средство при задействовании тормозов имеет тенденцию поворачиваться вокруг оси колес в направлении их вращения. Указанный нежелательный эффект гораздо более выражен на транспортных средствах с пневмоколесами, оснащенными антиприводом. - - , ": , - , " ", ,- , / , , , , --, . :- - - - -, - - , , - -., - - - - , - , - - . - - & - . - - . судебные слушания. - в связи с тем, что эти машины! может быть загружен гораздо сильнее, чем это было возможно раньше, и что на спусках требуется гораздо более сильное тормозное усилие. Целью настоящего изобретения является создание условий, благодаря которым вышеупомянутый недостаток будет более или менее полностью устранен. несущий кузов транспортного средства и оси дорожных колес. Следовательно, при приложении тормозного усилия кузов может смещаться назад относительно оси колеса. . - ! . - .- -- , -- - - - - -. , - -ef6rt ,-- -- - . тем самым компенсируя или более или менее полностью нейтрализуя нежелательное усилие на повороте, возникающее из-за эффекта торможения. 70 Средства приведения в действие тормоза могут быть функционально соединены со средствами сообщения относительного продольного смещения между корпусом и осью колеса, так что действие тормозов автоматически вызывает относительное смещение назад автомобиля. тело. - - - . 70 - - -: -- , . . Ось колеса может быть реализована в , который имеет. подвижное крепление в конструкции, прикрепленной к кузову транспортного средства, и 80 - перемещение может осуществляться с помощью. средства зубчатой передачи. в. . , 80 - . . . Например, -в одном. В конструкции согласно изобретению кузов транспортного средства снабжен с каждой стороны жестким блоком 85, к нижней части которого прикреплена горизонтальная зубчатая рейка. Рама на нижней стороне каждого блока снабжена осевым упором, а также червячным или винтовым валом; который установлен на подшипниках в раме и удерживается от относительного продольного перемещения подходящим упорным подшипником. Ось поддерживается с каждого конца (при условии, что она проходит из стороны в сторону транспортного средства, 95 хотя вместо этого могут быть две поворотные оси). а.- ролик, снабженный двумя наборами зубьев, расположенными по оси. Один набор зубов состоит из квадранта (или кольца) пятиионных зубов, и они сцепляются со стойкой из 100 зубов. Другой набор зубов состоит из Тинга (или квадранта) червячных зубов, которые сцепляются с червем. Расположение такое, что при поворотном движении. передается червяку, зубчатый ролик 105 движется вдоль рейки и перемещает вместе с ней ось и колеса на ней, при этом ось поддерживается и направляется упором. , - . , 85 . - - - ; - . - ( -- , 95 ) . .- . ( ) , - 100 . ( ) -, . , . - , 105 , - -. Соответственно, происходит относительное перемещение вперед и назад между осью 110 4a6,830 и кузовом. ; Средство осуществления упомянутого относительного перемещения содержит вращающийся тормозной вал с любым подходящим приводом. , -. 110 4a6,830 . ; . соединен с тормозами и снабжен ручкой для его поворота. Тормозной вал соединен через конические шестерни, которые могут представлять собой повышающую или понижающую скорость передачу, с промежуточным валом, несущимся на корпусе и идущим под наклоном вниз к червячному валу, с помощью которого у него универсальная муфта. Устройство таково, что поворот ручки для торможения автоматически смещает корпус транспортного средства назад относительно оси колес. . - - -, -, - . -, - . - . При желании в дополнение к вышеупомянутой тормозной ручке может быть предусмотрен тормозной рычаг или другое тормозное средство, так что можно будет задействовать тормоза в любое время, когда это необходимо, не вызывая относительного смещения между корпусом и осью колес. . Различные зубчатые механизмы и связанные с ними рабочие части предпочтительно размещаются в кожухах. , - ' -, 20 . - 25 . Датировано 21 ноября 1934 года. 21st , 1934. 1
И. Д. ФИЦПАТРИК И КО., дипломированные патентные поверенные, Хоуп-стрит, 94, Мласго. и - 49, Канцелярия - Лоне, Лондон, - - 0CI0. . . & ., , 94, , . - 49, -', , - - 0CI0. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в тележках и подобных транспортных средствах или в отношении них Мы, - и - 11wty , оба принадлежат «». , - - 11wty , " ". Гленфарг, Пертшир, и Джумс ПИПРР, Грейндж, Бернтисл.ад;, Файф, все британские граждане, настоящим заявляют о природе этого изобретения и о том, каким образом его следует осуществить, которые должны быть подробно описаны а. и подтверждается следующим заявлением: , , , , .;, , , - - , . :- Карты и подобные двухколесным транспортным средствам в их обычной конструкции имеют тот недостаток, что применение тормозов к опорным колесам приводит к передаче направленной вниз силы через несущий кузов транспортного средства на опорные колеса. оглоблями, тем самым создавая дополнительную нагрузку на лошадь. - Этот нежелательный эффект обусловлен тем, что кузов транспортного средства при торможении имеет тенденцию поворачиваться вокруг оси колес в направлении их вращения. Указанный нежелательный эффект более выражен в современных транспортных средствах, имеющих колеса с пневматическими шинами, установленные на антифрикционных подшипниках, поскольку эти транспортные средства могут быть нагружены гораздо сильнее, чем это было возможно прежде, и что требуется гораздо более сильное тормозное усилие. требуется на спусках. ,- , , -- - - - , . - -- - , , . . -- - -, - - . Целью настоящего изобретения является создание тележки или подобного транспортного средства, представляющего собой улучшенную комбинацию, в которой вышеупомянутый недостаток будет более или менее полностью устранен. - . ... В соответствии с изобретением транспортное средство содержит колесно-осную конструкцию, установленную на ней конструкцию кузова и вала, средства ручного управления, соединяющие указанные две конструкции для осуществления относительного перемещения вперед-назад между одной конструкцией и другой, а также средства торможения и приведения в действие тормоза, установленные на колесно-осевой конструкции, причем средство приведения в действие тормоза функционально связано с конструкцией кузова и вала. Комбинация такова, что более или менее одновременное относительное смещение назад конструкции корпуса и вала и приведение в действие тормозных средств могут быть осуществлены упомянутыми средствами ручного управления. Следовательно, когда прикладывается тормозное усилие и тело смещается назад относительно оси колеса, нежелательное усилие поворота, обусловленное эффектом торможения, тем самым более или менее полностью уравновешивается или нейтрализуется. , -- , -- , - -- , - -- , - , - . .- - - . , 80 , - . Характер рабочей связи 85 между средством приведения в действие тормоза и конструкцией корпуса и вала может быть таким, что упомянутое средство находится в постоянной рабочей связи с хади, чтобы быть работоспособным при возникновении относительных предварительных изменений. и его перемещение назад. , 85 - -- -- . В качестве альтернативы, природа оперативного взаимодействия может быть такова, что средства приведения в действие тормоза могут работать независимо, так что можно будет задействовать тормоза, не вызывая смещения тела назад, причем такое устройство является . полезно - для такой цели, как торможение - когда транспортное средство остановлено, например, для погрузки или разгрузки. 100 или -для отдыха на подъеме. ,- . - , 95 ,-- , . - - , , . 100 - . В одной конструкции колесно-осная конструкция имеет шарнирное